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Expediente Tcnico

Proyecto:

ETE-SPSO-AC-0786
Fecha: 15.12.09

Obras de Rpido Impacto del Primer Grupo de Aeropuerto de


Provincias del Per

Sub Proyecto:
Obra:

SPSO PISCO

Sector

TE-Terminal

CONSTRUCCION DEL TERMINAL DE CARGA

ETE- SPSO-AC-0786
MODERNIZACIN DEL
AEROPUERTO INTERNACIONAL
DE PISCO

CONSTRUCCION DEL TERMINAL


DE CARGA

15/12/09

Para Revision

Rev. N

FECHA

DESCRIPCION

PROY

ADP

OSI

ETE- SPSOAC-0786

CONTENIDO

1
RESUMEN EJECUTIVO
2

MECANICA DE SUELOS

TOPOGRAFIA

MEMORIA DESCRIPTIVA

ESPECIFICACIONES TECNICAS

LISTADO DE PLANOS

METRADOS

PRESUPUESTO

VALOR REFERENCIAL

10

ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS

11

CALENDARIO DE AVANCE DE OBRA

12

CRONOGRAMA VALORIZADO

13

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

14

MODELO DE BASES DE LICITACIN DE OBRA

ANEXOS
DESAGREGADO GASTOS GENERALES

Modernizacin del Aeropuerto Internacional de Pisco Const .Terminal de Carga

ETE- SPSOAC-0786

1. RESUMEN EJECUTIVO

El Contrato de Concesin del Primer Grupo de Aeropuertos de


provincias del Per se suscribe entre Aeropuertos del Per y el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones el da 11 de diciembre de
2006.
El alcance de este negocio, es administrar en forma eficiente y segura
la infraestructura de transporte areo nacional e internacional del
Primer Grupo de Aeropuertos que el Estado Peruano a travs de
Proinversin ha puesto en concesin.
Aeropuertos del Per se encarga del diseo, construccin, mejora,
mantenimiento, y explotacin inicialmente para los nueve aeropuertos
incluidos en este grupo entregados a AdP el mismo da de la
suscripcin del contrato, por un periodo de 25 aos, luego de
transcurrido este tiempo el Primer Grupo ser devuelto al Estado
Peruano. Adicionalmente a los Aeropuertos mencionados; el da 05 de
febrero de 2008 presente ao fue recibido el Aeropuerto de Pisco y
con fecha 07 de marzo del presente ao fue recepcionado el
Aeropuerto de Chiclayo con el que se proceder de igual manera.
Los Aeropuertos hasta ahora entregados en concesin son:
Aeropuerto de Talara Piura
Aeropuerto de Tumbes Tumbes
Aeropuerto de Chachapoyas Amazonas
Aeropuerto de Iquitos Loreto
Aeropuerto de Tarapoto San Martn
Aeropuerto de Pucallpa Ucayali
Aeropuerto de Trujillo La Libertad
Modernizacin del Aeropuerto Internacional de Pisco Const .Terminal de Carga

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Aeropuerto de Anta Ancash


Aeropuerto de Cajamarca Cajamarca
Aeropuerto de Pisco Ica.
Aeopuerto de Chiclayo-Lamyeque.

Luego de la evaluacin realizada por Aeropuertos del Per en funcin a


las metas y objetivos de la concesin, se ha estimado el nivel de
inversin necesaria en la infraestructura as como la evaluacin de los
equipos necesarios para mejorar los niveles de operacin indicados en
el contrato de concesin, tanto para la operacin de los terminales de
los aeropuertos, como para el lado aire, asegurndose de esta forma un
estudio y anlisis eficientes.
Adicionalmente el MTC, ha aprobado la Verificacin de la Viabilidad de
los Perfiles para 9 aeropuertos, segn los siguientes documentos:
Oficio

N0950-2007-MTC/12.05

VIABILIDAD

AEROPUERTO

VIABILIDAD

AEROPUERTO

VIABILIDAD

AEROPUERTO

VIABILIDAD

AEROPUERTO

VIABILIDAD

AEROPUERTO

VIABILIDAD

AEROPUERTO

TRUJILLO.
Oficio

N0962-2007-MTC/12.05

TUMBES.
Oficio

N0971-2007-MTC/12.05

TARAPOTO.
Oficio

N0972-2007-MTC/12.05

PUCALLPA.
Oficio

N0997-2007-MTC/12.05

CAJAMARCA.
Oficio N1000-2007-MTC/12.05
TALARA.
Oficio

N1047-2007-MTC/12.DRP

VIABILIDAD

AEROPUERTO

HUARAZ.

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Oficio

N1063-2007-MTC/12.08

VIABILIDAD

AEROPUERTO

VIABILIDAD

AEROPUERTO

CHACHAPOYAS.
Oficio

N1289-2007-MTC/12.08

IQUITOS.

Dentro de los alcances establecidos en los anexos del contrato para la


intervencin en los diferentes terminales areos concesionados, se ha
establecido una serie de actividades, Obras de Rpido Impacto as
como Equipamiento Mnimo Necesario, de acuerdo a las inversiones
obligatorias del ANEXO 25.
El financiamiento para la ejecucin de este proyecto ser inicialmente
con recursos propios de AdP, a ser reembolsado por el MTC segn el
mecanismo que se indica en el Contrato de Concesin.

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2. MECANICA DE SUELOS
Documento Estudio de mecnica de Suelos Terminal de Pasajeros
Aeropuerto de Pisco Ica, de fecha Octubre 2009, realizado por M&M
Consultores SRL - Estudio N M3360.

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3. TOPOGRAFIA
AdP, dentro de su plan de inversin ha elaborado en virtud al contrato
contrado, ha elaborado el levantamiento topogrfico de todos los
aeropuertos contemplados dentro de los alcances de la concesin.

El documento Levantamiento topografico General del Aeropuerto de


Pisco, fue enviado OSITRAN con Carta N 0623/2009/GG/AdP,
siendo recepcionado el 25 Junio del 2009.

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4. MEMORIA DESCRIPTIVA
4.1 UBICACIN
La presente memoria descriptiva general es para el proyecto
denominado REMODELACIN DEL AEROPUERTO DE PISCO
TERMINAL DE CARGA del Aeropuerto de Pisco.
4.2 OBJETIVO
El objetivo principal del presente expediente es construir un Terminal de
carga Aerea.

4.3 DESCRIPCIN DEL PROYECTO


Esta edificacin se desarrollara sobre un area total de 9760 m2 contara
con ingreso independiente para camiones de carga e ingreso de
Pblico.
La construccin estar compuesta de 03 volumenes el primero rea
administrativa y servicios con un area construida de 368.12m2 albergara
05 oficinas, local para sub estacin electrica, escalera que se proyecta
para construccion futura del 2do nivel, ncleos de servicios higienicos
con duchas y vestuarios para hombres, mujeres y personas con
discapacidad o adulto mayor. La edificacin se trabajara con sistema
aporticado con muros de albaileria y losa aligerada. Los pisos seran de
cemento pulido a excepcin de los ncleos de servicios higienicos, los
cuales llevaran piso y zocalo ceramico. Los ncleos de servicios
higienicos contaran con divisores metalicos para los cubiculos de baos,
todos los aparatos sanitarios seran de losas blanca vitrificada; tanto los
inodoros como los urinarios llevaran fluxometro.
El segundo volumen con un area contruida de 3,681.45m2 denominado
Hangar de Carga, que albergara 03 ambientes para productos
refrigerados y 01 ambiente para productos secos. Esta edificacin se
trabajara con columnas y vigas de concreto con cobertura y cerramiento
lateral de planchas metalicas con aluzinc, apoyadas sobres tijerales y
viguetas metalicas. El piso es losa superplana acabado pulido. Las
puertas seran contraplacadas metlicas.

El tercer volumen esta dado por la Garita de Control diseado con


sistema constructivo de albaileria - muros de ladrillo, vigas y columnas
de concreto y losa aligerada, tendra 02 balanzas ubicadas al ingreso y
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salida donde se verificaran los pesos de los camiones de transporte y


documentacin, asi mismo contara con estacionamiento vehicular. El
rea de 231.70 m2 se ha definido incluyendo la posicin de la balazas.
El patio de maniobras con estacionamiento para trailers tendra un rea
de 4811.39m2 el piso estara conformado por carpeta asfaltica en
caliente, contara con sealizacin horizontal la que se ejecutara
empleando pintura de trafico.
El cerco frontal estara compuesto por columnas de concreto con
sobrecimiento y rejas de fierro. El cerco perimetral ser de albaileria
con columnas de concreto y remate de ladrillo pastelero.
Sobre la parte frontal y lateral izquierda de la edificacin se han
considerado areas para tratamiento paisajistas que suman un total de
210m2.
Considerando que el terminal trabajara con operadores y que cada uno
de ellos debera implementar, equipar sus ambientes sin deteriorar la
edificacin, es que se ha previsto dentro del presupuesto rubros de
partidas complementarias para las instalaciones Sanitarias e
instalaciones electricas, de tal forma que se faciliten los trabajos de
adecuacin que cada usuario u operador. Adicionalmente cada operador
elaborara los planos correspondientes a ingenieria de detalle para cada
especialidad.
4.4

MEMORIA DESCRIPTIVA ESTRUCTURAS


La presente memoria se refiere a la descripcin de los principales
aspectos considerados en el anlisis ssmico para el diseo de un
Terminal de Carga Aerea, que presenta las siguientes caractersticas.

Para la zona de oficinas, se proyectan columnas, vigas y losa aligerada


de concreto armado con fc=210 Kg/cm2, en el que se configuran, en el
eje X una estructura compuesta por columnas, vigas y muros de
albailera confinada, aprovechando de esta manera la gran capacidad
de los muros de absorber las fuerzas ssmicas y restringir
desplazamientos laterales, en el eje Y una estructura aporticada,
compuesta por columnas y vigas.

Para la zona de almacen de carga, se proyectan columnas y vigas con


fc=210 Kg/cm2, en el que se configuran, en el eje X una estructura
aporticada y en el eje Y una estructura compuesta por columnas, vigas
y muros de albailera confinada, aprovechando de esta manera la gran
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capacidad de los muros de absorber las fuerzas ssmicas y restringir


desplazamientos laterales.

El anlisis consta de verificar si la estructura diseada para el Terminal


de Carga es capaz de resistir las fuerzas de sismo.

Para el caso de la albailera confinada, se recomienda que los muros


sean de ladrillo de arcilla fabricado de manera industrial, conforme a lo
indicado en las especificaciones tcnicas bsicas del material.

Las estructuras proyectadas, consistente en una edificacin para


oficinas, Zona de carga y Caseta, se evala sometindose a las cargas
establecidas en las normas vigentes (Norma Tcnica E-020), y las
condiciones de cimentacin establecidas en el E.M.S. N M3360
elaborado por M&M Consultores S.R.L. con con fecha Octubre del 2009,
cuyos responsables son los Ing. Milagros Soto Dueas (CIP 71015) e
Ing. Maggie Martinelli de Mayer (CIP 26250) cuyo resumen se detalla a
continuacin:

Capacidad portante del terreno:

t = 1.50 Kg/cm

Profundidad de cimentacin recomendada:

Df = 1.50 m.

Caractersticas del terreno: Gravo arenoso.


Tipo de suelo S2 , Factor de suelo:

S = 1.2

Periodo de vibracin: Tp = 0.6 seg.


Napa fretica, entre: 1.60 1.70 m.
Agresividad del suelo:

Alta

Usar cemento tipo V

La cimentacin est compuesta principalmente por zapatas y


sobrecimiento armado, adems el solado para zapatas ser de 0.05 m.
de espesor.
Asimismo, dentro de las estructuras tenemos a los elementos que
conforman el sistema para abastecimiento de agua, como son: una
cisterna de 60 m3, en concreto armado fc=210 kg/cm2.
El acero corrugado de refuerzo tiene una resistencia de y=4200
kg/cm2 y los encofrados debern resistir una carga de 300 kg/m2.
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NORMAS

Las normas de diseo usadas son E-020 (Cargas), E-050 (Suelos y


Cimentaciones), E-030 (Diseo Sismorresistente), E-060 (Concreto
Armado) y E-070 (Albailera Confinada), cada una de stas normas ha
sido respetada de manera ntegra. Los muros fueron diseados con la
fuerza cortante correspondiente a cada piso. Los desplazamientos son
indicados en centmetros y estn multiplicados por el coeficiente de
reduccin 0.75 x R.

ANALISIS SISMICO

Debido a la localizacin geogrfica de la estructura, uso destinado, tipo


del suelo en que se encuentra y forma de estructuracin, se determinan
los parmetros ssmicos necesarios para calcular la fuerza cortante por
sismo. Estos parmetros considerados para el diseo sismorresistente,
segn la norma E-030, son:

Para edificio de oficinas:

Z = 0.4

U = 1.0

S = 1.2

C = 2.5

Tp=0.6s

Rx=6

Ry=8

Tp=0.6s

Rx=8

Ry=6

Para edificio de terminal de carga:


Z = 0.4

U = 1.0

S = 1.2

C = 2.5

Finalmente, se indican los detalles respectivos (en los planos) el


dimensionamiento, distribucin de fierro y especificaciones de las
columnas, vigas y dems elementos estructurales necesarios para
garantizar la estabilidad de la estructura segn lo establecido en las
normas arriba mencionadas.

4.5

MEMORIA DESCRIPTIVA ARQUITECTURA


El primer volumen corresponde al rea de oficinas, sern en albailera
confinada con columnas, vigas y losa aligerada de concreto armado,
acabado solaqueado interior y exterior, el piso estar conformado por
losa de concreto.
El segundo volumen corresponde al almacen de carga, propiamente,
tambin con columnas y vigas de concreto armado co piso de losa
super plana, el techo a un agua contar con estructura metlica y
cobertura con paneles termoacusticos (TAT-1060) compuestos por 02

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laminas de acero unidas por un ncleo de espuma rigida de poliuretano


de alta densidad inyectada a presin.
As mismo se ha previsto colocar un canal de drenaje para lluvia con
rejilla de fierro en la parte frontal de la edificacin.
El acabado de las veredas ser cemento frotachado bruado.
El tercer volumen, sern edificados en albailera confinada con
columnas y vigas de concreto, acabado solaqueado interior y exterior. El
acabado de pisos en los ambientes ser cemento frotachado a
excepcin de los Servicios Higinicos que llevarn cermico 30 x 30
celima.
Los servicios higinicos contarn con sanitarios de losa vitrificada
blanca de primera calidad, inodoros con fluxmetro y ovalines
empotrados en tableros sobre losas de concreto enchapados en
cermico, divisiones metlicas en los cubculos de inodoros y
separadores de urinarios.
Se ha previsto la provisin e instalacin de una escalera de concreto
para el acceso a un futuro 2 nivel
Las ventanas llevarn perfilera de aluminio anodizado con cristal
templado incoloro de 8mm y 10mm, en dimensiones indicado en planos.
Las puertas interiores de las oficinas seran sern contraplacadas con
sobreluz y acabado de pintura esmalte mate.

4.6 MEMORIA DESCRIPTIVA INSTALACIONES ELECTRICAS


El proyecto dentro de la especialidad de Instalaciones Elctricas
considera la alimentacin del sistema de energa proveniente de una
Sub estacin de ubicacin cercana al Terminal de Carga. Los ambientes
a proveer de energa son: Oficina, Terminal de Carga y Caseta de
control.
Para el caso de las tuberas empotradas estas sern del tipo PVC
pesado segn se indica en los planos, a excepcin de las tuberas que
corresponden a luminarias donde, debido a los ambientes que cuentan
con falso cielo raso, las tuberas debern ser metlicas y estar
adosadas a las estructuras del techo.
El suministro elctrico se har con el tendido de un cable hasta el Sub
Tablero de distribucin de 220v, de aqu saldrn 03 circuitos que
alimentarn al tablero de cada edificacin a construir (oficicas, terminal

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y caseta). Del tablero de cada edificacn saldrn 03 circuitos que


alimentaran alumbrado, tomacorrientes y las salidas de fuerza.
Adems de lo sealado, se ha propuesto la instalacin de un pozo a
tierra de 20 Ohm.
Adems, se ha previsto la colocacin de tuberas para recepcionar el
cableado correspondiente al sistema de redes de fuerza que a futuro
pueda instalarse.
Se ha previsto colocar tuberas para recepcionar el cableado
correspondiente al sistema de comunicaciones e informtica.

4.7 MEMORIA DESCRIPTIVA INSTALACIONES SANITARIAS


El presente proyecto se ha desarrollado siguiendo lo reglamentado por
las normas tcnicas, el R.N.C. y recomendaciones contenidas en el
Manual de Servicios Aeroportuarios (parte 1).
Las tuberas utilizadas en las instalaciones sanitarias sern de material
PVC-C10, de material pesado (SAP) roscada para agua, en cuanto al
desage este ser de (PVC-SAL) de media presin. El sistema interior
esta conectado a caja de registro y a la red publica de desague, con
posterior empalme al sistema de tratamiento de aguas residuales de
todo el aeropuerto.
Los SS.HH. cuentan con 02 baterias de baos una para mujeres y otra
para varones, equipadas con inodoros, lavatorios ovalines empotrados y
urinarios de pico de loro y una batera de duchas con vestidores.
Adicionalmente se proyecta una cisterna con capacidad para 60m3 de
agua, cuyo fin es de abastecer de agua a todo el sistema adems del
suministro contra incendio, esto ante una eventual emergencia de
incendios. Cabe precisar que en el presente expediente tcnico se
considera solo la infraestructura de la cisterna, no obstante el
equipamiento se ha considerado en las obras de mejoramiento del
sistema general de saneamiento.
En el caso de los SS.HH. se ha considerado sistema de vlvulas
fluxomtricas para los inodoros y urinarios, siguiendo la uniformidad con
los dems aeropuertos.
El abastecimiento de agua para los SS.HH. y puntos interiores del
terminal provendr directamente de la red principal, la cual ser un
proyecto independiente al presente.

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4.8 MEMORIA DESCRIPTIVA PATIO DE MANIOBRAS


El patio de maniobras del Terminal de carga tendr una extencin de 3
040 m2, con una pendiente de 4.5 % en la zona de estacionamiento
para carga/descarga.
La seperficie llevar tratamiento superficial con carpeta asfltica en
caliente de 2 de espesor en todo el rea de maniobra proyectada,
adems de una capa de base de 20 cm y sub-base de 30 cm.
Las veredas laterales tendrn un ancho de 1.50 a 2.00 m sern de
concreto con fc=210 Kg/cm2 y de espesor 4

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ESPECIFICACIONES TECNICAS
GENERALIDADES
Este documento tcnico se ha
consideracin los siguientes criterios:

elaborado

teniendo

en

CONSIDERACIONES GENERALES:
Estn orientadas para tomar y asumir criterios dirigidos al aspecto
netamente constructivo al nivel de indicacin, material y
metodologa de dosificacin, procedimientos constructivos y otros,
los cuales por su carcter general capacitan este documento a
constituirse como auxiliar tcnico en el proceso de construccin.
COMPATIBILIZACION Y COMPLEMENTOS:
El contenido tcnico vertido en el desarrollo de las
especificaciones tcnicas del sistema, es compatible con los
siguientes documentos:
Reglamento Nacional de Edificaciones.
Manuales de Normas del A.C.I.
Manuales de Normas de A.S.T.M.C.
Ley Normativa de Electricidad del Per
Reglamento de la Ley de Industria Elctrica del Per
Especificaciones vertidas por cada fabricante.

Especificaciones tcnicas generales para la construccin de


carreteras (EG2000-MTC)

ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES:


El alcance de las especificaciones, est dirigido a fin de que
constituya un documento tcnico que ayude a la seleccin del
proceso constructivo, seleccin de materiales a utilizar,
dosificacin de mezclas, utilizacin de equipos, etc., que permitan
una buena ejecucin de los trabajos contemplados en el proyecto.
MEDIDAS DE SEGURIDAD:
El Contratista adoptar las medidas de seguridad necesaria para
evitar accidentes a su personal, terceros a la misma obra,

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cumpliendo con todas las disposiciones vigentes en el Reglamento


Nacional de Edificaciones.
VALIDEZ DE ESPECIFICACIONES, PLANOS Y METRADOS
En el caso de existir divergencias entre los documentos del
Proyecto:
Los planos tienes validez sobre las Especificaciones Tcnicas,
Metrados y Presupuesto.
Las Especificaciones Tcnicas, tienen validez sobre Metrados y
Presupuesto.
LOS METRADOS TIENEN VALIDEZ SOBRE PRESUPUESTO
Los Metrados son referenciales y la omisin parcial o total de una
partida no dispensar al contratista de su ejecucin, si estn
previstas de los planos y /o de las especificaciones tcnicas.
Las especificaciones tcnicas se complementan con los planos y
metrados respectivos en forma tal que la obra debe ser ejecutada
en su totalidad, aunque sta figure en uno solo de los documentos.
CONSULTAS:
Todas las consultas relativas a la construccin sern efectuadas
por el Contratista al Supervisor de Obra.
CAMBIOS POR EL CONTRATISTA:
El Contratista notificar por escrito de cualquier material que se
indique y considere posiblemente inadecuado e inaceptable de
acuerdo con las leyes, reglamentos y ordenanzas de autoridades
competentes, as como cualquier trabajo necesario que ha sido
omitido.
Si no realiza esta notificacin, los trabajos sern ejecutados por el
Contratista sin costo para Aeropuertos del Per.
Aeropuertos del Per aceptar o denegar tambin por escrito,
dicha notificacin.
MATERIALES Y MANO DE OBRA:
Todos los materiales o insumos suministrados para la obra que
cubren estas especificaciones, deben ser nuevos, de primer uso,
de utilizacin actual en el Mercado Nacional e Internacional, de la
mejor calidad dentro de su respectiva clase.
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Asimismo toda la mano de obra que se emplee en la ejecucin de


los trabajos debe ser de primera clase.
El Contratista tiene que notificar por escrito al Supervisor de la
obra, sobre la iniciacin de los trabajos. Deben a la iniciacin de
la obra presentar las consultas tcnicas si hubiera para que sean
debidamente absueltas.
Cualquier cambio durante la ejecucin de la Obra que obligue a
modificar el Proyecto original ser materia de consulta al
Supervisor mediante la presentacin de un plano original con la
modificacin propuesta para su estudio, conformidad y aprobacin
final de Aeropuertos del Per.
CAMBIOS AUTORIZADOS POR EL SUPERVISOR:
Aeropuertos del Per puede en cualquier momento por medio de
una orden escrita, hacer cambios en los Planos o
Especificaciones Tcnicas.
Si dichos cambios significan un aumento o disminucin en el
monto del contrato o en el tiempo requerido para la ejecucin de
Obra, se har un reajuste equitativo de estos tomando como base
los precios unitarios estipulados en el contrato y del plazo pactado.
Lo tramitado no ser impedimento alguno para que el Contratista
ejecute los cambios ordenados.
RESPONSABILIDAD POR MATERIALES:
Aeropuertos del Per no asume ninguna responsabilidad por
prdida de materiales herramientas del Contratista. Si este lo
desea puede establecer las guardianas que crea conveniente bajo
responsabilidad y riesgo.
RETIRO DE EQUIPOS O MATERIALES:
Cuando sea requerido por el Supervisor, el Contratista deber
retirar de la obra el equipo o materiales excedentes que no vayan
a tener utilizacin futura en su trabajo.

5.1 ESTRUCTURAS

1.01 OBRAS PRELIMINARES


1.01.01 CASETA PARA OFICINA, ALMACEN Y GUARDIANIA
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Comprende todas las construcciones e instalaciones de carcter


temporal, para servicio del personal tcnico, administrativo y
obrero del Contratista. As como para el almacenamiento y
cuidado de los materiales durante la ejecucin de la obra.
Al finalizar los trabajos, todas estas instalaciones sern retiradas,
debiendo quedar limpia y libre de desmonte, escombros y basura,
la zona que se utiliz para tal fin.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se mide en metros cuadrados (M2)

1.01.02 AGUA PARA LA CONSTRUCCION


Esta partida comprende la nstalacion de una tubera de PVC-SAP
para agua de dimetro 1/2, desde una distancia mxima de 50
metros hasta la zona de cisterna provisional de agua.
Esta tubera servir nica y exclusivamente para el abastecimiento
de agua durante el tiempo que dure la obra. Una ves finalizado los
trabajos se debra deshabilitar no pudiendo emplearse para el
abastecimiento de agua del Terminal.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se mide en metros lineales (ML)

1.01.03 MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO Y


HERRAMIENTAS
Esta partida deber considerar todo el trabajo de suministrar,
reunir, transportar y administrar su infraestructura completa al
lugar de la obra, incluyendo personal, equipo mecnico, materiales
y todo lo necesario para instalar e iniciar el proceso constructivo.
La desmovilizacin realizada durante el proceso de ejecucin y/o
al final de la obra, incluir, el desmontaje de instalaciones, equipos
y herramientas, as como, la limpieza final de la obra.
El sistema de movilizacin debe ser tal, que no cause daos a las
dems reas del aeropuerto.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se mide por estimado (EST).
1.01.04 CISTERNA PROVISONAL DE AGUA
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1.02 TRABAJOS PRELIMINARES


1.02.01 LIMPIEZA DEL TERRENO
Comprende los trabajos de limpieza superficial del terreno,
eliminando todo material que pudiera obstaculizar los prabajos de
trazado y replanteo.
En si se deber dejar el rea libre de maleza, basura, etc. Para
que el equipo de trazado pueda realizar su trabajo.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2).

1.02.02 TRAZO Y REPLANTEO A MANO


Se considera en esta partida todos los trabajos ha realizar con
respecto al replanteo preliminar, que se convertirn en metrados
definitivos para la demarcacin de las reas a trabajar, que son
materia del presente proyecto. Tambin considera eventuales
ajustes del mismo, aportes tcnicos permanentes y control de
resultado.
Mtodo de Construccin
Este trabajo consiste en materializar sobre el terreno, la
determinacin precisa de las medidas y ubicacin de todos los
elementos que existen en los planos, sus niveles, as como definir
sus linderos y establecer marcas y seales fijas de referencia.
Los ejes deben ser fijados en el terreno permanentemente
mediante pintura, estacas, etc.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2).

1.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS


1.03.01 EXCAVACION PARA CIMIENTOS
Comprende la excavacin de las zapatas y cimientos donde
descansaran las columnas de concreto de las diferentes
edificaciones. En el caso de cimientos corridos la zanja tendr una
seccin de 0.40 m y 0.50 m x 1.50 m y en el caso se zapatas la
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excavacin ser de acuerdo a los diseos establecidos en los


planos.
Para la ejecucin de los trabajos, se tomarn las medidas de
seguridad necesarias para proteger al personal que efecte la
excavacin; as como a terceros.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros cbicos (M3).
1.03.02 EXCAVACION PARA ZAPATAS Y VIGAS DE CIMENTACION
La excavacin de la zapatas, y vigas de cimentacin se har en
forma manual, con la ayuda de herramientas manuales. Las
excavaciones para zapatas y cimentacin sern de tamao exacto
al diseo de estas estructuras, se podr omitir los moldes
laterales, cuando la estabilidad del terreno lo permita y no haya
peligro de hundimiento o derrumbe al depositar el concreto de los
cimientos.
Durante los trabajos se cuidar en lo posible que no se levanten
nubes de polvo empleando conveniente sistema de regado sobre
todo en las reas de circulacin.
El fondo de las excavaciones para cimentacin debe quedar limpio
y parejo. Se retirar todo derrumbe y material suelto. Si por error
el contratista excavar en exceso no ser permitido rellenar la
excavacin con material suelto, sino con concreto de proporcin
1:12 en todo el espacio. Las excavaciones para zapatas y
cimientos en general, tendrn como mnimo las dimensiones
indicadas en los planos siempre y cuando se alcance terreno y
tenga la resistencia especificada.
Si en los niveles indicados en los planos se encuentra terreno con
resistencia o carga unitaria de trabajo menor que la presin y sus
posibles variaciones caigan dentro de la profundidad de las
excavaciones, el contratista notificar de inmediato por escrito al
Ing. Inspector, quien resolver lo conveniente.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros cbicos (M3)

1.03.03 EXCAVACION INTERIOR PARA PISO


Comprende la excavacin manual en el interior de los ambientes
del edificio de oficinas y del terminal de carga, adems de las
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zonas para la construccin de veredas, hasta una profundidad de


5 cm por debajo del nivel del terreno, la superficie deber quedar
nivelada y apisonada.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros cbicos (M3)

1.03.04 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO


Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiar la superficie
del terreno de las plantas, races u otras materias orgnicas si
fuese el caso. El material para efectuar el relleno estar libre de
material orgnico y de cualquier otro material compresible.
Esta partida considera la colocacin de material de prstamo A-2-4
de cantera, de acuerdo a las especificaciones y de conformidad
con los alineamientos rasantes, secciones transversales y
dimensiones indicadas en los planos.
Se emplear materiales provenientes de las canteras aprobadas
por el Ing. Supervisor; preferentemente se utilizarn las arenas
limosas (o arcillosas) con un contenido aproximado de 25% de
arena y 75% de limo o arcilla aproximadamente con IP no mayor a
3 y con un CBR no menor a 40.
Los rellenos se formarn con material de prstamo que se
colocar en capas horizontales sucesivas de no ms de 20 cm de
material suelto en todo lo ancho de la seccin transversal o del
corte efectuado dentro del terminal de carga. Las operaciones de
compactado se harn hasta que el terrapln se compacte a no
menos del 95%, si los suelos no son cohesivos y al 90% si son
cohesivos a la mxima densidad con el contenido ptimo de
humedad.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros cbicos (M3)

1.03.05 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO ESP.=10 CM.


Para esta partida se seguirn todos los lineamientos indicados en
el primer, segundo y tercer prrafo de la partida anterior, adems
de:

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ETE- SPSOAC-0786

Los rellenos se formarn con material de prstamo que se


colocar en capas horizontales sucesivas de no ms de 10 cm de
material suelto en todo lo ancho de la seccin transversal o del
corte efectuado en zona de oficinas y veredas. Las operaciones de
compactado se harn hasta que el terrapln se compacte a no
menos del 95%, si los suelos no son cohesivos y al 90% si son
cohesivos a la mxima densidad con el contenido ptimo de
humedad.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2)

1.03.06 RELLENO CON MATERIAL PROP. SELEC.


Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiar la superficie
del terreno eliminando las plantas, races u otras materias
orgnicas.El material para efectuar el relleno estar libre de
material orgnico y de cualquier otro material compresible.
Podr emplearse el material excedente de las excavaciones
siempre que cumpla con los requisitos indicados.
El material de buena calidad que se obtenga de las excavaciones
se emplear preferentemente para los rellenos. Los rellenos se
harn en capas no mayores de 30 cm. de espesor, se emplearn
para el relleno de las gradas de acceso al terminal de carga,
debiendo ser bien compactadas en forma homognea con la
humedad ptima, para que el material empleado alcance su
mxima densidad seca; no se proceder a hacer rellenos que
cubran trabajos de cimentacin, desage y otras, sin antes no han
sido aprobados por el Ing. Inspector.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros cbicos (M3)

1.03.07 ELIMINACION DE MAT. EXCEDENTE A PULSO CON


VOLQUETE.
Comprende la eliminacin del material producido por
excavaciones, as como los materiales producto de la limpieza.

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El material que no sea requerido y el inadecuado, deber


removerse y eliminarse fuera de la obra mediante el uso de
volquetes de 6 m3, en botaderos autorizados.
Dentro de esta actividad se incluye el transporte interno de
desmonte, es decir el transporte de la zona de trabajo al lugar de
acopio, as mismo incluye el esponjamiento del material
procedente de las excavaciones y su eliminacin con transporte al
lugar autorizado.
El Contratista una vez terminada la obra, deber dejar el terreno
completamente limpio de desmonte u otros materiales que impidan
el normal desarrollo de las actividades del aeropuerto
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros cbicos (M3)

1.04 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE


1.04.01 CONCRETO PARA FALSO CIMIENTO 1:12 + 30% PG.
Se construirn falsos cimientos corridos en todos los sitios
indicados en los planos empleando una mezcla de concreto de
cemento:hormign en proporcin de 1:12 pudindo agregar a la
mezcla hasta un 30% de piedra grande de hasta 8.
Para la preparacin del concreto slo podr emplearse agua limpia
de buena calidad, libre de material orgnico y otras impurezas que
puedan daar el concreto.
El concreto podr colocarse directamente en las excavaciones sin
encofrado, para ello se debern humedecer las zanjas antes de
rellenar los cimientos.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros cbicos (M3)

1.04.02 CONCRETO PARA CIMENTACIN 1:10 + 30% PG.


Se construirn cimientos corridos en todos los sitios indicados en
los planos empleando una mezcla de concreto de
cemento:hormign en proporcin de 1:10 pudindo agregar a la
mezcla hasta un 30% de piedra grande de hasta 8.

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ETE- SPSOAC-0786

Para la preparacin del concreto slo podr emplearse agua limpia


de buena calidad, libre de material orgnico y otras impurezas que
puedan daar el concreto.
El concreto podr colocarse directamente en las excavaciones sin
encofrado, para ello se debern humedecer las zanjas antes de
rellenar los cimientos.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros cbicos (M3)
1.04.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SOBRECIMIENTOS
1.04.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN GRADAS
Esta partida comprende los trabajos de encofrado y desencofrado
del sobrecimiento tal como ha sido especificado y mostrado en los
planos.
Los encofrados tendrn una resistencia adecuada para resistir con
seguridad y sin deformaciones apreciables las cargas impuestas
por su peso propio, el peso o empuje del concreto y una
sobrecarga no inferior a 200 Kg/m. Los encofrados sern
hermticos a fin de evitar la prdida de lechada y sern
adecuadamente arriostrados y unidos entre s a fin de mantener su
posicin y forma. Los encofrados sern debidamente alineados y
nivelados de tal manera que formen elementos en la ubicacin y
de las dimensiones indicadas en los planos.
Materiales
Los materiales para encofrado debern atender a las siguientes
recomendaciones:
* Obtencin de la aprobacin por escrito del Ingeniero
Supervisin para los materiales de los encofrados antes de la
construccin de los mismos.
* Utilizacin de un agente de liberacin, que sea del tipo no
reactivo.
* Utilizacin uniones, sujetadores y prensas, del tipo que al ser
retirados los encofrados, no quede ningn metal mas cerca de
25 mm de la superficie de concreto. No se permitir amarres de
alambre.
* Suministro de amarres que queden incorporados al concreto,
junto con una arandela estampada u otro dispositivo adecuado

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24

ETE- SPSOAC-0786

para prevenir la infiltracin de humedad a travs de estos


amarres.
* Utilizacin de tarugos, conos, arandelas, u otros dispositivos
que no dejen huecos o depresiones mayores de 22 mm. de
dimetro.
Ejecucin
Suministrar encofrados que sean consistentes, apropiadamente
arriostrados y amarrados, para mantener la posicin y forma
adecuada, a fin de resistir todas las presiones a las que pueden
ser sometidos. Hacer los encofrados lo suficientemente hermticos
para evitar fugas de concreto.
Determinar el tamao y espaciamiento de los pies derechos y
arriostre por la naturaleza del trabajo y la altura a la cual se
colocara el concreto. Hacer encofrados adecuados para producir
superficies lisas y exactas, con variaciones que no excedan 3
Mm., en cualquier direccin, desde un plano geomtrico. Lograr
uniones horizontales que queden niveladas y uniones verticales
que estn a plomo.
Suministrar encofrados que puedan ser utilizados varias veces y
en nmero suficiente, para asegurar el ritmo de avance requerido.
Limpiar completamente todos los encofrados antes de reutilizarlos
e inspeccionar los encofrados inmediatamente antes de colocar el
concreto. Eliminar los encofrados deformados, rotos o defectuosos
de la obra.
Proporcionar aberturas temporales en los encofrados, en
ubicaciones convenientes para facilitar su limpieza e inspeccin.
Cubrir toda la superficie interior de los encofrados con un agente
de liberacin adecuado, antes de colocar el concreto. No se
permite que el agente de liberacin este en contacto con el acero
de refuerzo.
Asumir la responsabilidad de la adecuacin de todos los
encofrados, as como de la reparacin de cualquier defecto que
surgiera de su utilizacin.
Retiro de encofrados
No retirar los encofrados del concreto, hasta que el concreto haya
fraguado lo suficiente, de modo que soporte su propio peso sin
peligro; adems de cualquier otra carga que le pueda ser colocada
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25

ETE- SPSOAC-0786

encima. Dejar los encofrados en su lugar, por un tiempo mnimo


indicado a continuacin, o hasta que el concreto haya alcanzado la
resistencia mnima indicada, tal como ha sido determinado por las
pruebas, cualquiera que haya resultado ser el tiempo mas corte.
Los tiempos indicados representan das u horas acumuladas, no
necesariamente consecutivas, durante las cuales el aire que
circula alrededor del concreto se mantiene por encima de los 10
grados C. Este tiempo puede ser disminuido si se instalan
soportes.
Elementos
Encofrados laterales

12 hrs.

91

Aumentar el tiempo de remocin de encofrados si la temperatura


del concreto, posterior a su colocacin, se le deja enfriar por
debajo de los 10 grados C, o si se utiliza en la mezcla de concreto
ceniza voltil o escoria granular, cocida en altos hornos.
Retirar la porcin removible de los amarres de los encofrados de
concreto, inmediatamente despus que los encofrados hayan sido
retirados. Proceder a la limpieza y rellenado de los huecos
dejados por dichos amarres, aplicando mortero de cemento,
del tipo que se especfica para el concreto vaciado en el sitio.
Taponar las perforaciones de los amarres dejndolas al ras,
utilizando mortero de cemento Portland. Mojar anticipadamente las
perforaciones de los amarres con agua limpia y aplicar una capa
de lechada de cemento con todo cuidado. Compactar apisonando
el mortero, que presenta consistencia seca dentro de las
perforaciones de los amarres, cuidando de no derramar mortero
sobre las superficies acabadas de concreto. Incluir suficiente
cemento blanco en la mezcla del mortero de modo que los huecos
taponados combinen con las superficies adyacentes. Hacer
parches de prueba con diferentes muestras para asegurarse de
que cumpla con este requisito.
Reforzamiento
Desarrollar un sistema de reforzamiento o apuntalamiento de
modo que se pueda desmoldar rpidamente el concreto de los
encofrados, en caso de que sea necesario retirarlas antes. Incluir
los detalles de los programas sobre este sistema para cada
elemento que debe ser reforzado.

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No aplicar cargas de construccin sobre cualquier parte de la


estructura no reforzada, en exceso de las cargas de diseo
estructural.
Tolerancia
Disear, construir y mantener los encofrados, y colocar el concreto
dentro de los lmites de tolerancia fijados en la norma ACI SP-4.
Las tolerancias admisibles para el concreto terminado son las
siguientes:
En la verticalidad de aristas y superficies de sobrecmientos y
gradas:
-En cualquier longitud de 3 m

6 Mm.

-En todo el largo

20 Mm.

Control de los encofrados mediante instrumentos


Emplear un topgrafo para revisar con instrumentos topogrficos,
los alineamientos y niveles de los encofrados terminados, y
realizar las correcciones o ajustes al encofrado que sea necesario,
antes de colocar el concreto, corrigiendo cualquier desviacin de
las tolerancias especificadas.
Revisar los encofrados durante la colocacin del concreto para
verificar que los encofrados, abrazaderas, barras de unin,
prensas, pernos de anclaje, conductos, tuberas y similares, no se
han salido fuera de la lnea, nivel o seccin transversal,
establecida, por la colocacin o equipos de concreto.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2)

1.04.04 CONCRETO SOBRECIMIENTO 1:8 + 25% PM


1.04.06 CONCRETO EN GRADAS FC=175 KG/CM2
El concreto debe ser una mezcla de cemento arena de ro, que
debe ser preparado en mezcladora mecnica. No se aceptar
preparar concreto a pulso es decir en forma artesanal por ningn

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motivo bajo responsabilidad del supervisor/inspector de obra de


ordenar la demolicin de los elementos trabajados bajo esa forma.
La mezcla ser trabajable pastoza. Una vez vaciada la mezcla
sobre el encofrado, para el cual se deber tener en consideracin
las caractersticas siguientes de los materiales:
MATERIALES:
Cemento: El cemento a emplearse en la fabricacin de concreto
es del tipo Prtland V, el mismo que debe cumplir con las normas
ASTM C-150, fabricado en bolsas de 42.5 Kg.
Agregados: Los agregados a emplearse en la fabricacin del
concreto son del tipo fino (arena fina de rio) del tipo uniforme, de
granos duros.
Los agregados son ingredientes separados que deben cumplir con
las normas ASTM-C 33, debe ser necesario se realizarn pruebas
para su aceptacin y uso en la fabricacin de concreto.
Agua: El agua debe ser limpia, de buena calidad, libre de todo
material orgnico e impurezas que puedan daar el concreto que
se va a producir.
ALMACENAMIENTO:
El cemento se debe almacenar y manipular de manera que
siempre se encuentre protegido de la humedad, de los agentes
atmosfricos, para que no se perjudique y deteriore, debiendo
tener especial cuidado que las bolsas de cemento no est en
contacto con agua/humedad del suelo.
Se recomienda que el cemento en bolsas deba almacenarse en
lugares techados, frescos libre de humedad y sin
contaminaciones.
El contratista debe disponer que el uso del cemento en bolsas sea
por orden estricto de llegada a la obra.
Los agregados sern almacenados en reas al aire libre, apilados
en forma que se prevenga su segregacin (separacin de las
partes gruesas de las finas), y su contaminacin con otros
materiales.
Los agregados deben ser un contenido de humedad uniforme
cumpliendo con las especificaciones del caso.
MEZCLADO:

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Antes de producirse concreto en la obra, todo el equipo para el


mezclado debe estar operativo y perfectamente limpio.
El equipo de mezclado debe estar funcionando correctamente, la
mezcladora deben estar equipadas con una tolva cargadora
apropiada, tanque de almacenamiento de agua, dispositivo para
pasar el cemento y los agregados.
El agua a usarse en la fabricacin del concreto debe estar
debidamente almacenada en depsitos limpios y guardados del
da anterior y as sucesivamente.
El concreto debe mezclarse de acuerdo a lo especificado
manteniendo su calidad, capaz de ser colocado sin que se
produzca segregacin excesiva, se debe obtener una masa
uniforme dentro del tiempo de mezclado como mximo de 1.5
minutos.
Asimismo, cuando el concreto endurezca, este alcance a
desarrollarse y cumpla con las especificaciones indicadas.
Slump: Las propiedades de cemento, agregados y agua, deben
ser las que produzcan mezclas de fcil trabajabilidad, de manera
que se acomode dentro de esquinas/ngulos de las formas
(encofrados) y cubra al refuerzo del acero corrugado de acuerdo al
mtodo que se emplee en obra, asimismo no se debe permitir que
los materiales se segreguen o lleguen a producir un exceso de
agua libre en la superficie del elemento en trabajo a vibrarse con
equipo.
Los asentamientos o slump permitido con la prueba del cono de
Abrahams, es de 3 como mximo.
VACIADO:
El concreto debe ser vaciado en forma continua o en capas de
espesores, tal que ningn concreto producido sea depositado
sobre una capa endurecida que pueda causar la formacin de
costuras o planos de debilidad dentro de la seccin.
En el supuesto caso, que una seccin no se pueda llenar con
concreto en una sola operacin, se deben ubicar juntas de
construccin de acuerdo a la indicacin de planos o del
supervisor/inspector de la obra.
CONSOLIDACION:

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El concreto preparado debe ser cuidadosamente consolidado


durante su colocacin, el uso de vibrador para concreto debe ser
trabajado en forma adecuada alrededor de las varillas de acero
corrugado, los elementos embebidos y las esquinas de los
encofrados.
No se desplazarse en forma lateral el concreto en los encofrados
con el vibrador, cada inmersin debe tener una duracin de 05 a
15 segundos como mximo, asimismo el contratista debe prever
un segundo vibrador como reserva durante el vaciado de concreto
en obra.
CURADO:
El curado del concreto debe iniciarse cuando este haya adquirido
su resistencia inicial y el agua no lo dae, por un tiempo mnimo
de 02 das en forma continua va hmeda.
El concreto debe ser protegido del secado prematuro por
calentamiento violento (temperaturas muy altas), por enfriamiento
(heladas) o por esfuerzos mecnicos.
El concreto debe estar mantenido con la menor prdida de
humedad y una temperatura constante durante el perodo
necesario para la hidratacin del cemento y endurecimiento del
concreto.
PRUEBAS:
El supervisor/inspector de obra supervisar las pruebas
necesarias de los materiales y agregados de los diseos
propuestos en la mezcla del concreto, verificando el cumplimiento
de las especificaciones tcnicas.
Las muestras de concreto se tomarn de acuerdo a norma
ITINTEC 339.036, mediante probetas cilndricas en un nmero de
tres (03) como mnimo por da de vaciado. Estas sern curadas
hasta un da antes de su ensayo en laboratorio de reconocida
trayectoria de la zona.
MTODO DE MEDICIN
Esta partida se medir en metros cbicos (M3)

1.04.05 VEREDAS DE CONCRETO E=4 FC=175 KG/CM2


1.04.08 FALSO PISO DE 4 C:H 1:8
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Se deber cumplir con todos los lineamientos indicados para


Materiales, Almacenamiento, Mezclado, Vaciado, Consolodacion,
Curado y Pruebas para el concreto.
Las veredas tendrn un acavado frotachado con bordes boleados
y bruas a lo largo a 15 cm del borde y transversales cada metro.
Se emplear falso piso en el interior de la nueva edificacin, en las
zonas donde la losa llevar un tratamiento de piso acabado
posterior. El terreno deber estar convenientemente nivelado y
compactado y se emplear una mezcla de cemento : hormign
con un espesor total de 4.
La mezcla ser seca, en forma tal, que no arroje agua a la
superficie a ser apisonada. Se proceder al vaciado del concreto,
para el cual el contratista deber hacer su propio diseo de mezcla
con los materiales de la zona y cemento portland tipo V una vez
aprobados por la supervisin, se iniciara al preparado con la ayuda
de una maquina mezcladora o trompo, los materiales
Una vez vaciada la mezcla sobre el terreno, por medio de una
regla s emparejar y compactar la mezcla, dejando la superficie
plana, nivelada, horizontal, rugosa y compacta. Despus de su
endurecimiento se deber realizar un curado por 3 4 das como
mnimo.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2)

1.04.09 SOLADO PARA ZAPATAS E=2 C:H 1:12


Todos los fondos de zapatas llevarn un solado de 2 compuesto
por una mezcla de cemento arena de ri 1:12 a fin de aislarlos
del terreno natural.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2)

1.05 OBRAS DE CONCRETO ARMADO


1.05.01.01 ACERO PARA ZAPATAS GRADO 60
1.05.02.01 ACERO PARA VIGAS DE CIMENTACION GRADO 60
1.05.03.01 ACERO PARA COLUMNAS GRADO 60

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1.05.04.01 ACERO PARA VIGAS GRADO 60


1.05.05.01 ACERO PARA LOSA ALIGERADA GRADO 60
1.05.06.01 ACERO PARA ESCALERA GRADO 60
1.05.07.01 ACERO PARA CISTERNA GRADO 60
En esta partida estn comprendidas todo el acero corrugado con
fy=4200 kg/cm2 para las estructuras de concreto armado que se
harn en los trabajos del Terminal de Carga, oficnas y caseta las
cuales debern cumplir las siguientes recomendaciones tcnicas:
Acero fy=4200 kg/cm2
Esta seccin incluye los requisitos para proporcionar refuerzo de
concreto tal como se indica y se especifica en este documento.
El refuerzo incluye varillas de acero, alambres y mallas de alambre
soldado tal como se muestra y especfica.
Resistencia
El acero est especificado en los planos sobre la base de su carga
de fluencia correspondiente a fc=4200 Kg/cm debiendo satisfacer
las siguientes condiciones:
Corrugaciones de acuerdo a la Norma ASTM A-615, 815
Carga de rotura mnima de 5 900 Kg/cm
Elongacin en 20 cm. Mnimo 8%
Suministro
El acero deber ser suministrado en la obra en paquetes
fuertemente atados, identificados cada grupo tanto de varillas
rectas y dobladas con una etiqueta metlica, donde aparezca el
nmero que corresponda a los planos de colocacin de refuerzo y
lista de varillas.
Las varillas debern estar libres de cualquier defecto o
deformacin y dobleces que no puedan ser fcil y completamente
enderezados en el campo. Debern ser suministrados en
longitudes que permitan colocarlas convenientemente en el trabajo
y lograr el traslape requerido segn se muestra.
En el caso de malla de alambre del tipo soldado elctricamente,
los alambres estarn dispuestos en patrones rectangulares, en los
tamaos indicados o especificados que cumpla con los
requerimientos de las normas ASTM A185.
Sern suministrados apoyos de varillas y otros accesorios y de ser
necesario, soportes adicionales para sostener las varillas en
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ETE- SPSOAC-0786

posicin apropiada mientras se coloca el concreto.


Almacenamiento y limpieza
Las varillas de acero debern almacenarse fuera del contacto
con el suelo, de preferencia cubiertos y se mantendrn libres de
tierra, suciedad, aceites, grasas y oxidacin excesiva.
Antes de ser colocado en la estructura, el refuerzo metlico deber
limpiarse de escamas de laminado, de cualquier elemento que
disminuya su adherencia.
Cuando haya demora en el vaciado del concreto, la armadura se
inspeccionar nuevamente y se volver a limpiar cuando sea
necesario.
Fabricacin
Ningn material se fabricar antes de la revisin final y aprobacin
de los planos detallados.
Toda la armadura deber ser cortada a la medida y fabricada
estrictamente como se indica en los detalles y dimensiones
mostrados en los planos del proyecto. La tolerancia de fabricacin
en cualquier dimensin ser 1 cm.
Las barras no debern enderezarse ni volverse a doblar en forma
tal que el material sea daado.
No se usarn las barras con ondulaciones o dobleces no
mostrados en los planos, o las que tengan fisuras o roturas. El
calentamiento del acero se permitir solamente cuando toda la
operacin sea aprobada por el Supervisor o Proyectista.
Colocacin de la armadura
La colocacin de la armadura ser efectuada en estricto acuerdo
con los planos y con una tolerancia no mayor de 1 cm. Ella se
asegurar contra cualquier desplazamiento por medio de amarras
de alambre ubicadas en las intersecciones. El recubrimiento de la
armadura se lograr por medio de espaciadores de concreto tipo
anillo u otra forma que tenga un rea mnima de contacto con el
encofrado.
Soldadura
Todo empalme con soldadura deber ser autorizado por el
Supervisor o Proyectista. Se usarn electrodos de la clase AWS E7018 (Tenacito 75 de Oerlikon o similar). Deber precalentarse la
barra a 100C aproximadamente y usarse electrodos
Modernizacin del Aeropuerto Internacional de Pisco Const .Terminal de Carga

33

ETE- SPSOAC-0786

completamente secos y precalentados a 200C.


El procedimiento de soldadura ser aprobado por el proyectista.
La calificacin.
Para soldaduras de barras de acero se seguir la norma ASTM
complementada con la AWS-D12.1 Prcticas recomendadas para
soldar acero de refuerzo, insertos metlicos y conexiones en
construcciones de concreto armado.
En caso de que este acero sea obtenido en base a torsionado u
otra semejante de trabajo en fro, slo podr ser soldado con
soldadura tipo Poehler Fox Spe o Armco Shiell Arc 85 otra de
igual caracterstica.
Empalmes
Los empalmes crticos y los empalmes de elementos no
estructurales se muestran en los planos. Para otros empalmes
usarn las condiciones indicadas en Empalmes de Armadura, de
acuerdo con el presente cuadro:
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir en kilos (KG)

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ELEVACIONES TIPICAS
VIGAS,LOSAS Y VIGUETAS

EMPALMES DE ARMADURA

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1.05.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOF. EN VIGAS DE CMENTACION


1.05.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOF. CARAVISTA EN COLUMNAS
1.05.03.03 ENCOFRADO Y DESENCOF. NORMAL EN COLUMNAS
1.05.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOF. NORMAL EN VIGAS
1.05.05.02 ENCOFRADO Y DESENCOF. NORMAL EN LOSA ALIG.
1.05.06.02 ENCOFRADO Y DESENCOF. NORMAL EN ESCALERA.
1.05.07.02 ENCOFRADO Y DESENCOF. NORMAL EN CISTERNA
1.06.02 ENCOFRADO PARA OVALINES
Esta partida comprende los trabajos de encofrado y desencofrado
de las estructuras de concreto armado y las cuales se basaran de
acuerdo a las siguientes recomendaciones:
Descripcin de Encofrado y Desencofrado
Esta seccin incluye el suministro de encofrados para concreto
arquitectnico y concreto estructural, tal como ha sido especificado
y mostrado en los planos.
El concreto arquitectnico se define como el concreto para las
siguientes superficies expuestas de concreto armado:
* Paredes de sardineles
* Paredes exteriores hasta 15 cm. debajo del nivel de terreno
* Paredes de tanques interiores hasta 15 cm., debajo del nivel
normal de operacin de agua
* Vigas
* Columnas
Partes inferiores de losas de piso, losas de techo y escaleras
Suministrar acabados lisos de concreto, con relieves en forma de
ranuras en V en los lugares en que se indiquen.
Los encofrados de superficies visibles sern hechos de madera
laminada, planchas duras de fibras prensadas, madera
machihembrada aparejada y cepillado o metal. Las juntas de unin
debern ser calafateadas de modo de no permitir la fuga de la
pasta.
Dichas cintas debern estar convenientemente sujetas para evitar
su desprendimiento durante el llenado.

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ETE- SPSOAC-0786

El concreto estructural se define como todo el concreto que no es


el arquitectnico.
Los andamiajes y encofrados tendrn una resistencia adecuada
para resistir con seguridad y sin deformaciones apreciables las
cargas impuestas por su peso propio, el peso o empuje del
concreto y una sobrecarga no inferior a 200 Kg. /m. Los
encofrados sern hermticos a fin de evitar la prdida de lechada
y sern adecuadamente arriostrados y unidos entre s a fin de
mantener su posicin y forma. Los encofrados sern debidamente
alineados y nivelados de tal manera que formen elementos en la
ubicacin y de las dimensiones indicadas en los planos.
Materiales
Los materiales para encofrado en concreto estructural debern
atender a las siguientes recomendaciones:
* Obtencin de la aprobacin por escrito del Ingeniero
Supervisin para los materiales de los encofrados antes de la
construccin de los mismos.
* Utilizacin de un agente de liberacin, que sea del tipo no
reactivo.
* Utilizacin uniones, sujetadores y prensas, del tipo que al ser
retirados los encofrados, no quede ningn metal mas cerca de
25 mm de la superficie de concreto. No se permitir amarres de
alambre.
* Suministro de amarres que queden incorporados al concreto,
junto con una arandela estampada u otro dispositivo adecuado
para prevenir la infiltracin de humedad a travs de estos
amarres.
* Utilizacin de tarugos, conos, arandelas, u otros dispositivos
que no dejen huecos o depresiones mayores de 22 mm. de
dimetro.
Ejecucin
Seguir los siguientes detalles para todos los encofrados de
concreto estructural:
Suministrar encofrados que sean consistentes, apropiadamente
arriostrados y amarrados, para mantener la posicin y forma
adecuada, a fin de resistir todas las presiones a las que pueden

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ETE- SPSOAC-0786

ser sometidos. Hacer los encofrados lo suficientemente hermticos


para evitar fugas de concreto.
Determinar el tamao y espaciamiento de los pies derechos y
arriostre por la naturaleza del trabajo y la altura a la cual se
colocara el concreto. Hacer encofrados adecuados para producir
superficies lisas y exactas, con variaciones que no excedan 3
Mm., en cualquier direccin, desde un plano geomtrico. Lograr
uniones horizontales que queden niveladas y uniones verticales
que estn a plomo.
Suministrar encofrados que puedan ser utilizados varias veces y
en nmero suficiente, para asegurar el ritmo de avance requerido.
Limpiar completamente todos los encofrados antes de reutilizarlos
e inspeccionar los encofrados inmediatamente antes de colocar el
concreto. Eliminar los encofrados deformados, rotos o defectuosos
de la obra.
Proporcionar aberturas temporales en los encofrados, en
ubicaciones convenientes para facilitar su limpieza e inspeccin.
Cubrir toda la superficie interior de los encofrados con un agente
de liberacin adecuado, antes de colocar el concreto. No se
permite que el agente de liberacin este en contacto con el acero
de refuerzo.
Asumir la responsabilidad de la adecuacin de todos los
encofrados, as como de la reparacin de cualquier defecto que
surgiera de su utilizacin.
Seguir las siguientes indicaciones para todos los encofrados para
concreto arquitectnico:
Conformar todos los detalles de construccin de los encofrados a
la seccin 2.5.3, sub-secciones A1, A2, A3, A6 y A7 y a los
requerimientos de esta seccin.
Limpiar completamente y recubrir ligeramente los paneles de
triplay HDO, antes de cada uso adicional. No utilizar los
encofrados ms de tres veces.
Recubrir los encofrados e instalar bandas en relieve, en estricta
conformidad con las instrucciones y recomendaciones escritas del
fabricante. Taponar los extremos del recubrimiento del encofrado y
encintar todas las juntas y bordes de los encofrados utilizando una
cinta esponjosa de 3 mm. de espesor por 19 mm. de ancho,
centrados en las juntas; luego aplicar un compuesto para
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38

ETE- SPSOAC-0786

calafatear, de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, cada


vez que se coloquen los encofrados. Asegurarse que este
presente un representante del fabricante del tipo de recubrimiento,
en el lugar de la obra para supervisar la instalacin del
recubrimiento de encofrados durante todo el proyecto.
Instalar encofrados para concreto liso, de manera que no se
encuentren uniones horizontales en el encofrado, y alinear los
encofrados de manera tal, que las uniones verticales coinciden
exactamente solo con las ranuras en forma de V. Distanciar los
amarres de los encofrados siguiendo un patrn uniforme liso y en
paneles entre los relieves, si es que las hubiera.
Construir vigas y soleras contra flecha, de 12,7 mm. en 6,1 m
suficientemente arriostradas, apuntaladas y acuadas, para
prevenir desviaciones. Sujetar con prensa los lados de las
columnas, de acuerdo con esta especificacin, utilizando
abrazaderas de metal, distanciadas de acuerdo a las instrucciones
del fabricante.
Suministrar ngulos externos para paredes, vigas pilares,
columnas, aberturas para las ventanas y viguetas con tiras
biseladas de 19 mm.
Aplicar a las superficies de los paneles de encofrados para
concreto, una capa de pelcula delgada de recubrimiento.
Aplicar el agente de liberacin en estricto acuerdo con las
recomendaciones del fabricante.
Retiro de encofrados
No retirar los encofrados del concreto estructural, hasta que el
concreto haya fraguado lo suficiente, de modo que soporte su
propio peso sin peligro; adems de cualquier otra carga que le
pueda ser colocada encima. Dejar los encofrados en su lugar, por
un tiempo mnimo indicado a continuacin, o hasta que el concreto
haya alcanzado la resistencia mnima indicada, tal como ha sido
determinado por las pruebas, cualquiera que haya resultado ser el
tiempo mas corte.
Los tiempos indicados representan das u horas acumuladas, no
necesariamente consecutivas, durante las cuales el aire que
circula alrededor del concreto se mantiene por encima de los 10
grados C. Este tiempo puede ser disminuido si se instalan
soportes.
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ETE- SPSOAC-0786

Elementos
Columnas

12 hrs.

91

Encofrados laterales para soleras y vigas 12 hrs.

91

Paredes

12 hrs.

91

Sardineles

12 hrs.

91

Encofrados inferiores de losas


- Menos de 3.00 m de luz libre

4 das

161

- Para luz libre entre 3.00 a 6.00 m

7 das

190

- Para luz libre mayor de 6.00 m

10 das

204

- Menos de 3.00 m de luz libre

7 das

190

- Para luz libre de 3.00 a 6.00 m

14 das

210

- Para luz libre mayor de 6.00 m

21 das

246

Encofrados inferiores de vigas y soleras

Aumentar el tiempo de remocin de encofrados si la temperatura


del concreto, posterior a su colocacin, se le deja enfriar por
debajo de los 10 grados C, o si se utiliza en la mezcla de concreto
ceniza voltil o escoria granular, cocida en altos hornos.
Retirar la porcin removible de los amarres de los encofrados de
concreto, inmediatamente despus que los encofrados hayan sido
retirados. Proceder a la limpieza y rellenado de los huecos
dejados por dichos amarres, aplicando mortero de cemento,
del tipo que se especfica para el concreto vaciado en el sitio.
Taponar las perforaciones de los amarres dejndolas al ras,
utilizando mortero de cemento Portland. Mojar anticipadamente las
perforaciones de los amarres con agua limpia y aplicar una capa
de lechada de cemento con todo cuidado. Compactar apisonando
el mortero, que presenta consistencia seca dentro de las
perforaciones de los amarres, cuidando de no derramar mortero
sobre las superficies acabadas de concreto. Incluir suficiente
cemento blanco en la mezcla del mortero de modo que los huecos
taponados combinen con las superficies adyacentes. Hacer
parches de prueba con diferentes muestras para asegurarse de
que cumpla con este requisito.

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40

ETE- SPSOAC-0786

Remover los encofrados para concreto arquitectnico de acuerdo


con lo especificado en la sub-seccin anterior, excepto que no se
debern desmoldar los encofrados de superficie verticales, antes
de las 12 horas, ni mas de 36 horas despus de colocado el
concreto.
Reforzamiento
Desarrollar un sistema de reforzamiento o apuntalamiento de
modo que se pueda desmoldar rpidamente el concreto de los
encofrados, en caso de que sea necesario retirarlas antes. Incluir
los detalles de los programas sobre este sistema para cada
elemento que debe ser reforzado.
No aplicar cargas de construccin sobre cualquier parte de la
estructura no reforzada, en exceso de las cargas de diseo
estructural.
Tolerancia
Disear, construir y mantener los encofrados, y colocar el concreto
dentro de los lmites de tolerancia fijados en la norma ACI SP-4.
Las tolerancias admisibles en el concreto terminado son las
siguientes:
En la verticalidad de aristas y superficies de columnas, placas y
muros:
-En cualquier longitud de 3 m

6 Mm.

-En todo el largo

20 Mm.

En el alineamiento de aristas y superficies de vigas y losas:


-En cualquier longitud de 3 m

6 Mm.

-En cualquier longitud de 6 m

10 Mm.

-En todo el largo

20 Mm.

En la seccin de cualquier elemento

:- 5 Mm. +10 Mm.

En la ubicacin de huecos, pases, tuberas, etc :

5 Mm.

Control de los encofrados mediante instrumentos


Emplear un topgrafo para revisar con instrumentos topogrficos,
los alineamientos y niveles de los encofrados terminados, y
realizar las correcciones o ajustes al encofrado que sea necesario,
antes de colocar el concreto, corrigiendo cualquier desviacin de
las tolerancias especificadas.
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41

ETE- SPSOAC-0786

Revisar los encofrados durante la colocacin del concreto para


verificar que los encofrados, abrazaderas, barras de unin,
prensas, pernos de anclaje, conductos, tuberas y similares, no se
han salido fuera de la lnea, nivel o seccin transversal,
establecida, por la colocacin o equipos de concreto.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2).

1.05.01.02 CONCRETO EN ZAPATAS FC=210 KG/CM2


1.05.02.03 CONCRETO EN VIGAS DE CIMENTACION FC=210 KG/CM2
1.05.03.04 CONCRETO EN COLUMNAS FC=210 KG/CM2
1.05.04.03 CONCRETO EN VIGAS FC=210 KG/CM2
1.05.05.03 CONCRETO EN LOSA ALIGERADA FC=210 KG/CM2
1.05.06.03 CONCRETO EN ESCALERA FC=210 KG/CM2
1.05.07.03 CONCRETO EN CISTERNA FC=210 KG/CM2
1.06.01 CONCRETO EN TABLERO P/OVALINES FC=210 KG/CM2
Para cada tipo de construccin en las obras, la calidad del
concreto especificada en los planos se establecer segn su
clase, referida sobre la base de las siguientes condiciones:
Resistencia a la compresin especificada fc a los 28 das
Relacin de agua / cemento mxima permisible en peso,
incluyendo la humedad libre en los agregados, por requisitos de
durabilidad e impermeabilidad.
Consistencia de la mezcla de concreto, sobre la base del
asentamiento mximo (Slump) permisible.

Resistencia de concreto
La resistencia de compresin especificada del concreto fc para
cada porcin de la estructura indicada en los planos, se refiere a
la alcanzada a los 28 das, a menos que se indique otra.

Diseo de mezclas de concreto


La determinacin de la proporcin de agregados, cemento y agua
de concreto se realizar mediante mezclas de prueba de modo
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ETE- SPSOAC-0786

que se logre cumplir con los requisitos de trabajabilidad,


impermeabilidad resistencia y durabilidad exigidos para cada clase
de concreto.
Las series de mezclas de pruebas se harn con el cemento
Portland Tipo I, u otro especificado o sealado en los planos, con
proporciones y consistencias adecuadas para la colocacin del
concreto en obra, usando las relaciones agua/cemento
establecidas, cubriendo los requisitos para cada clase de concreto.

Pruebas de resistencia de concreto


El procedimiento para determinar la resistencia del concreto
utilizado en las obra, se realizara mediante la obtencin de tres
probetas en moldes metlicos en medidas reglamentarias por
cada vaciado del elemento estructural
y el cual sea
representativo.
Una vez fraguado el concreto del molde metlico, la probeta se
dejara dentro de un recipiente en agua y esta a la vez se llevara al
laboratorio confiable de la ciudad y se realizara la Prueba de
Calidad de concreto (prueba a la compresin) por 7, 21 y 28 das
respectivamente. Y este resultado al final de los 28 das, deber
ser mayor o igual que la resistencia solicitada en el presente
proyecto.

Consistencia del concreto


Las proporciones de agregado-cemento sern tales que se pueda
producir una mezcla fcilmente trabajable (y que adems tengan
la resistencia especificada), de manera que se acomode dentro de
las esquinas y ngulos de las formas y alrededor del refuerzo con
el mtodo de colocacin empleado en la obra; pero que no permita
que los materiales se segreguen o produzcan un exceso de agua
libre en la superficie.

Asentamiento Permitido
Clase de Construccin

Asentamiento en Pulgadas
Mximo

Mnimo

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Zapatas o placas reforzadas

Zapatas sin armar y muros C

Losa, vigas, muros reforzados

Columnas

Se recomienda usar los mayores SLUMP para los muros


delgados, para el concreto expuesto y zona con mucha armadura.

Pruebas de consistencia del concreto


Las pruebas de consistencia se efectuarn mediante el ensayo de
asentamiento, de acuerdo con la Norma ASTM-C-143 del Mtodo
de Ensayo de Asentamiento (SLUMP) de concreto de cemento
Portland. Los ensayos de asentamiento del concreto fresco, se
realizarn por lo menos durante el muestreo para las pruebas de
resistencia y con una mayor frecuencia, segn lo ordene el
Supervisor, a fin de verificar la uniformidad de consistencia del
concreto.
En todo caso el residente supervisar las pruebas necesarias de
los materiales y agregados de los diseos propuestos de mezcla y
del concreto resultante, para verificar el cumplimiento con los
requisitos tcnicos y especificaciones de la obra.

Aceptacin del concreto


Para el caso de concreto armado, se requiere como base de
aceptacin que el promedio de cualquier grupo de 5 ensayos de
resistencia sea igual o mayor que la resistencia especificada en
los planos y no ms de un 20% de los ensayos de resistencia,
tengan valores menores que la resistencia especificada en los
planos. Esto cuando se refiere a diseo, segn parte IV-A del
Reglamento del ACI-318.
Para estructuras diseadas de acuerdo a la parte IV-B del
Reglamento ACI-318 y para estructuras pretensadas, el promedio
de cualquier grupo de 3 ensayos consecutivos de resistencia de
especimenes curados en el laboratorio que representan cada
clase de concreto ser igual o mayor que la resistencia
especificada; y no ms del 10% de los ensayos de resistencia
tendrn valores menores que la resistencia especificada.
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ETE- SPSOAC-0786

Cuando los especimenes curados en el Laboratorio, no cumplieran


los requisitos de resistencia, el Ingeniero de Control tendr el
derecho de ordenar cambios en el concreto suficiente como para
incrementar la resistencia y cumplir con los requisitos
especificados.
Cuando en opinin del Ingeniero Supervisor, las resistencias de
los especimenes curados en el campo estn excesivamente
debajo de la resistencia de los curados en el laboratorio, pueden
exigirse al
Contratista que mejore los procedimientos para
proteger y curar el concreto, en caso de que muestre deficiencias
en la proteccin y curado del Ingeniero Supervisor puede requerir
ensayos de acuerdo con Mtodos de obtener, proteger, reparar y
ensayar especimenes de concreto endurecidos para resistencia a
la compresin y a la flexin (ASTM-C-42) u ordenar prueba de
carga, como se indica el captulo de 2 del (ACI 318), para aquella
porcin de la estructura donde ha sido colocado el concreto.
Materiales
Cemento
El cemento que se utilizar ser el cemento Portland normal Tipo I
(u otro Tipo especificado en los planos), debindose cumplir los
requerimientos de las especificaciones ASTM-C150, para
Cemento Portland.
El empleo de cemento Portland Tipo I (u otro Tipo), se har de
acuerdo a lo indicado en los planos y las especificaciones
tcnicas.
Agregados
Los agregados que se usarn sern el agregado fino o arena de
rio, en todo caso el residente en coordinacin con el Ing.
Supervisor, realizar el estudio y seleccin de canteras para la
obtencin de agregados para concreto que cumplan con los
requerimientos de las Especificaciones ASTM C 33.

Aditivos
Slo se podr emplear aditivos aprobados por el Ingeniero
Supervisor. En cualquier caso queda expresamente prohibido el
uso de aditivos que contengan cloruros y/o nitratos.
Agua de mezcla
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ETE- SPSOAC-0786

El agua que se usa para mezclar concreto ser limpia y estar


libre de cantidades perjudiciales de aceites, lcalis, sales,
materiales orgnicos y otras sustancias que puedan ser dainas
para el concreto.

Almacenamiento de materiales
Almacenamiento del cemento
El cemento ser transportado de la fbrica al lugar de la obra, de
forma tal que no est expuesto a la humedad y el sol. Tan pronto
llegue el cemento a obra ser almacenado en un lugar seco,
cubierto y bien aislado de la intemperie, se rechazarn las bolsas
rotas y/o con cemento en grumos. No se arrumar a una altura
mayor de 10 sacos.
Si se diera el caso de utilizar cemento de diferentes tipos, se
almacenarn de manera que se evite la mezcla o el empleo de
cemento equivocado.
El cemento a granel se almacenar en silos adecuados u otros
elementos similares que no permitan la entrada de humedad.
Si el cemento a usarse permaneciera almacenado por un lapso
mayor de 30 das, se tendr que comprobar su calidad mediante
ensayos.
Almacenamiento de agregados
Los agregados en la zona de fabricacin del concreto, se
almacenarn en forma adecuada para evitar su deterioro o
contaminacin con sustancias extraas. Se descargarn de modo
de evitar segregacin de tamaos. Los agregados almacenados
en pilas o tolvas, estarn protegidos del sol, para evitar su
calentamiento.
Los agregados debern de ser almacenados o apilados en forma
de que se prevenga una segregacin (separacin de las partes
gruesas de las finas) o contaminacin excesiva con otros
materiales o agregados de otras dimensiones.
Para asegurar que se cumplan con estas condiciones el Ingeniero
Residente har muestreos peridicos para la realizacin de
ensayos de rutina en lo que se refiere a la limpieza y
granulometra.

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ETE- SPSOAC-0786

La arena deber dejarse drenar hasta que se haya llegado a un


contenido de humedad uniforme.

Fabricacin y transporte del concreto


Dosificacin del concreto
La proporcin de mezclas de concreto, se harn en peso, el
equipo de dosificacin permitir que las proporciones de cada uno
de los materiales que componen la mezcla, puedan ser medidas
en forma precisa y verificada fcilmente en cualquier etapa del
trabajo.
El cemento y los agregados se medirn por peso en forma
separada. La medicin del agua de mezclado se har con
medidores de volumen con tanques de medicin cilndricos con
una precisin del 1%.
La medicin en peso se har con una precisin dentro de 1 %
para el cemento y 2 % de precisin para los agregados.
Antes de iniciar las operaciones de dosificacin se proceder a la
verificacin de la exactitud de pesado de las balanzas para el
cemento y agregados, lo mismo que los equipos de medicin de
agua, dicho control se realizar con la debida frecuencia durante el
tiempo que dure la fabricacin del concreto, a fin de verificar la
precisin del equipo de dosificacin.
Mezclado de concreto
Todo el concreto se mezclar hasta que exista una distribucin
uniforme de todos los materiales y se descargar completamente
antes de que la mezcladora se vuelva a cargar.
El equipo y los mtodos para mezclar concreto sern los que
produzcan uniformidad en la consistencia, en los contenidos de
cemento y agua, y en la graduacin de los agregados, de principio
a fin de cada revoltura en el momento de descargarse.
El mezclado del concreto, se har en mezcladora del tipo
aprobado. El volumen del material mezclado no exceder la
capacidad garantizada por el fabricante o del 10 % ms de la
capacidad nominal.
La velocidad del mezclado ser la especificada por el fabricante.
El tiempo de mezclado se medir desde el momento en que todos
los materiales slidos se hallen en el tambor de mezclado con la
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ETE- SPSOAC-0786

condicin que todo el agua se haya aadido antes de transcurrido


una cuarta parte del tiempo de mezclado.
Los tiempos mnimos de mezclados sern:
(a) Un minuto y medio para mezcladoras de 1,0 m3 o menos de
capacidad.
Para mezcladoras con capacidades mayores de 1,0 m3 se
aumentar el tiempo de mezclado, 15 segundos para cada metro
cbico o fraccin adicional de capacidad.
El concreto premezclado, se preparar y entregar de acuerdo con
los requisitos establecidos en la Norma ASTM C94 de
Especificaciones de Concreto Premezclado.
La eficiencia del equipo de mezclado ser controlada mediante la
prueba de funcionamiento de la mezcladora, segn la Norma
USBR, designacin 126 de esta prueba, del Concrete Manual.
Sobre la base de los resultados de esta aprueba el Supervisor
podr disponer el retiro o arreglo de la mezcladora, o bien
determinar las condiciones de funcionamiento (Carga mxima,
velocidad de rotacin, etc.), ms aptas para poder garantizar la
uniformidad de la calidad especificada del concreto.
Transporte del concreto
El transporte se har por mtodos que no permitan la prdida del
material ni de la lechada del concreto; el tiempo que dure el
transporte se procurar que sea el menor posible.
No se permitir transportar el concreto que haya iniciado su fragua
o haya endurecido, ni an parcialmente. Colocacin,
consolidacin y curado del concreto
Colocacin del concreto
Antes del vaciado se removern todos los materiales extraos que
puedan haber en el espacio que va a ocupar el concreto antes que
ste sea vaciado del concreto, el Supervisor deber aprobar la
preparacin de ste, despus de haber controlado las superficies
en las que se asienta el concreto, aprobando los equipos y
sistemas de puesta en obra del concreto.
El concreto para rellenar algn volumen fuera de la seccin que se
indica en los planos, producido por sobre excavacin, ser de la
misma calidad que el de la estructura adyacente.

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ETE- SPSOAC-0786

El concreto deber ser conducido para todo uso desde la


mezcladora al lugar de vaciado por mtodos que no produzca
segregacin de los materiales. El concreto deber ser depositado
tan prximo como sea posible de su posicin final.
El llenado deber ser realizado en forma tal que el concreto est
en todo momento en estado plstico y fluya rpidamente en todos
los rincones y ngulos de las formas.
Todo el concreto ser consolidado por medio de vibradores
mecnicos internos aplicados directamente dentro del concreto en
posicin vertical. (Vibrador de aguja).
La intensidad y duracin de la vibracin ser suficiente para lograr
que el concreto fluya, se compacte totalmente y embona a las
armaduras, tubos, conductos, manguitos y otra obra similar. Los
vibradores sin embargo, no debern ser usados para mover el
concreto, sino a una pequea distancia horizontalmente.
El aparato vibrador deber penetrar en la capa colocada
previamente para que las dos capas sean adecuadamente
consolidadas juntas, pero no deber penetrar en las capas ms
bajas, que ya han obtenido la fragua inicial. La vibracin ser
interrumpida inmediatamente cuando un viso de mortero aparezca
en la superficie.
Se deber disponer de un nmero suficiente de vibradores para
proporcionar la seguridad de que el concreto que llegue pueda ser
compactado adecuadamente dentro de los primeros 15 minutos
despus de colocado. La vibracin ser suplementada si es
necesario por un varillado a mano o paleteado, sobre todo en las
esquinas y ngulos de los encofrados, mientras el concreto se
encuentre en el estado plstico y trabajable.
Consolidacin del
concreto
Durante o inmediatamente despus del vaciado, el concreto ser
consolidado mediante vibracin, durante la ejecucin del vibrado
no debe ocurrir segregacin, cangrejeras, acumulaciones de
lechada o mortero en la superficie.
Curado del Concreto
El curado de concreto deber iniciarse tan pronto como sea
posible sin daar la superficie del concreto y prolongarse
ininterrumpidamente por un mnimo de siete das, el concreto debe
ser protegido del secado prematuro, temperaturas excesivamente
calientes o fras, esfuerzos mecnicos, debe ser mantenido con la
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ETE- SPSOAC-0786

menor prdida de humedad y a una temperatura relativamente


constante por el perodo necesario para la hidratacin del cemento
y endurecimiento del concreto.
El concreto ya vaciado en la obra debe ser mantenido
constantemente hmedo ya sea por frecuentes riesgos o
cubrindolo con una capa superficie de arena u otro material.
En el caso de superficies verticales; columnas y muros, el curado
se efectuar aplicando una membrana selladora.
Juntas de construccin
La junta de construccin se har nicamente donde muestre el
cuadro de vaciado preparado al efecto por el ingeniero residente y
su disposicin ser previa orden de ste.
El concreto deber vaciarse continuamente de manera que la
unidad de la base se conserve.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros cbicos (M3)

1.05.03.05 ADTIVO DESMOLDADOR PARA ENCOFRADO CARAVISTA


En la superficie del encofrado que estar en contacto con el
concreto expuesto la superficie debern ser recubiertas con aditivo
desmoldante previamente aprobados por el lngeniero lnspector,
para evitar la formacin de rebabas y tener un acavado liso y
uniforme.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros cuadrado (M2)

1.05.05.04 LADRILLOS HUECOS 15x30x30 P/TECHO


En esta partida esta contemplado el suministro y colocacin de
ladrillos hueco de techo de arcilla de 15x30x30 cm, el cual se
deber instalar en el encofrado de techo aligerado entre vigueta y
vigueta.
Tener mayor cuidado de no moverse en los momentos de vaciados
del concreto, si llegara a moverse; reubicarlo inmediatamente de
tal manera que se mantenga alineado toda la hilera de ladrillos.
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ETE- SPSOAC-0786

METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir en unidades (und).

1.06.03 JUNTA E DILATACON PARA VEREDAS


Esta partida consiste en la limpieza en forma manual de todas la
juntas (transversales) eliminando todas de las partculas sueltas
dentro de las juntas de construccin hasta la profundidad de ,
para poder recibir el imprimante y sellador de juntas especificado.
Esta partida consiste en el sellado de las junta de dilatacin con
materiales
elastomricos,
de
poliuretano
bicomponente;
adecuados para soportar el paso de peatones, a las grasas,
aceites y combustibles, que tenga gran elasticidad con una
consistencia resistente, durable y flexible, que sea resistente
excepcional a la mayora de sustratos sin necesidad de
imprimacin. Que sea de fcil aplicacin en juntas horizontales y
fciles de mezclar.
Que se pueda pintar con pintura a base de agua, aceite y ltex, y
resistente al combustible de vehculos y aviones.; siendo los
materiales siguientes
SELLADOR ELASTOMERICO DE POLIURETANO
Masilla flexible elastomrica a base de poliuretano Bicomponente
de curado fro, de color gris. Elastomrico ASTM C920-98, ASTM
C 1247- 98, Tipo M GRADO NS CLASE 25.
VENTAJAS
Diseado para todo tipo de juntas arquitectnicas, tiene una muy
buena adherencia a las paredes de concreto.
Reduce la prdida de agua en las primeras 3 horas al 50%.
Juntas horizontales y verticales.
Resistente a la abrasin qumica.
Resistente a la intemperie no txico
Resistente al fro y calor o cambios de temperatura.
Resistente al paso del agua e hidrocarburos.
DESCRIPCION DEL SELLADO DE JUNTA DE DILATACION

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ETE- SPSOAC-0786

Esta partida consiste en la aplicacin correcta del sellado de la


junta elastomrica de polyuretano, para lo cual se debe tener
presente el siguiente procedimiento:
Una vez limpio de impurezas y completamente seco el canal de
dicha rea de colocara con la ayuda de una brocha o soplete el
imprimante primers como puente de adherente entre el concreto y
el elastomerito, en todas las paredes laterales del canal.
Se colocara el cordn de espuma de polyolefina de dimetro de 1
, el cual ser colocara con cierta presin hasta dejar la altura de
de alto de junta.
Inmediatamente despus de colocar la espuma, se colocara cinta
adhesiva de papel en ambos bordes de la junta de dilatacin.
Preparado el terreno para recibir el elastomrico se proceder a la
mezcla de ambos componentes A y B del sellador de polyuretano,
y con la ayuda de herramienta manual se colocara vertiendo el
liquido sobre la junta de dilatacin hasta cubrir la altura y el ancho
dejado, sellando completamente el canal.
Dejar el secado el tiempo recomendado por el fabricante, antes de
abrir al trfico vehicular.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir en metros lneales (ML).

1.07 EXPLANACIONES
1.07.01 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUB RASANTE (C/EQUIPO)
Comprende la excavacin de todos los materiales granulares
existentes, dentro del rea y en las profundidades especificadas
por el proyecto, para el rea de va de trafico pesado (patio de
manobras) el cual esta descrito en los planos en un espesor de
0.45 m. para trfico pesado.
El corte se efectuar con equipo mecnico (tractor, cargador
frontal) hasta una cota ligeramente mayor que el nivel inferior de la
sub rasante indicada, de tal manera que al preparar y compactar
esta capa, se llegue hasta el nivel inferior de la sub rasante. En las
zonas donde se hace imposible el uso de equipo mecnico para
realizar la excavacin, sta se realizar manualmente, utilizando
pico y lampa, tenindose cuidado de no causar daos en las
instalaciones existentes del aeropuerto.
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ETE- SPSOAC-0786

El Supervisor deber aprobar los niveles de sub rasante


excavadas, as como sus dimensiones segn los requerimientos
de los planos y/o detalles.
METODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros cbicos (M3)

1.07.02 ELIMINACION DE EXCEDENTE DIST. = 5 Km.


La eliminacin del material excedente se har fuera de los linderos
del Aeropuerto y se depositar en los lugares sealados por la
Autoridad, a botaderos oficiales, distancia promedio 10Km.
La movilizacin del desmonte ser peridica, no permitindose
que el desmonte permanezca ms de una semana, salvo el
material a emplearse en los rellenos.
METODO DE MEDICION
Esta partida se medir en metros cbicos (M3)

1.07.03 CONFORMACION Y COMPCT. SUBRASANTE


Se deber hacer el escarificado de la sub rasante hasta un
espesor mnimo de 0.15 m y los niveles indicados en los planos de
replanteo, se efectuar la escarificacin de la sub-rasante. El
objeto de esta actividad es obtener una mezcla uniforme y
asegurar una compactacin adecuada. Se eliminar las partculas
mayores a 2".
Despus que la superficie haya quedado nivelada y perfilada se
proceder al riego de agua uniforme, de modo tal de obtener una
humedad muy prxima a la 'humedad ptima definida por el
ensayo de Proctor Modificado para muestras representativas del
suelo de sub-rasante. Por ningn motivo la humedad durante la
compactacin exceder en ms del 2% del contenido ptimo de
humedad. La compactacin empezar de los bordes hacia el
centro debindose asegurar una compactacin uniforme de por lo
menos el 95% de la mxima densidad seca del Preciar modificado.
AASTHO T - 180.
El grado de compactacin mnimo ser de 95% y ser
comprobada cada 240 metros cuadrados de pavimento.
METODO DE MEDICIN:
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53

ETE- SPSOAC-0786

Esta partida se medir en metros cuadrados (M2)

1.07.04 SUB-BASE GRANULAR E=25 CM.


1.07.05 BASE GRANULAR E=20 CM.
Esta partida considera la colocacin de material de prstamo A-2-4
de cantera, de acuerdo a las especificaciones y de conformidad
con los alineamientos rasantes, secciones transversales y
dimensiones indicadas en los planos.
Los rellenos se formarn con material de prstamo que se
colocar en capas horizontales sucesivas de no ms de 20 cm de
material suelto en todo lo ancho de la seccin transversal o del
corte efectuado. Las operaciones de rodillado se harn hasta que
el terrapln se compacte a no menos del 95%, si los suelos no son
cohesivos y al 90% si son cohesivos a la mxima densidad con el
contenido ptimo de humedad.
Para la base se emplear materiales provenientes de las canteras
aprobadas por el Ing. Supervisor; preferentemente se utilizarn las
arenas limosas (o arcillosas) con un contenido aproximado de
25% de arena y 75% de limo o arcilla aproximadamente con IP no
mayor a 3 y con un CBR no menor a 40.
CONTROLES DE CALIDAD
Para verificar la calidad del suelo de relleno, se efectuarn los
siguientes controles:
a) Granulometra (ASTM D-422, ASSHO T-88).
b) Lmite de consistencia (ASTM. D-423, ASSHO T-89190)
c) Proctor Modificado (ASTM.D-557, ASSHO T-180)
d) Densidad de campo (ASTM 1556)

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54

ETE- SPSOAC-0786

La frecuencia del control de calidad ser:


* Limite de consistencia y anlisis granulomtrico ser cada
500m3.
* Compactacin dinmica, mtodo de Proctor Modificado cada
1200 m3.
* Tomando densidades de campo y control de humedad cada 240
m2 de rea pavimentada dispuestos en tres bolillos.

OPERACIN DE LAS CANTERAS


Todos los trabajos relacionados con la limpieza y explotacin de
las canteras incluida la eliminacin y manipuleo de los materiales
indeseables encontrados deben ser efectuados por el Contratista.
El Ingeniero Supervisor sealar con la debida anticipacin la
aceptacin de una cantera, para permitir su delimitacin y nivelado
antes de que la superficie se haya alterado. Las canteras al
empezar a ser utilizadas deben ser abiertas para mostrar una cara
vertical con los varios estratos de materiales aceptables; a menos
que se disponga otra cosa, el material debe ser obtenido mediante
cortes verticales sucesivos de avance a travs del estado
descubierto.
Todos los materiales deben manejarse en forma tal que se
obtenga un producto para la base satisfactoria y uniforme. El
material de la base debe obtenerse en fuentes previamente
aprobadas.

EQUIPO
Todo el equipo para la adecuada construccin de esta parte del
trabajo debe estar en el lugar de la obra en perfectas condiciones
de trabajo y debe ser aprobada por el Ingeniero antes de empezar
la construccin.

COLOCACIN Y EXTENDIDO
Todo material de la capa de base ser colocado en una superficie
debidamente preparada y escarificada y ser compactado en
capas de espesor final compactado; tal como se indica en las
secciones transversales tpicas.

Modernizacin del Aeropuerto Internacional de Pisco Const .Terminal de Carga

55

ETE- SPSOAC-0786

El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin


segregacin de tamao hasta tal espesor suelto, que la capa
tenga, despus de ser compactada, el espesor requerido. Se
efectuar el extendido con equipo mecnico apropiado, o desde
vehculos en movimiento,
equipados de manera que sea
esparcido en hileras, si el equipo as lo requiere.

MEZCLA
Despus de que el material de capa de base ha sido esparcido,
ser completamente mezclado por medio de una cuchilla en toda
la profundidad de la capa llevndolo alternadamente hacia el
centro y hacia la orilla de la calzada. Una niveladora de cuchilla
con un peso mnimo de 3 toneladas y que tenga una cuchilla de
por lo menos 2.5 m. de longitud ser usada para la mezcla; se
prev, sin embargo que puede usarse mezcladoras mviles de un
tipo aprobado por el Ingeniero, en lugar de una niveladora de
cuchilla. Cuando la mezcla est ya uniforme ser otra vez
esparcida y perfilada hasta obtener la seccin transversal que se
muestra en los planos.
La adicin de agua, puede efectuarse en planta o en pista siempre
y cuando la humedad de compactacin se encuentre entre los
rangos establecidos.
Una vez completada la mezcla y perfilado de la capa de base, se
proceder a muestrear los materiales a fin de efectuar controles
granulomtricos y de CBR, los que rutinariamente se efectuarn
cada 200 m de pista. De conformarse la capa de base como una
combinacin de materiales mezclados en pista, los controles
granulomtricos se efectuarn cada 100 m tomando muestras en
la mitad superior y en la mitad inferior de la capa conformada.

COMPACTACIN
Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el
emparejamiento del material, cada capa de ste deber
compactarse en su ancho total por medio de rodillos lisos
vibratorios u otros de eficiencia comprobada.
Dicho rodillazo deber progresar gradualmente desde los costados
hacia el centro, en sentido paralelo al eje del camino, y deber
continuar as hasta que toda la superficie haya recibido este
Modernizacin del Aeropuerto Internacional de Pisco Const .Terminal de Carga

56

ETE- SPSOAC-0786

tratamiento. Cualquier irregularidad o depresin que se produzca


durante la compactacin, deber corregirse aflojando el material
en estos sitios y agregando o quitando material hasta que la
superficie resulte pareja y uniforme. A lo largo de las curvas,
colectores y muros y en todos los sitios no accesibles al rodillo, el
material de base deber compactarse ntegramente mediante el
empleo de apisonadotes mecnicos. El material ser tratado con
niveladora y rodillo hasta que se haya obtenido una superficie lisa
y pareja. Durante el progreso de la operacin, el Ingeniero deber
efectuar ensayos de control de densidad humedad de acuerdo con
el mtodo ASTM D-1556, efectuando dos (02) ensayos por cada
500 m2 de material colocado, y si el mismo comprueba que la
densidad resulta inferior al 100% de la densidad mxima
determinada en el Laboratorio en el ensayo ASTM D-1557
(AASHTO, T-180), el Contratista deber completar un cilindro o
apisonado adicional en la cantidad que fuese necesaria para
obtener la densidad sealada. Se podr utilizar otros tipos de
ensayos para determinar la densidad en Obra, a los efectos de un
control adicional, despus que se hayan obtenido los valores de
densidad referidos, por el mtodo ASTM D-1556.
El Ingeniero podr autorizar la compactacin mediante el empleo
de otros tipos de equipos que los arriba especificados, siempre
que se determine que el empleo de tales equipos alternativos
producir fehacientemente densidades de no menos del 95%
arriba especificado. El permiso del Ingeniero Supervisor para usar
un equipo de compactacin diferente deber otorgarse por escrito
e indicar las condiciones bajo las cuales el equipo deber ser
utilizado.

EXIGENCIAS DEL ESPESOR


El espesor de la base terminada no deber diferir en 1 cm. De lo
indicado en los planos. Inmediatamente despus de la
compactacin final de la base.

METODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2).

1.07.06 RIEGO DE LIGA ASFALTICA.


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57

ETE- SPSOAC-0786

1.07.07 MPRIMACION ASFALTICA.


Bajo este tem Imprimacin asfltica, el contratista debe
suministrar y aplicar material bituminoso a una base o superficie
de la va preparada con anterioridad, de acuerdo con las
Especificaciones y de conformidad con los planos o como sea
designado por el Ingeniero supervisor.

MATERIALES
El siguiente material bituminoso que es indicado debe ser:
- Asfalto Cut-back, de acuerdo a los requisitos de calidad
especificados por la ASTM D-2027 (tipo curado medio),
dependiendo de la textura superficial de la Base granular.
- Asfalto Cut-back, grado RC-250 de acuerdo a los requisitos de
calidad especificados por la ASTM D-2028 (tipo curado rpido),
mezclado en proporcin adecuado con kerosn industrial de
modo de obtener viscosidades de tipo Cut-back de curado
medio para fines de imprimacin.
- Tambin podr ser admitido el uso de una Emulsin asfltica
cuyo tipo de Curado, responder a la textura superficial de la
Base granular

EQUIPO
El Ingeniero aprobar el equipo y los mtodos de construccin que
presente el Contratista, de acuerdo con estas especificaciones.
El equipo para la colocacin de la capa de imprimacin debe
incluir una barredora giratoria u otro tipo de barredora mecnica,
un ventilador de aire mecnico (aire o presin), una unidad
calentadora para el material bituminoso y un distribuidor a presin.
Las escobillas barredoras giratorias deben ser construidas de tal
manera que permitan que las revoluciones de la escobilla sean
reguladas con relacin al progreso de la operacin, debe permitir
el ajuste y mantenimiento de la escobilla con relacin al barrido de
la superficie y debe tener elementos tales que sean
suficientemente rgidos para limpiar la superficie sin cortarla.
Las escobillas mecnicas deben ser construidas de tal manera
que ejecuten la operacin de limpieza en forma aceptable, sin
cortar, rayar o daar de alguna manera la superficie.
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58

ETE- SPSOAC-0786

El ventilador mecnico debe estar montado en llantas neumticas,


deben ser capaz de ser ajustado de manera que limpie sin llegar a
cortar la superficie y debe ser construido de tal manera que sople
el polvo de la carretera hacia el lado de afuera.
El calentamiento del material bituminoso debe ser no menor de 80
C, que asegure un calentamiento uniforme dentro de la masa
total del material bajo control eficiente y positivo en todo momento.
Se debern proveer medios adecuados para indicar la temperatura
del material, con el termmetro colocado de tal manera que no
entre en contacto con el tubo calentador.

REQUISITOS DEL CLIMA


La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la
temperatura atmosfrica
est por encima de los 15C, la
superficie a imprimar debe estar razonablemente seca y las
condiciones climticas, en la opinin del Ingeniero sean
favorables.

PREPARACIN DE LA SUPERFICIE
La superficie de la base a imprimar debe estar en conformidad con
los alineamientos, gradientes y secciones tpicas mostradas en los
planos y con los requisitos de las especificaciones relativas al
pavimento.
Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material
suelto o extrao debe ser retirado por medio de una barredora
mecnica y/o soplador mecnico, segn sea necesario. Las
concentraciones de material fino, deben ser removidas por medio
de la cuchilla niveladora o una ligera escarificacin por medio de
escarificado. Cuando lo ordene el Ingeniero, la superficie
preparada debe ser ligeramente humedecida por medio de
rociado, inmediatamente antes de la paliacin del material de
imprimacin.

APLICACIN DE LA CAPA DE IMPRIMACIN


El material bituminoso de imprimacin debe ser aplicado sobre la
base completamente limpia, por un distribuidor a presin que
cumpla con los requisitos indicados anteriormente.
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59

ETE- SPSOAC-0786

El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y, a


la velocidad de rgimen especificada por el Ingeniero. En general
la tasa debe ser entre 0.8 litros de material bituminoso por metro
cuadrado. La temperatura de riego ser aquella que no sea menor
de de 80 C. Debe tener Una penetracin mnima de 5mm en la
base granular es indicativo de su adecuada penetracin, la que
debe ser comprobada cada 100 metros lineales.
Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor deber ser
conducido a lo largo de un filo marcado para mantener una lnea
recta de aplicacin.
En opinin del Ingeniero, la aplicacin debe ser hecha slo en la
mitad del ancho de la base por operacin. Debe tenerse cuidado
de imprimar la cantidad correcta de material bituminoso a lo largo
de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente despus de la
aplicacin de la capa de imprimacin, sta debe ser protegida por
avisos y barricadas que impidan el transito durante el periodo de
curacin.

PROTECCIN DE LAS ESTRUCTURAS ADYACENTES


La superficie de todas las estructuras existentes y/o rboles
adyacentes al rea sujeta de tratamiento, deben ser protegidas de
tal manera que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que
esas salpicaduras o manchas ocurran, el Contratista deber por
cuenta propia retirar el material y reparar todo el dao ocasionado

APERTURA AL TRFICO Y MANTENIMIENTO


El rea imprimada debe airearse sin ser arenada por un trmino
de 24 horas, a menos que lo ordene de otra manera el Ingeniero
Supervisor. Si el clima es fro o si el material de imprimacin no ha
penetrado completamente en la superficie de la base, un periodo
mas largo de tiempo podr ser necesario. Cualquier exceso de
material bituminoso que quede en la superficie debe ser retirado
usando arena, u otro material aprobado que los absorba y como lo
ordene el Ingeniero Supervisor, antes de que se reanude el trafico.
El Contratista deber conservar la superficie imprimada hasta que
la capa superficial sea colocada. La labor de conservacin debe
incluir, el extender cualquier cantidad adicional de arena u otro
material aprobado y necesario para evitar la adherencia de la capa
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60

ETE- SPSOAC-0786

de imprimacin a las llantas de los vehculos y parchar


cualesquiera roturas de la superficie imprimada con material
bituminoso adicional.
Cualquier rea de superficie imprimada que resulte daada por el
trfico de vehculo o por otra causa, deber ser reparada antes de
colocarse la capa superficial.

METODO DE MEDICIN.
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2).

1.07.08 CARPETA ASFALTICA.EN CALIENTE E=2


A. DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en el suministro y colocacin de una capa
o mezcla asfltica, a utilizar como carpeta de rodamiento o
base, construida sobre una superficie debidamente preparada,
de acuerdo con las presentes Especificaciones.
El Contratista, antes de la colocacin de la mezcla asfltica
rodadura, deber efectuar una verificacin topogrfica
nivelacin longitudinal y transversal sobre la superficie
rodadura asfltica existente y/o base imprimada de modo
obtener una rasante adecuada de acuerdo a los planos.

de
de
de
de

Las siguientes previsiones y en forma coordinada con el Ing.


Supervisor, a menos que se estipule de otra manera en la
presente seccin, formaran parte de estas especificaciones.

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61

ETE- SPSOAC-0786

B. EXIGENCIAS GENERALES PARA CAPAS DE BASE Y


SUPERFICIE
Generalidades
Este trabajo deber cumplir las exigencias generales aplicadas
a todos los tipos de pavimentos y bases de mezcla asfltica sin
consideracin de graduacin de los agregados minerales, tipo y
cantidad del material bituminoso o de su uso. Las variaciones
de dichas exigencias generales se indican en los requisitos
especficos
que
se
establecen
en
las
secciones
correspondientes a cada tipo.

Composicin general de las mezclas


Las mezclas bituminosas se compondrn bsicamente de
agregados minerales gruesos, finos, filler mineral y material
bituminoso. Los distintos constituyentes minerales se separarn
por tamao, sern graduados uniformemente y combinados en
proporciones tales que la mezcla resultante llene las exigencias
de graduacin para el tipo especfico contratado. A los
agregados mezclados y as compuestos, considerados por peso
en un 100% se le deber agregar bitumen en el porcentaje de
acuerdo al ensayo de dosificacin, segn el Mtodo Marshall.

Materiales
La mezcla producida deber ser transportada de la planta al
punto de aplicacin en camiones volquetes con tolva metlica,
las mismas que sern cubiertas con lonas para protegerlo de la
lluvia y polvo, para compensar las eventuales perdidas de
temperatura, siendo la temperatura de vaciado a la esparcidora
de 150C como mximo y 135C como mnimo la temperatura
de extendido del material.
Este trabajo consistir en una carpeta asfltica compuesta por
un mortero asfltico construido sobre una capa de acuerdo a las
especificaciones dadas con riego de liga segn las
especificaciones. El mortero asfltico se compondr de
agregados finos, filler y material bituminoso. Antes de iniciar la
colocacin de la carpeta asfltica el La Entidad Ejecutora
alcanzar al Supervisor una frmula de mezcla que se utilizar
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62

ETE- SPSOAC-0786

en obra; esta frmula se presentar estipulando para la mezcla


un % definido de agregados que pase por cada uno de los
tamices especificados, una temperatura definida con la cual la
mezcla ha de salir de la planta y una temperatura definida a la
cual la mezcla ser colocada sobre la base imprimada debiendo
todos estos detalles encontrarse dentro de los regmenes
fijados en la composicin general de agregados y los lmites de
temperatura. La frmula de trabajo para la mezcla de
agregados y el contenido probable de ligante de la mezcla
bituminosa debe satisfacer las siguientes caractersticas:

MALLA N

SUPERFICIE DE RODADURA % EN
PESO QUE PASA

N 4

100
95-100

16

80-98

30

70-95

50

40-45

100

20-40

200

8-16

% BITUMEN
EN PESO

7.5 12.00 %

La faja de agregados corresponde a las especificaciones del


Intituto Americano conocida como mezcla tipo VII-A mezcla muy
fina, debido a que naturalmente no se encuentran agregados
gruesos en Iquitos. Sin embargo el Contratista deber presentar
mezclas alternativas con los materiales existentes en la zona.
Se deber adoptar el mtodo Marshall para verificar las
condiciones de vacos, estabilidad y fluencia de la mezcla
bituminosa debiendo satisfacer las siguientes especificaciones:
N de golpes por capa 75 Estabilidad en Lbs. 850 Fluidez
(1/100) 8-16 % de vacos 3-5
El tipo de asfalto a usarse en la mezcla bituminosa ser del tipo
Pen 40-50. Todas las mezclas previstas, debern concordar con
la frmula de mezcla en obra aprobada por el Supervisor dentro
de las tolerancias establecidas. Cada da el Supervisor extraer
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63

ETE- SPSOAC-0786

tantas muestras de los materiales y de las mezclas como crea


conveniente para verificar la uniformidad requerida de dicha
mezcla. Cuando se comprueba la existencia de un cambio en el
material o el lugar de su procedencia o cantera se deber
preparar una nueva frmula para mezcla en obra, lo que ser
presentada y aprobada antes de que se trabaje con la mezcla
que contenga el nuevo material.
Los materiales sern
rechazados cuando se compruebe que tenga porosidad u otras
caractersticas que requieran, para obtener una mezcla
equilibrada, un rgimen mayor o menor del contenido de
bitumen, que el que se ha fijado a travs de las
especificaciones.

C. CARACTERSTICAS DE LA MEZCLA ASFLTICA EN


CALIENTE
Las caractersticas fsico-mecnicas de la mezcla asfltica en
caliente para trfico pesado empleando el mtodo ASTM D1559 Resistencia al flujo plstico de mezclas bituminosas
usando el aparato MARSHALL, sern las sealadas a
continuacin.

CARACTERSTICASFSICO-MECNICAS

SUPERFICIE

Nmero de Golpes en cada lado del Espcimen


Estabilidad (kilos)

75
Min. 680

Flujo (mm)

2a4

Porcentaje de Vacos de Aire en el agregado


mineral

3a5

Estabilidad/Flujo (Kg/cm)

1700 a 3200

ndice de Compactibilidad (*)

Min. 5

Estabilidad Retenida, 24 horas a 60 C en agua

Min. 75%

(*) El ndice de compactibilidad se define como:

1
-----------------------;
GEB50, GEB5 :
gravedades especficas bula
GEB50 GEB5
5 golpes.

Son

las

de las briquetas a 50 y

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64

ETE- SPSOAC-0786

Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de


flujo muy bajos, no son adecuadas.
Para la capa de superficie se debern cumplir los requisitos de
adherencia que se indican:
Al ser ensayados los agregados gruesos por el mtodo de
ensayo ASTM D-1664 Revestimiento y Desprendimiento en
mezclas de agregados-asfalto, deber tener en cuenta un
porcentaje retenido mayor a 95%
En caso de que los resultados del ensayo antes indicado no
cumplieran con los requisitos indicados se prescribe el uso de
Filler (Cemento Prtland o cal Hidratada), en las proporciones
apropiadas de manera que se cumplan los requisitos.

D. ADHESIDAD
Asimismo, el agregado fino al ser ensayado por el mtodo de
Riedel-Weber, deber tener un ndice de adhesidad mayor de 4.
De no cumplirse con este requisito deber mejorarse la afinidad
del agregado-asfalto, especialmente para el caso de capas de
superficie.

El contenido optimo (tcnico econmico) del cemento asfltico


ser determinado basndose en el estudio de las curvas de
energa de compactacin constante vs. Contenido de cemento
asfltico. Adems se deber proporcionar las curvas de energa
de compactacin variable vs. Optimo contenido de cemento
asfltico.

E. CONSTRUCCIN
Los mtodos de construccin debern estar de acuerdo con las
exigencias fijadas por los siguientes artculos.

Limitaciones climticas
Las mezclas se colocarn nicamente cuando la base a tratar
se encuentre seca; la temperatura atmosfrica a la sombra sea
superior a 50 F (10 C), cuando el tiempo no estuviera
nebuloso ni lluvioso y cuando la base preparada tenga
condiciones satisfactorias.
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65

ETE- SPSOAC-0786

Ejecucin de los trabajos


El Ingeniero aprobar el equipo y los mtodos de construccin
que presente el Contratista, de acuerdo con estas
especificaciones.
Ningn trabajo podr realizarse cuando se carezca de
suficientes medios de transporte, de distribucin de mezcla,
equipo de terminacin o mano de obra, para asegurar una
marcha de las obras a un rgimen no inferior al 60% de la
capacidad productora de la planta mezcladora.

Planta y equipos
Todas las plantas utilizadas por el Contratista para la
preparacin de mezclas bituminosas, debern concordar con
los requisitos establecidos a continuacin en (a) excepto, que
las exigencias con respecto a las balanzas se aplicarn
nicamente cuando se hagan las proporciones de peso; y
adems cada planta de operacin intermitente deber cumplir
las exigencias fijadas en (b) mientras que las plantas
mezcladoras del tipo continuo cumplirn las exigencias
establecidas en (c)

(a) Exigencias para todas las Plantas


1) Uniformidad
Las plantas sern diseadas, coordinadas y accionadas de
tal manera que puedan producir una mezcla que concuerde
con las tolerancias fijadas para la formula de mezcla en
obra.

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66

ETE- SPSOAC-0786

2) Balanzas
Las balanzas por pesajes en cajones o tolvas a embudo
podrn ser del tipo a brazo, o a dial sin resortes, de
fabricacin normal y con un diseo que permita
apreciaciones exactas de peso dentro de un rgimen de
0.5% de la carga mxima que podra exigirse.
Cuando las balanzas sean del tipo a brazo, se deber tener
un brazo para cada uno de los tamaos de agregados a
emplear. Contarn las balanzas con un dial indicativo que
deber comenzar a funcionar cuando la carga a pesar, se
encuentre dentro.

F. JUNTA
La distribucin se har lo ms continua posible y el rodillo
pasar sobre los bordes de terminacin no protegidos de la va
de colocacin reciente, slo cuando as lo autorice el Ingeniero.
En tales casos, incluyendo la formacin de juntas como se
expresa anteriormente, se tomarn las medidas necesarias para
que exista una adecuada ligazn con la nueva superficie en
todo el espesor de la capa.
No se colocar material compactado, a menos que el borde sea
vertical o haya sido cortado formando una cara vertical.

G. REQUISITO DE ESPESOR Y PESO


Cuando los planos y las especificaciones especiales indiquen el
espesor de un pavimento o de una base, la obra terminada no
podr variar del espesor indicado en ms de 3/8 de pulgada
para bases y de de pulgada para superficies, excepto que, en
el caso de la restauracin de pavimentos existentes se deber
admitir una tolerancia suficiente, determinada por el Ingeniero
por las irregularidades que dicho pavimento existente pueda
acusar. Se harn mediciones del espesor en suficiente numero
antes y despus de compactar, para establecer la relacin de
los espesores del material sin compactar y compactado; luego
el espesor ser controlado, midiendo el material sin compactar
que se encuentre inmediatamente detrs de la pavimentadota.
Cuando las mediciones as efectuadas, indiquen que en una
seccin no se encuentra dentro de los lmites de tolerancia
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67

ETE- SPSOAC-0786

fijados para la obra terminada, la zona aun no compactada ser


corregida mientras el material se encuentre todava en buenas
condiciones de trabajabilidad.
Cuando los planos o las especificaciones especiales lo exijan, la
colocacin del material para base o superficie, medida en peso
por m3, no podr variar en ms de un 10% del rgimen fijado.

H. CONTROL DE ACABADO
La superficie del pavimento ser verificado mediante una
plantilla de coronamiento que tenga la forma de perfil tipo de
obra y mediante una regla de 3 m. de longitud, aplicados en
ngulos rectos y paralela respectivamente, respecto del eje de
la calzada. El Contratista destinar personal para aplicar la
citada plantilla y la regla, bajo las rdenes del Ingeniero, con el
fin de controlar todas las superficies.
La variacin de la superficie entre dos contactos de la plantilla o
de la regla, no podr exceder de de pulgada para bases y de
1/8 de pulgada para superficie. De ser mayores las
deformaciones, se evitar colocando mezcla fina e
inmediatamente compactada, toda vez que no deteriore el
aspecto esttico de la va.
Los ensayos para comprobar la coincidencia con el
coronamiento y la pendiente especificada, se har
inmediatamente despus de la compactacin inicial y las
variaciones establecidas sern corregidas por medio de la
adicin y remocin de material, segn fuese el caso.
Despus de ello, la compactacin continuar en la forma
especificada. Finalizada la compactacin final, la lisura de la
superficie terminada ser controlada nuevamente, y se
proceder a eliminar toda irregularidad comprobada en la
misma que exceda de los lmites arriba indicados. Tambin se
eliminarn zonas con textura, comprensin y composicin
defectuosas y se corregirn dichos defectos conforme a las
disposiciones del Ingeniero, que puedan incluir una remocin y
sustitucin por cuenta del contratista de las zonas expresadas.

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68

ETE- SPSOAC-0786

I. RECTIFICACIN DE LOS BORDES


Los bordes del pavimento sern rectilneos y coincidentes con
el trazado. Todo exceso de material ser recortado despus de
la compactacin final y depositado por el Contratista fuera del
derecho de va y lejos de la vista, debiendo ser eliminado
considerando los aspectos de proteccin ambiental

J. OTROS REQUISITOS
a) Transporte y entrega de la mezcla.- La mezcla deber
entregarse a temperatura adecuada, manteniendo siempre
un limite de tolerancia dentro de los 20 F establecidos para
la formula de mezclado.
b) Distribucin y terminacin .- Las juntas de las capas
sucesivas, debern escalonarse de modo que no ubique a
dos juntas en un mismo plano vertical, debiendo existir un
desfase de 15 a 25 cm.
c) compactacin.- La compactacin ser aprobada por el
Ingeniero, empleando cualesquier de los siguientes
mtodos descritos a continuacin, donde:
Di:

Pesos unitarios individuales obtenidos en el rea


compactada de la produccin diaria.

DC: Promedio de cinco (5) valores de Di


DM: Promedio de los pesos unitarios obtenidos del control
de produccin de planta segn mtodo MARSHALL
MDT:mxima gravedad especifica terica (ASTM D-2041)
Empleando equipos nucleares o testigos extrados con
perforadora diamantina de la mezcla compactada, se
debe cumplir:
DC
DI

98% DM
97% DM

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69

ETE- SPSOAC-0786

Obtenindose la mxima Gravedad Especifica (ASTM D2041), en cada punto donde se obtendr el peso unitario de
la mezcla asfltica compactada, se debe cumplir en cada
estacin.
CAPA DE SUPERFICIE:

3 (MDT Di) / MDT 5

CAPA DE BASE

3 (MDT Di) / MDT 8

d) Proteccin de la Obra.- Las secciones de la capa de base


recin terminadas debern conservarse limpias, antes de
colocar la carpeta o capas de desgaste. No se permitir
ningn transito en las bases as terminada, salvo el
necesario para la colocacin del material de la carpeta
METODO DE MEDICIN.
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2).

1.08 ESTRUCTURA METALICA


1.08.01.01 ACERO ESTRUCTURAL A-36 PARA T-1
1.08.02.01 ACERO ESTRUCTURAL A-36 PARA T-2
1.08.03.01 ACERO ESTRUCTURAL A-36 PARA VIGUETAS
1.08.04.01 ACERO LISO
Se colocarn techados en los ambientes y algunas zonas de
ingreso segn se indique en plano. Las planchas irn instaladas
en estructuras de carpintera metlica de acuerdo a diseo, y sus
espesores y colores de acuerdo a plano.
ACERO ESTRUCTURAL
El acero estructural estar en conformidad con la ltima edicin de
una de las siguientes especificaciones:
ASTM A 283-C
DIN 17100 ST 37
STRUCTURAL STEEL ASTM A-36
Se deben suministrar necesariamente los informes certificados de
pruebas de fbrica o informes certificados de pruebas hechas por
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70

ETE- SPSOAC-0786

el fabricante o un laboratorio de ensayos calificado, pruebas que


estn de acuerdo con las especificaciones ASTM A-36 y/u otras
especificaciones vigentes y de conformidad con una de las
especificaciones mencionadas ms arriba.

PERNOS
Los pernos de ensamblado estarn en conformidad con la ltima
edicin de una de las siguientes especificaciones:

High Strenght Steel Bolts for Structural Joints, ASTM A 325

Quenched and Tempered alloy Steel Bolts and Studs with


suitable Nuts, ASTM A-354 Grade BC.

Los otros pernos se ajustarn a la ltima edicin de


Specification form low-carbon Steel Externally and Internally
Threaded Standard Fasteners, ASTM A-307, designados de
aqu en adelante como pernos A-307.

Los certificados de los fabricantes deben estar en conformidad con


las especificaciones.
ELECTRODOS PARA SOLDADURAS
Los electrodos para soldadura manual de arco protegido sern de
la serie E-60, de la ltima edicin de Specification form mild-Steel
Arc- Welding Electrodes, ASTM A 233.
Se seguirn los procedimientos constructivos indicados por el
fabricante.
SOLDADORES Y OPERADORES DE SOLDADURAS
Las soldaduras sern hechas solamente por los soldadores de
primera que hayan sido previamente calificados mediante pruebas
como se prescriben en Estndar Code for Weilding in Building
Construction de American Welding Society, para llevar a cabo el
tipo de trabajo requerido.
Asimismo este trabajo deber ser ejecutado bajo la supervisin
permanente del Supervisor.
MTODO DE MEDICIN
Esta partida se medir en kilogramos (KG.).
4.4.3 ARQUIECTURA
2.01 ALBAILERIA
Modernizacin del Aeropuerto Internacional de Pisco Const .Terminal de Carga

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ETE- SPSOAC-0786

2.01.01 MURO LADRILLO DE CABEZA


2.01.02 MURO LADRILLO DE SOGA
Esta partida corresponde a los muros proyectados tanto en el
terminal de carga, oficinas y caseta de seguridad, colocados con
amarre de cabeza y soga, los cuales se indican en los planos.
Son muros de albailera de forma rectangular arriostrados o
confinados con elementos de concreto armado (vigas y columnas.
Las unidades de albailera sern ladrillos de arcilla Tipo IV,
tamao K. K. de 10x14x24cm., hechos a Mquina, asentados en
aparejo de cabeza o soga, es decir con espesor de 24cm 14cm ,
el mortero de asentado ser con mezcla cemento:cal:arena
gruesa= 1:1:4 y de espesor e=1.5cm., los muros se ubicarn en
los lugares detallados en los planos.
Materiales
Se emplearan ladrillos de arcilla de fb=130 kg/cm2. tipo IV (KK.
18 huecos), Cemento Portland tipo I, arena gruesa de ro, clavos
c/cabeza para madera, agua y andamio de madera.
Procedimiento constructivo
Para proceder al asentado de ladrillos de arcilla, se verificarn los
ejes en los cuales se plantean los muros en aparejo de cabeza,
antes del emplantillado se proceder al regado de la superficie de
apoyo (sobrecimiento, losa o viga).
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2)

2.02 REVOQUES
Esta seccin comprende trabajos de acabados factibles de
realizarse en muros.
Todos los revoques y vestiduras sern terminados con nitidez en
superficies planas y ajustndose los perfiles a las medidas
terminadas indicadas en los planos. Durante el proceso
constructivo el Contratista tomar todas las precauciones
necesarias para no causar daos a los revoques terminados.

2.02.01 TARRAJEO PRIMARIO Y RAYADO

Modernizacin del Aeropuerto Internacional de Pisco Const .Terminal de Carga

72

ETE- SPSOAC-0786

Esta partida se ejecutara en los muros de los Baos que recibirn


enchapes o zcalos de baldosas cermicas tendrn las mismas
especificaciones que la del tarrajeo normal dejando su acabado
final rayado en cada direccin del pao. El espesor del tarrajeo
ser de 1.5cm.
Para definir o delimitar cambio de acabados, en los remates del
enchape con baldosas cermicas, indicados en los planos, se
deber construir bruas; estas son canales de seccin rectangular
de poca profundidad y espesor efectuados en el tarrajeo o
revoque.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir en metros cuadrados (MS)

2.02.02 TARRAJEO EN MUROS INTERIORES


2.02.05 TARRAJEO DE CIELO RASO
2.02.06 TARRAJEO DE FONDO DE ESCALERA
Esta partida esta referida al tarrajeo de todos los muros que no
llevarn enchape.
Se empleara mezcla de cemento arena
proporcin 1:5 y tendr un espesor de 1.5cm.
La mano de obra y los materiales necesarios debern ser tales
que garanticen la buena ejecucin de los revoques de acuerdo al
proyecto Arquitectnico.
El revoque a ejecutarse, previa limpieza y humedecimiento de las
superficies a tarrajear ser de mortero cemento - arena,
proporcin 1:5.
Estas mezclas se preparan en bateas de madera perfectamente
limpias de todo residuo anterior.
El tarrajeo se har con cinta de la misma mezcla, perfectamente
alineadas y aplomadas, aplicando las mezclas paeteando con
fuerza y presionando contra los paramentos para evitar vacos
interiores y obtenerse una capa no mayor de 2.5cm dependiendo
de la uniformidad de los ladrillos.
Las superficies a obtener sern planas sin resquebraduras o
defectos de textura.
La arena para el mortero deber ser limpia, exenta de sales
nocivas y material orgnico.
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73

ETE- SPSOAC-0786

METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2).

2.02.03 TARRAJEO CARAVISTA DE COLUMNAS


2.02.04 TARRAJEO DE VIGAS
Las partidas indicadas estn referidas a la ejecucin de revoques
con acabado pulido en todas la vigas y columnas de concreto.
La mano de obra y los materiales necesarios debern ser tales
que garanticen la buena ejecucin de los revoques de acuerdo al
proyecto Arquitectnico.
El revoque a ejecutarse, previa limpieza y humedecimiento de las
superficies a tarrajear ser de mortero cemento - arena,
proporcin 1:5.
Estas mezclas se preparan en bateas de madera perfectamente
limpias de todo residuo anterior.
El tarrajeo se har con cinta de la misma mezcla, perfectamente
alineadas y aplomadas, aplicando las mezclas paeteando con
fuerza y presionando contra los paramentos para evitar vacos
interiores y obtenerse una capa no mayor de 2.5cm dependiendo
de la uniformidad de los ladrillos.
Las superficies a obtener sern planas sin resquebraduras o
defectos de textura.
La arena para el mortero deber ser limpia, exenta de sales
nocivas y material orgnico.
El acabado final ser pulido para lo cual se emplear frotacho
metlico.
Para definir o delimitar cambio de acabados, en el encuentro de
columnas y muros, indicados en los planos, se deber construir
bruas; estas son canales de seccin rectangular de poca
profundidad y espesor efectuados en el tarrajeo o revoque.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2).

2.02.07 VESTDURA DE DERRAMES DE 25 CM.


2.02.08 VESTDURA DE DERRAMES DE 15 CM.
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Esta partida consiste en el tarrajeo y acabado de los derrames de


los vanos de puertas y ventanas.
El derrame deber ejecutarse, previa limpieza y humedecimiento
de las superficies a tarrajear ser de mortero cemento - arena,
proporcin 1:5.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir en metros lineales (ml).

2.03 PISOS
Este trabajo comprende la ejecucin de pisos con sus respectivos
acabados. Todos los pisos se entregarn en perfectas
condiciones, sin ningn defecto, completamente pulidos y tratados
para su uso (sellados, encerados, etc.), con excepcin de los
pisos que no lo requieran.

2.03.01 PISO DE LOSA SUPERPLANA H=15CM.

2.03.02 PISO CERAMICO


Se colocar piso cermico del formato 30 x 30 cm segn modelo
especificado por el proyectista de arquitectura, en el ambiente de
baos, el espesor de ste cermico ser de 7.5 mm de Primera
calidad, la junta deber ser de 3 a 4 mm.
Para su instalacin se emplearn crucetas de plstico de 5mm y
pegamento blanco para cermico y fragua de color a ser aprobado
por la supervisin.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2).

2.03.03 PISO DE CEMENTO PULIDO 2


El piso de cemento ser frotachado fino y estar conformado por
una mezcla de cemento arena fina en proporcin 1:4 con un
espesor de 2 y el acabado ser con pasta de cemento, durante el
vaciado se emplear una regla de madera para controlar tanto el
nivel como el espesor correcto en el que debe quedar el piso
acabado.
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ETE- SPSOAC-0786

Deber presentar una superficie pareja y nivelada, este tipo de


piso se ejecutar en los ambientes que no lleven enchape
cermico segn planos.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2).

2.04 ZOCALOS, CONTRAZOCALOS Y REVESTIMIENTOS


2.04.01 CONTRAZOCALO DE CEMENTO H=30CM.
2.04.02 CONTRAZOCALO DE CEMENTO H=10CM.
Esta partida se ejecutara en los contrazocalos ubicado tanto en
exterior (H=30cm.) como en el interior (H=10cm.) de los ambientes
del edificio de oficinas, terminal de carga y Caseta de Control. La
mezcla ser de cemento arena fina, proporcin 1:5, con acabado
pulido.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir en metros lineales (ML).

2.04.03 ZOCALO DE CERAMICA


Esta partida corresponde a los servicios higinicos, el enchape
ser con cermico granilla nevada 30 x 30 tendr una altura de
1.80m en todo el permetro con excepcin del muro donde se
encuentran ubicados las salidas y llaves de duchas, que tendrn
una altura de 2.10 m, de acuerdo a lo indicado en planos.
Asimismo dentro de la partida se incluye el enchape en la base,
tablero y mandil para ovaln y en la losa y mandil en el asiento
ubicados en el servicio higinico.
En forma inicial se debe correr una nivelacin para que la altura
de zcalo sea perfecta y constante. Se emplear pegamento
blanco para cermico.
Para el enchape slo se permitir el uso de raspn, por ningn
motivo se asentar por otro mtodo.
Una vez extendida la mezcla con el raspn, se fijar el cermico en
su posicin, golpendolo levemente con un taco de madera hasta
que logre su ubicacin final y evitar dejar vacos tras el cermico.
Tanto las juntas verticales como horizontales deben estar
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ETE- SPSOAC-0786

correctamente alineados antes de fraguar. Las juntas deben ser


saturadas con agua limpia, aplicar una mezcla en base a polvo de
porcelana o fragua de color hasta enrasar la superficie con el
cermico.
En todos los encuentros de esquina ser a junta viva a excepcin
de los sardineles los cuales llevaran rodn de plstico de
tonalidad similar a la del cermico.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2).

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2.04.04 REVESTIMIENTO PULIO PARA ESCALERA


Comprende el revestimiento de los pasos y contrapasos de
escalera con cemento pulido, empleandoce una mezcla de
cemento:arena en proporciones 1:5 .
Los bordes debern ser convenientemente redondeados y
tratados con arena fina sin pulir en un ancho de 5 cm. para crear
una superficie antideslizante.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2).

2.05 CUBERTAS
2.05.01 CUBIERTA DE LADRILLO PASTELERO.
Comprende el asentado de larillo pastelero de 30x30x3cm como
cobertura final del ltimo techo, afin de brindarle proteccin contra
la intemperie y proporcionarle una superficie resistente.
La cobertura se asentar con mezcla de cemento-arena en
proporcin de 1:5 y de 3 cm de espesor como mximo, las juntas
se fraguarn con la misma mezcla.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2).

2.05.02 CERRAMIENTO TERMOACUSTICO EN TECHO.


Los paneles termoacusticos estaran compuestos por 02 laminas
de acero unidas por un nucleo de espuma rigida de poliuretano de
alta densidad inyectada a presin, tendr ancho util de 1060mm,
espesor de la espuma 35mm. Las lminas de acero llevaran
pintura polister al horno.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2).

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2.05.03 CERRAMIENTOS LATERAL.


Estas partidas estn referidas a la provisin e instalacin
planchas aluminizadas espesor 0.50mm MODELO TR-7.
instalar como tabique en las zonas laterales del terminal
carga. As mismo se ha considerado la provisin e instalacin
cerramiento lateral en voladizos.

de
Se
de
del

Incluye los accesorios de fijacin del sistema a instalar.


Material:
Acero laminado en fro, galvanizado y recubierto con aluzinc segn
norma ASTM A 792.
La pintura ser al horno por ambas caras: primer epxico (5
micras)
Polister estndar (20 micras)
Contar con film protector de polietileno (50 micras)
El contratista deber tener especial cuidado en el almacenaje e
instalacin para evitar la deformacin de las planchas. De existir
alguna deformacin la plancha deber ser reemplazada de
inmediato por el contratista, por cuanto la supervisin no aceptar
ninguna plancha con deformaciones.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir por metro cuadrado (m2).

2.06 CARPINTERIA DE MADERA


Generalidades
Para la confeccin de los elementos de carpintera de madera y
donde corresponda, se usar cedro seleccionado de Iquitos. El
Contratista podr proponer el uso de otra madera si en la ciudad
de Iquitos no existiese el tipo de madera indicado, la que
previamente debe ser aprobada por la supervisin.
Calidad de la madera
La madera ser de fibra recta y oblicua con dureza de suave a
media, en piezas escuadradas, de dimensiones uniformes y libres
de nudos, debidamente seleccionada.
No tendr defectos de estructuras,
comprimida, nudos grandes, etc.

madera

tensionada,

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ETE- SPSOAC-0786

Podr tener nudos sanos, duros y cerrados no mayores de 40


mm.
Debe tener buen comportamiento al secado (relacin, contraccin,
tangencial, radial menor de 2.0) sin torcimientos, colapsos, etc.
La contraccin volumtrica deber ser de menor de 12%.
Para exteriores o acabado, el contenido de humedad de la madera
debe ser menor o igual al 14% para piezas mayores de 1.
En maderas, que no son para acabados, como cercos, etc., el
contenido de humedad debe ser 19%.
La gravedad especifica,, con un contenido de humedad de 12%,
ser de aproximadamente 0.35.
No se admitir ms de un nudo de 30 mm de dimetro (o su
equivalente en rea) por cada medio metro de longitud del
elemento, o un nmero mayor de nudos cuya rea total sea
equivalente al de uno de 30 mm.
La madera debe ser durable, resistente al ataque de hongos e
insectos y aceptar fcilmente tratamiento con sustancias qumicas
a fin de aumentar su duracin.
Los elementos podrn tener hendiduras superficiales cuya longitud
no sea mayor que el ancho de la pieza exceptundose las
hendiduras propias del secado con las limitaciones antes
anotadas.
Se rechazan aquellas piezas que presenten rajaduras,
pudriciones, desgarramientos, orificios y cualquier otra anomala.
Todas las piezas tendrn un tipo de veta similar, jaspe y tono.
Las dimensiones de las piezas estn determinadas en los planos
correspondientes. Las medidas indicadas en los planos de detalle
se refieren a madera cepillada y lijada.

TRIPLAY LUPUNA
Descripcion:
Tablero formado por capas de madera encoladas de modo que las
fibras de dos chapas consecutivas formen un ngulo de 90 grados
aproximadamente.

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80

ETE- SPSOAC-0786

Las chapas correspondientes a las caras sern de madera de la


misma calidad. La cola contendr preservante antipolilla. El
espesor del Triplay Lupuna ser de 6mm.
Dimensiones:
Las dimensiones de los tableros sern de 4x 8 en los espesores
indicados en los planos de detalle correspondientes.
La tolerancia admisible para el largo y ancho del tablero ser de
6mm. y de 0.3mm para el espesor.
Clasificacion:
El triplay a emplearse ser de tipo B-B segn la clasificacin
establecida en la norma INTINTEC 10-03-003.
Cola
Ser del tipo repelente a la polilla y dems insectos destructores
de la madera.

TRABAJOS COMPRENDIDOS
Las piezas descritas en la presente especificacin no constituyen
una relacin limitativa, que excluya los otros trabajos que se
encuentran indicados y/o detallados en los planos ni tampoco los
dems de carpintera de madera que sean necesarios para
completar el proyecto, todos los cuales debern ser ejecutados por
el Contratista.

2.06.01 PUERTA CONTRAPLACADA PARA OFICINAS (1.90MX2.50M).


2.06.02 PUERTA CONTRAPLACADA PARA BAOS (0.90MX2.50M).
Sern construidas, en cada caso, de acuerdo a los planos de
arquitectura, los marcos tendrn sobreluz.
Consistirn en un cerco formado por cuatro piezas de las
dimensiones indicadas, debidamente ensambladas con uniones
encoladas.
El relleno consistir en un entramado de piezas del mismo espesor
del cerco, unas junto a otras debidamente unidas por medio de
cola.
El revestimiento por ambas caras se har con planchas de Triplay
Lupuna del tipo B-B y espesor 6mm indicado en planos, encoladas
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ETE- SPSOAC-0786

al cerco y al relleno y sometidas luego a presin en prensa


mecnica.
Adicionalmente se les instalara tiradores de acero inoxidable para
las puertas de bao.
MARCOS DE MADERA P/PUERTAS
Sern construidos, en cada caso, de acuerdo a los planos de
arquitectura, la superficie de los elementos se entregar limpia,
plana con uniones ensamblados ntidamente, lijados y listos para
recibir el acabado.
Se asegurarn con tarugos de madera en orificios abiertos con
taladros, mediante tornillos con cabeza perdida en huecos
cilndricos del mismo dimetro, que sern despus rellenados con
tarugos encolados, con la fibra en el sentido del marco a fin de que
se pierdan de vista.
Si en los planos no se indica los elementos con medidas de
seccin nominal, para determinar la seccin efectiva despus del
maquinado, se usar la siguiente tabla:

Seccin
Nominal

Seccin Efectiva Empleo

12.70 mm

10.00 mm

19.10 mm

15.00 mm

25.40 mm

20.00 mm

38.10 mm

35.00 mm

50.80 mm

45.00 mm

76.20 mm

70.00 mm

101.60 mm

90.00 mm

La carpintera deber ser entregada en blanco perfectamente


pulida y lijada para recibir el acabado.
Se fijar a los muros mediante (tarugos) o tacos segn se
especifica en los planos de detalle.
Los marcos de las puertas se fijarn a la albailera por intermedio
de clavos a los tacos de madera alquitranado los que deben de
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82

ETE- SPSOAC-0786

haber quedado convenientemente asegurados en el momento de


ejecucin de los muros.
La madera empleada deber ser nueva, de calidad adecuada y sin
estar afectada por insectos xilfagos.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2).

2.07 CARPINTERIA METALICA


2.07.01 PUERTA METALICA CONTRAPLACADA.
Comprende el suministro e instalacin de puertas para acceso
restringido al personal no autorizado, contar con una ventanilla
de inspeccin. Se fabrcar con un marco interior con tubos
electrosoldados de 3x1.5 y bastidores de 1.5x1.5, revestida con
plancha metlica de espesor 1/16, con acabado de pintura al
duco.
Los elementos metlicos llevarn 2 manos de pintura zincromato
epxico como base y el acabado ser con pintura esmalte
sinttico. La tonalidad de la pintura se definir en obra en
coordinacin con la supervisin.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir por undad de puerta (UND).

2.07.02 PUERTA METALICA DE TUBO DE 3"X2" INGRESO CAMIONES


2.07.03 PUERTA METALICA DE TUBO DE 3"X2" INGRESO PEATONAL
Estas partidas estn referidas a provisin e instalacin de puertas
metlicas ubicadas al ingreso de la zona de estacionamiento del
Terminal de Carga e ingreso de peatones estos sern
confeccionadas de acuerdo al diseo indicado en los planos con
tubos rectangulares de fierro.
Las Bisagras se fijarn al marco mediante plancha metlica de .
25x.25x1/4 soldada; en forma similar para el contramarco. Las
bisagras sern elaboradas con tubo de fierro y rodajes para que
permita la rotacin con facilidad.
Contar con traba a piso en cada hoja y cerrojo central con porta
candado.
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TUBO, CERROJOS:
El contramarco ser ejecutado con tubos de fierro de 2 x 3y e=
1/8. Los cerrojos se elaborarn con fierro liso de 5/8 y fierro
tubular de 5/8 y se colocara uno en cada hoja de puerta,
adicionalmente se preparar 02 Cerrojos para funcionamiento
horizontal
Todos lo elementos de fierro negro sern habilitados a sus
medidas definidas en los planos antes de ser arenado.
La soldadura ser homognea, de caractersticas afines a los
elementos a soldar.
La puerta, contarn con tubos de 3 x 2 fijada a los tubos
mediante ngulo y soldadura.
Los elementos metlicos llevarn 2 manos de pintura zincromato
epxico como base y el acabado ser con pintura esmalte
sinttico. La tonalidad de la pintura se definir en obra en
coordinacin con la supervisin.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir por undad de puerta (UND).

2.07.04 REJA EXTERIOR EN TUBO 3"X2"


Comprende el suministro e instalacin del enrejado exterior
confeccionadas de acuerdo al diseo indicado en los planos con
tubos, ngulos y platinas.
Se fijar a las columnas y sobrecimientos mediante soldadura a
puntos de anclaje previamente embutidos en el concreto.
Los elementos metlicos llevarn 2 manos de pintura zincromato
epxico como base y el acabado ser con pintura esmalte
sinttico. La tonalidad de la pintura se definir en obra en
coordinacin con la supervisin.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir por metro lineal de reja (ML).

2.07.05 PASAMANOS AISLADOS TUBO ACERO PINTADO 2"


Se refiere al suministro e instalacin de los pasamanos para las
escaleras, se fabricarn segn diseo con tubo de dimetro 2.
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Se fijarn al piso mediante dos pernos y se cubrirn con una


canopla.
Los elementos metlicos llevarn 2 manos de pintura zincromato
epxico como base y el acabado ser con pintura esmalte
sinttico. La tonalidad de la pintura se definir en obra en
coordinacin con la supervisin.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir por metro lineal (ML).

2.07.06 DIVISIONES PARA BAO


Esta partida comprende el suministro y colocacin de las
divisiones internas en los baos nuevos de la ampliacin del
Terminal, tanto de damas como de caballeros.
Estas divisiones sern fabricadas con planchas galvanizadas de
1/32 de espesor debidamente contraplacadas entre si y
rellenadas con fibra de vidrio, sern tratadas con Wash Primer,
base anticorrosivo y esmalte del color igual a la tonalidad de los
baos ya instalados el cual ser revisado y aprobado por la
supervisin.
Estarn provistas de bisagras de gravedad de acero inoxidable,
fabricadas interiormente con rodamientos tipo SKF de fcil
maniobrabilidad e incluirn accesorios como cerrojos y tiradores.
Las divisiones sern ejecutadas segn las dimensiones indicadas
en los planos. De existir alguna variacin en campo esta debe ser
elevada a la gerencia de proyectos a travs de la supervisin a fin
de revisar y validar el cambio.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en metros lineales (ML).

2.08 CERRAJERIA
2.08.01 BISAGRAS CAPUCHINAS ALUMINIZADAS 3.
Se instalar en cada hoja 3 bisagras capuchinas de base y
acabado aluminizado de 3 x 3 con tornillos de 1
MTODO DE MEDICIN:
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Esta partida se medir en pares (PAR).

2.08.02 CERRADURA P/PUERTA INTERIOR DE POMO.


Sern cilndricas y de embutir. Tendrn llave de seguridad por el
lado exterior del ambiente y botn de presin y giro por el lado
interior, del tipo pesadas cromadas.
Los sistemas de apertura debern funcionar con presin y libertad.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir por unidad (UND).

2.08.03 CERRADURA P/PUERTA INTERIOR BAO.


La cerradura en la puerta del bao individual, tendr llave de
emergencia al exterior y botn de presin al interior.
Los sistemas de apertura debern funcionar con presin y libertad.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir por unidad (UND).

2.09 VIDRIOS Y CRISTALES


Esta partida considera la provisin e instalacin de cristales,
elementos que debern estar libres de imperfecciones (quies,
burbujas, ondulaciones) debindose cambiar los cristales fallados
de manera inmediata ya que no se aceptarn.
El personal tcnico encargado de la instalacin deber ser
calificado.
Los sistemas de apertura debern funcionar con presin y libertad.

2.09.01 CRISTAL TEMPLADO INCOLORO DE 8 MM.


Esta partida considera la provisin de vidrio templado incoloro de
8mm en todos los vano con sobreluz del local segn se indica en
plano de distribucin, y de detalles.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir en metros cuadrados (m2).
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2.09.02 VENTANA CRISTAL TEMPLADO DE 8 MM.


Esta partida considera la dotacin y provisin de ventanas con
cristal templado de 8 mm.
Los cristales se fijaran a estructuras de aluminio que asu ves
estarn fijados a los elementos de concreto de la edificacion en la
parte intermedia se colocara la celosa enmarcada con perfil
tubular de aluminio, segn se indica en plano de arquitectura
detalles.
Se provisionara de mecanismos de apertura y cierre de las
ventanas. El contratista deber replantear medidas en obra.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir por unidad (UND)

2.10 PINTURA
2.10.01 PINTURA VINILICA EN MUROS.
2.10.02 PINTURA VINILICA EN COLUMNAS, VIGAS Y DERRAMES.
2.10.03 PINTURA EN CIELORASOS VINILICA.
Se aplicarn dos manos de pintura a los muros, as como las
zonas de revoques, previo lijado para uniformizar las superficies.
El contratista deber disponer los andamios, sealizando el rea
de trabajo y protegiendo las zonas aledaas de posibles manchas,
mediante el uso de papel peridico, cartones etc.
La tonalidad de la pintura ser Blanco ADP, cuya muestra ser
aprobada por la supervisin antes de ser aplicada.
Las pinturas a base de ltex vinilica (Vencedor) que se aplicarn a
las paredes sern de primera calidad, compuestas de ciertas
dispersiones en agua de resinas insolubles; que forman una
pelcula, hasta constituir una continua, al evaporarse el agua.
La pintura entre otras caractersticas, debe ser resistente a los
lcalis del cemento, resistente a la luz y a las inclemencias del
tiempo.
Se aplicarn en los ambientes indicados en los planos respectivos,
una mano de imprimacin y 2 manos de pintura como mnimo.
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87

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Debe soportar el lavado con agua y jabn sin sufrir alteraciones en


su acabado.
El acabado de la pintura deber ser uniforme, sin presencia de
manchas. En los encuentros donde hay cambio de color se
debern utilizar cintas con el fin de que los bordes queden
delineados perfectamente.
La pintura ltex a utilizar ser de alta calidad, durable, con
caractersticas acrlicas y vinlicas.
% de slidos en volumen

26% a 32%

Secado al tacto:

1 hora

Repintado:

Despus de 5 horas

Disolvente:

Agua +/- 20%

Acabado:

Mate

Rendimiento 20 m2 en dos manos a 1.5 mils espesor pelcula


seca por galn c/u.
Previamente se aplicar una mano de sellador para muros a base
de ltex.
En general se pintaran las superficies de columnas, vigas,
derrames de concreto y cielorasos para lo cual las superficies
deben estar limpias y secas. Se aplicara imprimante antes de
colocar la pintura supermate vencedor. La tonalidad de la pintura
se definir en obra con la coordinacin de la supervisin.
Esta partida ser ejecutada por operarios calificados y el inicio de
las mismas, deber ser posterior a la aprobacin del Supervisor.
No se iniciar la 2da mano hasta que la primera haya secado. La
operacin podr hacerse con brocha, pulverizantes.
El trabajo concluir cuando las operaciones quedan perfectas.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2)

2.11 LUMINARIAS
2.11.01 LUMINARIA SISTEMA HIGH BAY.
el cual estar pendido de cadenas de fierro galvanizado de
acuerdo a la altura que deber tener en cada punto.
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2.11.02 LUMINARIA CON REJILLA PARA ADOSAR DE 2X36w


Artefactos de rejilla de 1200mm x 300mm con dos lmparas
fluorescentes de 36W, de rejilla y pantalla, fabricada en plancha de
acero fosfatizada y esmaltada al horno, equipado con reactores
electromagnticos, arrancador y condensador de alto factor de
potencia y arranque normal.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir por unidad (Und.)

2.11.03 REFLECTOR PARA ADOSAR DE HM400


Reflector para adosar con lmpara de Halogenuro Metlico de
400W, el artefacto es de plancha de acero fosfatizada con
acabado de pintura al horno, el cual se instalara para iluminacin
del patio de maniobras
La partida comprende el costo de colocacin de los artefactos
elctricos, de acuerdo a lo que indica el plano del proyecto.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir por unidad (Und.)

2.11.04 INSTALACION DE LUMINARIAS


La partida incluye todo el costo de mano de obra para la
instalacin de todos los artefactos de iluminacin y accesorios
requeridos.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir por unidad (UND)

2.12 APARATOS Y ACCESORIOS SANITARIOS


2.12.01 INODORO TIPO VAINSA PENTA FLUX BLANCO CON
ASIENTO.
El inodoro ser de loza vitrificada blanca, de primera calidad con
equipo de fluxmetro indirecto. Modelo Tipo Vainsa Penta. Esta

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89

ETE- SPSOAC-0786

partida considera tambin los accesorios para la correcta


instalacin y funcionamiento.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir por unidad (UND)

2.12.02 OVALIN TREBOL MINBELL COLOR BLANCO


El ovalin ser de loza blanca vitrificada de primera calidad, para
sobreponer con orificios central para grifera se instalara sobre
tablero de concreto enchapado en cermico de 30 x 30. Esta
partida considera tambin los accesorios para la correcta
instalacin y funcionamiento.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir por unidad (UND).

2.12.03 URINARIOS TIPO VAINSA FASS BLANCO


El urinario ser de loza blanca vitrificada de primera calidad de
pared, con trampa integrada, para vlvula fluxomtrica, considera
pernos de anclaje y uas de sujecin, con
borde contra
salpicaduras. La partida incluye el suministro y colocacin todos
los accesorios requeridos para su instalacin.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir por unidad (UND.)

2.12.04 LAVATORIO ANCON PARA DISCAPACITADOS


El lavatorio ser de loza blanca vitrificada de primera calidad, con
tramp P cromado, tubo de abasto y desague, considera pernos de
anclaje y uas de sujecin, se ubicar en el ambiente para
discapacitados. La partida incluye el suministro y colocacin todos
los accesorios requeridos para su instalacin.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir por unidad (UND)

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90

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2.12.05. COLOCACION DE APARATOS SANITARIOS


La partida incluye todo el costo de mano de obra para la
colocacin de todos los aparatos y accesorios sanitarios
requeridos para la obra.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir por unidad (UND)

2.12.06. DUCHA PARA AGUA FRIA


La llave y salida para ducha sern cromadas pesadas tipo Egeo mares Vainsa.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir por unidad (Und)

2.12.07. LLAVE A PRESION TEMPORIZADA CON AEREADOR


ANTIVANDALICO.
La llave de lavatorio temporizada a presin superior, aireador en
acabado cromado, modelo Vainsa 137.01.001 y mecansmi
antivandalico. Esta partida considera tambin los accesorios para
la correcta instalacin y funcionamiento.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir por unidad (UND).

2.12.08 FLUXOMETRO PARA INODORO DE PALANCA


La partida incluye el suministro del fluxmetro palanca para
inodoro de descarga directa con cuerpo de bronce y acabado
cromo marca Vainsa. Esta partida considera tambin los
accesorios para la correcta instalacin y funcionamiento.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir por unidad (UND)

2.12.09 FLUXOMETRO PARA URINARIO


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La partida incluye el suministro del fluxmetro de botn para


urinario de descarga directa con cuerpo de bronce y acabado
cromo marca Vainsa y todos los accesorios requeridos para su
instalacin.
METODO DE MEDICION:
Esta partida se medir por unaidad (UND.)

2.13 SALIDA DE ALUMBRADO, TOMACORRIENTES Y V/D


2.13.01 SALIDA DE CENTRO DE LUZ EN OFICINAS
2.13.02 SALIDA DE CENTRO DE LUZ EN HANGAR
2.13.03 SALIDA PARA BRAQUETE (REFLECTORES)
2.13.04 SALIDA PARA TOMACORRIENTE C/TIERRA
La partida estar definida por los siguientes insumos y
caractersticas tcnicas:
ELECTRODUCTOS DE DISTRIBUCIN
Las tuberas a emplearse para los circuitos derivados y sistemas
auxiliares (Computo telfono y otros). Ser de poli cloruro de vinilo
clase pesada, resistente a la humedad y a los ambientes
qumicos, retardantes a la llama, resistente al impacto,
aplastamiento y a las deformaciones producidas por el calor en
las condiciones normales de servicio, adems debern ser
resistentes a las bajas temperaturas sern de 20mm de dimetro o
mayores segn disposiciones de los planos, para el circuito de
computo ser de 35mm de dimetro como se indica, para los
circuitos de telfono ser de 20mm de dimetro.
INSTALACIONES DE ELECTRODUCTOS
Las tuberas debern formar un sistema unido mecnicamente de
caja o de accesorio a accesorio, estableciendo una adecuada
continuidad en la red de electroductos. Los electroductos debern
estar enteramente libres de contacto con tuberas de otras
instalaciones, siendo la distancia mnima de 0.15 m con las de
agua y no se aceptar mas de cuatro curvas de 90 grados o su
equivalente entre cajas.
Para empalmar tubos entre s se emplear uniones a presin. Las
tuberas se unirn a las cajas mediante conectores adecuados.

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92

ETE- SPSOAC-0786

Para fijar las uniones o conexiones se usar pegamento especial


para PVC recomendado por los fabricantes.

UNIONES O COPLAS
La unin entre tubos se realizar en general por medio de la
campana a presin propia del tubo; pero en unin de tramos de
tubos sin campana se usaran coplas plsticas especiales para
PVC recomendado por los fabricantes.
CONEXIONES A CAJA
Para unir las tuberas de PVC con las cajas metlicas
galvanizadas se utilizar un acople de PVC original de fbrica en
donde se embutir la tubera que se conecte a caja.
CURVAS
Las curvas de 90 grados para todos los calibres, debern ser
hechas en fbrica de radio estndar, de PVC, las curvas diferentes
de 90 grados pueden ser hechas en obra segn el proceso
recomendado por los fabricantes. No se permitirn curvas de 90
grados hechas en obra.
PEGAMENTO
En todas las uniones a presin se usar pegamento basado en
PVC, para garantizar la hermeticidad de la misma.
CAJAS
Las cajas sern del tipo pesado de fierro galvanizado, fabricado
por estampados en planchas de 1.6 mm de espesor mnimo, las
orejas de fijacin del accesorio estarn mecnicamente
aseguradas a la misma o mejor an sern de una sola pieza con el
cuerpo de la caja, no se aceptaran orejas soldadas, cajas
redondas, ni de una profundidad menor de 40 mm. Sern:
Octogonales

100 x 40 mm

salida para alumbrado

Rectangulares 100 x 55 x 50 mm Interruptores, tomacorrientes,


salidas telfonos, salida red de cmputo Etc.
TOMA CORRIENTE
Todos los tomacorrientes sern bipolares y universales con puesta
a tierra segn indicacin hecha en planos, para 250V-15 A de
rgimen tendrn contactos bipolares con mecanismo encerrado

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93

ETE- SPSOAC-0786

con cubierta fenlica estable y terminados de tornillos para la


conexin, con toma a tierra como se indica en planos.
CONDUCTORES DE DISTRIBUCION
Sern de cobre blando de 99.9% de conductibilidad con
aislamiento TW y tensin de servicio de 600V, de seccin segn
los circuitos detallados en los planos, TW cableado segn
normas Asim b-3/b-8 y VDE-0250.
INSTALACIONES DE CONDUCTORES
Los conductores correspondientes a los circuitos secundarios, no
sern instalados en los electroductos antes de haberse
terminado el enlucido de las paredes, no se pasara ningn
conductor por los electroductos antes de que las juntas hayan
sido hermticamente ajustadas y todo el tramo asegurado en su
lugar.
Los conductores
sern continuos
de caja a caja, no
permitindose empalmes que queden dentro de las tuberas. A
todos los conductores se les dejaran los extremos suficientemente
largos para las conexiones. Todos los empalmes se ejecutaran en
las cajas, sern elctrica y mecnicamente seguros,
protegindose con cinta aislante de jebe y de plstico. Antes de
proceder al cableado, se limpiaran y secaran los tubos y se
barnizaran las cajas.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en puntos (PTO).

2.13.05 SALIDA PARA VOZ Y DATA (SOLO DUCTO)


Estn compuestas bsicamente por tuberas y cajas metlicas, las
mismas que se encuentran empotradas a los muros de acuerdo a
las caractersticas sealadas en la leyenda adjunta en los planos.
Con respecto al cableado que debe llegar, este ser instalado
posteriormente luego de la entrega de los trabajos, a continuacin
los principales componentes de salidas.
Las tuberas a emplearse para los circuitos derivados y sistemas
auxiliares (Computo telfono y otros). Ser de poli cloruro de vinilo
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94

ETE- SPSOAC-0786

clase pesada, resistente a la humedad y a los ambientes


qumicos, retardantes a la llama, resistente al impacto,
aplastamiento y a las deformaciones producidas por el calor en
las condiciones normales de servicio, adems debern ser
resistentes a las bajas temperaturas sern de 20mm de dimetro o
mayores segn disposiciones de los planos, para el circuito de
computo ser de 35mm de dimetro como se indica, para los
circuitos de telfono ser de 20mm de dimetro.
MTODO DE MEDICIN
Esta partida se medir en puntos (PTO).

2.14 SISTEMA DE AGUA FRIA


2.14.01 SALIDA DE AGUA FRIA PVC 3/4"
2.14.02 SALIDA DE AGUA FRIA PVC 1 1/2"
La salida de agua fra sern con tuberas de PVC Clase 10 de
1/2 con uniones y accesorios roscados.
Se instalarn todas las salidas para alimentacin de los aparatos
sanitarios previstos en planos. Las salidas quedarn enrasadas a
plomo dentro de la pared y rematarn en un niple o unin roscada.
Las alturas de las salidas a los aparatos sanitarios sern las
siguientes:
Lavatorio y Lavadero

65 cm sobre N.P.T.

Inodoros

30 cm sobre N.P.T

Estas medidas no rigen si en los planos respectivos, se indican


otros.
Se colocarn tapones de material PVC en todas las salidas,
inmediatamente
despus de instalar estas,
debiendo
permanecer colocadas hasta la prueba correspondiente y antes
de instalarse los aparatos sanitarios.
Depender del fabricante de las vlvulas que se decida a colocar
recomendar en las caractersticas tcnicas de los accesorios que
deber llevar el punto, tanto para inodoro y urinario.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en puntos (PTO)

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2.15 SISTEMA DE DESAGUE


2.15.01 SALIDA DE DESAGUE EN PVC, SALIDA DE 4"
2.15.02 SALIDA DE DESAGUE EN PVC, SALIDA DE 2"
Las salidas de desage indicadas en planos sern con tuberas
PVC del tipo liviano (SAL) de dimetros 2, y 4, con accesorios
del mismo material y uniones espiga campana, selladas con
pegamento especial para PVC.
Las tuberas y accesorios a usar en la obra no debern presentar
rajaduras, guiaduras o cualquier otro defecto visible.
Antes de la instalacin de las tuberas, estas debern ser
revisadas interiormente, as como tambin los accesorios a fin de
eliminar cualquier materia extraa adherida a sus paredes.
Las salidas quedarn enrasadas a plomo dentro de la pared y/o
piso. Las posiciones de las salidas de desage a los diversos
aparatos sanitarios sern las siguientes:
Lavatorio y lavadero

segn plano

Inodoro

a 30 cm. de la pared.

La salida de ventilacin se prolongar 30cm sobre el nivel de la


cubierta rematando en un sombrero de ventilacin del mismo
material, van empotradas en muros como se indica en plano.
Se colocarn tapones provisionales de material plstico en todas
las salidas, inmediatamente despus de instalar estas, debiendo
permanecer colocadas hasta el momento de instalarse los
aparatos sanitarios.
No se permitir el calentamiento de los tubos para confeccionar
campanas o el doblado de los mismos, ya que ocasiona la
vitrificacin del material.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir por puntos (PTO.)

2.15.03 SALIDA PARA REGISTRO DE 4"


En los lugares sealados por planos, se instalar registro roscado
de bronce 4 para inspeccin de la tubera de desage. Estos
registros sern de cuerpo de bronce y tapa roscada
hermticamente, se instalarn al ras de piso terminado conforme
se indica en planos,
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MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir por puntos (PTO.)

2.15.04 SALIDA PARA SUMIDERO DE 2"


La limpieza de los servicios higinicos se har por medio de
sumideros de bronce de 2 cromados conectados a la red de
desage, estos se instalaran con rejillas de bronce y removibles en
los lugares indicados en los planos con pendiente hacia este.
En el bao se instalar una rejilla de bronce de 2 cromado para el
piso de la ducha.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir por puntos (PTO.)

2.16 PARTIDAS COMPLEMENTARIAL DE INST. ELECTRICAS


2.16.01 TABLERO GENERAL
2.16.02 TABLERO DE OPERADORES
2.16.03 TABLERO DE AREA ADMINISTRATIVA
2.16.04 TABLERO DE ALUMBRADO EXTERIOR Y GARITA
2.16.05 TABLERO DE TRANSFERENCIA DE GRUPO ELECTROGENO
Los tableros de distribucin ser del tipo para empotrar y
caractersticas de riel 30 Polos ser gabinete metlico con puerta y
cerradura tipo yale con barras tripolares y bipolares, contendr un
interruptor Termo magntico de 3 x 50A, que servir como
proteccin al alimentador, en el circuito.
Cada circuito derivado para alumbrado llevar un interruptor termo
magntico de 2 x 15A, y cada circuito derivado para tomacorriente
un interruptor termo magntico de 2 x 20, adems de un circuito
para iluminacin exterior con interruptor termo magntico de 2 x
30A circuitos de toma corriente, y se dejar por lo menos 2
circuitos de reserva.
POSICION DE SALIDA
La posicin de salida que se indica en plano es la altura sobre los
pisos terminados, salvo otra indicacin expresa en los planos ser
como se indica a continuacin
Tableros de distribucin elctrica borde superior
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1.80m
97

ETE- SPSOAC-0786

Interruptores

1.40m

Tomacorrientes, cmputo y salida para telfono

0.40m

Cajas de trapaso o desviacin bajo cielo raso

0.40m

MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en forma global (GBL.)

2.16.06 RED DE ALIMENTACION A LA SUBESTACION


2.16.07 RED DE DISTRIBUCION ELECTRICA A CONCESIONARIOS
2.16.08 RED DE DIST. ELECTRICA P/ALUMBRADO EXTERIOR
El conductor alimentador de energa elctrica ser instalado en el
tablero general de la subestacin elctrica existente hasta la base
del tablero de distribucin general la caracterstica del conductor
ser tipo NYY con una tensin de servicio de 1000V con
aislamiento de cloruro de polivinilo (PVC) y proteccin de una
chaqueta de PVC color negra.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en forma global (GBL.)

2.16.09 SISTEMA DE PUESTA A TIERRA


Para seguridad de las personas y del equipo a instalarse se
construir un pozo de puesta a tierra, para el tablero ST, se
conectara a tierra desde cada circuito especial hacia el tablero de
distribucin ST desde donde se llevara a tierra segn planos. Ser
para todos los tomacorrientes y salidas especiales segn sea el
caso.
Estar enterrado a 0.40m de profundidad y con una longitud de
2.4m con 20mm de dimetro conectado en sus extremos con un
conductor de cobre desnudo de 16mm2 de forma aletas, se
reemplazar el material existente por tierra fina mezclada con
Bentonita Sdica y se le dar tratamiento con dosis sal agua, Gel.
Tendr su caja de registro.
Para el sistema de puesta tierra de TD la resistencia no ser
mayor de 20 Ohm.
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98

ETE- SPSOAC-0786

Esta partida comprende el suministro y el tendido del cable de


cobre desnudo entubado con tubo de PVC SAP de 1 1/2 de
dimetro, del tablero de distribucin al pozo de tierra, de acuerdo
al detalle del plano de instalaciones elctricas.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en forma global (GBL.)

2.16.10 PRUEBAS DE ILUMINACION Y RESISTENCIA DE


AISLAMIENTO
Comprende la mano de obra y utilizacin de instrumentos para
realizar las pruebas de los sistemas elctricos, conformado por los
tableros, alimentadores, circuitos, artefactos, etc. para el buen
funcionamiento del sistema elctrico
En todos los sistemas, en la Red Elctrica se realizarn pruebas
de aislamiento respecto de tierra y de aislamiento entre
conductores, debindose efectuar la prueba tanto de cada circuito,
como de cada alimentador.
En ningn caso el nivel de aislamiento entre lnea tierra lnea
lnea ser menor que 1 M. Tambin se realizarn pruebas en
sistema de puesta a tierra.
Todas estas pruebas se realizarn basndose en lo dispuesto por
el Cdigo Nacional de Electricidad.
Se verificaran el funcionamiento de todas las luminarias.
El trabajo se ejecutar utilizando las herramientas y los equipos
adecuados.
Se realizarn las siguientes pruebas:

Medicin de resistencia de aislamiento fase-tierra del


sistema general.

Medicin de resistencia de aislamiento fase tierra y entre


fases en los circuitos de alumbrado antes de la colocacin
de los artefactos de alumbrado.

Medicin de resistencia de aislamiento fase tierra y entre


fases de los circuitos de toma corrientes.

Medicin de resistencia de puesta a tierra.

Pruebas de funcionamiento de todo el sistema elctrico.

Modernizacin del Aeropuerto Internacional de Pisco Const .Terminal de Carga

99

ETE- SPSOAC-0786

MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir en forma global (GBL.)

2.17 PARTIDAS COMPLEMENTARIAL DE INST. SANTARIAS


2.17.01 SISTEMA DE DRENAJE PARA HANGAR
Comprende la construccin e una canaleta de concreto para
drenaje, en la parte mas baja de la zona de carga y descarga de
los camiones.
Esta se conectara a la red de desague para la evaciacion de las
aguas.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir por el trabajo global (GBL)

2.17.02 TRAMPA DE GRASAS


Comprende la construccin de una trampa para grasa de concreto
conectado al sistema de drenaje para el Hangar.
Esta se conectara a la red de desague para la evacuacion de las
aguas.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir por el trabajo global (GBL)

2.17.03 SISTEMA DE BOMBAS PARA SUMINISTRO DE AGUA

2.17.04 RED COLECTORA DE DESAGUE


2.17.05 SISTEMA DE DESAGUE PLUVIAL
Se proceder al tendido de tubera luego de haberse efectuado la
excavacin de la zanja para su instalacin.
Las tuberas a emplearse en las redes colectoras de desage y
sistema de desague pluvial, indicadas en el plano sern con
tuberas de PVC del tipo liviano (SAL) de 4 y 6, sern selladas
con pegamento especial.
Las tuberas a usar en la obra no debern presentar rajaduras,
guiaduras o cualquier otro defecto visible.
Modernizacin del Aeropuerto Internacional de Pisco Const .Terminal de Carga

100

ETE- SPSOAC-0786

Previo a la instalacin de los tubos se habilitar una cama de tierra


con el mismo material extrado, eliminando para ello todo material
que pueda causar daos a la tubera como piedras, etc. Luego se
proceder a la instalacin de los tubos, previo al relleno de la
zanja con el material extrado se proceder a la prueba de las
mismas. Antes de la instalacin de las tuberas y accesorios estas
debern ser revisadas interiormente.
PRUEBA HIBRAULCA
Ser aplicable a todas las tuberas de agua fra.
Consiste la prueba en someter a la instalacin sanitaria a una
presin de 100 lbs/pulg2 un lapso de 15 minutos sin que se note
descenso en esta presin, para lo cual se realizar los siguientes
pasos:

Poner tapones en todas las derivaciones de los servicios del


tramo a probarse.

Conectar en una salida una bomba de agua, que cuente con


su correspondiente manmetro que registre la presin en
libras.

Llenar muy lentamente la tubera con agua, a fin de eliminar


el aire contenido en ella.

Bombear agua al interior de la tubera hasta que el


manmetro acuse la presin de 100 lbs/pulg 2.

Mantener esta presin sin agregar agua por espacio de 15


min.

De constatarse que en ese lapso ha descendido la presin del


manmetro, se procede a revisar toda la instalacin hasta
encontrarse la falla o fuga de agua.
Proceder a la reparacin meticulosa de la instalacin defectuosa.
Repetir todas las secuencias anteriores para realizar una nueva
prueba.
Despus de probar la red general de agua sta se lavar
interiormente con agua limpia y se descargar totalmente.
El sistema se desinfectar usando cloro o una mezcla de
soluciones de hipoclorito de calcio. Las tuberas se llenarn
lentamente con agua aplicndose agente desinfectante a 50
partes por milln de cloro activo. Despus de por lo menos 24
Modernizacin del Aeropuerto Internacional de Pisco Const .Terminal de Carga

101

ETE- SPSOAC-0786

horas de haber llenado las tuberas y mantenida con una presin


de 50 PSI, se comprobar en los extremos de la red el contenido
de cloro residual.
Si el cloro residual acusa menos de 5 partes por milln se
evacuar el agua de las tuberas y se repetir la operacin de
desinfeccin.
Cuando el cloro residual est presente en una proporcin mnima
de 5 partes por milln la desinfeccin se dar por satisfactoria y se
lavar las tuberas con agua potable hasta que no queden trazas
del agente qumico usado.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir por el trabajo global (GBL)

2.17.06 RED PRINCIPAL DE AGUA FRIA


Las redes de alimentacin de agua fra sern con tuberas de
PVC-SAP roscadas clase 10 de 1 y 1. 1/2 respectivamente, con
uniones y accesorios roscados.
Asimismo las tuberas irn enterradas (segn se indica en el
plano), incluyndose dicho trabajo en esta partida.
Las tuberas distribuidoras de agua en los baos, se instalarn en
piso o pared tratando en lo posible que se puedan reparar las
tuberas, procurando no hacer recorrido debajo de los aparatos
sanitarios.
Los accesorios para la instalacin de estas tuberas sern de PVC
con uniones roscadas, correspondientes a la misma norma.
PRUEBA HIBRAULCA
Ser aplicable a todas las tuberas de agua fra.
Consiste la prueba en someter a la instalacin sanitaria a una
presin de 100 lbs/pulg2 un lapso de 15 minutos sin que se note
descenso en esta presin, para lo cual se realizar los siguientes
pasos:

Poner tapones en todas las derivaciones de los servicios del


tramo a probarse.

Conectar en una salida una bomba de agua, que cuente con


su correspondiente manmetro que registre la presin en
libras.

Modernizacin del Aeropuerto Internacional de Pisco Const .Terminal de Carga

102

ETE- SPSOAC-0786

Llenar muy lentamente la tubera con agua, a fin de eliminar


el aire contenido en ella.

Bombear agua al interior de la tubera hasta que el


manmetro acuse la presin de 100 lbs/pulg 2.

Mantener esta presin sin agregar agua por espacio de 15


min.

De constatarse que en ese lapso ha descendido la presin del


manmetro, se procede a revisar toda la instalacin hasta
encontrarse la falla o fuga de agua.
Proceder a la reparacin meticulosa de la instalacin defectuosa.
Repetir todas las secuencias anteriores para realizar una nueva
prueba.
Despus de probar la red general de agua sta se lavar
interiormente con agua limpia y se descargar totalmente.
El sistema se desinfectar usando cloro o una mezcla de
soluciones de hipoclorito de calcio. Las tuberas se llenarn
lentamente con agua aplicndose agente desinfectante a 50
partes por milln de cloro activo. Despus de por lo menos 24
horas de haber llenado las tuberas y mantenida con una presin
de 50 PSI, se comprobar en los extremos de la red el contenido
de cloro residual.
Si el cloro residual acusa menos de 5 partes por milln se
evacuar el agua de las tuberas y se repetir la operacin de
desinfeccin.
Cuando el cloro residual est presente en una proporcin mnima
de 5 partes por milln la desinfeccin se dar por satisfactoria y se
lavar las tuberas con agua potable hasta que no queden trazas
del agente qumico usado.
MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir por el trabajo global (GBL)

2.17.07 SISTEMA DE EXTINCION DE INCENDIOS

2.18 OTRAS PARTIDAS


Modernizacin del Aeropuerto Internacional de Pisco Const .Terminal de Carga

103

ETE- SPSOAC-0786

2.18.01 PINTURA DE TRFICO


La aplicacin de la pintura de trfico en las diferentes seales y
marcas sobre el pavimento de la plataforma
de carga y
estacionamiento de camiones.
La pintura deber cumplir los requisitos de la Especificacin
Federal TT-P-85-E y deber ser adquirido de un fabricante de
primer orden o distribuidor autorizado, teniendo como
componentes qumicos caucho clorado y otras resinas sintticas
que permitan alta visibilidad, resistencia a la abrasin y larga
duracin, siendo de rpido secado, no debiendo mostrar marcas
de neumticos media hora despus de aplicada; las superficies
donde se aplicarn debern estar libres de polvo, material
orgnico, encharcamiento de agua, etc. Puesto que una buena
preparacin de la superficie influye directamente sobre la
durabilidad de la pintura, no debe permitirse trabajos de
sealizacin durante tiempos de lluvias o lloviznas.

Las caractersticas que deber cumplir la pintura son:

Pigmento principal

Dixido de titanio de alta calidad y


Reflectancia.

Slidos en volumen

40-50%

Vehculo

Caucho clorado - alqudico

Solventes

Hidrocarburo Aromtico.

P.V.C.

Mnimo 43.5 %

Tiempo de secado

5 - 10 min. al tacto
30 min. para el libre trnsito.

Resistencia al agua
: Sumergida en agua durante 6 horas
no presentando seales de cuarteado, ablandamiento,
ahuellamiento
ni perdida de adherencia, tampoco presenta
arrugas, ampollas ni grumos.
La temperatura de aplicacin es de 5 C a 40 C.
El solvente a utilizarse ser thinner standard que sea compatible
con la pintura de trfico TTP-85-E, para lo cual el Contratista
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presentara
fabricante.

la

documentacin

sustentatoria

emitida

por

el

MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir por el trabajo global (GBL)

2.18.02 TRASLADO DE MATERIALES A OBRA


Esta referida a la movilizacin de equipo y materiales para ejecutar
la obra, considera ida y vuelta.

MTODO DE MEDICIN:
Esta partida se medir por viaje (vje)

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LISTADO DE PLANOS

DESCRIPCIN

LMINA

01.

PLANO DE UBICACIN

SPSO AC - G 0900

02.

PLANTA DE DISTRIBUCIN

SPSO AC - A 0300

03.

CORTES ELEVACIONES

SPSO - AC- A 0301

04.

CIMENTACIN

SPSO AC E- 0300

05.

VIGAS Y TECHOS

SPSO AC E - 0301

06.

ESTRUCTURAS DE TECHO METALICO

SPSO AC E - 0302

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7 METRADOS

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1 8 PRESUPUESTO

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9 VALOR REFERENCIAL
ESTRUCTURAS

S/.4162,413.70

ARQUITECTURA/ INST SANITARIAS/ INST. ELECTRICAS

S/.4487,836.30

El valor referencial para el presente expediente tcnico asciende a la


suma de S/. 8650,250.00 (Ocho millones Seiscientos cincuenta mil
doscientos cincuenta y 00/100 Nuevos Soles) inc. I.G.V.

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NALISIS UNITARIOS

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Arquitectura

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11.

CALENDARIO DE AVANCE DE OBRA

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CRONOGRAMA VALORIZADO

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13

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


El estudio de impacto ambiental fue remitido mediante CARTA N
0570/2007/GG/ADP DE FECHA 13-07-2007

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14

MODELO DE BASES DE LICITACION DE OBRA

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ANEXOS

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PLANOS:

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