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Laboratorio 3
RESUMEN
El presente informe es acerca de la Medicin de aislamiento de ruido en recintos. Los puntos a tratar
son los siguientes:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
DIFRACCIN
Es un fenmeno que afecta a la propagacin del sonido. Cuando una onda se propaga
encuentra un obstculo en su camino, sta seguir propagndose casi como si este no
existiese siempre y cuando la longitud de onda sea grande (con frecuencias bajas) comparada
con las dimensiones del obstculo, de lo contrario se formara una zona grande de sombra.
Es por ello que se puede escuchar sonidos alrededor de las esquinas y alrededor de barreras.
ABSORCIN
Al incidir una onda acstica sobre un material, parte de la energa de la onda ser disipada
dentro del material debido a prdidas producidas por rugosidades y porosidades. Esta energa
se puede perder en forma de calor.
TRANSMISION
Cuando una onda incide sobre una pared, parte de esta es transmitida hacia el otro lado.
REFLEXIN
Al incidir una onda sobre una superficie una parte de su energa ser reflejada y el resto
absorbida o transmitida.
En acstica se tendr que todo rayo que incide con un ngulo sobre una superficie reflectora
ser reflejado con el mismo ngulo.
REFRACCIN
Si la densidad del medio en el que se est propagando una onda cambia, cambiara como
consecuencia su velocidad de propagacin y por lo tanto su direccin.
PROPAGACIN DEL SONIDO EN UN MEDIO EN MOVIMIENTO
Si una onda que se propaga en el aire quieto, encuentra una masa de aire que se propaga con
velocidad constante esta cambiara su velocidad y direccin de propagacin.
ECO
Es un sonido definido y distinguible que se escucha separado o atrasado como resultado de la
reflexin del sonido. Cuando un sonido llega con un retardo respecto al sonido emitido por la
fuente despus de haber sido reflejado, decimos que se percibe eco.
Zonificacin Acstica:
Color
Trama alternativa
<35
35-40
40-45
45-50
50-55
55-60
60-65
65-70
70-75
75-80
80-85
Verde claro
Verde
Verde oscuro
Amarillo
Ocre
Naranja
Cinabrio
Carmn
Lila
Azul
Azul Oscuro
En casos particulares, el mapa de ruido puede representarse con incrementos de niveles de presin
sonora de 10dB.
El mapa de ruido deber establecerse sobre un plano que muestre los detalles correspondientes a
edificaciones, instalaciones de trfico, reas industriales, agrcolas y de vegetacin, etc.
El mapa mostrar los puntos de medida.
En el laboratorio, para determinar la distribucin de estaciones medidas utilizamos el Mtodo de la
Cuadrcula. Sin embargo, estas mediciones representan un promedio del comportamiento del rea,
pero no permiten conocer el comportamiento de la misma.
Los valores por defecto son 12 horas para el da (07:00-19:00), 4 horas para la tarde (19:00-23:00)
y 8 horas para la noche (23:00-07:00).
5. CUIDADO AMBIENTAL
La contaminacin acstica es un fenmeno originado por el ser humano que puede causar graves
problemas para la salud fsica y mental, y que consiste en un exceso de sonido. Se trata del ruido
generado por la actividad humana (trfico, discotecas, aviones, bares, etc.).
Un ejemplo claro es el ruido generado por el trfico el cual es el ms peligroso en nuestra ciudad,
ya que interfiere en la comunicacin oral y en nuestro sistema auditivo, obligndonos a realizar un
sobreesfuerzo de la voz, pero adems perturba el sueo, el descanso y la relajacin. Asimismo,
impide la concentracin y dificulta el aprendizaje y podra generar grados de tensin y cansancio
que pueden derivar en enfermedades del sistema nervioso y cardiovascular.
Otra razn para combatir la contaminacin acstica es por las grandes prdidas econmicas que
podra ocasionar , en lo que refiere a atencin de las personas enfermas por ruido, la prdida de
produccin que esto genera y la devaluacin de las propiedades ubicadas en zonas cercanas a las
fuentes de ruido.
Sin embargo, pocas personas le toman importancia a este tema. La razn de tal indiferencia, se
puede hallar en que a diferencia de un incendio, el derrame de reservas de petrleo o la tala ilegal;
los efectos son paulatinos y no inmediatos.
6. EJEMPLO REAL
-
Mapas de Ruido: Zona de alta densidad de Trfico Vehicula de Miraflores valo de Miraflores.
Fue realizado debido al ruido generado por el flujo de trfico vehicular en las zonas de mayor
trnsito en el distrito de Miraflores, constituidas por las principales vas de ingreso y salida del
distrito a travs de las mediciones de los niveles de presin sonora equivalente con
ponderacin A en 11 posiciones representativas de la zona principal.
7. EXPERIMENTO
BIBLIOGRAFA
MORENO RUIZ, Jorge Nstor
1990
Introduccin al Control de Ruido. Lima: Brel&Kjaer
LLIMPE, Celso
MAPA DEL RUIDO.
Consulta 07 de Octubre del 2013.
http://www.miraflores.gob.pe/medio_ambiente/web/pdf/MAPAS%20DE
%20RUIDO%20EN%20EL%20DISTRITO%20DE%20MIRAFLORES.pdf
LLIMPE, Celso
Control del ruido. [Diapositiva] Consulta 08 de octubre 2013.
2002