Universidad

Nacional
Pedro Ruiz Gallo
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA
MECANICA Y ELECTRICA

CURSO

: LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA I

TEMA

: ANALISIS DE LA VISCOSIDAD DE LOS ACEITES

CATEDRATICO

: ING. MSC. TUMIALAN HINOSTROZA

JUAN ANTONIO

INTEGRANTES:

ALTAMIRANO GUERRERO JESUS

CUBAS GONZALES OMER
GUEVARA SEMPERTEGUI CESAR
LEYVA REGALADO DERLYN
LIZANA CALVAY ROSMEL
IQUEN NUEZ DEL ARCO LUIZ FELIPE
SANCHEZ GUERRERO MARIN
VASQUEZ VASQUEZ JOEL

LAMBAYEQUE, MAYO DEL 2014

CURSO
LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA I

CATEDRATICO
ING. MSC. TUMIALAN HINOSTROZA JUAN ANTONIO

PRACTICA DE LABORAORIO N01

ANALISIS DE LA VISCOSIDAD DE LOS FLUIDOS

DATOS PERSONALES

VII CICLO

FECHA
14/05/2014

NOTA

LABORATORIO N 03

Anlisis de la viscosidad del aceite

I. OBJETIVOS:
Determinacin de la viscosidad de aceites.
Determinacin del ndice de viscosidad (I.V) de aceite.
II. FUNDAMENTO TERICO
Se denomina fluido a un tipo de medio continuo formado por alguna sustancia entre cuyas
molculas hay una fuerza de atraccin dbil. Los fluidos se caracterizan por cambiar de
forma sin que existan fuerzas restituidas tendentes a recuperar la forma "original" (lo cual
constituye la principal diferencia con un slido deformable). Un fluido es un conjunto de
partculas que se mantienen unidas entre si por fuerzas cohesivas dbiles y/o las paredes
de un recipiente; el trmino engloba a los lquidos y los gases. En el cambio de forma de
un fluido la posicin que toman sus molculas vara, ante una fuerza aplicada sobre ellos,
pues justamente fluyen. Los lquidos toman la forma del recipiente que los aloja,
manteniendo su propio volumen, mientras que los gases carecen tanto de volumen como
de forma propios. Las molculas no cohesionadas se deslizan en los lquidos, y se
mueven con libertad en los gases. Los fluidos estn conformados por los lquidos y los
gases, siendo los segundos mucho menos viscosos (casi fluidos ideales).
Fluido Newtoniano:
Un fluido newtoniano es un fluido cuya viscosidad puede considerarse constante en el
tiempo. Los fluidos newtonianos son uno de los fluidos ms sencillos de describir. La
curva que muestra la relacin entre el esfuerzo o cizalla contra su velocidad de
deformacin es lineal. El mejor ejemplo de este tipo de fluidos es el agua en
contraposicin al pegamento, la miel o los geles y sangre que son ejemplos de fluido no
newtoniano.

Fluido No Newtoniano:
Un fluido no newtoniano es aquel fluido cuya viscosidad vara con la temperatura y
la tensin cortante que se le aplica. Como resultado, un fluido no newtoniano no tiene un
valor de viscosidad definido y constante, a diferencia de un fluido newtoniano.
VISCOSIDAD:
Se habla de viscosidad para hacer referencia a la fuerza contraria que un fluido ejerce
ante una deformacin de caracterstica tangencial. Se trata de una propiedad
caracterizada por la resistencia a fluir que se genera a partir del rozamiento entre las
molculas.
Dado que todos los fluidos conocidos presentan algn nivel de viscosidad, el hipottico
fluido sin viscosidad (es decir, con viscosidad nula) se conoce como fluido ideal.
La viscosidad se advierte con el rozamiento que se registra entre las sucesivas capas de
un fluido. Al arrastrar la superficie de un fluido, las capas inferiores se movilizan de
manera ms lenta que la superficie ya que son afectadas por la resistencia tangencial. La
viscosidad, por lo tanto, se manifiesta en los fluidos en movimiento (donde las fuerzas
tangenciales entran en accin).
Cuando la viscosidad es muy grande, el rozamiento entre las capas adyacentes es
pronunciado y el movimiento, por lo tanto, resulta dbil.
La viscosidad de los fluidos se mide a travs del coeficiente de viscosidad, un parmetro
que depende de la temperatura.
Cabe sealar que la viscosidad slo se manifiesta en fluidos en movimiento, ya que
cuando el fluido est en reposo adopta una forma tal en la que no actan las fuerzas
tangenciales que no puede resistir. Es por ello por lo que llenado un recipiente con un
lquido, la superficie del mismo permanece plana, es decir, perpendicular a la nica fuerza
que acta en ese momento, la gravedad, sin existir por tanto componente tangencial
alguna.
La viscosidad es caracterstica de todos los fluidos, tanto lquidos como gases, si bien, en
este ltimo caso su efecto suele ser despreciable, estn ms cerca de ser fluidos ideales.

Los fluidos no pueden considerarse siempre como perfectos debido a su viscosidad. Se

considera la lmina de fluido compuesta por infinitas capas paralelas, y la experiencia
muestra que los fluidos oponen resistencia a ser deformados, es decir, a que cada lmina
deslice sobre sus inmediatas, ya que al moverse una porcin de fluido respecto a otra se
originan fuerzas tangenciales que en algunos casos no pueden despreciarse. Se dice
entonces que el lquido es viscoso y el fenmeno se denomina viscosidad.
La viscosidad de los fluidos se mide con ayuda de un coeficiente. La unidad de este
coeficiente recibe el nombre de Poise (P), en honor a Jean Louis Poiseville, quien estudi
el flujo de los lquidos, principalmente la sangre y su viscosidad. Un poise equivale a 0.1
pascal por segundo.
Las fuerzas que se oponen al deslizamiento se llaman fuerzas de friccin y son ms
dbiles en los lquidos que en los slidos, Sin embargo, siempre estn presentes. Los
gases son menos viscosos que los lquidos.
Las fueras de friccin no afectan a los lquidos en reposo, sino nicamente a los lquidos
en movimiento, siendo mayores a medida que aumenta la velocidad del fluido.
La viscosidad no ocurre solamente en los fluidos lquidos o gaseosos sino tambin en los
slidos. El vidrio es un lquido aparentemente slido que tiene una viscosidad muy grande
que prcticamente no puede fluir. Otro lquido que parece slido es la margarina, que se
comporta como un slido, pero si la aplastas o aprietas puedes extenderla con facilidad.
La importancia de la viscosidad
La viscosidad es la caracterstica ms importante de la lubricacin de cualquier mquina.

Si la viscosidad del aceite es muy baja para la aplicacin, el desgaste es mayor

por falta de colchn hidrodinmica.

Si la viscosidad del aceite es muy alta para la aplicacin, el consumo de energa
es mayor y el desgaste puede ser mayor por falta de circulacin.

Solamente la viscosidad correcta maximizar la vida til y la eficiencia del motor,

transmisin, sistema hidrulico o lo que sea la aplicacin.
Un aceite delgado es menos resistente a fluir, por eso su viscosidad es baja. Un aceite
grueso es ms resistente a fluir y por eso tiene una viscosidad ms alta. Las viscosidades
de los aceites normalmente son medidas y especificadas en centistoke (cSt) a 40C o

100C. Frecuentemente se habla de esta viscosidad como viscosidad dinmica o

viscosidad cinemtica. Esto es la viscosidad absoluta dividido por la densidad del aceite.
En la prctica es determinada midiendo el tiempo necesario para que pase una cantidad
especfica de aceite por un tubo capilar por gravedad a 40C y/o 100C. Por esta misma
definicin podemos ver que el aceite ms viscoso ofrece ms resistencia y consume ms
energa para moverse y permitir el movimiento de las piezas del motor, reductor,
transmisin, sistema hidrulico o cualquier otro sistema que tenemos.

Normalmente se habla de viscosidad ISO para aceites industriales y viscosidad SAE para
aceites automotriz. Los trminos de viscosidad ISO y SAE no implican ninguna
combinacin de aditivos ni propsito especfico. Solamente refieren a la viscosidad. A
veces se utiliza las medidas de viscosidad SUS (SSU), Redwood, Engler, e otros. Estos
sistemas de medicin de viscosidad pueden ser convertidos al cSt por frmulas
matemticas.
Cuando se usa el trmino Viscosidad ISO, se refiere a la viscosidad del aceite en cSt a
40C (ISO 46 = 46 cSt a 40C, ISO 150 = 150 cSt a 40C, etc.). El trmino VG
simplemente refiere al Viscosity Grade (Grado de Viscosidad) (VG 46, VG 68, etc.) bajo la
norma DIN 51519 .Este trmino tampoco tiene que ver con la calidad o su propsito y en
general es redundante porque un aceite ISO VG 46 es lo mismo que ISO 46. El trmino
viene de la poca antes de la estandarizacin por la ISO, cuando se fabricaba VG 29, VG
32, VG 37, etc. Adems de la estandarizacin de rangos de viscosidad por la ISO se
determin que en la mayora de los casos, el equipo diseado para VG 29 podra
funcionar bien con una viscosidad de 32 cSt a 40C. La ISO permita una variacin de 10%
encima y debajo de ese nmero para clasificarse as. Por ende, un ISO 32 puede ser
entre 28.8 cSt y 35.2 cSt a 40C. Lo importante es controlar la temperatura operacional y
calcular la viscosidad a esa temperatura.

Cada aceite tiene un ndice de viscosidad, lo cual determina su curva de viscosidad, o lo

que se pierde de viscosidad con el calor. Este ndice de viscosidad frecuentemente vara
entre 50 y 250. El ndice de viscosidad combinado con la viscosidad ISO determina la
viscosidad que tendremos en el equipo cuando est funcionando. El ndice de viscosidad
es tan importante en aceites industriales que en los autos, solo que en lugar de llamarse

multigrados, se habla de dos caractersticas: la viscosidad a 40C y el ndice de

viscosidad.
Para el uso automotriz se utiliza una tabla de viscosidades criada por la Sociedad de
Ingenieros Automotrices (SAE) basada en la viscosidad cinemtica (cSt) a 100C para la
temperatura de operacin y una tabla especial de viscosidad en bajas temperaturas para
cuidar el motor en el momento de arranque en fro (se define "fro" como temperaturas
debajo de 20C). De acuerdo a esta tabla, los siguientes aceites tienen una viscosidad
SAE 40 a 100C. El comportamiento en calor y fro depende de su ndice de viscosidad y
aditivos de bombeabilidad que mejoran su punto de fluidez.
Viscosmetro:
Es un instrumento empleado para medir la viscosidad y algunos otros parmetros de flujo
de un fluido. Fue Isaac Newton el primero en sugerir una frmula para medir la viscosidad
de los fluidos, postul que dicha fuerza corresponda al producto del rea superficial del
lquido por el gradiente de velocidad, adems de producto de una coeficiente de
viscosidad. En 1884 Poiseville mejor la tcnica estudiando el movimiento de lquidos en
tuberas.
CLASIFICACIN SAE:
SAE es la sigla de Society of Automotive Engineers, una asociacin que ha establecido
los criterios de clasificacin de los aceites basndose en su viscosidad. Los nmeros 20,
30, 40, 50 y 60 clasifican a los lubricantes de crter segn su viscosidad a 100C.
Para los aceites multigrados el grado es dado por dos nmeros separados por la letra W:

El primer nmero seguido por "W" (Winter) representa la viscosidad a baja

temperatura, 5W, 10W, 15W... ms pequeo el nmero, ms fluido se mantiene

el lubricante a baja temperatura y facilita el arranque

El segundo nmero representa la viscosidad a alta temperatura, 20, 30, 40, 50.
Ms alto este nmero, ms viscoso se mantiene el aceite a alta temperatura.

La viscosidad SAE

Es la caracterstica ms importante para la eleccin de los aceites y se define como la

resistencia de un lquido a fluir. Es la inversa de la fluidez y se debe a la friccin de las
partculas del lquido. La viscosidad se valora segn los mtodos usados para su
determinacin, y las unidades, en orden decreciente a su exactitud, son:

Viscosidad dinmica o absoluta. La unidad de viscosidad absoluta es el poise,

que se define como la viscosidad de un fluido que opone determinada fuerza al
deslizamiento de una superficie sobre otra a velocidad y distancia determinadas.
Corrientemente se emplea el centipoise, que es la centsima parte del poise y

equivale a la viscosidad absoluta del agua.

Viscosidad cinemtica. Es la relacin entre la viscosidad dinmica y la densidad
del lquido. La unidad es el stoque (St), aunque prcticamente se emplea el
centistoke, que equivale a la centsima parte de aquel y es aproximadamente la

viscosidad cinemtica del agua a 20 C.

Viscosidad relativa. En la prctica, la medicin de la viscosidad se hace en
aparatos denominados viscosmetros, en los cuales se determina el tiempo que
tarda en vaciarse un volumen fijo de aceite a determinada temperatura y por un
tubo de dimetro conocido. Los ms empleados son los Engler, Redwood y
Saybolt. Los grados de viscosidad as determinados deben acompaarse
siempre de la inicial del viscosmetro y de la temperatura de ensayo; por ejemplo:
5 E a 50 C, 25 S.S.U. a 210 F, etc.

La viscosidad mide la resistencia a fluir de un lquido. El lubricante es ms fluido en

caliente y ms viscoso en fro.
Existen dos pruebas para medir la viscosidad: la viscosidad Saybolt universal y la
viscosidad Saybolt Furol
La utilizacin de lubricantes fluidos en fro permite reducir los desgastes al arrancar
gracias a una lubricacin rpida de todas las piezas del motor.
ndice de Viscosidad
Los cambios de temperatura afectan a la viscosidad del lubricante generando as mismo
cambios en sta, lo que implica que a altas temperaturas la viscosidad decrece y a bajas
temperaturas aumenta. Arbitrariamente se tomaron diferentes tipos de aceite y se midi
su viscosidad a 40*C y 100*C, al aceite que sufri menos cambios en la misma se le
asign el valor 100 de ndice de viscosidad y al que vari en mayor proporcin se le

asign valor 0 (cero) de ndice de viscosidad. Luego con el avance en el diseo de los
aditivos mejoradores del ndice de viscosidad se logr formular lubricantes con ndices
mayores a 100.
III. ESPECIFICACIONES DE EQUIPOS, INSTRUMENTOS Y MATERIALES:

Viscosmetro:

Calentador elctrico

galn aceite SAE 10W - 30:

IV. PROCEDIMIENTO:

Para realizar este trabajo en el laboratorio hemos tenido que tener encuentra ciertas
normas, y luego hemos procedido con los siguientes pasos a realizar:
1. Primero hemos verificado todos los materiales que necesitamos para realizar el
trabajo: aceite, calentador, termmetro, vaso cleveland, viscosmetro.
2. Medimos la temperatura de bulbo hmedo.
3. Luego el viscosmetro, comenzamos alinearlo, nos damos cuenta de eso, ya que
en la parte superior hay un indicador para el alineamiento.
4. Ya alineado, en el viscosmetro conectamos el sensor que utilizaremos para medir
la viscosidad del aceite.
5. Regulamos la velocidad a 60 RPM
6. Prendemos el calentador
7. Luego vaciamos el aceite SAE 25W/30 en el vaso Cleveland, y colocamos en el
calentador.
8. Ahora introducimos el termmetro, y empezamos con las mediciones, en la
temperatura 32 hasta 99.
9. Al obtener la temperatura inicia dada, llevamos el vaso Cleveland al viscosmetro
para medir su viscosidad.
10. Para finalizar tomamos nota de los datos, que nos marca el viscosmetro, junto con
la temperatura mientras va avanzando.

V. DATOS EXPERIMENTALES:

Los siguientes datos que se muestran en la tabla son los obtenidos durante el
ensayo realizado.
Numero

Temperatura

Friccin %

Viscosidad
(CP)

90

32

28.1

20.63

100

38

28.4

20.60

110

43

25.7

19.50

120

48

26.6

19.88

130

54

18

18.75

140

60

15.5

12.2

150

65

13.6

10.35

160

71

8.8

7.05

170

76

7.5

5.80

10

180

82

5.6

4.20

11

190

87

4.9

3.68

12

200

93

3.9

2.93

13

210

99

3.3

2.48

Hora del Ensayo: 10.50:00am 12.30pm

Lugar del ensayo: laboratorio de energa y maquinas trmicas
Lubricante (Aceite): SAE 25W / 50
Sensor tipo: N 2
VISCOSIDAD:
CST - 40C: 217
CST - 100C: 19.96
INDICE DE VISCOSIDAD: 106
DENSIDAD 15C Kg/L = 0.8913
PUNTO DE INFLAMACION: 273

 PUNTO DE FLUIDES: -9
SENSIBILIDAD: 0.3
VELOCIDAD DEL SENSOR: 60RPM
TBS: 26C
TBH:24C

VI. CALCULOS Y RESULTADOS:

Frmulas utilizadas en el clculo del ndice viscosidad:
IV =

LU
100
LH

Dnde:
L: viscosidad de un aceite patrn (aceite especial) a:
100F:

IV a =0

210F:

IV a =IV usado
U: viscosidad aceite usado a 100F
H: viscosidad del aceite Patrn:

100F:

IV a =100

210F:

IV a =IV usado

Pero en ste caso no se tiene el aceite Patrn, y para calcular el ndice de

Viscosidad del aceite usado se procede a utilizar las siguientes relaciones para
hallar H y L:
2

H=0.0408 U +12.568 U475.4

L=0.216 U 2 +12.568 U721.2

Con la siguiente condicin:

50 SSU U 350 SSU

()

Donde, en esta condicin:

U: viscosidad cinemtica del aceite usado a 210F

Hallando U (viscosidad cinemtica del aceite usado a 210F) :
Para determinar U, vamos a utilizar la curva caracterstica del aceite SAE
25W/50:

Tabla de viscosidad en cSt:

Obtenemos, la viscosidad cinemtica en cSt, de la siguiente tabla
Datos obtenidos de la curva Caracterstica del aceite SAE 25W/50:

TEMPERATURA

VISCOSIDAD

cSt

SSU

32
38
43
48
54
60
65
71
76
82
87
93
99

90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210

349.9
243.4
183.8
141.3
105.4
80.3
65.0
51.3
42.6
34.6
29.4
24.4
20.6

1622
1128
851.9119
655.1777
489.0951
372.9102
301.8576
238.8824
199.0654
162.3460
140.2783
118.9084
99.7788

Dnde:
Si :

[cSt] 20,65 , entonces:

[ SSU ]=( [ cSt ] +118.8+[cSt ]) 2.272

2

 Si:

[ cSt ] <20,65 , entonces:

[ SSU ]=( [ cSt ]2 +176.28+[cSt ]) 2.212

U 210 . F=99 .7788 SSU
Como se observa, la viscosidad del aceite (U) utilizado a 210F cumple con la
condicin ().

Entonces hallamos el valor de H y L:

2

H=0.0408 U +12.568 U475.4

2

H=0.0408 ( 99.7788 ) + 12.568 ( 99.7788 )475,4

H =1104 . 81

L=0.216 U 2 +12.07 U 721.2

L=0.216 (99.7788)2+12.07 (99.7788)721.2
L=2633 .58

Hallando el valor del ndice de Viscosidad (I.V) con la relacin ():

I.V=

LU
100
LH

Donde en este caso U es la viscosidad del aceite utilizado pero a 100F, y

segn nuestra tabla de la curva caracterstica del aceite SAE 10W - 30, este
valor es U = 741.72SSU:
2633.581128
I .V =
100
2633.581104.81
I .V T =103 . 92

Hallamos el error existente entre nuestro valor encontrado y el valor anotado

del ndice de Viscosidad del aceite SAE 25W /50 que es I.V = 106
I.VT
103.92

I.VP

Error Absoluto

Error Relativo ER

106

EA
-2.078

(%)
-1.96

GRAFICAS:
Curva de Viscosidad:

VISCOSIDAD vs TEMPERATURA
25
20.63
20.6 19.88
19.5 18.75

20
15

VISCOSIDAD Cp

12.2 10.35
10
7.05
5

5.8
4.2

3.682.93
2.48

0
20

30

40

50

60

70

80

90

100 110

TEMPERATURA C

Curva Referencial:
Viscosidad a 100F (SSU)
L
U
H
2633.58
1104.82
1128

Viscosidad a 210F (SSU)

L
U
H
99.7788 99.7788 99.7788

VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

CONCLUSIONES:
En este laboratorio, hemos llegado al objetivo que se ha tenido presente, la
medicin de la viscosidad y el ndice de viscosidad.
Como vemos, el fluido en que trabajamos en Newtoniano.
RECOMENDACIONES:
Saber, el objetivo a realizar en el laboratorio.
Equilibrar el Viscosmetro, para poder obtener buenos mediciones.

VII. BIBLIOGRAFIA:

http://tplaboratorioquimico.blogspot.com/2009/02/viscosidad.html
http://eltamiz.com/2013/08/15/mecanica-de-fluidos-i-viscosidad/
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/dinamica/viscosidad/viscosidad.html
http://www.widman.biz/Seleccion/viscosidad.html
http://www.pce-instruments.com/espanol/instrumento-demedida/medidor/viscosimetro-kat_151249_1.htm
http://es.scribd.com/doc/100835966/Fluidos-Newtonianos-y-No-Newtonianos
http://www.itescam.edu.mx/principal/sylabus/fpdb/recursos/r53563.PDF
Hatschek, Emil (1928). The Viscosity of Liquids.
Mechanics of Fluids (Ninth edition).
Mecnica de los Fluidos e Hidrulica.
http://www.astm.org/cgi-bin/SoftCart.exe/index_spanish.shtml?E+spanish: Pgina de la
ASTM [Castellano]. Enlace de http://www.astm.org/ [Ingles]
http://www.jymsa.com.ar/lubricacion_vocabulario.htm#INDICE%20DE%20VISCOSIDAD
%20(VI) : Pgina de conceptos fundamentales bsicos de lubricacin