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2011

Rapport de stage
Stage eff
ectu de 01/07/2011
au 31/07/2011
D an s la socit:

Mdina Bus
Casablanca

Analyse des perform ances du


rseau W AN et cartographie
Th m e

IG A

Ecole:
R alis p ar: AM

ARA H am za
C u rsu s: Tronc com m un lectronique/inform atique
En cad ran t: M r.AZM AN IAbdelham id

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

Plan
INTRODUCTION4
Partie 1 : Prsentation gnrale de Mdina Bus
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Prsentation du Mdina Bus .6


Structure du capital .6
Fiche signaltique.....7
Rseau Mdina Bus....8
effectif .....................8
service dinformation ...8

Partie 2 : Larchitecture rseaux du Mdina Bus


1. Le rseau local .....................10
2. Le rseau WAN ...10
3. Matriel du rseau ....11

Partie 3 : Thme du stage : Analyse des


performances du rseau WAN et cartographie
1. Prsentation du thme .15
2. Configuration des routeurs ..15
3. Schma gnrale du Mdina Bus .................................20

CONCLUSION.23

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

Remerciements

Avant de commencer la rdaction de mon rapport, la


fidlit moblige prsenter mes vifs remerciements et mes
profondes gratitudes ceux qui ont contribu de prs ou de
loin la russite de ce stage.
Il mest ncessaire de mincliner respectueusement
devant :
Mr. AZMANI Abdelhamid Directeur de systme
dinformation qui a bien voulu maccorder ce stage et
malgr ses multiples tches, a su se mettre ma
disposition.
Mes formateurs Mr.ROCHDI Mounir et Mr.MOURADI
Hassan pour les conseils quils ont pu me prodiguer
au cours de ce mois.

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

INTRODUCTION
Afin de mettre en pratique tous nos acquis thoriques en
matire de techniques de lingnierie durant notre cursus de
formation lIGA, nous sommes amens effectuer un stage en
entreprise.
Ce stage est donc une occasion de confronter nos acquis sur
le terrain, sans oublier que cest un passage qui facilite notre
insertion professionnelle.
Il faut dire cet effet que rien ne vaut une insertion totale dans
un milieu professionnel pour observer et participer la rsolution
des problmes concrets et aussi laboutissement dun projet
professionnel.
Ainsi, mon stage sest droul au sein de lentreprise Mdina
Bus, et plus exactement au service dinformation, pour la priode
dun mois.
Mon choix sest repos sur plusieurs critres :
Limmense intrt que je porte au domaine de rseau et
maintenance.
Le rle et la place quoccupe cette socit dans lenvironnement
conomique et social dans la ville de Casablanca et sa rgion.
La richesse des informations, le savoir faire et la comptence de
ses ressources humaines.
Comme je lai signal, ma mission durant ce stage tait de
russir lanalyse des performances du rseau WAN et la
cartographie.
Voici ci-dessous, toutes les informations concernant le
droulement de ce stage, toutes les conclusions que jen ai
retenues.

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

En effet la premire partie de ce rapport sera consacre


une prsentation de Mdina Bus, c'est--dire une prsentation de
la socit, de son groupe, de sa structure de son effectif, et de
son rseau ; y compris celle du service dinformation. Puis, dans
une seconde partie, je vais expliquer larchitecture rseaux de la
socit, ensuite je vais essayer de mettre laccent sur le travail
que jai effectu pendant la priode de mon stage, et enfin une
conclusion, o je parlerai des apports pendant ma priode de
stage.

Partie 1 :

Prsentation gnrale de Mdina Bus

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

1.

Prsentation du Mdina Bus :

M'dina Bus ou Socit du transport urbain de Casablanca


est un groupement d'entreprises prives charg de la gestion du
transport en autobus dans la ville de Casablanca au Maroc.
La socit fut officiellement mis en service le
1er novembre 2004, avec un rseau de 320 vhicules desservent
42 lignes travers le Grand Casablanca, son lancement en 2004.
Le parc a t constitu au dbut d'anciens bus de la RATP (110
autobus), les autres tant des bus rnovs de l'ancienne Rgie
autonome de transport de Casablanca ainsi que des actionnaires
Haddou et El Bahja. la fin de 2004, le rseau est pass 450 bus
pour une soixantaine de lignes, puis 600 bus le
31 dcembre 2005, pour atteindre 1 200 bus en 2009, faisant ainsi
passer le nombre de lignes 75 en 2009.

2.

Structure du capital :

Mdina Bus est une socit au capital 409 883 000,00 de


dirhams.
Elle est constitue de 3 principaux actionnaires savoir Le
groupe
Trans-Inves, CDG et RATP.

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

Rpartition du capital de LYDEC

Evolution du capital de Mdina Bus

3.

Fiche signaltique :

Raison social :

Mdina Bus

Activits :

Transport urbain

Sige social :

203, Bd Bir Anzarane Maarif, Casablanca

Actionnaires :

CDG
RATP Dveloppement
Transinvest

Forme juridique :

Socit Anonyme

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

4.

Tl :

(+212) 22 99 57 70/71

Capital :

409 883 000,00 DH

Produit :

Autobus

Fonds propres :

500 millions de MAD (2010)

Dette :

70 millions de MAD (2010)

Rseau Mdina Bus :

En conformit avec sa politique de dcentralisation,


Mdina Bus exploite quatre centres de bus autonomes Marif,
Ben Msick, Bernoussi et El Qods.
Dans le souci permanent dassurer un service rgulier et
de proximit avec les usagers, MDina Bus envisage louverture de
deux nouveaux centres dans les deux annes venir.
5.

effectif :

Mdina bus, cest 4.500 hommes et femmes qui


sinvestissent, chaque jour, pour que les casablancais puissent
disposer dun rseau de transport compos aujourdhui de 764
Bus assurant ainsi une large couverture de la Wilaya pour
rpondre au mieux aux attentes des voyageurs.

6.

service dinformation :

Le service informatique du sige de la socit est


responsable de la maintenance du rseau informatique, du

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

matriel informatique de la socit mais aussi du dveloppement


de programmes ncessaires l'entreprise. Ce service est
essentiel pour la gestion des donnes de l'ensemble des centres.
Il peut aussi aider rsoudre les problmes inattendus pouvant
paralyser certains services, mais galement les problmes
informatiques simples rencontrs par les employs de la socit.

Partie 2 :

Larchitecture rseaux du Mdina


Bus

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

1.

Le rseau local :

Larchitecture du rseau local est base sur des Switchs


3com 24 ports dot chacun de deux ports de cascade en Giga
Ethernet, ces switchs sont installs chacun dans des armoires et
relis entre eux au moins par deux liaisons Gigabit sur un cble en
cuivre.
Dans chaque armoire il y a deux switchs empils (livrs
avec kit dempilage) et disposants de deux liaisons en Gigabit
(1000 base T) vers chacun des switchs, un lien primaire en
fonctionnement normale, lautre lien secondaire en mode backup,
activ en cas de rupture du premier.
A des fins scurits daccs aux serveurs de site central,
ceux-ci disposent de deux connexions redondantes sur rseau
LAN du sige, la premire tant en fonctionnement normale et la
seconde en mode backup en cas de dfaut de fonctionnement de
la premire. Les deux connexions (ports 10/100 base TX) sont
connectes sur un chssis fdrateurs.

2. Le rseau WAN :

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Larchitecture du rseau WAN repose sur une infrastructure


en toile scurise, en effet, toutes les connexions sont des
centres bus au sige, ces liens sont assurs par une liaison VPN
loue numrique (LL+) en 512 Kbps et une liaison VPN ADSL en
2Mbps. De mme le routeur du sige (Cisco 1700), qui assurent
par interface pour lun le mode normal et pour lautre le mode
backup, sont connects au rseau LAN sur un chssis fdrateur,
les deux routeurs sont vus comme une seule adresse IP virtuelle.

2.

Matriel du rseau :
Routeur OvisLink Evo-DSL41W

Ce routeur permet de partager une connexion internet par


Adsl jusqu' 24 Mbps. De base, on peut connecter jusqu' 4
ordinateurs grce au switch 4 ports intgrs.
Caractristiques techniques:
- 4 ports RJ-45 10/100 Mbps Auto
-MDI/MDIX avec auto-ngociation NWay
- 1 port RJ-11 Adsl2 24 Mbps
- Wireless 802.11g 54 Mbps

Switch HP 5304

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

Permet des groupes de deux routeurs de s'assister


mutuellement de faon dynamique, afin de crer des
environnements de routage haute disponibilit.

Caractristiques principales :
- 4 emplacements vacants pour module.
- Prend en charge un maximum de 96 ports 10/100
- 12 Mo de mmoire flash
- Matrice de commutation : Motorola PowerPC 200 MHz
- 32 Mo de SDRAM
- Taille du tampon de paquets : 36 Mo/port
- Double mmoire flash

routeur cisco 1700

Le routeur Cisco 1700 est un petit routeur de bureau


modulaire qui relie les petites et moyennes distance Ethernet et
Fast Ethernet LAN sur un quatre connexions WAN aux bureaux
rgionaux et centraux.
firewall watchguard XTM 5 series

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

Le pare-feu WatchGuard dveloppe des solutions de


scurit tout-en-un prix abordable pour les rseaux et les
contenus afin d'offrir aux entreprises une protection en
profondeur lors de leurs activits.
Les solutions de scurit rseau XTM primes de
WatchGuard combinent un pare-feu, un VPN et des services de
scurit pour protger les rseaux contre les spams, les virus, les
logiciels malveillants et les intrusions.

serveur hp proliant dl380 g6

Le serveur DL380 G6 est conu pour offrir un dploiement


flexible. Il offre des performances exceptionnelles :
- Un stockage extensible avec prise en charge de six lecteurs SAS
ou SATA de grande taille.
- La prsence de jusqu' deux processeurs Intel Xeon.
- 18 sockets DIMM tolrant une mmoire DDR3 de 144 Go
maximum

Serveur DHCP-DNS

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

Il attribue une adresse IP dynamique au client qui lui en


fait la demande et lui transmet d'autres paramtres ncessaires
cette connexion. Cet adressage dynamique rduit les problmes
de maintenance sur un rseau d'importance moyenne : toute
nouvelle machine peut s'y intgrer rapidement.
Il permet galement d'tablir une correspondance entre une
adresse IP et un nom de domaine et, plus gnralement, de
trouver une information partir d'un nom de domaine.

Partie 3 :

Thme du stage : Analyse des


performances du rseau WAN et cartographie

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

1. Prsentation du thme :
Un rseau WAN est un rseau de communication de donnes
qui fonctionne au-del de la porte gographique d'un rseau
LAN. Les rseaux WAN sont diffrents des rseaux LAN, car ils
utilisent les services d'un oprateur tlcom. Un rseau WAN relie
entre eux les sites d'une mme entreprise ainsi qu'une entreprise
d'autres entreprises, des services externes tels que des bases
de donnes et des utilisateurs distants. Il transporte
gnralement divers types de trafic, tels que la voix, des donnes
et des images vido.
Durant ma priode de stage au sein du Mdina Bus, jai t
charg de configurer des routeurs OvisLink EVO-DSL41W et de
raliser un schma gnral de lentreprise.

2. Configuration des routeurs :

Pour configurer un routeur OvisLink EVO-DSL41W, premirement,


on commence par linstallation matrielle :
1. On utilise le cble tlphonique fourni pour connecter le port
LINE au filtre Adsl fourni.
2. On connecte le filtre Adsl sur la prise tlphonique murale.
3. On visser lantenne fournie au connecteur SMA (dor).

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

4. On branche le cble dalimentation dans le cordon


d'alimentation et on allume l'appareil.
Deuximent, on dmarre avec la configuration ordinateur, pour
cela on doit suivre ces tapes :
1. Tout dabord, il faut configurer ladresse IP de lordinateur de
manire automatique (Client DHCP).
2. On accde au Panneau de configuration et on va dans les
connexions rseaux.
3. On fates un clic droit sur la Connexion au rseau local et on
clique sur Proprits, puis on clique deux fois sur le Protocole
internet TCP/IP.
4. On slectionne Obtenir une adresse IP automatiquement, aprs
on slectionne Obtenir les adresses des serveurs DNS
automatiquement.
5. On clique sur OK.
6. On clique sur Fermer.
Une fois les fentres fermes, on vrifie la configuration de votre
navigateur internet.
Troisiment, on suit ces tapes pour configurer le navigateur de
faon se connecter directement internet, sans proxy ni
configuration automatique:
1. On ouvre le navigateur et on va dans Outils et Options
Internet.
2. On clique sur longlet Connexion et on slectionne Ne jamais
tablir de connexion .
3. Ensuite, on clique sur le bouton Paramtres rseau, et on
dcoche toutes les cases, aprs on clique sur OK.
3. On clique sur OK pour fermer les Options Internet.

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

Une fois les options valides, on garde le navigateur internet


ouvert pour configurer le routeur.
Dernirement, on teste la connexion internet pour cela on suit
ces tapes :
1.

On tape http://192.168.1.1/main.html dans le navigateur.

2.

Une page daccueil va nous proposer dentrer un nom


dutilisateur et un mot de passe, on tape comme suit :
Nom dutilisateur: admin
Mot de passe: password

3.

Une fois dans linterface web du routeur, on cliquer sur le


lien Advanced Setup.

4.

On clique sur le bouton Edit en face du VPI/VCI 8/35 ou on


clique sur le bouton Add pour activer les fonctions de ce
routeur.

5.

On va modifiez le VPI 8 et le VCI 36 et laisser les autres


valeurs par dfaut puis on clique sur Next.

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

6.

On Choisit le mode IP over ATM (IPOA), ensuite on choisit


lencapsulation VC/MUX puis on Clique sur Next.

7.

On entre les paramtres IP de connexion selon notre contrat


oprateur, par exemple :
WAN IP Adress : aaa.bbb.ccc.ddd
WAN Subnet Mask: 255.255.255.0
Ensuite on coche Use the following defaut gateway et Use
IP Adress et on crit ladresse de Passerelle par exemple
aaa.bbb.ccc.254, puis on coche Use The following DNS server
addresses et on crit :
Primary DNS server: 212.27.54.252
Secondary DNS server: 212.27.53.252

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

Enfin on clique sur Next.

8.

On coche les cases Enable NAT et Enable Firewall et on


vrifie que la case Enable WAN Service est coche, on peut
changer le nom du Service Service Name, aprs on Clique
sur Next.

9.

On clique sur Save aprs avoir vrifier que les informations


renseignes dans le tableau sont correctes.

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

10.

Pour terminer on clique sur Save/Reboot.

3. Schma gnrale du Mdina Bus:


Pour dessiner le schma gnrale dune socit, il faut
savoir lemplacement des bureaux, des salles, les sortiesetc.

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

Durant ma priode du stage, jai pu raliser le schma du


centre sige-marif et le schma gnral de tous les centres,
pour cela jai utilis Microsoft Office Visio, voici le schma du
centre sige- marif :

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

Comme nous le montre le schma, le centre sige-marif


possde 62 bureaux et une salle machine, il est reli entre eux
par une fibre optique.
Et voila, le schma gnral de la socit :

Pour le schma gnral, on a le centre sige connect avec


centre BERNOUSSI avec une ligne VPN LL 128Kbps, il connect
avec le centre BENMSIK avec une ligne VPN LL 512Kbps, et il est
connect avec le centre ELQODS avec une ligne VPN ADSL 2Mbps.
Le centre sige contient 2 serveurs un serveur
dapplication et un serveur contrleur de domaine, 2 firewall, des
pc et un routeur cisco 1700.
Le centre ELQODS contient un serveur contrleur de
domaine, des pc et un routeur cisco 1700 et mme pour le centre
BENMSIK et le centre BERNOUSSI.

Analyse des performances du rseau WAN et cartographie

CONCLUSION
Mdina Bus, la fois grande et jeune entreprise, sest
forge une bonne place dans le march par rapport aux autres
socits de transport dans le grand Casablanca. Et cela grce
aux efforts condenss de ses oprateurs.
En effet, le stage que jai pass au sein de Mdina Bus, a
t pour moi dun grand apport non seulement jai acquis une
petite exprience professionnelle, mais aussi jai pu constater
une bonne coordination, base sur le respect, la polyvalence et
lengagement de chaque membre de la socit afin daccomplir
une mission parmi les autres missions de la socit, qui est de
raliser un schma gnral de la socit.
Jai aussi bnfici dun bon encadrement au cours de ce
mois. Mon avis a toujours t pris en compte par les diffrentes
personnes avec qui jai eu loccasion de collaborer et chacun a
fait preuve douverture desprit et de disponibilit pour
rpondre mes questions. Lquipe avec qui jai travaill ma
accueilli trs chaleureusement et a pris le temps de mexpliquer
son rle et ses mthodes de travail de faon claire.
Pour conclure, je certifie que ce stage a t trs
intressant pour moi et a grce aux gens du bien que jai
ctoys au sein de Mdina Bus.