Encuesta 2007

Origen

Destino

RESULTADOS

OBJETIVOS
Objetivo general
Obtener informacin que permita determinar la movilidad
de los residentes de la ZMVM, beneficiando as el proceso
de planeacin de transporte y vialidades que llevan a cabo
las dependencias correspondientes de los gobiernos del
Distrito Federal y del Estado de Mxico.
Objetivos especficos
Estimar la cantidad de viajes de la poblacin de 6 aos y
ms que se generan en la ZMVM en das tpicos
laborables (lunes a viernes, excluyendo periodos
vacacionales), as como los motivos se realizan.
Conocer los modos de transporte empleados y los
transbordos que requieren para llegar al destino final del
viaje (viajes y tramos de viajes).
Captar el tiempo y el costo de transportacin en un da de
viaje.
Detectar las horas de mayor afluencia de viajes.
Relacionar las caractersticas sociodemogrficas de los
miembros del hogar con los viajes que realizan.
Proveer informacin que permita la calibracin de modelos
de demanda y oferta de los sistemas de transporte de la
ZMVM.

RESULTADOS

VIVIENDAS
Los resultados de la encuesta indican que, de los 4.8
millones de viviendas que existen en el rea de estudio,
2.2 millones disponen de vehculo motorizado y 2.6
millones no poseen este medio de transporte.
Con respecto a la disponibilidad de vehculos
motorizados en la vivienda, considerando automviles y
motocicletas, la encuesta arroja que 45.8% de las
viviendas particulares habitadas disponen de al menos
un vehculo.
Para el caso del Distrito Federal, el promedio de
vehculos por vivienda es de 0.65; en el caso de los
municipios conurbados del Estado de Mxico
incorporados en el rea de estudio, es de 0.59.
De los 2 millones 960 mil 852 vehculos motorizados
que hay en los hogares, el 51.2% corresponde a los
residentes del Distrito Federal, y el restante 48.8% a los
residentes de los municipios incorporados.
En la zona de estudio hay disponibles 4.5 millones de
vehculos, de los cuales el 44.7% esta en el Distrito
Federal y el 55.3% restante en el Estado de Mxico.

RESULTADOS

HOGARES

En el rea de estudio existen 4.9 millones de hogares,

de las cuales 1.7 millones cuentan con al menos una
computadora, lo que equivale a un tercio del total. A su
vez, 67.8% de los hogares dispone de una conexin a
Internet.
El tipo de enlace a la red con mayor nmero es el de
banda ancha seguido por el telefnico. Sin conexin a
Internet 32.2%.
Disponibilidad de televisin de paga:
Uno de cada cuatro hogares cuenta con el servicio de
televisin de paga, esto es, alrededor de 1.2 millones
de hogares. De stos, 7 de cada 10 reciben millones la
seal televisiva por cable, casi 3 de cada 10 cuentan
con televisin va satlite y una mnima parte dispone
de ambos servicios.

RESULTADOS

RESIDENTES
Al mes de mayo del 2007, se estima que en el rea de
estudio de la encuesta residan poco ms de 19.2
millones de personas, 8.8 millones en el Distrito
Federal y 10.4 millones en los 40 municipios del Estado
de Mxico seleccionados; en trminos demogrficos, el
Distrito Federal sigue disminuyendo su participacin en
las ZMVM; en el 2007, el 46% de la poblacin reside
en alguna de las 16 delegaciones polticas del D.F.,
mientras que el 54% lo hacen en alguno de los 40
municipios mexiquenses considerados en la EOD07.
Por grupos de edad y sexo
La niez representa la quinta parte de la poblacin del
rea de estudio, en tanto que la poblacin de 12 y ms
aos representa el 80% del total.
La poblacin femenina predomina; de cada 100
personas 52 son mujeres y 48 son hombres.

RESULTADOS

RESIDENTES
Por actividad y rama econmica
De los 15.3 millones de personas de ms de 12 aos y
ms que habitan en el espacio estudiado EOD 2007, el
8.2 millones son econmicamente activas (PEA) y el 6.9
millones no activas. El 96.2% de la PEA se encuentra
ocupado, y el 3.8% en bsqueda de ingresar al
mercado laboral.
Poco
ms de la mitad de la
econmicamente activa (PNA) se
quehaceres de hogar (51%) , 38.6%
estudiando, el 8.2% son jubilados
encuentra incapacitadas.

poblacin no
dedica a los
se encuentran
y el 2.2% se

La poblacin ocupada de 12 aos y ms ascienden a

7.9 millones de personas, de las cuales el 40.8% se
encuentra trabajando en el sector servicios, 22.8% en el
comercio y el 14.4% en la industria; en conjunto estos
sectores concentran al 78% de la fuerza de trabajo.
Alrededor del 19.1% est empleada en el sector
comunicaciones y transportes, administracin pblica,
defensa, y en la construccin.

RESULTADOS

VIAJES
De los 21.9 millones de viajes que realizan los
residentes del rea de estudio a lo largo de un da
hbil, 58.4% suceden en el Distrito Federal y 41.3%
en los municipios seleccionados del Estado de Mxico.

Estado de Mxico.
41.3%
Distrito Federal
58.4%

RESULTADOS

VIAJES

De los viajes que

produce en el D. F., el
83% se quedan ah;
en cuanto a los viajes
con origen en los
municipios del Estado
de Mxico, el 75.7 %
se quedan dentro de
esa misma rea. (Ver
mapa).
Aproximadamente
uno de cada
seis
viajes que se generan
en el Distrito Federal
tiene por
destino
algunos
de
los
municipios del Estado
de
Mxico
considerados por la
encuesta,
mientras
que de cada cuatro
viajes que se generan
en tales municipios
va al Distrito Federal.

RESULTADOS

VIAJES
Viajes por Tipo y modo de transporte
Los residentes del rea de estudio efectan casi 22
millones de viajes diariamente, de los cuales poco ms
de dos terceras partes (14.8 millones) se realizan en
transporte pblico (67.5%), casi una tercera parte (6.8
millones) en transporte privado ( 31%) y algunos
pocos en transporte mixto (pblico y privado) y algn
otro tipo de transporte.

Transporte Privado
6.8 millones

Transporte Pblico
14.8 millones
De los viajes de transporte pblico, el 54.9% son realizados
en un nico modo - poco ms de 8 millones de viajes - y
45.1% de los viajes son realizados en dos o ms modosms de 6.7 millones.

RESULTADOS

VIAJES
De los viajes en los que se utiliza un solo modo, el
colectivo concentra el 64.5%, seguido por el taxi con
16.4%; el metro se ubica en tercer sitio de importancia,
con 8.1% y los menores porcentajes corresponden al
autobs suburbano con 7.3%, el autobs RTP con poco
ms del 2%, y el trolebs, el metrobus y el tren ligero,
todos ellos son menores de un punto porcentual.
Metro
8.1%

Autobus
Suburbano
7.3%

RTP
2%

Trolebus
Metrobus
1%
0.5%

Colectivo
Taxi
16.4%

64.5%

Bicicleta Motocicleta
1.4%
6.4%

Automvil
92.3%

En el caso de los viajes que se realizan en un solo

modo, el automvil concentra el 92.3% de los viajes,
el resto se distribuye entre bicicleta y motocicleta.

RESULTADOS

VIAJES
Los viajes producidos, atrados e internos por
delegacin y municipio.
El Distrito Federal, la delegacin que produce el mayor
nmero de viajes es Iztapalapa con un 14.2%, seguida de la
delegacin Cuauhtmoc con 13.2%. Entre los municipios
seleccionados del Estado de Mxico, destaca Ecatepec de
Morelos, con un 15.9% del total de los viajes de los
municipios producidos en el Estado de Mxico, seguido de
Naucalpan de Jurez con 10.4%.
Cuautitln Izacalli
Tlanepantla de Baz
Nezahualcyotl
Naucalpan de Jurez

558,679
842,161
901,547
938,254

Ecatepec de Morelos

Benito Jurez

982,823

En el extremo opuesto, la
delegacin con menor
nmero
de
viajes
producidos report en el
Distrito Federal es Milpa
Alta, con menos de 1%,
1,442,070 mientras que en el caso
del Estado de Mxico,
Cuautitln se ubica en el
ltimo sitio con 1.4%.

1,100,687

Coyoacn

1,449,508

Gustavo A. Madero
Cuauhtmoc

1,685,565

Iztapalapa

1,821,880
Viajes

RESULTADOS

VIAJES
Viajes por propsito
La razn principal de los viajes que efectan las
personas dentro del rea de estudio es el regreso al
hogar, de manera que 45 de casa 100 de ellos fueron
realizados con tal propsito. En segundo orden de
importancia se encuentra los traslados al trabajo en
proporcin de 25 de cada centenar. La tercera mayor
incidencia corresponde a los viajes cuyo motivo es
acudir estudiar, que representan aproximadamente 9%;
en ltimo lugar queda el propsito ir a comer, donde
menos del 1% realizan viajes para dicho fin.
VIAJES Y SU PORCENTAJE POR PROPSITO
DEL VIAJE
Propsito del viaje

Viajes

Porcentaje

21 954 157

100.0

Regresar a casa

9 849 659

44.9

Trabajo

5 588 292

25.5

Ir a estudiar

1 941 692

8.8

Llevar o recoger a alguien

1 198 867

5.5

Compras

1 075 114

4.9

Social, diversin

612 856

2.8

Trmite

385 004

1.8

Relacionado con el trabajo

269 434

1.2

Ir a comer
Otro

131 958
901 281

0.6
4.1

Total

NOTA: La suma de los porcentajes puede no sumar 100% debido al redondeo.

RESULTADOS

VIAJES
Viajes por hora de mxima demanda de inicio de viaje
Durante las 24 horas del da, la distribucin de los viajes
de los residentes conforme a su inicio es distinta entre
una hora y otra; en el horario matutino, la hora de
mxima demanda se realiza entre las 7:00 y 7:59, periodo
en el cual se registran casi 2.4 millones de viajes, lo que
representa 10.7% del total.
Por la tarde, se identifican dos horas de mayor afluencia
de viajes. La hora de medio da de mxima demanda se
presenta de las 14:00 a 14:59 horas y la hora vespertina
de mxima demanda de las 18:00 a las 18:59horas;
ambos periodos participan con poco ms de 7%, cada
uno de ellos y en trminos absolutos conjuntan casi 3.2
millones de viajes.
El resto de las horas concentran casi tres cuartas partes
de los viajes.

RESULTADOS

VIAJES

VIAJES POR HORA DE MXIMA DEMANDA

DE INICIO DEL VIAJE

Hora de inicio
Total
En hora matutina1
2

En hora de medio da
3

En hora vespertina
En otra hora

NOTA: La suma de los porcentajes puede no sumar 100% debido al redondeo.

1
2
3

07:00 07:59 hrs.

14:00 14:59 hrs.
18:00 18:59 hrs.

Viajes

Porcentaje

21 954 157

100.0

2 351 279

10.7

1 569 170

7.1

1 629 707
16 404 001

7.4
74.7

RESULTADOS

VIAJEROS
Promedio de viajeros en el hogar
De los 9.3 millones de personas de 6 y ms aos que
realizan viajes por algn motivo en el rea de estudio,
4.7 millones residen en alguno de los 40 municipio del
Estado de Mxico incorporados a la muestra y 4.6 en
el Distrito Federal.
El mayor promedio de viajeros de 6 y ms aos por
hogar se observa en la capital de la Repblica, con
1.9, mientras que en los distritos del Estado de
Mxico es de 1.85.
VIAJEROS, HOGARES Y PROMEDIO DE VIAJEROS
EN EL HOGAR POR MBITO GEOGRFICO
mbito geogrfico

Viajeros

Hogares

Promedio de viajeros

ZMVM1

9 259 138

4 946 102

1.87

Distrito Federal
Estado de Mxico

4 560 991
4 698 147

2 401 427
2 544 675

1.85

El rea de estudio de la EOD 2007 comprende las 16 delegaciones del Distrito Federal, as como 40 de los 59 municipios del Estado de
Mxico que forman parte de la Zona Metropolitana del Valle de Mxico.

1.90

RESULTADOS

VIAJEROS
Duracin de los viajes
El tiempo promedio de duracin de los viajes por tipo
de transporte muestra que los viajes que se realizan
dentro del mismo distrito tienen una duracin
promedio de 25minutos. En cuanto a los viajes que
salen del distrito de origen, el tiempo promedio de
duracin es de una hora; para este tipo de viajes, los
que reportaron mayor duracin son los que se
realizan en transporte mixto, los cuales promedian
una hora 23 minutos.
En el Distrito Federal el tiempo promedio de duracin
de los viajes que salen del distrito de origen es de
52minutos, algo similar a lo que se reporta en los
municipios del Estado de Mxico.

RESULTADOS

VIAJEROS
TIEMPO PR OMED IO DE DURACIN DE LOS VIAJES POR TIPO
DE TRANSPORTE SEGN MBITO GEOGRFICO
Y ORIGEN-DESTINO DEL VIAJE
Tiempo promedio (HH:MM)
Tipo de
transporte

Dis trito F ederal

ZMVM

Estado de Mxico

Dentro del dis trito

Fuera del distrito

Dentro del distrito

Fuera del distrito

Dentro del distrito

Fuera del distrito

0:25

1:00

0:24

0:52

0:25

0:51

Total
Pblico

0:28

1:05

0:26

0:56

0:29

0:55

Privado

0:20

0:47

0:20

0:42

0:19

0:40

Mixto
3
Otro

0:38

1:23

0:51

1:12

0:32

1:09

0:31

1:00

0:31

0:58

0:31

0:51

N OTA: No incluye viajes en bicicleta.

1

2
3

El rea de estudio de la EOD 2007 comprende las 16 delegaciones del Distrito F ederal, as como 40 de los 59 m unicipios del Estado de Mxico que form an parte de
la Z ona M etropolitana del Valle de Mxico.
Transporte mixto incluye el tipo de transporte pblico y privado.
En Otro tipo de transporte se incluyen autobuses forneos, transporte escolar, transporte de personal, etc.

El tiempo invertido en desplazarse de un lugar a otro

depende del tipo de transporte: entre ms diverso es,
mayor resulta la duracin del viaje. En el caso del
transporte mixto (pblico y privado) en el rea de
estudio, donde se ocupa una hora promedio, le
siguen los realizados dentro del Distrito Federal con
una hora 12minutos, y con una hora los municipios
seleccionados del Estado de Mxico.