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Funzionamento
Per comodit di esposizione consideriamo in funzionamento del motore nel
momento in cui il pistone si trova al PMS, la miscela compressa sia stata accesa
e inizi l'espansione, mentre il carter si trova pieno di miscela fresca.
Corsa discendente (fig. 16) espansione, compressione della miscela nel carter,
scarico, lavaggio. Il pistone dopo aver percorso un piccolo tratto discendente
copre, con il suo lembo inferiore, la luce di aspirazione ed essendo il carter del
motore chiuso, inizia la compressione della miscela, mentre i gas combusti nel
cilindro si espandono. La chiusura della luce di aspirazione, ovverossia della
comunicazione tra carter e carburatore, avviene quindi con un ritardo del tutto
paragonabile a quello con cui si chiudevano le valvole di aspirazione in un
motore a quattro tempi. Tale ritardo definito dalla lunghezza della luce di
aspirazione che assume valori limitati per evitare il ritorno nei condotti di
aspirazione della miscela precedentemente aspirata.