PONENCIAS

Debarriadaabarrio:elfracasodelzoning.
ElenaOaMartnezAlbelda
ProyectoI+D+IBIA208802753ReciclajesUrbanos.UniversidaddeGranada
eoma05@gmail.com

Introduccin
Hasta ahora, los arquitectos hemos entendido la ciudad y, con ello, la arquitectura que en ella se
encuentra, como una forma de crear lugares y espacios que intentan responder a unos parmetros
estticos y funcionales concretos. Actualmente, esto ya no es suficiente. Los problemas ambientales,
econmicos y sociales crecen y lo hacen de forma global. Como anuncia Richard Rogers, la ciudad
global est llegando peligrosamente cerca de sus lmites de autoexplotacin y conviene aadir a la
belleza,alsentidoyalaproporcin,laprudenciai.
Eselmomentoparaampliarlasherramientasdetrabajoynodejarningunaatrs.Laarquitecturaactual
tiene que apostar por un rehacer ms responsable, entendiendo este concepto como anteponer la
rehabilitacin a la nueva construccin, reducindola solo a lo necesario. De este modo, se deberan
llevar a cabo intervenciones que tengan en cuenta de manera bella, prudente y responsable la
utilizacin de nuevas tcnicas ms respetuosas con el medio ambiente y sus consecuencias sobre el
entorno,comolaarquitecturabioclimtica.
Las ciudades desempean un papel clave en el esfuerzo por establecer una relacin ms simbitica
entre edificios, territorio y naturaleza. Teniendo en cuenta que la vida til de un edificio es elevada,
resulta evidente que es necesario pensar a largo plazo y estar dispuestos a intervenir con tecnologas
ecolgicascuyosbeneficiossepercibirnenelfuturoii.Paraello,sedebenolvidarlosestereotiposque
cataloganlaarquitecturacomounaarquitecturaartsticaydealtoconsumo,ounadebajoconsumoy
bajonivelesttico,olaquesegeneraatravsdelaexplotacindelasociedadodelmedionatural.Se
abogarporunaarquitecturaconunavisinmstica,conunenfoquemultidisciplinarquerenalos
tres pilares de la sostenibilidad: el social, el econmico y el medioambiental. Se trata de resolver los
problemas heredados de las ciudades industriales para que los ciudadanos puedan satisfacer sus
necesidades sin comprometer las de las generaciones futuras, como se expres en el informe
Brundtland.Esloquepodradenominarsesolidaridadintergeneracional.

Estadodelaciudadcontempornea:barrios,barriadasyurbanizaciones
El modelo de ciudad contempornea ha generado guetificacin, sectorizacin y una gran congestin
debidoalaformadeesparcirseporelterritorio,originando,adems,problemasensufuncionamiento,
enelconfortdelciudadanoyunagrancrisiseconmicaymedioambiental.
En los ltimos aos, la mayora de lasciudades hanampliado enormemente su superficie urbanizada,
generando barriadas constituidas generalmente de manzanas homogneas con viviendas, en su
mayora,de34habitaciones,herenciadelplanteamientourbansticobasadoenlazonificacin(zoning).
Lanecesidaddenuevaviviendaescuestionable,cuandolamayoradelosbarriosociudadesdenueva
construccin se encuentran vacos. El desarrollo de crecimientos urbanos parciales motivados
exclusivamenteporintereseseconmicoshageneradounmodeloantisocialqueconllevaungradode
erosinycontaminacinimportante,perjudicialparalaciudad,ademsdeunagrandeshumanizacin
deespacios,antesconsideradoscomolugaresdecontacto.(Figura1)

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Figura1:Sanchinarro,Madrid.Rotondaquearticulaelmovimientodeloscochesyhacedelmite
fronterizoparalospeatonesdificultandoelpaseoentrelasdospartesdelbarrio.
As,seproponeelreciclajedebarriosdesdeunpuntodevistaurbanstico,bioclimticoysocialcomo
larecualificacindetejidosurbanosexistentesydeespaciospblicosquemejorenlascondicionesdelos
entornos urbanos, comenzando por las reas ms desfavorecidas, para procurar espacios de relacin
atentosafavorecerunaciudadmshumanayamableparalosciudadanosquelahabitanyqueimpulse
aavanzarhaciaunasociedadmsjustaiii.Todoestoserealizarsobretodoteniendoencuentaalos
ciudadanos,yaquesinellosseraimposibledotaraestosespaciosdeidentidadyrespeto.Elmayorreto
ser poder trabajar en conjunto, mediante la participacin ciudadana, en la toma de decisiones para
llegaralasolucinmsptimaencuantoalagestindelosespacios.
Elobjetivodeesteprocesoeslatransformacindebarriadasenbarrios.Definamosestosdosconceptos
conelfindeestablecerunclaropuntodepartida.
Elbarrioseentiendecomolaunidadmnimaquedaformaysentidoalaciudad,yaquehacequese
produzcan relaciones sociales entre sus habitantes creando un entorno favorable para un mejor
desarrollodenuestrasciudades.Desdeunpuntodevistasocial,seentiendecomoelmarconaturalen
el que se producen los intercambios de los sujetos con su entorno, por ser el sistema donde se
desenvuelvenlasinteraccionesentresusvecinosylosprocesosdeparticipacinyadquisicindelsentido
de pertenencia e identidad (GilLacruz y otros, 1996)iv. Si lo analizamos desde un punto de vista
estrictamente urbanstico, se dira que el barrio aparece como unidad bsica de historizacin y de
estructuracin que produce su misma complejidad, adems de ser un componente esencial de la
ciudadv.
Lavidaenlosbarriosesdecercanaconelvecino,yaquelatramaurbanaylacomplejidadconlaque
esttrazadapermitequeestoseproduzca.Adems,laescalaconlaquesedisearonlascallesyplazas
conrespectoalosedificiosqueloscircundanhacequelainterrelacinentreelpaseanteyelhabitante

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deesebarriopermanezcaencontactovisual,producindoseunavidadeintercambioscontinuosentre
viviendayespaciopblico.Laspanaderas,losbares,lasfruteras,etc.,elpequeocomercioengeneral,
dan vida a las calles y a sus vecinos, gracias a un intercambio continuo y diario, producindose lazos
estrechosderelacin.
Por otro lado, la barriada se define como una zona urbana segregada y marginada producto del
planeamiento urbanstico basado en la zonificacin, conocido tambin como efecto zoning, que ha
quedadoinconexaconlasotraszonasdelaciudad.Elferrocarril,lafbricayeltuguriosonlaverdadera
sustanciadelasenormesperiferiasquecrecen,acaballoentrelossiglosXIXyXX,entornoalosantiguos
ncleos urbanos de las regiones industrializadas, en los que se hacina la poblacin viviendo en
condicionesinfrahumanasvi.Estaideaseveirremediablementeunidaconelconceptodeurbanizacin,
nuevas agrupaciones urbanas para clase social mediaalta formadas en los ltimos aos por el boom
inmobiliario. Tanto la barriada como la urbanizacin aparecen en la ciudad en forma de guetos,
diferencindoseunadelaotraporlaclasesocialquelahabita.Esteseraunodelosefectosnegativos
delzoning,yaquefrenaracualquierintentodelograrunaciudadheterogneaehbrida.

Figura2:Orcasitas,Madrid.Barrioresidencialdelosaos7080.

Tambinseentiendelabarriadacomounaagrupacindeviviendasenlaqueenmuchosdesuscasosla
densidadquesebuscaparahacerposibledeellaunbarrioyaexiste.Susedificiosyespaciospblicos
estn muertos y, en la mayora de ellos, el automvil es el protagonista, negando un espacio de
convivencia.Lasfronterasentreelaislamientoyelcontactosevuelvenmsntidas:laspersonasestn
solasobienconotrasaunnivelrelativamenteexigenteyrigurosovii,desapareceelcontactovisualoel
roce por la calle o en los espacios pblicos con vecinos desconocidos, pero familiares. Las dotaciones
sonescasasparapropiciarlainterrelacindelaquesehablabaantesylosdesplazamientosalcentrode
la ciudadpormotivos de trabajoy ocio son continuos,ya que estas agrupaciones seoriginaroncomo
barriosobrerosdondeanteriormentesesituabaunaindustriaenlaquesetrabajaba.Deestamanera,

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se crean unos cambios bruscos de densidad, estando mucho ms despoblados durante la semana y
tomandomsvidacuandollegaelfindesemana.Losedificiossondemuypocacalidadymuchosde
ellos,concretamentelosquesehicieronantesde1980,nocumplenconlascondicionestrmicasyaque
aunnohabasalidolaNBECT79.(Figura2)
De distinta manera, las nuevas urbanizacionesdormitorio construidas en el sigloXXI se encuentran
totalmentedesligadasdecualquierrealidadquetengaqueverconlaciudad.Constituyenburbujascon
supropiarealidad.Lascalles,porejemplo,estnflanqueadasporvallasyenelmejordeloscasos,se
plantean muros de vegetacin o de fbrica para impedir, no solo el paso, sino tambin la vista al
interior.Lascmarasdeseguridadsonlanicamiradaalexterior.Lascallessevacanylasplazasdejan
deexistir,ytodoelespacioexteriorquelesrodeasirvesloparaelautomvil.Yanosepasea,sellegaal
modeloestadounidensedeciudad,laciudadatravsdelcoche.Lanecesidaddecohesinehibridacin
socialconotrasclasessocialesescompletamentenecesariaparamantenerunarelacinconlaciudad,
lugar heterogneo e hbrido que da cabida a mltiples actividades. Las estructuras de las calles son
nefastas:aparecenelementosdeservicioalautomvilenlugardealpeatn,como,porejemplo,una
rotondaenlugardeunaplaza.Losespaciosexterioresdeconvivencianoexistenysedalabienvenidaa
loscentroscomerciales.(Figura3)

Figura3:PozuelodeAlarcn,Madrid.

Elconceptoderelacionesvecinalesestabaligadoalcontactoyaunacomunidad.Ahora,cadavezms,
se es consciente de la marginaciny la individualidad que se observa en los barrios perifricos de las
ciudades. Lo importante es buscar un inters comn en el que los habitantes encuentren una
responsabilidadsocialparaconsuciudadyhagandesucalleoplazaunaprolongacindesushogaresy
nounsitiodondeaparcarsuvehculo.

Estrategias
Eldesarrollosostenible,entendidodesdelainteraccinentreelmedioeconmico,ambientalysocial,es
laclaveparaunaplanificacinurbanamedioambiental,ascomolaparticipacinciudadanaloespara
garantizar su xito. Ahora bien, la ciudad bioclimtica no estara compuesta solo por edificios que
incorporasen mltiples tcnicas de acondicionamiento pasivo, como la ventilacin cruzada, muros de
inercia trmica, invernaderos o cubiertas vegetales, sino tambin por criterios bioclimticos para una
planificacin urbana general, es decir, saltar de escala: del edificio a la escala urbana. Con este fin se
proponen una serie de estrategias que nos ayudaran a crear una civilizacin postindustrial que se
involucraseentemasmedioambientalesdeunaformaresponsable.
1. Reducir el consumo del suelo, o huella ecolgica (Rees y Wackernagel, 1996)viii, ya que en los
ltimosaoselcrecimientodelasciudadeshaocasionadoundeteriorodelterritoriodebidoalconsumo
deeste.Elterritorionoesunbieninfinitoeinextinguible,sinounbienlimitadoyapreservarix.Sise

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suponequelahuellaecolgicahacereferenciaalgradodedesarrollodelasociedadenlaquevivimos,
entonces el mundo no podr seguir desarrollndose ms si dicho desarrollo significa ms consumo.
Como solucin a esta situacin se planteara la recualificacin urbana como alternativa a la
recalificacinurbansticaterritorialquellevaamuchasciudadesalconsumoinsostenibledeterritoriox.
Esto nos llevara a centrarnos en las barriadas para convertirlas en barrios, mejorando su calidad en
cuantoaespaciopblico,equipamientosyedificacin.Deestaforma,adems,sepodrhacerdeese
suelo ya consumido un suelo que permita minorar el impacto ambiental que ha causado, mediante
tcnicasbioclimticas.
2. Evitar el modelo de ciudad dispersa, promoviendo as una ciudad en red. La configuracin de
nuestros ncleos urbanos est cada vez ms especializada en cuanto a sus usos, lo que provoca un
continuodesplazamientodepersonasdesdesusbarriosperifricoshastaelcentrourbanoocentrosde
actividades econmicas o comerciales. La polarizacin generalizada por el efecto zoning hace que
actividadesqueantessesuperponanunasaotras,ahorasedistancien,haciendodelespaciopblicoun
lugarsinvidayartificial.Loquesebuscaeshacerdenuestrosbarriosunlugardondehabitarynouna
ciudaddormitorioalaqueacudirdespusdeunlargodadetrabajo.Elnicocentrodapasoauna
constelacindecentrosqueformanunaestructuraenred,multifocalyexpansiva.Lafuerzacentrpeta
de atraccin hacia el nico centro se relaja y, poco a poco, es sustituida por un sistema ms abierto,
regidopormltiplesfuerzascentrfugasquedefinenunmodelodeconocimientomsacordeconnuestra
realidadxi. Es as como la periferia, tanto barriadas como urbanizaciones, empezaran a tomar
importancia, ya que se tratara de unas piezas ms del engranaje con vital importancia para que este
funcione y se dejara de hablar de piezas sueltas sin relevancia para hablar de un mecanismo. Es
importante entender este sistema en red como algo finito que hay que controlar y no seguir
extendiendoincontroladamente.Deloqueaqusehablaesdecmorealizarunaconexinentretodas
laspartesquesedisgregarondelaciudadyquedealgunamaneraahoralepertenecen.
3. Controlar la densidad, valorando el vaco como espacio a preservarxii, sera una importante
herramienta en este sistema de ciudad en red, ya que con ella se podra evitar el contraste que se
produce entre barriadas y urbanizaciones. Adems, se otorgara cierta importancia a los espacios que
existen entre ellos, como cultivos o eriales, reutilizndolos como potencial de sociabilidad e
identificacin.Larehabilitacinyreutilizacindeedificacionesenlaperiferiaayudaraasupervisarlas
densidadesmximasymnimas,paraaspodercomplejizarlasreasyaurbanizadas,queseconvertiran
ennuevosncleosconmayorriquezaehibridacin.
Ladiferenciadenuestrasciudadesencuantoadensidadestriban,sobretodo,enlasconcentracionesde
urbanizacionesconbajsimadensidad,enlasconcentracionesdebarriosperifricosconunadensidad
mediayenlosbariosdecentrociudadcondensidadalta.Estavariedadtipolgicaseaglutinadeforma
muysectorizadayproducequeloqueenunprincipioseconsiderariquezaporlavariedadtipolgica,se
conviertaenungranproblema,debidoasudistribucinenlaciudad.Unasolucinseraestudiarcmo
parasitar estos lugares para lograr, cuando sea necesario, un aumento de la densidad y de las
dotaciones, mediante oficinas y lugares de trabajo. Todo esto ayuda a una menor congestin en el
sistemaviariodelasciudades.
4. Crear redes de transporte pblico y promover el carril bici y los recorridos peatonales, para unir
entresyconelcentrohistricoalosncleosurbanosdelaperiferia.Serealzaprecisamenteelespacio
pblicocomosistemaderelacinydetransporte.Deestamanera,seaminorarunodelosprincipales
causantes de la contaminacin, el automvil, evitando el incremento de su uso y las grandes
congestionesenelsistemaviarioqueesteproduce.Adems,seintegraraalasbarriadasquequedaron
segregadas, para hacer estos lugares partcipes en la ciudad como una pieza ms dentro de este
engranaje.Algenerarformasalternativasdetransporte,sedeberaempezaradisminuirocontrolarlas
vasqueseoriginaronsoloparaelautomvil,aligualquelossistemasquelosacompaan.

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Un punto a resaltar y que tiene que ver tambin con la densidad es el estudio del uso del suelo en
elementos a servicio del coche, en lugares donde debera primar el peatn, como, por ejemplo, las
rotondas.Sepodrainvestigarsuusodentrodelosbarriosperifricos,paradisminuirlaimportanciadel
automvilyaumentarladelpeatn,creandounespaciopblicoozonasdeequipamientos,quesontan
carentes en estos lugares, facilitando el paseo continuo de los ciudadanos y estableciendo una
convivenciaentreellosmenosjerarquizada.
5.Cerrarlosciclosurbanosdemateriayenergaparapoderconseguirquelosresiduosseconviertan
en recursosxiii. Como alternativa al metabolismo lineal propio de las ciudades modernas y una de las
principales causas de la alta demanda de recursos, se propondra el metabolismo circular (Girardet,
2001)xiv,quecomprendelareutilizacindelosrecursosintroducidosenelecosistemaurbano.Muchos
de los desechos humanos son ricos en nutrientes. De hecho, algunos sistemas experimentales de
alcantarillado vierten estos residuos en parques y plantaciones forestales, para utilizarlos como
fertilizantes y combustibles, pero pueden volverse contaminantes cuando son liberados en grandes
cantidades.Delamismamanera,larecogidadeaguadelluviaydelasaguasgrisesynegrasmediante
instalacionesderedesseparadaspodranservir,trasuntratamientodereciclaje,paraelriegodezonas
verdesylimpiezaurbana.Larecogidadelosresiduosorgnicos(incluyendolasaguasnegras)permite
realizarcompostparaelabonodelaszonasverdesdelosbarriosoinmediaciones.Todoestopermite
quelosrecursosqueentranenunbarriopuedanorganizarseparaquecuandoseconviertanenresiduos
tengananutilidadyseorigineaselciclocerradoquesedeseabuscar.
6. Mejorar el comportamiento energtico de nuestras ciudades. Bsicamente, slo existen tres
procesosquepuedenconducirrazonablementeareducirlasnecesidadesenergticasolacarga
sobre el medio ambiente: la rehabilitacin de edificios existentes; la sustitucin de losantiguos
edificiosecolgicamentedespilfarradorespornuevasformasdebajoconsumoyelcierredeintersticios
entre edificiosxv. La forma de afrontar la rehabilitacin de un barrio ha de ser desde la precisin. Se
investigarnyestudiarnlocalmentelaszonasarehabilitarconelfindeocasionarmenosdaodelya
producido. Al igual que las tecnologas en la medicina avanzan y son cada vez mas minuciosas, en la
arquitectura se debe apostar por el mismo sistema. No ser lo mismo una rehabilitacin que la
sustitucin de edificios energticamente ineficientes, o que el cierre de intersticios entre edificios. La
tomadedatosylasinvestigacionespreviassonlosinstrumentosquenosayudarnparasaberelegiren
cadacaso.
7. Todo lo anterior sera impensable sin la participacin ciudadana, ya que es la que ayuda y agiliza
todosestosprocesos,hacindolosmsricos,factiblesyautnticos.Esascomolosciudadanoscargaran
a los espacios que tocan con una identidad, que hace que el individuo se reconozca y se haga
responsable del lugar que habita y transforma. Hay mltiples ejemplos que lo demuestran, como la
ciudad jubilada, en Barcelona, donde los jubilados crean huertos urbanos en lugares donde hay
desechosconelfinderecuperarlazonaalavezquesehacenpartcipesdedicharecuperacin;comoen
Bilbao,dondesehacreadounjuradotcnicociudadanoqueelegirlapropuestaparalarecuperacin
deunazonaindustrial;ocomoenCuritiba(Brasil),dondesevaaconstruirlaprimeraislapeatonal,un
sistema innovador de transporte, educacin ambiental y numerosas intervenciones sociales que
transformaranlaciudad.

Conclusin
Lospuntosanterioressealanlaprioridadderehabilitaraquellasbarriadasmsdesfavorecidas,peroen
ningn caso debemos olvidarnos de las urbanizaciones de baja densidad, formadas bsicamente por
viviendas adosadas de dos alturas y situadas en la periferia. Como se ha comentado, este tipo de
distritossontanperjudicialescomolosquehemosdefinidocomobarriadas.Siunavezrehabilitadaslas
zonas ms necesitadas no se piensa en estas urbanizaciones se establecer un desequilibrio en la

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ciudad.Sehabrmejorado,perosiemprehabrgruposquevivirnamerceddelcoche,ocasionandoun
desequilibrioenergticoenlasciudades.
Las estrategias de la planificacin medioambiental son las de conservar y revitalizar los centros
antiguos, promover la aparicin de nuevos centros, prestar atencin al diseo, equipamientos y
configuracindeespacioslibres,yredefinirsendasenelinteriordelaciudadxvi.Aloanteriorhayque
aadir la participacin de la sociedad, como otro elemento ms de la planificacin, ya que el fin de
todos estos cambios sera por y para el ciudadano. Como anuncia Elisa Valero, los verdaderos
protagonistas de los espacios que proyectamos no somos los arquitectos sino las personas que los
habitanxvii.
Los conceptos de planificacin medioambiental y participacin ciudadana se unen y dan fuerza al de
desarrollosostenible.Sinembargo,nodebemosolvidarlaformadegestionarlo,yaquesepodracaer
enlaeradelecoboominmobiliario,oenlacreacindeunpaisajefrutodelarepeticinderecetas
malinterpretadas.
En la actualidad, los trminos relacionados con el medio ambiente, la sostenibilidad o la ecologa se
ponendemoday,conello,sevuelvenengaososycomerciales,porloquedebemosacentuarlamirada
crtica.Elpeligrodevolveracaerenlamismatrampaexiste,peroestavezconunnombrediferente.Por
ello, la informacin y la educacin tienen que ser capaces de erradicarlo. Se cuenta con personal
suficientementeformadoycapacitadoparapoderhacerquelainformacinllegueatodoslospblicosy
sea entendida sin falsedades. Para que los ciudadanos puedan elegir con libertad, se debe trabajar
desde en talleres informativos en los barrios hasta en los centros educativos (escuelas, institutos y
universidades).
Lavidaentrelosedificiosofrecelaoportunidaddeestarconotrosdeunmodorelajadoycmodoxviii.
Para poder llegar a una convivencia sana y a una humanizacin de las ciudades hacen falta grandes
equiposmultidisciplinaresquerenantodossusconocimientos.Deestaforma,elresultadosermucho
msenriquecedoryhabrabarcadomuchosmsproblemasdeloshabituales.
La crisis en la que nos encontramos es un punto de inflexin, un momento de cambio potencial
comparable, segn numerosos autores, a la revolucin industrial. Pero tambin es un tiempo de
tensiones y de inestabilidad propicio para la creatividad y la reflexin, para las investigaciones y
experimentacionesqueabranlapuertaauncambioderumboposible.

( ) Rogers,R.Ciudadesparaunpequeoplaneta.GustavoGili,Barcelona,2000.
ii

( )Edwards,B.Guabsicadelasostenibilidad.GustavoGili,Barcelona,2008.
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105,2006.
vi

( )MartArs,C.Delaperiferiaurbanaalaciudadpolicntrica.SevillaForo,2005.
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( )Gehl,J.Lahumanizacindelespaciourbano.Revert,Barcelona,2006.
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( )Higueras,E.Urbanismobioclimtico.GustavoGili,Barcelona,2006.
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( )ValeroRamos,E.Memoriadelproyectodeinvestigacin.ReciclajedeBarriadas.Granada,2009.
x

( )ValeroRamos,E.Memoriadelproyectodeinvestigacin.ReciclajedeBarriadas.Granada,2009.
xi

( )MartArs,C.Delaperiferiaurbanaalaciudadpolicntrica.SevillaForo,2005.

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xii

( )MartArs,C.Delaperiferiaurbanaalaciudadpolicntrica.SevillaForo,2005.
xiii

( )Higueras,E.Urbanismobioclimtico.GustavoGili,Barcelona,2006.
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( )Higueras,E.Urbanismobioclimtico.GustavoGili,Barcelona,2006.
xv

( )Moewes,G.Solar,defensivoberbeides?Detail,3(1997).
xvi

( )Higueras,E.Urbanismobioclimtico.GustavoGili,Barcelona,2006.
xvii

( )ValeroRamos,E.Memoriadelproyectodeinvestigacin.ReciclajedeBarriadas.Granada,2009.
xviii

( )Gehl,J.Lahumanizacindelespaciourbano.Revert,Barcelona,2006.