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Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique

du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca

Annexes :

I.

Bilans de puissance

II.

Dimensionnement des jeux de barres

III.

Dimensionnement des cbles

IV.

Rsultats de calculs des sections initiales

V.

Evaluation des chutes de tension

VI.

Calcul des longueurs maximales

VII.

Dtermination des courants de court circuit

VIII. Rsultats de choix des protections


IX.

Protection contre la foudre

X.

Exemples de rsultats obtenus par Caneco

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du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca

I Bilan de puissance :
Bilan de puissance de la valeur ajoute (Atelier)
Tableau
secondaire

Circuit Rcepteur

C.A1.1

T.A.1

C.A1.2

C.A1.3

C.A1.4

C.A1.5

C.A1.6

C.A1.7

luminaire 2x36W
luminaire 2x58W
rglette 2x21W
luminaire 1x36W
hublot 1x60W
applique 1x50W
luminaire 2x45W
luminaire 2x58W
prise de courant
16A
luminaire 2x45W
luminaire 3x49W
luminaire 2x35W
luminaire 2x45W
luminaire 3x49W
luminaire 3x49W
luminaire 2x21W
prise de courant
16A
rglette 2x18W

nombre

Cosphi

Ku

Ks(cir Pu(circuit) Ks(Tableau


cuit) (kVA)
secondaire)

601

0,96

0,95

0,59

1164

0,97

0,95

1,14

3682

0,92

0,95

3,80

Pn(w)

142

324

135

252

240

12

672

100

432

3150

100

12

1956

154

400

12

1956

815

180

3950

38

Pu(Tableau
secondaire)

0,85 27,61
2210

0,95

2,33

2356

0,96

2,45

4945

0,92

0,85

4,57

1994

0,96

2,08

Ks(Tableau
pricipal

Pu(Tableau pricipal)

0,95 97,35

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du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca

C.A1.8
C.A1.9
C.A1.10
C.A1.11

C.A1.12

A.S.M

T.A.2

A.P.C
A.S.E
A.T.L
A.C.P
C.A.2.0

luminaire 3x49W
prise de courant
16A
prise de courant
16A
prise de courant
16A
rglette 2x18W
luminaire 3x49W
hublot 1x60W
prise de courant
16A
Salle de
machinerie
place de
compresseur
Salle d'puration
d'eau
tunnel de lavage
cabines de
peinture
prise de courant
16A

12

1956

3150

3150

3150

38

1304

1342

0,9

0,9

0,9

0,96

1,40

3,62

0,8

20

0,9

18

1
1

10
22,5

0,9

14,08

3,5

120

3150

0,9

..

25000

0,8

..

20000

0,8

..
..

10000

0,9

20000

0,8 0,9

..

14000

3150

0,9

3,5
3,5

0,85

3,5

1
0,8
0,8
0,9

0,95
1

0,85

74,87

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Bilan de puissance de la terrasse :

Tableau
secondaire

Circuit

C.T.1.1

T.T.1

C.T.1.2

C.T.1.3

C.T.1.4
C.T.1.5
C.T.1.6
C.T.1.7

T.T.2

C.T.1.8
C.T.2.1
C.T.2.2
C.T.2.3
C.T.2.4

Rcepteur

nombre

Pn(w)

Projecteur 150W
projecteur 400W
Projecteur 150W
projecteur 250W
Projecteur 150W
projecteur 250W
projecteur 400W
Projecteur 150W
projecteur 250W
projecteur 400W
Projecteur 150W
Projecteur 150W
Projecteur 150W
prise de courant 16A
Projecteur 150W
projecteur 250W
Projecteur 150W
projecteur 250W
Projecteur 150W
Projecteur 150W

4
1
2
2
3
1
1
4
2
1
6
4
4
1
4
2
4
3
8
8

640
1071
431
320
858
538
480
269 1180
431
640
538 1609
431
960
640
640
3150
640
1178
538
640
1447
807
1280
1280

Cosphi

Ku

0,96

0,96

0,96

Ks
Pu(circuit)
(circuit)
(kVA)

1
1
1

Ks
Pu
(Tableau
(Tableau
secondaire) secondaire)

Ks
(Tableau
pricipal)

Pu(Tableau pricipal

27,62

1,12
0,89

1,23

1
0,96

1,68

0,96
0,96
0,96
0,9

1
1
1
1

1
1
1
1

1
0,67
0,67
3,5

0,96

1,23

0,96

1,51

0,96
0,96

1
1

1
1

1,33
1,33

0,95

10,75

13,37

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C.T.0

C.T.2.5 Projecteur 150W


C.T.2.6 Projecteur 150W

4
6

640
960

0,95
0,96

1
1

1
1

0,67
1

C.T.2.7

prise de courant 16A

3150

0,9

3,5

C.T.2.8 prise de courant 16A

3150

0,9

3,5

prise de courant 16A

3150

0,9

3,5

3,5

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II Dimensionnement des jeux de barres :

Tableau 1 : Correction du courant admissible en fonction de la temprature

Tableau 2 : correction des valeurs Iz en fonction des nombres des barres en parallle et leur
disposition.

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Tableau 3 : choix de section des barres.

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III Dimensionnement des cbles :


 Modes de pose :

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 Facteurs de correction en fonction du mode de pose :

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 Correction en fonction de la temprature ambiante pour les canalisations non


enterres :

 Correction en fonction de la temprature ambiante pour les canalisations enterres :

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 Facteurs de correction pour les cbles enterrs en fonction de la rsistivit thermique du
sol :

 Facteurs de correction pour groupement de plusieurs circuits :

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 Facteurs de correction en fonction du nombre de conduits dans l'air et de leur


disposition :

 Facteurs de correction dans le cas de plusieurs circuits ou cbles dans un mme


conduit enterr :

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 Choix des sections pour les canalisations non enterres :

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 Choix des sections pour les canalisations enterres :

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IV Rsultats de calcul des sections initiales :

T.R.2

T.R.1

T.A.2

T.A.1

Dpart

Indice

IB
(A)

Circuits/
Non Entrr
Iz
conduits
(A)
K1 K2 K3 K8

D.T.P.R

22,79

25

Circuit Atelier 1.2

D.T.E1

3,04

Circuit Atelier 1.3

D.T.E2

41,72

50

Circuit Atelier 1.4

D.T.E3

113,75 125

Circuit Atelier 1.5

D.T.P.T

0,14

Circuit Atelier 1.6

D.T.B.A

16,96

20

Circuit Atelier 1.7

D.AUX

12,03

16

Circuit Atelier 1.8

D.T.A.1

16,88

20

Circuit Atelier 1.9

D.T.A.2

15,91

16

Circuit Atelier 1.10

D.T.R.1

0,68

Circuit Atelier 1.11

D.T.R.2

13,25

16

Circuit Atelier 1.12

D.T.R.3

14,22

16

C.R.0

13,98

16

D.T.E1.1

17,85

20

D.T.E1.2

15,91

16

D.T.E1.3
D.T.E1.4
C.A.2.0
C.R.1.1
C.R.1.2
C.R.1.3
C.R.1.4
C.R.1.5
C.R.1.6
C.R.1.7
C.R.1.8
C.R.1.9

0,79
13,25
14,22
13,98
17,85
15,91
0,71
13,25
14,22
13,98
17,85
15,91
0,77
16,33
20,31
15,91
2,70
5,59
16,74

1
16
16
16
20
16
1
16
16
16
20
16
1
20
25
16
3
6
20

Dpart armoire tunnel de lavage


Dpart armoire cabines de peinture
Vers prise de courant
Dpart T.E2.1
Dpart T.E2.2
Dpart T.E2.3
Dpart T.E2.4
Vers prise de courant
Dpart T.E3.1
Dpart T.E3.2
Dpart T.E3.3
Dpart T.E3.4
Vers prise de courant
Dpart T.T.1
Dpart T.T.2
Vers prise de courant
Circuit Atelier 1.1
Circuit Atelier 1.2
Circuit Atelier 1.3

C.R.1.10

C.R.2.1
C.R.2.2
C.R.2.3
C.R.2.4
C.R.2.5
C.R.2.6

Iz'

voisins

Circuit Atelier 1.1

Dpart armoire salle de machinerie


Dpart armoire place de
compresseur
Dpart armoire salle d'puration
d'eau

S
en
(mm)

0,90 1,00 0,94 0,80 0,68 36,94


0,90 1,00 0,94 0,80 0,68 5,91
0,90 1,00 0,94 0,80 0,68 73,88

1,5

0,90 1,00 0,94 0,79 0,67 187,03


0,90 1,00 0,94 0,79 0,67 0,75
0,90 1,00 0,94 1,00 0,85 23,64

2,5

0,90 1,00 0,94 0,79 0,67 23,94


0,90 1,00 0,94 0,80 0,68 29,55
0,90 1,00 0,94 0,80 0,68 23,64

1,5

2,5

0,90 1,00 0,94 0,79 0,67 1,50


0,90 1,00 0,94 0,79 0,67 23,94
0,90 1,00 0,94 0,79 0,67 23,94

1,00 0,82 0,94

1,00 0,82 0,94

1,00 0,82 0,94

1
1
0
1
2
2
2
1
0
1
1
0
0
0
0
0
1
1
0

1,00
1,00
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90

0,88
0,88
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00

0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94

0,77 20,76
0,77 25,95
0,77 20,76

0,92
0,85
0,85
0,85
0,92
1,00
0,92
0,92
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
0,92
0,92
1,00

0,83
0,83
0,85
0,78
0,72
0,72
0,72
0,78
0,85
0,78
0,78
0,85
0,85
0,85
0,85
0,85
0,78
0,78
0,85

1,21
19,34
18,91
20,56
27,81
22,25
1,39
20,56
18,91
20,56
25,70
18,91
1,18
23,64
29,55
18,91
3,85
7,71
23,64

1,5
4
2,5
4
2,5
2,5
1,5
4
6
6
2,5
16
4
2,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5

T.E1.4

T.E1.3

T.E1.2

T.E1.1

T.R.3

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du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca
Circuit Atelier 1.4
Circuit Atelier 1.5
Circuit Atelier 1.6
Circuit Atelier 1.7
Circuit Atelier 1.8
Circuit Atelier 1.9
Circuit Atelier 1.10
Circuit Atelier 1.11
Circuit Atelier 1.12

C.R.2.7
C.R.3.1
C.R.3.2
C.R.3.3
C.R.3.4
C.R.3.5
C.R.3.6
C.R.3.7
C.R.3.8

10,59
11,14
20,09
9,44
15,91
15,91
15,91
6,36
16,45

16
16
25
10
16
16
16
10
20

Dpart armoire salle de machinerie


Dpart armoire place de
compresseur
Dpart armoire salle d'puration
d'eau
Dpart armoire tunnel de lavage
Dpart armoire cabines de peinture
Vers prise de courant
Circuit Rez-de-chausse 1.1
Circuit Rez-de-chausse 1.2
Circuit Rez-de-chausse 1.3
Circuit Rez-de-chausse 1.4
Circuit Rez-de-chausse 1.5
Circuit Rez-de-chausse 1.6
Circuit Rez-de-chausse 1.7
Circuit Rez-de-chausse 1.8
Circuit Rez-de-chausse 1.9
Circuit Rez-de-chausse 1.10
Circuit Rez-de-chausse 2.1
Circuit Rez-de-chausse 2.2
Circuit Rez-de-chausse 2.3
Circuit Rez-de-chausse 2.4
Circuit Rez-de-chausse 2.5
Circuit Rez-de-chausse 2.6
Circuit Rez-de-chausse 2.7
Circuit Rez-de-chausse 3.1
Circuit Rez-de-chausse 3.2
Circuit Rez-de-chausse 3.3
Circuit Rez-de-chausse 3.4
Circuit Rez-de-chausse 3.5
Circuit Rez-de-chausse 3.6

C.R.3.9

30,39

32

C111

27,35

32

C112
C113
C114
C115
C116
C117
C118
C121
C122
C123
C124
C125
C126
C127
C128
C131
C132
C133
C134
C135
C136
C137
C138
C141
C142
C143
C144

15,19
34,19
21,39
15,91
4,36
6,05
2,91
3,64
2,91
2,91
3,64
3,64
4,36
16,45
2,91
3,64
2,91
3,64
2,91
3,64
16,45
5,80
5,80
4,36
4,36
4,36
4,36

16
50
25
16
6
10
3
4
3
3
4
4
6
20
3
4
3
4
3
4
20
6
6
6
6
6
6

C145
C146
C147

2,18
2,91
16,45

3
3
20

Circuit Rez-de-chausse 3.7


Circuit Rez-de-chausse 3.8
Circuit Rez-de-chausse 3.9

1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00

0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94

1,00
0,80
1,00
1,00
1,00
0,80
0,80
0,80
0,80

0
4
0
0
0
4
4
4
4

0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90

0,90 1,00 0,94 1,00

0,90 1,00 0,94 0,92

0,90 1,00 0,94 1,00

0
2
2
2
1
0
1
0
0
2
2
2
1
0
2
2
0
0
1
1
2
0
0
0
1
1

0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90

0,90 1,00 0,94 0,85 0,72 4,17


0,90 1,00 0,94 0,85 0,72 4,17
0,90 1,00 0,94 0,85 0,72 27,81

2
2

1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00

0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94

1,00
0,85
0,85
0,85
0,79
1,00
0,92
1,00
1,00
0,85
0,85
0,85
0,92
1,00
0,85
0,85
1,00
1,00
0,92
0,92
0,85
1,00
1,00
1,00
0,92
0,92

0,85
0,68
0,85
0,85
0,85
0,68
0,68
0,68
0,68

18,91
23,64
29,55
11,82
18,91
23,64
23,64
14,78
29,55

0,85 37,83
0,78 41,11
0,85
0,85
0,72
0,72
0,72
0,67
0,85
0,78
0,85
0,85
0,72
0,72
0,72
0,78
0,85
0,72
0,72
0,85
0,85
0,78
0,78
0,72
0,85
0,85
0,85
0,78
0,78

18,91
59,10
34,77
22,25
8,34
14,96
3,55
5,14
3,55
3,55
5,56
5,56
8,34
25,70
3,55
5,56
4,17
4,73
3,55
5,14
25,70
8,34
7,09
7,09
7,09
7,71
7,71

2,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5

T.E3.2

T.E3.1

T.E2.4

T.E2.3

T.E2.2

T.E2.1

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca
Circuit Etage 1 1.1

C148

3,64

0,90 1,00 0,94 1,00 0,85

4,73

2,5

Circuit Etage 1 1.2


Circuit Etage 1 1.3
Circuit Etage 1 1.4
Circuit Etage 1 1.5
Circuit Etage 1 1.6
Circuit Etage 1 1.7
Circuit Etage 1 1.8
Circuit Etage 1 2.1
Circuit Etage 1 2.2
Circuit Etage 1 2.3
Circuit Etage 1 2.4
Circuit Etage 1 2.5
Circuit Etage 1 2.6
Circuit Etage 1 2.7
Circuit Etage 1 2.8
Circuit Etage 1 3.1
Circuit Etage 1 3.2
Circuit Etage 1 3.3
Circuit Etage 1 3.4
Circuit Etage 1 3.5
Circuit Etage 1 3.6
Circuit Etage 1 3.7
Circuit Etage 1 3.8
Circuit Etage 1 4.1
Circuit Etage 1 4.2
Circuit Etage 1 4.3
Circuit Etage 1 4.4
Circuit Etage 1 4.5
Circuit Etage 1 4.6
Circuit Etage 1 4.7
Circuit Etage 1 4.8
Circuit Etage 2 1.1
Circuit Etage 2 1.2
Circuit Etage 2 1.3
Circuit Etage 2 1.4
Circuit Etage 2 1.5
Circuit Etage 2 1.6
Circuit Etage 2 1.7
Circuit Etage 2 1.8
Circuit Etage 2 2.1
Circuit Etage 2 2.2
Circuit Etage 2 2.3

C211
C212
C213
C214
C215
C216
C217
C218
C221
C222
C223
C224
C225
C226
C227
C228
C231
C232
C233
C234
C235
C236
C237
C238
C241
C242
C243
C244
C245
C246
C247
C248
C311
C312
C313
C314
C315
C316
C317
C318
C321
C322

2,91
2,91
2,91
3,64
3,64
3,64
16,45
2,91
4,36
4,36
4,36
4,36
2,91
2,91
16,45
3,64
3,64
3,64
3,64
3,64
3,64
3,64
16,45
3,64
3,64
3,64
6,50
6,50
6,50
6,50
16,45
3,64
2,91
2,91
2,91
3,64
3,64
3,64
16,45
2,91
4,36
4,36

3
3
3
4
4
4
20
3
6
6
6
6
3
3
20
4
4
4
4
4
4
4
20
4
4
4
10
10
10
10
20
4
3
3
3
4
4
4
20
3
6
6

0,90 1,00 0,94 0,92 0,78


0,90 1,00 0,94 1,00 0,85
0,90 1,00 0,94 1,00 0,85
0,90 1,00 0,94 0,85 0,72
0,90 1,00 0,94 0,85 0,72
0,90 1,00 0,94 0,85 0,72
0,90 1,00 0,94 0,79 0,67
0,90 1,00 0,94 1,00 0,85
0,90 1,00 0,94 0,92 0,78
0,90 1,00 0,94 1,00 0,85
0,90 1,00 0,94 1,00 0,85
0,90 1,00 0,94 0,85 0,72
0,90 1,00 0,94 0,85 0,72
0,90 1,00 0,94 0,85 0,72
0,90 1,00 0,94 0,92 0,78
0,90 1,00 0,94 1,00 0,85
0,90 1,00 0,94 0,85 0,72
0,90 1,00 0,94 0,85 0,72
0,90 1,00 0,94 1,00 0,85
0,90 1,00 0,94 1,00 0,85
0,90 1,00 0,94 0,92 0,78
0,90 1,00 0,94 0,92 0,78
0,90 1,00 0,94 0,85 0,72
0,90 1,00 0,94 1,00 0,85
0,90 1,00 0,94 1,00 0,85
0,90 1,00 0,94 1,00 0,85
0,90 1,00 0,94 0,92 0,78
0,90 1,00 0,94 0,92 0,78
0,90 1,00 0,94 0,85 0,72
0,90 1,00 0,94 0,85 0,72
0,90 1,00 0,94 0,85 0,72
0,90 1,00 0,94 1,00 0,85
0,90 1,00 0,94 0,92 0,78
0,90 1,00 0,94 1,00 0,85
0,90 1,00 0,94 1,00 0,85
0,90 1,00 0,94 0,79 0,67
0,90 1,00 0,94 0,79 0,67
0,90 1,00 0,94 0,79 0,67
0,90 1,00 0,94 0,92 0,78
0,90 1,00 0,94 1,00 0,85
0,90 1,00 0,94 0,92 0,78
0,90 1,00 0,94 1,00 0,85

3,85
3,55
3,55
5,56
5,56
5,56
29,92
3,55
7,71
7,09
7,09
8,34
4,17
4,17
25,70
4,73
5,56
5,56
4,73
4,73
5,14
5,14
27,81
4,73
4,73
4,73
12,85
12,85
13,91
13,91
27,81
4,73
3,85
3,55
3,55
5,98
5,98
5,98
25,70
3,55
7,71
7,09

1,5

0
0
2
2
2
1
0
1
0
0
2
2
2
1
0
2
2
0
0
1
1
2
0
0
0
1
1
2
2
2
0
1
0
0
7
7
7
1
0
1
0

1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
1,5
1,5

T.T2

T.T.1

T.E3.4

T.E3.3

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca
Circuit Etage 2 2.4
Circuit Etage 2 2.5
Circuit Etage 2 2.6
Circuit Etage 2 2.7
Circuit Etage 2 2.8
Circuit Etage 2 3.1
Circuit Etage 2 3.2
Circuit Etage 2 3.3
Circuit Etage 2 3.4
Circuit Etage 2 3.5
Circuit Etage 2 3.6
Circuit Etage 2 3.7
Circuit Etage 2 3.8
Circuit Etage 2 4.1
Circuit Etage 2 4.2
Circuit Etage 2 4.3
Circuit Etage 2 4.4
Circuit Etage 2 4.5
Circuit Etage 2 4.6
Circuit Etage 2 4.7
Circuit Etage 2 4.8
Circuit Etage 3 1.1
Circuit Etage 3 1.2
Circuit Etage 3 1.3
Circuit Etage 3 1.4
Circuit Etage 3 1.5
Circuit Etage 3 1.6
Circuit Etage 3 1.7
Circuit Etage 3 1.8
Circuit Etage 3 2.1
Circuit Etage 3 2.2
Circuit Etage 3 2.3
Circuit Etage 3 2.4
Circuit Etage 3 2.5
Circuit Etage 3 2.6
Circuit Etage 3 2.7
Circuit Etage 3 2.8

C323
C324
C325
C326
C327
C328
C331
C332
C333
C334
C335
C336
C337
C338
C341
C342
C343
C344
C345
C346
C347
C348
CT11
CT12
CT13
CT14
CT15
CT16
CT17
CT18
CT21
CT22
CT23
CT24
CT25
CT26
CT27

4,36
4,36
2,91
2,91
16,45
3,64
3,64
3,64
3,64
3,64
3,64
3,64
16,45
3,64
3,64
3,64
6,50
6,50
6,50
6,50
16,45
3,64
2,91
2,91
2,91
3,64
3,64
3,64
16,45
2,91
4,36
4,36
4,36
4,36
2,91
2,91
16,45

Circuit Etage 3 3.1

CT28

3,64

6
6
3
3
20
4
4
4
4
4
4
4
20
4
4
4
10
10
10
10
20
4
3
3
3
4
4
4
20
3
6
6
6
6
3
3
20
4

0
2
2
2
1
0
2
3
0
0
3
3
2
0
0
0
3
3
2
2
4
0
4
4
4
0
4
3
3
0
1
1
7
7
7
7
0
7

0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90

1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00

0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94
0,94

1,00
0,85
0,85
0,85
0,92
1,00
0,85
0,82
1,00
1,00
0,82
0,82
0,85
1,00
1,00
1,00
0,82
0,82
0,85
0,85
0,80
1,00
0,85
0,85
0,85
1,00
0,85
0,82
0,82
1,00
0,92
0,92
0,79
0,79
0,79
0,79
1,00
0,79

0,85
0,72
0,72
0,72
0,78
0,85
0,72
0,69
0,85
0,85
0,69
0,69
0,72
0,85
0,85
0,85
0,69
0,69
0,72
0,72
0,68
0,85
0,72
0,72
0,72
0,85
0,72
0,69
0,69
0,85
0,78
0,78
0,67
0,67
0,67
0,67
0,85

7,09
8,34
4,17
4,17
25,70
4,73
5,56
5,77
4,73
4,73
5,77
5,77
27,81
4,73
4,73
4,73
14,42
14,42
13,91
13,91
29,55
4,73
4,17
4,17
4,17
4,73
5,56
5,77
28,83
3,55
7,71
7,71
8,98
8,98
4,49
4,49
23,64

0,67

5,98

1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
2,5

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca

V Evaluation des chutes de tension :

Chutes de tension pour le 1er tage :

Dpart

Indice

Ib(A)

Cos

(Km) (mm)
D0

Dpart Tableau Etage 1

D.T.E1

T.E1

Liaison TR-JDB

T.E1.1
T.E1.2

65,39

0,185

(%)

S
U(%)
corrig
(mm) Corrig

2*185

0,93

0,2

2*185

0,2

150,0

0,94

1,1

150,0

1,1

Dpart T.E1.1

D.T.E1.1 13,25

0,02

2,5

0,94

2,1

2,5

2,1

Dpart T.E1.2

D.T.E1.2 14,22

0,11

2,5

0,94

7,2

25,0

1,7

Dpart T.E1.3

D.T.E1.3 13,98 0,195


D.T.E1.4 17,85 0,075

2,5

0,94 11,7

25,0

2,2

4,0

0,94

4,4

10,0

2,4

2,5

0,9

1,4

2,5

1,4

1,5

0,96

7,4

2,5

5,3

Dpart T.E1.4

T.E1.3

478,59 0,01

Vers prise de courant

C10

Circuit Etage 1 1.1

C111

15,91 0,002
3,64 0,11

Circuit Etage 1 1.2

C112

2,91

0,08

1,5

0,96

5,2

1,5

5,2

Circuit Etage 1 1.3

C113

2,91

0,08

1,5

0,96

5,2

1,5

5,2

Circuit Etage 1 1.4

C114

2,91

0,1

1,5

0,96

6,0

1,5

6,0

Circuit Etage 1 1.5

C115

3,64

0,13

1,5

0,96

8,3

2,5

5,9

Circuit Etage 1 1.6

C116

3,64

0,12

1,5

0,96

7,9

2,5

5,6

Circuit Etage 1 1.7

C117

3,64

0,12

1,5

0,96

7,9

2,5

5,6

Circuit Etage 1 1.8

C118

2,5

0,91

4,0

2,5

4,0

Circuit Etage 1 2.1

C121

16,45 0,015
2,91 0,09

1,5

0,96 10,6

1,5

5,2

Circuit Etage 1 2.2

C122

4,36

0,12

1,5

0,96 14,0

2,5

5,9

Circuit Etage 1 2.3

C123

4,36

0,12

1,5

0,96 14,0

2,5

5,9

Circuit Etage 1 2.4

C124

4,36

0,14

1,5

0,96 15,2

4,0

4,7

Circuit Etage 1 2.5

C125

4,36

0,16

1,5

0,96 16,3

4,0

5,2

Circuit Etage 1 2.6

C126

2,91

0,1

1,5

0,96 11,0

1,5

5,6

Circuit Etage 1 2.7

C127

2,91

0,09

1,5

0,96 10,6

1,5

5,2

Circuit Etage 1 2.8

C128

2,5

0,91

9,0

2,5

3,6

Circuit Etage 1 3.1

C131

16,45 0,015
0,1
3,64

1,5

0,96 16,4

2,5

5,1

Circuit Etage 1 3.2

C132

3,64

0,13

1,5

0,96 17,9

2,5

5,9

1,5

0,96 16,4

2,5

5,1

Circuit Etage 1 3.3

C133

3,64

0,1

Circuit Etage 1 3.4

C134

3,64

0,1

1,5

0,96 16,4

2,5

5,1

Circuit Etage 1 3.5

C135

3,64

0,12

1,5

0,96 17,4

2,5

5,6

Circuit Etage 1 3.6

C136

3,64

0,12

1,5

0,96 17,4

2,5

5,6

Circuit Etage 1 3.7

C137

3,64

0,11

1,5

0,96 16,9

2,5

5,4

C138

16,45 0,015

2,5

0,91 13,5

2,5

4,0

Circuit Etage 1 3.8

T.E1.4

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca
Circuit Etage 1 4.1

C141

3,64

0,1

1,5

0,96

9,1

2,5

5,3

Circuit Etage 1 4.2

C142

3,64

0,1

1,5

0,96

9,1

2,5

5,3

Circuit Etage 1 4.3

C143

3,64

0,12

1,5

0,96 10,1

2,5

5,9

Circuit Etage 1 4.4

C144

6,50

0,1

1,5

0,96 12,9

4,0

5,6

Circuit Etage 1 4.5

C145

6,50

0,1

1,5

0,96 12,9

4,0

5,6

1,5

0,96 12,9

4,0

5,6

1,5

0,96 12,9

4,0

5,6

2,5

0,91

2,5

4,27

Circuit Etage 1 4.6

C146

6,50

0,1

Circuit Etage 1 4.7

C147

6,50

0,1

Circuit Etage 1 4.8

C148

16,45 0,015

Chutes de tension pour le 2me tage :

Dpart

Indice

Ib(A)

Cos

(Km) (mm)
D0

Dpart Tableau Etage 2

D.T.E2

T.E2

Liaison TR-JDB

T.E2.1

(%)

S
U(%)
corrig
(mm) Corrig

2*185

0,93

0,2

2*185

0,2

150,0

0,94

1,5

150,0

1,5

D.T.E2.1 13,25

0,07

2,5

0,94

5,1

16,0

2,1

Dpart T.E2.2

D.T.E2.2 14,22 0,055


D.T.E2.3 13,98 0,13

2,5

0,94

4,5

25,0

1,8

2,5

0,94

8,5

25,0

2,2

D.T.E2.4 17,85 0,125


C20
15,91 0,002

4,0

0,94

6,9

25,0

2,4

2,5

0,9

1,7

2,5

1,7

Dpart T.E2.3
Vers prise de courant

T.E2.2

478,59 0,01
65,32 0,26

Dpart T.E2.1

Dpart T.E2.4

T.E2.3

6,2

Circuit Etage 2 1.1

C211

3,64

0,11

1,5

0,96 10,3

2,5

5,2

Circuit Etage 2 1.2

C212

2,91

0,08

1,5

0,96

8,1

1,5

5,1

Circuit Etage 2 1.3

C213

2,91

0,08

1,5

0,96

8,1

1,5

5,1

Circuit Etage 2 1.4

C214

2,91

0,1

1,5

0,96

8,9

1,5

5,9

Circuit Etage 2 1.5

C215

3,64

0,13

1,5

0,96 11,3

2,5

5,8

Circuit Etage 2 1.6

C216

3,64

0,12

1,5

0,96 10,8

2,5

5,5

Circuit Etage 2 1.7

C217

3,64

0,12

1,5

0,96 10,8

2,5

5,5

Circuit Etage 2 1.8

C218

2,5

0,91

6,9

2,5

3,9

Circuit Etage 2 2.1

C221

16,45 0,015
2,91 0,09

1,5

0,96

7,9

1,5

5,2

Circuit Etage 2 2.2

C222

4,36

0,12

1,5

0,96 11,4

2,5

5,9

Circuit Etage 2 2.3

C223

4,36

0,12

1,5

0,96 11,4

2,5

5,9

Circuit Etage 2 2.4

C224

4,36

0,14

1,5

0,96 12,5

4,0

4,8

Circuit Etage 2 2.5

C225

4,36

0,16

1,5

0,96 13,7

4,0

5,2

1,5

0,96

8,3

1,5

5,6

Circuit Etage 2 2.6

C226

2,91

0,1

Circuit Etage 2 2.7

C227

2,91

0,09

1,5

0,96

7,9

1,5

5,2

Circuit Etage 2 2.8

C228

2,5

0,91

6,4

2,5

3,6

Circuit Etage 2 3.1

C231

16,45 0,015
0,1
3,64

1,5

0,96 13,3

2,5

5,1

Circuit Etage 2 3.2

C232

3,64

0,13

1,5

0,96 14,7

2,5

5,9

Circuit Etage 2 3.3

C233

3,64

0,1

1,5

0,96 13,3

2,5

5,1

T.E2.4

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca
Circuit Etage 2 3.4

C234

3,64

0,1

1,5

0,96 13,3

2,5

5,1

Circuit Etage 2 3.5

C235

3,64

0,12

1,5

0,96 14,2

2,5

5,6

Circuit Etage 2 3.6

C236

3,64

0,12

1,5

0,96 14,2

2,5

5,6

Circuit Etage 2 3.7

C237

3,64

0,11

1,5

0,96 13,8

2,5

5,4

Circuit Etage 2 3.8

C238

2,5

0,91 10,4

2,5

4,1

Circuit Etage 2 4.1

C241

16,45 0,015
0,1
3,64

1,5

0,96 11,7

2,5

5,2

Circuit Etage 2 4.2

C242

3,64

0,1

1,5

0,96 11,7

2,5

5,2

Circuit Etage 2 4.3

C243

3,64

0,12

1,5

0,96 12,6

2,5

5,8

Circuit Etage 2 4.4

C244

6,50

0,1

1,5

0,96 15,4

4,0

5,6

Circuit Etage 2 4.5

C245

6,50

0,1

1,5

0,96 15,4

4,0

5,6

1,5

0,96 15,4

4,0

5,6

1,5

0,96 15,4

4,0

5,6

2,5

0,91

2,5

4,2

Circuit Etage 2 4.6

C246

6,50

0,1

Circuit Etage 2 4.7

C247

6,50

0,1

Circuit Etage 2 4.8

C248

16,45 0,015

Chutes de tension pour le 3me tage :

Dpart

Indice

Ib(A)

Cos

(Km) (mm)
Liaison TR-JDB

D0

Dpart Tableau Etage 3

D.T.E3

Dpart T.E3.1
T.E3

Dpart T.E3.2
Dpart T.E3.3
Dpart T.E3.4

T.E3.1

Vers prise de courant

T.E3.2

8,7

478,59 0,01
65,38 0,3

D.T.E3.1 13,25 0,115


D.T.E3.2 14,22 0,03

U
(%)

S
U(%)
corrig
(mm) Corrig

2*185

0,93

0,2

2*185

0,2

150,0

0,94

1,7

150,0

1,7

2,5

0,94

7,6

35,0

2,1

2,5

0,94

3,3

10,0

2,1

D.T.E3.3 13,98 0,185


D.T.E3.4 17,85 0,075
C30
15,91 0,002

2,5

0,94 11,7

50,0

2,2

4,0

0,94

4,9

16,0

2,5

2,5

0,9

1,9

2,5

1,9

Circuit Etage 3 1.1

C311

3,64

0,11

1,5

0,96 12,8

2,5

5,3

Circuit Etage 3 1.2

C312

2,91

0,08

1,5

0,96 10,6

1,5

5,2

Circuit Etage 3 1.3

C313

2,91

0,08

1,5

0,96 10,6

1,5

5,2

Circuit Etage 3 1.4

C314

2,91

0,1

1,5

0,96 11,4

1,5

5,9

Circuit Etage 3 1.5

C315

3,64

0,13

1,5

0,96 13,8

2,5

5,9

Circuit Etage 3 1.6

C316

3,64

0,12

1,5

0,96 13,3

2,5

5,6

Circuit Etage 3 1.7

C317

3,64

0,12

1,5

0,96 13,3

2,5

5,6

Circuit Etage 3 1.8

C318

2,5

0,91

9,4

2,5

4,0

Circuit Etage 3 2.1

C321

16,45 0,015
2,91 0,09

1,5

0,96

6,8

1,5

5,5

Circuit Etage 3 2.2

C322

4,36

0,12

1,5

0,96 10,2

4,0

4,7

T.E3.4

T.E3.3

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca
Circuit Etage 3 2.3

C323

4,36

0,12

1,5

0,96 10,2

4,0

4,7

Circuit Etage 3 2.4

C324

4,36

0,14

1,5

0,96 11,4

4,0

5,1

Circuit Etage 3 2.5

C325

4,36

0,16

1,5

0,96 12,5

4,0

5,6

Circuit Etage 3 2.6

C326

2,91

0,1

1,5

0,96

7,2

1,5

5,9

Circuit Etage 3 2.7

C327

2,91

0,09

1,5

0,96

6,8

1,5

5,5

Circuit Etage 3 2.8

C328

2,5

0,91

5,2

2,5

4,0

Circuit Etage 3 3.1

C331

16,45 0,015
0,1
3,64

1,5

0,96 16,5

2,5

5,1

Circuit Etage 3 3.2

C332

3,64

0,13

1,5

0,96 17,9

2,5

5,9

Circuit Etage 3 3.3

C333

3,64

0,1

1,5

0,96 16,5

2,5

5,1

Circuit Etage 3 3.4

C334

3,64

0,1

1,5

0,96 16,5

2,5

5,1

1,5

0,96 17,4

2,5

5,7

Circuit Etage 3 3.5

C335

3,64

0,12

Circuit Etage 3 3.6

C336

3,64

0,12

1,5

0,96 17,4

2,5

5,7

Circuit Etage 3 3.7

C337

3,64

0,11

1,5

0,96 16,9

2,5

5,4

Circuit Etage 3 3.8

C338

2,5

0,91 13,5

2,5

4,1

Circuit Etage 3 4.1

C341

16,45 0,015
0,1
3,64

1,5

0,96

9,7

2,5

5,4

Circuit Etage 3 4.2

C342

3,64

0,1

1,5

0,96

9,7

2,5

5,4

Circuit Etage 3 4.3

C343

3,64

0,12

1,5

0,96 10,7

2,5

6,0

Circuit Etage 3 4.4

C344

6,50

0,1

1,5

0,96 13,5

4,0

5,7

Circuit Etage 3 4.5

C345

6,50

0,1

1,5

0,96 13,5

4,0

5,7

Circuit Etage 3 4.6

C346

6,50

0,1

1,5

0,96 13,5

4,0

5,7

Circuit Etage 3 4.7

C347

6,50

0,1

1,5

0,96 13,5

4,0

5,7

Circuit Etage 3 4.8

C348

16,45 0,015

2,5

0,91

2,5

4,4

Chutes de tension pour la terrasse :

Dpart

Indice Ib(A)

Cos

(Km) (mm)

Dpart T.T.1

478,59 0,01
D.T.P.T 41,96 0,3
D.T.T.1 16,33 0,12

Dpart T.T.2

D.T.T.2 20,31

Liaison TR-JDB

T.P.T

Dpart tableau Terrasse

T.T
.1

6,8

D0

Vers prise de courant

C.T.0

Circuit Terrasse 1.1

CT11

(%)

S
corrig
(mm)

Corrig

U(%)

2*185

0,93

0,2

2*185

0,2

70,0

0,94

2,1

70,0

2,1

4,0

0,94

6,8

25,0

2,9

0,08

6,0

0,94

4,7

25,0

2,7

15,91 0,015
5,27 0,12

2,5

0,9

3,8

2,5

3,8

1,5

0,96 15,1

4,0

6,0

T.T2

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca
Circuit Terrasse 1.2

CT12

4,05

0,12

1,5

0,96 13,2

4,0

5,3

Circuit Terrasse 1.3

CT13

5,59

0,13

1,5

0,96 16,4

6,0

5,3

Circuit Terrasse 1.4

CT14

7,64

0,11

1,5

0,96 17,8

6,0

5,6

Circuit Terrasse 1.5

CT15

4,55

0,12

1,5

0,96 14,0

4,0

5,5

Circuit Terrasse 1.6

CT16

3,05

0,06

1,5

0,96

9,2

1,5

5,3

0,06

1,5

0,96

9,2

1,5

5,3

Circuit Terrasse 1.7

CT17

3,05

Circuit Terrasse 1.8

CT18

2,5

0,9

8,6

2,5

4,6

Circuit Terrasse 2.1

CT21

15,91 0,015
5,59 0,06

1,5

0,96

9,1

2,5

5,4

Circuit Terrasse 2.2

CT22

6,86

0,07

1,5

0,96 11,0

4,0

5,1

Circuit Terrasse 2.3

CT23

6,05

0,09

1,5

0,96 11,8

4,0

5,4

0,08

1,5

0,96 11,1

4,0

5,1

1,5
1,5

0,95 8,7
0,96 12,5

2,5
4,0

5,1
5,6

2,5

0,9

6,5

2,5

4,5

2,5

0,9

12,4

6,0

5,9

Circuit Terrasse 2.4

CT24

6,05

Circuit Terrasse 2.5


Circuit Terrasse 2.6

CT25
CT26

Circuit Terrasse 2.7

CT27

Circuit Terrasse 2.8

CT28

0,1
0,13
0,015
15,91
15,91 0,065
3,05
4,55

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca

VI Calcul des longueurs maximales :

T.R.2

T.R.1

T.A.2

T.A.1

Dpart

Indice

Sph
SPE
In Im Lmax
L
m
2
2
(mm ) (mm )
(A) (A) (Km) (Km)

Circuit Atelier 1.1

C.A1.1

1,5

1,5

30

0,20

0,07

Circuit Atelier 1.2

C.A1.2

2,5

2,5

30

0,33

0,09

Circuit Atelier 1.3

C.A1.3

20 200

0,08

0,04

Circuit Atelier 1.4

C.A1.4

16

80

0,29

0,105

Circuit Atelier 1.5

C.A1.5

16

80

0,29

0,105

Circuit Atelier 1.6

C.A1.6

25 250

0,09

0,055

Circuit Atelier 1.7

C.A1.7

10

50

0,31

0,08

Circuit Atelier 1.8

C.A1.8

16 160

0,10

0,04

Circuit Atelier 1.9

C.A1.9

16 160

0,10

0,055

Circuit Atelier 1.10

C.A1.10

16

80

0,29

0,06

Circuit Atelier 1.11

C.A1.11

2,5

2,5

10

50

0,20

0,06

Circuit Atelier 1.12

C.A1.12

20 200

0,08

0,035

Dpart armoire salle de machinerie

D.A.S.M

32 320

0,07

0,02

Dpart armoire place de compresseur

D.A.P.C

32 320

0,07

0,01

Dpart armoire salle d'puration d'eau

D.A.S.E

2,5

2,5

16 160

0,06

0,04

Dpart armoire tunnel de lavage

D.A.T.L

16

16

50 500

0,13

0,04

Dpart armoire cabines de peinture

D.A.C.P

25 125

0,13

0,07

Vers prise de courant

C.A.2.0

2,5

2,5

16 160

0,06

0,002

Circuit Rez-de-chausse 1.1

C.R.1.1

2,5

2,5

30

0,33

0,12

Circuit Rez-de-chausse 1.2

C.R.1.2

10

50

0,47

0,18

Circuit Rez-de-chausse 1.3

C.R.1.3

1,5

1,5

30

0,20

0,115

Circuit Rez-de-chausse 1.4

C.R.1.4

2,5

2,5

20

0,49

0,12

Circuit Rez-de-chausse 1.5

C.R.1.5

1,5

1,5

30

0,20

0,09

Circuit Rez-de-chausse 1.6

C.R.1.6

1,5

1,5

30

0,20

0,09

Circuit Rez-de-chausse 1.7

C.R.1.7

2,5

2,5

20

0,49

0,12

Circuit Rez-de-chausse 1.8

C.R.1.8

2,5

2,5

20

0,49

0,12

Circuit Rez-de-chausse 1.9

C.R.1.9

2,5

2,5

30

0,33

0,12

Circuit Rez-de-chausse 1.10

C.R.1.10

2,5

2,5

20 200

0,05

0,015

Circuit Rez-de-chausse 2.1

C.R.2.1

1,5

1,5

30

0,20

0,09

Circuit Rez-de-chausse 2.2

C.R.2.2

1,5

1,5

20

0,29

0,1

Circuit Rez-de-chausse 2.3

C.R.2.3

1,5

1,5

30

0,20

0,09

Circuit Rez-de-chausse 2.4

C.R.2.4

2,5

2,5

20

0,49

0,11

Circuit Rez-de-chausse 2.5

C.R.2.5

1,5

1,5

30

0,20

0,1

Circuit Rez-de-chausse 2.6

C.R.2.6

1,5

1,5

20

0,29

0,1

Circuit Rez-de-chausse 2.7

C.R.2.7

2,5

2,5

20 200

0,05

0,015

T.E1.4

T.E1.3

T.E1.2

T.E1.1

T.R.3

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca
Circuit Rez-de-chausse 3.1

C.R.3.1

30

0,52

0,18

Circuit Rez-de-chausse 3.2

C.R.3.2

30

0,52

0,17

Circuit Rez-de-Chausse 3.3

C.R.3.3

2,5

2,5

30

0,33

0,12

Circuit Rez-de-Chausse 3.4

C.R.3.4

2,5

2,5

30

0,33

0,12

Circuit Rez-de-Chausse 3.5

C.R.3.5

2,5

2,5

30

0,33

0,14

Circuit Rez-de-Chausse 3.6

C.R.3.6

2,5

2,5

30

0,33

0,15

Circuit Rez-de-Chausse 3.7

C.R.3.7

1,5

1,5

30

0,20

0,09

Circuit Rez-de-Chausse 3.8

C.R.3.8

1,5

1,5

30

0,20

0,1

Circuit Rez-de-Chausse 3.9

C.R.3.9

2,5

2,5

20 200

0,05

0,015

Circuit Etage 1 1.1

C111

2,5

2,5

20

0,49

0,11

Circuit Etage 1 1.2

C112

1,5

1,5

30

0,20

0,08

Circuit Etage 1 1.3

C113

1,5

1,5

30

0,20

0,08

Circuit Etage 1 1.4

C114

1,5

1,5

30

0,20

0,1

Circuit Etage 1 1.5

C115

2,5

2,5

20

0,49

0,13

Circuit Etage 1 1.6

C116

2,5

2,5

20

0,49

0,12

Circuit Etage 1 1.7

C117

2,5

2,5

20

0,49

0,12

Circuit Etage 1 1.8

C118

2,5

2,5

20 200

0,05

0,015

Circuit Etage 1 2.1

C121

1,5

1,5

30

0,20

0,09

Circuit Etage 1 2.2

C122

2,5

2,5

30

0,33

0,12

Circuit Etage 1 2.3

C123

2,5

2,5

30

0,33

0,12

Circuit Etage 1 2.4

C124

30

0,52

0,14

Circuit Etage 1 2.5

C125

30

0,52

0,16

Circuit Etage 1 2.6

C126

1,5

1,5

30

0,20

0,1

Circuit Etage 1 2.7

C127

1,5

1,5

30

0,20

0,09

Circuit Etage 1 2.8

C128

2,5

2,5

20 200

0,05

0,015

Circuit Etage 1 3.1

C131

2,5

2,5

20

0,49

0,1

Circuit Etage 1 3.2

C132

2,5

2,5

20

0,49

0,13

Circuit Etage 1 3.3

C133

2,5

2,5

20

0,49

0,1

Circuit Etage 1 3.4

C134

2,5

2,5

20

0,49

0,1

Circuit Etage 1 3.5

C135

2,5

2,5

20

0,49

0,12

Circuit Etage 1 3.6

C136

2,5

2,5

20

0,49

0,12

Circuit Etage 1 3.7

C137

2,5

2,5

20

0,49

0,11

Circuit Etage 1 3.8

C138

2,5

2,5

20 200

0,05

0,015

Circuit Etage 1 4.1

C141

2,5

2,5

20

0,49

0,1

Circuit Etage 1 4.2

C142

2,5

2,5

20

0,49

0,1

Circuit Etage 1 4.3

C143

2,5

2,5

20

0,49

0,12

Circuit Etage 1 4.4

C144

10

50

0,31

0,1

Circuit Etage 1 4.5

C145

10

50

0,31

0,1

Circuit Etage 1 4.6

C146

10

50

0,31

0,1

Circuit Etage 1 4.7

C147

10

50

0,31

0,1

Circuit Etage 1 4.8

C148

2,5

2,5

20 200

0,05

0,015

T.E3.1

T.E2.4

T.E2.3

T.E2.2

T.E2.1

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca
Circuit Etage 2 1.1

C211

2,5

2,5

20

0,49

0,11

Circuit Etage 2 1.2

C212

1,5

1,5

30

0,20

0,08

Circuit Etage 2 1.3

C213

1,5

1,5

30

0,20

0,08

Circuit Etage 2 1.4

C214

1,5

1,5

30

0,20

0,1

Circuit Etage 2 1.5

C215

2,5

2,5

20

0,49

0,13

Circuit Etage 2 1.6

C216

2,5

2,5

20

0,49

0,12

Circuit Etage 2 1.7

C217

2,5

2,5

20

0,49

0,12

Circuit Etage 2 1.8

C218

2,5

2,5

20 200

0,05

0,015

Circuit Etage 2 2.1

C221

1,5

1,5

30

0,20

0,09

Circuit Etage 2 2.2

C222

2,5

2,5

30

0,33

0,12

Circuit Etage 2 2.3

C223

2,5

2,5

30

0,33

0,12

Circuit Etage 2 2.4

C224

30

0,52

0,14

Circuit Etage 2 2.5

C225

30

0,52

0,16

Circuit Etage 2 2.6

C226

1,5

1,5

30

0,20

0,1

Circuit Etage 2 2.7

C227

1,5

1,5

30

0,20

0,09

Circuit Etage 2 2.8

C228

2,5

2,5

20 200

0,05

0,015

Circuit Etage 2 3.1

C231

2,5

2,5

20

0,49

0,1

Circuit Etage 2 3.2

C232

2,5

2,5

20

0,49

0,13

Circuit Etage 2 3.3

C233

2,5

2,5

20

0,49

0,1

Circuit Etage 2 3.4

C234

2,5

2,5

20

0,49

0,1

Circuit Etage 2 3.5

C235

2,5

2,5

20

0,49

0,12

Circuit Etage 2 3.6

C236

2,5

2,5

20

0,49

0,12

Circuit Etage 2 3.7

C237

2,5

2,5

20

0,49

0,11

Circuit Etage 2 3.8

C238

2,5

2,5

20 200

0,05

0,015

Circuit Etage 2 4.1

C241

2,5

2,5

20

0,49

0,1

Circuit Etage 2 4.2

C242

2,5

2,5

20

0,49

0,1

Circuit Etage 2 4.3

C243

2,5

2,5

20

0,49

0,12

Circuit Etage 2 4.4

C244

10

50

0,31

0,1

Circuit Etage 2 4.5

C245

10

50

0,31

0,1

Circuit Etage 2 4.6

C246

10

50

0,31

0,1

Circuit Etage 2 4.7

C247

10

50

0,31

0,1

Circuit Etage 2 4.8

C248

2,5

2,5

20 200

0,05

0,015

Circuit Etage 3 1.1

C311

2,5

2,5

20

0,49

0,11

Circuit Etage 3 1.2

C312

1,5

1,5

30

0,20

0,08

Circuit Etage 3 1.3

C313

1,5

1,5

30

0,20

0,08

Circuit Etage 3 1.4

C314

1,5

1,5

30

0,20

0,1

Circuit Etage 3 1.5

C315

2,5

2,5

20

0,49

0,13

Circuit Etage 3 1.6

C316

2,5

2,5

20

0,49

0,12

Circuit Etage 3 1.7

C317

2,5

2,5

20

0,49

0,12

Circuit Etage 3 1.8

C318

2,5

2,5

20 200

0,05

0,015

T.T2

T.T.1

T.E3.4

T.E3.3

T.E3.2

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca
Circuit Etage 3 2.1

C321

1,5

1,5

30

0,20

0,09

Circuit Etage 3 2.2

C322

30

0,52

0,12

Circuit Etage 3 2.3

C323

30

0,52

0,12

Circuit Etage 3 2.4

C324

30

0,52

0,14

Circuit Etage 3 2.5

C325

30

0,52

0,16

Circuit Etage 3 2.6

C326

1,5

1,5

30

0,20

0,1

Circuit Etage 3 2.7

C327

1,5

1,5

30

0,20

0,09

Circuit Etage 3 2.8

C328

2,5

2,5

20 200

0,05

0,015

Circuit Etage 3 3.1

C331

2,5

2,5

20

0,49

0,1

Circuit Etage 3 3.2

C332

2,5

2,5

20

0,49

0,13

Circuit Etage 3 3.3

C333

2,5

2,5

20

0,49

0,1

Circuit Etage 3 3.4

C334

2,5

2,5

20

0,49

0,1

Circuit Etage 3 3.5

C335

2,5

2,5

20

0,49

0,12

Circuit Etage 3 3.6

C336

2,5

2,5

20

0,49

0,12

Circuit Etage 3 3.7

C337

2,5

2,5

20

0,49

0,11

Circuit Etage 3 3.8

C338

2,5

2,5

20 200

0,05

0,015

Circuit Etage 3 4.1

C341

2,5

2,5

20

0,49

0,1

Circuit Etage 3 4.2

C342

2,5

2,5

20

0,49

0,1

Circuit Etage 3 4.3

C343

2,5

2,5

20

0,49

0,12

Circuit Etage 3 4.4

C344

10

50

0,31

0,1

Circuit Etage 3 4.5

C345

10

50

0,31

0,1

Circuit Etage 3 4.6

C346

10

50

0,31

0,1

Circuit Etage 3 4.7

C347

10

50

0,31

0,1

Circuit Etage 3 4.8

C348

2,5

2,5

20 200

0,05

0,015

Circuit Terrasse 1.1

CT11

30

0,52

0,12

Circuit Terrasse 1.2

CT12

30

0,52

0,12

Circuit Terrasse 1.3

CT13

30

0,78

0,13

Circuit Terrasse 1.4

CT14

10

50

0,47

0,11

Circuit Terrasse 1.5

CT15

30

0,52

0,12

Circuit Terrasse 1.6

CT16

1,5

1,5

20

0,29

0,06

Circuit Terrasse 1.7

CT17

1,5

1,5

20

0,29

0,06

Circuit Terrasse 1.8

CT18

2,5

2,5

16 160

0,06

0,015

Circuit Terrasse 2.1

CT21

2,5

2,5

30

0,33

0,06

Circuit Terrasse 2.2

CT22

10

50

0,31

0,07

Circuit Terrasse 2.3

CT23

10

50

0,31

0,09

Circuit Terrasse 2.4

CT24

10

50

0,31

0,08

Circuit Terrasse 2.5

CT25

2,5

2,5

20

0,49

0,1

Circuit Terrasse 2.6

CT26

30

0,52

0,13

Circuit Terrasse 2.7

CT27

2,5

2,5

16 160

0,06

0,015

Circuit Terrasse 2.8

CT28

16

0,29

0,065

80

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca

VII Dtermination des courants de court circuit :

Intensits des courants de court circuit pour le 1er tage :

Elment de l'installation
Rseau amont
Transformateur
Liaison TR-JDB
Jeu de barres

T.E1.3

T.E1.2

T.E1.1

T.E1

Dpart Tableau Etage 1

S(mm2) L(Km)

R()

X()

RT()

XT()

ZT()

ICC(kA)

0,00005 0,00032 0,00032


0,02032 0,00005 0,02064 0,02064
2*185
D.T.E1

0,01 0,00061

0,0012 0,00066 0,02184 0,02185

10,571

315 0,002 0,00014

0,0003 0,00080 0,02214 0,02215

150 0,185

0,0278

0,0148 0,02855 0,03694 0,04668

4,947

Dpart T.E1.1

D.T.E1.1

2,5

0,02

0,18

0,0016 0,20855 0,03854 0,21208

1,089

Dpart T.E1.2

D.T.E1.2

25

0,11

0,099

0,0088 0,12755 0,04574 0,13550

1,704

Dpart T.E1.3

D.T.E1.3

25 0,195

0,1755

0,0156 0,20405 0,05254 0,21070

1,096

Dpart T.E1.4

D.T.E1.4

10 0,075

0,1688

0,006 0,19730 0,04294 0,20192

1,144

Vers prise de courant

C10

2,5 0,002

0,018 0,00016 0,04655 0,03710 0,05952

3,880

Circuit Etage 1 1.1

C111

2,5

0,11

0,99

0,0088 1,19855 0,04734 1,19948

0,193

Circuit Etage 1 1.2

C112

1,5

0,08

1,2

0,0064 1,40855 0,04494 1,40927

0,164

Circuit Etage 1 1.3

C113

1,5

0,08

1,2

0,0064 1,40855 0,04494 1,40927

0,164

Circuit Etage 1 1.4

C114

1,5

0,1

1,5

0,008 1,70855 0,04654 1,70918

0,135

Circuit Etage 1 1.5

C115

2,5

0,13

1,17

0,0104 1,37855 0,04894 1,37942

0,167

Circuit Etage 1 1.6

C116

2,5

0,12

1,08

0,0096 1,28855 0,04814 1,28945

0,179

Circuit Etage 1 1.7

C117

2,5

0,12

1,08

0,0096 1,28855 0,04814 1,28945

0,179

Circuit Etage 1 1.8

C118

2,5 0,015

0,135

0,0012 0,34355 0,03974 0,34584

0,668

Circuit Etage 1 2.1

C121

1,5

0,09

1,35

0,0072 1,47755 0,05294 1,47850

0,156

Circuit Etage 1 2.2

C122

2,5

0,12

1,08

0,0096 1,20755 0,05534 1,20882

0,191

Circuit Etage 1 2.3

C123

2,5

0,12

1,08

0,0096 1,20755 0,05534 1,20882

0,191

Circuit Etage 1 2.4

C124

0,14

0,7875

0,0112 0,91505 0,05694 0,91682

0,252

Circuit Etage 1 2.5

C125

0,16

0,9

0,0128 1,02755 0,05854 1,02921

0,224

Circuit Etage 1 2.6

C126

1,5

0,1

1,5

0,008 1,62755 0,05374 1,62844

0,142

Circuit Etage 1 2.7

C127

1,5

0,09

1,35

0,0072 1,47755 0,05294 1,47850

0,156

Circuit Etage 1 2.8

C128

2,5 0,015

0,135

0,0012 0,26255 0,04694 0,26671

0,866

Circuit Etage 1 3.1

C131

2,5

0,1

0,9

0,008 1,10405 0,06054 1,10571

0,209

Circuit Etage 1 3.2

C132

2,5

0,13

1,17

0,0104 1,37405 0,06294 1,37549

0,168

Circuit Etage 1 3.3

C133

2,5

0,1

0,9

0,008 1,10405 0,06054 1,10571

0,209

Circuit Etage 1 3.4

C134

2,5

0,1

0,9

0,008 1,10405 0,06054 1,10571

0,209

Circuit Etage 1 3.5

C135

2,5

0,12

1,08

0,0096 1,28405 0,06214 1,28555

0,180

Circuit Etage 1 3.6

C136

2,5

0,12

1,08

0,0096 1,28405 0,06214 1,28555

0,180

Circuit Etage 1 3.7

C137

2,5

0,11

0,99

0,0088 1,19405 0,06134 1,19562

0,193

T.E1.4

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca
Circuit Etage 1 3.8

C138

2,5 0,015

Circuit Etage 1 4.1

C141

2,5

Circuit Etage 1 4.2

C142

Circuit Etage 1 4.3

0,135

0,0012 0,33905 0,05374 0,34328

0,673

0,1

0,9

0,008 1,09730 0,05094 1,09848

0,210

2,5

0,1

0,9

0,008 1,09730 0,05094 1,09848

0,210

C143

2,5

0,12

1,08

0,0096 1,27730 0,05254 1,27838

0,181

Circuit Etage 1 4.4

C144

0,1

0,5625

0,008 0,75980 0,05094 0,76150

0,303

Circuit Etage 1 4.5

C145

0,1

0,5625

0,008 0,75980 0,05094 0,76150

0,303

Circuit Etage 1 4.6

C146

0,1

0,5625

0,008 0,75980 0,05094 0,76150

0,303

Circuit Etage 1 4.7

C147

0,1

0,5625

0,008 0,75980 0,05094 0,76150

0,303

Circuit Etage 1 4.8

C148

2,5 0,015

0,135

0,0012 0,33230 0,04414 0,33522

0,689

Intensits des courants de court circuit pour le 2me tage :

Elment de l'installation
Rseau amont
Transformateur
Liaison TR-JDB
Jeu de barres

T.E2
T.E2.1

R()

X()

RT()

XT()

ZT()

ICC(kA)

0,00005 0,00032 0,00032


0,02032 0,00005 0,02064 0,02064
0,01 0,00061

0,0012 0,00066 0,02184 0,02185

315 0,002 0,00014

0,0003 0,00080 0,02214 0,02215

D.T.E2

150

0,039

0,0208 0,03980 0,04294 0,05855

3,945

Dpart T.E2.1

D.T.E2.1

16

0,07 0,09844

0,0056 0,13824 0,04854 0,14651

1,576

Dpart T.E2.2

D.T.E2.2

25 0,055

0,0495

0,0044 0,08930 0,04734 0,10107

2,285

Dpart T.E2.3

D.T.E2.3

25

0,13

0,117

0,0104 0,15680 0,05334 0,16562

1,394

Dpart T.E2.4

D.T.E2.4

25 0,125

0,1125

0,01 0,15230 0,05294 0,16124

1,432

Vers prise de courant

C20

2,5 0,002

0,018 0,00016 0,05780 0,04310 0,07210

3,203

Circuit Etage 2 1.1

C211

2,5

0,11

0,99

0,0088 1,12824 0,05734 1,12969

0,204

Circuit Etage 2 1.2

C212

1,5

0,08

1,2

0,0064 1,61255 0,04934 1,61330

0,143

Circuit Etage 2 1.3

C213

1,5

0,08

1,2

0,0064 1,33824 0,05494 1,33936

0,172

Circuit Etage 2 1.4

C214

1,5

0,1

1,5

0,008 1,63824 0,05654 1,63921

0,141

Circuit Etage 2 1.5

C215

2,5

0,13

1,17

0,0104 1,30824 0,05894 1,30956

0,176

Circuit Etage 2 1.6

C216

2,5

0,12

1,08

0,0096 1,21824 0,05814 1,21962

0,189

Circuit Etage 2 1.7

C217

2,5

0,12

1,08

0,0096 1,21824 0,05814 1,21962

0,189

Circuit Etage 2 1.8

C218

2,5 0,015

0,135

0,0012 0,27324 0,04974 0,27773

0,832

Circuit Etage 2 2.1

C221

1,5

0,09

1,35

0,0072 1,43930 0,05454 1,44033

0,160

Circuit Etage 2 2.2

C222

2,5

0,12

1,08

0,0096 1,16930 0,05694 1,17068

0,197

Circuit Etage 2 2.3

C223

2,5

0,12

1,08

0,0096 1,16930 0,05694 1,17068

0,197

Circuit Etage 2 2.4

C224

0,14

0,7875

0,0112 0,87680 0,05854 0,87875

0,263

Circuit Etage 2 2.5

C225

0,16

0,9

0,0128 0,98930 0,06014 0,99113

0,233

Circuit Etage 2 2.6

C226

1,5

0,1

1,5

0,008 1,58930 0,05534 1,59026

0,145

Circuit Etage 2 2.7

C227

1,5

0,09

1,35

0,0072 1,43930 0,05454 1,44033

0,160

Dpart Tableau Etage 2

T.E2.2

S(mm2) L(Km)

2*185

0,26

10,571

T.E2.4

T.E2.3

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca
Circuit Etage 2 2.8

C228

2,5 0,015

Circuit Etage 2 3.1

C231

2,5

Circuit Etage 2 3.2

C232

Circuit Etage 2 3.3

0,135

0,0012 0,22430 0,04854 0,22949

1,006

0,1

0,9

0,008 1,05680 0,06134 1,05858

0,218

2,5

0,13

1,17

0,0104 1,32680 0,06374 1,32833

0,174

C233

2,5

0,1

0,9

0,008 1,05680 0,06134 1,05858

0,218

Circuit Etage 2 3.4

C234

2,5

0,1

0,9

0,008 1,05680 0,06134 1,05858

0,218

Circuit Etage 2 3.5

C235

2,5

0,12

1,08

0,0096 1,23680 0,06294 1,23840

0,186

Circuit Etage 2 3.6

C236

2,5

0,12

1,08

0,0096 1,23680 0,06294 1,23840

0,186

Circuit Etage 2 3.7

C237

2,5

0,11

0,99

0,0088 1,14680 0,06214 1,14848

0,201

Circuit Etage 2 3.8

C238

2,5 0,015

0,135

0,0012 0,29180 0,05454 0,29685

0,778

Circuit Etage 2 4.1

C241

2,5

0,1

0,9

0,008 1,05230 0,06094 1,05406

0,219

Circuit Etage 2 4.2

C242

2,5

0,1

0,9

0,008 1,05230 0,06094 1,05406

0,219

Circuit Etage 2 4.3

C243

2,5

0,12

1,08

0,0096 1,23230 0,06254 1,23388

0,187

Circuit Etage 2 4.4

C244

0,1

0,5625

0,008 0,71480 0,06094 0,71739

0,322

Circuit Etage 2 4.5

C245

0,1

0,5625

0,008 0,71480 0,06094 0,71739

0,322

Circuit Etage 2 4.6

C246

0,1

0,5625

0,008 0,71480 0,06094 0,71739

0,322

Circuit Etage 2 4.7

C247

0,1

0,5625

0,008 0,71480 0,06094 0,71739

0,322

Circuit Etage 2 4.8

C248

2,5 0,015

0,135

0,0012 0,25473 0,05654 0,26093

0,885

Intensits des courants de court circuit pour le 3me tage :

Elment de l'installation
Rseau amont
Transformateur
Liaison TR-JDB
Jeu de barres

T.E3.1

T.E3

Dpart Tableau Etage 3

S(mm2) L(Km)

R()

X()

RT()

XT()

ZT()

ICC(kA)

0,00005 0,00032 0,00032


0,02032 0,00005 0,02064 0,02064
2*185
D.T.E3

0,01 0,00061

0,0012 0,00066 0,02184 0,02185

315 0,002 0,00014

0,0003 0,00080 0,02214 0,02215

150

0,3

10,571

0,045

0,024 0,04580 0,04614 0,06501

3,552

Dpart T.E3.1

D.T.E3.1

35 0,115 0,07393

0,0092 0,11973 0,05534 0,13190

1,751

Dpart T.E3.2

D.T.E3.2

10

0,03

0,0675

0,0024 0,11330 0,04854 0,12326

1,874

Dpart T.E3.3

D.T.E3.3

50 0,185

0,0833

0,0148 0,12905 0,06094 0,14271

1,618

Dpart T.E3.4

D.T.E3.4

16 0,075 0,10547

0,006 0,15127 0,05214 0,16000

1,443

0,018 0,00016 0,06380 0,04630 0,07883

2,930

Vers prise de courant

C30

2,5 0,002

Circuit Etage 3 1.1

C311

2,5

0,11

0,99

0,0088 1,10973 0,06414 1,11158

0,208

Circuit Etage 3 1.2

C312

1,5

0,08

1,2

0,0064 1,31973 0,06174 1,32117

0,175

Circuit Etage 3 1.3

C313

1,5

0,08

1,2

0,0064 1,31973 0,06174 1,32117

0,175

Circuit Etage 3 1.4

C314

1,5

0,1

1,5

0,008 1,61973 0,06334 1,62097

0,142

Circuit Etage 3 1.5

C315

2,5

0,13

1,17

0,0104 1,28973 0,06574 1,29140

0,179

Circuit Etage 3 1.6

C316

2,5

0,12

1,08

0,0096 1,19973 0,06494 1,20148

0,192

Circuit Etage 3 1.7

C317

2,5

0,12

1,08

0,0096 1,19973 0,06494 1,20148

0,192

T.E3.4

T.E3.3

T.E3.2

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca
Circuit Etage 3 1.8

C318

2,5 0,015

Circuit Etage 3 2.1

C321

1,5

Circuit Etage 3 2.2

C322

Circuit Etage 3 2.3

0,135

0,0012 0,25473 0,05654 0,26093

0,885

0,09

1,35

0,0072 1,46330 0,05574 1,46436

0,158

0,12

0,675

0,0096 0,78830 0,05814 0,79044

0,292

C323

0,12

0,675

0,0096 0,78830 0,05814 0,79044

0,292

Circuit Etage 3 2.4

C324

0,14

0,7875

0,0112 0,90080 0,05974 0,90278

0,256

Circuit Etage 3 2.5

C325

0,16

0,9

0,0128 1,01330 0,06134 1,01515

0,227

Circuit Etage 3 2.6

C326

1,5

0,1

1,5

0,008 1,61330 0,05654 1,61429

0,143

Circuit Etage 3 2.7

C327

1,5

0,09

1,35

0,0072 1,46330 0,05574 1,46436

0,158

Circuit Etage 3 2.8

C328

2,5 0,015

0,135

0,0012 0,24830 0,04974 0,25323

0,912

Circuit Etage 3 3.1

C331

2,5

0,1

0,9

0,008 1,02905 0,06894 1,03136

0,224

Circuit Etage 3 3.2

C332

2,5

0,13

1,17

0,0104 1,29905 0,07134 1,30101

0,178

Circuit Etage 3 3.3

C333

2,5

0,1

0,9

0,008 1,02905 0,06894 1,03136

0,224

Circuit Etage 3 3.4

C334

2,5

0,1

0,9

0,008 1,02905 0,06894 1,03136

0,224

Circuit Etage 3 3.5

C335

2,5

0,12

1,08

0,0096 1,20905 0,07054 1,21110

0,191

Circuit Etage 3 3.6

C336

2,5

0,12

1,08

0,0096 1,20905 0,07054 1,21110

0,191

Circuit Etage 3 3.7

C337

2,5

0,11

0,99

0,0088 1,11905 0,06974 1,12122

0,206

Circuit Etage 3 3.8

C338

2,5 0,015

0,135

0,0012 0,26405 0,06214 0,27126

0,851

Circuit Etage 3 4.1

C341

2,5

0,1

0,9

0,008 1,05127 0,06014 1,05299

0,219

Circuit Etage 3 4.2

C342

2,5

0,1

0,9

0,008 1,05127 0,06014 1,05299

0,219

Circuit Etage 3 4.3

C343

2,5

0,12

1,08

0,0096 1,23127 0,06174 1,23281

0,187

Circuit Etage 3 4.4

C344

0,1

0,5625

0,008 0,71377 0,06014 0,71630

0,322

Circuit Etage 3 4.5

C345

0,1

0,5625

0,008 0,71377 0,06014 0,71630

0,322

Circuit Etage 3 4.6

C346

0,1

0,5625

0,008 0,71377 0,06014 0,71630

0,322

Circuit Etage 3 4.7

C347

0,1

0,5625

0,008 0,71377 0,06014 0,71630

0,322

Circuit Etage 3 4.8

C348

2,5 0,015

0,135

0,0012 0,28627 0,05334 0,29119

0,793

Intensits des courants de court circuit pour la terrasse :

Elment de l'installation
Rseau amont
Transformateur
Liaison TR-JDB
Jeu de barres

T.T.1

T.P.T

Dpart tableau Terrasse

S(mm2) L(Km)

R()

X()

RT()

XT()

ZT() ICC(kA)

0,00005 0,00032 0,00032


0,02032 0,00005 0,02064 0,02064
2*185

0,01 0,00061

0,0012 0,00066 0,02184 0,02185

315 0,002 0,00014

0,0003 0,00080 0,02214 0,02215

D.T.P.T

70

0,3 0,09643

Dpart T.T.1

D.T.T.1

25

0,12

Dpart T.T.2

D.T.T.2

25

10,571

0,024 0,09723 0,04614 0,10762

2,146

0,108

0,0096 0,20523 0,05574 0,21266

1,086

0,08

0,072

0,0064 0,16923 0,05254 0,17720

1,303

2,5 0,015

0,135

0,0012 0,23223 0,04734 0,23700

0,974

Vers prise de courant

C.T.0

Circuit Terrasse 1.1

CT11

0,12

0,675

0,0096 0,88023 0,06534 0,88265

0,262

Circuit Terrasse 1.2

CT12

0,12

0,675

0,0096 0,88023 0,06534 0,88265

0,262

T.T2

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca
Circuit Terrasse 1.3

CT13

0,13

0,4875

0,0104 0,69273 0,06614 0,69588

0,332

Circuit Terrasse 1.4

CT14

0,11

0,4125

0,0088 0,61773 0,06454 0,62109

0,372

Circuit Terrasse 1.5

CT15

0,12

0,675

0,0096 0,88023 0,06534 0,88265

0,262

Circuit Terrasse 1.6

CT16

1,5

0,06

0,9

0,0048 1,10523 0,06054 1,10688

0,209

Circuit Terrasse 1.7

CT17

1,5

0,06

0,9

0,0048 1,10523 0,06054 1,10688

0,209

Circuit Terrasse 1.8

CT18

2,5 0,015

0,135

0,0012 0,34023 0,05694 0,34496

0,669

Circuit Terrasse 2.1

CT21

2,5

0,06

0,54

0,0048 0,70923 0,05734 0,71154

0,325

Circuit Terrasse 2.2

CT22

0,07

0,3938

0,0056 0,56298 0,05814 0,56597

0,408

Circuit Terrasse 2.3

CT23

0,09

0,5063

0,0072 0,67548 0,05974 0,67811

0,341

Circuit Terrasse 2.4

CT24

0,08

0,45

0,0064 0,61923 0,05894 0,62203

0,371

Circuit Terrasse 2.5

CT25

2,5

0,1

0,9

0,008 1,06923 0,06054 1,07094

0,216

Circuit Terrasse 2.6

CT26

0,13

0,7313

0,0104 0,90048 0,06294 0,90267

0,256

Circuit Terrasse 2.7

CT27

2,5 0,015

0,135

0,0012 0,30423 0,05374 0,30894

0,748

Circuit Terrasse 2.8

CT28

6 0,065

0,2438

0,0052 0,47598 0,05254 0,47887

0,482

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca

VIII Rsultats de choix des protections :


Protections choisies pour les circuits terminaux :

T.R.2

T.R.1

T.A.2

T.A.1

Dpart

Indice

Ib(A) In(A) Icc(kA) Pdc(kA)

Appareil

Circuit Atelier 1.1

C.A1.1

2,70

0,213

DT40 -21021

Circuit Atelier 1.2

C.A1.2

5,59

0,273

10

DT40 21009

Circuit Atelier 1.3

C.A1.3

16,74

20

0,879

DT40 21026

Circuit Atelier 1.4

C.A1.4

10,59

16

0,536

DT40-21011

Circuit Atelier 1.5

C.A1.5

11,14

16

0,536

DT40 -21011

Circuit Atelier 1.6

C.A1.6

20,09

25

0,944

DT40 -21027

Circuit Atelier 1.7

C.A1.7

9,44

10

0,475

DT40 -21010

Circuit Atelier 1.8

C.A1.8

15,91

16

0,879

DT40 -21025

Circuit Atelier 1.9

C.A1.9

15,91

16

0,667

DT40 -21025

Circuit Atelier 1.10

C.A1.10 15,91

16

0,878

DT40 -21011

Circuit Atelier 1.11

C.A1.11

6,36

10

0,401

DT40 -21010

Circuit Atelier 1.12

C.A1.12 16,45

20

0,983

DT40 21026

Dpart armoire salle de machinerie

D.A.S.M 30,39

32

2,382

DT40 21068

Dpart armoire place de compresseur

D.A.P.C

27,35

32

3,614

DT40 21068

Dpart armoire salle d'puration d'eau D.A.S.E

15,19

16

0,614

DT40 21065

Dpart armoire tunnel de lavage

D.A.T.L

34,19

50

2,854

10

C60N -24220

Dpart armoire cabines de peinture

D.A.C.P

21,39

25

0,564

10

C60N-24105

Vers prise de courant

C.A.2.0 15,91

16

4,699

DT40 -21025

Circuit Rez-de-chausse 1.1

C.R.1.1

4,36

0,194

DT40 21009

Circuit Rez-de-chausse 1.2

C.R.1.2

6,05

10

0,294

DT40 21010

Circuit Rez-de-chausse 1.3

C.R.1.3

2,91

0,126

DT40 -21021

Circuit Rez-de-chausse 1.4

C.R.1.4

3,64

0,194

10

C60N -23986

Circuit Rez-de-chausse 1.5

C.R.1.5

2,91

0,158

DT40 -21021

Circuit Rez-de-chausse 1.6

C.R.1.6

2,91

0,158

DT40 -21021

Circuit Rez-de-chausse 1.7

C.R.1.7

3,64

0,194

10

C60N -23986

Circuit Rez-de-chausse 1.8

C.R.1.8

3,64

0,194

10

C60N -23986

Circuit Rez-de-chausse 1.9

C.R.1.9

4,36

0,194

DT40 21009

Circuit Rez-de-chausse 1.10

C.R.1.10

16,45

20

0,937

DT40 -21026

Circuit Rez-de-chausse 2.1

C.R.2.1

2,91

0,161

DT40 -21021

Circuit Rez-de-chausse 2.2

C.R.2.2

3,64

0,146

10

C60N -23986

Circuit Rez-de-chausse 2.3

C.R.2.3

2,91

0,161

DT40 -21021

Circuit Rez-de-chausse 2.4

C.R.2.4

3,64

0,133

10

C60N -23986

Circuit Rez-de-chausse 2.5

C.R.2.5

2,91

0,146

DT40 -21021

Circuit Rez-de-chausse 2.6

C.R.2.6

3,64

0,146

10

C60N -23986

T.E1.4

T.E1.3

T.E1.2

T.E1.1

T.R.3

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca
Circuit Rez-de-chausse 2.7

C.R.2.7

16,45

20

1,054

DT40 -21026

Circuit Rez-de-chausse 3.1

C.R.3.1

5,80

0,217

DT40 21009

Circuit Rez-de-chausse 3.2

C.R.3.2

5,80

0,229

DT40 21009

Circuit Rez-de-chausse 3.3

C.R.3.3

4,36

0,204

DT40 21009

Circuit Rez-de-chausse 3.4

C.R.3.4

4,36

0,204

DT40 21009

Circuit Rez-de-chausse 3.5

C.R.3.5

4,36

0,176

DT40 21009

Circuit Rez-de-chausse 3.6

C.R.3.6

4,36

0,258

DT40 21009

Circuit Rez-de-chausse 3.7

C.R.3.7

2,18

0,165

DT40 -21021

Circuit Rez-de-chausse 3.8

C.R.3.8

2,91

0,149

DT40 -21021

Circuit Rez-de-chausse 3.9

C.R.3.9

16,45

20

1,224

DT40 -21026

Circuit Etage 1 1.1

C111

3,64

0,137

10

C60N -23986

Circuit Etage 1 1.2

C112

2,91

0,186

DT40 -21021

Circuit Etage 1 1.3

C113

2,91

0,186

DT40 -21021

Circuit Etage 1 1.4

C114

2,91

0,150

DT40 -21021

Circuit Etage 1 1.5

C115

3,64

0,191

10

C60N -23986

Circuit Etage 1 1.6

C116

3,64

0,206

10

C60N -23986

Circuit Etage 1 1.7

C117

3,64

0,206

10

C60N -23986

Circuit Etage 1 1.8

C118

16,45

20

1,304

DT40 -21026

Circuit Etage 1 2.1

C121

2,91

0,158

DT40 -21021

Circuit Etage 1 2.2

C122

4,36

0,194

DT40 21009

Circuit Etage 1 2.3

C123

4,36

0,194

DT40 21009

Circuit Etage 1 2.4

C124

4,36

0,169

DT40 21009

Circuit Etage 1 2.5

C125

4,36

0,229

DT40 21009

Circuit Etage 1 2.6

C126

2,91

0,143

DT40 -21021

Circuit Etage 1 2.7

C127

2,91

0,158

DT40 -21021

Circuit Etage 1 2.8

C128

16,45

20

0,931

DT40 -21026

Circuit Etage 1 3.1

C131

3,64

0,144

10

C60N -23986

Circuit Etage 1 3.2

C132

3,64

0,182

10

C60N -23986

Circuit Etage 1 3.3

C133

3,64

0,144

10

C60N -23986

Circuit Etage 1 3.4

C134

3,64

0,144

10

C60N -23986

Circuit Etage 1 3.5

C135

3,64

0,196

10

C60N -23986

Circuit Etage 1 3.6

C136

3,64

0,196

10

C60N -23986

Circuit Etage 1 3.7

C137

3,64

0,212

10

C60N -23986

Circuit Etage 1 3.8

C138

16,45

20

0,969

DT40 -21026

Circuit Etage 1 4.1

C141

3,64

0,150

10

C60N -23986

Circuit Etage 1 4.2

C142

3,64

0,150

10

C60N -23986

Circuit Etage 1 4.3

C143

3,64

0,205

10

C60N -23986

Circuit Etage 1 4.4

C144

6,50

10

0,244

DT40 21010

Circuit Etage 1 4.5

C145

6,50

10

0,244

DT40 21010

Circuit Etage 1 4.6

C146

6,50

10

0,244

DT40 21010

Circuit Etage 1 4.7

C147

6,50

10

0,244

DT40 21010

T.E3.1

T.E2.4

T.E2.3

T.E2.2

T.E2.1

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca
Circuit Etage 1 4.8

C148

16,45

20

1,258

DT40 -21026

Circuit Etage 2 1.1

C211

3,64

0,209

10

C60N -23986

Circuit Etage 2 1.2

C212

2,91

0,144

DT40 -21021

Circuit Etage 2 1.3

C213

2,91

0,176

DT40 -21021

Circuit Etage 2 1.4

C214

2,91

0,143

DT40 -21021

Circuit Etage 2 1.5

C215

3,64

0,180

10

C60N -23986

Circuit Etage 2 1.6

C216

3,64

0,194

10

C60N -23986

Circuit Etage 2 1.7

C217

3,64

0,194

10

C60N -23986

Circuit Etage 2 1.8

C218

16,45

20

0,919

DT40 -21026

Circuit Etage 2 2.1

C221

2,91

0,163

DT40 -21021

Circuit Etage 2 2.2

C222

4,36

0,202

DT40 21009

Circuit Etage 2 2.3

C223

4,36

0,202

DT40 21009

Circuit Etage 2 2.4

C224

4,36

0,174

DT40 21009

Circuit Etage 2 2.5

C225

4,36

0,239

DT40 21009

Circuit Etage 2 2.6

C226

2,91

0,148

DT40 -21021

Circuit Etage 2 2.7

C227

2,91

0,163

DT40 -21021

Circuit Etage 2 2.8

C228

16,45

20

1,135

DT40 -21026

Circuit Etage 2 3.1

C231

3,64

0,147

10

C60N -23986

Circuit Etage 2 3.2

C232

3,64

0,186

10

C60N -23986

Circuit Etage 2 3.3

C233

3,64

0,147

10

C60N -23986

Circuit Etage 2 3.4

C234

3,64

0,147

10

C60N -23986

Circuit Etage 2 3.5

C235

3,64

0,200

10

C60N -23986

Circuit Etage 2 3.6

C236

3,64

0,200

10

C60N -23986

Circuit Etage 2 3.7

C237

3,64

0,217

10

C60N -23986

Circuit Etage 2 3.8

C238

16,45

20

1,081

DT40 -21026

Circuit Etage 2 4.1

C241

3,64

0,225

10

C60N -23986

Circuit Etage 2 4.2

C242

3,64

0,225

10

C60N -23986

Circuit Etage 2 4.3

C243

3,64

0,191

10

C60N -23986

Circuit Etage 2 4.4

C244

6,50

10

0,334

DT40 21010

Circuit Etage 2 4.5

C245

6,50

10

0,334

DT40 21010

Circuit Etage 2 4.6

C246

6,50

10

0,334

DT40 21010

Circuit Etage 2 4.7

C247

6,50

10

0,334

DT40 21010

Circuit Etage 2 4.8

C248

16,45

20

0,890

DT40 -21026

Circuit Etage 3 1.1

C311

3,64

0,208

10

C60N -23986

Circuit Etage 3 1.2

C312

2,91

0,175

DT40 -21021

Circuit Etage 3 1.3

C313

2,91

0,175

DT40 -21021

Circuit Etage 3 1.4

C314

2,91

0,143

DT40 -21021

Circuit Etage 3 1.5

C315

3,64

0,179

10

C60N -23986

Circuit Etage 3 1.6

C316

3,64

0,192

10

C60N -23986

Circuit Etage 3 1.7

C317

3,64

0,192

10

C60N -23986

T.T2

T.T.1

T.E3.4

T.E3.3

T.E3.2

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca
Circuit Etage 3 1.8

C318

16,45

20

0,890

DT40 -21026

Circuit Etage 3 2.1

C321

2,91

0,164

DT40 -21021

Circuit Etage 3 2.2

C322

4,36

0,203

DT40 21009

Circuit Etage 3 2.3

C323

4,36

0,203

DT40 21009

Circuit Etage 3 2.4

C324

4,36

0,175

DT40 21009

Circuit Etage 3 2.5

C325

4,36

0,241

DT40 21009

Circuit Etage 3 2.6

C326

2,91

0,148

DT40 -21021

Circuit Etage 3 2.7

C327

2,91

0,164

DT40 -21021

Circuit Etage 3 2.8

C328

16,45

20

1,164

DT40 -21026

Circuit Etage 3 3.1

C331

3,64

0,147

10

C60N -23986

Circuit Etage 3 3.2

C332

3,64

0,185

10

C60N -23986

Circuit Etage 3 3.3

C333

3,64

0,147

10

C60N -23986

Circuit Etage 3 3.4

C334

3,64

0,147

10

C60N -23986

Circuit Etage 3 3.5

C335

3,64

0,200

10

C60N -23986

Circuit Etage 3 3.6

C336

3,64

0,200

10

C60N -23986

Circuit Etage 3 3.7

C337

3,64

0,217

10

C60N -23986

Circuit Etage 3 3.8

C338

16,45

20

1,057

DT40 -21026

Circuit Etage 3 4.1

C341

3,64

0,226

10

C60N -23986

Circuit Etage 3 4.2

C342

3,64

0,226

10

C60N -23986

Circuit Etage 3 4.3

C343

3,64

0,192

10

C60N -23986

Circuit Etage 3 4.4

C344

6,50

10

0,337

DT40 21010

Circuit Etage 3 4.5

C345

6,50

10

0,337

DT40 21010

Circuit Etage 3 4.6

C346

6,50

10

0,337

DT40 21010

Circuit Etage 3 4.7

C347

6,50

10

0,337

DT40 21010

Circuit Etage 3 4.8

C348

16,45

20

0,885

DT40 -21026

Circuit Terrasse 1.1

CT11

5,27

0,201

DT40 21009

Circuit Terrasse 1.2

CT12

4,05

0,201

DT40 21009

Circuit Terrasse 1.3

CT13

5,59

0,288

DT40 21009

Circuit Terrasse 1.4

CT14

7,64

10

0,334

DT40 21010

Circuit Terrasse 1.5

CT15

4,55

0,201

DT40 21009

Circuit Terrasse 1.6

CT16

3,05

0,238

10

C60N -23986

Circuit Terrasse 1.7

CT17

3,05

0,238

10

C60N -23986

Circuit Terrasse 1.8

CT18

15,91

16

1,091

DT40 21025

Circuit Terrasse 2.1

CT21

5,59

0,245

DT40 21009

Circuit Terrasse 2.2

CT22

6,86

10

0,343

DT40 21010

Circuit Terrasse 2.3

CT23

6,05

10

0,271

DT40 21010

Circuit Terrasse 2.4

CT24

6,05

10

0,303

DT40 21010

Circuit Terrasse 2.5

CT25

3,05

0,150

10

C60N -23986

Circuit Terrasse 2.6

CT26

4,55

0,191

DT40 21009

Circuit Terrasse 2.7

CT27

15,91

16

1,258

DT40 21025

Circuit Terrasse 2.8

CT28

15,91

16

0,446

DT40 -21011

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca

IX Protection contre la foudre :


Dtermination de C1

Dtermination de C2

Dtermination de C3

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca

Dtermination de C4

Dtermination de C5

Dtermination de Ae, Nc et Nd

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca

Niveau de protection

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca

X Exemples de rsultats obtenus par Caneco :

Dparts tableaux zone valeur ajoute :

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca

Dparts tableaux rez-de-chausse


rez
:

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca

Dparts tableaux 1er tage :

Conception, Dimensionnement, Chiffrage et Planification de linstallation lectrique


du nouvel espace de stockage pour vhicules au port de Casablanca

Circuits terminaux Tableau 1 du premier tage :