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nivel mundial. La OMS afirma, en un comunicado de prensa de 2011, que para 2008, la
mortalidad estimada, atribuible a la contaminacin del aire ambiental en ciudades, asciende
a 1.34 millones de muertes prematuras. De igual modo, un reporte de la Organizacin para
la Cooperacin y el Desarrollo Econmicos (OCDE) (OCDE, 2012), que se adelanta al ao
2050 para estimar el impacto en el medio ambiente si el mundo no adopta polticas verdes
ms ambiciosas, asevera:
Se prev que la contaminacin del aire se convertir en la causa ambiental principal de
mortalidad prematura, por encima de aguas insalubres y falta de saneamiento con una
proyeccin de que se duplique en el mundo el nmero de muertes prematuras derivadas de
la exposicin a material particulado, pasando de ms de 1 milln hoy en da, a
aproximadamente 3.6 millones al ao en 2050. (OCDE, 2012)
La mala calidad del aire tiene un impacto negativo en el desarrollo social y econmico,
afectando la competitividad econmica de los pases. La mala salud resultante de la
contaminacin del aire cuesta billones de dlares anualmente en costos mdicos y prdida
de productividad. Al evaluar los impactos en la salud en pases de ALC como Bolivia,
Guatemala, Ecuador, Per y El Salvador, el Banco Mundial estima que la parte de la
economa afectada por tales emisiones, representa hasta el 2% del Producto interno Bruto
(PIB) (Cifuentes et al, 2005). De acuerdo con este anlisis, se podran lograr ahorros entre
$2.2 o $6.2 miles de millones por ao en costo social de la enfermedad, con la
implementacin de escenarios de control de la contaminacin.
Durante las ltimas dos dcadas, se han realizado esfuerzos importantes para detener la
contaminacin del aire en varias zonas urbanas de Amrica Latina. Para nombrar algunos
de los ejemplos ms activos y exitosos, las acciones emprendidas en Ciudad de Mxico,
Bogot, Sao Paulo y Santiago han sido extensivamente documentadas. Sin embargo, la
contaminacin del aire sigue siendo un problema en los ya establecidos pero crecientes
centros urbanos de Amrica Latina, y se est convirtiendo en un asunto preocupante en las
ciudades emergentes de la regin. La contaminacin del aire en ambientes urbanos es
primordialmente el resultado de la quema de combustibles f- siles, y las fuentes ms
importantes son el sector transporte, la generacin de energa, los sectores industrial y
manufacturero y el uso domstico de combustible para calefaccin/refrigeracin y coccin.
Algunas actividades que contribuyen al incremento de las emisiones incluyen el uso no
controlado del suelo, el deficiente planeamiento del transporte, la utilizacin de
combustibles de mala calidad, las actividades productivas con alta demanda energtica, y la
capacidad limitada de gestin de la calidad del aire. La exposicin a contaminantes del aire
es generalmente mayor en la vecindad de vas con mucho trfico y congestin, igual que en
reas y regiones industriales alcanzadas por contaminantes secundarios formados viento
abajo, como el ozono troposfrico.
Por su parte, la Asociacin Estadounidense del Pulmn presenta hallazgos cientficos
acerca de que elevados niveles de ozono a nivel del suelo pueden causar problemas ms
inmediatos, adems de un riesgo creciente de muerte prematura, que incluyen: dificultad
respiratoria, dolor en el pecho al inhalar; sibilancia y tos; ataques de asma; incrementada
susceptibilidad a infecciones respiratorias; incrementada susceptibilidad a inflamacin
pulmonar; y mayor necesidad de tratamiento mdico y visitas al hospital de personas con
enfermedades pulmonares, como asma o Enfermedad Pulmonar Obstructiva Crnica
(EPOC).7 Un reporte conjunto del PNUMA y la OMS afirma que niveles elevados de
partculas finas en el aire ambiente tpicamente emitidas por vehculos, industria y en la
grandes ciudades que crecen de forma acelerada en el mundo menos avanzado originando
problemas sociales y ambientales
La tabla adjunta resume los problemas ambientales y de gestin territorial a los que se
enfrentan las megaciudades del mundo y que adquieren matices propios en virtud de su
nivel de desarrollo (vid. tabla 11).
Por lo expuesto, la consolidacin de una ciudad importante no respeta el medio natural a la
hora de planificar su crecimiento; y a ello se unen los efectos derivados de la actividad
humana (contaminacin, degradacin). La gestin del transporte, los servicios sanitarios y
educativos, la seguridad ciudadana, la distribucin y tratamiento del agua potable, la
distribucin energtica, la contaminacin atmosfrica y acstica, la gestin de residuos, la
planificacin de los riesgos naturales y la gestin de las emergencias, son algunos de los
problemas ms acuciantes en aquellas. Incluso en las ciudades de pases emergentes, las de
estructura ms catica, suelen coincidir todos estos problemas que dan lugar a espacios
insalubres, cursos fluviales y acuferos contaminados, localidades en reas de deslizamiento
o inundacin, macrovertederos de basuras donde encuentra sustento la poblacin ms
marginal, y en extremos casos, atmsferas irrespirables... Es la cara ms radical del mal
desarrollo urbano.
En el informe sobre las megaciudades (Siemens, 2007)8 se destaca que, entre los
problemas ambientales a los que se enfrentan estas grandes estructuras urbanas, la
contaminacin atmosfrica es el que ms preocupa a la poblacin. Destaca el caso de la
ciudad de Mxico, durante muchos aos declarada por la OMS como la ciudad ms
contaminada del mundo9 , al registrar niveles graves de dixido de sulfuro (SO2),
partculas en suspensin (SPM), monxido de carbono (CO) y ozono troposfrico (O3), as
como altos niveles de plomo (Pb) y xido de nitrgeno (NO2). No obstante, el gobierno
mejicano ha puesto en marcha, en los ltimos aos, el Programa Nacional de Calidad del
Aire para el control, seguimiento y reduccin de la contaminacin en el pas, que afectan
especialmente a la ciudad de Mxico. Merced a las actuaciones llevadas a cabo en estos
aos, Mxico ha dejado de ser la megaciudad ms contaminada del mundo, aunque
mantiene altos niveles de polucin (vid. Figura 4).
8. El informe elaborado por la multinacional Siemens lleva por ttulo Desafos de las
Megaciudades (2007) y se puede consultar en la direccin web: http://w1.siemens.com/
pool/en/about_us/megacities/megacity_studie_spanisch_1464491.pdf 9.
Segn el ranking anual que publica la OMS, las otras ciudades ms contaminadas del mundo en
2007, junto a ciudad de Mxico, son por este orden, Pekn, El Cairo, Yakarta y Los ngeles.
10. El informe sobre el programa de nubes marrones del PNUMA se puede consultar en la
siguiente direccin web http://www.unep.org/pdf/ABCSummaryFinal.pdf 192 Jorge Olcina Cantos
En las megaciudades del mundo menos avanzado la cuestin se convierte en utopa. As,
como seala Davis (2006) en la diudad de Dacca, con ms de 13 millones de habitantes, la
conduccin de agua potable abastece solamente a 100.000 viviendas; en la regin
metropolitana de Manila menos del 10% de las viviendas estn conectadas al alcantarillado.
En la India, donde se concentran algunas de las megaciudades del mundo, setenta millones
de personas defecan al aire libre; y slo 17 ciudades realizan un tratamiento de depuracin
de las aguas residuales; en los barrios miseria de Mumbay las mujeres hacen sus
necesidades entre las dos y las cinco de la madrugada que es cuando pueden tener
privacidad. En estos barrios miseria es habitual la prctica del robo de agua en la tubera
principal que abastece el rea central de ciudad. La ciudad de Kinshasa que se acerca
rpidamente a la categora de megaciudad, carece por completo de un sistema de
canalizacin de aguas residuales. En Nairobi, con sus cuatro millones de habitantes en su
rea metropolitana, el barrio de Kibera la mayor favela de frica, apenas tiene unas
decenas de letrinas para una poblacin que alcanza el milln de habitantes; como resultado,
las aguas ftidas se acumulan en los alrededores de las casas y son caldo de cultivo para
todo tipo de enfermedades y se utilizan los retretes volantes, esto es, los desechos se
meten en una bolsa de plstico y se tiran al camino o al tejado del vecino. Otro problema
destacado de las megaciudades en la seguridad ciudadana que afecta tanto a las grandes
ciudades del mundo desarrollado como a las de los pases menos avanzados, aunque en
estas ltimas cobra especial relevancia. As, los ndices de delincuencia y criminalidad son
elevadsimos en las favelas brasileas de Sao Paulo y Ro de Janeiro. En estas
megaciudades ms de 4 millones de habitantes viven en barriadas miseria, donde es
frecuente el uso de armas entre la juventud y el uso de la violencia para la prctica de
robos. La vida de los propios habitantes o de los turistas que se atreven a entrar en estos
barrios de chabolas vale ciertamente poco. Un efecto de la globalizacin en las
megaciudades, en su faceta menos agradable, es el derivado de la ejecucin de actuaciones
de finalidad terrorista en estas grandes ciudades. Varios factores coinciden para que las
megaciudades sean lugares de inters para grupos de reivindicacin terrorista:
concentracin de poder poltico y econmico, lugares de atraccin turstica, gran impacto
medi- tico. La relacin de actos terroristas en megaciudades se inici con el atentado
perpetrado por cinco miembros de la secta Aum Shinrikyo (La Verdad Suprema) que
liberaron el gas letal (gas sarn) en plena hora punta de la maana del 20 de marzo de 1995
en el metro de Tokio. Como consecuencia del ataque, doce personas murieron y miles
resultaron afectadas. Pero sin duda el acto de mayor impacto mundial fue la voladura de las
Torres Gemelas de Nueva York el 11 septiembre de 2001, provocada por el integrismo
islmico y que ocasion la muerte de tres mil personas. Otros actos terroristas destacados
en grandes ciudades han sido los atentados en el metro de Londres (2005) y, el ms
reciente, en los hoteles Taj Mahal Palace y Oberoi-Trident de Mumbai (2008). Por ltimo,
diferentes en los pases en desarrollo de bajos ingresos. All, los principios centrales de unas
ciudades ms verdes pueden orientar un desarrollo urbano que garantice la seguridad
alimentaria, un trabajo e ingresos dignos y una buena gobernanza para todos los
ciudadanos.