Motores

Los motores es uno de los artefactos ms utilizados en la vida diaria.

Aunque precisamente no nos demos cuenta que ah se encuentran pero
los utilizamos, desde en los utensilios del hogar como pueden estar en
las licuadoras, batidoras, procesadores de alimentos, extractor de jugos,
refrigeradores, hasta en los medios de transporte como son los
automviles, elevadores etc.
Se clasifican en 2:
1. Motores elctricos.
a) Motores de corriente directa.
b) Motores de corriente alterna.
2. Motores de combustin.
Motores elctricos
Se le conoce como un dispositivo que es capaz de convertir energa
mecnica en energa elctrica y viceversa.
Cuando la conversin es de energa mecnica a elctrica es conocido
comnmente como un generador, en cambio cuando la conversin es de
energa elctrica a energa mecnica es llamado motor.
Esta conversin se llega a lograr gracias a la accin de campos
magnticos.
Previo a este proceso debemos saber algo
magnetismo y su relacin con la electricidad.

relevante

sobre

el

Imanes.
As que Un imn es un cuerpo que posee la propiedad de atraer hacia si
elementos ferromagnticos como lo son algunos metales.
Caractersticas:
Pueden ser naturales como la magnetita o artificiales como son
barras de hierro o acero que adquirieron propiedades magnticas.

 En los imanes la corriente que origina el magnetismo es el

conjunto de todas las corrientes de sus molculas, que son los
electrones girando alrededor de sus ncleos.
Su corriente puede estar desordena o en ordenes distintos en cada
imn.
Los imanes pueden obtener diversas formas ya sea en forma de
barra, herradura, anillo.
Su forma est ligada al uso que se vaya a dar
Los imanes poseen dos polos, llamados polo norte y polo sur en
referencia a los polos de la Tierra.
Los imanes siempre tendr dos polos, inclusive s estos son
cortados a las mitad. Nunca se dar el caso de que tenga un polo.
El campo magntico es conocido como el espacio o la regin donde se
puede desenvolver ampliamente sus propiedades de atraccin.
La interaccin entre imanes est regida por sta regla: Polos iguales se
repelen mientras que polos diferentes se atraen. sta interaccin es
fundamental para el funcionamiento de los motores elctricos.
Existe una estrecha relacin entre el magnetismo y la electricidad.
Y esta empez a comprobarse:
a) 1820 con Hans Christian Oersted con el experimento de la brjula
y un conductor elctrico.
b) Michael Faraday descubri que se puede inducir una corriente
elctrica utilizando un campo magntico.
Partes del Motor elctrico.
La parte exterior es una parte fija, llamada estator. Dentro de este existe
una parte mvil llamada rotor.
El rotor se encuentra en la parte central del estator montado sobre una
barra rgida, que por lo general es de acero, nombrada eje.

El rotor est unido rgidamente al eje por lo cual poseen la misma

velocidad tanto el eje como el rotor. El eje esta sostenido por cojinetes
de modo que el rotor tiene un movimiento libre.
Entre el estator y el rotor se encuentra un espacio denominado
entrehierro.
Los cojinetes proveen un medio de acoplamiento entre la mquina y el
sistema mecnico, la conexin puede ser directa o por medio de un
acoplamiento empleando un engranaje o por medio de una polea y
banda
Tanto el rotor como el estator poseen tres partes bsicas que son: el
ncleo, el devanado y el aislante.
Los ncleos, tanto del estator como del rotor, conducen el campo
magntico a travs de las bobinas de los devanados y el material de
estos por lo general es de hierro o acero.
Los devanados en cambio, tienen la funcin de conducir la corriente
elctrica que a su vez es la que produce el campo magntico como lo
demostr Faraday con su experimento.
Al devanado del voltaje de alimentacin o de entrada, es por lo general
llamado devanado primario y al de la resultante o salida se le conoce
con el nombre de devanado secundario.
El movimiento de los motores es resultado de la atraccin y repulsin
entre los polos magnticos del rotor y del estator. Como ya fue
mencionado antes, polos iguales producen una fuerza mecnica de
repulsin, mientras que polos distintos producen una fuerza mecnica
de atraccin.
Los devanados en los motores son diseados para que produzcan polos
magnticos en la superficie interna del estator y en la superficie externa
del rotor. Esta interaccin de atraccin y repulsin de polos magnticos
producen el movimiento del rotor y por consiguiente el del eje.
Para poder lograr un movimiento continuo y en un mismo sentido es
necesario que el nmero de polos tanto en el rotor como en el estator
sean los mismos. Por cada polo norte se debe de tener un polo sur y por
ende el nmero de polos siempre ser un nmero par.

Si en un motor se tienen dos polos en el estator, se tendrn dos polos en

el rotor y se dice que el motor es de dos polos.