I .E.

S ANTONIO JOSE CAVANILLES ALICANTE

DEPARTAMENTO DE ELECTRICIDAD
Practica.- Arranque de un motor de anillos por eliminacin de resistencias rotoricas.
El arranque por eliminacin de resistencias rotoricas se utiliza para la puesta en marcha
de motores trifsicos asncronos con rotor bobinado, en este tipo de motor la resistencia
del rotor afecta a sus caractersticas, la intensidad de la corriente de arranque y la
velocidad.
Estas caractersticas no pueden regularse en un motor de jaula de ardilla ya que la
resistencia del rotor no puede modificarse.
En un motor con rotor bobinado con anillos rozantes si podemos influir sobre la
resistencia colocando resistencias externas. Estas deben elegirse en funcin del par de
arranque necesario y de la corriente de arranque.
Circuito de potencia
El circuito de potencia esta protegido contra cortocircuitos y sobrecargas en la
instalacin con un automtico magnetotermico F1. Contra contactos directos e
indirectos con un interruptor diferencial F2 y el rel trmico RT que protege contra
sobrecargas dbiles prolongadas y ausencia de fase.
El esquema de potencia consta de dos grupos de resistencias R1 y R2 y tres contactores
KM1, KM2 y KM3
Al accionarse KM1 el motor se alimenta y en el rotor estn conectadas dos grupos de
resistencias R1 y R2.
Al accionarse KM3 se eliminan las resistencias R2.
Al accionarse KM2 el rotor queda en cortocircuito en funcionamiento normal.

Francisco Marti Sala

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Circuito de mando

Paso n1
o Un impulso sobre S2 acciona KM1 y se auto alimenta por el contacto
NA 13-14 de KM1.
o KT1 se acciona a travs del contacto NC 21-22 de KM2 y KM3 en serie.
o El motor arranca con los dos grupos de resistencias en serie con el
devanado rotorico.

Francisco Marti Sala

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Paso n2
o Transcurrido el tiempo establecido en KT1, su contacto NA15-18 activa
KM2, autoalimentadose con su contacto NA 13-14 de KM2.
o Elimina de esta forma el grupo de resistencias R2.
o KT1 se mantiene desconectado por el contacto NC 21-22 de KM2.
o KT2 se conecta en paralelo con KM2.

Francisco Marti Sala

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Paso n3
o Transcurrido el tiempo establecido en KT2, su contacto NA15-18 activa
KM3 auto alimentndose con su contacto NA13-14 de KM3.
o Elimina de esta forma el grupo de resistencias R1, dejando en
cortocircuito el devanado rotorico.
o KM2 y KT2 se desactiva mediante el contacto NC 31-32 de KM3
o KT1 se mantiene desconectado por el contacto NC 21-22 de KM3.

Francisco Marti Sala

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ESQUEMA DEL ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFASICO DE ANILLOS, MEDIANTE RESISTENCIAS ROTORICAS

Francisco Marti Sala