Sistema de distribucin

El sistema OHV (OverHead Valve): se distingue por tener el rbol de levas en el bloque
motor y las vlvula dispuestas en la culata. La ventaja de este sistema es que la
transmisin de movimiento del cigeal a el rbol de levas se hace directamente por
medio de dos piones o con la interposicin de un tercero, tambin se puede hacer por
medio de una cadena de corta longitud. Lo que significa que esta transmisin necesita
un mantenimiento nulo o cada muchos km (200.000). La desventaja viene dada por el
elevado numero de elementos que componen este sistema lo que trae con el tiempo
desgastes que provocan fallos en la distribucin (reglaje de taques) .

El sistema OHC (OverHead Cam): se distingue por tener el rbol de levas en la culata
lo mismo que las vlvulas. Es el sistema utilizado hoy en da en todos los coches a
diferencia del OHV que se dejo de utilizar al final de la dcada de los aos 80 y
principio de los 90. La ventaja de este sistema es que se reduce el numero de
elementos entre el rbol de levas y la vlvula por lo que la apertura y cierre de las
vlvulas es mas preciso. Tiene la desventaja de complicar la transmisin de
movimiento del cigeal al rbol de levas, ya que, se necesitan correas o cadenas de
distribucin mas largas que con los km. tienen mas desgaste por lo que necesitan mas
mantenimiento

Motor Daeewo Cielo OHC

Publicado por Alejandro

SOHC

Culata R9 inyeccion 1.4

SOHC es un trmino relacionado con los motores de combustin interna. Son siglas
con significado en ingls: Simple Over Head Camshaft, cuya traduccin al espaol es
'Un solo rbol de levas en cabeza', en contraposicin a los motores DOHC Double Over
Head Camshaft que montan doble rbol de levas.
La principal diferencia, el SOHC con el mismo rbol de levas maneja ambos tipos de
vlvulas. a diferencia de los motores DOHC, en donde un rbol de levas se usa para las
vlvulas de admisin y el otro para las de escape.
Los motores SOHC tienden a presentar una menor potencia que los DOHC, an cuando
el resto del motor sea idntico. Esto se debe a que el hecho de no poder manejar por
separado las vlvulas de admisin y de escape, le impide configurar de una manera
ms especfica los tiempos de apertura y cierre, y por ende, tiene menor fluidez en la
cmara de combustin.
Publicado por Alejandro

DOHC

DOHC es un trmino relacionado con

los motores de combustin interna. Son siglas con significado en ingls: Double Over
Head Camshaft, cuya traduccin al espaol es 'doble rbol de levas en cabeza', en
contraposicin a los motores SOHC Single Over Head Camshaft que montan un solo

rbol de levas.
La principal diferencia, es que un rbol de levas se usa para las vlvulas de admisin y
otro para las de escape; a diferencia de los motores SOHC, en donde el mismo rbol
de levas maneja ambos tipos de vlvulas.
Los motores DOHC tienden a presentar una mayor potencia que los SOHC, an cuando
el resto del motor sea idntico. Esto se debe a que el hecho de poder manejar por
separado las vlvulas de admisin y de escape, permite configurar de una manera ms
especfica los tiempos de apertura y cierre, y por ende, tener mayor fluidez en la

cmara de combustin.

Motor Kia Rio DOHC

Publicado por Alejandro

DISTRIBUCION DESMODROMICA

La palabra "desmodrmico" procede de

la fusin de 2 voces griegas: "desmos" (vinculo) y "dromos" (carrera). Su significado
literal, referido al movimiento alternativo de las vlvulas, es, por consiguiente, el de
carrera sujeta a un vnculo, de movimiento no libre sino regulado mecnicamente. El
desplazamiento de las vlvulas est vinculado, ya que ellas en la prctica estn
obligadas a cerrarse segn un procedimiento mecnico que no concede alternativas.
Realmente lo correcto sera decir "sistema de mando de distribucin desmodrmico",
pero normalmente se acorta en "distribucin desmodrmica" o simplemente (como en
las Ducati) "desmo".
El sistema de mando desmodrmico prev que el rbol de levas accione ambos
movimientos de la vlvula, tanto el de apertura como el de cierre. As el rbol, al girar,
primeramente empuja el vstago de la vlvula (apertura) y luego tira de l hacia arriba
(cierre). De este modo resulta superflua la presencia de los muelles, que efectivamente

no existen en los motores con este sistema de mando de distribucin.

Publicado por Alejandro

Pgina principal

Suscribirse a: Entradas (Atom)

SENA centro de teleinformatica y produccion industrial

MOTORES DIESEL 2009

Sistemas de distribucion

2009 (5)
febrero (5)

feb 25 (5)

OHV

OHC

SOHC

DOHC

DISTRIBUCION DESMODROMICA

OHV OHC DOHC

OHC

DOHC

Diviertete... PacMan

El sistema OHC (OverHead Cam): se distingue por tener el rbol de levas en la

culata lo mismo que las vlvulas. Es el sistema utilizado hoy en da en todos los
coches a diferencia del OHV que se dejo de utilizar al final de la dcada de los
aos 80 y principio de los 90. La ventaja de este sistema es que se reduce el
numero de elementos entre el rbol de levas y la vlvula por lo que la apertura
y cierre de las vlvulas es mas preciso. Tiene la desventaja de complicar la
transmisin de movimiento del cigeal al rbol de levas, ya que, se necesitan
correas o cadenas de distribucin mas largas que con los km. tienen mas
desgaste por lo que necesitan mas mantenimiento
Motor Daeewo Cielo OHC

Publicado por Alejandro

SOHC

Culata R9 inyeccion 1.4

SOHC es un trmino relacionado con los motores de combustin interna. Son
siglas con significado en ingls: Simple Over Head Camshaft, cuya traduccin
al espaol es 'Un solo rbol de levas en cabeza', en contraposicin a los
motores DOHC Double Over Head Camshaft que montan doble rbol de levas.
La principal diferencia, el SOHC con el mismo rbol de levas maneja ambos
tipos de vlvulas. a diferencia de los motores DOHC, en donde un rbol de
levas se usa para las vlvulas de admisin y el otro para las de escape.
Los motores SOHC tienden a presentar una menor potencia que los DOHC, an
cuando el resto del motor sea idntico. Esto se debe a que el hecho de no
poder manejar por separado las vlvulas de admisin y de escape, le impide
configurar de una manera ms especfica los tiempos de apertura y cierre, y
por ende, tiene menor fluidez en la cmara de combustin.
Publicado por Alejandro
DOHC

DOHC es un trmino relacionado con los motores de combustin interna. Son

siglas con significado en ingls: Double Over Head Camshaft, cuya traduccin
al espaol es 'doble rbol de levas en cabeza', en contraposicin a los motores
SOHC Single Over Head Camshaft que montan un solo rbol de levas.
La principal diferencia, es que un rbol de levas se usa para las vlvulas de
admisin y otro para las de escape; a diferencia de los motores SOHC, en
donde el mismo rbol de levas maneja ambos tipos de vlvulas.
Los motores DOHC tienden a presentar una mayor potencia que los SOHC, an
cuando el resto del motor sea idntico. Esto se debe a que el hecho de poder
manejar por separado las vlvulas de admisin y de escape, permite configurar
de una manera ms especfica los tiempos de apertura y cierre, y por ende,
tener mayor fluidez en la cmara de combustin.Motor Kia Rio DOHC
Publicado por Alejandro
DISTRIBUCION DESMODROMICA

La palabra "desmodrmico" procede de la fusin de 2 voces griegas: "desmos"

(vinculo) y "dromos" (carrera). Su significado literal, referido al movimiento
alternativo de las vlvulas, es, por consiguiente, el de carrera sujeta a un
vnculo, de movimiento no libre sino regulado mecnicamente. El
desplazamiento de las vlvulas est vinculado, ya que ellas en la prctica
estn obligadas a cerrarse segn un procedimiento mecnico que no concede
alternativas.
Realmente lo correcto sera decir "sistema de mando de distribucin
desmodrmico", pero normalmente se acorta en "distribucin desmodrmica" o
simplemente (como en las Ducati) "desmo".
El sistema de mando desmodrmico prev que el rbol de levas accione ambos
movimientos de la vlvula, tanto el de apertura como el de cierre. As el rbol,
al girar, primeramente empuja el vstago de la vlvula (apertura) y luego tira
de l hacia arriba (cierre). De este modo resulta superflua la presencia de los
muelles, que efectivamente no existen en los motores con este sistema de
mando de distribucin.
Publicado por Alejandro
Pgina principal
Suscribirse a: Entradas (Atom)
SENA centro de teleinformatica y produccion industrial

SENA centro de teleinformatica y produccion industrial

MOTORES DIESEL 2009

Sistemas de distribucion
2009 (5)
febrero (5)
feb 25 (5)
OHV
OHC
SOHC
DOHC
DISTRIBUCION DESMODROMICA
OHV OHC DOHC
OHV OHC DOHC
OHC
OHC

DOHC
DOHC
Diviertete... PacMan