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MODULES D'EXPO HO (N20)

quipements de voies, fil magntique et site industriel


Par Herv Leclre. Mai 2015
Le mobilier d'quipement de voies, produit par Jouef ou MKD, propose le levier d'aiguille de type Saxby
que j'ai modifi et peint, les armoires 'bton' ( provenance floue ) quant elles, sont prtes rejoindre
leur emplacement.

Les mmes en situation en bord de voie.

Un cabanon accompagne lensemble; lentraxe des traverses devant correspondre celle de la voie, la
bote piles jouxte larmoire, et voisine avec un tlphone de ligne. Quelques herbes folles combattent le
Roundup.

Un petit tuto rcupr sur le forum LR ma t bien utile pour essayer de ne pas commettre dimpair.

Les caniveaux sont partiellement termins.


Pour imiter les botes de raccordements de section, jai trouv des botes qui semblent convenir. Un
montage est assembl avec des fils sur une platine support, le tout sera plac en bord de voie.

Les fils sont senss passer au-dessous de la piste, et rejoindre les branchements sur les rails dans le
ballast. Les croix sont seulement peintes dun trait de pinceau. Ces botes sont surleves du sol, elles le
seront aprs schage de la reprise de la piste et du peu de ballast qui a servi.

Jai pris modle sur le rel :

Photos DR

En ralit les caniveaux sont remplis de fils, visibles dans les angles des chemins de cbles dus aux
obstacles; comme les capots ne sont pas toujours remis en place, ils laissent entrevoir les fils.

Cest un dtail souvent oubli, mais qui vaut le coup dil en cas de macro photos.
Viendra sajouter la rambarde de PN Sud Modlisme, sur les 10 cm du pont.

Des rambardes PN sud modlisme sont poses aprs avoir plac les conduits des fils.

Le pont routier est lui aussi quip dune autre sorte de rambarde, sur laquelle jai soud une plinthe
empchant les chutes de ballast sur la voie publique passant en-dessous.

J'ai du reprendre la pose du fil dacier, en plusieurs endroits, ce fil tant mal dtect par les vhicules
standards. Donc il a fallu diminuer la pente pour viter les coups de culs infranchissables. La route est
remplace par du carton, abaissant considrablement le niveau au-dessus du tunnel.

La route sera donc plus facilement cache du regard, par de la verdure et des reliefs.

Pendant linterruption de circulation, la courbe de lhtel a t revue encore, cette fois avec du fil de 7/10.

Jai essay l'implantation de mon installation industrielle, une trmie, que javais dj construite dans les
premiers pisodes : rutilisation envisageable !

Et pourquoi pas une presse ferraille, avec quelques chemines dchappement en plus ?

J'ai bien tent dautres essais de situation avec une extension, mais... trop cest trop !

Voil qui termine cet pisode n 20.


Le prochain, le N21 verra l'arrive du printemps et de la verdure !
Textes & photos : Herv Leclre. Mai 2015

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