FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

TESINA
Ttulo
EFECTO DEL POLVO GENERADO EN LAS AVENIDAS
AVIACIN, BALTA Y TUMBES DEL DISTRITO CHIMBOTE
Autores:
Chauca Sanchez Kevin Yahir
Ferrer Suasnabar Angela Magally
Gonzales Aguilar Alicia Amparo
Solorzano Ventura Anderson
Vega Ramirez Kiara
Asesor:
Ing. Jorge Rondan Ramos
Lnea de Investigacin:
Diseo de infraestructura vial

NUEVO CHIMBOTE PER

2015
TRABAJO DE INVESTIGACIN
EFECTO DEL POLVO GENERADO EN LAS AVENIDAS AVIACIN,
BALTA Y TUMBES DEL DISTRITO CHIMBOTE
I. INTRODUCCIN:

El presente trabajo de investigacin pretende como su nombre lo indica

demostrar cmo afecta al medio ambiente y a la salud humana las
emisiones de polvo generador por el mal mantenimiento de la
infraestructura vial en el distrito de Chimbote.
El problema radica por que la municipalidad no genera ninguna solucin
para estas vas en mal estado. Los pobladores, el centro de educacin
primaria, las tiendas comerciales, que estn cerca de la zona se siente
afectado ya que por el paso de los autos, triler por dicha va levantan
una cantidad significativa de polvo y esto estn daando a la salud
humana a la vez al medio ambiente.
En la actualidad como est la economa de nuestra regin hay obras
paralizadas, y esto produce dao de la salud de la poblacin, ya que las
construcciones estn al aire libre donde ingresan los nios a jugar y es
peligro latente a la vez personas sin moral acumulan basura en estas
obras paralizadas.
La justificacin del presente trabajo de investigacin EFECTO DEL
POLVO GENERADO EN LAS AVENIDAS AVIACIN, es importante puesto
que se ha elegido con el fin de analizar el efecto del polvo, establecer
estrategias

acciones

que

reduzcan

los

daos

ante

posibles

enfermedades o riesgos que pueda traer a Chimbote.

En Chimbote hay muchos lugares en los cuales la falta de elaboracin a
proyectos genera daos a la poblacin en general, por lo tanto
necesitamos conocer las consecuencias para la elaborar un plan de
reduccin de polvos contaminantes.
Los antecedentes de la investigacin se darn en tres partes,
internacionalmente, nacionalmente y localmente.
A nivel internacional (Ferreira, 2005), con la

tesis

Evaluacin

geoqumica de las propiedades del material particulado (polvo, suelos y

sedimentos)

de

la

ciudad

de

Luanda

(Angola)

su

entorno:

implicaciones ambientales, de la Universidad Politcnica de Madrid de

Angola para optar el grado de doctorado de ingeniera civil evalu los
modelos y herramientas similares a aquellos que tradicionalmente han
sido utilizados para el estudio de los sistemas y medios naturales. los
datos obtenidos han demostrado que el polvo de la ciudad de Luanda
tiene una composicin que depende fundamentalmente de procesos de
origen natural, caracterizado por contenidos relativamente bajos en
metales y elementos traza en relacin a otros entornos urbanos de
ciudades ms desarrolladas.
(Suarez, 2008), con la tesis Diseo de un sistema mvil de extraccin
de polvo generado durante el proceso de arenado para obtener el
grado de bachiller de Ingeniera Civil dise

un sistema mvil de

ventilacin industrial para la evacuacin de polvos contaminantes que

se producen durante el arenado en la empresa dyfemsa para dar
solucin este problema ambiental se estableci la necesidad de
construir un sistema mvil de extraccin de polvo producido durante el
proceso de arenado en el lugar de trabajo, sistemas que son muy
comunes en empresas dedicadas a trabajar con productos nocivos para
la salud.
En la III Charla Verde del ciclo 2014-1, llevada a cabo en el auditorio del
Edificio S, el ingeniero Hctor Chvarry Rojas, vocal del Tribunal de
Fiscalizacin Ambiental del Organismo de Evaluacin y Fiscalizacin
Ambiental, se explay sobre las causas de la contaminacin del aire en
el Per y sobre los protocolos y convenios que buscan controlar esta
contaminacin.
Entre las principales causas de este fenmeno, Chvarry mencion los
gases emitidos por las unidades del parque automotor; los gases y
polvos generados por las industrias pesquera, minera, metalrgica,
entre otras; la quema de desechos y otros hbitos nocivos de la
poblacin, etctera.
Asimismo, el especialista detall los efectos dainos en el cuerpo
humano ocasionados por la contaminacin del aire, los cuales pueden
derivar en dolor de cabeza, estrs, fatiga, desmayos, enfermedades
bronquiales, desarrollo mental deficiente, enfermedades en la sangre y
cncer.
En cuanto a los protocolos internacionales, el expositor indic que el
Per est suscrito al Convenio de Viena y al Convenio de Montreal,

ambos vinculados con el cuidado de la capa de ozono; as como al

Protocolo de Kioto, el cual busca disminuir entre los aos 2008 y 2012
las emisiones de dixido de carbono, xido nitroso, metano y gases
fluorados.
Con respecto al mbito nacional, el presentador precis que el Estado
ha promulgado una serie de normas que apuntan a preservar la calidad
del aire, como por ejemplo los decretos supremos referidos al
Reglamento de los Niveles de Estados de Alerta Nacionales para
Contaminantes del Aire o a los Estndares Nacionales para la Calidad
Ambiental del Aire.
De acuerdo con plan de accin para la mejora de la calidad del aire en la
cuenca atmosfrica de la ciudad de Chimbote, con la expansin de
reas urbanas, surgi el sistema de transporte masivo (micro buses) y
particular (taxis), mostrndose un parque automotor en su gran mayora
conformado por unidades que ya haban cumplido su periodo de
depreciacin tecnolgica y que slo eran sometidas a mantenimiento sin
control de una institucin que los supervise; es en el ano de 1997 hasta
el afto 2002 con la importacin de vehculos semi nuevos y nuevos con
precios de venta a bajo costo que se renov e increment el servicio de
transporte, masivo y particular con nuevas formas de transporte,
usando ticos, camionetas rurales o combis y station wagon, las cuales
permitieron brindar mejor comodidad y calidad de servicio al poblador,
pero que al presente por la falta de renovacin, mantenimiento y
diseftados con sistemas de combustin a base de diesel, se han
convertido en importantes generadores de emisin de gases txicos
para toda la zona de estudio.
En el ao 2003 el Gesta de Chimbote, estim la cantidad vehiculos en el
parque automotor de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote en base a este
trabajo, se ha estimado la cantidad de vehiculos del parque automotor
para el 2008 aplicando la tasa de crecimiento anual estimada de 3.2%
empleada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para
proyectar su crecimiento vehicular para el departamento de Ancash.
II. OBJETIVOS:
II.1.
Objetivo General:
II.2.
Objetivos Especficos:
III.
MARCO TERICO:

Qu pasa cuando se respira polvo generado por la transitabilidad de los

carros?

Los pulmones estn protegidos por una serie de mecanismos de defensa en

diferentes regiones del tracto respiratorio.

Cuando una persona respira, las partculas suspendidas en el aire entran a la

nariz pero no todas ellas llegan a los pulmones. La nariz es un filtro eficiente.
Las partculas ms grandes se detienen ah. Hasta que se eliminan
mecnicamente al soplar por la nariz o estornudar.

Algunas de las partculas ms pequeas logran pasar a travs de la nariz para

llegar a la trquea y a los tubos de aire que se dividen para llegar a los
pulmones

Estos tubos se llaman bronquios y bronquolos. Todas estas vas respiratorias

estn protegidas por clulas. El mucus que producen capta la mayora de las
partculas de polvo. Finos pelitos llamados cilios, que cubren las paredes de los
tubo de aire, mueven el mucus hacia arriba y fuera de la garganta, en donde
es ms fcil toser o tragar.

El aire llega a los sacos delgados de aire (alvolos) en la parte externa de los
pulmones con cualquier partcula de polvo que super las defensas de la nariz
y de las vas respiratorias. Los sacos de aire son muy importantes porque por
medio de ellos el cuerpo recibe oxgeno y libera dixido de carbono.

El polvo que llega a los sacos y a la parte inferior de las vas respiratorias en
donde no hay cilios es atacado por clulas especiales llamadas macrfagos.
Estas son extremadamente importantes para la defensa de los pulmones.
Mantienen los sacos de aire limpios. Los macrfagos visualmente tragan las
partculas. Luego los macrfagos, de forma en que no se entiende muy bien,
llegan a las partes de las vas respiratorias que estn cubiertas por los cilios.
Los movimientos tipo ola de los cilios mueven a los macrfagos que contienen
el polvo hacia la garganta, en donde son lanzados o tragados.

Adems de los macrfagos, los pulmones tienen otro sistema para la

eliminacin del polvo. Los pulmones pueden reaccionar a la presencia de

partculas portadoras de grmenes produciendo ciertas protenas. Estas

protenas se adhieren a las partculas para neutralizarlas.

Los polvos son delgadas partculas slidas divididas o suspendidas en el aire.

Las partculas son "inorgnicas" u "orgnicas", dependiendo de la fuente del
polvo. Los polvos inorgnicos pueden venir de la pulverizacin de metales o
minerales tales como roca o suelos. Ejemplos de polvos inorgnicos son la
slice, asbestos y carbn.

Los polvos orgnicos se originan en plantas o animales. Un ejemplo de polvo

orgnico es el polvo que surge de la manipulacin de granos. Estos polvos
pueden contener una gran cantidad de sustancias. Aparte de los componentes
vegetales o animales, los polvos orgnicos tambin pueden contener hongos o
microbios y las sustancias txicas liberadas por los microbios. Por ejemplo
histoplasmosis, enfermedad de parrot (psitacosis) y fiebre Q son enfermedades
que la gente puede tener si respiran polvos orgnicos que se han infectado
con ciertos microorganismos.

Los polvos tambin pueden venir de qumicos orgnicos (ejemplo tintes,

pesticidas). Sin embargo en el documento de respuestas OSH solo se estn
considerando las partculas de polvo que provocan fibrosis o reacciones
alrgicas en los pulmones. No se esta incluyendo polvos qumicos que
provocan cncer o efectos txicos agudos, por ejemplo. Cules son las
reacciones de los pulmones al polvo?

Cules son las reacciones de los pulmones al polvo?

La forma en que el sistema respiratorio responde a las partculas inhaladas
depende, en gran medida, del lugar en donde se establecen las partculas. Por
ejemplo, el polvo irritante que se queda en la nariz puede conducir a rinitis,
una inflamacin de la membrana mucosa. Si la partcula ataca vas
respiratorias ms grandes, se puede ver inflamacin de la trquea (traqueitis)
o de los bronquios (bronquitis).

Las reacciones ms significativas del pulmn se dan en las partes ms

profundas de este rgano.

Las partculas que evaden la eliminacin por la nariz o la garganta tienden a

quedarse en los sacos o cerca del final de las vas respiratorias. Pero la si

cantidad de polvo es grande, el sistema macrfago puede fallar. Las partculas

de polvo y los macrfagos que contienen polvo se recogen en los tejidos
pulmonares, provocando lesiones a los pulmones.

La cantidad de polvo y las clases de partculas involucradas influyen en cun

seria puede ser la lesin del pulmn. Por ejemplo, despus que los macrfagos
ingieren partculas de slice, mueren y liberan sustancias txicas. Estas
sustancias provocan fibrosis o tejidos con cicatrices. Este tejido es la forma
normal del cuerpo de repararse a s mismo. Sin embargo, en el caso de las
slices cristalinas tanta cantidad de tejido fibroso y creacin de cicatrices hace
que la funcin pulmonar quede daada. El nombre general para esta condicin
de formacin de tejidos fibroso y cicatrizado es fibrosis. Las partculas que
provocan la fibrosis o cicatrizacin se llaman fibrognicas. Cuando la fibrosis es
provocada por slices cristalinas, la condicin se llama silicosis.
Por ende podemos decir que los efectos generados en la Av. Aviacin .balta y
tumbes del distrito de Chimbote , generan daos irreversibles a los seres
humanos ya que hoy en la actualidad no tomamos las medidas necesarias
para evitar contraer cualquier enfermedad y que las avenidas ya mencionadas
no tienen el mantenimiento y reparacin adecuado es por ello que a futuro si
las autoridades de nuestro distrito no toma las cartas necesarias sobre este
problema como consecuencia podran haber grandes prdidas de vidas.

IV.

REFERENCIA BIBLIOGRFICA:
http://oa.upm.es/1072/