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SELON UNE NOUVELLE ETUDE, LES PLUS GRANDES

COMPAGNIES AERIENNES AMERICAINES ONT PERU DES


AVANTAGES A HAUTEUR DE 71,48 MILLIARDS DE DOLLARS US
Paris , le 15 mai 2015 - Une tude commandite par Etihad Airways, la compagnie nationale des
Emirats Arabes Unis, a quantifi une gamme d'avantages gouvernementaux et sanctionns par la loi,
ainsi que des concessions perues par les trois plus gros transporteurs amricains Delta Air Lines, United
Airlines et American Airlines Group, ainsi que par d'autres compagnies avec lesquelles elles ont
fusionn.

Ces trois compagnies amricaines ont peru des avantages estims 71,48 milliards de dollars US, dont
plus de 70 milliards depuis 2000, permettant aux trois plus importantes compagnies amricaines de
passer d'une situation au bord de la faillite celle de leaders actuels de l'industrie, chacune d'entre elle
enregistrant des bnfices de plusieurs milliards de dollars US.

L'an dernier, les trois plus gros transporteurs amricains ont gnr des bnfices nets collectifs de 8,97
milliards de dollars US, quivalents 45% du total de 19,9 milliards de bnfices enregistrs en 2014
par l'ensemble de l'industrie arienne. La tendance s'est poursuivie en 2015, les trois compagnies
majeures amricaines ayant annonc de forts bnfices nets pour le premier trimestre.

La socit de conseil internationale The Risk Advisory Group qui a conduit l'tude pour Etihad Airways
a identifi que la majorit des avantages dvolus Delta, United et American proviennent de la
restructuration sous le Chapitre 11 du code amricain des faillites, leur apportant au moins 35,46
milliards de dollars US et d'autres renflouements de fonds de pension totalisant 29,4 milliards de dollars
US de la Pension Benefit Guaranty Corporation du gouvernement amricain.

Etihad Airways a toujours refus les plaintes de Delta Air Lines, United Airlines et American Airlines
selon lesquelles elle aurait peru des subventions et a dclar publiquement qu'elle avait reu des
capitaux propres et des prts de son unique actionnaire, le gouvernement d'Abu Dhabi, le plus grand
mirat et capitale des Emirats Arabes Unis.

Commentant les rsultats de The Risk Advisory Group, le conseiller juridique et secrtaire de la
compagnie, Jim Callaghan, a dclar aujourd'hui : Nous ne mettons pas en cause la lgitimit des
avantages offerts aux transporteurs amricains par le gouvernement amricain et les tribunaux de
faillite.

Nous souhaitons simplement souligner le fait que les transporteurs amricains ont bnfici et
continuent de bnficier d'un rgime lgal trs favorable, tel que la protection contre la faillite et les
garanties de pension, l'exemption de certaines taxes et de nombreux autres avantages. Ces avantages
gnralement disponibles pour les seuls transporteurs amricains ont cr un march fortement fauss
dans lequel une compagnie comme Etihad Airways doit soutenir la concurrence.

Jim Callaghan a ajout que les chiffres sont quantifiables et justes, et obtenus de documents et rapports
publics.

Il a fait rfrence une interview donne en 2011, diffuse par la radio amricaine nationale, dans
laquelle un ancien vice prsident de Continental Airlines, Pete Garcia, a t cit dclarant : La faillite,
pour l'industrie arienne en particulier, est juste un moyen de refinancement. Il s'agit d'un mouvement
financier pour vous maintenir en activit et vous donner le temps de rengocier avec vos prteurs.

The Risk Advisory Group a identifi les principaux bnficiaires du Chapitre 11 pour la restructuration
et le sauvetage par la Pension Benefit Guaranty Corporation :
United Airlines, avec des avantages combins estims 44,4 milliards de dollars US
Delta Air Lines avec des avantages combins estims 15,02 milliards de dollars US
American Airlines avec des avantages combins estims 12,05 milliards de dollars US

De ces chiffres :
United a obtenu un allgement de la dette avant faillite totalisant 26 milliards de dollars US et des
avantages de cessation de pension totalisant 16,8 milliards de dollars US
Delta Air Lines a obtenu un allgement de la dette avant faillite totalisant 7,9 milliards de dollars US
et des avantages de cessation de pension totalisant 4,55 milliards de dollars US
American Airlines a obtenu un allgement de la dette avant faillite totalisant 1,56 milliards de dollars
US et des avantages de cessation de pension totalisant 8,08 milliards de dollars US

Ces chiffres comprennent les prestations de restructuration et de sauvetage obtenues par d'autres
compagnies ariennes amricaines, depuis absorbes par Delta Air Lines, United Airlines et American
Airlines.

Jim Callaghan a dclar que les revendications actuelles de United Airlines, Delta Air Lines et American
Airlines selon lesquelles elles taient lses par Etihad Airways, taient sans fondement et une tentative
d'entraver la concurrence de qualit suprieure.

Il n'y a aucune preuve qu'il y ait quelque dommage caus par Etihad Airways l'une des trois grandes
compagnies ariennes amricaines a-t-il ajout.

La politique de US Open Skies a dlivr plus de choix et un meilleur service pour des millions de
consommateurs, plus d'accs ariens depuis et vers l'Amrique et des bnfices records pour les plus
grandes compagnies ariennes aux tats-Unis. Il est temps de se recentrer sur la vraie question ici que la politique d'Open Skies honore les avantages qu'elle est cense dlivrer et que tout le monde est
gagnant.

Pour plus d'informations sur la campagne d'Etihad Airways pour que le ciel reste ouvert tous :
www.KeepTheSkiesOpen.com
propos d'Etihad Airways
Etihad Airways a commenc ses oprations en 2003 et a transport 14,8 millions de passagers
en 2014. Au dpart de son hub l'Aroport International d'Abu Dhabi, Etihad dessert 111
destinations - existantes et annonces - passagers et cargo travers le Moyen-Orient,
l'Afrique, l'Europe, l'Asie, l'Australie et les Amriques. La compagnie possde une flotte de 116
appareils compose d'Airbus et de Boeing, avec plus de 200 appareils en commande ferme,
incluant 69 Boeing 787, 25 Boeing 777-X, 62 Airbus A350 et 8 Airbus A380. Etihad Airways
possde des parts dans le capital d'airberlin, d'Air Seychelles, de Virgin Australia, d'Aer Lingus,
d'Air Serbia, de Jet Airways et est en cours d'officialisation de sa participation dans la suisse
Etihad Regional*. Etihad Airways, airberlin, Air Serbia, Air Seychelles, Alitalia, Etihad Regional,
Jet Airways et NIKI font galement partie d'Etihad Airways Partners, une nouvelle marque qui
rassemble des compagnies ariennes la vision commune afin d'offrir aux clients davantage
de choix grce des rseaux et des horaires amliors et toujours plus d'avantages aux
voyageurs frquents.
Pour plus d'information sur la compagnie : www.etihad.com.
*Opre par Darwin Airline