FLEXION DE ELEMENTOS CURVOS

El anlisis de esfuerzos debidos a flexin se ha restringido a elementos rectos.

Se consideraran los esfuerzos causados por la aplicacin de pares iguales y
opuestos a elementos inicialmente curvos. Este estudio se limitar a elementos
curvos de seccin transversal uniforme con un plano de simetra, en el cual
actan los pares flectores y se supondr que todos los esfuerzos permanecen
por debajo del lmite de proporcionalidad.
Si la curvatura inicial del elemento es pequea, es decir, si su radio de
curvatura es grande comparado con la altura de la seccin, puede obtenerse
una buena aproximacin si se supone que el elemento es recto y se usan las
ecuaciones de deformaciones en un elemento simtrico sometido a flexin
pura y la ecuaciones de esfuerzos y deformaciones en el rango elstico, sin
embargo cuando el radio de curvatura y las dimensiones de la seccin
transversal son del mismo orden de magnitud, debe utilizarse un mtodo
diferente de anlisis, el cual fue introducido por el ingeniero alemn E. Winkler
(1835-1888).

Figura 1

Se estudiar el elemento curvo de seccin transversal uniforme de la figura. Su

seccin transversal es simtrica con respecto al eje y (figura b) y , en su estado
esforzado, sus especies superior e interior, interceptan el plano vertical xy
segn los arcos de circulo AB y FG centrados en C (figura a). Ahora se aplican
dos pares iguales y opuestos M y M en el plano de simetra del elemento
(figura c). Un rozamiento similar al de la seccin de deformaciones en un
elemento simtrico sometido a flexin pura, mostrara que cualquier seccin
plana transversal que contenga a C permanecer plana, y que los diversos
arcos de circulo indicados en la figura (a) se transformarn en arcos circulares
y concntricos, con un centro C diferente a C. Ms especficamente si los pares
M Y M se dirigen como se muestra, la curvatura de los diferentes arcos de
circulo aumentara AC <AC . Tambin se nota que los pares M y M harn
disminuir la longitud de la superficie superior del elemento (AB<AB) y la de la
superficie inferior aumentar (FG>FG) . Se concluye que debe existir una
superficie neutra en el elemento, cuya longitud permanece constante.
En la figura (a) se ha representado la interseccin de la superficie neutra con
el plano xy por el arco DE de radio R, y en la figura (c) por el arco DE de radio
R. si y son los ngulos centrales correspondientes de DE y DE, se dice
que la longitud de la superficie neutra permanece constante.
R=R

(1)

Considerando ahora el arco del circulo JK localizado a una distancia y sobre la

superficie neutra y designando por r y r el radio de este arco antes de aplicar
la flexin y despus de ella se expresa el alargamiento de KJ como
=r r

(2)

Observando en las figuras anteriores que:

r= R-y

r=R-y
(3)

Y sustituyendo estas expresiones en la ecuacin (2)

= (R-y) (R-y)
o recordando la ecuacin (1) y haciendo -=
=-y

(4)

la deformacin normal x en los elementos de JK se obtiene dividiendo el

alargamiento de entre la longitud original de r del arco JK

O, recordando la primera ecuacin de las relaciones (3)

(5)

La relacin obtenida muestra que, mientras cada seccin transversal

permanece plana, la deformacin normal x , no vara linealmente con la
distancia y desde la superficie neutra.
El esfuerzo normal x puede obtenerse mediante la ley de Hooke, x = E x ,
sustituyendo x en la ecuacin (5). Se tiene
(6)

O alternativamente, recordando la primera de la ecuacin 3

(7)

La ecuacin (6) muestra que, como x , el esfuerzo normal x , no vara

linealmente con la distancia y desde la superficie neutra. Graficando x , contra
y, se obtiene un arco de hiprbole.
Figura 2

Para determinar la localizacin de la superficie neutra con el elemento y el

valor del coeficiente

, utilizando en las ecuaciones (6) y (7) recuerde ahora

que las fuerzas elementales que actan en cualquier seccin transversal debe
ser estticamente equivalentes al momento flector M.. Expresando, como se
hace elementos simtricos sometidos a flexin pura para un elemento recto,
que la suma de las fuerzas elementales que actan en la seccin es cero, y que
la suma de sus momentos con respecto al eje transversal z debe ser igual al
momento flector M, se tiene

(8)

(9)

Figura 3

Sustituyendo x de la ecuacin (7) en la ecuacin

se escribe

De donde se sigue que la distancia R desde el centro de la curvatura C a la

superficie neutra se da por la relacin

(10)

Advierta que el valor obtenido para R no es igual a la distancia r desde C al

centroide de la seccin transversal pues r se define por una relacin diferente
especficamente
(11)

Sustituyendo ahora x , de la ecuacin (7) en la ecuacin

Desarrollando el cuadrado en el integrando, despus de las simplificaciones, se

obtiene

Recordando las ecuaciones (11) y (11) se nota que el primer trmino entre
parntesis es igual a RA mientras que el ltimo es igual a rA. Se tiene entonces

Y despejando a
(12)

Refirindose a la figura 1, se observa que >0 para M>0. se sigue que r-R>0,
o R<r, sin importar la forma de la seccin. As, el eje neutro de una seccin
transversal siempre se ubica entre el centroide de la seccin y el centro de la
curvatura del elemento (figura 3). Haciendo r.R=e , la ecuacin (12) se escribe
de la forma
(13)

Sustituyendo por

de (13) en las ecuaciones (6) y (7) se obtiene la

siguiente expresin alternativa para el esfuerzo normal x en una viga curva

(14)

(15)

INTRODUCCIN

Los resortes son elementos elsticos que se caracterizan por su capacidad de

almacenar trabajo a travs de la propiedad que los caracteriza de poder
absorber deformaciones relativamente grandes. El trabajo almacenado puede
ser despus devuelto total o parcialmente segn se necesite. Por ello se dice
tambin que los resortes son acumuladores de energa mecnica. Otra
aplicacin interesante de los resortes es que cuando estn deformados ofrecen
una fuerza que se puede utilizar para mantener, por ejemplo, una vlvula
cerrada bajo ciertas condiciones de operacin.

Por consiguiente su aplicacin se extiende a la absorcin y amortiguacin de

choques (resortes de choque, resortes de tope y resortes compensadores), al
almacenamiento de energa potencial (resorte de relojes, resortes de vlvulas,
resortes de cerraduras, resortes recuperadores), a la disposicin de fuerzas de
cierre (resortes tensores, resortes de contacto) y finalmente al gran sector de
la tcnica de las vibraciones (resortes en vibradores de resonancia para
transportadores, cribas o tamizadoras o zarandas, mezcladores, mesas
vibradoras, apisonadores, martillos, resortes para fundaciones o cimentaciones
de maquinas y aparatos de medicin para los cuales la vibracin debe ser
aislada). En muchos casos es aprovechada su capacidad de amortiguacin, la
cual se da a travs de la conversin de una parte del trabajo almacenado en
calor debido a friccin interna.

Los diagramas carga-deformacin dan informacin sobre el comportamiento de

los resortes. Ellos son conocidos tambin con los nombres de diagrama del
resorte o diagrama de carga. Las lneas caractersticas de los resortes pueden
ser rectas o curvas.
F
(Mt)

W
b

(a)

f (? )

(b)

(c)

1.1Lneas caractersticas de resortes: a) rectas, b) curvas (a. progresiva, b. regresiva)

y c) lnea de carga y descarga de un resorte amortiguador.

En cada caso, el rea debajo de la curva representa el trabajo almacenado (si

la curva corresponde al proceso de carga) o al trabajo proporcionado o
devuelto (si la curva corresponde a la descarga del resorte).

La pendiente de la lnea se denomina rigidez de resorte. En el caso de que la

curva caracterstica del resorte sea una recta (lo cual se da con la mayora de
resortes metlicos) se habla entonces de la constante (de rigidez) del resorte.

Para estos ltimos el trabajo almacenado est dado por el rea triangular del
diagrama:

Para el caso de lneas caractersticas curvas (fig. 1.1 c) se diferencia entre

curvas progresivas y regresivas. Las primeras son muy utilizadas en la
construccin de vehculos, pues de esa manera se logra que la frecuencia
natural o crtica del vehculo cuando est cargado y descargado sean
aproximadamente iguales. Un resorte con curva regresiva ser utilizado cuando
se quiere que para un cierto trabajo de choque (almacenamiento de energa
por el resorte) el valor de la fuerza de choque que permanezca lo ms bajo
posible. Ello se da en los resortes de impacto y en los de tope.
Para los resortes de amortiguacin (figura 1.1 b) las curvas de carga y
descarga son diferentes y la energa disipada en forma de calor es la sealada
como WR en la figura mencionada. Las caractersticas de amortiguacin
dependen del material (por ejemplo jebe), sin embargo stas pueden ser
influenciadas por la disposicin (superficies de friccin en resortes de hojas y
plato para resortes de anillo cnico.)

En los diferentes campos en que se puede utilizar resortes, las exigencias en

cuanto a sus caractersticas son muy variadas. En el clculo ser muy
importante tener en cuenta si el resorte est sometido a cargas estticas o
muy rara vez cambiantes o si las cargas sern permanentemente cambiantes
en el tiempo. En este ltimo caso la durabilidad es decisiva, pues se podra
contar con vida limitada debido a la fatiga del material del resorte.

1. Resortes

1.1. Defi nicin

Se conoce como resorte o muelle a un operador elstico capaz de
almacenar energa y desprenderse de ella sin sufrir deformacin
permanente cuando cesan las fuerzas o la tensin a las que es sometido.
Elementos de mquinas que poseen la propiedad de experimentar
grandes deformaciones (tal vez por excelencia), dentro del perodo
elstico, por la accin de las cargas que los solicitan, construidos con
materiales de alta elasticidad (tpicamente acero).
Son fabricados con materiales muy diversos, tales como acero al
carbono, acero inoxidable, acero al cromo-silicio, cromo-vanadio,
bronces, plstico, entre otros, que presentan propiedades elsticas y con
una gran diversidad de formas y dimensiones.
Se les emplean en una gran cantidad de aplicaciones, desde cables de
conexin hasta disquetes, productos de uso cotidiano, herramientas
especiales o suspensiones de vehculos.
Su propsito, con frecuencia, se adapta a las situaciones en las que se
requiere aplicar una fuerza y que esta sea retornada en forma de
energa. Siempre estn diseados para ofrecer resistencia o amortiguar
las solicitaciones externas.
RESORTE HELICOIDAL CILNDRICO
Es una barra prismtica enrollada sobre un cilindro de radio constante.

El resorte helicoidal de compresin, como parte de los automotores,

sustenta las carrocera y carga de los mismos transmitiendo la carga
total a los ejes (puntas de eje) y / o rboles (palieres) de ruedas.

El resorte helicoidal de compresin es utilizado tambin en los motores

alternativos de combustin interna y en los compresores alternativos de
gases, como elemento asegurador del cierre de las vlvulas de admisin
y escape.
2. Tipos de resortes

La diversidad de resortes utilizados en la tcnica es muy grande y podemos

agruparlos segn el tipo de esfuerzo predominante a que estn sometidos:

En las siguientes figuras

Resortes sometidos a traccin o compresin.

Resortes sometidos a flexin.
Resortes sometidos a torsin.
se muestran algunos ejemplos de ellos.

Fig. 2.1 Resortes a traccin: a) Resorte de anillos, b) aplicacin como sistema de

amortiguacin.

Fig. 2.2 Resortes sometidos a flexin: a) Resorte de hoja con seccin rectangular
constante, b) resorte de hoja triangular, c) resorte de hoja trapezoidal, d) resorte
trapezoidal con sujeciones articuladas, e) muelle de hojas, f) resorte de espiral, g)
resorte de flexin, h) resorte de brazos y finalmente i) resorte de platos.

Fig. 2.3 Resortes sometidos a torsin: a) Resortes de torsin con seccin circular
constante, b) resorte de torsin con seccin rectangular, c) resorte de torsin
normalizado segn DIN 2091, d) resorte helicoidal cilndrico , e) resorte helicoidal
cnico con seccin circular y f) resorte helicoidal cnico con seccin rectangular.

Fig. 2.4 Resorte de goma.

2.1. Resortes sometidos a traccin

Estos resortes soportan exclusivamente fuerzas de traccin y se
caracterizan por tener un gancho en cada uno de sus extremos, de
diferentes estilos: ingls, alemn, cataln, giratorio, abierto, cerrado o
de dobles espira. Estos ganchos permiten montar los resortes de
traccin en todas las posiciones imaginables.
Los resortes de tensin trabajan de forma opuesta a los de compresin,
es decir trabajan extendiendo el resorte al aplicar la fuerza de sus
extremos.
Desde el retractor de una puerta, hasta un interruptor de circuito, los
resortes de extensin estn diseados para absorber y almacenar
energa al crear una resistencia a una fuerza que tira de ellos. En estos
resortes helicoidales, todas las espirales estn activas, y permanecen
unidas gracias a la tensin inicial.

Usualmente se fabrican con alambre Redondo y las espiras van unidas

con Tensin Inicial, pero tambin se fabrican con espiras separadas en
cuyo caso no existe Tensin Inicial.
Sus aplicaciones tpicas son: Mecanismos de frenos, mecanismos de
audio como: CD y cassette, aparatos electrodomsticos, limpiadores de
parabrisas, partes automotrices, etc.

2.2

Resortes sometidos o comprensin

Estos resortes estn especialmente diseados para soportar fuerzas de

compresin. Pueden ser cilndricos, cnicos, bicnicos, de paso fijo o
cambiante.

De los bolgrafos hasta los vagones de ferrocarril, los resortes de

compresin satisfacen los requerimientos de una gran variedad de
proyectos, desde los ms comunes hasta los ms inusuales. Estn
diseados para proporcionar resistencia ante fuerzas de
compresin.
Los resortes de compresin estndares por lo general son de:
-

Espiral abierta
Con forma helicoidal

Se enroscan con un dimetro constante, aunque pueden

fabricarse con forma de reloj de arena, cono o barril.

Los extremos de los resortes de compresin con frecuencia tienen

forma de base para incrementar la vida operativa y para permitir
que el resorte se asiente bien en la superficie que soporta la
carga. La base incrementa tambin la cantidad de espirales
activas y el dimetro del alambre disponible en un volumen dado
de espacio, lo que puede dar por resultado cargas mayores o
menor tensin.

Los resortes de compresin helicoidales son usados para resistir la

aplicacin de fuerzas de compresin o almacenar energa en forma
de empuje.
Retienen muchas formas y son usadas para distintas aplicaciones,
como en la industria automotriz, aeroespacial, aparatos
domsticos, etc.
La forma ms comn en resortes de compresin es la cilndrica,
pero tambin se fabrican otras formas como el resorte cnico y el
de forma de barril.
Los resortes de compresin pueden ser de paso uniforme o
variable segn las necesidades de la aplicacin que se requiera.

Resorte cnico de compresin.

2.3.

Resortes sometidos a torsin

Son los resortes sometidos a fuerzas de torsin (momentos).

Existen muelles que pueden operar tanto a traccin como a

compresin. Tambin existen una gran cantidad de resortes que no
tienen la forma de muelle habitual; quizs la forma ms conocida sea
la arandela grower.
Sus espiras son por lo general cerradas, estn destinados a soportar
esfuerzos laterales o deformacin helicoidal cuando se le aplica un
par de fuerzas paralelas de igual magnitud y sentido contrario,
ofrecen resistencia a la aplicacin de torque externo.

Los resortes de torsin de tipo especial incluyen los de doble torsin y

los que tienen un espacio entre las vueltas para minimizar la friccin.

3.

Diseo de resortes helicoidales sometidos a carga de compresin

El anlisis de una seccin cualquiera de este tipo de resortes muestra que el

esfuerzo predominante es de torsin. De all la categora de resortes a la que
pertenecen.

Fig. 3.1 Esfuerzos en un resorte helicoidal sometido a carga de compresin.

3.1. Anlisis de esfuerzos en resortes helicoidales bajo

carga de comprensin
Las fuerzas y momentos internos en la seccin del resorte mostrada en la
figura, sern:

Fig. 3.2. Fuerzas y momentos de seccin en un resorte helicoidal: a) Seccin genrica,

b) fuerzas de seccin, c) momentos de seccin.

Fuerza Cortante:

Fuerza Normal:

Momento Flector:

Momento Torsor:

Donde

En la construccin de resortes helicoidales es normal que el ngulo de hlice

sea pequeo, entonces podemos aproximar las fuerzas y los momentos
internos de la siguiente manera:

En consecuencia la carga interna ms importante (en relacin a los esfuerzos

que produce) es la del momento torsor. Precisamente por ello es que estos
resortes reciben la denominacin equivalente de resortes a torsin.

El esfuerzo de corte por torsin ser:

Donde:

(d es el dimetro de alambre)

(Momento polar de inercia)

Reemplazando y ordenando:

Este esfuerzo no considera el efecto de curvatura debido al enrollamiento del

alambre. Este efecto es despreciable si la carga que acta sobre el resorte es
esttica. Si la carga es variable, entonces el esfuerzo se obtiene mediante la
expresin:

Donde k es el factor de Ghner.

3.2. Clculo de la deformacin (fl echa)

Para calcular la flecha del resorte en funcin de la carga axial aplicada
utilizaremos el teorema de Castigliano. Para ello evaluaremos primeramente la
energa de deformacin en el siguiente resorte.

Energa elstica almacenada:

Como

Fig. 3.3 Resorte helicoidal bajo carga de compresin

Como

representa la longitud L del alambre enrollado, podemos realizar el

clculo de la siguiente manera:

Dado que es pequeo:

( Es el nmero de espiras o vueltas)

Entonces:

Y como

Aplicando el primer Teorema de Castigliano:

As, la carga F se puede expresar en funcin de la flecha:

Como sabemos que la relacin carga-deformacin en un resorte helicoidal bajo

carga axial es de la forma F = c .

(c es la constante de rigidez del resorte),

entonces se puede concluir que:

3.3. Clases de Carga

Antes del clculo se determinar si se trata de carga en reposo o rara vez
alternativa o de carga oscilante.

Carga en reposo o rara vez alternativa: Resortes con carga en

reposo o rara vez alternativa son:

a) Todos los resortes cargados slo estticamente

b) Todos
los
resortes
con
modificaciones
de
carga
circunstanciales a intervalos grandes con menos de 10000
juegos de carga en la duracin prevista.

Carga Oscilante: Resortes a compresin con carga oscilante son

los resortes en los que la carga entre la longitud del montaje
producida por el funcionamiento y la longitud

de tensin

final resultante por una carrera h determinada cambia

oscilando. Para resortes la duracin se expresa en el nmero de
juegos de carga N hasta la rotura.
El nmero de juegos de carga a exigir hasta la rotura depende de las partes de
construccin en las que se colocan estos resortes. Los resortes a compresin
con carga oscilante de acero para muelles pueden clasificarse segn la
duracin en dos grupos:

Grupo 1: Resortes con duracin prcticamente ilimitada. Estos

resortes soportan sin rotura 10 millones de juegos de carga y ms.

Grupo 2: Resortes con duracin limitada. Estos resortes pueden

fatigarse o romperse con un nmero de juegos de carga menor
que 10 millones.

En todos los casos el diseador ha de decidir si para el objeto de empleo

previsto ha de exigir, por motivos econmicos, una duracin de los resortes
limitada o prcticamente ilimitada.

3.4. Diagrama terico de resorte a compresin

Muestra la relacin carga vs. Deformacin (carrera elstica) de un resorte
helicoidal sometido a carga axial de compresin.

Fig. 3.4 Diagrama de resorte a compresin terico.

3.5. Ecuaciones de clculo:

- Tensiones tangenciales:

- Dimetro de alambre o de barra:

- Carrera elstica:

- Nmero de espiras elsticas:

- Fuerza elstica:

- Constante de rigidez:

- Dimetro de espira aumentado

Con

- Frecuencia propia, natural o crtica: En resortes a compresin montados en

mquinas o dispositivos de marcha rpida pueden presentarse fenmenos de
resonancia. Para evitar estos fenmenos de resonancia es necesario para la
construccin el conocimiento de la frecuencia propia. La oscilacin
fundamental de un resorte a compresin, que se lleva fija en ambos extremos
del resorte y en la que un extremo se mueve alternativamente en direccin del
eje del resorte y en la que un extremo se mueve alternativamente en direccin
del eje de resorte forzosa y peridicamente con amplitudes correspondientes a
la carrera del resorte h, se calcula por la ecuacin de magnitudes general
siguiente:

Donde:

- Mdulo tangencial o de cizallamiento G:

Tipo de Acero

Muelles a compresin de acero para

muelles (alambre para muelles patentado
estirado, alambre para muelles
bonificado y alambre para muelles de
vlvula bonificado de aceros sin alear)
segn DIN 17223

8300 Kgf/

Aceros formados en caliente segn DIN

17221

8000 Kgf/

Aceros inoxidables segn DIN 17224

7300 Kgf/

Bronce al estao SnBz 8 segn DIN

17662, estirado con dureza de muelle.

4200 Kgf/

Latn Ms 63 segn DIN 17660, estirado

con dureza de muelle.

3500 Kgf/

3.6. Coefi ciente k:

Por la curvatura del eje de alambre o de la barra se presenta al comprimir el
resorte a compresin en la seccin del alambre o de la barra una distribucin
irregular de la tensin tangencial. Esta es en el lado interior de la espira mayor
que en el lado exterior. Por consiguiente, da lugar a puntas de tensin locales
en la fibra interior, que en resortes a compresin con carga oscilante puede dar
lugar a fisuras seguidas de rotura permanente.

Fig. 3.5 Distribucin de las tensiones tangenciales en la seccin del alambre o de la

barra de un resorte helicoidal (segn Ghner).

El coeficiente k en las ecuaciones de clculo considera las puntas de tensin

que se presentan. Todos los resortes a compresin con carga oscilante han de
ser calculados, por lo tanto, con k. El coeficiente k depende de la relacin de
arrollamiento w y aumenta considerablemente con relacin de arrollamiento en
disminucin.

Fig. 3.6 Coeficiente k dependiendo de la relacin de arrollamiento w.

En resortes a compresin con carga en reposo a rara vez alternativa no es

peligrosa la punta de tensin local a consecuencia del efecto de apoyo. Estos
resortes a compresin pueden calcularse sin considerar el coeficiente k.

4. Clculo y construccin de resortes a compresin con carga en reposo o rara

vez alternativa:

Para el clculo y construccin de resortes a compresin, adems del

espacio de montaje dado, es decisiva en primer lugar la fuerza elstica
mxima admisible Pn y la carrera elstica exigida a la vez.
4.1 calculo de resortes a compresin formados en frio.
Para resortes a compresin formados en frio pueden servir de base los
valores ti adm para la carga Pn, pero no deben ser excedidos.
Se debe cumplir que:

Y adicionalmente
Los valores de ti adm dependen del material y adems del dimetro de d.
Los valores correspondientes se pueden obtener de los grficos
presentados a continuacin.

Fig. 4.1 Tensin tangencial admisible ti adm para resortes a compresin formados en
frio de alambre para muelles patentado estirado de las clases A,B,C y II

Fig. 4.2 Tensin tangencial admisible ti adm para resortes a compresin formados en
frio de alambre para muelles bonificado o alambre para muelles de vlvula bonificado

Fig. 4.3 Tensin tangencial admisible ti adm para resortes a compresin formados
en frio de alambre de acero para muelles inoxidable (estirado en frio)

En la siguiente tabla se pueden ver algunos tipos de acero muy

utilizados para alambre de acero para resortes conformado en frio.

Denominacin

Smbol
o

Alambre de resortes
A
estirado y templado
en bao de plomo , de
aceros no aleados
B

Campo de
dimetros
0,3..10 mm

0,3..17 mm

0,07..17 mm
C
0,07..2 mm
II
Aceros para resortes
bonificados

Alambre para resortes

de vlvula, bonificado

1..14 mm
FD

1..7.5 mm
VD

Aplicacin
Resortes de traccin, resortes de
brazos y resortes de forma para
esfuerzos pequeos en reposo y
raras veces oscilantes
Resortes para esfuerzos en
reposo y con pequeas
oscilaciones.
Resortes de compresin, traccin
de brazos y de forma sometidos
a
Esfuerzos elevados para
esfuerzos oscilantes
Resortes que han de presentar
una gran resistencia a la fatiga o
soportar cargas oscilantes
moderadas.
Para todos los resortes que han
de soportar elevados esfuerzos
oscilantes.

Alambre redondo para resortes

Adems hay que verificar la seguridad al pandeo. Para ello se debe

utilizar los grficos de la siguiente figura. Un punto por debajo de la
curva correspondiente indicara que el resorte no pandea.

Fig. 4.4 Lmites de la seguridad al pandeo de resortes a compresin, cuyos extremos

se mueven en direccin axial.

Curva 1: Solo para resortes a compresin con sujeciones guiadas y

superficiales de apoyo del resorte rectificadas paralelas.
Curva 2: Para todos los resortes a compresin con condiciones de apoyo
variables.
Prescripciones adicionales para resortes conformados en frio
d
Dm
Lo
if

hasta 10 mm (normal) , 10 . 17mm

procesamiento, carga, material y empleo.
hasta 200 mm
hasta 630 mm

dependiendo

Tipos de extremo

Nmero real de
espiras

Longitud de bloqueo

Espiras unidas y
amoladas
Espiras unidas

Calculo de la suma de las distancias mnimas entre espiras Sa :

, donde x se toma del siguiente grafico:

del

Ejemplo:
Clculo de resorte conformado en fro sometido a carga de compresin
esttica
Datos:
Carga de trabajo:
Deformacin correspondiente a
El resorte ser montado en un alojamiento de dimetro interno

72mm

Material: acero para muelles de clase B segn DIN 17223

Extremos unidos y esmerilados

Solucin:

Se debe cumplir que:

Como

y d son desconocidos

no se puede hallar ti

adm

Asumiremos d y con la expresin (i) se obtendr

d (min)
3
5
9
8
7
7.5

ti (kgf/mm2)
1169
244
39.42
57.05
86.53
69.23

Dm (min)
67
65
61
62
63
62

ti adm (kgf/mm2)
81
70
60
62
65
63

Tomamos d= 8mm

Numero de espiras efectivas

donde

La norma aconseja tomar n, 5 espiras

espiras

Numero de espiras reales :

espiras

Suma de distancias mnimas entre espiras:

X= 1.18

Longitud de bloqueo:
Longitud del resorte sin carga

Verificacin de la resistencia

Como

Verificacin del pandeo

Con elasticidad en porcentaje

Y factor de esbeltez

Del grfico de pandeo podemos decir que en este caso habra peligro de
pandeo para las condiciones de la curva 2, sin embargo en este caso no se
necesitan precauciones adicionales pues el resorte trabaja en un alojamiento.

4.2. Resortes a compresin conformados en caliente

Para resorte a compresin formada en caliente no deben ser excedidos los
valores ti adm para la carga de PBI teor indicados, en general se debe cumplir que:

Ejemplos de empleo de los aceros laminados en caliente para muelles

bonificados

Acero

Calidad del
acero
abreviatura

Temple en

Ejemplos de empleo

38 si 7

AGUA

Anillos de muelle y placas de

muelles para aseguramiento de
tornillos , medio de sujecin para

superestructura
De calidad

Especial o fino

AGUA

Muelles de laminas para vehculos

sobre carriles, muelles cnicos.

60 si Cr 4

ACEITE

Muelles de lminas para vehculos,

muelles helicoidales, muelles de
platillo, placa elstica.

55 Cr 3

ACEITE

Muelles de lamina para vehculos de

alta solicitacin, muelles
helicoidales, estabilizadores

ACEITE

Muelles de lamina y espirales de ala

solicitacin, muelles de platillo,
muelles de barra, estabilizadores.

ACEITE

Muelles de lmina helicoidales y de

barra con dimensiones de alta
solicitacin con dimensiones
grandes.

51 si 7

50 Cr V 4

51 Cr MoV
4
1)

Para empleo hay que tener en cuenta el temple de penetracin

2)

Para los muelles solicitados a torsin se emplean convenientemente aceros templables

en aceite que ofrecen amplia seguridad contra la presencia de grietas de temple .

Prescripciones adicionales para resortes conformado en caliente

D = 1060
Da hasta 460 mm
LO hasta 800 mm
if
w = 312

Espiras extremas

Nmero real de
espiras

Unidas y amoladas
Unidas, forjadas,
amoladas
Sin trabajar

Longitud de bloqueo
Alambre laminado:
Alambra afeitado

Calculo de la suma de las distancias mnimas entre espiras S a : Sa = x d if

donde x se toma del siguiente grafico

Adems se debe verificar el pandeo.

Ejemplo
Clculo de resorte conformado en caliente sometido a carga de compresin
esttica o rara vez alternativa

Datos:

Carga de trabajo:

Fn= 2650 kgf.

Deformacin correspondiente a Fn: fn= 120mm

Dimetro medio del resorte D

= 130mm

Material: acero de calidad para resortes a compresin conformados en caliente

Espiras finales dobladas y amoladas.

Solucin:

Se debe cumplir que:

Como no conocemos la fuerza FBL entonces asumiremos FFL

F
FBL= 3180 kgf

d (mm)

Ti BL(kgf/mm2)

Dm( mm)

Ti Adm (kgf/mm2)

20

130

131

75

30

130

39

72,5

25

130

67,4

74

24

130

76,15

75

Numero de espiras efectivas:

donde fn= 120mm

Fn= 2650kgf
G =8000 kgf /mm2

Se recomienda redondear a de espira ms cercano

Nmero real de espiras :

Suma de distancia mnimas entre espiras:

(con w= Dm /d =5,2)
Sa= 20 mm

if = 8 espiras

x= 0,1

Longitud de bloqueo: LBL -

Longitud libre del resorte (sin carga)

Verificacin de la resistencia :

Donde

Entonces

Ahora:

Verificacin del pandeo:

Con elasticidad en porcentaje:

74 kgf/ mm2

Y factor de esbeltez:
Del grafico correspondiente podemos decir que no hay peligro de
pandeo.
5.

Clculo y construccin de los resortes a compresin con carga oscilante.

En el proyecto de resortes con carga de oscilante es decisiva, adems del

espacio de montaje dado en primer lugar, la magnitud de la tensin tangencial
Tkh o sea, la diferencia entre las tensiones tangenciales T k1 y Tk2. Es decir:

Fig. 5.1Diagrama de oscilacin para un resorte a compresin cargado oscilantemente.

En resortes a compresin con carga oscilante hay que diferenciar entre

resistencia a la fatiga y resistencia en funcin del tiempo. Los resortes a
compresin con duracin prcticamente ilimitada se calculan respecto a
resistencia a la fatiga. Los resortes a compresin con duracin limitada se
calculan con resistencia en funcin del tiempo.

5.1 Diagramas de resistencia a la fatiga para resorte a

compresin formados en frio
En los diagramas de resistencia a la fatiga, se han incluido los valores de la
resistencia de elevacin de fatiga
inferior

, dependiendo del esfuerzo de corte

para resortes a compresin de diversos dimetros de alambre.

En los diagramas de resistencia a la fatiga se ve que la magnitud de la

resistencia de elevacin de fatiga T kh depende, en primer lugar, del grado de
pureza del material y de la calidad de superficie del resorte terminado.
Especialmente la importancia del endurecimiento de superficie del resorte
terminado por el tratamiento con chorro de bolas se reconoce bien por el
aumento de la resistencia de elevacin de fatiga de cada una de las calidades
de alambre.
El tratamiento con chorro de bolas o granallado puede realizarse para casi
todos los resortes a compresin. Es difcil para resortes pequeos con
distancias entre espiras muy estrechas o dimetro de alambre pequeo. En
casos lmite se recomienda una consulta al fabricante de resortes.
En la prctica se ha de considerar que la clase de solicitacin en muchos casos
vara de una oscilacin aproximadamente senoidal. Para carga alternativa a
golpes y a consecuencia de oscilaciones propias puede ser considerablemente
alternativa a golpes a consecuencia de oscilaciones propias puede ser
considerablemente ms alta la solicitacin real del material que la calculada.

5.2 Resistencia a la fatiga para resortes a compresin

conformadas en caliente
Las resistencias de elevacin de fatiga para el clculo de resorte a compresin
formada en caliente con carga oscilante se averiguan actualmente para
dimetros de barra 13 hasta 50mm en amplias investigaciones. Tan pronto
como existan resultados se completara la norma.

Para resortes de barras sin defecto, arrollaos en caliente y

bonificados.

kh = 8 hasta 12 kgf/mm2

Para resortes de barras torneadas y rectificadas arrollados en

caliente y bonificados y con medias especiales para evitar
descarburacin del borde:
kh = 20 hasta 32 kgf/mm2

Se recomienda, adems, preveer fundamentalmente los resortes a compresin

tratados con chorro de bolas.