Centro de Estudios Tecnolgicos Industrial y de servicios

No. 23.
"Jos Vicente Villada"
Lerma Mxico
Instala y controla maquinas elctricas rotativas
Electromecnica

Turno matutino
Ciclo escolar
2014

2015

ARRANQUE Y PARO DE UN MOTOR TRIFASICO

Objetivo: arrancar un motor trifsico controlado por un botn de
arranque y paro con ayuda de un contactor.
LISTA DE MATERIALES

Clavija 3 fases
Interruptor termo magntico
Desarmadores
Multmetro
Contactor
Cinta de aislar
Lmparas indicadoras
Botones de paro y arranque
Cable

Paso 1 pedir el material

Paso 2 con el multmetro prueba que todos los materiales sirvan; lmparas,
contactor, botones conexiones. Aqu lo que tenemos que hacer es checar que
tengan continuidad para ver si sirven o no.

Paso 3 conecta el control de la bobina y prueba, aqu tenemos que conectar

como dice el diagrama que nos dio la profesora

Paso 4 distingue con el multmetro el neutro de la clavija y conecta todo lo

dems. Aqu lo que se tiene que hacer es checar cual es el neutro para poder
conectar

Paso 5 coloca cinta de aislar. Aqu lo que se tine que hacer es colocar cinta en
las conecciones que realisamos para no hacer un corto circuito
Marco terico
Botn de paro y arranque
Un botn o pulsador es un dispositivo utilizado para realizar cierta funcin. Los
botones son de diversas formas y tamao y se encuentran en todo tipo de
dispositivos, aunque principalmente en aparatos elctricos y electrnicos. Los
botones son por lo general activados, al ser pulsados con un dedo. Permiten el
flujo de corriente mientras son accionados. Cuando ya no se presiona sobre l
vuelve a su posicin de reposo. Puede ser un contacto normalmente abierto en
reposo NA o NO (Normally Open en Ingls), o con un contacto normalmente
cerrado en reposo NC.
Contactor

Un contactor es un componente electromecnico que tiene por objetivo

establecer o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia
o en el circuito de mando, tan pronto se d tensin a la bobina (en el caso de
ser contactores instantneos). Un contactor es un dispositivo con capacidad de
cortar la corriente elctrica de un receptor o instalacin, con la posibilidad de
ser accionado a distancia, que tiene dos posiciones de funcionamiento: una
estable o de reposo, cuando no recibe accin alguna por parte del circuito de
mando, y otra inestable, cuando acta dicha accin. Este tipo de
funcionamiento se llama de "todo o nada". En los esquemas elctricos, su
simbologa se establece con las letras KM seguidas de un nmero de orden. Si
bien constructivamente son similares a los rels, no son lo mismo. Su
diferencia radica en la misin que cumple cada uno: ambos permiten controlar
en forma manual o automtica, ya sea localmente o a distancia toda clase de
circuitos, pero mientras que los rels controlan corrientes de bajo valor como
las de circuitos de alarmas visuales o sonoras, alimentacin de contactores,
etc.; los contactores se utilizan como interruptores electromagnticos en la
conexin y desconexin de circuitos de iluminacin y fuerza motriz de elevada
tensin y potencia.

Motor elctrico
El motor elctrico es un dispositivo que transforma la energa elctrica en
energa mecnica por medio de la accin de los campos magnticos generados
en sus bobinas. Son mquinas elctricas rotatorias compuestas por
un estator y un rotor. Algunos de los motores elctricos son reversibles, ya que
pueden transformar energa mecnica en energa elctrica funcionando
como generadores o dinamo. Los motores elctricos de traccin usados en
locomotoras o en automviles hbridos realizan a menudo ambas tareas, si se
disean adecuadamente. Son utilizados en infinidad de sectores tales como
instalaciones industriales, comerciales y particulares. Su uso est generalizado
en ventiladores, vibradores para telfonos mviles, bombas, elctricos,
electrodomsticos, esmeriles angulares y otras herramientas
elctricas, unidades de disco, etc. Los motores elctricos pueden ser
impulsados por fuentes de corriente continua (DC), y por fuentes de corriente
alterna (AC). La corriente directa o corriente continua proviene de las bateras,
los paneles solares, dnamos, alimentacin instaladas en el interior de los
aparatos que operan con estos motores y con rectificadores rudimentarios. La
corriente alterna puede tomarse para su uso en motores elctricos bien sea
directamente de la red elctrica, alternadores de las plantas elctricas de
emergencia y otras fuentes de corriente alterna bifsica o trifsica como
los inversores de potencia.

Motor elctrico trifsico

Es una mquina elctrica rotativa, capaz de convertir la energa elctrica trifsica suministrada,
en energa mecnica. La energa elctrica trifsica origina campos magnticos rotativos en el
bobinado del estator (o parte fija del motor). Los motores elctricos trifsicos, se fabrican en las
ms diversas potencias, desde una fraccin de caballo hasta varios miles de caballos de fuerza
(HP), se los construye para prcticamente, todas las tensiones y frecuencias (50 y 60 Hz)
normalizadas y muy a menudo, estn equipados para trabajar a dos tensiones nominales
distintas. Se emplean para accionar mquinas-herramienta, bombas, montacargas, ventiladores,
gras, maquinaria elevada, sopladores, etc.