Guia de Aeronautica

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GUIA DE ESTUDIO, FORMACION DE MECANICOS DE TECH-OPS.

PREGUNTAS DE LA ESPECIALIDAD MOTORES Y PLANEADORES
Electricidad II
1.
a.
b.
Para que un capacitor se cargue y en consecuencia almacene energa elctrica debe tener
una diferencia de potencial aplicada en las placas
Cierto
Falso
2.
a.
b.
c.
Cual es la funcin del Dielctrico en un capacitor

Aislante elctrico
Conductor Elctrico
Semiconductor elctrico
3.
a.
b.
La capacidad de una capacitor es inversamente proporcional al rea de sus placas

Cierto
Falso
4.
a.
b.
Si dos placas cargadas se apartan de manera que se duplique el espacio entre ellas la
intensidad del campo electrosttico se reducir a una cuarto de su valor previo
Cierto
Falso
5.
a.
b.
c.
Cuanto es el defasamiento entre el voltaje del capacitor y el voltaje aplicado

90
180
360
6.
a.
b.
c.
El flujo de corriente es ___________ proporcional la frecuencia y ___________ a la

capacidad, la resistencia debe de ser _______________ a estas cantidades
Directamente, Directamente, Directamente
Directamente, Directamente, Inversamente
Inversamente, Inversamente, Directamente
7.
a.
b.
c.
El siguiente smbolo de una bobina representa

Bobina Variable
Bobina con nucle de hierro
Bobina con nucle de aire
8.
a.
b.
c.
En un circuito de corriente continua, que contenga bobinas, la corriente en el circuito

Se comporta de manera expo nencial
Va aumentando de forma muy lenta
Disminuye en funcin al tiempo
9.
a.
b.
c.
La inductancia tiene:
El voltaje aplicado esta adelantado 90 con respecto a la corriente
La Fcem est atrasada 90 con respecto a la corriente
Ambas son correctas
Gua de estudio formacin de Mecnicos, esp. Motores y Planeadores
10. Para el clculo de la reactancia inductiva, est aumentara si la frecuencia en un circuito de

C-A aumenta
a. Cierto
b. Falso
11. El nmero de vueltas de la primera bobina entre el nmero de vueltas de la segunda bobina
es igual al voltaje que entra entre el voltaje que sale
a. Cierto
b. Falso
12. En un transformador la corriente que entra a su salida se convierte al doble de su valor
a. Cierto
b. Falso
13. La potencia en un transformador ideal sin perdida; variara su valor respecto a la entrada y
su salida
a. Cierto
b. Falso
14.
a.
b.
c.
Impedancia elctrica es ig ual a:

Z = Xc + C
Z= Xc + Xl
Z= Xl + l
15. Cuando fluye corriente alterna en un circuito en serie LC, las cadas de tensin en la
inductancia y capacitancia dependen de la corriente del circuito y de los valores de Xc, XL
a. Cierto
b. Falso
Electrnica
16. De cuantos Electrones de Valencia se compone un Semiconductor.
a.
menos de 3
b.
mas de 5
c.
solamente 4
d.
no importa
17. En un semiconductor intrnseco al inyectarle una energa exterior produce:
a. Electrones q se quedan libres y se desplazan de un tomo a otro
b. Aparicin y desaparicin de huecos
c. Las dos anteriores
d. Ninguna de las anteriores
18. Cual es la funcin de un diodo en CD.
a. Dejar pasar la corriente en un solo sentido
b. Como rectificador de onda
c. A y b son correctas
19. En una Polarizacin Inversa que relacin existe entre el voltaje de polarizacin y su zona de deplexion
a. Inversamente Proporcional
b. Directamente Proporcional
c. Iguales
20. Como debe ser polarizado en el diodo para que se comporte como circuito abierto
a.
b.
c.
Polarizacin directa
Polarizacin inversa
No importa su polarizacion
21.
a.
b.
c.
Cul es la funcin de un diodo zener en polarizacin inversa

Mantener en sus terminales una corriente de valor constante
Mantener en sus terminales una tensin de valor constante
Mantener en sus terminales una impedancia de valor constante
22.
a.
b.
c.
En un arreglo de puente de diodos su funcin es

Como rectificador de media onda
Como rectificador de onda completa
Como rectificador y adems como filtro
23.
a.
b.
c.
Funciones del transistor en CD

Rectificador
Amplificador
Conmutador
24.
a.
b.
c.
Regin donde el transistor trabaja como Amplificador

Regin de Corte
Regin de saturacin
Regin activa
25.
a.
b.
c.
Que configuracin funciona como Acoplador de impedancias

Emisor Comn
Base Comn
Colector Comn
26.
a.
b.
c.
Cual es la funcin de un SCR

Controlar el ngulo de disparo y conduccin de una seal de CA
Controlar el ngulo de disparo y conduccin de una seal de CD
Como Seal de disparo a un Triac
27.
a.
b.
c.
Caractersticas de las ondas electromagnticas

Viajan a la velocidad de la luz
Se compone de un campo elctrico y uno magntico
Ambas son correctas
28.
a.
b.
c.
En una compuerta digital OR cuando una sus entradas sea igual a 1 su salida ser
Cero
Uno
Indeterminado
29.
a.
b.
c.
En una compuerta digital AND cuando una sus entradas sea igual a 0 su salida ser
Cero
Uno
Indeterminado
30.
a.
b.
c.
En una compuerta digital NAND cuando una sus entradas sea igual a 0 su salida ser
Cero
Uno
Indeterminado
Generalidades de la Aeronave 737-NG

31.
a.
b.
c.
En el panel superior P5 encontramos

Panel de control del sistema de combustible, sistema neumtico, control de las EEC
Panel de control del sistema de aire acondicionado y proteccin contra fuego
Panel de control del sistema elctrico, sistema hidrulico adems del panel de deteccin de fuego en
compartimientos de carga
32. El sistema comn de pantallas muestra un formato EFIS

a. Cierto
b. Falso
33.
a.
b.
c.
En panel detrs de la posicin del capitn es

P6
P18
P5
34.
a.
b.
c.
Sobre la columna de control de capitn podemos encontrar

Interruptor para desengarzar piloto automaitco
Interruptores para rudder trim
Ambas son correctas
35.
a.
b.
c.
Sobre el panel P9 en cabina de pilotos podemos encontrar

Palancas de aceleracin, y arranque de motor
Palanca de Speed Brakes y Flaps, adems del indicador de Stab Trim
Ambas son correctas
36.
a.
b.
c.
A que se refiere el siguiente smbolo

Vlvula Check
Vlvula de relevo
Vlvula bypass
37.
a.
b.
c.
A que se refiere el siguiente smbolo

Sensor de temperatura
Sensor de presin
Sensor de presin diferencial
38. En compartimiento de cargo trasero podemos encontrar las grabadoras de voz y datos de vuelo
a. Cierto
b. Falso
39. Indicacin de altitud, seleccin de velocidad vertical, como seleccin de piloto automtico y ALT HOLD
se encuentran en el panel
a. P-1
b. P-2
c. P-3
40. Las pantallas PFD / ND, normalmente se encuentran en la parte central superior e inferior en cabina
a. Cierto
b. Falso
Sistema de Aire Acondicionado

a.
b.
c.
41. Menciona la funcin del sistema de aire acondicionado

Controlar el ambiente del interior de la aeronave para la tripulacin de vuelo
Controlar el ambiente del interior de la aeronave para pasajeros y equipo
Las dos anteriores son correctas
a.
b.
c.
42. Menciona 2 de los subsistemas del aire acondicionado

Presurizacin y filtros
Calentador y enfriador
Motor y calentadores
a.
b.
c.
43. Cul es el significado de ACAU?

Unidad actual de aire controlado
Aire Acondicionado Universal
Unidad de accesorios de aire acondicionado
44. Menciona alguno de los paneles del compartimento de vuelo que te permite controlar el aire
acondicionado
a. Panel de temperatura de cabina
b. Panel del equipo de enfriamiento
c. Las dos anteriores son correctas
a.
b.
c.
45. Menciona un rea donde el sistema de enfriamiento cuente con componentes

Compartimento de vuelo
Compartimento de APU
Compartimento de avinica
46. Menciona alguna de las partes principales del sistema de aire acondicionado y cul es su principal
efecto.
a. Paquete de sistema de calentamiento, suministrar aire caliente
b. Paquete de sistema de enfriamiento, suministrar aire fresco
c. Las dos anteriores son correctas
a.
b.
c.
47. Menciona las fuentes de suministro de aire para el sistema principal de distribucin de aire
Paquetes de aire acondicionado
Aire acondicionado en tierra y sistemas de recirculacin
a.
b.
c.
48. Menciona la funcin del sistema de control de presurizacin

Proteger a la tripulacin y pasajeros de los efectos de hipoxia
Proteger a la tripulacin y pasajeros de una explosin
a.
b.
c.
49. Menciona 2 de los subsistemas del sistema de control de presurizacin

Sistema de control de la cabina de presurizacin y sistema liberador de presurizacin de cabina
Sistema de control de la cabina de presurizacin y no control de la cabina de presurizacin
Cabina de indicacin de presin y sistema de aviso.
a.
b.
c.
50. Mencione 2 indicaciones del sistema de control de presurizacin de cabina

Auto fallo y encendido
Auto fallo y manual
a.
b.
c.
51. Menciona la funcin del intercambiado de calor primario

Remueve calor desde el aire de sangrado yendo a la seccin del compresor
Remueve calor desde el aire de sangrado yendo a la seccin de turbina
Ninguna de las anteriores son correctas
a.
b.
c.
52. Menciona la descripcin de un actuador de entrada de aire por impacto

Un servomotor con actuador lineal a 115Volts AC
Un servomotor con actuador lineal a 115Volts DC
Un servomotor con actuador lineal a 440Volts AC
a.
b.
c.
53. Menciona cuales son los conjuntos de ductos de aire por impacto
Entrada y salida de aire por impacto
Ductos de entrada y salida de aire por impacto
Ninguna de las anteriores
a.
b.
c.
54. Menciona los paneles en los que tiene controles el sistema de control de temperatura
Panel de control de aire de sangrado y aire acondicionado
Panel de control de temperatura
Las dos respuestas anteriores son correctas
a.
b.
c.
55. Mencione dos componentes parte del ensamble del sensor de la temperatura de cabina
Filtro de aire y sensor de temperatura del ventilador
Sensor de temperatura y filtro de gasolina
Las dos respuestas anteriores son correctas
Sistema Elctrico
56. En caso de falla de las dos IDG ambas barras de Transferencia pueden ser alimentadas simultneamente
por:
a) Por el generador del APU, pero solo en vuelo
b) Por el generador del APU, pero solo en tierra
c) Por el generador del APU, en tierra y en vuelo
57. Que indica la luz azul APU GEN OFF BUS:
a) Generador elctrico de APU disponible
b) Generador elctrico de IDG disponible
c) Planta externa disponible
58. En que condicin se ilumina la luz mbar TRANSFER BUS OFF:
a) AC transfer bus des energizada
b) AC transfer bus energizada pero no por la fuente de AC seleccionada
c) IDG disponible
d) GCB abierto
59. En que condicin se ilumina la luz mbar SOURCE OFF:
a) AC transfer bus des energizada
b) AC transfer bus energizada pero no por la fuente de AC seleccionada
c) IDG disponible
d) GCB abierto
60. En que condicin se ilumina luz azul GEN OFF BUS:
a)
AC transfer bus des energizada
b)
AC transfer bus energizada pero no por la fuente de AC seleccionada
c)
IDG disponible
d)
GCB abierto
61. Como se llama el interruptor que permite energizar solamente las barras de servicio con el avin en tierra
y planta externa
a) Transfer Bus switch
b) Ground power switch
c) Stand by power switch
d) Ground service switch
a)
b)
c)
d)
62. En donde se encuentra el ground power switch para energizar el avin con planta externa
Compartimiento Elctrico electrnico
Galley delantero
Cabina de pilotos
IDG
a)
b)
c)
d)
63. El interruptor Bus Tranfer es para controlar manualmente los BTB

Cierto
Falso
Solo en vuelo
Solo en tierra
a)
b)
c)
d)
64. La regulacin de Voltaje del generador es efectuada por:

GCU
GCB
IDG
CSD
a)
b)
c)
d)
65. Qu voltaje recibe y qu voltaje entrega un Inversor Esttico?

Recibe
115 VCA
entrega 115 VCD
Recibe
28 VCD
entrega 28 VCA
Recibe
28 VCD
entrega 115 VCA
Recibe
115 VCA
entrega 28 VCD
a)
b)
c)
d)
66. Qu voltaje recibe y qu voltaje entrega un Transformador Rectificador?

Recibe
115 VCA
entrega 115 VCD
Recibe
28 VCD
entrega 28 VCA
Recibe
28 VCD
entrega 115 VCA
Recibe
115 VCA
entrega 28 VCD
a)
b)
c)
d)
67. Como se enfran los engranes de la CSD

Aire de impacto
Cooler Fan
Aceite de lubricacin
Agua del radiador
a)
b)
c)
d)
68. Donde esta el GCR de la GCU

GCU
GCB
SCU
BTB
a)
b)
c)
d)
69. Cuantas fuentes de Energa de corriente directa tiene el sistema elctrico

3
4
5
6
70. Donde se observa el voltaje de la batera
a)
b)
c)
d)
Compartimiento Elctrico electrnico

Galley delantero
Cabina de pilotos
IDG
Proteccin contra fuego

71.- El sistema de proteccin contra fuego en una aeronave generalmente consiste
a. un sistema operativo de deteccin, control e indicacin
b. dos sistemas operativos uno que suprime y otro que extingue fuego o sobre temperatura.
c. dos sistemas operativos independientes uno de deteccin de fuego y otro de extincin de fuego.
72.- El propsito del sistema de proteccin contrafuego en el avin es monitorear las siguientes condiciones?
a. por condicin de fuego, humo, sobre temperatura y por sobrecalentamiento.
b. por condicin de fuego, humo, sobre temperatura y fugas de neumtico.
c. por condicin de fuego, humo, sobrecalentamiento y fugas de neumtico.
73.- Que componentes de aeronave estan protegidos por el sistema de deteccin de fuego?
a. motor, apu y pozo de tren aterrizaje.
b. motor, seccin alar y apu
c. motor, pozo de tren y seccin alar
74.- Qu componentes de aeronave estan
sobrecalentamiento?
a. motor, apu y seccin alar
b. motor, tren y compartimiento de carga
c. motor y seccin alar nicamente
protegidos
por
el
sistema
de
deteccin
de
75. El avin 737-700 tiene sistemas de extincin de fuego par?

a. motor, apu, pozo de tren, seccin alar y compartimiento de carga.
b. motor, apu, baos, compartimiento de carga y extintores porttiles.
c. motor, apu, seccin alar y pozo de tren.
76.- Las alarmas de fuego proporcionan indicacin _____ a la tripulacin de vuelo en caso de fuego.
a. visual nicamente
b. audible nicamente
c. visual y audible
77.- Las alarmas de fuego en la cabina de pilotos alertan a la tripulacin de la presencia de fuego en?
a. motor 1 y motor 2 nicamente
b. motor 1, motor 2 y apu
c. motor 1, motor 2, apu, compartimiento delantero de carga, compartimiento trasero de carga y pozo de
tren de aterrizaje principal.
78. Cuando hay fuego en el motor estas son las indicaciones que se presentan.
a. dos luces rojas fire warn prenden en panel p7 y hay alarma audible (sonido) de advertencia.
b. las dos luces rojas fire warn se apagan en el panel p7 pero hay alarma audible (sonido) de advertencia.
c. dos luces rojas fire warn prenden en el panel p5 y hay alarma audible
(sonido) de advertencia.
79. Cuando hay fuego en el apu se prende una luz roja y un sonido de bocina en cabina.
a. sobre el panel p7, ademas de las dos luces rojas fire warn en panel p7 y alarma audible de
advertencia.
b. sobre el panel p5 y se prenden las dos luces rojas fire warn nicamente.
c. sobre el panel p28, adems de las dos luces rojas fire warn en el panel p7 y alarma audible de
advertencia.
80. Si presionas por 5 segundos el switch FAULT/INOP TEST , la prueba pasa si todas las 8 luces se
encienden.
a) True
b) False
81. Cuando es detectado fuego en uno de los motores tu deberas jalar el switch para preparar los extintores,
mencionar despus de esto que pasara::
a. Se cierran vlvulas de suministro de combustible al motor afectado. Se corta energa elctrica
b. se cierran vlvulas de hidrulico al motor afectado, se cierran vlvulas de purga
c. a y b correctas
82. La botella del apu de extinction de fuego esta en la seccion 48 en el compartimiento del estabilizador
horizontal.
a) cierto
b) falso
83. Los detectores de humo usan celdas fotoelctricas para la deteccin de humo
a. Cierto
b. Falso
84. Como es descargada la segunda botella de los compartimientos de cargo
a. Manualmente descargada por la tripulacin
b. Es automticamente descargada despus de la descarga de la primera botella
c. Deber de ser descarga manualmente si la condicin de fuego existe
85. La luz Fault normalmente deber prender durante una prueba de FAULT/INOP
a. Si
b. No
Controles de vuelo
86. Cules son los controles primarios de vuelo?
a. alerones, elevadores y timn de direccin
b. spoilers, flaps y slats
c. spoilers, elevadores y flaps
87. Los spoilers de vuelo normalmente se alimentan del sistema hidrulico
a. Sistema A
b. Sistema B
c. De ambos
88. El sistema de autoslats se alimenta normalmente del sistema hidrulico
a. Sistema A
b. Sistema B
c. Sistema de Standby
89. Con prdida de ambos sistemas hidrulicos A y B el timn operaran con

a. Sistema de Standby
b. Con reversin manual
c. Cualquiera de las anteriores
90. Los _____________ spoilers aumentaran el control del roll con la columna de control ms de 10 de giro
a. Vuelo
b. Vuelo y tierra
c. Ninguna de las anteriores
91. Cuantos sistemas hidrulicos normalmente proveen presin para operar a los elevadores
a. Solamente el A
b. Solamente el B
c. A y B
10
92. La compensacin del estabilizador es operado

a. Hidrulicamente
b. Elctricamente
c. Manualmente
93. Cual de los interruptores podr ser usado solamente por mantenimiento
a. Spoilers Sws
b. Flight control Sws
c. Cualquiera de los dos
94. El Sistema de Relevo de carga de Flaps opera...

a) Solo en la posicin de aletas 40.
b) En todas las posiciones de aletas.
c) En las posiciones de aletas 15, 30 y 40.
d) En las posiciones de aletas 30 y 40.
95. Dnde se localiza la mezcladora de Spoilers?
a) En el pozo del Tren Principal, pared delantera
b) En la baha de aire acondicionado
c) Esta aeronave no tiene mezcladora de Spoilers
96. Normalmente que sistemas hidrulicos alimentan al timn de direccin
a. A y Stand By
b. B y Stand By
c. A y B
97. Son ______________ flight spoilers y ____________ ground Spoilers por cada ala
a. 2; 4
b. 4; 2
c. 4; 3
98. Si la palanca de speed brake es movida a Up en vuelo ambos spoilers tanto de vuelo y tierra extendern.
a. cierto
b. falso
99. los T.E. flaps son normalmente operados por el sistema hidrulico
a. A
b. B
c. Standby
100. Con el interruptor de ground proximity en la posicin de flaps inhibit las alertas de GPWS son
canceladas o inhibidas por aterrizaje con flaps menores a :
a. 15
b. 30
c. 25
11
Sistema de combustible
101. El Sistema de combustible del Boeing 737 est formado por:
a.
3 tanques principales en el conjunto de alas
b.
3 tanques y 1 auxiliares
c.
1 tanque central y dos auxiliares
102. El indicador de temperatura registra la temperatura en el tanque:
a.
Tanque 2
b.
Tanque 1
c.
Tanque central
103. Cuantas bayonetas medidoras de cantidad de combustible cuenta en b-737

a.
6 en tanque no. 1 y no. 2 y 4 en tanque central
b.
c.
104. La vlvula de alimentacin cruzada cuando abre:
a.
Permite transferir combustible de cualquier tanque a cualquier motor o APU
b.
Permite transferir combustible entre tanques de ala nicamente
c.
Cierra la vlvula de bypass en cada tanque de ala
105. La selectora de alimentacin cruzada en la posicin abierta:
a.
Conecta las lneas de alimentacin del motor no. 1 y no. 2 abriendo la alimentacin
cruzada y cierra las vlvulas de corte de combustible
b.
Se apaga la luz azul de vlvula abierta
c.
Conecta las lneas de alimentacin de los motores no. 1 y no. 2 abriendo la vlvula de
alimentacin cruzada
106. El panel para recarga de combustible se encuentra en:
a.
Borde de ataque del ala izquierda
b.
Borde de ataque del ala derecha
c.
En el lado opuesta al panel de drenado/descarga de combustible
107. La Unidad Procesadora de Cantidad de Combustible (FQPU) recibe energa de:
a.
28 VDC Bus no. 1 28 VDC baterry bus
b.
28 VDC Hot battery Bus
c.
Cualquiera de las anteriores
108. Cuando se iluminan las luces (blue) de posicin de las vlvulas de recarga de combustible en el
panel, indican:
a.
La respectiva vlvula de recarga de combustible est abierta
b.
La respectiva vlvula de recarga de combustible esta en transito
c.
La respectiva vlvula de recarga de combustible est abierta y el combustible est siendo
transferido al tanque respectivo
109. Para remover el bulbo de temperatura de combustible es drenar el combustible:
a.
Del tanque 1
b. De los dos Tanques
c. No es necesario drenar el combustible de ningn tanque
12
110. Cuntas probetas (capacitores) medidoras de cantidad de combustible cuenta el sistema de

cantidad de combustible?
a.
32 probetas en total. 12 en cada tanque principal y 8 en el tanque central
b.
c.
111 La cantidad de combustible que se tiene en los tanque es de:

a.
Tanque no 1 y no. 2 es de 5,915 Kgs y tanque central 23,366 kgs
b.
c.
112. El tanque central se encuentra entre las costillas
a.
Costilla no. 25 de ala izquierda al la costilla no. 25 de ala derecha
b.
Costilla no. 5 de ala izquierda y costilla no. 5 de ala derecha
c.
Costilla no. 22 de ala izquierda a la costilla no. 22 de ala derecha
113. Los componentes que se encuentran en el panel de recarga de combustible son:
a.
Panel de control, mltiple, receptculo y vlvulas (3)
b.
Panel de control, mltiple, receptculo y vlvulas (4)
c.
Mltiple y vlvulas (3)
114. Si en la estacin de recarga de combustible est abierta y la estacin no tiene energa elctrica; al
mover el switch a la posicin de: FUEL DOOR SWITCH BYPASS, este suministra energa de:
a.
Battery bus no. 3 a la estacin de recarga
b.
No proporciona energa elctrica al panel de control
c.
Hot battery bus a la estacin de recarga
115. Colocando el switch a la posicin FUEL DOOR SWITCH BYPASS :
a.
Energiza el panel de recarga si falla el relay de control para el panel de recarga
b.
Desenergiza el panel de recarga si falla el relay de control para el panel de recarga
c.
Ninguna de las anteriores
Sistema Hidrulico
116. Los sistemas hidrulicos principales as como el auxiliar suministran presin hidrulica a:
a. Power Transfer Unit, Landing Gear Extension and Retraction
b. Nose wheel Steering, Main Gear brakes, thrust reversers
c. a y b Correctas
117. Luz Low Pressure en P5, enciende si
a. Existe baja presin a la entrada de la bomba hidrulica
b. Existe baja presin a la salida de la bomba hidrulica
c. cualquiera de las anteriores.
118. Se puede presurizar a los sistemas hidrulicos A o B por medio de la bomba EDP, o por medio de una
bomba elctrica EMPD
a. Cierto
b. Falso
13
119. EDP del motor 2 o la EMDP 2, pueden suministrar presin a los siguientes elementos
a. Right thrust reverser
b Left thrust reverser
c. alternate brakes
120. Vlvula de relevo de presin, instalada en los contenedores hidrulicos, abren cuando le presin del aire
dentro de los contenedores aumenta a ms de 60 pis para proteger al contenedor por sobre presin
a. cierto
b. falso
121. Presin normal de los sistemas hidrulicos A y B
a. 300 psi
b 3000 psi
c. 2800 psi
122. En el panel de control del sistema hidrulico en P5, la luz de Overheat Indica
a. Indica condicin de sobre calentamiento en EDP
b. Indica condicin de sobre calentamiento en EMDP
c. Indica condicin de sobrecalentamiento en ambas bombas
123. Componentes de la EMDP

a. Sws de temperatura
b. Bomba tipo centrifuga
c. a y b Correctas
124. El mdulo de desconeccion de servicio en tierra permite presurizar a los sistemas hidrulicos A y B
a. Cierto
b. Falso
125. el sistema de modo manual para los dispositivos de borde de ataque del ala, es uno de los dos modos
de operacin del sistema hidrulico de respaldo
a. Cierto
b. Falso
126. La EPD es una nica fuente de presin hidrulica para el sistema hidrulico de respaldo
a. Cierto
b. Falso
127. El contenedor del fluido hidrulico del sistema hidrulico A contiene ________ del sistema Hidrulico B
contiene ________________ y el contenedor del sistema hidrulico de respaldo contiene ______________
a. 6.8 galones, 3.6 galones y 10.7 galones
b. 10.7 galones, 6.8 galones, 3.6 galones
c. 6.8 galones, 107. Galones, 3.6 galones
128. Con el interruptor FLT CONTROL A en la posicin STBY RUD. Operara la bomba EMDP del sistema
hidrulico de respaldo
a. Cierto
b. Falso
129. La unidad de transferencia de potencia hidrulica PTU suministra presin alternativa a:
a. T.E. Flaps y L.E. Flaps
b. L.E. Flaps y T.E. Slats
c. L.E. Flaps y L.E. Slats.
130. El interruptor de baja cantidad en el inteeruptor de sistema de respaldo para prender la luz de STANDBY
HYD LOW QUANTITY con menos del
a. 50% del contenedor
b. 60 % del contenedor
c. 70% del contenedor
14
Sistema de proteccin contra hielo y lluvia

131. Los siguientes componentes del avin que utilizan purga de aire caliente para llevar acabo su funcin
correctamente son.
a. entradas de aire de motores, bordes de salida de alas y hlices.
b. bordes de ataque de alas, entradas de aire de motores y hlices.
c. bordes de ataque de alas y ductos entradas de aire en los motores.
132. En un avin boeing 737-700 el sistema que protege y previene la formacin de hielo en las alas se le
conoce como.
a. the wing thermal deicing system.
b. the wing thermal anti-icing and deicing system.
c. the wing termal anti-ice system.
133 Cules son los componentes del sistema trmico de anti-hielo de las alas que se localizan en los
motores?
a. tres vlvulas solenoide wtai.
b. dos vlvulas solenoide wtai.
c. dos vlvulas solenoide wtai y dos switch trmicos wtai.
134. Cundo el sistema trmico anti-hielo en las alas esta prendido (puesto en on).
a. la vlvula se cierra y el flujo de aire caliente pasa a las alas.
b. la vlvula se abre y el flujo de aire de purga caliente no pasa a los bordes de ataque en el ala.
c. la vlvula se abrir y el aire caliente de purga de los motores se dirige a los bordes de ataque de las las a
travs de los ductos de aire neumtico.
135. El switch trmico del sistema anti-hileo de alas (wtai) se cierra_____y enva una seal al
panel_____cerrndose_____.
a. a 275f (134c); al panel p5; las vlvulas solenoide wtai.
b. a 257f (125c); al panel p5-11; las vlvulas solenoide wtai.
c. a 257f (125c); al panel p5-11; las vlvulas shutoff wtai.
136. El lmite de corriente de presin de flujo sobre la inlet cowl tai valve es de :
a. 70 psi mximo.
b. 60 psi mximo.
c. 50 psi mximo.
137.Los circuitos de control e indicacin de los sistemas anti-hielo inlet cowl usan:
a. 28 v ac, sus interruptores de control y luces de indicacin estan en panel p5-11.
b. 28 v dc, con interruptores de control y luces de indicacin en panel p5-11.
c. 115 v dc, sus interruptores de control y luces de indicacin estan en panel p5.
138.- el panel de control y el diodo de control dim, controlan la luz azul cowl valve open, si la luz azul esta
brillante nos indicara:
a. el interruptor de control esta en on y la vlvula abierta.
b. el interruptor de control esta en on y la valvula estara cerrada.
c. ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
15
139. Los displays cds muestran el estado que guarda la cowl valve tai (ctai valve), cuando el mensaje es con
una luz:
a. verde. que nos indica ctai valve abierta y se muestra una indicacin digital tai en el indicador tacmetro de
n1.
b. ambar. que nos indica ctai valve abierta y se muestra una indicacin digital tai en el indicador tacmetro de
n1.
c. verde. que nos indica ctai valve abierta y su muestra una indicacin digital tai en el indicador tacmetro de
n2.
140. El sistema anti-ice en probetas de aire suministra:

a. aire de purga caliente para prevenir hielo en sensores de ngulo de ataque, tubos pitot y probeta de
tempertaura de aire total.
b. calentamiento a sensores de ngulo de ataque, probetas pitot y probeta de temperatura.
c. calentamiento a sensores de ngulo de ataque, puertos de sensor esttico, tubos pitot y probetas de
temperatura de aire total.
141. El mdulo de calentamiento ventanas/pitot del sistema anti-ice pitot y esttico.

a. nicamente controla la potencia elctrica para el sistema anti-hielo de probetas.
b. controla la potencia elctrica para las probetas del sistema y proporciona a la tripulacin de vuelo la
indicacin del estado que guarda cada probeta en el sistema.
c. ni la respuesta a) y b) anteriores son correctas.
142.Para calentar las probetas pitot se utilizan:

a. 115v dc.
b. 28v dc.
c. 115v ac.
143. El calentamiento en las probetas pitot usando la corriente elctrica ocasiona que la luz ambar se apague,
que ocasiona el circuito cuando no utilizamos la corriente elctrica en el calentamiento de las probetas.
a. la luz ambar capt pitot y l elev pitot en mdulo prenden.
b. luces master caution y anti-ice en panel anunciador prenden.
c. las dos respuestas a) y b) son ciertas.
144. Cul es el propsito de el calentamiento en las aletas sensores de ngulo de ataque (aoa)?
a. remover el hielo formado.
b. remover el hielo formado y as garantizar una correcta indicacin de ngulo de ataque.
c. prevenir hielo sobre la aleta y prevenir seales de datos de aire falsos que el hielo puede causar.
145. Al calentar (con corriente elctrica) las aletas sensores de borde de ataque causa que ______y si la aleta
no es calentada (no corriente elctrica) ocurre que:
a. luz roja alpha vane se apague. la luz roja alpha vane se prenda y las luces master caution y anti-ice
en panel anunciador se prenden.
b. luz ambar alpha vane se apague. la luz ambar alpha vane se prende y las luces master caution y
anti-ice en panel anunciador se prenden.
c. luz ambar alpha vane se prende.
la luz ambar alpha vane se apague y las luces master caution y
anti-ice en panel anunciador se prenden.
16
Tren de aterrizaje
146. Son elementos del sistema de tren de aterrizaje:
a. Main Landing gear and doors, nose landing gear and doors, cargo compartment
b. Main Landing gear and doors, nose landing gear and doors, wheel well compartment
c. Main Landing gear and doors, nose landing gear and doors, nose wheel steering, extension and retraction
147. Qu ATA le corresponde al Main Landing gear
a. 32-00
b. 32-10
c. 32-20
148. Son algunos de los sistemas o componentes controlados por el PSEU
a. Landing gear transfer valve, Landing gear position indicating and warning, Speedbrake deployed indication.
b. Nose landing gear compressed sensors, Left main landing gear compressed sensors.
c. Air/ground relays, PSEU fault light ally
149 Cules son los relevadores de los sistemas de aire?
a. R584, R589, R592 y R593
b. R587, R589, R592 y R594
c. R584, R593, R585 y R588
150. Qu pasa si los frenos de parqueo estn puestos y las palancas ( Throttles) son avanzadas para
despegar?
a. Suena la alarma de la configuracin de despegue
b. Encienden las luces de la configuracin de despegue
c. Ambas, A y B pueden ser correctas
151. Indicar y avisar la posicin del tren de aterrizaje es la funcin del PSEU
a. Cierto, adicional avisar cuando no baja el tren de aterrizaje
b. Cierto, adicional avisar que ya se aterrizo
c. Falso, ninguna de las anteriores
152. El sistema 1 de relevadores recibe la configuracin de seales desde:
a. Los generadores y la computadora del avin
b. Todos los buses de la aeronave y el PSEU
c. Desde el PSEU y el suministro elctrico, tambin el BUS 1 o la batera del BUS.
153. El freno de parqueo puede ser puesto gracias a los sistemas presurizado hidrulicos A B, si ambos
sistemas no estuvieran presurizados, la presin del freno de parqueo es mantenida por el freno de
emergencia
a. Cierto
b. Falso
154. La precarga de presin en el freno de emergencia
a. 1000 psi
b. 2500 psi
c. 3000 psi
17
a.
b.
c.
155. Mencione tres componentes del sistema de freno del tren principal
6 ruedas, freno, pistn
Conectores de sangrado, ensamble del manifold, vlvula de liberacin
Pistn, vlvulas de sangrado, tornillos
156. Mencione la operacin del sistema de retraccin del tren de aterrizaje

a. Antes de la retraccin del tren, el actuador de asegurar la OLG se retrae
b. Antes de la retraccin del tren, el actuador de asegurar la NLG se retrae
c. Antes de la retraccin del tren, el actuador de asegurar la MLG se retrae
157. Los restrictores reducen la fuerza con la que el actuador del asegurador aplica sobre los seguros de las
conexiones
a. Los restrictores limitan el flujo hidrulico a 0.2gpm (1.3 Lpm)
b. Los restrictores limitan el flujo hidrulico a 0.4gpm (1.5 Lpm)
c. Los restrictores limitan el flujo hidrulico a 0.6gpm (1.7 Lpm)
a.
b.
c.
158. Mencione donde se encuentran los frenos de la rueda para el sistema de frenado
Sobre las balatas del tren de aterrizaje
En el eje principal del tren de aterrizaje
No tiene frenos mecnicos
159. La indicacin de la posicin del tren de aterrizaje y el sistema de aviso muestra la posicin del tren de
aterrizaje en la computadora del avin
a. Cierto, adicional si se poncharon las llantas
b. Cierto, adicional los grados de desplazamiento
c. Falso, lo muestra en el compartimento de vuelo
160. Mencione la funcin del patn de cola

a. Absorber las fuerzas de impacto si un golpe ocurre durante el aterrizaje
b. Absorber las fuerzas de impacto si un golpe ocurre durante el despegue
c. Ninguna de las dos anteriores
Sistema Neumtico
a.
b.
c.
161. Cul es la funcin del sistema neumtico?

Suministrar aire comprimido a la cabina de pasajeros
Suministrar aire a los sistemas de la aeronave
Suministrar aire a los motores
162. Menciona las fuentes de suministro para el sistema neumtico

a. Sistema de sangrado a tierra y compartimento de carga
b. Sistema de sangrado de Motor 1, 2 y 3.
c. Sistema de sangrado de Motor 1, 2 y APU
18
163. Menciona 2 sistemas de la aeronave que emplean suministro neumtico

a. Sistemas de arranque de motor y sistemas de AA y presurizacin
b. Sistemas antihelio trmicos del ala y sistemas de presurizacin del tanque de combustible
c. Ninguno de los anteriores
164. El APU y los componentes de los sistemas de sangrado del APU donde se encuentran?
a. En una caja de torque en la seccin 47
b. En una caja de torque en la seccin 48
c. En una caja de torque en la seccin 49
165. Describe el sistema de sangrado para los motores

a. Existe un sistema nico para sangrado de motores
b. Existe un sistema de sangrado por cada motor
166. El sistema de sangrado de los motores controla

a. La temperatura del aire y la presin
b. La temperatura del aire y el volumen
c. La temperatura del aire, presin y volumen
167. El regulador de aire de sangrado (BAR) opera la vlvula reguladora de presin y apagado (PRSOV)
a. Cierto
b. Falso
c. No s cul de las dos anteriores puede ser
168. Mencione 2 de los controles y sensores de los cuales obtiene datos la unidad de accesorios del aire
acondicionado
a. El interruptor contra fuego de motor y la vlvula de arranque de motor
b. El interruptor de sangrado de motor y el interruptor del BAR para sobre presurizacin a 200psi
169. Mencione la funcin del sistema de pre enfriamiento del sistema de sangrado de aire
a. Controlar la temperatura del aire en la cabina de pasajeros
b. Controlar la temperatura del sangrado de aire al manifold
c. Ambas
170. Mencione las etapas de motor para sangrado de aire

a. 5ta, 6ta y 9na
b. 5ta y 9na
c. No lo se
171. Que etapa suministra de forma permanente el sangrado de aire

a. 5ta etapa a bajas velocidades de motor
b. 5ta etapa a altas velocidades del motor
c. 5ta etapa en ambas velocidades del motor
19
172. Los restrictores reducen la fuerza con la que el actuador del asegurador aplica sobre los seguros de las
conexiones
a. Los restrictores limitan el flujo hidrulico a 0.2gpm (1.3 Lpm)
b. Los restrictores limitan el flujo hidrulico a 0.4gpm (1.5 Lpm)
c. Los restrictores limitan el flujo hidrulico a 0.6gpm (1.7 Lpm)
173. Menciona uno de los propsitos del manifold neumtico

a. Enviar aire comprimido desde la fuente neumtica a los sistemas de usuario
b. Enviar aire comprimido al sistema de aire acondicionado
c. No tiene propsitos
174. Menciona las condiciones en las cuales el sistema de sangrado de aire del APU suministra sangrado de
aire al manifold neumtico
a. En tierra y en aire hasta los 15,000pies
b. En tierra y en aire hasta los 16,000pies
c. En tierra y en aire hasta los 17,000pies
175. Al APU puede suministrar aire de sangrado al sistema de arranque de motor y sistemas ECS?
a. Tal vez
b. Cierto
c. Falso
A.P.U.
176. Mencione la aeronave en la que se utiliza el APU GTCP 131-9
a. Boeing 737 NG
b. Airbus A320
c. Boeing 727
177. Mencione donde se ubica la entrada de aire del APU GTCP 131-9
a. Lado derecho del fuselaje
b. Lado izquierdo del fuselaje
c. Lado central del fuselaje
178. Mencione la altitud mxima de operacin del APU GTCP 131-9
a. 18,000 pies
b. 35,000 pies
c. 41,000 pies
179. Mencione las 3 secciones del APU GTCP 131-9
a. Potencia, carga y accesorios
b. Compresor, combustin, turbina
c. Cmaras de combustin, vlvulas, cigeal
180. Mencione cuales son los tanques de combustible comnmente usados por el APU GTCP 131-9
a. Izquierdo y central
b. Derecho y central
c. Izquierdo y derecho
20
181. Mencione si el APU GTCP 131-9 puede correr sin ayuda de las bombas
a. Si, ponindole a mano combustible
b. Si, succionando combustible desde la principal nmero 1
c. No, imposible succionar combustible desde la principal nmero 1
182. Mencione cuales son los problemas que se pueden ocasionar por no usar las bombas mientras el APU
GTCP 131-9 est en marcha
a. Se apaga el APU de forma intermitente por falta de combustible
b. Acabarse el combustible ms rpido de lo normal
c. Se ve reducida la vida til de servicio del FCU
183. Mencione que cantidad de combustible usa el APU GTCP 131-9 por hora.
a. 150 lb/hr
b. 225 lb/hr
c. 300 lb/hr
184. Mencione cual es el mximo EGT para el APU GTCP 131-9
a. 725
b. 726
c. 727
185. Mencione en cuanto tiempo se desengarza el encendido
a. 20 segundos despus si es que no se alcanzan las RPMs requeridas
b. 80 segundos despus si es que no se alcanzan las RPMs requeridas
c. 120 segundos despus si es que no se alcanzan las RPMs requeridas
186. Mencione cuanto tiempo tiene que esperar antes de usar la purga de la APU GTCP 131-9 despus del
arranque
a. 1 minuto despus del arranque (para extender su vida til)
b. 2 minuto despus del arranque (para extender su vida til)
c. 3 minuto despus del arranque (para extender su vida til)
187. Mencione cuales son los 4 modos de purga de air
a. Bleed, duct press, eng start, dc mode
b. No bleed, duct press, eng start, ac mode
c. Bleed, No duct press, eng off, ac mode
188. Mencione que porcentaje de RPMs debe esperar para re iniciar el APU GTCP 131-9 cuando este se ha
apagado recientemente
a. 6%
b. 7%
c. 8%
189. Mencione en qu momento se ilumina la luz LOW OIL PRESS
a. Cuando la presin de aceite cae 10 segundos o ms
b. Cuando la presin de aceite cae 20 segundos o ms
c. Cuando la presin de aceite cae 30 segundos o ms
190. Mencione cual es el propsito de colocar la APU en la parte posterior
a. Generar ms ruido
b. Generar ms menos ruido
c. Generar menos ruido
21
Generalidades de los motores

191. Los 5 eventos de un motor reciproco Cic lo Otto en orden de ocurrencia son:
a.
Intake, Ignition, compression, power, exhaust
b.
Intake, power, compression, ignition, exhaust
c.
Intake, compressor, ignition, power, exhaust
192. Sobre cual curso abren ambas vlvulas en un motor reciproco de durante el ci clo otto
a.
Power and Exhaust
b.
Intake and compression
c.
Exhaust and Intake
193. Elementos en un motor de pistones que cambian en movimiento recto del pistn a
movimiento de giro
a.
Barra de conexin y el cilindro
b.
El cilindro y el cigeal
c.
El cigeal y la barra de conexin
194. Un pistn acta como como una pared mvil dentro de:
a.
Camara de combustin
b.
Cigeal
c.
Vlvula de escape
195. Baleros o cojines que soportan cargas radiales y de empuje
a. Cojinete liso
b. Cojinete de bolas
c. Cojinete de rodillos
196. -Dispositivo que aporta combustible a los cilindros para arrancar el motor a temperaturas bajas.
a. Inyector
b. Primer o cebador
c. Bomba de combustible
197. Cual es propsito del turbo supe cargado?
a. Comprimir el aire que va hacia el motor para tener una mejor mezcla de aire combustible
b. Proporcionar ms potencia al motor
c. Las dos respuestas son correctas
198. En que consiste el principio de carburacin?

a) Es conseguir la mezcla de aire-gasolina en la proporcin adecuada segn las condiciones de
funcionamiento del motor
b) Que un fluido en movimiento dentro de un conducto cerrado disminuye su presin
c) Ambas respuestas son correctas
199. Entrega los gases calientes a la seccin de la turbina
a. Seccin de combustin
b. Seccin de compresor
c. Seccin de escape
200. Su funcin
a. Seccin
b. Seccin
c. Seccin
es
de
de
de
suministrar purga de aire para varios propsitos de la aeronave

combustin
compresor
escape
22
201.Dirige el flujo de gases calientes hacia atrs, de forma que se eviten turbulencias
a. Seccin de combustin
b. Seccin de compresor
c. Seccin de escape
202. Su funcin es convertir el movimiento lineal del pistos, a un movimiento giratorio
a. rbol de levas
b. Cigeal
c. Vlvula de escape
203. Su funcin es el de abrir y cerrar las vlvulas de ingreso y escape en un motor reciproco
a. rbol de levas
b. Cigeal
c. Vlvula de escape
204.Los anillos en el pistn previene fuga de la presin de gas desde la cmara de combustin.
a. cierto
b. Falso
205. El pistn se mueve a lo largo del punto muerto superior hasta el punto muerto inferior dentro de cilindro.
a. cierto
b. falso
Sistemas de los motores

206. Main metering, Idling, acelerating, mixture co ntrol, idle cutoff, se refiere a:
a. Tipos de carburador
b. Sistemas de carburador
c. Principios de funcionamiento de carbur ador
207. Filtros de combustible de alta presin son instalados entre la bomba de combustible y el
control de combustible para proteger de cualquier contaminante que provenga de la bomba
de la etapa baja presin
a. Cierto
b. Falso
208. Funcin de los IGVS
a. Modular su ngulo para controlar la cantidad de flujo de aire al compresor
b. Modular su ngulo para controlar la cantida de combustible a la cmara de combustin.
c. a y b incorrectas
209. Cual es la funcin del sistema de indccion en motores reciprocos
a. Dar mas presin de flujo de aire para el control de combustible
b. Aumentar la temperatura a el flujo de aire que entra al pistn
c. Para que en el ciclo otto sea ms eficiente reduciendo su temperatura interna en el cilindro
210. El mecanismo de puesta en marcha para arrancar motores de turbina ser girando el
compresor de alta presin.
a. Cierto
b. Falso
23
211. Elemento que controla el flujo de aire hacia la marcha de turbina de aire
a. PRSOV
b. Start Valve
c. a o b son correctas
212.
a.
b.
c.
Partes para lubricacin en un motor de pistn

Cigeales, y rbol de levas
Barras de coneccion y pistones
A y b son correctas
213. La valvula de relevo de presin de aceite, limita la presin a un valor mximo.

a. Ya que si sobre pasa esta presin puede resultar en f ugas o daos al sistema
b. La presin debe de ser lo suficiente para asegurar la lubricacin adecuada a alta
velocidad y potencia.
c. a y b son correctas
214. La bomba de aceite para un sistema de lubricacin de turbina puede consistir de una
bomba de presin y una bomba de barrido como parte de una sola pieza
a. Cierto
b. Falso
215. De los siguientes enunciados diga cual es el correcto respecto a los Filtros de aceite.
a. Evitan que contaminantes lleguen a daar los rodamientos de antifriccin de bola y de
rodillos
b. Existe una vlvula de bypass en caso de que el filtro sea bloque previniendo que se
detenga la circulacin de aceite
c. Ambas son correctas
216. Funcin del DEOLIER
a. Quitar el aire del aceite
b. Aumentar la presin de barrido del aceite
c. Quitarle temperatu ra al aceite
217. En los motores reciprocos, del 100% aire de impacto que entra al cowling del motor
para su enfriamiento solo se aprovecha el ____ %
a. Entre el 15% y 30 %
b. Entre el 30% y 50%
c. Entre el 50% y 60 %
218. Sistemas de loop-dual, para la deteccion de fuego significa que
a. Con un solo loop que detecte condiciones de fuego, se generarn alarmas
b. Con los dos loops que detecten condiciones de fuego, se generaran alarmas
c. A y b correctas
219. El indicador de disco de descarga de color amarillo
a. Indica que el contenedor de extincin de incendio debe ser reemplazado
b. El contendido del contenedor a sido arrojado al exterior por exceso de calor
Motor CFM- 56-7B

220.
a.
b.
c.
d.
En la primera etapa del funcionamiento del motor DFM56-7B:

Esta compuesto por el Fan de una sola etapa.
Esta compuesto por el Fan que en conjunto con el Booster se compone de 2 etapas
Esta compuesto solo por el Booster que se compone de 4 etapas
Esta compuesto por el Fan que en conjunto con el Booster se compone de 4 etapas
24
221. La vlvula de corte y alta presin HPSOV, que se encuentra dentro de la unidad de control
hidromecnica, es activada a abierto con los interruptores con condicin de fuego.
a. cierto
b. Falso
222. Como se arma la ignicin
a. Con las palancas de arranque, con posicin de Cutoff a IDLE
b. Con el interruptor de arranque del motor con en la posicin GRD.
c. Con ambas condiciones
223. Cual es la unidad que controla, a las cajas de ignicin adems de recibir comandos para armar las
condiciones de la activacin de la ignicin
a. EEC
b. DEU
c. START LEVERS
224. Cual es la funcin que en conjunto realizan las LPTACC, HPTACC, TBV. Dentro del sistema de aire en el
motor
a. Cambiando el flujo de aire de purga para Controlar la separacin (clearance) del entre las puntas de los
alabes de la turbina
b. Control al flujo del aire que entra a el compresor para evitar un desplome
225. Cual es la funcin que en conjunto realizan las VSVs, IGVS VBV. Dentro del sistema de aire en el motor
a. Cambiando el flujo de aire de purga para Controlar la separacin (clearance) del entre las puntas de los
alabes de la turbina
b. Control al flujo del aire que entra a el compresor para envitar un desplome
226. Funcin de la LPTACC valve
a. Permitir paso del aire desde el fan para controlar la separacin de los alabas de la LPT
b. Permitir paso del aire desde la 9 y 4 etapade compresor para controlar la separacin de los alabas de
la LPT
c. A y b correctas
227. VSV controlan la posicin angular de los IGVs y alabes estatoras en las 3 primeras etapas del HPC
a. Cierto
b. Falso
228. El sistema de indicacin del motor muestra los siguientes parmetros de cada motor
a. N1, N2
b. EGT, vibracin del motor
c. ambas respuestas son correctas
229. Sensor de velocidad que se encuentra instalado en la AGB

a. N2 Speed Sensor
b. N1 Speed sensor
c. No hay ningn sensor de velocidad instalado en la AGB
230. El sistema de escape del motor, tiene dos subsistemas: Turbine exhaust , Thrust Reverser (T/R)
a. Cierto
b. Falso
25
231. Su funcin principal es la de controla la operacin de almacenamiento de reversas.

a. Control Valve Module
b. EAU
c. AutoThrottle Switch Pack
232. Cuantos actuadores hidrulicos mueven las dos mitades de la mangas de las reversas durante su
activacin
a. 3
b. 6
c. 4
233. Funcin de las 10 puertas bloqueadoras en el sistema de reversas
a. Cambiar la direccin del flujo del aire que viene desde el escape del fan
b. Cambiar la direccin del flujo del aire que viene desde el Compresor
c. Cambiar la direccin del flujo del aire que viene desde el escape de la turbina
234. En el sistema de arranque del motor, que posicin debe tener el interruptor de arranque de motor para
mandar un comando de abrir a la vlvula de marcha.
a. GRD
b. FLT
c. CONT
235. A que porcentaje de N2 desengarza la marcha neumtica

a. 55%
b. 60 %
c. 45 %

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GUIA DE ESTUDIO, FORMACION DE MECANICOS DE TECH-OPS.

Cual es la funcin del Dielctrico en un capacitor

La capacidad de una capacitor es inversamente proporcional al rea de sus placas

Cuanto es el defasamiento entre el voltaje del capacitor y el voltaje aplicado

El flujo de corriente es ___________ proporcional la frecuencia y ___________ a la

El siguiente smbolo de una bobina representa

En un circuito de corriente continua, que contenga bobinas, la corriente en el circuito

Gua de estudio formacin de Mecnicos, esp. Motores y Planeadores

10. Para el clculo de la reactancia inductiva, est aumentara si la frecuencia en un circuito de

Impedancia elctrica es ig ual a:

Gua de estudio formacin de Mecnicos, esp. Motores y Planeadores

Cul es la funcin de un diodo zener en polarizacin inversa

En un arreglo de puente de diodos su funcin es

Funciones del transistor en CD

Regin donde el transistor trabaja como Amplificador

Que configuracin funciona como Acoplador de impedancias

Cual es la funcin de un SCR

Caractersticas de las ondas electromagnticas

Gua de estudio formacin de Mecnicos, esp. Motores y Planeadores

Generalidades de la Aeronave 737-NG

En el panel superior P5 encontramos

32. El sistema comn de pantallas muestra un formato EFIS

En panel detrs de la posicin del capitn es

Sobre la columna de control de capitn podemos encontrar

Sobre el panel P9 en cabina de pilotos podemos encontrar

A que se refiere el siguiente smbolo

A que se refiere el siguiente smbolo

Gua de estudio formacin de Mecnicos, esp. Motores y Planeadores

Sistema de Aire Acondicionado

41. Menciona la funcin del sistema de aire acondicionado

42. Menciona 2 de los subsistemas del aire acondicionado

43. Cul es el significado de ACAU?

45. Menciona un rea donde el sistema de enfriamiento cuente con componentes

48. Menciona la funcin del sistema de control de presurizacin

49. Menciona 2 de los subsistemas del sistema de control de presurizacin

50. Mencione 2 indicaciones del sistema de control de presurizacin de cabina

51. Menciona la funcin del intercambiado de calor primario

Gua de estudio formacin de Mecnicos, esp. Motores y Planeadores

52. Menciona la descripcin de un actuador de entrada de aire por impacto

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63. El interruptor Bus Tranfer es para controlar manualmente los BTB

64. La regulacin de Voltaje del generador es efectuada por:

65. Qu voltaje recibe y qu voltaje entrega un Inversor Esttico?

66. Qu voltaje recibe y qu voltaje entrega un Transformador Rectificador?

67. Como se enfran los engranes de la CSD

68. Donde esta el GCR de la GCU

69. Cuantas fuentes de Energa de corriente directa tiene el sistema elctrico

Compartimiento Elctrico electrnico

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Proteccin contra fuego

75. El avin 737-700 tiene sistemas de extincin de fuego par?

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89. Con prdida de ambos sistemas hidrulicos A y B el timn operaran con

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92. La compensacin del estabilizador es operado

94. El Sistema de Relevo de carga de Flaps opera...

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103. Cuantas bayonetas medidoras de cantidad de combustible cuenta en b-737

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110. Cuntas probetas (capacitores) medidoras de cantidad de combustible cuenta el sistema de

111 La cantidad de combustible que se tiene en los tanque es de:

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El flujo de corriente es _ proporcional la frecuencia y _ a la