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NERGIES

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VI

SOMMAIRE

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VII

Parafoudres a` moyenne tension HTA


et a` haute tension HTB
par

Frederic MACIELA
Ingenieur de lEcole Nationale Superieure dArts et Metiers (ENSAM)
Ingenieur de lEcole Superieure dElectricite (SUPELEC) en Informatique Avancee
Ingenieur-chercheur au Laboratoire de Materiels Electriques a` la Division Recherche et
Developpement dElectricite de France (EDF R&D)

1.
1.1
1.2

Rappels sur les eclateurs...............................................................


Principe de fonctionnement ...............................................................
Avantages et inconvenients ...............................................................

D 4 755v2 2

2.
2.1
2.2
2.3

Parafoudres au carbure de silicium et a` eclateurs ..................


Parafoudre moyenne tension (HTA)...................................................
Parafoudre haute tension (HTB).........................................................
Parame`tres caracteristiques ...............................................................

3
3
3
4

3.
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10

Parafoudres a` oxyde de zinc .........................................................


Constitution ........................................................................................
Principe de fonctionnement ...............................................................
Caracteristiques des ceramiques .......................................................
Dimensionnement ..............................................................................
Phenome`nes de pollution ..................................................................
Utilisation ...........................................................................................
Parafoudres a` enveloppe en materiau synthetique ..........................
Parafoudres de ligne HTB ..................................................................
Parafoudres pour applications speciales ...........................................
Modelisation des parafoudres a` oxyde de zinc.................................

5
6
6
6
7
7
8
9
12
13
14

4.
4.1
4.2
4.3
4.4

Diagnostic des parafoudres ..........................................................


Champ dapplication ..........................................................................
Mecanismes de degradation ..............................................................
Methodes de diagnostic sur site........................................................
Methodes de diagnostic en laboratoire .............................................

15
15
15
15
16

5.
5.1
5.2
5.3

Mise en uvre et installation des parafoudres ........................


Distance de protection .......................................................................
Ferroresonance ...................................................................................
Qualite de service ...............................................................................

16
16
16
16

6.
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5

Dispositifs annexes et accessoires de parafoudres .................


Limiteurs de surpression ...................................................................
Compteurs de fonctionnement ..........................................................
Anneaux de champ.............................................................................
Deconnecteurs ....................................................................................
Dispositifs de signalisation ................................................................

17
17
17
17
17
18

7.

Choix des parafoudres ...................................................................

18

Pour en savoir plus.................................................................................. Doc. D 4 755v2

es dispositifs de protection des reseaux electriques a` courant alternatif


contre les surtensions sont generalement de deux types : leclateur et le
parafoudre.
Leclateur est encore utilise sur les reseaux de distribution et de transport
delectricite, partout ou` lisolation des materiels a` proteger est compatible
avec la protection fournie par les eclateurs, cest-a`-dire lorsquil sagit disolation dans lair ou de materiels pour lesquels il nest pas economiquement interessant de rechercher de tre`s bas niveaux disolement : materiels a` haute tension HTA ou moyenne tension (20 kV) et certains materiels a` haute tension HTB
(63 ou 90 kV) tels que, par exemple, les reducteurs de mesure.

Toute reproduction sans autorisation du Centre francais dexploitation du droit de copie


est strictement interdite. Editions T.I.

D 4 755v2 1

PARAFOUDRES A` MOYENNE TENSION HTA ET A` HAUTE TENSION HTB

Il est necessaire, en revanche, dutiliser des parafoudres de`s que lon veut
reduire lisolement des materiels, renforcer leur protection vis-a`-vis des surtensions ou ameliorer la qualite du service. Ces dispositifs presentent de meilleures caracteristiques de protection, moyennant toutefois un cout plus eleve. Il
existe deux types principaux de parafoudres :
lun, dont la partie active est constituee declateurs et de varistances au carbure de silicium (SiC), est appele dans la suite du texte parafoudre au carbure
de silicium et a` eclateurs ;
lautre, dont la partie active est constituee uniquement de varistances a` base
doxyde de zinc (ZnO), est denomme parafoudre a` oxyde de zinc.
Ce dernier, apparu au debut des annees soixante-dix, est devenu tre`s seduisant, dans un premier temps, en haute tension, puis, assez rapidement, en
moyenne tension. Sauf tre`s rares exceptions, le marche des parafoudres nest
aujourdhui plus constitue que des parafoudres a` oxyde de zinc.
Ces parafoudres sont, en effet, plus compacts, de conception plus simple,
offrent des caracteristiques techniques superieures et permettent denvisager de
nouvelles applications. Leur cout est maintenant tre`s competitif. Enfin, signalons
que les progre`s technologiques dans le domaine des isolations externes, associes
aux nouvelles perspectives de mise en uvre des varistances ZnO, ont permis,
de`s le debut des annees quatre-vingt, le developpement dune nouvelle generation de parafoudres, visant a` mieux exploiter les avantages de la technologie ZnO.
Il sagit des parafoudres a` oxyde de zinc a` enveloppe en materiau synthetique.

surtensions de manuvres. Il est, par ailleurs, a` lorigine de coupures bre`ves tre`s genantes pour la qualite de service, specialement en
HTA.

1. Rappels sur les eclateurs


1.1 Principe de fonctionnement

Le fonctionnement de leclateur conduit a` une onde de tension


coupee a` front raide susceptible de provoquer des avaries au materiel bobine situe a` proximite.

Leclateur est le plus simple, le plus ancien, le plus robuste et le


moins cher des moyens de protection. Il est generalement constitue de deux electrodes, lune reliee a` lelement a` proteger, lautre
a` la terre. Lintervalle dair entre les deux electrodes constitue un
point faible dans linstallation du reseau, evitant ainsi quun amorcage nait lieu en un point du reseau ou` il pourrait avoir des consequences graves. La distance entre ces deux electrodes est reglable
et determine la tension damorcage.

Le niveau damorcage est tre`s fluctuant. Il depend de nombreux


parame`tres tels que les conditions atmospheriques, letat dionisation de lair, mais surtout de la vitesse de montee de la surtension
appliquee. En particulier, lors de surtensions a` front raide, la tension
reellement atteinte sur lappareil a` proteger peut depasser le niveau
dit de protection de leclateur. De ce point de vue, il est preferable
de traduire les caracteristiques de protection des eclateurs par des
reseaux de courbes plutot que par une simple valeur.

La forme et la nature des electrodes sont tre`s variables, mais


sont generalement le resultat de campagnes dessais dielectriques
permettant de leur conferer des proprietes damorcage bien definies pour des conditions denvironnement donnees (temperature,
humidite, pression atmospherique de lair ambiant).

Les eclateurs sont sensibles aux agressions exterieures (neige,


paille, animaux, etc.) pour les plus basses tensions (en particulier
pour le reseau a` 20 kV) ou` les distances entre les electrodes des
eclateurs sont faibles.

Malgre ses defauts et, surtout, a` cause de son faible prix, leclateur demeure, sur les reseaux de distribution et de transport
delectricite (jusqua` 225 kV), un dispositif de protection simple
et efficace, surtout lorsque la qualite de service nest pas un crite`re determinant. En tout etat de cause, leclateur reste un excellent moyen de protection des isolations dans lair, les niveaux
disolement du materiel a` proteger subissant les memes fluctuations que les niveaux de protection des eclateurs. En revanche, il
est moins bien adapte a` la protection des autres materiels de
poste tels que les transformateurs, les cables, les traversees, lappareillage electrique sous enveloppe metallique, pour lesquels la
coordination disolement est un parame`tre fondamental. On est
alors amene a` le remplacer par des parafoudres.

1.2 Avantages et inconvenients


Le principal avantage de leclateur est son faible prix. Il est aussi
tre`s robuste et tre`s facilement reglable de sorte que ses caracteristiques peuvent etre ajustees suivant sa fonction.
Malheureusement, ces avantages ne vont pas sans de nombreux
inconvenients.
Une fois amorce entre les deux electrodes, larc ne se desamorce pas spontanement. Le defaut artificiel ainsi cree doit etre elimine par laction des protections et du ou des disjoncteurs associes. De ce fait, leclateur ne doit surtout pas fonctionner lors de

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PARAFOUDRES A` MOYENNE TENSION HTA ET A` HAUTE TENSION HTB

2. Parafoudres au carbure
de silicium et a` eclateurs

2.1.2 Principe de fonctionnement


En fonctionnement normal, les eclateurs ne sont pas conducteurs. Lorsque survient une surtension superieure au niveau
damorcage (figure 2), les eclateurs samorcent et provoquent
lecoulement du courant de decharge au travers des resistances
dont la valeur est dautant plus faible que la tension est elevee
(caracteristique non lineaire), ce qui permet de limiter la surtension.

Moyennant un cout beaucoup plus eleve [en HTA (20 kV) rapport
denviron 3 et en HTB (400 kV) rapport de 100], le parafoudre permet deviter la plupart des inconvenients inherents au principe de
leclateur.
Ses avantages sur leclateur sont :
une dispersion beaucoup moins grande de la tension
damorcage ;
une extinction spontanee de larc ;
une tension aux bornes du parafoudre, dite tension residuelle,
non nulle apre`s amorcage, evitant ainsi la transmission dune onde
de tension coupee ;
une insensibilite (jusqua` un certain point) aux agressions
exterieures.

Apre`s le passage du courant de decharge, le parafoudre reste


conducteur, mais la tension a` ses bornes diminue et la non-linearite
des resistances entrane une decroissance plus rapide du courant
qui peut alors etre facilement interrompu par les eclateurs a` son
premier passage par zero. Ainsi, la surtension est ecretee sans provoquer ni de defaut artificiel, ni donde coupee, puisque la presence
des resistances en serie avec les eclateurs evite leffondrement de
la tension apre`s lamorcage.

2.1 Parafoudre moyenne tension (HTA)

2.2.1 Constitution

2.1.1 Constitution

Le cout de lisolement etant dautant plus important que la tension de service est elevee, on cherche a` ameliorer en haute tension
HTB et tre`s haute tension le niveau de protection des parafoudres.
Cela veut dire quil faut reduire, dune part, les tensions damorcage et, dautre part, la tension residuelle au courant nominal de
decharge, notions developpees dans le paragraphe 2.3).

2.2 Parafoudre haute tension (HTB)

Ce parafoudre est constitue dune ou plusieurs varistances, ou


resistances non lineaires, au carbure de silicium, associees en
serie avec un ou plusieurs eclateurs (figure 1). Lensemble est
place dans une enveloppe isolante etanche remplie dun gaz sec
(air ou azote). Letancheite est primordiale pour eviter la corrosion
des eclateurs, les contournements de la partie active et la modification des caracteristiques. En subdivisant lintervalle damorcage en
plusieurs eclateurs elementaires, on stabilise les caracteristiques
damorcage du parafoudre.
Les eclateurs sont constitues de disques de laiton emboutis,
empiles et separes par de petites pie`ces isolantes en ceramique.
Les resistances variables sont constituees de grains de carbure
de silicium agglomeres par un liant et presses sous forme de disques dont les faces paralle`les sont metallisees et le pourtour recouvert dun revetement isolant destine a` eliminer les contournements.

& Pour diminuer, en toute securite, les tensions damorcage, il faut


les stabiliser davantage. Pour ce faire, on adjoint au montage utilise
en HTA ( 2.1.1), des syste`mes de repartition de tension composes
de resistances (figure 3) et de condensateurs. Ces syste`mes permettent de matriser la tension appliquee a` chaque eclateur individuel.
Afin de diminuer les tensions damorcage, les eclateurs sont modifies et sont ici constitues de deux electrodes de cuivre en regard,
places dans une chambre en ceramique de forme cylindrique pour
faciliter leur empilage avec les resistances non lineaires.
& La diminution de la tension residuelle au courant nominal de
decharge est obtenue par lemploi declateurs a` soufflage magnetique. Les arcs, une fois allumes, sont etires dans la chambre en
ceramique sous leffet dun champ magnetique cree par une bobine
parcourue par le courant traversant le parafoudre. Le profil cannele
de la chambre en ceramique favorise lallongement de larc. Ainsi,
la tension darc etant considerablement augmentee, le parafoudre
se desamorce spontanement bien avant le passage par zero de la

Broche de raccordement
la ligne
Soupape
Joint d'tanchit

Tension ou courant

Ressort de
compression
clateur multiple
(avec plusieurs clateurs)
Enveloppe de
porcelaine
Rsistance
variable au SiC

Surtension crte

Tension aux bornes du parafoudre

Ferrure de fixation
Courant dans le parafoudre

Capot
Dconnecteur
Borne de raccordement
la terre

Temps
Figure 2 Parafoudre HTA au carbure de silicium et a` eclateurs :
principe de fonctionnement

Figure 1 Parafoudre HTA au carbure de silicium et a` eclateurs :


constitution

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D 4 755v2 3

PARAFOUDRES A` MOYENNE TENSION HTA ET A` HAUTE TENSION HTB

Tension ou courant

Chambre en cramique
Chemin des gaz
ioniss expulss
en cas d'arc
interne

Chemin des gaz


ioniss expulss
en cas d'arc
interne

I
II
Surtension crte
III
IV

Plaque d'assemblage

Cale en porcelaine
Condensateur
Rsistance de rpartition
Empilage d'clateurs,
de rsistances non linaires
et de bobines de soufflage d'arc

a
A
D

I
II
III
IV

Embase
Membrane de surpression

Temps

Amorage
Dsamorage
Niveau de la tension d'insolement du matriel protger
Niveau de protection garantir (2.3)
Tension aux bornes du parafoudre
Courant dans le parafoudre

Conduit de dgazage
E
B

Figure 3 Parafoudre HTB au carbure de silicium et a` eclateurs :


constitution (doc. ASEA LA 81-3E)

tension de service, limitant ainsi lenergie a` dissiper par les resistances non lineaires et facilitant la desionisation de lair dans les
chambres en ceramique.

R2

2.2.2 Principe de fonctionnement


La figure 4 illustre le fonctionnement dun parafoudre HTB au
carbure de silicium et a` eclateurs.

a
B
E
R1, R2

& En regime permanent (figure 4a), le parafoudre est parcouru par


le tre`s faible courant (de lordre du milliampe`re) draine par le syste`me de repartition de tension.

Bobine de soufflage
clateur
Rsistances non linaires

Figure 4 Parafoudre HTB au carbure de silicium et a` eclateurs :


principe de fonctionnement

& Lorsque survient une surtension superieure au niveau damorcage (figure 4b), les eclateurs samorcent et le courant augmente
alors rapidement. La bobine presente vis-a`-vis de ce courant une
impedance elevee et le courant secoule par lintermediaire des
resistances non lineaires placees en paralle`le sur la bobine de
soufflage.

effet, un parafoudre ne doit pas fonctionner lorsquil est soumis a`


une surtension temporaire, car lenergie quil aurait a` dissiper lui
serait alors fatale.
& On definit les tensions damorcage qui suivent.

& Apre`s le passage de la surtension (figure 4c), les eclateurs fortement ionises ne se desamorcent pas. Le courant traversant le parafoudre est alors issu du reseau. Son amplitude et ses variations
sont beaucoup plus faibles, si bien que limpedance de la bobine
diminue considerablement et celle-ci va etre, a` son tour, parcourue
par le courant. Sous leffet du champ magnetique cree par cette
bobine, larc est etire dans la chambre en ceramique. La tension
darc augmente.

Pour les surtensions a` la frequence industrielle, la tension


damorcage a` frequence industrielle est egale a` la valeur efficace
qua, au moment de lamorcage et a` cette frequence, une tension
appliquee au parafoudre dont lamplitude crot avec une vitesse
moyenne, plusieurs secondes avant datteindre lamorcage.
En choc de foudre et en choc de manuvre, on conside`re la
tension la plus elevee qui ne produit jamais damorcage (tension
minimale, ou tension 0 %, damorcage) et la tension la plus basse
qui produit toujours lamorcage (tension maximale, ou tension
100 %, damorcage).

& Lorsque la tension darc atteint la tension appliquee au parafoudre, celui-ci se desamorce et retrouve le regime permanent
(figure 4d).

Il peut etre egalement interessant de connatre la valeur la plus


elevee atteinte par la tension, lors dun essai damorcage effectue
avec une tension croissant lineairement en fonction du temps
(generalement 1 200 kV/ms) ; on la nomme tension damorcage sur
le front de londe.

2.3 Parame`tres caracteristiques


Nous ne rappelons ci-apre`s pour memoire que les parame`tres
essentiels. Pour toutes les definitions se rapportant aux parafoudres, le lecteur se reportera utilement aux nonnes en
vigueur (NF C 65-100 ou CEI 60099-1).

& La tension residuelle au courant nominal de decharge est la tension maximale qui apparat aux bornes du parafoudre lorsquil est
traverse par le courant nominal de decharge, valeur de crete dune
onde de courant 8/20 ms de forme bi-exponentielle qui sert a` classer
le parafoudre.

& La tension assignee (ou tension dextinction) est la tension


maximale a` frequence industrielle pour laquelle le parafoudre est
capable de se desamorcer spontanement.

Rappelons quune onde 8/20 ms est une onde dont le temps de


montee a` la valeur maximale est 8 ms et la duree jusqua` la mivaleur en retombee 20 ms.

Il est imperatif que la tension assignee soit strictement superieure


a` la plus forte surtension temporaire susceptible dapparatre. En

D 4 755v2 4

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Insertion des lignes ariennes


dans lenvironnement
par
et

Guy LAURENT
Denis GHIAZZA
lectricit de France
Direction des tudes et recherches

D 4 445 - 2

1.
1.1
1.2
1.3

Procdure pralable la construction dune ligne arienne.......


Ltude dimpact...........................................................................................
La Dclaration dutilit publique ................................................................
Mise au point du trac de dtail et conventions de passage...................

2.
2.1
2.2

Prise en compte du paysage dans les tudes de trac .................


Les principes dintgration .........................................................................
La mise en pratique .....................................................................................

3
3
3

3.
3.1
3.2

Photomontage et incrustation vido .................................................


Principe.........................................................................................................
Ralisation....................................................................................................

3
3
3

4.
4.1
4.2
4.3

Simulation numrique en trois dimensions .....................................


But.................................................................................................................
Le principe....................................................................................................
Difficults de la mthode ............................................................................

4
4
4
5

5.
5.1
5.2

Prsentation du logiciel EVELINE .......................................................


Fonctions ......................................................................................................
Son utilisation ..............................................................................................

5
5
6

6.
6.1
6.2

Visibilit et soumission la vue ..........................................................


Approche globale du paysage....................................................................
Soumission la vue spcifique..................................................................

6
6
7

7.

Conclusions ...............................................................................................

Rfrences bibliographiques .........................................................................

a construction des ouvrages ariens de transport dnergie lectrique


connat, depuis la fin des annes 80, des difficults croissantes. Parmi les
arguments invoqus par les opposants aux lignes, la difficile intgration de ces
dernires dans les paysages et la perte dagrment ou de valeur foncire qui
en rsulte figurent en bonne place.
Malgr les progrs effectus au fil des annes en matire de prise en compte
de lenvironnement et dtude dimpact, il a sembl ncessaire dutiliser des outils
de plus en plus performants. Il sagit de simuler limpact des ouvrages dans leur
environnement, puis de tester plusieurs variantes afin daider au choix dfinitif
du trac, en concertation avec les partenaires extrieurs EDF.
Ces outils permettront, au fur et mesure de leur mise en uvre, un meilleur
dialogue avec les lus locaux et les administrations, tous les stades de la procdure de construction.

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Techniques de lIngnieur, trait Gnie lectrique

D 4 445 1

INSERTION DES LIGNES ARIENNES DANS LENVIRONNEMENT _________________________________________________________________________________

1. Procdure pralable
la construction
dune ligne arienne

Le trac soumis la demande de DUP est une bande dune centaine de mtres de large.

1.2 La Dclaration dutilit publique

1.1 Ltude dimpact

La procdure de Dclaration dutilit publique comprend une instruction administrative, adresse au Ministre de lindustrie pour les
lignes THT et aux prfets pour les lignes HT.
Lorganisation de la procdure est confie la DRIRE qui consulte
les services administratifs et les maires concerns par le projet.
Un arrt prfectoral autorise la mise lenqute publique. Cet
arrt fixe la date douverture, la dure de lenqute (en principe un
mois) et indique les lieux, jours et heures o le public peut consulter
le dossier, formuler ses observations et rencontrer le commissaire
enquteur dsign par le tribunal administratif.

La procdure pralable la construction dune ligne arienne


consiste tudier, sous le contrle des autorits administratives,
les paramtres environnementaux susceptibles dtre affects par
la construction dune ligne.
Ltude dimpact dbute par lenvoi, par EDF, dun dossier de justification conomique de la ligne en projet accompagn dune proposition daire dtude, la DIGEC (Direction du gaz, de llectricit
et du charbon du Ministre de lindustrie) pour les lignes trs haute
tension (THT) et la DRIRE (Direction rgionale de lindustrie, de
la recherche et de lenvironnement) pour les lignes haute tension.
Si le projet est accept, une premire concertation est lance sous
lgide du prfet, en prsence des lus, des administrations, des responsables dpartementaux et rgionaux, dans le but de sassurer
que laire dtude propose est suffisamment large pour quaucun
des tracs raisonnablement envisageables ne puisse tre exclu par
un choix trop restreint. Elle aboutit une aire dtude dfinitive.

lissue de lenqute, le commissaire enquteur rdige, sparment, un rapport et ses conclusions. Le rapport relate le droulement
de lenqute et analyse les observations et les contre-propositions
du public. Les conclusions contiennent sa prise de position personnelle avec un avis favorable, favorable avec rserves ou non favorable au projet.
Le dossier complet de lenqute est adress au prfet, puis EDF
qui rpond aux observations.

Puis, EDF ralise une tude de ltat initial de lenvironnement


sur laire dtermine lors de la concertation. Cette tude a pour
objet lanalyse de tous les thmes susceptibles dtre affects par
la ligne, cest--dire principalement lagriculture, les milieux naturels, le paysage, lhabitat, lurbanisme, les infrastructures, le patrimoine historique, le tourisme, etc.

Le prfet effectue une synthse entre les rsultats de lenqute


administrative et de lenqute publique. Il est comptent pour prononcer la DUP pour une ligne HT ; il transmet au Ministre de lindustrie avec son avis pour les lignes THT.

Cette analyse est complte systmatiquement par une tude


sur le terrain auprs des reprsentants locaux et des services administratifs pour collecter les informations manquantes, en particulier
le recensement des projets programms.
Une carte de synthse est labore pour permettre EDF de
dgager un certain nombre de cheminements possibles qui seront
proposs, ce stade, sous forme de fuseaux.
Sur cette base, les prfets de dpartements ralisent une large
concertation auprs des administrations et des lus locaux, dont
lobjet est daffiner le recensement des contraintes, dvaluer
limpact sur lenvironnement et la faisabilit de chacun des cheminements proposs, dliminer les cheminements dont limpact sur
lenvironnement est jug le plus important et dexaminer les mesures
de rduction et de compensation pour les cheminements qui subsistent.
Un compromis sur un unique fuseau de passage (la bande de
moindre impact), est recherch. Aprs dcision du prfet, le choix
du trac dans ce fuseau sera soumis ladministration pour la
Dclaration dutilit publique (DUP) de la ligne. En cas de dsaccord
entre les parties, le prfet peut demander une contre-expertise un
autre cabinet dtude dimpact, aux frais dEDF, ou un arbitrage de
la DIGEC.
(0)

1.3 Mise au point du trac de dtail


et conventions de passage
Le trac rsultant de la DUP est le trac de principe qui laisse
EDF la possibilit de prendre en compte des contraintes localises
(limites de parcelles, chemins, proximits dhabitations, etc.). Ce
trac doit donc tre affin afin de prendre en compte tous les dtails
techniques de louvrage. Les tudes sur le terrain et les informations
recueillies auprs des administrations, maires et habitants, aboutissent au projet dtaill de construction.
Sous lgide du prfet, un double contrle sur la ralisation de
louvrage sexerce :
la DRIRE procde linstruction du projet dexcution afin
dassurer le respect des rglementations techniques auxquelles
louvrage est assujetti ; ce contrle aboutit lautorisation dexcution ;
la DDE (Direction dpartementale de lquipement) procde
linstruction de la demande de permis de construire ; ce contrle
aboutit au permis de construire.
Au cours de ces deux procdures, les services administratifs et
les maires sont nouveau consults sur le dossier comportant la
localisation prcise de la ligne lectrique et ses caractristiques techniques.
Ds que la rpartition des pylnes de la ligne est exactement
connue, il est propos aux propritaires de signer avec EDF une
convention assortie dune indemnit destine rparer le prjudice
rsultant des servitudes lies la prsence de louvrage.
LorsquEDF possde toutes les autorisations administratives, la
construction peut dmarrer.

Sigles utiliss
Sigle
DDE
DIGEC
DRIRE
DUP
EVELINE
GPS
MNT
THT

D 4 445 2

Dfinition
Direction dpartementale de lquipement
Direction du gaz, de llectricit et du charbon
du Ministre de lindustrie
Direction rgionale de lindustrie, de la recherche
et de lenvironnement
Dclaration dutilit publique
valuation visuelle et esthtique des lignes
Global Positioning System
Modle numrique du terrain
Trs haute tension

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Techniques de lIngnieur, trait Gnie lectrique

Condensateurs de puissance
par

Charles HANTOUCHE
Docteur s Sciences
Ingnieur-Chercheur au Service Matriel lectrique
de la Direction des tudes et Recherches dlectricit de France

1.
1.1
1.2

Notion de puissance ractive ...............................................................


Puissance ractive .......................................................................................
Compensation de la puissance ractive ....................................................

2.
2.1
2.2
2.3

Gnralits .................................................................................................
Aperu historique ........................................................................................
Puissance et pertes dilectriques ...............................................................
Emploi des condensateurs en HTB, HTA et BT..........................................

4
4
5
6

3.
3.1
3.2
3.3
3.4

Constitution et fabrication des condensateurs...............................


Principe et diffrentes techniques ..............................................................
Mise en uvre .............................................................................................
Traitement : schage, dgazage et imprgnation .....................................
Matriaux......................................................................................................

6
6
7
8
9

4.
4.1
4.2

Causes de dgradation des condensateurs ......................................


Causes intrinsques.....................................................................................
Causes externes ...........................................................................................

12
12
14

5.
5.1
5.2
5.3

Essais des condensateurs de puissance ............................................


Gnralits ...................................................................................................
Essais de routine ..........................................................................................
Essais de type...............................................................................................

14
14
14
14

6.
6.1
6.2
6.3
6.4

Batteries de condensateurs...................................................................
Types de batteries ........................................................................................
Systmes dinstallation et de protection dune batterie shunt ................
Scurit.........................................................................................................
Prvention de lenvironnement ..................................................................

15
16
17
22
22

7.
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5

Systmes de compensation ..................................................................


Compensation en BT ...................................................................................
Compensation en HTA.................................................................................
Compensation en HTB.................................................................................
Situation internationale ...............................................................................
Conclusion ....................................................................................................

23
23
24
24
25
25

8.
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5

Autres types de condensateurs ...........................................................


Condensateurs pour installations de chauffage induction....................
Condensateurs de couplage et diviseurs capacitifs ..................................
Condensateurs de disjoncteurs ..................................................................
Condensateurs de stockage dnergie .......................................................
Condensateurs divers ..................................................................................

25
25
25
25
25
26

Pour en savoir plus ...........................................................................................

D 4 710 - 2

Doc. D 4 710

n lectrotechnique, les condensateurs de puissance sont utiliss essentiellement pour :


lamlioration du facteur de puissance ;
la rduction des impdances en srie des lignes ;

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D 4 710 1

CONDENSATEURS DE PUISSANCE ________________________________________________________________________________________________________

la rgulation de la tension ;
le filtrage des frquences harmoniques ;
le circuit bouchon des rseaux ;
le dmarrage des moteurs monophass ;
la protection des moteurs lectriques ;
le stockage de lnergie lectrique.

Cinq types de condensateurs permettent de satisfaire aux besoins des utilisateurs ; on distingue :
les condensateurs mixtes : ils sont constitus par une feuille de papier et
deux feuilles de plastique imprgnes par un dilectrique liquide non chlor ;
les condensateurs tout film : ils sont constitus par deux ou trois feuilles de
plastique imprgnes par un dilectrique liquide non chlor ;
les condensateurs tout film mtallis : ils sont constitus par une feuille de
plastique mtallise et non imprgne ;
les condensateurs tout film mtallis et imprgn : ils sont constitus par
une feuille de plastique mtallise ; les bobines ainsi constitues sont imprgnes par un dilectrique liquide ou gazeux ;
les condensateurs lectrolytiques.
Ces derniers, dont lemploi se limite au dmarrage des moteurs monophass,
appartiennent plutt au domaine de llectronique [32]. Par contre, les autres
types de condensateurs sont trs rpandus sur les rseaux haute tension
(HTA et HTB) et basse tension (BT).
On traitera en dtail, dans cet article, des condensateurs destins fournir
lnergie ractive aux rseaux lectriques ou aux installations industrielles.
On utilise la terminologie dfinie par la norme CEI 871-1, dont on rappelle
ci-aprs les principaux termes.
lment de condensateur (ou lment) : dispositif constitu essentiellement par deux lectrodes spares par un dilectrique.
Condensateur unitaire (ou unit) : ensemble dun ou de plusieurs lments
de condensateur placs dans une mme enveloppe et relis des bornes de
sortie.
Batterie de condensateurs (ou batterie) : ensemble de condensateurs unitaires raccords de faon agir conjointement.
Condensateur : le terme condensateur est employ lorsquil nest pas
ncessaire de prciser sil sagit dun condensateur unitaire ou dune batterie de
condensateurs.

1. Notion de puissance
ractive

1.1 Puissance ractive


Un rseau a pour fonction de transporter la puissance (ou lnergie) depuis une source de production vers un centre de consommation appel charge ou rcepteur. La charge est caractrise par sa
tension, son courant, son impdance et son facteur de puissance.
Tout systme lectrique fonctionnant sous tension alternative
consomme de lnergie sous deux formes, lnergie active et
lnergie ractive, puisque la tension et le courant sont rarement en
phase.

Bien que lobjet principal de cet article soit la description technique


des condensateurs de puissance utiliss sur les rseaux alternatifs
publics et industriels, il semble opportun de faire rappel des phnomnes lectrotechniques qui rendent indispensable leur emploi.
Pour plus de dtails, le lecteur pourra se reporter en bibliographie
aux articles rfrencs [33] [34] [35] [36].

En rgime sinusodal, la frquence industrielle (50 Hz), appelons :


U et I les valeurs efficaces respectivement de la tension u et du
courant i,

D 4 710 2

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________________________________________________________________________________________________________ CONDENSATEURS DE PUISSANCE

le dphasage entre v et i (compt positivement si le courant


est en retard sur la tension).
La puissance apparente, fournie par la source de production

surdimensionnement des rseaux. Lampleur du phnomne est


telle que, dans bien des cas, le rseau ainsi constitu deviendrait
inexploitable.

S = UI
La solution consiste produire de la puissance ractive au
voisinage des lieux de consommation. Cest le rle des condensateurs de puissance. Placs prs des lments inductifs, ces
condensateurs leur fournissent directement de la puissance
ractive ; celle-ci na plus circuler sur le rseau dalimentation ;
on limite ainsi les instabilits et les surdimensionnements des
rseaux.

impose les dimensions du gnrateur et du rseau de transport ou


de distribution.
Seule la puissance active, reue par la charge, se transforme en
nergie mcanique, thermique, lumineuse, etc. Cest la puissance
utile qui transite par la charge et qui est :
P = UI cos = S cos
Par rapport la puissance apparente S, la puissance active P est
rduite dun facteur de puissance cos entranant des pertes
defficacit du rseau.
La puissance ractive, non utilise, est :

1.2 Compensation
de la puissance ractive

Q = UI sin = S sin
Ainsi, on obtient :
S =

P +Q

La figure 1 reprsente un rseau prpondrance inductive et sa


reprsentation de Fresnel, avec son impdance complexe
Z = R + jX et sa tension V 2 aux bornes de la charge.

En ralit, la puissance ractive sert laimantation des circuits


magntiques des machines lectriques (transformateurs et moteurs)
et de certains appareils tels que les lampes fluorescentes. Mais, par
contre, la transporter en mme temps que la puissance active conduit
surdimensionner les lignes de transport et de distribution et donc
en augmenter le cot ou les faire fonctionner leurs limites, ce
qui peut conduire des instabilits nfastes pour la qualit de
service.

On propose damliorer le facteur de puissance par une compensation locale laide de condensateurs de puissance de capacit C.
La figure 2 montre que, en calculant C pour que le courant I ait la
mme valeur que la composante ractive I r du circuit initial, cette
compensation rduit le courant transport par la ligne tout en assurant une alimentation correcte du rcepteur. Cette rduction peut
atteindre 20 40 %.
Il faut remarquer que la portion AB de ligne alimentant la charge
reste parcourue par la mme puissance apparente S.

On montre que la puissance ractive a des proprits de


conservation dans le rseau. Par convention, tout lment inductif
du rseau ( > 0) consomme de lnergie ractive et tout lment
capacitif ( < 0) en produit. Il est ais de calculer ces consommations
et productions.
La puissance ractive consomme par une inductance L
parcourue par un courant I est :
QL = L I 2
La puissance ractive produite par une capacit C soumise une
tension U est gale :
QC = C U 2
avec = 2 f ( tant la pulsation du rseau en radians par seconde
et f la frquence en hertz).
Comme pour la puissance active, on peut tablir, aux nuds du
rseau ou sur tout trajet du courant, des bilans quilibrs de
puissance ractive. Le bilan global est le suivant :
les charges sont trs gnralement inductives, cest--dire
consommatrices de puissance ractive ;
les lignes ariennes produisent de lnergie ractive du fait de
leur capacit lorsquelles sont peu charges ; elles en consomment
lorsquelles sont fortement charges ;
les cbles souterrains en produisent du fait de leur faible
inductance et de leur grande capacit ;
les transformateurs en consomment.
Globalement, le rseau et ses charges appellent de lnergie
ractive, sauf aux heures creuses.
Ainsi, il stablit, sur les rseaux, une forte circulation de puissance ractive, ce qui se traduit par des cos faibles en tout point
du rseau, par consquent, de fortes pertes de rendement et un

Figure 1 Circuit sans compensation : schma unifilaire

Figure 2 Circuit avec compensation ractive : schma unifilaire

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D 4 710 3

CONDENSATEURS DE PUISSANCE ________________________________________________________________________________________________________

2. Gnralits

Ces nouveaux liquides, mises part les amliorations apportes


en matire dcotoxicit permettent de rduire de 10 % les pertes
dilectriques (tan = 0,45 W/kvar) et daugmenter de 15 % le champ
(45 V/m) sans nuire la fiabilit. Ainsi, la puissance unitaire est
porte 200 kvar entre 1975 et 1978.
Paralllement, pour le rseau basse tension, la technique du
condensateur mtallis (autorgnrateur) dont les lments sont
obtenus en bobinant du film de PP mtallis laluminium ou au
zinc, fait son apparition.
Au dbut des annes quatre-vingt, les units de 200 kvar
sont quipes de fusibles internes (figure 3), chaque lment du
condensateur tant protg par un fusible. Cette technique amliore
la disponibilit des units sur les rseaux. Paralllement, la totale
matrise de la fabrication des films de PP permet de raliser un
dilectrique solide constitu uniquement de films de PP imprgns
par des liquides non chlors. Les caractristiques lectriques de
cette technologie, vers 1990, sont plus performantes :
les pertes dilectriques sont 4 fois moindre (tan = 0,1 W/kvar) ;
le gradient de potentiel dutilisation a augment de 30 %
(60 V/m) ;
la puissance unitaire atteint 300 400 kvar avec des fusibles
internes.
Actuellement (1996), les fabricants proposent des condensateurs tout film (PP), de puissance ractive comprise entre 400 et
500 kvar, voire plus, avec des fusibles internes ou sans fusibles mais
dont le champ est denviron 75 V/m avec des tan de 0,1 W/kvar.

2.1 Aperu historique


La bouteille de Leyde (1745) est le premier condensateur de stockage dnergie lectrique. Elle permet la ralisation de nombreuses
expriences de physique aux XVIIIe et XIXe sicles.
Les condensateurs ne sont utiliss industriellement pour
lamlioration du facteur de puissance que vers 1920. Ces appareils,
installs sur les rseaux, sont des units monocuves, dune puissance ractive denviron 500 1 000 kvar. Leur dilectrique est
constitu par des feuilles de papier imprgn dhuile minrale.
En France, cette technique subsiste jusquau dbut des annes
cinquante. cette poque, les units monocuves sont remplaces
par des batteries de condensateurs monophases de technologie
tout papier imprgn dhuile minrale. Le champ lectrique est
de 12 V/m avec une tangente dangle de pertes dilectriques tan
denviron 3,5 W/kvar. Cette valeur de pertes autorise la fabrication
dunits de puissance unitaire de 20 kvar.
Dans les annes soixante, la qualit des papiers samliore et
limprgnation seffectue par un liquide chlor appartenant au
groupe des polychlorobiphnyles (PCB) ; le champ passe 16 V/m
et tan est rduite 3 puis 2 W/kvar. Les puissances unitaires
passent 30, puis 50 kvar.
Une nouvelle volution technologique se manifeste avec la mise
au point dun film de polypropylne (PP) dont les proprits dilectriques sont performantes. Les pertes dilectriques sont rduites
dun facteur 3 (tan = 0,6 W/kvar) et le champ est multipli par plus
de 2 (38 V/m). partir de 1968-1969, des units de 100 kvar
dilectrique mixte (une feuille de papier entre deux feuilles de PP)
imprgnes par le PCB commencent tre fabriques par lindustrie
franaise.
Mais la toxicit et la persistance des PCB dans lenvironnement,
mises en vidence par Jensen en 1966, provoquent des changements
importants. Ds 1972, le gouvernement japonais interdit lutilisation
des PCB, les Amricains font de mme en 1975. La mme anne, la
France restreint et rglemente les conditions demploi des PCB. Cette
situation conduit la mise au point de nouveaux imprgnants non
chlors et ne prsentant pas de danger pour lenvironnement.

Les diffrentes caractristiques de chacune de ces technologies sont rsumes dans le tableau 1.
En conclusion, le passage des condensateurs de la technologie tout papier celle de tout film a permis en 40 ans
(figure 4) de :
multiplier par 6 le champ lectrique (de 12 75 V/m) ;
multiplier par 25 la puissance ractive unitaire (de 20
500 kvar) ;
multiplier par 11 la puissance massique (de 0,7 8 kvar/kg) ;
diviser par 35 les pertes dilectriques (tan , de 3,5
0,1 W/kvar).
(0)

Tableau 1 volution des caractristiques des condensateurs de puissance


Annes

Dilectriques

Puissance
ractive
unitaire

Champ
lectrique

Tangente de langle
de pertes
tan

Masse

(kvar)

(V/m)

(W/kvar)

(kg)

20

12

3,5

30
40

1950-1959

Papier/huile minrale

1960-1968

Papier/PCB

30 50

16

1969-1974

Mixte/PCB

100

38

0,6

45

1975-1983

Mixte/liquides non chlors

100 200

45

0,45

35 60

1984-1987

Mixte avec fusible interne (1)

200

45

0,45

60

1988-1993

Tout film avec fusible interne (1)

jusqu 400

60

0,1

65

1994-...

Tout film avec fusible interne (1)

jusqu 600

75

0,1

65

(1) Ces condensateurs peuvent tre galement fabriqus sans fusible interne et le liquide dimprgnation est toujours non chlor.

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________________________________________________________________________________________________________ CONDENSATEURS DE PUISSANCE

2.2 Puissance et pertes dilectriques

Par ailleurs, le condensateur est parcouru par un courant I qui


nest pas tout fait en quadrature de phase avec la tension U.
Langle de pertes correspondant (figure 5), est le complmentaire de langle , existant entre la tension et le courant. La puissance perdue P p (en W), dissipe sous forme de chaleur, est lie
Q (en kvar) par :

Un condensateur est caractris, dune faon gnrale, par les


valeurs de sa capacit, de sa tangente de langle de pertes (tan )
et de sa puissance ractive Q. Ainsi, un condensateur monophas
de capacit C (exprim en F) aliment sous une tension U (V) est
parcouru par un courant dintensit I(A) telle que :

Pp = Q tan
tan (W/kvar) est appele facteur de pertes ; on dit aussi pertes
dilectriques.

I = 106 C U
C = r 0 /d

avec :

o r et 0 sont respectivement la permittivit relative moyenne


des isolants et la permittivit absolue du vide, la surface des
armatures (lectrodes) et d lpaisseur des isolants.
Le condensateur dlivre une puissance ractive Q (exprime
en kvar) :
6

Q = 210 C f U / 10 = 210 C f U
9

= 210 r 0 f U / d
9

= 210 r 0 f E d
avec E = U/d (V/m) champ lectrique appliqu.
Ainsi, on obtient la puissance volumique (exprime en
kvar/dm3) :
9

Q / d = 210 r 0 f E = K r E

La puissance volumique est proportionnelle au produit rE 2. On


constate que plus le champ E est lev, pour une puissance
donne et avec les matriaux couramment utiliss (par exemple, le
dilectrique PP imprgn, qui a une permittivit relative r de
lordre de 2,2), moins le condensateur sera encombrant.

Figure 3 Vue interne dun condensateur fusibles internes

Figure 4 volution des technologies des condensateurs

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CONDENSATEURS DE PUISSANCE ________________________________________________________________________________________________________

puissance ou aux fours arcs, entranant la cration dharmoniques


de courant et de tension, qui ont des effets nfastes sur les matriels
du rseau et les appareils dutilisation (vieillissement acclr ou
claquage). Pour les limiter, on installe des filtres dharmoniques
comportant des condensateurs [37]. Ces filtres sont, en gnral,
associs des batteries fournissant de la puissance ractive. On les
utilise aussi pour filtrer les composantes harmoniques prsentes
sur le rseau courant continu.
Il faut mentionner que lon emploie les condensateurs de
puissance pour dautres types dusage qui sont dcrits succinctement en fin darticle ( 8). On peut citer les condensateurs utiliss
pour le stockage dnergie, pour la multiplication de la tension et
comme diviseurs capacitifs. Les condensateurs de llectronique de
puissance ne sont pas traits ici, mais dans larticle rfrenc [32].

Figure 5 Reprsentation de langle de pertes

3. Constitution et fabrication
des condensateurs

2.3 Emploi des condensateurs


en HTB, HTA et BT

3.1 Principe et diffrentes techniques


Llment de condensateur (figure 6) est constitu de deux
armatures mtalliques (aluminium ou zinc) minces (de 5 6 m),
spares par un milieu isolant (plusieurs films de papiers et/ou de
films de PP imprgns ou non par un dilectrique liquide)
dpaisseur d et de permittivit . Les lectrodes (de surface ) et
les films sont enrouls et forment une bobine. Un condensateur
unitaire est ralis partir dune association de plusieurs lments
connects en parallle et/ou en srie.

Le rle de base des condensateurs de puissance est la compensation de la puissance ractive dans les rseaux lectriques et le filtrage des harmoniques. Rappelons que, en France, les rseaux
publics sont rpartis en quatre niveaux :
les rseaux de transport trs haute tension (THT) : 225 kV
ou 400 kV ;
les rseaux de rpartition haute tension (HTB) : 63 kV
ou 90 kV ;
les rseaux de distribution moyenne tension (HTA) : 10 kV
ou 15 kV ou 20 kV ou exceptionnellement 33 kV ;
les rseaux de distribution basse tension (BT) : tensions
infrieures ou gales 1 000 V.
On distingue trois types de compensation ractive.

On distingue deux techniques de fabrication selon la tension


dutilisation.

3.1.1 Condensateur utilis en HT


Les premiers condensateurs taient fabriqus avec, comme
isolant, des papiers Kraft (figure 7a ) imprgns avec des huiles
minrales, puis avec des PCB ( 2.1). Certaines units
(condensateurs de couplage) sont encore ralises avec des couches
de papier imprgn dhuile minrale. partir des annes soixante,
on a utilis les condensateurs dilectrique mixte (figure 7b )
imprgns par des PCB, puis par des liquides non chlors.
Signalons que lhuile de ricin imprgne, galement, les condensateurs pour le stockage dnergie ou pour un fonctionnement
sous trs haute tension continue. Cette huile associe une bonne
stabilit thermique une permittivit relative leve (r 5).

Compensation shunt
Les condensateurs de puissance sont installs en drivation sur
le rseau ( 6.1.1). Pratiquement, ils sont connects aux bornes du
rseau suivant un couplage toile (simple toile ou double toile)
ou triangle. Le nombre de condensateurs connects dpend de la
puissance ractive totale ncessaire et de la puissance unitaire.
Les condensateurs shunt sont utiliss :
soit en BT, souvent au plus prs des appareils dutilisation ;
soit en HTA, o ils sont regroups en batteries ( 6.2) de
quelques mgavars ;
soit en HTB, avec des batteries de plusieurs dizaines de
mgavars ;
soit, enfin, en THT, avec des batteries de quelques centaines
de mgavars.

Actuellement, les condensateurs de puissance, utiliss en France


pour amliorer le facteur de puissance, sont dilectrique tout film
imprgn par un liquide non chlor avec ou sans fusibles
internes. Le dilectrique solide est constitu par deux ou trois films
dpaisseurs comprises entre 10 et 16 m. Ces films de PP sont le
plus souvent rugueux. Cette rugosit est ncessaire pour permettre
au dilectrique liquide dimprgner lintrieur du condensateur. Les
armatures sont ralises avec des feuilles daluminium dont
lpaisseur est denviron 5 6 m et qui peuvent tre dformes, si
les films de PP sont lisses (figure 8a ), ou non, si les films de PP sont
rugueux (figure 8b ).
Notons que la feuille daluminium doit tre parfaitement propre ;
en particulier, un traitement adquat doit liminer tous les produits
de lubrification utiliss lors du laminage. De plus, elle doit avoir
une bonne rgularit, une tenue mcanique satisfaisante, ne pas
prsenter de plis, de dchirures, dasprits aux marges, etc.
Actuellement, la technique de dcoupage au laser des armatures
est de plus en plus utilise.

Compensation srie
Les condensateurs de puissance sont placs en srie sur le rseau
dont ils compensent partiellement la ractance ( 6.1.2). Cette
compensation, employe sur certaines lignes HTB ou THT qui sont
la fois trs charges et trs longues, contribue la stabilit de la
tension du rseau.
Ce type de compensation est assez exceptionnel en France.
Mentionnons simplement que les principaux problmes rsident
dans la protection contre les surintensits qui traversent les batteries
de condensateurs lorsquun court-circuit se produit sur les lignes o
elles sont installes.
Filtrage
Les rseaux alternatifs sont le sige de phnomnes non
linaires, dus des quipements composs dlectronique de

D 4 710 6

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Techniques de lIngnieur, trait Gnie lectrique

Transformateurs de mesure
Gnralits. Thorie. Fonctionnement
par

Jean-Pierre DUPRAZ
Ingnieur de lcole Nationale Suprieure dlectronique et de ses Applications (ENSEA)
et de lInstitut dAdministration des Entreprises (IAE)
Responsable du Groupe de Recherches en lectronique
de la Direction Technique Haute Tension GEC ALSTHOM
Division Transport et Distribution dnergie

1.
1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

2.
2.1

2.2

2.3

2.4

Prsentation gnrale.............................................................................
Rle des transformateurs de mesure.........................................................
1.1.1 Environnement lectrique des postes haute tension ...................
1.1.2 Signaux exploitables par les quipements de mesure
et de protection...................................................................................
1.1.3 Ncessit du transformateur de mesure ..........................................
Grandeurs mesurer ..................................................................................
1.2.1 Niveaux de tension. Classification ....................................................
1.2.2 Grandeurs normales des courants et tensions en rgime
permanent ...........................................................................................
1.2.3 Rgime transitoire. Cycle de renclenchement automatique.........
Dfinition des erreurs..................................................................................
1.3.1 Rapport de transformation thorique ...............................................
1.3.2 Erreur de rapport ................................................................................
1.3.3 Erreur de phase...................................................................................
1.3.4 Relation entre les diffrentes erreurs................................................
Prcision .......................................................................................................
1.4.1 Charge de prcision............................................................................
1.4.2 Classes de prcision ...........................................................................
1.4.3 Rgimes transitoires...........................................................................
Fonctions annexes.......................................................................................
1.5.1 Dcharge de ligne...............................................................................
1.5.2 Injection de courants porteurs sur lignes HT ...................................
1.5.3 Limitation des courants secondaires ................................................
Thorie et fonctionnement pour mesures en alternatif ...............
Transformateur de courant .........................................................................
2.1.1 Principe. Modlisation........................................................................
2.1.2 Fonctionnement en rgime permanent ............................................
2.1.3 Fonctionnement en rgime transitoire .............................................
2.1.4 Danger d louverture accidentelle du secondaire .......................
Transformateur magntique de tension ....................................................
2.2.1 Principe. Modlisation........................................................................
2.2.2 Fonctionnement en rgime permanent ............................................
2.2.3 Fonctionnement en rgime transitoire .............................................
2.2.4 Comportement en court-circuit et en circuit ouvert ........................
Transformateur capacitif de tension ..........................................................
2.3.1 Principe. Modlisation........................................................................
2.3.2 Fonctionnement en rgime permanent ............................................
2.3.3 Fonctionnement en rgime transitoire .............................................
2.3.4 Ferrorsonance ...................................................................................
2.3.5 Injection de courants porteurs...........................................................
Comparaison des transformateurs de tension..........................................

Pour en savoir plus...........................................................................................

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Techniques de lIngnieur, trait Gnie lectrique

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23

Doc. D 4 726

D 4 720 1

TRANSFORMATEURS DE MESURE _________________________________________________________________________________________________________

exploitation des rseaux de transport et de distribution dlectricit ncessite


le comptage et la surveillance de lnergie transitant par les lignes et les
cbles.
Les puissances installes tant considrables, le comptage, effectu en vue
de la facturation, doit tre prcis. Une incertitude de un pour mille sur la mesure
dune puissance de 1 140 MW se traduit en effet, au bout dune anne, par un
manque gagner de 10 GWh !
Par ailleurs, tout dfaut en ligne, occasionnant des courants de court-circuit
parfois considrables, doit tre dtect et limin temps pour viter la
destruction des quipements ou la dsarticulation du rseau. Une surveillance
permanente est donc indispensable pour assurer la protection des ouvrages, des
matriels et des rseaux.
Le lecteur pourra se reporter, dans ce trait, larticle Rgimes transitoires
dans les rseaux lectriques [D 4 410] pour les Gnralits sur les perturbations
et larticle Lignes et postes. Choix et coordination des isolements [D 4 750]
pour plus de dtails sur les Contraintes dilectriques appliques au matriel.
Les deux fonctions essentielles (mesure et protection) ne sont ralisables
que si lon dispose dune connaissance aussi prcise que possible de deux
grandeurs de ligne, le courant et la tension.

Larticle Transformateurs de mesure fait lobjet de plusieurs articles :


Gnralits. Thorie. Fonctionnement [D 4 720] ;
Technologie. Dimensionnement. Essais [D 4 722] ;
Transformateurs spciaux. volution [D 4 724] ;
et les sujets traits ne sont pas indpendants les uns des autres. Le lecteur devra assez souvent
se reporter aux autres articles.

1. Prsentation gnrale

1.1.3 Ncessit du transformateur de mesure


Il est indispensable dutiliser un dispositif intermdiaire entre la
ligne (ou le cble) et les quipements basse tension, pour les
deux raisons suivantes :
rduction des valeurs des courants et des tensions des valeurs
compatibles avec les appareils de mesure et de protection ;
dcouplage de ces appareils vis--vis des hautes tensions,
permanentes ou transitoires, des rseaux.
Ce dispositif, appel souvent rducteur de mesure, est charg de
dlivrer aux quipements BT un courant ou une tension de bas
niveau, qui soit une image fidle du courant (respectivement, de la
tension) en ligne.
cette fonction normalisation des grandeurs sajoute videmment celle dassurer lisolement galvanique entre grandeurs
primaires et secondaires.

1.1 Rle des transformateurs de mesure


1.1.1 Environnement lectrique des postes
haute tension
Les postes haute tension (HT) sont le sige de perturbations lectriques et lectromagntiques exceptionnelles, dues en particulier
aux manuvres des appareillages. Les lignes sont exposes aux
dcharges atmosphriques et transmettent les surtensions rapides
correspondant aux quipements qui leur sont coupls.
En consquence, aux grandeurs nominales du courant et de la
tension se superposent des parasites de trs grande amplitude
(plusieurs kiloampres, plusieurs centaines de kilovolts), dont le
spectre de frquence va jusqu quelques mgahertz pour les postes
ouverts et jusqu une centaine de mgahertz pour les postes isolement gazeux.

1.2 Grandeurs mesurer


Nota : les titres des normes et publications sont donns dans la fiche documentaire
[Doc. D 4 726].

1.1.2 Signaux exploitables par les quipements


de mesure et de protection

1.2.1 Niveaux de tension. Classification

Les quipements chargs du comptage de lnergie et de la protection du rseau sont des dispositifs de mesure basse tension (BT)
prcis, rapides mais dlicats ; ils utilisent de plus en plus des
composants lectroniques et sont fonctionnellement relis des
automatismes numriques dont la fiabilit nest assure que par la
mise en uvre dans un environnement lectrique et climatique sain.
Les grandeurs mesurables par ces dispositifs sont relativement
faible niveau, soit, typiquement, de lordre de 1 A pour les courants
et de 100 V pour les tensions ; elles sont normalises, de faon
les rendre indpendantes des rseaux, autorisant ainsi une standardisation des quipements.

D 4 720 2

La CEI (Commission lectrotechnique Internationale), dans sa


publication 71, dfinit la tension la plus leve pour le matriel, Um ,
comme la tension efficace entre phases la plus haute pour laquelle
le matriel est spcifi et quil doit pouvoir supporter pendant une
dure indfinie.
La norme distingue trois gammes :
gamme A ..............................
1 kV < Um < 52 kV
gamme B .............................. 52 kV  Um < 300 kV
gamme C .............................. 300 kV  Um

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Techniques de lIngnieur, trait Gnie lectrique

________________________________________________________________________________________________________

Le courant et la tension sont prsents durant les phases de fermeture F, et nuls dans les phases douverture O.
Durant la totalit de ce cycle, les transformateurs de mesure
doivent assurer correctement leur fonction, cest--dire donner au
secondaire une image fidle de la grandeur primaire mesure, cela
dans la limite des erreurs dont les dfinitions sont donnes dans
le paragraphe 1.3.

La gamme A correspond aux matriels moyenne tension (MT),


les gammes B et C aux matriels haute (HT) et trs haute (THT)
tensions.
Les technologies des transformateurs de mesure varient videmment en fonction de la gamme de tension.
Nota : dans cet article, on traitera essentiellement les transformateurs de mesure destins aux rseaux moyenne et haute tensions.
En basse tension, lventail des techniques utilisables est trs important et ces techniques nont, de plus, aucune spcificit ; nous ne ferons mention de la basse tension que
dans le cas particulier des transformateurs effet Hall [D 4 724], en raison de leur intrt
pour la mesure du courant continu.

1.3 Dfinition des erreurs


1.3.1 Rapport de transformation thorique

1.2.2 Grandeurs normales des courants


et tensions en rgime permanent

Cest le rapport entre les valeurs efficaces des grandeurs primaires


et secondaires assignes. Dans larticle, il sera not K n ; on a :
pour un transformateur de courant :

Grandeurs secondaires :
les courants secondaires assigns sont de 1, 2 ou 5 A ;
les tensions secondaires assignes sont gnralement :
100
---------- V ;
3

100 V ;

110
---------- V ;
3

TRANSFORMATEURS DE MESURE

Kn =

110 V

 ----I 
Ip

(1)

s assigns

pour un transformateur de tension :

Grandeurs primaires : on ne retiendra que les ordres de grandeur.


Par exemple, en France, pour le rseau 420 kV, le courant assign
est, en valeur efficace, typiquement de 3 000 A.

Kn =

 ------U - 
Up

(2)

s assigns

les symboles reprsentatifs des variables (I courant et U tension)


primaires et secondaires tant respectivement indics p et s.

1.2.3 Rgime transitoire.


Cycle de renclenchement automatique

1.3.2 Erreur de rapport

En rgime de dfaut, les grandeurs de ligne sont susceptibles


davoir des valeurs totalement diffrentes des valeurs assignes.

Du fait des imperfections des transformateurs de mesure, le


rapport de transformation rel K est diffrent du rapport thorique.

Par exemple, le courant de court-circuit du rseau franais 420 kV


peut atteindre, en valeur efficace, 63 000 A.

On dfinit alors lerreur de rapport K , exprime en pour-cent, qui


est :
pour un transformateur de courant :

Un mode dexploitation des rseaux couramment utilis consiste


ragir un dfaut en ligne de la faon suivante : lapparition du
dfaut (courant lev), on ouvre le disjoncteur (courant nul), puis
on ferme le disjoncteur aprs une temporisation. Si le dfaut est
toujours prsent, on procde alors louverture dfinitive du disjoncteur. Cela permet de ne pas perdre la continuit du service en cas
de dfaut fugitif. Le cas le plus frquent est le court-circuit phase-terre
provoqu par lamorage dun clateur dune ligne frappe par la
foudre. La mise hors tension de la ligne, un court instant, suffit gnralement pour teindre larc et restaurer lintgrit dilectrique de
lclateur.
Le comportement des rducteurs de mesure est alors test au
moyen de la squence dessais illustre par le diagramme de la
figure 1.

Kn Is Ip
K = 100 -------------------------Ip

(3)

pour un transformateur de tension :


Kn Us Up
K = 100 ------------------------------Up

(4)

On dfinit, galement, lerreur compose c , qui est une estimation de la valeur efficace de lerreur, pour un transformateur de
courant ; on a :
1
c = 100 -----Ip

1
----T

( Kn ip is ) 2 d t

(5)

i p et i s valeurs instantanes des courants primaire et


secondaire,
T
priode du rseau (= 1/f, avec f frquence).
Cette erreur ne se dfinit pas pour un transformateur de tension.

avec

1.3.3 Erreur de phase


Si les grandeurs primaires et secondaires sont exprimes en
notations complexes, cette erreur est :
pour un transformateur de courant :

= arg ( I s ) arg ( I p )

(6)

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D 4 720 3

Figure 1 Cycle de renclenchement automatique

TRANSFORMATEURS DE MESURE _________________________________________________________________________________________________________

pour un transformateur de tension :

Les charges de prcision usuelles schelonnent de 2,5 30 VA


pour les transformateurs de courant et de 10 500 VA pour les
transformateurs de tension.

(7)

= arg ( U s ) arg ( U p )

Le dphasage est habituellement exprim en minutes (dangle).

1.4.2 Classes de prcision


1.3.4 Relation entre les diffrentes erreurs

La classe de prcision est caractrise par un nombre (indice de


classe) gal la limite suprieure de lerreur, exprime en pour-cent,
pour la grandeur nominale primaire et la charge de prcision.
On peut distinguer deux classes de prcision :
celles utilises pour la mesure, qui, en gnral, ont des erreurs
faibles appliques un domaine restreint (classes mesure ) ;
celles utilises dans la protection, qui, en gnral, ont des
erreurs plus importantes mais dans un domaine trs tendu (classes
protection ).
Les tableaux 1, 2, 3, 4, 5 et 6 indiquent les limites de lerreur en
fonction de la classe de prcision pour des transformateurs de
courant et de tension, selon les normes CEI 185 et CEI 186.

Soit A p et A s les nombres complexes reprsentatifs des grandeurs instantanes primaires et secondaires. On peut dfinir un
rapport de transformation complexe K et une erreur complexe :
Ap
K = ---------As

(8)

Kn
= ------1 = +j
K

(9)

Les erreurs de rapport et de phase [relations (3), (4), (5), (6) et (7)]
sexpriment alors simplement, si elles sont faibles, par :

K = 100 Re ( ) = 100

(10)

10,8 10 3
10,8 10 3
= -------------------------- lm ( ) = --------------------------

(11)

1.4 Prcision
1.4.1 Charge de prcision
Cest la valeur de la charge sur laquelle sont fondes des conditions de prcision. Elle est gnralement caractrise par la puissance apparente assigne Sn absorbe au secondaire, un facteur
de puissance cos donn.
Pour lessai de rponse transitoire des transformateurs de tension,
par exemple, la norme CEI 186 propose deux schmas de charge
(figure 2).
Les puissances consommes par les dispositifs branchs aux
secondaires des rducteurs de mesure varient, selon leur technologie, dune valeur infrieure ou gale 1 VA pour les relais statiques
20 VA pour une protection de distance lectromcanique.
Il convient de tenir compte de la rsistance des cbles secondaires
de liaison, particulirement pour les transformateurs de courant.

Figure 2 Charges normalises pour lessai des transformateurs


de tension en rgime transitoire

(0)

Tableau 1 Limites de lerreur pour les transformateurs de courant.


Classe mesure

[minute (dangle)]

K
(%)
Classe
0,05

0,2

I /I n
0,5

1,2

0,05

0,2

I / In
1

1,2

0,1

0,4

0,2

......................

0,1

0,1

15

0,2

0,75

0,35

......................

0,2

0,2

30

15

10

10

0,5

1,5

0,75

......................

0,5

0,5

90

45

30

30

1,5

......................

180

90

60

60

...................... ......................

......................

...................... ......................

......................

(0)

D 4 720 4

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________________________________________________________________________________________________________

TRANSFORMATEURS DE MESURE

Tableau 2 Limites de lerreur pour les transformateurs de courant.


Classe mesure. Applications spciales
K

(%)

[minute (dangle)]

Classe
0,01

0,05

I / In
0,2

1,2

0,01

0,05

I /I n
0,2

1,2

0,2S

0,75

0,35

0,2

0,2

0,2

30

15

10

10

10

0,5S

1,5

0,75

0,5

0,5

0,5

90

45

30

30

30

(0)

Tableau 6 Limites de lerreur pour les transformateurs


de tension. Classe protection

Tableau 3 Limites de lerreur


pour les transformateurs de courant.
Classe protection

K
Classe

[minute (dangle)]

K
(%)
Classe (1)
I / In
1

I / In = 1

5 Pa

10 Pa

10

60

Tableau 4 Limites de lerreur pour les transformateurs


de courant TPX, TPY, TPZ
la condition
limite de prcision

(%)

[minute (dangle)]

Erreur instantane
maximale
(%)

30

TPX

0,5

TPY

TPZ

60
180 18

[minute (dangle)]

3P

120

6P

240

Dans le cas des transformateurs destins la protection, lindice


de classe est suivi de la lettre P et, sil sagit de transformateurs de
courant, cette lettre est son tour suivie du facteur limite de
prcision ; ce facteur est le rapport entre la valeur la plus leve du
courant primaire pour laquelle le transformateur doit satisfaire aux
prescriptions concernant lerreur compose et le courant primaire
assign. Les valeurs normales du facteur limite de prcision, selon
la CEI, sont :

(0)

Classe

(%)

(1) b facteur de tension assign ( 1.4.2).

(1) a facteur limite de prcision ( 1.4.2).

au courant primaire assign

pour 0,05  U / U n  b (1) pour 0,05  U / U n  b (1)

5 - 10 - 15 - 20 - 30
Exemple : un appareil de classe 5 P 20 est destin la protection ;
son erreur de rapport doit tre infrieure 5 % pour toute valeur du
courant comprise entre une et 20 fois le courant nominal.
Pour les transformateurs de tension, on dfinit le facteur de
tension assign, rapport entre la plus haute tension pour laquelle
la classe de prcision est requise et la tension primaire assigne.
Les valeurs typiques sont 1,5 1,9, selon les rseaux, pour les transformateurs destins la protection, et 1,2 pour les transformateurs
destins la mesure.

7,5
10
(0)

1.4.3 Rgimes transitoires

Tableau 5 Limites de lerreur


pour les transformateurs de tension. Classe mesure

Le comportement des rducteurs de mesure en rgime transitoire


fait gnralement lobjet de clauses particulires incluses dans les
spcifications techniques.

Classe

pour 0,8 < U/U n < 1,2


(%)

pour 0,8 < U/U n < 1,2


[minute (dangle)]

0,1

0,1

0,2

0,2

10

0,5

0,5

20

40

Elles visent sassurer que les rgimes transitoires propres aux


rducteurs, et excits lors des variations brusques des grandeurs de
ligne, samortissent suffisamment rapidement pour ne pas perturber
le fonctionnement des quipements destins la protection du
rseau.
Le cas des transformateurs de courant est particulirement dlicat
et la CEI (publication 185) a dfini des classes spciales (TPS, TPX,
TPY, TPZ) pour les appareils devant avoir une prcision impose en
prsence de rgimes transitoires primaires particuliers [tableau 4
et 2.1.3.1].

(0)

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D 4 720 5

Transformateurs de mesure
Technologie. Dimensionnement. Essais
par

Jean-Pierre DUPRAZ
Ingnieur de lcole Nationale Suprieure dlectronique et de ses Applications (ENSEA)
et de lInstitut dAdministration des Entreprises (IAE)
Responsable du Groupe de Recherches en lectronique
de la Direction Technique Haute Tension
GEC ALSTHOM. Division Transport et Distribution dnergie

1.
1.1
1.2

1.3

1.4

2.
2.1
2.2

2.3
2.4
3.
3.1

3.2

Technologie ...............................................................................................
Gnralits ...................................................................................................
Matriaux .....................................................................................................
1.2.1 Isolation ...............................................................................................
1.2.2 Circuits magntiques..........................................................................
Transformateurs de mesure pour rseaux moyenne tension ..............
1.3.1 Transformateurs de courant ..............................................................
1.3.2 Transformateurs de tension...............................................................
Transformateurs de mesure pour rseaux haute tension .....................
1.4.1 Transformateurs de courant ..............................................................
1.4.2 Transformateurs magntiques de tension........................................
1.4.3 Combins de mesure courant-tension..............................................
1.4.4 Transformateurs capacitifs de tension (TCT)....................................

D 4 722 - 2

10

Dimensionnement....................................................................................
Isolement......................................................................................................
chauffement ...............................................................................................
2.2.1 chauffement en rgime permanent ................................................
2.2.2 chauffements dus aux rgimes anormaux.....................................
Tenue aux efforts lectrodynamiques........................................................
Tenue aux efforts mcaniques dorigine extrieure .................................

10
11
12
12
12
12
12

Essais...........................................................................................................
Essais individuels ........................................................................................
3.1.1 Essais de prcision en rgime permanent .......................................
3.1.2 Essais de tenue dilectrique frquence industrielle .....................
Essais de type ..............................................................................................

13
13
13
13
13

Pour en savoir plus...........................................................................................

Doc. D 4 726

article Transformateurs de mesure fait lobjet de plusieurs articles :


Gnralits. Thorie. Fonctionnement [D 4 720] ;
Technologie. Dimensionnement. Essais [D 4 722] ;
Transformateurs spciaux. volution future [D 4 724] ;
et les sujets traits ne sont pas indpendants les uns des autres. Le lecteur devra
assez souvent se reporter aux autres articles.

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Techniques de lIngnieur, trait Gnie lectrique

D 4 722 1

TRANSFORMATEURS DE MESURE _________________________________________________________________________________________________________

1. Technologie

Les rsines poxydes (article Rsines poxydes. Composants et


proprits [A 3 465] dans le trait Plastiques et Composites) charges
de quartz sont apprcies pour leurs bonnes proprits lectriques
et mcaniques, leur facilit de mise en uvre (moulage) et leur
bonne conductivit thermique qui facilite lvacuation de lnergie
thermique dgage par les parties actives.
Souveraines pour les matriels de type intrieur, elles sont moins
performantes en extrieur. Pour viter le phnomne de dgradation
de la rsine en utilisation extrieure, lorsquelle est soumise des
champs lectriques, la surface en contact avec les intempries est
recouverte dune couche quipotentielle raccorde une borne
primaire.
Cette solution ne convient videmment pas la ralisation de
lenveloppe complte, isolateur inclus. Pour les transformateurs tout
rsine, on utilise les rsines cycloaliphatiques, dont la rsistance
laction conjointe de lagression climatique et des champs lectriques superficiels est trs bonne.

1.1 Gnralits
La varit de construction des transformateurs de mesure est
lie au niveau de tension auquel ils sont soumis et, dans le cas de
la haute tension, la technologie de ralisation des postes dans
lesquels ils sintgrent :
postes ouverts (appels encore conventionnels), dans lesquels
lisolement externe lappareillage est assur par de longues distances dans lair ambiant ;
postes blinds, dans lesquels lappareillage est plac sous
enveloppe mtallique et lisolement assur par de lhexafluorure
de soufre (SF6) sous pression.
Quel que soit le niveau de tension, on peut distinguer trois parties
essentielles dans les transformateurs de mesure :
la partie active, comprenant les enroulements et les circuits
magntiques ainsi que, le cas chant, lisolation ;
lenveloppe (souvent un isolateur), destine contenir et protger la partie active, assurer sa tenue mcanique et permettre
la fixation et les raccordements ;
lisolant de remplissage, assurant lisolement entre les divers
lments internes lenveloppe.

1.2.1.3 Dilectriques liquides

Nota : le lecteur pourra se reporter, dans ce trait, larticle Fonction isolation dans les
matriels lectriques [D 2 302] et aux diffrents articles spcialiss indiqus dans les paragraphes suivants.

Les huiles constituent toujours limprgnant privilgi des transformateurs de mesure haute tension, en raison de leur trs grande
rigidit dilectrique (article Huiles et liquides isolants [D 230]).
Pour la fabrication de condensateurs, la ncessit de disposer de
permittivits leves conduit utiliser des liquides isolants de synthse. Rappelons que les pyralnes, autrefois seuls utiliss, sont
aujourdhui interdits.
Tous les autres transformateurs de mesure HT dilectrique
liquide utilisent des huiles minrales. Deux qualits dhuile
saffrontent :
les huiles naphtniques, qui contiennent environ autant de
molcules de type naphtnique que de molcules de type paraffinique ; seules homologues ce jour par lectricit de France, elles
ont le meilleur comportement au froid ;
les huiles paraffiniques, contenant deux trois fois plus de
molcules de type paraffinique que de type naphtnique, et rputes
point trs controvers avoir un meilleur coefficient dabsorption
gazeuse.

1.2.1.1 Isolateur

1.2.1.4 Dilectriques gazeux

En haute tension (HT), le matriau le plus employ est la porcelaine. Cest un produit cramique dont les principaux constituants
sont les argiles, les kaolins, les quartz et les feldspaths (article Matriaux isolants cramiques en lectrotechnique [D 274]). Son laboration, partir de ptes, autorise des formes trs varies. Robuste, trs
stable dans le temps, capable de supporter des surpressions internes
importantes, il convient pratiquement tous les types dappareils.
Toutefois, on notera que le prix de lisolateur constitue une part non
ngligeable du prix total dun transformateur de mesure (il peut
reprsenter 20 50 %).

Lhexafluorure de soufre (SF6) (article Gaz isolants [D 2 530]) est


utilis depuis plus de vingt ans pour la ralisation dappareillages
sous enveloppe mtallique. Il constitue le dilectrique des transformateurs de tension, capacitifs ou magntiques, qui rpondent des
rgles de construction particulires. Les transformateurs de courant
utiliss pour ce type dappareillage nont pas supporter lisolement,
celui-ci tant assur par la cellule ( 1.4.1.5).
La grande stabilit dans le temps des proprits dilectriques
du SF6 a encourag, peu peu, son emploi dans la ralisation de
transformateurs de courant pour postes haute tension de type
ouvert, leur prix tant le principal frein leur gnralisation.

Les transformateurs de mesure sont des appareils trs denses o


voisinent des tensions leves, des efforts lectromagntiques
considrables, etc. Ils sont, par nature, fragiles, do limportance
dune conception et dune ralisation technologiques trs soignes.

1.2 Matriaux
1.2.1 Isolation

Lisolateur en matriau composite a fait son apparition en haute


tension la fin du sicle dernier [ND : rv. 2011]. Il est constitu
dun cylindre en rsine charge de fibre de verre, et revtu dune
enveloppe externe gnralement en silicone (rubrique Matriaux
co m p o sites d an s le trait P lastiq u es et Com posites). Cette
enveloppe, selon la technique classique des ailettes (ou jupes), est
destine augmenter la ligne de fuite externe.
Malgr les progrs accomplis, lisolateur composite est encore
beaucoup plus cher que son homologue en porcelaine (dun facteur 2
3). De plus, son vieillissement en milieu pollu et sous fort champ
lectrique nest pas encore bien matris. Ces lments suffisent
en marginaliser lemploi.

1.2.2 Circuits magntiques


Les circuits magntiques sont raliss partir de tles empiles
(transformateur de tension) ou roules (transformateur de courant).
Un revtement isolant (Carlite ) isole la surface des tles, condition
indispensable la diminution des courants de Foucault. Leur mise
en uvre engendre souvent des contraintes internes, dont on se
libre par un recuit du circuit vers 800 o C, sous atmosphre
contrle, afin de rtablir les performances nominales.
Les principaux critres de choix sont le prix, linduction saturation, la permabilit relative et les pertes. La figure 1 permet de
comparer les caractristiques magntiques champ dexcitation
champ dinduction des diffrentes tles utilises.

1.2.1.2 Dilectriques solides


En basse (BT) et moyenne (MT) tensions, le mme matriau assure
souvent les fonctions de remplissage et denveloppe.

D 4 722 2

Nota : le lecteur pourra se reporter, aux articles Alliage fer-silicium [D 2 110] et Alliages
fer-nickel et fer-cobalt. Proprits magntiques [D 2 130] dans ce trait.

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Techniques de lIngnieur, trait Gnie lectrique

________________________________________________________________________________________________________

TRANSFORMATEURS DE MESURE

1.2.2.3 Tles fer-nickel (Mumtal )


Ces tles, constitues dun alliage contenant de 70 80 % de nickel,
permettent datteindre des permabilits relatives trs leves (de
100 000 300 000) ; prsentes gnralement sous forme de rubans
de faible paisseur (0,05 0,1 mm), leur mise en uvre est dlicate
(recuit au-del de 1 000 oC) et leur cot lev.
Le coude de saturation basse induction de leur courbe de magntisme est mis profit pour raliser des limiteurs de surtension ainsi
que des transformateurs de courant de grande prcision ; la
saturation franche permet dobtenir de bons facteurs de scurit
( 1.4.1.2).

1.3 Transformateurs de mesure


pour rseaux moyenne tension
Le march des transformateurs de mesure moyenne tension est
celui de la distribution dlectricit ; les principales caractristiques
sont :
plage de tension des matriels comprise entre 1,2 et 60 kV ;
taille importante, autorisant des effets de srie ;
matriels gnralement sous abri ou en intrieur.
En consquence, la grande majorit des transformateurs de
mesure moyenne tension est ralise selon la technique de surmoulage des parties actives par des rsines, gnralement de type
poxyde.

1.3.1 Transformateurs de courant


Il existe essentiellement quatre catgories dappareils, en fonction
du mode de ralisation du primaire (bobin ou non) et de linstallation (intrieur ou extrieur).
La figure 2a reprsente un transformateur de courant primaire
bobin, usage intrieur. Le circuit magntique, de forme torique,
est obtenu par lenroulement dun ruban de tle grains orients. Il
est ensuite soit plac dans un botier isolant, soit guip laide de
papier crp, afin de ne pas blesser lenroulement secondaire, ralis
en fil de cuivre maill.
Lenroulement primaire se prsente sous forme dun tore, crois
avec le circuit magntique. Il est obtenu, pour les faibles calibres,
par bobinage de fil de cuivre rond et, pour les forts calibres (> 50 A),
par bobinage sur champ de cuivre plat laide dune machine
spciale ; il est introduit en position par cartement de ses spires
et vissage. Les spires sont ensuite isoles par du papier et le tout
est alors maintenu rigidement.

Figure 1 Comparaison des caractristiques magntiques


des diffrentes tles utilises pour la ralisation de transformateurs

1.2.2.1 Tles ordinaires au silicium


Trs utilises en moyenne tension en raison de leur prix modr,
leurs performances sont modestes (induction saturation proche
de 1,6 T ; pertes massiques de 1,2 2,6 W/kg).
Elles conviennent bien la ralisation de transformateurs de
tension, car linfluence du courant magntisant sur lerreur est
minime.

Primaire et secondaire sont chacun matelasss laide dun


enrubannage de mousse, afin de permettre le retrait de la rsine
denrobage sans engendrer de contraintes, lors de son refroidissement. Les connexions sont soudes ou serties sur des inserts
mtalliques et lensemble est positionn dans un moule.
Lenrobage est gnralement fait avec de la rsine poxyde
charge de quartz, coule sous vide et chaud. La temprature de
polymrisation leve limite lventail des matriaux utilisables.
Ces transformateurs allient de nombreuses qualits telles que
excellente tenue dilectrique, bonne tenue aux efforts lectrodynamiques, bonne prcision, faible encombrement et possibilit de
raccordement en toutes positions.

1.2.2.2 Tles grains orients


Elles sont constitues dun alliage fer-silicium (3 % de silicium
environ). Leur grande permabilit relative (de 10 000 40 000), leurs
faibles pertes massiques (1,6 W / kg 1,7 T) et leur induction
saturation leve (1,8 T) en font le matriau privilgi des transformateurs de courant. Ces tles sont aussi utilises pour les transformateurs de tension performants, sous forme de circuits coups,
entrefers rectifis (par exemple, figure 9).
Une autre version de ces tles (tles HiB ) permet une induction
saturation lgrement plus leve et des pertes plus faibles
(1 W/kg 1,7 T), mais pour un prix suprieur.

Nota : ils sont utiliss de 7,2 52 kV et pour des courants assigns allant jusqu 1 250 A.
La classe de prcision est gnralement de 0,5 pour la mesure et peut aller jusqu 5P20 pour
la protection (article Transformateurs de mesure. Gnralits. Thorie. Fonctionnement
[D 4 720]).

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Techniques de lIngnieur, trait Gnie lectrique

D 4 722 3

Transformateurs de mesure
Transformateurs spciaux. volution
par

Jean-Pierre DUPRAZ
Ingnieur de lcole Nationale Suprieure dlectronique et de ses Applications (ENSEA)
et de lInstitut dAdministration des Entreprises (IAE)
Responsable du Groupe de Recherches en lectronique
de la Direction Technique Haute Tension GEC ALSTHOM
Division Transport et Distribution dnergie

1.
1.1
1.2

Mesures en courant continu .................................................................


Mesure du courant ......................................................................................
Mesure de la tension ...................................................................................

2.
2.1
2.2

Transformateurs lectroniques ............................................................


Transformateurs de courant .......................................................................
Transformateurs de tension........................................................................
2.2.1 Principes gnraux .............................................................................
2.2.2 Pramplificateurs aliments en courant ...........................................
2.2.3 Pramplificateurs aliments en tension ...........................................
2.2.4 Localisation des sous-ensembles......................................................
2.2.5 Amplificateur de puissance ...............................................................
2.2.6 Problme d aux charges piges ....................................................
2.2.7 Fiabilit ................................................................................................

4
4
5
5
5
6
6
6
7
7

3.
3.1
3.2

Transformateur amagntique de courant. Tore de Rogowski .....


Utilisation pour la mesure de courant haute frquence........................
Utilisation aux frquences industrielles ....................................................

7
8
8

4.
4.1
4.2

Comparateurs de courant......................................................................
Principe.........................................................................................................
Montages......................................................................................................
4.2.1 Montage deux transformateurs......................................................
4.2.2 Association dun transformateur et dun amplificateur ..................
4.2.3 Montage deux transformateurs et un amplificateur.....................

9
9
9
9
10
10

5.
5.1
5.2

Transformateurs magnto-optiques de courant. Effet Faraday..


Principe.........................................................................................................
Ralisations actuelles ..................................................................................
5.2.1 Montages classiques ..........................................................................
5.2.2 Montages tenant compte de la non-rciprocit de leffet Faraday.

11
11
11
11
12

6.
6.1
6.2

Transformateurs lectro-optiques de tension. Effet Pockels......


Principe.........................................................................................................
Dtections.....................................................................................................
6.2.1 Dtection polarimtrique ...................................................................
6.2.2 Dtection interfromtrique ..............................................................

13
13
13
13
14

Pour en savoir plus....................................................................................

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D 4 724 - 2

Doc. D 4 726

D 4 724 1

TRANSFORMATEURS DE MESURE _________________________________________________________________________________________________________

article Transformateurs de mesure fait lobjet de plusieurs articles :


Gnralits. Thorie. Fonctionnement [D 4 720] ;
Technologie. Dimensionnement. Essais [D 4 722] ;
Transformateurs spciaux. volution [D 4 724] ;

et les sujets traits ne sont pas indpendants les uns des autres. Le lecteur devra
assez souvent se reporter aux autres articles.

1. Mesures en courant continu


1.1 Mesure du courant
En alternatif, un transformateur de courant conventionnel assure
trois fonctions de base (article Transformateurs de mesure.
Gnralits. Thorie. Fonctionnement [D 4 720]) :
isolement ;
comparaison des ampres-tours ;
transfert dnergie du primaire vers le secondaire.
En courant continu, il ne peut plus assurer la dernire fonction.
En effet, le flux dinduction magntique au sein du noyau est alors
constant. Il nengendre donc pas de force lectromotrice dans
lenroulement secondaire. Le courant secondaire doit tre dlivr par
une source auxiliaire, capable de fournir la puissance dissipe par
la charge et par la rsistance de lenroulement.
On est alors conduit au schma reprsent sur la figure 1. Le transformateur est utilis pour mesurer la diffrence entre les amprestours primaires et les ampres-tours secondaires, tout en assurant
lisolement. Si cette diffrence nest pas nulle, il existe, dans le noyau
du transformateur, un champ magntique rsiduel dont la mesure
fournit un signal derreur utilisable par la chane de rgulation lectronique. Si celle-ci est correctement rgle, les ampres-tours
primaires et secondaires sont gaux, une erreur ngligeable prs.
Pour amliorer la rponse en frquence, on peut utiliser un enroulement auxiliaire qui permet lamplificateur de compenser les variations rapides de flux sans tre pnalis par les retards de la chane
de mesure du champ dinduction magntique (figure 2).
Les appareils mesurant le courant selon ce principe sont appels
transformateurs flux nul, et leur circuit magntique, nayant
plus transfrer dnergie, est de trs petite section. Ils diffrent
les uns des autres essentiellement par :
le niveau disolement ;
la technique de mesure du champ dinduction rsiduel.

Figure 1 Transformateur de courant pour mesure en courant


continu : schma de principe gnral des transformateurs flux nul

En haute tension, cette technique nest pas utilisable, car lloignement relatif de la chane de mesure et du transformateur est trop
important (il peut dpasser 100 m). Il est en effet illusoire de
transmettre sur une aussi grande distance les faibles signaux dlivrs par la sonde effet Hall. On prfre alors utiliser la technique
illustre sur la figure 3.
Lide de base consiste mettre profit la non-linarit des matriaux ferromagntiques. Pour cela, il est ncessaire dutiliser deux
transformateurs auxiliaires (T2 et T3) dont les circuits magntiques,
les enroulements primaires (P2, P3) et les enroulements secondaires
(S2, S3) sont respectivement identiques ceux (P1, S1) du transformateur principal T1 ; ils disposent en outre tous les deux dun
enroulement danalyse (A2, A3), en srie avec un shunt rsistif
(Sh, R), et aliments, en opposition de phase relativement lun
lautre, par une tension sinusodale de frquence f 0 .

En basse tension (figures 1 et 2), la technique la plus courante


consiste insrer une sonde effet Hall dans lentrefer du circuit
magntique. Grce la structure de la boucle de rgulation, la prcision globale de lappareil est indpendante, au premier ordre, de
celle de la sonde.

D 4 724 2

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________________________________________________________________________________________________________

TRANSFORMATEURS DE MESURE

Figure 2 Transformateur de courant pour mesure en courant continu.


Variante de transformateur flux nul, utilis en basse tension

En labsence dampres-tours continus, lexploration de la courbe


de magntisme est symtrique, et le courant mesur aux bornes du
shunt danalyse ne contient que des harmoniques impairs du signal
de rfrence la frquence f 0 . En prsence dampres-tours, par
contre, lexploration de la courbe de magntisme devient dissymtrique : le courant mesur aux bornes du shunt danalyse contient
alors des harmoniques pairs du signal de rfrence. Un amplificateur
dtection synchrone permet, en particulier, la mesure de lharmonique deux, dont lamplitude et la phase sont reprsentatives du
champ magntique continu au sein du noyau.
Lemploi de deux transformateurs auxiliaires, analyss en opposition de phase, permet dliminer toute injection du signal de modulation dans les circuits primaires et secondaires.

Figure 3 Transformateur de courant flux nul


pour mesure en haute tension

1.2 Mesure de la tension

Le pied du diviseur est connect un amplificateur lectronique


dune impdance telle que la condition :
R1C1 = R2C2

La technique classique consiste utiliser un diviseur rsistifcapacitif (figure 4) compens en frquence, les rsistances assurant
la mesure et la rpartition de la tension en continu, les condensateurs
assurant la mme fonction en haute frquence.

soit respecte ; cet amplificateur assure ladaptation dimpdance


entre le diviseur et la charge.

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D 4 724 3

TRANSFORMATEURS DE MESURE _________________________________________________________________________________________________________

2. Transformateurs
lectroniques
2.1 Transformateurs de courant
Les transformateurs lectroniques de courant ont un intrt en
haute tension (HT), o ils allient les qualits de mesure des transformateurs magntiques aux proprits disolement des fibres
optiques. Une configuration typique est reprsente sur la figure 5.
On distingue un quipement de mesure, au potentiel de la ligne, une
liaison fibre optique, assurant lisolement, et un quipement de
rception, au potentiel de la terre.
Le courant primaire I p est mesur au moyen dun transformateur
de courant, nayant pas assurer de fonction disolement, et dont
le secondaire dbite sur un shunt de mesure. La tension ainsi
recueillie est alors conditionne, puis convertie en signal numrique
parallle. Celui-ci est ensuite srialis, cod, puis converti en impulsions lumineuses, transmises, via une fibre optique, gnralement
multimode, lquipement de rception. Aprs conversion
optique-lectrique, le signal est alors dcod. Il peut tre exploit
directement sous forme numrique ou bien, aprs conversion, sous
forme analogique.
Lquipement lectronique situ au niveau de la ligne doit tre
aliment en nergie. Parmi les diverses solutions possibles, les
plus intressantes sont celles indiques ci-aprs.
Figure 4 Transformateur de tension pour mesure
en courant continu : schma de principe

Alimentation partir du courant de la ligne : elle est ralise au


moyen dun transformateur de courant auxiliaire et dun ensemble
lectronique de rgulation. Il est ainsi possible de disposer dune
puissance de plusieurs watts, autorisant lemploi dquipements
relativement performants. Notons que le courant capacitif dune
ligne suffit en gnral au bon fonctionnement du systme.

Figure 5 Transformateur lectronique de courant : schma de principe

D 4 724 4

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Lignes ariennes
Prsentation et calcul des lignes
par

Andr CHANAL
Licenci s sciences
Diplm dtudes suprieures de physique
Ingnieur de lcole suprieure dlectricit
Ingnieur en chef honoraire dlectricit de France
Direction de la production et du transport

1.
1.1
1.2

Prsentation gnrale.............................................................................
Choix de la tension ......................................................................................
Choix des conducteurs................................................................................
1.2.1 chauffement des conducteurs.
Intensit de courant admissible ........................................................
1.2.2 Rsistance mcanique........................................................................
1.2.3 Chutes de tension ...............................................................................
1.2.4 Effet couronne.....................................................................................
1.2.5 Densit de courant conomique .......................................................
1.2.6 Tenue aux courants de court-circuit..................................................
1.2.7 Critres principaux retenus pour le choix
de la section des conducteurs ...........................................................
Qualit de service des lignes ariennes. Dfauts affectant les lignes.....
Description gnrale des matriels constituant la ligne ..........................

D 4 420 - 2

3
3
4
4
4
4

4
4
5

Notions de calcul thorique des lignes .............................................


Porte unique...............................................................................................
2.1.1 quation de la chanette.....................................................................
2.1.2 Tension mcanique en un point quelconque du cble....................
2.1.3 Flche...................................................................................................
2.1.4 Longueur du cble..............................................................................
2.1.5 Comparaison des formules pratiques et exactes.............................
quation de changement dtat .................................................................
Influence de la temprature et du vent. Porte critique ...........................
Calcul dun ensemble de portes successives ..........................................
2.4.1 Lignes sur isolateurs rigides..............................................................
2.4.2 Lignes sur isolateurs suspendus .......................................................
Calcul dun ensemble de portes soumises
des efforts longitudinaux .........................................................................
Rappel des notations et formules usuelles ...............................................

5
5
5
6
7
7
8
8
9
9
9
10

10
11

Rfrences bibliographiques ........................................................................

12

1.3
1.4
2.
2.1

2.2
2.3
2.4

2.5
2.6

e premier article des lignes ariennes est compos de deux parties


distinctes : la prsentation gnrale, dune part, et des notions de calcul
thorique, dautre part.
Une ligne arienne est constitue principalement dun ensemble de conducteurs assurant avant tout la continuit lectrique et ralisant une connexion
entre deux nuds dun rseau lectrique.
Les lignes ariennes peuvent tre classes suivant les fonctions quelles assurent dans le rseau.
Lignes de grand transport : elles permettent lvacuation de lnergie produite par un centre de production vers un centre de consommation ou vers les
grands postes dinterconnexion.

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D 4 420 1

LIGNES ARIENNES

____________________________________________________________________________________________________________________

Lignes dinterconnexion : elles assurent la mise en commun des ressources


de production de plusieurs rgions ou pays et facilitent ainsi le secours mutuel
lors de situations particulires affectant la consommation, lhydraulicit, la disponibilit des quipements, etc. Les lignes dinterconnexion constituent un
rseau maill.
Lignes de rpartition : elles dirigent lnergie depuis les grands postes
dinterconnexion vers les postes alimentant les rseaux de distribution ou ceux
des grands clients nationaux.
Lignes de distribution : elles acheminent lnergie aux diffrents consommateurs ; ces lignes se dcomposent en lignes dossature forte section de conducteur et en lignes dcarts, essentiellement radiales, gnralement plus lgres.
Lensemble de larticle sapplique aux lignes ariennes triphases, courant
alternatif, couramment utilises dans les rseaux lectriques en France et dans
les pays trangers.
Il est possible cependant de raliser des lignes de grand transport ou dinterconnexion avec des liaisons courant continu, mais celles-ci sont actuellement
peu nombreuses.
Le calcul des lignes fait intervenir diffrentes notions thoriques, trs spcifiques et utilises presque exclusivement par les constructeurs et exploitants
des rseaux lectriques.
Ces notions thoriques (quilibre statique de la porte, flche, quation de
changement dtat, canton de rglage, etc.) sont rappeles dans la deuxime
partie de larticle.
Lattention du lecteur est tout particulirement attire sur les approximations
qui sont faites pour ltablissement des formules usuelles. Ces approximations,
tout fait acceptables pour le calcul dune ligne sans difficults particulires,
peuvent introduire des erreurs importantes dans la ralisation des grandes portes ou des portes trs dniveles.

Cet article est une ractualisation du texte rdig par Yves Porcheron et Robert de Forges de
Parny et paru en 1992 dans ce trait. Une partie du texte a t conserve.
Larticle Lignes ariennes fait lobjet de plusieurs fascicules :
D 4 420 Prsentation et calcul des lignes
D 4 421 Dimensionnement
D 4 422 D 4426 Matriels entrant dans une ligne arienne
D 4 429 Construction
D 4 430 Entretien
Les sujets ne sont pas indpendants les uns des autres. Le lecteur devra assez souvent se
reporter aux autres fascicules.

1. Prsentation gnrale

Le tableau 1 indique les diffrents domaines de tension.


Les tensions nominales 50 Hz (ou 60 Hz) ne sont pas normalises. Seules sont normalises, au niveau de la commission lectrotechnique internationale (CEI), les tensions les plus leves pour les
matriels auxquels sont associes des tensions nominales de tenue
aux chocs de foudre [5].

1.1 Choix de la tension


La tension de service est choisie non seulement en fonction de
la puissance et de la distance sur laquelle cette puissance doit tre
transporte, mais aussi en fonction de la tension du rseau existant
auquel il faut se raccorder et du cot prvisible des investissements.

Les principales valeurs de tensions nominales utilises, en


France, pour les rseaux triphass nouveaux sont :
en BT : 380 V
en HTA : 20 kV
en HTB : 63 kV 90 kV 225 kV 400 kV
On rencontre frquemment, ltranger, des tensions de :

En France, lArrt technique du 26 mai 1978 prvoyait le classement des ouvrages de distribution dnergie lectrique en trois catgories, selon la valeur de la tension (en valeur efficace pour le
courant alternatif).
La norme UTE C 18-510 de novembre 1988 dfinit les domaines
de tension dune autre faon. Cette dfinition est reprise par lArrt
technique du 2 avril 1991.

D 4 420 2

130 kV 275 kV 500 kV

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Techniques de lIngnieur, trait Gnie lectrique

____________________________________________________________________________________________________________________ LIGNES ARIENNES

Tableau 1 Domaines de tension


Arrt technique
du 26 mai 1978
(pour mmoire)

Valeurs de la tension nominale U


Arrt technique du 2 avril 1991

Trs basse tension


1re catgorie

Basse tension

2 catgorie
3e

en courant continu

TBT

U < 50

U < 120

BTA

50 < U < 500

120 < U < 750

BTB

500 < U < 1 000

750 < U < 1 500

HTA

1 000 < U < 50 000

1 500 < U < 75 000

HTB

U > 50 000

U > 75 000

Haute tension
catgorie

en courant alternatif

des matriaux constituant le cble et les manchons serait compromise.

La tension de construction est, dans certains cas, diffrente de la


tension nominale de service si, par suite de lvolution des consommations ou des productions, la ligne doit pouvoir fonctionner ultrieurement une tension suprieure celle prvue initialement.

Il rsulte des considrations prcdentes que la puissance lectrique pouvant tre transporte dans une ligne arienne dpend de
la saison et des conditions climatiques des rgions traverses. Cette
sujtion complique, bien videmment, la tche des exploitants de
rseaux.

Des tensions nominales suprieures 500 kV sont utilises dans


quelques pays trangers (735 kV au Canada, 800 kV aux tats-Unis,
1 100 kV en Russie). Linterconnexion gnrale de lEurope de
lOuest est actuellement ralise par un rseau 400 kV, quelques
interconnexions plus locales tant assures en 225 kV.
Des liaisons en courant continu existent galement pour transporter de lnergie sur de longues distances (par exemple, aux
tats-Unis pour acheminer lnergie de la rivire Columbia vers la
rgion de San Francisco) ou pour raliser des liaisons sous-marines
(liaison France-Angleterre ou liaisons scandinaves). Les lignes
ariennes courant continu sont en gnral quipes de deux
phases de polarits opposes (par exemple 250 kV) et de conducteurs en faisceau. Les dcisions futures dpendront beaucoup du
prix des stations de conversion dextrmits [2].

1.2.2 Rsistance mcanique


La rsistance mcanique des cbles est fonction de leur constitution (cbles bimtalliques almlec acier ou aluminium-acier,
cbles homognes en almlec, etc.) et de leur section.
Le choix du cble devant quiper une ligne arienne, parmi
ceux pouvant transporter la puissance lectrique demande, est
fonction de diverses considrations intervenant dans la tension
mcanique maximale quil devra supporter :
lenvironnement climatique : vitesse des vents dominants,
surcharge de givre ou de neige ;
le profil en long de la ligne, notamment la ncessit de
construire des grandes portes ;
les conditions de pose choisies par le matre duvre, caractrises par la tension ou le paramtre de rglage 15 C sans vent
(cf. [D 4 429] qui dterminent, en fait, larchitecture de la ligne (longueur des portes, hauteur des supports, efforts appliqus aux pylnes dangle et darrt) ; les lignes tablies sur des poteaux en bton
ou en bois, sont, dans le cas gnral, moins tendues que les lignes
haute tension quipes de pylnes mtalliques.

1.2 Choix des conducteurs


De nombreux critres interviennent dans le choix des conducteurs dune ligne arienne. Les plus importants sont examins ciaprs.

1.2.1 chauffement des conducteurs.


Intensit de courant admissible

En terrain vallonn, sans difficults particulires, les paramtres


de rglage, pour les cbles usuels, sont dduits de lexprience et
conduisent la fois utiliser au mieux la rsistance mcanique des
cbles et rduire le nombre ou la hauteur des supports.
En terrain accident ou dans les zones o les surcharges de givre
ou de neige sont importantes, le matre duvre doit souvent
utiliser des cbles trs rsistants et les paramtres de rglage
doivent tre adapts au profil du terrain.

Lintensit de courant admissible dans les conducteurs est


dtermine en valuant leur temprature en fonction des conditions
climatiques et en respectant une valeur limite ne pas dpasser
(cf. [D 4 421] 2.1).
Les conducteurs schauffent principalement par effet Joule et
se refroidissent par convection naturelle en air calme ou convection
force sous le vent. Leur temprature est fonction de lintensit du
courant circulant dans la ligne, de la temprature ambiante et des
conditions de refroidissement.

Les rglementations nationales fixent gnralement les conditions dans lesquelles la rsistance mcanique des ouvrages doit
tre vrifie par le calcul. En France, larrt interministriel du
2 avril 1991, dit Arrt technique, prescrit toutes les conditions pouvant intervenir dans la scurit des personnes. Le matre duvre
peut, en outre, tenir compte des phnomnes locaux qui peuvent
provoquer des contraintes plus svres que les hypothses de calcul rglementaires. Les vrifications permettent de justifier le choix
dun cble dans son utilisation particulire ou, plus globalement, de

Les conducteurs, par ailleurs, soumis des tempratures leves et des chauffements rpts doivent conserver approximativement leurs caractristiques initiales, mcaniques et lectriques,
pendant la dure de vie de louvrage. Leur temprature maximale
ne doit pas dpasser une valeur limite, au-del de laquelle la tenue

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D 4 420 3

Lignes ariennes
Dimensionnement
par

Andr CHANAL
Licenci s sciences
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Ingnieur de lcole suprieure dlectricit
Ingnieur en chef honoraire dlectricit de France
Direction de la production et du transport

1.
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7

Dimensionnement gomtrique ..........................................................


Distances disolement .................................................................................
Conditions de vrification ...........................................................................
Distances au sol, aux constructions et aux obstacles ..............................
Distances aux obstacles dans le cas de givre ou de neige ......................
Distances entre conducteurs et masse des supports ...............................
Distances entre cbles.................................................................................
Distances de travail .....................................................................................

D 4 421 2

2.
2.1
2.2
2.3
2.4

Dimensionnement lectrique ...............................................................


chauffement des conducteurs. Courants admissibles ...........................
Effet couronne.............................................................................................
Qualit de service. Dfauts affectant les lignes ariennes.......................
Tenue des lignes aux courants de court-circuit
(lignes haute tension HTB).......................................................................
Mise la terre des supports .......................................................................
Paralllisme avec les lignes de tlcommunication .................................
Canalisations de transport de fluide
(hydrocarbures, gaz combustibles)............................................................

9
9
12
12

15
18
19

21

Dimensionnement mcanique..............................................................
Efforts occasionnels et hypothses climatiques .......................................
Vent ...............................................................................................................
Givre, pluie verglaante et neige collante .................................................
Hypothse de rupture..................................................................................
Hypothses complmentaires pour le montage et lentretien ................
Vrification mcanique ...............................................................................
Phnomnes dynamiques ..........................................................................

21
21
22
23
25
25
26
27

Rfrences bibliographiques .............................................................

29

2.5
2.6
2.7
3.
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7

et article indique les rgles de dimensionnement gomtrique, lectrique et


mcanique des lignes ariennes.
La prise en compte de lenvironnement climatique, malgr le perfectionnement des tudes mtorologiques et des statistiques, est toujours la proccupation majeure des constructeurs de ligne. Par suite des nombreux usages actuels
de llectricit, souvent incompatibles avec des interruptions longues dalimentation, les lignes doivent, en effet, assurer la desserte lectrique dans les conditions mtorologiques les plus svres. Dans ce domaine, les directives de
construction ont fait lobjet de nombreuses tudes et constituent un ensemble
cohrent confirm par le retour dexprience : le matre duvre, en choisissant
le degr de svrit des conditions climatiques (zone de vent, surcharge de
givre), dfinit en fait le dimensionnement le plus appropri de louvrage et
peut en justifier le cot.

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D 4 421 1

LIGNES ARIENNES

____________________________________________________________________________________________________________________

Une autre proccupation, plus rcente, est la qualit du service. La rduction


du nombre de dfauts fugitifs provoqus par la foudre et affectant les lignes HTB
est possible. On sait que ceux-ci engendrent des perturbations trs gnantes
pour les utilisateurs industriels.
Les rgles indiques dans ce fascicule sont celles utilises en France. Elles ne
sont pas directement applicables dans les pays trangers, par suite de conditions climatiques diffrentes, dune part, et de la diversit des rglements administratifs et des normes, dautre part. Le lecteur, cependant, trouvera dans le
fascicule toutes explications sur les rgles de dimensionnement, les mthodes
de calcul et les choix : il pourra utilement sen servir pour tablir un projet de
ligne dans un pays tranger.
Larticle Lignes ariennes fait lobjet de plusieurs fascicules :
D 4420 Prsentation et calcul des lignes
D 4421 Dimensionnement
D 4422 Matriels entrant dans une ligne arienne
D 4429 Construction
D 4430 Entretien
Les sujets ne sont pas indpendants les uns des autres. Le lecteur devra assez
souvent se reporter aux autres fascicules.
Cet article est une ractualisation du texte rdig par Yves PORCHERON paru en 1992 dans ce
trait. Une partie du texte a t conserve.

1. Dimensionnement
gomtrique

La distance de base b est dtermine par des considrations


dencombrement partir de laffectation du sol et de la nature des
installations quil comporte.
La distance de tension t est fonction de la tension entre phases
U de la ligne et de la probabilit quune personne ou un objet soit
situ la distance de base b du sol ou de linstallation considre.

1.1 Distances disolement

Trois cas de probabilit sont prvus :


probabilit de voisinage faible ............................... t1 = 0,0025 U
probabilit de voisinage moyenne ..........................t2 = 0,0050 U
probabilit de voisinage forte ................................. t3 = 0,0075 U

Une ligne arienne est caractrise par sa tension entre phases.


Cette tension dfinit lisolement de la ligne qui est obtenu en
maintenant, en toutes circonstances, entre les conducteurs et les
objets au potentiel de la terre et entre les conducteurs eux-mmes
des intervalles dair de longueur suffisante.
Ces intervalles sont soumis en permanence la tension de la
ligne, mais ils subissent galement des contraintes exceptionnelles,
les plus gnantes tant les surtensions provoques par la foudre [1].
Ils peuvent, de surcrot, varier en fonction des conditions climatiques (temprature ambiante, vitesse du vent, surcharge de givre ou
de neige) ou sous leffet defforts lectrodynamiques provoqus par
un dfaut.
La dtermination de lisolement dune ligne est donc complexe :
cela explique les divergences qui peuvent exister entre les rglementations ou directives utilises dans les diffrents pays.
En France, lArrt technique (cf. [D 4420] 1.2.2) prcise les distances minimales respecter pour assurer la scurit des personnes
au regard du risque lectrique :
distances verticales au-dessus du sol des constructions et des
voies de circulation ;
distances aux obstacles latraux ;
distances aux autres lignes ariennes.
Le matre duvre doit choisir dautres distances intervenant
dans le fonctionnement de la ligne ou dans sa qualit de service ;
par exemple les distances entre phases ou entre conducteurs et
masse des supports. Certaines distances minimales sont, de surcrot, imposes par les travaux dentretien.
Les distances minimales D, dfinies par lArrt technique,
pour les surplombs et les voisinages sont la somme dune distance
de base b et dune distance de tension t.
D=b+t

D 4 421 2

avec U exprim en kilovolts, D, b et t en mtres.


Les valeurs usuelles de t1, t2 et t3 en fonction de U sont donnes
dans le tableau 1.

Tableau 1 Distances de tension t1, t2 et t3 (en mtres) :


valeurs usuelles
U

BT

20 kV

63 kV

90 kV

225 kV

400 KV

t1

0,20

0,20

0,60

1,00

t2

0,30

0,50

1,10

2,00

t3

0,20

0,50

0,70

1,70

3,00

Dans un but de normalisation, tous les ouvrages 63 kV, en


France, sont maintenant construits pour la tension de 90 kV,
mme sils sont exploits en 63 kV.

1.2 Conditions de vrification


Les distances minimales disolement sont vrifies dans des
conditions de temprature, de vent et de givre. Celles-ci se rfrent,
pour des zones de vent et les surcharges de givre, aux hypothses
climatiques utilises pour le calcul mcanique des lignes ( 3).

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Tableau 2 Tempratures maximales de fonctionnement et tempratures de rpartition des lignes


Tension de la ligne

20 kV

63 ou 90 kV

225 kV

400 kV

Temprature maximale de fonctionnement ................................... (C)

40 (1)

60

75

75

Temprature de rpartition .............................................................. (C)

45

65

75

90

(1) Dans le cas gnral

Tableau 3 Conditions climatiques pour la vrification du dimensionnement gomtrique


Dsignation
de la vrification

Temprature
(C)

Vent nul

15

Vent rduit

15

Vent extrme

15

Travaux sur les ouvrages

15

Pression du vent
sur les conducteurs
(Pa)

Vitesse approximative
du vent
(km/h)

Vent nul

Zone vent normal (ZVN) : 240

110

Zone vent fort (ZVF) : 360

125

800
800 1 030 (suivant les zones)

> 150

60

35

1.2.1 Temprature de rpartition

Vrification associe le plus


couramment
Distances la masse sur les supports
Distances entre cbles
Distances la masse sur les supports
Distances aux obstacles latraux
Distances la masse des supports
Distances aux maisons et immeubles
Distances de travail

Exemple : pour une zone vent normal, on prend :


480 Pa, pour les calculs mcaniques ;
240 Pa, pour dterminer linclinaison maximale des cbles.

On appelle temprature de rpartition celle choisie pour dterminer les distances minimales entre les conducteurs sous tension et le
sol ou les constructions.
Cette temprature (tableau 2), en labsence de surcharge de givre
ou de neige, correspond la flche maximale. Elle est toujours
suprieure ou gale la temprature maximale de fonctionnement
retenue pour calculer lintensit maximale du courant admissible
dans les conducteurs.
Certaines marges de scurit sont, en effet, rserves :
sur les lignes 400 kV, pour mnager des possibilits ultrieures de fonctionnement avec des courants plus importants quactuellement ;
sur les lignes 20 kV et 90 kV, car la temprature maximale
de fonctionnement correspond un rgime pouvant tre permanent.
partir du paramtre de rglage 15 C sans vent ( 1.2.2), le
matre duvre dtermine le paramtre de rpartition, pour le canton de ligne considr (cf. [D 4 429]). Il peut ainsi tracer la chanette
correspondante sur le profil en long et connatre la position la plus
basse des conducteurs.

Les diffrents pressions de vent sont indiques dans le tableau 3.


La zone vent fort (ZVF) correspond la valle du Rhne en
aval de Montlimar, la rgion de Perpignan et la partie septentrionale de la Corse. Les pressions de la zone ZVF doivent
galement tre appliques dans les faades maritimes de
locan Atlantique, de la Manche et de la mer du Nord et dans
certaines zones montagneuses trs ventes.

1.2.3 Givre
Trois surcharges de givre ou de neige sont retenues pour les
lignes HTB :
givre lger paisseur du manchon de 2 cm ;
givre moyen paisseur du manchon de 4 cm ;
givre lourd ...paisseur du manchon de 6 cm.
Dans les zones de givre moyen ou lourd, la position la plus basse
des cbles givrs peut tre infrieure la position correspondant
la temprature de rpartition. Les vrifications complmentaires
sont prcises dans le paragraphe 1.4.

La position la plus basse des conducteurs ne sera rellement


conserve pendant la dure de vie de louvrage que si la compensation de lallongement inlastique des cbles est faite
correctement au moment du droulage [D 4 422].

1.3 Distances au sol, aux constructions


et aux obstacles

1.2.2 Vent
Les distances aux obstacles latraux doivent, bien videmment,
tenir compte des balancements provoqus par le vent. Les pressions retenues pour dterminer les inclinaisons maximales tiennent
compte la fois des variations rapides de la vitesse du vent et de
linertie des cbles. On dfinit ainsi pour les zones vent normal
(ZVN) et les zones vent fort (ZVF) un vent dit rduit qui correspond des pressions trs infrieures celles retenues pour les
calculs mcaniques.

Les distances indiques, comme dit dans lIntroduction, sont celles utilises en France ; elles sont toujours gales ou suprieures
celles prescrites par lArrt technique.
La flche f, lorsquelle intervient dans les distances, est la flche
mdiane exprime en mtres (cf. [D 4 420] 2.6).

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D 4 421 3

LIGNES ARIENNES

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1.3.2 Hauteurs audessus des sols habituellement


enneigs de plus de 3 m, des pistes de ski
et des remontes mcaniques

Pour ne pas alourdir le texte, toutes les distances prescrites par la


rglementation en vigueur, qui volue dailleurs avec les besoins, ne
sont pas reprises dans le paragraphe : par exemple, les distances
aux silos agricoles, les distances aux arbres, les dispositions particulires en cas darrosage par jet canon, etc. On se borne indiquer
les distances les plus usuelles et dmontrer leur cohrence.

Sols enneigs de plus de 3 m


Deux vrifications doivent tre effectues, en considrant :
le sol sans neige : distances du tableau 4 ;
le sol recouvert de neige : distances du tableau 5, la temprature des conducteurs tant prise gale 30 C.
Pistes de ski et aires de rassemblement de skieurs
Les hauteurs minimales donnes dans le tableau 5 doivent tre
respectes au-dessus de la neige en labsence de givre sur les
conducteurs, la temprature de ceux-ci tant de 30 C.

1.3.1 Hauteurs audessus des sols : cas gnral


Les distances minimales respecter sont donnes dans le
tableau 4 et doivent tre vrifies pour la temprature de rpartition
sans vent (tableau 2).
Sont considrer comme terrains ordinaires les sols non susceptibles dtre cultivs, sur lesquels la prsence de personnes est
exceptionnelle, comme les zones de haute montagne, les garrigues
du Midi, etc.

Tlphriques et remonte-pentes (voisinage ou croisement


avec une ligne lectrique)
Les distances minimales prescrites sont dfinies par rapport la
surface dlimitant les installations fixes dun tlphrique ou dun
remonte-pente et celles dfinies par le gabarit cinmatique de ces
engins et de leurs accessoires (arrt du 24 dcembre 1969). Ces
distances respecter sont donnes dans le tableau 5.
Pour des raisons videntes de scurit, le croisement infrieur
des tlphriques est fortement dconseill ; nanmoins, si ce type
de franchissement ne peut tre vit, la vrification des distances se
fera, en labsence de vent, pour des tempratures des conducteurs
de 20 C et, pour les lignes 20 kV, de 10 C.

Un terrain en friche, situ dans une zone de culture, doit tre


considr comme un terrain agricole.

Dans le cas de terrain prsentant des pentes importantes, la


distance au sol doit galement tre vrifie sous balancement
des conducteurs + 15 C et sous le vent rduit de 240 Pa dans
le cas normal et de 360 Pa dans les zones vent fort (tableau 3).

Tableau 4 Distances minimales (en mtres) aux sols


Porte usuelle

Arrt
technique

Nature du surplomb

Grande porte

20 kV

63 ou 90 kV

225 kV

400 kV

Terrains ordinaires

b + t1
avec b = 6

6,00 (1)

6,50

7,00

7,50

3 + 0, 6 f + t 1

Terrains agricoles

b + t2
avec b = 6

6,00 (1)

7,00

7,50

8,50

3 + 0, 6 f + t 2

h + 1,00

h + 2,00

h + 2,50

h + 3,50

h 2 + 0, 6 f + t 2

Terrains agricoles avec engins (agricoles) de hauteur h

h + 1 + t2

(1) Peut tre rduit 5,5 m en cas dirrgularit locale du terrain

Tableau 5 Distances minimales (en mtres) aux sols enneigs et remontes mcaniques
Porte usuelle
Nature du surplomb

Arrt technique

Grande porte
20 kV

63 ou 90 kV

225 kV

400 kV

3,50

4,00

4,50

0, 6 f + t 1

6,00

7,00

8,00

1, 5 + 0 , 6 f + t 3

3,00

4,00

4,50

5,50

3,00

4,00

4,50

5,50

SOLS ENNEIGS DE PLUS DE 3 m


Sol enneig
(hauteur au-dessus de la neige)

b + t1
avec b = 3

3,50

PISTES DE SKI ET AIRES DE RASSEMBLEMENT DE SKIEURS


Sol enneig
(hauteur au-dessus de la neige)

Pas de prescriptions particulires.


On prendra :
b + t3
avec b = 4,50

5,00

TLPHRIQUES ET REMONTEPENTES
Croisement suprieur
(temprature de rpartition ; vent nul)
Croisement infrieur
( 20 C ; vent nul ; givre nul)

b + t2
avec b = 3

Voisinage latral
(+ 15 C ; vent, quelle que soit
la zone, de 300 Pa)

D 4 421 4

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1.3.3 Hauteurs audessus des voies de circulation

1.3.5 Hauteurs audessus des cours deau


et des plans deau

Les distances minimales respecter sont donnes dans le


tableau 6. Elles seront vrifies pour la temprature de rpartition
sans vent (tableau 2).

Les distances minimales, donnes dans le tableau 7, doivent tre


respectes, pour les tempratures de rpartition, en labsence de
givre et de vent (tableau 3).
Les hauteurs respecter audessus des cours deau et plans
deau sont fonction de la hauteur autorise des mts des bateaux de
commerce et du tirant dair autoris des bateaux de plaisance, qui
sont fixs par arrt prfectoral.

1.3.4 Hauteurs audessus des chemins de fer


et autres voies rigides pour vhicules guids

Les distances applicables aux grandes portes doivent tre choisies lorsquelles sont suprieures aux distances indiques pour les
portes usuelles.

Les distances minimales respecter sont donnes dans le


tableau, galement pour la temprature de rpartition sans vent
(tableau 2).

Les lignes lectriques ne doivent pas tre implantes dans les


zones spcialement amnages pour la mise leau des voiliers ou
dans les zones permettant cette opration par leurs dispositions
naturelles. Sil nest pas possible dviter le surplomb de ces zones,
la hauteur minimale au-dessus du sol, dans ce cas, devra tre gale
celle prvue au-dessus du plan deau, majore de 1 m.

Les traverses de chemins de fer et autres voies pour vhicules


guids quipes de lignes de contact sont galement considres
comme des traverses de lignes ariennes et les distances ne doivent pas tre infrieures celles prescrites pour ce type de traverse
( 1.3.7).

Tableau 6 Distances minimales (en mtres) aux voies de circulation


Porte usuelle
Nature du surplomb

Arrt technique

Grande porte
20 kV

63 ou 90 kV

225 kV

400 kV

VOIES DE CIRCULATION

b + t3 > 8
avec b = 6

Voies normales

8,00

8,50

8,50

9,50

3 + 0, 6 f + t 3

h + 1,20

h + 2,00

h + 2,50

h + 3,50

h 2 + 0, 6 f + t 2

Itinraires pour vhicules de grande


hauteur h

h + 1 + t2

Supports des fils de contact ariens


et des catnaires

3,00

4,00

4,50

5,50

avec

b + t2
b=3
b + t2
b = 2,7

2,70

3,50

4,50

5,00

avec

CHEMINS DE FER

Gabarit cinmatique du matriel

Tableau 7 Distances minimales (en mtres) aux cours deau et aux plans deau
Porte usuelle
Nature du surplomb

Arrt technique

Grande porte
20 kV

63 ou 90 kV

225 kV

400 kV

COURS DEAU NON NAVIGABLES NI FLOTTABLES

b + t1
avec b = 3

Hauteur au-dessus des plus hautes eaux (PHE)


Hauteur sur le niveau dtiage

b + t1
avec b = 6

3,00

3,50

4,00

4,50

0, 6 f + t 1

6,00

6,50

7,00

7,50

3 + 0, 6 f + t 1

COURS DEAU NAVIGABLES ET FLOTTABLES SANS NAVIGATION DE PLAISANCE VOILE


Hauteur au-dessus des plus hautes eaux navigables (PHEN), h tant la hauteur maximale autorise
des mts des bateaux de commerce

h + 1 + t2

h+1

h+2

h + 2,50

h + 3,50

h 2 + 0, 6 f + t 2

> b + t 2 (1)
avec b = 8

> 8, 00

> 9, 00

> 9, 50

> 10, 50

> 5 + 0, 6 f + t 2

COURS DEAU NAVIGABLES ET FLOTTABLES ET PLANS DEAU AVEC NAVIGATION DE PLAISANCE VOILE
Hauteur au-dessus des plus hautes eaux navigables (PHEN), h tant la hauteur autorise du tirant
dair des bateaux de plaisance

h + 1 + t2

h+ 1

h+ 2

> b + t 2 (1)
avec b = 9

> 9, 00

> 10, 00

h + 2, 50

h + 3, 50

h 2 + 0, 6 f + t 2

> 10, 50

> 11, 50

> 6 + 0, 6 f + t 2

(1) hauteur minimale au-dessus des plus hautes eaux navigables

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D 4 421 5

LIGNES ARIENNES

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Tableau 8 Distances minimales (en mtres) aux maisons et immeubles


Porte usuelle
Condition de vrification

Arrt technique

Grande porte
20 kV

63 ou 90 kV

225 kV

400 kV

CAS GNRAL
Temprature de rpartition

b + t3
avec b = 3

3,50

4,00

5,50

6,50

+ 15 C et vent rduit

b + t2
avec b = 3

3,00

4,00

4,50

5,50

+ 15 C et vent extrme

b + t1
avec b = 1

2x
1 + ------- ( 0, 6 f 1 + t 3) (1)
P

VRIFICATION COMPLMENTAIRE. PORTE > 400 m


1,00

1,20

(1) P (m) : longueur de la porte


f (m) : flche mdiane de la porte pour la temprature de rpartition

2,00

x (m) : distance au support le plus proche

La distance de base b est donne, en conservant les mmes notations que pour le tableau 8 :
Arrt technique :

1.3.6 Distances minimales aux maisons


et aux immeubles
La vrification doit tre faite dans les conditions suivantes :
temprature de rpartition, en labsence de vent et de givre
(tableau 2) ;
temprature de + 15 C et sous le vent rduit exerant sur la
surface diamtrale des cbles une pression de 240 Pa dans le cas
normal et de 360 Pa dans les zones vent fort (tableau 3) ;
pour les portes de plus de 400 m, la temprature de + 15 C
et sous le vent extrme suivant :
dans les zones urbanises : 480 Pa dans le cas normal et
640 Pa dans les zones vent fort ;
dans les zones non urbanises : 800 Pa dans le cas normal et
1 080 Pa dans les zones vent fort.
Les valeurs de pression du vent sont diffrentes pour les zones
urbanises et les zones non urbanises, car la vitesse du vent, au
niveau du sol, est notablement diminue par la densit des
constructions.
Les distances minimales respecter sont indiques dans le
tableau 8.

2x
b = 1 + ------- ( 0, 5 f 1 )
P
lectricit de France :
2x
b = 1 + ------- ( 0, 6 f 1 )
P
Lorsque les deux lignes voisines sont des lignes dnergie lectrique, cette distance de base est dtermine par rapport chacune
des deux lignes et la plus grande valeur obtenue est retenue.
Elle ne peut tre infrieure 1 m.
La distance de tension est :
t3 = 0,0075 U
pour les traverses de lignes BTHTAPTT ou de cbles de garde,
on prend pour U la plus haute tension des deux lignes qui se croisent ;
pour les traverses de conducteurs de lignes HTB, on prend :
si les signes sont de tensions diffrentes (U1 > U2) :
U = U1 + 0,4 U2
si les lignes sont de mme tension :
U = 1,25 U1

Nota :
Les distances du tableau 8 peuvent tre rduites pour les constructions ou parties de
constructions non susceptibles dtre escalades (paratonnerres, mts, antennes, enseignes, etc.), lorsque ces constructions atteignent un niveau de plus de 3 mtres.

La distance minimale D ne peut en aucun cas tre infrieure 2 m.

Les distances respecter sont gales :


pour les surplombs b + t3 avec un minimum de 2 mtres ;
pour le voisinage latral b + t1.
On prend b = 1 mtre. Pour les lignes 225 kV et 400 kV, il est prudent daugmenter
notablement cette distance.

1.4 Distances aux obstacles dans le cas


de givre ou de neige

1.3.7 Hauteurs au-dessus des traverses


de lignes ariennes

Des vrifications doivent tre faites dans les zones de givre


moyen ou lourd ( 1.2.3), les cbles pouvant se trouver au-dessous
de la position correspondant la temprature de rpartition. Les
vrifications conventionnelles se rfrent aux distances de base et
de tension de lArrt technique.
On envisage trois possibilits de surcharge.
Surcharge uniforme : le manchon de givre ou de neige recouvre lensemble des portes du canton de rglage.
Surcharge dissymtrique : on se place dans lhypothse dune
surcharge affectant la porte considre et toutes celles situes du
mme ct que la prcdente, les portes situes de lautre ct
tant supposes totalement dcharges, dans le cas de givre
moyen, ou partiellement dcharges, dans le cas de givre lourd ou
de surcharge plus importante (par exemple, manchon de N cm dun
ct et (N 4) cm de lautre ct).

Les lignes ariennes comprennent les lignes dnergie lectrique,


les lignes de tlcommunication et les catnaires. Les distances
minimales doivent tre respectes en labsence de givre :
pour toutes les tempratures que peuvent prendre simultanment les deux lignes, tempratures comprises entre les tempratures de rpartition et la temprature la plus basse de la rgion ;
en tenant compte, si ncessaire, du balancement des cbles
sous le vent rduit ( 1.2.2).
Les distances minimales D des conducteurs, par rapport aux
lments des lignes ariennes de toute nature tablies sur supports
indpendants, sont gales :

D = b + t3

D 4 421 6

1,60

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Lignes ariennes : matriels.


Conducteurs et cbles de garde
par

Andr CHANAL
Ingnieur de lcole suprieure dlectricit
Ingnieur en chef honoraire dEDF, direction de la production et du transport

et

Jean-Pierre LVQUE
Ingnieur de lcole spciale des travaux publics
Chef de la division retour dexprience et animation technique liaisons au Centre national
dexpertise rseau, rseau de transport dlectricit, EDF

1.7

Conducteurs ..............................................................................................
Mtaux utiliss et constitution des conducteurs ......................................
1.1.1 Aluminium : cbles aluminium-acier (ACSR)...................................
1.1.2 Alliage daluminium : conducteurs homognes en almlec (AAAC)
1.1.3 Alliage daluminium : cbles almlec-acier (AACSR) ......................
Conducteurs usuels .....................................................................................
Conducteurs compacts................................................................................
Conducteurs haute temprature .............................................................
1.4.1 Conducteur aluminium-acier ACSS ..................................................
1.4.2 Conducteur type TACSR.....................................................................
Caractristiques mcaniques......................................................................
1.5.1 Module dlasticit .............................................................................
1.5.2 Charge de rupture assigne...............................................................
1.5.3 Charge maximale admissible ............................................................
Utilisation de lalmlec................................................................................
1.6.1 Avantages............................................................................................
1.6.2 Inconvnients......................................................................................
Choix des conducteurs................................................................................

2.
2.1
2.2
2.3
2.4

Cbles de garde ........................................................................................


Diffrents cbles de garde. Conditions respecter ..................................
Cbles de garde almlec-acier....................................................................
Cbles de garde circuits de tlcommunication incorpors.................
Choix des cbles de garde ..........................................................................

8
8
8
8
8

3.

Association prconise entre cble de garde et conducteur......

10

1.
1.1

1.2
1.3
1.4

1.5

1.6

Pour en savoir plus...........................................................................................

D 4 422 2

Doc. D 4 422

et article indique les caractristiques des cbles nus pour la construction des
lignes ariennes : conducteurs et cbles de garde.
Au cours des dernires dcennies, aucune volution importante nest apparue
dans le choix des mtaux conducteurs. Sont utiliss presque exclusivement :
laluminium croui, de grande puret, dans des cbles bimtalliques aluminium-acier ;
un alliage daluminium, lalmlec, qui possde une rsistance mcanique la
traction notablement plus importante que celle de laluminium et permet, de ce
fait, de raliser des cbles homognes constitus uniquement de fils dalmlec.
Cependant, dans le but daccrotre la capacit de transport de certaines lignes
existantes sans modifier notablement lenvironnement, des mtaux conducteurs
pouvant supporter des tempratures de fonctionnement plus leves que
celles de laluminium ou de lalmlec ont t tudis. Les conducteurs installs
dans diffrents pays paraissent avoir un comportement acceptable et permettent ainsi le renforcement des ouvrages.

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Techniques de lIngnieur, trait Gnie lectrique

D 4 422 1

LIGNES ARIENNES : MATRIELS __________________________________________________________________________________________________________

Une autre voie de recherche fait actuellement lobjet dexprimentations : elle


consiste raliser des conducteurs composs dassemblages de matriaux
conducteurs et composites (fibres de carbone) de faon obtenir des cbles performants peu sensibles aux variations de temprature. Les recherches nont pas
conduit, ce jour, des exprimentations satisfaisantes.
Par contre, en ce qui concerne les cbles de garde des lignes HTB, lvolution
est plus importante : on a utilis, au cours des dernires annes, de plus en plus
frquemment des cbles comportant des circuits de communication incorpors.
Ds le dbut des annes 2000, la pose de cbles renfermant des fibres optiques
sest gnralise sur lensemble du rseau de transport afin de permettre, si ncessaire, linstallation de transmissions haut dbit dinformations numriques. Cette
orientation fait suite aux dcisions du comit interministriel pour lAmnagement
du territoire du 9 juillet 2001 visant desservir la totalit du territoire avec des
performances quivalentes et satisfaisantes.
Dans les rseaux de distribution, la part des canalisations souterraines sest
accrue dans les travaux dextension ou de renouvellement et celle des cbles
nus a notablement diminu.
Pour les lignes basse tension, des conducteurs prassembls sont systmatiquement utiliss : ceux-ci ne sont pas traits dans le prsent article.

1. Conducteurs

1.1.2 Alliage daluminium : conducteurs


homognes en almlec (AAAC)

1.1 Mtaux utiliss et constitution


des conducteurs

Les alliages daluminium utiliss pour les conducteurs AAAC (allaluminium alloy conductor) de lignes ariennes contiennent de
faibles additions de magnsium et de silicium et sont appels
almlec .

Les conducteurs nus, utiliss pour la construction des lignes


ariennes, sont des cbles constitus de fils ronds ou exceptionnellement de fils trapzodaux ou profils en forme de Z.

La mtallurgie de ces alliages permet, dans certaines limites, une


adaptation des caractristiques lectriques et mcaniques aux utilisations envisages. Les deux caractristiques prcdentes varient
dans le mme sens : si on diminue la rsistivit, on diminue galement la rsistance mcanique et inversement.

Pour raliser ces cbles, les mtaux conducteurs de faible rsistivit sont peu nombreux. Seuls sont utiliss actuellement laluminium dans sa forme croui dur, de grande puret dune part, et un
alliage daluminium, lalmlec, dautre part. Les caractristiques de
ces mtaux ont peu volu au cours des dernires dcennies et leur
temprature maximale de fonctionnement ne peut dpasser 100 C.
Cependant, certains mtaux conducteurs, par exemple laluminium
recuit, ou certains alliages devraient permettre des tempratures de
fonctionnement plus leves, de lordre de 200 C, et sont actuellement tests ( 1.4).

Les lignes sont construites, en France, avec un alliage type 6101


ou 6201 (norme NF EN 50183) qui a une contrainte la rupture en
traction de 320 MPa environ et une rsistivit encore acceptable de
3,26.108 .m, bien que notablement suprieure celle de laluminium. La contrainte la rupture permet de raliser des cbles homognes constitus uniquement de fils en almlec, pouvant supporter,
en plaine, des surcharges lgres de givre (voir article sur le dimensionnement des lignes ariennes [D 4 421], 3.3.3).

Depuis plusieurs annes, le cuivre nest plus utilis en raison de


sa masse et de son cot. Cependant, des conducteurs en cuivre
quipent encore des lignes anciennes.

Exemple : le cble homogne en almlec de 570 mm2 peut supporter un paramtre de rglage de 2 200 m, 45 C sans vent, et une
porte quivalente du canton de rglage de 1 500 m avec une surcharge lgre de givre.

1.1.1 Aluminium : cbles aluminium-acier (ACSR)


Laluminium utilis, croui et de grande puret (norme NF EN
60889) a une contrainte la rupture en traction de 160 MPa trs
insuffisante pour raliser les lignes haute tension.

1.1.3 Alliage daluminium :


cbles almlec-acier (AACSR)

Pour pallier cet inconvnient, les cbles ACSR (steel-reinforced


aluminium conductor) comportent au centre une me en fil dacier
galvanis qui supporte la plus grande partie de la tension mcanique et autour de cette me, plusieurs couches de fils daluminium
conduisant le courant lectrique. Les fils dacier sont zingus, soit
aprs trfilage, soit avant le dernier passage dans la filire, cette
deuxime faon doprer donnant une meilleure adhrence la couche de zinc.

Dans le but dobtenir des cbles trs rsistants mcaniquement pour


les zones fortement givres ou les lignes de montagne, des cbles
almlec-acier (AACSR : steel-reinforced aluminium alloy conductor)
sont raliss avec des sections voisines de celles des cbles aluminium-acier (ACSR), les fils daluminium tant remplacs par des fils
dalmlec. On utilise toujours de lacier trs haute rsistance mcanique.

Deux types dacier sont utiliss, caractriss par leur contrainte


minimale 1 % dallongement (norme NF EN 50189) :
acier trs haute rsistance mcanique toujours retenu pour
les lignes HTB : 1 410 1 450 MPa ;
acier normal : 1 140 1 170 MPa.

D 4 422 2

Le tableau 1 indique les caractristiques lectriques et mcaniques des mtaux utiliss en France. En Grande-Bretagne, on utilise
un cble en alliage daluminium ayant une contrainte la rupture de
280 MPa et une rsistivit moyenne de 2,92.108 .m.

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Techniques de lIngnieur, trait Gnie lectrique

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(0)

Tableau 1 Caractristiques compares des matriaux utiliss


Caractristique
Rsistivit 20

C ......................................(108

Cuivre (1)

Almlec

Aluminium

Acier
~ 15

.m)

1,72

3,26

2,82

Coefficient de temprature ........................(103 K1)

4,1

3,6

Masse volumique ......................................... (kg.m3)

8 890

2 700

2 700

7 800

Contrainte la rupture en traction (2) ............ (MPa)

380 450

320 380

150 190

1 410 1 450 (2)

Module dlasticit ........................................... (MPa)

cble : 105 000


fil : 120 000

cble : 60 000

cble : 60 000
fil : 65 000

cble : 185 000


fil : 200 000

Coefficient de dilatation linique .............. (106 K1)

17

23

23

11,5

(1) pour mmoire.


(2) acier trs haute rsistance mcanique ; contrainte minimale 1 % dallongement.

(0)

Tableau 2 Caractristiques des cbles homognes en alliage daluminium les plus utiliss
Composition

Section
Dsignation
(mm2)

Diamtre
nominal
des fils
(mm)

Nombre
de fils

Diamtre
extrieur

Charge
de rupture
assigne

Rsistance
linique
lectrique
20 C

Masse
linique
sans graisse

Module
dlasticit

Coefficient
de dilatation
linaire

(mm)

(daN)

(/km)

(kg/km)

(MPa)

(106 K1)

Aster 34,4

34,36

2,5

7,5

1 175

0,958

94

62 000

23

Aster 54,6

54,55

3,15

9,45

1 775

0,603

149

62 000

23

Aster 75,5

75,54

19

2,25

11,25

2 455

0,438

208

60 000

23

Aster 148

148,01

19

3,15

15,75

4 810

0,224

407

60 000

23

Aster 228

227,83

37

2,8

19,6

7 405

0,146

627

57 000

23

Aster 288

288,34

37

3,15

22,05

9 370

0,115

794

57 000

23

Aster 366

366,22

37

3,55

24,85

11 535

0,0905

1 009

57 000

23

Aster 570

570,22

61

3,45

31,05

18 530

0,0583

1 574

54 000

23

Aster 1 144

1 143,51

91

4,0

44

36 020

0,0292

3 164

52 500

23

Aster 1 600

1 595,93

127

4,0

52

50 270

0,0206

4 425

50 500

23

(0)

Tableau 3 Caractristiques des cbles quibrins en alliage daluminium-acier les plus utiliss
Section nominale
Dsignation

des fils
en alliage
daluminium

des fils
dacier

(mm2)

(mm2)

Composition
Nombre de fils
alliage
daluminium

acier

Diamtre
extrieur

Charge
de rupture
assigne

Rsistance
linique
lectrique
20 C

Masse
linique
sans
graisse

Module
dlasticit

Coefficient
de
dilatation
linaire

(mm)

(daN)

(/km)

(kg/km)

(MPa)

(106 K1)

Diamtre
nominal
des fils
(mm)

Phlox 37,7

28,27

9,42

8,3

2 285

1,176

152

93 000

17,0

Phlox 59,7

37,70

21,99

12

10,0

4 415

0,882

276

108 000

15,3

Pastel 147,1

119,28

27,83

30

2,25

15,75

7 910

0,279

547

84 000

18,1

Pastel 288

233,80

54,55

30

3,15

22,05

15 130

0,142

1 070

84 000

18,0

Pastel 299

206,17

93,27

42

19

2,5

25,2

19 850

0,162

1 320

96 500

16,3

1.2 Conducteurs usuels

Lorsque tous les brins ont le mme diamtre, le cble est dit
quibrin (figures 1a et 1c, tableau 3), les couches successives
comportant respectivement un brin (central), six brins, douze brins,
dix-huit brins, etc., le nombre de brins de la couche i tant gal au
nombre de brins de la couche (i1)+6.

Les conducteurs usuels sont des cbles normalement forms de


couches successives de brins ronds sens denroulement alterns,
de faon limiter le plus possible les ractions de torsion (tableau 2).

(0)

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D 4 422 3

Lignes ariennes : matriels


Isolateurs
par

Xavier DUCOURET
Ingnieur de lcole Nationale suprieure dArts et Mtiers
Ingnieur Responsable qualifications des conducteurs et des matriels de lignes ariennes
RTE (gestionnaire du Rseau de Transport dlectricit)

1.
1.1
1.2

Matriaux utiliss ....................................................................................


Isolants .........................................................................................................
Pices mtalliques de liaison......................................................................

2.
2.1
2.2

Principaux types.......................................................................................
Isolateur de type rigide ...............................................................................
lment de chane .......................................................................................
2.2.1 Isolateurs capot et tige ....................................................................
2.2.2 Isolateurs long ft............................................................................

3
3
3
3
4

3.

Classification.............................................................................................

4.

Caractristiques dun lment de chane ou dun isolateur


rigide............................................................................................................

5.

Chanes disolateurs................................................................................

6.
6.1
6.2

Choix............................................................................................................
Gnralits ...................................................................................................
Dimensionnement des chanes disolateurs vis--vis de la pollution .....

7
7
8

7.

Remdes apporter contre la pollution............................................

8.
8.1
8.2

Essais...........................................................................................................
Isolateurs pris comme lments de chane...............................................
Chanes disolateurs ....................................................................................

10
10
10

Pour en savoir plus ...........................................................................................

D 4 423 - 2

Doc. D 4 423

es isolateurs entrent pour un faible pourcentage dans le prix dune ligne


arienne, mais ils en sont un lment essentiel. Leur rle est de relier les
conducteurs sous tension aux supports et dassurer lisolement lectrique entre
ces deux parties constitutives de la ligne.
Aussi, le choix du type disolateur, les contrles de rception, la surveillance en
exploitation doivent-ils tre faits avec le maximum de soin. Dans ltat des
connaissances actuelles, on ne peut affirmer quun nouvel isolateur ayant
rpondu aux diffrents contrles de rception ait une dure de vie quivalente
celle de la ligne. La difficult rside principalement dans le fait quaucun essai de
rception ne peut jusqu ce jour mettre en vidence un vieillissement certain de
lisolateur. Toutefois, des tentatives dans ce sens sont faites dans le cadre de la
Commission lectrotechnique Internationale.
Cet article fait partie dune srie sur le matriel des lignes ariennes :
[D 4 425] Lignes ariennes : matriels. Fondations des supports ;
[D 4 428] Lignes ariennes : matriels. Accessoires .

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D 4 423 1

LIGNES ARIENNES : MATRIELS __________________________________________________________________________________________________________

1. Matriaux utiliss

Le tableau 1 donne les valeurs des caractristiques dilectriques et


mcaniques des isolants verre et cramique.
Matriaux synthtiques. Il faut signaler les dveloppements faits dans le monde en vue de raliser des isolateurs fiables avec ces matriaux.

Un isolateur est constitu en gnral de deux parties : une partie


isolante et des pices mtalliques de liaison, scelles sur cette partie
isolante.

Ces isolateurs, dits composites, sont constitus dune me ralise en fibre de verre imprgne de rsine, donnant lisolateur sa
tenue mcanique, et dune enveloppe en matriaux synthtiques
isolants. Les revtements ayant un comportement satisfaisant sous
contraintes lectriques sont certaines rsines cycloaliphatiques
(charges au trihydrate dalumine), des caoutchoucs synthtiques
(silicones ou EPDM : thylpropyldimonomre) ou des polyttrafluorothylnes (Tflon). Ces revtements vitent tout cheminement carbon en surface sous leffet de contraintes lectriques mais
sont soumis une rosion superficielle plus ou moins rapide selon
leur constitution.

1.1 Isolants
Jusquaux annes quatre-vingt, seuls le verre et la cramique ont
justifi dun bon comportement en exploitation, bien que ces deux
matriaux soient, par essence, des matriaux fragiles.
Cramiques. Elles sont actuellement utilises pour les isolateurs haute tension et correspondent des formules voisines, soit
de Al2O3, SiO2 (porcelaine traditionnelle), soit de Al2O3, 5 SiO2 (statite).
Lisolateur, aprs usinage de son bauche cylindrique humide
(type capot et tige) ou sche (type long ft), est cuit dans un four
une temprature et pendant une dure convenables.
Certaines cramiques grains trs fins sont recommandes pour
des isolateurs devant supporter des efforts mcaniques levs.

1.2 Pices mtalliques de liaison


Les parties isolantes constitutives de lisolateur sont relies entre
elles ou au support par des pices mtalliques (figures 2 a et b), ralises dans diffrents mtaux qui doivent rpondre aux contraintes
mcaniques et thermiques appliques lisolateur au cours de son
exploitation.

Verres. Deux types sont utiliss : le verre recuit et le verre


tremp.
Le verre recuit a surtout t utilis pour faire des isolateurs rigides, mais on sest aperu que les isolateurs un peu pais ne
rsistaient pas aux variations brusques de temprature. De plus, le
verre recuit ne supporte que des tensions mcaniques relativement faibles, ce qui interdit son emploi pour les isolateurs de suspension.
Le verre tremp est obtenu par rchauffage de lisolant retir du
moule une temprature denviron 700 C, puis refroidi par des jets
dair sous pression : les couches extrieures de la pice isolante
acquirent rapidement une rigidit qui ne leur permet plus aucune
dformation. Lintrieur restant une temprature suprieure celle
des couches extrieures, il ne peut se contracter librement, lors de
son refroidissement ; il reste donc en extension et cre des contraintes de compression sur les couches superficielles. Le verre tremp
prsente une contrainte mcanique en traction environ 5 6 fois
plus grande que celle du verre recuit et peut supporter des variations brusques de temprature pouvant atteindre 100 C.

Les principaux mtaux ou alliages utiliss sont :


les fontes mallables, permettant de raliser des pices minces et de forme complique, par exemple les capots disolateurs ;
les aciers au carbone, de caractristiques prcises (XC des normes NF EN 10084 et NF EN 10083), employs pour la ralisation des
pices forges, en particulier les tiges disolateurs ;
les alliages daluminium et les alliages de cuivre et de bronze
daluminium, permettant de fabriquer certains capots ;
les alliages de zinc du type Z-A4G, qui, compte tenu de leur
temprature de fusion, permettent de couler directement les capots
sur les dilectriques des isolateurs de faible rsistance mcanique.
La liaison entre pices mtalliques et partie isolante est ralise
laide dun scellement qui peut tre fait au mortier de ciment Portland ou alumineux. Des alliages de plomb-antimoine, des mlanges
de soufre et de poudre cramique sont galement utiliss.
De la qualit du scellement et des diffrents assemblages
dpendent, en grande partie, la scurit dexploitation et la dure de
vie de lisolateur.
(0)

Tableau 1 Valeurs des caractristiques dilectriques et mcaniques de diffrents isolants


Cramiques
Caractristique

Porcelaine
Porcelaine
lectrotechnique lectrotechnique
traditionnelle
alumineuse

Verres
Statite

Sodocalcique Sodocalcique
Borosilicat
recuit
tremp

Permittivit relative (20 C et 50 Hz)......................

7,5

6,1

7,5

7,5

5,3

Rigidit dilectrique (20 C et 50 Hz) .... (kV m1)

170

160

180

230

230

290

Masse volumique ...................................(kg m3)

2,4

2,8

2,5

2,5

2,5

2,2

Contrainte la rupture en traction..............(MPa)

30

60

45

20

150

100

Module dlasticit ...................................... (MPa)

77 000

107 000

100 000

74 000

72 000

67 000

5,5

6,5

7,5

9,1

3,2

Coefficient de dilatation linique .... (en

D 4 423 2

106

K1)

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Rappelons quelques dfinitions


Dcharge disruptive : phnomne associ une dfaillance
de lisolation sous leffet de la contrainte lectrique, avec chute
de la tension et passage dun courant (une dcharge disruptive
dans un dilectrique solide entrane une perte permanente de la
rigidit dilectrique).
Perforation : dcharge disruptive travers un solide.
Contournement : dcharge disruptive le long dune surface
solide.
Ligne de fuite : plus courte distance ou somme des plus courtes distances suivant les contours des surfaces extrieures des
parties isolantes entre les parties qui sont normalement soumises la tension de service (une distance mesure la surface de
la matire de scellement conductrice ne doit pas tre considre
comme faisant partie de la ligne de fuite).

Cloche

Logement de tige

a en trois pice avec fixation sur tige


(sries HT 30 et HT 32 en verre recuit)

2. Principaux types
On peut distinguer deux types principaux disolateurs : les isolateurs de type rigide et les lments de chane.

2.1 Isolateur de type rigide

b en deux pice avec fixation sur tige


(sries HT 20 et HT 22 en verre tremp)

Un isolateur rigide (figure 1) est reli au support par une ferrure


fixe. Cet isolateur est principalement soumis des efforts de flexion
et de compression, lorsquil est plac en position verticale. Il peut,
dans certains cas, tre plac horizontalement, voire loblique.
Les isolateurs rigides normaliss en cramique (normes NF C 66133 et NF C 66-134) sont constitus dun ft massif, ils ont remplac
les anciens isolateurs rigides en cramique forms de plusieurs
cloches.
Les isolateurs rigides normaliss en verre (normes NF C 66-233 et
NF C 66-234) sont constitus de plusieurs cloches en verre recuit
(figure 1 a) ; un isolateur en verre tremp (figure 1 b) (NF C 66-235)
destin remplacer ces isolateurs est galement normalis
(tableau 4).
Tous les isolateurs rigides normaliss sont livrs avec une douille
scelle de telle faon quils puissent tre visss directement sur les
ferrures correspondantes. Le scellement au pltre, lors du montage
de la ligne, opration dlicate, est ainsi vit.

c de drivation deux gorges (existe encore en rseau)

Figure 1 Isolateurs rigides en verre

2.2 lment de chane

2.2.1 Isolateurs capot et tige


La coupe dun tel isolateur est schmatise sur la figure 3. La
forme de la tte est dessine de sorte que les efforts de traction
appliqus lisolateur se transforment, autant que possible, en
compression des dilectriques sur lesquels apparaissent, toutefois,
invitablement certaines contraintes de cisaillement. La forme en
contre-dpouille de lintrieur de la tte, ncessaire laccrochage
du scellement de la tige, est obtenue soit par le pas dune vis qui se
dgage aprs le pressage du dilectrique, soit par une dformation
ou un usinage postrieur la formation de la tte, dans le cas disolateurs en cramique. Cette contre-dpouille peut tre vite pour
ces isolateurs par lapplication, avant cuisson, de petits morceaux
de ptes prcuites qui, aprs cuisson, feront corps avec la pice et
permettront laccrochage du mortier ; ce procd connu sous le nom
de sandage est couramment utilis.

Cest un isolateur constitu par un matriau isolant quip de pices mtalliques de liaison ( 1.2), ncessaires pour le relier de faon
flexible dautres lments de chane, la pince de suspension du
conducteur ou au support.
Ces lments sont gnralement utiliss en suspension et forment des chanes disolateurs soit verticales (chanes dalignement),
soit horizontales (chanes dancrage).
La liaison entre deux lments successifs est ralise par des systmes mtalliques soit rotule et logement de rotule (figure 2 a)
(ball and socket), soit chape et tenon (figure 2 b).
Il existe deux types principaux dlments de chane : les isolateurs capot et tige et les isolateurs long ft.

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D 4 423 3

Lignes ariennes : matriels


Supports
par

Jean-Franois DIDIERLAURENT
Ingnieur de lcole Nationale dIngnieurs de Metz
Division Pylnes de RTE

1.
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5

Matriaux utiliss ....................................................................................


Bois ...............................................................................................................
Btons arm et prcontraint .......................................................................
Acier..............................................................................................................
Alliage daluminium ....................................................................................
Comparaison de lacier et de lalliage daluminium .................................

D 4 424 2

2.
2.1
2.2
2.3
2.4

Diffrentes dispositions des conducteurs ........................................


Armement en triangle .................................................................................
Armement en drapeau ................................................................................
Armement en nappe....................................................................................
Largeur dencombrement des supports ....................................................

6
6
7
7
8

3.
3.1
3.2
3.3

Dtermination dune silhouette de support .....................................


Gnralits ...................................................................................................
Fixation des conducteurs au droit des supports.......................................
Utilisation de consoles isolantes................................................................

8
8
8
8

4.
4.1
4.2
4.3

Calcul mcanique des supports...........................................................


Efforts exercs sur le support .....................................................................
Hypothses de charge .................................................................................
Mthodes de calcul......................................................................................

9
9
10
11

5.

Conditions et diagrammes dutilisation des supports ..................

11

6.

Supports composs.................................................................................

12

7.

Supports vocation esthtique...........................................................

12

8.

Kits de renforcement ..............................................................................

14

es supports en gnral, les pylnes et les poteaux en particulier sont des


maillons ncessaires la constitution des lignes ariennes de transport et de
distribution de llectricit.
De forme et dimportance trs varies, les supports peuvent aller des simples
poteaux en bois ou en bton, dune douzaine de mtres en hauteur, aux pylnes
treillis dacier, de plus de 50 m de hauteur et ayant une masse pouvant atteindre,
voire dpasser 100 t.
Les supports sont dfinis en fonction des contraintes mcaniques principalement cres par les conducteurs quils supportent et en fonction des contraintes
disolement lectrique.
Cet article prsente les rgles de conception des supports de lignes ariennes.
Il fait galement un inventaire de solutions techniques largement prouves
mais galement de solutions nouvelles, innovantes et prenant en compte les
volutions rglementaires ou environnementales.

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Techniques de lIngnieur

D 4 424 1

LIGNES ARIENNES : MATRIELS __________________________________________________________________________________________________________

Cet article est une ractualisation avec ajouts de nouveaux complments de


larticle prsent par Yves PORCHERON paru en 1992 dans ce trait. Une partie
du texte a t conserve.
Les lignes ariennes font lobjet de toute une srie darticles auxquels le
lecteur pourra se reporter :
[D 4 420] Prsentation et calcul des lignes ;
[D 4 421] Dimensionnement ;
[D 4 422] Conducteurs et cbles de garde ;
[D 4 423] Isolateurs ;
[D 4 424] Supports ;
[D 4 425] Fondations des supports ;
[D 4 428] Accessoires ;
[D 4 429] Construction ;
[D 4 430] Entretien ;
[D 4 431] Pour en savoir plus .

1. Matriaux utiliss

1.1.2 Proprits des poteaux en bois


Les supports en bois prsentent certains avantages :
leur lgret, qui rend plus faciles leur transport et leur mise
en place ;
leur prix peu lev, compens dailleurs en partie par limpossibilit de raliser de longues portes ;
leur grande flexibilit : un poteau en bois est capable de prendre de trs grandes flches sans se rompre, et se dforme de faon
apprciable pour des efforts faibles ; il permet ainsi de rduire beaucoup les ingalits de tensions entre portes et dassurer une bonne
tenue de la ligne en cas de givrage dissymtrique.

Les supports de lignes ariennes sont, couramment, des poteaux


de bois ou de bton arm, des assemblages (portiques) de pices de
bois ou de bton arm ou des constructions mtalliques de formes
et dimportances trs varies, allant de la simple poutrelle aux pylnes mtalliques en treillis.

1.1 Bois

1.1.3 Caractristiques mcaniques

Les essences de bois utilises sont presque toujours des rsineux


que lon imprgne de produits antiseptiques pour les protger contre les attaques biologiques par insectes et champignons.

Le poteau en bois est, en France, utilis surtout pour les lignes BT


et HTA. Pour les tensions lectriques plus leves, le poteau en bois
est utilis en portique, notamment en secteur givrable.

Pour plus de prcision, on peut se reporter la norme NF C 67-100.


Cette norme fixe les conditions relatives au bois (pin, sapin, pica,
douglas ou mlze), les modes de traitement des poteaux et leurs
conditions de rception.

Les poteaux simple (S), dsigns par leur effort nominal en tte
(exprim en daN),
S 100 ; S 140 ; S 190 ; S 225

1.1.1 Procds de traitement

sont employs couramment ; exceptionnellement, on utilise les


poteaux

Les procds dinjection, slectionns dans une longue liste, ont


donn dans le pass des rsultats plus ou moins valables. Les traitements la crosote assurent une dure de vie moyenne de 35
40 ans et ceux aux sels complexes sont actuellement utiliss de
faon gnrale.

S 325 ; S 430 ; S 550


Leffort de dformation permanente ne dpasse pas 110 daN pour
un poteau S 325. Au-del, on a recours aux assemblages de poteaux
(jumels, contrefichs, haubans), si les sujtions dencombrement
le permettent ( 6).

Les prescriptions de scurit (UTE C 18-510) interdisent de monter sur tout support sans stre assur au pralable de son bon tat.
En ce qui concerne les supports en bois, lexamen de laspect extrieur ne suffit pas, car ils peuvent se dtriorer de lintrieur. Deux
techniques sont employes pour valuer ltat du poteau :
lune, traditionnelle, consiste sonder la surface du poteau au
marteau pour sassurer quil ne sonne pas creux ;
lautre, plus rcente mais aussi plus objective, mesure leffort
de pntration dans le bois de 2 aiguilles de faible diamtre ainsi
que la rsistivit du bois lextrmit de ces aiguilles qui jouent un
rle dlectrodes. Plus la rsistivit est faible plus le taux dhumidit
est fort : ce qui illustre la prsence de pourriture.

D 4 424 2

On rappelle que leffort nominal en tte est leffort appliqu


0,25 m du sommet du support, dans la direction soumise
leffort le plus lev.
La norme NF C 67-100 donne, galement, des prcisions sur le
calcul de leffort nominal. On admet comme contrainte de rupture
la flexion 55 MPa.
De plus, chaque type de poteau correspond un effort de dformation permanente, qui est leffort ne pas dpasser sans risque de

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Techniques de lIngnieur

_________________________________________________________________________________________________________ LIGNES ARIENNES : MATRIELS

flche permanente du support, indpendamment de toute notion de


scurit. Cet effort est, bien entendu, considrer dans le cas des
supports dangle et darrt (NF C 11-201).

Proprits des poteaux

Bien que plus lourds et plus chers que les poteaux en bois, les
poteaux en bton arm ont lavantage dtre fabriqus dans une
gamme trs tendue de rsistances et de hauteurs, en particulier
pour les fortes valeurs deffort nominal. Ils peuvent tre utiliss pour
des conducteurs dassez forte section et pour des portes dassez
grande longueur.

Les longueurs normalises des poteaux vont de 8 15 m. Il existe


cependant des longueurs plus petites ou plus grandes, ces dernires pouvant tre utilises pour la ralisation de portiques pour
lignes HTB.

Exemple : des lignes sur poteaux en bton arm peuvent tre


facilement ralises avec des conducteurs en almlec de 228 mm2
de section avec des portes de 300 m.

1.1.4 Bois lamell-coll

Cela permet donc de diminuer le nombre de poteaux par kilomtre, paramtre dont il faut tenir compte pour une comparaison correcte entre les prix de revient dune ligne sur poteaux en bois et
dune ligne sur poteaux en bton.
Caractristiques. Dimensions

On appelle bois lamell-coll des pices massives reconstitues


partir de lamelles de bois, de dimensions relativement rduites par
rapport celles de la pice, assembles par collage. Ces lamelles
sont disposes de telle sorte que leurs fils soient parallles. On
emploie, habituellement, les deux essences suivantes : pica commun et pin sylvestre.

La norme sur les poteaux en bton arm (NF C 67-200) fixe les
conditions relatives aux matriaux utiliss, les efforts conventionnels pour lesquels les poteaux sont conus, les dispositions constructives des poteaux et les conditions de rception.

La technique du bois lamell-coll sadapte parfaitement la


ralisation de poteaux. Leur lgret et la rsistance du bois
lamell-coll (contrainte de rupture axiale voisine de 50 MPa) leur
permettent de remplacer les poteaux en bton, mme deffort nominal important (> 1 000 daN).

Leffort nominal F disponible en tte des poteaux normaliss va


de 150 3 200 daN, leur hauteur de 9 28 m. La srie la plus couramment utilise pour les lignes HTA comporte les supports de 200
1 000 daN et de 10 14 m de hauteur.

Leur prix reste encore lev par rapport aux poteaux en bton et
leur utilisation ne peut se concevoir que lorsque les contraintes
daccessibilit au lieu dimplantation interdisent la manutention de
supports monolithiques trop lourds ; ils permettent de raliser des
lignes sur supports homognes sintgrant bien dans lenvironnement et donc de pallier les insuffisances mcaniques prsentes par
les poteaux en bois normaliss (utilisation en angle ou en arrt).

Dans le cas de lutilisation avec un armement reportant leffort audessus du sommet, leffort disponible devient kF, k dpendant de la
hauteur dapplication de cet effort au-dessus du sommet et donn
par la norme.
Par exemple, pour un armement nappe-vote ( 2.3) reportant
leffort 0,75 m au-dessus du sommet,

Diffrentes ralisations exprimentales ont dmontr la faisabilit


de supports en lamell-coll ayant plus de 20 m de hauteur et adapts des lignes 63 ou 90 kV deux circuits.

k = 0,9
ce qui veut dire quun poteau deffort nominal F aura alors un effort disponible de 0,9 F.
Le poteau doit galement supporter les effets du vent sur sa propre structure (vent propre sur les surfaces planes et sur les surfaces
diamtrales des poteaux section circulaire). Pour cela, il est calcul
pour tenir le vent de lhypothse A (cf. [D 4 421 3.2.2]) de lArrt
interministriel en vigueur lors de sa construction.

1.2 Btons arm et prcontraint


La mise en uvre est identique pour les deux types de bton. Il
est fabriqu partir de constituants normaliss et agrs (ciments,
granulats, eau). Il est coul dans le moule aprs malaxage et tass
mcaniquement par vibration, soit interne (pervibration), soit du
moule. Le bton des poteaux section circulaire (ou elliptique) est
tass par centrifugation. Des prcautions doivent tre prises en cas
de gel pour les poteaux venant dtre couls dans les 24 heures prcdant le gel (protection au moyen de toiles-paillassons, etc.).

Leffort disponible est donc essentiellement utilis pour supporter


les efforts appliqus au poteau par lintermdiaire des conducteurs,
indpendamment de leffet du vent sur le poteau lui-mme.
Les poteaux en bton arm sont galement caractriss par leur
classe, dfinie par le facteur de rsistance transversale ; ce facteur,
valable pour toutes les sections du poteau, est le rapport des
moments rsistants respectivement dans le plan perpendiculaire
leffort nominal et dans celui de leffort nominal. Trois classes
existent :
A correspond un facteur variable de 0,30 0,40 en fonction
de F ;
B correspond = 0,60 ;
C correspond = 1,00.
Justification de rsistance la rupture des poteaux

La cure, qui a pour but de maintenir le bton dans ltat dhumidit favorable son durcissement, permet dattnuer les inconvnients du retrait du bton. Elle est indispensable et est ralise soit
par application sur la surface des poteaux dun produit retardant
lvaporation, soit en maintenant les poteaux, pendant les quelques
premiers jours faisant suite la coule, dans un milieu dont lhumidit est voisine de la saturation.

La norme NF C 67-200 spcifie que la justification de rsistance


est en gnral apporte par des essais la rupture (essais de dsagrgation) ou, dans le cas de poteaux exceptionnels ou en trs petit
nombre dexemplaires, par une note de calcul la rupture donnant
le coefficient de scurit global stipul lArrt interministriel et
dont la valeur minimale a t fixe 2,10.

1.2.1 Bton arm


Les poteaux en bton arm sont gnralement obtenus par
moulage ; ils comprennent une armature longitudinale faite de
ronds en acier maintenus par des triers. Larmature est mise en
place dans le moule et convenablement positionne laide de cales
en bton ; cette opration demande tre faite avec beaucoup de
soin afin dviter un dcentrement prjudiciable la fois la conservation du poteau (couverture de bton insuffisante) et son comportement mcanique. Le lecteur pourra utilement se reporter, dans
le trait Structure et gros uvre, la rubrique Bton arm.

Lorsquil y a des essais, un essai du comportement lastique du


poteau est effectu en vue de vrifier la conservation de ladhrence
acier-bton.
Manutention des poteaux
Ils sont lourds et difficilement maniables. De plus, ils sont relativement fragiles et peuvent se fissurer. Le fabricant doit donner, dans la

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D 4 424 3

Lignes ariennes : matriels


Fondations des supports
par

Dominique NAUD
Ingnieur dtudes au Gestionnaire du Rseau de Transport de llectricit
Gestionnaire national fondations de lignes ariennes au Centre national dexpertise
des Rseaux

1.

Catgories ..................................................................................................

D 4 425 - 2

2.
2.1
2.2

Critres de choix ......................................................................................


Critre de dimensionnement ......................................................................
Conditions de scurit.................................................................................
2.2.1 Notion de stabilit ..............................................................................
2.2.2 Conditions de scurit........................................................................
2.2.3 Contexte gotechnique ......................................................................

3
3
4
4
4
4

3.
3.1
3.2
3.3

Mthode de calcul ...................................................................................


Fondation travaillant au renversement......................................................
Fondation travaillant larrachement........................................................
Fondation travaillant la compression .....................................................

5
5
5
6

Rfrences bibliographiques .........................................................................

ne fondation est un ouvrage enterr dont le rle est dancrer dans le sol
la superstructure, constitue dans le cas dune ligne arienne, de diffrents supports complts par les cbles et tout le matriel complmentaire.
Le lecteur pourra utilement se reporter larticle Fondations pour pylnes
et mats [C 2 682] du trait Construction.

Cet article fait partie dune srie sur le matriel des lignes ariennes :
[D 4 422] - Lignes ariennes : matriels. Conducteurs et cbles de garde ;
[D 4 423] - Lignes ariennes : matriels. Isolateurs ;
[D 4 428] - Lignes ariennes : matriels. Accessoires.

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D 4 425 1

LIGNES ARIENNES : MATRIELS

_________________________________________________________________________________________________________

1. Catgories
On appelle fondation, la partie dun ouvrage qui se trouve en
contact direct avec le terrain dassise et qui a pour fonction de
transmettre celui-ci le poids et les diffrentes surcharges appliques la superstructure, appeles sollicitations.

Une fondation peut tre unique (monobloc) (figure 1a) ou


raison dun massif par pied (multipode) (figure 1b ). Leur nature
dpend du type de pylne. On peut distinguer :
les fondations massives de type monobloc, comme lillustre
la figure 1a, destines ancrer soit des supports monopodes
(poteaux en bois, en bton ou mtalliques dit muguet , soit des
supports ttrapodes petit empattement). Les poteaux sont encastrs dans des massifs btonns pleine fouille, dont les valeurs
dimensionnelles sont fonction du terrain et des efforts reprendre ;
les fondations multipodes de type dalle(s) et chemine
(figure 2a) destines ancrer les supports ttrapodes pieds
spars (supports treillis) dans le sol raison dune fondation par
pied. La particularit de ces fondations est dtre constitues dun
massif, form dune semelle rectangulaire ou carre en fond de
fouille, munie dun redan ou non, parfois rehausse de une ou plusieurs dalles et termine par une chemine en tronc de pyramide
ou cylindrique mergeant du sol et enrobant lembase du pylne.
Elles peuvent tre aussi un massif for cylindrique avec largissement de la base, dit bulbe (figure 2b). Dautres types particuliers correspondant des dveloppements localiss peuvent tre
utiliss. ltranger (Pays scandinaves, en particulier), chaque pied
de pylne est fix une fondation dite grille (figure 2c). Ce type
de fondation consiste en une grille place au fond de la fouille sur
laquelle vient sadapter un assemblage mtallique gnralement en
forme de pyramide o est fixe lembase du pylne. Cette fondation
ne possde que du terrain de remblai et ne peut reprendre que des
efforts faibles. En France, certains massifs peuvent tre runis par
des longrines lorsque les distances entre les pieds risquent de varier
du fait de la mdiocrit du sol (figure 3).

a fondation dalle

b pieu bulle

c fondation grille
Figure 2 Principaux types de fondations pour pylnes multipodes

On trouve aussi des dalles portantes en bton arm, qui permettent de diminuer la pression sur le sol lorsque celui-ci nadmet
quune pression extrmement faible (figure 4).
Longrines

Figure 3 Fondation multipode longrines

Lensemble de ces fondations est class dans la famille des fondations superficielles.
a fondation monobloc
pour poteau
(massif unique)

Lorsque la portance du terrain est insuffisante, et quil nest pas


possible de fonder louvrage en surface, on a recours la fondation
spciale (ou profonde). Le massif de liaison permet de positionner
la superstructure (figure 5).

b fondation multipode
pour pylne
(pieds spars)

La fondation profonde est gnralement constitue dune armature mtallique enrobe ou non dinjection de coulis ou de mortier.
Leur profondeur peut varier de 4 plusieurs dizaines de mtres. Les

Figure 1 Fondations en bton

D 4 425 2

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Lignes ariennes : matriels


Accessoires
par

Christian DAUVILLIERS
Ingnieur retour dexprience et animation technique liaisons
au Rseau de Transport dlectricit Centre National dExpertises Rseaux (RTE-CNER)

1.
1.1
1.2

Dispositifs de jonction et de drivation des conducteurs ...........


Manchons de jonction .................................................................................
Drivations ...................................................................................................

D 4 428 - 2

2.

Dispositifs dancrage ..............................................................................

3.
3.1
3.2

Fixation des conducteurs aux isolateurs ..........................................


Isolateurs suspendus ..................................................................................
Isolateurs rigides .........................................................................................

3
3
4

4.

Entretoises .................................................................................................

5.
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8

Accessoires fixs sur les conducteurs...............................................


Balises lumineuses ......................................................................................
Balises diurnes.............................................................................................
Balises avifaunes .........................................................................................
Contrepoids antigiratoires ..........................................................................
Contrepoids de bretelles .............................................................................
Bretelles antivibratoires ..............................................................................
Amortisseurs stockbridge .....................................................................
Espaceurs .....................................................................................................

5
5
5
5
5
5
6
6
6

es principaux accessoires de lignes sont les organes de raccordement des


conducteurs entre eux (bout bout ou pour les drivations) et les organes
de fixation des conducteurs aux isolateurs (en suspension ou en ancrage). Pour
les lignes en faisceau, il faut signaler les entretoises qui maintiennent lcartement entre les sous-conducteurs. Enfin, il faut galement voquer les accessoires fixs sur les conducteurs.
Cet article fait partie dune srie sur le matriel des lignes ariennes :
[D 4 423] Lignes ariennes : matriels. Isolateurs ;
[D 4 425] Lignes ariennes : matriels. Fondations des supports .

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D 4 428 1

LIGNES ARIENNES : MATRIELS __________________________________________________________________________________________________________

1. Dispositifs de jonction
et de drivation
des conducteurs

Conducteur
en acier

Conducteur
en Al

Les conducteurs ariens ne sont jamais runis par soudure ou


pissure. Les dispositifs de jonction doivent avoir une rsistance
mcanique au moins gale 95 % de la charge de rupture assigne
du conducteur sur lequel ils sont monts. Ils doivent en outre conduire le courant sans prsenter dchauffements prohibitifs. La
norme NF C 66-800 daot 1978 (Raccords pour lignes ariennes.
Raccords de jonction, de drivation et dextrmit) et la norme
NF EN 61-284 de mai 2000 (Lignes ariennes. Exigences et essais
pour le matriel dquipement) fixent les caractristiques que doivent prsenter les raccords.

Manchon
d'aluminium

Figure 1 Manchon de jonction comprim en aluminium-acier

Figure 2 Manchon dancrage

1.1 Manchons de jonction


Les modles les plus utiliss sont les manchons du type comprim.

1.2 Drivations

Le manchon comprim (figure 1) est form dun tube rond de


mtal (en gnral en alliage daluminium pour la jonction de laluminium ou de lalliage daluminium, en acier pour la jonction en acier),
que lon comprime par petites passes successives, se recouvrant
dun tiers de leur longueur, laide dune presse hydraulique.

Les drivations sont frquemment ralises laide de raccords


en deux parties. La premire est un manchon comprim ou serti sur
le cble principal. Ce manchon comprend une plage de drivation
sur laquelle vient se fixer, par boulonnage, la deuxime partie qui
comprend galement une plage de drivation et un manchon en
bout comprim ou serti sur le conducteur driv.

Exemple : ce manchon est utilis pour tous les types de cbles. Il


est dun emploi gnralis pour les conducteurs des lignes HTA et
HTB.

Pour les lignes de faible section ou pour des branchements provisoires, les raccords sont frquemment des raccords serrage direct,
par boulons ou triers, du cble principal et du cble driv. Ces raccords doivent tre manuvrables distance (travaux sous tension).
Les raccords anneau comportent un anneau de serrage pouvant
tre manuvr distance par une perche isolante.

Le manchon de type fils en hlice (ou fils prforms) est employ,


surtout aux tats-Unis, pour la jonction des cbles homognes ou
comportant une me dacier de section relativement petite par rapport la partie conductrice. Ce manchon est form de plusieurs fils
en alliage daluminium, prforms en hlice de diamtre lgrement infrieur au diamtre du conducteur. Un manchon comprend
en gnral une dizaine de fils qui se posent la main sans ncessiter
de machine ou doutils spciaux.
Le manchon tir est galement form dun tube rond de mtal
recuit que lon tire sur chacune des extrmits raccorder au
moyen dune sorte de filire. Pour les cbles bimtalliques (aluminium-acier ou almlec-acier) les jonctions sont ralises sparment sur lacier et sur la section conductrice.

2. Dispositifs dancrage
Les ancrages sont raliss soit laide de manchons comprims,
tirs ou sertis, fonctionnant sur le mme principe que les manchons de jonction et comportant une plage de raccordement par
boulons (figure 2), soit laide de pinces dancrage dans lesquelles
le conducteur est maintenu sur une grande longueur par serrage.
Cette technique permet de ne pas couper le conducteur au droit de
lancrage. Par contre, du fait du principe mme de cette pince, on ne
peut atteindre que 90 % environ de la charge de rupture dun cble
homogne et que 80 % de la charge de rupture dun cble avec me
dacier, cette dernire valeur diminuant lorsque le pourcentage
dacier augmente dans le conducteur.

Exemple : ce manchon est employ pour les cbles de faibles sections. Il nest plus install que trs rarement sur le rseau HT.
Les manchons du type torsad ou coincement conique ne sont
plus utiliss.
Il faut noter ici que le bon comportement dans le temps dun
manchon dpend essentiellement de sa bonne mise en uvre :
le conducteur sur lequel il est plac doit tre soigneusement
nettoy et bross sous pte de contact, en particulier lors de la
confection de manchons sur des conducteurs vieillis, le nettoyage de la couche extrieure peut savrer insuffisant.
On prconise alors lemploi, lors dune rparation, dun manchon de jonction plus long que le manchon pour cble neuf
(manchon dit allong ) ou pour certains conducteurs homognes dun manchon constitu dun insert supplmentaire install sur les couches internes du conducteur (manchon dit
tag ). La bonne mise en uvre dun manchon dpend galement du suivi rigoureux des instructions de ralisation ou des
notices de montage gnralement fournies avec le manchon.

D 4 428 2

Manchon
d'acier

En France, les cbles de garde avec circuit de tlcommunication incorpor peuvent tre aussi accrochs aux supports laide
de manchons de type fils en hlice (ou manchons dits
prforms ).
Comme pour les manchons de jonction, le bon comportement
dans le temps dun manchon dancrage dpend essentiellement
de sa bonne mise en uvre.

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Techniques de lIngnieur

Lignes ariennes
Construction
par

Robert de FORGES de PARNY


Ingnieur de lcole Suprieure en lectrotechnique et en lectronique
Directeur dlgu du Service Ingnierie Mditerrane (SIM) lectricit de France

et

Jean-Pierre LEVQUE
Ingnieur de lcole Spciale des Travaux Publics (ESTP)
Chef de Division Oprationnel de la branche Rseaux
du Service Ingnierie Mditerrane (SIM) lectricit de France

1.
1.1

1.2

tude dimplantation dune ligne haute tension


ou trs haute tension ..........................................................................
Procdures administratives. Phase prliminaire ......................................
1.1.1 tude dimpact ....................................................................................
1.1.2 Enqute publique................................................................................
1.1.3 Procdure avec dclaration dutilit publique..................................
tudes techniques .......................................................................................
1.2.1 Mise au point du trac de dtail ........................................................
1.2.2 Profil en long. Plan parcellaire. Plan au 10 000 e ..............................
1.2.3 Recherche de la rpartition des supports.........................................
1.2.4 Localisation des supports ..................................................................
1.2.5 Carnet de piquetage ...........................................................................
Procdure administrative dinstruction du projet dexcution ................

4
5
5
7
8

2.
2.1
2.2
2.3

Ouverture du chantier ............................................................................


Mesures prliminaires.................................................................................
Btonnage ....................................................................................................
Mise en place des supports ........................................................................
2.3.1 Approvisionnements ..........................................................................
2.3.2 Outillage de montage des pylnes ...................................................
2.3.3 Procds de montage des supports..................................................

9
9
9
9
9
9
9

3.
3.1

Mise en place des cbles .......................................................................


Droulage .....................................................................................................
3.1.1 Gnralits ..........................................................................................
3.1.2 Procds de droulage.......................................................................
3.1.3 Raccordement des tronons ..............................................................
Rglage des cbles et mise sur pinces ......................................................
3.2.1 Rglage des cbles .............................................................................
3.2.2 Mise sur pinces ...................................................................................

11
11
11
12
13
13
13
15

4.

Cot dune ligne .......................................................................................

17

5.
5.1
5.2

Contrles de conformit........................................................................
Objet .............................................................................................................
Organisation des contrles.........................................................................
5.2.1 Contrles effectuer avant le droulage..........................................
5.2.2 Contrles effectuer durant le droulage........................................
5.2.3 Contrles effectuer aprs le droulage..........................................
Conformit de louvrage .............................................................................

17
17
17
17
18
18
19

1.3

3.2

5.3

Pour en savoir plus...........................................................................................

D 4 429 - 2

Toute reproduction sans autorisation du Centre franais dexploitation du droit de copie est strictement interdite.
Techniques de lIngnieur, trait Gnie lectrique

Doc. D 4 431

D 4 429 1

LIGNES ARIENNES

____________________________________________________________________________________________________________________

article Lignes ariennes fait lobjet de plusieurs articles :


Prsentation et calcul des lignes [D 4 420] ;
Dimensionnement [D 4 421] ;
Cbles de transport dnergie [D 4 422] ;
Matriels entrant dans la constitution dune ligne arienne [D 4 423] ;
Construction [D 4 429] ;
Entretien [D 4 430] ;
et les sujets traits ne sont pas indpendants les uns des autres. Le lecteur
devra assez souvent se reporter aux diffrents articles.

1. tude dimplantation
dune ligne haute tension
ou trs haute tension

1.1 Procdures administratives.


Phase prliminaire
1.1.1 tude dimpact
Ltude dimpact permet de slectionner le meilleur trac. Elle
slabore en quatre phases successives :
la dfinition dune aire dtude suffisamment vaste et la
dtermination, lintrieur de cette aire, de tracs possibles, choix
facilits par ltude et lanalyse des diffrents documents mis disposition par lInstitut gographique national, les organismes privs,
etc. (photographies ariennes, cartes au 25 000e, plan doccupation
des sols, cartes gologiques, etc.) et par lusage de lhlicoptre qui
permet, surtout en zone difficile, de reprer les points dlicats et de
slectionner les passages apparemment favorables ;
ltude de ltat initial de lenvironnement de laire regroupe
en cinq grandes rubriques (le paysage et sa perception, le milieu
naturel, lagriculture, lhabitat, les servitudes et les contraintes
techniques) ;
la synthse de ltat initial et le choix de la bande de moindre
impact dans laquelle sinscrira le trac dfinitif (couloir de largeur
variable en fonction des diffrentes contraintes techniques ou
denvironnement) ;
la dfinition du trac au 25 000e avec analyse des contraintes
rsiduelles et les mesures retenues, ainsi que leur cot, pour rduire
ou si possible compenser les consquences dommageables.
Le matre duvre dlgu par EDF (lectricit de France) confie
ltude dimpact un bureau dtudes ; ce dernier procde au recueil
de tous les lments ncessaires. EDF intervient en tant que
conseiller technique pour le choix des tracs thoriques.
Au cours de cette tude, des runions dinformation et de concertation sous lgide des autorits rgionales sont organises par
dpartement :
lune en prsence des services (tableau 1) ;
lautre en prsence des lus et notamment des maires dont
les communes sont concernes par la bande de moindre impact.
Des runions locales peuvent ensuite tre organises la
demande des autorits et des lus. La presse est informe.
Les supports techniques utiliss lors de ces runions sont :
un montage audiovisuel expliquant le rle de louvrage, les
limites de laire dtude, ltude de ltat initial et la dmarche
conduisant la bande de moindre impact ;
un dossier dinformation, distribu en runion, comportant
sous forme de fiches des informations gnrales (rseau, indemnisation, procdure, etc.) et des informations relatives la ligne en
projet (but de louvrage et dlais, quels sont les interlocuteurs, quoi
ressemblera la ligne, pourquoi ce cheminement, etc.) ainsi quune
carte au 50 000 e montrant la bande de moindre impact et les
communes concernes ;

Ltude dimplantation dune ligne mle troitement les tudes


techniques aux procdures administratives. Le processus complet
dpend des rgles en usage dans chaque pays. Nous dcrirons dans
cet article la faon actuelle (1993) de procder en France. Notons,
cependant, que cette faon de procder nest pas fige et subit en
permanence des modifications.
Lobjectif poursuivi est, bien entendu, de raliser une ligne lectrique fiable au cot minimal, mais sintgrant parfaitement dans
lenvironnement (protocole du 25 aot 1992 relatif linsertion des
rseaux lectriques dans lenvironnement). Ce respect de lenvironnement, lvitement des obstacles et les difficults de passage font
que le trac est rarement une ligne droite.
Lors des procdures administratives, les parties mises en jeu sont :
les reprsentants de ltat avec :
les ministres chargs de llectricit et de lurbanisme,
les autorits rgionales (prfecture),
les services (tableau 1),
les autorits militaires ;
les lus avec :
les dputs,
les snateurs,
le conseil gnral,
les maires ;
le public avec :
les associations et organisations,
les exploitants,
(0)
les propritaires.

Tableau 1 Liste non exhaustive de services


de ltat
DRIRE
DDE
DRAF
DDAF
DIREN
ONF
DIGEC
DGAC
SNCF
TDF
DRAM

Direction Rgionale de lIndustrie, de la Recherche et


de lEnvironnement
Direction Dpartementale de lquipement
Direction Rgionale de lAgriculture et de la Fort
Direction Dpartementale de lAgriculture et de la Fort
Direction Rgionale de lEnvironnement
Office National des Forts
Direction de lIndustrie du Gaz, de llectricit et
des Charbonnages
Direction Gnrale de lAviation Civile France Tlcom
Socit Nationale des Chemins de fer Franais
Tl-Diffusion de France
Direction Rgionale des Affaires maritimes

D 4 429 2

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concerns est favorable, la procdure saccompagne dune demande


de dclaration dutilit publique (DUP). Elle comprend alors
(tableau 2), outre linstruction administrative (consultation des services et des maires concerns), une procdure dite dinstruction
mixte, pour les tensions gales ou suprieures 150 kV, qui vise
recueillir lavis des autorits militaires sur linstallation de tous les
ouvrages susceptibles de prsenter un intrt pour la Dfense
nationale.

des fiches communales, remises chaque maire dont la


commune est intresse par la bande de moindre impact, et
comportant :
une carte au 25 000e montrant le territoire concern de sa
commune o sont reportes les contraintes locales au passage de
la ligne,
un questionnaire, non exhaustif, sur les projets durbanisme
dintrt communal et dintrt particulier, sur les secteurs
agricoles les plus sensibles, les moyens de culture, etc.

Suite cette instruction mixte, la dclaration dutilit publique


est prononce par le ministre charg de llectricit.
Lors de la phase dinstruction administrative, la consultation des
directions dpartementales de lquipement (DDE) fait apparatre les
cas dincompatibilit du projet de ligne avec les plans doccupation
des sols rendus publics ou approuvs. Une procdure spcifique
destine rendre compatibles le projet de lignes et les plans doccupation des sols sajoute la procdure gnrale : dans chaque
commune concerne, une nouvelle enqute publique porte alors sur
le projet de modification des plans doccupation des sols. Ce projet
est ensuite soumis pour avis, par le prfet, aux diffrents services
et organismes intresss (tableau 2) et enfin au conseil municipal.
La dclaration dutilit publique doit tre alors cosigne par les
ministres chargs de llectricit et de lurbanisme.

Notons bien que, lors de ces runions, seul le projet de bande de


moindre impact est prsent : il nest toujours pas question du trac
de la ligne qui, ce stade, est encore de la responsabilit du matre
duvre dlgu par EDF.
Cependant, les observations des autorits rgionales et des
services, les rponses des maires et de nouvelles tudes sur le terrain
permettent de complter ltat initial, de prciser les limites de la
bande de moindre impact. Il est alors possible de dfinir le trac de
meilleur compromis parmi toutes les variantes possibles.
Ensuite intervient la confection du dossier de ltude dimpact,
relative au trac propos, qui est soumis lenqute publique.

1.1.2 Enqute publique

1.2 tudes techniques

Lenqute, ouverte par arrt ministriel ou prfectoral, est mene


par un commissaire enquteur (ou une commission denqute)
dsign par le Prsident du tribunal administratif mandat par le
prfet. Cette enqute doit permettre au public et notamment aux propritaires concerns de faire lensemble de ses observations sur le
projet.
lissue de lenqute, le rapport et les conclusions du commissaire
enquteur sont tenus la disposition du public et communiqus aux
ministres, aux prfets et lectricit de France.

1.2.1 Mise au point du trac de dtail


Le trac rsultant des procdures prcdentes est le trac de principe qui laisse au matre duvre la possibilit de prendre en compte
des contraintes localises (limites de parcelles, chemins, proximit
dhabitations, etc.). Cest pourquoi ce trac doit tre affin afin que
soient dtermins tous les dtails techniques de louvrage et sa localisation par un balisage sommaire sur le terrain. Les tudes sur le
terrain et les informations recueillies auprs des administrations, des
maires, des chambres dagriculture, des propritaires et des exploitants aboutissent au projet dtaill de construction, qui comporte
notamment les emplacements des pylnes, matrialiss par des
points aligns sur une carte au 25 000e (figure 1).

1.1.3 Procdure avec dclaration dutilit publique


La procdure est conduite sous lautorit du (des) ministre(s) ou
prfet(s) qui, par dlgation, en confie lorganisation au(x) directeur(s) rgional(aux) de lindustrie, de la recherche et de lenvironnement (DRIRE). En dehors des cas o lavis de tous les propritaires

(0)

Tableau 2 Exemple de liste des organismes destinataires lors dune procdure avec demande de DUP
(dpose le 28 septembre 1988 pour une ligne de 90 kV entre Entrevaux et Guillaumes)
Date rponse
(1)

Accord
(1)

Organismes

Observations
(1)

Direction dpartementale de lquipement


Direction dpartementale de lagriculture et de la fort
Office national des forts (Nice)
Service dpartemental de larchitecture
Direction dpartementale dincendies et de secours
Groupe gazier mditerrane de Gaz de France
Dlgation rgionale larchitecture et lenvironnement
Parc national du Mercantour
4e Rgion arienne
3e Rgion maritime
5e Rgion militaire
Service technique des bases ariennes
Direction oprationnelle des tlcommunications
Direction oprationnelle des tlcommunications du rseau national
Tldiffusion de France
Chambre dagriculture
Mairies de : Entrevaux (Alpes-de-Haute-Provence)
La Croix-sur-Roudoule (Alpes-Maritimes)
Guillaumes (Alpes-Maritimes)
(1) En cours dlaboration.

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D 4 429 3

LIGNES ARIENNES

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1.2.2 Profil en long. Plan parcellaire.


Plan au 10 000e
Un plan au 10 000e (figure 2), tabli sur une bande de 3 000 m de
large, permet de fournir tous les renseignements ncessaires pour
accder louvrage (routes, pistes, etc.). Ce plan est complt par
lindication, en particulier, des lignes dnergie, des routes
traverses, des canalisations, des tlphriques, des proprits, des
bois, des villages, des maisons isoles, etc.
Un plan parcellaire (figure 3), extrait de matrices cadastrales est
tabli en mme temps que le profil en long. Il permet didentifier
les propritaires des parcelles de terrain concernes par louvrage.
Figure 1 Carte au 25 000e

Figure 2 Plan au 10 000e

D 4 429 4

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Figure 3 Plan parcellaire

Le profil en long (figure 4) est le document topographique le plus


important, puisquil sert de base la dtermination de lemplacement et de la hauteur des supports des cbles. Il est dessin
lchelle 1/500 pour les hauteurs et 1/2 500 pour les longueurs. Le
profil du trac de la ligne est complt par une bande planimtrique
de 120 m de large destine faciliter la figuration de tous les
lments susceptibles dintervenir dans le choix des implantations
de pylnes.

Aprs avoir effectu des rpartitions provisoires des supports sur


le profil en long (figure 5), le matre duvre calcule les portes
quivalentes appeles portes moyennes ( article Dimensionnement
[D 4 421] ) des diffrents cantons de pose. La rpartition optimale est
obtenue lorsque le rapport entre le paramtre de base a BC (paramtres 15 oC) des conducteurs et la porte quivalente P moy est
voisin de 4 :
a BC = 4 P moy

Pour aboutir ces documents ncessaires ltude complte de


la ligne, il y a lieu de raliser une restitution graphique soit par des
mthodes topographiques classiques ( partir de relevs de terrain),
soit par des procds photogrammtriques ( partir de photos
ariennes).

Le paramtre de base du cble de garde a BG est fonction de


celui du conducteur a BC soit en premire approximation :
a BC
a BG = ------------0,85

Nota : pour plus de renseignements sur ces procds, le lecteur se reportera larticle
Topographie. Godsie. Topomtrie [C 5 010] dans le trait Construction et larticle
Photogrammtrie industrielle [R 1 380] dans le trait Mesures et Contrle.

La vrification des distances des cbles au sol et aux obstacles


sur le profil en long doit tre effectue pour les conditions les plus
dfavorables et en tenant compte de linclinaison du plan des
conducteurs sous vent rduit 15 oC (vent de 240 Pa en gnral et
de 360 Pa dans les zones soumises aux vents forts comme le mistral,
la tramontane, etc.).
Le matre douvrage doit vrifier, galement sur le profil en long,
les distances entre les conducteurs et entre les conducteurs et le
cble de garde, afin dviter tout incident lectrique pouvant
provenir :
du balancement des cbles ;
du mouvement relatif des cbles suite des dcharges brutales
de neige collante ou de givre.

1.2.3 Recherche de la rpartition des supports


Pour tudier limplantation des supports, le matre duvre fait
le choix dun paramtre de rpartition correspondant au paramtre
(article Dimensionnement [D 4 421] ) des cbles pour des tempratures maximales atteintes en exploitation de 65 oC (pour les lignes
HT 63 ou 90 kV), 75 oC (pour les lignes THT 225 kV) et 90 oC (pour
les lignes THT 400 kV).
Il existe toujours des points dimplantation obligs (sommets,
angles, points singuliers) et il est recommand deffectuer la rpartition partir de lun de ces points en utilisant au mieux le profil du
terrain tout en respectant les distances minimales des conducteurs
infrieurs au sol ou aux obstacles dans des zones particulires
(routes, voies ferres, chemins, terrains de culture, etc.). Ces distances sont prcises par lArrt Technique du 2 avril 1991 et par
les directives dites par EDF.

1.2.4 Localisation des supports


Aprs avoir consult les services, les maires et les autorits
militaires ( 1.1.3) et aprs avoir pris en compte les remarques
formules par le public, le directeur de la DRIRE signe lapprobation
de trac. Cette dcision permet aux gomtres dtablir le balisage
dfinitif du trac thorique matrialis par des piquets rouges.
En respectant les tolrances de trac fixes par le cahier des
charges, des piquets bleus sont ensuite plants pour matrialiser
lemplacement rel des axes des supports, qui tient compte des
contraintes locales sur le terrain.

Cette rpartition seffectue en dplaant sur le profil en long la


chanette du paramtre de rpartition trace sur une plaque en
matire transparente.
Il est inutile de chercher raliser des portes de longueurs
uniformes. Cette sujtion ne prsente un intrt que dans les zones
suburbaines o, quelquefois, il y a lieu dassurer une homognit
en rapport avec linfrastructure.

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D 4 429 5

Lignes ariennes
Entretien
par

Robert de FORGES de PARNY


Ingnieur de lcole Suprieure en lectrotechnique et en lectronique
Directeur dlgu du Service Ingnierie Mditerrane (SIM) lectricit de France

et

Jean-Pierre LEVQUE
Ingnieur de lcole Spciale des Travaux Publics (ESTP)
Chef de Division Oprationnel de la branche Rseaux
du Service Ingnierie Mditerrane (SIM) lectricit de France

D 4 430 - 2

1.

Gnralits.................................................................................................

2.

Visites..........................................................................................................

3.
3.1
3.2
3.3
3.4

Travaux dentretien .................................................................................


lagage .........................................................................................................
Peinture ........................................................................................................
Entretien des lignes .....................................................................................
Lutte contre la pollution ..............................................................................

3
3
3
4
4

4.

Travaux sous tension (TST) ...................................................................

Pour en savoir plus...........................................................................................

Doc. D 4 431

article Lignes ariennes fait lobjet de plusieurs articles :


Prsentation et calcul des lignes [D 4 420] ;
Dimensionnement [D 4 421] ;
Matriel entrant dans la construction dun ligne arienne [D4423] ;
Construction [D 4 429] ;
Entretien [D 4 430] ;
Paramtres lectriques [D 4 435] ;
Chutes de tension [D 4 438] ;
chauffements et efforts lectrodynamiques [D 4 439] ;
et les sujets traits ne sont pas indpendants les uns des autres. Le lecteur
devra assez souvent se reporter aux diffrents articles.

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D 4 430 1

LIGNES ARIENNES

____________________________________________________________________________________________________________________

1. Gnralits

au moment souhait, lvaluation technique de laptitude des


lignes, notamment anciennes, assumer le rle moyen terme, que
lon attend delles. Le devenir des lignes anciennes, dont le nombre
va croissant, constituera probablement lune des proccupations
majeures dans lavenir.
Les visites peuvent se faire par hlicoptre, depuis le sol ou par
monte aux supports.
La visite de ligne en hlicoptre est privilgier comme visite de
base, pour son efficacit et son conomie, partout o elle peut
sappliquer. Elle seffectue, en moyenne, deux fois par an, le long
de chaque ligne. Un hlicoptre, type Ecureuil B1, permet en une
heure de visiter 38 km de lignes, en moyenne pour un prix
de 5 000 F.
La visite depuis le sol constitue :
la visite de base l o lhlicoptre nest pas utilisable ou ne
permet pas une surveillance satisfaisante, cest--dire essentiellement dans les zones interdites de vol, les valles de montagne en
altitude fortes turbulences, les zones trs urbanises (grands
immeubles, etc.), les couloirs de lignes denses (approche des lignes
intrieures impossible) et pour certaines lignes en tranches haute
vgtation (descente bonne hauteur impossible, cas aussi de
certaines tranches en festons) ;
une visite complmentaire de la visite en hlicoptre, pour
relever des dtails non dcelables depuis lhlicoptre.
La visite par monte aux supports est complmentaire de la visite
en hlicoptre ou de la visite depuis le sol pour effectuer un contrle
approfondi, mais dont la ncessit nest pas aussi frquente (une
fois tous les 10 12 ans, cette priodicit dpendant des conditions
dexploitation).

Les lignes ariennes prsentent la caractristique dtre une


proprit de ltat implante sur la proprit dautrui. Cette
cohabitation impose implique des obligations de respect
rciproque de conventions qui ont pour but dassurer de bonnes
conditions dexploitation des ouvrages et de scurit des personnes
et des biens dans le voisinage de ces ouvrages.
Lentretien a pour but de sassurer que ces conditions sont
respectes dans le temps.
Lentretien prventif consiste en un examen des constituants,
aprs dmontage si ncessaire, et au remplacement ventuel des
pices dgrades.
Lentretien priodique se rpte identiquement selon des cycles
prvus en fonction du temps ou dautres critres.
Lentretien programm est effectu selon un calendrier
prvisionnel dintervention.

2. Visites
Ce que lon appelle couramment visite de ligne correspond, en
fait, au terme inspection, tel quil est dfini sur le plan international.
On ne procde pas, en effet, des dmontages, sauf peut-tre dans
certains cas particuliers o lon va jusqu louverture de pinces par
monte aux supports.
Les objectifs dune visite comprennent naturellement :
la surveillance des matriels ;
lentretien prventif de ces matriels ;
auxquels on doit adjoindre la surveillance et lentretien des lieux
circonvoisins des ouvrages et des modifications apportes ces
lieux, en tout endroit, et particulirement dans les zones forte
volution de constructions et de vgtation, afin que les directives
lignes ariennes dEDF et, a minima, les prescriptions de lArrt
Technique du 2 avril 1991 soient respectes.
Compte tenu de ltendue et de lloignement des lignes,
lexploitant doit aussi profiter des visites pour collecter les informations permettant dassurer :
dans limmdiat, la tenue jour de la documentation technique
relative aux matriels et leur environnement ;

D 4 430 2

Le contrle par thermographie infrarouge (figure 1) est


une surveillance supplmentaire aux visites prcdentes qui
constitue, au mme titre, une surveillance de base et est utiliser
pour dtecter des anomalies souvent dangereuses et gnralement caches linspection visuelle.
Il permet de dtecter les points chauds, montrant un chauffement anormal des manchons par rapport aux cbles.
Ce type de contrle seffectue le plus gnralement par hlicoptre, environ une fois tous les trois ans.

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Lignes ariennes.
Paramtres lectriques
par

Thierry DEBU
Ingnieur au service tudes du Centre dquipement du rseau de transport (CERT)
dlectricit de France

D 4 435 - 2

1.

Gnralits.................................................................................................

2.

Rduction des matrices [ Z ] et [] aux seuls conducteurs


de phase......................................................................................................

3.

Symtrisation de la ligne. Paramtres cycliques ...........................

4.
4.1
4.2

Calcul des termes de la matrice impdance ....................................


Mthode .......................................................................................................
Impdances propre et mutuelle .................................................................
4.2.1 Impdance propre Z ii .......................................................................

3
3
4

4.2.2 Impdance mutuelle Z ij ...................................................................

5.
5.1
5.2
5.3

Calcul des termes de la matrice admittance ...................................


Coefficients de potentiel .............................................................................
Charges superficielles des conducteurs ....................................................
Champ lectrique superficiel des conducteurs .........................................

4
4
5
5

6.
6.1
6.2

Donnes usuelles retenues pour les lignes ariennes...................


Caractristiques gomtriques et mcaniques.........................................
Paramtres lectriques................................................................................

5
5
5

7.

Annexe 1 : faisceau de conducteurs ..................................................

8.

Annexe 2 : rsistance dun conducteur de ligne ............................

10

Rfrences bibliographiques .........................................................................

10

e calcul des paramtres lectriques des lignes ariennes seffectue laide


des caractristiques des ouvrages de transport dnergie lectrique. Pour
traiter ce sujet, lorganisation propose correspond une logique chronologique.
Aprs avoir donn des gnralits sur les matrices impdances, on abordera le
traitement de ces matrices. Le calcul des paramtres lmentaires des matrices
pourra alors tre effectu en dtail, partir des caractristiques gomtriques
et mcaniques influant sur le dimensionnement des ouvrages.

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D 4 435 1

LIGNES ARIENNES. PARAMTRES LECTRIQUES

____________________________________________________________________________________________

1. Gnralits

Les lments de la matrice [C ] sont obtenus par inversion de la


matrice des coefficients de potentiel [] dtermine partir de la gomtrie de la ligne considre :

Les lois de la propagation des tensions v et des courants i sont


drives des quations dites des tlgraphistes.
Les quations aux drives partielles dfinissant le rgime (v, i )
de la ligne en fonction de ses constantes liniques sont :

[ Y ] = j [ C ] = j [ ] 1
On dcrit ci-aprs les mthodes de calcul des matrices impdances
longitudinales [ Z ] et des coefficients de potentiel [] pour une ligne
n conducteurs. Puis, on indique comment tenir compte de leffet,
en gnral assez faible, des cbles de garde et comment passer des
matrices compltes aux impdances et admittances directes

i
v
------- = ri + -----t
x
v
i
------- = gv + c ------t
x
avec

capacit linique,

conductance linique,

 Z d , j Cd  , inverses  Z i , j Ci 

inductance linique,
r rsistance linique.
Lorsque la ligne est multifilaire, ces quations prennent la forme
matricielle et, en passant au rgime sinusodal, on peut crire :
V
--------- = [ Z ] [ I ]
(1)
x
I

[ V ] et [ I ]
V
I
--------- et ------x
x
x

les drives par rapport x des matrices


des tensions et des courants,

Par ailleurs, les pertes Joule dissipes par ces courants induits
se traduisent par une augmentation apparente de la rsistance des
conducteurs de phase.

la direction de la propagation,

[ Z ] = [R] + j [L] la matrice impdance longitudinale,


[ Y ] = [G] + j [C ] la matrice admittance transversale,
[R], [L] et [C]
les matrices rsistance, inductance et capacit.
La ligne multifilaire tant constitue de n conducteurs, les matrices
[ Z ] et [ Y ] sont des matrices carres dordre n.
Un conducteur peut tre :
le cble constituant une phase (indice c ) ;
lensemble dun faisceau de cbles (indice c ), si la ligne est
constitue de conducteurs en faisceaux (Annexe 1, 7) ,
un cble de garde (indice g ).
En pratique, dans le cas des lignes ariennes, la matrice admittance transversale se rduit :

Dans la plupart des cas, on peut ngliger les cbles de garde et


se contenter dcrire les matrices dont lordre correspond au nombre
de conducteurs de phase.
Lorsquun calcul prcis est ncessaire, il faut crire les
matrices compltes (fonction du nombre de conducteurs de
phase et de cbles de garde), puis les rduire selon le procd
indiqu ci-aprs, linfluence des cbles de garde apparaissant
alors implicitement dans les nouvelles matrices rduites
obtenues.
La dcomposition des matrices [ Z ] et [] en blocs de faon isoler
les cbles de garde (indice g ; rfrence 4 et 5) des conducteurs de
phase (indice c ; rfrence 1, 2 et 3), et lhypothse que le potentiel
est nul sur toute la longueur des cbles de garde (mise la terre
par chacun des pylnes) permettent de simplifier les relations matricielles.

(3)

Le terme G, en effet, d aux courants superficiels le long des


chanes disolateurs et leffet couronne des conducteurs est, par
temps sec, infrieur 0,005 C ; ce nest que sous trs forte pluie,
lorsque les courants superficiels et les pertes par effet couronne sont
les plus levs, que G peut atteindre 0,1 C . Ces conditions tant
particulirement rares, il est donc gnralement admis de ngliger
la conductance transversale G des lignes.

Vc
-----------x

Pour calculer les charges liniques portes par les conducteurs


dune ligne multifilaire, on utilise lquation matricielle :

et

[Q ] = [C ][ V ]
i=n

Qj =

Vg
------------x
Vc
Vg

Z cc

Z cg

Ic

Z gc

Z gg

Ig

cc

cg

Qc

gc

gg

Qg

do nous tirons :
= [ Z ][ I ]
-----------x 

C ij V i 

Vc

i=1

[ V c ] = [ ] [ Q c ]

D 4 435 2

uti-

La mise en place de cbles de garde a pour effet de modifier lgrement les paramtres dune ligne lectrique :
les capacits des conducteurs de phase sont lgrement
augmentes (moins de 3 %) ;
corrlativement, les inductances sont rduites sous linfluence
de courants induits dans les cbles de garde par les courants de
phase.

(2)

sont les matrices unicolonnes des courants


et des tensions,

[Y ] = j[C]

 Z 0 , j C0 

2. Rduction des matrices


[ Z ] et [ ] aux seuls
conducteurs de phase

 

------- = [ Y ] [ V ]
x

et homopolaires

lises en pratique dans les calculs de fonctionnement triphas frquence industrielle des rseaux.

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Lignes ariennes : chutes de tension


par

Pierre JOHANNET
Ingnieur de lcole suprieure dlectricit
Ingnieur en gnie atomique
Attach au Dpartement postes et lignes la Direction des tudes
et recherches dlectricit de France (EDF)

1.
1.1
1.2
1.3

1.4

Calcul des constantes liniques des lignes ariennes ..................


Cas gnral...................................................................................................
Impdances externes : inductances propre et mutuelle ..........................
Impdances internes : rsistance et inductance interne ..........................
1.3.1 Rsistance en courant continu ..........................................................
1.3.2 lments affectant la rsistivit.........................................................
1.3.3 Impdance interne en courant alternatif ..........................................
1.3.4 Cas des conducteurs bimtalliques ..................................................
1.3.5 Conducteurs en faisceaux..................................................................
Capacits ......................................................................................................
1.4.1 Formulation gnrale .........................................................................
1.4.2 Relation entre les capacits relles et les capacits cycliques des
composants symtriques...................................................................

D 4 438 - 2

2.
2.1
2.2
2.3

Calcul des chutes de tension................................................................


Calcul direct..................................................................................................
Cas dune ligne quelconque .......................................................................
Cas des rseaux symtriques .....................................................................
2.3.1 Rseau triphas symtrique quilibr : le mode direct...................
2.3.2 Formulation gnrale : quation des tlgraphistes .......................
2.3.3 Simplifications. Mthode du diple ..................................................
2.3.4 Mthode des puissances actives et ractives ..................................

7
7
8
8
8
9
10
10

3.
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5

Exemple numrique.................................................................................
Donnes........................................................................................................
Calculs des paramtres de la ligne ............................................................
Calcul des paramtres secondaires Zc et ................................................
Calcul des tensions V2 .................................................................................
Bilan ..............................................................................................................

11
11
11
11
11
12

Pour en savoir plus...........................................................................................

Doc. D 4 438

e calcul des chutes de tension apparaissant le long des lignes de transport


dnergie dpend :
du courant de service de la ligne et de sa tension nominale ;
des constantes liniques de la ligne : rsistance, inductance, capacit, qui
dpendent elles-mmes des paramtres physiques et gomtriques de la ligne
(nature des cbles, distances entre conducteurs, hauteurs au-dessus du sol).
Les chutes de tension peuvent tre facilement calcules, dans leur formulation
complexe, par des moyens de calcul partout disponibles aujourdhui.
Nous conserverons cependant dans cet article la formulation simplifie
(quivalence ligne-diple, puissances actives et ractives) qui conserve un intrt
thorique et didactique certain.

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D 4 438 1

LIGNES ARIENNES : CHUTES DE TENSION __________________________________________________________________________________________________

1. Calcul des constantes


liniques des lignes
ariennes

1.2 Impdances externes : inductances


propre et mutuelle
Si lon peut se contenter de solutions correctes bref dlai, on
peut utiliser le formalisme suivant [1] [2].
Dans le cas de conducteurs lectriques en prsence dun sol plan
suppos parfaitement conducteur, on utilise classiquement la
thorie des images qui permet daboutir une formulation rapide
(figure 2).
Comme nous sommes en prsence dun sol mauvais conducteur
dont la rsistivit varie de 1 104 m (valeur repre 100 m),
nous allons utiliser la notion de profondeur complexe de pntration.

Comme tout calcul de chutes de tension, celui-ci ncessite la


connaissance des impdances et admittances liniques de la ligne :
rsistance, inductance et capacit par mtre de longueur.
Les formules sont exprimes partir du rseau triphas, qui
rsume la quasi-totalit des cas rencontrs. Elles sont identiques
dans le cas de rseaux n phases quilibres.

Celle-ci est dfinie par la relation :

1.1 Cas gnral

s =

Considrons une ligne triphase constitue dun ensemble de trois


conducteurs au-dessus du sol qui constitue en fait un quatrime
conducteur qui servira de conducteur de rfrence (figure 1).
Les chutes de tension sur une section lmentaire de ligne de
longueur dx, pour les trois conducteurs, sexpriment par la relation
matricielle :
V1

------ V =
2
x
V3
avec

Vi
Zi

Z 1 M 12 M 13

I1

M 21 Z 2 M 23

I2

M 31 M 32 Z 3

I3

(2)

s rsistivit du sol ( m),


0 permabilit du vide = 4 107 H/m [dans le cas dun sol
proprits magntiques, on peut remplacer 0 par le
produit 0 r o r est la permabilit relative du sol
( r  1 )],
p = j = j 2f pulsation complexe,
j = 1 ,
f frquence (Hz).
La profondeur de peau complexe s est relie la profondeur de
peau relle r par la relation :

avec

(1)

tension sur le conducteur i,

impdance propre du conducteur i,


M ij impdance mutuelle entre les conducteurs i et j.
En toute rigueur, seules les quations de Maxwell permettent de
rsoudre le systme (1) pour une frquence donne (par exemple,
la frquence industrielle) ; on aboutit vite des expressions inextricables en pratique.
Une solution consiste utiliser les programmes de calcul de
champ en lments finis de type Flux 2 D qui donnent des solutions
prcises dans des temps raisonnables.

r
s = ---------1+j

Figure 1 lments gnraux pour le calcul


des chutes de tension sur une ligne triphase

D 4 438 2

s
-----------0 p

Figure 2 Paramtres gomtriques

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(3)

_________________________________________________________________________________________________ LIGNES ARIENNES : CHUTES DE TENSION

On indique dans le tableau 1 les profondeurs de pntration


relles pour plusieurs rsistivits de sol en fonction de la frquence.

avec

(0)

f (Hz)

50

503,3

71,18

10

1 592

225

100

5 032

712

103
15,92
50,3
159

106

c rsistivit la temprature (oC),


c0 rsistivit la temprature 0 (oC),

coefficient de temprature (oC 1) 0 ,


diffrence de temprature 0 (oC).
Le tableau 2 donne les rsistivits et les coefficients de tempra(0)
ture pour diffrents conducteurs.

avec

0,503
1,59
5,03

1 000

15 915

2 250

503

15,9

10 000

50 330

7 118

1 591

50,3

Tableau 2 Rsistivits des conducteurs


rencontrs dans lindustrie

On voit que, pour les sols habituels des frquences voisines de


la frquence industrielle, les profondeurs de pntration sont trs
leves vis--vis de la hauteur habituelle des lignes au-dessus du sol.
Avec ces hypothses, linductance propre linique dun
conducteur au-dessus du sol de rsistivit s sobtient en
employant la thorie des images ; on obtient :

0 2 ( hi + s )
L i = ------- In -------------------------- ( H m )
2
ri
avec

hi

Rsistivit

D ij =

(5)

P ij + ( h i h j ) 2

Dans le cas o les distances entre conducteurs sont faibles vis--vis


de leur hauteur au-dessus du sol, on peut crire :

1,467
1,543
1,87
2,36
3,055
8,45
8,98
9,06
10,4
18,95
94,07
46

(108 m)

(oC1)

1,587
1,678
2,24
2,654 8
3,321
9,71
10,1
10,6
10
11,4
20,648
95,76

0,004 12
0,004 39
0,008 3
0,004 29
0,004
0,006 51

46
83
100

0,003 93
0,004 7
0,004 2
0,004 1
0,000 9
2 105

1.3.2 lments affectant la rsistivit


En dehors de la temprature, les lments affectant la rsistivit
des conducteurs sont :
le trfilage des brins, qui modifie larrangement des cristaux
mtalliques ;
le toronnage des brins en faisceaux, qui augmente le parcours
du courant ;
loxydation superficielle des brins, qui cre des rsistances de
contact lorsque le courant saute dun brin son voisin.
On majore globalement la rsistivit par deux facteurs K1 , K2 :
K1 tient compte des oprations de trfilage. Pour le cuivre,
laluminium et lAlmlec, on prend K1 = 1 ;
K2 tient compte de la majoration de longueur due au cblage
des couches extrieures (K2 = 1 pour une me massive) et des
rsistances de passage entre brins.
Le produit K1 K2 est voisin de 1 et conduit majorer la rsistivit
dune valeur comprise entre 1,2 et 2,3 %.
En pratique, on prendra :
1,3 % pour les conducteurs base daluminium ;
2 % pour les conducteurs en cuivre.

(6)

hi + hj
o h = --------------- est la hauteur moyenne des conducteurs au-dessus
2
du sol.

1.3 Impdances internes : rsistance


et inductance interne
1.3.1 Rsistance en courant continu
Lorsquun conducteur est parcouru par un courant continu, son
impdance se rsume sa rsistance R donne par lexpression :

c
R = --------- ( )
S

(1) Valeurs indicatives

Pij projection au sol de la distance entre les conducteurs i et j


(figure 2).

0 2(h + s)
M ij = ------- In ------------------------ ( H m )
2
D ij

c 20 oC

entre 0 et 100 oC

Argent pur
Cuivre pur
Or
Aluminium pur
Almlec
Fer pur
Acier (1)
Platine
Nickel
tain
Plomb
Mercure
Constantan
55Cu 45Ni
Inox 18/8 (1)
Inconel 600 (1)

0 D ij
M ij = ------- In --------D ij
2
P ij + ( h i + h j + 2 s ) 2

oC

(108 m)

(4)

hauteur du conducteur i au-dessus du sol (m),


profondeur de pntration complexe dans le sol (m),

D ij =

c 0

Conducteur

s
ri
rayon du conducteur i (m).
De mme, linductance mutuelle entre les conducteurs i et j est
gale linductance propre entre le conducteur i et limage j du
conducteur j par rapport au plan complexe la profondeur s :

avec

rsistivit ( m),
longueur (m) ; on prend le plus souvent = 1 m pour le
calcul des impdances liniques ,

S section du conducteur (m2).


La rsistivit est une caractristique physique du conducteur. Elle
dpend linairement de la temprature suivant une relation de la
forme :
c = c0 (1 + )
(8)

Tableau 1 Profondeurs de pntration relles r


dans le sol (en mtres)
s ( m)

(7)

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D 4 438 3

Lignes ariennes : chauffements


et efforts lectrodynamiques
par

Michle GAUDRY
Ingnieur de lcole centrale de Paris
Ingnieur-chercheur au dpartement Postes et Lignes de la Direction des tudes
et recherches dEDF
Secrtaire du groupe CIGRE 22-12 (comportement lectrique et thermique
des conducteurs)

et

Jean-Luc BOUSQUET
Ingnieur
Groupe Coordination lectrique et mcanique des ouvrages la Direction des tudes
et recherches dEDF

1.
1.1

1.2
1.3

1.4
1.5

1.6
1.7
2.
2.1
2.2
2.3

2.4

Calculs thermiques..................................................................................
Bilan des puissances en rgime permanent .............................................
1.1.1 Effet Joule ...........................................................................................
1.1.2 Ensoleillement ....................................................................................
1.1.3 Convection ..........................................................................................
1.1.4 Rayonnement......................................................................................
Calcul de lchauffement en rgime permanent.......................................
Calcul de lchauffement en rgime variable............................................
1.3.1 Rgime de surcharge temporaire......................................................
1.3.2 Rgime de court-circuit ......................................................................
Calcul du courant en rgime permanent ...................................................
Calcul du courant en rgime variable ........................................................
1.5.1 Rgime de surcharge temporaire......................................................
1.5.2 Rgime de court-circuit ......................................................................
Ordre de grandeur des paramtres prendre en compte dans les
calculs dchauffement ...............................................................................
Exemple dapplication.................................................................................
Efforts lectrodynamiques dus aux courants de court-circuit ...
Courant de court-circuit ..............................................................................
Efforts lectrodynamiques : description du phnomne .........................
Modlisation mathmatique.......................................................................
2.3.1 Principe de calcul des efforts lectrodynamiques ...........................
2.3.2 Application aux portes en cbles de lignes ou de postes .............
Pincement dans un faisceau de conducteurs............................................
2.4.1 Description du phnomne ...............................................................
2.4.2 Modlisation mathmatique..............................................................

Pour en savoir plus...........................................................................................

D 4 439 - 2

4
5

5
5
5
5
5
6
7
7
7

Doc. D 4 439

e passage du courant dans un conducteur entrane lchauffement de


celui-ci ; ce conducteur est galement soumis dautres phnomnes
dordre climatique tels que le vent, lensoleillement et la temprature ambiante.
Il est donc important de connatre cet chauffement afin dassurer aux conducteurs une temprature de fonctionnement compatible, dune part, avec les
matriaux utiliss pour leur fabrication et, dautre part, avec la flche de ceux-ci
au-dessus du sol et des constructions.

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D 4 439 1

LIGNES ARIENNES : CHAUFFEMENTS ET EFFORTS LECTRODYNAMIQUES _______________________________________________________________________

Par ailleurs, la suite des travaux de Laplace, nous savons que la circulation
de courants dans des conducteurs parallles induit dans ces conducteurs des
forces lectromagntiques proportionnelles au produit des courants
circulant dans les deux conducteurs.
En cas de court-circuit dans une configuration de ligne ou de poste en
conducteurs souples, on mesure alors des surtensions mcaniques (traction et
flexion) appeles efforts lectrodynamiques au niveau des supports et des
isolateurs dancrage. On observe galement des mouvements de conducteurs
trs importants.
Ces efforts pouvant tre considrables, il est indispensable de les prendre en
compte ds la conception dun nouvel ouvrage.
Ce sont ces deux phnomnes qui sont tudis dans cet article.

R c rsistance linique en continu du conducteur ( m1) ;

1. Calculs thermiques

0 = 4 107(H m1)

Les calculs qui sont proposs dans ce paragraphe demandent,


pour la plupart dentre eux, des itrations ; pour cette raison, il est
prfrable de programmer les algorithmes qui suivent afin dobtenir des rsultats plus rapides et plus prcis.

(5)

= permabilit magntique du vide et, par extension, de


lair.

1.1.2 Ensoleillement

1.1 Bilan des puissances


en rgime permanent

La puissance linique due lensoleillement Ps (W m1) est la


suivante :
Ps = r D
(6)

Dune manire gnrale, le bilan thermique des puissances dun


conducteur en rgime permanent (en quilibre thermique) scrit
de la faon suivante :

avec r

Puissance dchauffement = Puissance de dissipation

(1)

coefficient de rceptivit du flux solaire (0 < r < 1) sans


dimension, pris par dfaut 0,5 ( 1.6),
flux solaire (W m2),
diamtre extrieur du conducteur (m).

PJoule + Pensoleillement = Pconvection + Prayonnement


PJ + Ps

Pc + Pray

1.1.3 Convection
La puissance linique dissipe par convection Pc (W m1) est :

1.1.1 Effet Joule

P c = T s S e ------- Nu
D

La puissance linique due leffet Joule PJ (W m 1) scrit :


PJ = R I 2
avec R
I

(2)

avec Se

rsistance linique 50 Hz et la temprature considre


du conducteur ( m1),
courant transit par le conducteur (A) ;

R = k R20[1 + ( c 20 )]

Nu

(3)

surface dchange du conducteur (m2),


conductivit thermique de lair ambiant (W m1 K1),
nombre de Nusselt, sans dimension, qui dpend de la
vitesse du vent, de sa direction, de sa stabilit et des
caractristiques de la surface extrieure du conducteur
[3],

Nu sexprime diffremment suivant le type de convection, naturelle ou force.


En convection naturelle, on a :
Nu = A (Gr Pr)m

(8)

avec A, m coefficients dtermins exprimentalement ;


2

a gc p D 3T s
Gr Pr = -------------------------------------- nombre de Grashof-Prandtl,
d

(4)

sans unit ;

(formule de Rayleigh limite trois termes et valable pour les frquences infrieures 150 Hz)
avec f frquence du rseau (Hz) ;

D 4 439 2

(7)

Ts chauffement du conducteur par rapport la temprature ambiante.

avec R20 rsistance linique en continu du conducteur la temprature de 20 oC ( m1),


coefficient de variation de la rsistance du conducteur
en fonction de la temprature (oC1),
c temprature du conducteur (oC),
20 temprature de rfrence (20 oC) de la valeur de R20
(oC).
Le coefficient k sexprime par :

0 f 4
1
1 0 f 2
k = 1 + -------- ------------- ----------- -------------
12 2R c
180 2R c

masse volumique de lair ambiant (kg m3) ;

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(9)

Effet couronne sur les rseaux


lectriques ariens
par

Claude GARY
Ingnieur de lcole Suprieure dlectricit
Conseiller Scientifique Honoraire
Direction des tudes et Recherches dlectricit de France

1.

Aspect physique du phnomne en tension alternative ...............

2.

Calcul du champ lectrique superficiel des conducteurs .............

3.

Mthodes de prdtermination des pertes par effet couronne ..

4.

Perturbations radiolectriques dues leffet couronne ...............

13

5.

Perturbations radiolectriques dues lappareillage de poste


et aux chanes disolateurs ....................................................................

20

6.

Perturbations radiolectriques aux frquences tlvision...........

22

7.

Effet couronne sur les lignes courant continu .............................

22

8.

Rgles dtablissement de valeurs limites des perturbations .....

24

Pour en savoir plus ...........................................................................................

D 4 440 - 4
7

Doc. D 4 440

effet couronne, phnomne aujourdhui bien connu, se manifeste sous


forme dune gaine lumineuse bleutre qui apparat autour dun fil mince,
lorsque celui-ci est port un potentiel suffisant. Il rappelle le halo lumineux visible la priphrie du soleil, au moment des clipses, et qui lui a donn son nom.
Du point de vue physique et lectrique, ce phnomne est d lionisation de
lair, ds que le champ lectrique rgnant au voisinage immdiat du conducteur
devient suffisant.
Lorsque lon utilise des conducteurs de plus gros diamtre, comme ceux qui
quipent les lignes ariennes, on constate que la gaine lumineuse volue en
dcharges discrtes que les spcialistes ont coutume dappeler aigrettes ou
effluves .
On peut remarquer ici que ce phnomne se manifeste aussi dans des conditions naturelles, en particulier lapproche dun orage : sous leffet de lintense
champ lectrique gnr par les charges lectriques du nuage orageux, il se
forme au sommet de toutes les pointes ou asprits (mts, paratonnerres, pics
montagneux...) des effluves ou aigrettes, accompagnes dun crpitement
caractristique. Les alpinistes connaissent bien ce bruit, quils appellent bruit
dabeilles . Les feux de Saint-Elme, dcrits par les anciens navigateurs, nont
pas dautre origine.
Lors de leffet couronne, lnergie dissipe est lorigine de pertes lectriques
et les impulsions lectriques associes aux aigrettes entranent des perturbations radiolectriques.
Par lanalyse des rsultats de mesures antrieures sur de nombreux types de
conducteurs, on a mis en vidence linfluence des principaux paramtres rgissant lamplitude des phnomnes couronne. Dans leur ordre de mise en vi-

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D 4 440 - 1

EFFET COURONNE SUR LES RSEAUX LECTRIQUES ARIENS ___________________________________________________________________________________

dence, ce sont : le champ lectrique superficiel du conducteur, son diamtre, son


tat de surface, la densit de lair environnant.
Pour lexploitation du rseau 380 kV, leffet couronne devient gnant et le
choix de conducteurs en faisceaux permet den limiter les pertes et le champ
perturbateur des valeurs raisonnablement acceptables.
Ltat de surface des conducteurs est un paramtre important par le fait que,
plus il se dgrade, plus les pertes augmentent, et plus le champ perturbateur est
lev. Parmi les facteurs de dgradation, la pollution vgtale ou industrielle,
voire le suintement en surface de la graisse de toronage, jouent un rle important, mais malheureusement difficilement matrisable. Plus encore, la pluie, en
raison des asprits que constituent les gouttes deau suspendues aux conducteurs, multiplie le nombre daigrettes gnratrices de leffet couronne.
Le code de calcul EFCOR (EFfet CORona), mis au point par EDF pour analyser
la formation des pertes peut tre considr comme un outil remarquable, car il
permet de suivre physiquement le mcanisme des pertes : entre autres performances, ce code permet de visualiser le mouvement des charges despace, et il
est fascinant pour lesprit dassister quasi concrtement au ballet des ions qui se
dplacent, sentrecroisent et se recombinent au rythme du potentiel alternatif du
conducteur. Mais, au-del de cette satisfaction toute intellectuelle, les mthodes
pratiques drives dEFCOR permettent une prvision plus que satisfaisante au
niveau des pertes sous pluie, prcisment dans les conditions o elles sont conomiquement les plus gnantes.
En ce qui concerne les perturbations radiolectriques, les diverses tapes de
la connaissance des mcanismes de leur gnration permettent maintenant la
prdtermination du niveau perturbateur dune ligne en projet. Actuellement,
deux groupes de mthodes se partagent la faveur des spcialistes :
la mthode comparative, qui se base sur une comparaison directe avec des
lignes tmoins de caractristiques plus ou moins semblables, et cherche tablir des relations empiriques de passage dune structure de ligne lautre et dun
champ superficiel lautre ;
la mthode analytique, qui exploite les notions prsentes ci-avant, prenant
en compte linfluence de tous les paramtres constructifs dune ligne, en remontant jusquau phnomne initial de laigrette ; cette mthode a donn lieu, galement EDF, la mise au point du code de calcul ANALIG (ANAlyse des
LIGnes).
Actuellement, la structure socio-gographique de la plupart des pays dEurope
de lOuest fait que les trs hautes tensions (comprises entre 750 et 1 000 kV) ne
seront probablement pas introduites dans un proche avenir (France, Rpublique
fdrale dAllemagne, Grande-Bretagne, Benelux, etc.), sauf dans les pays o
des puissances massives doivent tre transportes sur des distances de lordre
du millier de kilomtres ; cela est le cas en Sude et le sera peut-tre en Italie.
Dans ce dernier pays, notamment, on envisage des transports des tensions de
1 200 kV, voire de 1 500 kV. Il en est de mme dans dautres pays de vastes
dimensions ou trs forte densit de population (tats-Unis, Canada, Russie,
Japon, etc.), o de telles tensions sont prvues et o des rseaux 750 ou 800 kV
sont dj exploits. Ce sont donc dans ces pays que se dploient les plus importants efforts actuels de recherche, centrs sur lemploi des ultra-hautes tensions.
Enfin, la multiplication des lignes ariennes, ncessite par le dveloppement
conomique, fait apparatre des contraintes de passage et met en vidence des
phnomnes perturbateurs autres que ceux dus leffet couronne auxquels on
navait jusqu prsent prt que peu dattention. Les contraintes de passage ont
conduit le CISPR (Comit International Spcial pour les Perturbations Radiolectriques) laborer, la demande de certains pays, des rgles de bon voisinage
entre lignes perturbatrices et installations de rception riveraines, sans que toutefois lapplication de ces rgles devienne obligatoire. Parmi les phnomnes
perturbateurs considrer, on mentionnera notamment, outre leffet couronne
des conducteurs :
les perturbations dues aux chanes disolateurs et lappareillage de poste ;

D 4 440 - 2

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__________________________________________________________________________________

EFFET COURONNE SUR LES RSEAUX LECTRIQUES ARIENS

la perturbation des images de tlvision par les ondes rflchies sur les
lignes (chos) ;
e bruit acoustique directement rayonn par les conducteurs ; ce problme
a t trait dans larticle D 566 Bruit des matriels lectriques .
En outre, certains pays (Brsil, tats-Unis, Chine, Japon, Russie) dveloppent,
ct des transports en courant alternatif triphas, des liaisons courant continu trs haute tension, ce qui entrane la ncessit dtudier galement les
phnomnes associs leffet couronne en tension continue.

1. Aspect physique
du phnomne
en tension alternative

rire eux un nuage dions positifs, beaucoup moins mobiles ; tout se


passe comme si le conducteur tait prolong par une pointe positive, qui permet ensuite la formation dune nouvelle avalanche un
peu en avant de la prcdente. Ce processus dionisation se propage
autour du conducteur nettement plus loin que les avalanches de
polarit ngative, et est appel streamer (la traduction franaise qui
parat simposer actuellement est dard).

1.1 Nature de leffet couronne

1.1.2 Calcul du champ critique (formule de Peek)

1.1.1 Avalanche lectronique

Pour dterminer le champ critique (champ dapparition de leffet


couronne) dun conducteur cylindrique, on emploie gnralement la
formule de Peek, qui est la plus connue [1]. Elle a pour expression :

Leffet couronne dsigne lensemble des phnomnes lis


lapparition dune conductivit dun gaz dans lenvironnement
dun conducteur port une haute tension.
Cette conductivit est due au phnomne dionisation, que
lon explique de la faon suivante :
Il existe toujours dans lair un certain nombre de paires ions
positifs - lectrons libres, crs par rayonnement cosmique ou
par la radioactivit naturelle. Lorsque ces lectrons sont soumis
un champ lectrique, ils sont acclrs, et si le champ est assez
intense, lnergie quils acquirent devient suffisante pour provoquer lionisation des molcules neutres quils heurtent (ionisation par choc). Il se cre de nouveaux lectrons libres,
lesquels, soumis au mme champ, vont galement ioniser des
molcules, et ainsi de suite : le processus prend une allure
davalanche, dite avalanche de Townsend. Pour quune telle
avalanche puisse se maintenir, il faut quelle atteigne une taille
critique, et que le champ lectrique ait une valeur suffisante.

0,308
E c = 31 d 1 + ---------------
dr
avec

(1)

Ec

(kV/cm) valeur de crte du champ critique (en


champ alternatif),

(cm) rayon du conducteur,

3,92 p
d = ------------------ densit relative de lair,
273 + t
(d = 1 pour p = 76 cm Hg et t = 25 oC).
Ltat de surface du conducteur est trs important : la relation prcdente ne se vrifie que pour des surfaces parfaitement polies.
La rugosit superficielle diminue le champ critique ; on tient
compte de cette influence en attribuant au conducteur un coefficient
exprimental m < 1 , appel coefficient dtat de surface. Le champ
critique E0 dun conducteur non poli sexprime alors sous la forme :

E0 = mEc

En champ uniforme, dans les conditions normales de lair, cette


valeur est trs voisine de 30 kV/cm, et le phnomne volue
jusquau claquage de lintervalle entre les lectrodes. Ce champ est
alors appel champ disruptif.

Ainsi, le toronnage dun conducteur de ligne arienne introduit un


coefficient dtat de surface de lordre de 0,9.

Mais au voisinage dun conducteur dune ligne lectrique, les surfaces quipotentielles ont une trs forte courbure, et le champ lectrique dcrot trs rapidement en fonction de la distance au
conducteur. Lavalanche lectronique ne peut se produire que si le
champ la surface du conducteur atteint une valeur suprieure
30 kV/cm, dautant plus grande que le rayon du conducteur est petit.
Ce champ superficiel est appel champ critique.

1.1.3 Modes dmission des charges. Aigrettes


Les premires expriences sur leffet couronne, qui datent du
dbut du sicle, taient faites laide de fils minces, de quelques
millimtres de diamtre. Ports une tension suffisante, il se forme
autour deux une gaine lumineuse, de couleur bleu-violet, dont
lpaisseur augmente avec la tension. Cest la prsence de cette
lueur qui a donn naissance lexpression, maintenant universellement employe, deffet couronne ou corona.

En polarit ngative du conducteur, lavalanche lectronique se


dveloppe depuis le conducteur vers lextrieur ; elle sarrte une
certaine distance o le champ nest plus suffisant pour assurer
leffet multiplicateur. Ce champ est de lordre de 26 kV/cm. Le phnomne dionisation est alors limit une couronne dune paisseur
bien dfinie.

Mais lorsque le diamtre du fil crot, pour atteindre les dimensions des cbles utiliss sur les lignes de transport dnergie, leffet
couronne perd cet aspect de gaine lumineuse uniforme ; il se discrtise en lueurs localises dsignes sous le nom gnral daigrettes.
Cette discrtisation de leffet couronne est observe sur des cylindres parfaitement polis, et est encore grandement favorise, dans le

En polarit positive du conducteur, au contraire, lavalanche lectronique prend naissance dans lespace voisin, et se dveloppe vers
le conducteur. Les lectrons sont absorbs par celui-ci, laissant der-

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D 4 440 - 3

EFFET COURONNE SUR LES RSEAUX LECTRIQUES ARIENS ___________________________________________________________________________________

Historique
plusieurs sous-conducteurs de rayon moindre, groups en faisceau . Les
tentatives pour utiliser des conducteurs de fort diamtre (de lordre de
50 mm) se heurtrent rapidement des poids excessifs, une mauvaise utilisation de la section (effet de Peau ) et des difficults de pose. Aussi y eutil plusieurs tentatives pour mettre au point des conducteurs creux, remplis de
polythne, ou comportant des entretoises internes. Dans certains de ces
types de conducteurs, la couche superficielle tait constitue de mplats
embots les uns dans les autres, mais ces conducteurs savrrent trs fragiles. Finalement, on sorienta vers lemploi de faisceaux, cette solution technique tant aujourdhui universellement utilise sur les lignes de tension
suprieure ou gale 380 kV.

Ds les dbuts de llectrotechnique des hautes tensions, lattention des


ingnieurs et des chercheurs fut attire par le curieux phnomne dsign
par Effet couronne ou Corona .
On peut considrer que le vritable pionnier de ltude scientifique de
leffet couronne est un chercheur amricain, R.W. Peek, qui, vers 1920, tablit
une loi empirique exprimant le seuil dapparition de la lueur, en terme de
champ lectrique superficiel. Cette loi clbre est toujours en usage
aujourdhui. Mais si la curiosit scientifique fut sans doute la motivation originale des chercheurs, les premiers transports dnergie haute tension
montrrent rapidement que leffet couronne tait une source de pertes, et ce
furent alors des proccupations dordre conomique qui incitrent poursuivre les recherches et approfondir les mcanismes physiques mis en jeu. De
1920 jusqu limmdiat avant-guerre, de nombreuses thories virent le jour,
pour expliquer la formation des pertes : il est alors reconnu que lionisation
gnre des charges despace, et que cest leur mouvement autour des conducteurs qui est responsable de ces pertes. On peut citer, pour cette poque,
les travaux de Ryan et Henline (1924), de Hesselmeyer et Kostko (1925), de
Holm (1927). La trs grande varit de formules donnant les pertes, proposes par ces auteurs et dautres, montre quel point le problme est dlicat.
Cest cette mme priode que lon mit en vidence le fait que la gaine
lumineuse des fils fins voluait en dcharges discrtes lorsque le diamtre du
conducteur utilis croissait. Ce fut le mrite de Trichel (1938), puis plus tard de
Loeb, Raether et dautres, danalyser les caractristiques et les mcanismes
de formation de ces dcharges, plus communment appeles aigrettes
dans le langage des spcialistes. Ces chercheurs montrrent trs clairement
que le phnomne fondamental gnrant leffet couronne est l avalanche
lectronique .
Ce nest qu partir de 1945 que lon a commenc se proccuper dune
autre consquence de leffet couronne, lie la formation des aigrettes : les
perturbations radiolectriques. Les aigrettes, qui sont dun point de vue
lectrique des impulsions de courant trs brves, gnrent au voisinage
dune ligne haute tension un champ lectromagntique haute frquence ;
lcoute dune mission de radiodiffusion, ce champ est capable de gravement perturber le signal utile, en y superposant des parasites qui se manifestent par un crpitement quasi permanent.
Le dcalage de prs de 25 ans entre ltude de ces deux aspects de leffet
couronne pertes et perturbations na rien dtonnant, car si les considrations nergtiques apparurent trs vite, le phnomne perturbateur ne devenait vraiment gnant quaux tensions suprieures 220 kV. Cest donc
lintroduction du transport de lnergie lectrique 380 kV et au-dessus qui
suscita dactives recherches dans ce domaine.

Des mesures correctes du champ perturbateur ncessitrent de nombreuses tudes et mises au point. Il existait vers 1950 une grande diversit
dappareils de mesure des champs, se diffrenciant par leur bande passante,
leurs caractristiques de dtection (cest--dire mesurant la valeur efficace du
signal, ou sa valeur de crte, ou de quasi-crte) ; on se rendit rapidement
compte que la comparaison des mesures effectues dans les divers pays participant aux tudes ncessitait une unification des caractristiques. Ce travail
de normalisation fut ralis au sein dun Comit International, le CISPR,
comit aujourdhui intgr la Commission lectrotechnique Internationale.
Nanmoins, les Amricains prfrent toujours utiliser lappareil conforme la
norme amricaine ANSI , mais le facteur de correction entre les deux est
maintenant bien connu. Il est clair qu ct de tout ce travail exprimental, il
tait ncessaire de mener des recherches thoriques, en vue dune comprhension approfondie de la physique des phnomnes : par une volution
toute naturelle des esprits, celles-ci ont port dabord sur ltude de laigrette
individuelle et de son champ lectromagntique local. Mais, trs rapidement,
a t mise en vidence limportance de la propagation des hautes frquences
le long dune ligne, ce qui a conduit ltude thorique des champs guids,
de leur propagation et de leur attnuation. Ces travaux ont abouti la mise au
point de mthodes de calcul des perturbations extrmement labores,
dailleurs encore poursuivies et affines jusque vers les annes 1980. La mise
au point par EDF du code de calcul ANALIG permet dsormais la prvision,
avec une grande prcision, non seulement du niveau perturbateur, mais aussi
de son attnuation transversale.
En ce qui concerne la thorie des pertes, celle-ci avait peu progress pendant de longues annes, jusqu lapparition des grands ordinateurs ; cette
lacune a t comble par le code de calcul EFCOR.

Les recherches se sont maintenant quelque peu ralenties, tout au moins en


France, aprs une trentaine dannes dintense activit, de 1945 1975 environ. Ces recherches taient lies au dveloppement des rseaux 400 kV,
puis la prparation technique en vue de lventuel emploi de tensions comprises entre 750 et 1 000 kV.

Pour rduire le champ superficiel dun conducteur quipant une ligne de


tension donne, soffrent deux possibilits : accrotre son rayon, ou utiliser

cas des conducteurs industriels, par des irrgularits de surface telles que le toronnage, les raflures, les dpts de poussire vgtale,
de pollution industrielle, voire de petits insectes. Toutes ces asprits de natures diverses crent un renforcement local du champ lectrique, et ont pour consquence une rduction du niveau de la
tension dapparition des aigrettes.

lumineux dont le sommet plus brillant est pos sur la pointe. Le


mcanisme de ces impulsions est du type avalanches ngatives
(figure 1).

b) Zone de conductivit dHermstein : cest un mode dmission


en polarit positive qui a la proprit dtre continu. Il a lieu gnralement, en tension alternative, immdiatement au-dessus du seuil
positif. Sa participation est importante dans la formation des pertes
couronne mais ngligeable dans la formation des perturbations
radiolectriques.

Il existe un grand nombre de modes dmission de charges dus


lionisation des gaz, pouvant prendre laspect dmission continue
ou dmission impulsionnelle, et constituant autant de varits
daigrettes.
En ce qui concerne ltude des pertes et des perturbations,
3 modes dmission principaux sont retenir.
a) Petites aigrettes ngatives (impulsions de Trichel) : en gnral,
le champ critique est lgrement plus faible en polarit ngative
quen polarit positive. Lorsque ce champ critique ngatif est atteint
au sommet dune asprit du conducteur, lobservation loscillographe montre lapparition de trains dimpulsions, avec des frquences de relaxation pouvant aller de 1 kHz 100 kHz.
Les impulsions sont dautant plus petites et plus serres que la
pointe est fine ; leur amplitude est relativement faible (de lordre du
milliampre) mais elles sont caractrises par des fronts de monte
trs raides, de lordre de la dizaine de nanosecondes. A ces impulsions, dites impulsions de Trichel, correspond visuellement un cne

D 4 440 - 4

c) Grandes aigrettes positives : le mode dmission impulsionnel


apparat au-del de la zone continue dHermstein, pour des champs
positifs un peu suprieurs. Le courant dmission prend la forme
dune srie irrgulire dimpulsions de grande amplitude
( > 100 mA) . Visuellement, elles se prsentent comme des aigrettes
trs lumineuses, dont la base est attache une asprit du cble, et
qui se propagent de faon arborescente des distances de plusieurs
centimtres. Leur mcanisme de formation est du type streamer
(figure 2). Ce sont ces grandes aigrettes positives qui sont responsables des perturbations radiolectriques. Elles saccompagnent galement, du point de vue acoustique dun claquement sec dont la
multiplication engendre le bruit dabeilles bien connu au voisinage
des lignes haute tension.

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__________________________________________________________________________________

impulsions de Trichel (aigrettes ngatives)


la surface d'un conducteur toronn

EFFET COURONNE SUR LES RSEAUX LECTRIQUES ARIENS

train d'impulsions (vitesse de balayage :


0,2 ms/carreau)

dtail d'une impulsion (vitesse de balayage :


50 ns/carreau)

dtail d'une impulsion (vitesse de balayage :


200 ns/carreau)

Figure 1 Effet couronne ngatif

impulsions de prdcharge (aigrettes positives)


la surface d'un conducteur toronn

train d'impulsions (vitesse de balayage :


0,2 ms/carreau)

Figure 2 Effet couronne positif

1.2 Mcanisme de formation


des pertes couronne

Tant que le nombre de points gnrateurs dions est faible, le


champ principal d aux charges portes par le conducteur nest pratiquement pas perturb. On dit quon est en rgime de pertes
localises ; le calcul du mouvement individuel et de la perte dnergie des charges despace est alors possible ; par contre, la quantit
de charges mises est extrmement fluctuante et dpend considrablement de ltat de surface du conducteur, de sorte quun calcul
exact des pertes est quasi impossible et illusoire. Les pertes sont
dailleurs, dans cette zone de fonctionnement, assez faibles pour
que leur influence conomique soit ngligeable.
Lorsque la tension applique saccrot ou lorsque pluie, brouillard
ou neige multiplient les asprits du conducteur en dposant sur sa
surface des gouttes deau, le nombre daigrettes augmente. La
charge despace cre devient suffisamment dense pour ragir de
faon sensible sur le champ superficiel. Il se produit alors une sorte
de phnomne de rgulation, par lequel le champ lectrique superficiel ne peut pas dpasser une certaine valeur critique, lgrement
suprieure au seuil dionisation ; en effet, toute tendance au dpassement a immdiatement pour consquence la gnration de nouveaux ions qui tendent leur tour limiter la croissance du champ.
Dans ce type de fonctionnement, la quantit de charges despace
mises ne dpend plus des caractristiques propres des sources
dions, mais est directement lie au phnomne dinteraction mentionn. Une description quantitative des mcanismes en jeu, et par
consquent, un calcul des pertes deviennent alors possibles. Le
rgime de formation intense de charges despace est appel rgime
des pertes gnralises ; il rend assez bien compte des phnomnes

Quel que soit le mode dmission, le phnomne fondamental


est toujours la dissociation des atomes en lectrons et en ions
positifs. Les charges de signe oppos celui du conducteur sont
instantanment attires vers celui-ci et neutralises, alors que
les charges de mme signe sont entranes vers lextrieur par
le champ lectrique. Comme les lectrons sattachent trs rapidement des atomes neutres pour former des ions ngatifs,
tout se passe, du point de vue de llectrotechnicien, comme si
le conducteur mettait, sous leffet du phnomne dionisation,
des ions lourds de mme polarit que lui.
La migration de ces ions dans le champ lectrique est la cause
physique des pertes couronne, lnergie tant dissipe par frottement des ions contre les molcules neutres de lair. Le mouvement des ions appelle dans les conducteurs, par induction
lectrostatique, un courant qui comporte une composante fondamentale en phase avec la tension ; par cet intermdiaire
seffectue un transfert dnergie mcanique en nergie lectrique, de sorte que lnergie dissipe est finalement fournie sous
forme lectrique.

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D 4 440 - 5

EFFET COURONNE SUR LES RSEAUX LECTRIQUES ARIENS ___________________________________________________________________________________

qui se produisent sous pluie, cest--dire justement dans des conditions o leffet couronne est conomiquement le plus gnant.

formant entre les pices mtalliques et le verre ou la porcelaine des isolateurs ; enfin, des mauvais contactsentre pices
mtalliques ou dans des isolateurs descells ou fls. Ces mcanismes sont la cause accidentelle de violentes perturbations qui
stendent jusquaux frquences tlvision ; les remdes en sont
heureusement assez aiss mettre en uvre.

1.3 Mcanisme de formation


des perturbations radiolectriques

1.4 Aspect statistique

Le phnomne fondamental est ici le mode dmission impulsionnelle, au cours duquel les charges libres, ions et lectrons,
sont brusquement formes puis violemment entranes par le
champ lectrique intense au voisinage immdiat du conducteur.
La formation et le dplacement de ces charges dans lespace
voisin du conducteur provoquent une modification rapide de la
distribution des potentiels lectrostatiques, do rsulte lmission dune onde lectromagntique : ce rayonnement direct, de
type sphrique, sattnue en 1/r 2 et il a t reconnu que sa contribution au champ perturbateur total mesur en un point voisin
de la ligne tait faible. Mais le dplacement des charges provoque galement un appel de courant dans le conducteur, se
rpartissant par moiti de part et dautre de laigrette. Le sige
de celle-ci peut donc tre considr comme origine de deux
impulsions de courant symtriques, se propageant en sens
inverses le long du conducteur. Ces impulsions sont reprsentables par leur spectre de Fourier ; les composantes de ce spectre
vont avoir des comportements diffrents, selon leur frquence.

Nous avons dj signal limportance de ltat de surface des conducteurs sur lintensit de leffet couronne. La pollution atmosphrique, les particules vgtales, des insectes qui peuvent se dposer
sur les conducteurs, modifient profondment cet tat de surface,
linfluence du brouillard et de la pluie est encore bien plus importante. Mme en ne considrant que ltat sec des conducteurs, on a
relev des fluctuations de leffet couronne, au cours du temps, qui
faisaient varier la valeur des pertes et du champ perturbateur
radiolectrique dans un rapport de 1 5, sans quil soit possible de
matriser ce phnomne. Une valeur de pertes, un niveau perturbateur ne sauraient donc sexprimer quen termes statistiques, par
exemple, pour un conducteur fonctionnant dans des conditions
lectriques donnes, par leur valeur la plus probable et par leur
cart-type, ou par la courbe de distribution statistique. Lobtention
de tels rsultats statistiques suppose des mesures de longue dure,
effectues sur des conducteurs soumis en permanence une tension constante. Il est mme prfrable, pour comparer des conducteurs diffrents entre eux, dans les mmes conditions denvironnement, de les tudier simultanment. Ces considrations expliquent que, dans plusieurs pays, des installations exprimentales
importantes aient t ralises pour tudier leffet couronne.

a) Tant que la longueur donde associe une composante spectrale est grande devant les dimensions transversales de la ligne,
cest--dire tant que lon peut ngliger la propagation transversale
des potentiels, on peut considrer qu cette composante de courant
est associ un systme de deux champs orthogonaux, lun lectrique et lautre magntique, qui se propagent ensemble le long de la
ligne ; ils forment une onde plane guide, dont le vecteur-nergie de
Poynting est parallle la ligne (cf en D 50 Le systme dunits
MKSA de Giorgi). Compte tenu de lattnuation, relativement faible,
de cette propagation, la part dominante du champ perturbateur est
due la superposition des effets de toutes les aigrettes rparties sur
plusieurs dizaines de kilomtres de part et dautre du point de
mesure et non leffet direct des aigrettes proches.

1.5 Causes de variations dtat de surface


des conducteurs
Les variations de ltat de surface des conducteurs ont plusieurs
causes, dont les principales sont les suivantes.

a) Vieillissement : lorsquun conducteur est neuf, sa surface porte


des traces de graisse, des petites raflures dues une pose plus ou
moins soigne ; une fois mis sous tension permanente, le conducteur se recouvre peu peu dune couche noirtre, poreuse, qui finit
par masquer les asprits dorigine. Cette couche est forme par des
poussires et divers arosols qui, attirs lectrostatiquement par le
conducteur, engendrent une aigrette phmre et se carbonisent
rapidement. Ce vieillissement, dont la dure est de lordre de quelques mois, entrane une rduction des pertes qui se stabilisent au
tiers environ des pertes ltat neuf.

b) En ce qui concerne les composantes spectrales dont les longueurs donde se rapprochent des dimensions transversales de la
ligne, ltude thorique des mcanismes de propagation sapparente aux tudes de rayonnement des antennes. On peut dire
quune partie de lnergie est rayonne directement sous forme
dune onde lectromagntique, ce qui a pour consquence une attnuation plus grande de la composante guide, et une modification
du plan de polarisation du champ perturbateur. Enfin, les composantes spectrales trs leves (frquences de tlvision par exemple) sont pratiquement rayonnes en totalit, la part guide
devenant ngligeable.

b) Variations saisonnires : celles-ci sont dues aux alternances de


pollution des conducteurs et de leur lavage par les pluies. En France,
les pertes sont gnralement plus leves en t et diminuent en
hiver, aprs les pluies dautomne. (Il semble galement que la temprature ait un effet sur lmission des charges despace, mais cet
effet serait li aux variations de densit de lair).

Cette faon de voir est bien confirme par lexprience, qui montre que les perturbations aux frquences tlvision ne sont jamais
propages par les lignes trs haute tension, et que leur source
nont quune action locale.

c) tat de surface anormal : citons, titre dexemple, le cas


extrme suivant : un faisceau de conducteurs prsentait, durant
lhiver et le printemps suivant sa mise en service, des pertes moyennes de lordre de 2 kW par kilomtre. Sous leffet de trs fortes chaleurs survenant au mois de juillet, la graisse contenue dans le
toronnage des conducteurs sest liqufie, puis sest rpandue
leur surface ; un grand nombre dinsectes et de particules vgtales
sont venus se coller sur cette couche visqueuse, formant autant de
sources dionisation ; on a alors vu les pertes du faisceau crotre
jusqu 24 kW par kilomtre, puis se maintenir cette valeur pendant plusieurs mois, les pluies tant insuffisantes pour laver cette
couche.

Outre leffet couronne des conducteurs, il existe dautres sources perturbatrices ; elles ont leur sige dans lappareillage de
poste et aux chanes disolateurs rparties tout le long de la
ligne. Ces perturbations sont essentiellement engendres par
3 types de mcanismes : leffet de pointe, cest--dire des aigrettes qui apparaissent sur des parties daccessoires mtalliques
forte courbure, telles que extrmits de cornes de garde, boulons, goupilles mal protges ; des micro-claquages partiels se

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Cbles de transport dnergie


Technologies. Caractristiques
par

Michel PAYS
Chef du Dpartement Cbles, Condensateurs, Matriel dAutomatisme
et Matriaux de la Direction des tudes et Recherches dlectricit de France
coordonnant une quipe compose de Maurice CHAROY Lucien DESCHAMPS
ric DORISON Pierre GAUTHIER Jean-Pierre ISNARD Alain PINET

D 4 520 - 2

1.
1.1
1.2
1.3

Gnralits.................................................................................................
Domaines dutilisation ................................................................................
Constitution et rglement ...........................................................................
Description technique simplifie................................................................

2.
2.1
2.2
2.3
2.4

Matriaux mis en uvre dans les cbles isols ..............................


mes conductrices ......................................................................................
Matriaux disolation principale.................................................................
Mise en uvre des isolants synthtiques .................................................
Vieillissement des isolations de cbles .....................................................

3
3
4
5
7

3.
3.1
3.2
3.3
3.4

Description des cbles HTA et HTB ....................................................


Cbles HTA ...................................................................................................
Cbles HTB isolant synthtique...............................................................
Cbles HTB isols au papier imprgn......................................................
Cbles isolant gazeux comprim ............................................................

7
7
9
10
12

4.
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9

Principales caractristiques lectriques ...........................................


Champ lectrique.........................................................................................
Modlisation dun cble unipolaire............................................................
Impdances cycliques .................................................................................
Application au calcul des chutes de tension .............................................
Dimensionnement de lcran de mise la terre .......................................
Notion de longueur critique........................................................................
Calcul de la puissance active maximale transmissible ............................
Contraintes transitoires...............................................................................
Donnes numriques ..................................................................................

13
13
14
14
16
16
17
20
21
21

5.
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7

Capacit de transport des cbles........................................................


Gnralits ...................................................................................................
Pertes liniques............................................................................................
Transferts thermiques .................................................................................
Environnement thermique..........................................................................
Dtermination de la capacit de transport ................................................
Rgime de court-circuit ...............................................................................
Calculs numriques .....................................................................................

22
22
22
24
25
26
30
32

Pour en savoir plus...........................................................................................

Doc. D 4 522

article Cbles de transport dnergie fait lobjet de deux articles :


[D 4 520] Technologies. Caractristiques ;
[D 4 521] Applications ;
et les sujets traits ne sont pas indpendants les uns des autres. Le lecteur
devra assez souvent se reporter lautre article.
Deux techniques permettent aujourdhui dassurer le transport dnergie
entre les centrales de production et les centres de consommation : les lignes
ariennes et les cbles souterrains.

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Techniques de lIngnieur, trait Gnie lectrique

D 4 520 1

CBLES DE TRANSPORT DNERGIE _______________________________________________________________________________________________________

Les lignes ariennes, en hautes et trs hautes tensions, en raison de leur plus
faible cot [rapport de lordre de 3 5 en haute tension (HT) et de 10 20 en
trs haute tension (THT)], sont utilises dune manire prfrentielle.
Les cbles isols souterrains sont principalement employs, au moins jusqu
prsent, pour le transport et la distribution de lnergie lectrique dans les zones
fortement urbanises aux abords ou lintrieur des grandes villes, parfois pour
rsoudre des problmes locaux particuliers, techniques ou denvironnement,
pour lesquels la mise en uvre de lignes ariennes est difficile ou impossible.
Toutefois, les cbles souterrains sont de plus en plus utiliss en moyenne tension
(HTA), mme en zone rurale ou semi-rurale. De plus, des progrs rcents en HT
faciliteront la mise en souterrain dans un avenir proche.

1. Gnralits

Pour les cbles isols de puissance, les principaux domaines


sont indiqus ci-aprs.
Les cbles haute tension (HTB), en 400 kV, sont principalement employs sur de courtes longueurs (quelques centaines de
mtres 2 ou 3 kilomtres), pour assurer lvacuation de la puissance
de certaines centrales thermiques ou assurer lalimentation des
auxiliaires des centrales nuclaires, lorsquil nest pas possible de le
faire par lignes ariennes. Leur puissance unitaire peut atteindre
1 300 MVA.
En 225, 90 et 63 kV la principale application est constitue par les
artres de pntration dans les grandes agglomrations ; leur puissance unitaire est comprise entre la centaine de mgavoltampres
et 600 MVA.
Limportance prise par les problmes denvironnement et la
rduction du cot du transport par cbles haute tension devraient
conduire, dans lavenir, une utilisation plus large de ce moyen de
transport dnergie.

1.1 Domaines dutilisation


Historique
Lhistoire des cbles isols de transport dnergie est
aujourdhui plus que centenaire. Trois principaux courants technologiques se sont dvelopps depuis lorigine :
les cbles isols au papier imprgn ;
les cbles isolation synthtique extrude ;
les cbles isolation gazeuse.
Les perspectives futures de la cryognie [47] ont par ailleurs
t values en laboratoire.
Depuis le dbut du XXe sicle, lisolation au papier imprgn
dhuile-rsine ou simplement dhuile a domin lindustrie des
cbles ( 2.2.1). Malgr une concurrence de plus en plus grande
des cbles isolant synthtique, les cbles isols au papier
imprgn sont encore utiliss dans le monde, principalement
pour les trs hautes tensions et les grandes puissances.

Les cbles moyenne tension (HTA), 3 45 kV, sont trs


utiliss sur les rseaux de distribution dnergie lectrique. Anciennement isols au papier imprgn, ils le sont maintenant par des
matires synthtiques entranant une rduction du cot et une plus
grande facilit de pose (mcanisation...) et de mise en uvre.

Labandon des cbles isols au papier imprgn au profit des


cbles isolant synthtique a t d :
labsence de ncessit de maintenance des cbles
secs ;
aux plus faibles pertes dilectriques ;
la plus forte capacit de transport ;
labsence de fuites dhuile ;
la limitation des consquences dun incendie ;
au cot moindre (mais ce point nest pas gnralisable sur
le plan mondial ).

Les cbles basse tension (BT), 230 ou 400 V, constituent le


moyen le plus sr et le plus esthtique de distribution locale dnergie lectrique. Leur isolant est en matire synthtique et lme gnralement en aluminium. Une application courante consiste utiliser
ces cbles sous forme de rseau arien, pos en faade dimmeuble,
ou tendu entre supports [48].
De nombreux types de cbles particuliers (cf. [D 4 521]) sont
galement dvelopps (ayant un comportement amlior au feu,
rsistant aux radiations pour centrales nuclaires, rsistant aux
produits chimiques, des tempratures leves, mcaniquement
trs souples ou robustes, etc.) ; ils font lobjet de spcifications
particulires.

Cest dans les annes 60 que lemploi des matriaux synthtiques extruds, thermoplastiques ou rticuls, prit son
essor. Un matriau, surtout, a occup le devant de la scne : le
polythylne utilis pur ( 2.2.3) ou rticul ( 2.2.4) ; mais,
lemploi du caoutchouc dthylne-propylne ( 2.2.5) se dveloppe galement.
En France, les cbles isolant synthtique extrud couvrent
aujourdhui tous les besoins courants de la basse tension
jusquaux plus hautes tensions de transport actuelles (400 kV,
500 kV dans certains pays), cela avec une facilit de mise en
uvre et dexploitation ingale et une fiabilit trs satisfaisante.

1.2 Constitution et rglement


La constitution des cbles est trs diffrente suivant leur application et leur tension dutilisation ; rduits un conducteur entour
dun isolant pour certains cbles BT, on peut trouver plus de
10 composants successifs pour certains cbles spciaux HTB.

La technique des cbles isolant gazeux, pour laquelle


lisolation lectrique est assure par de lhexafluorure de soufre
(SF6 ) sous pression ( 2.2.7), permet la ralisation de liaisons
haute tension de grande puissance (  2 000 MVA ) . Cette technique drive actuellement directement de celle des postes
blinds.

D 4 520 2

Toutes les rgles dtablissement des fils et cbles isols sont


contenues dans les normes dites par lUnion technique de llectricit (UTE) et la Commission lectrotechnique Internationale (CEI).
Les cbles utiliss par lectricit de France (EDF) ou par lindustrie
font, dans certains cas, lobjet de spcifications particulires.
Les rfrences de ces divers documents sont rappeles dans les
diffrents paragraphes de cet article.

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Techniques de lIngnieur, trait Gnie lectrique

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CBLES DE TRANSPORT DNERGIE

1.3 Description technique simplifie

1.3.2 Accessoires de raccordement

1.3.1 Cble

Le raccordement des cbles est un sujet important qui sera abord


au cours des diffrents paragraphes. Deux types de raccordement
sont considrer : les extrmits et les jonctions. On nomme accessoires les dispositifs permettant un raccordement :
les extrmits permettent de connecter le cble une ligne
arienne, un jeu de barre...
les jonctions sont utilises pour le raccordement de deux
tronons de cbles entre eux.

Pour simplifier, on peut considrer, dans une premire approche,


quun cble isol (figure 1) est un systme coaxial constitu dun
conducteur central (me), en cuivre ou en aluminium, dans lequel
circule le courant et qui est au potentiel, entour dune enveloppe
isolante (en papier imprgn dune matire isolante ou en matriau synthtique). Un cran mtallique extrieur joue la fois le
rle dlectrode de rfrence, de conducteur dvacuation du courant de court-circuit homopolaire, de barrire dtanchit et, ventuellement, de protection mcanique. Cet cran est recouvert
gnralement dune gaine externe en matriau synthtique.
Le cble isol est donc assimilable lectriquement un condensateur cylindrique. Le champ lectrique est confin entre les deux
lectrodes et cest lenveloppe isolante qui supporte la totalit de
la contrainte lectrique en rgime permanent. Son dimensionnement devra donc tre particulirement soign. Afin que, seule, la
composante radiale du champ lectrique soit dimensionnante, des
crans en matriaux conducteurs (papiers graphits et mtalliss,
dans le cas des cbles isols au papier imprgn, et matire plastique conductrice, dans le cas des cbles isolation synthtique)
sont disposs, dune part, sur le conducteur central et, dautre part,
sur la partie externe de lenveloppe isolante. Ces crans permettent
de lisser le plus possible les irrgularits gomtriques des
conducteurs et dviter ainsi des amplifications locales du champ
lectrique qui seraient contraignantes pour la dure de vie des
cbles HTA et HTB.

Ces deux constituants sont essentiels et leur fiabilit intrinsque


doit tre, au minimum, gale celle du cble lui-mme. Il faut noter
que les extrmits sont soumises non seulement des contraintes
thermiques et lectriques mais aussi des contraintes denvironnement parfois svres (dans les zones pollues ou en bord de
mer). De plus, sur le plan lectrique, la distribution du champ lectrique est sensiblement diffrente de celle du cble, la coaxialit
ntant plus assure, et les rpartiteurs de champ doivent donc tre
dimensionns pour ce faire.

1.3.3 Exigences du systme de cble


Le cble et le systme de cble (cble et accessoires) peuvent
paratre de prime abord des constituants de rseau simples. En effet,
ils ne prsentent pas de partie tournante, ils sont le plus souvent
enterrs... Ce serait une erreur de les considrer ainsi.
Leur mise au point et leur dimensionnement font appel de
nombreuses disciplines (lectricit, chimie, thermique, mcanique...). De plus, leur caractre linaire et les procds de fabrication
associs les rendent sensibles toute drive de matrise des paramtres de fabrication. Ainsi, il est essentiel de pouvoir vrifier :
dune part, la pertinence du choix des constituants et de leur
dimensionnement intrinsque ;
dautre part, la rgularit de leurs performances en fabrication industrielle.
Cela explique que de nombreux essais lectriques, thermiques,
thermomcaniques, physicochimiques ont t mis au point et
normaliss aux plans national et international. Les essais dits de
courte dure ont t complts par des essais dendurance de longue
dure sous des tensions leves et des contraintes thermomcaniques svres permettant de juger de la fiabilit long terme des
constituants de la liaison et de leur parfaite compatibilit.

Comme nous le verrons dans les paragraphes suivants, cette


description est trs rductrice puisque les technologies de cbles
sont varies et la description de la structure coaxiale, prsente
ci-dessus, que lon appelle traditionnellement unipolaire, bien
que se gnralisant, nest pas la seule, en particulier pour les
cbles BT et HTA.

Cest grce cet ensemble de prcautions, rsultant dtudes


trs pousses, que lon dispose de cbles souterrains la fois
srs et relativement conomiques.

2. Matriaux mis en uvre


dans les cbles isols
2.1 mes conductrices
Les mes des cbles isols sont ralises partir de cuivre lectrolytique recuit ou daluminium croui 3/4 dur [49]. Les spcifications
internationales de ces mtaux sont reprises dans les normes franaises NF C 30-010 pour le cuivre et NF C 31-122 pour laluminium.
Les principales caractristiques de ces mtaux sont donnes
dans le tableau 1.
(0)
Pour deux mes de mme rsistance et de mme longueur, le rapport des sections daluminium et de cuivre est de 2,82 /1,72 = 1,64 ;
le rapport des masses est 1,64 (2,70/8,89) = 1/2. Laluminium parat
donc prfrable tant que son prix nest pas le double de celui du

Figure 1 Cble unipolaire : schma

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D 4 520 3

CBLES DE TRANSPORT DNERGIE _______________________________________________________________________________________________________

Tableau 1 Principales caractristiques du cuivre et de laluminium 20 oC


Caractristiques

Cuivre recuit

Aluminium croui 3/4 dur

Rsistivit lectrique .............................. ( m)


Coefficient de variation de temprature.. (K 1)
Contrainte la rupture.............................(MPa)
Allongement la rupture............................. (%)
Masse volumique ............................(kg dm 3 )
Coefficient de dilatation linique ............. (K 1)

1,724 1 10 8
3,93 10 3
200 250
30 85
8,89
17 10 6

2,826 4 10 8
4,03 103
120 180
0,5 3,2
2,70
23 10 6

2.2.3 Polythylne (PE)

cuivre. Toutefois, le diamtre de lme en aluminium tant


1,64 = 1,28 fois celui de lme en cuivre quivalente, il y a lieu
de prendre galement en compte laugmentation des masses des
autres constituants (isolant, crans, gaine...).
Laluminium demeure gnralement le plus conomique pour
toutes les sections dmes, jusquaux tensions les plus leves.
Les structures des mes conductrices sont varies. Elles peuvent
tre soit de section circulaire soit sectorales. Elles sont soit massives
(cela nest possible que pour des sections infrieures ou gales
1 200 mm2, gnralement en aluminium), soit cbles (formes dun
assemblage de fils individuels). Pour les trs fortes sections et lutilisation du cble pour le transport dnergie sous tension alternative,
lme conductrice est le plus souvent segmente (la section circulaire
est divise en segments cbls individuellement et isols les uns
des autres) afin de rduire sensiblement les pertes par effet de peau.

Polymre dthylne [ CH 2 CH 2 ] n fabriqu par divers


procds de haute et basse pressions, avec des masses molculaires
trs diverses, il soxyde trs rapidement, est inflammable et peu
hygroscopique.
Les procds haute et basse pressions permettent dobtenir
respectivement des polythylnes basse densit (PEbd, d = 0,91
0,93) et haute densit (PEhd, d = 0,94 0,96).
Les excellentes proprits lectriques du PE [rigidit dilectrique
leve, pertes dilectriques et permittivit faibles (tableau 2)] le
font largement utiliser dans les cbles dnergie jusqu la tension
de 500 kV. Sa rsistivit thermique est, de plus, nettement plus
faible que celle du papier imprgn et donne ainsi la possibilit de
raliser un refroidissement forc externe efficace. On ajoute au PE
un antioxydant de protection.

2.2 Matriaux disolation principale

2.2.4 Polythylne rticul (PR)

Le lecteur pourra utilement se reporter, pour les matriaux


isolation synthtique, la rfrence [50] et aux articles spcialiss
du trait Plastiques et Composites [61] [62] [63] [64].
Les principales caractristiques lectriques et thermiques sont
rsumes dans le tableau 2.

Le PR possde sensiblement les mmes qualits lectriques que


le polythylne, mais de meilleures qualits thermiques (tableau 2).
La rticulation peut tre obtenue par diffrents procds ( 2.3.2).
La mise en uvre de charges minrales dans le PR amliore le
comportement mcanique la temprature de fusion, mais diminue les proprits dilectriques.

2.2.1 Papier imprgn

En France, le PR sest gnralis, pour le moment, dans les


rseaux jusquaux tensions de 90 kV.

Pendant des dcennies, le papier imprgn dhuile [51] a t lisolant le plus employ. En France, il nest plus utilis pour les liaisons
sous tensions alternatives terrestres ( 1.1) quelle que soit la tension
de service, mais de nombreux rseaux de cbles raliss avec ce
type disolant sont encore en service. De tels cbles sont encore fabriqus dans certains pays.

2.2.5 Caoutchouc thylne-propylne


Il sagit de EPR (ethylene-propylene rubber), de EPM (ethylenepropylene material) et de EPDM (ethylene-propylene diene
monomere).
Copolymre ou terpolymre dthylne-propylne, rticulable
par voie chimique, ce matriau prsente une excellente rsistance
lozone et aux intempries, et une grande souplesse.

2.2.2 Polychlorure de vinyle (PVC)


Le PVC [CH2 CHCl]n est, en gnral, mlang avec des
plastifiants et des charges appropris, de faon donner une
matire thermoplastique isolante, difficilement inflammable, insensible lozone, rsistant aux huiles, aux solvants, aux acides et
absorbant peu lhumidit. Ce matriau est sensible la diffusion
ventuelle dadditifs provenant des constituants adjacents (gaines,
(0)
bourrages).
Il sert comme isolant pour la filerie et les cbles dinstallation
intrieure.
On peut remarquer (tableau 2) que la permittivit, la rsistivit
thermique et, surtout, le facteur de pertes dilectriques sont relativement levs. Cette dernire caractristique, en particulier, a limit
lemploi du PVC aux tensions infrieures 10 ou 15 kV, domaine
dans lequel on apprcie sa rsistance aux dcharges partielles : il
est moins sensible ces dernires que les autres matriaux, et, en
particulier, a tendance soxyder en surface.

D 4 520 4

Ses principales caractristiques lectriques sont rsumes dans


le tableau 2.
Par ailleurs, on doit souligner son excellente rsistance aux
dcharges partielles et superficielles ainsi quaux radiations
ionisantes.
Ce matriau est surtout rserv aux applications spciales
(cf. [D 4 521]), telles que les cbles souples BT et HTA, o il sest
substitu au caoutchouc butyl.

2.2.6 Caoutchouc de silicone


Obtenu par polymrisation de drivs du siloxane, il rsiste bien
lozone, la lumire, la chaleur, aux huiles et il est utilisable
entre 80 oC et + 250 oC. Cest un bon isolant, se transformant,

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CBLES DE TRANSPORT DNERGIE

Tableau 2 Caractristiques compares des isolants de cbles


Papier
imprgn (1)

Caractristiques

Temprature maximale
admissible (max ) ............................. (oC)
Temprature maximale
lors dun court-circuit ....................... (oC)
Permittivit relative r max .................
Facteur de pertes tan max (en 10 4)
Rsistivit thermique ........ (K m W 1)
paisseur de lisolant en fonction de la
tension spcifie :

12 20 kV ...........................(mm)

36 63 kV ...........................(mm)

52 90 kV ...........................(mm)

130 225 kV ...........................(mm)


230 400 kV ...........................(mm)

Champ lectrique maximal E max


sur me :

thylnePolychlorure Polythylne Polythylne Polythylne


propylne
de vinyle
haute densit basse densit
rticul
rubber
PVC
PEhd
PEbd
PR
EPR

50 et 85

70

70

80

90

90

150
3,3 4
40 100
56

160
58
200 1 000
56

130 150
2,2 2,4
1 10
3,5

180
2 2,4
1 10
3

250
2,4 2,6
10 50
3,5

250
2,9 3,3
50 200
3,5 5

4,5
13,7 (2)
6,5 (3)
8,5
21
25

6,4
...................

5,5
11 14 (4)

5,5
.....................

5,5
11 14 (4)

5,5

...................
...................
...................

15 17 (4)
22 23 (4)
27 30 (4)

.....................
22 23 (4)

15 17 (4)
22 23 (4)

12 20 kV ..................(kV mm1)
3 4,5
36 63 kV ..................(kV mm1) 3,4 5,5 (2)
6,5 8,1 (3)

1
52 90 kV ..................(kV mm )
7,3 8,7 (3)
130 225 kV ..................(kV mm1) 8,4 10,4 (3)

23
...................

2 3,3 (4)
3,2 5 (4)

3,2 5 (4)

2 3,3 (4)
3,3 5 (4)

...................
...................

4 6 (4)
8,3 9,2 (4)

.....................
8,3 9,2 (4)

230 400 kV ..................(kV mm1)

...................

13,5 14 (4)

....................................................................

13,4 14,1 (3)

(1) Papier imprgn de matire non migrante ou cble huile fluide basse ou haute pression
(2) Matire non migrante (rsine dimprgnation qui ne scoule pas)

SF6

1
20

2 3,3 (4)

4 6 (4)
..........................................

2 4 (5)

(3) Huile fluide


(4) Selon section de lme
(5) pour U  150 kV

quand le cble brle, en une masse compacte de silice qui maintient lisolement. Il est utilis, essentiellement en BT, pour certaines
applications (cf. [D 4 521]), dans la marine et laviation, o la
temprature de lenvironnement est trs leve.

2.2.7 Hexafluorure de soufre


Cet isolant gazeux (SF6 ) est de plus en plus employ dans
lappareillage HTA et surtout HTB, compte tenu de ses proprits
particulires [52] [53] : isolement, rigidit dilectrique, tenue la
temprature. Par analogie avec son emploi dans ces matriels, il
est quelquefois utilis pour des liaisons HTB et THT de relativement courte longueur (dans le monde, typiquement, la longueur
unitaire des liaisons faisant appel ce type de cble est de 230 m
en moyenne) et pour lesquelles la puissance transporte est
leve, suprieure ou gale 2 000 MVA ( 3.4).

2.3 Mise en uvre des isolants


synthtiques
2.3.1 Extrusion

Figure 2 Machine vis sans fin (extrudeuse)


pour isolation des conducteurs

Lisolation des conducteurs est faite au moyen dextrudeuses ;


ces machines comportent une vis sans fin qui tourne avec un jeu
trs faible dans une chambre, en refoulant le mlange isolant dans
une tte ; cette dernire porte un orifice annulaire mnag entre un
poinon et une filire (figure 2).

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D 4 520 5

CBLES DE TRANSPORT DNERGIE _______________________________________________________________________________________________________

Le conducteur isoler, tir par un cabestan, passe dans un


poinon creux et sort, travers la filire, envelopp par le mlange
isolant. Les extrudeuses, communment appeles boudineuses,
sont munies de dispositifs de chauffage et de centrage. la sortie
de la boudineuse, le conducteur isol est refroidi progressivement,
en gnral en traversant des bacs eau tempratures
dcroissantes, ou par balayage de gaz inerte (azote).

la tenue mcanique ;
la rsistance aux intempries, car le polymre obtenu se prte
mieux lincorporation dlments protecteurs.
Jusqu la fin des annes soixante-dix, le seul procd utilis
industriellement tait la rticulation par voie chimique en prsence
de peroxyde et sous pression de vapeur deau ( 2.3.2.2). Sous leffet
du traitement thermique, la dcomposition du peroxyde libre des
radicaux libres trs actifs se combinant avec les hydrognes des
chanes PE voisines, permettant leur pontage.
Depuis le dbut des annes quatre-vingt sont apparus de nouveaux procds dont certains saffranchissent du peroxyde. On ne
dcrit ci-aprs que les procds les plus courants, une liste plus
complte tant donne tableau 3.

Les vitesses dextrusion sont trs variables : elles vont jusqu


1 000 m /min pour un conducteur de 1,5 mm2 isol au PVC, sont
de lordre de 10 m /min pour un cble 20 kV isol au PR et seulement dune trentaine de centimtres par minute pour un cble
225 kV isol au PE.

2.3.2.2 Rticulation par peroxyde

2.3.2 Rticulation

Sous vapeur deau


Le cble est tir dans un tube contenant de la vapeur deau sous
pression. De faon que le cble soit correctement centr, le tube a
la forme dune chanette.
(0)

2.3.2.1 Gnralits
La rticulation consiste, aprs extrusion, ponter les chanes de
molcules par des liaisons radiales. Le cas le plus courant est celui
du polythylne. Lamlioration porte notamment sur :
la temprature maximale admissible par le matriau ;

Tableau 3 Diffrentes procdures de rticulation


Principe

Procdure

Vapeur deau

Par peroxyde

Gaz ou fluide
inerte

Domaine
dapplication

BT ; HTA ; HTB

Procd traditionnel

HTA ; HTB
Rduit la dure de lextrusion
(BT possible mais
Peu dhumidit et de
non intressant microvacuoles
conomiquement)
Permet de rticuler les cbles
lourds avec une installation en
chanette
Peu de microvacuoles et
dhumidit

Remarques ou inconvnients
Pertes au dmarrage de la ligne de
fabrication
Les proprits lectriques dpendent
de la puret du PE et du peroxyde
Introduction dhumidit dans lisolant
La vitesse dextrusion peut tre
augmente en utilisant un dispositif
additionnel de prchauffage de lme
Rglages dlicats au dmarrage

Assez difficile de bien liminer


les traces dhuile silicone

Huile silicone

HTB

Bain de sels
fondus

BT ; HTA

Assez difficile dliminer toutes les


Tube plus court que pour le
traces de sel au refroidissement
procd vapeur
Limit aux faibles sections

BT ; HTA

Vitesse
Dure
de stockage
dextrusion
des mlanges
plus grande,
ntant pas
de base limite
Qualit
limite par la
Conservation
rticulation
comparable
Extrudeuse
facile des
celle obtenue
ralise
spciale
matires
par le procd
sparment
(longueur =
premires
Pas de perte
vapeur
30
fois
son
Possibilit
au dbut ou
diamtre)
dincorporer
la fin dune
Rglages
jusqu 10 %
longueur de
dlicats
de charges
fabrication

Chimique

Procdure en
deux tapes

Par les silanes


Procdure en
une tape

Physique

Principaux avantages

Irradiation par :
faisceau dlectrons
(0,5 4 MeV)
source radioactive
(10 15 Mrads)

BT
Cbles
tlphoniques

Trs grande rapidit ; matriau Limit aux faibles paisseurs en


obtenu de bonne qualit ; peu
raison du cot de linstallation et des
dhumidit, pas de rsidus de
prcautions prendre
rticulation ; pas de pertes au liminer les zones dombre (1)
dmarrage de la fabrication ;
grande souplesse

(1) Cest--dire tre sr que lensemble de lisolation a t trait.

D 4 520 6

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Le traitement thermique seffectue obligatoirement sous pression leve (paramtres habituels : t = 200 220 oC, p = 16 23 bar).
Pression et temprature sont lies par la loi empirique de Duperray :

2.4 Vieillissement des isolations de cbles

p (t /100)4

Nota : le lecteur pourra galement se reporter larticle Fonction isolation dans les
matriaux lectriques [D 2 302] dans ce trait.

Le refroidissement seffectue dans une deuxime partie du


tube, la mme pression. La longueur totale de tube est de 100
150 m.

2.4.1 Cbles isolation au papier

Du fait de son principe mme, ce procd a linconvnient dintroduire de leau en quantit notable dans lisolant (jusqu 2 000 ppm
en masse) ; il est, par consquent, limit aux cbles pour lesquels
les champs lectriques de fonctionnement sont peu levs
(  6 kV/mm , qui correspond la frontire actuelle des cbles 63 kV).

La dgradation des performances lectriques des cbles isols au


papier imprgn est essentiellement due la temprature. En effet,
sous laction des cycles charge, la gaine de plomb se dforme de
manire irrversible et des vides intercouches de papier se forment
favorisant les dcharges partielles. Si le champ lectrique est faible
(2 3 kV/mm), lnergie des dcharges est faible et ne conduit qu
une polymrisation des papiers sans consquence sensible sur la
tenue dilectrique du cble ; par contre, pour des champs plus
intenses, une carbonisation locale des papiers peut se produire.

Sous gaz ou fluide inerte


Le principe est le mme que prcdemment, mais on peut alors
rticuler des tempratures plus leves (jusqu 280 oC la surface du cble) sous des pressions plus faibles (10 12 bar).
Les taux dhumidit relevs dans lisolant sont bien plus faibles
(< 200 ppm en masse), ce qui permet daugmenter la contrainte
dilectrique ; on peut atteindre des champs lectriques de 14
15 kV/mm pour des cbles 400 kV, voire plus (les Japonais sont en
train de mettre au point des cbles isols au PR pour les liaisons
500 kV, fonctionnant des champs de lordre de 19 kV/mm). Ce procd sapplique donc aux cbles HTB.

La dgradation samplifie avec le temps et des arborescences


apparaissent, caractristiques dun vieillissement qui se traduira
par un claquage de lisolation. Ce phnomne est quasi inexistant
dans le cas des cbles pression interne dhuile, car le maintien en
pression de lisolation principale vite cette dgradation.

2.4.2 Cbles isolation synthtique extrude


Le seul vritable phnomne de vieillissement connu actuellement
est li la prsence darborescences lectrochimiques dues laction
combine de leau et du champ lectrique dans lisolation. Plusieurs
thories ont t bties (phnomnes lectrochimiques, microfractures mcaniques...) sans pour autant permettre une explication totalement satisfaisante. Cependant, tous les spcialistes saccordent
pour dire que ces arborescences conduisent irrmdiablement au
claquage de lisolation principale des cbles. Cest pour cela quil
est recommand de mettre des barrires dtanchit sur les cbles.

2.3.2.3 Rticulation sans peroxyde


Dans ce procd, la rticulation est ralise soit par lintermdiaire
des silanes, soit par irradiation.
Rticulation par les silanes
Deux procdures ont t dveloppes.
La rticulation en deux tapes (procdure Sioplas ) consiste
dabord greffer sur le PE un driv organique du silicium, le vinyltrimthoxysilane. Le mlange obtenu (polymre greff) est extrud
de la mme faon quun matriau thermoplastique (PVC, PE...), avec
un mlange matre contenant du polythylne, un catalyseur et
un antioxydant. Les pontages entre chanes de PE se font lors dune
opration ultrieure. Le cble est mis sur touret aprs extrusion et
stock dans un lieu humide la pression atmosphrique ou immerg
dans de leau chaude environ 90 oC. La dure de rticulation
dpend de lpaisseur de lisolant ; elle est de 1 4 h pour les
cbles BT.
La rticulation en une seule tape (procdure Monosil ) est
comparable la prcdente, mais les ractions de greffage et de
pontage sont faites en une seule phase chaud.
La rticulation par les silanes est surtout utilise pour les
cbles BT ; en particulier, la rticulation de conducteurs isols
(cest--dire conducteurs mtalliques munis de leur enveloppe isolante) sectoraux prforms seffectue sans difficult.
La teneur en humidit dans lisolant (20 200 ppm en masse) est
infrieure celle obtenue pour la rticulation par les peroxydes en
phase vapeur, car la rticulation par les silanes seffectue une
temprature (< 100 oC) o leau est moins soluble dans le PE.

De nombreux travaux sont en cours pour mettre en vidence


dautres phnomnes ventuels de vieillissement des cbles
isolation extrude. Pour linstant, si lon observe des volutions de
structure morphologique locale du polythylne, aucune corrlation na pu tre mise en vidence avec des baisses ventuelles de
caractristiques lectriques des cbles.

3. Description des cbles


HTA et HTB
Le domaine des cbles moyenne tension (HTA) stend de 3
45 kV. La haute tension (HTB) concerne les tensions de 45 180 kV
et la trs haute tension (THT) celles de 180 400 kV. Au-del, on
entre dans le domaine de lultra-haute tension.

3.1 Cbles HTA

Rticulation par irradiation


Les cbles HTA peuvent tre champ non radial (cbles
ceinture), cest--dire que lcran entoure lensemble des conducteurs. Gnralement, les conducteurs isols sont assembls sous
une gaine isolante, appele ceinture, qui sert de support lcran
(figure 3). Ce type de cble est utilis pour les tensions entre phases
nexcdant pas 15 kV.

Ce procd consiste, par bombardement dlectrons ou de rayons


, produire des radicaux libres permettant le pontage des chanes
de molcules. Pour la rticulation du PE, on emploie un faisceau
dlectrons acclrs dnergie comprise entre 10 et 15 Mrad (mais
trs fort dbit de dose).
Lnergie des acclrateurs actuels ne permet de rticuler que
des paisseurs faibles, ce qui limite le domaine demploi aux
cbles BT et aux cbles tlphoniques. En outre, pour que la rticulation soit homogne sur la circonfrence du cble, il y a lieu
dirradier sur deux cts opposs ou de faire tourner le cble sur
lui-mme.

Pour les tensions suprieures, les conducteurs isols comportent


leur cran individuel (figure 4). Le cble est champ radial :
si le cble ne comporte quune phase, il sagit dun cble
unipolaire ;

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D 4 520 7

Cbles de transport dnergie


Applications
par

Michel PAYS
Chef du Dpartement Cbles, Condensateurs, Matriel dAutomatisme et Matriaux
de la Direction des tudes et Recherches dlectricit de France
coordonnant une quipe compose de Maurice CHAROY, Lucien DESCHAMPS,
ric DORISON, Pierre GAUTHIER, Jean-Pierre ISNARD, Alain PINET

D 4 521 - 2

1.
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6

Cbles courant continu.......................................................................


Domaines du transport dnergie lectrique en courant continu............
Types de cbles utiliss...............................................................................
Comportements lectrique et thermolectrique.......................................
Principales caractristiques de dimensionnement ...................................
Principales ralisations ...............................................................................
Isolation synthtique ...................................................................................

2.
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8

Cbles sous-marins et sous-fluviaux ..................................................


Gnralits ...................................................................................................
Constitution des cbles sous-marins et sous-fluviaux .............................
Contraintes lectriques ...............................................................................
Problmes mcaniques...............................................................................
Pose ..............................................................................................................
Atterrissement .............................................................................................
Rparations ..................................................................................................
Enfouissement ou ensouillement...............................................................

6
6
6
7
7
9
9
9
10

3.
3.1
3.2
3.3
3.4

Cbles industriels et cbles spciaux ................................................


Gnralits ...................................................................................................
Cbles BT industriels et domestiques........................................................
Cbles spciaux ...........................................................................................
Cbles tenue amliore au feu ................................................................

10
10
10
12
13

4.
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5

Ralisation et exploitation des liaisons par cbles........................


Gnralits ...................................................................................................
Choix de la technologie et dimensionnement ..........................................
Conditions de pose......................................................................................
Mise en place des cbles ............................................................................
Exploitation ..................................................................................................

14
14
14
15
16
17

5.

Perspectives davenir..............................................................................

18

Pour en savoir plus...........................................................................................

Doc. D 4 522

article Cbles de transport dnergie fait lobjet de deux articles :


[D 4 520] Technologies. Caractristiques
[D 4 521] Applications
Les sujets traits ne sont pas indpendants les uns des autres. Le lecteur devra
assez souvent se reporter lautre article.
Aprs avoir trait des aspects plutt thoriques des cbles de transport et de
distribution dnergie dans larticle [D 4 520], ce second article est consacr
quelques applications particulires : les cbles courant continu, les cbles
sous-marins, les cbles industriels et spciaux utiliss dans des environnements
varis et soumis des contraintes parfois trs svres. Il prcise quelques rgles
de base pour dimensionner une liaison de transport dnergie, en assurer la maintenance et ventuellement la rparation en cas davaries. Enfin, il donne quelques
indications sur les perspectives dvolution possible des cbles dnergie faisant
appel lisolation gazeuse et aux matriaux supraconducteurs.
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Techniques de lIngnieur, trait Gnie lectrique

D 4 521 1

CBLES DE TRANSPORT DNERGIE _______________________________________________________________________________________________________

1. Cbles courant continu

1.2 Types de cbles utiliss

1.1 Domaines du transport dnergie


lectrique en courant continu

Bien quils soient dj utiliss pour le transport dnergie lectrique sous HTCA, les cbles isolation synthtique ne sont pas
encore employs pour le transport sous HTCC, pour des raisons
la fois techniques et industrielles ( 1.6) ; cependant, des tudes sont
en cours pour en dmontrer la faisabilit [22].
Les trois technologies actuellement utilises sont les
suivantes [23] :
cbles isolation au papier imprgn de matire visqueuse
(cbles dits de type solid ) ;
cbles isolation au papier primprgn pression interne
de gaz (cbles gaz) ;
cbles isols au papier imprgn pression interne dhuile
[cbles OF (Oil Filled)].

Les raisons du choix du transport dnergie lectrique sous haute


tension en courant continu (HTCC) sont nombreuses et le lecteur
pourra utilement se reporter, dans ce trait, larticle Transport
dnergie en courant continu haute tension [57] ; on peut citer entre
autres le fait quil permet :
linterconnexion de deux rseaux de mme frquence ou de
frquences diffrentes et la stabilisation des rseaux ;
un transport trs longue distance (> 600 km pour les lignes) ;
partir de 40 km (cela dpend de la puissance transite), le transport
dnergie sous HTCC par cbles sous-marins ( 2) devient intressant car son cot est plus faible ;
un contrle permanent du flux de puissance, entre deux
rseaux alternatifs triphass connects ;
linjection de puissance importante sous HTCC dans un rseau,
sans accroissement de la puissance de court-circuit.
On peut tenter de rpondre la question Quand doit-on utiliser
respectivement une solution de transport dnergie sous tension
alternative (HTCA) et une solution sous tension continue (HTCC) ? ,
en se rfrant la figure 1 [23] o ont t places les principales
grandes liaisons. Sur cette figure, on distingue clairement que la zone
ddie au transport dnergie sous HTCC est celle qui correspond
aux fortes puissances et/ou grandes distances.

1.3 Comportements lectrique


et thermolectrique
1.3.1 Gnralits
Par rapport aux cbles alternatifs, les cbles de transport dnergie
sous HTCC prsentent un certain nombre davantages :
pas de pertes capacitives (cela permet leur utilisation trs
haute tension sur de grandes distances) ;
pas de pertes Joule dans les crans et les armures ;
des pertes dilectriques ngligeables.
Ainsi, pour une puissance UI donne, on peut, technologie gale,
dire, en premire approche, que des cbles de dimensions plus
rduites peuvent tre utiliss. Ce nest cependant pas aussi simple
que cela.

1.3.2 Distribution du champ lectrique


en rgime permanent
Contrairement ce qui se produit pour les cbles sous HTCA o
le gradient du potentiel (champ lectrique) est fonction uniquement
de la gomtrie du cble, cest la conductivit lectrique de lenveloppe isolante de ceux sous tension continue qui gouverne la distribution du champ lectrique. Pour les cbles isolation papier (de
type solid ou OF), cette conductivit en un point r de lenveloppe
isolante est fonction la fois du champ lectrique et de la temprature locale et peut se mettre sous la forme :

(r ) = 0 exp [ (r ) + E E (r )]
avec

(1)

conductivit lectrique de lisolation temprature


ambiante (dite asymptotique),

(r ) temprature en un point r de lenveloppe isolante,


E (r ) champ lectrique au mme point r,

coefficient de temprature ( 0,1 K1),

E
coefficient de champ lectrique ( 0,033 mm/kV).
Le calcul du champ lectrique en un point r de lisolant sobtient
par application de la loi dOhm sur une couronne dpaisseur dr :
dU = IdR
avec
Figure 1 Frontire entre le transport par cbles sous tension
alternative (HTCA) et celui sous tension continue (HTCC)

D 4 521 2

courant traversant lisolant,

dR

dr
rsistance de la couronne = -------------------- ,
2r

dU

diffrence de potentiel applique sur la couronne dr.

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La seconde consiste diviser lisolation en couches cylindriques


dpaisseur h. On obtient alors :

Il vient [daprs (1)] :


dr I
dU = ---------------------- exp [ ( r ) E E ( r ) ]
0 2r

(2)

Uk + 1 Uk 1
Uk + 1 + Uk 1
h
d
1
- + ---- ( U k + 1 U k 1 ) ---- + ------------------------------------------- 1+ E -------------------------------------4
dr
2
2h
r
U k = ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Uk + 1 Uk 1
(6)
1 + E ------------------------------------2h

(r ) peut tre obtenu en considrant, dune part, le flux thermique


entre le conducteur la temprature 1 et la surface cylindrique de
rayon r dans lisolant et, dautre part, la chute de temprature
entre le conducteur (r1) et lisolant (r2), th tant la rsistivit thermique de lisolant :

avec --------- = -------------------------------- dans la couche r.


dr
ln ( r 2 r 1 )r

r
th
( r ) ( r 1 ) = ---------- ln -----r1
2
r2
th
= ( r 2 ) ( r 1 ) = --------- ln ----r
2
1

On dtermine les valeurs U0 et Un en rapport avec la tension applique et on choisit Uk linairement entre ces deux valeurs. On calcule
alors la totalit des valeurs Uk . Elles constituent le n + 1 uplet de
nouvelles valeurs initiales pour continuer le calcul. On peut noter
que la convergence de cette mthode est lente.

ln ( r r 1 )
( r ) ( r 1 ) = -------------------------------ln ( r 2 r 1 )

Le champ lectrique dans lenveloppe isolante dpend donc


bien de la chute de temprature dans cette enveloppe.

E(r ) = dU/dr

Comme on a :

CBLES DE TRANSPORT DNERGIE

la relation (2) peut scrire :


Trois domaines peuvent tre distingus (figure 2), selon m :

I
E ( r ) exp  E E ( r )  = ----------------------- exp  ( r ) 
0 2r

1
m > 1 : cela signifie que > ---- ln ( r 2 r 1 ) ; le cble est en charge

normale ; dans ces conditions, le champ lectrique est maximal au


niveau de lcran ;
o
m = 1 : soit = 0 (dans le cas gnral, de lordre de 5 C) ; le
champ est alors constant dans lenveloppe isolante et gal au champ
moyen U/(r2 r1) ;

ln ( r r 1 )

I
= ---------------------- exp ( r 1 ) + ---------------------------
0 2r
ln
( r2 r1 )

m
r
I
= ----------------------- -----exp  ( r 1 ) 
0 2r r 1

 

m = --------------------------ln ( r 2 r 1 )

avec :

1
0 m < 1 : soit < ---- ln ( r 2 r 1 ), le cble est trs faiblement

charg ou est temprature homogne et, dans ce cas, lallure du


champ lectrique est quasi hyperbolique ; il est maximal au niveau
de lme.

En considrant la constante :
exp  ( r 1 )
I
C = ------------------- -------------------------------------- 0 2
( r1 ) m
E(r ) exp [E E(r )] = Cr m 1

On voit donc que la chute de temprature dans lisolant est un


facteur dimensionnant des cbles HTCC.

(3)

Il faut ajouter cette quation (3), la condition (4) :


U =

r2

r1

E ( r ) dr

1.3.3 Comportement lectrique en rgime transitoire

(4)

Deux rgimes transitoires sont prendre en compte :


linversion de polarit, savoir le passage rapide de la tension
+ U (respectivement U ) la tension U (respectivement + U ) ; cette
inversion peut tre utilise en rgime de fonctionnement normal
pour linversion du sens de transit de lnergie ;
la superposition dune tension transitoire la polarisation
permanente de mme signe (sommation), de signe contraire
(inversion) ; cela peut tre, par exemple, un coup de foudre, un choc
de manuvre, un dysfonctionnement de la station de conversion,
un contournement dextrmit.

Lquation (3) na pas de solution analytique directe. On peut la


traiter de deux manires.
La premire consiste faire lhypothse que le champ lectrique
au milieu de lisolant [r = (r1 + r2)/2] est gal au champ moyen [24] :
r1 + r2
E -----------------2

U
 = E = ----------------r r
2

On a donc :

r1 + r2
E exp E E = C -----------------2
soit :

m1

1.3.3.1 Cas de la sommation


Considrons un cble, fonctionnant sous la tension applique en
rgime permanent |U 0 |, soumis une sommation de tension
chelonne telle que la tension du cble atteigne la valeur US ; la
contrainte lectrique ES linstant de la sommation est due 2
composantes :
la contrainte Edc qui est gale la contrainte sous tension
continue avant sommation ;
la contrainte transitoire Etr due la diffrence US U0,
rpartition capacitive. La contrainte totale est donc :

E exp E E
C = ---------------------------------------------[ ( r1 + r2 ) 2 ] m 1

La relation (3) scrit :

2r
E ( r ) exp  E E ( r )  = E exp E E -----------------r1 + r2

m1

(5)

et lon peut faire le calcul point par point.

US U0
E S ( r ) = E dc + E tr = E dc ( r ) + ------------------------------r ln ( r 2 r 1 )

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D 4 521 3

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1.4 Principales caractristiques


de dimensionnement

1.3.3.2 Cas dune inversion


Dans ces conditions, lamplitude de la contrainte au moment de
U inv
linversion est la somme de la contrainte capacitive -------------------------------- (Uinv
r ln ( r 2 r 1 )

Dans le tableau 1, on a indiqu les principales caractristiques de


dimensionnement des cbles solid, OF et cbles gaz ( 1.2). (0)

tant la tension dinversion) et du champ lectrique d la fraction


de la tension continue initialement applique, qui ne peut subir une
dcharge du fait quelle na pas une rpartition capacitive :

Tableau 1 Principales caractristiques


de dimensionnement dans les cbles
courant continu

U 0 + U inv
E inv ( r ) = E dc ( r ) + -------------------------------r ln ( r 2 r 1 )
Dans le cas dun passage de + U U :
2U
E inv ( r ) = E dc ( r ) + -------------------------------r ln ( r 2 r 1 )

Types
de cbles

La contrainte dinversion est plus svre que la contrainte de


sommation dans la mesure o elle conduit un pigeage des charges
spatiales contenues au pralable dans lenveloppe isolante et
augmente localement le champ lectrique de manire sensible.
Sur la figure 3, on a reprsent lvolution du champ lectrique
dans lenveloppe isolante au moment dune inversion.

Solid

(oC)

Champ
lectrique
maximal
(kV/mm)

Champ
lectrique
transitoire
(kV/mm)

60

25

80

Temprature
maximale

Tension
maximale
(kV)
400

OF

85

33

90

600

gaz

85

25

80

250

1.5 Principales ralisations


Les principales liaisons sous-marines et terrestres en service dans
le monde sont indiques (tableau 2).

1.6 Isolation synthtique


Si lisolation synthtique est largement utilise dans le monde, et
en particulier en France, pour le transport dnergie sous HTCA, elle
ne lest pas encore aujourdhui pour le transport sous HTCC ( 1.2).
Une des raisons techniques majeures est lie au comportement
spcifique de ce type disolation sous tension continue, encore mal
connu. En effet, la distribution du champ lectrique est perturbe
par un champ dit de charges despace qui se dveloppent des
endroits prcis du volume isolant et qui peuvent conduire une
amplification inacceptable du champ local.

Figure 2 Rpartition du champ lectrique dans lenveloppe isolante


dun cble courant continu

1.6.1 Charges despace


Des phnomnes daccumulation de charges despace en certains
points de lisolant peuvent modifier la rpartition de tension et jouent
un rle essentiel dans la tenue dilectrique en rgime transitoire de
tension [25]. Ils interviennent essentiellement dans les isolants
grande rsistivit lectrique comme le polythylne extrud o on
distingue deux grands types de charges despace [26] :
les htrocharges (diples permanents ou induits sorientant
dans le champ lectrique) ou charges initialement prsentes dans
le dilectrique sorientant vers les lectrodes ;
les homocharges injectes aux lectrodes.
Les htrocharges favorisent linjection dhomocharges aux lectrodes en renforant le champ au voisinage de ces dernires,
lapparition dhomocharges les rduisant. Aussi devrait-on sattendre une stabilisation, mais comme il y a renforcement du champ
lectrique dans les zones vides de charges par la prsence des
homocharges, il en rsulte une distorsion du champ, dune part,
prs des lectrodes et, dautre part, dans le matriau si les homocharges ont pntr profondment. Cette distorsion pourrait tre
lorigine dune diminution de la tenue dilectrique intrinsque du
matriau [24].
(0)

Figure 3 Champ lectrique avant et aprs inversion de polarit

D 4 521 4

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CBLES DE TRANSPORT DNERGIE

Tableau 2 Caractristiques principales de quelques cbles courant continu


en service ou en projet dans le monde
Tension
entre ple (1)
et terre
(Puissance)

Lieu et date

Longueur
de cble
dans la liaison
(km)

Type de cble

Section
du
conducteur
(mm2)

paisseur
disolant
(mm)

Masse
au
mtre
(kg)

Profondeur
maximale
(m)

CBLES SOUS-MARINS
1954

150 kV (2) (4)


(30 MW)

96

Papier imprgn
de matire visqueuse

90

8,4

150

1965

250 kV
(600 MW)

39 (609) (3)

Cble pression
interne de gaz

516

14,5

42,6

270

Liaison Konti-Skan
(Sude-Danemark)

625 800

16

25

80

85 (180) (3)

Papier imprgn
de matire visqueuse

1965

250 kV (2)
(250 MW)

Cble lhuile
de type plat

310

12,4

33

40

SACOI
(Sardagne-Corse-Italie)

1967

200 kV (2)
(200 MW)

121 (413) (3)

Papier imprgn
de matire visqueuse

420

11,8

21

450

II : 1969

260 kV
(312 MW)

Papier imprgn
de matire visqueuse

400

18,5

24,5

Cble pression
interne dhuile

650
( terre)

20,5

30,5

Papier imprgn
de matire visqueuse

800

16

48

Cble pression
interne dhuile

600

14,5

300

Retour par cble


polythylne

500

300

55 (72) (3)

Papier imprgn
de matire visqueuse

900

16

1 200

Ile de Gotland
(Sude)
Dtroit de Cook
(Nouvelle-Zlande)

Vancouver
Canada

33 (74) (3)

III : 1979

280 kV
(370 MW)

1977

250 kV
(500 MW)

127 (240) (3)

Hokkado-Honshu
(Japon)

1980

250 kV
(300 MW)

44 (168) (3)

IFA 2000
(France-Angleterre)

270 kV
1986 (2 1 000 MW)

Fenno-Skan
(Finlande-Danemark)

1989

400 kV
(500 MW)

185 (220)

Papier imprgn
de matire visqueuse

Konti-Skan 2
(Sude-Danemark)

1988

285 kV
(300 MW)

87 (749)

Papier imprgn
de matire visqueuse

Skagerrak
(Danemark-Norvge)

105

35

550

70

17,5
60

LIAISON TERRESTRE EN SERVICE

Kingsnorth
(Angleterre)

(1)
(2)
(3)
(4)

1974

266 kV
(640 MW)

82

Huile

806

Cble de neutre
continu et au papier
imprgn
de matire visqueuse

1 161 (AI)

Sans objet
10,3

Conducteur sous tension.


Retour par la mer.
Entre parenthses, longueur totale de la liaison cble + ligne arienne.
Changement 100 150 kV en 1970.

Par contre, si lon saffranchit de ces phnomnes, les niveaux de


tenue intrinsques sont trs levs et lon est en droit de penser que
ce type de cble pourra tre dvelopp dans lavenir et dtre
comptitif avec les cbles isolation classique dans la mesure o
ils liminent certains handicaps des cbles au papier.

Des travaux importants ont t faits ces dernires annes sur la


mesure de ce champ de charges despace. La mthode de londe
de pression [27], applicable tant sur plaques que sur structures
cylindriques et cela hors et sous tension, a permis de mettre en
vidence les facteurs dinfluence prpondrants : lectrodes semiconductrices, rsine de base, additifs...

1.6.2 Recherches sur matriaux et cbles extruds

1.6.3 Cas particulier de lisolation synthtique


rubane

De nombreux travaux ont t effectus sur ces matriaux et


cbles [22] [28]. Dune manire gnrale, il est clair que la puret
du matriau est un facteur important. Cela signifie que la prsence
de certains additifs, sous-produits de rticulation [29], peut conduire
des phnomnes dinstabilit thermique [30] prjudiciables au bon
comportement sous HTCC.

Pour saffranchir en partie des charges despace et retrouver une


rpartition rsistive du champ lectrique, un cble isolation ruban
polypropylne est en cours dtude [31]. Il possde des performances lectriques intressantes, mais requiert un rubanage multicouche trs important, et la faisabilit industrielle de jonctions nest
pas encore totalement dmontre.

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