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Baterias
Embora o Wi-Fi e o Bluetooth tenham transformado as redes em
redes wireless, ainda temos o problema da transmisso de energia.
Seu notebook pode ficar conectado rede wireless da sua casa
continuamente, mas voc ainda precisa lig-lo na tomada a cada duas
ou trs horas para recarregar as baterias.
Existem tecnologias experimentais para a transmisso de energia sem
o uso de fios a curtas distncias, que podem vir a eliminar essa
necessidade nos prximos anos. Uma delas, mais convencional,
baseada no uso de induo para carregar as baterias de dispositivos
de baixo consumo, como celulares e palmtops. Um mdulo receptor
instalado dentro do aparelho, permitindo que ele seja carregado
simplesmente por ser deixado sobre uma base:
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Chumbo cido
Tudo comea com as baterias de chumbo cido (lead acid),
que so compostas por um conjunto de placas de chumbo e
placas de dixido de chumbo, mergulhadas numa soluo de
cido sulfrico e gua. Dentro da bateria ocorre uma reao
controlada, onde o cido sulfrico lentamente corri as
placas de chumbo, gerando sulfato de chumbo, gua e
eltrons livres como subproduto. da que surge a
eletricidade fornecida pela bateria.
Quando a bateria carregada, os eltrons so devolvidos,
fazendo com que o sulfato de chumbo e a gua transformemse novamente em chumbo e cido sulfrico, devolvendo a
bateria a seu estado original.
Este o tipo menos eficiente de bateria, com a pior relao
peso/energia, mas em compensao a tecnologia mais
barata, j que o chumbo um dos metais mais baratos e o
processo de fabricao simples. Outro ponto positivo que
elas so bastante durveis e no possuem efeito memria,
resistindo a um nmero muito grande de ciclos de carga e
descarga.
O uso mais comuns para elas so os carros e outros
veculos, mas mesmo dentro da rea de informtica elas so
muito usadas nos nobreaks e em outros dispositivos onde o
peso no um grande problema. Neste caso, temos sempre
baterias seladas, que no precisam de manuteno.
Por estranho que possa parecer, baterias de chumbo cido
chegaram a ser utilizadas nos primeiros notebooks. Na
poca, "porttil" era qualquer coisa com menos de 12 kg, de
forma que o peso da bateria de chumbo cido entrava no
oramento. Um dos ltimos desta safra foi o Mac Portable,
lanado pela Apple em 1990. Ele pesava 7 kg, mas em
compensao tinha at 10 horas de autonomia (e sem efeito
memria ;).
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Prximo: Ni-Cad
Ni-Cad
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Prximo: Ni-MH
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Ni-MH
Desenvolvidas a partir da dcada de 1970 e aperfeioadas
ao longo da dcada de 1980, as baterias Ni-MH so uma
evoluo direta das Ni-Cad. Elas tambm utilizam o nquel
como matria prima bsica, mas o cdmio substitudo por
uma liga de metais no txicos, amenizando a questo
ambiental.
Naturalmente, as Ni-MH tambm possuem seus mritos
tcnicos. Elas possuem uma densidade energtica cerca de
40% superior das baterias Ni-Cad; ou seja, um notebook
que tem 1:30 horas de autonomia utilizando uma bateria NiCad, teria mais de 2:00 horas caso fosse utilizada uma
bateria Ni-MH de dimenses similares.
Outra vantagem que elas so menos suscetveis ao efeito
memria. Realizar um ciclo completo de carga e descarga
normalmente suficiente para reverter os danos causados por
algumas recargas parciais. Por outro lado, as baterias Ni-MH
so um pouco mais caras de se produzir e suportam bem
menos ciclos de recarga.
Enquanto uma bateria Ni-Cad suporta mais de 1000 ciclos,
uma bateria Ni-NH j apresenta sinais de envelhecimento
aps menos de 300 ciclos completos, chegando ao final de
sua vida til depois de cerca de 400 ciclos. Neste ponto, no
existe muito o que fazer a no ser trocar as clulas.
Falando em clulas, um ponto que facilitou a migrao das
baterias Ni-Cad para as Ni-MH que ambas utilizam clulas
de 1.2V. Isso permitiu que as Ni-MH substitussem
diretamente as antecessoras, sendo produzidas nos mesmos
formatos e utilizando os mesmos carregadores.
Originalmente, as baterias Ni-MH tambm demoravam mais
para carregar, at o dobro do tempo que as baterias Ni-Cad.
Com o tempo, os fabricantes passaram a desenvolver
carregadores rpidos "inteligentes", que interrompem a
recarga quando a bateria atinge seu limite, evitando danos.
Embora as Ni-Cad tenham entrado em desuso, sobrevivendo
apenas em alguns nichos, as Ni-MH ainda so as mais
utilizadas em pilhas recarregveis, baterias para telefones
sem fio e outras reas "menos nobres". Nos notebooks,
palmtops e celulares, elas foram quase que completamente
substitudas pelas Li-ion e Li-poli, que so o prximo passo
da cadeia evolutiva.
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Li-ion
As baterias Li-ion so o padro atual. Elas so de longe mais complexas e
temperamentais que as Ni-Cad e Ni-MH, mas, em compensao, possuem uma
densidade energtica de duas a trs vezes maior que as baterias Ni-MH (considerando
duas baterias do mesmo peso), variando de acordo com a tcnica de fabricao
utilizada.
Outra vantagem que elas no possuem efeito memria. Pelo contrrio, descarregar a
bateria completamente antes de carregar acaba servindo apenas para desperdiar um
ciclo de carga/descarga, tendo um efeito oposto do esperado.
As baterias Li-Ion so uma tecnologia relativamente recente. Os primeiros testes foram
feitos na dcada de 70, utilizando o ltio na forma de metal, com resultados quase
sempre catastrficos. O ltio um material muito instvel e por isso as baterias
explodiam, destruindo os equipamentos e at ferindo os operadores. Durante a dcada
de 80, as pesquisas se concentraram no uso de ons de ltio, uma forma bem mais
estvel. Em 1991 a Sony lanou as primeiras baterias comercias.
Como disse, as baterias Li-Ion so bastante temperamentais. Em agosto de 2006 a
Dell e a Apple anunciaram um mega-recall, substituindo 5.9 milhes de baterias com
clulas de um lote defeituoso, fabricado pela Sony. Estas clulas foram acidentalmente
produzidas com ltio impuro, contaminado com traos de outros metais. Esta foto,
publicada pelo theinquirer.net, mostra um dos principais riscos associados:
Apesar de no parecer, esta uma foto real, tirada durante uma conferncia, onde um
notebook com uma bateria defeituosa literalmente pegou fogo. Naturalmente, a
possibilidade de isto acontecer com voc quase to grande quanto a de ganhar na
loteria, mas ela realmente existe. As clulas de baterias li-ion so bastante instveis. A
maior surpresa como elas podem funcionar bem na maior parte do tempo, e no as
unidades que explodem. :)
As clulas podem vazar ou explodir se aquecidas a temperaturas superiores a 60
graus, ou caso sejam carregadas alm de seu limite energtico. E, como a foto mostra,
http://www.gdhpress.com.br/hardware/leia/index.php?p=cap11-30 (2 of 8)4/2/2009 09:37:44
isto no apenas mito. Outro problema que as clulas oxidam rapidamente caso
completamente descarregadas, o que demanda uma grande ateno.
No seria de se esperar que o pobre usurio soubesse de tudo isso e ficasse com o
cronmetro na mo, calculando o tempo exato de recarga da bateria. Para tornar as
baterias confiveis, todas as baterias Li-Ion usadas comercialmente possuem algum
tipo de circuito inteligente, que monitora a carga da bateria. Ele interrompe o
carregamento quando a bateria atinge uma tenso limite e interrompe o fornecimento
quando a bateria est quase descarregada, a fim de evitar o descarregamento
completo. A obrigatoriedade do uso do chip o principal motivo das pilhas
recarregveis ainda serem todas Ni-MH ou Ni-Cad: seria muito dispendioso incluir um
chip em cada pilha (fora o fato das clulas Li-ion trabalharem a 3.6V).
alguns meses.
Com melhorias nas ligas e processos de fabricao utilizados, a durabilidade das
baterias aumentou. No incomum que uma bateria Li-ion atual, conservada
adequadamente, dure 4 ou 5 anos e suporte 500 ciclos de recarga ou mais. Apesar
disso, os problemas fundamentais continuam.
As baterias Li-ion se deterioram mais rapidamente quando completamente carregadas
ou quando descarregadas, por isso o ideal deixar a bateria com de 40 a 50% de
carga quando for deix-la sem uso. O calor acelera o processo, por isso, quanto mais
frio o ambiente, melhor.
Segundo o batteryuniversity, uma bateria completamente carregada, guardada numa
estufa, a 60C, pode perder mais de 40% de sua capacidade de armazenamento
energtico depois de apenas 3 meses, enquanto uma bateria conservada a 0C, com
40% da carga, perderia apenas 2% depois de um ano.
Evite descarregar a bateria completamente quando isso no necessrio. O melhor
simplesmente usar e carregar a bateria seguindo seu ciclo de uso. Outra dica que a
durabilidade da bateria menor quando frequentemente submetida a descargas
rpidas, por isso gravar DVDs no notebook usando a carga das baterias no uma boa
idia :). A cada 20 ou 30 recargas, interessante realizar um ciclo completo de carga e
descarga, a fim de "calibrar" as medies do chip e do monitor do BIOS.
A princpio, retirar a bateria de um notebook que fica ligado na tomada na maior parte
do tempo seria uma boa idia para aumentar sua (da bateria) vida til. O problema
que a maioria dos notebooks usam a bateria como escape para picos de tenso
provenientes da rede eltrica. Removendo a bateria, esta proteo perdida, o que
pode abreviar a vida til do equipamento.
Ao contrrio das baterias Ni-Cad, que podem ser recuperadas de diversas maneiras
caso vitimadas pelo efeito memria, no existe muito o que fazer com relao s
baterias Li-Ion. A nica forma de ressuscitar uma bateria que chegou ao final de sua
vida til seria abrir e trocar as clulas, o que complicado (j as baterias so seladas e
difcil adquirir as clulas separadamente) e perigoso, pois o ltio dentro das clulas
reage com o ar e as clulas podem explodir (lembra da foto? ;) caso a polaridade seja
invertida. De qualquer forma, esta pgina inclui dicas de como desmontar uma bateria
e substituir as clulas:
http://www.electronics-lab.com/articles/Li_Ion_reconstruct/index_1.html
Tentar recuperar uma bateria Li-ion atravs de uma descarga completa (como nas
baterias Ni-Cad), intil. S serviria para oxidar as clulas, acabando de vez com a
bateria. Graas ao chip, as clulas de uma bateria Li-Ion nunca se descarregam
completamente, pois o fornecimento cortado quando a bateria ainda conserva de 10
a 20% da carga (de acordo com os parmetros definidos pelo fabricante).
Prximo: Li-poly
Li-poly
Ainda dentro da famlia do ltio, temos as baterias Li-poly, que so baterias
"secas", que utilizam um tipo de filme plstico como eletrlito, em vez de
utilizar lquido. Isto simplifica o design da bateria, o que permite produzir
clulas ultra-finas, com at 1 mm de espessura.
Os Componetes bsicos
Processador
Memria
HD
Placa de Vdeo
Placa-me
Hardware X Software
Arquiteturas
Configurao da rede
Rede Wireless
Os primrdios
O ENIAC
O transstor
Como so fabricados os
processadores
Chipsets da Intel
Chipsets da VIA
Chipsets da SiS
Chipsets da Intel
Chipsets da SiS
Chipsets da VIA
Chipsets da Uli
Chipsets da ATI
Chipsets da AMD
Chipsets da VIA
Chipsets da SiS
Chipsets da nVidia
Chipsets da Intel
Chipsets da nVidia
Chipsets da SiS
Clulas de combustvel
As clulas de combustvel produzem energia a partir da reao do hidrognio
com o oxignio do ar, gerando apenas gua, eletricidade e calor como
subprodutos.
A tecnologia de clula de combustvel mais promissora para uso em portteis
a DMFC (Direct Methanol Fuel Cell), onde utilizado metanol (um tipo de
lcool combustvel, produzido a partir do gs natural).
O metanol , neste caso, utilizado como um meio de armazenamento do
hidrognio, o que permite a construo de clulas muito mais compactas do
que seria se fosse utilizado hidrognio pressurizado. Ao invs de queimar o
combustvel, como faria um motor de combusto, a clula de combustvel
combina o hidrognio do metanol com oxignio do ar, um processo bem mais
seguro.
Desde 2003, a NEC, IBM, Toshiba e outros fabricantes vm demonstrando
diversos prottipos de clulas de combustvel destinadas a notebooks e
palmtops. Na maioria dos casos, as clulas de combustvel so utilizadas como
uma bateria secundria, utilizada apenas quando a bateria interna se esgota.
Em um prottipo demonstrado pela IBM em 2003, uma carga de 130 ml com
uma mistura de metanol e gua era capaz de gerar 72 watts-hora de energia,
suficientes para manter um Thinkpad ligado por 8 horas. Entretanto, os
cartuchos de metanol eram relativamente caros e a clula de combustvel
pesava tanto quanto o prprio Thinkpad:
Esta clula produz apenas 0.1 watt de energia, a uma tenso de 0.65v, por
isso utilizvel apenas em aparelhos muito pequenos. As clulas para
notebook precisam produzir 200 vezes mais energia, por isso so to grandes.
Existem dois tipos de clulas de combustvel. As menores (como este modelo
da Toshiba) trabalham de forma "passiva", onde o combustvel flui de forma
http://www.gdhpress.com.br/hardware/leia/index.php?p=cap11-32 (3 of 8)4/2/2009 09:38:40
Ele usa uma bateria Li-ion de 6 clulas, que fornece 4000 mAh a 11.1V. A tenso nominal das clulas Li-ion 3.6V, mas isso
varia sutilmente de acordo com a tecnologia usada. Para chegar aos 11.1V, foram utilizadas clulas de 3.7V, onde temos as
clulas distribudas em duas sries de 3 clulas ligadas em srie:
Se temos 4000 mAh (miliAmperes-hora) a 11.1V, significa que a bateria fornece um total de aproximadamente 44.4 wattshora de energia.
Isso significa que a bateria dura cerca de 2 horas caso o notebook consuma 22 watts (o que mais ou menos a mdia deste
modelo ao assistir a um Divx, sem usar o CD-ROM nem a placa wireless), 1 hora e 20 minutos caso consuma 33 watts (o que
est prximo do mximo observado ao assistir um DVD com o brilho da tela no mximo) ou quase 3 horas caso o consumo
fique em torno de 15 watts (algo que voc atinge ao usar o note apenas para tarefas leves e deixando o brilho da tela no
mnimo).
No Linux, voc pode ver as especificaes tcnicas da bateria usando o comando:
$ cat /proc/acpi/battery/BAT0/info
Por aqui voc sabe que o notebook usa uma bateria Li-Ion e que a bateria est comeando a apresentar sinais de deteriorao,
pois na ltima carga (last full capacity) atingiu apenas 3803 mAh.
Quando a bateria comea a ficar viciada, a carga mxima atingida vai ficando cada vez mais abaixo da mxima, acompanhada
por uma reduo proporcional da autonomia. Atravs dessas informaes voc tem como verificar a sade da bateria sem
precisar ficar carregando e descarregando para cronometrar o tempo de autonomia.
Para ver a carga atual da bateria (sem depender do cone do lado do relgio) e o consumo atual do note, use o comando:
$ cat /proc/acpi/battery/BAT0/status
ou:
$ cat /proc/acpi/battery/BAT0/state
Este comando deve ser executado com o note desligado da tomada, para que o sistema possa medir o consumo da bateria. Este
screenshot mostra o comando executado num Asus M5, que utiliza uma bateria de 3 clulas. O campo "present rate" indica o
consumo atual (no caso 14.27 watts-hora) e o campo "remaining capacity" mostra a energia restante (19.4 watts-hora,
suficientes para pouco mais de 1 hora e 15 minutos de autonomia).
Note que a tenso informada no campo "present voltage" (12094 mV) bem maior que a tenso nominal da bateria, que de
apenas 11.1V (ou 11100 mV). Isto perfeitamente normal, pois a tenso fornecida pela bateria varia de acordo com a carga.
Uma bateria de 11.1V oscila entre mais de 12V quando completamente carregada e 10.8V ou menos quando descarregada.
http://www.gdhpress.com.br/hardware/leia/index.php?p=cap11-33 (3 of 6)4/2/2009 09:39:11
Reguladores de tenso includos no notebook ajustam a tenso, fornecendo as tenses corretas aos componentes internos.
Outra observao que em alguns modelos, como na maioria dos HP, o consumo informado em micro-amperes e no em
micro-watts, tornando o clculo um pouco mais complicado, j que voc precisa multiplicar pela tenso da bateria.
Se o comando "cat /proc/acpi/battery/BAT0/status" informa que um HP NX6110 est consumindo 2000 micro-amperes e ele
utiliza uma bateria de 11.1V, significa que ele est consumindo 22220 mili-watts (2000 x 11.1), ou seja, 22.2 watts. Se ele
utiliza uma bateria de 4400 mAh, significa que, mantendo esta mdia de consumo, a bateria duraria exatamente duas horas.
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