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INFORME FINAL
PROYECTO DEFINITIVO ESTRUCTURAL
INSERCIN URBANA SUR
NDICE
1. Generalidades
2. Objetivo
3. Diseo del Proyecto de Estructuras Insercin Urbana Sur
3.1 Bases para el diseo
3.1.1. Normas Aplicables
3.2 Caractersticas de las estructuras
3.3 Informacin existente proporcionada por Protransporte
3.4 Hiptesis de anlisis
3.4.1. Propiedades de los Materiales
3.4.2. Cargas
3.4.3. Combinaciones de Carga
3.5 Anlisis Estructural
3.5.1. Modelo Estructural de los puentes
3.6 Modos de vibracin
3.7 Desplazamientos y distorsiones de entrepiso
4. Presupuesto, Metrados y Especificaciones Tcnicas de Estructuras
4.1 Puente Javier Prado 1
4.2 Puente Javier Prado 2
4.3 Puente Javier Prado 3 Begonias (NO )
4.4 Puente Panam
4.5 Insercin Estadio Nacional
4.6 Insercin Ovalo Balta
Pgina
3
3
3
3
3
3
3
4
4
5
7
8
8
11
13
14
ANEXOS
Anexo 1. Planos de Diseo del Proyecto Estructural de Insercin Urbana Sur
INFORME FINAL
INSERCIN URBANA SUR
1. GENERALIDADES
El Instituto Metropolitano Protransporte de Lima - PROTRANSPORTE contrat al Ing.
Jorge Milciades Olarte Navarro para los servicios de Consultor Especializado en
Estructuras para asesorar, disear y supervisar los proyectos de estructuras del Patio
Terminal Naranjal e Insercin Urbana Sur. Esta ltima considera el diseo de cuatro
puentes peatonales.
2. OBJETIVO
El objetivo del presente informe es la presentacin del Informe Final del Proyecto
definitivo estructural de Insercin Urbana Sur.
3. DISEO DEL PROYECTO DE ESTRUCTURAS INSERCIN URBANA SUR
3.1. BASES PARA EL DISEO
3.1.1. Normas Aplicables
Manual de Diseo de Puentes. Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Direccin General de Caminos y Ferrocarriles. Lima, 2003
Reglamento Nacional de Construcciones. Norma Tcnica de Edificacin E-020
"Cargas". Lima, 2006.
Reglamento Nacional de Construcciones. Norma Tcnica de Edificacin E-030
"Diseo Sismo Resistente". Lima, 2006.
Reglamento Nacional de Construcciones. Norma Tcnica de Edificacin E-050
"Suelos y Cimentaciones". Lima, 2006.
Reglamento Nacional de Construcciones. Norma Tcnica de Edificacin E-060
Concreto Armado. Lima, 2006.
Reglamento Nacional de Construcciones. Norma Tcnica de Edificacin E-070
Albailera. Lima, 2006.
Reglamento Nacional de Construcciones. Norma Tcnica de Edificacin E-090
Estructuras Metlicas. Lima, 2006.
3.2. CARACTERSTICAS DE LAS ESTRUCTURAS
Las estructuras de los puentes y rampas consisten en dos armaduras metlicas paralelas
tipo Pratt, unidas por el tablero. Los apoyos son pilares de concreto armado. El tablero
esta compuesto por perfiles metlicos.
3.3.
INFORMACIN
PROTRANSPORTE
EXISTENTE
PROPORCIONADA
POR
Planos de Arquitectura
A-01 Insercin Urbana en Estacin Javier Prado: Planta General Sectorizada
A-02 Insercin Urbana en Estacin Javier Prado: Cortes Generales
3
Las cargas se evaluaron conforme al Manual de Diseo de Puentes del MTC (2003)
y la norma de Cargas, E-020.
Los pesos de las estructuras se calcularon a partir de sus dimensiones propuestas,
considerando un peso especfico del acero de 7,850 kg/m3 y concreto de
2,400 kg/m3. El peso del tablero y acabados a apoyarse sobre las correas de unin de
armaduras se estimo en 318 kg/m2. La carga viva de 510 kg/m2.
El anlisis ssmico se realiz segn la norma vigente, Manual de Diseo de Puentes
del MTC (2003), con el procedimiento de superposicin modal espectral. Utilizando
las condiciones de suelo, las caractersticas de la estructura y las condiciones de uso,
se utilizaron los parmetros ssmicos que se indican en las tabla 3, 4, 5 y 6 que son
las siguientes:
Tabla 3. Parmetros para el Anlisis Ssmico
1.10
1.10
1.10
1.10
0.97
0.84
0.74
0.67
0.61
0.57
0.53
0.50
0.47
0.44
0.42
0.40
0.39
0.37
0.36
0.34
0.33
0.32
0.31
3.60
3.60
3.60
3.60
3.18
2.74
2.43
2.19
2.00
1.85
1.73
1.62
1.53
1.45
1.38
1.32
1.26
1.21
1.17
1.13
1.09
1.05
1.02
Csn g / R
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
Tn
1.10
1.10
1.10
1.10
1.10
1.01
0.89
0.80
0.74
0.68
0.63
0.59
0.56
0.53
0.51
0.48
3.60
3.60
3.60
3.60
3.60
3.29
2.91
2.63
2.40
2.22
2.07
1.94
1.83
1.74
1.66
1.58
1.60
1.70
1.80
1.90
2.00
2.10
2.20
1.51
1.45
1.40
1.35
1.31
1.26
1.22
Csn g / R
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
Tn
Donde:
DC = Carga muerta de componentes estructurales y no estructurales
PL = Carga viva de peatones
TU = Temperatura uniforme
WS = Efecto de viento sobre estructura
EQ = Efecto de sismo
CT = Fuerza de choque vehicular
7
Puente
Javier
Prado 1
Javier
Prado 2
Javier
PradoBegonias
Panam
Montantes Diagonales
Pratt
1.2
1.3
2C6x10.5
C6x10.5
2C6x8.2
C6x8.2
Pratt
1.2
1.3
2C6x10.5
C6x10.5
2C6x8.2
C6x8.2
Pratt
2.0
1.6
2C10x15.3
C6x10.5
+Pl 3/8
2C6x8.2
C6x8.2
Pratt
1.8
1.4
2C6x10.5
C6x10.5
C6x8.2
2C6x10.5
+ Pl 3/8
C6x10.5
3.6.
MODOS DE VIBRACIN
10
Periodo Frecuencia
(s)
(Cyc/s)
0.174
5.750
0.162
6.182
0.158
6.320
0.152
6.565
0.141
7.082
0.131
7.632
0.128
7.812
0.122
8.211
0.120
8.352
0.105
9.520
0.092
10.918
0.080
12.484
0.079
12.635
0.077
12.989
0.075
13.265
0.070
14.245
0.070
14.281
0.065
15.471
0.064
15.577
0.063
15.896
Periodo Frecuencia
(s)
(Cyc/s)
0.183
5.466
0.180
5.567
0.172
5.828
0.145
6.908
0.138
7.272
0.130
7.668
0.121
8.252
0.113
8.868
0.104
9.591
0.098
10.213
0.091
10.994
0.090
11.078
0.081
12.416
0.080
12.520
0.077
13.009
0.073
13.633
0.073
13.682
0.072
13.982
0.068
14.804
0.067
14.999
Periodo Frecuencia
11
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
(s)
0.208
0.205
0.154
0.139
0.110
0.082
0.078
0.076
0.069
0.068
0.067
0.067
0.063
0.063
0.060
0.058
0.058
0.056
0.055
0.053
(Cyc/s)
5.750
6.182
6.320
6.565
7.082
7.632
7.812
8.211
8.352
9.520
10.918
12.484
12.635
12.989
13.265
14.245
14.281
15.471
15.577
15.896
3.7.
Periodo Frecuencia
(s)
(Cyc/s)
0.197
5.750
0.177
6.182
0.096
6.320
0.085
6.565
0.084
7.082
0.077
7.632
0.075
7.812
0.074
8.211
0.068
8.352
0.064
9.520
0.062
10.918
0.059
12.484
0.058
12.635
0.056
12.989
0.055
13.265
0.052
14.245
0.050
14.281
0.048
15.471
0.047
15.577
0.046
15.896
12
Brida superior
Brida inferior
Pilar central sup.
Pilar central inf.
Pilar norte sup.
Pilar norte inf.
Pilar sur sup.
Pilar sur inf.
R= 3
Puente Javier Prado 1
Despazamiento absoluto Despazamiento relativo Altura
X
Y
X
Y
cm
cm
cm
cm
cm
0.483
0.074
0.399
0.059
120
0.084
0.015
0.013
0.025
0.013
0.025
590
0.000
0.000
0.002
0.006
0.002
0.006
220
0.000
0.000
0.011
0.028
0.011
0.028
280
0.000
0.000
Distorsin
X
Y
0.003
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
R= 3
Despazamiento relativo Altura
X
Y
cm
cm
cm
-0.010
0.703
120
Distorsin
X
Y
0.000
0.006
0.159
0.033
480
0.000
0.000
0.031
0.013
281
0.000
0.000
0.167
0.287
480
0.000
0.001
Brida superior
Brida inferior
Pilar central sup.
Pilar central inf.
Pilar norte sup.
Pilar norte inf.
Pilar sur sup.
Pilar sur inf.
R= 3
Puente Javier Prado-Begonias
Despazamiento absoluto Despazamiento relativo Altura
X
Y
X
Y
cm
cm
cm
cm
cm
0.008
1.621
-0.005
1.069
200
0.012
0.552
0.006
0.052
0.006
0.052
415
0.000
0.000
0.009
0.048
0.009
0.048
415
0.000
0.000
0.006
0.036
0.006
0.036
445
0.000
0.000
Distorsin
X
Y
0.000
0.005
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
Puente Panam
Despazamiento absoluto
R= 3
Despazamiento relativo Altura
Distorsin
13
Brida superior
Brida inferior
Pilar central sup.
Pilar central inf.
Pilar norte sup.
Pilar norte inf.
Pilar sur sup.
Pilar sur inf.
X
cm
2.387
0.953
0.472
0.000
0.256
0.000
0.380
0.000
Y
cm
0.563
0.557
0.568
0.000
0.521
0.000
0.551
0.000
X
cm
1.435
Y
cm
0.006
cm
180
0.008
0.000
0.472
0.568
415
0.001
0.001
0.256
0.521
320
0.001
0.002
0.380
0.551
415
0.001
0.001
Se observa que las distorsiones en la estructura en las direcciones X-X e Y-Y son
menores a las permitidas en la Norma E-030 de Diseo Sismorresistente para
concreto armado (0.007) y para estructuras metlicas (0.010).
4. PRESUPUESTO,
ESTRUCTURAS
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
4.6.
METRADOS
ESPECIFICACIONES
TCNICAS
DE
14
15
16
17
18
19
20
ANEXOS
21
ANEXO 1
PLANOS DE DISEO DEL PROYECTO
ESTRUCTURAL DE INSERCIN URBANA
SUR
22