PROBLEMAS DE ARRANQUE DE MOTORES SINCRNICOS

1. Un motor sincrnico trifsico de polos cilndricos, conectado en estrella a 1732 volt

entre lnea, ra=0,xs=10. Las prdidas de potencia por friccin mecnica y del aire
ms las del ncleo suman 9 kW. La potencia de salida es de 390 HP. La tensin de
excitacin mxima (EFmax)es de 2500 volt por fase. Determinar:
a) La corriente de armadura Ia, el factor de potencia a EFmax.
b) EFmin.
Solucin:
IF

Ia

jxs

Va
Ia

Va

EF

Va

Esquema simplificado
Circuito equivalente por fase

EF

jxsIa
xsIasen( )
xsIacos( )
Diagrama fasorial

a) La corriente de armadura Ia y el factor de potencia a EFmax.

Va E F jx s I a
Pa

I a

Va / 0 E F /
jx s

390 746 9000 99980

Va E F max
sen Psalida Pprdidas
3
xs

Corriente de corto circuito

1732
2500/ 23.57
3
163.32/ 52.26
I a
j10
FP cos(52.26 ) 0.61 en adelanto
b) EFmin. : Para determinar EFmin debemos calcularlo a Pa con =90 (sen =1).
Px
9998010
999.83 volt / fase neutro
E Fmin a s
1732
Va
3

2. Un motor sincrnico trifsico de rotor cilndrico conectado en estrella a 2300 (V), a 60

Hz, xs=11, Potencia de salidad 100 HP, tiene un rendimiento igual a un 85%, su
ngulo par es de 7, considere resistencia de armadura despreciable. Determinar:
a) EF.
b) Ia
c) FP
Solucin:
Psalida 100Pa salida 100 100 746
100 87764.71 (W )
85

Pentrada
87764.71
29254.9 (W / fase)
Pa
3

a) EF.
Pa

Va E F
xs

sen E F

29254.9 11
Pa x s

1988.52 (V / f n)
2300
Va sen
sen 7
3

E F 1988.52/ 7 (V / f n)
b) Ia.
2300
V E F

I a a
jx s

/ 0 1988.52/ 7
j11

62.7/ 69.43

c) FP.
FP cos(69.43 ) 0.36 en adelanto

3. Un motor sincrnico de polos cilndricos, trifsico con 1250 HP recibe una potencia
constante de 800 kW a 1100 V. Ra=0, xs=50, conectado en estrella. La corriente
nominal de plena carga es de 52 A. Si la corriente de armadura Ia no debe exceder del
135% del valor de plena carga. Determinar el rango dentro del cual puede variarse la
fem de excitacin mediante el ajuste de la corriente de campo.
Solucin:
Pa 3 Va I a cos cos1

Pa
3 Va I a

E F Va jx s I a Va / 0 jx s I a /

80000

cos(0.5923)53.26
3 11000 1.35 52
3

Con FP en adelanto ( 53.26 )
11000
/ 0 j50 1.35 52/ 53.26 9401/ 12.9
(V / f n)
E F
3
Con FP en atraso ( 53.26 )
11000
(V / f n)
E F
3 / 0 j50 1.35 52/ 53.26 4114/ 30.69
E F rango4114 , 9401 (V / f .n)

4. Un motor sincrnico trifsico conectado en estrella, a 440 (V), tiene una reactancia
sincrnica de 6.06, resistencia de armadura despreciable, tensin de excitacin de
200 (V/f-n) y un ngulo par de 36.4. Determinar:
a) Corriente de armadura y el factor de potencia
b) La tensin de excitacin si el factor de potencia es igual a 1.0.
Solucin:
jxs

Ia

+
-

EF

Va

Circuito equivalente por fase

a) Corriente de armadura y el factor de potencia

Va E F jx s I a
440
/ 0 200/ 36.4
3
V E F

24.89/ 38.1 ( A)
I a a
j6.06
jx s
FP cos(38.1 ) 0.787 atraso
b) La tensin de excitacin si el factor de potencia es igual a 1.0.
Si FP 1 0
E F Va jx s I a

440
3

j6.06 24.89/ 0 295.44/ 3'0.7 (V / f n)

5. Un motor sincrnico trifsico en conexin estrella, de 380 V entre fases, 1500 rpm,
50Hz, 100 kW con FP=1 y tensin nominal. Ra= despreciable, xs=0.5. El motor
desarrolla 100 kW en el eje, FP a 0.8 inductivo y tensin nominal. Se ajusta la corriente
de campo para un factor de potencia de 0.8 capacitivo. Determinar:
a)
b)
c)
d)
e)

La corriente de campo aumenta o disminuye.

Cual ser la nueva corriente de armadura.
Qu magnitud tiene la tensin inducida antes del ajuste.
Qu magnitud tendr la tensin inducida despus del ajuste.
Cul es el torque desarrollado por el motor.

Solucin:
a) La corriente de campo aumenta o disminuye
La respuesta se obtiene de las curvas V del motor sincrnico. Estas curvas, representan
la variacin que experimenta la corriente de armadura en funcin de la tensin de
campo ( corriente de campo) cuando se mantiene constante la potencia activa en la
entrada del motor. Empleando las siguientes ecuaciones, se puede determinar la curva
V para una potencia Pa constante.
S a Va I a* Pa jQa
Va E F jx s I a

VaE F
S a Va
jx s
Va

S a j
Pa
I a

xs

Va
jx s
Va E F
xs

Va E F
sen
xs
Sa
Va

VaE F
, Va Va / 0
jx s

I a

Va

jx s

cos

(1)

Pa2 Qa2

Va E F*

Qa

j sen
Va
xs

Va
xs

, E F E F /
j

Va E F
xs

Va E F /
xs
sen j

E F cos

Va
xs

E F cos

(2)

(3)

Procedimiento:

Dado EF se calcula a partir de ec.(1)

Se calcula Qa de ec.(2)

Se calcula Ia de ec. (3)

Repetir lo anterior para otros valores de EF

Considerando los datos del problema se obtiene la siguiente tabla de resultados y su

correspondiente grfica:
EF[V]

Ia[A]

Pa[W]

[]

Qa[VAr]

100

344

33333

-49.44

67732

FP
Sa[VA]
75490 0.4416

110

318

33333

-43.68

61359

69829 0.4774

atraso

120

295

33333

-39.28

55507

64747 0.5148

atraso

130

274

33333

-35.76

49977

60074 0.5549

atraso

140

254

33333

-32.86

44667

55734 0.5981

atraso

150

236

33333

-30.43

39514

51696 0.6448

atraso

160

219

33333

-28.35

34479

47957 0.6951

atraso

170

203

33333

-26.54

29535

44536 0.7485

atraso

180

189

33333

-24.96

24664

41466 0.8039

atraso

190

177

33333

-23.57

19851

38797 0.8592

atraso

200

167

33333

-22.32

15086

36588 0.9110

atraso

210

159

33333

-21.21

10362

34907 0.9549

atraso

220

154

33333

-20.20

5671

33812 0.9858

atraso

230

152

33333

-19.29

1010

33349 0.9995

atraso

240

153

33333

-18.45

-3627

33530 0.9941

adelanto

250

157

33333

-17.69

-8243

34337 0.9708

adelanto

260

163

33333

-16.99

-12839

35721 0.9332

adelanto

270

171

33333

-16.34

-17420

37611 0.8863

adelanto

280

182

33333

-15.74

-21985

39931 0.8348

adelanto

290

194

33333

-15.19

-26538

42607 0.7823

adelanto

300

208

33333

-14.67

-31079

45574 0.7314

adelanto

310

222

33333

-14.19

-35610

48777 0.6834

adelanto

320

238

33333

-13.73

-40131

52169 0.6389

adelanto

330

254

33333

-13.31

-44644

55715 0.5983

adelanto

340

271

33333

-12.91

-49149

59386 0.5613

adelanto

350

288

33333

-12.54

-53647

63160 0.5278

adelanto

360

305

33333

-12.18

-58139

67017 0.4974

adelanto

Tipo FP
atraso

Curva "V": Ia vs. EF

400
350

A( )

300
250
200
150
100
50
0
0

100
200
300
Tensin de cam po (V/f-n)

400

Para una tensin igual a 230 (V) el motor funciona con factor de potencia igual a uno.
Con tensin de campo menor que 230 (V), el motor funciona con un factor de potencia
en atraso y si la tensin de campo es mayor que 230 (V), el motor funciona con factor
de potencia en adelanto. En resumen para ajustar el FP desde un valor en atraso a un
valor en adelanto se debe aumentar la tensin de campo a travs del aumento de la
corriente de campo.

b) Cual ser la nueva corriente de armadura.

La corriente de armadura con FP=0.80 inductivo (atraso), es:
Pa 3 3VI cos Pa 3 3Va I a cos
100000
I a
189.92 ( A) I a 189.92/ 36.87
3 380 0.80
La corriente de armadura con FP=0.80 capacitivo (adelanto) tiene el mismo valor que
con factor de potencia 0.80 inductivo, slo cambia en sentido de la componente reactiva
de la corriente de armadura, esto es:
I a 189.92/ 36.87
c) Qu magnitud tiene la tensin inducida antes del ajuste.
Va E F jx s I a
E F Va jx s I a

380 / 0 j0.5 182.92/ 36.87

3

E F 179.31/ 25.07 (V / f n)
d) Qu magnitud tendr la tensin inducida despus del ajuste.
E F Va jx s I a

380
/ 0 j0.5 182.92/ 36.87
3

E F 286.621/ 15.37 (V / f n)
e) Cul es el torque desarrollado por el motor.
T

PSalida
ws

( Newton m)

2 N s 2 1500
60
60
100000
T
636.62 ( N m)
21500
60
ws

6. Un motor sincrnico de rotor cilndrico de 2300 V, conectado en estrella, tiene una

reactancia sincrnica de 3y una resistencia de 0.25. Si trabaja con un ngulo de
potencia (par) =15 y la excitacin (corriente de campo) est ajustada de forma tal que
EF sea igual a la tensin nominal aplicada al motor. Calcular:
a)
b)
c)
d)

La corriente de armadura Ia.

El factor de potencia
La potencia desarrollada
La cada de tensin interna.

Solucin:
E F

2300
/ 15 1327.91/ 15 , Va
3

2300
/ 0 1327.91/ 0
3

a) Corriente de armadura Ia.

I a

Va E F
ra jx s

1327.91/ 0 1327.91/ 15
0.25 j3

346.65/ 82.50
115.15/ 2.74
3.01/ 85.24

b) El factor de potencia
FP cos(2.74 ) 0.9989 en atraso
c) La potencia desarrollada
Psalida Pentrada Pprdidas 3 Va I a cos(2.74) 3 ra I a

Psalida 3 1327.91 0.9989 3 0.25 115.15 2 448226 (W ) 48 (kW )

d) La cada de tensin interna.
V Va E F 1327.91/ 0 1327.91/ 15 346.65 (V )

7. Un motor sincrnico de 6.6 kV, 45 A se emplea como compensador sincrnico para

corregir el factor de potencia de una planta que consume 400 kW a FP=0.75 en atraso.
Calcular la potencia reactiva, la corriente de armadura y la fem inducida (EF) por el
campo del motor, en valor absoluto y en %, si se desea que el factor de potencia del
conjunto planta y compensador sincrnico sea de:
a) 0.95 en atraso
b) 1.0
c) 0.95 en adelanto
Suponga que la reactancia sincrnica del motor es de 0.85 0/1, despreciar las prdidas y
considerar que el motor est en vaco.
Solucin:
Sistema elctrico
V=6.6 kV
SMS=PMS+jQMS
PMS=0

IMS
MS

Ssis=Psis+jQsis
Consumo Planta:
PC=400kW
FPC=0.75 atraso
SC=PC+jQC

Como la reactancia sincrnica del MS est en por unidad (0/1), se supone que los valores
bases corresponden a los valores nominales del MS, esto es:
Corriente base IB=45 A , tensin base VB=6.6 kV
SB=3VBIB=3 6.6 45=514.42 kVA

potencia base

De acuerdo a los sentidos de flujos de potencia se debe cumplir en la barra del sistema la
ley de Kirchoff de potencia, esto es:
S sis S C S MS
Psis PC
Qsis QC QMS
Donde :
QC

PC
sencos1 (FPC )
FPC

400
sencos1 (0.75) 352.77 kVAr
0.75

La incgnita del problema es determinar la potencia reactiva que toma (absorbe) el motor
QMS para los factores de potencia solicitados, esto es:
QMS Qsis QC

Como Psis PC

, se tiene

Qsis

PC
sencos1 (FPsis )
FPsis

sencos1 (FPsis )

Psis

Qsis

FPsis

, Qsis

400
FPsis

sencos1 (FPsis ) (kVAr)

S MS 3VMS I MS 0 jQMS
I MS

S MS
j
3VMS

QMS
3 VMS

I MS e n valor absoluto
I MS e n 0 / 1

( A)

QMS
3 VMS

( A)

I MS
IB

E F VMS jx s I MS
a) FP=0.95 en atraso
400
sencos1 (0.95) 131.47 (kVAr)
0.95
QMS Qsis QC 131.47 352.77221.30 (kVAR)
QMS 221.30 0.4302 (0 /1)
QMS
514.42
SB
Qsis

221.30 (kVAr)
j19.36 ( A)
3 6.6 (kV )
j19.36
e n 0 / 1
j0.4302 (0 /1)
45
V
6.6/ 0 1/ 0
(0 /1)
MS
6.6
VB

I MS j
I MS
VMS

E F 1 j0.85 j0.4302 1 0.85 0.4302 1.3657/ 0 (0 / 1)

E F E F VB1.3657/ 0 6.6 3 5.2040 (kV )

10

b) FP=1.0
400
sencos1 (1) 0 (kVAr)
1
QMS Qsis QC 352.77 (kVAR)
QMS 352.77 0.6858 (0 / 1)
QMS
514.42
SB
Qsis

352.77 (kVAr)
j30.86 ( A)
3 6.6 (kV )
j19.36
j0.6858 (0 /1)
I MS e n 0 / 1
45
E F 1 j0.85 j0.6858 1 0.85 0.6858 1.5829/ 0 (0 / 1)
I MS j

E F E F VB1.5829/ 0 6.6 3 6.0320 (kV )

c) FP=0.95 en adelanto
400 sencos1 (0.95)131.47 (kVAr)
0.95
QMS Qsis QC 131.47 352.77484.24 (kVAR)
QMS 484.24 0.9413 (0 /1)
QMS
514.42
SB
Qsis

483.24 (kVAr)
j 42.36 ( A)
3 6.6 (kV )
j19.36
j0.9413 (0 / 1)
I MS e n 0 / 1
45
E F 1 j0.85 j0.9413 1 0.85 0.9413 1.80/ 0 (0 / 1)
I MS j

E F E F VB1.80/ 0 6.6 3 6.8590 (kV )

11

8. Un motor sincrnico de 208 (V), 60 (Hz), 45 (kVA) a un factor de potencia 0.80 en

adelanto, conectado en tringulo; xs= 2.5. Las perdidas por friccin y ventilacin son
de 1.5 (kW) y las perdidas en el ncleo son de 1 (kW). Inicialmente su eje esta
alimentando una carga de 15 HP a factor de potencia 0.80 en adelanto. Determinar:
a) Bosqueje el diagrama fasorial de este motor y encuentre los valores de Ia, Il, y Ef .
b) Suponga que ahora se incrementa la carga en el eje a 30 (HP), repita a)
c) Nuevo factor de potencia
Solucin:
a)

jxs=2.5

Ia

Psalida 15 ( Hp ) 15 746 (W ) 11190 (W )

P perdidas 2500 (W )

Pentrada Psalida P perdidas 13690 (W )

Pentrada

Pentrada 3 V a I L cos I L

3 V a cos

Va= 208/0

Circuito equivalente

13690

Ia

3 208 0 .8

Va

27 .4 ( A )

jxsI a

3
36 .87 I a 27 .4 / 36 .87 ( A )

Ea

E a V a jx s I a
E a 208 / 0 j 2 .5 27 .4 / 36 .87 255 .1 / 12 .42

(V )

12 .42
jxs= 2.5

Ia

b)
+

Psalida 30 (Hp) 30 746 (W ) 22380 (W )

Pperdidas 2500 (W )

Pentrada Psalida Pperdidas 24880 (W )

Circuito equivalente

Pentrada

3 Va E a

P x

xs

3 Va E a

Ea= 255/

Ia

24880 2.5
3 208 255
E a Va jx s I aI a

Va= 208/0

Va
jxsI a
Ea

Va E a
jx s

208 / 0 255 / 23
41.26 / 15 ( A)
2.5 / 90

I L 3 I a 71.46 ( A) , FP cos (15) 0.966 adelanto