Curso Completo 2004 PDF

Conceptos bsicos.
Terminologa
Luis Balairn Prez
Universidad de Salamanca (EPS de vila)
CEDEX (Centro de Estudios Hidrogrficos)
1 La importancia de las tuberas en el mbito de las obras hidrulicas......................................... 3

2 Terminologa bsica ................................................................................................................... 6
2.1 Componentes de la tubera .................................................................................................. 6
2.2 Dimensiones nominales....................................................................................................... 7
2.3 Presiones ............................................................................................................................. 8
3 Parmetros de clasificacin de las tuberas .............................................................................. 10
Referencias.................................................................................................................................. 12
1 La importancia de las tuberas en el mbito de las obras hidrulicas

Las tuberas, si bien fueron inicialmente concebidas para transportar agua, en la actualidad no
son una infraestructura exclusiva para la conduccin de los recursos hdricos, sino que son
utilizadas con profusin como modo genrico de transporte (ver tabla adjunta), siendo su
principal destino su uso como oleoductos, gaseoductos o acueductos.
En la literatura tcnica al respecto, para el transporte de mercancas en general suelen
considerarse cinco posibles medios (tren, camin, tubera, barco y avin) y seis diferentes
modos (ferrocarril, carretera, tubera, fluvial, martimo y areo). As pues, las tuberas son un
modo y un medio, una va y un vehculo, de transporte de entre los posibles.
Tabla 1 Tipos de tuberas segn la mercanca transportada
Mercanca transportada
Agua
Petrleo y productos refinados
Gas natural
Agua salina
Carbn
Etileno
Amonio
Denominacin
de la tubera
Acueducto
Oleoducto
Gasoducto
Saleoducto
Carboducto
Etilenoducto
Amonoducto
En este contexto, pueden distinguirse las siguientes diferencias bsicas entre los oleoductos y
gaseoductos y las tuberas para el transporte de agua:
a) Las tuberas para la conduccin de agua transportan grandes caudales a presiones
medias o bajas y a distancias habitualmente medias (no mayores de 50 km). Los
oleoductos o gasoductos, por el contrario, hacen transportes a grandes distancias
(cientos de kilmetros) de caudales, en general, menores pero a elevadas presiones, lo
que obliga a utilizar materiales de alta resistencia y calidad.
b) El precio del producto transportado es mucho mayor en el caso de los oleoductos o los
gasoductos que en el agua. Esto no obstante, en un pas con las dificultades hdricas
como el nuestro, es cada vez ms cuestionable, habida cuenta del alto valor que cobran
los recursos hdricos en la actualidad.
c) La mayor peligrosidad de los fluidos transportados por los oleoductos o gasoductos
obliga a cuidar enormemente los aspectos de seguridad en el proyecto, construccin y
explotacin.
Como orden de magnitud de unas redes y otras, en Espaa se estima que la red de gasoductos es
3
de unos 20.000 km y la de oleoductos de 4.000 km (Cegarra, 1996). En trminos de longitud de

conducciones, pues, conforme lo descrito en este apartado, en Espaa las tuberas para el
transporte de agua suponen una magnitud mucho mayor.
No obstante, debe destacarse que en Espaa las redes de oleoductos y de gasoductos son de
desarrollo relativamente reciente, no habiendo aun alcanzado el nivel de desarrollo de los pases
ms evolucionados. Estados Unidos, por ejemplo, tiene unas extenssimas redes de ambos,
estimndose en unos 300.000 km de oleoductos y 1.600.000 km de gasoductos (API, 1996).
Dichas cifras, para una poblacin de 268 millones de habitantes suponen unos ratios de 1.200 y
6.000 km de oleoducto o gasoducto por cada milln de habitantes (500 y 100 en Espaa). Si
dichas proporciones se trasladasen a nuestro pas dispondramos de unas redes de 48.000 y
240.000 km de oleoductos y gasoductos, cifras muy importantes en trminos de longitud.
Por todo lo dicho, puede concluirse que los oleoductos y gasoductos constituyen conducciones
de muy avanzada tecnologa, que han incorporado las ltimas innovaciones en materiales
(siderurgia, plsticos, etc.), proteccin frente a la corrosin, construccin especializada,
automatizada y en cadena, telecomunicaciones, regulacin y control, avanzada automatizacin
(explotacin con poca mano de obra), haciendo que sean un medio muy competitivo frente a
otros medios o modos de transporte.
Frente a ellas, en las tuberas para el transporte de agua todas estas innovaciones se incorporan
muy lentamente y de manera parcial, por lo que, en ocasiones, se siguen proyectando y
construyendo de manera un tanto tradicional. Queda, pues, por hacer una fecunda labor de
modernizacin del sector que, imitando y aprovechando en lo posible la tecnologa de
oleoductos y gasoductos, mejore, evolucione y enriquezca los procesos de diseo, fabricacin,
instalacin y explotacin de las conducciones para el transporte de agua.
En cuanto al alcance las tuberas para el transporte de agua, el Libro Blanco del Agua en Espaa
(LBA), remitindose a un estudio previo del MOPT (1993), estimaba cautelarmente en casi 5
billones de pesetas el valor econmico de reposicin de todo el patrimonio hidrulico espaol,
de los cuales corresponderan 2 billones a las presas de embalse, otros 2 billones para las
conducciones de abastecimiento y riego y 0,7 billones para las obras de defensa contra
inundaciones. Aunque en el concepto de conducciones estn englobadas tambin las redes de
canales y acequias para el riego, la cifra en s de 2 billlones para el total de las conducciones de
abastecimiento y riego (el 40% del total aproximadamente) habla por s misma de la
importancia de las tuberas a presin en el mbito de las obras hidrulicas.
En el mbito especfico de las tuberas de abastecimiento a poblaciones, y como una primera
aproximacin al orden de magnitud de las longitudes de las mismas, el mismo LBA, recogiendo
la Documentacin Bsica de los Planes Hidrolgicos de cuenca, y tan solo en las cuencas
intercomunitarias, estima que existen ms de 5.000 km de conducciones para dicho fin. Esta
cifra es, en cualquier caso, un lmite inferior, pues son datos de los aos 80 y, en algunos casos,
adems, solo se incluyen las conducciones de capacidad superior a 500 l/s.
En los ltimos aos, AEAS viene realizando una encuesta con periodicidad genrica bianual
sobre el suministro de agua potable en Espaa. En las figuras adjuntas se resumen los resultados
principales de dicha encuesta.
En cuanto a las redes de abastecimiento en baja, la densidad media est en torno a 2,30 m/hab,
mientras que para las de saneamiento, la densidad media para el global de la nacin es menor,
en concreto en torno a 1,23 m/hab .
Entre 20.000 y 50.000 habitantes

Superior a 100.000 habitantes
reas metropolitanas
0,0
1,0
2,0
3,0
4,0
5,0
6,0
7,0
8,0
9,0
10,0
0,0
1,0
2,0
3,0
4,0
5,0
6,0
7,0
8,0
9,0
10,0

Superior a 100.000 habitantes
reas metropolitanas
Fig 1 Alcance de las redes de abastecimiento (arriba) y saneamiento (abajo) en Espaa, en m/hab
(AEAS, 2000)
2 Terminologa bsica
2.1 Componentes de la tubera

Componentes de la tubera son cualquiera de los elementos siguientes, los cuales constituyen la
tubera como tal.
-
Tubo. Elemento de seccin transversal interior uniforme en forma de corona circular y que
en sentido longitudinal es generalmente recto. A la parte del tubo que excluye el dispositivo
de unin se le denomina caa. El elemento de unin que se disponga en cada caso se
entiende que forma parte del tubo como tal.
Pieza especial o accesorio. Elemento que, intercalado entre los tubos, permite cambios de
direccin o de dimetro, derivaciones, empalmes, obturaciones, etc.
Unin. Es el dispositivo que hace posible enlazar de forma estanca dos elementos
consecutivos de la tubera. Los sistemas de unin suelen clasificarse de la siguiente manera:
-
Uniones flexibles: si permite una desviacin angular significativa, tanto durante

como despus de la instalacin, y un ligero desplazamiento diferencial entre ejes.
Uniones rgidas: si no permiten desviacin angular significativa ni durante ni

despus de la puesta en obra
Uniones ajustables: si solamente permiten una desviacin angular significativa en el

momento de la instalacin, pero no posteriormente
Otra clasificacin habitual de los sistemas de unin sera el siguiente:
Uniones autotrabadas o resistentes a la traccin: si son capaces de resistir el empuje

longitudinal producido por la presin interna y, cuando se de el caso, tambin por
las fluctuaciones de temperatura y contraccin de Poisson de la tubera bajo presin
interna
Uniones no autotrabadas o no resistentes a la traccin: las que tienen un juego axial

adecuado para acomodar el movimiento axial del extremo liso inducido por
fluctuaciones trmicas y contraccin de Posisson de la tubera bajo presin interna,
adems de la desviacin angular especificada.
Tubera. Es la sucesin de tubos unidos, con la intercalacin de las piezas especiales, y de

todos los componentes que la red requiera, formando un conducto estanco no permeable que
conserve las calidades del agua para su suministro y que permita una explotacin fcil y
econmica.
En las redes a presin tambin es de inters el siguiente tipo de componente:
Vlvula. Componente que permite cortar o regular el caudal y la presin, por ejemplo:
vlvula de aislamiento, vlvula de regulacin, dispositivo reductor de presin, purgador,
vlvula anti-retorno, hidrantes y bocas de riego
Por el contrario, en las redes en lmina libre, son de inters los siguientes:
-
Absorbedero, sumidero o imbornal. Elemento que recoge las aguas pluviales y las introduce
en la red de saneamiento.
Acometida. Conducto que lleva a la red de saneamiento las aguas residuales y pluviales de
un edificio.
Cmara de descarga. Depsito de agua con un dispositivo que produce una descarga de agua
limpia, para arrastrar los slidos y sedimentos depositados en un conducto de caudal escaso,
como ocurre en las cabeceras de la red.
Aliviadero. Dispositivo destinado a derivar de un conducto un exceso de caudal.
Arenero. Elemento destinado a retener los arrastres slidos que puedan llevar las aguas.
Pozo de Registro. Obra de fbrica que permite el acceso a la red de saneamiento para su
explotacin.
Pozo de Resalto. Es el pozo de registro destinado a absorber una diferencia de nivel entre
dos conductos contiguos.
Pozo de Acometida. Es el pozo de registro es utilizado en la unin de las acometidas a la red

de saneamiento.
Rpido. Tramo de alcantarilla o colector de elevada pendiente y poca longitud, dispuesto

para salvar grandes desniveles.
2.2 Dimensiones nominales

Las dimensiones nominales son los valores numricos convencionales que se adoptan para
caracterizar dimensionalmente a los distintos componentes de la tubera, y se refieren a los
dimetros, a las longitudes, a los espesores, etc y sobre ellos se establecen las tolerancias y
desviaciones admisibles.
En particular, se entiende por dimetro nominal a la designacin numrica del dimetro de un
componente mediante un nmero entero aproximadamente igual a la dimensin real, en
milmetros. Su significado es diferente segn tipologas de tuberas.
As, en los tubos de acero y en los de materiales termoplsticos (PVC-U, PE y PVC-O) la
designacin genrica DN se refiere al dimetro exterior, mientras que en los de hormign y en
los antiguos de fibrocemento es al interior. En los tubos de fundicin se refiere
aproximadamente al interior (para cada valor nominal del dimetro, por el proceso de
fabricacin de estos tubos, el dimetro exterior es fijo y, al variar el espesor disminuye el
dimetro interior).
Para mayor complejidad, los tubos de PRFV pueden fabricarse de manera que sea fijo el
dimetro interior (arrollamiento mecnico sobre mandril) o el exterior (centrifugacin). En el
primer caso el dimetro nominal coincide con el interior (como en los tubos de hormign),
mientras que en el segundo caso es aproximadamente el interior (como en los de fundicin).
Tubos de fundicin y PRFV (serie B)
Tubos de hormign y PRFV (serie A)
Tubos de PVC, PE y acero
Fig 2 Dimetros nominales segn tipos de tubos
2.3 Presiones
En las tuberas para el transporte de agua a presin deben distinguirse los siguientes trminos
relativos a las presiones hidrulicas que solicitan a la misma:
-
Presin esttica. Es la presin en una seccin de la tubera cuando, estando en carga, se

encuentra el agua en reposo.
Presin de servicio o de diseo (DP). Es la mayor de la presin esttica o la presin mxima

de funcionamiento en rgimen permanente en una seccin de la tubera, excluyendo, por
tanto, el golpe de ariete.
Presin mxima de trabajo o mxima de diseo (MDP). Es la presin mxima que puede
alcanzarse en una seccin de la tubera en servicio, considerando las fluctuaciones
producidas por un posible golpe de ariete.
Presin nominal de un componente (PN). Simplificadamente, es un valor numrico de una

serie convencional que representa la presin de servicio o de diseo (en kp/cm2) que dicho
componente es capaz de resistir en ausencia de cargas externas.
La utilizacin del concepto de PN es de aplicacin para las vlvulas, para los tubos de
materiales plsticos (PVC-U, PVC-O, PE y PRFV) y para las bridas de unin (cuando las
haya) en los tubos de acero y en los de fundicin, no emplendose, en general, ni en los tubos
metlicos (acero con junta soldada y fundicin con junta flexible) ni en los de hormign.
Las normas UNE-EN 1333:1996 e ISO 7268:1983, cuyo objeto es expresamente la
definicin del concepto presin nominal prevn las siguientes series normalizadas como
posibles valores de PN (en kp/cm2):
UNE-EN 1333:1996:
2,5 6 10 16 25 40 63 100
ISO 7268:1983:
2,5 6 10 16 20 25 40 50 100 150 250 420
La reciente norma UNE-EN 805:2000 no considera de aplicacin este tradicinal concepto

de presin nominal (PN), introduciendo como novedosos los siguientes trminos,
equivalentes de algn modo a dicho concepto de presin nominal (PN)
-
Presin de funcionamiento admisible (PFA). Presin mxima que un

componente es capaz de resistir de forma permanente en servicio (UNE-EN
805:2000).
Presin mxima admisible (PMA). Presin mxima, incluido el golpe de

ariete, que un componente es capaz de soportar en servicio (UNE-EN
805:2000).
Presin de prueba en obra admisible (PEA). Presin hidrosttica mxima que

un componente recin instalado es capaz de soportar, durante un periodo de
tiempo relativamente corto, con objeto de asegurar la integridad y estanquidad
de la conduccin (UNE-EN 805:2000).
Presin de prueba en zanja o de prueba de la red (STP). Es la presin hidrulica interior a la

que se prueba la tubera una vez instalada y previo a la Recepcin para comprobar su
estanquidad.
-
3 Parmetros de clasificacin de las tuberas

Cada uno de los posibles tipos de tubos admite ser fabricado en distintas series o gamas de
dimensiones (dimetros, espesores, longitudes, etc.) e incluso con caractersticas mecnicas
diferentes (por ejemplo los tubos de acero no se fabrican con un tipo nico de acero sino que
son muchos los posibles) por lo que en cada caso se requiere especificar determinados
parmetros para poder clasificar cada tipo de tubo (por ejemplo DN y PN DN y espesor, etc).
La clasificacin de los tubos as entendida sera el conjunto de parmetros que el usuario de una
tubera debera especificar al fabricante de la misma para su suministro, de manera que quede
unvocamente determinada, en lo que se refiere a sus caractersticas hidrulicas y mecnicas.
Esta clasificacin es desde el punto de vista hidrulico y mecnico, por lo que, con carcter general,
y adicionalmente a dichos parmetros, su total definicin requerir, segn los casos,
especificaciones complementarias relativas a la longitud de los tubos, tipos de uniones,
revestimientos, disposiciones constructivas, etc.
Lo singular de las tuberas es que no hay prcticamente dos tipologas que se clasifiquen por los
mismos parmetros, sino que cada una requiere una clasificacin especfica.
Con todo lo anterior, en las tuberas para el transporte de agua a presin, los parmetros de
clasificacin de las mismas seran los que se indican en la tabla adjunta
Tabla 2 Parmetros de clasificacin de las tuberas a presin
Material
Fundicin
Acero
Hormign
PVC-U
PE
PVC-O
PRFV
Parmetros de clasificacin
DN y clase de espesor K
DN, Resistencia del acero y espesor
DN y Presin interior que resiste
DN y PN
DN, MRS y PN
DN y PN
DN, PN y Rigidez nominal
Por el contrario, en las tuberas para el transporte de agua en lmina libre, los parmetros de
clasificacin de las mismas seran los que se indican en la tabla adjunta
Tabla 3 Parmetros de clasificacin de las tuberas en lmina libre
Material
Fundicin
Gres
Hormign
PVC-U
PE
PRFV
Parmetros de clasificacin
DN
DN y Clase (L, 95, 120, 160 y 200)
DN y Clase (60, 90, 135 y 180)
DN y Rigidez nominal
11
Referencias
AEAS. El suministro de agua potable en Espaa (1998). Madrid, 2000.
Cegarra Plan, M. Proyecto de tuberas de transporte. Colegio de Ingenieros de Caminos,
Canales y Puertos. Madrid, 1996.
MIMAM (Ministerio de Medio Ambiente). Libro blanco del agua en Espaa. Madrid, 2000.
Reglamentacin en materia de tuberas

Luis Balairn Prez
1 Normalizacin y Reglamentacin en el mbito de las tuberas.................................................. 3

1.1 Conceptos bsicos ............................................................................................................... 3
1.2 Reglamentacin en materia de tuberas............................................................................... 4
1.3 Normalizacin en materia de tuberas ................................................................................. 5
2 La Gua Tcnica sobre tuberas para el transporte de agua a presin del CEDEX................. 7
2.1 Proceso de elaboracin........................................................................................................ 7
2.2 mbito de aplicacin de la Gua ......................................................................................... 7
2.3 El contenido de la Gua Tcnica ......................................................................................... 8
2.4 Caractersticas de los componentes de la tubera ................................................................ 9
2.5 Dimensionamiento de la tubera........................................................................................ 12
2.6 Instalacin de la tubera..................................................................................................... 13
2.7 Aseguramiento de la calidad ............................................................................................. 13
2.8 Mantenimiento y rehabilitacin de la tubera.................................................................... 14
1 Normalizacin y Reglamentacin en el mbito de las tuberas
1.1 Conceptos bsicos

Deben distinguirse los siguientes conceptos unos de otros:
a) Normalizacin
Actividad por la que se unifican criterios respecto a determinadas materias y se
posibilita la utilizacin de un lenguaje comn en un campo de actividad concreto (Ley
de Industria, artculo 8).
b) Norma
Especificacin tcnica de aplicacin repetitiva o continuada, cuya observancia no es
obligatoria, establecida con participacin de todas las partes interesadas, que aprueba un
Organismo reconocido, a nivel nacional o internacional, por su actividad normativa
(Ley de Industria, artculo 8).
c) Reglamento Tcnico
Especificacin tcnica relativa a productos, procesos o instalaciones industriales,
establecida con carcter obligatorio a travs de una disposicin para su fabricacin,
comercializacin o utilizacin (Ley de Industria, artculo 8).
d) Organismo de normalizacin
Entidad con actividades reconocidas en el campo de la normalizacin y cuya funcin
principal es, en consecuencia, la preparacin, publicacin y/o aprobacin de normas
En Espaa, la nica entidad reconocida para la elaboracin de normas en el campo de la
calidad industrial es AENOR (www.aenor.es), conforme a lo establecido en el RD
2.200/1995. A efectos de la elaboracin de las normas UNE, AENOR est dividida en
diversos Comits Tcnicos de Normalizacin (CTN).
A nivel europeo, el organismo de normalizacin es el CEN (Comit Europeo de
Normalizacin), el cual, de manera anloga a AENOR, se divide en diversos Comits
Tcnicos (TC, Technicals Committes).
El CEN est integrado por los pases miembros de la UE, los del EFTA (Asociacin
Europea de Libre Comercio) y la Repblica Checa. Los Organimos de normalizacin de
cada uno de ellos son los que se indican en la tabla adjunta, los cuales elaboran normas
sobre todos los aspectos relativos a la calidad industrial, las tuberas entre ellos.
Por ltimo, respecto a los Organismos de normalizacin, es de destacar tambin la ISO
(www.iso.ch), la cual es una agrupacin mundial de Organismos de normalizacin
nacionales (obviamente, AENOR entre ellos), abarcando todos los campos de
normalizacin, excepto la electricidad y la electrnica, del cual se ocupa la Comisin
3
Electrotcnica Internacional (CEI).

Tabla 1 - Organismos de normalizacin de los pases miembros de CEN
Pas
Organismo de normalizacin
Alemania
Austria
Blgica
Dinamarca
Espaa
Francia
Finlandia
Grecia
Holanda
Irlanda
Islandia
Italia
Luxemburgo
Noruega
Portugal
Reino Unido
Repblica
Checa
Suecia
Suiza
Unin
Europea
Deutsches Institut fr Normung

sterreichisches Normungsinstitut (ON)
Institut Belge de Normalisation (IBN/BIN)
Denmark Danks Standard
Asociacin Espaola de Normalizacin (AENOR)
Association franaise de normalization (AFNOR)
Finish Standars Association
Hellenic Organization for Standardization
Nederlands Normalisatie-instituut (NEN)
National Standars Authority of Ireland
Iceland Council for Standardization
Ente Nazionale Italiano di Unificazione
Service de l'Energie de l'Etat (SEE)
Norges Standardiseringsforbund
Instituto Portugus da Qualidade (IPQ)
British Standards Institution (BSI)
Czech Standards Institute (CSNI)
Cdigo
normas
DIN
ON
NBN
DS
UNE
NF
SFS
ELOT
NEN
NSAI
IST
UNI
SEE
NSF
NP
BS
CSN
Swedish Standars Intitute

Schweizerische Normen-Vereinigung (SNV)
Comit Europeo de Normalizacin (CEN)
SSI
SNV
EN
Pgina web
www.din.de
www.on-norm.at
www.ibn.be
www.ds.dk
www.aenor.es
www.afnor.fr
www.sfs.fi
www.elot.gr
www.nen.nl
www.nsai.ie
www.stadlar.is
www.uni.com
www.etat.lu/see
www.standard.no
www.ipg.pt
www.bsi-global.com
www.csni.cz
www.sis.se
www.snv.ch
www.cenorm.be
1.2 Reglamentacin en materia de tuberas

La Reglamentacin bsica de la Administracin General del Estado en Espaa sobre tuberas
para el transporte de agua en el mbito especfico de los usos domsticos del agua es la
siguiente (Ministerio de Medio Ambiente):
-
Pliego de prescripciones tcnicas generales para tuberas de abastecimiento de agua (1974)

Pliego de prescripciones tcnicas generales para tuberas de saneamiento de poblaciones
(1986)
Al respecto de ambos documentos debe decirse, en primer lugar, que por el tiempo acaecido
desde su publicacin (ms de 15 25 aos) estn claramente obsoletos y son de difcil
aplicacin prctica.
Ello es debido al progreso de la tcnica en estos aos, que ha hecho que aparezcan nuevos
materiales no contemplados en dichos documentos, o incluso los propios materiales ya previstos
en ellos han evolucionado mucho de forma que puede decirse que hoy son completamente
diferentes a como lo eran en dichos aos 1974 y 1986.
Adems, ha habido un importante avance normalizador en Europa en esta materia, de manera
que (ver apartado siguiente) se han publicado numerosas normas CEN (traspuestas como
normas UNE) que no estn contempladas en dichos documentos.
Todo ello hace que dichos Pliegos estn claramente necesitados de una profunda revisin y
modernizacin.
Para ello, el CEDEX ha realizado recientemente por encargo del Ministerio de Medio Ambiente
un documento que lleva por ttulo Gua Tcnica sobre tuberas para el transporte de agua a
presin que actualiza el contenido del citado Pliego de 1974, y que fue presentado el ao 2003
(ver apartado 2).
Es igualmente de esperar que en un plazo de tiempo relativamente corto se aborde una tarea de
revisin similar al respecto del Pliego de prescripciones tcnicas generales para tuberas de
saneamiento de poblaciones, de 1986.
1.3 Normalizacin en materia de tuberas

Las tuberas son un sector que cuenta con una abundante normalizacin. En la tabla adjunta se
resumen las principales normas que se emplean en la actualidad en Espaa para normalizar
dichos elementos.
Tabla 2 - Normas de producto en las distintas tipologas de tuberas
Conducciones a
presin
UNE-EN 639:1995
En masa
UNE-EN 640:1995
UNE-EN 639:1995
Armado sin camisa de chapa
UNE-EN 640:1995
UNE-EN 639:1995
Armado con camisa de chapa
UNE-EN 641:1995
UNE-EN 639:1995
Pretensado sin camisa de chapa
UNE-EN 642:1995
UNE-EN 639:1995
Pretensado con camisa de chapa
UNE-EN 642:1995
Material
Hormign
(circulares)
Hormign
(ovoides)
Metlicos
En masa
Fundicin
Acero
PVC-U
Plsticos
PVC-U estructurado
PVC-O
PE
PRFV
Gres
Fibrocemento
UNE-EN 545:2002
prEN 10224:1998
API 5L:2000
UNE-EN 1452:2001
Conducciones en lmina libre

UNE 127010:1995 y UNE EN
1916:2003
UNE 127010:1995 y UNE EN
1916:2003
UNE 127010:1995 y UNE EN

1916:2003
UNE 127010:1995 y UNE EN
1916:2003
UNE-EN 598:1996
UNE-EN 1401:2001 (sin presin)

UNE-EN 1456:2002 (con presin)
prISO 16422:2000
UNE EN 12210:2004
UNE 53365:1990 (prEN 12.666)
UNE 13244:2004
UNE 53323:2001 EX UNE 53323:2001 EX
UNE-EN 295:1993
UNE-EN 512:1995
UNE-EN 588:1997
2 La Gua Tcnica sobre tuberas para el transporte de agua a

presin del CEDEX
2.1 Proceso de elaboracin

La Gua Tcnica sobre tuberas para el transporte de agua a presin es el resultado material de
diversos Convenios de colaboracin suscritos entre la Direccin General de Obras Hidrulicas y
Calidad de las Aguas del Ministerio de Medio Ambiente y el CEDEX para actualizar el
contenido tcnico del Pliego de Tuberas de Abastecimiento de 1974.
El desarrollo de los trabajos se ha llevado a cabo en el rea de Estudios y Planificacin del
Centro de Estudios Hidrogrficos del CEDEX, habiendo sido el proceso de elaboracin de este
documento muy laborioso y participativo, en el cual han colaborado distintas unidades
administrativas, tanto del Ministerio de Medio Ambiente como de otros Departamentos
Ministeriales, as como diversos especialistas del mbito profesional y del universitario.
En concreto, para el seguimiento de estos trabajos el CEDEX auspici la creacin de un Grupo
de Trabajo, presidido por su Director General del que han formado parte representantes de la
Administracin General del Estado (Ministerio de Medio Ambiente, Fomento, Confederaciones
Hidrogrficas y CEDEX), de AENOR, del Instituto Eduardo Torroja, de la Universidad
Politcnica de Madrid y de otras entidades, tales como el Canal de Isabel II, Aguas de Barcelona
o EMASESA.
Igualmente, las principales Empresas y Asociaciones vinculadas al sector de las tuberas en
Espaa han colaborado en la elaboracin de dicho documento, en sus mbitos de trabajo
especficos.
2.2 mbito de aplicacin de la Gua

En cuanto al mbito de aplicacin de la Gua Tcnica, se extiende, en principio, al de las
tuberas para el transporte de agua a presin, independientemente de cul sea su uso, bien sea
para abastecimiento a poblaciones, regado o cualquier otra finalidad (el antiguo Pliego de
Tuberas del MOPU de 1974 tena por objeto exclusivamente las conducciones para
abastecimiento de agua potable).
No obstante, las instalaciones singulares, como por ejemplo tuberas de grandes dimetros y/o
sometidas a altas presiones u otras circunstancias particulares, requerirn una detallada
consideracin en cuanto a su proyecto y construccin que complementen lo indicado en el
7
documento (tuberas forzadas en centrales hidroelctricas o en impulsiones, por ejemplo).

Se excluyen del objeto de la Gua las impulsiones de aguas residuales y los emisarios
submarinos, al entender que forman parte de las conducciones de aguas residuales, con unos
condicionantes de diseo conceptualmente distintos.
Respecto a los posibles materiales de los tubos considerados, stos son los siguientes:
-
fundicin dctil
acero
hormign armado o pretensado
poli(cloruro de vinilo) no plastificado (PVC-U)
poli(cluroro de vinilo) orientado molecularmente (PVC-O)
polietileno (PE)
polister reforzado con fibra de vidrio (PRFV)
Como puede verse, entre los posibles materiales para nuevas redes de tuberas a presin en
Espaa, en la relacin anterior no se ha incluido el fibrocemento, material de uso muy
tradicional en Espaa hasta la fecha, lo cual es debido a que la OM del Ministerio de la
Presidencia de 7 de diciembre de 2001 (en aplicacin de la Directiva de la Unin Europea
99/77/CE) prohibi a partir del ao 2002 la comercializacin y utilizacin de todas las fibras de
amianto y de los productos conteniendo estas fibras aadidas intencionadamente.
2.3 El contenido de la Gua Tcnica

Tal como se han concebido esta Gua Tcnica, su contenido no pretende ceirse exclusivamente
a la caracterizacin del propio tubo como elemento singular e independiente, sino que tratan
todos aquellos aspectos adicionales a ser tenidos en cuenta en una red de tuberas a presin,
tales como el clculo hidrulico o mecnico, los necesarios elementos complementarios de la
tubera o la propia valvulera, la instalacin de todo ello, el control de calidad tanto en fbrica
como en la propia obra, la explotacin y el mantenimiento de la red una vez puesta en servicio o
incluso las tcnicas habituales de reparacin o rehabilitacin de tuberas. A su vez, de dichos
aspectos se analizan tanto las prcticas habituales recomendadas como la normativa vigente,
ilustrando todo ello con numerosos ejemplos que faciliten al proyectista, o al usuario de la red
en general, la, en ocasiones compleja, aplicacin de la normativa propia de cada caso. Se ha
procurado un formato que facilite al mximo, en lo posible, el uso y manejo de la Gua, de
manera que, por ejemplo, cuenta con casi 250 ilustraciones, entre tablas y figuras.
Con todo ello, el ndice general de la Gua es el siguiente el cual da una buena idea del alcance
del documento.
1. Introduccin
2. Generalidades
3. Caractersticas de los componentes de la tubera
4. Dimensionamiento de la tubera
5. Instalacin de la tubera
6. Aseguramiento de la calidad
7. Mantenimiento y rehabilitacin de la tubera
El contenido de la Gua Tcnica se ha estructurado en tres categoras:
En primer lugar, en letra redonda, figura el cuerpo bsico de las recomendaciones incluidas en
el documento. Se trata, bsicamente, tanto de definiciones como de especificaciones relativas a
las caractersticas de los componentes, a la instalacin o al mantenimiento de la tubera, a los
criterios de clculo mecnico o hidrulico o al aseguramiento de la calidad a seguir durante todo
el proceso. En general todas estas recomendaciones son conformes a las respectivas normas
UNE-EN vigentes o, en su defecto, otras normas internacionales de uso habitual en el sector.
Ejemplo
En segundo lugar, en letra cursiva, con fondo gris, todo un conjunto de explicaciones,
justificaciones o, en general, comentarios aclaratorios sobre el anterior cuerpo bsico de
recomendaciones.
Por ltimo, tambin en letra cursiva y con fondo blanco, y con el ttulo ejemplo
en vertical a la izquierda, distintos ejemplos, bien numricos o conceptuales, que
aclaren y ayuden al usuario a la aplicacin de todo lo anterior. En total son 51 los
ejemplos incluidos.
Los dos primeros captulos (Introduccin y Generalidades) pretenden establecer el fundamento

de la Gua Tcnica, as como abordar una serie de aspectos genricos vlidos para cualquier
tipologa de tubera, independientemente del material de que se trate.
De esta forma, tras establecer el mbito de aplicacin de la Gua, se ha compilado, en primer
lugar, la normativa y legislacin que afecta a los proyectos de tuberas a presin, incluyendo
unas explicaciones previas sobre los trminos que habitualmente se emplean para ello
(normalizacin, certificacin, etc.).
Tambin se ha incluido en estos captulos un resumen de las unidades de medida empleadas en
la Gua Tcnica (las del Sistema Internacional), as como un glosario con los trminos o
definiciones empleadas en el documento, y que son de aplicacin para cualquier tipo de tubo.
En particular, se ha prestado especial atencin a la definicin de los trminos utilizados para
referirse a las presiones hidrulicas que intervienen en las redes, ya que sobre ellas reina una
cierta confusin en la actualidad.
2.4 Caractersticas de los componentes de la tubera

Este captulo tiene por objeto la descripcin de las principales caractersticas de los
componentes que forman parte de una red de tuberas, bsicamente los propios tubos.
Por su propia condicin es el captulo ms prolijo del documento y se ha dividido en diferentes
apartados, uno para cada uno de los tipos de tubos habitualmente empleados en las redes de
tuberas a presin, adems de uno genrico (de carcter comparativo) para todos ellos y otro
especfico para las vlvulas. El alcance del contenido de cada uno de dichos apartados es,
resumidamente, el siguiente:
-
Anlisis de la normativa nacional e internacional que debe cumplir cada producto y breve
descripcin de las caractersticas ms singulares, procedimientos de fabricacin o mbito
normal de uso.
Definiciones de ndole especfica propias de cada tipologa, as como descripcin de los

parmetros de clasificacin de cada tipologa.
Principales caractersticas tcnicas (fsicas, qumicas y mecnicas), tanto del material que
constituye el tubo como del propio tubo como tal.
9
Dimensiones normalizadas de los tubos y rango habitual de utilizacin. Por ejemplo, en las
figuras adjuntas se representan las dimensiones normalizadas de los tubos de fundicin y el
rango de utilizacin usual de los tubos de PVC-U.
30
12
25
10
20
15
10
2
DN
0
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000
Fig 1 - Dimensiones normalizadas en los tubos de fundicin
DN
PN 6
SDR 41
(S 20)
PN 8
SDR 33
(S 16)
PN 10
SDR 26
(S 12,5)
PN 12,5
SDR 21
(S 10)
PN 16
SDR 17
(S 8)
PN 20
SDR 13,6
(S 6,3)
PN 25
SDR 11
(S 5)
110
125
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
800
900
1.000
Dimensiones normalizadas en
UNE-EN de uso habitual
Dimensiones normalizadas en
UNE-EN de uso infrecuente
Fig 2 - Dimensiones normalizadas de uso frecuente o infrecuente en los tubos de PVC-U
Posibles sistemas de unin y, dentro de ellos, los ms usuales en cada circunstancia. Por
ejemplo, en la siguiente figura se representan los posibles sistemas de unin de los tubos de
PRFV y unos criterios de seleccin para el caso de las conducciones de hormign, en
funcin del dimetro y la presin a la que est sometida la canalizacin.
Otras recomendaciones especficas en determinados tipos de tubos, como por ejemplo

revestimientos en los tubos metlicos (acero y fundicin).
L=8,15m
L=7m
L=6m
L=5,5m
L=5m
L=3m
e serie K9
e serie K10
DN
Presin mxima de diseo, MDP (en N/mm )

1,0
1,5
2,0
0,5
3.000
2.500
2.400
2.200
2.000
1.900
1.800
1.600
1.500
1.400
1.300
1.200
1.100
1.000
900
800
700
600
500
2,5
Unin soldada y apoyo de hormign
Unin soldada o flexible, con apoyo granular

u hormign
Unin flexible y apoyo granular
Fig 3 - Sistemas de unin de los tubos de PRFV (izda) y criterios de seleccin de uniones en los de hormign (dcha)
El anlisis anterior de cada tipologa de tubera se concluye con un resumen comparativo de los
distintos materiales en lo referente a sus caractersticas y posibilidades de utilizacin. Dicho
anlisis se acompaa de numerosas tablas y figuras que muestren grficamente las diferencias
entre unos y otros materiales. Por ejemplo, a continuacin se representa el rango de dimetros
normalizados para cada material, y dentro de l, los que son de uso habitual en Espaa y los que
no, as como los valores de resistencia a la traccin y de los coeficientes de seguridad habituales
en los distintos materiales.
4.000
PRFV
DN normalizados en otras normas de uso infrecuente
PVC-0
DN normalizados en UNE-EN de uso infrecuente
3.500
Resistencia de clculo
DN normalizados de uso habitual

Resistencia mnima del material
PE
3.000
PVC-U
2.500
Acero
2.000
Fundicin
0
100
200
300
400
500
1.500
1.000
500
Fig 4 - Resistencia a la traccin (arriba izda.), valores usuales del coeficiente de seguridad C (abajo izda.) y DN
normalizados, de uso habitual o infrecuente (dcha.), en los diferentes tubos
11
PVC-O
PVC-U
PE
FD (bridas PN40)
FD (bridas PN25)
FD (bridas PN10 y
16)
PRFV
Acero
FD (unin flexible)
PRFV
PVC-O
PE
PVC-U
Acero
Fundicin
HPcCCh
0
1
HAcCCh
2.5 Dimensionamiento de la tubera

En este captulo se establecen unas directrices bsicas para el necesario dimensionamiento
hidrulico y mecnico de cualquier tubera.
Como ya se ha indicado, estas directrices hay que entenderlas como de aplicacin para las
instalaciones habituales, por lo que los casos singulares (como, por ejemplo, las impulsiones de
las estaciones de bombeo o las tuberas forzadas de los aprovechamientos hidroelctricos, o, en
general, cualquier instalacin que exceda lo usual, bien sea por el tamao de la tubera, por el
tipo de apoyo, por las condiciones del relleno o por cualquier otra singularidad) requerirn
clculos adicionales que complementen lo expuesto en este captulo.
Adems, es preciso recordar que, aunque este documento tenga por objeto el establecimiento de
unas recomendaciones sobre tuberas para el transporte de agua a presin (recomendaciones que
exceden al propio tubo como tal, incluyendo aspectos relativos al clculo hidrulico, mecnico,
instalacin, rehabilitacin, etc.), el mismo no es ni un manual de hidrulica ni de clculo
mecnico o de resistencia de materiales, en el sentido estricto de los trminos.
Ello quiere decir que aspectos de detalle relativos tanto al clculo hidrulico o mecnico de las
tuberas (sobrepresiones debidas al golpe de ariete, clculo de redes malladas, determinacin del
estado tensional en las paredes del tubo, etc.) requerirn de la consulta de textos especializados
en la materia, habida cuenta que en este documento solo se establecen una serie de pautas o
criterios generales al respecto.
Este captulo de dimensionamiento de la tubera se ha pretendido que tenga un carcter
especialmente prctico, aplicado, para lo cual, el mismo se ha complementado con numerosos
ejemplos, figuras, grficas, etc. que ayuden al usuario en el dimensionamiento de la conduccin.
En concreto, tras sentar las bases tericas del clculo mecnico de cada tipologa, se ha incluido
un ejemplo completo del mismo. Por ejemplo, en la siguiente figura se representan los
resultados de un ejemplo consistente en calcular las mximas presiones interiores que soportan
los tubos de acero en diferentes hiptesis.
Tubos de acero L235
Tubos de acero L355
10
Serie B
Serie D
10
Serie B
Serie D
Serie C
Serie E
Serie C
Serie E
0
0
500
1000
1500
DN
2000
2500
500
1000
1500
DN
Fig 5 - Presiones admisibles en los tubos de acero en diferentes hiptesis
2000
2500
2.6 Instalacin de la tubera

En este captulo se establecen una serie de recomendaciones en lo que se refiere a las
condiciones que, con carcter general, deben seguirse para la instalacin de la tubera hasta su
puesta en servicio.
La mayora de las recomendaciones hacen referencia al caso de tubos enterrados por ser la
instalacin ms habitual, si bien se prevn tambin otras instalaciones alternativas, tales como
tubos areos, mediante hinca, subacuticos, etc.
En este captulo se incluyen tambin unas recomendaciones sobre el dimensionamiento de los
macizos de anclaje necesarios en curvas y cambios de direccin.
Fig 6 - Ejemplos de instalaciones de tuberas enterradas
2.7 Aseguramiento de la calidad

En este captulo se analizan aquellas actividades que deben realizarse para garantizar los
requisitos de calidad exigidos en la Gua Tcnica, tanto para la fabricacin como para la
instalacin de todos y cada uno de los componentes que intervienen en una red de tuberas.
Este Aseguramiento de la Calidad se ha dividido en dos etapas:
a) Control de calidad de la fabricacin (o previo al suministro). Es el control de calidad a
realizar previamente al suministro (en fbrica, por tanto), sobre los tubos, las piezas
especiales, las vlvulas, los materiales componentes de los mismos, las uniones, los
revestimientos, en su caso, y dems elementos constitutivos de la tubera, al objeto de
comprobar que se cumple lo establecido en el proyecto, de acuerdo con lo especificado en
las Recomendaciones. En general, este control de calidad de fabricacin est regulado por las
respectivas normas UNE-EN de cada material.
b) Control de calidad de la instalacin. Es el control de calidad a realizar por la Direccin de
Obra, bien directamente o por medio de terceros, para comprobar que se cumple lo
establecido en el proyecto, en lo relativo a la instalacin de la tubera.
Un ensayo particular de este control de calidad son las pruebas de la tubera instalada, las
cuales se realizarn una vez instalada la tubera parcial o totalmente, con la obra terminada
13
o no, para comprobar su correcto funcionamiento.

A este respecto, la Gua Tcnica supone una importante novedad, puesto que la prueba de la
tubera instalada que se recomienda realizar es la prevista en UNE-EN 805, muy diferente a
la que se vena realizando hasta la fecha segn lo especificado por el Pliego de Tuberas de
1974. Se ha incluido un estudio comparativo entre ambas pruebas que refleje tales
diferencias
30%
0,30
MOPU 74
UNE-EN805 (Hiptesis a)
UNE-EN805 (Hiptesis b)
EN 805 (Hiptesis a)
25%
EN 805 (Hiptesis b)
MOPU 74
UNE-EN805:2000
0,25
MOPU 74
20%
0,20
15%
0,15
10%
0,10
5%
0,05
0%
0,0
0,5
1,0
2
MDP (N/mm )
1,5
2,0
0,00
0,0
0,5
1,0
2
MDP (N/mm )
1,5
2,0
0,0
0,5
1,0
2
MDP (N/mm )
Fig 7 - Presin de prueba (izquierda) y descensos admisibles de presin en la prueba de la tubera instalada (centro
y derecha). Comparacin entre el pliego MOPU74 y en la norma UNE-EN 805
2.8 Mantenimiento y rehabilitacin de la tubera

Este captulo tiene por objeto, en primer lugar, el establecimiento de unas pautas bsicas sobre
las operaciones de mantenimiento que deben realizarse una vez puesta en servicio la tubera,
durante su vida til.
Como inevitablemente la tubera ir deteriorndose con el paso del tiempo, son necesarias
operaciones de reparacin o rehabilitacin de la misma cada cierto nmero de aos. Para ello, se
analizan tambin los posibles procedimientos para reparar o rehabilitar la tubera conforme vaya
perdiendo sus propiedades, como tcnica alternativa o complementaria a la sustitucin de la
misma.
Este captulo supone una novedad bastante importante frente a los Pliegos de 1974 y de 1986,
pues estos documentos no incluan estas tcnicas en sus contenidos.
1,5
2,0
LA CERTIFICACIN DE PRODUCTOS EN EL SECTOR DE CONSTRUCCIN

MARCA AENOR
0 INTRODUCCIN
El objetivo de este artculo es explicar en qu consisten los
procesos de certificacin de producto en general, particularizando
a continuacin en el sistema que AENOR viene aplicando desde el
comienzo de sus actividades en el ao 1986.
Antes de profundizar en la descripcin de la actividad de
certificacin de producto, merece la pena dedicar unas lneas a
definir una serie de conceptos relacionados de alguna manera con
la certificacin y que habitualmente no queda clara la diferencia
entre ellos para quin no est inmerso directamente en un proceso
de estas caractersticas. No es difcil escuchar expresiones del
tipo quiero homologar por AENOR mi producto, mis productos
llevan la UNE, exijo a mis proveedores
productos acreditados
por AENOR.
Son cuatro conceptos que aparecen comnmente relacionados:
Normalizacin, certificacin, acreditacin y homologacin.
Normalizacin: Es la actividad que da como fruto la elaboracin y
posterior publicacin de normas, que en el caso de las elaboradas
en Espaa son las conocidas como normas UNE. Las normas se
elaboran por consenso entre las partes interesadas, productores,
usuarios, administracin..., y en el caso espaol el Organismo de
Normalizacin designado por la Administracin para la realizacin
de dicha actividad es la Asociacin Espaola de Normalizacin y
Certificacin (AENOR).
Homologacin: La homologacin es llevada a cabo fundamentalmente
por
la
Administracin
y
tiene
carcter
obligatorio.
Hay
determinados
productos
industriales
que
para
poder
ser
IV CURSO SOBRE DISEO E INSTALACIN
DE TUBERAS. E.P.S. DE AVILA
1/8
2004-11-22
comercializados en Espaa requieren la homologacin por parte de

la autoridad competente. La Administracin define cual es el
sistema requerido para homologar un producto, que puede ir desde
la presentacin de un expediente tcnico hasta la realizacin de
visitas a fbrica y ensayos sobre el producto objeto de
homologacin. Los procesos de homologacin en productos destinados
al sector de la construccin irn desapareciendo progresivamente
con la entrada en vigor del marcado CE en el marco de la Directiva
de Productos de la Construccin.
Acreditacin: La acreditacin es la forma que tienen determinados
organismos de demostrar que cumplen con los requisitos que para
ellos vienen definidos en normas de la familia UNE EN 45000.
Laboratorios de calibracin de equipos, laboratorios de ensayo,
entidades de inspeccin y organismos de certificacin son los
destinatarios
de
la
acreditacin,
pero
no
los
productos
suministrados por las empresas. La entidad que en Espaa emite los
certificados
de
acreditacin
es
la
Entidad
Nacional
de
Acreditacin, ENAC.
1 QU ES LA CERTIFICACIN?
La definicin internacionalmente aceptada para la certificacin es
la siguiente: La certificacin es la actividad llevada a cabo por
una
entidad
reconocida
como
independiente
de
las
partes
interesadas, generalmente fabricante y usuario final del producto,
que consiste en testificar que se ha obtenido la adecuada
confianza en la conformidad de un determinado producto, proceso o
servicio, debidamente identificado, con una norma u otro documento
normativo especificado.
De esta definicin se desprende que para definir un
proceso de
certificacin son necesarios, al menos, tres elementos:
-
Entidad reconocida por las partes como independiente y

adems cuente con su confianza.
Sistema establecido para poder testificar que se
obtenido la confianza, lo que conocemos como sistema
certificacin.
Normas donde se detallen las caractersticas a cumplir
el producto o servicio a certificar.
que
ha
de
por
Respecto al primer elemento, AENOR es una asociacin privada, sin

nimo de lucro, encontrndose representados en sus Organos de
Gobierno todas las partes involucradas en la certificacin.
Fabricantes, consumidores, usuarios y Administracin se encuentran
representadas en su Junta Directiva.
Dispone adems de la acreditacin por parte de ENAC de conformidad
con las normas aplicables de la serie 45000, concretamente la UNE
2/8
2004-11-22
EN 45011 y la UNE EN 45012 para la mayora de los sistemas de

certificacin en funcionamiento.
El reconocimiento de AENOR por parte de los sectores productivos
lo atestigua las casi 18000 empresas que en la actualidad tienen
un certificado de AENOR de conformidad con la norma ISO 9001, 2000
con un certificado ISO 14000 y las 2640 empresas que a 31 de
Octubre de 2004 tienen algn certificado AENOR de producto,
sumando estas ltimas ms de 65000 referencias de productos
certificados.
El segundo elemento necesario para poder certificar un producto,
el sistema utilizado por el Organismo de Certificacin para poder
afirmar que ha obtenido la adecuada confianza en un producto, es,
por su inters, merecedor de dedicarle un apartado especfico.
Finalmente, no tendra sentido nada de lo anterior si inicialmente
no dispusiramos de una norma o documento normativo que hubiera
sido aceptado por las partes como punto de referencia y que
contuviese las especificaciones mnimas a cumplir por el producto
a certificar, as como los mtodos de ensayo que nos permitan
comprobar esas caractersticas de forma repetible y reproducible.
2 SISTEMAS DE CERTIFICACIN
Ya se menciona con anterioridad la importancia del sistema de
certificacin que el Organismo de Certificacin elija para
desarrollar su actividad. Del sistema elegido depender no solo el
grado de confianza que el Organismo de Certificacin obtenga del
producto a certificar, sino tambin la confianza que en el
certificado emitido por ese Organismo tengan los usuarios o
consumidores del producto certificado.
Existen ocho sistemas de certificacin distintos reconocidos por
ISO para evaluar la conformidad de un producto o servicio con unas
especificaciones recogidas en una norma. Son los siguientes:
1. Ensayo de tipo: Consiste en realizar sobre un prototipo o
muestra inicial los ensayos descritos en la norma.
2. Ensayo de tipo + toma de muestras en el mercado: Adems del
ensayo inicial, se tomar una muestra en el mercado y se
verificar que sigue cumpliendo los requisitos de la norma.
3. Ensayo de tipo + control en fbrica: En este caso, adems
del ensayo inicial, la muestra para verificar los
resultados se toma en fbrica.
4. Ensayo de tipo + toma de muestras en el mercado + toma de
muestras en fbrica: Es la fusin de los sistemas 2 y 3.
5. Ensayo de tipo + evaluacin del sistema de aseguramiento de
la calidad + toma de muestras en el mercado y en fbrica:

3/8
2004-11-22
Es el sistema de certificacin utilizado por AENOR para la

certificacin de producto.
6. Evaluacin del sistema de aseguramiento de la calidad: La
certificacin del sistema de aseguramiento de la calidad de
conformidad con la norma ISO 9001 se realiza siguiendo este
sistema de certificacin.
7. Control por lotes.
8. Ensayo al 100% de los productos.
Como ya se ha citado en la breve descripcin del sistema ISO 5,
este es el que se aplica en la certificacin de productos de
AENOR.
La Marca AENOR de Producto

Certificado
Conformidad con normas

UNE, EN, ISO, IEC u otras
especificaciones tcnicas.
Aspectos de seguridad o
aptitud a la funcin
Sistema ISO 5
Mayoritariamente concedida
a travs de un CTC
El cumplimiento de un producto con unas especificaciones se

comprueba fcilmente mediante la realizacin de los ensayos
definidos sobre el producto. Pero no es tan sencillo asegurar que
no slo el prototipo o una muestra inicial de fabricacin ensayada
supere los requisitos fijados, sino que la produccin en continuo
de ese producto siga cumpliendo a lo largo del tiempo.
Para asegurarnos de esta exigencia, se estima que el fabricante
tiene que tener establecido unos procedimientos que definan, por
ejemplo, que materias primas va a utilizar y por qu, cmo va a
controlar los parmetros de produccin que le aseguren una
uniformidad en su produccin, cmo va a verificar por sus propios
medios que los productos que fabrica cumplen con la norma, cmo va
a calibrar los equipos que est utilizando para verificar lo
anterior, qu necesidades de formacin y nivel de cualificacin va
a precisar el personal que se encarga de estas tareas, etc.

4/8
2004-11-22
Sera complicado definir para cada producto a certificar todos los

requisitos anteriores, pero afortunadamente todos estos conceptos
se encuentran recogidos en la norma UNE EN ISO 9001. Por este
motivo, se considera un aspecto bsico en la certificacin de
producto de AENOR que el fabricante tenga implantado un sistema de
aseguramiento de la calidad basado en la norma UNE EN ISO 9001
cuyo alcance incluya la produccin del producto objeto de
certificacin.
Finalizando con los requisitos definidos para el sistema ISO 5, no
se puede olvidar la necesidad de evaluar, con la frecuencia que se
establezca,
el
cumplimiento
del
producto
mediante
ensayos
realizados
sobre
muestras
seleccionadas
en
la
fbrica
o
directamente en el mercado.
3 PROCEDIMIENTO DE CERTIFICACION DE AENOR
Desde sus comienzos en 1987, tanto el nmero de empresas como el
de certificados ha experimentado un fuerte crecimiento, motivado
por las dos razones que se citan a continuacin.
En primer lugar, es una realidad el progresivo aumento de la
concienciacin de los sectores industriales en la necesidad de
adecuar sus esquemas productivos y de control a modelos que
permitan asegurar que tanto los productos que suministran como el
servicio que prestan a sus clientes satisface plenamente sus
expectativas.
Este hecho lleva aparejado que cerca del 40% de las fbricas que
garantizan la conformidad de sus productos con las normas UNE de
referencia mediante la certificacin de producto tambin sean
licenciatarias del Certificado de Registro de Empresa de AENOR,
certificado emitido de conformidad con las normas de la familia
UNE EN ISO 9001.
En segundo lugar, por el cada vez mayor reconocimiento que la
certificacin otorgada por AENOR tiene por parte de los usuarios,
prescriptores y empresas constructoras, que con ello se aseguran
que cada uno de los productos que llega a una obra cumple los
requisitos especificados para su uso.
AENOR desarrolla la actividad de certificacin de productos a
travs de Comits Tcnicos de Certificacin, cuya composicin
equilibrada
entre
las
partes
implicadas,
Administracin,
consumidores, usuarios y fabricantes, garantiza la imparcialidad,
objetividad y transparencia del proceso de certificacin y aporta
la confianza necesaria al consumidor en los productos que se
ofrecen en el mercado con la Marca AENOR.

5/8
2004-11-22
Son ms de 400 personas relacionadas con la certificacin de

producto las que participan en las reuniones de estos comits,
colaborando con AENOR en el desarrollo de la certificacin.
Es funcin de los Comits Tcnicos de Certificacin la elaboracin
de los documentos por los que se rige la certificacin de cada una
de las familias de productos susceptibles de ser certificadas,
conocidos como Reglamentos Particulares de Certificacin.
En
estos
Reglamentos
se
determina,
en
funcin
de
las
particularidades de cada uno de los productos a certificar, el
sistema de certificacin aplicable. Los trabajos establecidos para
la concesin del certificado AENOR son los siguientes:
-
Auditora del sistema de la calidad de conformidad con los

apartados de la UNE EN ISO 9001 que el Comit haya
considerado necesarios.
Inspeccin en fbrica del producto objeto de certificacin.
Ensayos del producto de conformidad con las normas aplicables
en un laboratorio externo.

6/8
2004-11-22
Asimismo se define en estos Reglamentos qu tipo de controles y

con qu frecuencia tiene que llevar a cabo el fabricante sobre su
produccin con el fin de verificar de forma contina la adecuacin
de su producto con las especificaciones.
La frecuencia de los ensayos queda condicionada por la criticidad
de los ensayos , pudindose realizar por perodos de fabricacin o
lotes, diariamente, semanalmente, cada tres lotes...
Es importante destacar que todos los sistemas de certificacin de
AENOR donde se concede el certificado AENOR de producto incluyen
necesariamente un seguimiento de la conformidad con las normas de
referencia durante el perodo de validez del certificado. Durante
las visitas de seguimiento se comprueba, mediante el anlisis de
los registros, el cumplimiento del fabricante con el control
interno establecido en el reglamento Particular aplicable.
Otra funcin importante de los Comits tcnicos de Certificacin

es analizar los informes tcnicos generados durante los procesos,
7/8
2004-11-22
tanto de solicitud como de seguimiento, del Certificado AENOR de

producto. La verificacin de que los resultados reflejados en
estos informes cumplen con los requisitos especificados en las
normas aplicables se realiza durante las reuniones del Comit, y
siempre de forma confidencial. Salvo la secretara del comit,
nadie conoce a quin pertenece el expediente que se est
analizando. El Comit finalmente emitir un dictamen tcnico al
Director General de AENOR con la propuesta adoptada en cada caso.
4 ACTIVIDAD DE CERTIFICACIN DE PRODUCTO DE AENOR EN EL SECTOR DE

TUBERAS PARA TRANSPORTE
La actividad de certificacin que AENOR realiza en el campo de las
tuberas para transporte se enmarca dentro de las actividades de
varios Comits de Certificacin en funcin de los distintos
materiales:
- AEN/CTC-001 Plsticos"
- AEN/CTC-036 "Tubos y perfiles huecos de acero"
- AEN/CTC-045 "Productos prefabricados derivados del cemento"
El sistema de certificacin que se utiliza es el descrito a

grandes
rasgos
con
anterioridad
y
pormenorizado
en
los
correspondientes Reglamentos Particulares de la Marca AENOR
elaborados por los respectivos Comits, documentos que se
encuentran a disposicin del pblico.
Los productos que se pueden encontrar certificados son los
siguientes:
- Tubos en diferentes materiales plsticos, PE, PVC, PP, PEX,
PB, etc. para distintas aplicaciones como abastecimiento,
evacuacin, saneamiento, agua caliente sanitaria, etc.
- Tubos de acero soldados longitudinalmente para redes de
distribucin e instalaciones receptoras de combustibles
gaseosos, utilizados a presiones no superiores a 4 bar
(media presin).
- Tubos prefabricados de hormign en masa, hormign armado y
hormign con fibra de acero, para conducciones sin presin.
- Tubos de acero soldados y galvanizados para instalaciones
interiores de agua fra y caliente.
- Tubos
de
acero
soldados
(no
galvanizados)
para
instalaciones interiores de agua.
- Tubos de cobre para conduccin de agua y gas en
aplicaciones sanitarias y de calefaccin.

8/8
2004-11-22
Criterios generales de diseo hidrulico.

Luis Balairn Prez
1 Clculo de los caudales de diseo .............................................................................................. 3

1.1 Dotaciones de clculo.......................................................................................................... 3
1.2 Caudales de diseo en las redes de abastecimiento a poblaciones...................................... 6
1.3 Caudales de diseo en las redes de saneamiento de poblaciones........................................ 6
1.3.1 Caudales de aguas residuales ........................................................................................ 6
1.3.2 Caudales de aguas pluviales.......................................................................................... 8
1.4 Caudales de diseo en redes de riego a presin ................................................................ 12
2 Recomendaciones en el diseo de las conducciones de abastecimiento .................................. 13

2.1 Clasificacin de las redes de abastecimiento .................................................................... 13
2.2 Criterios generales............................................................................................................. 13
3 Recomendaciones en el diseo de las conducciones de saneamiento ...................................... 15

3.1 Clasificacin de las redes de saneamiento ........................................................................ 15
3.2 Criterios generales............................................................................................................. 16
4 Criterios para el trazado de las redes........................................ Error! Marcador no definido.

4.1 Consideraciones generales ................................................ Error! Marcador no definido.
4.2 Trazado en planta .............................................................. Error! Marcador no definido.
4.3 Trazado en alzado.............................................................. Error! Marcador no definido.
5 Clculo hidrulico .................................................................................................................... 19

5.1 Tuberas para el transporte de agua a presin ................................................................... 19
5.2 Redes en lmina libre ........................................................................................................ 19
5.2.1 Prdidas de carga ........................................................................................................ 19
5.2.2 Velocidad del agua...................................................................................................... 21
5.2.3 Autolimpieza de los colectores ................................................................................... 22
6 Clculo mecnico ..................................................................... Error! Marcador no definido.

6.1 Tuberas para el transporte de agua a presin ................... Error! Marcador no definido.
6.2 Redes en lmina libre ........................................................ Error! Marcador no definido.
Referencias.................................................................................................................................. 23
1 Clculo de los caudales de diseo
1.1 Dotaciones de clculo

Previo al clculo de los caudales de diseo de una red de tuberas, deben establecerse las dotaciones de
clculo, para lo que pueden seguirse los criterios que se indican a continuacin.
a) Dotacin domstica, D d
Se entiende por dotacin domstica el volumen medio diario de agua a suministrar por cada
habitante para atender las necesidades domsticas (consumo humano, higiene, etc.) y las comunes o
de servicios pblicos (riego de jardines, limpieza viaria, agua para incendios, necesidades de los
equipamientos urbanos o de las actividades industriales y/o comerciales de poco consumo ubicadas
en el ncleo poblacional y conectadas a la red general, etc).
Se expresa habitualmente en litros por habitante y da, si bien es tambin posible medirla en otras
unidades, como por ejemplo en m3 por vivienda y da.
Cada proyecto en particular deber fijar los valores de la dotacin domstica en funcin de las
circunstancias especficas de cada caso en particular. En concreto, los principales factores que
debern tenerse en cuenta para la fijacin de los valores de las dotaciones domsticas son los
siguientes (Balairon, 2002):
-
nmero de habitantes
nivel socioeconmico
forma de urbanizacin y tamao de la ciudad
importancia de las actividades industriales y comerciales en el ncleo urbano
condiciones climticas
calidad del agua
rgimen tarifario empleado
estado de la red de abastecimiento y saneamiento
Con todo, unos valores razonables de las dotaciones son los que se resumen en la tabla adjunta.
Tabla 1 - Valores orientativos de las dotaciones domsticas, en l/hab/da (MOPTMA, 1992)
Poblacin
atendida
1992
Menos de 10.000
260
De 10.000 a 50.000 290
De 20.000 a 250.000 340
Ms de 250.000
410
Alta
2002
270
300
350
410
Actividad industrial comercial

Media
2012 1992 2002 2012 1992
280 230 240 250 200
310 260 270 280 230
360 290 310 330 260
410 360 370 380 310
Baja
2002
210
240
280
330
2012
220
250
300
350
Como se ha indicado, las dotaciones domsticas suelen medirse en l/hab/da, con valores que
oscilan habitualmente entre 200 y 400 l/hab/da. Sin embargo en la actualidad, en ocasiones, se
propone como ms exacto expresar dichas dotaciones por vivienda y no por habitante. Un ejemplo
de ello son los valores indicados en la tabla adjunta, utilizados por el Canal de Isabel II en Madrid.
Tabla 2 - Dotaciones de clculo en el Canal de Isabel II
Suelo urbano residencial

Viviendas multifamiliares
Viviendas unifamiliares
Dotacin
Superficie
Dotacin
Tamao S v
(m3/viv/da)
parcela S p (m2) (m3/viv/da)
(m2)
S v < 120
0,90
S p < 200
1,20
120 < S v < 180
1,05
200 < S p < 400
1,60
1,20
400 < S p < 600
2,00
S v > 180
2,50
600 < S p < 800
800 < S p < 1.000
3,00
Terciario, dotacional e
industrial
Dotacin
Superficie
(l/m2/dia)
edificada (m2)
Cualquiera
8,64
Zonas verdes, comunes y

pblicas
Superficie riego
Dotacin
Sr (ha)
(m3/ha/da)
Sr < 3
40
Sr > 3
---
b) Dotacin turstica, D t
Se entiende por dotacin turstica al volumen medio diario de agua a suministrar para atender las
necesidades de las demandas estacionales debidas al turismo.
Para su consideracin pueden emplearse las dotaciones que se indican en la tabla adjunta, en
funcin de la tipologa de establecimiento.
Tabla 3 - Valores orientativos de las dotaciones tursticas (MOPTMA, 1992)
Tipo de
Dotacin
establecimiento (litros/plaza/da)
Camping
120
Hotel
240
Apartamento
150
Chalet
350
c) Dotacin industrial, D i
Se entiende por dotacin industrial al volumen medio diario de agua a suministrar para atender las
necesidades de las actividades industriales, entendiendo por ellas las derivadas de la gran industria
(la que dispone de fuentes de abastecimiento propias). La pequea y mediana industria (las cuales se
satisfacen a travs de las propias redes urbanas de abastecimiento) se suelen considerar incluidas en
las dotaciones domsticas.
Las dotaciones industriales pueden establecerse bien en funcin de la superficie ocupada
(especialmente en el caso de polgonos industriales) o bien por el nmero de empleados o por la
produccin de la industria en particular (en el caso de sectores industriales concretos).
Unos valores razonables para las dotaciones industriales pueden ser los que se indican en la tabla
adjunta, pudiendo tambin adoptarse la dotacin genrica de 4.000 m3/ha/ao como dotacin para
nuevos polgonos industriales, independientemente de su actividad (MOPTMA, 1992).
Tabla 4 - Dotaciones industriales, en m3/empleado/da (MOPTMA, 1992)
Sector
Refino petrleo
Qumica:
Fabricacin productos bsicos, excepto farmaceticos
Resto
Alimentacin
Industrias alcoholes, vinos y derivados harina
Resto
Papel
Fabricacin pasta papel, transformacin y cartn
Artes grficas y edicin
Curtidos
Material de construcciones
Transformados de caucho
Textil
Textil seco
Textil ramo agua
Transformaciones metalicas
Resto
Dotacin
bruta
14,8
16,0
5,9
0,5
7,5
20,3
0,6
3,3
2,7
1,8
0,6
9,2
0,6
0,6
d) Dotacin agraria
Se entiende por dotacin agraria la cantidad de agua que es necesario aplicar a un cultivo (en unas
condiciones climatolgicas, edafolgicas y con un sistema de riego determinados) para compensar
los dficit de humedad del suelo durante su periodo vegetativo.
Unos valores orientativos para las mismas pueden ser los indicados en la tabla adjunta. Se trata de
dotaciones netas recomendadas a efectos de planificacin hidrolgica; las dotaciones brutas se
obtendrn a partir de las anteriores, dividiendo por el factor de eficiencia del regado, que, a falta de
estudios especficos que justifiquen otras cifras, estar comprendido entre 0,2 0,75 (Balairn,
2002).
Tabla 5 - Dotaciones netas para regado, en m3/ha/ao (MOPTMA, 1992)
Cuenca
Norte
Duero
Tajo
Guadiana
Guadalquivir
Sur
Segura
Jcar
Ebro
Cultivos
extensivos
2.100
2.500
3.800
4.200
4.500
3.000
3.800
5.100
3.400
Cultivos
forrajeros
4.100
5.100
6.100
6.600
6.600
6.800
7.100
6.000
6.200
Cultivos
hortcolas
2.000
2.700
3.700
3.100
4.600
4.500
4.500
4.500
4.500
Cultivos
leosos
2.800
3.900
5.100
4.800
4.100
4.000
4.000
4.000
4.600
Media en la
Cuenca
2.600
3.400
4.400
4.400
4.500
4.700
4.600
4.500
4.500
1.2 Caudales de diseo en las redes de abastecimiento a poblaciones

Los caudales de diseo de las redes en baja de abastecimiento a poblaciones son los resultantes de
aplicar un coeficiente de punta a los caudales medios para tener en cuenta las variaciones de consumo a
lo largo del da.
Dichos caudales medios se obtienen, a su vez, a partir de los valores de la Dotacin domstica D d
anteriores y de la poblacin, debiendo calcularse tanto para el ao actual como para los horizontes
temporales establecidos en la planificacin hidrolgica.
Este coeficiente de punta suele venir dado por una frmula en funcin del caudal medio. Su valor oscila
entre 1,5 y 3,0 en la mayora de los casos. As, por ejemplo, las Normas para la redaccin de proyectos
de abastecimientos de agua y saneamientos de poblaciones del antiguo MOPU del ao 1976
establecan un valor de 2,4 para este coeficiente.
1.3 Caudales de diseo en las redes de saneamiento de poblaciones

En las redes de saneamiento deben calcularse tanto los caudales originados por las aguas residuales
como los generados por las aguas pluviales de la zona objeto de proyecto.
1.3.1 Caudales de aguas residuales
Para el clculo de las aguas residuales domsticas, industriales y tursticas pueden utilizarse los criterios
que se indican a continuacin (CH Norte, 1995).
a) Caudales de aguas residuales domsticas, QD
caudal medio
caudal punta
QDma
D d Pa
86.400
QDmh
Dd Ph
86.400
D d en l/hab/da
QDma
Dd Va
86.400
QDma
Dd Vh
86.400
D d en m3/viv/da
QD pa QDma 2 ,6 QDma
QD pa 5 ,5 QDma
caudal mnimo
Dd
Pa
Ph
Va
Vh
QD m a
QD m h
QD p a
QD p h
QD min a
QD min h
0 ,2
a
QDmin
0 ,50 QDma
0 ,7
QD ph QDmh 2 ,6 QDmh
QD ph 5 ,5 QDmh
0 ,2
0 ,7
si QD m > 2 l/s
si QD m < 2 l/s
h
QDmin
0 ,50 QDmh
dotacin de aguas residuales domsticas (l/hab/da m3/viv/da)

poblacin domstica en el ao actual (hab)
poblacin domstica en el ao horizonte (hab)
viviendas en el ao actual (uds)
viviendas en el ao horizonte (uds)
caudal de aguas residuales domsticas medio en el ao actual (l/s)
caudal de aguas residuales domsticas medio en el ao horizonte (l/s)
caudal de aguas residuales domsticas punta en el ao actual (l/s)
caudal de aguas residuales domsticas punta en el ao horizonte (l/s)
caudal de aguas residuales domsticas mnimo en el ao actual (l/s)
caudal de aguas residuales domsticas mnimo en el ao horizonte (l/s)
b) Caudales de aguas residuales industriales, QI

caudal medio
QI ma
Di Ea 1.000
ai 3.600
QI mh
Di Eh 1.000
ai 3.600
D i en m3/empleo/da
QI ma
Di S a 1.000
bi ai 3.600
QI mh
Di S h 1.000
bi ai 3.600
D i en m3/ha/ao
caudal punta
QI pa 1,60 QI ma
QI ph 1,60 QI mh
caudal mnimo
a
QI min
0 ,25 QI ma
h
QI min
0 ,25 QI mh
Di
Ea
Eh
Sa
Sh
ai
bi
QI m a
QI m h
QI p a
QI p h
QI min a
QI min h
dotacin de aguas residuales industriales (m3/empleo/da m3/ha/ao)

empleos industriales en el ao actual (hab)
empleos industriales en el ao horizonte (hab)
superficie ocupada por las industrias en el ao actual (ha)
superficie ocupada por las industrias en el ao horizonte (ha)
nmero de horas al da de trabajo en la industria
nmero de das al ao de trabajo en la industria
caudal de aguas residuales industriales medio en el ao actual (l/s)
caudal de aguas residuales industriales medio en el ao horizonte (l/s)
caudal de aguas residuales industriales punta en el ao actual (l/s)
caudal de aguas residuales industriales punta en el ao horizonte (l/s)
caudal de aguas residuales industriales mnimo en el ao actual (l/s)
caudal de aguas residuales industriales mnimo en el ao horizonte (l/s)
c) Caudales de aguas residuales tursticas, QT

Dt Ta
86.400
caudal medio
QTma
caudal punta
QT pa QTma 2 ,6 QTma
QT pa 5 ,5 QTma
caudal mnimo
Dt
Ta
Th
QT m a
QT m h
QT p a
QT p h
QT min a
QT min h
QTmh
Dt Th
86.400
0 ,7
QT ph QTmh 2 ,6 QTmh
0 ,2
QT ph 5 ,5 QTmh
a
QTmin
0 ,50 QTma
0 ,7
0 ,2
h
QTmin
0 ,50 QTmh
dotacin de aguas residuales tursticas (l/plaza/da)

plazas tursticas en el ao actual (n)
plazas tursticas en el ao horizonte (n)
caudal de aguas residuales tursticas medio en el ao actual (l/s)
caudal de aguas residuales tursticas medio en el ao horizonte (l/s)
caudal de aguas residuales tursticas punta en el ao actual (l/s)
caudal de aguas residuales tursticas punta en el ao horizonte (l/s)
caudal de aguas residuales tursticas mnimo en el ao actual (l/s)
caudal de aguas residuales tursticas mnimo en el ao horizonte (l/s)
si QT m > 2 l/s
si QT m < 2 l/s
1.3.2 Caudales de aguas pluviales
Para la determinacin del caudal de aguas pluviales QP de diseo de los colectores que componen las
redes de saneamiento se recomienda aplicar la formulacin del mtodo racional, la cual, en su expresin
ms general, es la siguiente:
QP K
C It A
3 ,6
QP
caudal de aguas pluviales, en m3/s
coeficiente medio de escorrenta de la cuenca o de la superficie drenada
It
intensidad media de precipitacin correspondiente al periodo de retorno considerado y a un

intervalo de tiempo de de t horas, en mm/h
rea de la cuenca o de la superficie drenada, en km2
coeficiente representativo del grado de uniformidad con que se reparte la escorrenta. Su valor
depende del efecto de las puntas de precipitacin, oscilando entre 1 (hiptesis ideal de reparto
uniforme de la lluvia en el intervalo considerado) y 2 (hiptesis opuesta de concentracin
extrema de la escorrenta en un instante). En ausencia de informacin detallada al respecto,
suele tomarse para el coeficiente K el valor de 1,2.
En relacin con los valores a adoptar para la intensidad media de precipitacin, I t , y para el coeficiente
de escorrenta, C, pueden seguirse los siguientes criterios:
a) Intensidad media de precipitacin, I t
La intensidad media de precipitacin, I t a introducir en la anterior frmula debe ser la asociada a
una duracin igual al tiempo de concentracin considerado, para el cual se debe adoptar el valor
siguiente:
Tc t e t r
T c tiempo de concentracin, en horas

t e tiempo de recorrido en los cauces naturales, en horas
t r tiempo de recorrido en los colectores de la red , en horas
tr
L
v
L
3600 v
longitud de los colectores de la red, en m

velocidad media de circulacin del agua en la red, en m/s
En ausencia de datos especficos, en general se recomienda el empleo de la siguiente expresin para

el clculo del tiempo de recorrido en los cauces naturales:
t e 0 ,3
L0 ,76
J 0 ,25
t e tiempo de recorrido en los cauces naturales, en horas

L longitud del cauce principal, en km
J pendiente media del cauce principal, en m/m
No se deben adoptar valores del tiempo de de recorrido en los cauces naturales (t e ) inferiores a 5
minutos ni del tiempo de concentracin (T c ) menores de 10 minutos.
El clculo de la intensidad media de precipitacin I t asociada a una duracin t, se realiza a partir del
valor de lluvia diaria areal (P d ), segn la siguiente ley intensidad-duracin:
It I1
=
Id Id
280.1 - t 0.1
280.1 - 1
I t intensidad media correspondiente al intervalo de duracin t deseado., en mm/h

I d intensidad media de precipitacin correspondiente al periodo de retorno considerado y a un
intervalo de tiempo de de t horas, en mm/h
It
Pd
24
P d precipitacin total diaria correspondiente a dicho perodo de retorno, en mm

I 1 /I d cociente entre la intensidad horaria y la diaria (ver figura adjunta)
t duracin del intervalo al que se refiere I t , en horas. El valor de t debe ser igual al del tiempo de
concentracin, T c
Para la determinacin de la precipitacin total diaria P d , se recomiendo utilizar el mapa de
mximas precipitaciones diarias en la Espaa peninsular (Ministerio de Fomento, 2000), en el cual
se calculan dichas precipitaciones en cualquier punto de Espaa siguiendo una distribucin
estadstica SQRT-ET a partir de los datos obtenidos en 1545 estaciones pluviomtricas con ms de
30 aos de registro, distribuidas por toda la pennsula.
De esta manera, segn lo desarrollado en el citado mapa, la precipitacin mxima en 24 horas
asociada a un periodo de retorno T se calcula segn la siguiente expresin:
Pd = YT x P
P d precipitacin total diaria correspondiente a un perodo de retorno T, en mm
Y T cuantil regional, el cual depende del coeficiente de variacin C V y del periodo de retorno T
P valor medio de las precipitaciones mximas, en mm
Los valores de P y de C V (y en consecuencia de Y T ) se obtienen fcilmente a partir del mapa antes
indicado.
b) Coeficiente de escorrenta
Para el coeficiente de escorrenta, en teora, en la metodologa general expuesta, se acepta como
valor del mismo el proporcionado por la expresin:
C=
((Pd / Po) - 1) * ((Pd / Po) + 23)

((Pd / Po) + 11 )2
C Coeficiente de escorrentia
P d precipitacin total diaria correspondiente a un perodo de retorno T, en mm
P o Umbral de escorrenta. Valor de la precipitacin acumulada por debajo del cual no se producen
escorrentas, en mm
En ausencia de estudios de detalle, pueden utilizarse los siguientes valores para el coeficiente de
escorrentia (CH Norte, 1995)
Tabla 6 Valores orientativos del coeficiente de escorrenta

Tipo de zona
Rural
Urbana. Edificacin abierta
Urbana. Edificacin cerrada
Mixta. Urbana Industrial
Industrial
Zona verde
Coeficiente de
escorrentia C
0,50
0,70
0,90
0,80
0,70
0,30
En cuanto al valor del parmetro P 0 depende bsicamente de las caractersticas del suelo y de la
vegetacin de la cuenca, si bien tambin vara de unas fechas a otras en funcin de la humedad
inicial del suelo. En la mayora de las especificaciones tcnicas usuales para la estimacin de
caudales de avenida (como por ejemplo en la Instruccin 5.2 IC del Ministerio de Fomento) se
proponen tablas con casusticas exhaustivas para los valores habituales de este parmetro P 0 .
Algunos especialistas (Temez, 1996), no obstante, proponen como rango de valores ms habituales
para el mismo la horquilla que va de 24 a 35 mm.
Fig 1 - Mapa para la obtencin del factor regional I 1 /I d
1.3.2.1. Caudales de clculo de los colectores

a) Caudal mximos de diseo
i.
Redes unitarias
-
colectores aguas arriba de los aliviaderos

Q max QD ph QI ph QT ph QP
A veces, a este caudal mximo de diseo de la red Q max se le adiciona un posible caudal de
infiltracin hacia la red, QF, adoptndose para el mismo, en ocasiones, un valor igual al del
caudal medio actual de las aguas residuales (CH Norte, 1995).
colectores aguas abajo de los aliviaderos
Q max 1.365
ii.
Ph
2QI mh QD mh
86.400
Redes separativas
-
colectores de aguas residuales

Qmax QD ph QI ph QT ph
colectores de aguas pluviales

Q max QP
Q max
QD p h
QI p h
QT p h
QP
Ph
QI m h
QD m h
QU m h
QC m h
QF
caudal mximo de diseo de los colectores de la red de saneamiento (l/s)

caudal de aguas residuales domsticas punta en el ao horizonte (l/s)
caudal de aguas residuales industriales punta en el ao horizonte (l/s)
caudal de aguas residuales tursticas punta en el ao horizonte (l/s)
caudal punta de aguas pluviales (l/s)
poblacin domstica en el ao horizonte (hab)
caudal de aguas residuales industriales medio en el ao horizonte (l/s)
caudal de aguas residuales domsticas medio en el ao horizonte (l/s)
caudal de aguas residuales urbanas medio en el ao horizonte (l/s)
caudal de aguas residuales comerciales medio en el ao horizonte (l/s)
caudal de infiltracin en la red de saneamiento (l/s)
b) caudal mnimo de diseo

a
a
a
Q min QD min
QI min
QTmin
Q min
QD min a
QI min a
QT m a
caudal mnimo de diseo de los colectores de la red de saneamiento (l/s)

caudal de aguas residuales domsticas mnimo en el ao actual (l/s)
caudal de aguas residuales industriales mnimo en el ao actual (l/s)
caudal de aguas residuales tursticas medio en el ao actual (l/s)
11
1.4 Caudales de diseo en redes de riego a presin

En los sistemas de distribucin de riego a la demanda, el clculo de caudales de las redes se lleva a cabo
estableciendo previamente lo que se denomina grado de libertad (GL), que es la relacin que existe
entre el nmero de horas disponibles a la semana para el riego y las que necesita la finca en funcin del
caudal asignado a su toma.
El grado de libertad es, por tanto, un coeficiente de mayoracin el cual permite los consumos
simultneos de los usuarios, cuyo valor suele estar comprendido entre 1 y 4 en funcin del tamao de la
finca, creciendo a medida, que las fincas son ms pequeas. Son habituales, por ejemplo, los valores que
se indican en la tabla adjunta (Granados, 1990).
El caudal de diseo de las conducciones que integran una red de riego vendr dado por la expresin:
q (l/s) = GL x q F (l/s/ha) x S (ha)
q F (l/s/ha) = Dficit (m3/ha/mes) x 1.000/(30 das/mes x 86.400 s/da)
Tabla 7 - Grado de libertad en funcin de las superficies de las parcelas (Granados, 1990)
GL
1,5
1,6
1,7
1,8
1,9
2,0
S (ha)
20 < S
20 < S < 17
17 < S < 14
14 < S < 11
11 < S < 8
S<8
2 Recomendaciones en el diseo de las conducciones de abastecimiento
2.1 Clasificacin de las redes de abastecimiento

Atendiendo a como estn conectadas las tuberas que componen una red de abastecimiento, las mismas
pueden ser de los siguientes tipos:
-
Ramificadas
Malladas
Mixtas
Las redes ramificadas son aquellas en las que para una situacin definida de consumos en los nudos
pueden calcularse los caudales circulantes por las tuberas sin ms que aplicar la ecuacin de
continuidad; es decir, el caudal circulante por una conduccin es igual a la suma de los consumos en los
nudos situados aguas debajo de la misma.
En las redes malladas, por su parte, los caudales circulantes por las conducciones no quedan definidos
aplicando las ecuaciones de continuidad, sino que es necesario para definirlos, adems, aplicar las
ecuaciones de equilibrio de la malla
Las redes mixtas corresponden a diseos intermedios entre los anteriores.
Ventajas de las redes ramificadas:
- Diseo ms simple
- Costo de implantacin menor
Ventajas de las redes malladas:
- Seguridad en el suministro en caso de roturas
- No se producen estancamientos del agua
- Menores prdidas de carga
2.2 Criterios generales

Como criterios generales en el diseo de un abastecimiento pueden establecerse los siguientes:
a) Capacidad de la red
La red debe tener capacidad suficiente para atender las necesidades de las poblaciones conectadas a
la misma, teniendo en cuenta la simultaneidad de consumos.
13
b) Presiones en la red
La presin mxima de la red debe ser, como mucho, de unos 60 mca y la mnima del orden de 25
mca el 75% de la presin esttica
c) Tipologa de la red
Las redes deben ser malladas en lo posible Caso de disearse redes ramificadas debe disponerse una
vlvula de corte al comienzo de cada ramal, una brida ciega al final y dispositivos de purga en el
extremo y en los puntos bajos.
La red debe quedar dividida en polgonos, los cuales deben cumplir las condiciones siguientes:
-
No encierren ms de dos mallas

No incluyan ms de 1.000 m de tubera
No abastezcan a una poblacin superior a 1.500 habitantes
La superficie abarcada sea inferior a 5 ha
d) Caractersticas de las tuberas que componen la red

Los dimetros mnimos de las conducciones deben ser 80 100 mm, segn que la poblacin
atendida sea menor o mayor de 5.000 habitantes, respectivamente.
Los materiales pueden ser diversos, debiendo resistir las presiones a que estn solicitados
e) Criterios para la fijacin de los elementos complementarios (CEDEX, 2003)
-
Deben colocarse hidrantes cada 200 m
Se deben instalar vlvulas de paso (bien sean de compuerta, de mariposa, de bola, etc.) delante
de las ventosas, de los hidrantes, de las bocas de riego, de los caudalmetros, de las vlvulas
reductoras de presin, as como en las tomas o acometidas y en las derivaciones y en los
desages. Tambin es una prctica recomendada la instalacin de vlvulas de paso para aislar
tramos de tubera. Las longitudes usuales de los tramos de tuberas a aislar mediante vlvulas de
paso son de unos 1.000 a 5.000 metros en las grandes tuberas de transporte, de unos 500 metros
en las arterias, y de 100 a 500 metros en las redes de distribucin, bien sean malladas o
ramificadas, disponindose de tal modo que, en caso de rotura o avera, puedan aislarse sectores
de la red maniobrando unas ocho vlvulas como mximo.
Deben disponerse ventosas en los puntos altos relativos de la tubera, junto a vlvulas importantes
y en tramos largos de poca pendiente con una separacin mxima de unos 500 metros en las
impulsiones y de unos 1.500 metros en las condiciones por gravedad.
Deben disponerse desages en los puntos bajos relativos de la tubera y, en el caso de una red
mallada, en todos los sectores que puedan aislarse del resto mediante vlvulas
3 Recomendaciones en el diseo de las conducciones de saneamiento
3.1 Clasificacin de las redes de saneamiento

Las redes de saneamiento pueden ser bsicamente de los dos grandes tipos siguientes:
a) Redes unitarias. La red se dimensiona con capacidad suficiente para absorber en un mismo
conducto las aguas residuales y las pluviales generadas en la cuenca o zona objeto de proyecto.
b) Redes separativas. La red consta de dos canalizaciones independientes: una de ellas transporta
las aguas residuales de origen domstico, comercial o industrial hasta la estacin depuradora, y
la otra conduce las aguas pluviales hasta el medio receptor.
En cuanto al funcionamiento hidrulico de la red, pueden distinguirse las siguientes posibilidades:
-
por gravedad
bajo presin hidrulica interior
por vaco
Las redes de saneamiento modernas nacieron como respuesta a un problema de ndole sanitaria (la
evacuacin de las aguas residuales con los problemas asociados de epidemias y enfermedades de origen
hdrico) a mediados del siglo XIX en el Reino Unido. En Espaa, no obstante, el desarrollo del
saneamiento es posterior, aproximadamente de finales del siglo XIX o principios del XX.
En cualquier caso, por aquel entonces muchas ciudades disponan ya desde varios siglos antes de
conductos de evacuacin de aguas, si bien stos haban sido concebidos exclusivamente para el drenaje
de aguas pluviales. Al conectarles los desages de los edificios nacieron as las primeras redes de
saneamiento de tipo unitario.
Con todo, las redes separativas presentan las siguientes ventajas frente a las unitarias:
-
Simplificacin en los costes y en la explotacin del sistema de depuracin, ya que, por un lado, el
caudal conducido a las depuradoras es menor, y, adems, la depuradora trabaja con unas variaciones
de carga contaminante mnimas.
Disminucin de la carga contaminante vertida al medio receptor
Por el contrario, algunas de los inconvenientes de estas redes separativas frente a las unitarias son las
siguientes:
-
El control de los vertidos debe ser mucho mayor para evitar que existan acometidas mal realizadas
La instalacin y explotacin es ms compleja que la red nica. En consecuencia, el coste de la red

es, como regla general, superior ya que obliga en muchas zonas a duplicar los metros de colector a
colocar
15
Adems, est comprobado que las primeras aguas de lluvia presentan una importante carga
contaminante por lo que, en las redes unitarias, si no se dispone de algn tratamiento para estas aguas
pluviales, se pueden generan importantes contaminaciones en el medio receptor. Estudios de la US
Environmental Protection Agency en 1.983 sobre 2.300 aguaceros en 81 estaciones de 22 ciudades
distintas estimaban valores medios de 100 mg/l de slidos en suspensin, 10 mg/l de DBO 5 y 65 mg/l
de DQO (Daz Ortiz, 1996) como indicadores de la contaminacin de las primeras aguas de lluvia.
Debe, por ltimo, tenerse en cuenta tambin que la conversin de una red unitaria existente en la
actualidad en separativa es una tarea prcticamente inabordablecon resultados eficientes por lo
dificultoso de la misma.
En cuanto a los sistemas de saneamiento por vaco, en Espaa son de reciente implantacin (hay dos o
tres experiencias a la fecha), si bien presentan las siguientes ventajas, entre otras, respecto a los sistemas
convencionales:
-
tuberas de menor dimetro

velocidad de circulacin del agua mayor
mejor adaptacin al terreno (excavaciones ms pequeas, menor influencia del nivel fretico)
no se requieren pozos de registro
no existen problemas de olores
3.2 Criterios generales

En la concepcin de las redes de saneamiento deben ser tenidos en cuenta los siguientes criterios
generales de diseo:
a) Capacidad de la red
La red debe tener capacidad suficiente para la evacuacin de la totalidad de las aguas residuales
generadas en la zona atendida por la red y de las aguas de lluvia asociadas a un periodo de retorno
de, como mnimo, 10 aos sin entrar en carga, si bien en ocasiones se exige un valor mayor (hasta
25 aos) o se tolera uno inferior (5 10 aos).
Alternativamente a lo anterior, para la fijacin del periodo de retorno para la lluvia de proyecto de
una red de saneamiento pueden adoptarse los valores que se recogen en la tabla adjunta (UNE-EN
752-4:1997), segn la cual el periodo de retorno de diseo depende del tipo de zona de que se trata,
debiendo adems hacerse dos comprobaciones diferentes (sin sobrecargar la red o ponindola en
carga, pero sin producir inundaciones).
Tabla 8 - Periodo de retorno asociado a la lluvia de diseo (UNE-EN 752-4:1997)
Tipo de zona
reas rurales
reas residenciales
reas urbanas, comerciales o industriales
Con control de inundacin
Sin control de inundacin
Pasos inferiores
Periodo de retorno
Sin
Poniendo la
sobrecargar red en carga
la red
sin inundar
1
10
2
20
2
5
10
30
50
b) Proteccin contra la contaminacin. Respeto al medio ambiente

El diseo del sistema de saneamiento debe ser tal que tenga en cuenta la capacidad de admisin del
medio receptor, de manera que la calidad, cantidad y frecuencia de cualquier descarga a los cauces
(incluidos los aliviaderos, estaciones depuradoras, etc) cumplan con los requisitos establecidos por
la autoridad competente (zonificacin del medio afectado por los vertidos, objetivos de calidad
asociados a cada uso, etc).
En el clculo de la capacidad de admisin del medio receptor debern tenerse en cuenta aspectos
fsicos, qumicos, bioqumicos, bacteriolgicos, visuales, olfativos y cualquier otra consideracin
que se considere relevante en su capacidad de autodepuracin.
Los posibles vertidos contaminantes de los sistemas de saneamiento al medio receptor son los
siguientes:
-
la contaminacin residual de las aguas de procedencia urbana tratadas en las depuradoras
la contaminacin residual de las aguas de procedencia industrial tratadas en origen hasta el

lmite establecido por la reglamentacin vigente
la contaminacin de las aguas de lluvia
la contaminacin de los vertidos de los aliviaderos que, en principio, no son objeto de

tratamiento
los vertidos directos al medio receptor y la contaminacin difusa incorporada al medio a travs
de la red hidrogrfica
c) Tipologa de la red
Las redes de saneamiento podrn ser unitarias o separativas, conforme lo especificado en el
apartado 3.1 .
En cuanto al funcionamiento hidrulico de la red, en la medida de lo posible deber ser por
gravedad, reduciendo al mximo las impulsiones y estaciones de bombeo.
d) Caractersticas de las tuberas que componen la red
-
El dimetro mnimo de las tuberas debe ser 300 mm, o, excepcionalmente, 200 mm.
Deben resistir una presin interna de 0,1 Mpa
La red debe ser completamente estanca, de manera que no se produzcan ni exfiltraciones

contaminantes hacia el subsuelo ni infiltraciones innecesarias hacia la red de saneamiento.
En la medida de lo posible deber minimizarse el fenmeno de la septicidad en las redes de

saneamiento (aumentando la velocidad de circulacin, disminuyendo los tiempos de retencin,
garantizando una ventilacin suficiente para lograr unas condiciones aerbicas, etc.)
e) Criterios para la colocacin de elementos complementarios en las redes de saneamiento:

-
Pozos de registro. En general, se deben disponer pozos de registro en las siguientes situaciones:
-
En los inicios de cada ramal

En los cambios de pendiente en alzado y/o alineacin en planta de la tubera.
En las acometidas a la misma
En los cambios de dimetro o de material de la tubera
Cuando haya saltos en alzado de ms de 0,60 metros (pozos de resalto)
En los tramos rectos, a una distancia mxima variable en funcin del dimetro de la
conduccin. Por ejemplo, los valores indicados en la tabla adjunta.
17
Tabla 9 - Separacin mxima entre pozos de registro en funcin del dimetro de la conduccin
Separacin
mxima entre
pozos (m)
< 600
50
600< DN < 1.000
70
1.000 < DN < 1.500
150
DN > 1.500
200
DN conduccin
Cmaras de descarga. Debern disponerse en las cabeceras de todos los ramales que configuran
las redes de saneamiento urbanas (bien sean unitarias o separativas), as como en aquellos
puntos en los que, por insuficiencia de pendiente o de caudal, pudiera producirse la sedimentacin de los slidos en suspensin transportados por el agua.
Elementos de ventilacin. Habitualmente, se dispondrn chimeneas de ventilacin natural

separadas entre s 200 300 metros, con una altura de al menos dos metros y separadas de los
edificios cinco metros como mnimo. Se procurar su ubicacin en parques y jardines alejados
de las zonas habitadas.
Sumideros. Debern colocarse en todos los puntos bajos de las calles. Al respecto de las
distancias entre los sumideros, puede adoptarse, a ttulo orientativo como criterio de diseo de
los mismos, que su capacidad de recogida sea del orden de 5 a 10 l/s, lo que viene a equivaler a
una superficie vertiente a cada elemento de 300 a 800 m2, o, para calles de entre 10 y 20 metros
de anchura y pendiente entre 0,005 y 0,08, una distancia entre bocas de 50 a 80 metros.
Aliviaderos. En general, deben disponerse aliviaderos de crecida en las redes unitarias de

saneamiento en, al menos, en las siguientes situaciones:
a) Cuando el caudal circulante por el colector sea excesivo para su capacidad y pueda
verterse a algn cauce cercano, el cual deber admitir la dilucin de proyecto.
b) En las acometidas a los colectores principales de la red de saneamiento, previo a su
incorporacin, cuando el caudal de aguas pluviales que transporten sea elevado. Con
objeto de garantizar el buen funcionamiento del sistema, se debe procurar la agrupacin
de las aguas residuales, de forma que cada aliviadero recoja como mnimo las aguas
residuales correspondientes a una poblacin de 1.000 habitantes.
c) Previo a las instalaciones de bombeo, estaciones depuradoras de aguas residuales,
sifones, etc.
4 Clculo hidrulico
4.1 Tuberas para el transporte de agua a presin

El clculo hidrulico de una red de tuberas en presin debe comportar, al menos, las siguientes
actividades:
-
fijacin de las velocidades de diseo

clculo de las prdidas de carga
clculo de las presiones en la red
Para la determinacin de todo lo anterior se recomienda seguir lo especificado en la Gua

Tcnica sobre tuberas para transporte de agua a presin (CEDEX, 2003).
4.2 Redes en lmina libre

El diseo hidrulico de las redes de saneamiento y drenaje tendr por objeto principal la
determinacin del dimetro de los colectores que las integran, debiendo comprender el mismo,
al menos, las siguientes comprobaciones:
-
clculo de prdidas de carga lineales y localizadas

velocidades mximas y mnimas
autolimpieza del colector (solo en redes de saneamiento)
En cualquier caso, el llenado de la conduccin para el caudal mximo de proyecto no debe ser
superior al 75% de su dimetro.
4.2.1 Prdidas de carga
Las prdidas de carga continuas, J, en una conduccin parcialmente llena se identifican con la
pendiente de la misma.
Su clculo se podr realizar, de manera simplificada, mediante la expresin de Manning:
J
J
H c
H c
L
v2n2
4
RH3
prdida de carga continua, por unidad de longitud, en m/m (igual a la pendiente de la

conduccin)
prdida de carga continua, en m
19
Dimensionamiento de la tubera
L
v
n
RH
longitud del tramo, en m

velocidad del agua, en m/s
coeficiente de rugosidad de Manning (adimensional)
radio hidrulico de la conduccin, en m
RH
Am
Pm
Am
Pm
rea mojada de la conduccin, en m2

permetro mojado, en m
En la siguiente figura se representa la relacin entre la velocidad y el caudal a seccin llena y

parcialmente llena en funcin del grado de llenado de la conduccin, relaciones que son
independientes de la pendiente, rugosidad o dimetro de la conduccin.
1
Vp/V
0,9
Qp/Q
0,8
0,7
h/ID
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0
1,1
1,2
Vp/V y Qp/Q
Relacin entre la velocidad y el caudal a seccin llena y parcialmente llena en funcin del grado
de llenado de la conduccin segn la frmula de Manning
Los valores que se adopten en el clculo para la rugosidad son determinantes. Deben tener en
cuenta no solo la del propio tubo, sino tambin la inducida por las uniones.
En las redes de saneamiento, adems, debe tenerse en cuenta que en las conducciones de aguas
residuales el valor a adoptar para la rugosidad de la tubera queda condicionado por factores
especficos tales como la presencia de sedimentos en el fondo o en las paredes de los conductos
o la existencia de pozos de registro, entre otros. Unos valores razonables pueden ser los
siguientes (Uralita, 2002).
Tabla 13 - Rugosidad en los colectores de las redes de saneamiento
Material
Fundicin
Hormign
Gres
PVC-U
PE
PRFV
PP
Rugosidad
n Manning
0,011 0,014
0,011 0,016
0,008 0,011
0,008 0,011
0,008 0,011
0,008 0,011
0,008 0,011
Adicionalmente a las prdidas de carga continuas, deben calcularse las prdidas de carga
localizadas H l en las piezas especiales y en los elementos complementarios de la red,
especialmente en los pozos de registro.
4.2.2 Velocidad del agua
Deber comprobarse la velocidad de circulacin del agua en las secciones que se consideren
representativas de los colectores que integren la red de saneamiento o drenaje en, al menos, las
siguientes hiptesis:
-
Circulacin del caudal mximo de diseo

Circulacin del caudal mnimo de diseo (solo en redes de saneamiento)
4.2.2.1. Circulacin del caudal mximo de diseo

En la hiptesis de circulacin del caudal mximo de diseo, deber verificarse que la velocidad
de circulacin del agua no excede el valor de, en general, 3 m/s.
El fundamento de la limitacin de la velocidad mxima del agua en la hiptesis de circulacin
del caudal mximo de diseo radica en condicionantes de erosin o, en general, de ataque fsico,
en la seccin de la tubera.
Por ello, en rigor, el anterior valor genrico de 3 m/s podra aumentarse en funcin del material
de la tubera, por el dimetro de la conduccin, o por la naturaleza de las aguas transportadas,
debiendo, en cualquier caso, justificarse oportunamente el valor adoptado para la velocidad
mxima en el respectivo Proyecto.
Por ejemplo, en redes de drenaje o en los colectores de aguas pluviales de los sistemas de
saneamiento separativos, podran aceptarse velocidades de hasta 5 m/s. O, tambin,
habitualmente, cuanto mayores sean los dimetros, mayores podrn ser las velocidades
admisibles.
4.2.2.2. Circulacin del caudal mnimo de diseo
En las redes de saneamiento, y en la hiptesis de circulacin del caudal mnimo de diseo,
deber verificarse que la velocidad de circulacin del agua supera el valor de, en general, 0,60
m/s.
El fundamento de la fijacin del valor de la velocidad mnima del agua en la hiptesis de
circulacin del caudal mnimo de diseo radica en garantizar unas mnimas condicionantes de
transporte de sedimentos en los colectores que conducen las aguas residuales .
Al igual que en el caso anterior, el valor genrico de 0,60 m/s para la velocidad mnima del agua
podra variarse en funcin del material de la tubera, por el dimetro de la conduccin, o por la
naturaleza de las aguas transportadas, debiendo, en cualquier caso, justificarse oportunamente el
valor adoptado para la velocidad mnima en el respectivo Proyecto.
Por ejemplo, en redes separativas podra reducirse a 0,50 m/s habida cuenta de las menores
oscilaciones de caudal, si bien habra que extremar la limpieza y vigilancia del alcantarillado.
21
4.2.3 Autolimpieza de los colectores
En las redes de saneamiento, y en la hiptesis de circulacin del caudal mnimo de diseo,

deber verificarse que todas las partculas del agua residual de dimetro equivalente inferior a 3
mm son arrastradas por la corriente.
Cuando la condicin anterior sea difcilmente cumplible, podra ser admisible con que se
verificase para el caudal medio de aguas residuales en el ao actual correspondiente.
Referencias
Balairn, L. Gestin de recursos hdricos. Edicions UPC, 2002
CEDEX. Gua Tcnica sobre tuberas para el transporte de agua a presin. Madrid, 2003
Cegarra Plan, M. Proyecto de tuberas de transporte. Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y
Puertos. Madrid, 1996.
CH Norte. Especificaciones tcnicas bsicas para proyectos de conducciones generales de
saneamiento. 1985
Daz Ortiz, J. M. Las aguas de tormenta en los sistemas de saneamiento (en las Jornadas sobre
tendencias actuales en saneamiento de aguas residuales organizadas por la Confederacin Hidrogrfica
del Norte) Oviedo, 1996
Granados, A. Infraestructura de regados. ETSI Caminos, Canales y Puertos de la Universidad
Politcnica de Madrid, 1990
Liria Montas, J. Proyecto de redes de distribucin de agua en poblaciones. Madrid, Colegio de
Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, 1995
Ministerio de Fomento. Mapa de mximas precipitaciones diarias en la Espaa peninsular. Madrid,
2000
MOPTMA (Ministerio de Obras Pblicas, Transportes y Medio Ambiente). Recomendaciones para la
elaboracin de los Planes Hidrolgicos de Cuenca. Madrid, 1992
MOPU (Ministerio de Obras Pblicas y Urbanismo). Normas para la redaccin de proyectos de
abastecimientos de agua y saneamientos de poblaciones. Madrid, 1976
Temez, J. R. Nuevas perspectivas sobre el mtodo racional (en Curso sobre mtodos para el clculo
hidrolgico de crecidas organizado por el CEDEX, la Universidad Politcnica de Valencia y la Texas
University). Madrid, 1996
.
.
23
Alfonso Palma Villaln

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.
Golpe de ariete.
Protecciones frente al golpe de ariete.
INDICE
1. TEORA GENERAL DEL GOLPE DE ARIETE

1.1. CONCEPTO DE GOLPE DE ARIETE. MOVIMIENTO VARIABLE DE
LQUIDOS EN CONDUCTOS CERRADOS.
1.1.1. Movimiento variable de lquidos en conductos cerrados
1.1.2. Oscilacin en masa y golpe de ariete
1.2. FRMULAS SIMPLIFICADAS DEL GOLPE DE ARIETE
1.2.1. Frmula de Michaud
1.2.2. Frmula de Allievi
1.2.2.1.Deduccin de la frmula
1.2.2.2.Anlisis fsico del fenmeno
1.2.3. Relaciones entre ambas frmulas
1.3. ECUACIONES FUNDAMENTALES DEL GOLPE DE ARIETE
1.3.1. Hiptesis de base
1.3.2. Ecuacin de continuidad
1.3.3. Ecuacin de la dinmica
1.3.4. Frmula de la solucin general
1.3.5. Interpretacin fsica del fenmeno
1.3.6. Celeridad de onda
1.4. GOLPE DE ARIETE EN IMPULSIONES. COMPARACIN DE LAS
FRMULAS DE MICHAUD Y ALLIEVI Y REPRESENTACIN GRFICA
1.5. FRMULA DE MENDILUCE PARA CLCULO DEL GOLPE DE AIRE EN
IMPULSIONES PRODUCIDO POR PARADA BRUSCA DEL GRUPO
IMPULSOR
Master en Ingeniera de Regados
Riego por aspersin
2. PROTECCIONES CONTRA GOLPE DE ARIETE

2.1. INTRODUCCIN
2.2. DIVERSOS DISPOSITIVOS UTILIZADOS EN EL CONTROL DE
TRASITORIOS
2.3. VOLANTES DE INERCIA
2.4. VLVULAS DE RETENCIN
2.5. BY-PASS EN BOMBEOS
2.6. TANQUES UNIDIRECCIONALES
2.7. CHIMENEAS DE EQUILIBRIO Y CALDERINES
2.8. VLVULAS DE ALIVIO
2.9. VLVULAS REGULADORAS DE PRESIN
2.10. VENTOSAS
2.11. VLVULAS DE SEGURIDAD FRENTE A ROTURAS
2.12. CONCLUSIN
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
3. ESTUDIO DE IMPULSIONES PROTEGIDAS POR CALDERN
3.1. PLANTEAMIENTO GENERAL
3.1.1. Introduccin
3.1.2. Hiptesis de clculo
3.1.3. Predimensionamiento del caldern de aire: bacos de clculo
3.1.4. Dimensionado de la tobera
3.2. PREDIMENSIONAMIENTO DEL CALDERN
3.2.1. bacos de Parmakian
3.2.2. Optimizacin de las dimensiones de un caldern por Graze
3.2.3. bacos para el predimensionamiento de impulsores. Mtodo de Kinno y
Kennedy
3.3. MTODO ANALTICO SIMPLIFICADO
3.4. CASO PRCTICO

Golpe de ariete.
4. EL GOLPE DE ARIETE CON AUXILIO DE ORDENADOR

4.1. GENERALIDADES
4.1.1. Introduccin
4.1.2. Mtodos de clculo
4.2. MTODO DE LAS CARACTERSTICAS
4.2.1. Deduccin de las ecuaciones
4.2.2. Ecuaciones en diferencias finitas
4.2.2.1.Discretizacin de las ecuaciones
4.2.2.2.Condiciones de contorno
4.2.3. Sistematizacin del mtodo
4.2.3.1.Fases de clculo
4.2.3.2.Generalizacin a varios tramos
4.2.4. Condiciones de contorno
4.2.4.1.Embalse o depsito
4.2.4.2.Nudo de tuberas
4.2.4.3.Vlvula de cierre controlado (en cola)
4.2.4.4.Bombas
4.2.4.4.1. Parada de bomba con vlvula de retencin
4.2.4.4.2. Parada de bomba con vlvula de cierre controlado
4.2.4.5.Caldern de aire
iii
Riego por aspersin

Golpe de ariete.
1. TEORA GENERAL DEL GOLPE DE ARIETE

1.1. CONCEPTO DE GOLPE DE ARIETE. MOVIMIENTO VARIABLE DE
LQUIDOS EN CONDUCTOS CERRADOS.
1.1.1. Movimiento variable de lquidos en conductos cerrados
1.1.2. Oscilacin en masa y golpe de ariete
1.2. FRMULAS SIMPLIFICADAS DEL GOLPE DE ARIETE
1.2.1. Frmula de Michaud
1.2.2. Frmula de Allievi
1.2.2.1.Deduccin de la frmula
1.2.2.2.Anlisis fsico del fenmeno
1.2.3. Relaciones entre ambas frmulas
1.3. ECUACIONES FUNDAMENTALES DEL GOLPE DE ARIETE
1.3.1. Hiptesis de base
1.3.2. Ecuacin de continuidad
1.3.3. Ecuacin de la dinmica
1.3.4. Frmula de la solucin general
1.3.5. Interpretacin fsica del fenmeno
1.3.6. Celeridad de onda
1.4. GOLPE DE ARIETE EN IMPULSIONES. COMPARACIN DE LAS
FRMULAS DE MICHAUD Y ALLIEVI Y REPRESENTACIN GRFICA
1.5. FRMULA DE MENDILUCE PARA CLCULO DEL GOLPE DE AIRE EN
IMPULSIONES PRODUCIDO POR PARADA BRUSCA DEL GRUPO
IMPULSOR
Riego por aspersin

Golpe de ariete.
2. PROTECCIONES CONTRA EL GOLPE DE ARIETE

2.1. INTRODUCCION
Para limitar las sobrepresiones y/o depresiones que aparecen en los sistemas hidrulicos,
debidas a fenmenos transitorios derivados de los cambios de rgimen de circulacin de
los fluidos, caben dos alternativas: la accin directa y la indirecta.
Por accin directa entendemos el actuar sobre la causa generadora del transitorio, de
manera que la aparicin del mismo est controlada desde el primer momento. El ralentizar, en la medida de lo posible, el cierre de una vlvula es una accin directa. Tambin
puede considerarse una accin directa el aumentar la inercia de las masas giratorias en
un bombeo.
Entenderemos por accin indirecta el conjunto de dispositivos y elementos auxiliares
que se instalan en la conduccin y que, sin tener una intervencin primaria en la
generacin del transitorio, contribuyen de una manera ms o menos eficaz a mitigar sus
efectos. El caldern de aire es, tal vez, el ejemplo ms representativo pero, como
veremos en esta leccin, no el nico. Como es lgico, si se recurre a estos dispositivos
es porque no es viable o conveniente actuar directamente sobre la causa generadora del
transitorio.
En esta leccin vamos a analizar el comportamiento y conveniencia de utilizar un
determinado tipo de dispositivo en una instalacin concreta.
2.2. DIVERSOS DISPOSITIVOS UTILIZADOS EN EL CONTROL DE
TRANSITORIOS
Existen multitud de ingenios y dispositivos para tratar de mitigar los efectos de los
transitorios. Nos vamos a referir, tan solo, a los ms empleados en la prctica ingenieril
diaria. Entre los elementos que ejercen una accin indirecta vamos a estudiar los
siguientes:
-
Vlvula de retencin
By-pass en bombeos
Tanques unidireccionales
Chimeneas de equilibrio y calderines
Vlvulas de alivio
Vlvulas reguladoras de presin
Ventosas
Vlvulas de seguridad frente a roturas
mientras que entre los dispositivos empleados en llevar a cabo una accin directa
citaremos tan slo la utilizacin de los volantes de inercia adicionales, por cuyo estudio
y descripcin vamos a comenzar.
2.3. VOLANTES DE INERCIA
Riego por aspersin
La utilizacin de volantes de inercia adicionales acoplados al grupo motor-bomba (slo

acostumbra a usarse esta solucin en bombeos), va a posibilitar una notable
ralentizacin del fenmeno transitorio al incrementarse la inercia del conjunto. Ello va a
traducirse en unos cambios de velocidad del fluido menos bruscos que son, no lo
olvidemos, el motivo primario de aparicin de los cambios de presin.
Esta solucin puede ser eficaz siempre y cuando consigamos ralentizaciones importantes
en el transitorio con aumentos discretos en la inercia del sistema. Una manera rpida e
intuitiva de conocer la posible incidencia que en la limitacin de sobrepresiones y
depresiones puede tener el aumentar la inercia del sistema es el criterio de Stephenson
(ref. 1) consistente en que se verifique la desigualdad:
I .N o2
0.01 (min 2 )
. A.L.H o2
I=
Momento de inercia del motobomba (Kg.m2)
N o = Velocidad angular (rpm)

A=
rea del conducto (m2)
L=
Longitud del conducto (m)
Densidad del fluido (kg/m3)
H o = Altura de elevacin (m)

Como puede observarse, en realidad es el cociente entre la energa cintica de las masas
giratorias y un indicador del peso de la columna del fluido en la tubera de impulsin
multiplicado por la altura de elevacin al cuadrado. Lgicamente, si contamos con
inercias del grupo poco significativas con respecto al "peso" de la columna de agua esta
solucin puede no ser eficaz. En cualquier caso, en ocasiones el criterio de Stephenson
es, debido a su excesiva sencillez, poco concluyente y si realmente interesa adoptar esta
solucin resulta conveniente estudiar ms a fondo su posible conveniencia.
Figura 1: Grupo motobomba. Volante de inercia
El principal inconveniente que esta solucin presenta, an en las ocasiones en que sea
eficaz, es la de requerir un motor de arranque ms potente, as como una mayor
complejidad en el conjunto de la estacin de bombeo por lo que, no es usual el empleo
de este procedimiento.

Golpe de ariete.
1.- Vlvula de clapeta (40 mm-300 mm, PN 10-300)
2.- Vlvula de doble clapeta (50 mm-1800 mm, PN 10-320)
3.- Vlvula con obturador de plstico (65 mm-1600 mm, PN 5-40)

Figura 2: Vlvulas de retencin
Riego por aspersin
2.4. VALVULAS DE RETENCION

Las vlvulas de retencin permiten el paso del agua en una sola direccin. (ver figura 2).
Este dispositivo, ampliamente utilizado en todas las impulsiones a la salida de los
grupos de bombeo, debe ser escogido con sumo cuidado para que no introduzca en el
transitorio efectos secundarios que vengan a incrementar las presiones, debido al posible
penduleo del obturador o de la clapeta con los subsiguientes picos de presin que
aparecen.
Para modelizar adecuadamente el comportamiento de una vlvula de retencin, teniendo
en cuenta su comportamiento dinmico, se necesita que el fabricante aporte los datos
correspondientes.
En cualquier caso Thorley en la ref. 2, adems de destacar los indudables riesgos que
comporta la inadecuada adopcin de la vlvula de retencin, aporta una serie de
recomendaciones a la hora de escogerlas con el fin de tratar de evitar los bruscos cierres
de estas vlvulas unidireccionales, y que en la literatura anglosajona se conocen con el
nombre de "check valve slam". Tales directrices son:
a) Baja inercia de las partes mviles
b) Recorrido corto distancia-ngulo
c) Muelle de asistencia al cierre de la vlvula. Este debe comenzar a intervenir a
partir del instante en que la reduccin de caudal alcance el 70% del valor nominal
de ste.
La importancia que el comportamiento dinmico de la vlvula de retencin tiene en el
valor resultante de los diversos picos de presin es, sencillamente, definitiva. En
consecuencia, su implantacin escalonada a lo largo de una conduccin puede ocasionar
desagradables sorpresas incluso en el supuesto de que no exista agarrotamiento alguno.
Por ello no es recomendable esta disposicin, aunque Stephenson admite su posible
utilizacin, en el supuesto de que se cumpla:
a.Vo
1
g .H o
a =
celeridad (m/seg.)
V o = velocidad del agua (m/seg.)

H o = altura de elevacin (m)
Las vlvulas de retencin intermedias a lo largo de la conduccin son recomendadas por
Wood, D. J. y Funk, J. E (ref. 3) pero con un by-pass resistivo auxiliar. Con ello se trata
de sacar las ventajas propias de ralentizar al mximo el flujo de retorno pero sin el
riesgo que comporta la exclusiva utilizacin de las vlvulas (cavitacin, cierres bruscos,
agarrotamientos, etc.). La figura 3 visualiza esta disposicin constructiva.

Golpe de ariete.
Figura 3: Ralentizacin del flujo de retorno mediante un By-pass resistivo
2.5. BY-PASS EN BOMBEOS

Existen multitud de impulsiones en las que resulta particularmente sencillo evitar la
cavitacin y todos los subsiguientes perniciosos efectos que puede llegar a acarrear. Ello
puede ocurrir en instalaciones que verifican la desigualdad
a.Vo
1
g .H o
que se corresponden con impulsiones de bajo desnivel y elevada velocidad, lo que se

traduce en bruscos cambios de presin que, superpuestos a los bajos valores de la
presin de rgimen, provocan la aparicin de la cavitacin.
La estacin de bombeo debe responder al esquema de la figura 4, siendo opcional la
existencia de vlvula de retencin a la salida del grupo. Se comprender, asimismo, que
la aspiracin de la bomba debe de realizarse en carga, nivel del depsito de alimentacin
superior al eje de la bomba, para que el sistema sea eficaz.
Riego por aspersin
Figura 4: Bombeo con by-pass para evitar la cavitacin
Esta disposicin de la estacin de bombeo puede ayudarnos tambin a minimizar las

sobrepresiones en la lnea de aspiracin de la bomba cuando stas se produzcan. Por lo
general, pueden aparecer cuando la longitud de dicha aspiracin sea de cierta entidad y
el conjunto VR-Grupo impulsor acte de "tapn" del flujo.
2.6. TANQUES UNIDIRECCIONALES
El tanque unidireccional es semejante constructivamente a la chimenea de equilibrio que
abordaremos en el prximo apartado, pero con una vlvula de retencin instalada en el
entronque de conexin que impide el flujo en el sentido tubera-tanque. Ello trae como
consecuencia que su funcin sea radicalmente distinta, al tiempo que el nivel libre del
agua en el tanque puede estar por debajo de la lnea piezomtrica de carga, con todas las
ventajas constructivas que ello comporta.
La misin que tienen encargada estos elementos protectores es la de evitar la cavitacin
en los puntos altos de tuberas con perfiles sinuosos, aportando agua a la conduccin
cuando la altura piezomtrica en el punto de entronque de la tubera con el tanque baja
hasta el nivel de la superficie libre del agua en el mismo. En definitiva tienen misin
idntica al by-pass de la estacin de bombeo y deben de calcularse cuidadosamente para
que no llegue a entrar aire en la conduccin, dimensionando adecuadamente la
capacidad requerida.
Como es lgico no puede arrancarse nuevamente la estacin de bombeo si an no se ha
repuesto el agua en el tanque hasta el nivel requerido.
2.7. CHIMENEAS DE EQUILIBRIO Y CALDERINES
Cuando sea posible conexionar una chimenea de equilibrio o caldern en una impulsin,
es la solucin ms aceptable por dos motivos:
a) Contribuye a mitigar tanto las depresiones como las sobrepresiones.
b) No precisa de un llenado externo, como en el caso de los tanques unidireccionales.
Como resumen de la proteccin de impulsiones por depsitos de agua, bien sea
calderines de aire, tanques unidireccionales o chimeneas de equilibrio, remitimos al
lector a la ref. 4 para discernir cul de las tres soluciones es ms conveniente. Como
resumen, y refirindonos a la figura 6 podemos decir que la decisin va a depender del

Golpe de ariete.
tipo de perfil. En el primer caso recurrimos a una chimenea, y en el segundo, al tanque

direccional, a ubicar, en ambos casos, en el punto ms elevado. Finalmente, y para el
perfil ms uniforme, es conveniente el caldern de aire a situar lo ms prximo posible al
grupo de bombeo.
En la figura 7 se pueden ver diversas disposiciones de caldern y en las 8 fotografas de
diferentes instalaciones.
En la antedicha referencia se adjuntan algunos ejemplos de impulsiones de notable
importancia a los que se ha aplicado con xito esta sencilla regla.
Estos elementos de proteccin, muy tiles para determinados tipos de bombeos,
volvern a ser tratados en lecciones sucesivas.
2.8. VALVULAS DE ALIVIO
Con este nombre, o con el de vlvulas de seguridad, conocemos unos dispositivos
ciertamente tiles que permiten neutralizar con gran eficacia sobrepresiones, si bien
nada pueden hacer para limitar las depresiones. En consecuencia la instalacin en
estaciones de bombeo de un by-pass y un conjunto de vlvulas de alivio puede ser una
solucin altamente recomendable y ms econmica que el empleo de otro dispositivo de
proteccin.
Figura 5: Tanque unidireccional
Riego por aspersin
Figura 6: Perfiles tipo a partir de los cuales debe decidirse el tipo de proteccin

Golpe de ariete.
Figura 7: Calderines. Disposiciones
11
Riego por aspersin
Figura 8: Calderines. Fotos de instalaciones

Golpe de ariete.
En la adjunta figura 9 puede observarse el principio de funcionamiento bsico de una

vlvula de seguridad. En el esquema a), cuando alcanzamos la presin de tarado, la
vlvula abre de una manera progresiva, hasta descubrir por completo la lumbrera de
escape, mientras que cuando la vlvula est pilotada, la apertura de la lumbrera es
prcticamente instantnea comportndose como si de una vlvula todo o nada se tratase.
En el supuesto de que la importancia de la estacin de bombeo aconseje la instalacin de
ms de una vlvula, al objeto de evacuar con eficacia la totalidad del caudal necesario,
stas deben entrar en funcionamiento de una manera escalonada, y ello se conseguir
tarando los muelles de una manera progresiva, con el fin de minimizar la depresin a
que diera lugar la apertura de stas y la consiguiente introduccin de nuevas
perturbaciones.
La calidad de una vlvula de alivio ser tanto mayor cuanto ms rpidamente se
produzca su apertura, pero, sin embargo, el cierre de la misma debe llevarse a cabo con
lentitud, al objeto de no introducir en el sistema una perturbacin superior a la que trata
de evitar.
En el caso de una vlvula de alivio sin pilotar debemos diferenciar dos presiones bien
distintas: la que se corresponde con la apertura inicial del obturador o presin de tarado,
que denominaremos Pt y que acostumbra a fijarse entre un 5% y un 10% por encima del
valor de la presin de rgimen, y la presin de mxima apertura de lumbrera a partir de
la cual la seccin de paso del fluido a derivar es mxima y no puede aumentar.
Por lo que respecta a las vlvulas pilotadas, ambas presiones se confunden en una sola
por cuanto una vez vencido el pilotaje, el muelle que controla la seccin de paso tiene
una muy baja constante elstica producindose una apertura instantnea e inmediata.
13
Riego por aspersin
Figura 9: Vlvula de alivio: a) Sin Pilotar, b) Pilotada
Figura 10: Montaje tpico en derivacin de una vlvula de seguridad

Golpe de ariete.
Figura 11: Vlvulas optimizadoras
Si la vlvula se instala como nos muestra la figura 10, cuando se derive el caudal, Q d ,
ste coincidir con el valor del mismo en el punto inicial de la conduccin. Previamente
se habr producido el cierre de la vlvula de retencin, momento a partir del cual las
presiones irn en aumento.
Las vlvulas de alivio se utilizan tambin para el arranque y parada de las bombas,
evitando las perturbaciones normales de estos procesos, para ello se coloca entre la
bomba y la vlvula de cierre de la conduccin.
Al arrancar la bomba esta vlvula permanece cerrada, con lo que al sobrepasar la
presin de tarado la vlvula de alivio expulsar agua, con lo que la bomba no trabajar
en vaco, y una vez que sta llegue a la velocidad de rgimen se abrir lentamente la
vlvula de cierre.
En la parada de bomba el proceso es el mismo.
Este esquema se puede mejorar colocando una vlvula optimizadora que permita
realizar esta operacin automticamente adems de regular el punto de funcionamiento
de rgimen de la instalacin (ver figura 11). El rango de tamaos est entre 25 y 750
mm de dimetro.
Cuantos aspectos han sido comentados en este apartado pueden ampliarse en la ref. 5.
2.9. VALVULAS REGULADORAS DE PRESION
La eficacia de las vlvulas de alivio descritas en el apartado precedente es buena,
pudindose incrementar si la descarga del fluido se inicia con el flujo de retorno antes de
15
Riego por aspersin
que la presin alcance el valor de tarado de la vlvula que, necesariamente, es superior

al valor de rgimen para evitar la descarga durante el normal funcionamiento de la
instalacin. Esto es lo que puede conseguirse con la vlvula reguladora de presin
(VRP) que es una vlvula motorizada con una ley de apertura/cierre perfectamente
diseada para que se genere la presin mnima en el transitorio. Obviamente se trata de
descargar el fluido mediante un by-pass pero pudiendo intervenir de una manera mucho
ms directa.
Para mejor comprender el principio de funcionamiento de la vlvula de alivio con
respecto a la vlvula reguladora de presin adjuntamos una grfica convencional sobre
(fig. 12) la variacin de velocidad, caudal y presin tras la parada de una bomba, con
indicacin del instante en que comenzara a actuar la vlvula de alivio y el momento en
que se iniciara la apertura de la VRP.
Debemos destacar el hecho de que las grficas completas , q y h se han representado
como quedaran sin intervencin de elemento protector alguno. Tan slo se quiere
enfatizar en el hecho de una mayor proteccin de la VRP ya que su accin se inicia
mucho antes.
Las vlvulas reguladoras de presin son de una gran utilidad pero, como de su
funcionamiento se desprende, no evitan depresiones, por lo que en ocasiones puede
reforzarse la instalacin con el concurso de un by-pass en el bombeo.
Finalmente concluiremos el presente apartado indicando que estas vlvulas tambin se
utilizan en la proteccin de las tuberas forzadas que alimentan las turbinas.

Golpe de ariete.
Figura 12: Instante en que se inicia el funcionamiento de una VA y una VRP
2.10. VENTOSAS
Hemos visto diversos mtodos para tratar de evitar la cavitacin en determinados puntos
de la tubera. Podemos recordar la instalacin de calderines, chimeneas de equilibrio,
tanques unidireccionales, by-pass en bombeos, etc. Sin embargo al dispositivo ms
eficaz y sencillo lo constituyen las ventosas que permiten la admisin de aire
atmosfrico en el punto de la tubera en que se encuentran instaladas cuando la presin
en la conduccin se sita por debajo de la presin atmosfrica, rompindose con ello el
vaco parcial que se tena. Posteriormente y si la presin aumenta hasta superar la
presin exterior, el aire es expulsado, de manera que el lquido separado por la interfase
gas, vuelve a juntarse de nuevo. Las ventosas, en absoluto permiten la salida del agua
(ver figura 13).
17
Riego por aspersin
Figura 13: Ventosas. Ubicacin y sistema de funcionamiento

Golpe de ariete.
Como es lgico, las ventosas se instalan en los puntos altos de las tuberas de perfil
irregular, que es donde pueden presentarse problemas por bajas presiones. Si su
funcionamiento es correcto son un elemento sumamente eficaz para la prevencin de
depresiones, pero una deficiente admisin puede dar lugar a la aparicin de una
inesperada cavitacin, con los grandes riesgos que ello entraa y, en el supuesto de que
la salida del aire no se efecte adecuadamente, podemos encontrarnos con el problema
que entraan las bolsas de aire entre dos columnas lquidas. Consecuentemente, hacen
imprescindible un adecuado mantenimiento.
Su estudio detallado se realizar en una leccin posterior.
2.11. VALVULAS DE SEGURIDAD FRENTE A ROTURAS
En el caso de rotura de una tubera, el vertido del agua puede producir grandes
destrozos, sobre todo si se trata de redes de distribucin dentro de zonas de poblacin.
Esta solucin se puede evitar mediante vlvulas de seguridad que cierren
automticamente al producirse una rotura de la conduccin.
Tales vlvulas deben ser totalmente automticas, sin ninguna dependencia de otra
energa, que no sea el agua circulante.
Se puede actuar de dos formas diferentes:
-
Por aumento de la velocidad del agua
Por disminucin de la presin del agua
Estas vlvulas pueden ser especialmente tiles en la salida de los grandes depsitos de
abastecimientos de poblaciones.
2.12. CONCLUSIN
Se han estudiado con detalle los diversos elementos y dispositivos de proteccin que se
utilizan para amortiguar los efectos de los transitorios hidrulicos. Tras la exposicin
llevada a cabo podemos concluir que, dependiendo de la instalacin objeto de estudio, la
solucin ms adecuada ser una u otra. El proyectista, sin ninguna duda, tiene un amplio
abanico de posibilidades para mitigar sobrepresiones y depresiones. El costo econmico
final tambin es una importante variable a considerar.
Queremos concluir insistiendo en algo que se ha puesto de manifiesto ampliamente a lo
largo de esta leccin: que todos los dispositivos que se coloquen sean de buena calidad
de tal manera que aseguren su correcto funcionamiento y cumplan con la funcin que se
le han encomendado.
19
Riego por aspersin

Golpe de ariete.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
1 - Stephenson, D. "Pipeline design for water engineering". Cap. 4. Pg. 64. Ed. Elsevier.
1976.
2 - Thorley, A.R.D. "Dynamic response of check valves" 4th International Conference on
Pressure Surges. Bath. England 1983.
3 - Wood, D.J. and Funk, J.E. "Microcomputer analysis of transient flow in pipe networks".
International Symposium on Computer Modeling of Water Distribution Systems. Kentuky
Water Resources Research Institute. May 1988.
4 - Aguilar, L. Guarga, R. "Seleccin del dispositivo primario de control del transitorio
hidrulico en algunos acueductos construidos en Mxico". XII Congreso Latinoamericano
de Hidrulica. Tomo 4, pp. 365-375. Sao Paulo. Septiembre 1986.
5 - Cabrera, E. Espert, V.; Mateos M. y Lpez, B. "Anlisis del golpe de ariete en
impulsiones protegidas por vlvulas de alivio". Revista Tecnolgica del Agua, n 26, pp.
89-98. 1986.
6 - Universidad Politcnica de Valencia. Unidad Docente Mecnica de Fluidos. "Curso de
Transitorios en Sistemas Hidrulicos a Presin". Febrero 1994.
7 - J. M. Abreu, R. Guarga y J. Izquierdo. "Transitorios y Oscilaciones en Sistemas
Hidrulicos a Presin". 1995.
21
Riego por aspersin

Golpe de ariete.
2.
3. ESTUDIO DE IMPULSIONES PROTEGIDAS POR CALDERN
3.1. PLANTEAMIENTO GENERAL
3.1.1. Introduccin
3.1.2. Hiptesis de clculo
3.1.3. Predimensionamiento del caldern de aire: bacos de clculo
3.1.4. Dimensionado de la tobera
3.2. PREDIMENSIONAMIENTO DEL CALDERN
3.2.1. bacos de Parmakian
3.2.2. Optimizacin de las dimensiones de un caldern por Graze
3.2.3. bacos para el predimensionamiento de impulsores. Mtodo de Kinno y
Kennedy
3.3. MTODO ANALTICO SIMPLIFICADO
23
Riego por aspersin

Golpe de ariete.
3.4. CASO PRCTICO

EJEMPLO 1
Se desea proteger una instalacin de bombeo contra el golpe de ariete provocado por el
arranque y parada de la bomba, mediante un caldern de aire. La curva de rgimen de la
bomba se puede ajustar por la expresin:
H = 75 - 200 x Q2
con H en m. y Q en m3/seg.
Los datos de la instalacin son los siguientes:
a=
940.5 m/seg
Hg =
56.5 m.
L=
2.000 m.
D=
0.5 m.
f=
0.02
Realizar un predimensionado del caldern necesario para que la sobrepresin mxima en

la parada no supere el 30% de la presin de rgimen, y se evite la cavitacin en cualquier
punto de la tubera. A tal efecto, se sabe que el punto mas desfavorable es el punto medio,
situado a una cota de 45.5 m. sobre la estacin de bombeo.
La cota de salida del depsito es la 50,0 m.
NOTAS:
-
Las prdidas de carga en la tubera se evaluarn con la frmula de Darcy:

H ftub =
8 . f .L 2
Q
2 . g . D5
La altitud es la del nivel del mar:
P at = 10,33 m.c.a.
La presin de vapor del agua a 25C es:
P v = 0,33 m.c.a.
1. Caudal de rgimen
H r = H g + H ftub = 56,5 +
8 . 0,02 . 2000 2
Q
2 . g . 0,55
H r = 56,5 + 105,9 Q2
H b = 75 - 200 Q2
Igualando y despejando resulta:
Q o = 246 l/seg.
Resultando una velocidad de:
Vo=
4 . Q o 4 . 0,246
=
=
. D 2 . 0, 52
La altura de rgimen a la salida de la bomba resulta:

25
Riego por aspersin
H o = 56,5 + 105,9 . 0,2462 = 62,91 m.c.a.

y en valor absoluto:
H o * = H o + 10,33 = 73,24 m.
Las prdidas en la tubera resultan:
H ftubo = 105,9 . 0,2462 = 6,41 m.c.a.
2. Golpe de ariete por la frmula de Mendiluce
- Tiempo de parada:
T =C+
K . L .V o
H
g H g + ftubo
2
Para L = 2000 m K = 1,10

Para una pendiente media de
Hg 56,5
2,3%
L
2000
Se obtiene C = 1,00
Resulta:
T = 1,00 +
1,10 . 2000 . 1,25

= 5,7 sg.
6,41
9,81 56,5 +
- Longitud crtica:
Lc =
a . T 940,5 . 5,7
=
= 2.680 m > 2000 m
2
2

Golpe de ariete.
Figura 7: Valores de coeficiente K.
Figura 8: Valores de coeficiente C.
27
Riego por aspersin
Por lo tanto es una impulsin corta (es decir, la onda positiva del golpe de ariete llega
antes de que se pare totalmente la bomba).

Golpe de ariete.
- Golpe de ariete segn Michaud
H =
2 . L .V 2 . 2.000 . 1,25
=
= 89,4 m
g .T
9,81 . 5,7
En el punto medio de la tubera:

H m =
H 89,4
=
=
2
2
3. Diseo de la tobera (Dupont)
Dimetro de la derivacin:
Segn Dupont: = (0,5 a 0,6) D
Tomemos el valor de = 0,6 . D = 0,6 . 500 mm = 300 mm
Dimetro de la boquilla d:
2
Kb=
D
con K b entre 15 y 20
(0,92 d )2
Si tomamos K b = 15 d 150 mm
Impulsin protegida con caldern con estrangulamiento en el sentido de entrada del flujo.
29
Riego por aspersin
Clculo de las prdidas en la tobera para el flujo de salida:

2
0,92 d 0,92 . 150

=
m =
= 0,21
300
2
y entrando con este valor en la grfica que relaciona C (C s salida) con m, se deduce
que:
C s = 0,61
Las prdidas resultan:
H f ( Qo ) =
H f ( Qo ) =
Cs 2
Cs
D
2
V tob =
V
2.g
2 . g (0,92.d)4
4
0,61
500
2
.
= 5,36.V 2
4V
2.9,81 (0,92.150)
K s = 5,36 m/(m/s2)
Para la velocidad de rgimen resulta:
V o = 1,25 m/seg.
2
H f ( Qo ) = 5,36 . 1, 25 = 8,37 m
Clculo de las prdidas de carga en la tobera para el flujo de entrada

Golpe de ariete.
Coeficiente de prdida C en una tobera.
1 d 1 150
m = =
= 0,125
2 2 300
2
entrando en la grfica anterior resulta:

C e = 0,76
Las prdidas resultan:
4
Ce 2
Ce D 2
4 V
V tob =
H f ( Qo ) =
2.g
2.g d
4
0,76
500 2
.4 .
V = 19,12 V 2
H f ( Qo ) =
150
2.9,81
K e = 19,12 m/(m/s2)
Para V o = 1,25 m/seg. resulta:
2
H f ( Qo ) = 19,12 . 1, 25 = 29,87 m
31
Riego por aspersin
31. Dimetro mnimo de la tobera

Si dibujamos la lnea de mximas presiones negativas producidas por el golpe de
ariete, se comprueba que el punto de la tubera donde empieza a haber presiones por
debajo de la atmosfrica tiene una presin durante el funcionamiento de rgimen de 7,8
m.
Por lo tanto el golpe de ariete mximo que puede producir la tobera del caldern es
recomendable que no supere este valor de 7,8 m.
-
Velocidad en la tubera despus del golpe de ariete (V 1 ).

Segn la frmula de Allievi:
H mm =
V 1=V o -
a . V 2 (V o - V 1 )
=
g
g
H mm .g
7,80 . 9,81
= 1,17 m/seg.
= 1,25 940,50
a
Prdidas en la tobera:
Se debe cumplir:
K s . V 1 2 = 7,80 m.
Ks=
7,80 m
= 5,7 m/(m/seg.)
1,172
Que es el valor mximo de las prdidas en la tobera.

Como segn lo calculado por Dupont para un dimetro de 150 mm las prdidas
son de 5,36 < 5,7, el dimetro considerado es adecuado.
APENDICE
Se puede observar que si el perfil de la tubera fuera distinto, por ejemplo el punto medio
estuviera por debajo del golpe de ariete negativo, el dimetro de la tobera podra reducirse
en gran manera: H = 44,70 m).
-
Velocidad en la tubera:
V 1 = 1,25 -
Prdidas en la tobera:
Ks=
-
44,70 . 9,81
= 0,78 m/seg
940,50
Dimetro de la tobera:
44,70
= 73,5 m/(m/seg)
0,78 2

Golpe de ariete.
Cs
D
= 73,50
2 . g (0,92 d 1 )4
33
Riego por aspersin

Golpe de ariete.
0,61
0, 504
.
= 73,50 d 1 80 mm
2 . 9,81 (0,92 . d 1 )4
4. Determinacin del volumen del Caldern:
Parmetros para el grfico de Parmakian
2 p* =
K=
a .V o 940,5 . 1,25
=
= 1,64
g H *o 9,81 .73,24
H f + H f ( Qo ) 6,41 + 29,87
=
0,50
*
73,24
Ho
Imponiendo las condiciones de diseo:

a) H max = 1,3 . H o = 1,3 * 62,91 = 81,78 m.
H max = H max - H g = 81,78 - 56,5 = 25,28 m

Resulta:
H max
H*o
25,28
= 0,345
73,24
b) Para fijar H mn a fin de evitar la cavitacin tomaremos como valor de referencia

las presiones estticas, ya que la cavitacin se presenta usualmente a flujo casi
nulo.
1) En la salida del caldern:
H m n = - H g -
Pa P v
+
= _ 56.50 - 10.33 + .33 = - 66,5 m
H m n
H*o
=-
66,5
= - 0,90
73,24
2) En el punto medio o punto mas desfavorable:

P P
P
P
P
(H min )c = - - a + v = - (Hg - Hc) - a + v
(H mn ) c = - 56,5 + 45,5 - 10,33 + 0.33 = - 21,00 m

H min
H*o
|c =
- 21,00
= - 0,29
73,24
Volumen mnimo de rgimen del Caldern segn Parmakian.

Elegimos el grfico de Parmakian correspondiente a K = 0,5
35
Riego por aspersin
a) Sobrepresiones
- En la salida del caldern:
H max
= 0,345
con 2 p* = 1,64 (lnea continua) y
*
H o bomba
se lee en abcisas:
2 o . a
=8
Qo . L
luego : o =
8 . Qo . L 8 . 0,246 . 2000
=
= 2,09 m3
2 .a
2 . 940,5
b) Depresiones
- En la salida del caldern:
H min
Con 2*p = 1,64 (lnea contnua) y
*
Ho
= - 0,90
bomba
se sale del grfico y se obtendra un valor muy reducido:
2 o . a
<2
Qo L
- En el punto medio:
H min
Con 2*p = 1,64 (lnea discontnua) y
*
Ho
= - 0,29
medio
2 .a
resulta o = 10
Qo . L
luego :
o =
10 . 0,246 . 2000
= 2,61 m3
2 . 940,5
que ser el caso mas desfavorable
Sobrepresiones y depresiones mximas en la bomba.

con K = 0,5 ,
2 o . a
= 10 y 2*p = 1,64 (lneas contnuas)
Qo . L
se obtiene en ordenadas:
H max
H*o
= 0,28 y
H mn
H*o
= 0,40

Golpe de ariete.
Caldern con coef. de prdidas K = 0,5

Grficas de Parmakian
Resultando:
H mx = H g + 0,28 H o * = 56,5 + 0,28 . 73,24 = 77,00 m.c.a.
H mn = H g - 0,40 . H o * = 56,5 - 0,40 . 73,24 = 27,20 m.c.a.
37
Riego por aspersin
El volumen final del caldern debe ser tal que no se vace para la mxima depresin,
luego si suponemos que el aire del caldern sigue una evolucin politrpica con n = 1,2
resulta:
,1,2
cal * H
H*o
*
H mn
,cal = o
1/1,2
mn
*
= 1,2
o . Ho
1/1,2
73,24
= 2,61
27,20 + 10,33
cal = 4,55 m
,
Si dejamos como margen del 20% por seguridad tenemos finalmente:
cal = cal * 1,2 = 5,46 m

,
En la prctica este volumen se puede repartir entre uno o mas calderines.

5. Caldern con estrangulamiento para la entrada de flujo (Graze)
Tobera de entrada. Dimetro ptimo

Segn Graze, la relacin de prdidas entre las toberas de entrada y salida est entre:
K e = 10 a 30
Ks
Si nos introducimos en su diagrama para la determinacin del dimetro ptimo, los
parmetros necesarios son:
Ha=
9 .V o 940,5 . 1,25
=
= 120 m
g
9,81
h ftubo =
6,41
= 0,05
120
H o * = 73,24 m
*
ho =
K=
H o = 73,24 = 0,6
H a 120
2,61 . 940,5
o * a =
= 4,2
. 0,52
n . At .V o L
1,2 .
. 1,25 . 2000
4
Entrando en el diagrama de Graze se obtiene aproximadamente:

hor = 2,1
Hm x - Hg
= 0,055
Ha

Golpe de ariete.
Resulta:
2
h or =
K e .V o = 2,1 . 120 = 160 m/(m/s)

Le
1, 252
ha
H mx = 0,055 . 120 + 56,50 = 63,10 m < 81,78 m.
Por lo que se logra reducir en gran medida la presin mxima que soporta la tubera.
Diagrama general para determinacin de calderines de aire con estrangulamiento ptimo.
El dimetro de la tobera, suponiendo unas caractersticas hidrulicas similares a las

dadas por Dupont, ser:
39
Riego por aspersin
Ke=
Cs D
4
2 . g d4
C s 0,95
160 =
0,95
0, 54
d e = 65 mm
2 . 9,81 (0,92 . d e )4
6. Comprobacin mediante el programa de ordenador CALDERIN.BASIC

Los datos a introducir en el programa son:
- Dimetro de la tubera:
D = 0,5 m
- Longitud de la conduccin:
L = 2000 m
- Altura de impulsin:
H = 56,50 m
- Caudal de rgimen:
Q o = 0,246 m3/seg.
- Coeficiente de prdidas por ml en la tubera:

Las prdidas se definen en funcin de la velocidad:
2
H ftub = K tub .V . L
K tub =
F
0,02
=
= 0,00205 m/(m/sg2.m)
2 . g D 2 . 9,81 . 0,5
- Celeridad de la onda:
9 = 940,5 m/sg
- Presin atmosfrica: depende de la latitud donde est situada la conduccin, en

nuestro caso a nivel del mar:
P at = 10,33 m.c.a.
- Presin de vapor del agua: a 25 C es:
P v = 0,33 m.c.a.
Parmetros de diseo
- Coeficientes de prdidas en el flujo de salida del caldern:
Segn Dupont:
2
H f ( Qo ) = 5,36 .V K s = 5,36 m/(m/seg2)
- Coeficientes de prdidas en el flujo de entrada al caldern:
Segn Dupont: (tobera simple)

2
H f ( Q o ) = 19,12 .V K e = 19,12 m/(m/seg2)
(V es la velocidad en la tubera de impulsin).

-
Segn Graze: (tobera doble)

2
H f ( Q o ) = 160 .V K e = 160 m/(m/seg2)

Golpe de ariete.
- Volumen inicial (o de rgimen) de aire en el caldern:

(Para H o = 62,91 m):
-
Segn Parmakian:
o = 2,61 m
- Incremento de tiempo: la tubera se divide en 4 tramos (aunque esto se puede

modificar) y el incremento de tiempo para el clculo coincide con el tiempo que tarda
la onda en recorrer cada tramo:
t =
L
2000
=
= 0,532 sg
N . a 4 . 940,5
- Sobrepresin mxima permitida: segn el enunciado es el 30% de la presin de

rgimen:
H max = 1,3 . H o = 1,3 * 62,91 = 81,78 m.
Situacin de rgimen
El programa calcula en primer lugar la situacin de rgimen del bombeo:
Velocidad:
Vo=
Qo
0,246
=
= 1,25 m/seg
S . 0, 52 /4
Altura de bombeo:
H o = H + K tub . L . V o 2 = 56,5 + 0,00205 . 2000 . 1,252
H o = 62,94 m.
Presin de rgimen en el caldern:

Las presiones que se indican en el programa son relativos:
P o = 62,94 tn/m2
en absolutos:
P o * = 62,94 + 10,33 = 73,27 tn/m2
Clculo
1. Puntos intermedios
La determinacin de la presin y velocidad del agua en un punto de la tubera K en el
instante 2(t 1 ) se realiza a partir de las presiones y velocidades de los puntos contiguos
al
K (K-1, K+1) en el instante 1(t 1 - t).
Sabiendo que se debe cumplir
Tramo (K-1, K):
41
Riego por aspersin
H (K,2) = H (K - 1,1) -
a . V (k,2) - V (K - 1,1)
g
k tub L
V (k,2 ) 2 + V (K,2) . V (K - 1,1) + V (K - 1,1 ) 2
3 N
(Prdidas por rozamiento)

Tramo (K+1, K):
H (K,2) = H (K + 1,1) +
+
a. (V (k,2) - V (K - 1,1)
+
g
k tub L
V (k,2 )2 + V (K,2) .V (K + 1,1) + V (K + 1,1 )2
3 N
Igualando y mediante un proceso iterativo se obtiene:

H (K,2)
V (K,2)
2. En el caldern
En este caso la presin y velocidad en el punto de salida del caldern viene regida por
la presin en el interior del caldern (P (1,2)) que a su vez es funcin del volumen de
aire en el mismo: (E2).
Volumen en el caldern:
E2 = E1 +
V (1,1) + V (1,2)
. 2
. t . D
2
4
siendo: D = 0,5 m.
Presin en el caldern: (P2)

Hacindolo en funcin de la presin inicial:
resulta:
1,2
E
P2 = ( Po + P at ) . o - P at (en relativas)
E2
siendo:
P o = 62,94 tn/m2
P at = 10,33 tn/m2
E o = 2,61 m3
Ley de presiones a la salida del caldern:

H (1,2) = P2 - K tub V (1,2)2
K sub : flujo de salida (+V(1,2)): K s = 5,36 m/(m/sg2)
flujo de entrada (-V(1,2)): K e = - 19,12 m/(m/sg2)

Golpe de ariete.
Tramo (2,1)
H (1,2) = H (2,1) +
+
a . V (1,2) - V (2,1)
+
g
k tub L
(V (1,2 )2 + V (1,2) .V (2,1) + V (2,1 )2 )
3 N

H (1,2)
V (1,2)
3. En el depsito
En el depsito la presin es fija: H(n+1,2) = H = 56,50 m.c.a.
Tramo (N, N +1)
H (N + 1,2) = H (N,1) +
a . (V (N + 1,2) - V (N,1))
+
g
k tub L
(V (N + 1,2 )2 + V (N + 1,2) .V (N,1) + V (N,1 )2 )
3 N

V (N + 1,2)
Resultados
El programa muestra dos cuadros:

a)
Rgimen en el caldern: muestra en cada instante la velocidad (m/seg) y presin en la

tubera (m.c.a.), la presin en el caldern (tn/m2) y el volumen del caldern.
El programa calcula toda una oscilacin completa, hasta llegar a la presin mxima y
pregunta si se quiere proseguir el clculo (s: 1, n: 0)
A continuacin muestra los valores mximos y mnimos del volumen y presin en el
caldern.
b) Rgimen en la conduccin: muestra la presin en cada instante y tramo de la tubera

(m.c.a.).
Se obtiene tambin las mximas y mnimas.
A continuacin pregunta si se quiere imprimir y cuantas oscilaciones se desean imprimir.

Al final pregunta si se quiere hacer un nuevo clculo con otros parmetros del caldern y se
muestra un grfico de presiones mximas y mnimas a lo largo de la conduccin y que nos
permite disear las tuberas colocadas.
43
Riego por aspersin
A continuacin se muestran los resultados de ordenador para el ejemplo estudiado:

Golpe de ariete.
45
Riego por aspersin

Golpe de ariete.
47
Riego por aspersin
Como se puede observar en el grfico y en la tabla, con el caldern de volumen inicial V o = 2,61
m3 se logra reducir las presiones por debajo de los permitidos. (76,10 t/m2)
El volumen mximo de aire es:
V max = 4,14 m3
Luego el volumen del caldern:
V cald = V max . 1,20 5 m3 < 5,46 m3 (Parmakian).
Con la tobera doble se observa que las presiones mximas no sobrepasan las presiones de
rgimen, por lo que se puede reducir el timbraje de la tubera. (62,94 t/m2)

Golpe de ariete.
49
Riego por aspersin

Golpe de ariete.
4. EL GOLPE DE ARIETE CON AUXILIO DE ORDENADOR

4.1. GENERALIDADES
4.1.1. Introduccin
4.1.2. Mtodos de clculo
4.2. MTODO DE LAS CARACTERSTICAS
4.2.1. Deduccin de las ecuaciones
4.2.2. Ecuaciones en diferencias finitas
4.2.2.1.Discretizacin de las ecuaciones
4.2.2.2.Condiciones de contorno
4.2.3. Sistematizacin del mtodo
4.2.3.1.Fases de clculo
4.2.3.2.Generalizacin a varios tramos
4.2.4. Condiciones de contorno
4.2.4.1.Embalse o depsito
4.2.4.2.Nudo de tuberas
4.2.4.3.Vlvula de cierre controlado (en cola)
4.2.4.4.Bombas
4.2.4.4.1. Parada de bomba con vlvula de retencin

4.2.4.4.2. Parada de bomba con vlvula de cierre controlado
4.2.4.5.Caldern de aire
51
Riego por aspersin
PROTECCIONES CONTRA EL GOLPE DE ARIETE
Alfonso Palma Villaln. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.
Proteccin golpe de ariete.
INDICE
1. INTRODUCCION .............................................................................................................1
2. DIVERSOS DISPOSITIVOS UTILIZADOS EN EL CONTROL DE TRANSITORIOS1
3. VOLANTES DE INERCIA ...............................................................................................2
4. VALVULAS DE RETENCION ........................................................................................4
5. BY-PASS EN BOMBEOS.................................................................................................5
6. TANQUES UNIDIRECCIONALES .................................................................................6
7. CHIMENEAS DE EQUILIBRIO Y CALDERINES.........................................................7
8. VALVULAS DE ALIVIO ...............................................................................................10
9. VALVULAS REGULADORAS DE PRESION..............................................................13
10. VENTOSAS...................................................................................................................14
11. VALVULAS DE SEGURIDAD FRENTE A ROTURAS ............................................16
12. CONCLUSIN ..............................................................................................................16
13. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS...........................................................................17
PROTECCIONES CONTRA EL GOLPE DE ARIETE

1. INTRODUCCION
Para limitar las sobrepresiones y/o depresiones que aparecen en los sistemas hidrulicos,
debidas a fenmenos transitorios derivados de los cambios de rgimen de circulacin de
los fluidos, caben dos alternativas: la accin directa y la indirecta.
Por accin directa entendemos el actuar sobre la causa generadora del transitorio, de
manera que la aparicin del mismo est controlada desde el primer momento. El ralentizar, en la medida de lo posible, el cierre de una vlvula es una accin directa. Tambin
puede considerarse una accin directa el aumentar la inercia de las masas giratorias en
un bombeo.
Entenderemos por accin indirecta el conjunto de dispositivos y elementos auxiliares
que se instalan en la conduccin y que, sin tener una intervencin primaria en la
generacin del transitorio, contribuyen de una manera ms o menos eficaz a mitigar sus
efectos. El caldern de aire es, tal vez, el ejemplo ms representativo pero, como
veremos en esta leccin, no el nico. Como es lgico, si se recurre a estos dispositivos
es porque no es viable o conveniente actuar directamente sobre la causa generadora del
transitorio.
En esta leccin vamos a analizar el comportamiento y conveniencia de utilizar un
determinado tipo de dispositivo en una instalacin concreta.
2. DIVERSOS DISPOSITIVOS UTILIZADOS EN EL CONTROL DE
TRANSITORIOS
Existen multitud de ingenios y dispositivos para tratar de mitigar los efectos de los
transitorios. Nos vamos a referir, tan solo, a los ms empleados en la prctica ingenieril
diaria. Entre los elementos que ejercen una accin indirecta vamos a estudiar los
siguientes:
-
Vlvula de retencin
By-pass en bombeos
Tanques unidireccionales
Chimeneas de equilibrio y calderines
Vlvulas de alivio
Vlvulas reguladoras de presin
Ventosas
Vlvulas de seguridad frente a roturas
mientras que entre los dispositivos empleados en llevar a cabo una accin directa
citaremos tan slo la utilizacin de los volantes de inercia adicionales, por cuyo estudio
y descripcin vamos a comenzar.
Golpe de ariete.
Alfonso Palma Villaln.
3. VOLANTES DE INERCIA
La utilizacin de volantes de inercia adicionales acoplados al grupo motor-bomba (slo
acostumbra a usarse esta solucin en bombeos), va a posibilitar una notable
ralentizacin del fenmeno transitorio al incrementarse la inercia del conjunto. Ello va a
traducirse en unos cambios de velocidad del fluido menos bruscos que son, no lo
olvidemos, el motivo primario de aparicin de los cambios de presin.
Esta solucin puede ser eficaz siempre y cuando consigamos ralentizaciones importantes
en el transitorio con aumentos discretos en la inercia del sistema. Una manera rpida e
intuitiva de conocer la posible incidencia que en la limitacin de sobrepresiones y
depresiones puede tener el aumentar la inercia del sistema es el criterio de Stephenson
(ref. 1) consistente en que se verifique la desigualdad:
I .N o2
0.01 (min 2 )
. A.L.H o2
I=
Momento de inercia del motobomba (Kg.m2)
N o = Velocidad angular (rpm)

A=
rea del conducto (m2)
L=
Longitud del conducto (m)
Densidad del fluido (kg/m3)
H o = Altura de elevacin (m)

Como puede observarse, en realidad es el cociente entre la energa cintica de las masas
giratorias y un indicador del peso de la columna del fluido en la tubera de impulsin
multiplicado por la altura de elevacin al cuadrado. Lgicamente, si contamos con
inercias del grupo poco significativas con respecto al "peso" de la columna de agua esta
solucin puede no ser eficaz. En cualquier caso, en ocasiones el criterio de Stephenson
es, debido a su excesiva sencillez, poco concluyente y si realmente interesa adoptar esta
solucin resulta conveniente estudiar ms a fondo su posible conveniencia.
Figura 1: Grupo motobomba. Volante de inercia
El principal inconveniente que esta solucin presenta, an en las ocasiones en que sea
eficaz, es la de requerir un motor de arranque ms potente, as como una mayor
complejidad en el conjunto de la estacin de bombeo por lo que, no es usual el empleo
de este procedimiento.
1.- Vlvula de clapeta (40 mm-300 mm, PN 10-300)
2.- Vlvula de doble clapeta (50 mm-1800 mm, PN 10-320)
3.- Vlvula con obturador de plstico (65 mm-1600 mm, PN 5-40)

Figura 2: Vlvulas de retencin
Golpe de ariete.
4. VALVULAS DE RETENCION
Las vlvulas de retencin permiten el paso del agua en una sola direccin. (ver figura 2).
Este dispositivo, ampliamente utilizado en todas las impulsiones a la salida de los
grupos de bombeo, debe ser escogido con sumo cuidado para que no introduzca en el
transitorio efectos secundarios que vengan a incrementar las presiones, debido al posible
penduleo del obturador o de la clapeta con los subsiguientes picos de presin que
aparecen.
Para modelizar adecuadamente el comportamiento de una vlvula de retencin, teniendo
en cuenta su comportamiento dinmico, se necesita que el fabricante aporte los datos
correspondientes.
En cualquier caso Thorley en la ref. 27, adems de destacar los indudables riesgos que
comporta la inadecuada adopcin de la vlvula de retencin, aporta una serie de
recomendaciones a la hora de escogerlas con el fin de tratar de evitar los bruscos cierres
de estas vlvulas unidireccionales, y que en la literatura anglosajona se conocen con el
nombre de "check valve slam". Tales directrices son:
a) Baja inercia de las partes mviles
b) Recorrido corto distancia-ngulo
c) Muelle de asistencia al cierre de la vlvula. Este debe comenzar a intervenir a
partir del instante en que la reduccin de caudal alcance el 70% del valor nominal
de ste.
La importancia que el comportamiento dinmico de la vlvula de retencin tiene en el
valor resultante de los diversos picos de presin es, sencillamente, definitiva. En
consecuencia, su implantacin escalonada a lo largo de una conduccin puede ocasionar
desagradables sorpresas incluso en el supuesto de que no exista agarrotamiento alguno.
Por ello no es recomendable esta disposicin -aunque Stephenson admite su posible
utilizacin- en el supuesto de que se cumpla:
a.Vo
1
g .H o
a =
celeridad (m/seg.)
V o = velocidad del agua (m/seg.)

H o = altura de elevacin (m)
Las vlvulas de retencin intermedias a lo largo de la conduccin son recomendadas por
Wood, D. J. y Funk, J. E (ref. 36) pero con un by-pass resistivo auxiliar. Con ello se
trata de sacar las ventajas propias de ralentizar al mximo el flujo de retorno pero sin el
riesgo que comporta la exclusiva utilizacin de las vlvulas (cavitacin, cierres bruscos,
agarrotamientos, etc.). La figura 4 visualiza esta disposicin constructiva.
La prctica de disponer un by-pass de paso en donde se disponga una vlvula de cierre
es muy recomendable en cualquier caso, ya que reduce drsticamente el transitorio
originado por el cierre de la vlvula, siempre que se garantice que la vlvula del by-pass
est abierta durante la operacin de cierre.
Figura 3: Ralentizacin del flujo de retorno mediante un By-pass resistivo
Figura 4: Disposicin de un By-pass en una vlvula de cierre
5. BY-PASS EN BOMBEOS
Existen multitud de impulsiones en las que resulta particularmente sencillo evitar la
cavitacin y todos los subsiguientes perniciosos efectos que puede llegar a acarrear. Ello
puede ocurrir en instalaciones que verifican la desigualdad
a.Vo
1
g .H o
que se corresponden con impulsiones de bajo desnivel y elevada velocidad, lo que se

traduce en bruscos cambios de presin que, superpuestos a los bajos valores de la
presin de rgimen, provocan la aparicin de la cavitacin.
La estacin de bombeo debe responder al esquema de la figura 5, siendo opcional la
existencia de vlvula de retencin a la salida del grupo. Se comprender, asimismo, que
Golpe de ariete.
la aspiracin de la bomba debe de realizarse en carga, nivel del depsito de alimentacin

superior al eje de la bomba, para que el sistema sea eficaz.
Esta disposicin de la estacin de bombeo puede ayudarnos tambin a minimizar las
sobrepresiones en la lnea de aspiracin de la bomba cuando stas se produzcan. Por lo
general, pueden aparecer cuando la longitud de dicha aspiracin sea de cierta entidad y
el conjunto VR-Grupo impulsor acte de "tapn" del flujo.
Figura 5: Bombeo con by-pass para evitar la cavitacin
6. TANQUES UNIDIRECCIONALES
El tanque unidireccional es semejante constructivamente a la chimenea de equilibrio que
abordaremos en el prximo apartado, pero con una vlvula de retencin instalada en el
entronque de conexin que impide el flujo en el sentido tubera-tanque. Ello trae como
consecuencia que su funcin sea radicalmente distinta, al tiempo que el nivel libre del
agua en el tanque puede estar por debajo de la lnea piezomtrica de carga, con todas las
ventajas constructivas que ello comporta.
La misin que tienen encargada estos elementos protectores es la de evitar la cavitacin
en los puntos altos de tuberas con perfiles sinuosos, aportando agua a la conduccin
cuando la altura piezomtrica en el punto de entronque de la tubera con el tanque baja
hasta el nivel de la superficie libre del agua en el mismo. En definitiva tienen misin
idntica al by-pass de la estacin de bombeo y deben de calcularse cuidadosamente para
que no llegue a entrar aire en la conduccin, dimensionando adecuadamente la

capacidad requerida.
Como es lgico no puede arrancarse nuevamente la estacin de bombeo si an no se ha
repuesto el agua en el tanque hasta el nivel requerido.
Figura 6: Tanque unidireccional
7. CHIMENEAS DE EQUILIBRIO Y CALDERINES

Cuando sea posible conectar una chimenea de equilibrio o caldern en una impulsin, es
la solucin ms aceptable por dos motivos:
a) Contribuye a mitigar tanto las depresiones como las sobrepresiones.
b) No precisa de un llenado externo, como en el caso de los tanques unidireccionales.
Como resumen de la proteccin de impulsiones por depsitos de agua, bien sea
calderines de aire, tanques unidireccionales o chimeneas de equilibrio, remitimos al
lector a la ref. 4 para discernir cul de las tres soluciones es ms conveniente. Como
resumen, y refirindonos a la figura 7 podemos decir que la decisin va a depender del
tipo de perfil. En el primer caso recurrimos a una chimenea, y en el segundo, al tanque
direccional, a ubicar, en ambos casos, en el punto ms elevado. Finalmente, y para el
perfil ms uniforme, es conveniente el caldern de aire a situar lo ms prximo posible al
grupo de bombeo.
Golpe de ariete.
En la figura 8 se pueden ver un ejemplo de disposicin de un caldern y el esquema para

el mantenimiento de los volmenes de aire y en la figura 9 se pueden ver fotografas de
diferentes instalaciones y.
Figura 7: Perfiles tipo a partir de los cuales debe decidirse el tipo de proteccin
Figura 8: Calderines. Ejemplo y esquema del sistema del control de volmenes de aire
Figura 9: Calderines. Fotos de instalaciones
Golpe de ariete.
En la antedicha referencia se adjuntan algunos ejemplos de impulsiones de notable

importancia a los que se ha aplicado con xito esta sencilla regla.
Estos elementos de proteccin, muy tiles para determinados tipos de bombeos,
volvern a ser tratados en lecciones sucesivas.
8. VALVULAS DE ALIVIO
Con este nombre, o con el de vlvulas de seguridad, conocemos unos dispositivos
ciertamente tiles que permiten neutralizar con gran eficacia sobrepresiones, si bien
nada pueden hacer para limitar las depresiones. En consecuencia la instalacin en
estaciones de bombeo de un by-pass y un conjunto de vlvulas de alivio puede ser una
solucin altamente recomendable y ms econmica que el empleo de otro dispositivo de
proteccin.
En la adjunta figura 10 puede observarse el principio de funcionamiento bsico de una
vlvula de seguridad. En el esquema a), cuando alcanzamos la presin de tarado, la
vlvula abre de una manera progresiva, hasta descubrir por completo la lumbrera de
escape, mientras que cuando la vlvula est pilotada, la apertura de la lumbrera es
prcticamente instantnea comportndose como si de una vlvula todo o nada se tratase.
En el supuesto de que la importancia de la estacin de bombeo aconseje la instalacin de
ms de una vlvula, al objeto de evacuar con eficacia la totalidad del caudal necesario,
stas deben entrar en funcionamiento de una manera escalonada, y ello se conseguir
tarando los muelles de una manera progresiva, con el fin de minimizar la depresin a
que diera lugar la apertura de stas y la consiguiente introduccin de nuevas
perturbaciones.
La calidad de una vlvula de alivio ser tanto mayor cuanto ms rpidamente se
produzca su apertura, pero, sin embargo, el cierre de la misma debe llevarse a cabo con
lentitud, al objeto de no introducir en el sistema una perturbacin superior a la que trata
de evitar.
En el caso de una vlvula de alivio sin pilotar debemos diferenciar dos presiones bien
distintas: la que se corresponde con la apertura inicial del obturador o presin de tarado,
que denominaremos Pt y que acostumbra a fijarse entre un 5% y un 10% por encima del
valor de la presin de rgimen, y la presin de mxima apertura de lumbrera a partir de
la cual la seccin de paso del fluido a derivar es mxima y no puede aumentar.
Por lo que respecta a las vlvulas pilotadas, ambas presiones se confunden en una sola
por cuanto una vez vencido el pilotaje, el muelle que controla la seccin de paso tiene
una muy baja constante elstica producindose una apertura instantnea e inmediata.
Si la vlvula se instala como nos muestra la figura 11, cuando se derive el caudal, Q d ,
ste coincidir con el valor del mismo en el punto inicial de la conduccin. Previamente
se habr producido el cierre de la vlvula de retencin, momento a partir del cual las
presiones irn en aumento.
Las vlvulas de alivio se utilizan tambin para el arranque y parada de las bombas,
evitando las perturbaciones normales de estos procesos, para ello se coloca entre la
bomba y la vlvula de cierre de la conduccin.
10
Figura 10: Vlvula de alivio: a) Sin Pilotar, b) Pilotada
Figura 11: Montaje tpico en derivacin de una vlvula de seguridad
11
Golpe de ariete.
Figura 12: Vlvulas optimizadoras
Al arrancar la bomba esta vlvula permanece cerrada, con lo que al sobrepasar la

presin de tarado la vlvula de alivio expulsar agua, con lo que la bomba no trabajar
en vaco, y una vez que sta llegue a la velocidad de rgimen se abrir lentamente la
vlvula de cierre.
En la parada de bomba el proceso es el mismo.
12
Este esquema se puede mejorar colocando una vlvula optimizadora que permita
realizar esta operacin automticamente adems de regular el punto de funcionamiento
de rgimen de la instalacin (ver figura 12). El rango de tamaos est entre 25 y 750
mm de dimetro.
Cuantos aspectos han sido comentados en este apartado pueden ampliarse en la ref. 5.
9. VALVULAS REGULADORAS DE PRESION
La eficacia de las vlvulas de alivio descritas en el apartado precedente es buena,
pudindose incrementar si la descarga del fluido se inicia con el flujo de retorno antes de
que la presin alcance el valor de tarado de la vlvula que, necesariamente, es superior
al valor de rgimen para evitar la descarga durante el normal funcionamiento de la
instalacin. Esto es lo que puede conseguirse con la vlvula reguladora de presin
(VRP) que es una vlvula motorizada con una ley de apertura/cierre perfectamente
diseada para que se genere la presin mnima en el transitorio. Obviamente se trata de
descargar el fluido mediante un by-pass pero pudiendo intervenir de una manera mucho
ms directa.
Figura 13: Instante en que se inicia el funcionamiento de una VA y una VRP
Para mejor comprender el principio de funcionamiento de la vlvula de alivio con

respecto a la vlvula reguladora de presin adjuntamos una grfica convencional sobre
(fig. 12) la variacin de velocidad, caudal y presin tras la parada de una bomba, con
13
Golpe de ariete.
indicacin del instante en que comenzara a actuar la vlvula de alivio y el momento en

que se iniciara la apertura de la VRP.
Debemos destacar el hecho de que las grficas completas , q y h se han representado
como quedaran sin intervencin de elemento protector alguno. Tan slo se quiere
enfatizar en el hecho de una mayor proteccin de la VRP ya que su accin se inicia
mucho antes.
Las vlvulas reguladoras de presin son de una gran utilidad pero, como de su
funcionamiento se desprende, no evitan depresiones, por lo que en ocasiones puede
reforzarse la instalacin con el concurso de un by-pass en el bombeo.
Finalmente concluiremos el presente apartado indicando que estas vlvulas tambin se
utilizan en la proteccin de las tuberas forzadas que alimentan las turbinas.
10. VENTOSAS
Hemos visto diversos mtodos para tratar de evitar la cavitacin en determinados puntos
de la tubera. Podemos recordar la instalacin de calderines, chimeneas de equilibrio,
tanques unidireccionales, by-pass en bombeos, etc. Sin embargo al dispositivo ms
eficaz y sencillo lo constituyen las ventosas que permiten la admisin de aire
atmosfrico en el punto de la tubera en que se encuentran instaladas cuando la presin
en la conduccin se sita por debajo de la presin atmosfrica, rompindose con ello el
vaco parcial que se tena. Posteriormente y si la presin aumenta hasta superar la
presin exterior, el aire es expulsado, de manera que el lquido separado por la interfase
gas, vuelve a juntarse de nuevo. Las ventosas, en absoluto permiten la salida del agua
(ver figura 14).
Como es lgico, las ventosas se instalan en los puntos altos de las tuberas de perfil
irregular, que es donde pueden presentarse problemas por bajas presiones. Si su
funcionamiento es correcto son un elemento sumamente eficaz para la prevencin de
depresiones, pero una deficiente admisin puede dar lugar a la aparicin de una
inesperada cavitacin, con los grandes riesgos que ello entraa y, en el supuesto de que
la salida del aire no se efecte adecuadamente, podemos encontrarnos con el problema
que entraan las bolsas de aire entre dos columnas lquidas. Consecuentemente, hacen
imprescindible un adecuado mantenimiento.
Canalizacin
DN 250
DN 250 a 600
DN 600 a 900
DN 900 a 1.200
DN 1.200 a 1.800
Ventosa
DN 50, 60, 65
DN 80, 100
DN 150
DN 200
2 DN 200
Presin mxima Trabajo

10-25 bar
10-25 bar
10-25 bar
10-25 bar
10-25 bar
Tabla 1. Eleccin clsica de ventosa en funcin del dimetro de la canalizacin
En la tabla adjunta se muestra una eleccin clsica de ventosas para un determinado

dimetro de la canalizacin; en todo caso existen tablas de cada fabricante en donde se
obtiene la capacidad de evacuacin y llenado de aire de cada tipo de ventosa.
14
Figura 14: Ventosas. Ubicacin y sistema de funcionamiento
15
Golpe de ariete.
11. VALVULAS DE SEGURIDAD FRENTE A ROTURAS

En el caso de rotura de una tubera, el vertido del agua puede producir grandes
destrozos, sobre todo si se trata de redes de distribucin dentro de zonas de poblacin.
Esta solucin se puede evitar mediante vlvulas de seguridad que cierren
automticamente al producirse una rotura de la conduccin.
Tales vlvulas deben ser totalmente automticas, sin ninguna dependencia de otra
energa, que no sea el agua circulante.
Se puede actuar de dos formas diferentes:
-
Por aumento de la velocidad del agua
Por disminucin de la presin del agua
Estas vlvulas pueden ser especialmente tiles en la salida de los grandes depsitos de
abastecimientos de poblaciones.
Figura 15: Vlvula de seguridad frente a roturas
12. CONCLUSIN
Se han estudiado con detalle los diversos elementos y dispositivos de proteccin que se
utilizan para amortiguar los efectos de los transitorios hidrulicos. Tras la exposicin
llevada a cabo podemos concluir que, dependiendo de la instalacin objeto de estudio, la
solucin ms adecuada ser una u otra. El proyectista, sin ninguna duda, tiene un amplio
abanico de posibilidades para mitigar sobrepresiones y depresiones. El costo econmico
final tambin es una importante variable a considerar.
Queremos concluir insistiendo en algo que se ha puesto de manifiesto ampliamente a lo
largo de esta leccin: que todos los dispositivos que se coloquen sean de buena calidad
16
de tal manera que aseguren su correcto funcionamiento y cumplan con la funcin que se
le han encomendado.
13. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

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17
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18
1
CLCULO DE REDES DE TUBERAS
Alfredo Granados Granados. Catedrtico de Obras Hidrulicas de la ETS de
Ingenieros de Caminos de Madrid.
1.- FORMA DE LA RED
En general las redes para abastecimiento de agua potable, y las empleadas en

los regados, se proyectan casi de manera sistemtica con disposicin ramificada
(redes en las que hay un nico camino de abastecimiento), siendo raros los diseos
mallados. Es decir, aunque desde el punto de vista terico en el trazado de una red se
puede elegir entre dos modalidades bsicas diferentes de diseo (redes cerradas o
reticuladas, formando mallas o anillos y redes abiertas o ramificadas, en disposicin
arborescente o palmeada), lo habitual es que el diseo corresponda a una red abierta.
La adopcin de redes cerradas en sistemas colectivos de abastecimiento o de

riego es muy poco frecuente, ya que siempre son bastante ms caras que las redes
abiertas. Su empleo solamente es habitual en las redes de distribucin urbanas, en
donde se exige al sistema una gran seguridad en el suministro y otras cualidades
complementarias como el mantenimiento del agua en circulacin permanente en
todos los anillos de la red, aunque existan tramos sin consumo, evitando la aparicin
de puntos de estancamiento que suelen empeorar luego, transitoriamente, las
condiciones sanitarias del agua servida. Sin embargo, el encarecimiento a que obliga
la disposicin mallada no queda compensado en las redes de abastecimiento por las
ventajas que les reporta el disponer de estas mejores condiciones de servicio.
A veces, en alguna red ramificada se dispone algn anillo de refuerzo para

mejorar o equilibrar las presiones o aumentar la dotacin en alguna zona concreta,
pero suele ser casi siempre una prctica realizada sobre redes existentes en las que,
por la razn que sea, hay alguna insuficiencia en el suministro de agua.
Tambin se emplean combinaciones de anillos de base y ramales abiertos de
2
reparto (sistemas mixtos) en las redes de nuevo trazado abastecidas simultneamente
desde varios puntos de captacin (por ejemplo en una zona regable alimentada por
varios pozos repartidos en el recinto de riego, en los que existe la posibilidad de que
durante la explotacin futura pueda fluctuar el caudal suministrado a la red desde
cada uno de ellos).
2.- EVOLUCIN HISTRICA DEL DIMENSIONAMIENTO DE REDES
El dimensionamiento de las redes de tuberas se realiz antiguamente

mediante clculos hidrulicos de tanteo y comprobacin. Los condicionantes bsicos
de diseo fueron la cota piezomtrica disponible en cabecera, las cotas piezomtricas
mnimas exigibles en los terminales y el caudal de servicio que haba de circular por
cada ramal. Es evidente que estos condicionantes dejan el problema indeterminado,
permitiendo un gran nmero de soluciones diversas.
Cada tramo de la red de distribucin se caracteriza hidrulicamente por su

dimetro (que tiene la peculiaridad de ser adems una variable discreta), su
longitud L, el caudal circulante Q, la velocidad de paso del agua V y la prdida de
carga H correspondiente. Estas cinco variables se relacionan entre s a travs de la
ecuacin de la continuidad Q = V ( 2/4) y la de la prdida de carga mxima
admisible H = f (V, , L). Como el caudal circulante Q y la longitud L son datos
conocidos, el dimensionamiento de cada tramo de la red de distribucin tiene dos
ecuaciones y tres incgnitas (, V, H). Por tanto, el clculo de los dimetros de los
tramos de las redes de distribucin est indeterminado, lo que significa que existirn
infinitas soluciones que atendern los requerimientos hidrulicos del sistema.
Esta indeterminacin en la asignacin de dimetros en la red permite que se

puedan disponer tubos holgados en cabecera y estrictos en los terminales, o
viceversa, a capricho del proyectista, y todas cumplirn tcnicamente la funcin
encomendada: suministrar un caudal al usuario manteniendo una presin mnima
prefijada en cada toma. El campo de actuacin es enormemente amplio, mxime si se
tiene en cuenta que cada tramo puede estar compartido por dos dimetros y que la
3
condicin de presin que se establece en los terminales de la red es una inecuacin
que deja abierto un campo de libertad infinito.
La necesidad de disponer de una metodologa de clculo adecuada surgi al

comprobar las grandes diferencias de costo que existen de una solucin a otra. Ello
di lugar a que se dictaran normas o reglas de diseo que lograran un mejor y ms
rpido ajuste de la red que los tanteos arbitrarios, y que le daban una cierta
homogeneidad a la forma de trabajar de la red, aunque todas ellas quedaban ms o
menos lejanas del ptimo. A este conjunto dispar de normativas de clculo se les ha
denominado mtodos aproximados. Estn basados unos en el establecimiento de
criterios de velocidad recomendable, otros en la forma de ordenamiento del clculo
por arterias independientes o por zonas (efectuando el clculo aisladamente en cada
una de las partes desglosadas), y finalmente otros en el reparto uniforme a lo largo de
cada arteria de la prdida de carga disponible en la misma.
El desarrollo de las grandes redes colectivas de riego a presin se inici en

Espaa hace poco ms de 30 aos (el de las redes mancomunadas de abastecimiento
de agua a poblaciones ha sido bastante posterior). La evolucin de las metodologas
de clculo fue muy rpida. En algunas de las primeras redes colectivas de riego por
aspersin que se proyectaron a finales de los aos 60, se utilizaron mtodos
aproximados de clculo.
Los mtodos aproximados de clculo fueron pronto abandonados por los

especialistas para dar paso a otros cuyo objetivo era la bsqueda del diseo ms
econmico. La condicin de costo mnimo de la red era concluyente, ya que si bien
existen infinitas soluciones que resuelven el problema hidrulico y que por tanto dan
un servicio correcto al usuario, cada una con su costo, la que interesa es aquella que
sea econmicamente ms favorable. Para ello se siguieron distintas vas, apoyadas en
los conocimientos matemticos de la poca (que estaban mucho ms desarrollados
que la herramienta de clculo), jalonadas por avances de investigacin y por el
desarrollo de los ordenadores. Entre los pioneros en el tema hay que destacar a Ives
Labye, por su importante contribucin a los conocimientos sobre tcnicas de
4
optimizacin de redes de tuberas. El mtodo discontinuo de Labye es un algoritmo
de optimizacin de redes ingenioso y rpido que, aunque no puede tener en cuenta en
el proceso de clculo la variacin del timbraje de las tuberas, supuso un avance
importante en el dimensionamiento de las redes. Su uso se extendi por todo el
mundo y a partir del ao 1975 empez su declive, al aumentar la potencia de clculo
de los ordenadores, siendo sustituido por la programacin lineal.
En el ao 1980 el mtodo de Labye haba dejado de utilizarse, ya que la

solucin que aportaba no era la mejor debido a la importante simplificacin que hace
su algoritmo de clculo, al no considerar la variacin del timbraje de las tuberas
(equivale a suponer que el terreno es horizontal y que no hay transitorios
posicionales). La resolucin del problema de optimizacin exiga resolver de manera
correcta los aspectos tcnicos y econmicos, y el timbraje de los tubos tiene un peso
muy importante sobre el costo de la red, tanto ms en cuanto ms movida es la
topografa por donde discurren las conducciones. La repercusin del timbraje sobre
el costo de la red hace que la solucin aportada por Labye quede siempre con la
incertidumbre de cual es su grado de aproximacin al ptimo, por lo que se sustituy
por la programacin lineal.
En el ao 1985 Alfredo Granados public un mtodo alternativo de clculo de

redes, basado en la programacin dinmica, con ventajas notables sobre la
programacin lineal, aceptado por la tcnica mundial. Este mtodo permite obtener la
curva real de costos de la red teniendo en cuenta la evolucin del timbraje de los
tubos en cada uno de sus tramos, y es de una gran facilidad operativa.
Hoy en da en la tcnica de optimizacin de redes se emplean ambas

metodologas: la programacin lineal (cuyo paquete de clculo est estandarizado en
todo el mundo (*) y el mtodo Granados (que utiliza tcnicas de programacin
dinmica).
(*)
Son muy importantes las investigaciones realizadas al respecto por la Ctedra de Mecnica de
Fluidos del Departamento de Hidrulica y Medio Ambiente de la Universidad Politcnica de
Valencia, dirigidas por Enrique Cabrera Marcet.
3.- TCNICAS DE OPTIMIZACIN
Las tcnicas de optimizacin deben partir de la premisa de que el costo de la red

de distribucin es funcin de los dimetros adoptados y de los timbrajes requeridos en
cada tramo. Estos son a su vez funcin de la cota piezomtrica disponible en cabecera
de la red y de las presiones con que ha de suministrarse el agua a cada uno de los
terminales. Cuando se precisa bombear, por no disponer de presin natural en la fuente
de alimentacin, debern tenerse tambin en cuenta los gastos variables de explotacin
(sobre todo los correspondientes al consumo de energa elctrica).
Evidentemente, si la red de distribucin del sistema de conducciones se alimenta

por medio de una estacin de bombeo, el dimensionamiento de las tuberas depender
tambin de los gastos de implantacin de la misma, que sern funcin de la potencia
instalada, y sobre todo de los de explotacin correspondientes a la variabilidad de la
altura de impulsin o cota piezomtrica de cabecera.
Si se dejan al margen del problema los timbrajes de los tubos y su repercusin

sobre la economa de la red (solamente como hiptesis simplificatoria, a efectos de la
exposicin que se realiza en este prrafo), se verifica que cuanto mayor sea la cota
piezomtrica de cabecera menor es el costo de la red de distribucin, ya que en este
caso se podrn elegir tubos de dimetros menores al disponer de carga suficiente para
superar las mayores prdidas generadas por stos. Como contrapartida, el costo de
explotacin del sistema crece en funcin de la cota piezomtrica de cabecera, puesto
que los costos de la energa necesaria para alimentar la red aumentan directamente con
la altura de impulsin. El mismo razonamiento puede hacerse con el problema opuesto,
en el que a una menor altura de impulsin en cabecera de la red le corresponder un
menor costo de explotacin de la estacin de bombeo y un mayor costo de inversin de
la red de distribucin, ya que sta se compondr de tubos de mayores dimetros que
originan menores prdidas de carga al sistema. Por lo tanto, el dimensionamiento
ptimo de las redes de distribucin ser aqul cuyo costo global de inversin y
explotacin, de la red de tuberas y de la estacin de bombeo, sea mnimo. Con base en
6
este criterio de dimensionamiento se han desarrollado los mtodos de optimizacin
econmica de los sistemas de distribucin de agua a presin. El timbraje de los tubos,
dejado al margen en este planteamiento previo, tambin ejerce una influencia
importantsima en el proceso de optimizacin, repercutiendo notoriamente sobre el
resultado del clculo.
Las ventajas de los mtodos de optimizacin sobre los mtodos aproximados de

clculo son tan grandes que actualmente no se concibe que las redes de distribucin de
agua a presin sean dimensionadas con un mtodo aproximado. Estos tuvieron
aplicacin cuando no existan posibilidades de realizar los clculos mediante ordenador,
herramienta precisa en cualquier proceso de optimizacin.
4.- PROGRAMACIN LINEAL
4.1.- Concepto
La programacin lineal es un modelo matemtico de optimizacin aplicable

solamente cuando el problema fsico planteado se puede expresar mediante funciones y
restricciones lineales. Su empleo para la optimizacin de redes de distribucin
ramificadas a presin fue introducida por Karmeli en 1968, teniendo actualmente una
amplia difusin en el mundo tcnico. Para su formulacin y resolucin es necesario
definir previamente las variables de decisin, la funcin objetivo que expresa el criterio
de optimizacin, y las ecuaciones de restriccin del problema fsico planteado.
4.2.- Aplicacin al clculo de redes de tuberas
En el caso concreto del dimensionamiento de redes de distribucin de agua a

presin, las variables de decisin implcitas son los dimetros de las tuberas, que se
deben dimensionar bajo el criterio de costo global mnimo. Sin embargo, los dimetros
no se pueden considerar variables de decisin explcitas en el modelo, puesto que los
costos de las tuberas no varan linealmente con ellos. Para soslayar este inconveniente
se utiliza el artilugio de adoptar como variables de decisin explcitas las longitudes de
7
las tuberas, ya que los costos de los tubos si son evidentemente una funcin lineal de su
longitud.
Para la formulacin matemtica del mtodo se supone que cada tramo de la red
de distribucin est compartido por varios dimetros conocidos (todos los candidatos
que puedan tener opcin a ser seleccionados en el proceso de optimizacin) y que cada
uno de ellos ocupa una longitud parcial del tramo (que es la variable a calcular). As, el
costo de un determinado tramo i de la red se expresa de la forma:
n
CT i =
l
j 1
ij
P( j )i
(E.1)
en donde:
CT i
costo del tramo i de la red de distribucin
l ij
longitud cubierta por el dimetro j en el tramo i
P( j ) i =
precio unitario del tubo de dimetro j adecuado a las condiciones

resistentes precisas en el tramo i
nmero de dimetros comerciales asignados al tramo considerado
El costo total de la red de distribucin se obtiene al sumarse los costos de todos

los tramos:
m
CR =
l
i 1 j 1
ij
P( j )i
(E.2)
en donde:
CR = costo total de la red de distribucin
m = nmero de tramos de la red de distribucin
La ecuacin E.2, con el criterio de bsqueda del mnimo (Minimizar C T ),

representa a la funcin objetivo del mtodo propuesto, cuyas variables de decisin son
las longitudes l ij ocupadas por los dimetros j de cada tramo i.
8
Existen tres grupos de ecuaciones de restriccin impuestas a la funcin objetivo,
que derivan de los condicionantes propios del problema de dimensionamiento de redes
planteado.
El primer grupo incluye las restricciones que obligan a que las presiones en los
nudos terminales (puntos de entrega del agua) no sean inferiores a las requeridas:
k
Zo -
( H ) Zk
(E.3)
i 1
en donde:
Zo
cota piezomtrica en la cabecera de la red
Zk
cota piezomtrica requerida en la toma k
H =
suma de las prdidas de carga de los tramos correspondientes al

trayecto desde la cabecera de la red hasta la toma k
El segundo grupo de restricciones asegura que la suma de las longitudes l ij

correspondientes a los distintos dimetros j asignados a cada tramo i sea igual a la
longitud total del tramo:
n
l
j 1
ij
= Li
(E.4)
El tercer y ltimo grupo de restricciones obedece a una condicin del modelo de

programacin lineal de que todas las variables de decisin deben ser no negativas:
l ij 0
(E.5)
En la formulacin matemtica del mtodo resulta un nmero de variables de

decisin l ij igual a n.m y un nmero total de ecuaciones prximo a 2 m (m del tipo E.4,
ms aproximadamente otras m del tipo E.3). Aparecen en el clculo, adems de las
antedichas, otras m variables de relajacin para las inecuaciones E.3.
9
En la resolucin del problema de los n dimetros asignados a cada tramo resulta
elegido solamente uno de ellos, salvo que, por los imperativos de las inecuaciones E.3,
algunos de los tramos sean compartidos por dos dimetros consecutivos (por ser el
dimetro de los tubos una variable discreta).
La solucin final obtenida da, para cada tramo i, una o dos longitudes l ij ,
correspondientes respectivamente a uno o dos dimetros comerciales j de entre los
asignados, y proporciona valores nulos para las longitudes correspondientes a los
restantes dimetros tanteados.
La solucin ptima buscada se obtiene, tras la formulacin del problema, a

travs de alguno de los paquetes informticos existentes, que posibilitan la resolucin
del problema de forma automatizada mediante ordenador. El criterio de seleccin del
nmero de dimetros comerciales a asignar a cada tramo es arbitrario. Es conveniente
tantear al menos tres o cuatro dimetros comerciales consecutivos a partir del dimetro
mnimo condicionado por el umbral de velocidad mxima.
La programacin lineal tiene la ventaja de ser un modelo matemtico potente y

con bastante flexibilidad para poder manejarse dentro de un amplio rango de problemas.
Los inconvenientes del mtodo se refieren al problema del timbraje de las tuberas, que
no puede ser incorporado directamente al modelo, y a su limitacin cuando se trata de
hacer un anlisis de sensibilidad de los resultados.
5.- PROGRAMACIN DINMICA
5.1.- Enunciado del teorema de Bellman
Se denomina as a todo el sistema operativo que, basado en una frmula

recurrente, permite optimizar sucesivamente los intervalos en que se divide un
proceso secuencial. La teora matemtica de la programacin dinmica, se basa en el
teorema de Bellman: Una estrategia ptima tiene la propiedad de que
independientemente del estado y de la decisin en un intervalo dado del proceso, las
10
decisiones restantes deben constituir una estrategia ptima con respecto al estado
derivado de la decisin inicial, Bellman (1952).
5.2.- Aplicacin al clculo de redes de tubera
El algoritmo de optimizacin de redes de tuberas ramificadas basado en la

programacin dinmica se conoce como Mtodo Granados. Permite determinar
cules son los dimetros ms adecuados en cada tramo para que el costo total de la
red sea mnimo teniendo en cuenta en el proceso el dimensionamiento mecnico de
las tuberas.
La programacin dinmica, como herramienta de optimizacin, parte de una

situacin inicial concreta y desde sta accede al ptimo mediante una serie
escalonada de decisiones. Para que su utilizacin se haga con xito es necesario que
se pueda alcanzar el objetivo siguiendo una va simple y rpida. El mtodo Granados
cumple plenamente esta premisa, ya que parte de una situacin inicial fcil de
obtener que queda, adems, cerca del objetivo final (el camino a recorrer es
generalmente corto), y la serie escalonada de decisiones que sigue es siempre muy
sencilla y efectiva (sigue la ruta de ptimos).
5.2.1.- Planteamiento general. Configuracin del problema
El mtodo de clculo que se describe optimiza redes ramificadas de tuberas.

Su aplicacin bsica son las redes de riego de grandes superficies o las redes
mancomunadas de abastecimiento de agua a varios ncleos de poblacin, aun cuando
puede utilizarse en cualquier otro caso similar.
En estas grandes redes de distribucin de agua cada usuario demanda un

caudal determinado y exige una presin mnima de entrega. En el proceso de clculo
juega un papel importante la topografa del terreno, y la proximidad o lejana
existente entre la fuente de agua y cada uno de los usuarios. As pues, en toda red
existen algunos usuarios que no tienen ningn problema de suministro y siempre
11
reciben el agua con presin excedente (bien por hallarse prximos a la fuente del
agua o por estar ubicados en cotas topogrficas bajas). Existen otros usuarios de la
red que les pasa justo lo contrario y el caudal lo reciben con la presin estricta. Son
estos ltimos los que condicionan el diseo de la red.
Otra variable que interviene en los procesos de clculo es el establecimiento

de umbrales extremos para la velocidad de circulacin del agua. El establecimiento
de un tope mximo a la velocidad es una prctica comn obligada por seguridad de la
explotacin. Si el agua circula con velocidad moderada se limita el efecto de los
transitorios, se atenan las turbulencias internas y se previene la cavitacin, lo que en
definitiva permite a su vez construir con ms economa la red. Para este umbral de
velocidad mxima admisible se han propuesto muchas escalas, la ms simple de ellas
es (2 + ) m/s.
Los usuarios situados en los puntos favorables de la red, a los que siempre
llega el agua con presin excedente, estarn alimentados por conducciones de
dimetro estricto condicionado por la orden de no rebasar el umbral de velocidad
mxima establecida. En las grandes redes de distribucin esta situacin no
corresponde a un caso aislado, sino que as hay muchos usuarios y por lo tanto hay
muchos ramales terminales cuya limitacin de diseo es el umbral de velocidad
mxima. El anlisis estadstico de redes permite asegurar que en la mayora de ellas
al menos el 50% de los tramos tienen su diseo condicionado por la velocidad
mxima establecida.
Sin embargo, por los ramales que abastecen a usuarios situados en puntos
desfavorecidos (a los que llega el agua con la presin ajustada) el agua circula en
general con velocidad baja para que las prdidas de carga sean pequeas.
La solucin inicial de partida del mtodo Granados supone que todos los
tramos de la red estn dimensionados con la condicin lmite de no rebasar el umbral
de velocidad mxima establecida. Ello tiene tres grandes ventajas:
12
-
Es una solucin de borde, en la que el dimetro de cada conduccin es el

menor posible. El avance hacia el ptimo slo se puede hacer aumentando
dimetros.
Est cerca del ptimo final, ya que ms del 50% de los tramos ya tienen el
dimetro definitivo (aunque en principio no se sepa exactamente cuales son).
Es una solucin fcil de obtener, ya que conocido el umbral de velocidad

mxima se conoce tambin el del caudal mximo admisible para cada
dimetro, lo que permite asignar dimetros directamente a los tramos en
funcin del caudal real circulante.
Esta solucin de partida, aunque tiene en todos sus tramos los dimetros ms
pequeos posibles, no es la ms barata, ya que, condicionada por las prdidas de carga,
exige tener una presin excesiva en cabecera y por lo tanto el dimensionamiento
mecnico de los tubos es caro (al depender de la presin esttica).
Tambin hay que tener en cuenta que las redes presurizadas exigen muchas
veces disponer de estaciones de bombeo que den la carga necesaria en cabecera,
debiendo tenerse en cuenta en el cmputo econmico los gastos capitalizados de la
energa consumida a lo largo de toda la vida til de la instalacin. Ello tiende a bajar
an ms, la cota piezomtrica de cabecera de la red, por lo que en el objetivo final
(solucin del problema) la presin en cabecera es siempre bastante menor que la
resultante para la solucin de partida.
El camino para llegar desde la solucin de partida hasta el objetivo final

consiste en un proceso iterativo de clculo en el que gradualmente se van
aumentando los dimetros de algunos de los tramos de la red, lo que permite reducir
a su vez las prdidas de carga y con ello bajar la presin en cabecera. Los cambios de
dimetro que se realizan en cada iteracin son los ms favorables, por lo que en este
proceso iterativo se sigue una ruta de ptimos y cada estado intermedio del proceso
es una solucin ptima para la cota de cabecera que le corresponde.
13
En cada momento del proceso de clculo el estado de la red (dimetros,

presin en cabecera y lnea piezomtrica) es perfectamente conocido, incluido el
comportamiento mecnico de los tubos y el costo de la red.
Los datos de partida del clculo son: la topologa y la topografa de la red

(interconexin entre tramos, longitud de stos y cotas altimtricas del terreno), los
caudales circulantes, la presin mnima (PM) exigida por cada usuario, el tipo y
costo de las tuberas, la velocidad mxima admisible, y la sobrepresin mxima
producida en los transitorios.
Todos estos datos se pueden dividir en dos grupos segn que vayan ligados a
los tramos o a los tubos. Los del primer grupo se incluyen en la tabla de tramos:
nmero posicional del tramo, idem del precedente, longitud, caudal, cota del terreno
y presin mnima exigida en el terminal. Los del segundo grupo se incluyen en la
tabla de dimetros: matriz de costos de cada tubo en funcin del dimetro y de la
presin de trabajo, velocidad mxima admisible, coeficiente de rugosidad de la
tubera, y sobrepresin estimada en los transitorios.
En el proceso de clculo no se maneja la cota piezomtrica (CP) sino otra

variable equivalente, pero ms cmoda, que es la holgura de presin (HP). Mide esta
variable el excedente de presin que existe en cada punto de entrega con respecto a la
presin mnima (PM) exigida por el usuario. Es decir que:
HP = CP PM
(E.6)
Cuando en un punto de la red se tiene HP = 0 a ese usuario se le est dando la

presin estricta, y por lo tanto aguas debajo de ese punto la red no admite ningn
cambio.
Por ltimo, se seala que a efectos de esta exposicin un tramo de la red es un

trayecto cualquiera de sta por el que circula un caudal constante. Por lo tanto los
14
puntos de la red en los que cambia el caudal implican el final de un tramo y el
principio del siguiente.
5.2.2.- Solucin Previa
Es la solucin de partida, en la que en todos los tramos se dispone el dimetro

ms pequeo posible que cumple con la restriccin de velocidad mxima admisible,
y las holguras de presin son todas positivas excepto una que es nula.
Como se ha dicho antes esta solucin se obtiene de manera inmediata, ya que

a cada dimetro se asocia una V mx y por lo tanto un Q mx . El dimetro elegido en
cada tramo sera el primero de la tabla, de menor a mayor, que permita el paso del
caudal del tramo.
Por ejemplo, si se tuviese una tabla con los dimetros 100, 200 y 300
mm, y la condicin V mx 2 m/s, se obtendra el Q mx asociado (q = V . ).
Dimetro (mm)
Q mx (l/s)
100
15
200
62
300
141
En un tramo con Q = 10 l/s se elegira 100, en otro con Q = 50 l/s se

elegira 200 y en otro con Q = 64 l/s se elegira 300.
Conocidos los dimetros de la solucin previa y los caudales circulantes por

la red, es inmediato conocer las prdidas de carga de cada tramo y la familia de
piezomtricas asociada a esta condicin. Es decir para cada presin disponible en
cabecera hay una piezomtrica de la red distinta, pero todas ellas son una familia de
lneas paralelas. Entre todo este conjunto hay una en la que todas las HP son
positivas excepto una que es nula, la cual corresponde a la Solucin Previa (ver
15
figura 1). Su determinacin es muy sencilla ya que slo hay que hacer una traslacin
en vertical de la piezomtrica de la familia.
FIGURA 1.- FAMILIA DE LNEAS PIEZOMTRICAS PARALELAS A LA SOLUCIN PREVIA
En el grfico se representan 3 tramos en serie en los que se ha marcado con

una x la PM exigida en cada terminal. De toda la familia de lneas piezomtricas
(lneas de trazos) slo hay una (la lnea continua) que corresponde a la piezomtrica
de la Solucin Previa.
Un algoritmo simple, para hallar la presin en cabecera y las holguras de
presin de la Solucin Previa, consiste en suponer CP = 0 en cabecera y a partir de
este dato calcular la piezomtrica y las holguras de presin (HP = CP PM). En este
supuesto todas las HP resultantes son negativas (ver figura 2). Al hacer la traslacin
hacia arriba de valor mx HP se obtienen los valores buscados. En este caso la
presin de cabecera es el valor mx HP y el terminal con HP = 0 es el que
condicion el valor mx HP .
16
FIGURA 2 .- REPRESENTACIN GRFICA DEL ALGORITMO PARA OBTENCIN DE LA SOLUCIN

PREVIA
Si, por ejemplo, se tuviese una red de cuatro tramos con los datos del cuadro
siguiente:
H (m)
PM (m)
T4
5
30
T3
3
25
T2
2
27
T1
2
31
se obtendran los siguientes valores con CP = 0 en cabecera:

CP f (m)
HP f (m)
-5
-35
-8
-33
-7
-34
-9
-40
resultando para la traslacin en vertical mx HP f = 40 = presin en cabecera y

los valores de HP buscados vienen dados por la expresin HP =HP f + mx HP f
HP (m)
Conocidos los dimetros, la presin de cabecera, la piezomtrica y el perfil

del terreno, es fcil hallar la presin de trabajo de las tuberas y el costo de la red (ver
17
figura 3).
FIGURA 3.- EJEMPLO DE CLCULO DE LA SOLUCIN PREVIA
5.2.3.- Iteraciones de clculo
La Solucin Previa no es, como se ha dicho, el resultado final del clculo sino
la solucin de partida. El objetivo final es llegar a una presin en cabecera ms
pequea, establecida en cada caso segn las caractersticas especficas del problema,
tal y como se indica en el apartado 5.2.4.
El proceso iterativo del clculo es el camino que permite, de manera gradual,

pasar de la Solucin Previa a otras sucesivas con menor presin en cabecera de la
red. Para ello en cada iteracin se deber aumentar el dimetro de uno o varios
tramos de la red (denominados tramos ptimos). La seleccin de stos debe ser
ptima para que la ruta tambin lo sea.
El proceso de cada iteracin tambin es muy sencillo. En el mismo debe darse

respuesta a las tres preguntas consecutivas siguientes:
18
1 pregunta) Dnde estn los tramos ptimos?.
Los tramos ptimos slo pueden estar en el trayecto o en los trayectos que
van desde los puntos de holgura de presin nula (HP = 0) hasta cabecera
(rutas de ptimos). En estos trayectos o rutas de ptimos no puede haber
ningn nudo intermedio que tenga tambin HP = 0.
Para mejor entendimiento de lo dicho, en los ejemplos de la figura 4 se

representan regruesados los trayectos en los que han de estar necesariamente los
tramos ptimos de la red. Su determinacin, en cada paso del proceso iterativo, es
inmediata como se puede ver.
19
FIGURA 3.4 .- TRAYECTOS EN LOS QUE HAN DE ESTAR LOS TRAMOS PTIMOS
Si se cambiase el dimetro de cualquier otro tramo de la red situado fuera de

estos trayectos, la red se encarecera sin conseguir resultado positivo alguno (slo se
conseguira dar ms presin donde ya hay presin excedente).
2 pregunta)
Cules son los tramos ptimos?
20
Son aquellos cuyo gradiente de cambio conjunto es mnimo.
Este es un criterio puramente econmico, ya que desde el punto de vista

hidrulico
la
presin
en
cabecera
disminuye
cambiando
los
dimetros,
indistintamente en unos o en otros, de los tramos situados en los trayectos sealados.

El gradiente de cambio es el coste marginal de la prdida de carga (c/i). Un
tramo determinado con tubera de dimetro 1 , coste CT 1 y prdida de carga z 1 , se
puede cambiar al dimetro 2 , inmediatamente superior, con costo CT 2 y prdida de
carga z 2 . El gradiente de cambio sera:
C=
CT2 - CT1
z1 z 2
(E.7)
e indica el coste que supondra reducir en una unidad la prdida de carga del tramo.
A estos efectos hay que tener en cuenta que en los nudos de derivacin se
consigue el mismo efecto reduciendo la prdida de carga solamente en el trayecto
que alimenta al nudo, que reducindola simultneamente en todos los trayectos
derivados que forman parte de las rutas de ptimos (los otros trayectos que derivan
del nudo, y no son rutas ptimas, suministran el caudal a todos sus usuarios con
presin excedente, por eso no tienen ningn punto con holgura de presin nula).
En la figura 5 se adjuntan algunos ejemplos ilustrativos en los que se resuelve

esta cuestin.
21
FIGURA 5.- DETERMINACIN DE LOS TRAMOS PTIMOS
22
3 pregunta) Cunto se reduce la presin de cabecera de la red?
En los tramos ptimos la sustitucin de un dimetro por el otro se puede

realizar en la totalidad del tramo o slo en parte de l.
La respuesta a esta pregunta, en la que se derime si el cambio de dimetro es

total o parcial, hay que darla en funcin de la repercusin que ello produce sobre el
conjunto de la red. Tiene dos limitaciones:
La primera es que ninguno de los valores de HP nunca puede ser negativo
(puesto que en ese caso no se suministrara el agua con la presin suficiente). Al
producirse el cambio de dimetro en un tramo la reduccin de prdida de carga
conseguida se transmite a todos los tramos conectados aguas arriba de ste. Por lo
tanto la reduccin no puede ser mayor que la menor de las holguras de presin de los
tramos conectados a la red por aguas arriba de los tramos ptimos. A este valor
lmite se le llama HP mn (holgura de presin mnima).
La segunda limitacin es que la reduccin de prdida de carga que se puede
conseguir no puede ser mayor que la menor que puede alcanzarse en los tramos
ptimos. Por ejemplo, si en la iteracin hay simultneamente dos tramos ptimos y
en uno se consiguen con el cambio de dimetro 2 m y en el otro 3 m, el cambio
quedar limitado a 2 m (en este tramo se sustituira totalmente la tubera, mientras
que en el otro tramo slo se producira un cambio parcial de sta). Es decir, la
reduccin de presin est limitada por el valor z disponible de los tramos ptimos.
Al inicio del clculo en cada tramo z disponible es igual a z 1 - z 2 (diferencia entre
las prdidas de carga del dimetro elegido y su sustituto). En el transcurso de las
iteraciones la variable z disponible indica la situacin en la que se hallan los dos
dimetros que compiten con ocupar el tramo ( 1 es el elegido inicialmente y 2 es el
candidato sustituto). Cuando z disponible = z 1 - z 2 el tramo slo est ocupado por 1 . Si
z disponible = 0 todo el tramo est ocupado por 2 , habindose culminado en la iteracin

el proceso de cambio de un dimetro por otro. En los casos intermedios, en los que
z 1 - z 2 > z disponible > 0 los dos dimetros comparten el tramo. La longitud ocupada, en
23
este ltimo supuesto por el dimetro 1 ser:
L ( 1 ) =
z disponible
z1 - z 2
L (tramo)
(E.8)
En resumen, la reduccin de la presin que se puede conseguir en la iteracin

(denominada decremento de la holgura de presin y normalmente representada por
la siglas HP) es el menor valor de los dos siguientes: HP mn (valor mnimo de la
holgura de presin de los tramos conectados a la red por aguas arriba de los tramos
ptimos) y z disponible mnima (el menor valor de la z disponible de los tramos ptimos). Si
en la seleccin manda HP mn entonces aparece al final de la iteracin un nuevo tramo
con HP = 0 (el que ha condicionado la HP mn ) y si manda z disponible mnima entonces
se produce el cambio total de dimetro en el tramo ptimo que la ha condicionado.
Contestadas las 3 preguntas precedentes, el cierre final de la iteracin es un

proceso rutinario en el que se hace lo siguiente:
La cota piezomtrica de cabecera se reduce en HP.
Las HP de los tramos conectados aguas arriba de los ptimos se reducen en
HP.
-
Las z disponibles de los tramos ptimos se reducen en HP. Si alguna de las
z disponible se anula, entonces 2 pasa a ocupar el lugar de 1 , y se elige un

nuevo dimetro candidato 3 (el inmediato superior a 2 ) para ocupar la
vacante dejada por 2 .
-
Se ajustan los timbrajes de todos los dimetros de la red de acuerdo con la

nueva presin esttica y, si se quiere, con la nueva piezomtrica.
Reajuste de todos los gradientes de cambio acordes con los precios de las
tuberas.
Clculo del nuevo costo total de la red.

A efectos del clculo de los timbrajes de los tubos, en el proceso operativo se
puede suponer como simplificacin que el terreno vara linealmente a lo largo del
24
tramo (pendiente uniforme). Tambin conviene que el desnivel mayor de los tramos
no sea superior al escaln de presin establecido por el timbraje, por lo que en el
caso de tramos con mucho desnivel conviene partirlos en dos para que cumplan con
lo dicho.
Otra aclaracin adicional es que el gradiente de cambio, por lgica, tiene que
ser positivo. Es decir, el precio de los tubos debe ser creciente con el dimetro de
stos.
5.2.4.- Objetivo final
El proceso de clculo finaliza al alcanzarse la presin de cabecera establecida

como objetivo. sta puede establecerse con criterios distintos, segn las
caractersticas peculiares de la red que se trata de optimizar. Se pueden plantear tres
situaciones diferentes:
La primera (figura 6) es aquella en que se dispone de presin natural holgada

en cabecera. El proceso de clculo finaliza cuando se llega a la presin de
cabecera H que da el costo mnimo de la red. A esta cota H debe ponerse un
dispositivo de rotura de carga en la cabecera de la red.
FIGURA 6.- CONDICIN DE PTIMO EN REDES QUE DISPONEN DE PRESIN NATURAL HOLGADA
La segunda (figura 7) es aquella en la que se precisa bombeo en cabecera. En
25
este supuesto lo que hay que minimizar es el costo conjunto de la red ms los
gastos capitalizados del bombeo.
FIGURA 7.- CONDICIN DE PTIMO EN REDES QUE PRECISAN BOMBEO
La tercera son las situaciones intermedias en las que se deriva de una fuente
de agua que est a cota menor que la del caso primero, pero que permite con
un costo razonable de la red suministrar el agua sin necesidad de bombeo.
Materiales de las conducciones. Generalidades

Luis Balairn Prez
1 Materiales de las tuberas para el transporte de agua ................................................................. 3

1.1 Tubos metlicos .................................................................................................................. 4
1.1.1 Tubos de fundicin ....................................................................................................... 4
1.1.2 Tubos de acero .............................................................................................................. 4
1.2 Tubos de hormign.............................................................................................................. 4

1.3 Tubos de fibrocemento........................................................................................................ 5
1.4 Tubos de gres ...................................................................................................................... 6
1.5 Tubos de materiales plsticos.............................................................................................. 6
1.5.1 Tubos de PVC-U........................................................................................................... 7
1.5.2 Tubos de PVC-O........................................................................................................... 7
1.5.3 Tubos de PE .................................................................................................................. 7
1.5.4 Tubos de PRFV............................................................................................................. 8
2 Resumen. Aplicabilidad de cada material .................................................................................. 9
1 Materiales de las tuberas para el transporte de agua

En los sistemas de tuberas es posible utilizar materiales muy diversos (hormign, metlicos,
plsticos, etc). La presente comunicacin tiene por objeto establecer unas ideas bsicas al
respecto, de manera que las ponencias especficas para cada material detallen el alcance de cada
uno de ellos.
Los posibles materiales constitutivos de las tuberas para el transporte de agua son muy
variados, en particular los siguientes, entre otros (en cursiva los que tienen poco empleo en la
actualidad en el mbito de la obra civil).
Tabla 1 Materiales empleados en las tuberas para el transporte de agua
Hormign (seccin circular)
Hormign (seccin ovoide)

Metlicos
Gres
Fibrocemento
Plsticos
en masa
armado sin camisa de chapa
armado con camisa de chapa
pretensado sin camisa de chapa
pretensado con camisa de chapa
con armadura difusa
en masa
armado sin camisa de chapa
fundicin dctil
acero
fundicin gris
acero inoxidable
palastro
corrugadas
plomo
cobre
policloruro de vinilo no plastificado (PVC-U)

policloruro de vinilo no plastificado (PVC-U) estructurado
policloruro de vinilo orientado molecularmente (PVC-O)
polietileno (PE)
polister reforzado con fibra de vidrio (PRFV)
policloruro de vinilo clorado (PVC-C)
policloruro de vinilo no plastificado (PVC-U) ranuradas
polibutileno (PB)
polipropileno (PP)
polietileno reticulado (PE-X)
multicapa (PE-Al-PE)
1.1 Tubos metlicos

1.1.1 Tubos de fundicin
La fundicin es un material siderrgico o metlico, constituido por una aleacin de hierro y

carbono, en la que ste se encuentra en proporciones superiores al 2%. Aunque hay muchos
tipos de fundiciones, en las tuberas slo es posible emplear dos: la fundicin gris (en la que el
carbono se separa de la masa metlica formando laminillas alargadas de pequeo espesor) y la
dctil (en la que le carbono en vez de estar disperso en forma de laminillas lo est en forma de
pequeas esferas). La segunda (la fundicin dctil) tiene un lmite elstico superior y una mayor
resistencia al impacto ya la traccin, lo que hace que en la actualidad solo se emplee sta en las
tuberas de fundicin, si bien aun hay muchas tuberas antiguas en servicio de fundicin gris .
Se emplean desde dimetros pequeos hasta valores del orden de 1.200 1.400 mm y presentan
un excelente comportamiento ante la presin hidrulica interior, pudiendo resistir presiones
interiores muy elevadas (hasta 4 N/mm2). Las uniones entre los tubos suelen ser con juntas
flexibles con anillo elastomrico, si bien tambin es posible el empleo de juntas rgidas de
bridas.
Como tuberas metlicas que son tienen el inconveniente de presentar un elevado riesgo de
corrosin, lo que obliga a tenerlas que proteger mediante revestimientos interiores y exteriores.
Por otro lado, hay disponibles numerosas piezas especiales en este material (codos, tes, conos
reductores, derivaciones, etc) que, adems, se adaptan fcilmente a los dems materiales.
Son de aplicacin tanto para abastecimientos como saneamientos, estando normalizadas,
respectivamente, por las normas UNE-EN 545 UNE-EN 598.
1.1.2 Tubos de acero
Son, como los anteriores, del tipo metlico, si bien en este caso la proporcin de acero es mucho
menor. Hay disponibles en el mercado una gran variedad de aceros de manera que las
propiedades mecnicas de unos y otros son diferentes. En obra pblica lo usual es emplear tubos
de acero helicoidalmente soldados, si bien, en general, habra ms tipolgas posibles (tubos sin
soldar, soldados a tope, etc.)
Su empleo habitual es el de los dimetros elevados (por encima de 0,8 1,0 m y hasta 2,5 m) y
las altas presiones (como en el caso anterior hasta incluso 4 N/mm2), por lo que solo suelen
utilizarse en abastecimientos y no en saneamientos. Las uniones entre tubos suelen ser soldadas.
Al igual que los tubos de fundicin, presentan un elevado riesgo de corrosin, lo que obliga a
tener que proteger las tuberas con revestimientos interiores y exteriores, e incluso, en este caso,
en ocasiones con sistemas de proteccin catdica. Las piezas especiales necesarias se fabrican a
medida en cada caso particular.
No hay ninguna norma UNE que normalice estos tubos, por lo que su dimensionamiento suele
hacerse bien por normas americanas (AWWA o API) o alemanas (DIN).
1.2 Tubos de hormign

Hay muchos posibles tubos de tubos de hormign, si bien para abastecimientos (transporte de
agua a presin), en la actualidad, solo suelen emplearse de dos tipos: tubos de hormign armado
con camisa de chapa o tubos de hormign pretensados, tambin con camisa de chapa .
Estn formados por una mezcla de cemento portland, ridos y agua y en su interior est
embebida la camisa de chapa, que en el fondo es una tubera de acero de las anteriores, que
nicamente tiene la misin de garantizar la estanquidad del tubo.
Su campo de empleo natural es parecido al de los tubos de acero: grandes dimetros (por encima
de 0,80 m, pero con un lmite superior mayor que en el acero: hay experiencias de hasta 3,5 m)
y altas presiones (mayores en el caso del hormign pretensado que en le armado). Las uniones
pueden ser tanto rgidas (por soldadura de las camisas de chapa), como flexibles (con junta de
anillo elastomrico)
Son muy utilizados en Espaa y estn normalizados por las normas UNE-EN 639, 640, 641 y
642.
En el caso de los saneamientos, se suelen utilizar tubos de hormign armado sin camisa de
chapa. Su empleo natural es desde dimetros intermedios (500 500 mm) hasta valores
elevados (2.000 3.000 mm) y acciones ovalizantes importantes. En dimetros pequeos (300 a
400 mm) a veces se emplea tambin el hormign en masa, sin armar.
En los saneamientos, en ocasiones, se emplean tubos de hormign de seccin no circular
(ovoides, habitualmente, si bien son posibles otras formas, tales como elipses, arcos o galeras
rectangulares).
Las uniones siempre son flexibles (con junta de anillo elastomrico). En los tubos de hormign
que conforman las conducciones de saneamiento debe prestarse especial atencin a los posibles
ataques qumicos de las aguas residuales transportadas. En todo caso (abastecimientos o
saneamientos), la instalacin de estos tubos puede verse dificultada por el elevado peso de los
mismos o por el hecho de tener un mayor nmero de uniones que en otros materiales, habida
cuenta de la menor longitud de cada tubo.
Con todo, al igual que el caso de los abastecimientos, estos tubos son tambin muy utilizados en
Espaa y estn normalizados por las normas UNE 127.010 y UNE EN 1916.
En ambos casos, abastecimientos o saneamientos, una ventaja importante de los tubos de

hormign es que se fabrican prcticamente a medida de cada instalacin en particular, a
diferencia de los dems materiales que estn disponibles en el mercado en una gama
determinada, ms o menos amplia, de dimensiones. Por el contrario, ese diseo ms a la medida
implica procedimientos de fabricacin menos sistematizados, con las dificultades que ello
implica, por ejemplo, para el control de calidad.
1.3 Tubos de fibrocemento

Estn formados por una mezcla de cemento portland, fibras de amianto y agua.
Se utilizan tanto en abastecimientos como en saneamientos, siendo su campo de uso habitual el
abanico de los dimetros medios (hasta 1.000 mm) y las presiones moderadas (hasta 1,5
N/mm2). El sistema de unin habitual es mediante un manguito con doble anillo elastomrico
(junta flexible por tanto).
En Espaa se han utilizado mucho si bien en la actualidad est prohibido su empleo, en
aplicacin de la OM del Ministerio de la Presidencia de 7 de diciembre de 2001 en
cumplimiento de la Directiva de la Unin Europea 99/77/CE, la cual prohibi a partir del ao
5
2002 la comercializacin y utilizacin de todas las fibras de amianto y de los productos

conteniendo estas fibras aadidas intencionadamente.
En cualquier caso, estn normalizados por las normas UNE-EN 512 (abastecimientos) y UNEEN 588 (saneamientos).
1.4 Tubos de gres

Los tubos de gres son de aplicacin exclusivamente para saneamientos en lmina libre y son
utilizados en el caso de dimetros medios (500 600 mm). El procedimiento habitual de
fabricacin de estos tubos es por coccin hasta su vitrificacin. Tras la coccin puede aplicarse
algn tratamiento superficial a los mismos.
Aunque globalmente, el gres es quizs el material ms utilizado en el mundo en las redes de
saneamiento en dimetros pequeos (pases como Alemania o el Reino Unido hacen un uso
muy extendido de este material), en Espaa, sin embargo, no tiene un empleo tan difundido.
Por las caractersticas particulares de los tubos de gres (excelentes cualidades frente a la
agresividad qumica y la abrasin mecnica), su empleo est especialmente recomendado en
zonas en las que existan vertidos muy agresivos, como por ejemplo determinadas aguas
residuales industriales.
Tambin debe destacarse su reducido coeficiente de dilatacin trmica (en torno a 5x10-6 m/C)
y su baja rugosidad hidrulica lo que permitira velocidades elevadas de circulacin del agua.
En contra, aunque el material tiene una buena resistencia mecnica, es frgil ante los impactos
puntuales
Estn normalizados por la norma UNE EN 295
1.5 Tubos de materiales plsticos

Los tubos de materiales plsticos (PVC-U, PE, PVC-O y PRFV) son de desarrollo ms reciente
que los anteriores y presentan numerosas ventajas, entre las que pueden destacarse las
siguientes:
-
Ligereza
Economa
Resistencia a los ataques qumicos
Baja rugosidad
Por el contrario, sus prestaciones mecnicas e hidrulicas suelen ser menores que frente al
hormign o los materiales metlicos, tienen un alto coeficiente de dilatacin trmica y, sobre
todo, las propiedades mecnicas de estos tubos (mdulo de elasticidad y resistencia a traccin)
disminuyen con el tiempo (el efecto de la regresin), lo que hace que deban dimensionarse para
los valores que estos parmetros se estima tendrn dentro de 50 aos, por lo que en el corto
plazo resultan sobredimensionados.
1.5.1 Tubos de PVC-U
Los tubos de policloruro de vinilo no plastificado (PVC-U) son del tipo termoplstico, y estn
formados por extrusin a partir de resinas de PVC-U, lubricantes, estabilizantes y colorantes,
debiendo estar exentas de plastificantes y cargas.
Se emplean tanto en abastecimientos como en saneamientos, siendo su uso habitual el de los
dimetros pequeos (menos de 450 mm) y bajas presiones (menos de 1 1,5 N/mm2). Los
sistemas de unin de estos tubos pueden ser bien por junta flexible con anillo elastomrico o
bien mediante junta encolada, si bien es ms recomendable el primer procedimiento. Hay
disponibles muchas piezas especiales en este material, lo que facilita su instalacin.
Una variante especfica de los tubos de PVC-U en el caso de los saneamientos son los
conocidos como tubos de pared estructurada, los cuales, mediante unos aligeramientos en su
pared, mejoran notablemente sus propiedades mecnicas
Para abastecimientos estn normalizados por la norma UNE-EN 1452, la cual es relativamente
reciente (ao 2001) y sustituye a la antigua norma UNE 53.112, introduciendo una terminologa
y unos criterios de dimensionamiento muy novedosos
Para el caso de los saneamientos, estn normalizados por las normas UNE EN 1401
(aplicaciones sin presin) UNE 1456 (aplicaciones con presin).
1.5.2 Tubos de PVC-O
Son una mejora reciente a partir de los anteriores tubos de PVC-U, obtenindose a partir de una
reorientacin molecular de aquellos, de manera que se incrementan notablemente sus
propiedades mecnicas.
Se utilizan solo en abastecimientos, en el campo de los dimetros pequeos (400 mm) y
presiones de hasta 2 N/mm2. Las uniones son flexibles con anillo elastomrico y no hay piezas
especiales disponibles en este material (se suelen emplear de fundicin dctil).
No hay en este momento ninguna norma europea sobre ellos, estando en desarrollo en la
actualidad un proyecto de norma ISO en elaboracin.
1.5.3 Tubos de PE
Los tubos de polietileno (PE), son tambin del tipo termoplstico, estando formados en este
caso por una resina de polietileno, lubricantes, estabilizantes y colorantes. Es uno de los
materiales que ms ha evolucionado en los ltimos aos, habindose desarrollado recientemente
polietilenos de gran calidad.
Hay distintos tipos de PE, que antes se denominaban de alta, media o baja densidad (HDPE,
MDPE LDPE, respectivamente) y ahora se llaman PE100, PE80, PE63 PE40, en funcin de
la resistencia del material.
Se emplean tanto en abastecimientos como en saneamientos, siendo su uso habitual algo
superior al de los tubos de PVC-U (dimetros hasta incluso 1.000 mm y presiones algo
superiores 1,5 incluso 2,0 N/mm2, en dimetros pequeos). El sistema de unin de estos tubos
es por soldadura.
Para los abastecimientos estn normalizados por la norma UNE EN 12221, la cuales tambin es
muy reciente (ao 2004), sustituye a la UNE 53.131, y, como ocurre con el PVC-U tambin
7
introducen muchas novedades en la concepcin de estos tubos.

Los saneamientos estn normalizados por la norma UNE 53365, si bien es una norma algo
antigua que en el futuro ser sustituida por el proyectos de norma europea prEN 12666
(aplicaciones sin presin) y por la reciente UNE EN 13244 (con presin).
1.5.4 Tubos de PRFV
Los tubos de polister reforzado con fibra de vidrio (PRFV) son del tipo termoestable. Estn
formados por la unin ntima de una resina y fibras de vidrio.
Su campo de uso habitual es el de los dimetros medios y grandes (desde 0,5 hasta incluso 2,0
m) y las presiones intermedias (1,5 2 N/mm2). Los sistemas de unin habituales son similares
al de los tubos de fibrocemento, esto es, mediante un manguito con doble anillo elastomrico.
Al igual que los tubos de hormign, tienen una fabricacin un tanto a medida, adaptndose
enormemente a las necesidades de cada proyecto en particular
Son utilizados tanto en abastecimientos como en saneamientos y estn normalizados, en ambos
casos, por la norma UNE 53.323.
2 Resumen. Aplicabilidad de cada material

En la figura 1, se han representado las aplicaciones habituales de dichos materiales segn sea el
funcionamiento hidrulico de la conduccin (presin o lmina libre).
Otra forma posible de clasificar las tuberas, sera no en funcin no del funcionamiento
hidrulico, sino por el uso al que se vaya a destinar la tubera. En ese caso los materiales ms
habitualmente empleados seran los que se indican en la figura 2.
O una tercera forma de clasificar las posibilidades de cada material sera en funcin de las
solicitaciones a las que vaya a estar sometido. En este sentido, por ejemplo, los diferentes
materiales de las tuberas a presin se emplean en el rango de presiones hidrulicas y dimetros
que se indican en la figura 4.
En cuanto a las tuberas en lmina libre, unos posibles lmites para sus utilizaciones seran los
que se muestran en la figura 3, en funcin del dimetro de la conduccin
Presin
Hormign (circulares)
Hormign (ovoides)
Metlicos
Plsticos
Lmina libre
En masa
Armado con camisa de chapa
Pretensado sin camisa de chapa
Pretensado con camisa de chapa
En masa
Fundicin
Acero
PVC-U
PVC-U estructurado
PVC-O
PE
PRFV
Gres
Fibrocemento
Fig 1 Materiales de las tuberas segn el funcionamiento hidrulico de la conduccin
Uso o destino
Funcionamiento hidrulico
Presin
Lmina libre
Abastecimientos
domiciliarios
Regados
Saneamientos por
gravedad
Drenajes
Saneamientos bajo
presin
Impulsiones
estaciones bombeo
Aprovechamientos
hidroelctricos
Drenaje obras
lineales
Emisarios submarinos
Hincas
Rehabilitaciones
Usos industriales
muy corrosivos
Materiales posibles
Todos los indicados en la Fig.1
Fundicin, PVC-U, PE, PRFV, fibrocemento
Todos los indicados en la Fig.1, excepto el
fibrocemento
Acero, fundicin, PRFV
Hormign
PE, acero, PRFV
Hormign, acero
PE, PVC-U
PRFV, PE, PVC-U, PVC-O
Fig 2 Materiales de las tuberas segn aplicaciones
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
Fig.3 Materiales de las tuberas en lmina libre segn dimetros
PVC-U
PVC-U
estructurado
Gres
Fundicin
PE
Hormign
(ovoides)
Fibrocemento
Hormign
(circulares)
PRFV
500
fundicin
0
0
500
1000 1500 2000 2500 3000 3500

DN (mm)
acero
500
hormign armado
1000 1500 2000 2500 3000 3500

DN (mm)
hormign pretensado
0
0
500
1000 1500 2000 2500 3000 3500

DN (mm)
500
1000 1500 2000 2500 3000 3500

DN (mm)
PVC-U
PE
0
0
500 1000 1500 2000 2500 3000 3500

DN (mm)
500
1000 1500 2000 2500 3000 3500

DN (mm)
MOPVC
PRFV
0
0
500 1000 1500 2000 2500 3000 3500

DN (mm)
Campo de utilizacin habitual
500
1000 1500 2000 2500 3000 3500

DN (mm)
Campo de utilizacin normalizado por UNE-EN

Campo de utilizacin normalizado por otras normas (ISO, AWWA, etc)
Fig 4 Materiales de las tuberas a presin segn solicitaciones (Fuente: CEDEX)
En cuanto al uso de los distintos materiales en Espaa, y en el mbito especfico de las tuberas
de abastecimiento a poblaciones, como una primera aproximacin a los materiales de uso ms
frecuente, pueden utilizarse los datos de la Asociacin Espaola de Abastecimientos y
Saneamientos, AEAS, la cual viene realizando una encuesta con periodicidad genrica bianual
sobre el suministro de agua potable en Espaa, y cuyos resultados a este respecto se resumen en
las tablas y figuras adjuntas.
11
Encuesta AEAS 2000
Total
Fibrocemento
Fundicin
Hormign
Polietileno
reas metropolitanas
Mayor de 100.000 hab
De 50 a 100.000 hab
PVC-U
Otros
De 20 a 50.000 hab
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90% 100%
Fig 5 Resultados de las encuestas de AEAS Suministro de agua potable en Espaa
Tabla 2 Materiales en las redes de saneamiento en Espaa (Fuente: Hoechst, 1994)
Material
PVC-U
Fibrocemento
Hormign
Poblacin <
20.000 hab
5%
75%
20%
Poblacin >
20.000 hab
10%
40%
50%
Ms de 20.000 hab
Menos de 20.000 hab
0%
10%
Fibrocemento
20%
30%
40%
50%
PVC-U
60%
70%
80%
90%
100%
Hormign
Fig 6 Materiales en las redes de saneamiento en Espaa (Fuente: Hoechst, 1994)
Como puede verse, en las redes de abastecimiento en Espaa en la actualidad, los materiales
mayoritarios son la fundicin y el fibrocemento (40% cada uno), siendo el 20% de materiales
diversos. En las redes de saneamiento, por el contrario, los materiales ms utilizados son
fibrocemento y hormign.
CONDUCCIONES DE HORMIGN
ARMADO
ASOCIACIN DE
FABRICANTES DE TUBOS
DE HORMIGN ARMADO
OBJETIVO: Desarrollo y promocin de la tubera de hormign
armado de alta calidad.
Agrupa los principales fabricantes en todo el territorio
espaol.
Participa en la elaboracin de la normativa europea y
nacional sobre el producto.
Promueve y difunde investigaciones tcnicas a travs
de publicaciones propias y colaboraciones.
CONDUCCIONES DE HORMIGN
ARMADO
CONDUCCIONES POR GRAVEDAD:
- Saneamiento
- Drenaje
CONDUCCIONES A PRESIN:
- Riego
- Abastecimiento
COMPONENTES DEL SISTEMA

- CONDUCTOS
- POZOS DE REGISTRO
- UNIONES JUNTAS
- PRODUCTOS COMPLEMENTARIOS

CONDUCTOS
- Forma
- Visitabilidad
- Puesta en obra

CONDUCTOS
- Circulares
FORMA
- Ovoides
- Rectangulares
- Abovedados
VISITABILIDAD
CONDUCTOS
- Visitables
- No visitables
PUESTA EN OBRA
CONDUCTOS
- A cielo abierto
- En hinca

POZOS DE REGISTRO
- Tradicionales
- Prefabricados
PREFABRICADOS
POZOS DE REGISTRO
- Sistema integral
PREFABRICADOS
POZOS DE REGISTRO
- Mdulos
- Pates
- Elemento partidor

UNIONES
- Juntas de caucho:
- Tubos
- Pozos
- Realizadas en obra

UNIONES
- Extremo escalonado
TUBOS: FORMA DEL

EXTREMO
- Extremo acanalado

TUBOS: TIPO DE JUNTA
UNIONES
- Junta deslizante
- Junta deslizante autolubrificada

UNIONES
JUNTAS DE POZOS
- Unin tubo-pozo

UNIONES
JUNTAS DE POZOS
- Entre anillos

PRODUCTOS COMPLEMENTARIOS
- Tubos biela
- Codos
- Reducciones
- Pozos chimenea
- Tubos con acometidas
- Piezas combinadas
TUBOS BIELA Y CODOS

REDUCCIONES Y POZOS
CHIMENEA

TUBOS CON ACOMETIDAS Y
PIEZAS COMBINADAS
FABRICACIN DE TUBOS
- ARMADO
- PRENSAS
- LNEAS DE ACABADO
- PIEZAS ESPECIALES
- SISTEMA DE CONTROL
FABRICACIN DE TUBOS
ARMADO
FABRICACIN DE TUBOS
VIBROCOMPACTADORAS
PRENSAS
FABRICACIN DE TUBOS
COMPRESIN RADIAL
PRENSAS
FABRICACIN DE TUBOS
REBARBADORA
LNEAS DE ACABADO
FABRICACIN DE TUBOS
FRESADO Y MARCADO
LNEAS DE ACABADO
FABRICACIN DE TUBOS
ESTANQUIDAD
LNEAS DE ACABADO
FABRICACIN DE TUBOS
POZOS Y ENTRONQUES
PIEZAS ESPECIALES
FABRICACIN DE TUBOS
POZOS CHIMENEA
PIEZAS ESPECIALES
FABRICACIN DE TUBOS
CORTE Y TALADRO
PIEZAS ESPECIALES
FABRICACIN DE TUBOS
SISTEMAS DE CONTROL
- De materiales
- De proceso
- De producto acabado
ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD
CERTIFICACIN
OBLIGATORIA
MARCADO CE
- DPC
- NORMAS ARMONIZADAS
VOLUNTARIA
REGISTRO DE EMPRESA
UNE-EN-ISO 9001/2/3
MARCA DE PRODUCTO
- NORMAS UNE
- REGLAMENTOS PARTICULARES
ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD
MARCADO CE
- Marcado de seguridad
Normativa Europea.
- Obligatorio para la
comercializacin del
producto.
- Tolerancias, resistencia,
estanquidad y durabilidad.
- Marcado.
CE
AnyCo Ltd, P.O.Box 21, B-1050
00
EN 1916:2000
Tubo prefabricado de hormign en masa para
el transporte de aguas negras, aguas pluviales y
aguas de superficie en canalizaciones
generalmente enterradas.
Estanquidad frente al agua: sin fugas en la
unin o en el tubo para una presin interna de 50
kPa.
Resistencia al aplastamiento: Clase resistente
90.
Resistencia a la flexin longitudinal:
Conformidad dimensional verificada.
Durabilidad: conviene para condiciones de uso
normales.
NORMALIZACIN
NORMATIVAS EXISTENTES:
- NORMAS TECNOLGICAS ISA
ALCANTARILLADO
- INSTRUCCIONES DEL I.E.T.
- PLIEGO DE SANEAMIENTO DE
POBLACIONES DEL MOPU
- NORMAS ASTM
- PLIEGOS LOCALES Y REGIONALES
- NORMAS UNE
- NORMAS EUROPEAS
NORMALIZACIN
NTE Da criterios constructivos
Normas del IET
Tubos en masa
Tubos armados con o sin presin
Caractersticas generales para tuberas

Pliego del MOPU Tubos de hormign, plstico, gres y
fibrocemento
Pruebas e instalacin
Normas ASTM Muy completas
NORMALIZACIN
Especficos del producto
Pliegos locales y Buen nivel
regionales
Basados en ASTM
Tubos circulares y ovoides
Tubos en masa y armados
Define clases resistentes
Normas UNE y
Euronormas Tubos para hinca
Mtodo de clculo mecnico
Instalacin y pruebas
NORMALIZACIN
CLASES RESISTENTES
CLCULO MECNICO
Clasificacin UNE:
Clase
resistente
Carga de
fisuracin
(kN/m)
Carga de
rotura (kN/m)
C-60
40
60
C-90
60
90
C-135
90
135
C-180
120
180
NORMALIZACIN
CLASES RESISTENTES
CLCULO MECNICO
Clasificacin ASTM:
C la s e
r e s is te n te
C a rg a d e
fis u r a c i n
(k N /m )
C a rg a d e
ro tu ra
(k N /m )
C- I
40
60
C - II
50
75
C - III
65
100
C - IV
100
150
C- V
140
175
NORMALIZACIN
DURABILIDAD
- Fabricacin cuidada en instalaciones adecuadas
(dosificaciones, compactacin, curado)
- Baja relacin a/c

- Baja porosidad
- Recubrimientos adecuados de la armadura
- Cemento acorde al medio y al efluente
NORMALIZACIN
LA UNIN
- Calidad de los materiales
- Diseo (geometra de la unin, tensiones en la junta)
- Deflexin angular
EJECUCIN DE OBRA
- PREPARACIN
- INSTALACIN
- RELLENO Y COMPACTACIN
- PRUEBAS DE LA TUBERA INSTALADA
- HINCA DE TUBOS
- EJEMPLOS
EJECUCIN DE OBRA
ANCHO DE ZANJA
PREPARACIN
EJECUCIN DE OBRA
FONDO DE ZANJA Y
CIMENTACIN
PREPARACIN
EJECUCIN DE OBRA
CAMA DE APOYO
PREPARACIN
EJECUCIN DE OBRA
NICHOS PARA CAMPANAS
INSTALACIN
ALINEACIONES Y PENDIENTES
EJECUCIN DE OBRA
INSTALACIN
EJECUCIN DE OBRA
CURVAS
INSTALACIN
EJECUCIN DE OBRA
COLOCACIN DE JUNTAS
INSTALACIN
EJECUCIN DE OBRA
ACOPLAMIENTO
INSTALACIN
EJECUCIN DE OBRA
MTODOS DE EMPUJE
INSTALACIN
EJECUCIN DE OBRA
MTODOS DE EMPUJE
INSTALACIN
EJECUCIN DE OBRA
MTODOS DE EMPUJE
INSTALACIN
EJECUCIN DE OBRA
RELLENO Y COMPACTACIN
- Relleno de la zona prxima al conducto ( factor de
apoyo)
- Relleno principal
- Movimientos diferenciales
EJECUCIN DE OBRA
RELLENO ADECUADO
EJECUCIN DE OBRA
RELLENO INADECUADO
EJECUCIN DE OBRA
PRUEBAS DE LA TUBERA INSTALADA
UNE EN 1610
- Controles previos al tapado
- Controles posteriores al relleno
EJECUCIN DE OBRA
PRUEBAS DE LA TUBERA INSTALADA
DURABILIDAD
SE GARANTIZA LA DURABILIDAD DE LA
CONDUCCIN A TRAVS DE :
- EL PRODUCTO
- LA INSTALACIN
- LAS UNIONES
DURABILIDAD
LA INSTALACIN
- Cumplimiento de las condiciones del proyecto o
reconsideracin de la solucin adoptada
- Evitar apoyos puntuales o directos
- Considerar, si existe, la carga de compactacin
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARA TUBERAS DE HORMIGN

ARMADO O POSTESADO CON CAMISA DE CHAPA
1. DESCRIPCIN DE LA TUBERA.
Los tubos de hormign armado estn formados por una pared de hormign que
contiene una camisa cilndrica de chapa que le confiere estanqueidad, normalmente
situada ms prxima al paramento interior, y una armadura transversal, dispuesta en una
o dos capas, y rigidizada mediante soldadura con otra longitudinal, que se sita ms
prxima al paramento exterior del tubo. En el hormign comprendido entre el
paramento interior del tubo y la camisa de chapa suele disponerse una armadura
transversal y longitudinal o bien un mallazo.
La tubos de hormign postesado estn formados por un ncleo de hormign que
contiene una camisa cilndrica de chapa, que le confiere estanqueidad, un alambre de
acero de alta resistencia enrollado helicoidalmente alrededor del ncleo a una tensin
previamente fijada, que se designa "tensin de zunchado", y una capa exterior de
revestimiento cuya misin es la proteccin del alambre.
2. NORMATIVA.
De manera general, los materiales utilizados, el procedimiento de fabricacin,
los clculos constructivos, la manipulacin, el transporte hasta pie de obra y las pruebas
tanto en fbrica como en obra, debern cumplir la "Instruccin del Instituto Eduardo
Torroja para los tubos de hormign armado o pretensado" de Junio de 1980 y las
normas UNE 639, UNE 641 y UNE 642.
3. MATERIALES.
- Cemento.
El tipo de cemento utilizado es el denominado Portland.
En los casos en que el contenido de sulfatos, expresado en SO4 exceda de 400
mg/l en el agua, o de 3000 mg/kg en el terreno, habr que recurrir a los cementos
resistentes a los sulfatos, que en el vigente Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales
para la recepcin de cementos , se designan como cementos SR.
Si el contenido de sulfatos expresado en SO4 exceden de 600 mg/L en el agua o
1
de 12000 mg/kg en el terreno, es indispensable aplicar sobre el tubo una proteccin

adicional a base de una pintura bituminosa tipo brea-epoxi con un consumo de 0,3
kg/m2.
- ridos.
La naturaleza de los ridos, su preparacin y granulometra son tales que
permiten garantizar la adecuada resistencia y durabilidad del hormign.
El rido empleado en la fabricacin del hormign de los tubos cumple las
condiciones exigidas en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE).
- Agua.
El agua, tanto la empleada en el amasado como en el curado del hormign de los
tubos, son las sancionadas como aceptables por la prctica.
- Hormigones y morteros.
Se estudia la composicin de los hormigones y morteros con el fin de conseguir
la impermeabilidad, resistencia y durabilidad exigidas.
Los hormigones y morteros de los tubos de hormign armado o pretensado
cumplen las condiciones exigidas en la vigente Instruccin de Hormign Estructural
(EHE).
- Chapa de acero para las camisas.
La chapa empleada en la fabricacin de las camisas de los tubos de hormign
armado o postesado es de acero dulce y de espesor uniforme.
A ttulo informativo, se definir como tipo S-235, en cualquier grado segn
UNE EN 10025
- Armaduras pasivas.
Las armaduras pasivas son de acero y estn formadas por barras lisas, barras
corrugadas o mallas electrosoldadas.
Las armaduras pasivas de los tubos de hormign armado o pretensado, cumplen
respectivamente, las condiciones exigidas en las vigentes Instrucciones para el proyecto
y la ejecucin de obras de hormign armado o pretensado.
- Alambres de postensado.
Los alambres de postensado cumplen la normativa vigente (Instruccin para el
2
proyecto y ejecucin de las obras de hormign pretensado).

La relajacin a las mil horas, a temperatura de 20 +/- 1 C, y para una tensin
inicial igual al 70 por 100 de la carga unitaria mxima fmax, garantizada, tiene los
valores mximos siguientes:
Aceros de muy baja relajacin: 2 % (grado R-2).
Aceros de relajacin normal: 5 % (grado R-5).
Adems por las caractersticas especficas de este tipo de elementos, se
incrementarn las exigencias de ductilidad. As:
- El nmero de doblados-desdoblados que soporta el alambre en la prueba de
doblado alternativo, realizada segn UNE 7401-76, no ser inferior a siete.
- El alargamiento bajo carga mxima con L0 = 100 mm., no ser inferior al 5%
- La estriccin obtenida a partir de un ensayo de traccin, segn UNE 7194-73,
no ser inferior a los siguientes valores (en %.).
Estriccin
%
O,/
O,/
O,/
O,/
150
5
6
7
8
fmax (kp/mm2)
160 170 180
35
34
33
32
34
33
32
31
32
31
30
30
31
30
-----
4. TOLERANCIAS.
- Dimetro interior del tubo.
La tolerancia para el dimetro interior del tubo se establece en +/- 1 % de su
dimetro nominal, sin exceder de 15 mm. Adems, el promedio de los dimetros
mnimos
en las cinco secciones resultantes de dividir la longitud del tubo en cuatro partes
iguales, no es inferior a su dimetro nominal.
- Espesor del tubo.
La tolerancia para el espesor del tubo se establece en +/- 5 % de su espesor
nominal. Esta misma tolerancia se establece para el ncleo de los tubos pretensados.
- Ovalizacin del tubo en la zona de junta.

La ovalizacin en la zona de junta es tal que la diferencia entre sus dimetros
interiores mximo y mnimo no excede del 0,5 % del dimetro nominal del tubo.
- Dimetros de la camisa de chapa y de la jaula de armaduras.
Con respecto a la tolerancia para los dimetros de la camisa de chapa o de las
capas de armadura, la diferencia entre sus dimetros interiores mximo y mnimo no es
superior al 1 % de los dimetros nominales correspondientes.
- Longitud.
La tolerancia para la longitud del tubo se establece en +/- 1 % de su longitud
nominal.
- Juntas de moldes.
La tolerancia para las juntas de moldes es tal que el resalto que originen en el
paramento de hormign del tubo no exceda de 3,5 mm. Si se sobrepasa este valor
mximo, se repasa la junta con radial.
- Dimetros de los alambres de pretensar.
La tolerancia para los dimetros equivalentes de los alambres de pretensar ser
la que se indica en la siguiente tabla:
Dimetro equivalente
en mm
O,/<=4
O,/=5,6,7
O,/=8
Tolerancia
+/- 0,04
+/- 0,05
+/- 0,06
- Tensin de zunchado.
La tolerancia para la tensin de zunchado se establece en +/-5% de la tensin
fijada en el proyecto para esta fase, siempre que la tensin del alambre no supere el 0,80
fmax,k.
5. CALCULO MECNICO DE LA TUBERA.

Las acciones bsicas que se consideran en los tubos de hormign armado o
4
pretensado, dado el tipo de elemento estructural que es el tubo, y su forma de

fabricacin y colocacin, son las acciones directas, a las que hay que aadir las acciones
debidas al pretensado, cuando se trata de tubos de este tipo. Las acciones indirectas, con
una cuidadosa fabricacin y colocacin de los tubos, son muy secundarias frente a las
anteriores y normalmente no se consideran en el clculo (salvo las acciones reolgicas,
a efectos de pretensado).
Las acciones directas que siempre se tienen en cuenta son:
- Peso propio.
- Carga del fluido.
- Cargas verticales del relleno.
- Cargas concentradas.
- Empuje lateral.
- Presin mxima de trabajo.
En la determinacin de las cargas verticales del relleno se diferencia entre la
tubera situada en zanja, en zanja terraplenada o en terrapln. Un tubo est colocado en
zanja o terrapln segn que la cota de la generatriz superior del tubo est situada por
debajo o por encima, respectivamente, de la rasante del terreno primitivo. Un tubo est
colocado en zanja terraplenada cuando sobre la zanja que hay que rellenar se efecta un
terrapln.
Para el clculo de las cargas verticales que producen los rellenos, se sigue la
teora de Marston. Este mtodo considera la compactacin del relleno lateral, el peso
del relleno, y las fuerzas de rozamiento que se originan en el mismo, y que producen
aumento o disminucin del peso del relleno que gravita directamente sobre el tubo, en
funcin del tipo de colocacin.
Las cargas concentradas se aplican con los coeficientes de impacto
correspondientes.
El dimensionamiento transversal de los tubos se efecta segn los criterios que
para cada tipo de tubo se indican a continuacin.
5.1. TUBOS DE HORMIGN ARMADO CON CAMISA DE CHAPA.

Los tubos se dimensionan para que en la hiptesis psima de carga, con los
coeficientes de seguridad fijados, de acuerdo con lo indicado en la vigente Instruccin
para el Proyecto y ejecucin de obras de hormign armado, no se rebasen los estados
lmites ltimos ni de servicio.
Los estados lmites de rotura y fisuracin controlada se comprueban en las

secciones
de base, riones y clave, de acuerdo con sus respectivas solicitaciones.
Se adoptan como cuantas de chapa y de armadura transversal los valores
mximos obtenidos para el interior y el exterior de las mencionadas secciones,
respectivamente. Las armaduras se calculan por el mtodo simplificado del momento
tope.
Con el fin de estar en buenas condiciones respecto al estado lmite de fisuracin
controlada, se limita:
- La tensin de trabajo del acero en servicio a 1300 kp/cm2, con independencia
del valor del lmite elstico del acero.
- Los dimetros de las armaduras, los espesores de chapa y las cuantas..
Las hiptesis de clculo habituales para este tipo de tubos son las siguientes:
- Resistencia caracterstica del hormign a compresin: 350 kp/cm2.
- Resistencia caractersticas del acero: 2400 kp/cm2..
- Resistencia de clculo del acero: 1300 kp/cm2 .
- Coeficiente de minoracin del acero: 1,1.
- Coeficiente de minoracin del hormign: 1,5.
- Coeficiente de mayoracin de cargas: 1,5.
- Colocacin: Zanja rellenada. Relleno compactado.
- Apoyo: Granular 90.
- Alturas de relleno sobre la generatriz superior del tubo: entre 1 y 3 m.
- Ancho de zanja: El resultante en la generatriz superior del tubo cuando el
ancho de la zanja a nivel de la solera es el dimetro exterior + 0.6 m. con un
talud 1/5.
- Densidad del relleno: 1,8 T/m3
- Angular de rozamiento interno del relleno: 30.
- Tipo de relleno: Cohesivo, arena arcillosa.
- Cargas concentradas: Eje de 13 T.
5.2. TUBOS DE HORMIGN POSTENSADO CON CAMISA DE CHAPA.

En el procedimiento de clculo se parte de las frmulas de Lam, que asimilan
el tubo postesado a tres capas cilndricas, coaxiales y adherentes (ncleo
homogeneizado, espiras de pretensado y revestimiento) y se estudian las tensiones en el
hormign y en el acero de pretensar en las siguientes fases:
- Cuando ha finalizado el zunchado, con las prdidas instantneas, y antes de
producirse las prdidas diferidas.
- Cuando se han producido todas las prdidas diferidas.
- Cuando actan todas las ovalizaciones de la hiptesis psima de carga.
- Cuando acta la presin mxima de trabajo.
Los tubos se dimensionan para que, en cualquiera de sus secciones, y bajo la
hiptesis psima de carga, se cumplan, una vez que han tenido lugar todas las prdidas,
las condiciones siguientes:
- El hormign del primario est sometido a una compresin igual o superior a 5
kp/cm2.
- La tensin en el alambre de pretensar no supere su tensin de zunchado.
- El hormign del revestimiento no est sometido a una traccin superior a la
mxima admisible.
En el proceso de zunchado del ncleo se tendrn en cuenta, adems, las
condiciones siguientes:
- Que durante el zunchado, la tensin del alambre no supere el 0.80 fmax,k.
- Que inmediatamente despus de terminado el zunchado, la fuerza de tesado
proporcione a las armaduras activas una tensin no mayor que 0.75 fmax,k.
- Que la compresin del hormign del primario no supere el 0.60 de la
resistencia caracterstica a compresin del hormign en ese momento.
- Que en la chapa no se supere el 0.80 fyk.
7
En el estado final de pretensado, y a efectos de clculo se cumplir adems que

el valor caracterstico final de pretensado adoptado (el obtenido una vez deducidas
todas las
prdidas) no sea superior al que corresponde a una tensin en las armaduras activas
igual a 0.60 fmax,k.
Las hiptesis de clculo habituales para este tipo de tubos son las siguientes:
- Espesor de la camisa: 1,5 mm.

- Mdulo de elasticidad del acero de la camisa : 2100000 kp/cm2.
- Resistencia caractersticas del primario al zunchar: 400 kp/cm2.
- Resistencia caractersticas del primario al final: 450 kp/cm2.
- Resistencia caractersticas del revestimiento: 300 kp/cm2
- Tensin de rotura del acero de pretensar: 18000 kp/cm2.
- Mdulo de elasticidad del acero de pretensar: 2000000 kp/cm2.
- Tensin de zunchado: 13500 kp/cm2.
- Relajacin final: 6 %
- Coeficiente de fluencia del primario: 1,50.
- Coeficiente de fluencia del revestimiento: 0,75.
- Coeficiente de retraccin del primario: 0,0002.
- Coeficiente de retraccin del revestimiento: 0,0003.
- Colocacin: Zanja rellenada. Relleno compactado.
- Apoyo: Granular 90 .
- Alturas de relleno sobre la generatriz superior del tubo: entre 1 y 3 m.
- Ancho de zanja: El resultante en la generatriz superior del tubo cuando el
ancho de la zanja a nivel de la solera es el dimetro exterior + 0.6 m. con un
talud 1/5.
- Densidad del relleno: 1,8 T/m3
8
- Angular de rozamiento interno del relleno: 30.

- Tipo de relleno: Cohesivo, arena arcillosa.
- Cargas concentradas: Eje de 13 T.
- Presin de Prueba del Primario igual a 1,6 veces la Presin mxima de
Trabajo.
6. CONTROL DE LA FABRICACIN.
- Control de las camisas de chapa.
Los controles que se efectan son los siguientes:
- Comprobacin del espesor de la chapa de la camisa y de las boquillas.
- Comprobacin del dimetro y longitud de la camisa.
- Prueba de presin interior, mediante la introduccin de un presin que
produzca en la chapa una tensin de 1200 kp/cm2, con las limitaciones
recogidas en las UNE EN 639 a 642. Esta presin se mantiene el tiempo
suficiente para comprobar todas las soldaduras. Los eventuales poros
son reparados y la camisa se prueba nuevamente hasta que no se observa
ninguna fuga.
- Control de las jaulas de armadura pasivas (para tubos de hormign armado).
Los controles que se efectan son, como mnimo, los siguientes:
- Comprobacin del dimetro de las espiras y generatrices, as como de
su separacin.
- Comprobacin del dimetro y longitud de la jaula.
- Comprobacin de la indeformabilidad de la jaula, mediante la
soldadura entre las espiras y generatrices. Se comprueba que no hay en
las soldaduras prdidas de material que disminuyan el dimetro de las
espiras.
- Control del tesado de las armaduras activas (para tubos de hormign
postesado).
En los tubos postesados se controlan las operaciones de tesado de las armaduras
activas asegurando el correcto anclaje de las mismas. Los controles que se efectan son
9
los siguientes:
- Comprobacin del dimetro de los alambres y distancia entre ellos.
- Comprobacin de la tensin del alambre.
- Comprobacin de que el hormign ha alcanzado la resistencia exigida
para el tesado de la armadura postesa.
- Control del hormigonado.
El hormigonado, transporte, colocacin y compactacin del hormign o mortero
se realiza de acuerdo con las prescripciones establecidas en las vigentes Instrucciones
para el proyecto y la ejecucin de obras de hormign armado o pretensado, segn se
trate de tubos de hormign armado o pretensado, respectivamente.
Tambin se comprueba la geometra del tubo, para asegurarse de su dimetro
interior, espesor, ovalizacin en zona de juntas, excentricidades de camisa y/o
armaduras, longitud y las juntas de los moldes cumplen las prescripciones establecidas
con las tolerancias fijadas.
En tubos de hormign pretensados se comprueba que el espesor del
revestimiento exterior, cuya misin es la proteccin del alambre que pretensa
transversalmente al ncleo, es tal que el recubrimiento mnimo de las espiras es de 25
mm.
7. TRANSPORTE Y MONTAJE.
7.1. TRANSPORTE.
Los tubos se transportan sobre unas cunas de madera que garantizan la
inmovilidad transversal y longitudinal de la carga, as como la adecuada sujecin de los
tubos apilados, que no estarn directamente en contacto entre s, sino a travs de
elementos elsticos, como madera, gomas o sogas.
Los tubos se descargarn cerca del lugar donde deban ser colocados en la zanja
y de forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar en que hayan de instalarse. Se
evitar que el tubo quede apoyado sobre puntos aislados. El acopio de los tubos en obra
se har en posicin horizontal, sujetos mediante calzos de madera.
Durante su permanencia en la obra, antes del tapado de las zanjas, los tubos
debern quedar protegidos de acciones o elementos que puedan daarles.
7.2. ZANJAS PARA ALOJAMIENTO DE TUBERAS.
La profundidad mnima de las zanjas se debe determinar de forma que las
tuberas queden protegidas de los efectos del trnsito y cargas exteriores, as como
10
preservadas de las variaciones de temperatura del medio ambiente.

La anchura de la zanja ser la necesaria para que los operarios trabajen en
buenas condiciones. Como norma general, se dejar un espacio mnimo de 0.30 m. a
cada lado del tubo, medido entre la interseccin del talud con la solera y la proyeccin
sobre sta del rin del tubo.
El talud de las paredes de la zanja ser funcin del tipo de terreno. El valor
mnimo, propio de terreno rocoso, ser el talud 1/10, y se recomienda para terrenos
normales, el talud 1/5.
7.3. MONTAJE DE TUBOS.
Los tubos no se apoyarn directamente sobre la rasante de la zanja, sino sobre
camas.
Se consideran dos tipos: cama granular y cama de hormign, para cuya eleccin
se atender a dos consideraciones fundamentales: tipo de junta y caractersticas del
terreno.
a) En terrenos de gran resistencia, tales como los rocosos, cualquiera que sea el
tipo de junta, puede disponerse cama de grava, gravilla o arena con un espesor medio
que oscile entre los quince y los treinta centmetros, en funcin del dimetro del tubo.
b) En terrenos de tipo granular, cualquiera que sea el tipo de junta, puede usarse
como cama el propio fondo de la zanja bien escarificado. Como orientacin de lo que se
entiende por terreno granular, puede citarse lo que se indica en la norma AWWA C150-71 que define el material granular por la siguiente curva granulomtrica:
Tamao del tamiz
3/4"
"
3/8"
N 4
N 8
que pasa
100
90
40-70
0-15
0-5
c) En terrenos normales, puede adoptarse cama granular para los tubos de junta
elstica y cama de hormign para los tubos de junta rgida.
Para la ejecucin de la cama de hormign de extender una solera de hormign
pobre, de 0.10 a 0.15 m de espesor, segn los dimetros de los tubos, sobre el fondo de
la zanja, y sobre esta solera se situarn los tubos, convenientemente calzados, de forma
que la distancia entre su generatriz inferior y la solera sea al menos de 0.15 m.
Posteriormente, sobre la solera antes citada, se extender un hormign en masa cuya
resistencia no sea inferior a 100 kp/cm2 hasta alcanzar el ngulo de la cama de apoyo
que se fije en Proyecto, que normalmente ser de 90 o 120. Las camas se
interrumpirn en un espacio de 0.60 m. como mnimo, centrado con las juntas, para
11
hacer posible la ejecucin de stas.

Los tubos se bajarn al fondo de la zanja con los elementos adecuados, segn el
peso y longitud del tubo. Las tuberas y zanjas se mantendrn libres de agua.
Cuando se interrumpa la colocacin de la tubera se taponarn los extremos
libres, para impedir la entrada de agua o cuerpos extraos.
7.4. JUNTAS DE CAUCHO.

Si la junta de la tubera es de tipo elstico, se tendr en cuenta lo siguiente:
Los anillos de material elstico debern contar con las adecuadas protecciones
durante su suministro y acopio y debern manipularse con cuidado.
En el momento de su montaje presentarn una superficie suave, exenta de
fisuras, poros, burbujas o rebabas.
Las superficies del tubo en contacto con el anillo estarn limpias y exentas de
cualquier defecto superficial que puedan afectar a la estanqueidad o daar el anillo.
Durante el montaje de la junta elstica, se efectuar el encaje correcto del anillo
y se comprobar que los paramentos verticales de los extremos macho y hembra estn
debidamente separados, para poder absorber los posibles movimientos de la junta sin
entrar en contacto ni desenchufarse. Asimismo, no debe agotarse en esta operacin toda
la deformacin posible de la junta, para poder absorber eventuales asientos diferenciales
posteriores.
7.5. RELLENO DE ZANJAS.
El relleno de las zanjas se compactar por tongadas sucesivas, muy
especialmente en las zonas contiguas a los tubos.
Las tongadas, de una altura mxima de 0.50 m hasta unos 0.30 m. por encima de
la generatriz superior del tubo, se rellenarn con suelo de tamao mximo 20 mm. y
con un grado de compactacin , al menos, del 95 por 100 del proctor normal. Por
encima de los 0.50 cm. el relleno podr contener material ms grueso, pero se
recomienda no emplear elementos de dimensiones superiores a 0.20 m. en el primer
metro. Cuando la traza discurra por zonas no habitadas, bastar con compactar hasta la
cota de 1 m. por encima de la generatriz superior del tubo.
El procedimiento empleado para terraplenar zanjas y consolidar rellenos, no
producir movimientos ni daos en las tuberas.
12
8. PRUEBAS DE PRESIN INTERIOR.

8.1. TUBOS DE HORMIGN ARMADO CON CAMISA DE CHAPA.
- Prueba de fisuracin controlada.
Se someter a esta prueba un tubo de cada lote de 100 salvo que el Director de
Obra autorice expresamente la formacin de lotes de mayor nmero.
La prueba consistir en someter el tubo, en fbrica, durante quince minutos, a la
presin de timbre. El resultado de la prueba ser satisfactorio si, como consecuencia de
la
misma, el tubo no presenta fisura alguna, sensiblemente longitudinal, superior a 0,2
mm. de abertura en 0,30 m. de longitud, ininterrumpidamente.
Cuando el tubo elegido no satisfaga la prueba, se repetir sta sobre otras dos
muestras que se elegirn al azar del lote. Si los resultados de las dos nuevas pruebas son
satisfactorios, se aceptar el lote; en cuanto algunos de ellos sea desfavorable, los tubos
que componen el lote no se considerarn aptos para la presin de timbre
correspondiente, excepto los que ensayados uno a uno den resultado positivo.
- Prueba de rotura.
Se someter a esta prueba un tubo de cada lote de 200 salvo que el Director de
obra autorice expresamente la formacin de lotes de mayor nmero.
La prueba consistir en someter el tubo, en fbrica, durante quince minutos, a la
presin de rotura, que se tomar igual a al presin de timbre multiplicada por 1,85:
protura = 1,85 ptimbre
El resultado de la prueba ser satisfactorio si, como consecuencia de la misma el
tubo no presenta prdida de agua.
Cuando el tubo elegido no satisfaga la prueba, se repetir sta sobre otras dos
muestras que se elegirn al azar del lote. Si los resultados de las dos nuevas pruebas son
satisfactorios, se aceptar el lote; en cuanto algunos de ellos sea desfavorable, el lote
quedar en entredicho. En este ltimo caso, el lote se supondr, en principio, apto para
una presin de timbre igual a la original, disminuida en un kp/cm2. y se proceder a
confirmarlo mediante la prueba a la nueva presin correspondiente.
8.2. TUBOS DE HORMIGN POSTENSADO CON CAMISA DE CHAPA.
- Prueba de fisuracin controlada del primario
13
Se someter a esta prueba un primario de cada lote de 100, salvo que el Director
de Obra autorice expresamente la formacin de lotes de mayor nmero, entre las
cincuenta y las cien horas posteriores a su zunchado.
La prueba consistir en someter el primario, en fbrica, durante quince minutos,
a la presin de prueba del primario. El resultado de la prueba ser satisfactorio si, como
consecuencia de la misma, el tubo no presenta fisura alguna, sensiblemente
longitudinal, superior a 0,2 mm. de abertura en 0,30 m. de longitud,
ininterrumpidamente.
Cuando el primario elegido no satisfaga la prueba, se repetir sta sobre otras
dos muestras que se elegirn al azar del lote. Si los resultados de las dos nuevas pruebas
son satisfactorios, se aceptar el lote; en cuanto algunos de ellos sea desfavorable, los
primarios que componen el lote no se considerarn aptos para la presin de timbre
correspondiente, excepto los que ensayados uno a uno den resultado positivo.
- Prueba de agotamiento del primario
Se someter a esta prueba un primario de cada lote de 200, salvo que el Director
de obra autorice expresamente la formacin de lotes de mayor nmero, entre las
cincuenta y las cien horas posteriores a su zunchado.
La prueba consistir en someter el primario, en fbrica, durante quince minutos,
a la presin interna de agotamiento, que es aquella presin interna, que en ausencia de
ovalizaciones, solicita al acero de pretensar a una tensin igual al 85 % de su carga de
rotura.
El resultado de la prueba ser satisfactorio si, como consecuencia de la misma el
primario no presenta prdida de agua.
Cuando el primario elegido no satisfaga la prueba, se repetir sta sobre otras
dos muestras que se elegirn al azar del lote. Si los resultados de las dos nuevas pruebas
son satisfactorios, se aceptar el lote; en cuanto algunos de ellos sea desfavorable, el
lote quedar en entredicho. En este ltimo caso, el lote se supondr, en principio, apto
para una presin de timbre igual a la original, disminuida en un kp/cm2. y se proceder
a confirmarlo mediante la prueba a la nueva presin correspondiente.
9. PRUEBA DE ESTANQUEIDAD POR TRAMOS.
Antes de empezar la prueba, debern estar colocadas en su posicin definitiva,
todas las piezas especiales comprendidas en el tramo objeto de la prueba.
Los puntos extremos del tramo que se quiere probar, se cerrarn
convenientemente, con vlvulas de seccionamiento, si existen en la tubera, o con
cierres especiales que se apuntalarn para evitar deslizamientos de los mismos o fugas
de agua. Se comprobar cuidadosamente que las llaves intermedias, en el tramo de
14
prueba , de existir, se encuentran completamente abiertas. Se comprobar que los

anclajes indicados en el Proyecto estn correctamente realizados.
La zanja, en condiciones normales, se rellenar solo parcialmente para dejar las
juntas suficientemente descubiertas.
La bomba para introducir la presin hidrulica podr ser manual o mecnica;
pero en este ltimo caso deber estar provista de llaves de descarga o elementos
apropiados para poder regular el aumento de presin. En cualquier caso, dispondr de
un manmetro debidamente tarado.
Se empezar por llenar lentamente de agua el tramo objeto de la prueba, dejando
abiertos todos los elementos que puedan dar salida al aire, los cuales se irn cerrando
despus y sucesivamente de abajo hacia arriba, para comprobar que no existe aire en la
tubera. Se procurar dar entrada al agua por la parte baja, para facilitar la expulsin del
aire por la parte alta. Si esto no fuera posible, el llenado se har aun ms lentamente,
para evitar que quede aire en la tubera. En el punto ms alto, se colocar un grifo de
purga para expulsin del aire y para comprobar que todo el interior del tramo, objeto de
la prueba se encuentra comunicado en la forma debida.
Antes de realizar la prueba, se tendr la tubera llena de agua, al menos
veinticuatro horas.
La prueba consistir en someter el tramo de tubera, durante dos horas a la
presin de prueba de estanqueidad, que es la mxima presin que puede producirse sin
que en ninguna seccin del tramo se rebase su presin mxima de trabajo.
El resultado de la prueba se considerar satisfactorio, si la cantidad de agua que
debe suministrarse al tramo de tubera, mediante un bombn tarado, para mantener la
citada presin de prueba, no es superior al valor V, dado por la frmula:
V = K L di
en la cual:
V = Volumen total de prdida de agua en la prueba, en litros.
L = Longitud del tramo objeto de la prueba, en metros.
di = Dimetro interior del tubo, en metros.
K = Coeficiente segn el tipo de tubera. Para tubos con camisa de chapa, K =
0,35 litros por metro cuadrado.
15
16
_______________________
ndice
_______________________
Poliolefinas para tubos termoplasticos
_______________________
Tubos de Polietileno para transporte de agua
_______________________
_______________________
Tubos de Polipropileno para Saneamiento
_______________________
Conclusin
_______________________
Avila.20 04.11
2004 Bore alis A/S
_______________________
Mercado de tubos en Poliolefinas 2002 en Europe: 1.300 kT
Calefaccin
2%
Film
3%
Riego
2%
Proteccin de Cab les 7%
_______________________
_______________________
Perfiles
0%
_______________________
Agua potable
24%
_______________________
Otros
10%
_______________________
Industria l
8%
Gas
8%
_______________________
Recubrimiento tubos ace ro

6%
Agua caliente y fra
10%
Saneamiento
20%
Data: Borealis Market Studies

2004 Bore alis A/S
Avila.20 04.11
_______________________
1) Desarrollos recientes en materiales de PE
_______________________
1960s PE AD utilizado para distribucin

de agua y aplicaciones industriales - los
m ateriales eran relativam ente rgidos y
propensos a agrietarse.
_______________________
_______________________
1970s - Prim eros m ateriales de PE M D

PE80 usados en Europa para distribucin
de gas. Material mucho m s flexible y
resistente al cracking.
_______________________
1980s Tubos de PE M D adoptados

universalmente para distribucin de gas
hasta 4 bar resistencia al stress cracking
m ucho m ayor.
_______________________
2004 Bore alis A/S
_______________________
Avila.20 04.11
_______________________
2) Desarrollos recientes en materiales de PE
_______________________
1993 Primer m aterial bimodal PE100

introducido, perm itiendo utilizar tubos de
PE hasta 7-10 bar para gas y 16 bar para
agua.
_______________________
_______________________
1990s La mejora de las caractersticas

tam bin permiten utilizar tcnicas de
instalacin NO-DIG (sin apertura de zanja)
para reducir an ms los costes de
instalacin.
_______________________
_______________________
2004 - Nuevos materiales Low Sag abren

nuevos horizontes. Tubos de 2000mm de
dimetro y espesores de pared superiores
a 100mm son ahora una realidad.
2004 Bore alis A/S
_______________________
Avila.20 04.11
_______________________
Propiedades generales del Polietileno - 1
_______________________
_______________________
Tubos de fundicin y acero fallan

debido a la corrosion - Imprevisible.
_______________________
Los recubrim ientos protectores se

daan y producen ndices ms altos
de la corrosin - Imprevisible.
_______________________
La corrosion en tubos metlicos,

tam bin influye en la calidad del
agua.
_______________________
_______________________
PE es resistente a la corrosin
LARGA VIDA UTIL - SIN
MANTENIMIENTO.
2004 Bore alis A/S
Avila.20 04.11
_______________________
_______________________
_______________________
PE es ligero, resistente y flexible.
_______________________
PE puede ser sum inistrado en rollos o en
bobinas hasta 180m m de dimetro.
_______________________
_______________________
Fcil de transportar, m anejar e instalar.
_______________________
2004 Bore alis A/S
Avila.20 04.11
_______________________
_______________________
_______________________
Es posi ble usar tcnica s de
instalacin con bajo coste
_______________________
_______________________
_______________________
y nuevas tcnica s de
rehabilitacin.
_______________________
Avila.20 04.11
2004 Bore alis A/S
_______________________
_______________________
_______________________
Los sistem as de PE pueden unirse con
tcnicas de fusion, por electrofusion y
soldadura a tope
_______________________
_______________________
Las uniones soldadas son hom ogneas y

resistentes a la traccin y cargas. Tam bin
resisten a los m ovim ientos del terreno.
_______________________
Bajo condiciones extrem as de terrem otos

tam poco se producen fallos (ver detalles en
la siguiente diapositiva))
_______________________
SIST EMAS LIBRES DE FUGAS
Avila.20 04.11
2004 Bore alis A/S
_______________________
Informacin despus del terremoto de Kobe, Japn
Material
Acero
Fundicin
PE
Principal
0
583
0
Ramal
4607
0
0
Acometidas
6151
33
0
_______________________
Total
10758
616
0
Los fallos en la red de gas, fueron
fallaron los tubos y las unione s.

En si stemas de PE no fallaron ni los
Tubos ni las unione s.
analizados por Osa ka Gas Co.

En si stemas de acero los tubos
La publicacin de estos re sultados
origin un incremento del uso del

no fallaron pero s mucha s uniones. PE en Japn
2004 Bore alis A/S
_______________________
_______________________
En el terremoto de Kobe murieron En si stemas de fundicin,
6,000 personas y se de struyeron

440,000 hogare s
_______________________
Avila.20 04.11
_______________________
_______________________
10
_______________________
Mercado segn AMI
_______________________
% de Km por Material < 179mm de Dimetro
_______________________
100%
90%
_______________________
80%
70%
60%
_______________________
Acero
Steel
Fundicin
Ductile
Iron
PE100
50%
_______________________
PE80
PVC
40%
_______________________
30%
20%
10%
0%
1999
2001
2003
2005
Avila.20 04.11
2004 Bore alis A/S
11
_______________________
Penetracin del PE en el mercado Europeo de tubos para agua
_______________________
Tubos de dimetros <180mm
En 2001 - se instalaron 130,000km de
tubos para agua en dimetros
menores de 180mm en los cinco
paises Europeos mas grandes
PVC
PVC
De estos, al menos 100,000km
fueron de PE, lo cual representa
el 76% del total
_______________________
_______________________
D Iron
Fundicin
Acero
Steel
_______________________
_______________________
_______________________
Porqu? porque el PE es ideal para

tubos de dimetro pequeo para agua,
debido a su flexibilidad y reduccin de
costes y tiempos de instalacin
PE
PE
Source: AMI 2003
Avila.20 04.11
2004 Bore alis A/S
12
_______________________
Mercado segn AMI
_______________________
% Km por Material > 180mm Dimetro

100%
_______________________
90%
80%
_______________________
70%
- Hormign
Concrete
60%
- Polies ter
GRP
- Ac ero
Steel
50%
- Fundicin
Ductile
Iron
PE100
40%
PE80
30%
PVC
10%
0%
2004 Bore alis A/S
2001
2003
_______________________
_______________________
20%
1999
_______________________
2005
Avila.20 04.11
13
_______________________
Penetracin del PE en el mercado Europeo de tubos para agua
Tubos de dimetros grandes >180mm
_______________________
_______________________
En 2001 ms 20.000 km de tubo

Concrete
Horm ign
Poliester
GRP
Se instalaron en dimetros superiores
Steel
Acero
a 180mm en los mayores pases
Europeos.
_______________________
PEPE
D Iron
Fundicin
De los cuales, 9.500 km

fueron de PE lo cual representa
el 47% del total
_______________________
_______________________
_______________________
La Fundicin es toda va popular en

dimetros superiores a 500mm y
representa un objetivo para el PE
PVC
PVC
Source: AMI 2003
Avila.20 04.11
2004 Bore alis A/S
14
_______________________
Cifras de mercado segn AMI

Demanda para PE Gas y Agua para tubos de presin en Europa
(Toneladas)
_______________________
350.000
_______________________
300.000
_______________________
250.000
200.000
_______________________
PE 80
PE100
150.000
_______________________
100.000
_______________________
50.000
0
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
Avila.20 04.11
2004 Bore alis A/S
15
_______________________
Porqu bimodal?
%
_______________________
Gusto, Procesocapacidad
olor,
humo, lubricante
m igracin
_______________________
Mayor
resistencia
unin molecular
Beneficios
Cuerpo Mejor fusin
en el proceso,
desarrollo de
la orientacin
Bimodal
Convencional
Alta s caracterstica s
mecnicas con
proce so mejorado,
manteniendo la
flexibilidad
y la fcil instalacin
Peso Molecular
2004 Bore alis A/S
Avila.20 04.11
_______________________
_______________________
_______________________
_______________________
16
_______________________
Proceso Borstar bimodal
_______________________
_______________________
_______________________
_______________________
_______________________
_______________________
Avila.20 04.11
2004 Bore alis A/S
17
_______________________
Incremento de la resistencia a la propagacin rpida de fisuras
Durante la rehabilitacin de tubos se
daa la superficie exterior
_______________________
_______________________
_______________________
Incrementando la resistencia a la propagacin

rpida de fisuras aumentamos la seguridad
y la vida til de los tubos
_______________________
_______________________
Los tubos de PE MD Bimodal tienen

mucha mayor resistencia a la propagacin
rpida de fisuras, como se ha demostrado con
el ensayo de entalla
_______________________
Avila.20 04.11
2004 Bore alis A/S
18
_______________________
Incremento de la resistencia a la propagacin rpida de fisuras
PE MD Bimodal da un paso importante
en la mejora de estos resultados
Los tubos de PE MD Bimodal son

bastante menos vulnerables a los
daos externos
Los tubos de PE MD Bimodal

pueden ser usados en
situaciones ms crticas
2004 Bore alis A/S
_______________________
_______________________
Ensayo de ENTALLA, vida til (h)
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
_______________________
_______________________
_______________________
_______________________
Especificacin
Unimodal Borstar
PE MD
Bim odal
PE ME
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19
_______________________
Extrusin de tubos de gran dimetro cul era el problema?
_______________________
La caida ocurre cuando el material sale fuera

del cabezal, causando espesores de pared
desiguales
_______________________
Esto conduce a altos costes de produccin

y a un lmite prctico del espesor de pared de
60m m en DN 630m m SDR11
_______________________
Borealis ha investigado este problema

mejorando el polmero en el proceso bimodal
_______________________
_______________________
_______________________
Avila.20 04.11
2004 Bore alis A/S
20
_______________________
Extrusin de tubos de gran dimetro cul era el problema?
La caida ocurre debido
a la gravedad
_______________________
_______________________
_______________________
El proceso se realiza a mucha mayor

velocidad de corte
_______________________
_______________________
Si cambiamos la viscosidad a menor

velocidad de corte, solamente se puede
reducir la caida con un proceso menos
rentable
_______________________
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2004 Bore alis A/S
21
_______________________
Polietileno PE100 Borstar Low Sag Rango potencial
_______________________
_______________________
Segn DIN 8074, MAOP con C = 1,25 a 20C

SDR
MAOP
[bar]
26
22
21
17
13.6
11
9
7.4
6.3
7.5
8
10
12.5
16
20
25
Pipe wall thickness

[mm]
450
17.2
20.5
21.5
26.7
33.1
40.9
50.3
61.5
2004 Bore alis A/S
500
19.1
22.8
23.9
29.7
36.8
45.4
55.8
68.3
560
21.4
25.5
26.7
33.2
41.2
50.8
62.5
76.5
630
24.1
28.7
30.0
37.4
46.3
57.2
70.3
86.0
710
27.2
32.3
33.9
42.1
52.2
64.4
79.3
96.9
800
30.6
36.4
38.1
47.4
58.8
72.6
89.3
900
34.4
41.0
42.9
53.3
66.1
81.7
1000
38.2
45.5
47.7
59.3
73.5
90.7
1200
45.9
54.6
57.2
71.6
88.2
109.1
_______________________
1400
53.5
63.7
66.7
83.0
102.9
1600
61.2
72.7
76.2
94.8
117.6
1800
68.8
81.8
85.7
105.8
2000
76.4
90.9
95.2
117.6
_______________________
_______________________
_______________________
Avila.20 04.11
22
_______________________
Materiales de PE para distribucin de agua
_______________________
_______________________
_______________________
PE100:
HDPE->HE3490-LS,HE2490,
_______________________
_______________________
PE80:
HDPE->HE3470-LS,HE2470
MDPE->ME3440
_______________________
PE40:
LLDPE->LE3405
Avila.20 04.11
2004 Bore alis A/S
23
_______________________
PP para Saneamiento enterrado y drenaje
_______________________
Soluciones para Saneam iento y Drenaje

Sistem as hem bra
_______________________
Tubos compactos OD 110 - 500 m m , SN4 y SN8
_______________________
Multi-capa / tubos com pactos OD 160-500 m m , SN8
_______________________
Tubos estructurados doble pared DN 110 - 1200 m m , SN8
_______________________
_______________________
2004 Bore alis A/S
Avila.20 04.11
24
_______________________
Tubos de PP para aplicaciones por gravedad
PP es una m aterial m uy adecuado para instalaciones enterradas de
Saneam iento, Drenaje y Evacuacin
_______________________
_______________________
PP suelo y vertederos
_______________________
25 aos de experiencia
_______________________
PP saneamiento y drenaje
_______________________
20 aos de experiencia
2004 Borealis A/S
_______________________
Avila.2004.11
25
_______________________
PP para Saneamiento: Una historia de xito

El uso extensivo de tubos de PP-B en redes de saneam iento pblico em pez a
mediados de los 90 en el Norte de Europa
_______________________
_______________________
- Y se ha increm entado rpidamente desde entonces
_______________________
Use de PP-B sistemas de saneamiento
_______________________
Alta penetracin en el mercado

Rpido crecim iento de penetracin
Menor penetracin
_______________________
_______________________
En 1998 el porcentaje de tubos de PP-B instalados en Suecia fu el 25% de las

nuevas instalaciones de Saneam iento pblico.
Avila.20 04.11
2004 Bore alis A/S
26
_______________________
Tubos sin presin de PP para grandes dimetros
PP en drenaje enterrado y aplicaciones de saneamiento enterrado
- fuerte crecimiento en toda Europa
140.000
_______________________
_______________________
[t]
_______________________
120.000
_______________________
100.000
80.000
_______________________
60.000
40.000
_______________________
20.000
0
1
1998
2
2000
3
2002
4
2004
Source:CDC 2000
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2004 Bore alis A/S
27
_______________________
Conventional PP-B
e.g. BEC5012
BorECO
B A212E
BorECO
BEC5015
MFR 2.16
(g/10 min), 230C
0.3
0.3
0.3
Density
(g/cm), 23C
0.9
0.9
0.9
1700
1500
E-modulus
(MPa), 23C
1300
Y ield strength
(MPa), 23C
28
31
30
Impact strength
+ 23C
-20C
(kJ/m 2)
50
4
50
5
70
7
_______________________
ISO 1133
ISO 1183
_______________________
ISO 527-2
_______________________
ISO 527-2
_______________________
ISO 179/1eA
_______________________
Nuevos materiales de PP combinan alta rigidez y gran resistencia al impacto

2004 Borealis A/S
_______________________
Avila.2004.11
28
_______________________
_______________________
BorECO PP - a multifase PP-B Copolimero

La alta isostacidad y cristalinidad del PP-H contribuye a la alta rigidez de BorECO PP
_______________________
Para mejorar la resistencia al impacto una dispersin final ethylene-propylene rubber

(EPR) es incorporado usando tecnologa multi-reactor
_______________________
Agentes nucleadores ayudan a un templado fino de la rigidez y dureza del m aterial
_______________________
Non-nucleated
Nucleated
_______________________
BorECO PP
Inicio
_______________________
Final
Avila.2004.11
2004 Borealis A/S
29
_______________________
Objetivo comn - Substitution de viejas generaciones de
materiales
Una tarea fcil . ?
_______________________
_______________________
_______________________
ATV-DVWK failure pictures 2002
_______________________
_______________________
_______________________
Avila.20 04.11
2004 Bore alis A/S
30
_______________________
PP para Saneamiento y Drenaje enterrado
_______________________
Beneficios Larga vida til, > 100 aos
_______________________
Excelente resistencia qumica y a la corrosion

resistencia qumica PP !
_______________________
Resistencia a la fisuracin
Resistancia contra fisuras e impacto
Resistencia a la presin s/ DIN 8077/78 QC
_______________________
Alta resistencia a la temperatura

Temperatures hasta 60C
(corto plazo hasta 90C)
_______________________
_______________________
Excelente resistencia a la abrasion

Menos dao sobre el espesor de pared
debido a las partculas abrasivas, arena, etc.
2004 Bore alis A/S
Avila.20 04.11
31
_______________________
_______________________
Beneficios Larga vida til, > 100 aos

Ductilidad y elasticidad
Integridad estructural, tolerando altas
deflexiones
Flexible, y tolerante a los movimientos de
terreno
Borealis
_______________________
_______________________
_______________________
Borealis
_______________________
Co u rte s y : Re h a u
_______________________
Flexible BorECO pipes
Rigid pipes
2004 Bore alis A/S
Avila.20 04.11
32
_______________________
_______________________
Beneficios Manipulacin e instalacin
_______________________
Alta Rigidez
Clases: SN2, SN4, SN8
_______________________
_______________________
_______________________
_______________________
2004 Bore alis A/S
Avila.20 04.11
33
_______________________
_______________________
_______________________
_______________________
Alta resistencia al impacto

Fcil m anejo e instalacin,
tam bin a bajas temperaturas
_______________________
_______________________
_______________________
Courte s y : Re ha u
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Avila.20 04.11
34
_______________________
_______________________
_______________________
Uniones y soldadura
Todas las uniones convencionales se pueden usar
(soldadura a tope, frotacin, etc)
_______________________
_______________________
_______________________
_______________________
2004 Bore alis A/S
Avila.20 04.11
35
_______________________
_______________________
_______________________
Sistema completo
BorECO PP se utiliza en los sistemas completos
(tubos, accesorios, arquetas, pozos, etc)
_______________________
_______________________
_______________________
_______________________
2004 Bore alis A/S
Avila.20 04.11
36
_______________________
_______________________
_______________________
Bajo peso
Fcil y rpida instalacin
Seguridad de m anejo e instalacin en la
Zanja, etc.
_______________________
_______________________
_______________________
_______________________
2004 Bore alis A/S
Avila.20 04.11
37
_______________________
Normalizacin Europea de Saneamiento y Drenaje
_______________________
Sistemas de tubos estructurados
_______________________
prEN13476-1 (2004)
Plastic piping systems for non-pressure underground drainage and sewerage Structured-wall piping systems of unplasticiz ed poly(vinyl chloride) (PVC-U),
polypropylene (PP) and polyethylene (PE)
Part 1: Specifications for pipes, fittings and the system
_______________________
_______________________
Includes
Ribbed or corrugated constructions
Pipes w ith helically formed hollow sections
Sandwich- or hollow wall constructions
_______________________
_______________________
Avila.20 04.11
2004 Bore alis A/S
38
_______________________
PP para Drenaje y Saneamiento
_______________________
_______________________
_______________________
_______________________
_______________________
_______________________
Avila.20 04.11
2004 Bore alis A/S
39
_______________________
Conclusiones
_______________________
Sistemas de tubos basados en PE100 y PE80 MD
_______________________
Tubos corrugados de PP pueden dominar el mercado

Ibrico
_______________________
La Marca de Calidad de los tubos es fundamental
_______________________
Actividades de promotion via ASETUB (Carne Instalador)

evitarn instalaciones incorrectas
_______________________
2004 Bore alis A/S
Avila.20 04.11
_______________________
SOLUCIONES con tubos de

materiales termoplsticos
Avila 23.11.04
IV Curso sobre Diseo e Instalacin de

Tuberas para transporte de AGUA
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
IV Curso sobre Diseo e Instalacin de Tuberas para transporte de AGUA - Avila 23.11.04
Los Plsticos en Espaa
____________________________
____________________________
TRANSFORMACION
PRODUCCION
--
4.110 empresas
- 85.020 empleados
- 10.136 MM
- 90 empresas
- 9.980 empleados
- 3.664 MM
____________________________
____________________________
____________________________
SECTOR DE PLASTICOS
4.200 empresas
95.000 empleados
13.800 MM de valor
____________________________
____________________________
(2,1% del PIB)
Transformacin
INYECCIN
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
EXTRUSIN
____________________________
4
Materiales Plsticos para todas aplicaciones
Presin, Saneamiento, Drenaje, Riego, Agua Fra y Caliente, etc.
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
El camino del agua
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
Saneamiento
Abastecimiento
6
Saneamiento
____________________________
____________________________
Abastecimiento
____________________________
____________________________
Ciclo del
Agua
____________________________
____________________________
____________________________
Depuracin
Transformacin
____________________________
____________________________
to
n
e
i
m
i
c
e
t
s
a
b
A
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
Tubos de Polietileno (PE)

UNE-EN 12201 Agua potable
UNE-EN 13244 Agua NO potable
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
Curvas de referencia
UNE-EN-ISO 9080
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
10
Clasificacin tubos PE
____________________________
____________________________
____________________________
LCL
____________________________
____________________________
____________________________
MRS = Mnima Tensin Requerida (MPa)
____________________________
LCL = Lmite Inferior de Confianza (MPa)

S = Tensin de diseo (MPa)
C = Coeficiente de seguridad
11
Coeficiente de seguridad
MRS
C = -----------
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
LCL
____________________________
____________________________
____________________________
12
Diseo de tubos para Presin
____________________________
El espesor del tubo es esencial
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
e
D . p
e = ------2 + p
____________________________
____________________________
13
Prescripciones legales. Gua
CEDEX
____________________________
Centro de Estudios y Experimentacin de Obras Pblicas
____________________________
MINISTERIO DE FOMENTO
Tanto el PLIEGO DE PRESCRIPCIONES

TECNICAS DE TUBERIAS DE
ABASTECIMIENTO DE AGUA aprobado
el 28 de Julio de 1974 como el PLIEGO
DE PRESCRIPCIONES TECNICAS
GENERALES PARA TUBERIAS DE
SANEAMIENTO DE POBLACIONES
aprobado el 15 de Septiembre de 1986
no estn actualizados, ya que no reflejan
la situacin real en cuanto a los
materiales que se estn utilizando
ltimamente.
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
El CEDEX edit en Mayo 2003 la: Gua Tcnica sobre tuberas para el
transporte de agua a presin.
14
Acometidas existentes
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
Hoy el 99.9%
son de PE
____________________________
15
Sistemas de unin PE
Accesorios Electrosoldables
Borne 4 4.7 mm
Testigo de fusin
Zona soldada
Espiras metlicas
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
16
Sistemas de unin PE
Accesorios Electrosoldables
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
UNE-EN 1220-3
____________________________
____________________________
____________________________
17
Sistemas de unin PE
Soldadura a Tope
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
18
Sistemas de unin PE
Soldadura a Tope
____________________________
____________________________
____________________________
Accesorios Polivalentes de PE
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
Accesorios Manipulados de PE
19
Sistemas de unin PE
____________________________
Soldadura a Tope
____________________________
____________________________
____________________________
1. Colocar el tubo en
la mquina
2. Refrentar
3. Eliminar virutas sin

tocar con las manos la
superficie a soldar
4. Comprobar
alineacin tubos
____________________________
____________________________
____________________________
5. Colocar placa
6. Calentar hasta la
formacin del bordn
7. Abrir, quitar placa,

cerrar y dar rampa de
presin
8. Dar presin de soldadura

y mantener tiempo de
enfriamiento
20
Sistemas de unin PE
Accesorios Mecnicos
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
21
Transporte especial PE
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
22
Instalacin PE
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
23
Instalacin PE
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
24
Tubos de PVC presin
____________________________
Poli (cloruro de vinilo)
____________________________
Tipo
PVC-U
No plastificado
PVC-O
Orientado
molecularmente
Norma
UNE-EN 1452
____________________________
____________________________
ISO 16422
____________________________
____________________________
____________________________
25
Tubos de PVC-U presin
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
26
Tubos de PVC-U presin
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
27
Instalacin tubos de PVC-U presin
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
28
Tubos de PVC-O
____________________________
(Orientacin Molecular)
____________________________
PVC-U
____________________________
De
Material
Extrusin
____________________________
p
____________________________
PVC-O
____________________________
Material
Extrusin
Expansin
____________________________
La orientacin molecular se produce en la expansin
29
Estructura Molecular
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
Material
Tubo
PVC-U
____________________________
____________________________
____________________________
Orientacin
PVC-O
MOndial
30
Estructura laminar PVC-O
____________________________
Resistencia a la propagacin de fisuras
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
31
Resistencia al impacto tubos PVC-O
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
Los tubos de PVC-O

tienen gran resistencia
al impacto
____________________________
32
Ventajas destacables
____________________________
____________________________
Poco peso
Fcil manipulacin e instalacin
____________________________
____________________________
Resistentes al impacto
Resistentes al ataque qumico
Resistentes a la corrosin
Mnima rugosidad interna
Estanqueidad
____________________________
____________________________
____________________________
No propagacin de fisuras
Control calidad tubo a tubo
Resistencia al golpe de ariete
33
Transformacin
____________________________
____________________________
o
t
n
e
i
m
a
e
San
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
34
Sistema de Saneamiento
Tubos, accesorios, arquetas y pozos
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
35
SANEAMIENTO. Situacin actual

Crecientes preocupaciones medioambientales.
El 87 % de las redes son unitarias.
____________________________
____________________________
____________________________
En redes nuevas la tendencia es ir a redes separativas.

La participacin de los plsticos cada da es mayor.
Fabricacin de tubos plsticos en grandes dimetros
Cumplimiento Directiva del Consejo Europeo 91/271/CE:
Como mximo, el 31 de Diciembre del ao 2005 todas las poblaciones
que tengan entre 2.000 y 15.000 e-h, debern disponer de sistemas de
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
colectores para las aguas residuales urbanas.

(El 31.12.00 venci el plazo para los municipios mayores de 15.000 e-h)
36
Pliego de prescripciones tcnicas generales para tuberas
____________________________
de SANEAMIENTO de poblaciones. MOPU 1986

Resistencia a la PRESIN: 1 bar
Dimetro mnimo de los TUBOS: 300 mm.
Para ACOMETIDAS se admite menor dimetro
Se utilizarn POZOS de Registro cada 50 75 m.
____________________________
____________________________
Los SUMIDEROS recogen las aguas superficiales
____________________________
La ACOMETIDA de edificios a la red, tendr su origen en ARQUETAS que recojan

las aguas pluviales y residuales.
____________________________
Desde la arqueta se acometer a la red general preferentemente a travs de un

pozo de registro
El ANGULO mximo de insercin entre una acometida y otro conducto ser de 60
Podr aceptarse el empleo de otros materiales no indicados en el PLIEGO, siempre
y cuando se justifiquen previamente
Las conducciones de saneamiento se situarn en un plano INFERIOR a las de
abastecimiento separadas 1 m. como mnimo tanto horizontal como verticalmente
Se deber PROBAR al menos el 10 % de la longitud total de la red, salvo que el
pliego particular fije otra distinta
____________________________
____________________________
37
Sistemas de Saneamiento
Sistema Unitario
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
ORIGEN DEL EFLUENTE

PLUVIAL
RESIDUAL
38
Sistemas de Saneamiento
Sistema Separativo
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
ORIGEN DEL EFLUENTE

PLUVIAL
RESIDUAL
39
Red de Saneamiento
Principales problemas
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
Desplazamiento de la junta
al interior del tubo
Penetracin de races en
el tubo
____________________________
____________________________
____________________________
Desalineacin entre los tubos,

entrada de tierra y piedras
Tubos con roturas
40
Junta desplazada
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
41
Races
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
42
Infiltracin
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
43
Infiltracin
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
44
Roturas
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
45
Problemas en Acometidas
...sin accesorios
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
46
Ataque Qumico
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
El Proceso consta de dos fases. En la primera, los lodos sedimentados

por la accin de los organismos anaerobios, producen SH2.
____________________________
____________________________
En la segunda fase, estos gases de SH2 son fijados en la superficie

interior del conducto, hmedo por condensacin. En esta segunda
fase, y en estas superficies no inundadas, las bacterias aerobias
Thiobacillus dan origen a la produccin de cido sulfrico, segn la
reaccin:
H2S + 2O2 = H2SO4
____________________________
47
____________________________
Ataque Qumico
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
48
Diseo de tubos para Saneamiento
____________________________
Aqu la altura de construccin H es importante,
____________________________
aumenta el Momento de Inercia I y por tanto SN
____________________________
____________________________
____________________________
p ~0
P
____________________________
P
E . I
SN = ------ (kN/m2)
Dm3
____________________________
Altura de
construccin
49
Rigidez Anular SN (kN/mm2)
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
Resistencia al
aplastamiento
50
Tubos para Saneamiento

Estructurados
____________________________
____________________________
Compactos
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
51
Tubos Estructurados
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
52
Historia de los tubos estructurados
____________________________
____________________________
Pared maciza
PVC > 60 aos
____________________________
Doble pared
____________________________
PE-PP-PVC >
25 aos
Multicapa
____________________________
PVC > 25 aos
____________________________
Nervado macizo
____________________________
PVC-PP > 20 aos
53
Tubos rgidos o flexibles ?

FLEXIBILIDAD
La ventaja excepcional de los tubos enterrados de material plstico
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
Los tubos de plstico son flexibles y aunque soportan por s mismos cierta
carga exterior, su comportamiento real se deriva de que al producirse una
deformacin, entra en accin el empuje pasivo lateral del terreno que los
rodea, contribuyendo a soportar tanto las cargas fijas del material de relleno
como las mviles debidas al trfico.
____________________________
54
El misterio de los tubos flexibles
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
55
____________________________
____________________________
u
q
a
r
a
P
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
56
El principal factor de los tubos enterrados
____________________________
Interaccin tubo-suelo
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
Tubos
Flexibles
Tubos
Rgidos
____________________________
57
La interaccin tubo-suelo
____________________________
La deflexin anular de tubos flexibles es controlada por el

asentamiento del suelo. Despus del asentamiento, el trfico y otras
cargas no afectan a la deflexin del tubo.
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
Cuando los tubos son relativamente ms rgidos que el suelo, el

trfico y otras cargas las ha de resistir el propio tubo.
Deflexin es seguridad !!!

58
Instalacin
____________________________
____________________________
H = Min. 0.8 m.
____________________________
B = DN + 20 cm. lado
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
Apoyo tipo A
Apoyo tipo B
59
Instalacin
____________________________
Montaje rpido y sencillo
____________________________
____________________________
Colocar
junta
Lubricar
embocadura
Alinear
Introducir
tubo
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
Cortar
Unin con manguito
60
Estanqueidad
____________________________
Parmetro fundamental del Saneamiento
____________________________
____________________________
Alta
resistencia
al impacto
RIBS
Diseo
exclusivo
SIN
RESALTES
INFILTRACIONES
Mayor caudal a tratar
FUGAS
Contaminacin de los suelos
____________________________
____________________________
____________________________
Junta de
compresin
DISEO
____________________________
61
Facilidad de instalacin
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
62
Facilidad de instalacin
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
63
Transiciones
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
64
Arquetas de Inspeccin
____________________________
Acometidas
____________________________
Arqueta
Pozo
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
50 m
Tradicional
____________________________
Con Arquetas
50 m
50 m
intermedias
65
____________________________
NUEVO CONCEPTO
No visitables
Estanquidad total
Fondo hidralicamente liso
____________________________
____________________________
Resistencia qumica
____________________________
____________________________
El concepto bsico
de una Arqueta se
mantiene inalterable
desde hace ms de
150 aos, aunque
ltimamente se ha
mejorado
significativamente la
estanquidad de las
mismas.
____________________________
____________________________
66
____________________________
____________________________
____________________________
1 entrada
____________________________
____________________________
2 entradas
____________________________
____________________________
3 entradas
67
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
68
Excavacin mnima
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
69
INSTALACIN. Transiciones
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
70
Prueba de Estanqueidad
5m
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
Segn el Pliego del MOPU se deber probar al menos el 10 % de la longitud total de la

red, salvo que el Pliego Particular fije otra distinta. Por qu no el 100%?
____________________________
La prueba se realizar obturando la entrada de la tubera en el pozo de aguas abajo y

cualquier otro punto por el que pudiera salirse el agua. Se llenar completamente de
agua la tubera y el pozo de aguas arriba del tramo a probar.
____________________________
Transcurridos 30 del llenado se inspeccionarn los tubos, las juntas y los pozos,
comprobndose que no ha habido prdida de agua .
71
Arquetas y Pozos
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
72
Pozos de Registro
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
73
Sistema completo
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
Tubos, Accesorios, Arquetas y Pozos

74
Tapas de registro - EN 124
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
75
Red con Arquetas

Inspeccin
Este sistema permite hacer la
inspeccin de las redes con vdeo
cmaras de TV robotizadas.
(Arqueta de 400 mm.)
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
Mantenimiento
El mantenimiento de la red se
realiza a travs de las
Arquetas de Inspeccin, a
nivel del pavimento,
salvaguardando de esta forma
la salud de los operarios.
____________________________
____________________________
76
Acumulaciones
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
77
Ventajas. Ligeros
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
78
Ventajas. Flexibles
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
79
Ventajas. Sin incrustaciones, oxidacin o corrosin
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
80
Ventajas. Resistencia qumica

Debido a su inercia qumica, los productos plsticos, resisten
a la mayora de agentes qumicos. Ver UNE 53389:2002
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
Molcula PVC
____________________________
____________________________
Molcula PE
81
Ventajas. Uso alimentario
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
82
Los productos certificados

marcan la diferencia
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
83
Ventajas. Identificacin, trazabilidad
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
84
Ventajas. Identificacin, color
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
85
Ventajas. Vida til
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
86
Calidad en la instalacin
Carn AseTUB
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
87
Normalizacin y Certificacin
____________________________
NUEVAS NORMAS EUROPEAS

NORMAS DE SISTEMA
____________________________
Parte 1. Material
____________________________
Parte 2. Tubos
____________________________
Parte 3. Accesorios
Parte 4. Vlvulas y equipo auxiliar
____________________________
Parte 5. Aptitud del Sistema

Parte 1. Tubos, Accesorios y Sistema
Parte 6. Gua para la instalacin
Parte 7. Certificacin
____________________________
Parte 2. Certificacin
Parte 3. Gua para la instalacin
EMPRESA
PRODUCTO
Certificado
Conformidad
____________________________
88
Ventajas. Sin corrosin, estanqueidad total

Agua pura y limpia
Saneamiento en servicio
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
A travs de este tubo ?
Realmente trabaja ?
89
NO-DIG
Rehabilitacin de tuberas
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
90
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
91
Ventajas del sistema

Instalador
BAJO PESO
FCIL DE INSTALAR
ELEVADA RESISTENCIA
CORTE FACIL EN LA OBRA
SIN DESPERDICIO
RENTABILIDAD
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
____________________________
Ingeniera
TECNOLOGIA COMPROBADA
RIGIDEZ ANULAR (SN8)
CARACTERISTICAS HIDRAULICAS
ESTANQUEIDAD
TUBERIA CERTIFICADA
Propiedad
BAJO COSTO
ESTANQUEIDAD
CUANDO SE HAINSTALADO,
SE OLVIDA FACILMENTE
92
______________________
______________________
De
i
c
pura
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
A il 2003
93
Transformacin
______________________
Sistemas de Depuracin
______________________
Mini depuradoras
de Polietileno
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
94
Definiciones
Aglomeracin urbana: Zona geogrfica formada por uno o varios municipios, o por parte de uno o v arios de ellos, que por su poblacino
activ idad econmica constituya un foco de generacin de aguas residuales urbanas que j ustifique su recogida y conduccin a una
instalacin de tratamiento o a un punto de vertido final.
Aguas residuales domsticas: Las aguas residuales procedentes de zonas de v ivienda y de serv icios generadas principalmente por el
metabolismo humano y las activ idades domsticas.
Aguas residuales industriales: Todas las aguas residuales vertidas desde locales utilizados para efectuar cualquier actividad comercial o
industrial, que no sean aguas residuales domsticas ni aguas de escorrenta pluv ial.
Aguas residuales urbanas: Las aguas residuales domsticas o la mezcla de las mismas con aguas residuales industriales y/o de
escorrenta pluvial.
______________________
______________________
______________________
Aerobio: Dcese de los seres viv os que necesitan del oxgeno del aire para subsistir
______________________
Anaerobio: Dcese del microorganismo capaz de viv ir y desarrollarse en ausencia del oxgeno del aire. Los anaerobios estrictos, que
v iven nicamente en ausencia total de aire, captan la energa que necesitan para sus procesos metablicos de los compuestos qumicos
que se hallan en el medio en que se desarrollan (aldehdos, cido pirvico, etc.). Para ellos el oxgeno atmosfrico obra como un txico.
______________________
DBO5 = Demanda bioqumica de oxgeno
DQO: Demanda qumica de oxgeno
EDAR (Estacin Depuradora de Aguas Residuales): Unidad compuesta por instalaciones, estructuras o mecanismo que permitan una
depuracin por mtodos fsicos, fsico-qumicos, biolgicos o alternativas tecnolgicas similares del agua residual.
Emisario terrestre: Conducto que recoge y conduce las aguas residuales urbanas desde las redes de alcantarillado de titularidad
municipal hasta las estaciones de tratamiento.
Emisario submarino: Conducto que conduce las aguas residuales tratadas en una EDAR, lej os de la costa.
Eutrofizacin: Aumento de nutrientes en el agua, especialmente de los compuestos de nitrgeno y/o fsforo, que prov oca un crecimiento
acelerado de las algas y especies v egetales superiores, con el resultado de trastornos no deseados en el equilibrio entre organismos
presentes en el agua y en la calidad del agua a la que afecta.
______________________
______________________
95
Definiciones
______________________
h-e (habitante equiv alente): Corresponde a la carga orgnica biodegradable con una demanda bioqumica de oxgeno (DBO5 ) de
60 g. de oxgeno por da.
MI MAM: Ministerio de Medio Ambiente
Ncleo: Conj unto de al menos 10 edificaciones, que estn formando calles, plazas y otras v as urbanas. Por excepcin, el nmero
de edificaciones podr ser inferior a 10, siempre que la poblacin de derecho que las habite supere los 50 habitantes. Se incluyen
en el ncleo aquellas edificaciones que, estando aisladas, distan menos de 200 m. De los lmites exteriores del mencionado
conj unto, si bien en la determinacin de dicha distancian de excluirse los terrenos ocupados por instalaciones industriales o
comerciales, parques, jardines, zonas deportivas, cementerios, aparcamientos y otros, as como los canales o ros que puedan
ser cruzados por puentes.
Reutilizacin de aguas: Utilizacin de las aguas residuales, una v ez depuradas, para usos beneficiosos tales como el riego
agrcola o de jardines.
Sistema colector (o red de alcantarillado): Red de canalizaciones construida de acuerdo con las normas y planificacin urbanstica
municipal para conducir las aguas residuales urbanas, domsticas o no, hasta la conexin con los emisarios terrestres.
Tratamiento adecuado: Tratamiento de aguas residuales urbanas mediante cualquier proceso y/o sistema de eliminacin en v irtud
del cual despus del vertido de dichas aguas las aguas receptoras cumplan los objetiv os de calidad pertinentes y las
disposiciones de la Directiva 91/271/CEE y de las restantes directivas comunitarias.
Tratamiento primario: Tratamiento de aguas residuales urbanas mediante un proceso fsico y/o qumico que incluya la
sedimentacin de slidos en suspensin u otros procesos en los que la DBO5 de las aguas residuales que entren se reduzca, por
lo menos, en un 20% antes del vertido y el total de slidos en suspensin en las aguas residuales de entrada se reduzca por lo
menos en un 50% .
Tratamiento secundario: El tratamiento de las aguas residuales urbanas mediante un proceso que incluya, por lo general, un
tratamiento biolgico con sedimentacin secundaria u otro proceso en el que se respeten los requisitos del cuadro 1 del Anexo I
de la Directiva 91/271/CEE.
Tratamiento ms riguroso: Tratamiento de las aguas residuales mediante un proceso ms completo que el secundario que
incluya, por lo general, un tratamiento biolgico con sedimentacin secundaria y otro proceso que consiga que los efluentes
respeten los requisitos establecidos para zonas sensibles en el cuadro 2 del Anexo I de la Directiva 91/271/CEE.
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
96
Definiciones
______________________
Zona sensible: Medio acutico que pueda incluirse en: lagos de agua dulce naturales y otros medios de agua dulce, estuarios y aguas
costeras que sean eutrficos (estado de nutricin correcta y suficiente de un tej ido, rgano o ser v iv o) o que podran llegar a ser eutrficos
en un futuro prximo si no se adoptan medidas de proteccin. Las aguas dulces destinadas a la obtencin de agua potable que podran
tener una concentracin de nitratos superior a la que establece la Directiva 75/440/CEE si no se toman medidas de proteccin, y las zonas en
las que es necesario un tratamiento superior al secundario para cumplir con otras directivas.
______________________
Zona normal: Las zonas que no se incluyen en la definicin de zona sensible ni menos sensible.
______________________
Z ona menos sensible: Aquellas reas de agua marina donde los v ertidos de aguas residuales no tengan efectos negativ os sobre el medio
ambiente debido a la morfologa, hidrologa o condiciones hidrulicas especficas existentes en esa zona.
______________________
______________________
______________________
______________________
97
Aplicacin Directiva 91/271/CEE

1991
1993
Se aprueba la Directiva 91/271/CEE

Transposicin de la Directiva
Determinacin e zonas sensibles y menos sensibles
Aprobacin del Programa de Aplicacin
Sometimiento a normativa previa y a autorizacin del vertido a los sistemas colectores o
a las EDAR de las aguas residuales industriales
______________________
______________________
______________________
1998
2000
Establecimiento de requisitos para el vertido de aguas residuales industriales

biodegradables
11 Tratamiento ms
12 Zonas sensibles
13 P>10.000 h-e
riguroso
14 Prohibicin de la evacuacin de fangos a las aguas superficiales
Tratamiento secundario
Tratamiento primario
Tratamiento de las aguas
residuales industriales
biodegradables
a. Tratamiento
secundario
Zonas normales
Zonas menos sensibles
b.
Zonas normales
(aguas
continentales y
estuarios)
c. Zonas normales
(aguas costeras)
f.
g. Zonas menos
sensibles
2005
(estuarios)
h. Zonas menos
sensibles (aguas
costeras)
k. Tratamiento
l.
Aguas
adecuado
continentales y
estuarios
m. Aguas costeras
P = Poblacin equivalente - h-e = Habitantes equivalentes
P>15.000 h-e
P: 15.000 150.000 h-e
P>4.000 h-e
d.
P>2.000 h-e
e.
P>10.000 h-e
i.
P: 2.000 10.000 h-e
j.
P: 10.000 15.000 he
n.
P<2.000 h-e
o.
P<10.000 h-e
______________________
______________________
______________________
______________________
98
Mapa de zonas sensibles y aglomeraciones urbanas afectadas
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
99
Mapa de aglomeraciones superiores a 15.000 h-e
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
100
Depuracin
Porcentaje sobre poblacin de derecho (AEAS)
______________________
______________________
16.000.000 habitantes
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
101
Directiva 91/271/CEE
______________________
Exigencias de depuracin
ZONAS NORMALES:
Tratamiento Secundario
Concentracin
% Reduccin
25
70-90
125
75
Parmetros
DBO5 (mg/l de O2)
DBQ (mg/l de O2)
Slidos en
suspensin
(mg/l) (optativo)
35
______________________
Eliminacin de Nitrgeno y Fsforo

Concentracin
% Reduccin
2 (para 10.000 100.000 h-e)
80
1 (para > 100.000 h-e)
15 (para 10.000 100.000 h-e)
70-80
10 (para > 100.000 h-e)
Fsforo total (mg/l)

Nitrgeno total (mg/l)
ZONAS MENO S SENSIBLES:
______________________
90
ZONAS SENSIBLES:
Parmetros
______________________
______________________
______________________
______________________
% Reduccin
20
50
Parmetros
DBO5 (mg/l de O2)
DBO5 (mg/l)
102
Mini depuradoras UPOCLEAN
______________________
______________________
Soluciones anaerobias
Soluciones aerobias
Soluciones cerradas
Upoclean / 3K+
Fosas Spticas
______________________
______________________
Infiltraccin
Fixed bed
Lecho con filtro

de arena
______________________
______________________
Upoclean / Batch
+SBR
______________________
103
Mini depuradoras UPOCLEAN

Sistemas anaerobios
Sistemas de infiltracin
Sistemas cerrados
Sistemas de infiltracin
______________________
______________________
______________________
______________________
Upolow
Torus
Sistemas aerobios
Sistemas de Fixed Bed (Continuos)
Sistemas SBR (Discontinuos)
______________________
______________________
______________________
Fixed Bed
SBR
104
Tratamiento por infiltracion al suelo
______________________
Pretratamiento en depsito sptico, sistema anaerobio
______________________
2
El tanque est compuesto por tres compartimentos
El agua debe discurrir cuanto ms lentamente mejor para dar

tiempo a las partculas slidas a que se separen por decantacin.
Despus pasar al 3 compartimento en el que el
agua se encontrar exenta de slidos que de otro
modo obstruiran las tuberas de infiltracin.
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
Ser entonces cuando el agua pase a un lecho de

infiltracin .
105
Tratamiento por infiltracin al suelo

Infiltracin en suelo permeable
Es el metodo m s econm ico, su uso depende de la capacidad del suelo para recibir
agua o no. Infiltracin por tubos perforados en el terreno.
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
Tubo de infiltracin
Geotextil
Tubos filtracin
A purificao ocorre atravs da passagem numa camada de brita

Relleno
final
______________________
Piedra machacada
Distancia al nivel freti co

>1m
En misma zanja
106

no permeable
Filtro de arena completo
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
Geotextil
Tubo de infiltracin
Tubo perforado de recogida
Relleno
final
Piedra machacada
______________________
Filtro de arena
Grava de dr enaje
Distancia al nivel
fretico > 25 cm
______________________
107

Infiltracin en suelo permeable
Ejemplo con tanque de impulsin en el canal de distribucin.
El sistema de drenaje ser ventilado a travs del tejado del edificio.
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
Tanque SAM
Arque ta
Tubo
bombeo
Arque ta
Lecho de infiltracin
distribucin
Al final de los tubos de infiltracin se intalan tambin chimeneas de ventilacin

108
Sistema separativo
Retencin de las aguas residuales domsticas (negras).
Usado en zonas ambientales sensibles donde los efluentes del WC
no pueden ser infiltrados en el suelo.
______________________
______________________
______________________
Ventilacin
______________________
______________________
______________________
______________________
109
Caso prctico 1
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
110
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
111
Filtro rocoso
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
112
Lecho vegetal
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
113
Reactor Secuencial SBR
______________________
LODOS ACTIVADOS
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
114
FIXED BED
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
115
SISTEMAS UPOCLEAN
Tratamiento Biolgico FIXED BED
______________________
Proceso contnuo
______________________
Suministro
aire
______________________
Sistema de transporte del lodo
______________________
Entrada
Salida
______________________
______________________
______________________
Sedimentacin
Proceso biolgico
Pendiente para recogida

del lodo
116
Tratamientos Biolgicos
Upoclean 3K Plus - Fixed Bed
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
Lecho
Festbett
bacteriano
Vorklrung
Decantacin primaria
______________________
BelfterO
Inyector
2
Retorno lodos
Druckluftheber
Nachklrung
Decantacin secundaria
117
Procesos aerobios en la naturaleza
______________________
______________________
Lecho vegetal
Filtro rocoso
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
Lodos activados
Lecho fijo
118
Caso prctico 2
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
119
______________________
Caso prctico 2
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
120
Tratamiento Biolgicos aerobios, discontinuo
SBR, Sequencing Batch Reactor
PRINCIPIO OPERATIVO
2. Aireacin
______________________
______________________
3. Aporte qum ico y

Mezclado ( opcional)
______________________
1. Llenado
O2
O2
______________________
O2
______________________
4. Sedimentacin
______________________
6. Decantado y vaciado
______________________
5. Retirada de lodos
SBR
VDEO
121
Upoclean Batch Plus - SBR
______________________
Compresor
Luftzufuhr
Entrada
______________________
______________________
______________________
Salida
______________________
______________________
Druckluftheber
Beschickung
Entrada
reactor
Grobstoffabscheidung
Decantador inicial / Puffer
Druckluftheber S-Abzug
Retorno lodos
Belfter
Inyeccin O2
Druckluftheber
Klarphasenabzug
Salida
agua limpia
______________________
122
SBR de 50 200 hab.

Uponor 3K PLUS
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
123
SBR de 50 200 hab.

Uponor 3K PLUS
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
124
Instalacin mini-depuradora biolgica SBR
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________
125
______________________
______________________
______________________
______________________
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126
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______________________
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127
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128
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Gracias por su atencin !!!
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Hasta pronto
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Seguiremos hablando de
plsticos ........
IV CURSO SOBRE DISEO E INSTALACION DE

TUBERIAS PARA TRANSPORTE DE AGUA
AVILA
UNIVERSIDAD DE 23SALAMANCA
23 NOVIEMBRE 2004
Pgina 1
DE NOVIEMBRE DE 2004
TUBERIA PRFV
SISTEMA CENTRIFUGADO
URALITA SISTEMAS DE TUBERIAS, S.A.
AVILA
23 DE NOVIEMBRE DE 2004
Pgina 2
Aplicaciones de PRFV
AUTOMOCION
NAUTICA
AEROGENERACION
ETC
AVILA
Pgina 3
Componentes
Resinas de Polister
Fibra de vidrio
Cargas inertes
Aditivos
Gomas EPDM
AVILA
Pgina 4
Diseo de la tubera
Capas protectoras
Capas estructurales
Capa de fibra
(Resistencia
circunferencial)
Capa
exterior
Capa central
(Rigidez)
Capa de fibra
(Resistencia
circunferencial)
Capa interior
(Mnima rugosidad)
AVILA
Pgina 5
Fabricacin
Fabricacin por centrifugacin: 75 gs
Dimetro exterior constante
Mnimo aire ocluido en la pared
Control del proceso
completamente automatizado
AVILA
Pgina 6
Fabricacin
AVILA
Pgina 7
Caractersticas
AMPLIA
GAMA DE PRODUCTO. FABRICACION A MEDIDA.
MANEJABILIDAD Y FACILIDAD DE MONTAJE.
INERTE FRENTE A CORROSIONES.

AVILA
Pgina 8
Caractersticas
EXCELENTE RESISTENCIA
QUIMICA.
RESISTENCIA A LA
INTEMPERIE.
MENOR VALOR DE GOLPE DE
ARIETE.
AVILA
Pgina 9
Caractersticas
FLEXIBILIDAD FRENTE A ASENTAMIENTOS.
OPTIMA CAPACIDAD HIDRALICA.

MINIMA ABRASION. MAYOR VIDA TIL.
AVILA
Pgina 10
Caractersticas
AUSENCIA DE INCRUSTACIONES.
POSIBILIDAD DE ELEVADAS RIGIDECES. TUBO
ROBUSTO.
MANGUITO FLEXIBLE. JUNTA EPDM EN TODO SU
DESARROLLO.
AVILA
Pgina 11
Caractersticas
EXCELENTE
ESTANQUEIDAD
MAXIMA LISURA EXTERIOR
AVILA
Pgina 12
Rigidez
terreno externo
...capacidad de un tubo para resistir cargas hidrostticas y de trfico
presiones negativas/nivel fretico
S = Rigidez del tubo en N/m por metro de longitud de tubo

E = Mdulo de Elasticidad aparente (MPa)
I = Momento de Inercia de area por metro de
longitud de tubo. Seccin de pared en m4 por m.
dm = Dimetro medio en m
AVILA
e = espesor de pared (m)
E I
S= 3
dm
e3
I=
12
Pgina 13
Prueba de corrosin
Tubo deflectado
Contacto con H2SO4 en
zonas de esfuerzos mximos
Regresin a largo plazo

(10000 horas)
AVILA
Pgina 14
Resistencia a la Abrasin
AVILA
Pgina 15
Resistencia a la Abrasin
AVILA
Pgina 16
Certificaciones
AVILA
Pgina 17
Aplicaciones
Saneamientos
de drenaje
Saneamientos
con y sin Presin
Abastecimientos
Riego
Impulsiones
Hincas
Rehabilitacin
Industria
AVILA
Pgina 18
Ubicacin en el mundo
Espaa
Espaa
EEUU
EEUU
Egipto
Egipto
China
China/Wenzhou
/Wenzhou
Rep.
Rep.Checa
Checa
China
China/ /Beijing
Beijing
Alemania
Alemania
Rumana
Rumana
Uzbekistan
Uzbekistan
Blgica
Blgica
Australia
Australia
Turqua
Turqua
Emiratos
EmiratosArabes
Arabes
Kazajstan
Kazajstan
Reino
ReinoUnido
Unido
Lbano
Lbano
Suiza
Suiza
Japn
Japn
Austria
Austria
India
India
Eslovaquia
Eslovaquia
Tailandia
Tailandia
AVILA
Polonia
Polonia
Pgina 19
Referencias Internacionales
Primera obra en Suiza, ao 1961.
Ms de 60.000 Km. montados en ms de 50 paises en los
cinco continentes.
Ms de una vuelta y media al mundo!!!
AVILA
Pgina 20
URALITA Sistemas de Tuberias, S.A

Inauguracin en el ao 1997, por S.A.R. Prncipe Felipe
AVILA
Pgina 21
Instalaciones
Fabricacin: DN 400 DN 2000
3 Alimentadores
11 Maquinas Centrfugas
20 Moldes
2 Mquinas de fabricacin de Manguitos
Capacidad de Fabricacin:
Ms de 350 Km/ao
Fabricacin de Piezas Especiales
AVILA
Pgina 22
Piezas Especiales
AVILA
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Piezas Especiales
AVILA
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Piezas Especiales
AVILA
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Instalacin - Zanja
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Instalacin - Manipulacin
AVILA
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Instalacin - Montaje
AVILA
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AVILA
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AVILA
Pgina 30
Instalacin - Compactacin
AVILA
Pgina 31
Instalacin - Entibacin
AVILA
Pgina 32
Instalacin Apoyos Aislados
AVILA
Pgina 33
AVILA
Pgina 34
AVILA
Pgina 35
Instalacin Anclajes
para Piezas Especiales
AVILA
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Instalacin Piezas
Especiales
AVILA
Pgina 37
Instalacin Hincas
AVILA
Pgina 38
Instalacin Hincas
AVILA
Pgina 39
Referencias en Espaa
Ms de 300 obras realizadas en Espaa y

Portugal entre los aos 1997 y 2003.
Riego: Alrededor de 400 Km en ms de 100
obras
Saneamientos: Ms de 150 Km en 120 obras
Adems, Obra Civil, Abastecimientos y
Aplicaciones Industriales
AVILA
Pgina 40
Proyecto: Modernizacin Zona Regable del Cinca en
Castejn del Puente
Tuberia: DN 600 DN 1400; PN 6 16;
Longitud: 30 Km.
Actualmente en periodo de montaje.
Proyecto: Abastecimiento Agua Potable a Ibiza

Tubera: DN 400 PN 10, PN 16 y PN 20 SN 10000
Longitud: 30 Km.
Piezas especiales: 130 unidades
Plazo de ejecucin: 4 meses
AVILA
Pgina 41
Proyecto: Saneamiento Canal del Cid en Petrer (Alicante)
Tuberia: DN 1400, 1200, 800 y 700 PN 6 y 10
Longitud: 24 Km.
Piezas especiales: Ms de 50 unidades
Plazo de ejecucin: Varias fases
Proyecto: IDAM Alicante

Tuberia: DN 1800 PN 6 SN 10000
Longitud: 1,1 Km.
Piezas especiales: 10 unidades
AVILA
Pgina 42
Proyecto: Saneamiento Aljarafe (Sevilla)
Tuberia: DN 2000, 1600, 1200 y 400 PN 6 y PN 10.
Longitud: 7 Km.
Piezas especiales: Ms de 100 unidades
Proyecto: Riego El Carracillo (Segovia)

Tubera: DN 900 PN 6 y PN 10 SN 5000
DN 1000 PN 6 SN 5000
DN 1200 PN 6 y PN 10 SN 5000
Longitud: 19,5 Km.
AVILA
Pgina 43
Obras Singulares
Refrigeracin Planta
Enagas (Barcelona)
2,2 Km
DN 1400 PN 1
SN 12000
AVILA
Pgina 44
Obras Singulares
1,1 Km
DN 1800 PN 6
SN 10000
Desaladora de
Alicante
AVILA
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Obras Singulares
AVILA
Pgina 46
URALITA Sistemas de Tuberas, S.A.
GRACIAS POR SU ATENCIN
AVILA
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Siderrgica de Tubo Soldado S.A.

Tubera de Acero Soldado Helicoidalmente.
Fabricacin y Control.
F.P.
STS S.A.2002
Presentacin STS S.A.

Fabricacin de tubera de acero soldado
helicoidalmente SAW y DSAW.
Revestimiento de tubera interior y
exterior. (Polietileno y epoxis.)
Transporte y puesta en obra.
STS S.A.2002
F.P.
Presentacin STS S.A.
Ubicada en Alegra de Alava.

Oficinas en Vitoria y Madrid.
Certificada ISO9002/94 y API5L.
STS S.A.2002
F.P.
Fabricacin Tubera Acero

Explicaremos el proceso de fabricacin
y control de la tubera con descripcin
detallada del plan de calidad establecido
para aplicaciones hidrulicas.
STS S.A.2002
F.P.

Especificaciones Aplicables:
Reglamento MOPU
DIN 2448
ASTM
API
STS S.A.2002
F.P.

Condiciones exigibles:
Estanqueidad
Resistencia mecnica
Resistencia a la corrosin
Flexibilidad
Transportabilidad
Resistencia al manejo
STS S.A.2002
F.P.

Estanqueidad:
Caracterstica ms importante.
Se deteriora por:
Roturas, poros, araazos de maquinaria.
Fugas, malas uniones, vlvulas defectuosas, mal
montaje...
Mala reparacin de averas, contadores
deficientes...
STS S.A.2002
F.P.
ELECCION DE MATERIAL
Criterios tcnicos:
Naturaleza del agua transportada.
Presin de servicio.
Tipos de uniones deseados.
Medio en el que se instala.
Naturaleza del terreno.
Riesgos externos.
STS S.A.2002
F.P.
Tipos de Acero
Exigencias:
Alto lmite elstico.
Tenacidad.
Soldabilidad.
STS S.A.2002
F.P.
Tipos de Acero
Tenacidad:
Contemplando dos mecanismos de fallo:
Fractura frgil y rpida.
Factura dctil y lenta.
STS S.A.2002
F.P.
Tipos de Acero
Soldabilidad:
Carbono equivalente.
Definido segn I.I.W.:
CE=C+Mn/6+(Cu+Ni)/15+(Cr+Mo+V)/5
STS S.A.2002
F.P.
Tipos de Acero
Lmite elstico:
Relacin l.e. (Sy) y carga de rotura (Sr)
por debajo de determinados valores.
Sy/Sr<= 0,85 (I.T.C)
Sy/Sr<=0,93 (A.P.I.)
Sy/Sr<=0,95 (ENAGAS)
STS S.A.2002
F.P.
Fabricacin de tubera
Soldadura Helicoidal
- Apareci en 1930 en E.E. U.U.
- El calor para la soldadura es suministrado por uno o varios arcos
- Los arcos saltan entre un hilo electrodo consumible , o
varios electrodos y la pieza.
- El arco es protegido por una capa de flux granular y fundible,
cubriendo el metal en fusin y el metal base
- El arco protege de la contaminacin atmosfrica.
Caractersticas principales
- Rendimiento del procedimiento elevado
- Permite utilizar fuertes densidades de corriente
STS S.A.2002
F. P.
- Permite fuertes penetraciones
S
O
L
D
A
D
U
R
A
H
E
L
I
C
O
I
D
A
L
PRINCIPIO
BASICO
STS S.A.2002
F.P.
Fabricacin de Tubera
Conformacin de tubo.
Sistema curvador de roldanas.
Criterios:
Poca presin superficial.
Deformacin plstica.
Dimetro constante en tubo.
Control automtico.
Regulacin de ranura de soldeo.
STS S.A.2002
F.P.
Control de Tubera
Control del material base (Chapa):
Visual: Antes y despus de conformacin.
Ultrasonidos:Antes de conformacin segn
UNE36100/77 en partes planas. Con tubo
conformado se controla US segn
UNE36100, con nmero de palpadores
adecuado al ancho de la banda.
STS S.A.2002
F.P.
Control de Tubera
Control del tubo: En soldadura, con US y
nmero de palpadores adecuado. Debe
permitir detectar la existencia de cualquier
discontinuidad longitudinal o transversal al
cordn.
Posibles discontinuidades se certifican con
US manual.
STS S.A.2002
F.P.
CONTROL DE TUBERIA
Control del tubo: Visual
Control del tubo: RX/Fluoroscopa
Control del tubo: Prueba hidrulica
Control del tubo: PM/LP
STS S.A.2002
F.P.
CONTROL DE TUBERIA
Control del tubo: Ensayos
adicionales: Traccin, compresin,
resiliencia, dropp...
STS S.A.2002
F.P.
Rango de Fabricacin
En nuestras instalaciones podemos
procesar tubera desde 16 hasta 80 de
dimetro exterior.
Existe limitacin de gama en funcin del
encaje Espesor-Calidad-Dimetro.
STS S.A.2002
F.P.
S
O
L
D
A
D
U
R
A
H
E
L
I
C
O
I
D
A
L
DATOS FISICOS Y QUIMICOS

DE UNA FABRICACION OLEODUCTO
STS S.A.2002
F. P.
S
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A
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I
C
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A
L
CURVAS CON VALORES MEDIOS

LOS ENSAYOS DE TRES PROBETAS
RESILENCIAS
F.P. STS S.A.2002
DE
Tubo de Acero Helicoidal.

Ventajas.
Mejora de tolerancia en espesores: Al utilizar
bobina en lugar de planchn.
Dimetros a medida en funcin de necesidades
de proyecto.
Ovalizacin muy escasa, permitiendo tolerancias
muy estrictas en dimetro.Fcil montaje.
STS S.A.2002
F. P.

Ventajas.
Longitud de cada tramo (tubo) a medida.
Mximo superior a 13 metros. Economa
de empalmes en obra.
Pared delgada. Fcil manejo en obra.
Cordn doble de soldadura. Mayor
seguridad.
No se requiere tratamiento trmico.
STS S.A.2002
F.P.

Ventajas.
En los cortes planos se mantienen las secciones.
Fcil tratamiento en obra.
La soldadura espiral evita coincidencia con
generatriz y evita lneas crticas en caso de
sobrepresin.
Resistencia mecnica. La del acero es superior a
la de cualquier otro material.
STS S.A.2002
F.P.

Ventajas.
Larga duracin.
Estanqueidad.
STS S.A.2002
F.P.
Uniones de Tubos.
El nmero y tipo de uniones a utilizar depende de:
Material de los tubos.
Dimetro y espesor de los tubos.
Fluido transportado:
Presin.
Velocidad.
Tipologa.
STS S.A.2002
F.P.
Uniones de Tubos.
En conducciones de agua, lo ms
habitual es utilizar:
Soldadura a tope.
Soldadura a solape.(Abocardado)
Juntas de unin.(Bridas o juntas)
STS S.A.2002
F.P.
Uniones de tubos.
Abocardado.
La tubera abocardada mejora el montaje:
Ahorro de soldadura.
Facilidad de soldadura.
Reduccin de riesgo.
Mayor rapidez.
Menos equipos necesarios (Clamps).
STS S.A.2002
F.P.
Uniones de Tubos
Control Obra.
Se sugiere:
Limpieza de extremos.
Preparacin de bordes.
Chequeo de espesores.
Chequeo par electrodo-metal base.
Separacin 1,5-2,5mm entre tubos.
Control de electrodos.
Control de WPS
STS S.A.2002
F.P.
Proteccin Anticorrosiva.
Tcnicas anticorrosivas:
Modificacin del Medio.
Recubrimientos protectores.
Modificacin del Metal Base.
Modificacin del Diseo.
Polarizacin electroqumica, catdica o
andica.
STS S.A.2002
F.P.
Posibles productos:
Hidrocarbonados calientes.
Cintas en fro.
Materiales termoplsticos.(PE,PP)
Materiales termoendurecibles. (Epoxis)
Otros revestimientos
STS S.A.2002
F.P.
Posibles especificaciones:
DIN30670 Polietileno
DIN30671 Resinas epoxis y poliuretanos
DIN30672 Cintas y tubos de contraccin
AWWAC210 Epoxis
AWWAC213 FBE
Otras muchas. Pr EN ( Europeas ) en elaboracin
STS S.A.2002
F.P.
Caractersticas exigibles:
Resistividad.
Hidrfugo.
Compacto, no poroso.
Baja permeabilidad a O y vapor de H2O.
Adherencia al metal.
Buen comportamiento mecnico.
Elasticidad ante dilatacin.
STS S.A.2002
F.P.
Caractersticas exigibles:
Buen comportamiento ante UVA/UVB
Continuidad en espesor.
Cualidades organolpticas. (Olor, sabor..)
Facilidad de reparacin en obra.
STS S.A.2002
F.P.
PROTECCION ANTICORROSIVA
20)
CAMPOS DE EMPLEO DE LOS DIFERENTES REVESTIMIENTOS
20.1)
REVESTIMIENTOS EXTERNOS Y TUBERA ENTERRADA
Revestimiento
tubo
Constitucin
Mnimo espesor usual

(mm)
36
Bituminoso y Alquitrn
Asfalto oxidado y fibra de S/clase y S/dimetro

vidrio embebida
P.E.
Sinterizado o extrusionado
2 3 capas
<
100
250
500
100
< < 250
< < 500
< 750
750
1,8
2,0
2,2
2,5
3
PP
Extrusionado
2 3 capas
<
100
250
500
100
< 250
< < 500
< 750
750
1,2
1,5
1,8
2,0
2,5
Resina
termoendurente
Polvo epoxi
Epoxi lquido
Alquitrn-epoxi
POLIURETANO
Alquitrn-poliuretano
Cintas anticorrosivas
Cinta plstica
Cinta bituminosa
Para cualquier
Para cualquier
Manguitos
STS S.A.2002
F. P.
Observaciones
0,35
0,80
1,2
1,0
1,5
1,4
3,0
Con solapes, en
para reparaciones
1,5
Reparaciones
general
20.2) REVESTIMIENTO INTERNO PARA AGUA
Revestimiento
Bituminoso o Alquitrn
Constitucin
1 capa
tubo
--
Capa de cemento
1 capa
300
300 < 400
400 < 700
700 < 900
900 < 1100
> 1100
Resina Termoendurente
Epoxi en polvo y lquida
0,25
Alquitrn-epoxi
Alquitrn-poliuretano
POLIURETANO
0,3
Primer + PP modificado
Primer + poliamida
0,3
0,3
Resina Termoplstica
Mnimo espesor usual (mm) Observaciones

0,05/0,4
No para agua potable
STS S.A.2002
F.P.
3
4
6
8
10
12
CARACTERISTICAS COMPARATIVAS
REVESTIMIENTOS EXTERNOS
STS S.A.2002
F.P.
CARACTERISTICAS COMPARATIVAS
REVESTIMIENTOS INTERNOS
STS S.A.2002
F.P.
APLICACIN DEL P. E. EXTRUIDO ( SISTEMA 3 CAPAS)
Precalentamiento
del tubo
Granallado exterior del tubo
Calentamiento del tubo
Recubrimiento electrosttico de imprimacin epoxi en polvo
Aplicacin del adhesivo extruido
Aplicacin del polietileno extruido ( 3 capa )
Enfriamiento del revestimiento
Limpieza de extremos
Control del revestimiento holiday detector
Control final y marcado o pintado interior
Granallado del tubo
Aplicacin de pintura epoxi
Secado del tubo
Control final y marcado
STS S.A.2002
F.P.
APLICACIN DEL POLIETILENO EXTRUIDO

CONTROLES A REALIZAR
Controles de materias primas
Primer- polvo
Adhesivo- copolimero de etileno
Polietileno-granza de polietileno
Controles de aplicacin
Controles de producto final

STS S.A.2002
F.P.
APLICACIN DEL REVESTIMIENTO

CONTROLES DE APLICACIN Y PRODUCTO FINAL
CONTROL
DE PREPARACION DE SUPERFICIES
CONDICIONES AMBIENTALES
CONTROL DE UNIFORMIDAD Y ESPESOR DE CADA CAPA
CONTROL DE ESPESOR TOTAL
CONTROL DE POROSIDAD
CONTROL DE ADERENCIA
DETERMINACION DEL MELT
FLOW INDEX
STS S.A.2002
F. P.
APLICACIN DEL REVESTIMIENTO

CONTROLES DE APLICACIN Y PRODUCTO FINAL
DETERMINACION CARGA DE ROTURA DEL P.E.
CONTROL DE DUREZA
RESISTENCIA A LA PENETRACION
DETERMINACION DE LA RESISTENCIA AL
DESPRENDIMIENTO CATODICO
CONTROL VISUAL
STS S.A.2002
F.P.
PROTECCION ANTOCORROSIVA
VENTAJAS DEL RECUBRIMIENTO CON POLIETILENO
RESISTENCIA
Y TENACIDAD DURANTE EL TRANSPORTE,

INSTALACION Y FUNCIONAMIENTO
ELEVADA RESISTENCIA AL IMPACTO, PRESION, ABRASION...

BUENA ESTABILIDAD FRENTE AL ENVEJECIMIENTO
BUENA ESTABILIDAD A LA INTEMPERIE
EXCELENTE RESISTENCIA A INFLUENCIAS EXTERIORES
BUENAS PROPIEDADES DIELECTRICAS
PROCESO DE RECUBRIMIENTO ECONOMICO
NO PERJUDICA AL MEDIO AMBIENTE
STS S.A.2002
F.P.
VALORES DE PROECCION CATODICA
STS S.A.2002
INSTALACIN DE TUBERA
DE FNDICIN DCTIL
INSTALACIN DE TUBERA DE
FUNDICIN DCTIL
CONTENIDO
1.- MONTAJE
DE LA
JUNTA AUTOMTICA STANDARD.
1.1.- Limpieza.
1.2.- Colocacin del anillo de junta fuera de la zanja.
1.3.- Control de la posicin del anillo de junta.
2.- COLOCACIN (APARATOS).
2.1.- Enchufados de los tubos o uniones rectas de juntas automticas.
2.1.1.- Palanca: DN 60 a 125.
2.1.2.- Montaje con la cuchara de una pala mecnica.
2.1.3.- Trcteles mecnicos.
2.1.4.- Trcteles de gatos hidrulicos.
2.2.- Enchufados de los tubos de juntas automticas.
2.3.- til de colocacin con palanca: DN 80 a 400.
2.4.- Trcteles mecnicos.
2.5.- Trcteles de gatos hidrulicos.
3.- PASTA LUBRICANTE.
3.1.- Acondicionado.
3.2.- Procedimiento.
3.3.- Caractersticas de la pasta lubricante.
4.- MONTAJE
DE LA JUNTA
EXPRS.
4.1.- Limpieza.
4.2.- Colocacin de la brida y la contrabrida.
4.3.- Enchufado.
4.4.- Montaje de la contrabrida.
4.5.- Apriete de los pernos.
5.- CORTE
DE LOS TUBOS.
5.1.- Aparatos a utilizar en la obra.

5.2.- Procedimiento
5.2.1.- Trazado del corte.
5.2.2.- Corte.
5.2.3.- Desbarbado o chafln.
5.2.4.- Preparacin del revestimiento.
5.2.5.- Realizacin del cordn de soldadura y del revestimiento.
6.- DESOVALIZACIN.
6.1.- Definiciones y criterios.
6.2.- DN 400 a 700.
6.3.- DN > 800.
7.- REPARACIN
DEL REVESTIMIENTO EXTERIOR.
7.1.- Daos reparables.

7.2.- Producto.
7.3.- Material de aplicacin.
7.4.- Preparacin de la superficie.
7.5.- Aplicacin del producto.
7.6.- Casos particulares.
__________________________________________________________________________________________________
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C.D.C.
SAINT-GOBAIN CANALIZACIN, S.A.
FUNDICIN DCTIL
8.- REPARACIN
DEL REVESTIMIENTO INTERIOR.
8.1.- Daos reparables.

8.2.- Productos a utilizar.
8.3.- Procedimiento de reparacin.
8.3.1.- Material necesario.
8.3.2.- Preparacin de la superficie.
8.3.3.- Preparacin del ma. reparacin.
8.3.4.- Aplicacin del mortero.
9.- LA
MANGA DE POLIETILENO.
9.1.- Descripcin.
9.2.- Mecanismo de proteccin.
9.3.- Campo de utilizacin.
9.4.- Normas
9.5.- Colocacin de manga de polietileno.
9.5.1.- Preparacin de las mangas.
9.5.2.- Colocacin de la manga en caa.
9.5.3.- Colocacin de la manga en junta.
9.5.4.- Colocacin de manga en uniones.
9.6.- Suministros y dimensiones.
10.- INSTALACIN
EN PENDIENTE.
10.1.- Fuerza Axial

10.2.- Anclaje tubo a tubo
10.3.- Anclaje por tubo acerrojado
11.- PASO
POR PUENTE
11.1.- Canalizacin solidaria a la obra.

11.1.1.- Soportes.
11.1.2.- Dilatacin relativa.
11.1.3.- Dilatacin global (DL).
11.1.4.- Anclaje.
11.2.- Canalizacin independiente de la obra.
11.2.1.- Soportes
11.2.2.- Dilataciones trmicas
11.2.3.- Anclaje
12.- COLOCACIN
EN
GALERA
12.1.- Soportes
12.2.- Dilatacin trmica
12.3.- Anclaje
13.- EMPUJES HIDRULICOS
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1.- MONTAJE DE LA JUNTA STANDARD.
El montaje de las junta STANDARD se realiza por simple introduccin del extremo liso en el
enchufe, aplicando una fuerza axial exterior. La operacin es sencilla y rpida.
1.1.- Limpieza.
Limpiar cuidadosamente el interior del enchufe y el extremo liso del
tubo sin olvidar el alojamiento del anillo de junta (en especial,
eliminar la tierra, la arena, etc.).Limpiar igualmente el extremo liso
del tubo a unir as como el propio anillo de junta.
Comprobar la presencia del chafln as como el buen estado del
extremo liso del tubo. En caso de corte, es imperativo realizar un
nuevo chafln.
1.2.- Colocacin del anillo de junta fuera de la zanja.
La colocacin del anillo de junta se realiza fuera de la zanja.
Comprobar el estado del anillo de junta e introducirlo en su
alojamiento, dndole la forma de un corazn, con los "labios" de la
junta dirigidos hacia el interior del enchufe.
Para los grandes dimetros (DN 800 a 1 800) es preferible deformar
en cruz el anillo de junta para instalarlo en su lugar.
Ejercer un esfuerzo radial sobre el anillo al nivel de la curva del
corazn (o de las curvas de la cruz) con el fin de aplicarlo a fondo en
su alojamiento
1.3.- Control de la posicin del anillo en la junta.
Comprobar que el anillo de junta est correctamente
instalado en toda su periferia.
Si no hay ninguna marca en el extremo liso, trazar
una seal en la caa del tubo a colocar, a una
distancia del extremo de la espiga igual a la
profundidad de enchufe P menos 10 mm.
1.4.- Profundidad de enchufado.
DN
DN
DN
DN
60
87
250
104
600
120
1200
165
80
90
300
105
700
145
1400
245
100
92
350
108
800
145
1500
265
125
95
400
110
900
145
1600
265
150
98
450
113
1000
155
1800
275
200
104
500
115
1100
160
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2.- COLOCACIN (APARATOS)
El enchufado de los tubos y uniones de junta automtica de SAINT-GOBAIN CANALIZACIN
necesita cierto nmero de equipos clsicos de obra : palanca, cinchas, aparejos o cuchara de
pala hidrulica.
2.1- ENCHUFADO DE LOS TUBOS O DE LAS UNIONES RECTAS DE JUNTA AUTOMTICA.
2.1.1.- Palanca : DN 60 a 125.
La palanca toma apoyo en el terreno.

El canto del enchufe del tubo debe protegerse con una
pieza de madera dura.
2.1.2.- Montaje con la cuchara de una pala hidrulica.

Es posible, tomando algunas precauciones, utilizar la
fuerza del brazo y de la cuchara de una pala mecnica
para enchufar los tubos y las uniones.
En este caso :
- intercalar un madero entre el tubo y la pala,
- ejercer un empuje lento y progresivo respetando
el procedimiento de montaje de la junta.
2.1.3.- Trcteles mecnicos
DN 150 a 300 : Trctel de cable TIRFOR 516, eslinga y
gancho con proteccin.
DN 350 a 600 : Trctel de cable TIRFOR 532, eslinga y
gancho con proteccin.
DN 700 a 1.200 : 2 trcteles de cable TIRFOR 532,

diametralmente opuestos, 2 eslingas y 2 ganchos con
proteccin.
DN 1.400 a 1.800 : 3 trcteles de cable TIRFOR 532,
dispuestos a 120, 3 eslingas, 6 argollas, 3 poleas de
traccin y 3 ganchos con proteccin.
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FUNDICIN DCTIL
Esta solucin se asemeja a la que utiliza los trcteles
mecnicos (ver arriba); y permite un excelente reparto
del esfuerzo de enchufado as como una progresin
perfectamente alineada del tubo a enchufar. Los
trcteles se pilotan por un grupo hidrulico. El nmero y la
disposicin de los aparejos son idnticos al caso de los
trcteles mecnicos.
2.2.- ENCHUFADO DE LAS UNIONES CON JUNTA AUTOMTICA.
2.2.1.- Palanca: DN 80 a 125.
2.2.2.- til de colocacin con palanca : DN 80 a 400.
Este utillaje tambin puede utilizarse para el enchufado

de los tubos.
2.2.3.- Trcteles mecnicos.

DN 500 a 1.200 : 3 trcteles de cable TIRFOR 532
dispuestos a 120, 3 argollas y 6 eslingas.
DN 1.400 a 1.800 : 3 trcteles de cable TIRFOR 532
dispuestos a 120, 6 eslingas, 6 argollas y 3 poleas de
traccin.
Misma adaptacin que para los trcteles mecnicos.
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3.- PASTA LUBRICANTE
La estanquidad de las juntas automticas se logra en el momento del montaje por la compresin del
anillo de junta. Esta operacin requiere el uso de una pasta lubricante destinada a disminuir la
fuerza de compresin necesaria.
3.1.- Acondicionado
La pasta lubricante se suministra en latas de 0,850 kg. con los elementos de canalizacin.
3.2.- Procedimiento
Comprobar que el chafln existe efectivamente en la espiga del tubo, de no ser as, realizarlo.(
CORTE DE LOS TUBOS). La pasta lubricante se aplica con pincel en capa delgada.
Caso del anillo de goma para junta STANDARD (juntas
STANDARD,
STANDARD
ACERROJADA,
PAMLOCK
ACERROJADA)
Se aplica la pasta en la cara aparente del anillo de junta colocado en
su alojamiento y en la espiga del tubo hasta las seales de enchufe.
Caso del anillo de junta para junta TRIDUCT (junta

TRIDUCT/TRIDUCT ACERROJADA)
La pasta se aplica en la cara aparente del anillo de junta colocado en
su alojamiento, en la cara interna del enchufe (pista de junta) y en la
espiga hasta las seales de enchufe.
3.3.- Caractersticas de la pasta lubricante
- Diminuye la fuerza de enchufado por ms de tres,
- Se aplica fcilmente en la obra y resiste al agua,
- Puede ser utilizada en una amplia gama de temperaturas (-20 C a +60 C),
- No modifica las caractersticas fsico-qumicas y organolpticas del agua transportada,
- Impide el crecimiento bacteriano, y
- Presenta una buena estabilidad tanto al almacenamiento como a la utilizacin.
3.4.- Cantidad
El nmero habitual de latas de pasta lubricante necesarias para realizar 100 juntas es :
DN
60 a 125
150 a 200
250
300 a 350
400 a 450
N latas
2
3
4
5
6
DN
600
700
800
900
1000
N latas
9
13
15
17
19
500
1100
21
DN
1200
1400
1500
1600
1800
N latas
24
40
45
50
60
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Ver
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4.- MONTAJE DE LA JUNTA EXPRS
El montaje se realiza por introduccin del extremo liso dentro del enchufe EXPRS y, a
continuacin, por la compresin de un anillo de junta mediante una contrabrida y pernos. El montaje
de esta junta es sencillo, rpido y no requiere ninguna fuerza para el enchufado.
4.1.- Limpieza.
Limpiar cuidadosamente el interior del enchufe del tubo y, en
especial, el alojamiento del anillo de junta (eliminar la tierra, la arena,
...)
Limpiar y comprobar el buen estado el extremo liso del tubo a
conectar as como el propio anillo de junta.
4.2.- Colocacin de la junta y la contrabrida , Y enchufado.
Introducir la contrabrida en el extremo liso del tubo, luego el anillo
de junta con la parte frontal mirando hacia la contrabrida.
Introducir el extremo liso a fondo en el enchufe, comprobando la

alineacin de las piezas a unir y sacar 1 cm aproximadamente
4.3.- Montaje de la contrabrida.

Deslizar el anillo de junta sobre la caa, introducirlo en su
alojamiento y poner la contrabrida en contacto con el anillo de junta.
Colocar los pernos y apretar las tuercas con la mano hasta el
contacto con la contrabrida.
4.4.- Apriete de los pernos.
Comprobar la posicin de la contrabrida y apretar por pasadas
sucesivas y en el orden de los nmeros del esquema adjunto.
El par de apriete : - pernos de 22 = 12 m.daN (aprox. 12 m.kgf),
- pernos de 27 = 30 m.daN (aprox. 30 m.kgf).
Una vez realizadas las pruebas hidrulicas, es imperativo comprobar
el apriete de los pernos y, de ser necesario, apretarlos nuevamente.
Para grandes dimetros, empezar el apriete de los pernos cuando el
tubo o la unin a montar estn todava colgados del gancho del
aparato de izado. De esta manera, la espiga estar perfectamente
centrada en el enchufe y el anillo de junta se colocar correctamente
en su alojamiento.
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5.- CORTE DE LOS TUBOS.
Por lo general, el respeto del trazado de una canalizacin obliga a utilizar uniones y a realizar cortes
en obra.
Los tubos de fundicin dctil se cortan sin dificultad.
5.1.- Aparatos a utilizar en la obra.
Tronzador de disco o esmeriladora (radial) (marca STIHL,

PARTNER-WACKER por ejemplo). Disco de piedra. Tambin es
posible utilizar un corta-tubos de moletas.
Para los grandes dimetros (DN 800 a 1800), se puede utilizar

una sierra neumtica para tronzar (mquina FEIN por ejemplo).
Con una adaptacin, la sierra puede realizar al mismo tiempo el
corte y el chafln.
5.2.- Procedimiento
5.2.1.- Trazado del corte
Antes de proceder al corte del tubo, es necesario medir con el
circmetro o con el comps de espesores el dimetro exterior a
la altura del corte, para comprobar la compatibilidad con las
dimensiones del enchufe o de la contrabrida previstos. Una
forma fcil de verificacin es la introduccin de la contrabrida
hasta el lugar donde se quiera ejecutar el corte.
Trazar el plano de corte perpendicularmente al tubo.
5.2.2.- Corte.
Realizar el corte con las herramientas adaptadas (ver arriba).
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5.2.3.- Desbarbado o chafln.
Una vez hecho el corte y antes de realizar el empalme, es
necesario :
- para las juntas mecnicas (EXPRS - GGS - Couplings QUICK - Adaptadores de bridas) :desbarbar las aristas de
corte con una lima o una esmeriladora,
- para las juntas automticas (STANDARD - STANDARD
ACERROJADA - TRIDUCT - TRIDUCT ACERROJADA PAMLOCK ACERROJADA) : desbarbar y rehacer el chafln
para evitar que se dae el anillo de junta al montar la junta.
Conviene respetar las siguientes dimensiones de chafln :
DN
mm
60
80
100
125
150
200
250
300
350
400
450
DE
mm
77
98
118
144
170
222
274
326
378
429
480
m
mm
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
n
mm
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
DN
mm
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1400
1500
1600
1800
DE
mm
532
635
738
842
945
1048
1151
1255
1462
1565
1668
1875
m
mm
9
9
15
15
15
15
15
15
20
20
20
23
n
mm
3
3
5
5
5
5
5
5
7
7
7
8
5.2.4.- Reparacin del revestimiento

Rehacer el revestimiento protector en la parte del tubo afectada
por las operaciones de corte. Ver REPARACIN DEL
REVESTIMIENTO.
5.2.5.- Realizacin del cordn de soldadura y del revestimiento exterior

Slo para juntas acerrojadas. Ver SOLDADURA (CORDN PARA
ACERROJADO).
6.- DESOVALIZACION
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El transporte y las manipulaciones pueden provocar una ovalizacin de los tubos tal que resulte
imposible montar correctamente los elementos de canalizacin.
6.1- Definiciones y criterios
Ovalizacin en % = 100. (DM-dm)/(DM+dm)
DM : dimetro mximo medido
dm : dimetro mnimo medido.
Los casos de ovalizacin perjudiciales al montaje de los tubos son
muy poco frecuentes con los dimetros pequeos y medianos (DN
< 400).
El defecto puede ser eliminado aplicando uno de los siguientes
procedimientos, pero comprobando que esta operacin no provoca
ninguna degradacin del cemento.
6.2.- DN 400 a 700.
Equipo necesario
- Un trctel de cable tipo TIRFOR 516 (1).
- Un soporte de trctel con rodillo de gua de cable (2).
- Una zapata con 2 rodillos de gua de cable (3).
Procedimiento
- Se monta el aparato segn el croquis y se tensiona el cable.
- Se controla la desovalizacin de la espiga teniendo cuidado para
no ir ms all de la forma circular.
- Se comprueba que esta operacin no ha generado ninguna
degradacin del revestimiento interior de cemento.
- Estando el aparato en posicin se efecta el montaje. La tensin
del cable debe mantenerse mientras se monta la junta con el fin de
compensar la deformacin elstica.
6.3.- DN > 800.
Equipo necesario
. Un gato hidrulico (1)
. Un calce (o un puntal regulable) (2)
. Dos calzos de proteccin engomados (3)
Procedimiento
- Se colocan las piezas segn el croquis, respetando la posicin de
la ovalizacin.
- Se adapta el ajuste del puntal segn el dimetro.
- Se acciona el gato hidrulico y se controla la desovalizacin de la
espiga para no ir ms all de la forma circular.
- Se comprueba que esta operacin no ha generado ninguna
degradacin del revestimiento interior de cemento.
- Estando el aparato en posicin, se realiza el montaje. El aparato
debe permanecer en tensin para compensar la deformacin
elstica durante el montaje de la junta.
7.- REPARACIN DEL REVESTIMIENTO EXTERIOR.
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Puede suceder que el revestimiento exterior bsico est daado durante el transporte, el
almacenamiento o la colocacin.
Su reparacin puede realizarse en obra o en el lugar de almacenamiento mediante productos
bituminosos, siguiendo un procedimiento sencillo.
7.1.- Daos reparables
Se plantean dos casos posibles.
- Daos pequeos (superficies reducidas, zinc conservado)
No es necesaria ninguna reparacin.
- Daos ms importantes
Una reparacin del revestimiento con barniz bituminoso debe ser realizada segn el
procedimiento descrito a continuacin.
7.2.- Producto.
Utilizar un barniz bituminoso de tipo :
- ENDOLAC 245-30 (BITUMES SPECIAUX),
- ENDOLAC 245-30 SR (secado rpido) (BITUMES SPECIAUX).
7.3.- Material de aplicacin.
Cepillo, pincel, rodillo o pistola (de aire o airless).
7.4.- Preparacin de la superficie.

- Cepillar un poco para retirar las suciedades.
- Secar las superficies a revestir (soplado de aire seco desaceitado, soplete, etc.)
- En el caso de baja temperatura, de humedad o de utilizacin inmediata del tubo, es necesario
calentarlo moderadamente con un quemador de gas hasta una temperatura de aproximadamente
50 C (soporte demasiado caliente para la mano).
7.5.- Aplicacin del producto.
Aplicar el producto cruzando las pasadas hasta que la pelcula

depositada est al nivel del revestimiento de origen con
recubrimiento de las partes vecinas sin daar.
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8.- REPARACIN DEL REVESTIMIENTO INTERIOR.
Puede ocurrir que el mortero de cemento resulte daado durante manutenciones bruscas o
accidentes.
Algunas operaciones sencillas y rpidas bastan para reparar este revestimiento.
8.1.- Daados reparables
Las degradaciones que puede presentar el mortero de cemento, despus de manipulaciones bruscas o
accidentes, son reparables en la obra con la condicin de que no sean demasiado importantes :
- Superficie inferior a 0,10 m2,
- longitud de la degradacin inferior a la cuarta parte de la circunferencia del tubo, y si no
existe en la pared del tubo ninguna deformacin localizada.
En caso contrario, cortar la parte daada.
8.2.- Productos a utilizar
Constituyentes
Partes en masa.
Cemento CHF, CLK o aluminoso
100
Arena fina
200
Emulsin: 50/50 agua - PRIMAL o ICOMENT
15
Agua
20
8.3.- Procedimiento de reparacin

8.3.1.- Material necesario para la aplicacin del mortero.
- Pincel, cepillo
- Llana,
- Paleta o lengetilla.
8.3.2.- Preparacin de la superficie.

La reparacin del revestimiento de mortero de cemento debe
efectuarse en un lugar protegido contra las heladas.
- Dentro de lo posible, orientar la pieza poniendo hacia abajo la zona
a reparar.
- Eliminar la parte daada, as como 1 o 2 cm de revestimiento sano
con un buril y un martillo..
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FUNDICIN DCTIL
- Los bordes del rea as quitada deben ser perpendiculares a la
superficie de la pieza de fundicin.
- Eliminar con cepillo metlico las partes no adherentes.
- Humedecer la zona a reparar.
- Unos minutos antes de realizar la reparacin, mojar con la mezcla de
agua y emulsin, con un pincel, el mortero de origen situado en la
periferia de la zona a reparar en una anchura de unos 20 cm.
8.3.3.- Preparacin del material de reparacin.
Ver la tabla anterior.
La emulsin debe ser la misma que la que se ha utilizado para la capa de
agarre.
- Mezclar los dos componentes secos, a continuacin los dos lquidos,
hasta conseguir un mortero de consistencia pastosa; si es necesario,
ajustar el volumen de agua.
8.3.4.- Aplicacin del mortero.

- Aplicar el mortero con la llana y compactarlo correctamente con el fin
de recuperar el espesor inicial.
- Igualar la superficie reparada con una paleta (u otra herramienta
apropiada al caso).
- Verificar que han quedado totalmente eliminados los intersticios entre
el mortero que se acaba de aplicar y el original.
- Aplicar una capa de proteccin (agua + emulsin) 30 minutos como
mximo despus de haber nivelado la superficie, con el fin de obtener un
buen comportamiento del retoque y evitar una deshidratacin demasiado
rpida del cemento (cubrir con un trapo
hmedo hasta el fraguado).
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C.D.C.
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9.- LA MANGA DE POLIETILENO.
La manga de polietileno es un pelcula de polietileno de baja densidad, que se enfunda y aplica sobre
la canalizacin en el momento de colocarla.
Se utiliza como complemento del revestimiento de base de las canalizaciones (zinc metlico + barniz
bituminoso) en determinados casos de alta corrosividad de los suelos, o cuando existen corrientes
vagabundas.
9.1.- DESCRIPCIN.
La manga de polietileno se presenta bajo la forma de un pelcula tubular de PEBD enfundado sobre el
elemento a proteger y aplicado en l mediante cintas adhesivas de plstico, en cada extremidad, y
ligaduras intermedias.
La tcnica de enfundado que utiliza una manga de caa (colocada fuera de la zanja) y una manga de
junta (colocada dentro de la zanja una vez realizado el empalme) es preferible a la tcnica de manga
nica (caa + junta) porque garantiza una proteccin ms eficaz.
9.2.- MECANISMO DE PROTECCIN.

La manga de polietileno interviene como complemento del revestimiento de zinc. Su mecanismo de
proteccin consiste en aislar las tuberas del suelo corrosivo (supresin de los pares electroqumicos) y de la entrada de corrientes vagabundas.
En caso de una mnima filtracin de agua dentro de la manga, sigue funcionando la proteccin
complementaria asegurada por este dispositivo ya que un medio homogneo (el agua del suelo)
sustituye al medio heterogneo (el suelo).
9.3.- CAMPO DE UTILIZACIN.
SAINT-GOBAIN CANALIZACIN recomienda que se aplique esta proteccin complementaria para
los suelos de alta corrosividad, entre los cuales se destaca:
- Los suelos de baja resistividad (seal de una fuerte corrosividad),
- Las zonas atravesadas por corrientes vagabundas,
- Suelos con un alto contenido en sulfatos y cloruros, o una actividad bacteriana.
Su utilizacin puede decidirse en el momento de abrir la zanja cuando as lo justifiquen las
condiciones locales.
Si el medio es sumamente corrosivo (cruce de ra, de marisma, capa fretica salada, etc.) se impone
un aislamiento completo de la canalizacin, limitado a la zona de alta corrosividad.
Los equipos tcnicos de SAINT-GOBAIN CANALIZACIN realizan estudios de suelos a
requerimiento de los clientes, con el fin de recomendar la proteccin ms adaptada.
9.4.- NORMAS.
ISO 8180 : Canalizaciones de hierro fundido dctil, manga de polietileno.
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9.5.- COLOCACIN DE LA MANGA DE POLIETILENO.
La instalacin de la manga de polietileno consiste en aplicar de forma continua :
- una "manga de caa" al nivel de la caa de cada tubo,
- una "manga de junta" al nivel de la junta.
Previamente a la operacin de enfundado, los tubos y uniones deben ser secados y limpiados. En
especial, evtese la presencia de tierra entre el tubo y la manga.
El lecho de colocacin, as como el terreno natural o el material de relleno en contacto con el tubo
slo deben comportar elementos finos, con el fin de no daar la manga de polietileno durante su
colocacin o en condiciones de trabajo (carga de las tierras, peso de la tubera llena, cargas
rodantes).
La manga de polietileno debe estar aplicada al mximo sobre la canalizacin (importancia del pliegue
de recubrimiento y de las ligaduras). Ver los siguientes esquemas.
Los recubrimientos entre manga de caa y manga de junta deben garantizar una total continuidad de
la proteccin.
El pliegue debe realizarse en todos los casos en la generatriz superior de la tubera con el fin de
limitar los riesgos de daos cuando se rellena la zanja.
No se debe utilizar una manga de polietileno desgarrada y se debe evitar cualquier dao en el
momento de rellenar la zanja. Los pequeos desgarros se pueden reparar con cinta adhesiva. Los
defectos de mayor importancia se pueden reparar utilizando manguitos realizados con la misma
manga de polietileno, en cuyo caso debern tener la suficiente longitud como para cubrir toda la
zona defectuosa. Se deben aplicar segn un proceso idntico al de las mangas de junta.
Almacenar la manga de polietileno protegida de la luz y del calor.
9.5.1.- PREPARACIN DE LAS MANGAS.
Cortar las mangas de caa y de junta segn las dimensiones que se indican en el prrafo Suministros
y dimensiones..
9.5.2.- COLOCACIN DE LA MANGA DE CAA.
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FUNDICIN DCTIL
Antes de bajar el tubo dentro de la zanja, levantarlo por el centro y enfundar por el extremo liso la
manga de caa plegada en acorden.
Estando soportado el tubo por dos calzos de madera, desplegar la manga de caa en toda la longitud
y aplicarla cuidadosamente sobre la caa realizando el pliegue de recubrimiento en la generatriz
superior. La manga de polietileno no debe formar bolsas.
Mantener el pliegue con cinta adhesiva.
Fijar en la caa los extremos de la manga, utilizando cinta adhesiva dispuesta en toda la
circunferencia, mitad en la caa y mitad en la manga, de manera a obtener un recubrimiento
hermtico.
Aadir una ligadura intermedia (alambre de acero plastificado) cada 1,50 m.
Enfundar la manga de junta.
Bajar el tubo en la zanja.
Realizar la junta con los equipos adaptados. El pliegue debe permanecer siempre en la generatriz
superior.
9.5.3.- COLOCACIN DE LA MANGA DE JUNTA.
Enfundar la manga de junta sobre el enchufe y el extremo liso. Se cuidar de disponer de un espacio
suficientemente amplio como para permitir que esta manga se aplique en buenas condiciones (paso de
la cinta adhesiva y de las ligaduras).
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FUNDICIN DCTIL
Doblar la manga de junta aplicndola lo mejor posible por ambas partes de la junta para que recubra
las mangas de caa anterior y posterior (el pliegue de recubrimiento siempre debe realizarse en
generatriz superior).
Rodearla con una ligadura lo ms cerca posible de la contrabrida (caso de la junta EXPRS) o del
canto del enchufe (caso de la junta STANDARD).
Fijar sus extremos en las mangas de caa anterior y posterior utilizando cinta adhesiva pegada en
toda la circunferencia con el fin de formar un recubrimiento hermtico.
La colocacin sucesiva de las mangas de caa y de las mangas de junta debe constituir una
proteccin continua.
9.5.4.- COLOCACIN DE LA MANGA SOBRE LAS UNIONES.
Utilizar la misma manga de polietileno para proteger las uniones. Segn su forma, sern necesarios
dos o tres manguitos de polietileno. La ejecucin debe efectuarse respetando las mismas
recomendaciones (en particular, manga de polietileno aplicada al mximo).
9.5.4.1.- CORTE
9.5.4.2.- MONTAJE
9.5.4.3.- ENSAMBLAJE FINAL
__________________________________________________________________________________________________
18/24
C.D.C.
FUNDICIN DCTIL
9.6.- SUMINISTROS Y DIMENSIONES.
Manga
de Caa
Ligadura
Cinta adhesiva
de junta
DN
Estndar
Exprs.
Triduct
Estndar
Acerrojad
a
Pamlock
Acerroj..
Masa mtrica de la manga.

de caa
Espesor
Nm.
por
tubo.
Long.
por
tubo
Nm.
por
tubo.
Long.
por
tubo.
de junta
Estndar
Exprs
Triduct
Estndar
acerroj.
Pamlock
Acerroj.
Triduct
Acerrojad
a
L
m
I
m
Lf
m
I
m
I
m
Lj
mm
60
0.315
5,70
0.315
0,400
0,70
80
0,315
5,70
0,315
0,400
0,70
100
0,315
5,70
0,315
0,560
125
0,400
5,70
0,400
0,560
150
0,400
5,70
0,400
200
0,560
5,70
250
0,710
300
0,710
350
400
450
200
1,8
200
0,70
200
0,70
200
0,560
0,70
200
0,560
0,710
0,70
5,70
0,710
0,900
5,70
0,710
1,120
0,900
5,70
0,900
0,900
5,70
1,120
5,70
500
1,120
600
700
800
900
1000
Triduct
Acerroj.
Kg.
Kg.
Kg.
1,2
0,117
0,117
0,148
1,6
0,117
0,117
0,148
2,3
1,8
0,117
0,117
0,210
2,6
2,2
0,148
0,148
0,210
2,9
2,6
0,148
0,148
0,210
200
3,6
3,4
0,210
0,210
0,263
0,70
200
4,2
4,4
0,263
0,263
0,333
0,70
200
4,9
5,2
0,263
0,263
0,333
1,120
0,70
200
5,6
0,333
0,333
0,437
0,900
1,120
0,70
200
6,2
6,8
0,333
0,333
0,437
1,120
1,250
0,70
200
7,6
7,6
0,437
0,437
0,437
5,70
1,120
1,600
0,70
200
8,3
8,4
0,437
0,437
0,463
1,250
5,70
1,250
1,600
0,70
200
9,6
10
0,463
0,463
0,593
1,600
6,70
1,600
2,240
0,80
200
13,6
1,6
0,593
0,593
0,593
1,800
6,70
1,800
2,240
0,80
200
15,3
13,2
0,666
0,666
0,829
2,240
6,70
2,240
2,500
0,80
200
16,9
14,8
0,829
0,829
0,829
2,240
6,70
2,240
2,500
0,80
200
18,5
16,4
0,829
0,829
0,925
22,2
8.27
7,70
1100
2,500
6,70
2,500
0,80
200
20,1
18,2
0,925
0,925
0,925
1200
8.26
2,500
7,70
2,500
2,500
0,80
400
26,1
19,8
1,850
1,850
1,850
1400
8.19
2,800
7,70
2,800
0,80
400
30,6
23
2,070
2,070
1500
8.18
3,100
7,70
3,100
0,80
400
32,5
24,6
2,200
2,200
1600
8.18
3,100
7,70
3,100
0,80
400
34,4
26,2
2,290
2,290
1800
8.17
3,600
7,70
3,600
0,80
400
38,4
29,4
2,610
2,610
__________________________________________________________________________________________________
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C.D.C.
FUNDICIN DCTIL
10.- INSTALACIN EN PENDIENTE.
La colocacin en pendiente de una canalizacin puede realizarse de dos maneras distintas :
- realizando macizos de anclaje para cada tubo,
- realizando un macizo de anclaje en cabeza del tramo acerrojado.
10.1.- Fuerza axial
Por encima de cierta pendiente, no son suficientes los frotamientos entre
la canalizacin y las tierras para mantener la tubera. Entonces conviene
equilibrar la componente axial de gravedad utilizando macizos de anclaje o
juntas acerrojadas, pudindose asociar ambas tcnicas.
Para simplificar, se recordar que conviene anclar una tubera cuando la
pendiente supera :
- un 20 % para una tubera en areo,
- un 25 % para una tubera enterrada.
10.2.- Anclaje tubo a tubo
Esta tcnica es muy indicada para una colocacin en areo.
- Un macizo de anclaje detrs de cada enchufe de tubo.
- Los enchufes se dirigen hacia arriba con el fin de favorecer el apoyo en
los macizos.
- Holgura de 10 mm a dejar entre la espiga y el fondo del enchufe, con el
fin de absorber las dilataciones (condiciones clsicas de colocacin de las
juntas EXPRS y STANDARD).
10.3.- Anclaje por tramo acerrojado.
Esta tcnica es muy indicada para una colocacin enterrada. Consiste en
anclar un tramo de canalizacin acerrojada :
- bien por un macizo de anclaje colocado en cabeza del tramo detrs del
enchufe del primer tubo ro arriba,
- bien por una longitud de acerrojado L adicional instalada en parte plana
despus del codo altimtrico.
El esfuerzo axial mximo es soportado por la primera junta acerrojada y
es funcin de la pendiente as como de la longitud del tramo acerrojado.
La longitud mxima admisible debe definirse, por lo tanto, por la
resistencia mxima de la junta acerrojada.
Observacin: si la longitud de la pendiente es superior a la del tramo
acerrojado admisible, es posible realizar la bajada en varios tramos
independientes, anclado cada uno en cabeza por un macizo de anclaje. En
este caso, no se acerrojan las juntas de extremo de los tramos.
Consejo de ejecucin: es imperativo realizar la colocacin bajando a
partir del punto superior, con el fin de que las juntas acerrojadas se
coloquen por s mismas en extensin.
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C.D.C.
FUNDICIN DCTIL
11.- PASO POR PUENTE.
Franquear un puente con una canalizacin de elementos enchufados consiste en resolver :
- el problema de los soportes,
- la absorcin de las dilataciones trmicas del puente y las de la canalizacin,
- el anclaje de los elementos sometidos a los empujes hidrulicos,
- la proteccin contra las heladas, cuando sea necesario.
Existen dos grandes principios de colocacin que se eligen en funcin del tipo de obra :
- canalizacin fijada en el puente,
- canalizacin independiente del puente.
Cada puente es un caso particular y debe ser estudiado de manera especfica. Entre otras cosas,
procede comprobar previamente que el puente puede soportar la tubera y que es posible fijar
anclajes.
11.1.- CANALIZACIN SOLIDARIA DE LA OBRA.
11.1.1.- Soportes.
- un soporte por tubo,
- cada soporte detrs del enchufe,
- un asiento (a = 120 es una buena precaucin),
- un collar de fijacin,
- una proteccin de elastmero.
11.1.2.- Dilatacin relativa:
Cada collar debe ir apretado suficiente para constituir un punto fijo con el puente. Entre los
soportes, as solidarios del puente y de los tubos, la junta automtica acta como compensador de
dilatacin al absorber la que corresponde a una longitud de tubo.
__________________________________________________________________________________________________
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C.D.C.
FUNDICIN DCTIL
11.1.3.- Dilatacin global (DL):
La dilatacin global en los extremos del puente se recupera, segn su amplitud, por una sola junta
con enchufe (caso de la obra de mampostera tradicional de pequeo arco), o por un compensador de
dilatacin de capacidad suficiente (caso de puente de extremidad libre).
11.1.3.- Anclaje:
Cada elemento sometido a un empuje hidrulico (codos, ts, vlvulas, ...) debe estar mantenido por un
sistema de anclaje. Los soportes deben dimensionarse para mantener la canalizacin correctamente
alineada y soportar los esfuerzos hidrulicos. Se recomienda prever un coeficiente de seguridad de
dimensionamiento con el fin de compensar los esfuerzos hidrulicos debidos a un eventual defecto
de alineamiento de la canalizacin.
11.2.- CANALIZACIN INDEPENDIENTE DE LA OBRA.
11.2.1.- Soportes
Cada soporte es solidario de la canalizacin e independiente de los movimientos de la obra. Existen
varias tcnicas, por deslizamiento, rodamiento sobre riel o rodillos, segn la magnitud de las
dilataciones.
La fuerza de deslizamiento de los soportes debe ser compatible con el sistema de anclaje.
- Un soporte por tubo,
- Un asiento,
- Una proteccin de elastmero.
- Cada soporte detrs del enchufe,

- Un collar de fijacin,
11.2.2.- Dilataciones trmicas.

La canalizacin se dilata o contrae independientemente de la obra. Las juntas son acerrojadas y
facilitan el montaje al mismo tiempo que participan en el reparto de la dilatacin global de la tubera.
Esta dilatacin L se recupera en el extremo libre de la tubera mediante un compensador de
dilatacin de suficiente capacidad.
11.2.3.- Anclaje.
Cada elemento sometido a un empuje hidrulico (codos, ts, vlvulas, ...) debe estar mantenido por un
sistema de anclaje.
Los soportes deslizantes deben dimensionarse para mantener la canalizacin correctamente alineada
y soportar los efectos del empuje hidrulico. Se recomienda prever un coeficiente de seguridad de
dimensionamiento con el fin de compensar los esfuerzos hidrulicos debidos a un eventual defecto
de alineamiento de la canalizacin.
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C.D.C.
FUNDICIN DCTIL
12. COLOCACIN EN GALERA.
Colocar una canalizacin de enchufe en galera consiste en resolver :
- el problema de los soportes,
- la absorcin de las dilataciones trmicas,
- el anclaje de los elementos sometidos a los empujes hidrulicos.
Las canalizaciones de fundicin dctil de enchufe ofrecen una solucin sencilla, especialmente
cuando los imperativos de ocupacin del espacio no permiten utilizar equipos voluminosos para
realizar las juntas.
12.1.- Soportes
- un soporte por tubo,
- cada soporte detrs del enchufe,
- un asiento ( = 120 constituye una
buena precaucin),
- un collarn de fijacin equipado con una
proteccin de elastmero.
12.2.- Dilatacin trmica
Las canalizaciones de fundicin dctil tienen la ventaja de ev
instalacin sin compensadores de dilatacin.
Puntos fijos : cada collarn debe estar suficientemente
apretado para constituir un punto fijo (prever un ancho
suficiente de collarn).
Absorcin de las dilataciones : entre cada soporte, la junta
automtica o mecnica sirve como compensador de dilatacin
porque absorbe la que corresponde a una longitud de tubo
(dentro de los lmites de T admisibles).
12.3.- Anclaje
Cada elemento sometido a un empuje hidrulico (codos, ts,
vlvulas de seccionamiento, ...) debe ir estabilizado por un
sistema de anclaje (los montajes mecano-soldados rgidos en
apoyo sobre placas de fijacin son muchas veces buenas
soluciones).
Se pueden realizar cambios de direccin de gran radio de
curvatura por simple desviacin de las juntas (dentro de los
lmites de tolerancias especificados), en cuyo caso se debe
reforzar los soportes considerados, despus de haber valorado
los empujes hidrulicos resultantes al nivel de las juntas
desviadas. Conviene prever un coeficiente de seguridad de
dimensionamiento, con el fin de compensar los esfuerzos
hidrulicos debidos a un eventual alineamiento defectuoso de la
canalizacin.
__________________________________________________________________________________________________
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C.D.C.
FUNDICIN DCTIL
13.- EMPUJES HIDRULICOS
Aparecen fuerzas de empuje hidrulico en los cambios de direccin, en las reducciones de dimetro
(codos, ts, reducciones) y en las extremidades de una canalizacin que transporta un fluido a
presin. Pueden ser altas y deben equilibrarse mediante dispositivos de acerrojado apropiados, o por
macizos de hormign.
Aparecen fuerzas de empuje hidrulico en una canalizacin bajo presin :

- en cada cambio de direccin (codos, ts),
- en cada cambio de dimetro (reducciones),
- en cada extremidad (placas ciegas).
Estas fuerzas locales de empuje deben equilibrarse con el fin de evitar que
la junta se desenchufe :
- bien utilizando juntas acerrojadas,
- bien construyendo macizos de hormign.
Estas fuerzas se pueden calcular con la frmula general :
F = K.P.S
F : fuerza de empuje (en N)
P : presin interior mxima (presin de prueba en la obra) (en Pa)
S : seccin transversal (interior para las juntas con bridas, exterior para
todos los restantes tipos) (en m2)
K : coeficiente, funcin de la geometra del elemento de canalizacin en

cuestin.
Placas ciegas, ts : K = 1
Reducciones : K = 1 - S' / S (Siendo S' la menor)
Codos de ngulo : K = 2.P.sen (/2)
K = 1,414 para los codos 1/4 (90)
K = 0,765 para los codos 1/8 (45)
K = 0,390 para los codos 1/16 (2230')
K = 0,196 para los codos 1/32 (1115')
__________________________________________________________________________________________________
24/24
C.D.C.
PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
TUBERIA DE FUNDICIN DCTIL

Abastecimiento de agua y Saneamiento
NDICE
1.- TUBOS y ACCESORIOS
1.1.- Normativa
1.2.- Descripcin
1.3.- Caractersticas mecnicas mnimas
1.4.- Prueba de estanqueidad
1.5.- Marcado
1.6.- Revestimientos
1.7.- Aseguramiento de la calidad
1.8.- Caractersticas geomtricas
2.- SISTEMAS DE UNIN
2.1.- Junta automtica flexible STANDARD
2.2.- Junta mecnica EXPRES
2.3.- Otros tipos de junta
2.4.- Anillos de elastmero
2.5.- Desviaciones
2.6.- Corte de los tubos
3.- PRESIONES
3.1.- Presin mxima de funcionamiento (PFA)
3.2.- Presin mxima admisible (PMA)
3.3.- Presin de ensayo admisible (PEA)
3.4.- Tablas de presiones
3.4.1.- Accesorios con unin a bridas
3.4.2.- Tubos para abastecimiento de agua K 9 con junta STANDARD
3.4.3.- Accesorios con junta STANDARD y con junta EXPRES
3.4.4.- Tubos INTEGRAL para saneamiento con junta STANDARD
4.- ALTURAS DE COBERTURA
4.1.- Introduccin
4.2.- Descripcin de tipos de suelo
4.3.- Mdulos de reaccin del terreno (E s ) y ngulo de apoyo (2
4.4.- Definicin de 4 casos - ejemplos de instalacin en zanja
4.5.- Alturas mnimas y mximas de cobertura con cargas rodantes.
Abastecimiento
4.6.- Alturas mnimas y mximas de cobertura con cargas rodantes.
Saneamiento
4.7.- Definicin de las cargas rodantes. Cargas de trfico
5.- CLCULO HIDRULICO
5.1.- Coeficiente de rugosidad
5.2.- Frmulas de clculo
5.3.- Tablas de prdidas de carga
Centro de Consulta y Desarrollo de Canalizaciones -C.D.C.- Saint-Gobain Canalizacin
2/25
1.- TUBOS y ACCESORIOS

1.1.- NORMATIVA :
Cumplen las especificaciones establecidas en las siguientes normas:
ISO 2531:
ISO 8179-1:
Tubos, uniones y piezas accesorias en fundicin dctil para canalizaciones con presin.
Tubos de fundicin dctil. Revestimiento externo de Cinc. Parte 1: Zinc metlico y capa de
acabado.
UNE-EN 681-1:
Juntas elastomricas. Requisitos de los materiales para juntas de estanquidad de tuberas
empleadas en canalizaciones agua y en drenaje.
UNE EN ISO 9001: Sistemas de gestin de la calidad. Requisitos.
UNE EN ISO 14001: Sistemas de gestin medioambiental: Especificaciones y directrices para su utilizacin.
Para abastecimiento de agua :
UNE-EN 545:
Tubos y accesorios en fundicin dctil y sus uniones para canalizaciones de agua.
Prescripciones y mtodos de ensayo.
Para saneamiento :
UNE EN 598
Tubos, accesorios y piezas especiales de fundicin dctil y sus uniones para el saneamiento.
Prescripciones y mtodos de ensayo.
1.2.- DESCRIPCIN :
Los tubos son colados por centrifugacin en molde metlico y estn provistos de una campana en cuyo interior se
aloja un anillo de caucho, asegurando una estanqueidad perfecta en la unin entre tubos.
Este tipo de unin es de un diseo tal que proporciona una serie de caractersticas funcionales como desviaciones
angulares, aislamiento elctrico entre tubos, buen comportamiento ante la inestabilidad del terreno, etc.
1.3.- CARACTERSTICAS MECNICAS MNIMAS :
Estas caractersticas son comprobadas sistemticamente durante el proceso de fabricacin, segn las
especificaciones de la norma correspondiente (ISO 2531 - UNE-EN 545 UNE-EN 598).
Resistencia mnima a la
traccin (Rm)
Alargamiento mnimo a la rotura (A)
Dureza Brinell (HB)
TUBOS Y ACCESORIOS
DN 60 a 2000
TUBOS
DN 60 a 1000
TUBOS
DN 1100 a 2000
ACCESORIOS
DN 60 a 2000
TUBOS
DN 60 a 2000
ACCESORIOS
DN 60 a 2000
420 MPa
10 %
7%
5%
< 230
< 250
1.4.- PRUEBA DE ESTANQUIDAD :

Todos los tubos se someten en fbrica y antes de aplicar el revestimiento interno, a una prueba hidrulica
realizada en la misma lnea de fabricacin. La duracin total del ciclo de presin no es inferior a 15 seg., de los
cuales 10 seg. son a la presin de ensayo.
Dicha prueba consiste en mantener agua en el interior del tubo a la presin indicada en la tabla, no admitindose
ningn tipo de prdidas.
DN (mm)
Presin (bar) Tubos de agua K9
60 - 300
50
350 - 600
40
700 1000
32
1100-1600
25
1800 -2000
25
DN (mm)
Presin (bar) Tubos
saneamiento INTEGRAL
60 - 300
40
350 - 600
32
700 1000
25
1100-1600
25
1800 -2000
25
Estos valores de presin correspondientes son los exigidos por las normas UNE EN-545, UNE EN-598 e ISO2531.
Todas las piezas especiales se prueban en fbrica a estanqueidad con aire durante 15 segundos. Dicha prueba
consiste en mantener la pieza con aire como mnimo a 1 bar de presin y comprobar la estanqueidad con un
producto jabonoso.
3/25
1.5.- MARCADO :
1.5.1.- De los TUBOS :
Directo de fundicin y localizado en el fondo del enchufe :
Dimetro nominal
Material (fundicin dctil)
Tipo de unin
Ao de fabricacin
Identificacin fabricante
Clase de espesor en la tubera de agua (necesario si no es K9)
1.5.2.- De los ACCESORIOS :

Dimetro nominal
Bridas (PN y DN)
Tipo de unin
Material
ngulo de codos (1/4, 1/8, 1/16, 1/32)
Ao (dos cifras)
Fabricante
1.6.- REVESTIMIENTOS:
1.6.1 REVESTIMIENTO INTERNO
Todos los tubos para abastecimiento de agua (incluido el agua potable) son revestidos internamente con una
capa de mortero de cemento de horno alto, aplicada por centrifugacin del tubo, en conformidad con la norma
UNE EN 545.
Todos los tubos INTEGRAL para saneamiento son revestidos internamente con una capa de mortero de
cemento aluminoso aplicada por centrifugacin, en conformidad con la norma UNE EN 598, que permite
velocidades del orden de 7 m/seg en rgimen continuo (hasta 10 m/seg ocasionalmente) y una alta resistencia a
los cidos y bases (mbito de pH de 4 a 12).
Los espesores de la capa de mortero en ambos casos una vez fraguado son:
DN
(mm)
60 - 300
350 - 600
700 - 1200
1400 - 2000
Espesor (mm)
Valor nominal
Tolerancia
4
- 1,5
5
-2
6
- 2,5
9
-3
1.6.2.- REVESTIMIENTO EXTERNO.

Los tubos se revisten externamente con dos capas:
A) Una primera con cinc metlico electrodepositado, con hilo de cinc de 99 % de pureza, depositndose
como mnimo 200 gr./m2. Cantidad superior a la exigida por la norma UNE-EN 545, UNE-EN 598 e
ISO 8179-1 que es de 130 gr./m.
B) Una segunda capa de pintura de espesor medio no inferior a 70 .
Bituminosa negra para los tubos para abastecimiento de agua.
- Epoxdica roja para los tubos INTEGRAL para el saneamiento.
Los tubos INTEGRAL para el saneamiento disponen adems de una proteccin de epoxi en el interior de la
campana y en el extremo del tubo con espesor mnimo medio superior a 150 micras.
1.6.3.- REVESTIMIENTO DE LOS ACCESORIOS.
Interior y exteriormente las piezas para abastecimiento de agua se recubren con pintura bituminosa de forma
que el espesor medio de la capa no sea inferior a 70 m. Las piezas comprendidas en dimetros DN 250 hasta
DN 1200, pueden suministrarse revestidas con barniz epoxy-poliuretano, depositado por cataforesis con
espesor mnimo de 35 . medido sobre placa testigo plana durante su aplicacin.
Las piezas para el saneamiento se recubren interior y exteriormente con pintura epoxdica roja con un espesor
mnimo de 250 micras.
1.7.- ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD :
El proceso de produccin es sometido a un sistema de aseguramiento de calidad, conforme a la norma EN ISO
9001/2000, y est certificado por un organismo exterior.
4/25
DI
DE
1.8.- CARACTERSTICAS GEOMTRICAS :
TUBOS ABASTECIMIENTO DE AGUA CLASE K 9

DN (mm)
60
80
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1400
1500
1600
1800
2000
L (m)
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
7
7
7
7
7
8,26
8,19
8,18
8,18
8,17
8,13
e (mm)
6
6
6,1
6,2
6,3
6,4
6,8
7,2
7,7
8,1
8,6
9
9,9
10,8
11,7
12,6
13,5
14,4
15,3
17,1
18
18,9
20,7
22,5
DE (mm)
77
98
118
144
170
222
274
326
378
429
480
532
635
738
842
945
1048
1151
1255
1462
1565
1668
1875
2082
DI (mm)
80
101
121
147
173
225
277
329
381
432
483
535
638
741
845
948
1051
1154
1258
1465
1568
1671
1878
2085
P (mm)
87
90
92
95
98
104
104
105
108
110
113
115
120
145
145
145
155
160
165
245
265
265
275
290
B (mm)
145
168
189
216
243
296
353
410
465
517
575
630
739
863
974
1082
1191
1300
1412
1592
1710
1816
2032
2265
Peso aprox. (Kg/m)

11,5
15
18,5
23
27,5
37
48
61
80,5
95,5
113
131
170
218
267
320
378
441
506
694
779
868
1058
1262
TUBOS INTEGRAL PARA SANEAMIENTO

DN (mm)
80
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800
900
1000
1200
1400
1600
1800
2000
L (m)
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
7
7
7
7
8,26
8,19
8,18
8,17
8,13
e (mm)
5
5
5
5
5
5,3
5,6
6
6,3
6,7
7
7,7
9,6
10,4
11,2
12
15,3
17,1
18,9
20,7
22,5
DE (mm)
99,5
119,5
145,5
170
222
274
326
378
429
480
532
635
738
842
945
1048
1255
1462
1668
1875
2082
DI (mm)
98
121
147
173
225
277
329
381
432
483
535
638
741
845
948
1051
1258
1465
1671
1878
2085
P (mm)
92,5
94,5
97,5
98
104
104
105
108
110
113
115
120
145
145
145
155
165
245
265
275
290
B (mm)
148
189
216
243
296
353
410
465
517
575
630
739
863
974
1082
1191
1412
1592
1816
2032
2265
Peso aprox. (Kg/m)

14,2
18,5
23
24,5
33
42,5
53,5
73,5
86,5
102
117
151
207
253
301
356
520
695
869
1059
1262
5/25
2.- SISTEMAS DE UNIN

2.1.-.JUNTA AUTOMATICA FLEXIBLE (J.A.F.) : STANDARD (STD) (Norma NFA 48-870)
La estanqueidad se consigue por la compresin radial del anillo de elastmero ubicado en su alojamiento del
interior de la campana. La unin se realiza por la simple introduccin del extremo liso en el enchufe.
Este tipo de junta se utiliza en la unin de los tubos tanto para abastecimiento de agua como saneamiento, en los
accesorios para saneamiento y en los accesorios para abastecimiento de agua de DN 1100 a 2000.
JUNTA DE GOMA
JUNTA STANDARD
Para instalaciones donde se requiera que la unin soporte traccin, el tipo de junta ser acerrojada. Junta STD Vi y
Ve acerrojada. (consultar al CDC).
2.2.- JUNTA MECNICA : EXPRES (Norma NFA 48-870).
La estanqueidad se consigue por la compresin axial de un anillo de elastmero presionado por medio de una
contrabrida mvil taladrada y sujeta por bulones en el resalte de la campana por su parte exterior
Una vez verificada la posicin de la contrabrida, se deben apretar las tuercas progresivamente por pasadas y
operando sobre tornillos - tuercas enfrentados aplicando los pares de apriete (12 Kgm para los bulones de 22 mm
y 30 Kgm para los bulones de 27 mm) y verificndolos despus de la prueba de presin en zanja.
Contrabrida
Anillo de junta
JUNTA EXPRESS
Od
SECCION ABC
h
A
BULON
CONTRABRIDA
LIB
OE
OA
O DI
GA
JUNTA DE GOMA
C
Este tipo de junta se utiliza en la unin de los accesorios para abastecimiento de agua de DN 60 a 1200.
2.3.- OTROS TIPOS DE JUNTA :
Las piezas con uniones a bridas (conformes a las series UNE e ISO) se conectan segn la plantilla correspondiente
a su PN.
Existen otros tipos de uniones adaptadas a utilizaciones especficas, como la unin IM en el saneamiento que
permite conectar determinados accesorios con extremos lisos de diferentes materiales. (consultar al CDC).
2.4.- ANILLOS DE ELASTMERO :
Para su utilizacin en abastecimiento de agua son de caucho sinttico EPDM (Etileno-Propileno).
Para su utilizacin en saneamiento son de caucho sinttico NBR (Nitrilo) resistente a los efluentes con cierto
contenido en hidrocarburos, componentes benzoicos, etc
Los anillos de caucho son marcados de forma visible para su identificacin (periodo de fabricacin y fabricante),
as mismo las juntas para saneamiento vienen identificadas por dos lneas amarillas en la parte interior de la
misma.
Caractersticas :
Dureza IRHD
Resistencia mnima a la traccin
Alargamiento mnimo a la rotura
Deformacin remanente tras la compresin:
durante 72 horas a 23 oC
durante 24 horas a 70 oC
70 ( 5)
9 MPa
200 %
15 %
20 %
6/25
2.5.- DESVIACIONES ADMISIBLES :
Radio de curvatura :
R=
d
R
N de tubos para un cambio de direccin :
N=
2 Sen
2
= ngulo del cambio de direccin

= Desviacin mxima admisible .
L = Longitud del tubo.

= Desplazamiento mximo.
C = Longitud del cambio de direccin: C = N L
Juntas STANDARD y EXPRS

DN (mm)
L (m)
R (m)
Grados)
Desplazamiento (cm)
60 - 150
5o
6
69
52
200 - 300
4o
6
86
42
350 - 600
3o
6
115
32
o
700 - 800
2
7
200
25
900 - 1000
1,5o
7
267
19
1000 - 1800
1,5o
8
305
21
Para otros tipos de junta consultar a SAINT-GOBAIN CANALIZACIN, S.A.
2.6.- CORTE DE LOS TUBOS :
Los tubos de fundicin dctil de Saint-Gobain Canalizacin pueden ser cortados en la obra para lo que ser
necesario respetar las instrucciones de corte. Conforme a las exigencias de la norma UNE EN 545 y UNE EN 598,
para garantizar el corte en DN 300 este deber realizarse sobre los 2/3 de la longitud del tubo a partir del
extremo liso. Para el resto de DN consultar.
3.- PRESIONES :
El clculo de presiones se basa en la Norma UNE EN-545.
3.1.- PRESIN MXIMA DE FUNCIONAMIENTO (PFA) :
Presin interior que un componente de la canalizacin puede soportar con toda seguridad de forma continua en
rgimen hidrulico permanente.
PFA
20 e R t (1)
CD
PFA = Presin de funcionamiento admisible.(mx.64 bar)
Rt = Resistencia mnima a la traccin = 420

MPa.
e = Espesor mnimo de la pared del tubo = en - T.
C = Coeficiente de seguridad = 3.
en = Espesor nominal = K ( 0,5+0,001 DN).(mnimo 6mm) D = Dimetro medio = Dext - e.
T = Tolerancia mxima = (1,3 + 0,001 DN).
Dext = Dimetro exterior.
3.2.- PRESIN MXIMA ADMISIBLE (PMA) :
Presin hidrosttica mxima (incluyendo el golpe de ariete) que es capaz de soportar un componente de la
canalizacin en rgimen de sobrepresin transitoria.
La forma de clculo de esta presin es igual que la expresin (1), pero utilizando un coeficiente de seguridad C =
2,5.
3.3.- PRESIN DE ENSAYO ADMISIBLE (PEA) :
Presin hidrosttica mxima de prueba en zanja a la cual es capaz de resistir un componente de la canalizacin
durante un tiempo relativamente corto con el fin de asegurar la integridad y estanqueidad de la misma.
PEA = 5 + PMA , (excepto cuando PFA = 64 bar que PEA = 1,5 PFA)
7/25
3.4.- TABLAS DE PRESIONES:

3.4.1.- ACCESORIOS CON UNIN A BRIDAS
DN
40 a 50
60 a 80
100 a 150
200 a 300
350 a 1200
1400 a 2000
PN 10
PFA PMA PEA
bar
Ver PN 40
Ver PN 40
Ver PN 16
10
17
12
10
17
12
10
17
12
PN 16
PFA PMA PEA
bar
Ver PN 40
Ver PN 40
16
25
20
16
25
20
16
25
20
16
25
20
PN 25
PFA PMA PEA
bar
Ver PN 40
Ver PN 40
25
35
30
25
35
30
25
35
30
PN 40
PFA PMA PEA
bar
40
53
48
40
53
48
40
53
48
40
53
48
3.4.2.- TUBOS PARA ABASTECIMIENTO DE AGUA CON JUNTA STANDARD K 9 :

DN (mm)
60
80
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1400
1500
1600
1800
2000
en (mm)
5,98
6,04
6,1
6,17
6,25
6,3
6,75
7,2
7,65
8,1
8,55
9
9,9
10,8
11,7
12,6
13,5
14,4
15,3
17,1
18
18,9
20,7
22,5
PFA (bar)
85
85
85
85
79
62
54
49
45
42
40
38
36
34
32
31
30
29
28
28
27
27
26
26
PMA (bar)
102
102
102
102
95
74
65
59
54
51
48
46
43
41
38
37
36
35
34
33
32
32
31
31
PEA (bar)
107
107
107
107
100
79
70
64
59
56
53
51
48
46
43
42
41
40
39
38
37
37
36
36
Para otros tipos de juntas consultar a SAINT-GOBAIN CANALIZACIN,S.A.
8/25
3.4.3.- ACCESORIOS CON JUNTA STANDARD Y CON JUNTA EXPRES

JUNTA STANDARD
DN
(mm)
60
80
100
125
150
200
250
300
350
400
500
600
700
800
900
1000
1200
1400
1600
1800
2000
PFA
(bar)
64
64
64
64
57
50
46
43
41
40
38
36
34
32
31
30
28
22
21
23
23
PMA
(bar)
77
77
77
77
68
60
55
52
49
48
46
43
41
38
37
36
34
26
25
28
28
JUNTA EXPRES
PEA
(bar)
96
96
96
96
73
65
60
57
54
53
51
48
46
43
42
41
39
31
30
33
33
PFA
(bar)
64
64
64
64
57
50
46
43
25
25
25
25
25
25
25
25
25
PMA
(bar)
77
77
77
77
68
60
55
52
30
30
30
30
30
30
30
30
30
PEA
(bar)
96
96
96
96
73
65
60
57
35
35
35
35
35
35
35
35
35
3.4.4.- TUBOS INTEGRAL PARA SANEAMIENTO CON JUNTA STANDARD:

DN (mm)
en (mm)
PFA (bar)
PMA (bar)
PEA (bar)
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800
900
1000
1200
1400
1600
1800
2000
5
5
5
5
5,3
5,6
5,95
6,3
6,65
7
7,7
9,6
10,4
11,2
12
15,3
17,1
18,9
20,7
22,5
64
64
60
45
38
35
32
30
29
28
26
29
28
27
26
29
28
27
27
27
77
77
96
96
77
49
50
47
43
41
39
38
36
39
38
37
36
39
38
37
37
37
72
54
45
42
38
36
34
33
31
34
33
32
31
34
33
32
32
32
9/25
4.- ALTURAS DE COBERTURA:

4.1.- INTRODUCCIN
La altura de cobertura mnima y mxima a la que se entierre la tubera de Fundicin Dctil depender de las
condiciones de instalacin. Se distinguen tres zonas: (ver fig. 1)
- La zona de relleno (1) : vara segn sea la zona (rural, semiurbano y urbano) y deber tenerse en cuenta la
estabilidad de la calzada si procede
- La zona de relleno cuidadosa (2) : condiciona la estabilidad y/o la proteccin de la canalizacin. Su
ejecucin deber satisfacer las exigencias variables segn las caractersticas de la canalizacin (rgida,
semi-rgida o flexible), las cargas exteriores (alturas de cobertura, cargas rodantes) y el tipo ms o menos
rocoso o heterogneo del terreno por el que discurre la tubera.
Consta de una cama de apoyo y un relleno de recubrimiento del tubo hasta 0,1 m por encima de la
generatriz superior del tubo para las canalizaciones de comportamiento flexible.
Consta de una cama de apoyo y relleno de recubrimiento hasta la mitad del tubo para las canalizaciones de
comportamiento rgido.
- Terreno natural del lugar (3).
CANALIZACIN RGIDA
CANALIZACIN FLEXIBLE
Relleno (1)
Relleno (1)
(3)
(3)
Relleno (2)
Relleno (2)
Cama de apoyo
Recubrimiento
Cama de apoyo
Recubrimiento
Fig. 1
Otros tipos de esfuerzos influyen en las condiciones de instalacin como las travesas de zonas de alta seguridad
como pasaje de vas frreas y autovas, mantenimiento de la canalizacin sin peligro de congelacin, etc.
4.2.- DESCRIPCIN DEL SUELO
El modelo de clculo utilizado tiene en cuenta:
- 6 grupos de suelo (ver tabla 1)
- 3 niveles de compactado (ver tabla 2) y si existe la influencia de:
* la capa fretica.
* de las condiciones de retirada de blindaje en funcin de la anchura de la zanja,
* de las cargas rodantes (sistema Bc: Cruce simultneo de dos camiones de 30 Tm de 3 ejes cada uno)
SUELO
1
TABLA 1
DESCRIPCIN
Arenas y gravas limpias o ligeramente limosas
(elementos inferiores a 50 mm).
Arenas, gravas, limosas medianamente arcillosas.
Arcillas de slex y de pedernal. Coluviones. Morrenas, rocas alteradas, aluviones bastos con
porcentaje de finos elevados.
Limos, arenas finas, arcillas, margas ms o menos plsticas (Ip<50).
5a*
Arcillas y margas muy plstica (Ip>50). Materiales orgnicos, solubles o contaminantes.
5 b **
Rocas evolutivas: creta, gres, pizarras,etc.. Suelos compuestos (arcillas de cantera y de

slex, coluviones, morrenas, rocas alteradas, aluviones bastos, con elementos que puedan
sobrepasar 250 mm). Gravas limpias, rocas no evolutivas con elementos > 50 mm
(*) Estos materiales no son utilizables en la zona de recubrimiento (2) ni en la zona de relleno (1).
(**) Estos materiales no utilizables en la zona de recubrimiento (2) pueden algunas veces ser utilizados en la
zona de relleno (1).
10/25
4.3.- MDULOS DE REACCIN DEL TERRENO (Es) Y NGULO DE APOYO 2

Se definen en funcin del tipo de compactacin y de la naturaleza del suelo:
Al mdulo de reaccin del terreno Es reflejado en la tabla (2) se la aplicarn unos coeficientes minorantes (caso
de capa fretica) y de la influencia en las condiciones de retirada de blindajes si existen.
No
compactado:
Compactado
controlado
Compactado
controlado y verificado
(1)
Es
(2)
2
No realiza uso de
medios de compactado apropiado, o no
realiza ningn control
o verificacin
Es: Mdulo de reaccin

del relleno (2)
Se controla los medios de

compactado en obra. En este
caso, el instalador somete a la
opinin del jefe de obra
el modo de ejecucin y
el
justificante
de
las
disposiciones previstas para el
compactado.
Como el anterior, y adems

con la verificacin de los
resultados obtenidos.(> 90%
ptimo proctor normal).
2: ngulo de apoyo
Grupo de
Es
2
(MPa)
suelo
Grados
1 (*)
0,7
60
2 (*)
0,6
60
3 (*)
0,5
60
4 (*)
< 0,3
60
5b (**)
0,7
-(*) Zona de recubrimiento (2) o zona de relleno (1).
(**) nicamente para la zona de relleno (1).
Es
(MPa)
2
1,2
1
0,6
2
2
Grados
90
90
90
60
-TABLA 2
Es
(MPa)
5
3
2,5
0,6
5
11/25
2
Grados
120
120
120
60
--
4.4.- DEFINICIN DE 4 TIPOS - EJEMPLOS DE INSTALACIN EN ZANJA.

Para el clculo de las alturas de cobertura se han establecido las siguientes hiptesis:
Criterios de resistencia y deformacin de los tubos conforme a la norma UNE EN 545 (tensin de pared y
ovalizacin vertical).
Modelo de clculo conforme al Cuaderno de Prescripciones Tcnicas Generales (publicado por el Ministre de
Lequipament du Logement et des Transports Francs) recogido como mtodo utilizable en el Proyecto de
Norma Europea prEN 1295, clculo de resistencia mecnica bajo diversas condiciones de carga.
CASO 1
CASO 2
CASO 3
CASO 4
DN < 1400
DN < 600
DN < 600
DN 60 a 1800
Es
DN > 1400
DN > 600
Cama con materiales

seleccionados
Cama con materiales

seleccionados
Cama de apoyo
Zona de relleno (2)

- Grupo de suelo *
- Compactado
- Es (bar)
- 2 ()
Eleccin de los
materiales
Fondo de zanja
nivelado
4
No Compactado
<3
30
Fondo de zanja
nivelado
1
3
3
Compactado controlado Compactado controlado Compactado controlado
20
7
10
90
30
90
El material de recubrimiento utilizado (seleccionado o no) directamente en contacto

con la canalizacin deber estar exento de elementos rocosos y corrosivos
* Ver tabla 1.
Los casos definidos en la tabla anterior se consideran sin capa fretica ni blindajes de zanja
Para otros casos consultar al CDC
12/25
4.5.- ALTURAS MNIMAS Y MXIMAS DE COBERTURA CON CARGAS RODANTES. (Abastecimineto)
Alturas mnimas y mximas de cobertura
TUBERA DE FUNDICIN DCTIL K 9

CON CARGAS RODANTES
(Abastecimiento)
Convoy Bc
Alturas de
Cobertura (m) 60
DN
80
100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1400 1500 1600 1800
Para alturas de cobertura inferiores a 0,8 m , consultar

1
CASO 1
CASO 2
3
CASO 3
4
6
CASO 4
7
10
11
12
Suelo
13
14
Altura
de
cobertura
15
13/25
4.6.- ALTURAS MNIMAS Y MXIMAS DE COBERTURA CON CARGAS RODANTES. (Saneamiento)
Alturas mnimas y mximas de cobertura
TUBERA DE FUNDICIN DCTIL

CON CARGAS RODANTES
(Saneamiento)
Convoy Bc
Alturas de
Cobertura (m) 80
DN
100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1400 1500 1600 1800
Para alturas de cobertura inferiores a 0,8 m , consultar

1
CASO 1
CASO 2
3
CASO 3
4
6
CASO 4
7
10
11
12
Suelo
13
14
Altura
de
cobertura
15
14/25
4.7. - DEFINICIN DE LAS CARGAS RODANTES: CARGAS DE TRAFICO.
La presin debidas a las cargas rodantes consideradas corresponden al sistema de cargas ms desfavorable generado por
el convoy sistema Bc (cruce de dos camiones de 30 Tm. cada uno sobre 3 ejes), con coeficientes de mayoracin
dinmica.
4.50
2.25
1.50
12 T
6T
2.25
12 T
10.50
4.50
1.50
2.00
EJE DE LA
0.5
CANALIZACION
0.25
2.00
0.5
2.00
0.25
2.00
0.25
0.20
0.20
0.25
5.- PERDIDAS DE CARGA (CLCULO HIDRULICO).

5.1.- COEFICIENTE DE RUGOSIDAD
Los revestimientos interiores de mortero de cemento centrifugado tienen una superficie lisa y regular de
coeficiente de rugosidad equivalente de valor 0,03 mm (determinado por el laboratorio de SOGREAH en
GRENOBLE).
No obstante, la rugosidad de superficie equivalente de una canalizacin no depende slo de la rugosidad de la
pared del tubo, sino tambin y sobre todo del nmero de codos, ts, reducciones, e irregularidades del perfil de la
canalizacin (mala alineacin). La experiencia ha demostrado que K = 0,1 mm es un valor razonable en el caso de
canalizaciones de fundicin dctil con revestimiento de mortero de cemento de horno alto para la red en conjunto,
aunque en el caso de grandes canalizaciones que constan de un escaso nmero de uniones por kilmetro, K puede
ser ligeramente inferior (0,06 a 0,08 mm).
Tubo solo
Red completa
k = 0,03 mm
k = 0,1 mm
- Las prdidas de carga debidas a la rugosidad de la superficie del tubo y a los puntos singulares (empalmes,
uniones, etc.) son en general menores que las debidas al rozamiento propio interior del fluido (20 % como
mximo para un valor de K = 0,1 mm ).
- Las prdidas de carga debidas a la superficie del tubo son inferiores a las provocadas por perturbaciones locales
(5 a 7 % contra 10 a 13 %). Un cambio en el valor inicial de K entre 0 y 0,03 mm tiene muy poca importancia;
sin embargo, es esencial que el valor inicial de K permanece constante en el tiempo, gracias al revestimiento de
mortero de cemento.
15/25
5.2.- FRMULAS PARA EL CLCULO :
COLEBROOK-WHITE :
1
2,51 1
K
2 Log
o
3,71 D R
De donde: = Viscosidad cinemtica a la temperatura de funcionamiento.
Ro
VD
(Nmero de Reynolds)
K = Rugosidad de la superficie.
= coeficiente de prdida de carga
2,51 1
(prdidas de carga debidas al rozamiento intrnseco del fluido).
K
(prdidas de carga causadas por el rozamiento del fluido contra la pared del tubo).
3,71 D
DARCY: J
V2
Prdidas de carga en conducciones llenas, en funcin del caudal y de la velocidad.
2gD
5.3.- TABLAS DE PRDIDAS DE CARGA.
Hiptesis de clculo: - Tubera llena

- Coeficiente rugosidad: K = 0,03 mm y K = 0,1 mm
- Viscosidad cinemtica del agua: = 1,301 10-6 m/seg.
- Temperatura del agua: T = 10o C
16/25
PERDIDAS DE CARGA
Q
l/seg
0,60
0,70
0,80
0,90
1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00
3,10
3,20
3,30
3,40
3,50
3,60
3,70
3,80
3,90
4,00
4,20
4,40
4,60
4,80
5,00
5,20
5,40
5,60
5,80
6,00
6,20
6,40
6,60
6,80
7,00
7,20
7,40
7,60
7,80
8,00
8,20
8,40
DN 40
DN 50
DN 60
j (m/km)
j (m/km)
j (m/km)
k = 0,03 mm k = 0,1 mm
m/seg
k = 0,03 mm k = 0,1 mm
m/seg
k = 0,03 mm k = 0,1 mm
m/seg
8,51
11,21
14,24
17,60
21,28
25,29
29,61
34,25
39,21
44,48
50,06
55,95
62,16
68,67
75,48
82,61
90,03
97,77
105,81
114,15
122,80
131,75
141,00
150,55
160,41
170,56
181,02
191,78
202,84
214,20
225,86
237,82
9,24
12,40
15,87
19,75
24,04
28,74
33,84
39,34
45,25
51,57
58,29
65,41
72,94
80,87
89,20
97,93
107,07
116,61
126,55
136,89
147,63
158,78
170,33
182,28
194,63
207,39
220,55
234,10
248,06
262,42
277,18
292,34
0,48
0,56
0,64
0,72
0,80
0,88
0,95
1,03
1,11
1,19
1,27
1,35
1,43
1,51
1,59
1,67
1,75
1,83
1,91
1,99
2,07
2,15
2,23
2,31
2,39
2,47
2,55
2.,63
2,71
2,79
2,86
2,94
7,21
8,55
10,00
11,55
13,20
14,95
16,80
18,75
20,81
22,96
25,21
27,55
30,00
32,54
35,18
37,92
40,75
43,68
46,71
49,83
53,05
56,37
59,77
63,28
66,88
70,75
74,36
78,25
82,23
86,30
90,47
99,09
108,08
117,46
127,20
137,33
147,82
158,69
169,94
181,56
7,90
9,42
11,06
12,83
14,73
16,75
18,90
21,18
23,58
26,10
28,75
31,53
34,43
37,45
40,60
43,87
47,27
50,80
54,44
58,21
62,11
66,13
70,27
74,54
78,93
83,45
88,09
92,86
97,74
102,76
107,89
118,54
129,68
141,32
153,45
166,08
179,21
192,83
206,95
221,56
0,51
0,56
0,61
0,66
0,71
0,76
0,81
0,87
0,92
0,97
1,02
1,07
1,12
1,17
1,22
1,27
1,32
1,38
1,43
1,48
1,53
1,58
1,63
1,68
1,73
1,78
1,83
1,88
1,94
1,99
2,04
2,14
2,24
2,34
2,44
2,55
2,65
2,75
2,85
2,95
6,17
6,93
7,73
8,57
9,45
10,36
11,32
12,31
13,35
14,42
15,53
16,68
17,87
19,09
20,35
21,66
22,99
24,37
25,79
27,24
28,73
30,25
31,82
33,42
35,05
36,73
40,19
43,80
47,56
51,46
55,51
59,71
64,05
68,54
73,18
77,96
82,88
87,95
93,17
98,53
104,04
109,09
115,48
121,42
127,51
133,73
140,10
146,62
6,75
7,61
8,51
9,47
10,47
11,52
12,61
13,76
14,95
16,19
17,48
18,82
20,21
21,64
23,12
24,65
26,23
27,85
29,53
31,25
33,02
34,83
36,70
38,61
40,57
42,57
46,73
51,08
55,61
60,34
65,26
70,37
75,67
81,16
86,84
92,70
98,76
105,01
111,45
118,08
124,90
131,91
139,11
146,49
154,07
161,84
169,80
177,95
17/25
0,53
0,57
0,60
0,64
0,67
0,71
0,74
0,78
0,81
0,85
0,88
0,92
0,95
0,99
1,03
1,06
1,10
1,13
1,17
1,20
1,24
1,27
1,31
1,34
1,38
1,41
1,49
1,56
1,63
1,70
1,77
1,84
1,91
1,98
2,05
2,12
2,19
2,26
2,33
2,41
2,48
2,55
2,62
2,69
2,76
2,83
2,90
2,97
PERDIDAS DE CARGA
Q
l/seg
1,60
1,80
2,00
2,20
2,40
2,60
2,80
3,00
3,20
3,40
3,60
3,80
4,00
4,20
4,40
4,60
4,80
5,00
5,20
5,40
5,60
5,80
6,00
6,20
6,40
6,60
6,80
7,00
7,20
7,40
7,60
7,80
8,00
8,20
8,40
8,60
8,80
9,00
9,20
9,40
9,60
9,80
10,00
10,50
11,00
11,50
12,00
12,50
13,00
13,50
14,00
14,50
16,50
18,50
20,50
22,50
DN 65
DN 80
DN 100
j (m/km)
j (m/km)
j (m/km)
k = 0,03 mm k = 0,1 mm
m/seg
k = 0,03 mm k = 0,1 mm
m/seg
k = 0,03 mm k = 0,1 mm
m/seg
4,71
5,81
7,03
8,34
9,77
11,29
12,92
14,64
16,47
18,40
20,43
22,55
24,78
27,11
29,53
32,05
34,67
37,39
40,20
43,11
46,12
49,22
52,42
55,72
59,11
62,60
66,19
69,87
73,64
77,52
81,48
85,55
89,70
93,96
98,31
102,75
107,29
111,93
116,66
121,48
126,40
131,41
5,12
6,36
7,73
9,22
10,85
12,60
14,47
16,48
18,61
20,86
23,24
25,75
28,38
31,13
34,02
37,02
40,16
43,41
46,80
50,30
53,94
57,69
61,58
65,58
69,71
73,97
78,35
82,86
87,49
92,25
97,13
102,13
107,26
112,52
117,90
123,40
129,03
134,78
140,66
146,66
152,79
159,04
0,48
0,54
0,60
0,66
0,72
0,78
0,84
0,90
0,96
1,02
1,08
1,15
1,21
1,27
1,33
1,39
1,45
1,51
1,57
1,63
1,69
1,75
1,81
1,87
1,93
1,99
2,05
2,11
2,17
2,23
2,29
2,35
2,41
2,47
2,53
2,59
2,65
2,71
2,77
2,83
2,89
2,95
4,12
4,71
5,33
5,99
6,69
7,42
8,18
8,98
9,81
10,68
11,58
12,52
13,49
14,49
15,53
16,51
17,70
18,84
20,01
21,22
22,46
23,73
25,03
26,37
27,74
29,14
30,58
32,05
33,55
35,08
36,65
38,25
39,89
41,55
43,25
44,98
46,74
48,56
53,17
58,00
63,04
68,28
73,71
79,35
85,20
91,26
97,48
4,48
5,14
5,84
6,58
7,37
8,20
9,07
9,98
10,94
11,94
12,98
14,07
15,19
16,36
17,57
18,82
20,12
21,46
22,83
24,26
25,72
27,23
28,77
30,36
31,99
33,67
35,38
37,14
38,94
40,78
42,67
44,59
46,56
48,57
50,62
52,71
54,85
57,03
62,65
68,54
74,69
81,11
87,78
94,72
101,91
109,37
117,10
0,52
0,56
0,60
0,64
0,68
0,72
0,76
0,80
0,84
0,88
0,92
0,95
0,99
1,03
1,07
1,11
1,15
1,19
1,23
1,27
1,31
1,35
1,39
1,43
1,47
1,51
1,55
1,59
1,63
1,67
1,71
1,75
1,79
1,83
1,87
1,91
1,95
1,99
2,09
2,19
2,29
2,39
2,49
2,59
2,69
2,79
2,88
3,04
3,32
3,61
3,91
4,22
4,55
4,88
5,23
5,59
5,95
6,38
6,72
7,12
7,53
7,95
8,39
8,83
9,28
9,75
10,22
10,71
11,20
11,71
12,23
12,75
13,29
12,84
14,40
14,97
15,55
16,14
17,66
19,24
20,89
22,61
24,39
26,23
28,14
30,11
32,14
40,91
50,70
61,49
73,29
3,29
3,60
3,92
4,26
4,61
4,98
5,35
5,74
6,15
6,56
6,99
7,44
7,89
8,36
8,85
9,34
9,85
10,37
10,91
11,46
12,02
12,59
13,18
13,78
14,39
15,02
15,66
16,32
16,98
17,66
18,35
20,14
22,01
23,96
25,99
28,11
30,30
32,58
34,94
37,38
47,95
59,82
72,99
87,46
18/25
0,51
0,53
0,56
0,59
0,61
0,64
0,66
0,69
0,71
0,74
0,76
0,79
0,81
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0,57
0,61
0,65
0,69
0,74
0,79
0,85
0,91
0,97
1,03
1,09
1,16
1,22
1,29
1,36
1,44
1,51
1,57
1,67
1,75
1,83
1,91
2,00
2,08
2,17
2,26
0,09
0,10
0,11
0,12
0,13
0,14
0,16
0,17
0,19
0,20
0,22
0,23
0,25
0,27
0,28
0,30
0,32
0,34
0,36
0,38
0,41
0,44
0,48
0,51
0,54
0,59
0,63
0,67
0,71
0,75
0,81
0,87
0,93
1,00
1,07
1,14
1,21
1,28
1,36
1,44
1,52
1,60
1,69
1,77
1,86
1,95
2,05
2,14
2,24
2,34
2,45
2,55
0,51
0,54
0,57
0,60
0,64
0,67
0,70
0,73
0,76
0,80
0,83
0,86
0,89
0,92
0,95
0,99
1,02
1,05
1,08
1,11
1,16
1,21
1,26
1,31
1,35
1,40
1,45
1,50
1,54
1,59
1,66
1,72
1,78
1,85
1,91
1,97
2,04
2,10
2,16
2,23
2,29
2,36
2,42
2,48
2,55
2,61
2,67
2,74
2,80
2,86
2,93
2,99
25/25
Vlvulas y otros elementos en

redes de abastecimiento
Jos Liria Montas
VALVULAS PARA TUBERIAS

Vlvulas Compuerta
Vlvulas Mariposa
Vlvulas de retencin
Vlvulas de aguja
Vlvulas especiales
PARTES DE LAS VALVULAS

COMPUERTA
Cuerpo
Bridas
Cierre o tablero
Eje y Tuerca
Sombrero
Tejuelo
Empaquetadura
Volante
CARRETE DE DESMONTAJE
Posibilidad de cambiar
de longitud
Conserva distancias
Bridas para empalmar
Ajuste impermeable
Inoxidable
MATERIALES DE LAS
PARTES
CUERPO: fundicin
(gris o dctil)
EJE Y TUERCA:
Acero inoxidable o
bronce
TORNILLOS: Acero
cadmiado o inoxidable
EMPAQUETADURA
:Caucho o Elastmero
PRUEBAS DE LAS
VALVULAS
Resistencia a la
presin interior
Impermeabilidad a la
presin interior con
vlvula cerrada
En bancada especial
con tapas resistentes
VALVULAS MARIPOSA
PARTES :
Cuerpo
Bridas
Lenteja o mariposa
Impermeabilizacin
Eje, motor y volante
Vlvulas waffer de mariposa

Las vlvulas waffer no
tienen bridas.
Hay que atornillar la
brida de una tubera
aun lado y el carrete
de desmontaje al otro.
Son ms baratas, pero
se sujetan peor.
COMPARACION DE
VALVULAS
Con cierre parcial, la mariposa tiene
esfuerzos ms compensados que la de
compuerta.
La vlvula de mariposa se utiliza con
mayores dimetros que la de compuerta.
Por ello las v.compuerta suelen accionarse
a mano y las v.mariposa con motor.
OXIDACIONES EN
COMPUERTAS
El agua es corrosiva
Los materiales slidos
que arrastra erosionan.
Sin materiales
adecuados, en pocos
aos la compuerta
puede quedar intil
El costo de sustitucin
es grande
V.MARIPOSA DE ACERO
INOXIDABLE
El deterioro de las
vlvulas aconseja a
veces hacerlas de
acero inoxidable, con
un grado de CR/Ni
adecuado.
Si la vlvula es
grande, el cuerpo
puede ser de acero
fundido
PRUEBAS DE PRESION
INTERIOR
Son iguales que para
las vlvulas
compuerta.
El coeficiente de
seguridad a la rotura
ha de ser mayor que
el de la
impermeabilidad de la
lenteja
ANCLAJES DE VALVULAS
Cuando estn cerradas
las vlvulas sufren
empujes importantes.
-.Muchas veces las
tuberas no estn
preparadas para ello.
Hay que poner
anclajes
VALVULAS REGULADORAS
Las V. De compuerta y de mariposa actan
mal con aperturas intermedias.
Se producen cavitaciones que destruyen los
cierres mviles.
Para regular caudales intermedios hacen
falta otros tipos de vlvulas.
Veremos las de aguja, las de globo y las
monovar
VALVULAS DE AGUJA
Pueden regular el
caudal deseado sin
perturbaciones
hidrulicas
Pueden combinarse
con una vlvula de
compuerta, que hace
papel de seguridad y
solo funciona a todo o
nada..
Vista de vlvula de aguja

Estas vlvulas se usan
mucho en desages de
embalses. Entonces
tienen salida al
exterior.
Suelen tener a.arriba
otra compuerta de
mariposa o compuerta
que permiten repararla
VALVULAS MONOVAR
Constan de dos discos
perforados. Uno es fijo
y el otro puede girar
alrededor de un eje
central.perpendicular
Segn coincidan o no
los agujeros de ambos,
pasa ms o menos
caudal. Disipan
energa
VALVULAS ANTIRRETORNO
Son vlvulas que slo permiten el
movimiento del agua en un sentido.
Son casi siempre imprescindibles en los
tubos de aspiracin de las bombas
cetrfugas y en muchas impulsiones con
bombas helicoidales
Son necesarias en la conexin de la red con
industrias que adems tienen pozos.
VALVULAS DE CLAPETA
Se llaman as por el
ruido que hacen al
cerrarse
Se cierran cuando el
agua quiere
retroceder..
Producen siempre una
prdida de carga que
hay que prever
VALVULAS DE
CONTRAPESO
Son vlvulas de tipo
mariposa. Las mueve
el retroceso del agua.
Para facilitar el
movimiento, sobre
todo el inicial, llevan
un fuerte contrapeso
exterior. Se usan en
dimetros grandes.
VALVULAS TIPO GLOBO

Son vlvulas que
tambin permiten
regular el caudal,
aunque se usan ms
como todo o nada.
Son generalmente de
pequeo tamao. Se
usan en instalaciones
industriales o caseras.
Vlvulas descargadoras o de
alivio
Cuando la presin
interior es excesiva,
abren dejando salir al
exterior un cierto
caudal, rebajando la
presin.
Hay que preparar el
desage de los
caudales aliviados
Vlvulas limitadoras de presin

Esquema de funcionamiento
Limitan la presin
aguas abajo.
Constan de un mbolo
en cuya cara inferior
acta la presin aguas
abajo.
En la cara superior
acta una presin
regulable
VALVULAS LIMITADORAS
DE PRESION Corte de una vlvula.
Es como el esquema
anterior, pero el tubito
de descarga va a la
tubera de a.abajo, con
lo que se la puede
hacer intervenir en la
regulacin
VALVULA REDUCTORA DE
PRESIN
Vista de la vlvula.
Es importante el piloto
de conexin con el
tubo de llegada. Segn
se regule, la presin en
la cmara superior es
diferente y tambin la
de aguas abajo
INSTALACION DE LAS
VALVULAS LIMITADORAS
Se alojan en cmaras
protegidas. Si la
disminucin de la
presin es importante,
se ponen dos en serie.
La primera produce
una disminucin de la
presin menor.
Se precisan anclajes.
VENTOSAS
Sirven para eliminar el
aire en los puntos altos
de la tubera.
Tambin sirven para
hacer entrar aire
dentro cuando hay
depresiones.
Todo esto sirve para
disminuir el G.Ariete
VENTOSAS CILINDRICAS
Las ventosas grandes
suelen ser de tipo
cilndrico, pues dan
menos problemas.
Su misin es la
misma.
Deben ser de acero
inoxidable.
Criterios generales de diseo mecnico

Luis Balairn Prez
1 Tuberas para el transporte de agua a presin ............................................................................ 3

2 Tuberas en redes de saneamiento .............................................................................................. 4
2.1 Conducciones enterradas..................................................................................................... 4
2.1.1 Tuberas de hormign de seccin circular .................................................................... 4
2.1.2 Tuberas de gres ............................................................................................................ 7
2.1.3 Tuberas de fundicin dctil ......................................................................................... 7
2.1.4 Tuberas de materiales termoplsticos .......................................................................... 9
2.1.5 Tuberas de PRFV......................................................................................................... 9
2.1.6 Resumen...................................................................................................................... 11
2.2 Conducciones hincadas ..................................................................................................... 12

2.2.1 Clculo de la fuerza de empuje necesaria ................................................................... 12
2.2.2 Comprobacin de la compresin longitudinal a la que el tubo es sometido durante la
instalacin ........................................................................................................................... 14
2.2.3 Comprobacin del estado tensional debido a la accin de las cargas externas, una vez
el tubo en servicio ............................................................................................................... 15

Referencias.................................................................................................................................. 19
1 Tuberas para el transporte de agua a presin

Para el clculo mecnico de una red de tuberas en presin se recomienda seguir lo especificado
en la Gua Tcnica sobre tuberas para transporte de agua a presin (CEDEX, 2003).
2 Tuberas en redes de saneamiento
2.1 Conducciones enterradas

En las instalaciones enterradas, las acciones ms determinantes son las derivadas del terreno y
del trfico (y, en su caso, de la presin interior actuante), de manera que la hiptesis psima de
carga se producir usualmente por la combinacin de las anteriores acciones conforme se
especifica en los siguientes apartados segn tipologas de conducciones.
2.1.1 Tuberas de hormign de seccin circular
El dimensionamiento mecnico de estas tuberas se realizar conforme a lo especificado por la

norma UNE 127.010:1995 EX. Podrn utilizarse tambin los resultados que figuran en el
Prontuario para la eleccin de tubos y pozos de hormign para saneamiento aplicando las
normas UNE 127.010 y UNE 127.011 de la Asociacin Espaola de Abastecimientos de Agua
y Saneamiento (2002).
En el diseo mecnico de estas tuberas deber considerarse el tipo de instalacin de la
conduccin, pudiendo ser sta en zanja, en terrapln o en zanja terraplenada, conforme puede
verse en la figura adjunta.
En cualquier caso, en general, el dimensionamiento mecnico de estos tubos queda
condicionado por el estado tensional alcanzado en la pared de la conduccin en la hiptesis de
actuacin nica de las cargas externas.
La comprobacin de que, actuando nicamente las acciones externas (terreno, sobrecargas
mviles o fijas, y otras si existen), las tensiones producidas en la pared del tubo no superen las
admisibles se realizar verificando el cumplimiento de la siguiente expresin:
C
We Wt
Fap
qr
qr
carga de rotura, en kN/m (60, 90, 135 180)
coeficiente de seguridad, de valor 1,50
We
carga debida al peso de las tierras, en kN/m

We C z H b
Instalacin en zanja
Instalacin en terrapln
Instalacin en zanja terraplenada
Instalacin en zanja inducida en

terrapln
Fig. 1. Tipos de instalaciones en los tubos de hormign enterrados
peso especfico del relleno, en kN/m3 (pueden emplearse los valores de la tabla adjunta)
altura, en m, de tierras sobre la clave del tubo
en las instalaciones en zanja o en zanja terraplenada, b es el ancho de la zanja en el

plano de la clave, en m; en las instalaciones en terrapln, b es el dimetro exterior del
tubo OD, en m.
coeficiente de Marston, de valor:
Cz
Cz
Cz
Cz
1e
2
1e
1e
H
b
instalacin en zanja terraplenada (si H H 0 )
H
b
instalacin en zanja
H
b
H
b
H0
b
H
be
H H 0 2
e
H
H0
b
H
OD
1
H
2
OD
Cz
Cz
H0
OD
instalacin en zanja terraplenada(si H > H 0 )
instalacin en terrapln (si H H 0 )
1 H H 0 2 OD0
e
H
H
2
OD
H
instalacin en terrapln (si H > H 0 )
coeficiente de Rankine, de valor:

5
tg 2 ( 45
coeficiente de rozamiento del relleno contra los paramentos de la zanja (=tg )

coeficiente de rozamiento del relleno (=tg )
ngulo de rozamiento interno del relleno contra los paramentos de la zanja
ngulo de rozamiento interno del relleno
Tabla. 1. Caractersticas usuales de las tierras de relleno

Clase de relleno
Arcilla plstica
Arcilla ordinaria
Arena arcillosa
Arena y grava
Arena sin cohesin
(kN/m3)
0,110
0,130
0,150
0,165
0,192
21,0
19,2
19,2
17,6
19,0
Tabla. 2. Valores del parmetro H 0

H z /b 0,5
H 0 /b = 0,600
0,5 < H z /b 1,0
H 0 /b = 1,520
1,0 < H z /b 1,5
H 0 /b = 2,515
H 0 /b = 4,460
1,5 < H z /b
Wt
Tipo de base
Roca o suelo rgido (no asentable)
Suelo compacto (ordinario)
Suelo natural (asentable)
H 0 /OD
2,026
1,475
1,170
carga debida al trfico, en kN/m. Pueden emplearse los valores de la tabla adjunta
Tabla. 3. Valores de la carga debida al trfico, en kN/m
Wt
65
OD s Ci
t le
Wt
300
l e
l e < 1,5
Wt
100
OD
t le
l e > 1,5
Wt
300
OD
t l e
OD t
OD < t
OD s
OD < s
130
OD
t le
H 1,0 m
Wt
H 1,0 m
65
(OD s)
t le
H 1, 0 m
Wt
OD 2,0 m
65
OD Ci
t le
OD cualquiera
Wt
OD 2,0 m
OD t
OD < t
35
v Ci
t le
Eje triple con 60 t

l e = 0,20 + 1,40 H + 1,05 OD
l e = l e + 3,0
s = 1,4 (H 1,00)
t = 1,4 H + 0,60
65
Ci
le
OD s
Wt
Wt
OD < s
70
OD
t le
H 1,0 m
Wt
H 1,0 m
35
(OD s)
t le
H 1, 0 m
Wt
OD 2,0 m
35
OD Ci
t le
l e = 0,20 + 1,40 H + 1,05 OD

s = 1,4 (H 1,00)
t = 1,4 H + 0,60
OD cualquiera
Wt
Eje simple de 13 t
OD 2,0 m
OD t
OD < t
35
Ci
le
OD s
Wt
OD < s
H 1,21 m
H 1, 21 m
H 1,21 m
OD cualquiera
OD 2,0 m
OD 2,0 m
Eje simple de 7 t
l e = 0,20 + 1,40 H + 1,05 OD
s = 1,4 (H 1,21)
t = 1,4 H + 0,30
v = OD + 1,4 H 1,70
Wt
300
(OD s )
t l e
Wt
Wt
600
OD
t l e
300
(OD s )
t l e
Para la consideracin del coeficiente de impacto C i , en su caso, se tomarn los valores indicados
en la tabla adjunta.
Tabla. 4.
Coeficiente de impacto ante las acciones del trfico
H (m)
H 0,30
0,30 < H 0,60
0,60 < H < 0,90
H 0,90
F ap
Ci
1,30
1,20
1,10
1,00
factor de apoyo (ver tabla adjunta)

Tabla. 5. Factores de apoyo en zanja y zanja terraplenada (UNE 127.010 EX:1995)
Tipo de
apoyo
ngulo
de apoyo
180
Hormign
en masa
120
90
Granular
compactado
95% P.N.
180
Directo
90
Caractersticas del relleno

Compactado 95% P.N.
Seleccionado sin compactar
Compactado 95% P.N.
Compactado 95% P.N.
Material granular Compactado 95% P.N.
Compactado 95% P.N.
Compactado 95% P.N.
Fino
Factor
de apoyo
4,0
3,0
2,8
2,2
2,3
2,0
2,1
1,9
1,7
1,5
1,1
H (cm)
30
30
30
30
30
30
30
30
H/8, >30
H/8, >30
H/8, >15
Para el caso de zanjas en terrapln, los factores de apoyo se determinarn en funcin de la

distancia entre la clave de la conduccin y el terreno, de acuerdo con lo indicado en el anexo A
de la norma UNE 127.010 EX:1995.
2.1.2 Tuberas de gres
El dimensionamiento mecnico de las tuberas de gres se har de igual manera que el de los
tubos de hormign seccin circular descrito en el anterior apartado, considerando el caso de
instalacin en zanja y teniendo en cuenta que la carga de rotura podr ser 95, 120, 160 200
kN/m.
2.1.3 Tuberas de fundicin dctil
El dimensionamiento mecnico de estas tuberas se realizar conforme a lo especificado en el

Anexo C de la norma UNE EN 598:1996.
En el clculo mecnico de los tubos de fundicin enterrados la solicitacin condicionante
corresponde a la deformacin producida en el tubo ante la accin de las acciones externas.
Deber, por tanto, comprobarse que, actuando nicamente las acciones externas (terreno,
sobrecargas mviles o fijas, y otras si existen), la deformacin mxima debida a la flexin
7
transversal no supera la admisible.

Como deformaciones mximas admisibles se tomarn las indicadas en la tabla adjunta (UNEEN 598:1996), valores que garantizan que el revestimiento interior de mortero de cemento no
sufra daos y que la tensin en el tubo no supere su valor admisible.
Tabla. 6.
Rigideces circunferenciales especficas mnimas y deformaciones diametrales admisibles (UNE-EN

598:1996)
DN
Sc
(kN/m2)
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800
900
1.000
1.100
1.200
1.400
1.500
1.600
1.800
2.000
250
130
80
60
54
47
36
30
26
22
18
24
20
18
16
22
20
18
17
17
16
16
Deformacin
diametral
admisible
(%)
1,6
1,8
2,1
2,4
2,7
3,0
3,1
3,2
3,3
3,4
3,6
3,8
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
Las deformaciones producidas en el tubo por las cargas externas se calcularn mediante la
frmula de Spangler de la siguiente manera:
100 K a (We Wt )
8 S c (0,061 E ' )
deformacin vertical del tubo debida a las cargas externas, en %
Ka
factor de apoyo en funcin del ngulo de apoyo 2

ngulo de apoyo 2 = 20
We
Ka
Ka
Ka
Ka
Ka
= 0,110
= 0,105
= 0,102
= 0,090
= 0,083
carga debida al peso de las tierras, en kN/m2

We H

H
Wt
peso especfico del relleno, en kN/m3 (a falta de datos al respecto, se

suele tomar 20 kN/m3)
altura, en m, de tierras sobre la clave del tubo
carga debida al trfico, en kN/m2

Wt 40( 1 0 ,0002 DN )
coeficiente de carga de trfico, de valores:

= 2,00
= 1,50
= 0,75
= 0,50
trfico intenso
carreteras principales
carreteras intermedias
carreteras rurales
se recomienda tomar como mnimo = 0,5, an en el caso de no existencia de

trfico rodado. Esta frmula no debe emplearse en alturas de relleno inferiores a
0,5 m, debiendo procurarse recubrimientos superiores si se prevn cargas de
trfico.
DN
dimetro nominal del tubo, en mm
Sc
rigidez circunferencial especfica, en kN/m2 (ver tabla anterior)
mdulo de reaccin del suelo, en kN/m2 .

E = 0
E = 1.000 kN/m2
E = 2.000 kN/m2
E = 5.000 kN/m2
terreno sin compactar

terreno con compactacin mala
terreno con compactacin media
terreno con compactacin buena
2.1.4 Tuberas de materiales termoplsticos
El dimensionamiento mecnico de las tuberas de materiales termoplsticos,

independientemente de su tipologa (PVC-U, PVC-O PE; pared lisa o pared estructurada), se
realizar conforme a lo especificado en la norma UNE 53.331:1997 IN (la cual sigue el
conocido como mtodo ATV), debiendo utilizar para su aplicacin la ayuda de algn programa
de ordenador desarrollado al respecto.
2.1.5 Tuberas de PRFV
El dimensionamiento mecnico de estas tuberas se realizar conforme a lo especificado en el

manual AWWA M45.
En el clculo mecnico de los tubos de PRFV enterrados la solicitacin condicionante ante la
actuacin nica de las cargas externas es, en general, el estado tensional o las deformaciones
alcanzadas.
Deber, por tanto, comprobarse que, actuando nicamente las acciones externas, la deformacin
vertical no excede el 5% del DN del tubo, lo cual se realizar mediante la formulacin de
Spangler:
100
K a ( We 1,5 Wt )
8SN 0,061E S
deformacin producida en el tubo, en %
coeficiente de factor de apoyo. Unos valores habituales de este parmetro son los
Ka
siguientes:
K a = 0,110
K a = 0,105
K a = 0,102
K a = 0,090
K a = 0,083
factor combinado de soporte del suelo (ver Tabla. 7)
Ss
Tabla. 7.
Factor combinado de soporte del suelo, S s , en tuberas de PRFV
E/Es b/DN = 1,5 b/DN = 2,0 b/DN = 2,5 b/DN = 3,0 b/DN = 4,0 b/DN = 5,0
0,1
0,15
0,30
0,60
0,80
0,90
1,00
0,2
0,30
0,45
0,70
0,85
,092
1,00
0,4
0,50
0,60
0,80
0,90
0,95
1,00
0,6
0,70
0,80
0,90
0,95
1,00
1,00
0,8
0,85
0,90
0,95
0,98
1,00
1,00
1,0
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,5
1,30
1,15
1,10
1,05
1,00
1,00
2,0
1,50
1,30
1,15
1,10
1,05
1,00
3,0
1,75
1,45
1,30
1,20
1,08
1,00
> 5,0
2,00
1,60
1,40
1,25
1,10
1,00
We y Wt
cargas debidas al peso de las tierras y al trfico respectivamente, en N/m2
SN
rigidez nominal del tubo, en N/m2
modulo de reaccin del suelo. Es frecuente adoptar los siguientes

valores, segn sea la compactacin del relleno:
terreno bien compactado
terreno con compactacin media
terreno con mala compactacin
Es
mdulo de elasticidad del suelo natural
ancho de la zanja
E= 5 x 106 N/m2
E= 2 x 106 N/m2
E= 1 x 106 N/m2
Para el clculo de las cargas debidas al peso de las tierras y al trfico (W e y W t

respectivamente), se seguirn las siguientes indicaciones:
a) Cargas debidas al peso de las tierras, W e
En los tubos de PRFV las cargas debidas al peso de las tierras se calcularn segn la
teora de Marston, sin considerar ningn coeficiente reductor:
We H
We
cargas debidas al peso de las tierras, en N/m2

peso especfico del relleno. Por defecto, se tomar 20 N/m3
altura de tierras sobre la clave del tubo, en m
b) Cargas debidas al trfico, W t

Para el clculo de las sobrecargas puntuales debidas al trfico, se emplear la siguiente
formulacin (manual AWWA M45).
Wt
Prd I f
L1 L2
W t cargas debidas al trfico, en N/m2

H profundidad de enterramiento, en m
P rd carga por rueda, en N
I f factor de impacto
I f =1,0 si H0,91 m
I f =1,1 si H<0,91 m
L 1 0,253 1,75H
13,31 1,75H
8
si
H0,756 m
L 2 0,509 1,75H
si
H<0,756 m
L2
En esta misma hiptesis (actuacin nica de las cargas externas) deber comprobarse que,
supuesta la deformacin circunferencial mxima admisible (5%), el alargamiento unitario ( b )
sea inferior al 1,30%, minorado por un coeficiente de seguridad C de 1,5. Esta verificacin se
realizar mediante la siguiente expresin:
5e max 1,3
OD e 1,5
b 100
b
max
OD
e
alargamiento unitario debido a la accin de las cargas externas, en %

deformacin vertical debida a las cargas externas mxima (=0,05)
dimetro exterior del tubo, en mm
espesor nominal del tubo, en mm
2.1.6 Resumen
En la tabla adjunta se resumen los mtodos de clculo propuestos para las distintas tipologas de
tuberas para redes de saneamiento
Tabla. 8.
Tabla 14 - Mtodos habituales para el dimensionamiento de tuberas de saneamiento en Espaa

Solicitacin
Tubos de
fundicin
Estado
tensional por
las acciones
externas
Tubos de
gres
C
Deformacin
por las
acciones
externas
Spangler
Normativa
UNE-EN
598
We Wt
Fap
qr
UNE-EN
295
11
Tubos de
hormign
C
We Wt
Fap
qr
UNE 127010
Tubos de
PVC y PE
ATV
Tubos de
PRFV
AWWA
M45
ATV
ATV
Spangler
ATV
UNE
53331:1997 IN
AWWA
C 950
2.2 Conducciones hincadas

El dimensionamiento mecnico de las conducciones de hormign puestas en obra mediante
hinca debe realizarse conforme a lo especificado en al Anexo B de la norma UNE-EN
1.916:2003. No obstante, es tambin utilizada con frecuencia la siguiente norma alemana
cuando son necesarios clculos de ms detalle:
ATV A 161:1990
Structural calculation of driven pipes
El proceso para el dimensionamiento mecnico de estas conducciones suele pasar por las tres
etapas siguientes:
Clculo de la fuerza de empuje necesaria
Verificacin de que la compresin longitudinal a la que el tubo es sometido durante la
instalacin a causa del anterior empuje es resistida por el tubo
Comprobacin del estado tensional en la pared del tubo debido a la accin de las cargas
externas, una vez la conduccin est puesta en servicio
Las condiciones de instalacin de los tubos de hormign armado para hinca son tan duras que
hacen que el diseo mecnico de los mismos quede muchas veces condicionado por tales
esfuerzos, de manera que las solicitaciones pueden ser mayores durante la instalacin que una
vez en servicio. Esto no ocurre con las instalaciones convencionales, las cuales solo hay que
comprobarlas en la hiptesis de que la tubera ya est instalada.
2.2.1 Clculo de la fuerza de empuje necesaria
La fuerza de empuje necesaria para hincar una tubera depende, bsicamente, de los siguientes
factores:
dimetro de la tubera
longitud de la hinca
caractersticas geotcnicas del terreno a atravesar
profundidad de enterramiento
sobreexcavaciones producidas durante la hinca 1
De las variables anteriores, debe destacarse que la fuerza de empuje es prcticamente
proporcional a la longitud de la tubera hincada, de manera que la fuerza necesaria va
aumentando a medida que la hinca va progresando.
En cualquier caso, el empleo de lodos bentonticos durante las operaciones de hinca puede
reducir considerablemente los empujes calculados tericamente.
Con todo, como orden de magnitud, los empujes necesarios varan habitualmente entre 1.500 y
7.000 kN 2 , lo que permite hincar desde una estacin longitudes del orden de 100 a 150 metros.
Caso de ser necesarias longitudes mayores, debe recurrirse al uso de estaciones intermedias, ya
que si no los empujes necesarios seran excesivos.
Se refiere a que no es lo mismo que se est perforando un hueco del tamao justo igual al dimetro exterior de la conduccin
(de manera que haya contacto con el terreno a lo largo de todo el permetro de la tubera), a que, por el contrario, la perforacin sea
mayor al dimetro exterior del tubo (de forma que el contacto entre el tubo y el terreno sea solo parcial).
2
La horquilla de valores de 1.500 a 7.000 kN es bastante representativa de la fuerza de empuje necesaria en la mayora de los
casos. Utilizando otras unidades, algunos autores (Mashasi et al, 1999) la cifran en 0,29 a 0,68 t/m2
Para el clculo de la fuerza de empuje necesaria, se han desarrollado distintas metodologas,

basadas siempre en la teora de la mecnica de suelos complementada con la experiencia propia
de los distintos autores. Por ejemplo, pueden seguirse al respecto las formulaciones propuestas
en Sofianos et al (1999), las cuales estn basadas en los desarrollos matemticos de numerosos
investigadores.
Segn lo anterior, la fuerza de empuje necesaria se calculara de manera diferente segn se
suponga que durante la operacin de hinca todo el permetro del tubo est en contacto con el
terreno (hiptesis A) o que, por el contrario, la excavacin del escudo sea mayor que el
permetro de la tubera y solo haya contacto entre el tubo y el suelo en una superficie parcial
(hiptesis B).
La formulacin propuesta es la siguiente para cada caso:
Hiptesis A
En este caso, el empuje necesario viene dado por la expresin:
E OD f L
siendo:
E
OD
f
L
empuje necesario, en kN/m

dimetro exterior de la conduccin
resistencia al esfuerzo cortante de la tubera respecto al terreno, en kPa
longitud de la tubera hincada
Los valores del parmetro f se estima que varan en la amplia horquilla que va de 5 a 20
kPa,
Hiptesis b
En este caso, el empuje necesario viene dado por la expresin:
E wc tan C 0 b
siendo:
E
C0
b
wc
empuje necesario, en kN/m

ngulo de rozamiento interno del terreno
cohesin del terreno, en kPa
permetro en contacto tubera-relleno, en m
peso de la seccin del tubo por metro, en kN/m
wc (OD 2 ID 2 ) H
OD
ID
H
dimetro exterior del tubo, en m

dimetro interior del tubo, en m
densidad del hormign, en kN/m3 (habitualmente 24)
Los valores del ngulo de rozamiento interno del terreno y de la cohesin deberan
determinarse a travs de ensayos de laboratorio. El primero, no obstante, oscila
habitualmente entre 25 y 35 y el segundo entre 2 y 50 kN/m2
13
2.2.2 Comprobacin de la compresin longitudinal a la que el tubo es sometido durante la
instalacin
Deber comprobarse que el empuje producido durante la instalacin no excede el admisible, el
cual se calcular mediante las siguientes expresiones, segn que la superficie en contacto entre
cada dos tuberas a hincar sea completa (unin cerrada) o parcial (unin abierta), ver figura
adjunta.
Unin cerrada
E max Ac 0,3 f ck
Unin abierta
E max e . Ac 0,3 f ck
E max
Ac
empuje mximo admisible (en MN)

rea de la superficie de empuje sometida a compresin (m2)
Unin con virola:
Ac
( d e2 d i2 )
Unin a medio espesor:
Ac
( d e2 d i ) ( d e d i2 )
d i y d i
d e y d e
f ck
e
dimetro interior de la superficie de empuje (m); ver figura adjunta

dimetro exterior de la superficie de empuje (m); ver figura adjunta
resistencia caracterstica del hormign a compresin (N/mm2).
factor de excentricidad. Se determinar segn el grfico adjunto
Fig. 1. Factor de excentricidad
Fig. 2. rea comprimida y diagrama de tensiones para juntas cerrada y abierta
Fig. 3. Definicin de dimetros para diferentes tipos de unin
2.2.3 Comprobacin del estado tensional debido a la accin de las cargas externas, una
vez el tubo en servicio

La comprobacin de que, actuando nicamente las acciones externas (terreno, sobrecargas
mviles o fijas, y otras si existen), las tensiones producidas en la pared del tubo no superen las
admisibles se realizar verificando el cumplimiento de la siguiente expresin:
C
We
We Wt
Fap
qr
cargas verticales totales debidas al peso de las tierras, en kN/m

15
Wt
qr
C
F ap
carga debida al trfico, en kN/m

carga de rotura, en kN/m
coeficiente de seguridad, de valor 1,50 habitualmente
factor de apoyo
Para el clculo de las cargas verticales totales debidas al peso de las tierras en conducciones
hincadas, suele emplearse la siguiente expresin, la cual supone reducir las cargas consideradas
habitualmente en el diseo de las conducciones instaladas en zanja 3 .
We CZ OD 2 2 CO CZ OD
We
Cz
cargas verticales totales debidas al peso de las tierras, en kN/m

coeficiente de Marston, de valor:
2
1 e
Cz
2
H
OD
coeficiente de Rankine, de valor:

tg 2 ( 45
H
OD
CO
coeficiente de rozamiento del terreno (=tg )

ngulo de rozamiento interno del terreno
altura, en m, de tierras sobre la clave del tubo (m)
dimetro exterior del tubo (m)
peso especfico del terreno (kN/m3)
cohesin del terreno (kN/m2)
A efectos prcticos, pueden adoptarse los valores para los trminos , y C 0 los que se
especifican en las tablas adjuntas (UNE EN 127.916:2004).
Tabla 1.Caractersticas usuales de las tierras de relleno
Clase de relleno
Arcilla plstica
Arcilla ordinaria
Arena arcillosa
Arena y grava
Arena sin cohesin
(kN/m3)
0,110
0,130
0,150
0,165
0,192
21,0
19,2
19,2
17,6
19,0
Tabla 2.Valores de la cohesin en funcin del tipo de suelo

Tipo de suelo
Arcilla
Blanda
CO
(kN/m2)
2,0
En las conducciones instaladas en zanja por procedimientos convencionales, la carga debida al peso de las tierras suele
calcularse nicamente mediante el primero de los dos trminos de la mencionada expresin (W t =C z OD2).
Tipo de suelo
Media
Dura
Arena
Deseada
Cenagosa
Compacta
CO
(kN/m2)
12,2
48,8
0
4,8
14,6
Para facilitar la aplicacin de la expresin anterior para el clculo de las cargas debidas al peso
de las tierras W e , en las figuras adjuntas se representan grficamente en funcin del dimetro
del tubo los trminos C z OD2 y 2 C z OD para los distintos tipos de terrenos especificados en la
tabla anterior, de manera que con multiplicar el segundo trmino por la cohesin del terreno se
tendra inmediatamente el valor de W e .
600
Arcilla plstica
H=2m
H=4m
H=6m
H=8m
H = 10 m
500
H=2m
H=4m
H=6m
H=8m
H = 10 m
500
400
300
300
200
200
200
100
100
100
0
1,0
2,0
OD (m)
600
3,0
4,0
0
0,0
1,0
2,0
OD (m)
H=2m
H=4m
H=6m
H=8m
H = 10 m
500
4,0
0,0
1,0
2,0
OD (m)
Arena sin cohesin

H=2m
H=4m
H=6m
H=8m
H = 10 m
500
400
Cz g OD2 (kN/m)
400
3,0
600
Arena y grava
Cz g OD2 (kN/m)
0,0
H=2m
H=4m
H=6m
H=8m
H = 10 m
400
300
Arena arcillosa
500
Cz g OD2 (kN/m)
Cz g OD2 (kN/m)
400
600
Arcilla ordinaria
Cz g OD2 (kN/m)
600
300
300
200
200
100
100
0
0,0
1,0
2,0
OD (m)
3,0
4,0
0,0
1,0
2,0
OD (m)
Fig. 4. bacos para el clculo del trmino C z OD2
17
3,0
4,0
3,0
4,0
15
15
Arcilla plstica
14
15
Arcilla ordinaria
14
12
12
12
11
11
11
10
10
10
7
6
8
7
6
4
H=2m
H=4m
H=6m
H=8m
H = 10 m
3
2
1
0
0,0
1,0
2,0
OD (m)
15
3,0
2 Cz OD (m)
13
2 Cz OD (m)
13
2 Cz OD (m)
13
1
0,0
1,0
2,0
OD (m)
3,0
4,0
11
10
10
2 Cz OD (m)
12
11
2 Cz OD (m)
13
12
7
6
5
0,0
1,0
2,0
OD (m)
3,0
4,0
Arena sin cohesin
14
H=2m
H=4m
H=6m
H=8m
H = 10 m
13
8
7
6
5
4
H=2m
H=4m
H=6m
H=8m
H = 10 m
3
2
1
0
15
Arena y grava
14
4
H=2m
H=4m
H=6m
H=8m
H = 10 m
4,0
Arena arcillosa
14
0,0
1,0
2,0
OD (m)
3,0
4,0
H=2m
H=4m
H=6m
H=8m
H = 10 m
3
2
1
0
0,0
1,0
2,0
OD (m)
3,0
4,0
Fig. 5. bacos para el clculo del trmino 2 C z OD

Para el clculo de las cargas debidas al trfico W t puede emplearse la formulacin especificada
en el caso de los tubos de hormign en instalaciones convencionales.
No obstante, en las conducciones hincadas, habida cuenta que habitualmente discurren a gran
profundidad, la accin del trfico suele ser despreciable. Por el contrario, en el caso singular de
que la conduccin hincada est cruzando una carretera o un ferrocarril las cargas debidas al
trfico si que tienen importancia si el trazado de la tubera es relativamente superficial (menos
de 2 metros).
Por ltimo, para la cuantificacin del factor de apoyo F ap , no son de aplicacin en este caso los
valores propuestos para las instalaciones convencionales, oscilando en las conducciones
hincadas el factor de apoyo entre 3,00 supuesto que haya contacto entre el tubo y el terreno a lo
largo de todo el permetro de la conduccin y 1,9 si no hubiera tal contacto.
Referencias
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CEDEX. Gua Tcnica sobre tuberas para el transporte de agua a presin. Madrid, 2003
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Canales y Puertos. Madrid, 1996.
CH Norte. Especificaciones tcnicas bsicas para proyectos de conducciones generales de
saneamiento. 1985
Daz Ortiz, J. M. Las aguas de tormenta en los sistemas de saneamiento (en las Jornadas sobre
tendencias actuales en saneamiento de aguas residuales organizadas por la Confederacin
Hidrogrfica del Norte) Oviedo, 1996
Granados, A. Infraestructura de regados. ETSI Caminos, Canales y Puertos de la Universidad
Politcnica de Madrid, 1990
Liria Montas, J. Proyecto de redes de distribucin de agua en poblaciones. Madrid, Colegio
de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, 1995
Ministerio de Fomento. Mapa de mximas precipitaciones diarias en la Espaa peninsular.
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MOPTMA (Ministerio de Obras Pblicas, Transportes y Medio Ambiente). Recomendaciones
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MOPU (Ministerio de Obras Pblicas y Urbanismo). Normas para la redaccin de proyectos de
abastecimientos de agua y saneamientos de poblaciones. Madrid, 1976
Sofianos, A.I.; Loukas, P.; Chantzakos, Ch. Pipe jacking a sewer under Athens. Revista
Tunnelling and underground space technology 19 (200) pp 193-203
Temez, J. R. Nuevas perspectivas sobre el mtodo racional (en Curso sobre mtodos para el
clculo hidrolgico de crecidas organizado por el CEDEX, la Universidad Politcnica de
Valencia y la Texas University). Madrid, 1996
.
.
19
DISEO DE TUBOS DE ACERO

DE GRAN DIMETRO
(Instalaciones enterradas y areas)
Marcos J. Pantalen Prieto
scar Ramn Ramos Gutirrez
IV CURSO SOBRE DISEO E INSTALACIN DE

TUBERAS PARA TRANSPORTE DE AGUA
vila, 30 de noviembre de 2004

Introduccin e ndice
- Grandes dimetros.
- Tipos de acero.
- Condiciones de manejabilidad
- Instalaciones enterradas
Rigidez relativa tubera - terreno
Acciones principales e hiptesis de clculo
Hiptesis I. Presin interna positiva (estado tensional)
Hiptesis II. Acciones externas (estado tensodeformacional)
Formulacin clsica
Anlisis avanzado mediante tcnicas de anlisis numrico
Hiptesis III. Acciones externas y presin interna negativa (pandeo o colapso)
Tipos de uniones
- Instalaciones areas autoportantes
Acciones principales e hiptesis de clculo
Hiptesis A. Determinacin del estado tensodeformacional
Hiptesis B. Seguridad frente a pandeo o colapso
Hiptesis C. Introduccin de cargas localizadas
Infografas, planos y ejemplos
DISEO DE TUBOS DE ACERO DE GRAN DIMETRO (Instalaciones enterradas y areas)

Grandes dimetros
9 Dimetros superiores a 1500 mm
9 Transporte de grandes caudales
9 Minimizacin de elementos accesorios (vlvulas,
anclajes, codos, etc.)
9 Mnima ocupacin volumtrica
9 Fabricacin helicosoldada hasta 3300 mm de dimetro
9 Fabricacin mediante virolado de chapa para dimetros
superiores

Grandes dimetros
PRDIDAS DE CARGA EN FUNCIN DEL DIMETRO (3 TUBOS, Q=50 m 3 /s)
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
3400
0.00
3200
3.69
3.40
3.14
2.91
2.71
2.52
2.36
2.21
2.07
1.95
1.84
1.73
Prdida por
km (m)
3.06
2.50
2.03
1.68
1.40
1.17
0.98
0.84
0.71
0.61
0.52
0.45
3000
Velocidad (m/s)
3.00
2800
Seccin
(m 2 )
4.52
4.91
5.31
5.72
6.15
6.60
7.07
7.54
8.04
8.55
9.07
9.62
3.50
2600
2400
2500
2600
2700
2800
2900
3000
3100
3200
3300
3400
3500
Caudal unitario
(m 3 /s)
16.67
2400
Dimetro (mm)
N tuberas
Prdidas por km (m)
Caudal total
(m 3 /s)
50.00
Dimetro (mm)

Grandes dimetros
6.00
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
3400
3200
0.00
3000
Prdida por
Velocidad (m/s)
km (m)
5.53
6.82
5.10
5.51
4.71
4.53
4.37
3.72
4.06
3.10
3.79
2.60
3.54
2.17
3.31
1.84
3.11
1.57
2.92
1.34
2.75
1.15
2.60
1.00
7.00
2800
Seccin
(m 2 )
4.52
4.91
5.31
5.72
6.15
6.60
7.07
7.54
8.04
8.55
9.07
9.62
8.00
2600
2400
2500
2600
2700
2800
2900
3000
3100
3200
3300
3400
3500
Caudal unitario
(m 3 /s)
25.00
2400
Dimetro (mm)
N tuberas
Prdidas por km (m)
Caudal total
(m 3 /s)
50.00
Dimetro (mm)

Grandes dimetros
Caudal total
(m 3 /s)
11.00
N tuberas
2
Caudal unitario
(m 3 /s)
5.50
3.00
2.00
1.50
1.00
0.50
2500
2300
0.00
2100
2.74
2.42
2.16
1.94
1.75
1.59
1.45
1.32
1.22
1.12
1.04
0.96
Prdida por
km (m)
2.75
2.03
1.51
1.15
0.89
0.69
0.55
0.44
0.36
0.29
0.24
0.20
1900
Velocidad (m/s)
1700
1600
1700
1800
1900
2000
2100
2200
2300
2400
2500
2600
2700
Seccin
(m 2 )
2.01
2.27
2.54
2.83
3.14
3.46
3.80
4.15
4.52
4.91
5.31
5.72
1500
Dimetro (mm)
Prdidas por km (m)
2.50
Dimetro (mm)

Grandes dimetros
PRDIDAS DE CARGA EN FUNCIN DEL DIMETRO (1 TUBO, Q=11 m 3 /s)
Caudal total
(m 3 /s)
11.00
N tuberas
1
Caudal unitario
(m 3 /s)
11.00
12.00
8.00
6.00
4.00
2.00
2600
2400
0.00
2200
5.47
4.85
4.32
3.88
3.50
3.18
2.90
2.65
2.43
2.24
2.07
1.92
Prdida por
km (m)
10.80
7.90
5.89
4.45
3.44
2.67
2.12
1.68
1.36
1.11
0.90
0.75
2000
Velocidad (m/s)
1800
1600
1700
1800
1900
2000
2100
2200
2300
2400
2500
2600
2700
Seccin
(m 2 )
2.01
2.27
2.54
2.83
3.14
3.46
3.80
4.15
4.52
4.91
5.31
5.72
1600
Dimetro (mm)
Prdidas por km (m)
10.00
Dimetro (mm)

Grandes dimetros
1 tubo 4500
Ocupacin en planta
1 tubo: 21.5 m
2 tubos: 22.8 m (+6%)
3 tubos: 27.0 m (+26%)
2 tubos 3200
3 tubos 2800
Volumen de zanja
1 tubo: 101.5 m3
2 tubos: 97.5 m3 (-4%)
3 tubos: 115.0 m3 (+13%)

Tipos de acero
EN 10224:2002
Lmite elstico aparente
mnimo (Mpa)
Alargamiento mnimo en la
rotura (%)
Designacin
simblica del
acero
Resistencia
mnima a la
traccin (MPa)
e <= 16 mm
e > 16 mm
Longitudinal
Transversal
L235
360 a 500
235
225
25
23
L275
430 a 570
275
265
21
19
L355
500 a 650
355
345
21
19

Tipos de acero
API-5L:2000
Lm ite e ls tic o
m nim o
Re s is te nc ia
m nim a a la ro tura
Elo ng ac n
m nim a
Dis m e tro d e l
m and ril
(MPa)
(MPa)
(e =e s p e s o r)
Grado B
241
414
21
6e
X42
290
414
21
6e
X46
317
434
20
7e
X52
359
455
19
8e
X56
386
490
18
8e
X60
414
517
17
9e
X65
448
531
17
9e
X70
483
565
16
10e
X80
552
621
15
10e
Grad o

Condiciones de manejabilidad
9 Limitacin espesor ( AWWA M11;1989)
e > D/288 (para tuberas con D<=54)
e > (D+20)/400 (para tuberas con D>54)
9Deformacin bajo peso propio y apoyo puntual

D
= 1.31e 7D 2
e
( , D y e en m)
9 Concentracin de tensiones en izado

9Transporte apilado

Instalaciones enterradas
9 Rigidez relativa tubera - terreno
Rigidez circunferencial Sc (Howard):
E e
S c =
12 Dm
E = mdulo de elasticidad del tubo

e = espesor del tubo
Dm = dimetro medio del tubo
Rigidez relativa (prEN 1295-3:2001):
E'
Sr =
2
8S c 1 s
E = mdulo de reaccin del relleno de la zanja

= mdulo de Poisson del relleno de la zanja
Sc = rigidez circunferencial del tubo

9 Rigidez relativa tubera - terreno
Tubera rgida: Sr < 9

Tubera flexible: Sr > 24
Tubera semirgida: 9 < Sr < 24
Rigidez circunferencial
Dimetro
e (mm)
10
12
14
16
18
20
25
50
2500
Esbeltez
250
208
179
156
139
125
100
50
Rigidez relativa
mm
2
Sc (t/m )
0.11
0.19
0.31
0.46
0.65
0.90
1.75
14.00
Dimetro 2500 mm
Espesor
14 mm
2
E' (t/m )
50
150
300
700
1500
Sr
22
67
134
313
670
Dimetro 2500 mm
Espesor
25 mm
2
E' (t/m )
50
150
300
700
1500
Sr
4
12
24
55
118

9 Acciones principales e hiptesis de clculo
Combinacin de
Solicitacin
acciones
determinante
Hiptesis I
Presin interna
Estado tensional
Hiptesis II
Acciones externas
Deformaciones
Acciones externas y
Hiptesis III
presin interna
Pandeo o colapso
negativa

Presin interna
- Presin interna positiva
Rango usual en conducciones de agua: 100 400 mca
(incluyendo sobrepresiones dinmicas)
- Presin interna negativa

Mximo valor usual compatible con el inicio de funcionamiento de
ventosas: 3.5 mca
Mximo absoluto: 10.33 mca

Acciones del terreno (Teora de Marston) (Universidad de Iowa 1910-1920)

- Zanja estrecha (menor de dos veces el dimetro del tubo)
We = Cd Bd Bc
We = carga vertical debida al peso de las tierras (kN/m)
Bd = anchura de la zanja en la clave de la tubera (m)
Cd = coeficiente de carga funcin de la altura del relleno
sobre la tubera (Hc) y de Bd
= densidad del material de relleno (kN/m3)
Bc = dimetro exterior de la tubera (m)
Hc / Bd
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
12
15
(1)
0.81
1.34
1.75
2.06
2.22
2.34
2.44
2.50
2.53
2.59
2.63
2.60
(2)
0.84
1.47
1.88
2.22
2.47
2.63
2.78
2.87
2.91
2.97
3.03
3.03
(3)
0.87
1.50
2.00
2.38
2.60
2.78
2.97
3.06
3.15
3.22
3.30
3.30
(4)
0.90
1.59
2.09
2.50
2.81
3.05
3.25
3.40
3.50
3.60
3.72
3.80
(5)
0.95
1.63
2.19
2.63
3.00
3.38
3.63
3.81
3.97
4.09
4.25
4.38
(1) Valor mnimo en materiales granulares sin cohesin

(2) Valor mximo para gravas y arenas
(3) Valor mximo para suelos saturados
(4) Valor mximo para arcillas
(5) Valor mximo para arcillas saturadas

Acciones del terreno (Teora de Marston) (Universidad de Iowa 1910-1920)

- Zanja ancha (mayor de dos veces el dimetro)
We = Cc Bc
We = carga vertical debida al peso de las tierras (kN/m)

Cc coeficiente funcin de las propiedades del suelo y de la geometra de la zanja
= densidad del material de relleno (kN/m3)
Bc = dimetro exterior de la tubera (m)
c
Asumiendo, del lado de la seguridad, que el ratio de asientos es cero, resulta Cc = B ,
c
con lo que
We = H c Bc
Siendo Hc = altura del relleno sobre la tubera (m)

Acciones del trfico. Cargas puntuales.

- Soluciones basadas en la teora del modelo de semiespacio elstico de Boussinesq
Solucin de Steinbrenner para las tensiones bajo un vrtice del rectngulo cargado
z = qI r
1
Ir =
4
2
2
2mn m 2 + n 2 + 1 m 2 + n 2 + 2
1 2mn m + n + 1
+
tg
2
2
2 2
2
2
2
2
2 2
+
+
+
+
+
+
+
1
m
n
m
n
1
m
n
m
n
1
m
n
a, b = dimensiones del rectngulo cargado (m)

P = carga actuante sobre el rectngulo (kN/m2)
z = profundidad a la que se evala la tensin (m)
n =a/z ; m = b/z
Solucin general de Hall para las tensiones bajo el vrtice del rectngulo cargado
p 1 ab abz 1
1
2 + 2
+
z =
tg
zR3 R3 R1 R2
2
R1 = (a 2 + z 2 )1/ 2
R3 = (a 2 + b 2 + z 2 )1/ 2
R2 = (b 2 + z 2 )1/ 2


- Simplificacin IET-80: Una carga Q aplicada sobre la superficie se transmite, en
profundidad, segn un tronco de pirmide cuyas caras laterales forman un ngulo de
35 con la vertical.


- Formulacin IET-80. Aplicacin al vehculo especial IAP-98.
H<1.0 m
D<2.0 m
D>2.0 m
H>1.0 m
D>s
D<s
D>t
D<t le<1.5 m
le>1.5 m
Wt = 30 / le
Wt = 10 D / (t le)
Wt = 30 D / (t le)
Wt= 30 (D + 1.4 H 1.4) / (t le)
D<2.6+1.4 H
D>2.6+1.4 H
Wt= 30 (D + s) / (t le)
Wt= 60 (s + 2.0) / (t le)
Wt= 60 D / (t le)
le = 0.20 + 1.4 H + 1.05 D

t = 1.4 H + 0.60
s = 1.4 (H-1.0)
le = le + 3.0
H = altura de tierras sobre la clave del tubo (m)
D = dimetro exterior del tubo (m)
Wt = carga por unidad de longitud sobre el tubo (t/m)
Coeficiente de impacto: Ci = 1 + 0.30 /H

Carga externa total. Tubera 2500 mm.
H tierra (m)
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
1.3
1.5
1.8
2.0
2.5
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0
10.0
q trfico
(Mp/m)
7.7
6.7
6.1
5.6
5.2
4.8
4.5
4.2
4.0
3.6
3.1
2.1
1.5
1.2
0.9
0.7
0.6
0.5
q tierras
(Mp/m)
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
6.3
7.5
8.8
10.0
12.5
15.0
20.0
25.0
30.0
35.0
40.0
45.0
50.0
q total
(Mp/m)
8.7
8.7
9.1
9.6
10.2
11.1
12.0
13.0
14.0
16.1
18.1
22.1
26.5
31.2
35.9
40.7
45.6
50.5
* Sin coeficiente de impacto para las cargas de trfico
H tierra (m)
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
1.3
1.5
1.8
2.0
2.5
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0
10.0
q trfico
(Mp/m)
19.3
11.8
9.1
7.7
6.7
6.0
5.4
4.9
4.6
4.0
3.4
2.3
1.6
1.2
1.0
0.8
0.6
0.5
q tierras
(Mp/m)
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
6.3
7.5
8.8
10.0
12.5
15.0
20.0
25.0
30.0
35.0
40.0
45.0
50.0
q total
(Mp/m)
20.3
13.8
12.1
11.7
11.7
12.2
12.9
13.7
14.6
16.5
18.4
22.3
26.6
31.2
36.0
40.8
45.6
50.5
* Con coeficiente de impacto para las cargas de trfico

9 Hiptesis I. Presin interna positiva (estado tensional).
- La comprobacin se realiza segn la conocida frmula de los tubos delgados:
PD
2e
= traccin circunferencial en el acero (N/mm2)

P = presin mxima de trabajo (N/mm2)
D = dimetro del tubo (mm)
e = espesor del tubo (mm)
La tensin resultante se compara con la traccin admisible del tubo, en funcin del
tipo de acero. Se adopta como amd el 50% del lmite elstico mnimo del acero.

9 Hiptesis I. Presin interna positiva (estado tensional).
Dimetro
Espesor
Tipo de
acero
L235
L275
L355
X 56
X 60
X 65
X 70
X80
2500 mm
14 mm
Lmite elstico Presin de trabajo

(MPa)
mxima (mca)
235
132
275
154
355
199
386
216
414
232
448
251
483
270
552
309
Dimetro
Tipo de acero
2500 mm
L355
Presin de trabajo
Espesor (mm)
mxima (mca)
132
9.3
154
10.8
199
14.0
216
15.2
232
16.3
251
17.7
270
19.0
309
21.8

9 Hiptesis II. Acciones externas (estado tensodeformacional).
Formulacin clsica
- Para el clculo de las deformaciones producidas por las acciones exteriores se sigue la
formulacin de Spangler (1941), establecida en el manual AWWA M11 como:
x = D1
K (Wc + Wl ) r 3
( EI + 0,061 E ' r 3 )
Deformacin admisible para tubera con

recubrimiento flexible = x / D < 5.0 %

Dx = deformacin en el tubo (m)
D1 = coeficiente emprico de deformacin diferida, que considera la reduccin del volumen que
a lo largo del tiempo presentar el terreno de los laterales. Oscila entre 1 y 1.5.
K = coeficiente de factor de apoyo que toma los valores:
2 = 20 K = 0.110
para
para 2 = 45 K = 0.105
2 = 60 K = 0.102
para
para 2 =120 K = 0.090
2 = 180 K = 0.083
para
siendo el semingulo de apoyo
Wc = carga debida al peso de tierras (kN/m)
Segn la teora de Marston, para zanja ancha, y sin aplicar coeficiente reductor, se tomar
como valor de la carga de tierras Wc = H D con = peso especfico del terreno (kN/m3), H
= altura de tierra sobre la clave del tubo (m) y D = dimetro exterior del tubo (m)
Wt = carga debida al trfico sobre el tubo (kN/m)
r = radio medio de la tubera (m)
E = mdulo de elasticidad del acero (kN/m2)
I = momento de inercia de la pared del tubo (m4/m)

E = mdulo de reaccin del suelo (kN/m2), segn el tipo de material y el grado de compactacin.
Siguiendo el manual AWWA M11, se pueden tomar los siguientes valores orientativos:
Compactacin
Compactacin moderada
Alta compactacin
ligera PN<85%
85%<PN<95%
PN>95%
Suelos de granulometra fina. Limos y arcillas (LL>50). Suelos con Los suelos en esta categora requieren un estudio especfico de los
-MH).
media o alta plasticidad (CH, MH, CH-MH).
Suelos de granulometra fina. Limos y arcillas (LL<50). Suelos con
parmetros exigibles.
200 psi
400 psi
1000 psi
1.4 MPa
2.8 MPa
6.9 MPa
400 psi
1000 psi
2000 psi
2.8 MPa
6.9 MPa
13.8 MPa
1000 psi
2000 psi
3000 psi
GP, SW, SP).
6.9 MPa
13.8 MPa
20.7 MPa
Roca triturada
3000 psi
3000 psi
3000 psi
20.7 MPa
20.7 MPa
20.7 MPa
media o baja plasticidad (CL, ML, ML-CL, CL-CH, ML-MH) con
s.
menos del 25% de partculas gruesas.
Suelos de granulometra fina. Limos y arcillas (LL<50). Suelos con
media o baja plasticidad (CL, ML, ML-CL, CL-CH, ML-MH) con
ms del 25% de partculas gruesas.
renas y gravas con ms del

Suelos de granulometra gruesa. Arenas
M, SC)
12% de partculas finas (GM, GC, SM,
Suelos de granulometra gruesa con pocos o ningn fino. Gravas y
nido en partculas finas (GW,

arenas con menos del 12% de contenido

- Aplicacin de la frmula de Spangler
Dimetro
2500 mm
3
Densidad del relleno
1.8 Mp/m
Radio medio
1243 mm
2
Elasticidad tubo 2.1E+07 Mp/m
2
Rigidez tubo
4.8 Mpm /m
3
13.5
3.5
Carga de tierras (Mp/m)

Carga de trfico (Mp/m)
def (mm) e=14 mm

def (mm) e=20 mm
def lmite (mm)
300
128
5.1%
97
3.9%
153
6.1%
700
60
2.4%
53
2.1%
65
2.6%
1000
43
1.7%
39
1.6%
46
1.8%
2000
22
0.9%
21
0.8%
23
0.9%
3000
15
0.6%
14
0.6%
15
0.6%
300
182
7.3%
139
5.5%
218
8.7%
Factor de deformacin diferida

ngulo de apoyo
Factor de apoyo
Altura del relleno (m)

5
22.5
1.8
Mdulo reaccin terreno (psi)
700
1000
2000
86
62
32
3.4%
2.5%
1.3%
75
56
30
3.0%
2.2%
1.2%
93
65
33
3.7%
2.6%
1.3%
1.2
90
0.096
10
45.0
1.0
3000
21
0.9%
21
0.8%
22
0.9%
300
345
13.8%
262
10.5%
412
16.5%
700
163
6.5%
142
5.7%
177
7.1%
1000
117
4.7%
106
4.2%
124
4.9%
2000
60
2.4%
57
2.3%
62
2.5%
3000
40
1.6%
39
1.6%
41
1.6%


9 Determinacin del estado tensional de la tubera
9 La consideracin de la interaccin estructura suelo permite estudiar la
influencia de diversos parmetros:
- geometra de la zanja (espesor lateral del material de confinamiento)
- secuencia de ejecucin de la zanja (encamado, compactacin, etc.)
- caracterizacin de distintos materiales en cada capa
- comportamiento no lineal del terreno (Mohr-Coulomb, Drucker-Pager, etc.)
- transmisin de cargas puntuales con efectos dinmicos
9 Posibilidad de estudiar fenmenos tridimensionales
9 Confirman la viabilidad del diseo de tuberas de gran dimetro y mnimo
espesor (alta relacin de esbeltez)

9 Hiptesis III. Acciones externas y presin interna negativa
(pandeo y colapso).
Formulacin clsica
- La carga crtica de pandeo suele calcularse segn la formulacin de Luscher (AWWA

M11 M45):
Pcrit = 32 Rw B' E '
EI
Dm
Pcrit
CDS
=
2.5 3.0
Se establece un coeficiente de seguridad de:
qa
Pcrt = carga crtica de pandeo (kN/m2)
E = mdulo de elasticidad del acero (kN/m2)
I = momento de inercia de la pared del tubo (m4/m)
E = mdulo de reaccin del suelo (kN/m2), segn el tipo de material y el
grado de compactacin (manual AWWA M11)

(pandeo y colapso).
B = coeficiente de origen emprico (AWWA M11), que toma la forma B ' =
con H = altura de tierras por encima de la clave del tubo (m)
Rw = factor de flotacin RW = 1 0.33 H w
H
sobre el tubo (m)
1
1 + 4e ( 0, 065 H )
, con Hw = altura del nivel fretico
Para las acciones exteriores qa (kN/m2) se establecen dos combinaciones de carga, alternando
la actuacin de la sobrecarga de trfico con la depresin interna, en la siguiente forma:
Wc
+ Pv
D
W W
qa 2 = W H W + RW c + l
D D
qa1 = W H W + RW
w = peso especfico del agua (kN/m)

Wc = cargas verticales totales debidas al peso de las tierras (kN/m)
Wt = cargas verticales totales debidas al trfico sobre el tubo (kN/m)
D = dimetro del tubo (m)
P = depresiones internas debidas a posibles golpes de ariete, succiones, etc. (kN/m2)

(pandeo y colapso).
- Aplicacin de la frmula de Luscher

Dimetro de la tubera
Espesor de clculo
Densidad del relleno
Dimetro medio
2500 mm
14 mm
3
1.8 Mp/m
2486 mm
2
Elasticidad tubo 2.1E+07 Mp/m
2
Rigidez tubo
4.8 Mpm /m
Altura de agua sobre clave
1.0 m
Depresin interna
3.0 mca
3
0.3
0.9
B'
Factor de flotacin
Altura del relleno (m)

5
0.4
0.9
Mdulo reaccin terreno (psi)
700
1000
2000
10
0.7
1.0
300
700
1000
2000
3000
300
24.6
37.5
63.4
77.7
28.8
Carga de tierras (Mp/m2)
44.9
5.4
Carga de trfico (Mp/m2)
1.4
0.7
0.4
Q1 (Mp/m2)
8.8
12.4
21.4
Pcrt (Mp/m2)
Q2 (Mp/m2)
CDS
2.79
4.26
Pcrt nec (Mp/m2)

e necesario (mm)
14.8
11.1
7.2
5.09
26.4
9.9
44.0
7.20
8.82
2.32
3.54
7.9
6.9
14.8
11.2
52.6
9.0
10.1
4.24
31.0
9.9
74.3
3000
300
700
1000
2000
3000
91.0
37.2
56.8
67.9
18.0
96.0
117.6
4.49
5.50
9.5
8.3
5.99
7.34
1.74
2.65
7.9
6.9
17.9
13.5
18.8
3.17
53.5
12.0

(pandeo y colapso).
9 La consideracin de la interaccin estructura suelo permite estudiar la
influencia de diversos parmetros:
- geometra de la zanja (espesor lateral del material de confinamiento)
- caracterizacin de distintos materiales en cada capa
9 Posibilidad de estudiar fenmenos tridimensionales
9 Anlisis no lineal hasta rotura (en geometra y en material)
9 Confirman la viabilidad del diseo de tuberas de gran dimetro y mnimo
espesor (alta relacin de esbeltez)

Instalaciones areas autoportantes

ACCIONES
HIPTESIS DE CLCULO
Acciones permanentes:
A. Determinacin del estado tensodeformacional
- Peso propio
- Carga muerta
B. Seguridad frente a pandeo o colapso
Acciones variables
- Sobrecarga de uso
C. Introduccin de cargas localizadas
- Viento
- Acciones trmicas
Acciones accidentales:
- Sismo
Accin del agua:
- Peso propio del agua
- Presin interna (positiva y negativa)


9 Hiptesis A. Determinacin del estado tensodeformacional
Aproximacin clsica
Hiptesis A.1. Determinacin del estado tensional a travs del dimensionamiento
realizado para la presin interna positiva.
La comprobacin se realiza segn la conocida frmula de los tubos delgados:
PD
2e
La tensin resultante se compara con la traccin admisible del tubo, en funcin del tipo
de acero. Se adopta como amd el 50% del lmite elstico mnimo del acero.
Hiptesis A.2. Para la hiptesis psima de carga debe comprobarse que la tensin y
deformacin mximas no superan las admisibles. Asimismo, en los casos de tramos
biapoyados, y bajo la combinacin de acciones gravitatorias, se comprobar que no se
supera una deformacin de valor 1/360 de la luz entre apoyos.


Formulacin mediante la teora de estados lmite
Se establecern las tensiones L, LR y R debidas al conjunto de acciones que solicitan
al tubo, y se determinar la tensin de comparacin de Mises:
co = L 2 + R 2 + 3 LR 2 L R
Esta tensin deber ser inferior a la tensin ltima u del tubo, para la que se adoptar la
del lmite elstico mnimo del acero empleado afectada de un coeficiente de minoracin
de 1.10
Asimismo, en los casos de tramos biapoyados, y bajo la combinacin de acciones
gravitatorias, se comprobar que no se supera una deformacin de valor 1/360 de la luz
entre apoyos.


Doble camino de clculo:
- Formulacin de Resistencia de Materiales (Anlisis como viga)

- Anlisis avanzado mediante tcnicas de elementos finitos
Anlisis de la distorsin de la seccin transversal
Anlisis de la flexin local de pared
Coacciones a la libre dilatacin
Anlisis de fenmenos de abolladura por flexin
Anlisis no lineal hasta rotura


9 Hiptesis B. Seguridad frente a pandeo colapso.
- Ante la accin exclusiva de acciones interiores negativas se comprobar que se
mantiene un coeficiente de seguridad de 2 frente al colapso por abolladura o pandeo.
La tensin crtica de pandeo se establece segn la conocida expresin de Levy:
Pcrit
2E e
=
2
1 D m
Pcrt = carga crtica de pandeo (N/mm2)

E = mdulo de elasticidad del acero (N/mm2)
= coeficiente de Poisson del acero
e = espesor del tubo (mm)
Dm = dimetro medio del tubo (mm)


9 Hiptesis B. Seguridad frente a pandeo colapso.
- Aplicacin de la frmula de Levy
Dimetro de tubo 2500 mm
Espesor (mm) Esbeltez Pcrt (MPa)Cav. Mx (mca)
8
313
0.015
0.8
10
250
0.030
1.5
14
179
0.081
4.1
16
156
0.121
6.0
18
139
0.172
8.6
20
125
0.236
11.8
22
114
0.315
15.7
25
100
0.462
23.1


9 Hiptesis C. Introduccin de cargas localizadas.
- Anillos de rigidizacin en apoyos.
(Elementos cuya misin principal es la de
transmitir las cargas exteriores a los estribos o a las
pilas impidiendo la ovalizacin de la seccin
circular del tubo y, por consiguiente, absorbiendo
los esfuerzos de flexin transversal que se
producen.)
Dimensionamiento: recomendaciones y bibliografa incluidas en el manual
AWWA M11 y anlisis mediante tcnicas de elementos finitos.
-Anclajes puntuales de pasarelas de servicio
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CENTRO DE ESTUDIOS Y EXPERIMENTACION DE

OBRAS PUBLICAS
ASOCIACION DE FABRICANTES DE TUBERIAS DE

HORMIGON ARMADO Y PRETENSADO
III JORNADA SOBRE TUBERAS DE

PRESIN DE HORMIGN
ARMADO Y POSTENSADO
Luis-A. Agudo Fernndez
Madrid, 23 de mayo de 2002
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INDICE
1
INTRODUCCIN................................................................................................4
1.1
EL PROGRAMA...................................................................................... 4
1.2
USO DE LA AYUDA .............................................................................. 5
INICIANDO EL CLCULO..............................................................................11
TUBOS DE HORMIGN ARMADO CON CAMISA DE CHAPA ................19

3.1
BALANCE ENTRE ARMADURAS INTERIOR Y EXTERIOR......... 20
3.2
ARMADURA EXTERIOR .................................................................... 22
3.3
CAMISA Y ESPIRAS............................................................................ 22
3.4
ESPESOR MXIMO DE LA CAMISA................................................22
RESISTENCIAS Y SEGURIDAD.....................................................................23
4.1
HORMIGN A COMPRESIN............................................................ 23
4.2
HORMIGN A TRACCIN ................................................................. 23
4.3
CARACTERSTICAS DEL ACERO.....................................................23
4.4
TENSIN DE CLCULO DEL ACERO.............................................. 23
4.5
MAYORACIN DE CARGAS Y MINORACIN DE MATERIALES23
TIPO DE COLOCACIN ..................................................................................24
DIMENSIONES DEL TUBO.............................................................................25

6.1
DIMETRO INTERIOR........................................................................ 25
6.2
ESPESOR ...............................................................................................25
6.3
RECUBRIMIENTO EXTERIOR........................................................... 25
6.4
DENSIDAD............................................................................................ 25
CUNA Y RELLENO..........................................................................................26
7.1
TIPO DE APOYO .................................................................................. 26
7.2
TIPO DE COLOCACIN ...................................................................... 28
7.3
ALTURA DE RELLENO....................................................................... 29
7.4
ANCHO DE ZANJA .............................................................................. 32
7.5
CARACTERSTICAS DEL RELLENO ................................................32
CARGA VERTICAL TOTAL............................................................................33
CARGAS CONCENTRADAS ..........................................................................34
10
ZANJA TERRAPLENADA...............................................................................35
11
TERRAPLN .....................................................................................................36
12
TUBOS DE HORMIGN POSTESADO..........................................................37

12.1 HORMIGN POSTESADO CON CAMISA EMBEBIDA .................. 38
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12.2

HORMIGN POSTESADO CON CAMISA REVESTIDA ................. 38
13
CALCULO DE TUBOS POSTESADOS...........................................................39

13.1 MDULOS DE ELASTICIDAD ........................................................... 39
13.2 PRESIN DE PRUEBA DEL PRIMARIO ........................................... 39
13.3 ESPESOR DE LA CAMISA..................................................................40
13.4 RESISTENCIAS CARACTERSTICAS ...............................................40
13.4.1 Del primario al zunchar ..............................................................40
13.4.2 Del primario al final ...................................................................41
13.4.3 Del revestimiento........................................................................41
13.5 TENSIONES ..........................................................................................41
13.5.1 Tensin de rotura del alambre de pretensar................................41
13.5.2 Tensin de tesado .......................................................................42
13.5.3 Relajacin ...................................................................................42
13.6 COEFICIENTES .................................................................................... 42
14
CLCULO E IMPRESIN DE RESULTADOS ..............................................43
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INTRODUCCIN
En la presente jornada vamos a intentar explicar como calcular un tubo de presin

de hormign armado o postesado con el programa de la AFTHAP.
En primer lugar pedir perdn a los especialistas puesto que gran parte de mi
intervencin a ellos les sonar a elemental y por supuesto conocida, pero he credo
oportuno enfocar esta presentacin para principiantes y no para especialistas, a los cuales,
por otra parte poco puedo ensear.
1.1
EL PROGRAMA
La primera versin del programa se desarroll en lenguaje FORTRAN en 1981.

En 1992 fue homologado por la AFTHAP como programa comn a todas las
empresas de la asociacin y comenz a repartirse de forma gratuita a clientes, empresas y
proyectistas.
En 1994, con motivo de una jornada similar a esta, el programa, con algunas
modificaciones de formato, se entreg como programa de MOPU - CEDEX - AFTHAP.
En las jornadas del 2000, se renov totalmente la entrada de datos, adaptndola a
las ventajas del sistema Windows, no obstante las subrutinas de clculo son las mismas del
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antiguo programa, con ligeras correcciones de detalle est pues muy probado durante casi
20 aos.
En la presente edicin se presenta una versin nueva del programa donde se han
retocado algunas entradas de datos, permitiendo dejar en blanco las casillas de nombre de
cliente y obra.
Se han introducido novedades importantes tanto en clculos como en listados de
salida.
- Los intervalos de clculo de presiones pueden ser distintos para cada tramo, sigue
siendo operativa la opcin antigua de calcular todos los tramos con el mismo intervalo de
presiones
- Las armaduras de tubo armado, adems de la solucin nica que ha tenido siempre
el programa, ahora pueden personalizarse, el programa ofrece un abanico de soluciones con
distintas camisas de chapa y puede elegirse una cualquiera de las propuestas o introducir
una totalmente definida por el usuario, de la cual el programa comprueba validez.
- Se incorporan dos nuevos tipos de listado abreviado y uno de listado de datos
intermedios para pretensado (coeficientes de Lam). El usuario escoge un listado u otro
El mtodo de clculo empleado sigue paso a paso la Instruccin Eduardo Torroja
que se incluye como anejo en el disco.
1.2
USO DE LA AYUDA
Al entrar en el men de ayuda aparecen tres posibles elecciones:
!
!
!
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Acerca del Programa

Ayuda sobre la Ayuda
Contenido
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Pulsando Acerca del Programa se obtiene la pantalla siguiente:
Esta pantalla sirve para saber que programa estamos usando y para rellenar las
memorias de anejo de clculo, en las cuales los controladores de calidad insisten en que
pongamos, con qu programa y qu versin, est calculado el tubo.
Entrando en Ayuda sobre la Ayuda obtenemos la pantalla siguiente:
Para los que estn familiarizados con el sistema windows poco hay que explicar,
Esta no es la ayuda especfica del programa, si no la ayuda estndar de Microsoft, acerca
del uso de su programa de ayuda, explica el funcionamiento del sistema operativo.
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Si pinchamos la solapa Indice obtenemos:
Donde tenemos un ndice de temas y la posibilidad de buscar por palabras clave.
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Si elegimos el submen CONTENIDO entramos en la ayuda especfica del

programa, que corresponde al texto que se entrega con la documentacin de la jornada y
que se encuentra dentro del CD - ROM.
Podemos pasar al Indice, a buscar palabras clave, o ir entrando por los distintos
libros que aparecen en pantalla.
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Si los temas contienen a su vez subtemas, estos se despliegan al pinchar y se

obtienen nuevos mens.
Cuando se pincha en un tema especfico se llega a la pgina correspondiente del

manual.
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INICIANDO EL CLCULO
El programa nos ofrece abrir una obra previamente grabada o iniciar una nueva
obra.
Si elegimos Nueva Obra obtenemos
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Los datos descriptivos de obra y cliente aparecern en los listados y es preciso

rellenarlos, aunque pueden emplearse espacios en blanco, un nmero o nombres
abreviados.
El siguiente dato a rellenar es la presin de clculo
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Estos datos son generales y comunes a todos los tramos que introduzcamos. Si
tenemos tramos con intervalos de presin distintos, ser preciso calcular todos con el
intervalo ms amplio, o bien partir la obra en ficheros diferentes, como si fuesen varias
subobras, calculando cada tramo como una obra completa.
Como vemos, es preciso dar una presin inicial de clculo, una presin final y, en
caso de que ambas no coincidan, un incremento de clculo.
La presin de clculo vara segn la norma que estemos empleando o la hiptesis
que consideremos, en las figuras 1.1 y 1.2 se presenta como presin mxima de trabajo la
envolvente de las mayores presiones que pueden producirse, incluidas sobrepresiones
accidentales y golpe de ariete, ste es el valor habitual de clculo en normas espaolas. En
las normas CEN se distinguen dos hiptesis, una considerando presiones mximas sin
incluir golpe de ariete y otra incluyendo golpe de ariete. En las normas AWWA las
sobrepresiones accidentales y golpe de ariete se engloban dentro de los coeficientes de
seguridad, y por tanto la presin de diseo es presin mxima sin incluir sobrepresiones,
salvo que se haya calculado especficamente el golpe de ariete y tenga un valor mayor que
el estimado por la norma.
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Presin dinmica
Es la cota en cabeza de conduccin, menos la prdida de carga, para el caudal de
clculo. Corresponde a la cota que alcanzara el agua en un tubo piezomtrico, en
funcionamiento normal, pasando el caudal de clculo por la conduccin.
Presin esttica
Es la cota mxima del agua en el depsito de cabeza o cola. Corresponde a la cota
que alcanzara el agua en un tubo piezomtrico, cuando el caudal circulante es cero
(prdida de carga nula). En el esquema de conduccin rodada se alcanza sta presin
cuando se cierra la vlvula final, en el esquema de impulsin se alcanza cuando se para el
bombeo y acta la vlvula de retencin.
Sobrepresin accidental
En el llenado de tuberas y en el funcionamiento normal se producen ligeras
sobrepresiones, generalmente debidas al aire ocluido. Un funcionamiento correcto de las
ventosas reduce enormemente sta sobrepresin. La sobrepresin accidental no es un valor
calculable y generalmente se toma un coeficiente de seguridad o un valor de sobrepresin
para tener en cuenta su efecto en el tubo.
Sobrepresin por golpe de ariete
Se produce al aplicar un cambio de rgimen de caudal, en el caso de conduccin
rodada al cerrar la vlvula, en el caso de impulsin al detener el bombeo.
La sobrepresin por golpe de ariete es mayor cuanto ms larga es la conduccin y
cuanto ms brusca es la maniobra de cambio de rgimen.
En el caso de conduccin rodada puede reducirse a valores despreciables
empleando vlvulas de cierre lento, o dispositivos que alarguen la maniobra de cierre (bypass con vlvula de pequeo dimetro).
En el caso de bombeo con vlvula de retencin, la maniobra de cierre es siempre
brusca, si bien puede reducirse la sobrepresin con calderines antiariete o chimeneas de
equilibrio.
En cualquier caso puede limitarse la presin mxima con vlvulas de alivio de
presin.
Presin mxima de trabajo
Es la envolvente mxima de todos los valores descritos anteriormente. Es la
distribucin de presiones para la cual se calcula la conduccin, segn la normativa
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espaola.
Presin mnima
Es la envolvente mnima de los valores descritos anteriormente. Debe comprobarse
que la presin mnima es siempre mayor que cero, es decir la lnea de energa en ningn
caso debe cortar a la conduccin. Si la presin se acerca a cero se produce cavitacin, se
corta el suministro y pueden daarse seriamente elementos como piezas, juntas o el propio
tubo.
La presin mxima puede y debe reducirse todo lo posible, empleando los diversos
sistemas de seguridad disponibles.
Las sobrepresiones de llenado y funcionamiento se reducen enormemente con una
buena disposicin de ventosas en los puntos altos y un correcto dimensionamiento y
funcionamiento de estas.
En conducciones rodadas, el golpe de ariete puede reducirse a valores casi nulos,
disponiendo vlvulas de cierre lento y/o ponteando la vlvula con una conduccin de
pequeo dimetro, con vlvula enclavada que realice el cierre final. En conducciones de
impulsin, el golpe por parada brusca de las bombas no puede evitarse, pero s reducirse,
disponiendo las bombas en turbina si es posible, o, lo que es ms frecuente, con calderines
antiariete o chimeneas de equilibrio.
En cuanto al intervalo, tambin es un dato importante a tener en cuenta al disear
una conduccin, el tubo debe calcularse para el valor ms alto del intervalo elegido, por
tanto si escalonamos con mucha diferencia de salto, estamos encareciendo
innecesariamente la obra, mientras que si empleamos intervalos muy pequeos, podemos
llegar al absurdo de que no hay dos tubos seguidos iguales. Una norma de buena prctica
puede ser escalonar al mximo, siempre que no queden menos de 6 tubos seguidos iguales.
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Una vez definida la obra se pasa a introducir los datos tramo a tramo. Tambin
puede modificarse un tramo ya introducido.
En la actual versin, en cada tramo puede redefinirse el intervalo de presiones de
clculo definido en la pantalla inicial: Obra. Los valores dados en la pantalla obra quedan
como valores por defecto para los tramos, pero si se rellenan las casillas de presiones de
clculo en uno o en varios tramos, estos valores prevalecen respecto al general para ese o
esos tramos.
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TUBOS DE HORMIGN ARMADO CON CAMISA DE CHAPA
Estos tubos estn constituidos por dos armaduras, de las cuales una de ellas,
generalmente la interior, est total o parcialmente constituida por una camisa de chapa de
acero.
En la actual versin del programa es posible personalizar las armaduras, bien
eligiendo una de las soluciones propuestas o incluso definiendo totalmente una
determinada. Esta opcin es especialmente til para comprobar un clculo existente, o para
balancear armaduras entre cara interior y exterior.
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3.1

BALANCE ENTRE ARMADURAS INTERIOR Y EXTERIOR
El clculo del tubo se realiza en mtodo clsico considerando el hormign

totalmente fisurado.
Salvo que se limite el valor mximo de la armadura exterior el programa calcula
con armadura simtrica. Esta disposicin de la armadura es vlida y es la de menor peso,
pero no es la nica posible y, dependiendo del sistema de fabricacin, puede no ser la
solucin ms econmica, puede reducirse el valor de una de las armaduras amentando la
otra.
Una vez definida la solucin elegida el programa comprueba su validez presentando

las armaduras necesarias y dispuestas en clave, riones y solera. En caso de que en alguna
de las secciones la armadura dispuesta sea menor que la necesaria aparece un semforo en
rojo avisando de tal circunstancia.
El aviso tiene carcter de advertencia, pero el programa acepta la solucin aunque
la armadura sea inferior a la necesaria, lo cual ser o no admisible segn el criterio del
tcnico que calcula el tubo. Esta opcin de personalizacin de armaduras debe usarse con
prudencia y no la recomendamos en absoluto a usuarios con poca experiencia, salvo con
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fines de comprobacin.
Pulsando en las flechas que aparecen al lado de la casilla de presin de clculo
pueden irse recorriendo las distintas presiones de clculo definidas para el tramo.
Las armaduras personalizadas quedan incorporadas y aparecern en los listados de
salida sustituyendo a las calculadas por el programa mientras no variemos datos bsicos
que afecten a la armadura calculada.
En esta misma pantalla se ha incorporado una entrada para comprobacin de
cambio de recubrimiento, esta opcin es importante si estamos tanteando soluciones con
armadura en varias capas (recordemos que el programa trabaja con recubrimientos
mecnicos no fsicos).
Si empleamos esta subrutina, aparece un aviso de que es vlida solo como tanteo, es
decir, el nuevo recubrimiento probado, no queda incorporado al fichero. Si queremos
realmente cambiar el recubrimiento, debemos hacerlo en la pantalla de definicin de
caractersticas geomtricas del tubo.
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3.2

ARMADURA EXTERIOR
Puede bloquearse a un valor fijo que no se sobrepase, siempre a costa de aumentar

la armadura interior.
Esta opcin es muy interesante para evitar disponer 2 capas de armadura exterior.
El programa advierte con un mensaje de aviso cuando se sobrepasa el valor mximo de una
capa de redondos de 12 mm.
3.3
CAMISA Y ESPIRAS
Podemos elegir una armadura interior compuesta slo por camisa de chapa o por
camisa ms espiras.
Aunque la tensin de clculo del acero se limita a 1.300 kp/cm2, valor cubierto
tanto por la chapa como por el redondo, lo cierto es que este ltimo tiene una resistencia
mucho mayor y da una seguridad mayor en rotura.
La norma espaola no distingue una armadura de otra, pero la AWWA permite
tensiones de clculo mayores cuando se emplea una combinacin de chapa y espiras.
3.4
ESPESOR MXIMO DE LA CAMISA
El programa permite bloquear este valor, lo cual puede ser interesante por
disponibilidad de chapas, por dificultades de plegado dependiendo del dimetro, o por
condicionantes de fabricacin.
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RESISTENCIAS Y SEGURIDAD
El programa introduce por defecto los valores usuales de estos parmetros.
4.1
HORMIGN A COMPRESIN
Suelen emplearse resistencias elevadas. Dada la extremada calidad de los

hormigones para conseguir una compacidad adecuada, los valores muy altos son
absolutamente normales.
El programa adopta por defecto 350 kp/cm2 que es un valor conservador para los
hormigones habituales en tubos.
4.2
HORMIGN A TRACCIN
Es un campo calculado, consecuencia de la resistencia a compresin, segn la

norma del hormign.
4.3
CARACTERSTICAS DEL ACERO
Es un dato casi anecdtico, puesto que, independientemente de su valor, la

resistencia de clculo se limita a 1.300 kp/cm2 por condiciones de fisuracin. Solo en el
caso de que el valor que introduzcamos en esta casilla, dividido por el coeficiente de
minoracin, sea menor que la resistencia de clculo, intervendr en el resultado de clculo
del acero.
4.4
TENSIN DE CLCULO DEL ACERO
En hormign armado, las armaduras se determinan siguiendo las frmulas de la

Instruccin EH, limitando la tensin de servicio del acero a un valor de diseo que en el
programa se recomienda sea igual a 1.300 kp/cm2. Este es uno de los valores en que la
Instruccin del Torroja no ha sido actualizada, ya que all se recomienda el valor 1.200
basado en condiciones de fisuracin para el redondo liso. Actualmente los redondos lisos
no se emplean y las condiciones de fisuracin de la norma EH-91 son mucho menos
restrictivas que las de la EH-77 con la cual se escribi la Instruccin del Torroja.
4.5
MAYORACIN DE CARGAS Y MINORACIN DE MATERIALES
Con valores usuales no llegan a intervenir en el clculo puesto que la tensin

admisible es menor que la caracterstica dividida por la seguridad.
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TIPO DE COLOCACIN
El programa distingue tres casos:
!
!
!
Zanja
Zanja terraplenada
Terrapln
Siguiendo la Instruccin del Instituto Torroja, a cada una de ellas corresponde una
formulacin distinta de las cargas de tierra.
La diferencia entre los tres casos es evidente viendo las figuras que siguen, que son
las mismas que aparecen en pantalla al calcular.
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DIMENSIONES DEL TUBO
6.1
DIMETRO INTERIOR

Es la magnitud que define los tubos de hormign armado con camisa de chapa.
El programa ofrece como eleccin la lista de los dimetros comerciales, que es ms
o menos la misma que tipifica la norma europea, no obstante, para casos especiales, pueden
introducirse a mano valores no tipificados.
6.2
ESPESOR
El programa ofrece un valor razonable por defecto y presenta en pantalla un

intervalo de valores recomendado, no obstante, en principio son vlidos otros valores y no
existe un espesor ptimo, en general depender de la tipificacin del fabricante y los juegos
de utillaje de que disponga.
6.3
RECUBRIMIENTO EXTERIOR
El programa adopta un valor por defecto que corresponde al recubrimiento

recomendable para un tubo enterrado en condiciones normales. En casos especiales puede
reducirse a cambio de una proteccin pasiva adicional como puede ser una pintura.
6.4
DENSIDAD
El programa toma por defecto el valor habitual de 2'5 t/ m3.
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CUNA Y RELLENO
7.1
TIPO DE APOYO

Los tubos deben descansar en un apoyo adecuado, generalmente una cama

de arena, material granular o de hormign.
El tipo de apoyo influye enormemente en los esfuerzos que soportar el
tubo. (Ver figura 5-1).
El apoyo, sea del tipo que sea, debe adaptarse perfectamente al tubo, para
que realmente reparta las fuerzas de reaccin.
En el caso de apoyos granulares, basta con no compactarlos excesivamente
para que el propio peso del tubo consiga una adaptacin correcta.
En el caso de apoyos de hormign, puntuales o continuos, el tubo se nivela
mediante apoyos provisionales de madera y posteriormente se rellena de hormign
la zona de cuna prevista en el proyecto.
Para dar idea de la importancia del tipo de apoyo en la distribucin de
reacciones en el tubo, en la figura 5-1 se han dibujado 3 casos muy representativos.
El primer caso corresponde a una cama granular, la reaccin del terreno es
uniforme en la zona apoyada.
El segundo caso presenta una cama de hormign. La reaccin es continua
pero su distribucin no es lineal, concentrndose en los extremos del apoyo.
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El tercer caso corresponde a un apoyo directo, la reaccin es muy

concentrada.7.2
TIPO DE COLOCACIN
El programa distingue dos casos:

-
Relleno compactado
Relleno sin compactar
La eleccin entre uno u otro influye bastante en el resultado final, puesto que se emplean
frmulas distintas en el clculo de cargas que gravitan sobre la tubera. En cualquier caso
es fundamental que las condiciones de uso sean las previstas en el clculo.
Si la tubera tarda en entrar en servicio, las zanjas tienden a compactarse solas, por
tanto el estado final siempre es de zanja compactada. Lo ms lgico es calcular con esta
hiptesis, e imponer unas condiciones de ejecucin que no creen un estado provisional ms
desfavorable que el uso final.
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7.3
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ALTURA DE RELLENO
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Normalmente se calcula el tubo para una profundidad media, ya que no se

dimensiona para cada punto del perfil.
Si existen cargas concentradas, una altura mayor puede no estar del lado de la
seguridad, en la figura vemos que para 1 y 3 m la carga influye aproximadamente igual,
menos para 2 m y mucho ms para recubrimientos menores de 1 m.
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7.4

ANCHO DE ZANJA
Para la colocacin en zanja se realiza una excavacin, que debe ser suficiente para
permitir la instalacin del tubo y asegurar la estabilidad de los taludes.
En tubos pequeos, en que puede colocarse el operario con un pie a cada lado, el
ancho mnimo de zanja en la base es del orden del dimetro exterior ms 30 cm. En tubos
mayores, que no permitan al operario poner un pie a cada lado, el ancho mnimo en la base
es el dimetro exterior ms 60 cm.
7.5
CARACTERSTICAS DEL RELLENO
Pocas veces tenemos, a la hora de calcular un tubo, datos geotcnicos del material
que va a emplearse en el relleno.
El consejo prctico, avalado por larga experiencia, es adoptar los valores que el
programa tiene por defecto y que corresponden a caractersticas medias muy usuales,
densidad 1'8 t/m3, ngulo de rozamiento interno 30 y tipo cohesivo-arena arcillosa (valor
medio).
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CARGA VERTICAL TOTAL
Si se rellena esta casilla con un valor distinto de cero el programa lo toma como
carga de clculo sobre la generatriz en t/m2 y olvida todos los datos de relleno y colocacin.
Esta opcin es interesante cuando se introducen valores muy grandes de
recubrimiento, capaces de generar efecto de arco de descarga, en cuyo caso las frmulas de
Marston no son de aplicacin y debe calcularse la carga por otros mtodos, por ejemplo las
frmulas de Protodyakonov.
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CARGAS CONCENTRADAS
El programa incluye la opcin de no considerarlas, o bien una de las tres cargas tipo
de la Instruccin del Torroja.
!
Eje de 7 T
agrcola.
equivalente a un vehculo
Eje de 13 T
equivalente a un camin.
Carro de 60 T
equivalente a trfico de
carretera o autova, muy similar a la carga de
ferrocarril.
Es prudente calcular siempre los tubos con el eje de 13 T, ya que es frecuente el

paso de camiones sobre la zanja en las fases de construccin.
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10

ZANJA TERRAPLENADA
Es un caso particular de zanja, que presenta una montera en terrapln por encima
del terreno natural.
El nico dato a rellenar, distinto de los ya comentados, es la distancia de la

generatriz superior del tubo al terreno natural.
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11

TERRAPLN
Los datos son similares a los de zanja, con una casilla nueva, la razn de
asentamiento. Segn el tipo de terreno esperable bajo el tubo se adopta uno de los tres
tipos posibles:
!
!
!
Roca
Suelo ordinario
Suelo asentable
Normalmente suele tomarse el valor medio que corresponde a suelo ordinario y es

el que tiene el programa por defecto.
En el caso de terraplenes debe tenerse mucho cuidado en conocer el tipo de
compactacin al disear el tubo. Un compactador de carretera, actuando en pequeas
tongadas, es mucho ms desfavorable que el carro de 60 T con el recubrimiento definitivo.
El programa calcula siempre el caso de terrapln, aunque se introduzcan datos de
colocacin en zanja, puesto que, segn la teora de Marston, la carga calculada como
terrapln, es la mayor que puede llegar a gravitar sobre el tubo, as, cuando calculando
como zanja se obtiene una carga mayor, el programa la elimina y adopta la carga
correspondiente a terrapln. En los listados aparece como carga adoptada.
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12

TUBOS DE HORMIGN POSTESADO
En esquema estas tuberas presentan un ncleo de hormign que incluye una camisa
de chapa, sobre el cual se arrolla bajo tensin un alambre de alta resistencia y
posteriormente se reviste con hormign.
El programa admite dos tipos de diseo a los cuales corresponden clculos
ligeramente diferentes, camisa embebida y camisa revestida.
En ambos casos se emplean las formulas de Lam incluidas en la Instruccin del
Torroja.
El clculo es iterativo, se aumentan las espiras de una en una y se comprueba que se
cumplen las condiciones de aceptacin
!
!
compresin residual en el ncleo 5 kp/cm2 con carga psima

tensin en todos los puntos inferior a la mxima admisible, tanto en el
ncleo al tesar como en el revestimiento con carga psima.
Esta condicin del Torroja es ms restrictiva que las normas CEN, las cuales
admiten compresin nula en el ncleo y que las normas americanas, que admiten ligeras
tracciones.
Los tipos de tubo posibles, como hemos dicho, son:
!
!
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Camisa embebida
Camisa revestida
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12.1

HORMIGN POSTESADO CON CAMISA EMBEBIDA
En este tipo la camisa est incluida dentro del ncleo de hormign y el alambre de
pretensar se arrolla sobre la superficie exterior de hormign (ver esquema en la figura).
12.2
HORMIGN POSTESADO CON CAMISA REVESTIDA
En este caso la camisa constituye la cara externa del ncleo y las espiras se arrollan
directamente sobre ella.
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Tanto en un caso como en otro, sobre las espiras se coloca posteriormente el

revestimiento.
13
CLCULO DE TUBOS POSTESADOS
En los apartados que siguen iremos alternando figuras correspondientes a tubos de

camisa embebida o revestida.
Aunque las subrutinas y frmulas son ligeramente distintas en cada caso, los datos a
introducir son los mismos, excepto en cuanto a geometra del tubo, ya que en camisa
embebida se solicita el espesor del revestimiento interior y en revestida este dato es
evidente.
13.1
MDULOS DE ELASTICIDAD
El programa toma los valores habituales por defecto:

!
!
13.2
2.100.000 para la camisa

2.000.000 para el alambre
PRESIN DE PRUEBA DEL PRIMARIO

Normalmente los primarios se prueban de forma estadstica a una presin que suele
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ser mayor que la de servicio.

Si no se fija ningn coeficiente, el programa calcula la presin de prueba de la
Instruccin del Torroja. Si se fija un coeficiente, se introduce una nueva condicin de
aceptacin en el clculo iterativo, consistente en resistir la prueba del primario.
13.3
ESPESOR DE LA CAMISA
El programa toma por defecto 1'5 mm, valor habitual.
El espesor de camisa influye muy poco en el clculo, ya que su funcin es

nicamente asegurar la estanquidad, no participar en la respuesta resistente, que en estos
tubos queda confiada exclusivamente al alambre de pretensar.
13.4
RESISTENCIAS CARACTERSTICAS
13.4.1 Del primario al zunchar

Debe ser suficiente para resistir en vaco el zunchado con la armadura de diseo. Si
esta condicin no se cumple, el listado presenta un mensaje de error de Resistencia inicial
insuficiente.
En este caso puede aumentarse la resistencia inicial igualndola a la final, lo cual
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equivale a un curado ms largo, o bien aumentar ambas y por tanto prescribir un hormign
de ms resistencia.
13.4.2 Del primario al final
Es la resistencia caracterstica del hormign empleado en la fabricacin del ncleo.
13.4.3 Del revestimiento
Con presiones normales no suele ser determinante y pueden adoptarse valores bajos
que por otra parte son mejores para prevenir el efecto de la retraccin.
El programa toma por defecto valores habituales en la fabricacin de tubos
!
!
!
13.5
300 kp/cm2
400 kp/cm2
350 kp/cm2
en el primario al zunchar
como caracterstica del primario
como caracterstica del revestimiento
TENSIONES
13.5.1 Tensin de rotura del alambre de pretensar

Es la que corresponde al tipo de alambre empleado, son habituales 17.000 kp/cm2 y
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18.000 kp/cm2.
13.5.2 Tensin de tesado

Corresponde normalmente al 75% del valor de rotura.
13.5.3 Relajacin
Depende del tipo de acero, el programa adopta por defecto 6% que es un valor
conservador.
13.6
COEFICIENTES
Se introducen en esta pantalla los Coeficientes de fluencia y Retraccin de

primario y Revestimiento.
Los valores que el programa incluye por defecto estn tomados de la Instruccin del
Torroja, que a su vez empleaba valores medios de la Instruccin de Hormign Pretensado.
Para los hormigones y curados de los tubos es probable que estos coeficientes estn
del lado de la seguridad, no obstante se vienen empleando de forma sistemtica desde hace
aos y son generalmente aceptados sin discusin, mientras que cambiarlos puede dar origen
a prolijas controversias de alto nivel especulativo.
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14

CLCULO E IMPRESIN DE RESULTADOS
Una vez introducidos los tramos de que consta una obra, podemos editarlos, realizar
modificaciones e irlos grabando.
Por ltimo pasamos al clculo con los datos ya introducidos, puede calcularse tramo
a tramo o la obra completa.
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En cualquiera de los dos casos aparece en pantalla una reproduccin reducida de los
datos ms significativos del listado de salida de resultados, a fin de que comprobemos si
queremos modificar los datos.
Cuando consideramos que el diseo es correcto, podemos proceder a imprimir los
resultados, en impresora s obtendremos el listado completo, con todos los resultados del
clculo.
En la versin 2002 se incorporan nuevos tipos de listado abreviado que aparecen
como tabular (tabla resumida de todos los casos calculados) y tipo pantalla (similar a la
versin abreviada de resultados que aparece en pantalla al calcular).
En los clculos de postensado aparece un listado adicional que lanza a impresora
los valores de coeficientes de Lam que pueden ser tiles para comprobaciones
A continuacin reproducimos unos listados de salida por pantalla correspondientes
a tubos de hormign armado y postesado.
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ANEJO CLCULO MECNICO DE TUBERAS DE HORMIGN ARMADO

UNE EN 127 916
El procedimiento para realizar los clculos es el siguiente:
Determinacin de acciones actuantes sobre el tubo: carga producida por
relleno, carga producida por el trfico (carretera, ferroviario o aeroportuario),
carga puntual, carga uniformemente distribuida en superficie, carga
producida por compactadores.
Obtencin del Factor de Apoyo mnimo recomendado, segn las condiciones
de instalacin.
Determinacin de la clase resistente exigible al tubo segn las acciones
actuantes y las condiciones de instalacin.
Tipos de instalacin:
Se consideran cuatro tipos posibles de instalacin:
Zanja
Terrapln
Zanja terraplenada
Zanja inducida en terrapln
Relleno.
Se clasifica las tierras del relleno en uno de los siguientes cinco tipos:
1
2
3
4
5
Arcilla plstica
Arcilla ordinaria
Arena arcillosa
Arenas y gravas
Mat. gran. sin cohesin (zahorras)
'
0,110
0,130
0,150
0,165
0,192
r (kN/m3)
21,0
19,2
19,2
17,6
19,0
donde:
r = Peso especfico del terreno, en kN/m3

= tg2 (45 - /2) es el Coeficiente de Rankine
= Angulo de Rozamiento interno del relleno;
= tg es el Coeficiente de Rozamiento del relleno.
'= tg ' es el Coeficiente de Rozamiento del relleno contra los paramentos de la
zanja, en que es el correspondiente Angulo de Rozamiento.
Se permitir definir al usuario las caractersticas del terreno a partir de los valores de r
y .
Determinacin de la carga producida por el relleno:
El efecto favorable del rozamiento negativo tanto en zanja como en zanja terraplenada,
disminuye a medida que aumenta la anchura de la zanja, lo que obliga a calcular
tambin el peso del relleno como si la tubera estuviera colocada en terrapln con = 1 y
considerar como real el menor de ambos, ya que la carga para el caso de tubera
colocada en terrapln es la mayor que se puede producir para una altura de relleno
determinada. Este doble clculo resulta obligado para cualquier tipo de zanja incluso la
terraplenada.
En todos los casos, se limitar la altura h r de relleno por encima de la clave del tubo a
0,5 metros procedindose.
Instalacin en zanja
Carga producida por el relleno:
qr = Cz r h r b en kN/m con h r y b en metros
donde:
-2'(h r /b)
1-e
Cz = _______________
2' (h r /b)
El valor de Cz depende de la razn hr /b y del coeficiente ' caractersticos de cada

instalacin.
En aplicacin de la norma UNE EN 1610, se recomienda que el resguardo lateral de la
zanja sea, como mnimo, igual a los valores siguientes en funcin del dimetro nominal
instalado:
DN
60
60
350
0.25
0.35
350 a 700
0.2
0.43
700 a1200
0.5
1200
Siendo el ngulo de la pared de la zanja medido desde la horizontal.
Carga producida por el relleno:
qr = Ct r h r De en kN/m con h r y D e en metros.
El valor de Ct depende de la razn h r /De, del coeficiente y de la altura del plano de
igual asentamiento h 0 y se obtiene por:
Para h r h 0
2 (h r /De)
e
-1
Ct = ________________________
2 (h r /De)
Para h r > h 0
Ct =
2 (h 0 /De)
e
- 1
_______________
2 (h r /De)
hr - h0
________
2 (h 0 /De)
hr
El valor de h 0 , altura del plano de igual asentamiento, se obtiene en metros, resolviendo

la ecuacin:
h0
De
h0
2 1 donde:
De
es la razn de asentamiento y depende de la naturaleza de la base

sobre la que se instala el tubo.
Base rgida (roca o suelo muy compacto)
=1
Base de suelo natural ordinario
= 0,5
Base muy asentable (terrapln no bien compactado)
= 0,3
es la razn de proyeccin en terrapln:
h 'r
De
Se tomar = 1 cuando se calcule la carga mxima de la instalacin en

zanja o zanja terraplenada.
La carga producida por el relleno se obtiene de:
qr = Czt r h r b en kN/m con h r y b en metros.
El valor de Czt se obtiene por :
Para h r h 0
-2'(h r /b)
1-e
Czt = _______________
2' (h r /b)
Para h r > h 0
-2(h 0 /b)
1
- e
Czt = _______________ +
hr - h0
________
2 (h r /b)
-2(h 0 /b)
hr
El valor de h 0 , altura del plano de igual asentamiento, se obtiene, en metros, resolviendo

la ecuacin:
e
- 2 '
h0
b
2'
h0
2 ' ' ' 1 donde:
b
es la razn de asentamiento que se suele tomar en la practica un

valor dependiente de la razn de proyeccin. Se obtendr por
interpolacin a partir de la tabla siguiente:
0.5
1.0
1.5
2.0
-0.1
-0.3
-0.5
-1.0
es la razn de proyeccin en zanja terraplenada:
'
h ' 'r
b
Se recomendarn las mismas limitaciones del resguardo lateral que se recomiendan en

la instalacin en zanja.
Instalacin en zanja inducida en terrapln.
La carga que recibe una conduccin instalada en terrapln puede reducirse invirtiendo
artificialmente el sentido del deslizamiento, es decir haciendo que el prisma central
descienda ms que los exteriores y generando as unas fuerzas de rozamiento dirigidas
hacia arriba, las cuales equilibran parte del peso del prisma central y, en consecuencia,
aligeran la carga sobre la conduccin.
De esta manera se transforma una instalacin en terrapln en otra en zanja
terraplenada.
El procedimiento se detalla a continuacin en sus dos modalidades:
Modalidad A
1.
Se comienza por instalar la conduccin, que suponemos en condiciones de
proyeccin positiva.
2.
Se realiza el terraplenado, cubriendo la conduccin hasta una altura, sobre el
plano de clave, no inferior a su dimetro exterior De. A cada lado de la conduccin, se

compacta el relleno hasta una distancia que como mnimo ser de 2De o 3,60 m (la que
sea menor).
3.
En el relleno as compactado, se excava una zanja hasta el plano de clave de la
conduccin, cuya anchura coincidir con el dimetro exterior de aquella. Esta zanja se
rellena con material compresible que ofrezca garanta de un asentamiento claramente
superior al del relleno compactado.
4.
Se completa el relleno del terrapln en la forma habitual.
Modalidad B
1.
Antes de instalar la conduccin, se rellena el terrapln hasta una cota superior, al
menos en De, a la del plano de clave. Una vez compactado este relleno, se abre en l
una zanja capaz de alojar la conduccin.
2.
En dicha zanja se coloca la tubera y se rellena con tierra hasta el plano de clave,
y con el material compresible por encima hasta una altura no inferior a De.
3.
Se completa el terrapln en la forma habitual.
La verdadera zanja inducida es la realizada mediante la modalidad A. La modalidad B

produce en realidad, una simple zanja terraplenada.
En ambos casos la carga q, sobre la conduccin se determina como para la instalacin
en zanja terraplenada, siendo la anchura de esta zanja b 2 = De en la modalidad A, y b 2 >
De en la modalidad B.
Como a mayor anchura de zanja corresponde mayor carga de relleno (hasta la anchura
de transicin), la modalidad A conduce a menores cargas sobre la conduccin que la B.
La carga producida por el relleno se obtiene de:
qr = Czit r h r b 2 en kN/m con h r y b 2 en metros
El valor de Czit se obtiene por :
Para h r h 0
-2(h r /b 2 )
1-e
Czit = _______________
2 (h r /b 2 )
Para h r > h 0
-2(h 0 /b 2 )
1
- e
Czit = _______________ +
2(h r /b 2 )
hr - h0
________
-2(h 0 /b 2 )
hr
El valor de h 0 , altura del plano de igual asentamiento, se obtiene, en metros, resolviendo

la ecuacin:
-2
h0
b2
h0
2 ' ' 1 donde:
b2
es la razn de asentamiento que se suele tomar en la practica un valor

dependiente de la razn de proyeccin. Se obtendr por interpolacin a partir
de la tabla siguiente:
0.5
1.0
1.5
2.0
-0.5
-0.7
-1.0
-2.0
es la razn de proyeccin en zanja inducida en terrapln:
'
hr2
b2
b 2 ser superior al dimetro exterior de la tubera slo cuando se calcule una

instalacin en zanja inducida con colocacin de tubera despus del
terraplenado. En este caso b 2 =b.
TIPOS DE INSTALACIN
Determinacin de la carga producida por el trfico automovilstico:
Se consideran tres tipos de vehculos:
Eje simple de 70 kN (7t).
Carro de tres ejes de 600 kN (60t).
Los valores de las cargas en kN/m producidas sobre el tubo se obtienen de las siguientes
frmulas, siendo h r la profundidad en metros del plano de clave, D e el dimetro exterior
en metros de la conduccin y L e = 0,20 + 1,4h r + 1,05 D e la longitud eficaz de tubera
sobre la que se aplica la carga, en metros.
Eje simple de 70 kN. Se aplicarn las siguientes frmulas segn los valores
de h r y D e , con t = 1,4h r +0,30 y con s = 1,4(h r -1,21):
En el caso de que h r 1,21 m:
qm
35
D e s si D e s
t.L e
qm
70
D e si D e s
t.L e
En el caso de que h r 1,21 m y D e 2,0 m:
35
Ci si D e t
Le
35
qm
Ci D e si D e t
t.L e
qm
En el caso de que h r 1,21 m y D e 2,0 m, con v = D e + 1,4h r 1,70:
qm
35
Ci v
t.L e
Eje simple de 130 kN. Se aplicarn las siguientes frmulas segn los valores
de h r y D e , con t = 1,4h r +0,60 y con s = 1,4(h r -1,00):
65
D e s si D e s
t.L e
130
D e si D e s
qm
t.L e
qm
65
Ci si D e t
Le
65
qm
Ci D e si D e t
t.L e
qm
qm
65
D e s Ci
t.L e
Triple eje de 600 kN. Se aadir a la q m calculada una sobrecarga de uso de

(4,0 D e ) kN/m. Se aplicarn las siguientes frmulas segn los valores de h r
y D e , con t = 1,4h r +0,60 y con s = 1,4(h r -1,00):
300
D e s si D e s
t.L e 3,0
600
D e si D e s
qm
t.L e 3,0
qm
qm
300
si D e t
L e 3,0
qm
100
300
De o q m
D e si D e t tomando el
t.L e
t.L e 3,0
mayor valor obtenido.

qm
300
D e s
t.L e 3,0
Para profundidades superiores a los 4 m no se considerarn cargas de trfico.

Para profundidades inferiores a 0,9 m y en los casos de eje simple de 70kN y de 130 kN
se aplica un coeficiente de impacto C i segn los valores indicados en la tabla siguiente:
h r en m.
hr < 0,60
0,60 < hr < 0,90
0,90 < hr
Ci
1,20
1,10
1,00
Como norma general bajo las calzadas en terreno de trfico rodado posible la
profundidad mnima ser tal que la generatriz superior de la tubera quede por lo menos
a un metro de la superficie; en aceras o lugares sin trfico rodado puede disminuirse este
recubrimiento a 60 cm.
Determinacin de la carga producida por el trfico ferroviario:

El tren de cargas considerado es el tipo VIA UIC 71 recogido en la Instruccin de
Acciones en Puentes de Ferrocarril del Ministerio de Fomento (IAPF), considerando tal
y como se ha prescrito con carcter general el uso de un coeficiente de clasificacin
=1,21, para va de ancho internacional y de ancho RENFE.
La sobrecarga debida a la locomotora es de:
1000 1,21
qf UIC
63 kN/m2
6,4 3
La sobrecarga debida a los vagones es de:
26,6x1,21=32,2 kN/m2.
Ante la gran diversidad de situaciones y
dimensiones que se pueden presentar, aconsejamos
adoptar como coeficiente de impacto el valor de
1,67 considerado en la IAPF-03 .As mismo tambin
aconsejamos la adopcin de la reduccin en profundidad definida por esta misma
Instruccin, esto es 0,1(h r 1).
El coeficiente de impacto por lo tanto quedara:
C i = 1,67 - ( 0,1 (h r - 1))
siendo siempre C i 1 y aplicable para h r 1.
Considerando la situacin de confinamiento de la tubera en el terreno as como la
incertidumbre en las caractersticas y los parmetros geotcnicos del terreno,
consideramos suficiente la aplicacin del mtodo simplificado incluso en el caso de
velocidades superiores a 220 km/h.
Dada la instalacin mostrada en la figura

adjunta, se considera un reparto a 35,
tenindose en cuenta la superposicin de
presiones debidas a locomotora y vagones y
a la presencia de varias vas, si procede.
La carga ferroviaria a aplicar, en funcin de
la profundidad de la clave del tubo h r , es la
siguiente:
52 26,6 6,4 3
26,6 3
1,21 C i De
qf UIC=
6,4 1,4 hr 0,53 1,4 hr 0,5 3 1,4 hr 0,5
135,5hr 1142,3
C i De en kN/m
2
1,96hr 11,2hr 13,11
Si la tubera est instalada transversalmente a la traza de la va frrea slo se tendr en
cuenta para el clculo la carga expresada anteriormente en funcin de h r , multiplicada
por el nmero mximo de vas cuyas sobrecargas se solapan a la profundidad de
instalacin de la tubera.
Determinacin de la carga producida por el trfico areo:
Se calcula como sigue:
q aereo = De q Q en kN/m, obtenindose q Q de la tabla siguiente, expresado en kN/m:
q Q en kN/m2
h r (m)
900 kN (DC9)
1800 kN (DC8)
3500 kN
(Jumbo)
5500 kN
7500 kN
1.0
98
117.6
132.3
137.2
147
2.0
39.2
68.6
88.2
107.8
117.6
3.0
19.6
39.2
58.8
78.4
88.2
4.0
14.7
24.5
39.2
58.8
78.4
5.0
9.8
19.6
29.4
39.2
53.9
6.0
9.8
14.7
24.5
34.3
39.2
7.0
4.9
9.8
19.6
24.5
34.3
8.0
4.9
9.8
14.7
24.5
29.4
9.0
4.9
9.8
14.7
19.6
24.5
10.0
4.9
9.8
14.7
14.7
19.6
15.0
4.9
4.9
4.9
9.8
14.7
A profundidades no inferiores a 1 m, la presin determinada incluye el coeficiente de

impacto si la carga de 150 kN/m, producida por las aeronaves, se aplica en la superficie
y no se considera el efecto de reparto de las cargas producido por el pavimento. Para
valores intermedios de la tabla se interpola.
Para la correcta aplicacin de estos valores es por lo tanto obligatorio que h r 1 m.
Se recomienda que el recubrimiento mnimo de tierras por encima de la clave del tubo
sea no menor de 1,5 m.
Otras cargas:
Cargas puntuales
La accin que se produce debido a una carga puntual q p en kN,

cuyo eje de aplicacin se sita a una distancia mnima d del eje del
tubo, se evala segn la teora de Boussinesq:
3D e q p cos 5
2h
donde cos
hr
2
1
2 2
Se obtiene q en kN/m con D e y hr en metros.
Cargas uniformemente distribuidas en superficie
Cuando sobre el relleno de una zanja, de ancho b en metros, se localiza una sobrecarga
uniforme q s en kN/m2 , la repercusin sobre el tubo se calcula de la siguiente forma:
q bq s e
2 '
hr
b
en kN/m
Si la carga se aplica sobre una instalacin en terrapln o zanja terraplenada, se asimila a

un sobreexpesor H de relleno de valor equivalente a:
q
H s
r
donde r es el peso especfico del terreno en kN/m3 y q s es la carga uniforme de
superficie en kN/m2.
Cargas debidas a compactadores
Las cargas debidas a compactadores se evalan como sigue:

Cc = Cq De
donde:
C c : carga sobre el terreno (N/m)

D e : dimetro exterior del tubo (m)
C q : carga sobre la clave del tubo (N/m)
P c : carga del compactador por m de ancho de rodillo (N/m)
C q se obtiene de la expresin:
- Para carga esttica:
- Para carga dinmica:
0.3 m h r 2 m
2 m hr 3 m
hr > 3 m
Cq
Cq
Cq
Cq
=( 2 P c ) / ( h r )
=( 12 P c ) / ( h r )
=( 10 P c ) / ( h r )
=( 8 P c ) / ( h r )
A nivel informativo se recogen las recomendaciones del siguiente cuadro:

hr
Compactacin
Tipo de carga
Tipo de
Peso rodillo
recomendada
compactador
Slo lateral
Cualquiera
Rana o bandeja
(*)
Preferiblemente
lateral
Cualquiera
Rana o bandeja
Lateral y superior
Esttica
0 < h r 0,5 m
0,5 < h r 1 m
1 < hr 2 m
Rodillo liso
Lateral y superior
Rodillo liso
Esttica
Lateral y superior
Rodillo liso
Rodillo liso
Esttica
2t
30 t
Neumticos
Dinmica
(*)
10 t
Neumticos
Dinmica
hr > 2 m
5t
Neumticos
Rodillo liso
8t
La primera pasada sobre el tubo ser con un relleno mnimo de 50 cm.
Nota:
Se prestar especial cuidado en la ejecucin del relleno en las proximidades del tubo.
Factores de apoyo:
En todos los casos los valores de c dependen del terreno y se obtienen de la siguiente
tabla, segn sea el valor de D i :
Suelo
Roca
D i < 0,7
0.10
0.15
0,7< D i <1,5
0.10
0.23
Factores de apoyo en zanja y zanja terraplenada
APOYO EN HORMIGN EN MASA fck 15 N/mm2

Relleno Compactado, apoyo de 180:
Relleno Seleccionado sin compactar, apoyo de 180:
APOYO GRANULAR
Relleno y apoyo de material granular compactado:
Relleno seleccionado sin compactar, apoyo de 180:
4.0
3.0
2.8
2.2
2.3
2.0
2.1
1.9
1.7
1.5
D i > 1,5
0.15
0.30
APOYO DIRECTO (NO RECOMENDADO):
1.1
Factor de apoyo con hormign en masa
Factor de apoyo directo.

(NO RECOMENDADO)
NOTA:
El factor de apoyo directo se podr utilizar cuando no exista material de aportacin y
con el fondo de zanja rastrillado.
Nunca se podr utilizar el apoyo directo sobre hormign.
Siempre ser requerido ejecutar nichos para el alojamiento de las campanas si el tubo
presenta un sobreancho en la zona de la unin.
Factor de apoyo con material granular

Factores de apoyo en terrapln y en zanja inducida
En las instalaciones de terrapln y zanja inducida, puede tomarse en consideracin el

empuje activo del relleno sobre una parte de la tubera, lo que conduce a valores del
factor de apoyo mayores, a igualdad de las restantes condiciones, que en los casos de
instalacin en zanja.
El valor del factor de apoyo sigue dependiendo del tipo de apoyo, pero ahora queda
condicionado, adems por la superficie sobre la que acta el empuje de las tierras del
terrapln. No existe por tanto un nico valor para cada tipo de apoyo, como ocurre en el
caso de instalacin en zanja.
La resultante de las presiones laterales que actan a cada lado de la conduccin, es para
un tubo circular:
siendo = 0,33.
r 2h r D e
D e
2
Dividida por la carga vertical q r da la razn de la carga horizontal a la vertical.
D e
1
C t
2h r
El factor de apoyo se obtiene mediante la frmula:
Fa
n v
es un valor que depende de la directriz del tubo y en el caso de tubos circulares es

1,431.
n es un parmetro que tiene en cuenta el tipo de apoyo y cuyo valor en el caso de un
tubo circular se obtiene del siguiente cuadro:
Clase de apoyo
A
B
C
D
n=
0,505
0,707
0,840
1,310
v es un parmetro que depende del rea sobre la que se aplica la carga horizontal, por
tanto de la razn de proyeccin ; para tubo circular, sus valores se recogen en la
siguiente tabla:
Clase de apoyo
=
A
V=
B,C y D
v=
0.0
0.150
0.000
0.3
0.743
0.217
0.5
0.856
0.423
0.7
0.811
0.594
0.9
0.678
0.655
1.0
0.638
Para valores intermedios de la tabla se interpola.
0.638
El factor de apoyo puede ser de 4 tipos tal y como se describe a continuacin:

Tipo A: Base de hormign. (fck 15 N/mm2)
Tipo B: Base de material granular compactado.(n 0.6)
Tipo C: Base de material granular compactado.(n 0.83)
Tipo D: Apoyo directo. (NO RECOMENDADO)
NOTA:
El factor de apoyo tipo D se podr utilizar cuando no exista material de aportacin y con
el fondo de zanja rastrillado.
Nunca se podr utilizar el apoyo directo sobre hormign.
Siempre ser requerido ejecutar nichos para el alojamiento de las campanas si el tubo
presenta un sobreancho en la zona de la unin.
Apoyos especiales
Adems de los apoyos ya comentados, se podrn utilizar los indicados en las figuras 1 y
2.
Para los apoyos de la figura 1, se evaluar la carga que soporte el tubo con el peso del
prisma vertical correspondiente al dimetro exterior. Como factor de apoyo, se tomar
el valor de 4.
q r hr r De
qr = Carga producida por el relleno

hr = Altura de relleno
r = Peso especfico
De = Dimetro exterior
Para los apoyos de la figura 2, se considera el tubo como encofrado y no como elemento
resistente. En cualquier caso es recomendable adoptar una clase mnima resistente C-90
para la clasificacin tipo E y C-II para la clasificacin tipo A.
Nunca se podrn utilizar tubos de hormign en masa.
Nota: Para grandes profundidades, los apoyos de las camas pueden dar lugar a tensiones
muy altas en la base de su apoyo, por lo que habr que considerar estos valores para
adecuar convenientemente su cimentacin
Clculo de la clase resistente para la clasificacin Tipo E:
La carga de clculo se obtendr de la siguiente expresin :
CARGA DE CLCULO POR ROTURA (kN/m) =
1,5 q total
Fap D i
donde q total es la suma de las cargas actuantes sobre el tubo (expresada en kN/m), F ap
expresa el factor de apoyo considerado y D i el dimetro interior del tubo.
La clase exigible al tubo se obtendr, partiendo de la carga de clculo mnima y segn el

tipo de tubo, de la siguiente tabla:
Carga de clculo por rotura 60
60Carga de clculo por rotura 90
CLASE 60
CLASE 90
CLASE 135
CLASE 180
Clculo de la clase resistente para la clasificacin Tipo A:

Partiendo de la carga de fisuracin obtenida de la siguiente expresin :
CARGA DE CLCULO POR FISURACIN (kN/m) =
q total
Fap D i
donde q total es la suma de las cargas calculadas actuantes sobre el tubo, expresada en
kN/m; F ap expresa el factor de apoyo y Di el dimetro interior del tubo.
La clase exigible al tubo se obtendr de la siguiente tabla, partiendo de la carga de
fisuracin mnima y segn el tipo de tubo, escogiendo la mayor posible:
Carga de clculo por fisuracin 40
40Carga de clculo por fisuracin 50
65Carga de clculo por fisuracin100
CLASE I
CLASE II
CLASE III
CLASE IV
CLASE V
CARACTERSTICAS ESPECIALES PARA TUBOS DE HINCA

Cuando se realicen cruces bajo carretera, ferrocarril y en general, pasos de difcil
ejecucin en los que no sea posible la realizacin de una zanja sin grandes afecciones,
se utilizarn tubos de hinca; tambin se utilizarn en aquellos otros casos en los que, por
la profundidad de la zanja o la dificultad de ejecucin, resulte econmicamente
ventajosa la adopcin de este procedimiento.
Segn el Anexo B de al Norma UNE EN 1916 la fuerza de empuje mxima admisible

en el caso de angulacin cerrada es:
F cj =0,5 F j 0,5 F jmax =0,3 f ck A c
donde A c es la superficie comprimida de la seccin de la unin.
En el caso de una angulacin abierta:

F oj =e F cj 0,3e f ck A c ,
donde e 1 es la excentricidad y fck es el valor caracterstico de la resistencia a

compresin del hormign.
Esta fuerza de empuje mxima admisible debe ser superior a la fuerza de empuje
aplicada en la obra, F, que debera integrar un coeficiente de seguridad determinado por
el contratista, teniendo en cuenta el mtodo de hincado que aplique, la naturaleza del
suelo y otras eventualidades; sea F<F oj o F<F cj segn el caso.
Longitud de empuje
La longitud mxima de empuje se determinar de la siguiente forma:

F'
Ut d e
L max = Longitud mxima de la tubera que se puede Hincar (m)
F= Fuerza de empuje obtenida segn el Anexo B de la Norma UNE EN 1916 (N)
U t = Coeficiente de rozamiento del terreno contra el tubo (N/m2)
En ausencia de estudios especficos de la obra, se tomar para U t el valor de 20 kN/m2
d e = Dimetro exterior del tubo (m)
Lmax .
Carga de rotura
La carga del terreno se calcula como:
Qt C t r de 2 2c C t de
Q t = Carga del terreno (kN/m)
C t = Coeficiente de MARSTON
d e = Dimetro exterior del tubo
r = Peso especfico del terreno (kN/m3)
c = Coeficiente de cohesin para proyecto (kN/m2)
En ausencia de estudios especficos de la obra, se tomar para c el valor de 2 kN/m2
2 '
hr
De
1 e
Ct
2 '
= Coeficiente de Rankine relacin entre el empuje lateral y la presin vertical
= Coeficiente de rozamiento entre el material del prisma superior y las paredes
laterales.
hr= Altura del relleno (m)
Determinada la carga de relleno hay que aadir el resto de las cargas actuantes sobre el
tubo, de forma similar a como se realiza para las instalaciones a cielo abierto, para
obtener la carga total q total .
Para factor de apoyo, y ante la incertidumbre de puesta en obra de este tipo de tubos, se
aconseja adoptar el valor de 1,5.
En cualquier caso la clase mnima a emplear ser la C-III o la C-90, segn la
clasificacin escogida, exigiendo al hormign una resistencia caracterstica no inferior a
40 Mpa.
Determinacin de la clase resistente

La clase resistente exigible al tubo se obtendr de la tabla adjunta partiendo de la carga
de comparacin siguiente:
Carga de comparacin (kN/m2)= q total / (F ap .D) en donde:
q total es la carga producida por el relleno y la carga mvil.
F ap es el factor de apoyo y ante la incertidumbre de la puesta en obra de este
tipo de tubos, se aconseja adoptar el valor de 1,5
D es el dimetro interior del tubo
-
CLASE RESISTENTE PARA TUBOS DE HINCA.

Clasificacin tipo A
Unidades (kN/m2)
Clase resistente tipo A
III
Carga de comparacin65
IV
65 Carga de comparacin100
V
100Carga de comparacin140
CLASE RESISTENTE PARA TUBOS DE HINCA.

Clasificacin tipo E
Unidades (kN/m2)
Clase resistente tipo E
90
Carga de comparacin60
135
60 Carga de comparacin90
180
90Carga de comparacin120
DISEO: CLCULO MECNICO TEORIA DE

MARSTON
- SISTEMA
- CARGAS INCIDENTES
- CLASES RESISTENTES
- FACTORES DE APOYO
- EJEMPLOS

MARSTON
SISTEMA: ACCIONES<RESPUESTA
ACCIONES:
- Cargas de relleno
- Cargas mviles
- Cargas de obra
- Coeficiente de seguridad
RESPUESTA:
- Clase resistente del tubo
- Factor de apoyo
Qtotal/ml seg < CLASE int Fap

MARSTON
CARGAS DEL RELLENO
Las cargas del relleno dependen del tipo de la instalacin
ZANJA
ZANJA TERRAPLENADA
TERRAPLEN
ZANJA
INDUCIDA

MARSTON
CARGAS DE RELLENO
ZANJA
P + dP + 2P/b - (P+b.dh) = 0

MARSTON
ZANJA
CARGAS DE RELLENO
Qtotal/ml=Cz x x hr x b x 1
Cz
1 e
2 '
hr
b
hr
2 '
b
ANCHURA DE TRANSICIN:
La carga en zanja Qtotal iguala a la carga que recibira en
terrapln con igual altura y relleno.
El valor de Qtotal correspondiente a terrapln representa
la mxima carga que el relleno produce sobre la
conduccin

MARSTON
CARGAS DE RELLENO
TERRAPLEN

MARSTON
CARGAS DE RELLENO
TERRAPLEN
Altura de igual
asentamiento ho:
2
h0
De
ho
2
2 1
De
Base rgida
= 1,0
Base de suelo ordinario = 0,5
Base muy asentable
= 0,3
(s1 s4) (s3 av )
s4

MARSTON
CARGAS DE RELLENO
TERRAPLEN
Qtotal/ml=Ct x x hr x De x 1
hrh0
2
hrho
hr
De
1
Ct
hr
2
De
e
ho
De
1 hr ho
Ct
e
hr
hr
2
De
e
ho
De

MARSTON
CARGAS DE RELLENO
ZANJA TERRAPLENADA
Altura de igual
asentamiento ho:
0,5
0,1
0,05
1,0
0,3
0,30
1,5
0,5
0,75
2,0
1,0
2,00
ho
b
ho
2
2 ' '1
b

MARSTON
CARGAS DE RELLENO
ZANJA TERRAPLENADA
Qtotal/ml=Czt x x hr x De x 1
hrh0
C zt
1 e
hrho
2
hr
2
b
hr
b
C zt
1 e
hr
2
b
ho
b
hr ho
e
hr
ho
b

MARSTON
CARGAS MOVILES
TRFICO AUTOMOVILSTICO:
Tres ejes de 600 kN (60t).

MARSTON
CARGAS MOVILES
TRFICO AUTOMOVILSTICO:

MARSTON
CARGAS MOVILES
TRFICO FERROVIARIO:
IAPF 2003:
Modelo UIC 71
Considera un coeficiente = 1,21

MARSTON
CARGAS MOVILES
TRFICO FERROVIARIO:
52 26,6 6,43
26,63
6,4 1,4h 0,53 1,4h 0,5 3 1,4h 0,5 1,21Ci De
r
r
r
qfUIC=
Ci=1,67- (0,1X(hr- 1))

MARSTON
TRFICO AEROPORTUARIO:
CARGAS MOVILES
qaereo = De qQ en kN/m

MARSTON
TRFICO AEROPORTUARIO:
CARGAS MOVILES
hr(m)
qQ en kN/m2
1800 kN
3500 kN
5500 kN
(DC8)
(Jumbo)
117.6
132.3
137.2
1.0
900 kN
(DC9)
98
2.0
39.2
68.6
88.2
107.8
117.6
3.0
19.6
39.2
58.8
78.4
88.2
4.0
14.7
24.5
39.2
58.8
78.4
5.0
9.8
19.6
29.4
39.2
53.9
6.0
9.8
14.7
24.5
34.3
39.2
7.0
4.9
9.8
19.6
24.5
34.3
8.0
4.9
9.8
14.7
24.5
29.4
9.0
4.9
9.8
14.7
19.6
24.5
10.0
15.0
4.9
9.8
14.7
14.7
19.6
4.9
4.9
4.9
9.8
14.7
Extrapolacin Jumbo 747 actual
7500 kN
147

MARSTON
CARGAS DE OBRA
TRFICO DE OBRA:
Carga por eje y tamao de huella
Reparto en profundidad a 35.
Coef. Impacto: Ci = 1 + (0,3/hr)

MARSTON
CARGAS DE OBRA
CARGAS DE COMPACTACIN:
C c = Cq De
Cc: carga sobre el tubo (N/m)
De: dimetro exterior del tubo (m)
Cq: carga sobre la clave del tubo (N/m)
Pc: carga compactador por m rodillo (N/m)
Cq se obtiene de la expresin:
Carga esttica:
Cq =( 2 Pc ) / ( hr )
Carga dinmica:
0.3 m hr 2 m
Cq =( 12 Pc ) / ( hr )
2 m hr 3 m
Cq =( 10 Pc ) / ( hr )
hr > 3 m
Cq =( 8 Pc ) / ( hr )

MARSTON
CARGAS DE COMPACTACIN:
CARGAS DE OBRA
Recomendaciones UNE EN 127 916

hr
Compactacin
recomendada
Tipo de carga
Slo lateral
Cualquiera
0 < hr 0,5 m
Preferiblemen
te lateral
Cualquiera
0,5 < hr 1 m
Lateral y
superior
Tipo de
compactador
Rana o
bandeja
Rana o
bandeja
Peso rodillo
Rodillo liso
Esttica
5t
Neumticos
Rodillo liso
1 < hr 2 m
Lateral y
superior
Esttica
10 t
Neumticos
Dinmica
Rodillo liso
2t
Rodillo liso
hr > 2 m
Lateral y
superior
Esttica
30 t
Neumticos
Dinmica
Rodillo liso
8t

MARSTON
OTRAS CARGAS
CARGAS REPARTIDAS
Qtotal C z r hr b qs e
2 '
Zanja terraplenada con altura

equivalente hm:
hq = hm . m/r
hr
b

MARSTON
CARGAS PUNTUALES: teora de Boussinesq
3Deqp cos
OTRAS CARGAS
cos
2h r
hr
1
2 2

MARSTON
CARGA DEL TERRENO
TUBOS DE HINCA
Qt C t r de 2 2c C t de
h
2 ' r
Qt= Carga del terreno (kN/m)
De
e
1
Ct= Coeficiente de MARSTON Ct
2 '
de= Dimetro exterior del tubo
r = Peso especfico del terreno (kN/m3)
c = Coeficiente de cohesin para proyecto (kN/m2)
( c 2 kN/m2)
Clase mnima C-III o C-90

Resistencia caracterstica hormign 40 Mpa.

MARSTON
CLASES RESISTENTES
CLASIFICACIN TIPO E:
1,5 qtotal
Carga de clculo por ROTURA (kn/m) =
Fap Di
Carga de clculo 60
60Carga de clculo 90
CLASE 60
CLASE 90
CLASE 135
CLASE 180
CLASIFICACIN TIPO A:
Carga de clculo por FISURACIN (kn/m) =
Carga de clculo 40
CLASE I
CLASE II
CLASE III
CLASE IV
CLASE V
qtotal
Fap Di
CLASES RESISTENTES
MARSTON
Clasificacin TIPO E (UNE):

Clase
resistente
Carga de
fisuracin
(kN/m)
Carga de
rotura (kN/m)
C-60
40
60
C-90
60
90
C-135
90
135
C-180
120
180
CLASES RESISTENTES
MARSTON
Clasificacin TIPO A (ASTM):

C la s e
r e s is te n te
C a rg a d e
fis u r a c i n
(k N /m )
C a rg a d e
ro tu ra
(k N /m )
C- I
40
60
C - II
50
75
C - III
65
100
C - IV
100
150
C- V
140
175

MARSTON
FACTORES DE APOYO
SE TIENE EN CUENTA:
1. Tipo de cama.
2. Amplitud de la superficie de contacto tubo - cama.
3. Presin lateral que ejerce el relleno.

MARSTON
FACTORES DE APOYO
ZANJA: Apoyo directo

MARSTON
FACTORES DE APOYO
ZANJA: Apoyo granular

MARSTON
FACTORES DE APOYO
ZANJA: Apoyo en hormign

MARSTON
FACTORES DE APOYO
TERRAPLEN

MARSTON
FACTORES DE APOYO
ESPECIALES

MARSTON
FACTORES DE APOYO
TUBOS DE HINCA
FAP= 3 CONDICIONES IDEALES DE PUESTA EN OBRA
FAP = 1,5 RECOMENDABLE ANTE LA INCERTIDUMBRE
DE LA PUESTA EN OBRA

MARSTON
FACTORES DE APOYO
EJEMPLOS

MARSTON
FACTORES DE APOYO
PATOLOGIAS

MARSTON
CLCULO MECNICO
Hay que hacerlo siempre
- Anchos de excavacin
- Resguardos laterales
- Tipos de apoyo
- Rellenos
MTODOS DE CLCULO MECNICO PARA

TUBERA DE FUNDICIN DCTIL
FASCCULO 70
NORMA UNE EN 545
Noviembre 2004
METODOS DE CLCULO MECNICO F70 Y UNE EN 545
NDICE
1.- CLCULO MECNICO FASCCULO 70 .............................................................. 1
1.1.- PARMETROS DE CLCULO .................................................................... 1
1.1.1.- RELLENO..................................................................................... 1
1.1.2.- TIPOS DE COMPACTACIN EN ZANJA.............................................. 1
1.1.3.- NATURALEZA DEL SUELO .............................................................. 2
1.1.4.- MDULO DE REACCIN DEL TERRENO (E S ) Y ANG. DE APOYO 2 ....... 2
1.1.5.- INFLUENCIA DE LA CAPA FRETICA ................................................ 2
1.1.6.- COEFICIENTES K 2 y 2 ................................................................. 3
1.2.- FRMULAS DE CLCULO .................................................................. 3
1.2.1.- RIGIDEZ ANULAR ESPECFICA: (RAS) ............................................. 3
1.2.2.- CRITERIO DE RIGIDEZ (RIG) ......................................................... 4
1.2.3.- ACCIONES VERTICALES : .............................................................. 4
1.2.3.1.- Presin vertical del relleno: ............................................... 4
1.2.3.2.- Cargas rodantes: ............................................................. 4
1.2.3.3.- Cargas permanentes ........................................................ 5
1.2.3.4.- Cargas eventuales ........................................................... 5
1.2.3.5.- Accin vertical total.......................................................... 5
1.2.4.- ACCIN HORIZONTAL: ................................................................. 6
1.2.5.- ACCIN HIDROSTTICA EXTERIOR: ............................................... 6
1.2.6.- PRESIN EXTERIOR MEDIA ........................................................... 6
1.2.7.- PRESIN CRTICA DE COLAPSO ..................................................... 6
1.2.8.- MOMENTO A FLEXIN ................................................................... 7
1.2.9.- LMITE DE OVALIZACIN .............................................................. 7
1.2.10.- TENSIN EN PARED DEL TUBO (
c ) ............................................ 8
2.- CLCULO MECNICO NORMA UNE EN 545 ...................................................... 9

2.1.- METODOLOGA..................................................................................... 9
2.2.- PARMETROS DE CLCULO .................................................................... 10
2.2.1.- COEFICIENTE DE APOYO (K).......................................................... 10
2.2.2.- PESO ESPECFICO DE LAS TIERRAS () ........................................... 10
2.2.3.- COEFICIENTE DE CARGAS RODANTES ()........................................ 10
2.2.4.- FACTOR DE PRESIN LATERAL (f) .................................................. 10
2.2.5.- MDULO DE REACCIN DEL SUELO (E) .......................................... 10
Noviembre 2004
1.- CLCULO MECNICO FASCCULO 70

1.1.- PARMETROS DE CLCULO
Las alturas de cobertura estarn en funcin de una serie de parmetros que a
continuacin se describen, requirindose un clculo en cada caso, ya que, existen un
gran nmero de combinaciones.
1.1.1.- RELLENO
Se distinguen tres zonas: (ver fig. 1)
- La zona de relleno (1)
- La zona de relleno cuidadosa (2) constituida por:
Una cama de apoyo y un relleno de recubrimiento del tubo hasta 0,1 m por
encima de la generatriz superior del tubo para las canalizaciones de
comportamiento flexible.
Una cama de apoyo y relleno de recubrimiento hasta la mitad del tubo para las
canalizaciones de comportamiento rgido.
- Terreno natural del lugar (3).

La zona de relleno (2) condiciona la estabilidad y/o la proteccin de la canalizacin.
Su ejecucin deber satisfacer las exigencias variables segn:
-
Las caractersticas de la canalizacin (rgida, semi-rgida o flexible).
Las cargas exteriores (alturas de cobertura, cargas rodantes).
El tipo ms o menos rocoso o heterogneo del terreno por el que discurre la

tubera.
La zona de relleno (1) vara segn sea la zona (rural, semiurbano y urbano) y deber
tenerse en cuenta la estabilidad de la calzada si procede.
ZONA DE RELLENO
(1)
(1)
ZONA DE
RELLENO
CUIDADOSO
2
(2)
2
CAMA DE APOYO
CAMA DE APOYO
(3) SUELO NATURAL
CANALIZACIONES RIGIDAS
(2)
(3) SUELO NATURAL

CANALIZACIONES FLEXIBLES
1.1.2.- TIPOS DE COMPACTACIN EN ZANJA

Se definen 3 niveles de compactado en la zona de recubrimiento:
No compactado: No realiza uso de medios de compactado apropiado, o no realiza
ningn control o verificacin.
Compactado controlado: Se controla los medios de compactado en obra. En este caso,
el instalador somete a la opinin del jefe de obra el modo de ejecucin y el justificante de
las disposiciones previstas para el compactado.
Noviembre 2004
Compactado controlado y verificado: Como el anterior, y ademas con la verificacin

de los resultados obtenidos.(> 90% ptimo proctor normal).
1.1.3.- NATURALEZA DEL SUELO

El modelo de clculo utilizado tiene en cuenta 6 grupos de suelo (tabla 1)
SUELO
1
2
3
4
5a*
5 b **
Tabla 1
DESCRIPCIN
Arenas y gravas limpias o ligeramente limosas (elementos inferiores a 50 mm).
Arcillas de slex y de pedernal. Coluviones. Morrenas, rocas alteradas, aluviones bastos con
porcentaje de finos elevados.
Limos, arenas finas, arcillas, margas ms o menos plsticas (Ip<50).
Arcillas y margas muy plstica (Ip>50). Materiales orgnicos, solubles o contaminantes.
Rocas evolutivas: creta, gres, pizarras,etc.. Suelos compuestos (arcillas de cantera y de
slex, coluviones, morrenas, rocas alteradas, aluviones bastos, con elementos que puedan
sobrepasar 250 mm). Gravas limpias, rocas no evolutivas con elementos > 50 mm
(*) Estos materiales no son utilizables en la zona de recubrimiento (2) ni en la zona de relleno (1).
(**) Estos materiales no utilizables en la zona de recubrimiento (2) pueden algunas veces ser utilizados en la zona de
relleno (1).
1.1.4.- MDULO DE REACCIN DEL TERRENO (E S ) Y ANG. DE APOYO 2

El modelo de clculo utilizado tiene en cuenta 6 grupos de suelo (tabla 1)
(1)
Es
No compactado
(2)
Compactado
controlado
Compactado
controlado y
verificado
Es: Mdulo de reaccin del relleno (2)

2: Angulo de apoyo
Grupo de
suelo
1 (*)
2 (*)
3 (*)
4 (*)
5b (**)
Es
(MPa)
0,7
0,6
0,5
< 0,3
0,7
2
Grados
60
60
60
60
--
Es
(MPa)
2
1,2
1
0,6
2
2
Grados
90
90
90
60
--
Es
(MPa)
5
3
2,5
0,6
5
2
Grados
120
120
120
60
--
(*) Zona de recubrimiento (2) o zona de relleno (1).

(**) nicamente para la zona de relleno (1).
1.1.5.- INFLUENCIA DE LA CAPA FRETICA

En el caso de que la zona de instalacin (recubrimiento, relleno y suelo natural) est
sometida a la influencia de la capa fretica, los valores de los mdulos del suelo descritos
en la tabla anterior deben minorarse.
Es pasa a ser CE Es, (siendo CE < 1).
En el caso de que el nivel de la capa fretica se conozca de forma precisa, se podr tener
en cuenta para calibrar las tierras situadas bajo dicha capa tomndose para el clculo
como peso especfico = 10 KNw/m3.
Se admitir que la influencia de la capa fretica es despreciable en una primera

aproximacin sobre los parmetros de presin horizontal o empuje y de cizalladura, K2 y
K1 respectivamente.
Grupo de suelo
Descripcin
CE
Arenas y gravas limpias o ligeramente limosas

(elementos inferiores a 50 mm)
1,00
0,75
Arcillas de slex y de pedernal. Coluviones. Morrenas,

rocas alteradas, aluviones bastos con porcentaje de
finos elevados.
0,50
CE = Coeficiente minorador en presencia de capa fretica en la zona de recubrimiento.

CE = 1 (sin capa fretica en la zona de recubrimiento).
1.1.6.- COEFICIENTES K 2 y 2
K2 = Coeficiente de presin horizontal del terreno o de empuje. 2 = ngulo de
colocacin.
Para K2 y 2, se aconseja elegir los valores reflejados en la siguiente tabla para los
cuales la eleccin del grado de compactado slo se aplica sobre el conjunto de la zona
(2) denominada " de relleno cuidadoso".
Grupo
de
suelo
1-2
3
4
5b
No
compactado
K2
2
0,15
60o
0
60o
0
60o
Compactado
controlado
K2
2
0,35
90o
0,15
90o
0
60o
Compactado
controlado y verificado
K2
2
0,50
120o
0,15
120o
0
60o
Materiales no utilizados
Los valores de K2 y 2 indicados en la tabla se deben considerar como valores mximos

por lo tanto la eleccin de estos valores se deja al Director de obra en funcin de las
condiciones de instalacin de la canalizacin.
1.2.- FRMULAS DE CLCULO

1.2.1.- RIGIDEZ ANULAR ESPECFICA: (RAS)
En el caso de materiales sensibles a los fenmenos de fatiga conviene distinguir entre la
rigidez anular especfica instantnea (RASi) y la debida al envejecimiento o rigidez
anular especfica diferida (RASv).
Para tubera de fundicin dctil, RASi = RASv ya que el mdulo de elasticidad
instantneo (Ei) es igual al mdulo de elasticidad diferido (Ev).
En tubos de seccin circular, la rigidez anular especifica est dada por la expresin
RAS 1000
EI
D 3m
RAS = RASi = RASv= Rigidez diametral especfica (KNw/m2)
E = Mdulo de elasticidad = 170,000 MPa.

Dm = Dimetro medio del tubo = Dexterior - e (mm)
e3
I=
I= Momento de inercia a
flexin de un tubo de
pared homognea por
unidad de longitud (mm3
m)
12 (1 - 2t
e = Espesor de clculo (mm). Obtenido de la

rigidez diametral mnima (RAS).
t = Coeficiente de Poisson de la fundicin dctil
= 0,25
1.2.2.- CRITERIO DE RIGIDEZ (RIG)
RIG 8 1 2s
RAS
E
0,1
Si RIG > 0 Canalizacin rgida

Si RIG < 0 Canalizacin flexible
s = Coeficiente de Poisson del suelo = 0,3

Es = Mdulo del suelo.
Este criterio se obtiene mediante la comparacin, para la misma presin vertical, del
desplazamiento vertical del tubo debido a la ovalizacin y al asentamiento del relleno.
Pudiendo expresarse como:
RIG
1
Es
1
0,1 Siendo "S" el ndice de rigidez: S =
S
1 - 2 8 RAS
s
1.2.3.- ACCIONES VERTICALES :

1.2.3.1.- Presin vertical del relleno:
La presin vertical del relleno (PR) est repartida uniformemente sobre el dimetro
exterior de la canalizacin.
PR es la presin debida al prisma de tierras situado por encima de la generatriz
superior del tubo hasta el terreno natural corregida por un coeficiente de
concentracin C.
PR = C H
C = Coeficiente de concentracin.
= Densidad del terreno = 1922 Kg/m3 = 18 KNw/m3
H = Altura de cobertura
Para canalizaciones flexibles C = 1
Para canalizaciones rgidas se efectuar el clculo de C con la ayuda del

modelo de Marston, con las consideraciones de instalacin en zanja y en
terrapln :
-
En condiciones de zanja, si la canalizacin tiene un comportamiento rgido,

el coeficiente de concentracin "C" est en funcin del ancho de zanja a
nivel de la generatriz superior del tubo, del dimetro exterior del tubo y
del coeficiente de cizalladura K1.
En condiciones de instalacin en terrapln y teniendo en cuenta el

comportamiento rgido de la tubera, el coeficiente de concentracin "C"
estar en funcin del mdulo de reaccin del relleno, ngulo de apoyo y
de la rigidez anular especfica del tubo.
1.2.3.2.- Cargas rodantes:

La presin debidas a las cargas rodantes (PER) (KN/m2) consideradas corresponden
al sistema de cargas ms desfavorable generado por el convoy sistema Bc (cruce de
dos camiones de 30 Tm. cada uno sobre 3 ejes), con coeficientes de mayoracin
dinmica.
4.50
2.25
1.50
12 T
6T
2.25
12 T
10.50
4.50
1.50
2.00
0.5
EJE DE LA
CANALIZACION
0.25
0.5
2.00
2.00
0.25
2.00
0.25
0.20
0.20
0.25
La presin vertical se calcular de acuerdo con la teora de Boussinesq, utilizando un

coeficiente dinmico (factor de impacto) de 1,6 para trfico rodado.
Si se aplica una carga Q aplicada a una superficie supuesta circular, sobre un
elemento "dS" de esta superficie se aplica una carga "dQ" de donde:
dQ q dS con q Q S . Esta carga "dQ" engendra en "M" a una profundidad
"Z", una presin "dp" que es la calculada por Boussinesq.
dq = q dA
R
r
dA
3 q
1
dp
1
2
2
2Z
r
1
z
M
dp
5/ 2
dA
BOUSSINESQ
No se aconsejan alturas inferiores a 0,8 m bajo efectos de cargas rodantes por

producirse niveles de presin elevados de naturaleza esencialmente dinmica, cuyo
efecto es ms perjudicial que si el tubo estuviera bajo carga permanente esttica. La
distribucin de la presin, supuesta uniforme, puede dejar de serlo.
Si para un trfico intenso, por circunstancias debe realizarse alturas de cobertura
bajas, para minimizar las cargas rodantes se deberan llevar a cabo medidas de
construccin especiales como por ejemplo una losa rgida de hormign para la
reparticin de las cargas.
1.2.3.3.- Cargas permanentes
La presin debida a las cargas permanentes (PEP) sern la acciones ejercidas sobre
la generatriz superior de la canalizacin que resulten del efecto de cargas
permanentes a nivel del terreno natural.
1.2.3.4.- Cargas eventuales
La presin debida a las cargas eventuales (PEC) sern la acciones ejercidas sobre la
generatriz superior de la canalizacin que resulten del efecto de las condiciones de
ejecucin de zanja.
1.2.3.5.- Accin vertical total
La accin vertical total ser: PV = PR + PE
PE ser el valor mximo de PE = PER + PEP
PE = PEC
1.2.4.- ACCIN HORIZONTAL:

Ser la ejercida por el relleno y las cargas de explotacin (rodantes, permanentes y
eventuales) y evaluada a nivel del eje del tubo al aplicar un coeficiente de presin
horizontal K2 que depende de la categora del relleno y de las condiciones de colocacin
(compactado).
PH K 2 PV
1.2.5.- ACCIN HIDROSTTICA EXTERIOR:

En general, esta accin es despreciable para las canalizaciones de comportamiento
rgido.
La accin hidrosttica exterior (PWE) es la debida a la presencia de capa fretica. Se
admite que la influencia de la capa fretica es despreciable en una primera aproximacin
respecto a los coeficientes de cizalladura y de presin horizontal.
En caso de que la canalizacin est instalada bajo nivel fretico, sta estar sometida a
una presin hidrosttica exterior PWE que se considerar como uniforme e igual a la
ejercida a nivel del eje de la canalizacin.
DE
PWE
HF
2
HF = Altura de la capa fretica por encima de la generatriz del

tubo.
DE = Dimetro exterior del tubo.
= Peso especfico del terreno sumergido = 10 KNw/m3
1.2.6.- PRESIN EXTERIOR MEDIA

Segn el efecto de las acciones combinadas, la canalizacin se encuentra sometida a una
presin hidrosttica media (P):
P PWE
1 K2
1
1
PV PH PWE PV PVK 2 . P PWE PV
2
2
2
1 K2
P PWE PR PE
2
Esta presin media P tiene por efecto el de ampliar las solicitaciones (momento de
flexin, deformacin y alargamiento). Este fenmeno es ms pronunciado cuando la
canalizacin est cercana a las condiciones crticas de inestabilidad por colapso,
caracterizada por la presin crtica de colapso (Pcr).
1.2.7.- PRESIN CRTICA DE COLAPSO

La presin crtica de colapso (Pcr) esta en funcin del ndice de rigidez relativo entre el
suelo y el tubo (S) obtenido a travs del mdulo del suelo (Es).
S
Pcr 8 n o2 1 2
RAS .
1
n
o
En trminos anglosajones:
8 RAS
EI
R3
2
S
EI
n o 1 2
n o 1
Pcr
R3
Sin interaccin del suelo: S = 0, entonces se obtiene que no = 2, de donde aparece la
EI
frmula clsica de colapso para un anillo libre: Pcr 3 3
R
no = Representa el nmero de onda de colapso a ovalizacin de la canalizacin. Siendo

la parte entera superior o igual a 2 que d mnima la expresin: n2 - 1 +
S
2
n -1
Para canalizaciones de comportamiento rgido (RIG > 0) no = 2.
S = ndice de rigidez = S =
1
1 - s2
Es
8 RAS
RAS = Rigidez anular especfica (MPa).

s = Coeficiente de Poisson del suelo = 0,3
Es = Mdulo de reaccin del terreno.
Verificacin de la carga crtica (Pcr): Para permanecer dentro de los lmites

de validez se debe cumplir la condicin:
d = Coeficiente de seguridad = 2,5
P = Tensin exterior media alrededor del tubo.
PCR > d P
1.2.8.- MOMENTO A FLEXIN

El momento de flexin M es mximo en la base del tubo y tiene por expresin:
K
K 2
D 2m
4
M PV
4 n o2 1
P
4 1 S
9 24 RAS
1 e o D m RAS (1)
1 P
Pcr
K = Coeficiente de momento de flexin, funcin del ngulo de apoyo

convencional 2
1
3
3 Cos 2
Sen
Sen
Cos
4
4Sen
8
3
2
2
e o 1,2
DN
=Defecto geomtrico inicial (deformacin antes de la aplicacin
2000
de las cargas)
Cuando el tubo tiene un comportamiento rgido, todos los trminos correctivos
aplicados en la expresin 1, son despreciables, teniendo:
M PV
D 2m
4
K 2
1.2.9.- LMITE DE OVALIZACIN

La ovalizacin vertical mxima admisible en tubera de fundicin dctil ser < 4%,
garantizando la integridad del revestimiento de mortero de cemento.
La ovalizacin vertical relativa tiene por expresin: OV OV1 OV2
OV1 PV
K
8 RAS
OV PV
K2
12
Es
9 1
s2
P
3
K
8 RAS
K2
12
Es
9 1 s2
1
e
OV2 2
1 o
1 P
Dm
Pcr
e
1
+ 2
1 o
P
Dm
1 P
Pcr
3
Si sustituimos s = 0,3 y el valor de S = 8 RAS la expresin queda como :
K2
12
OV PV
S 0,122 E s
K
Siendo parecida a la Frmula de SPANGLER: OV PV d1
K
S 0,061 E s
La ecuacin de Spangler no tiene en cuenta la presin inicial del terreno (antes de

cualquier deformacin) por lo que PH = 0, y entonces K2 = 0.
Tambin puede observarse que 0,122 es el doble del coeficiente 0,061 dado en Spangler.
La razn es que Spangler consideraba que las tensiones eran horizontales en lugar de
distribuirse perpendicularmente en la pared del tubo.
El coeficiente "d1" es el factor que tiene en cuenta las deformaciones que aumentan con
el tiempo. Este hecho est considerado en este mtodo de clculo utilizando un mdulo
de reaccin del terreno apropiado y un mdulo de elasticidad a largo plazo.
K = Coeficiente de deformacin, funcin del ngulo de apoyo convencional 2

K
1 Sen 3 Cos 1 2 Sen 2 2 3Cos Cos 3
24 8 4
4
4
4 Sen
12 Sen
1.2.10.- TENSIN EN PARED DEL TUBO (
c )
La resistencia mnima a rotura por flexin de un anillo de fundicin dctil es de 660 Mpa.
Se tomar como valor para el clculo el lmite elstico mnimo a flexin del anillo.
adm = 500 Mpa.
adm c
1 6 M 1 t
c
1000
e2
Expresin equivalente a la frmula

de Von Mises
= Tensin en la pared del tubo (MPa)
M = Momento de flexin (KNm)

e = Espesor de clculo (mm)
t = Coeficiente de Poisson = 0,25
2.- CLCULO MECNICO NORMA UNE EN 545

2.1.- METODOLOGA
El mtodo de clculo mecnico de los tubos de fundicin dctil enterrados descrito en
el Anexo G de la norma UNE EN 545 se basa en el clculo de la ovalizacin segn la
siguiente frmula:
100K Pe Pt
8S f E'
donde:
:
Ovalizacin del tubo (%);
K:
Coeficiente de apoyo;
P e : Presin debida a la carga de las tierras (KN/m2);
P t : Presin debida a las cargas rodantes (KN/m2);
S:
Rigidez diametral del tubo (KN/m2);
f: Factor de presin lateral (f= 0,061);
E: Mdulo de reaccin de suelo (KN/m2).
La ovalizacin calculada con esta frmula no debe sobrepasar la ovalizacin admisible
que define la norma UNE EN 545/2002 en su Anexo C para cada DN.
La presin debida a la carga de las tierras P e , repartida uniformemente en la
generatriz superior del tubo sobre una distancia igual al dimetro exterior, queda
definida segn el mtodo del prisma de tierra mediante la frmula:
Pe H
donde:
P e : Presin debida a la carga de las tierras(KN/m2);
: Peso especfico del relleno (KN/m3);
H: Altura de cobertura (m).
La presin debida a las cargas rodantes P t , distribuida uniformemente en la generatriz
sobre una distancia igual al dimetro exterior se calcula mediante la expresin:
Pt 40 1 210 4 DN
donde:
DN: Dimetro nominal (m);

: Coeficiente de cargas rodantes;
La frmula no es vlida para H < 0,3 m.
El mdulo de reaccin del suelo E depende de la naturaleza del suelo utilizada en la
zona del tubo y de sus condiciones de instalacin. En una situacin dada, el mdulo de
reaccin requerido puede determinarse mediante la ecuacin:
E'
8S
4000K
1 210 4 DN 0,5H
f H
f
donde:
: Ovalizacin admisible (%) definida por la norma UNE EN 545 en su

Anexo C para cada DN.
2.2.- PARMETROS DE CLCULO

2.2.1.- COEFICIENTE DE APOYO (K)
El coeficiente de apoyo (K), depende de la distribucin de presiones del suelo en el nivel
de la generatriz superior del tubo (sobre una distancia igual al dimetro exterior) y en el
nivel de la generatriz inferior del tubo (sobre una distancia correspondiente al ngulo de
apoyo terico 2).
K normalmente vara entre 0,11 para 2= 20 y 0,09 para 2 = 120. El valor de 20
corresponde a una tubera que simplemente se posa en el fondo, sin ningn esfuerzo de
compactacin.
2.2.2.- PESO ESPECFICO DE LAS TIERRAS ()

El peso especfico del suelo se considera igual a 20 KN/m3 con el fin de cubrir la gran
mayora de casos. Si un estudio geotcnico preliminar confirma que el peso especfico
real del relleno es superior a 20 KN/m3 se debera utilizar el valor real.
2.2.3.- COEFICIENTE DE CARGAS RODANTES ()
TIPO DE CARGAS RODANTES

Cargas rodantes particularmente elevadas
Zonas de circulacin con carreteras principales
1,5
Zonas de circulacin con carreteras de acceso*
0,75
Zonas rurales
0,5
*Carretera donde el trfico de vehculos pesados est prohibido
2.2.4.- FACTOR DE PRESIN LATERAL (f)

El factor de presin lateral f, es igual a 0,061; esto corresponde a una distribucin
parablica de la presin lateral del suelo sobre un ngulo de 100, segn el modelo
IOWA-Spangler.
2.2.5.- MDULO DE REACCIN DEL SUELO (E)

Segn el nivel de compactacin del relleno de la zanja, la norma UNE EN 545/2002
asocia los siguientes valores de mdulo de reaccin del suelo:
NIVEL DE COMPACTACIN
E (kN/m2)
Compactado casi nulo
1000
Compactado dbil
2000
Compactado bueno
5000
10
EL MTODO ATV PARA EL DISEO DE TUBOS DE MATERIALES

TERMOPLSTICOS
J. L. Esteban, J. M. Chilln
Consejo Superior de Investigaciones Cientfica - Instituto Eduardo Torroja (C.S.IC.), C/ Serrano Galvache n 4,
28033 Madrid Espaa.
Resumen
El trabajo que se presenta, pretende mediante la creacin de una herramienta de trabajo como
es un programa de clculo, facilitar el clculo mecnico de las conducciones enterradas de
materiales termoplsticos para instalaciones de suministro de agua a presin as como para
saneamiento y evitar de esta forma las posibles patologas que se puedan presentar en un
futuro.
En primer lugar hay que considerar que se trata de tubos flexibles y cuando se carga un tubo
se deforma y realiza una presin sobre el material envolvente, lo cual genera una reaccin del
material que lo rodea en sentido contrario que controla la deformacin del tubo.
Otro aspecto importante que se tiene en cuenta es el efecto de fluencia que se producen en
estos tubos termoplsticos y que da origen a una deformacin bajo carga pudindose
deformar sin alcanzar la rotura y dependiendo en gran medida de las caractersticas del
material envolvente y en menor medida de la propia rigidez del tubo.
El clculo de realiza a corto plazo y a largo plazo, en este ltimo caso, considerando un
periodo continuado de funcionamiento de 50 aos a la presin nominal y temperatura del agua
inferior a 23 C.
1.- INTRODUCCIN
El comportamiento de un tubo cuando esta sometido a cargas depende sobre todo si es
flexible o rgido. Los tubos de materiales termoplstico son flexibles y por lo tanto cuando
son cargados, se deforman y la zona de los riones del tubo presiona sobre el material que los
rodea. Esta situacin, genera una reaccin en sentido contrario del material que rodea al tubo
y por lo tanto controla la deformacin del mismo. El aumento de deformacin que se origina
esta limitado y depende de la seleccin de los materiales empleados en la cama de apoyo as
como del relleno lateral y grado de compactacin.
En el caso de tubos rgidos, al no deformarse, la carga sobre un tubo es soportada
principalmente por la resistencia del material del tubo y cuando la carga excede del valor
limite, el tubo se rompe.
En el caso de los tubos flexibles, por el contrario, se origina una deformacin bajo carga y
pueden ser fuertemente deformados sin rotura. El nivel de deformacin alcanzado por un tubo
enterrado, depende por tanto de las propiedades del material y en cierta medida de su propia
rigidez, pero no de su resistencia.
Cuando un tubo flexible es instalado y se realiza el relleno a su alrededor, el tubo puede
deformarse. Esta deformacin se llama deformacin inicial. El tubo contina lentamente
aumentando su deformacin hasta alcanzar un valor limite dentro de un periodo razonable de
tiempo. En el caso de canalizaciones con liquido a presin, se produce una disminucin del
aumento de la deformacin.
El programa de clculo hidrulico y mecnico en tubos de poli(cloruro de vinilo) no
plastificado, realizado tanto para sistemas de conduccin de agua a presin como para
sistemas de saneamiento sin presin, ha sido implementado considerando los estudios
realizados en la elaboracin del Informe UNE 53.331, basado principalmente en el documento
Arbeitsblatt ATV-DVWK-A 127 Statische Berechnung von Abwasserkanlen und leitungen
3. Auflage 2000 (Hoja de trabajo ATV-DVWK-A 127. Clculo esttico de alcantarillas y
conducciones de aguas residuales. 3 Edicin), para el clculo mecnico y en el Informe UNE
53.959 IN, para el clculo hidrulico.
Para la seleccin de este documento bsico se han tomado en consideracin diversos
documentos de clculo mecnico, principalmente recogidos en el documento CEN/TC165
Structural design of buried pipelines under various conditions of loading Summary of
nationally established methods of design, donde se ha podido apreciar que en gran parte de
ellos no se tomaban en consideracin el tratamiento especifico de estos tipos de tubos con sus
peculiaridades de tubos flexibles.
El programa de clculo permite obtener las acciones mecnicas y el comportamiento
hidrulico de forma conjunta o individual, reflejar los resultados en informes e importar los
mismos a formato de texto fcilmente personalizable.
La realizacin del programa de clculo es como consecuencia de contrato de investigacin
solicitado por la Asociacin Espaola de fabricantes de Tubos y Accesorios Plsticos
(ASETUB) al Instituto de Ciencias de la Construccin Eduardo Torroja (C.S.I.C)
2.- CARACTERSTICAS DEL PROGRAMA

El programa de clculo se ha realizado para tubos no estructurados de PVC no plastificado en
instalaciones enterradas de conduccin de agua a presin y saneamiento con y sin presin de
acuerdo con las series de dimensiones indicadas en las normas UNE EN 1452, UNE EN 1456
y UNE EN 1401 respectivamente.
Con la aplicacin de este programa se facilita la realizacin de los clculos previos a la
ejecucin de una instalacin de manera rpida, sencilla y exacta, ahorrando tiempo en realizar
largos clculos o estimaciones aproximadas poco fiables.
Una vez que se fijen los parmetros de diseo especifico se pueden ir modificando las
condiciones de instalacin, en cuanto a profundidad de zanja tipo de zanja, ngulo de talud,
tipo de compactacin, tipo de pavimentacin, etc., que nos permite buscar la solucin ms
idnea para esa instalacin, sin necesidad de tener que sufrir posteriormente diversas
patologas como consecuencia de una deficiente puesta en obra.
El programa de clculo ha sido desarrollado en el lenguaje de programacin Visual Basic 6.0
y su aplicacin en los idiomas de castellano ingles y francs.
La programacin en V.B 6.0, permite una total compatibilidad con sistemas operativos
Microsoft Windows (95, 98, Me, 2000, NT y XP) as como una total integracin con software
Microsoft, el ms extendido del mundo.
El diseo del programa se ha realizado con el objetivo de que resulte muy sencillo de instalar
y utilizar, evitando pantallas secuenciales que dificulten el modificar en cualquier momento
los parmetros del clculo o las condiciones del mismo.
El programa de clculo, est estructurado bsicamente en las siguientes secciones:
Seccin de introduccin de parmetros

Seccin de visualizacin de resultados
2.1.- Seccin de introduccin de parmetros

En esta seccin el usuario tiene acceso en una nica ventana a las familias de parmetros que
sern necesarios, tanto para el clculo mecnico como para el hidrulico. Estas categoras son
accesibles a travs de un sistema de pestaas similar a las de un archivador. Este tipo de
interfaz persigue evitar tener que introducir los parmetros de la instalacin en distintas
ventanas que siguen un orden preestablecido por el programa. Con el sistema de pestaas el
acceso a las distintas familias de parmetros es rpido lo cual facilita el proceso de recalcular
acciones.
En cualquier pantalla, el programa incluye una completa ayuda que orienta a resolver en
cualquier instante las dudas sobre el manejo del programa o sobre los parmetros a utilizar en
una instalacin. En todo momento el programa muestra un sistema de Ayuda en pantalla
que est formado por imgenes esquemticas acompaadas de texto explicativo de los tipos
de parmetros a utilizar en el clculo. As mismo, se incluye un archivo de ayuda con todos

los detalles sobre la instalacin, utilizacin y opciones disponibles en el programa.
2.2.- Seccin de visualizacin de resultados
Tras introducir todos los parmetros necesarios para el clculo mecnico y/o hidrulico,
programa proceder a calcular acciones simplemente pulsando el botn Calcular.
continuacin, si no se ha omitido ningn parmetro fundamental, el programa mostrar
usuario un resumen de las acciones calculadas indicando de manera muy visible si
instalacin ha superado los criterios de seguridad establecidos.
el
A
al
la
Una vez obtenidos los resultados, el programa permite imprimir informes de los mismos,
exportarlos a formatos Microsoft Word y/o HTML as como guardar los parmetros
empleados para futuros clculos.
De acuerdo con la documentacin relacionada anteriormente y con la consideracin de tubos
flexibles a los tubos de PVC, se ha elaborado un programa de ordenador, que consta de dos
partes que se exponen a continuacin.
3.- PRIMERA PARTE: CLCULO MECNICO
Se desarrolla el clculo mecnico de los tubos de materiales termoplsticos enterrados al estar
sometidos a las acciones del terreno y posibles sobrecargas actuantes y se consideran unos
coeficientes de seguridad sobre la base de la teora de la fiabilidad, donde se tiene en cuenta
en este calculo, la dispersin de la estabilidad de los tubos (resistencia, dimensiones) y las
cargas (propiedades del suelo, cargas rodantes, condiciones de puesta en obra).
El coeficiente de seguridad contra el fallo resistente y al aplastamiento son los indicados en al
Tabla 1.
Tabla 1 Coeficientes de seguridad para tubos de PVC
Clase de seguridad
A rotura
Al aplastamiento
Clase A (caso normal)

p f = 10-5
2,5
2,5
Clase B (caso especial)

p f = 10-3
2,0
2,0
En el caso del aplastamiento tambin se considera una posible elevacin del nivel fretico y
por lo tanto actuar el efecto combinado de la presin del terreno y la presin externa del
agua, teniendo que superar los mismos coeficientes de seguridad que se indican en la Tabla 1.
Por la caracterstica de los tubos este factor es importe al considerar los tubos de saneamiento
sin presin.
Clculo esttico de canalizaciones enterradas:
La primera opcin es la entrada de datos en relacin con:
- Instalacin: se consideran diversos tipos de zanjas y para instalacin de uno o dos

tubos, sus caractersticas dimensinales y los coeficientes de seguridad a considerar.
(Figura 1)
Figura 1
Tubos y zanjas: caractersticas dimensinales de la zanja, ngulo del talud y

presin nominal del tubo seleccionado y capa del nivel fretico. (Figura 2)
Figura 2
Apoyo: se consideran dos tipos de apoyo el denominado A sobre cama continua de

material granular compactado sobre el que descansa el tubo el tipo B
descansando el tubo sobre el terreno natural de la zanja, as como el ngulo de
apoyo del tubo. (Figura 3)
Figura 3
- Relleno: se consideran los distintos tipos de relleno, rellenos compactados en toda la

zanja, compactado en la zona del tubo, relleno compactado posteriormente y zanja
entibada. (Figura 4)
Figura 4
- Tipos de suelos: se indica para su seleccin distintas caractersticas de los tipos de

suelos considerados con sus mdulos de compresin en funcin del grado de
compactacin Proctor Normal que se aplique, para distintos tipos de terreno: No
cohesivo (G1), Poco cohesivo (G2), Medianamente cohesivo(G3) y Cohesivo (G4).
(Figura 5)
Figura 5
Sobrecargas: se consideran dos tipos de sobrecargas que actan, las concentradas y

las repartidas, las primeras en funcin del tipo de vehculo que se considere y las
repartidas en funcin de la masa por unidad de superficie que se considere, en
ambos casos se tendr que seleccionar s se trata de zona pavimentada, en cuyo
caso se seleccionarn la composicin y caractersticas del pavimento o bien en
zona sin pavimentar. (Figuras 7 y 8)
Figura 7
Figura 8
Una vez introducidos los datos indicado anteriormente el programa desarrolla toda la
metodologa de calculo de acciones de acuerdo con los criterios expuestos en la referida
norma UNE 53331, donde se tratan las acciones sobre el tubo a largo plazo debidas a la
presin vertical y lateral de las tierras, los momentos flectores totales y fuerzas axiles en la
clave, riones y base del tubo ocasionados por la sumatoria de los producidos por las
presiones de las tierras, los pesos del tubo y agua, la presin de agua y las reacciones laterales
del terreno determinndose los esfuerzos tangenciales mximos y posterior comprobacin del
cumplimiento de los coeficientes de seguridad indicados en la Tabla 1. (Figura 9)
Figura 9
Finalmente se puede emitir un informe, que considera los coeficientes de seguridad del tubo
y la clase de instalacin seleccionada, de su aceptacin o rechazo, en este ltimo caso, se
tendr que modificar algunos de los parmetros seleccionados con anterioridad con el fin de
que la instalacin cumpla a largo plazo de forma satisfactoriamente.
El tipo de informe, puede ser de forma simplificada o extenso donde estn indicados todos los
valores intermedios del clculo.
4.- SEGUNDA PARTE: CLCULO HIDRULICO
Se ha desarrollado el clculo hidrulico en relacin con las prdidas de carga de estos

materiales termoplsticos, cuando transportan agua a presin y a temperaturas inferiores a 40
C apoyndose en los criterios indicados en el informe UNE 53959.
El propio programa desarrolla los clculos necesarios y obtiene la prdida de carga unitaria,
de acuerdo con las caractersticas indicadas. (Figura 10)
Figura 10
En cualquier momento del programa se puede acudir a una ayuda, salir, reincidir, grabar,
imprimir, etc.
TUBERAS AUTOPORTANTES
Jaime Gil Navas FCC Construccin, SA
_______________________________________
1. Qu es una tubera autoportante

Es una tubera que aprovecha la capacidad mecnica del propio tubo para - adems de
transportar el fluido que tenga que transportar- salvar una dificultad en el trazado
funcionando como una estructura area o parte de
una estructura area.
Cuando mencionamos el trmino dificultad nos
referirnos normalmente a una singularidad en el
trazado de una conduccin enterrada que nos
obligue a abandonar la seccin tipo de zanja y a
adoptar una rasante por encima del terreno. Esta
singularidad puede no ser puntual (como sera el
caso de -por ejemplo- el cruce de la conduccin
sobre una vaguada) y extenderse a longitudes
grandes de tubera. Tal sera el caso de una
conduccin sobre apoyos puntuales en una
refinera o en el interior de una galera.
Por otra parte el concepto de autoportante es
muy amplio y englobara tanto a una pequea
conduccin sujeta con abrazadaras a una pared
como a una gran estructura que salvase el
cauce de un ro.
En cualquier caso surgen una serie de
preguntas que es necesario contestar en torno a
los autoportantes:
1 de 14
cundo colocar una tubera autoportante?

qu particularidades tiene?
qu materiales pueden usarse?
qu detalles constructivos especficos es necesario cuidar?
cmo se dimensiona?
etc.
El resto del texto procura arrojar luz sobre estas y otras cuestiones.
2. Cundo utilizar la solucin de tubera autoportante

La colocacin de una tubera autoportante ser practicamente obligada cuando sea
necesario que la conduccin discurra area, ya que la otra alternativa consistira en que la
tubera fuese una mera sobrecarga de otra estructura. Esta solucin es siempre de mayor
coste y debe adoptarse solo cuando la estructura sobre la que descanse el tubo sea
previamente existente.
En otros casos hay que entender la tubera autoportante como una de las alternativas a
considerar para realizar un paso singular:
Para cruzar un ro sera la alternativa a una zanja quiz profunda y complicada de
ejecutar.
Para un terreno rocoso y escarpado sera la alternativa a una cara zanja realizada
mediante voladura.
3. Ventajas e inconvenientes de las tuberas autoportantes

Sea de obligada colocacin o sea como resultado de una eleccin entre varias alternativas,
la colocacin de una tubera autoportante tiene algunos inconvenientes.
2 de 14
Quiz el ms acusado sea precisamente su naturaleza aerea, que la sita muy a menudo a
la intemperie y por tanto sometida a soleamiento, hielo-deshielo y deterioro de los
revestimientos exteriores o del propio material del tubo.
Adems est expuesta al vandalismo y sin duda siempre causa impacto visual.
Sin embargo se trata de una solucin limpia e incluso muy ingenieril. Esto ltimo hace que
un autoportante pueda ser lo ms representativo, lo simblico, de una obra de tubera que
de otra forma apenas sera perceptible.
4. Solicitaciones mecnicas en una tubera autoportante

Sea cual sea el dimetro y el material de una tubera autoportante existen una serie de
caractersticas estucturales comunes a todos ellos.
Una tubera autoportante se comporta como una estructura independientemente de cual sea
su dimetro y material. As, estar sometida en general a:
o Peso propio del tubo
o Peso del fluido
o Sobrecargas
o Viento
o Variaciones trmicos
o Etc.
Adems debe soportar las solicitaciones debidas a presin interior, que se traducen
o Tensiones circunferenciales
o Tensiones longitudinales localizadas cerca de los apoyos debidas a la presin
interior.
Al respecto cabe decir que como en todo tipo de estucturas- solo en el dimensionamiento
de autoportantes de cierta entidad es necesario un clculo detallado de todos estos
esfuerzos.
3 de 14
En las tuberas autoportantes de poca entidad (pequeo dimetro y/o poca luz de vano) o
poco comprometidas suele bastar con las recomendaciones del fabricante de la tubera o
con la estimacin de las solicitaciones ms importantes.
5. Tuberas autoportantes de fundicin

Las tuberas de fundicin con junta
estndar pueden ser colocadas
fundamentalmente de dos maneras,
dependiendo del vano a salvar. Estas
dos colocaciones estn tipificadas por
los fabricantes de este tipo de tubera y
no es necesario para ellas ningn
clculo adicional.
La primera colocacin consiste en un
solo apoyo por tubo de 6 m, apoyo
en cuna que ha de situarse junto a la
hembra, quedando el extremo macho
apoyado en el extremo hembra del
tubo adyacente. De esta menra se
salvan vanos de 6 m.
Con la otra opcin puede llegarse a
luces de 12 m para < 600 mm
adoptando la disposicin de la figura
adjunta.
La longitud B no debe exceder un
cuarto (1/4) de la longitud total del
vano.
Gracias al tipo de junta los cambios trmicos no generan tensiones ya que el tubo tiene
libertad para dilatarse y contraerse.
4 de 14
6. Tuberas autoportantes de materiales plsticos

Debido a sus caractersticas mecnicas, las tuberas de material plstico (PRFV, PVC y
PEAD) no pueden salvar grandes vanos sin apoyos intermedios. Lo ms frecuente es
disponer apoyos puntuales (en forma de cuna, mediante abrazaderas o directamente si los
dimetros son pequeos) cada pocos metros, de acuerdo con las recomendaciones de los
propios fabricantes.
El caso de las tuberas de P.E.A.D. es an ms extremo debido a que las flechas que se
producen se hacen muy grandes en cuanto la distancia entre apoyos es de algunos metros.
Adems su elevadsimo coeficiente de dilatacin acenta este problema. En este sentido
hay que tener especial cuidado para no inducir artificialmente puntos altos en la rasante en
los que pueda acumularse aire.
La variedad de abrazaderas, apoyos y sujecciones es muy grande. El grfico que se adjunta
puede ser ilustrativo.
5 de 14
7. Tuberas autoportantes de acero

El acero es el mejor material para salvar grandes vanos debido a su gran capacidad
mecnica. Estos autoportantes son los que realmente requieren un clculo detallado,
consistente como en otras estructuras de acero- en comprobar que la tensin producida por
las distintas solicitaciones no supera en ningn punto de la estructura la tensin admisible
del material. Adems es necesario comprobar que las flechas mximas no sean excesivas.
En general pueden limitarse a 1/300 de la luz, aunque es fcil entender que este no es un
aspecto de especial importancia.
7.1. Esquema estructural y detalles constructivos

Los autoportantes ms habituales responden normalmente al esquema estructural de viga
de uno o ms vanos horizontales con apoyos que permiten desplazamiento horizontal (salvo
uno de ellos) y giro.
No obstante no es obligatorio ceirse a esta tipologa, pudindose disear con extremos
empotrados, por ejemplo.
6 de 14
La interrupcin estructural en los extremos se

materializa mediante compensadores de
dilatacin.
Los apoyos por su parte son puntos de concentracin
importante de carga. Para garantizar que la tubera
conserve su forma circular y para reducir unas tensiones
que de otra forma seran demasiado elevadas (como se
ver ms abajo), se dispone en los apoyos cunas a 120 o
bien anillos completos, a los que se incorporan los soportes
que han de transmitir las cargas a pilas o estribos.
Para materializar los apoyos fijos (no deslizantes
horizontalmente) se pueden intercalar entre los soportes
del anillo y la cabeza de la pila o estribo correspondiente un
neopreno que apoye en una chapa de acero embebida,
mientras que para materializar los apoyos deslizantes se
puede adoptar la misma disposicin pero intercalando adems entre el neopreno y la chapa
embebida en la pila o estribo un tefln solidario con el neopreno y una chapa de acero
inoxidable solidaria con la chapa embebida.
Esta tipologa no es evidentemente- nica. Se pueden colocar apoyos sobre rodillos en vez
de cunas deslizantes o soportes biarticulados en vez del conjunto neopreno-tefln antes
descrito.
7 de 14
7.2. Tensiones en el tubo

La estructura tubera-de-acero est sometida en general a las cargas que a continuacin se
enumeran y que producen las tensiones siguientes:
Peso propio, peso del fluido, empuje del viento (normalmente despreciable) y
sobrecargas
Se trata de cargas perpendiculares al eje de la conduccin y que producen momentos

flectores y cortantes calculables de acuerdo con la resistencia de materiales.
Las tensiones producidas en una seccin por el momento flector (+) son tracciones
longitudinales en la generatriz inferior y compresiones en la superior y a la inversa para
momentos (-), mientras que las
generatrices medias no sufren
esfuerzo.
Por el contrario los cortantes generan
esfuerzos tangenciales verticales
mximos en las generatrices medias y
nulos en la superior e inferior.
Adems, junto a los apoyos en cuna el
cortante produce un esfuerzo
longitudinal local que puede calcularse de acuerdo con la expresin (Roark, 1954):
= k Q / t2 L(R/t)
8 de 14
tensin localizada (psi)
0.02 0.00012 (A-90)
cortante (lb)
radio (in)
espesor (in)
A, ngulo de la cuna
Incrementos trmicos
Lo ms recomendable es evitar que se generen tensiones por este motivo, lo que se logra
permitiendo las deformaciones que aquellas provocan mediante los apoyos deslizantes. No
debe por tanto disponerse dos apoyos
fijos consecutivos.
Si por el motivo que fuese no pudiesen
liberarse las deformaciones trmicas se
produciran compresiones o tracciones
longitudinales uniformes en todas las
generatrices.
Al respecto de las variaciones trmicas
es necesario comentar que pueden ser
realmente fuertes. Pinsese que un
tubo de acero destinado al transporte
de agua, vaco y sometido a
soleamiento intenso puede alcanzar
temperaturas superiores a 70. Si el mismo tubo se llena de agua, esta impondr su
temperatura (que bien pudiera ser de 7 an en varano) inmediatamente.
Esto es importante a la hora de prever las dilataciones/contracciones mximas que pueden
producirse y por tanto a la hora de escoger los compensadores de dilatacin adecuados.
Presin interior
La presin interior producir tracciones transversales uniformes a lo largo de toda la

circunferenciad del tubo, calculables de acuerdo con la frmula de la caldera:
9 de 14
= p / 2e
Pero adems la presin interior producir unas tensiones longitudinales junto a los apoyos si
estos son del tipo anillo a causa de que este impide el incremento de dimetro que
produciri la presin interior si no hubiese coacciones. En la figura adjunta se esquematiza el
fenmeno.
El momento flector y el cortante en la pered del tubo junto al anillo vienen dados por la
expresin (Theory of plates and shells, Timoshenko):
M 0 = p / 22
Q0 = p /
presin interior
coeficiente de Poisson
radio
espesor
con 4 = 3(1-2) / a2h2
7.3. Puntos de un autoportante donde debe calcularse la tensin de comparacin y

compararla con la tensin admisible
De acuerdo con lo anterior, deben comprobarse los siguientes puntos:
Generatriz inferior de los puntos de mximo momento flector negativo
Generatriz superior de los puntos de mximo momento flector positivo
Generatrices medias de los puntos de mximo cortante
Adems deben comprobarse las secciones junto a los apoyos porque en ellas aparecen las
tensiones localizadas descritas, si bien hay que tener en cuenta que junto a los apoyos con
10 de 14
anillo las tensiones por presin interior quedan constreidas a causa de la presencia de este
y por tanto no hay que considerarlas.
Por ltimo, debe comprobarse la estabilidad de los puntos ms comprometidos o bien
disponer elementos metlicos adicionales que eviten el fenmeno (normalmente
rigidizadores longitunales). Es esto es especialmente ilustrativa la publicacin Buckling of
Steel Shells (ECCS, TC 8, WG 8.4) y bsicamente se trata de comparar la tensin de
comparacin con la tensin admisible del acero, pero minorada por un coeficiente (adicional
al coeficiente de minoracin del material).
En general, lo ms recomendable es utilizar un nico espesor para toda la tubera
autoportante excepto en los puntos ms solicitados (centro de vano o junto a los apoyos) en
los que se colocan virolas de mayor espesor. Adicionalmente puede colocarse un perfil
longitudinal al tubo soldado en centro de vano a lo largo de la generatriz superior para
prevenir el pandeo de esta seccin.
8. Tuberas de acero como parte de una estructura

Cuando el vano a
salvar hace que el
espesor necesario en
un autopotante de
acero sea excesivo
puede utilizarse el tubo
no como viga
propiamente dicha
sino parte de una
estructura ms
compleja.
As, el tubo puede usarse como cordn inferior de traccin en una estructura biapoyada,
pueden disponerse tirantes en sustitucin de pilas para acortar vanos o puede en definitiva
formar parte de una estructura que ha de calcularse como tal, con los esfuerzos adicionales
introducidos por la presin interior.
11 de 14
CLCULO DE TUBERA AUTOPORTANTE

COMPROBACIN TENSIONAL DE TUBERA DE ACERO
TTULO:
CURSO VILA
Seccin juntio a apoyo en viga continua
CARACTERSTICAS DEL ACERO

lmite elstico del acero..
lmite de rotura del acero
mdulo de Poisson..
482 N/mm2
565 N/mm2
0.30
CARACTERSTICAS DE LA CONDUCCIN EN LA SECCIN

dimetro exterior
espesor.
existe anillo rigidizador? (si/no)
1880 mm
12.7 mm
si
mdulo resistente de la tubera.
35254 cm3
CARGAS Y TENSIONES
presin interior.
momento flector
cortante
1.50 Mpa
8900 kN*m
960 kN
beta
momento local mayorado
cortante local mayorado.
11.8 1/m
5.42 kN*m/m
128 kN/m
tensin por flexin mayorada

tensin por cortante mayorada...
tensin por presin interior mayorada
252 N/mm2
26 N/mm2
0 N/mm2
tensin longitudinal localizada (anillo de rigidez infinita)

tensin por cortante localizada
202 N/mm2
10 N/mm2
COMPROBACIN DE TENSIONES
tensin de comparacin en fibra de generatriz superior/inferior
tensin de comparacin en fibras de generatrices medias
454 N/mm2
207 N/mm2
12 de 14
Tubera de acero. Figura del Manual M11 de AWWA
13 de 14
9. Tuberas autoportantes de hormign

Poco utilizadas, son una opcin perfectamente
vlida y se calculan como si de una estructura de
hormign armado se tratase. No solo es necesaria
la armadura espiral necesaria para soportar la
presin interior o las cargas ovalizantes cuando
est enterrada sino tambin armadura longitudinal
para los esfuerzos como viga biapoyada o continua.
14 de 14
RELLENO DE ZANJAS Y APOYOS DE TUBERAS
Francisco Redondo Fernndez

Aguas de la Cuenca del Norte
1.- INTRODUCCIN
En esta comunicacin se pretende analizar el comportamiento de los
materiales que componen el apoyo de las conducciones y el relleno de las zanjas en
el caso de tuberas que se instalan enterradas mediante la construccin de zanjas,
que precisaran de sostenimiento por razones de estabilidad y seguridad,
dependiendo de sus dimensiones y de la naturaleza del terreno.
No se han incluido otros tipos de instalacin como tuberas terraplenadas o
tuberas de hinca, que se abordan en otras comunicaciones.
Todos los elementos del sistema tubera-terreno circundante estn
estrechamente relacionados y las rigideces relativas conduccin-apoyo-terreno
circundante determinan las cargas de tierras actuantes y la distribucin de las
reacciones del terreno y, por lo tanto, el comportamiento estructural de la tubera.
2.- CARGA DE TIERRAS SOBRE UNA TUBERA ENTERRADA EN ZANJA.
TEORA DE MARSTON.
Para analizar el efecto del relleno de la zanja sobre la conduccin es
fundamental conocer las leyes que rigen la transmisin de esfuerzos del relleno de
la zanja.
Marston estableci, en 1930, en la Universidad de Iowa, una teora que
explica de modo muy comprensible este fenmeno y que sigue siendo muy
utilizada en la actualidad.
IV CURSO SOBRE DISEO E INSTALACIN DE TUBERAS PARA TRANSPORTE DE AGUA
Se asume que el relleno de la zanja y el apoyo de la conduccin sufren un

asentamiento que origina un aligeramiento (por efecto silo) del peso del relleno
sobre la tubera.
Tambin, si el prisma central de terreno (sobre la conduccin) es ms
comprensible que el relleno lateral, se produce un efecto arco, que descarga una
parte del peso del relleno de la zanja sobre el relleno lateral.
Es importante destacar el efecto del relleno lateral (entre la conduccin y las
paredes de la zanja) por dos razones:
1)
El relleno lateral, si es suficientemente rgido, puede soportar

una parte de la carga del relleno de la zanja.
2)
El relleno lateral colabora, en el caso de tuberas flexibles, al

movilizar un empuje horizontal pasivo que mejora las
condiciones estructurales de la conduccin.
La carga sobre la generatriz superior de la conduccin ser:

a)
Tubera rgida
Wc C d Bd
2 k '
siendo C d
b)
1 e
2 k '
H
BD
Tubera flexible con relleno lateral bien compactado

Wc C d B c B d
siendo
Wc carga por unidad de longitud de conduccin.
peso especfico
k tg 2 45 / 2
1 sen
1 sen
tg (rozamiento interno del relleno)
' tg ' (rozamiento del relleno con la pared de la zanja)

se admite que '
Pg.2
En la Fig.2 se incluyen los valores del coeficiente C d

Cd
H/B d
H/B d
Cd
A
B
C
D
E
roca machacada
arenas y gravas
arena arcillosa
arcillas plasticidad media
arcillas plsticas
K ' 0,192
K ' 0,165
K ' 0,150
K ' 0,130
K ' 0,110
Fig.2 Valores del coeficiente de Marston para colocacin en zanja.
3.- NATURALEZA DE LOS MATERIALES DE RELLENO
En el relleno de la zanja distinguiremos tres zonas:
Pg.3
1. Relleno de apoyo
2. Relleno de proteccin
3. Relleno de cobertura
Relleno de apoyo
El relleno de apoyo es la cama de apoyo de la conduccin; en caso de apoyo de

hormign este apoyo no existira.
El ngulo de apoyo vara normalmente entre 90 y 120.
El espesor de apoyo sobre el fondo de zanja es normalmente
D
con un mnimo
8
de 10 cm y un mximo de 15 cm.
Se recomienda la utilizacin de un material granular con una compactacin
elevada (95% de la densidad Proctor normal, 70% de densidad relativa).
El material del relleno de apoyo no debera superar un tamao de 30 mm. con
una limitacin del 10% del dimetro interno de la tubera, para tuberas
pequeas; en el caso de material granular con aristas vivas que puedan daar el
revestimiento anticorrosivo, el tamao de grano debera limitarse a 10 mm.
Este relleno deber ser de gran calidad porque determina una buena distribucin
de las presiones de cimentacin; un relleno de apoyo inexistente o de poca
calidad origina una concentracin de las presiones de cimentacin que aumenta
los esfuerzos en la conduccin.
Relleno de proteccin
El relleno de proteccin debe de ser tambin de buena calidad.

Las caractersticas del material de relleno de proteccin son mucho ms
variables que las del relleno de apoyo. Se pueden adoptar, con carcter general,
para este relleno, las mismas limitaciones que para el relleno de apoyo, aunque
puede admitirse una mayor permisividad en cuanto al tamao mximo.
En el caso de tuberas de hormign armado, como las de saneamiento, de
espesores relativos importantes, se podra admitir un tamao mximo entre un
5% -10% del dimetro interior (dependiendo del espesor de la conduccin) con
una limitacin de tamao de 120 mm.
Como se ha visto anteriormente, el relleno lateral tiene gran importancia por un
doble efecto:
Pg.4
1) Si la rigidez de los prismas laterales (rellenos laterales) es superior a la

del prisma central (conduccin) estos soportan una parte del relleno de la
zanja contribuyendo a una disminucin de la carga que acta sobre la
conduccin.
2) Una buena calidad del relleno lateral contribuye a aumentar la
reaccin horizontal, de las tierras originada por la deformacin de la
tubera.
Esta fuera de toda duda que una buena calidad del relleno lateral influye
favorablemente en el comportamiento de las conducciones, aunque es
importante poner de manifiesto dos hechos fundamentales:
-
En casos de zanjas con sostenimientos de entibaciones o tablestacas

el espacio que queda entre la conduccin y el sostenimiento es muy
estrecho, del orden de 30 cm. En tales circunstancias resulta muy
difcil conseguir una buena compactacin. Adems, la extraccin del
sostenimiento destruye en parte la compactacin que se haya podido
conseguir.
Una solucin puede ser la utilizacin de un material granular sin finos
que pueda garantizar una buena calidad del relleno con unas
exigencias de compactacin mnimas.
Las conducciones rgidas, bsicamente las de hormign armado,

experimentan deformaciones muy pequeas, por lo que la
movilizacin de empuje pasivo es despreciable. El empuje lateral a
considerar debera ser el empuje al reposo.
Por todo lo anterior, las caractersticas del relleno de proteccin tienen un gran
inters en el caso de las tuberas flexibles en las que la interaccin entre el suelo
natural, los rellenos y los apoyos adquiere una importancia decisiva.
Relleno de cobertura
La teora de Marston, al considerar el efecto silo, admite que el relleno de la

zanja (por su propia compresibilidad o por el asiento del fondo de la zanja) tiene
una tendencia al asentamiento superior a las paredes de la misma.
Una buena calidad del relleno de cobertura aumenta el rozamiento del mismo
con las paredes de la zanja, aunque el rozamiento entre el relleno y las paredes
de la zanja no puede superar el rozamiento interno del relleno o del terreno
natural, debiendo adoptarse el menor de los dos.
Otro asunto a considerar es la aparicin de asentamientos en la superficie que
pueden ser admisibles, hasta cierto punto, en campo abierto, pero no lo son en
caso de viales o superficies pavimentadas.
Pg.5
4.- APOYOS DE LA CONDUCCIN
Las tuberas pueden apoyarse, en el fondo, de distintos modos. Los distintos

tipos de apoyo originan distintas distribuciones de las presiones de cimentacin
que, lgicamente, suponen distintos esfuerzos en las paredes de las tuberas.
Para el clculo de tuberas rgidas se ha utilizado de modo habitual el
mtodo de los factores de apoyo que consiste en referir los esfuerzos mximos para
cada tipo de apoyo a los esfuerzos mximos que se originan en el ensayo de tres
aristas. (El mtodo podra generalizarse fcilmente para otros tipos de tuberas).
Los esfuerzos en el ensayo de tres aristas son:
P
M 1 = 0,318 PR
N1 = 0
M 2 = -0,182 PR
N2 =
1
3
P
2
Q1 =
P
2
Q2 = 0
El factor de apoyo ser:

Bf
Carga admisible de la tubera instalada

Carga admisible en el ensayo de tres aristas
A ttulo de ejemplo se incluyen los esfuerzos para otros tipos de

distribuciones de los esfuerzos de la reaccin en el apoyo del tubo. (P carga total)
P
120
M 1 = 0,239 PR
M 2 = -0,123 PR
B f = 1,33
M 3 = 0,104 PR
90
M 1 = 0,272 PR
M 2 = -0,148 PR
B f = 1,17
M 3 = 0,146 PR
Pg.6
120
M 1 = 0,299 PR
M 2 = -0,161 PR
B f = 1,06
M 3 = 0,162 PR
P
90
M 1 = 0,305 PR
M 2 = -0,168 PR
B f = 1,04
M 3 = 0,182 PR
P
180
M 1 = 0,125 PR
M 2 = -0,125 PR
B f = 2,54
M 3 = 0,125 PR
120
M 1 = 0,143 PR
M 2 = -0,140 PR
B f = 2,22
M 3 = 0,143 PR
Pg.7
90
M 1 = 0,169 PR
M 2 = -0,154 PR
B f = 1,88
M 3 = 0,169 PR
45
M 1 = 0,231 PR
M 2 = -0,174 PR
B f = 1,38
M 3 = 0,231 PR
5 TIPOS DE APOYOS
Los tipos de apoyos ms utilizados son las cunas de hormign y las de

tierra.
Cunas de hormign
Consisten en una base de hormign con un ngulo de apoyo, normalmente
de 120, aunque puede variar.
Con este tipo de apoyo se consigue una buena distribucin de las presiones
de cimentacin. Se puede utilizar un factor de apoyo de 2,8 que se puede
aumentar sustancialmente en caso de que se dispongan armaduras en el
apoyo.
Son los apoyos tpicos de las tuberas de saneamiento de hormign armado.
Cunas de tierra
Las cunas de tierra corresponden a dos tramos de relleno que se ejecutan en
dos etapas diferentes:
-
una primera etapa corresponde al relleno de apoyo situado entre el

fondo de la zanja y la cota de colocacin de la generatriz inferior de
la conduccin, cuya caractersticas se han comentado anteriormente.
Pg.8
una segunda etapa corresponde al resto del relleno de apoyo hasta un

recubrimiento de la conduccin entre D/8 y D/2.
con un buen apoyo de tierras se puede conseguir un factor de apoyo

de 1.9.
Ambas fases pueden realizarse con distintos materiales y con distintas

compactaciones. Las caractersticas de los materiales influirn del siguiente
modo:
-
en caso de tuberas rgidas en una mejor distribucin de las presiones

de cimentacin y por lo tanto en una reduccin de los esfuerzos en la
conduccin.
en el caso de tuberas flexibles en una mejor distribucin de las

presiones de cimentacin, en una mayor colaboracin del relleno
lateral en la descarga de la carga de tierras y de una mayor
colaboracin del relleno lateral en la generacin del empuje pasivo de
reaccin.
Apoyos especiales
En algunos manuales como el de ASCE se incluyen otros tipos de apoyo:
-
Cajn de hormign: se trata de una seccin totalmente hormigonada.

Mejora la distribucin de las cargas y de las presiones de cimentacin
reduciendo los esfuerzos en la conduccin. Puede utilizarse un factor
de apoyo de 4,5.
Arco de hormign: se trata de un apoyo granular de buena calidad

que se desarrolla hasta la mitad del dimetro y un relleno de
hormign que completara la mitad superior de un cajn de hormign.
Con este tipo de apoyo se puede utilizar un factor de apoyo de 2,8.
6
FACTORES DE APOYO
CONDUCCIONES RGIDAS
Clase A
RECOMENDADOS
POR
ASCE
PARA
Apoyo de hormign
- en masa, relleno poco compactado
B f = 2.2
- en masa, relleno compactado
B f = 2.8
- armado ( =0,4 %) relleno compactado B f = 3,4

- armado ( =1,0 %) relleno compactado B f = 4,8
( cuanta geomtrica)
Pg.9
Clase A
Arco de hormign
- en masa, relleno de apoyo compactado

2,8
Bf=
- armado ( =0,4 %) relleno compactado

3,4
Bf=
- armado( =1,0 %) relleno compactado
Bf=
4,8
( cuanta geomtrica)
Clase B
Apoyo granular
- relleno compactado
B f = 1,9
- apoyo compactado
Clase C
Apoyo granular
- relleno poco compactado
B f = 1,5
- apoyo compactado
Clase D
Apoyo sin cuna
- relleno sin compactar
B f = 1,1
Pg.10
Cajn hormigonado
- hormign en masa
- hormigonado contra la pared
de la zanja
B f = 4,5
7.- TUBERAS FLEXIBLES
Las tuberas flexibles se apoyan en cunas de terreno granular bien

compactado.
En este tipo de tuberas la calidad del relleno lateral es de gran importancia.
Si el relleno lateral no est bien compactado no se puede contar con el
efecto de descarga descrito en la teora de Marston, para conducciones flexibles.
La deflexin de una tubera enterrada se calcula por la clsica frmula de
Spangler.
x
D L K b Wc r 3
EI 0,061 E1 r 3
siendo:
Wc
carga sobre la tubera por unidad de longitud
DL
coeficiente de deformacin diferida (entre 1,25 y 1,50)
Kb
coeficiente de apoyo dependiente del ngulo de apoyo (entre

0,083 y 0,110).
mdulo de elasticidad del tubo
E1
mdulo de reaccin del relleno
radio de la conduccin
momento de inercia de la pared por unidad de longitud
Pg.11
El valor E 1 corresponde al terreno de relleno

que rodea la conduccin aunque, debido al
reducido espesor del relleno lateral en
comparacin con el dimetro del tubo, tambin
influyen las caractersticas del terreno natural
de valor E 2
A continuacin se incluye una tabla bastante detallada de valores del

mdulo de elasticidad para distintos tipos de suelos.
Para los casos en que el valor del modelo de elasticidad del relleno y el del
terreno natural sean muy distintos ser necesario adoptar un valor intermedio
dependiendo del dimetro de la conduccin y el espesor del relleno de proteccin
alrededor de la conduccin.
8 MATERIALES DE LOS APOYOS EN TUBERAS FLEXIBLES
Como relleno de apoyo se recomienda la utilizacin de un material granular

con una compactacin elevada (95% de la densidad Proctor normal, 70% de
densidad relativa)
Pg.12
Los materiales de apoyo no deberan superar un tamao de 30 mm., con una

limitacin del 10% del dimetro interno de la tubera, para tuberas pequeas; en el
caso de material granular con aristas vivas, que puedan daar el revestimiento
anticorrosivo, el tamao de grano debera limitarse a 10 mm.
En una tubera flexible es importante la colaboracin del relleno lateral por
lo que es recomendable la utilizacin de un relleno de calidad con una
compactacin elevada (90% de la densidad Proctor normal, 55% de densidad
relativa)
Debe tomarse en consideracin, cuando las circunstancias lo permitan, la
utilizacin como relleno lateral ( o incluso en todo el relleno de proteccin) del
mismo tipo de terreno utilizado en el relleno de apoyo. Este tipo de relleno
(granular de alta calidad) supone unas excelentes condiciones de instalacin de la
conduccin.
En cualquier caso, es muy importante que las caractersticas del relleno que
se coloca en la obra corresponda a los parmetros que se han utilizado para el
clculo de la conduccin.
9.- LA NORMA ATV-A 127
La norma alemana ATV- A 127 incluye un mtodo complejo para el clculo

de conducciones sometidas a acciones exteriores y cargas del terreno sobre tuberas
enterradas, basado en los siguientes principios. El mtodo es vlido para tuberas
de todo tipo (rgidas y flexibles).
-
Considera el efecto silo (similar al modelo de Marston) para determinar

la carga sobre la conduccin.
Evala el empuje pasivo mediante un coeficiente de empuje (y no un

mdulo de elasticidad como la frmula de Spangler).
Establece unas distribuciones de cimentacin a priori para distintos

tipos de apoyo.
Calcula los esfuerzos y deformaciones de la conduccin por las

frmulas de la resistencia de materiales (y no mediante el mtodo
simplificado de los factores de apoyo).
Pg.13
IV Curso sobre diseo e instalacin de Tuberas para transporte de agua.

Universidad de Salamanca. Cursos Extraordinarios.
alpi sistemas S.L
Tcnicas de Entibacin. Seguridad en las zanjas.
0.INDICE:
1. Introduccin al concepto de entibacin.
2. Normativas de seguridad y de entibacin.
3. Factores que determinan la entibacin.
4. Tipos de entibacin.
5. Casos reales de entibacin. Alpi Sistemas S.L.
6. Conclusiones.

alpi sistemas S.L
1. Introduccin al concepto de entibacin.

Previo: En los trabajos llevados a cabo en zanjas se producen con
frecuencia accidentes graves o mortales a causa del desprendimiento de
tierras. Por ello es necesario adoptar aquellas medidas que garanticen la
seguridad de los trabajadores que tienen que llevar a cabo labores en el interior
de las mismas.
Definicin: Un sistema de entibacin de zanjas es un conjunto de
componentes prefabricados destinados a sostener las paredes verticales de las
zanjas.
Objetivo: Los sistemas de entibacin de zanjas tienen por objeto
asegurar la estabilidad de las paredes verticales de la zanja y proteger a los
trabajadores del derrumbamiento de las mismas.
Utilizacin: A modo podemos decir que la entibacin se va a utilizar en
las zanjas de poca o media profundidad destinadas a la colocacin de tuberas
fundamentalmente, no obstante tambin puede usarse en excavaciones de
plantas elevadoras o de cmaras profundas.
De un modo ms particular asociamos la entibacin a los siguientes
casos:
Excavaciones en suelos no cohesivos, como por ejemplo

arenas, granulares no cohesivos, rellenos, y en suelos
cohesivos con agua.
Excavaciones de mediana o gran profundidad en todo tipo

de suelos.
Excavaciones en zonas urbanas con pavimentos.

Alternativa al talud, que conlleva una mayor superficie de
pavimento estropeada con el consecuente aumento de
costes que esto acarrea.
Tuberas cercanas o cruzantes de ros, zonas pantanosas

o zonas con grandes cambios de composicin en el
terreno.

alpi sistemas S.L
Ventajas:
1. Prevencin de accidentes.
2. Aseguramiento de costos.
3. Cumplimiento de plazos.
Las dos ultimas permiten dotar de una elevada cadencia a los proyectos
de instalacin de tuberas.
2. Normativas de seguridad y de entibacin.

En lo relativo a seguridad seguiremos las especificaciones de la NTP
278: Zanjas: prevencin del desprendimiento de tierras.
Esta NTP contempla la excavacin de zanjas realizadas con medios
manuales o mecnicos que cumplan las siguientes caractersticas:
Anchura 2 m.
Profundidad 7 m.
Nivel fretico inferior a la profundidad o rebajado.
No se incluyen los terrenos rocosos ni blandos o expansivos.
Con carcter general se deber considerar peligrosa toda excavacin

que, en terrenos corrientes, alcance una profundidad de 0,80 m y 1,30 m en
terrenos consistentes.
En cuanto al anlisis y clculo de los sistemas de entibacin se seguirn
las especificaciones de las normas Sistemas de entibacin de zanjas
UNE-EN 13331-1 y UNE-EN 13331-2.
La parte 1, Especificaciones del producto se encarga de definir los
materiales y establecer las especificaciones para la fabricacin de los sistemas
de entibacin de zanjas.
La parte 2, Evaluacin por clculo o por ensayo , se encarga de

establecer los mtodos de clculo tanto por evaluacin como por ensayo para
la fabricacin de los sistemas de entibacin de zanjas.

alpi sistemas S.L
3. Factores que determinan la entibacin.
Terreno:
Empuje del terreno, funcin de la profundidad de zanja
Naturaleza del suelo.
Nivel fretico.
Sobrecargas del terreno, por trfico o cimentaciones.
Tubera:
Dimetro exterior del tubo, proporciona la longitud y el

nmero de los codales.
Longitud del tubo, determina la longitud de entibacin.
4. Tipos de entibacin.
Talud:
En primer lugar estn los suelos finos y granulares cohesivos donde
se excava a poca profundidad, en estos no es necesaria la entibacin y
bastar con la aplicacin de los taludes adecuados.
Madera:
Procedimiento de uso.
Ventajas.
Inconvenientes.
Tablestaca:
Ventajas.
Inconvenientes.

alpi sistemas S.L
Entibacin metlica:
Ventajas.
Inconvenientes.
Tipos:
Sistema de cajones. (M-78 y Extra-KT) Profundidades

medias de 3 a 6 metros.
Sistemas con guas deslizantes. (Entibacin lineal)

Profundidades de 3 a ms de 10 metros. Puede ser
sistema simple o doble. Este ltimo es de dos paneles,
interior y exterior, y es el que permite alcanzar las mayores
profundidades.
Bocas de acceso a pozos y cmaras de apoyo. Son cajas

de entibacin, usa tambin el sistema de guas deslizantes.

alpi sistemas S.L
5. Casos reales de entibacin. Alpi Sistemas S.L.

6. Conclusiones.
En estos dos ltimos apartados Javier Daz Echeverra director
gerente de Alpi Sistemas S.L. a travs, de su dilatada experiencia, en el
campo de la comercializacin y fabricacin de sistemas de entibacin de
zanjas, dar su visin del pasado, presente y futuro de los sistemas de
entibacin de zanjas en los proyectos de obra civil.
El objetivo es mostrar, a travs de diversos ejemplos de proyectos de
entibacin llevados a cabo por alpi sistemas S.L, la aplicacin en la
realidad de las obras de la entibacin.
Instalaciones de tuberas mediante Hinca
INDICE
1.
Generalidades ...................................................................................................................................3
2.
Parmetros a tener en cuenta en una hinca de tubera ......................................................................4
3.
Tipos de Hincas ................................................................................................................................5

1)
Hinca por percusin ...................................................................................................................5
2)
Perforacin horizontal mediante barrena ................................................................................6
3)
Perforacin horizontal sistema raise-boring .............................................................................7
4)
Perforacin dirigida ...................................................................................................................7
5)
Hinca por empuje. Sistema Open Face .....................................................................................9
6)
Hinca por empuje. Sistema Escudo Abierto ...........................................................................10
7)
Hinca por empuje. Sistema Escudo Cerrado. Microtuneladoras .........................................12
4.
Condicionantes de trazado ..............................................................................................................14
5.
Caractersticas de las tuberas de hinca ..........................................................................................14

1)
Tubera de polietileno...............................................................................................................14
2)
Tubera de acero .......................................................................................................................15
3)
Tubera de Hormign Armado ................................................................................................15
4)
Tubera de Polycrete ................................................................................................................17
5)
Otras Tuberas ..........................................................................................................................17
Instalaciones de tuberas mediante Hinca

Vctor Flrez Casillas
Dtor Dpto de Presas y Obras Hidrulicas
FCC CONSTRUCCION, S.A.
1. Generalidades
En el transcurso de una obra de conducciones, no es infrecuente que nos veamos obligados a
abandonar el sistema de ejecucin y montaje tradicional, ya sea en zanja, en terrapln, etc, por la
existencia de obstculos imposibles de movilizar. Para atravesar una carretera de poco trnsito
podremos intentar desviar el trfico por uno de los carriles y luego por el otro; para atravesar un
arroyo pequeo podemos emplear semipennsulas y medios de agotamiento si es posible, pero
en otros casos no es factible. En general, no podemos mover las vas del ferrocarril, desviar una
autova o un ro y, por tanto, debemos de tener recursos para poder plantear y afrontar otros
sistemas de instalacin.
Uno de estos sistemas es la Hinca de tuberas.
La tcnica de hinca no se empez a desarrollar hasta principios del siglo XX, y, hasta mediados
de siglo era bastante deficiente. Este sistema requiere de unos medios muy especializados y una
tcnica relativamente compleja que mejora constantemente, abordndose cada vez mayores
retos.
2. Parmetros a tener en cuenta en una hinca de tubera

Existen bastantes parmetros para realizar una clasificacin y seleccin de las hincas. Entre
ellos, los que se han considerado son los siguientes:
dimetro de la conduccin
acceso de personas y equipo al interior del tubo
material a hincar
terreno a atravesar
nivel fretico exterior
sistema de propulsin o empuje
control remoto
extraccin de la excavacin
precio
Generalmente la conduccin pretende ser mera continuidad de la tubera existente y, por tanto,
el dimetro suele ser el de la tubera adyacente. Pues bien, simplemente este hecho hace que se
tenga que optar por una tcnica u otra muy diferente.
Por ejemplo, si la tubera es un 600, deberamos descartar cualquier acceso de personas o
equipo al interior de la conduccin. Adems, el material hincado ser seguramente acero o
polietileno y cada uno forzar finalmente a una tcnica totalmente diferente. Si es acero ser un
barrenado, una hinca neumtica o un sistema raise-boring, y si es polietileno ser un tipo de
hinca dirigida.
Siguiendo con el mismo ejemplo, si ninguno de estos dos materiales es admisible, se podr
hincar hormign armado con o sin camisa de chapa o bien un tubo de polycrete o similar y,
habr que ampliar el dimetro hasta un mnimo de 1200 para poder instalar equipos y personal
en el interior y de esa forma extraer la tierra interior.
Si, adems, existe agua fretica, no nos quedar ms remedio que emplear un sistema de escudo
cerrado o microtuneladora.
Como se puede apreciar, simplemente con el ejemplo anterior, debemos conocer los distintos
sistemas con cierto detalle para poder seleccionar el ms idneo en cada caso.
3. Tipos de Hincas
1) Hinca por percusin
Dentro de los sistemas de hinca neumtica o por percusin est el que consiste en el
desplazamiento de una puntaza por impactos sucesivos de un pistn provocados por un
compresor de aire.
En este caso, la tubera ira cogida al cuerpo exterior e introducida por arrastre del propio
cuerpo.
Este sistema suele emplearse para tubera de acero o polietileno de pequeo dimetro y tambin
para la hinca de la gua de una hinca dirigida.
El terreno, si no se trata de una hinca dirigida, ha de ser muy homogneo, importando menos la
dureza del mismo, porque en otro caso cabecea y pierde la direccin. No es en general apto para
terrenos con bolos y gravas gruesas. Otro empleo de este tipo de hincas es el de sustitucin
(rehabilitacin) de tubera por quebrantamiento de la existente y arrastre de una nueva
generalmente de PEAD.
Otro sistema de hinca neumtica consiste en el desplazamiento de una camisa, generalmente de

acero, mediante la percusin de un pistn sobre una abrazadera que recoge a la camisa. En estos
casos la tubera puede llegar a 2000 mm.
La extraccin del material puede ser al final de la hinca con una lanza de presin, o bien
mediante la instalacin de un tornillo sin-fin acoplado en el eje que se acciona a posteriori o
durante la propia hinca, o bien mediante extraccin en continuo de lodos por va hmeda.
Este tipo de hinca se emplea en suelos homogneos. Es una buena solucin en suelos blandos e
hi
hincas
ncas cortas (< 50 60 m).
Dado que los impactos de aire comprimido son continuos y de poco desplazamiento, no es
necesario el empleo de un muro o una losa de reaccin.
Este sistema en muchas ocasiones se emplea para el alojamiento de otras tuberas en su interior.
2) Perforacin horizontal mediante barrena
El sistema tiene cierta similitud con el anterior ya que tambin la tubera hincada es de acero,
con un sin fin alojado en su interior que se va acoplando y girando conforme avanza el tubo, que
en este caso es presionado por unos pistones alojados en un tren de empuje.
En este caso es necesario que exista una arqueta de grandes dimensiones al inicio de la hinca,
donde se pueda transmitir la reaccin.
3) Perforacin horizontal sistema raise-boring
Este sistema naci para ejecutar pozos verticales de minera o de presas. Consiste en la
perforacin de una primera hinca de dimetro pequeo, como un sondeo, y posteriormente en el
otro extremo se le acopla una cabeza rozadora del tamao adecuado para conseguir,
funcionando en sentido inverso, el dimetro final del conducto requerido.
Aplicado en perforaciones horizontales, requiere una cierta homogeneidad en el terreno que
atraviesa pero es de gran efectividad.
En este caso se requiere un muro frontal de reaccin, y la colocacin de la tubera de hinca se

realiza o bien acompaando a la cabeza principal o con posterioridad, ocupando el hueco sin
encamisar. Se comprende que en este caso, el terreno ha de ser estable.
Este sistema de incremento de seccin es similar al empleado por la hinca dirigida.
4) Perforacin dirigida
Actualmente se realiza este tipo de hinca dirigida hasta dimetro de 1000, pero seguramente la
limitacin no se encuentre en el propio dimetro sino en el material normalmente empleado para
este tipo de hincas, el Polietileno de alta densidad (PEAD).
Dada la flexibilidad requerida para el sistema de instalacin, el resto de los materiales no renen
los requisitos necesarios, pero la tensin admisible del material es baja y la traccin requerida,
aunque no mucha, puede ser excesiva.
El mtodo consiste en la hinca o perforacin mediante desplazamiento o rozadura de una tubera

gua (en realidad de un varillaje) que es dirigida desde el exterior segn el trazado requerido
(puede ser tan variado como sea necesario), y el acoplamiento de una cabeza rozadora en el
extremo opuesto, que en direccin contraria va alojando la tubera en el interior de la
perforacin.
Se suele realizar la excavacin y retirada de material por va hmeda.
Tiene inconvenientes de guiado cuando el elemento a atravesar es una red electrificada o unas
vas de tren con catenaria.
La capacidad de este sistema no ha hecho ms que empezar, la tecnologa para dimetros
superiores a 500 es an incipiente en Espaa, donde el empleo ms extendido es en las redes
de telefona y cableado.
5) Hinca por empuje. Sistema Open Face
Todas las hincas por empuje tienen una serie de elementos comunes:
Arqueta de hinca
Elementos de empuje (pistones hidrulicos comunicados)
Muro de reaccin
Tubera rgida (hormign armado, con o sin camisa de chapa, o polycrete)
Instalacin de extraccin de material y guiado interior
La diferencia entre los distintos tipos depende de:
Acceso al frente
Nivel fretico exterior
Sostenimiento del frente
El sistema Open-face es el ms rstico y su tendencia es a desaparecer ya que consiste en la

hinca de una tubera de dimetro inferior a 1000, donde no se puede instalar maquinaria de
extraccin de material, y donde tal excavacin la realizan dos personas situadas en el interior de
la tubera, una de ellas en el frente de avance y la otra en el punto de salida de material para
proceder al paleado y carga del mismo.
6) Hinca por empuje. Sistema Escudo Abierto
Es quiz el sistema ms fiable de hinca de tubera ya que existe un acceso permanente al frente
de excavacin, con un control total del terreno y de la direccin de la hinca.
Los tipos de terreno vlidos son aquellos que no tengan nivel fretico alto (gravas o bolos
sueltos) ni intercalaciones blandas que puedan hacer fracasar el frente al caerse o en terrenos
con excesiva dureza. El dimetro mnimo ser de 1200 mm.
Este esquema refleja los elementos ms importantes de una hinca por empuje con escudo
abierto.
La cabeza de avance tiene un escudo o visera que se va hincando en el terreno y protege la

cabina y los elementos de excavacin. El terreno a atravesar debe ser bastante estable ya que,
aunque existen algunos sistemas complejos de presurizacin del frente, lo normal es que no se
emplee ninguno con escudo abierto.
Los desvos de la trayectoria que se producen durante el empuje, se corrigen mediante unos
gatos independientes instalados en la cabeza de empuje.
En la fotografa anterior se aprecian los cilindros hidrulicos de empuje, el muro de reaccin y

el aro de empuje colocado entre los pistones y la pared de la tubera. Este elemento rgido
permite el reparto de la fuerza de empuje de los pistones en toda la superficie de la tubera.
Para la excavacin y dependiendo de la naturaleza de los materiales excavados, se emplear una

rozadora, una pala plana, una mini-retro, o cualquier otro sistema de excavacin.
Entre cada tubera se coloca una sufridera de aglomerado de forma que reparta los esfuerzos del
empuje y evite que las imperfecciones de las caras en contacto provoquen tensiones puntuales.
La recogida del material excavado se realiza por lo general hacia una cinta corta que alimenta
un cubilete o batea que una vez cargado se extrae hacia la arqueta de hinca para la retirada de
los productos sobrantes.
A una distancia que depende de la potencia de los gatos y de los esfuerzos requeridos para la
hinca, se colocaran estaciones intermedias (cada 50 a 150 m). En el caso de existir estas
estaciones intermedias, el proceso de hincado comienza en la estacin ms alejada de la entrada
y sigue como el movimiento de un gusano hasta la principal que es la ltima en actuar.
Los recorridos de las estaciones intermedias son de alrededor de 30 a 50 cm y suelen disponer
de un nmero elevado de cilindros hidrulicos (generalmente 12) de menor potencia que los
cilindros principales.
7) Hinca por empuje. Sistema Escudo Cerrado. Microtuneladoras
Aunque este esquema (ATHA), perteneciente a una hinca con escudo cerrado, tiene muchas
similitudes con el de escudo abierto, existen diferencias importantes en cuanto al sistema de
excavacin, el sostenimiento del frente y los equipos a disponer.
La parte correspondiente a la arqueta principal de empuje es similar, sin embargo, la cabeza de

hinca es totalmente cerrada lo que le permite trabajar bajo el nivel fretico, incluso presurizando
la cabina si es necesario.
Generalmente se emplean lodos bentonticos en el contacto para minimizar el rozamiento con
las paredes y por tanto los empujes necesarios para el avance.
Puede actuarse contra el frente en medio seco, pero es muy comn la necesidad de emplear la
va hmeda tanto para la excavacin como para la extraccin del material del frente.
El croquis anterior es de una microtuneladora EPB, con extraccin inicial por va seca (tornillo
sin fin) y finalmente por va hmeda bombeada.
En este esquema tanto la excavacin como la extraccin se realizan por va hmeda. Realmente
este esquema tiene una singularidad adicional ya que con el sistema de esclusas dispuesto puede
realizarse el cambio de la rozadora delantera sobre la marcha. La operacin de cambio de
cabeza rozadora puede llevar en general a parones de tiempo importantes, si bien no suelen
darse ms que en hincas de gran longitud.
En caso de emplear va hmeda en el sostenimiento o en la excavacin, es necesaria la

aportacin de agua y lodos. Estos lodos requieren a su vez de un tratamiento especial para
retirar o recuperar parte de los lquidos aportados.
El sostenimiento del avance se realiza por presin de la cabeza de hinca sobre el frente y el de
las paredes por la presin de la bentonita. Es importante la colocacin de una junta especial de
impermeabilidad en la arqueta principal para evitar que los lodos fluyan entre el terreno
excavado y la tubera.
El control de la trayectoria de la hinca (siempre recta o de una sola curvatura) se realiza

mediante unos paneles colocados en el exterior que corrigen con pequeos movimientos de los
gatos de la cabeza las desviaciones del empuje.
En todas la hincas el apoyo geolgico y geotcnico es vital, conociendo las caractersticas del
terreno y el tipo de formaciones geolgicas que pueden verse atravesadas por la hinca. En el
caso de escudo cerrado esto es an ms importante ya que un cambio de material de forma
brusca puede hacer cabecear a la mquina en exceso.
4. Condicionantes de trazado
A excepcin de las hincas dirigidas, todas las dems sern generalmente rectas, sobre todo las
de empuje.
La trayectoria de las hincas de empuje podra ser curva, con una sola curvatura, pero su guiado
es mucho ms complicado.
En el caso de las hincas dirigidas, el sistema de guiado no impone lmites al trazado en planta o
alzado, sin embargo, si la tubera se emplea para el transporte de lquidos (en general agua),
habr que huir de puntos altos relativos donde por reduccin de presin pudiera liberarse aire
combinado y provocar problemas en la conduccin.
A veces el trazado de la hinca viene condicionado no solamente por los puntos a conectar sino
por las condiciones geotcnicas y geolgicas de la traza. En todas las hincas es preferible la
homogeneidad del terreno por esta razn, a veces es preferible buscar un terreno ms
competente, aunque sea ms duro, que un relleno incontrolado.
5. Caractersticas de las tuberas de hinca

1) Tubera de polietileno
Cuando se emplea este tipo de tubera, se busca un material flexible que pueda adaptarse a un
trazado sinuoso y con una resistencia suficiente para transmitir por traccin el empuje o el
avance de la cabeza principal.
Generalmente se tratar de tubera de polietileno de alta densidad, tipo PE100. La tubera se
soldar en toda su longitud en el exterior y para una mejor hinca se retirarn los bordones de
soldadura exteriores.
La tubera ha de resistir el esfuerzo de traccin para realizar la hinca, y, adems, las cargas
exteriores ovalizantes, de forma que la deflexin interior no sobrepase un cierto valor que suele
ser del 5% del dimetro. Si ha de funcionar con presin interior, ha de comprobarse que el tubo
est dimensionado para ella.
2) Tubera de acero
La tubera de acero en las hincas se emplea generalmente como camisa protectora de otra
tubera. Solamente en algunos casos, con acero galvanizado, se emplean como parte de la
conduccin.
La tubera debe soportar, sin problemas de colapso por pandeo, los empujes o las percusiones
neumticas, o bien las tracciones a que sea sometido en algunas instalaciones con raise-boring.
En su estado final tambin se ver sometido a esfuerzos exteriores ovalizantes que deber
soportar limitando su deflexin a valores inferiores a uno fijado que variar del 2% al 5%,
dependiendo del tipo de revestimiento que tenga el acero.
Si el acero forma parte de la conduccin, ha de resistir adems los esfuerzos de presin interior
a los que vaya a someterse a la tubera.
3) Tubera de Hormign Armado
Este tipo de tubera se emplea en hincas por empuje. Este sistema de instalacin obliga a una
serie de caractersticas especiales de las tuberas.
La tubera presentar la mayor superficie posible de contacto entre cada dos tuberas de forma
que el reparto del empuje se realice muy distribuido.
De la resistencia a compresin del hormign depende el esfuerzo mximo permitido a los gatos
de empuje.
Para una f ck (resistencia a compresin de clculo del hormign) la tensin mxima de clculo
ser del 40% de este valor. Adems, se calcula como si la junta estuviera abierta y el reparto se
hiciera en la mitad de la seccin de empuje. Por tanto, el empuje mximo que podr soportar
una determinada seccin de hormign ser:
E = 0,2 f ck x Seccin
Los valores de f ck de las tuberas de hormign sern de 40 a 45 N/mm2 , es decir, un hormign

de gran calidad.
Para determinar la capacidad de la tubera frente al empuje longitudinal se podrn efectuar los
ensayos indicados en el apartado 5.4 de la UNE 127.010, incluido al menos uno completo de
resistencia de la superficie de empuje, segn el artculo 6.7 de la UNE, y un ensayo de
aplastamiento a fisuracin.
Otro factor de vital importancia en las hincas es el paralelismo entre las caras. Las tolerancias
dimensionales, especialmente de la ortogonalidad de los extremos sern las indicadas en la
Tabla 7 de la UNE 127.010, realizndose para el 100% de las tuberas, siendo motivo de
rechazo una desviacin superior, debiendo ser reparados los extremos mediante mortero epoxi
posterior a un tratamiento del contacto entre hormign viejo y nuevo. La medicin de la
desviacin en la ortogonalidad se realizar de acuerdo con el artculo 6.1.7 de la UNE 127.010.
La clasificacin de las tuberas se realizar de acuerdo a la UNE 127.010 pero teniendo en
cuenta una serie de singularidades:
La longitud mxima de los tubos ser de 3,00 m, para evitar el pandeo

La armadura interior y exterior se prolongar hasta los extremos macho y hembra
La armadura transversal se reforzar en un 20 % en los /4 cercanos a cada extremo y
se unir la armadura exterior e interior mediante cercos a distancia menor de 30 cm
La armadura longitudinal se repartir en 24 generatrices y su cuanta ser al menos el
10% de la armadura transversal.
Se dispondrn virolas de chapa galvanizada en el extremo hembra, a modo de
sufrideras, colocadas enrasadas con la superficie exterior
En la tubera se realizarn unos taladros generalmente a 120 por donde se puede
inyectar bentonita para lubricar el contacto y aminorar los esfuerzos de rozamiento
La estanquidad se obtendr mediante junta elstica deslizante colocada en el macho del
tubo y contra la virola de chapa. Algunos fabricantes, atendiendo a unos estndares de
calidad ms elevados, ofrecen la posibilidad de junta alojada que bsicamente es una
junta trica introducida en una acanaladura del tubo. Esta junta alojada ofrece mejores
garantas a la impermeabilidad, sobre todo en cuanto a la infiltracin desde el exterior.
Para el clculo de las tuberas de hinca distinguiremos entre hincas cortas e hincas largas, ya que
cuando la hinca es de poca longitud (menor de 30 tubos), es decir, cuando los efectos de un fallo
en la alineacin no sean importantes y/o sus efectos sencillos de modificarse, ya sea por tratarse
de un fcil acceso a ambos lados o bien un terreno suficientemente competente pero no muy
resistente, el clculo puede efectuarse siguiendo las recomendaciones del CONCRETE PIPE
HAND BOOK de la ACPA. Tunneled & Jacked Installations.
Ha de comprobarse, adems, que no existe un nivel fretico o agua sobre la clave.
En otras circunstancias, el clculo recomendado ser el descrito en la ATV A161 alemana que
tiene en cuenta unos esfuerzos adicionales mnimos por desvo contra las paredes de la hinca.
4) Tubera de Polycrete
Este material, tambin denominado hormign polmero, es ahora mismo una novedad. Se
fabrica exclusivamente con resina de polister, ridos y cargas adicionales, sin agua ni cemento.
Debe ofrecer las mismas caractersticas resistentes que el hormign, con un menor peso, sin
embargo, su uso no est todava muy extendido en Espaa.
5) Otras Tuberas
Otro tipo de tuberas como las de PRFV, fabricadas por el sistema HOBAS (mayor seccin de
pared), pueden emplearse en algunas hincas por empuje, si bien tampoco su uso est extendido
en Espaa.
Finalmente cabe destacar, como novedad, la instalacin de tubera de fundicin con hinca
dirigida. La tubera de fundicin viene revestida exteriormente con un vendaje de polietileno y
con un sistema de juntas acerrojadas muy novedoso (sistema TYTON- BLS con juntas en
segmentos) presentado en la VI Jornada Internacional de Tecnologa Sin Zanja.
REHABILITACION DE CONDUCCIONES SIN APERTURA DE ZANJA
Artur Duran
Ingeniero Industrial
acsa agbar construccin, s.a.
1. INTRODUCCION
Transcurren por el subsuelo urbano tres grandes redes de conductos para

transporte de fluidos: tuberas para agua potable, colectores para residuales y
tuberas para gas. Las tuberas o colectores que forman estas redes siguen un ciclo
vital que conduce a un progresivo deterioro de la capacidad de transporte y
estanqueidad de las mismas.
El envejecimiento de la red se manifiesta en incrustaciones que disminuyen la

seccin y aumentan el rozamiento, en perforaciones y fisuras, deterioro de las
uniones, disminucin de la resistencia mecnica del tubo, etc. Todo ello origina una
disminucin de la capacidad de transporte, prdidas de fluido transportado,
incremento de energa de bombeo, problemas de seguridad en el gas,
contaminacin del subsuelo, quizs contaminacin del agua potable. Siempre
supone un sobrecoste econmico y social debido a las fugas, las reparaciones y la
disminucin de calidad en el servicio.
2. MANTENIMIENTO
Las redes de tuberas, como cualquier obra que este en servicio, necesitan un
mantenimiento a fin de evitar un progresivo deterioro o un colapso imprevisible.
Llamamos mantenimiento a las acciones que permiten conservar operativa una
1
canalizacin existente sin la introduccin de materiales adicionales. Inspecciones y

Limpiezas sern la base de este mantenimiento, que se completar con una
Reparacin si hace falta corregir un dao puntual.
3. INSPECCION
La inspeccin visual es el ms tradicional de los sistemas, sea personal en

grandes dimetros, o con una cmara
robotizada de TV dirigida a distancia y
que graba y acota lo visualizado. Esta
inspeccin es el sistema ideal si se trata
de cloacas, que se visualizan sin ms
desde una arqueta de registro. En
tuberas
de
presin
hace
falta
interrumpir el servicio, aunque hay en el

mercado
un
procedentes
tipo
del
de
cmaras
mundo
del
submarinismo que solventan el problema.

Dentro
del
capitulo
de
inspeccin
Cmara de T.V. de inspeccin de tuberas
incluimos una serie de tcnicas de

deteccin de fugas.
Aunque no se manifieste en la superficie, la variacin de caudal y presin entre
dos puntos detecta una anomala en la red
Muy utilizada es la deteccin acstica. Un Aquafn capta desde la superficie el
sonido causado por una fuga de agua, o en su versin ms moderna navega por el
interior de la tubera indicando la fuga a un control exterior. Un Correlador acstico
la localiza midiendo la diferencia de tiempo de llegada de su sonido a dos sensores
conectados a sendas piezas metlicas una a cada lado de la fuga estimada.
Una fuga origina una variacin de temperatura en su entorno que puede
identificarse por medio de rayos infrarrojos.
La utilizacin de ultrasonidos permite tambin localizar una discontinuidad del
2
terreno ocasionado por el lquido.

Si se introduce un gas ms ligero que el aire en el tubo daado, puede localizarse
su fuga mediante un detector adecuado, es la deteccin por gas.
Un detector de ondas electromagnticas identifica la variacin de conductividad
del terreno originada por una fuga. Puede evaluarse el estado de las armaduras de
un tubo de hormign postensado mediante un emisor que circula por su interior.
4. LIMPIEZA
Las tcnicas de limpieza que se utilizan varan en funcin de la calidad del conducto
y del tipo de suciedad.
El agua a presin es el mtodo mas utilizado para limpiar tuberas. Una tobera
centrifugando agua a la presin adecuada y en movimiento longitudinal en su interior
arranca y arrastra la suciedad. La tobera puede llevar acoplado un rotor con
cadenas que irn rozando el interior del tubo.
Las incrustaciones se sueltan con rascadores metlicos en forma de cuchillas,
scrapers, cepillos, etc. arrastrados por un trctel a lo largo del tubo.
Tobera de agua a presin
Discaling es una tcnica de limpieza que acta con un rodillo rascador rotativo que
gira impulsado por un motor exterior, utilizando como elemento de transmisin una
sucesin de varillas de acero.
Una serie de pistones empujados por aire comprimido, agua a presin o ambos a la
vez, limpiar y arrastrar la suciedad desprendida con otros sistemas.
Una tobera mvil de chorreado de arena arrastrada a todo lo largo del tubo y
3
combinada con un potente aspirador provisto de filtro, da un excelente resultado en

limpieza de tubos de dimetro pequeo.
Muchas veces sobresalen del interior de los tubos roscas de conexiones o tapones
metlicos. Para eliminarlos debern fresarse con un robot adecuado.
En tuberas industriales puede hacer falta actuar con productos qumicos.
Un pistn de espuma impulsado por aire repasar y secar la tubera.
5. DIAGNOSIS
Entendemos por REHABILITACIN de una conduccin el conjunto de

operaciones que hay que ejecutar para devolverle, o mejorar, las prestaciones
originales.
Se ejecuta seccionndolo en tramos adecuados, en los que se operar
independientemente, para restablecer el servicio tras las oportunas conexiones. Si
es un colector de residuales el que se va a rehabilitar, se aprovechan los pozos de
registro a este fin, lo que reduce al mnimo la obra complementaria.
Las compaas distribuidoras poseen unos baremos para indicar el grado de
prioridad en la rehabilitacin de los tramos de la red. No es su antigedad el factor
decisivo, sino el porcentaje de fluido que se pierde, la frecuencia de roturas, el
riesgo que conllevan las mismas y la presin social, quienes marcan tal prioridad.
Para rehabilitar un sistema de canalizacin puedo optarse por una SUSTITUCIN
o bien una RENOVACIN del mismo.
SUSTITUIR un conducto es instalar en su lugar uno nuevo prescindiendo

totalmente de la estructura original.
Podr ejecutarse una sustitucin a cielo abierto de la conduccin por el sistema
clsico de abrir zanja, recoger los tubos existentes, montar los nuevos, preparar las
conexiones, tapar y reponer el pavimento. Es una operacin segura, costosa,
socialmente incmoda y lenta. Va condicionada a la obtencin de unos permisos
que en un entorno urbano no estn asegurados.
El bursting y el microtneling son tcnicas de sustitucin sin zanja.
4
Se entiende por RENOVACIN de un conducto, la manipulacin no destructiva

que se realiza en el interior del mismo para devolverle las prestaciones que
debi de tener en el momento de su instalacin, y en su caso mejorarlas.
Aqu nos hemos adaptado a la nomenclatura de la Norma UNE-EN 13566-1, que
define como rehabilitacin de un sistema su puesta a punto independientemente
de que se aproveche o no la conduccin original. En la vida real se identifica el
concepto REHABILITACIN de una tubera con el que la norma define como
renovacin, y as lo utilizaremos aqu.
El Proyecto de rehabilitacin deber partir del conocimiento global de la red, del

particular del tramo a rehabilitar, trazado, dimensiones, perfil, caractersticas y
localizacin de anomalas y servidumbres. Tambin debern conocerse las diversas
tcnicas de rehabilitacin a fin de poder aplicar la mas adecuada al caso concreto.
6. TECNICAS DE REHABILITACIN (Renovacin)
Los sistemas de rehabilitacin pueden ser Estructurales o No Estructurales segn

mejoren o no la respuesta de la conduccin a las cargas estticas o dinmicas a
que est sometida.
En otro sentido, pueden ser Puntuales o Globales segn operen reparando juntas
o puntos concretos en que el conducto est deteriorado, o rehabiliten la totalidad de
su superficie interior.
6.1 REHABILITACIN PUNTUAL
La actuacin de un robot multifuncin que cortar races y otros intrusos y sellar

con resinas o mortero las fisuras o uniones ser un ejemplo de rehabilitacin
puntual.
Otro robot especfico sellar las uniones defectuosas entre una acometida y el
colector de residuales al que vierte, al pegar en la misma un tramo de manga en
5
forma de sombrero de copa.
Mediante un packer acoplado a una cmara

TV
se
inyectarn
resinas
para
impermeabilizar juntas defectuosas o fisuras
Robot multifuncin
en el conducto.
Otro tipo de packer encamisar el interior de juntas o tramos de tubo en mal

estado, pegndole una chapa de acero, fibra de vidrio, polietileno, etc.
Se repararn uniones con un manguito de caucho sujeto por dos aros de acero
inoxidable extensibles que presionan al tubo mediante una cua.
6.2 REHABILITACIN GLOBAL
Revestimiento interno por proyeccin de resinas

o mortero. Se las proyecta por centrifugado con un
cabezal que se mueve a lo largo de la tubera. Es
imprescindible una perfecta limpieza previa. Es un
mtodo muy adecuado para tuberas resistentes pero
con
problemas
de
corrosin,
contaminacin
incrustaciones en su interior.
Soluciones Qumicas: Sistema Binario. Mtodo utilizado en rehabilitacin de

colectores de aguas residuales. Se tapona un tramo entre dos pozos de registro y
se rellena con un lquido. Una vez se consideran empapadas las fisuras y puntos de
fuga se recupera el citado lquido bombeando a un depsito y se procede a repetir la
operacin con otro lquido que reacciona con los restos del primero sellando los
espacios de fuga. Una vez recuperado en sobrante del segundo reactivo, el tramo,
pozos incluidos, quedar estanco.
Entubado. Se trata de colocar un nuevo tubo en el interior del deteriorado. Si queda

6
una corona de espacio entre ambos ser un entubado simple. Si el nuevo contacta
totalmente con la superficie interior del antiguo tendremos un entubado ajustado.
En ambos casos se trata de una rehabilitacin estructural.
El entubado simple puede ejecutarse introduciendo tubo a tubo y empujando el
conjunto hasta cubrir el tramo previsto, es el entubado con tubos discretos, o bien
entubado en continuo, el nuevo tubo en bobina o previamente soldado y tirar de l
mediante un elemento de traccin. Si el tubo va a soportar presin es preciso
rellenar el espacio anular que queda vaco entre ambos conductos.
Para un entubado ajustado (close fit) hace falta disminuir provisionalmente la

seccin de nuevo tubo a fin de que pueda deslizar por el interior del viejo. Esto se
consigue in situ mediante un cabezal que por presin reduce su dimetro, o en
fbrica deformando la seccin hasta dejarla en forma de U. En ambos casos se le
arrastra por el interior del tubo a rehabilitar hasta cubrir el tramo previamente
establecido. Solo entonces, generalmente por presin y temperatura, se le hace
recuperar la seccin inicial.
Entubado Helicoidal. Mediante una mquina especial se

introduce en el conducto a rehabilitar una banda de plstico
machihembrada que se engarza helicoidalmente y avanza
hasta formar un nuevo tubo en su interior. En grandes
dimetros es la propia mquina la que avanza por el interior
del tubo, dejando tras de si un nuevo tubo ajustado al antiguo.
Es una rehabilitacin estructural que se utiliza en colectores de
residuales.
Encamisado curado en obra. Se trata de forrar la superficie interior de un conducto

deteriorado con una camisa o manga elstica y estanca, generalmente polietileno o
polister, impregnada con resina. Se la introduce por un extremo del tramo a
rehabilitar y a presin avanza por reversin hasta el otro extremo. Una vez
colocada, y siempre manteniendo el estrecho contacto entre manga y conducto, se
provoca la polimerizacin de la resina (cured in place). El resultado es un nuevo
tubo adaptado al antiguo y encolado o no segn el sistema. Un robot permitir
recuperar desde el interior acometidas y conexiones intermedias. En funcin del tipo
de manga la rehabilitacin ser estructural o no.
ANAL
IZACIO
DEC
NE
R
S
,
IA
IL
X
.AS
U
A
.
ACSA
Encamisado
de
acometidas.
Una
variante
simplificada del mtodo anterior permite rehabilitar el tramo de acometida a un

8
colector de residuales, entre la vivienda y el colector. Tambin se ejecuta, menos

frecuentemente, en acometidas a presin (agua potable).
Entubado con insercin de mangueras. Se trata simplemente de introducir en el
tubo a renovar una manguera flexible sujeta por los dos extremos.
7. BURSTING
El bursting es un sistema de sustitucin de tuberas sin apertura de zanja. Se

trata de reventar el tubo en mal estado al tiempo que se coloca en su lugar un tubo
nuevo. Mediante un motor hidrulico se introducen por un costado del tramo de tubo
a sustituir una serie de barras ligadas unas a otras por una unin elstica. En el otro
extremo se las sujeta a un cono rompedor de dimetro algo superior al tubo en
cuestin, al que se fija tambin el nuevo tubo. Se invierte el sentido de tiro del motor
hidrulico y se arrastra todo el conjunto. Al ir avanzando el cono rompe el tubo,
empotra los tramos en el terreno circundante y arrastra al tiempo el nuevo, que
generalmente ser de polietileno en bobina o, si el dimetro lo impide, de tubos
soldados. Este sistema permite incrementar el dimetro hasta un 50%.
Se considera que el terreno queda afectado hasta una distancia de 1,5 veces el
dimetro del nuevo tubo colocado.
8. PERFORACIN HORIZONTAL DIRIGIDA
La perforacin horizontal dirigida (horizontal directional drilling) es un

procedimiento de instalacin de tubera en el subsuelo sin necesidad de abrir una
zanja. No es, por tanto, un sistema de rehabilitacin ni en su concepcin ms
amplia.
Previa identificacin mediante el georadar de todos los servicios y restos enterrados,
se introduce en el suelo un cabezal sujeto a una serie de barras con uniones
elsticas que perfora, generalmente mediante agua y bentonita a alta presin, el
terreno siguiendo el trazado predefindo que luego ocupar la tubera. El cabezal
emite una seal electromagntica que permite identificar y dirigir su posicin.
Cuando este cabezal llega al punto exacto de salida se intercambia por un
escariador que rotando y avanzando en sentido contrario ensanchar la perforacin
hasta el dimetro deseado. Esta operacin requerir una o varias pasadas en
funcin del dimetro requerido, la ltima de las cuales arrastrar y dejar montado el
tubo definitivo. Una suspensin de bentonita lubrica el escariador y estabiliza el
terreno durante toda la operacin.
Cabezal de perforacin y escariador
10
Las pruebas de la tubera instalada

Luis Balairn Prez
1 La prueba de la tubera instalada en las conducciones a presin ............................................... 3

1.1 Metodologa general............................................................................................................ 4
1.2 Etapa preliminar .................................................................................................................. 5
1.3 Comparacin con la metodologa del PPTG de tuberas del MOPU de 1974..................... 7
2 La prueba de la tubera instalada en las conducciones de saneamiento ................................... 12
1 La prueba de la tubera instalada en las conducciones a presin

En las conducciones a presin, a medida que avance el montaje de la tubera, deben ejecutarse
las oportunas pruebas de la tubera instalada, para las que se recomienda la metodologa que a
continuacin se expone, la cual coincide con lo previsto por la norma UNE-EN 805:2000.
La presin de prueba (STP) se calcula a partir de MDP, de forma que, dependiendo de que el
golpe de ariete se haya calculado en detalle, o nicamente se haya estimado, el valor de STP
ser (todos los valores en N/mm2):
a) Golpe de ariete calculado en detalle:
STP = MDP + 0,1
b) Golpe de ariete estimado: El menor valor de:
STP = MDP + 0,5
STP = 1,5 MDP
En los casos de impulsiones y grandes conducciones, debe siempre haberse calculado en detalle
el valor del golpe de ariete (hiptesis a). Solo el caso de los ramales de las redes de distribucin,
en los que, debido a la abundancia de mecanismos de cierre, acometidas, etc., es difcil calcular
con detalle el golpe de ariete en la hiptesis psima de funcionamiento, es una de las situaciones
en las que su valor puede ser "estimado" (hiptesis b). No obstante, en general, el golpe de ariete
debe ser calculado en detalle.
5
Hiptesis a
4
Hiptesis b
3
2
1
0
0
2
MDP (N/mm )
STP (en N/mm2) en funcin de MDP
1.1 Metodologa general

Conforme se indic en el apartado anterior, la prueba de la tubera instalada recomendada es la
que figura en la norma UNE-EN 805:2000, la cual se describe a continuacin. Dicha prueba es
de aplicacin para todas las tipologas de tubera contempladas en este documento, si bien las de
PE podran probarse conforme a una metodologa especfica para ellas, prevista en el anexo
informativo A (apartado A.27) de la norma UNE-EN 805:2000.
La justificacin de un mtodo especfico para la realizacin de la prueba de la tubera instalada
en los tubos de PE se fundamenta en el comportamiento viscoelstico de este material, de
manera que la fluencia, que con la metodologa general no queda considerada ms que
parcialmente, pueda ser tenida en cuenta de forma completa.A medida que avance el montaje de
la tubera sta debe ser probada por tramos, con la longitud fijada en el proyecto o por la
Direccin de Obra, los cuales deben ser de iguales caractersticas (materiales, dimetros,
espesores, etc.). Los extremos del tramo en prueba deben cerrarse convenientemente con piezas
adecuadas, las cuales han de apuntalarse para evitar deslizamientos de las mismas o fugas de
agua, y que deben ser, cuando as se requiera, fcilmente desmontables para poder continuar la
colocacin de la tubera. Las longitudes de estos tramos dependen, como se ha indicado, de las
caractersticas particulares de cada uno de ellos, debiendo seleccionarse de modo que:
-
la presin de prueba pueda aplicarse al punto ms bajo de cada tramo en prueba

pueda aplicarse una presin de al menos igual a MDP en el punto ms alto de cada uno de
ellos
pueda suministrarse y evacuarse sin dificultad la cantidad de agua necesaria para la prueba
la diferencia de presin entre el punto de rasante ms baja y ms alta no exceda del 10% de
STP
en la medida de lo posible, sus extremos coincidan con vlvulas de paso de la tubera
con todo ello, unas longitudes razonables para los tramos pueden oscilar entre 500 y 1.000
incluso 2.000 metros.
Antes de empezar la prueba deben estar colocados en su posicin definitiva todos los tubos, las
piezas especiales, las vlvulas y dems elementos de la tubera, debiendo comprobarse que las
vlvulas existente en el tramo a ensayar se encuentran abiertas y que las piezas especiales estn
ancladas y las obras de fbricas con la resistencia debida.
Cuando la tubera se disponga enterrada, la zanja debe estar parcialmente rellena, dejando las
uniones descubiertas. Asimismo debe comprobarse que el interior de la conduccin est libre de
escombros, races o de cualquier otra materia extraa.
La bomba para introducir la presin hidrulica puede ser manual o mecnica, pero en este
ltimo caso debe estar provista de llaves de descarga o elementos apropiados para poder regular
el aumento de presin. Ir colocada en el punto ms bajo de la tubera que se vaya a ensayar y
debe estar provista, al menos, de un manmetro, el cual debe tener una precisin no inferior de
0,02 N/mm2. La medicin del volumen de agua, por su parte, debe realizarse con una precisin
no menor de 1 litro.
En cualquier caso, pero especialmente en los de altas presiones, durante la realizacin de la
prueba de la tubera instalada, deben tomarse las medidas de seguridad necesarias para que en
caso de fallo de la tubera no se produzcan daos a las personas y que los materiales sean los
mnimos posibles. A estos efectos debe ponerse en conocimiento del personal que pudiera ser
afectado que se est realizando una prueba, no debiendo permitirse el acceso al tramo que se
est ensayando, ni trabajar en tajos cercanos. En este sentido, los manmetros deben ser
colocados de forma tal que sean legibles desde el exterior de la zanja.
De acuerdo con todo lo anterior, la prueba, que es nica, consta, en general, de las dos etapas
siguientes: etapa preliminar y etapa principal.
1.2 Etapa preliminar

Se comienza por llenar lentamente de agua el tramo objeto de la prueba, dejando abiertos todos
los elementos que puedan dar salida al aire, los cuales se irn cerrando despus y sucesivamente
de abajo hacia arriba. Debe procurarse dar entrada al agua por la parte baja del tramo en prueba,
para as facilitar la salida del aire por la parte alta.
Si lo anterior no fuera posible, el llenado se debera hacer an ms lentamente, para evitar que
quede aire en la tubera. En el punto ms alto es conveniente colocar un grifo de purga para
expulsin del aire y para comprobar que todo el interior del tramo objeto de la prueba se
encuentra comunicado de la forma debida. La tubera, una vez llena de agua, se debe mantener
en esta situacin al menos 24 horas
El objeto de esta etapa preliminar es que la tubera se estabilice, alcanzando un estado similar al de
servicio, a fin de que durante la posterior etapa principal los fenmenos de adaptacin de la
tubera, propios de una primera puesta en carga, no sean significativos en los resultados de la
prueba. Como fenmenos de adaptacin ms caractersticos de una primera puesta en carga,
pueden destacarse los siguientes:
-
Movimientos de recolocacin en uniones, piezas especiales, anclajes, vlvulas y dems

elementos
Expulsin del aire de los huecos y alojamientos en las uniones y en general en toda la
tubera
Saturacin de la tubera, en los casos de materiales absorbentes (hormign)
Deformacin de los tubos, particularmente en el caso de que stos sean flexibles
La recomendacin de mantener llena de agua la tubera 24 horas, es particularmente importante

en el caso de las tuberas que puedan absorber cierta cantidad de agua, como son las de
hormign.
A continuacin, se aumenta la presin hidrulica de forma constante y gradual hasta alcanzar un
valor comprendido entre STP y MDP, de forma que el incremento de presin no supere 0,1
N/mm2 por minuto.
Esta presin debe mantenerse entre dichos lmites durante un tiempo razonable (que lo debera
fijar el proyecto correspondiente o la Direccin de Obra a la vista de las circunstancias
particulares de cada caso) para lograr los objetivos de esta etapa preliminar, para lo cual, si es
necesario, habr que suministrar, bombeando, cantidades adicionales de agua. Durante este
perodo de tiempo no debe de haber prdidas apreciables de agua, ni movimientos aparentes de
la tubera. Caso contrario, debera de procederse a la despresurizacin de la misma, a la
reparacin de los fallos que haya lugar y a la repeticin del ensayo.La fijacin de la duracin de
esta etapa preliminar es fundamental para el buen desarrollo de la posterior etapa principal.
Deber ser tal que logre por completo la estabilizacin de la tubera a que antes se haca
referencia y depender de numerosos factores, como por ejemplo, el tipo de tubo de que se trate,
el dimetro, las condiciones de la instalacin, la naturaleza de las uniones, la climatologa, etc.
De todo ello es especialmente importante la tipologa de la tubera, ya que aquellos tubos
susceptibles de absorber cantidades importantes de agua, y especialmente en el caso de altas
temperaturas ambiente, son los que requieren que esta etapa tenga una duracin importante que
logre mitigar el efecto de dicha absorcin.
En el proceso de elaboracin de la norma UNE-EN 805:2000, el cual ha sido muy largo, quizs
5
el mayor en el mbito de las normas CEN para tuberas, las primeras versiones de la misma
establecan una duracin de una o dos horas para esta etapa, periodo suficiente para lograr los
objetivos de esta etapa en los tubos de materiales metlicos y plsticos, pero claramente
insuficiente en los de hormign o especialmente en los de fibrocemento, si bien stos ltimos
estn ya en desuso.
El texto definitivo de la norma se ha limitado a establecer que la duracin de la prueba
preliminar depende de los materiales de la tubera y debe especificarla el proyectista
considerando las normas del producto aplicables, sin concretar o recomendar valor alguno para
dicha duracin.
Ensayos realizados por el CEDEX al respecto durante el ao 1996 concluyen que si bien en los
tubos metlicos y de materiales plsticos (PVC-U, PE y PRFV) la duracin de una hora o dos
horas para esta etapa preliminar podra ser suficiente, en los de hormign y fibrocemento,
pueden llegar a ser necesarias duraciones de 24 o incluso 48 horas.Etapa principal o de puesta
en carga
Una vez superada la etapa preliminar, la presin hidrulica interior se aumenta de nuevo de
forma constante y gradual hasta alcanzar el valor de STP, de forma que el incremento de presin
no supere 0,1 N/mm2 por minuto. Una vez alcanzado dicho valor, se desconecta el sistema de
bombeo, no admitindose la entrada de agua durante, al menos, una hora. Al final de este
perodo al medir mediante manmetro el descenso de presin habido durante dicho intervalo,
ste debe ser inferior a los siguientes valores:
-
0,02 N/mm2 para tubos de fundicin, acero, hormign con camisa de chapa, PVC-U, PRFV
y PE, en su caso
0,04 N/mm2 para tubos de hormign sin camisa de chapa
A continuacin, se eleva la presin en la tubera hasta alcanzar de nuevo el valor de STP

suministrando para ello cantidades adicionales de agua y midiendo el volumen final suministrado, debiendo ser ste inferior al valor dado por la expresin siguiente:
1
ID
Vmax 1,2 V p
Ew e E
V max
V
p
prdida admisible, en litros

volumen del tramo de tubera en prueba, en litros
cada admisible de presin durante la prueba, en N/mm2, cuyos valores son:
0,02 N/mm2
0,04 N/mm2
Ew
E
ID
e
1,2
tubos de fundicin, acero, hormign con camisa de

chapa, PVC-U, PRFV y, en su caso, PE
tubos de hormign sin camisa de chapa
mdulo de compresibilidad del agua, en N/mm2

mdulo de elasticidad del material del tubo, en N/mm2
dimetro interior del tubo, en mm
espesor nominal del tubo, en mm
factor de correccin que, entre otros aspectos, tiene en cuenta el efecto del aire
residual existente en la tubera
El mdulo de compresibilidad del agua (E w ) y unos valores razonables para los valores del
mdulo de elasticidad del material de la tubera (E) son los siguientes:
Ew
E
2,1 x 103 N/mm2

fundicin
acero
1,70 x 105 N/mm2

2,10 x 105 N/mm2
2,00 x 104 N/mm2 - 4,00 x 104 N/mm2

3.600 N/mm2 (corto plazo); 1.750 (largo plazo)
1.000 N/mm2 (corto plazo); 150 (largo plazo)
1,0 x 104 N/mm2 - 3,9 x 104 N/mm2
hormign
PVC-U
PE
PRFV
A ttulo orientativo, en la figura adjunta se han representado las prdidas admisibles de agua en
esta etapa preliminar en funcin del dimetro interior (ID) y del tipo de tubo de que se trate. Son
unos valores medios (calculados a partir de unos espesores del tubo usuales), que en cada caso
habr que determinar en detalle en funcin de las variables de cada instalacin en particular,
bsicamente, espesor del tubo, dimetro interior real (ID) y mdulo de elasticidad. Ello es
especialmente importante en los tubos de hormign o en los de PRFV en los que los espesores
del tubo son muy variables en cada aplicacin en particular.
Cuando, durante la realizacin de esta etapa principal o de puesta en carga, el descenso de
presin y/o las prdidas de agua sean superiores a los valores admisibles antes indicados, se
deben corregir los defectos observados (repasando las uniones que pierdan agua, cambiando, si
es preciso, algn tubo o pieza especial) para as proceder a repetir esta etapa principal hasta
superarla con xito.
En determinadas situaciones, tales como los ramales de las redes de distribucin de pequeo
dimetro o escasa longitud, puede admitirse que en esta etapa principal se realice nicamente la
comprobacin de que el descenso de presin producido durante la misma es inferior a los
valores admisibles antes indicados.
En cualquier caso, si los resultados de la etapa principal no son satisfactorios, o existen dudas
sobre la correcta desaireacin de la tubera, se puede realizarse un ensayo complementario de
purga que aclare tal circunstancia, conforme a la metodologa recogida en la norma UNE EN
805:2000.
125
Fundicin
Hormign
PE (S5)
PVC-U (S5)
100
Acero
PE (S12,5)
PVC-U (S20)
PRFV
75
50
25
0
0
250
500
750
ID (mm)
1.000
1.250
1.500
Prdidas admisibles de agua (en litros/cada 100 m) en la etapa preliminar
1.3 Comparacin con la metodologa del PPTG de tuberas del MOPU de 1974
En Espaa, las pruebas de la tubera instalada en las conducciones a presin (especialmente en
los casos de abastecimientos a poblaciones), han venido realizndose tradicionalmente
7
conforme a lo especificado al respecto por el PPTG de tuberas de abastecimiento de agua del

MOPU de 1974. Resumidamente, en dicho Pliego se exige la realizacin de las dos pruebas
siguientes:
a) Prueba de presin interior
Presin de prueba, STP:
1,4 x MDP
Descenso de presin admisible: STP 5 ; STP, en kg/cm2

Duracin de la prueba:
30 minutos
Observaciones: Los tubos de hormign y de
fibrocemento se tendrn llenos de agua previamente, al
menos, 24 horas
b) Prueba de estanquidad
Presin de prueba, STP:
La presin mxima esttica del tramo
Prdida de agua admisible (en l)
K 1 x L x ID
K 1 coefcte. dependiente del material (0,250,40)
L longitud del tramo en prueba (en m)
ID dimetro interior del tubo (en m)
Duracin de la prueba
Dos horas
Transcurridos ms de veinticinco aos del establecimiento de estas pruebas, en la actualidad es

cuestionada su idoneidad.
En primer lugar, la realizacin de dos pruebas resulta algo redundante, en tanto que los
resultados obtenidos con ambas son similares, de manera que en la prctica, en muchas
ocasiones, solo se realiza una.
Pero es que, sobre todo, salvo el caso de los tubos de fibrocemento o los de hormign sin
camisa de chapa (debido a la absorcin de agua caracterstica de estos materiales), la prdida de
presin o de agua que realmente sufren durante las respectivas pruebas es prcticamente
insignificante, mientras que el citado Pliego permite unos valores ciertamente elevados. El
comportamiento real de los tubos es, por tanto, considerablemente diferente a lo previsto en las
citadas pruebas.
Adems, en el mbito particular de los tubos de hormign, se ha achacado tradicionalmente a la
prueba de presin interior que la presin de prueba es excesiva, en tanto en cuanto estos tubos se
dimensionan a medida, no bajo determinadas series o escalones de fabricacin, y, por lo tanto,
para que superen la prueba, deben ser sobredimensionados respecto a las solicitaciones a que
sern realmente sometidos en servicio.
Y todava ms acentuado, lo mismo ocurre con los anclajes de la tubera, los cules, a fin de
cuentas, han de ser dimensionados para resistir las solicitaciones de la prueba de la tubera
instalada, por lo que si la presin a la que sta se realiza es mucho mayor respecto a la de
trabajo, puede resultar un sobredimensionamiento excesivo.Si se comparan ambas pruebas
(MOPU 74 versus UNE-EN 805:2000) pueden extraerse las siguientes conclusiones:
-
En primer lugar UNE-EN 805:2000 solo prev la realizacin de una prueba (dividida en dos
etapas) frente a las dos del PPTG del MOPU 74.
Como se ha indicado antes, la realizacin de dos pruebas resulta algo redundante, en tanto
que los resultados obtenidos con ambas son similares, de manera que en la prctica, en
muchas ocasiones, solo se realiza una.
En una prueba de presin, el posible descenso de presin que ocurra y la prdida de agua
que se produzcan durante el ensayo estn necesarisamente relacionadas, con lo que
conocida una podra calcularse la otra. Por ello, resulta innecesario realizar dos pruebas
diferentes.
-
La presin de la prueba prevista en UNE-EN 805:2000 es algo inferior a la del MOPU 74

(prueba de presin interior) en el caso de que el golpe de ariete est calculado en detalle
(que es la situacin habitual en redes importantes). Solo en el caso de que el golpe de ariete
est simplemente estimado, la presin de prueba de UNE-EN 805:2000 es algo superior a la
de MOPU 74.
Los criterios de aceptacin son mucho ms restrictivos en UNE-EN 805:2000 que en

MOPU 74. Como puede verse en las figuras adjuntas, tanto el descenso de presin
admisible (prueba de presin interior de MOPU 74) como la prdida de agua permitida
(prueba de estanquidad de MOPU 74) son claramente inferiores en el caso de UNE-EN
805:2000. Adems, la prueba de estanquidad en el PPTG MOPU 74, que es la que
determina la prdida de agua admisible, se realiza a una presin inferior (a la presin
mxima esttica), lo que abunda en el carcter ms restrictivo de UNE-EN 805:2000 frente
a MOPU 74.
La comparacin de todos estos resultados puede resultar, en un primer anlisis, un tanto
alarmante, en tanto que las exigencias de UNE-EN 805:2000 son considerablemente ms
estrictas que las del PPTG del MOPU de 1974, si bien lo cierto es que en la mayora de los
tubos las prdidas, bien de agua o bien de presin interior, en que se incurren durante este
tipo de pruebas son prcticamente nulas, por lo que la prdida admisible prevista en el
Pliego del MOPU de 1974 resulta excesiva frente a lo que ocurre en la realidad.
Seran, por tanto, los tubos de fibrocemento y quizs los de hormign los que pueden
presentar problemas en la satisfaccin de dicha prueba de UNE-EN 805:2000, ya que su
pared es susceptible de absorber un cierto volumen de agua hasta saturarse, y solo en ese
momento las prdidas de agua seran mnimas en la prueba de presin interior. La clave
para el posible cumplimiento de la prueba de la norma EN 805 en estos tubos estriba, como
ya se ha indicado, en la duracin de la etapa preliminar, de manera que se logre la
saturacin del tubo antes de comenzar la etapa principal.
En relacin con los criterios de aceptacin es importante observar tambin que el descenso
de presin admisible en la prueba incluida en el Pliego MOPU 74 est relacionado con la
presin mxima de trabajo, mientras que en UNE-EN 805:2000 es un valor absoluto.
En rigor, la prdida admisible ha de estar relacionada con el dimetro de la tubera, pero no
necesariamente con la presin a la que la tubera vaya a estar sometida en servicio, por lo
que la base fsica o cientfica del criterio de aceptacin de UNE es mayor que el del antiguo
Pliego de 1974.
Aceptadas las prdidas de presin propuestas en UNE-EN 805:2000 de 0,02 0,04 N/mm2,
segn materiales (que ciertamente podran ser cuestionables), los valores admisibles para la
prdida de agua resultante se obtienen con una expresin que es aplicacin directa de la
resistencia de materiales, circunstancia que no ocurre con los criterios del Pliego de 1974.
Ambos criterios arrojan, en cualquier caso, valores de prdidas pequeos en relacin con el
volumen total de la tubera, pero lo cierto es que en valor absoluto, las prdidas de agua
admisibles en las pruebas del Pliego del MOPU de 1974 son mucho mayores que las de la
norma UNE-EN 805:2000.
9
5
EN 805 (Hiptesis a)
EN 805 (Hiptesis b)
MOPU 74
0
0
MDP (N/mm )
Presiones de prueba STP (en N/mm2) en MOPU 74 en UNE-EN 805:2000
30%
0,30
MOPU 74
UNE-EN805 (Hiptesis a)
UNE-EN805 (Hiptesis b)
25%
MOPU 74
UNE-EN805:2000
0,25
20%
0,20
15%
0,15
10%
0,10
5%
0,05
0%
0,00
0,0
0,5
1,0
2
MDP (N/mm )
1,5
2,0
0,0
0,5
1,0
2
MDP (N/mm )
1,5
Descensos admisibles de presin (en porcentaje o en N/mm2) MOPU74 / UNE-EN 805:2000
2,0
600 UNE-EN 805
600
550
Fundici n
550
500
A cero
500
Ho rmig n
450
MOPU 74
THA cCCh
A cero y plstico s
Fundici n
THP
450
P E (S12,5)
400
P VC-U (S20)
400
350
P RFV
350
300
300
250
250
200
200
150
150
100
100
50
50
0
0
250
500
750 1.000 1.250 1.500

ID (mm)
250
500
750 1.000 1.250 1.500

ID (mm)
Prdidas admisibles de agua (en litros /cada 1000 m) MOPU74 / UNE-EN 805:2000
11
2 La prueba de la tubera instalada en las conducciones de

saneamiento
Por su propia naturaleza, en las conducciones de saneamiento la prueba de la tubera instalada es
menos exigente que en las conducciones a presin.
En cuanto a la longitud de red que deba ser probada, al contrario que en el caso de las tuberas
para abastecimiento, suele ser suficiente con probar un porcentaje de la misma, sin necesidad de
comprobar la totalidad de la red.
El PPTG para tuberas de saneamiento del MOPU de 1986 exiga probar al menos el 10% de la
red, lo cual es quizs un porcentaje algo bajo, siendo deseable verificar al menos la mitad del
total de la red.
En cuanto a la metodologa a seguir, puede emplearse bien la del citado PPTG del MOPU de
1986 o bien la norma UNE EN 1610, ya que ambas son similares.
Una vez colocados los tubos, construidos los pozos y previo al relleno de la zanja, se proceder
a realizar la prueba, para lo que se obturar la entrada de la tubera en el pozo aguas abajo, as
como cualquier otro punto por el que pudiera salirse el agua, llenndose completamente de agua
al tubera y el pozo situado aguas arriba del tramo a probar.
La presin de prueba no deber ser superior a 0,50 kg/cm2 ni inferior a 0,10 kg/cm2.
Transcurridos 30 minutos del llenado de los tubos se inspeccionarn los tubos, las juntas y los
pozos, comprobndose que no hay prdidas de agua significativas. En concreto, se permiten las
siguientes prdidas:
0,15 l/m2 para las tuberas
0,20 l/m2 para tuberas incluyendo los pozos de registro
0,40 l/m2 para los pozos de registro
Excepcionalmente puede sustituirse este sistema de prueba por otro suficientemente contrastado
que permita la deteccin de fugas (por ejemplo mediante aire).
TALLER PRCTICO DE
SOLDADURAS EN TUBOS DE
POLIETILENO
IV CURSO SOBRE DISEO E INSTALACIN DE TUBERAS
PARA TRANSPORTE DE AGUA
A. Perea; M. lvarez 24.11.04
MTODOS DE SOLDADURA
Son dos los tipos de soldadura que pueden emplearse para la unin de tuberas de Polietileno,
siempre refirindonos a PE de media y alta densidad:
SOLDADURA A TOPE
SOLDADURA POR ELECTROFUSIN
SOLDADURA A TOPE
1. UTILIZACION
Habitualmente este sistema se utiliza en tuberas de dimetros superiores a 90 mm y en todas sus SDR
PN
2. METODO
Por medio de una placa calefactora se calientan los extremos (pared) de los tubos y/o accesorios a una
TEMPERATURA de 210 C (+/- 10C) durante un TIEMPO determinado. Seguidamente, por medio de un
equipo hidrulico se unen a una PRESIN determinada en funcin del dimetro y el espesor del tubo
3. PARAMETROS DE SOLDADURA
Son tres por tanto los parmetros a tener en cuenta durante el proceso de soldadura a tope
a) TEMPERATURA
b) TIEMPO
c) PRESION
Los valores de estos parmetros en los distintos pasos de los que se compone el proceso de soldadura
podremos encontrarlos en las correspondientes tablas de soldadura
SOLDADURA A TOPE -II

4. PROCESO TECNICO DE SOLDADURA A TOPE
El proceso de soldadura se compone de 5 etapas bsicas (ver diagrama de soldadura):
1.- Calentamiento con Presin
2.- Calentamiento sin Presin
3.- Retirada de placa
4.- Rampa
5.- Enfriamiento con presin
A continuacin se detallan todos los pasos a dar durante la soldadura a tope:
- Emplazar la mquina (en caso necesario montar tienda de campaa o similar - malas condiciones
climatolgicas)
- Colocar y alinear los tubos o accesorios a soldar en la mquina y soportarlos
- Limpiar y deshumedecer la zona de soldadura
- Colocar el refrentador en la posicin de trabajo
- Amarrar los tubos y/o accesorios y tapar los extremos finales
- Refrentar los tubos y/o accesorios
- Retirar el refrentador
- Retirar la viruta, sin tocar la parte refrentada
- Verificar el paralelismo (tolerancia mxima. 0,5 mm.)
SOLDADURA A TOPE -III

- Controlar la desalineacin (tolerancia mxima 10% de espesor del tubo)
- Limpiar las superficies de contacto de la placa calefactora con isopropanol
- Comprobar la temperatura de la placa (210 C +/- 10 C)
- Comprobar la presin de arrastre y anotar en el parte o ficha de soldadura
- Comprobar la presin para formacin del labio y anotar en el parte o ficha de soldadura
- Colocar la placa entre las partes a soldar
- Aproximar los extremos de las partes a soldar a la placa con la presin prevista (presin de arrastre
+ presin de soldadura) hasta formar un labio uniforme (ver tablas)
- Reducir la presin a prcticamente cero para el calentamiento (ver tablas)
- Pasado el tiempo de calentamiento, separar las partes a soldar de la placa
- Retirar la placa y unir rpidamente las partes a soldar (ver tablas)
- Aumentar progresivamente la presin de cero a la presin requerida y mantenerla durante el
tiempo indicado en las tablas. Es fundamental que la unin sea progresiva (RAMPA), por ello el
grupo hidrulico realiza este paso automticamente
- Dejar enfriar la soldadura en esta posicin
- Pasado el tiempo de enfriamiento, bajar la presin a cero y desamarrar las partes soldadas
SOLDADURA A TOPE -IV

A continuacin vemos un ejemplo de tabla de soldadura con su correspondiente diagrama:
5
4
2
3
SOLDADURA POR ELECTROFUSIN

1. UTILIZACION
Habitualmente este sistema se utiliza en tuberas de PEMD y PEAD de dimetros entre 20 y 710 mm, y su
utilizacin alternativa frente a la soldadura a tope se debe principalmente a criterios econmicos
2. METODO
Consiste en la unin de dos tuberas mediante el empleo de un accesorio electrosoldable (con distintos
formatos posibles) que tiene incorporado en su interior un filamento elctrico (resistencia), el cual,
conectado a un tensin elctrica durante un tiempo determinado (parmetros proporcionados por el equipo
de electrofusin), origina un calentamiento por efecto Joule que somete al PE a una temperatura que
provoca su fusin y permite que los elementos a unir queden soldados
3. PARAMETROS DE SOLDADURA
Son dos por tanto los parmetros a tener en cuenta durante el proceso de soldadura por electrofusin:
a) TIEMPO
b) VOLTAJE
Los valores de estos parmetros en cada caso son calculados automticamente por el equipo de
electrofusin, mediante el volcado de la informacin contenida en el cdigo de barras del manguito
SOLDADURA POR ELECTROFUSIN II

4. PROCESO TECNICO DE SOLDADURA POR ELECTROFUSIN
Los pasos a dar durante el proceso de soldadura por electrofusin los podramos dividir en tres etapas:
1.- Preparacin
2.- Soldadura
3.- Fusin y enfriamiento
Veamos a continuacin de modo detallado todos los pasos necesarios
1.- PREPARACIN:
- Cortar perpendicularmente los tubos a soldar con un cortatubos especfico para PE
- Marcar sobre los tubos a soldar la profundidad de insercin del accesorio (hasta donde penetra el tubo
en el accesorio)
- Raspar con un rascador o pelatubos y limpiar con papel celulsico humedecido en lquido limpiador
(isopropanol) la parte del tubo a soldar. No usar limas, lijas, ni gasolina, divsolventes, etc, para esta
operacin
- Introducir los tubos en el accesorio procurando que los bornes y los testigos de soldadura puedan ser
controlados visualmente
- Inmovilizar la zona de soldadura, mediante el empleo de alineadores o pinzas de sujecin
- Desenrollar totalmente los cables del equipo y comprobar que el interruptor est en la posicin 0
- Si se fuera a utilizar un grupo electrgeno, arrancarlo, dejndolo en marcha un tiempo para que se
estabilice
SOLDADURA POR ELECTROFUSIN III

2.- SOLDADURA:
- Conectar el equipo a la red (o grupo electrgeno) y situar el interruptor en la posicin 1. Tras su
autocomprobacin, el equipo nos indicar los datos de la corriente elctrica y la temperatura ambiente
- Comprobar que los bornes (adaptadores) del equipo son los adecuados para los terminales del
accesorio y conectarlos
- Leer el cdigo de barras del accesorio con el lpiz ptico. En la pantalla del equipo deben aparecer las
caractersticas del accesorio y los parmetros de soldadura (tiempo y voltaje)
- Pulsar el botn de marcha (START), para iniciar la soldadura
- Una vez finalizado el tiempo de soldadura, el equipo nos dar un aviso (pitido)
3.- FUSIN Y ENFRIAMIENTO:
- En ese momento podemos desconectar los bornes del accesorio, dejando inmovilizada la zona de
soldadura el tiempo de enfriamiento recomendado por el fabricante del accesorio
- Pasar a la posicin 0 el interruptor del equipo y desconectarlo de la red (o grupo electrgeno,
apagando ste a continuacin)
ABREVIATURAS UTILIZADAS
PE: Polietileno
PEMD: Polietileno de Media Densidad
PEAD: Polietileno de Alta Densidad
SDR: ratio entre el dimetro y el espesor del tubo
PN: Presin nominal
Ms informacin en:
- Pgina web: www. rothenberger.es
- E-mail: superego@rothenberger.es
- Ambrosio Perea: a.perea@rothenberger.es; Tel: 609 41 94 87
- Mario lvarez (Delegacin Centro): madrid@rothenberger.es; Tel: 609 41 94 83
- Adolfo del Campo: a.delcampo@rothenberger.es; Tel: 606 38 91 85
10
IV CURSO SOBRE DISEO E

INSTALACIN DE TUBERAS
PARA TRANSPORTE DE AGUA
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N33))
TUBERAS DE ACERO EN CENTRALES

HIDROELCTRICAS Y TRASVASES
INDICE
TUBERAS DE ACERO ............................................................................................... 2
CENTRALES HIDROELCTRICAS ............................................................................ 2

2.1
CLASIFICACIN.......................................................................................... 3
2.2
COMPONENTES DE LAS CENTRALES HIDROELCTRICAS.................. 5
2.2.1 Conducciones. .........................................................................................5
TRASVASES: CONEXIN NEGRATN ALMANZORA, DESGLOSADO N 3. ......... 7
3.1
INTRODUCCIN ......................................................................................... 7
3.2
DESCRIPCION DE LAS OBRAS DEL DESGLOSADO N 3....................... 8
3.3
TRAZADO .................................................................................................. 10
3.4
GEOLOGA Y GEOTCNIA DE LA TRAZA. SECCIONES TIPO .............. 11
3.5
CLCULOS HIDRULICOS ...................................................................... 12
3.6
CLCULOS MECNICOS ......................................................................... 16
3.7
ESTRUCTURA SOBRE EL RO GALLEGO .............................................. 20
3.8
HINCAS...................................................................................................... 21
3.9
VLVULAS DE CORTE Y CAUDALMETROS.......................................... 22
3.10
OTROS ELEMENTOS DE LAS CONDUCCIONES ................................... 23
3.11
INSTRUMENTACIN y CONTROL REMOTO. ......................................... 25
3.12
ACTIVIDADES PREVIAS A LA EJECUCIN DE LA OBRA. .................... 26
3.13
EJECUCIN DE LA OBRA........................................................................ 27
3.13.1
Excavaciones .....................................................................................29
3.13.2
Rellenos de zanjas .............................................................................29
3.13.3
Montaje de la tubera y pruebas.........................................................30
3.14
SEGURIDAD Y CALIDAD.......................................................................... 31
DRAGADOS S.A.
Pgina 1 de 32

TUBERAS DE ACERO
La tubera metlica es una buena solucin en conducciones con altas presiones (es
la nica con presiones mayores de 35 atm.) y dimetros medios a grandes. Se utiliza
generalmente en abastecimientos, aprovechamientos hidroelctricos y conexiones entre
cuencas, as como en gaseoductos, etc.
Como desventajas, el montaje es ms caro que en las tuberas con junta elstica,
pueden tener ms problemas de corrosin que otros tipos de tubera, y hay que realizar
bien los clculos mecnicos por los posibles problemas de ovalizacin.
La materia prima del tubo es bobina metlica con la soldadura helicoidal, sobre todo
en grandes dimetros. En cuanto a la unin entre tubos se realiza por soldadura, y puede
ser de dos formas:
Soldadura a tope: (ms exigente) los extremos del tubo estn biselados, con una
preparacin en V, y si la tubera es de pequeo espesor, los extremos son planos.
Soldadura de solape: con tubos abocardados. Esta soldadura se puede realizar

por el interior o el exterior, en funcin del dimetro. Tiene las siguientes ventajas
sobre la soldadura a tope: el montaje es ms rpido y ms sencillo (no se
necesitan soldadores tan cualificados), y el costo de montaje es menor.
CENTRALES HIDROELCTRICAS
En las centrales hidroelctricas se transforma la energa potencial del agua en

energa electrica: el agua retenida, mediante la energa cintica de descenso o la energa
de presin, acciona las mquinas motrices o turbinas, que a su vez accionan los
generadores elctricos o alternadores. El conjunto turbina-generador se denomina grupo.
ARENERO
CMARA DE CARGA
TUBERA FORZADA
CANAL DERIVACIN
AZUD
CENTRAL
TRANSICIN
DRAGADOS S.A.
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El lugar de emplazamiento est supeditado a las caractersticas y configuracin del

terreno. Su coste inicial de construccin es elevado, pero una vez puestas en
funcionamiento, los gastos de explotacin y mantenimiento son relativamente bajos,
siempre que las condiciones pluviomtricas sean favorables.
2.1
CLASIFICACIN
Segn el servicio que presten las centrales elctricas, se pueden clasificar en:
- Centrales de base o principales: suministran la mayor parte de la energa
elctrica, en servicio permanente. Son centrales de gran potencia, nucleares,
trmicas e hidrulicas.
- Centrales de punta: cubren las demandas de energa elctrica en las horas de
mayor consumo o punta, y su funcionamiento es periodico. Son instalaciones de
respuesta rpida, y suelen ser hidrulicas o trmicas.
- Centrales de reserva econmica o tcnica: pueden sustituir a las centrales de
base en caso de necesidad. Suelen ser hidrulicas o trmicas.
En funcin de las caractersticas tcnicas, peculiaridades del asentamiento y

condiciones de funcionamiento, se pueden clasificar en los siguientes tipos:
- Centrales de agua embalsada: el agua llega convenientemente regulada, desde
un embalse conseguido mediante la construccin de una presa. El agua
embalsada se utiliza segn demanda. Dentro de estas se encuentran las
denominadas centrales de bombeo o acumulacin, que bien con equipos
independientes de turbina o bomba, o bien con turbinas reversibles en las que el
alternador pasa a funcionar como motor sincrono y la turbina como bomba
centrfuga, turbinan en las horas de demandas punta de energa, y bombean en
las horas bajas.
DRAGADOS S.A.
Pgina 3 de 32

- Centrales de agua fluyente: utilizan el agua segn discurre normalmente por el

cauce de un rio. La energa hidrulica ha de utilizarse en el instante en que se
dispone de ella para accionar las turbinas. No cuentan con reserva de agua, y el
caudal oscila segn la estacin del ao.
En funcin de la altura del salto o desnivel, se denominan:
- Centrales de alta presin: saltos hidrulicos con alturas superiores a 200 m.
Suelen estar ubicadas en zonas de alta montaa, y tener caudales relativamente
bajos, alrededor de 20 m3/s por mquina, con embalses pequeos o centrales
fluyentes. Se utilizan turbinas Pelton y Francis, con conducciones de gran
longitud.
Turbina Pelton
- Centrales de media presin: suelen tener saltos comprendidos entre 200 m y 20

m, con caudales de hasta 200 m3/s por turbina, y dependen de embalses
relativamente grandes. Las turbinas utilizadas son preferentemente Francis o
Kaplan.
Turbina Francis
- Centrales de baja presin: el salto hidrulico es inferior a 20 m, y se suelen

asentar en valles amplios de baja montaa, pero los caudales pueden superar
los 300 m3/s por mquina. En este caso las turbinas apropiadas son Francis y
especialmente Kaplan.
DRAGADOS S.A.
Pgina 4 de 32

Turbina Kaplan
2.2
COMPONENTES DE LAS CENTRALES HIDROELCTRICAS.
Los componentes fundamentales de las centrales hidrolectricas se pueden dividir en

dos grupos bsicos: el primero se suele identificar como Presa-Conduccin, dedicado a
almacenar y encauzar el agua, y el segundo, la autntica Central, engloba a los equipos,
edificios y sistemas elctricos.
SECCIN B-B
2.2.1
Conducciones.
Con esta denominacin vamos a designar a todos los conductos comprendidos entre
el embalse y la turbina. Para conseguir que el valor de la potencia real se aproxime al
mximo a la potencia terica del salto, se debe intentar disminuir en lo posible las prdias
de energa, se debe favorece el movimiento del agua, de forma que fluya regularmente y
sin turbulencias.
DRAGADOS S.A.
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La central puede estar muy prxima al embalse, denominndose central a pie de

presa, o estar separada para conseguir mayor desnivel o altura de salto, denominndose
central en derivacin.
El suministro de agua se puede realizar directamente mediante tuberas forzadas que
parten de las tomas de agua en la zona del embalse (en las centrales a pie de presa), o
bien a travs de canales o tneles en lmina libre o con bajas presiones, que
desembocan en un depsito de carga del cual parten las tuberas forzadas. En todo caso,
las tuberas forzadas soportan presiones muy elevadas.
Las tuberas forzadas o tuberas de presin pueden ser de hormign armado con
camisa de chapa, pero actualmente la tendencia es construirlas de acero. Las tuberas
metlicas suelen ser de espesor y dimetro constante en saltos de poca altura, pero en
saltos de media y gran altura, el espesor aumenta progresivamente, y el dimetro se
podra disminuir. Tienen refuerzos regulares a lo largo de su longitud o de hormign
armado, que deben estar anclados al terreno adecuadamente.
La colocacin puede hacerse al aire libre o recubiertas de hormign. En el primer
caso deben estar sobre apoyos que puedan absorber los movimientos debidos a
variaciones de temperatura o debidos a sobrepresiones por golpe de ariete. As mismo,
en los codos deben situarse macizos de anclaje. En el segundo caso, tuberas
embebidas, suelen alimentar a turbinas instaladas en centrales subterrneas.
En ambos caso es necesario colocar entradas o bocas de hombre para realizar
inspecciones, tomas de control de presiones, etc.
Las superficies interiores y exteriores de la tubera deben estar cubiertas de pintura
para su proteccin. Para evitar deformaciones debidas a subpresiones, debe preveerse
la instalacin de dispositivos que permitan la entrada y salida de agua.
DRAGADOS S.A.
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3
3.1
TRASVASES: CONEXIN NEGRATN ALMANZORA, DESGLOSADO N 3.

INTRODUCCIN
El proyecto completo consiste en la conexin del Embalse del Negratn con el

Embalse de Cuevas de Almanzora, mediante una conduccin que permita transportar 50
Hm3 al ao, con un caudal de diseo de 2 m3/s, y una longitud aproximada de 120 Km.
Con el fin de mejorar la gestin de la obra, se dividi en 9 proyectos desglosados
tcnicamente independientes. El Desglosado N.-3. TRAMO: 5+400 AL 34+600 se
adjudic a la empresa ACS, Proyectos Obras y Construcciones.
EMBALSE DE NEGRATN
Situacin: Granada
Ro: Guadiana Menor
Altura: 75 m
Volumen embalse: 546 Hm3
Volumen presa: 1.150.000 m3
Capacidad aliviadero: 3.440 m3/s
EMBALSE DE CUEVAS DE ALMANZORA

Situacin: Almera
Ro: Almanzora
Altura: 120 m
Volumen embalse: 169 Hm3
Volumen presa: 7.180.000 m3
Capacidad aliviadero: 4.100 m3/s
DRAGADOS S.A.
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Las obras se inician en la captacin del Embalse del Negratn, con una impulsin
por la ladera del Cerro del Jabalcn y que termina en un sistema de balsas de regulacin
(Balsa 1).
A partir de este punto, despus de atravesar la Hoya de Baza y pasar por el paso
del Hijate (lmite de cuencas y de provincias), desciende hasta la Estacin de Tjola,
terminando con una Central Hidroelctrica (CH1), y a continuacin otro sistema de
balsas de regulacin y riego (Balsa 4). En el tramo se disponen as mismo dos sistemas
de balsas en derivacin, de regulacin y riego (Balsa 2 y Balsa 3).
En la Balsa n 4 se inicia un nuevo tramo de conduccin hasta la zona de Los
Manueles, en Huercal Overa, con una segunda Central Hidroelctrica (CH 2) y a
continuacin otro sistema de balsas de regulacin y riego (Balsa 6). En el tramo se
dispone otra balsa de regulacin y riego (Balsa 5). Finalmente a partir de la balsa 6 se
inicia otro tramo de conduccin hasta el Partidor del Saltador, en el Trasvase Tajo
Segura. En el tramo se dispone otra balsa de regulacin y riego (Balsa 7).
El tramo de la conduccin realizado por DRAGADOS corresponde al desglosado
nmero 3, desde la salida de la Balsa n 1 en el pk 5+400 hasta la Balsa n 2 en el pk
34+600.
3.2
DESCRIPCION DE LAS OBRAS DEL DESGLOSADO N 3
Se proyecta una tubera de acero helicosoldado tramificada para las distintas

presiones de servicio. La longitud total de la conduccin es de 27.708 m, disponindose
las obras y elementos accesorios necesarios para su correcto funcionamiento hidrulico.
Los datos generales del trasvase son:
Volumen anual del trasvase
Caudal de diseo de la conduccin
Dimetro de la conduccin
Tipologa de la tubera
50 Hm3
2,00 m3/sg
1.300 / 1.200
Acero helicosoldado
Conduccin del desglosado N 3.

La conduccin est formada por tubos de acero helicosoldado, de 13 m y
abocardados, y la unin se realiza mediante soldadura de solape.
Tubera de acero helicosoldado = 1.200, acero ST-44; e= 7,1 mm;
607,04 m
Tubera de acero helicosoldado = 1.300, acero ST-44; e= 7,1 mm;

Tubera de acero helicosoldado = 1.300, acero X-70; e= 7,9 mm;
9.663,90 m
5.984,60 m
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3.448,60 m
7.394,80m
609,04 m
Elementos singulares
Ventosas trifuncionales 2x100 mm, PN = 16 atm
Desages con vlvulas de Mariposa = 200 mm, PN = 16 atm
Vlvula de mariposa = 1.300 (seccionamiento), PN = 16 atm
Compensadores de dilatacin MRR DN-1300
14 uds.
3 uds.
15 uds.
15 uds.
5 uds.
12 uds.
3 uds.
2 uds.
3 uds.
2 uds
Estructuras
Estructura sobre ro Gallego (PK 17+237,47 a 17+553,47):
- Dos vigas doble T, canto:
- Losa de hormign armado, espesor:
- Formada por 8 vanos, de longitud:
- Longitud total:
- Ancho de estructura:
Hinca de tubera bajo autova (PK 16+155)
Hinca de tubera bajo carretera (PK 32+016)
DRAGADOS S.A.
1,90 m.
0,20 m.
39,5 m.
316,0 m.
4,0 m.
40 m.
20 m.
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3.3
TRAZADO
Las tuberas en presin son obras lineales, que presentan un alto grado de
libertad en la su trazado, dentro del marco delimitado por unos ciertos condicionantes:
Condicionantes hidrulicos:
El perfil longitudinal de la tubera no debe sobrepasar en sus puntos altos la lnea
piezomtrica del fluido transportado. Las pendientes mnimas deben ser superiores al
0,2% en el sentido ascendente del flujo y al 0,4% en el sentido descendente, para facilitar
la evacuacin de las bolsas de gas por las ventosas. En este caso, se han limitado las
pendientes mnimas al 0,3% en sentido ascendente y al 0,5% en sentido descendente,
para quedar del lado de la seguridad. La pendiente mxima de la conduccin est
limitada por razones constructivas.
Condicionantes naturales:
En cuanto al relieve topogrfico, se procura que la lnea de trazado corte lo ms
perpendicularmente a las lneas de nivel (menor pendiente transversal y menor volumen
de excavacin). El cruce del ro Gallego supone un punto singular del trazado. Se ha
decidido el sitio y el tipo de cruce en funcin de las caractersticas topogrficas,
geotcnicas e hidrolgicas del ro, optando por el cruce mediante estructura.
Condicionantes artificiales
El eje de la tubera debe mantener unas distancias mnimas a los edificios habitados
(zona de seguridad). Hay que considerar tambin el patrimonio cultural: en la zona de
Baza hubo que hacer un estudio arqueolgico especfico. Conviene alejar el trazado de la
tubera de las lneas elctricas por el riesgo de corrosin por corrientes vagabundas,
procurando que los cruces sean con ngulo cercano a 90.
Condicionantes de construccin
La primera operacin de construccin es la realizacin de la pista de obra, y conviene
que el trazado no vaya por las medias laderas, ya que las mquinas admiten mejor las
fuertes pendientes longitudinales que transversales, y el movimiento de tierras es menor.
Las pendientes longitudinales se limitan a aquellos valores que permitan el paso normal
de las mquinas: 42 en pendiente y 23 en rampa.
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3.4
GEOLOGA Y GEOTCNIA DE LA TRAZA. SECCIONES TIPO
Los materiales que atraviesan la traza estn constituidos por conglomerados, arenas
y limos. Tambin aparecen rocas carbonatadas, calizas y dolomas, parcialmente
recubiertas; margas con intercalaciones de areniscas, margas arcillosas y yesferas; y
arenas limosas con intercalaciones calcreas.
En cuanto a la agresividad del terreno, este se considera en trminos generales,
como no agresivo, salvo en aquellas zonas que se producen afloramientos de niveles
margosos, o yesos, donde es necesario el empleo de cementos sulforresistentes en los
hormigones estructurales que estn en contacto con el terreno.
Los taludes a corto plazo sern 1H:2V, si bien existen zonas puntuales donde por
encontrarse la excavacin en zonas rocosas, stos podrn ser ms verticales. Del mismo
modo, stos debern reducirse, en las zonas que bien por alteracin del macizo rocoso,
bien por existir depsitos menos estables dentro del propio nivel considerado, puedan
producirse inestabilidades. Los taludes de desmonte a largo plazo, sern 2H:3V, teniendo
en cuenta las mismas consideraciones que en el caso anterior. Para las zonas en que
sea necesario establecer terrapln se dispondr un talud de 3H:2V. La excavacin se
tendr abierta el tiempo ms corto posible para evitar la alteracin o descompresin.
De acuerdo a los ensayos, y las recomendaciones del PG3, el material, procedente
de excavacin, ha sido calificado en general como Tolerable y Adecuado.
Basndose en los datos anteriores se establecen las siguientes secciones tipo:
Seccin tipo 1: PK 5+400 PK 7+800
En este tramo predominan los materiales calcreos bastante cementados. Esto
permitir taludes ms acentuados que en el resto de la traza. Se permitirn taludes a
corto plazo 1H:3V para la excavacin en zanja y para los desmontes que permanezcan
permanentes, y teniendo en cuenta que la altura de estos no es importante, se admitirn
taludes 2H:3V.
En las zonas que por cualquier motivo se prevean posibles
inestabilidades, el talud deber reducirse.
Los primeros metros de excavacin se realizarn mediante ripado. Cuando la
excavacin no pueda realizarse por medios mecnicos, se realizar por voladura.
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Seccin tipo 2: PK7+800-33+108

En este segundo tramo predominan los depsitos con estratos margosos, por lo
tanto los taludes debern ser ms tendidos. Por lo tanto los taludes a corto plazo sern
1H:2V, para la excavacin de la zanja, y se conservar el talud 2H:3V para los taludes
que se mantengan permanentes. La excavacin se realizar mediante medios mecnicos
con la ayuda del ripado ocasional (hasta profundidades mnimas de 2,5 metros,
dependiendo del nivel geotcnico).
Los terraplenes se realizarn con los productos procedentes de la excavacin, ya
sea como suelo tolerable (lo ms frecuente) o como suelo seleccionado. El talud dado a
los terraplenes ser 2H:3V, menor que el mximo admisible por estos materiales.
3.5
CLCULOS HIDRULICOS
Para el estudio hidrulico de cada desglosado se ha desarrollado un modelo

constituido por una red de tubos y nudos. En el caso de los desglosados N 3 y N 4, el
modelo es conjunto, debido a que no se produce rotura de carga de la red entre ambos.
El clculo de las redes se ha desarrollado en dos fases: RGIMEN PERMANENTE y
RGIMEN TRANSITORIO.
ESTUDIO DE RGIMEN PERMANENTE
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El clculo hidrulico se ha basado en comprobar que con los dimetros 1.300 mm

y 1.200 mm de acero helicosoldado, con la totalidad del caudal, las prdidas de carga son
admisibles.
Para el anlisis de la impulsin en rgimen permanente se ha utilizado el modelo
matemtico "REDES", que analiza el rgimen permanente de funcionamiento de redes de
tuberas, resolviendo el sistema de ecuaciones mixto (lineal y cuadrtico). El modelo
recibe como datos el n de nudos, tubos, embalses, bombas y demandas, los datos de
tubos (dimetros, longitudes, rugosidades, prdidas localizadas y topologa), y los datos
de nudos (cota, energa impuesta, coeficiente de desage, y seccin de desage de
vertido al aire). Suministra como resultados la energa y piezometra, caudales y
velocidades. El dato previo para el diseo es: Qconduccin = 2,0 m3/seg. , durante 12 meses.
El desglosado N3 corresponde al tramo del sifn de la Hoya de Baza, situado
entre las balsas n 1 y 2, con una longitud de 27.707,94 m. Como condicin de contorno,
se conoce la altura de energa disponible en cabeza de la red (balsa de cabecera), en
dos hiptesis: depsito vaco y depsito lleno. Como coeficiente de rugosidad de Manning
de las tuberas se ha tomado: n = 0,012.
ESTUDIO DE RGIMEN TRANSITORIO
El clculo permite obtener las mximas sobrepresiones por golpe de ariete en la
conduccin debido al eventual cierre de las vlvulas; con ello se ha realizado el clculo
obtenindose la envolvente de las mximas correspondiente.
Para el anlisis de la piezometra de la impulsin en rgimen transitorio, se ha
utilizado el modelo "ARIETE", que simula el comportamiento de redes hidrulicas
partiendo de una situacin de rgimen permanente y admitiendo diferentes condiciones
de contorno:
- Maniobra de vlvulas, que pueden estar emplazadas en cualquier punto. La
maniobra puede ser cierre instantneo o cierre programado en el tiempo.
- Anulacin de caudales de demanda, en nudos.
- Desconexin de bombas, en las distintas centrales de bombeo que posea la red.
El anlisis del funcionamiento en rgimen transitorio se lleva a cabo sobre el
conjunto de las redes. A partir de los resultados de clculo, se obtienen las envolventes
de presiones mximas y mnimas. Con la envolvente mnima y la rasante proyectada (eje
de tubera), se ha verificado que no se producen depresiones en ningn punto. Con la
envolvente mxima, se han obtenido por subtramos las presiones de trabajo, para el
dimensionamiento de espesores en la conduccin, segn el tipo de acero.
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00
0
1200
0+000
5+400
1000 / 1200
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34+600
1300/1200
53+300
1200
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109+200
1200
1200

3.6
CLCULOS MECNICOS
El clculo mecnico consiste en determinar las caractersticas mecnicas del tubo

que son necesarias, en funcin de las cargas actuantes y condiciones de ejecucin.
Se ha dispuesto tubera de acero helicosoldado de diferentes caractersticas y
espesores en funcin de su presin de trabajo. Para calcular el espesor de las tuberas y
comprobar su resistencia, se deben tener en cuenta los siguientes tipos de cargas:
- Presin interna de la tubera
- Peso de las tierras
- Cargas debidas a trfico u otras sobrecargas
- Peso del agua contenida en la tubera
Los clculos mecnicos se han realizado de forma que cumplan los siguientes
criterios:
- Coeficiente mnimo de seguridad a la rotura por presin hidrulica interior de 3.
- Coeficiente mnimo de seguridad frente a todas las cargas actuantes (tierras,
trfico, presin, etc) de dos (trabajo E / 2).
Primero se ha dimensionado la tubera frente a la presin interna, teniendo en cuenta
que la tensin a que est sometido un tubo con un espesor definido es:
PD
2e
e: espesor.
D: dimetro de la tubera.
: tensin en la tubera.
P: presin de trabajo.
Posteriormente, se ha comprobado la tubera con estos espesores frente a cargas
externas. Estas cargas son funcin del tipo de instalacin, y existe un mtodo de clculo
diferente segn sea en zanja, en terrapln o en zanja terraplenada, y segn la tubera sea
rgida o flexible.
Las condiciones que determinan el espesor del tubo en cuanto a deformaciones
mximas por las cargas de tierras y sobrecargas debidas al trfico son que tenga una
deformacin porcentual menor del 5%, y que las tensiones soportadas por el material
sean menores que E / 2, siendo la primera condicin la ms restrictiva.
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Y finalmente se ha comprobado la tubera frente al posible colapso producido por el

pandeo. La suma de las cargas que producen pandeo debe ser menor o igual que la
carga mxima admisible por pandeo.
MACIZOS DE ANCLAJE EN CODOS
En las tuberas en presin, los cambios de alineacin en planta y en alzado producen
unos esfuerzos no axiales que se deben contrarrestar con macizos de anclaje. Para
dimensionar estos macizos de anclaje, se calcula el empuje resultante por dicho cambio
de alineacin. Esta fuerza tiene la direccin de la bisectriz del ngulo en el centro de la
curva, y se calcula para la presin mxima, que se produce con el golpe de ariete:
Ft = F1 + F2 = 2 P
D2
4
sen( )
2
F1
90/2
90/2
F2
Ftotal
Una vez obtenido el empuje (Ftotal), se calcula el peso propio que debera tener el
macizo de anclaje (peso del hormign), de forma que con dicho peso ms el de la tubera
con agua y la montera de tierras, el macizo sea estable.
En los clculos de codos en planta se tiene en cuenta el empuje activo del terreno
(mediante un coeficiente Ka), y el empuje pasivo (coeficiente Kp).
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L1
i=2 %
A
R=0.30
Htierras=1.00
L2
Bisectriz del ngulo
formado por la tubera
L1
L2
H
C
J
PLANTA
SECCIN A-A
CODOS EN PLANTA
Para los codos en alzado el clculo es anlogo a los codos en planta, pero sin tener
en cuenta los empujes pasivos del terreno. Los anclajes son especialmente necesarios
en los codos verticales con la parte convexa dirigida hacia arriba, ya que el empuje da en
ellos una resultante que tiende a cerrar el ngulo del codo y por tanto, a separar la
tubera de su asiento. Sin embargo, en los codos cncavos la resultante de los esfuerzos
es transmitida al terreno, por lo que se coloca un macizo mucho ms reducido, que acta
como una placa para repartir el esfuerzo.
EJE DE DEFINICION GEOMETRICA
DE LA CONDUCCION
EJE DE DEFINICION GEOMETRICA

DE LA CONDUCCION
HM-20
HM-20
1
CODOS CONVEXOS. SECCIN C-C
CODOS CONCAVOS. SECCIN C-C
CODOS EN ALZADO
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PIEZAS DE REFUERZO EN DERIVACIONES
En tuberas en presin de grandes dimetros, en las derivaciones puede no ser

suficiente la soldadura de los tubos. En este caso se debe comprobar si es necesario
colocar un refuerzo en la unin de las tuberas. Se pueden calcular siguiendo el mtodo
de las publicaciones de la American Water Works Association (AWWA Manual M11),
dadas las caractersticas y presiones de las tuberas.
Se consideran dos tipos de refuerzos:
- En collar o babero:
- En alero o plato, tambin llamado ala de monja:
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3.7
ESTRUCTURA SOBRE EL RO GALLEGO
La tubera del trasvase Negratn-Almanzora cruza el ro Gallego entre los pk 17+237

y 17+553 mediante una estructura de tablero y vigas sobre pilas. Se desech la solucin
de tubera enterrada por diversas razones: el nivel fretico est prcticamente en
superficie, el terreno en esta zona contiene sulfatos, la capa de acarreos tiene un espesor
considerable, y el ancho del cauce de avenida es aproximadamente 300 metros.
La estructura proyectada tiene 8 vanos de 39.5 m, con una longitud total de 316 m.
La seccin transversal est formada por dos vigas doble T de 1.90 m de canto sobre las
que se apoya una losa de hormign armado de 0.20 m de espesor. El ancho total de la
seccin es de 4.0 m. La tubera se sita en el centro de la seccin transversal, dejando a
ambos lados unos pasillos de 1.15 m de ancho que permiten la inspeccin de la misma.
Las pilas estn compuestas por un fuste circular de 1,10 m de dimetro sobre el que
se dispone el dintel de apoyo para las vigas. La capacidad portante del terreno no es
suficiente para una cimentacin directa por lo que se cimenta mediante pilotes de
dimetro 1,50 m.
Se ha dimensionado la estructura para permitir el paso del caudal punta de la
avenida de periodo de retorno 500 aos con pequeas sobreelevaciones respecto a la
situacin "natural" (Q500=925 m3/s). Aunque el calado para este Q500 es 2,50 m, la
estructura tiene un glibo mnimo de 5,50 m, para permitir el paso de maquinaria agrcola.
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Para absorber los movimientos horizontales producidos por las variaciones trmicas,
se disponen en la tubera unos dilatadores de compensacin situados en las pilas 3 y 5.
La tubera se apoya en puntos situados a L/4 de la luz, y a ambos lados de los
dilatadores de compensacin, se disponen unos macizos de hormign sobre los que se
apoya la tubera, fijndola con unas bridas que permiten el desplazamiento longitudinal,
salvo en unos puntos fijos cuyo objeto es no acumular los efectos de las dilataciones y
contracciones trmicas; en el resto de apoyos se ha previsto una lmina de poliuretano
que permite el desplazamiento de la tubera. Las juntas de dilatacin del tablero se
colocan coincidiendo con los dilatadores de compensacin.
3.8
HINCAS
Las obras del Desglosado n 3 de la Conexin Negratn-Almanzona afectan tanto a la

autova A-92 (PK 16+155), como a la carretera A-334 (PK 32+016). La necesidad de no
afectar al trfico de estas vas de circulacin lleva a resolver sus cruces con la
conduccin por medio de tuberas hincadas de hormign armado, de 300 m de dimetro,
y 40 m y 20 m de longitud respectivamente.
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3.9
VLVULAS DE CORTE Y CAUDALMETROS
En el tramo del desglosado N 3 se han colocado 8 vlvulas de corte, cada 3,3 km

aproximadamente. El tipo de vlvula elegido es la vlvula de mariposa, utilizada para el
seccionamiento en conducciones de fluidos a presin. El dimetro de las vlvulas de
corte es DN 1.300 mm, para unas presiones de trabajo mximas admisibles de 16 bar
(PN 16), 25 bar (PN 25) o 40 bar (PN 40), segn el valor de la envolvente de presiones.
La vlvula funciona en dos posiciones bsicas: abierta o cerrada. En la funcin de
regulacin es necesario tener en cuenta el valor de la presin absoluta aguas abajo de la
vlvula; para evitar el fenmeno de cavitacin cuando este es inferior al valor resultante
de la cada de presin en el obturador, se colocan los by-pass.
El accionamiento de la vlvula de mariposa es por giro del obturador o mariposa
alrededor de un eje ortogonal a la direccin de circulacin del fluido. Las vlvulas son de
accionamiento elctrico, y disponen de un accionamiento manual que permita su
maniobra en caso necesario. Para la medida y control de los caudales, se colocar un
caudalmetro de tipo ultrasnico y precisin 0.5% por cada vlvula de corte.
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3.10 OTROS ELEMENTOS DE LAS CONDUCCIONES

6
VENTOSAS.
El agua lleva siempre aire disuelto e incluso burbujas. Este aire tiende a
concentrarse en los puntos altos de las conducciones en presin, formando bolsas muy
perjudiciales, pues pueden disminuir la seccin til de la tubera, provocando prdidas de
carga anormales y formando un colchn elstico que origina oscilaciones considerables
de caudal y sobre todo de presin, pudiendo ocasionar la rotura de la tubera. El
procedimiento utilizado para eliminar ese aire es colocar ventosas. El criterio de ubicacin
de las ventosas es el siguiente:
Puntos altos de la tubera
Cambios bruscos de pendiente descendente
En las vlvulas de corte, aguas arriba si est en subida, aguas abajo si est
en bajada, y una aguas arriba y otra aguas abajo si est en punto alto
DESAGES.
Los desages son necesarios para poder vaciar un tramo de tubera, una vez
aislados sus extremos por vlvulas de cierre, y as poder proceder a su reparacin.
Deben colocarse en los puntos bajos del trazado. Su disposicin consta de una pieza en
T, en la parte inferior de la tubera, con salida de brida, a continuacin de la cual, se
coloca una vlvula de cierre. Todo ello se aloja en una arqueta de fbrica con tapa
desmontable. La vlvula de cierre es de mariposa, y a la salida de la vlvula se coloca
una tubera de desage hasta llegar a un punto de vertido aceptable.
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ACCESORIOS
Dentro de los elementos necesarios para dar continuidad, enlazar, direccionar, y

derivar la tubera se pueden citar entre otros los siguientes:
- CODOS Y CURVAS: Permiten los cambios de direccin de las tuberas.
- TES: Elementos que se utilizan para la derivacin de las conducciones.
- REDUCCIONES: Permiten cambiar las secciones de las tuberas.
- BRIDAS: Elementos desmontables que permiten unir tuberas entre si, o con los
mecanismos necesarios en las instalaciones.
- TAPONES: Elementos terminales de ramales ciegos o para pruebas de presin.
- COMPENSADOR DE DILATACIN: Elementos que compensan las diferencias de

longitud producidas por dilataciones.
- CARRETES DE MONTAJE: Accesorios para la instalacin de mecanismos
susceptibles de ser desmontados durante la explotacin de la instalacin.
- ELEMENTOS DE FIJACIN: Utilizados para fijar las tuberas en instalaciones no
enterradas.
PROTECCIN CATDICA
En tuberas de acero hay que tener muy en cuenta la corrosin, que se puede
producir por varios motivos:
Corrosin atmosfrica: Producida por estar expuesto el metal en un medio de
elementos qumicos activos (oxigeno, gases sulfurosos, etc), ambientes salinos,
cidos o hmedos.
Corrosin galvnica: Producida por contacto de metales distintos, o por
composicin y estructura distintas dentro de un mismo material. Se ve acelerada
cuando se encuentra sometida a un campo elctrico (corrosin por "corrientes
parsitas).
Corrosin bacteriana: El proceso de corrosin puede acelerarse por la intervencin
de determinadas bacterias anaerobias existentes en terrenos arcillosos y margosos
profundos.
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Uno de los mtodos para evitar la corrosin es la proteccin pasiva, que consiste en
aislar la tubera del medio corrosivo utilizando recubrimientos aislantes, tales como
resinas epoxi, brea de hulla asfalto, bandas de polietileno,etc.
Otro mtodo es la proteccin catdica, que tiene como fundamento la polarizacin
negativa de una superficie metlica, hasta alcanzar un grado en el cual la superficie
metlica es inmune a la corrosin. Dentro de este tipo, existen dos mtodos: por andos
de sacrificio y por corriente impresa (se inyecta en la superficie metlica una corriente
alterna rectificada y filtrada, denominada corriente impresa).
La tubera de acero de esta obra, de dimetro exterior 1.321 mm, longitud total
27,708 km. y espesor medio 8,79 mm, equivale a superficie de 113.672 m2. Se decidi
utilizar proteccin pasiva y proteccin catdica por corriente impresa. La Estacin de
Proteccin Catdica se ubica en el PK 20, y es necesario realizar una acometida elctrica
e instalar un transformador. La tubera va revestida exteriormente con pintura epoxi-brea
y en el interior tiene un pintado epoxi (proteccin pasiva).
3.11 INSTRUMENTACIN y CONTROL REMOTO.
El sistema de control consiste en un Puesto Central, conectado con las Unidades

Terminales Remotas, que actan como elementos de control intermedios, mediante una
lnea de comunicacin de fibra ptica, que se colocara en el interior de un tubo de
polietileno de alta densidad para su proteccin.
Aunque el sistema de control es una obra independiente, en este Desglosado N3
se deja instalada la conexin de todas las vlvulas de corte con el sistema general a
travs de tritubos de proteccin, de PEAD 12 ATM, y 40 mm de dimetro). Quedan
instalados con los hilos guas, y los tramos deben ser prcticamente rectos, colocando
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arquetas para los cambios de direccin y cada 1000 m aprox. de paso y empalme
alternativamente.
3.12 ACTIVIDADES PREVIAS A LA EJECUCIN DE LA OBRA.
Se exponen a continuacin las actividades previas a la ejecucin de la obra.

SERVICIOS AFECTADOS.
Es fundamental detectarlos antes de comenzar la ejecucin, sobre todo en tuberas
de gran dimetro ya que hay poca flexibilidad para corregir imprevistos.
RECONOCIMIENTO DEL TERRENO Y OTROS FACTORES EXTERNOS.
Resulta imprescindible definir los siguientes puntos:
- Zonas de acopio de tuberas y materiales procedentes de la excavacin.
- Accesos y caminos de servicio, teniendo en cuenta el tipo de vehculos a utilizar .
- Puntos de desage para utilizar en caso de inundacin.
- Deteccin de zonas donde es posible encontrarse con la presencia de aguas
(cruces con vaguadas, paralelismo con cursos de agua existentes...)
- Rgimen de precipitaciones y temperatura en la zona para planificar la obra.
CONTRATACIN Y PEDIDO DE TUBERAS Y ACCESORIOS.
Se debe iniciar el proceso de contratacin para el suministro de tuberas, piezas
especiales y vlvulera con la suficiente antelacin.
INSTALACIONES.
Las obras de conducciones no necesitan grandes instalaciones especficas, pero
conviene tener almacenes para vlvulas y accesorios.
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MAQUINARIA:
La maquinaria necesaria en este tipo de obras es la tpica de una obra de excavacin
y transporte de tierras, adems de la maquinaria especfica de montaje:
- RETROEXCAVADORA. Adems de realizar la excavacin de la zanja, puede
utilizarse como medio de montaje de las tuberas de pequeo dimetro; y para las
excavaciones auxiliares de las obras de fbrica, desvo de los servicios afectados...
- CAMIONES. El tamao necesario depender de los tubos a transportar.
- GRUAS. Conviene disponer de gras con potencia sobrada para evitar posibles
accidentes. Los esfuerzos transmitidos al terreno por los gatos son importantes y se
debern tener en cuenta.
MEDIOS AUXILIARES:
- BOMBAS SUMERGIBLES. En caso de que se inunde la excavacin por causas
naturales o por alguna rotura, se debe disponer de medios para evacuar el agua lo ms
rpidamente posible, para evitar problemas de estabilidad en los taludes de las zanjas.
- MEDIOS LIGEROS DE COMPACTACIN. Para el relleno de las zanjas son
necesarios pisones, rodillos ligeros, etc.
- MEDIOS PARA ENTIBACIONES LIGERAS O APEOS. Es necesario disponer de
puntales, tablones, perfiles ligeros, etc, para realizar recalces o entibaciones ligeras.
- MEDIOS PARA DESVIOS DE TRFICO. Si se cruza alguna carretera o se corta
algn acceso a fincas particulares, se debe disponer de sealizacin provisional y
barreras de seguridad ligeras para poder ejecutar un desvo correcto y seguro del trfico.
- MATERIAL DE SEGURIDAD. Son necesarias vallas y mallas de balizamiento para
la seguridad en la zona donde est la zanja abierta. Y se debe disponer de un nmero
suficiente de escaleras para subir y bajar a la zanja.
- SUMINISTRO DE ENERGA. Lo ms comn es utilizar pequeos grupos
electrgenos remolcables.
3.13 EJECUCIN DE LA OBRA
Una vez realizadas las actividades previas, se puede iniciar la ejecucin de la obra
propiamente dicha, con dos principios fundamentales: mantener la secuencia obvia
ZANJA-TUBO-TAPA. y dimensionar los equipos con los ritmos de fabricacin,
excavacin, montaje y relleno reales. Con estos principios, la secuencia que debe
seguirse en el PLAN DE OBRA es la siguiente:
CAMINOS DE ACCESO:
Todos los caminos de accesos deben estar ejecutados antes de comenzar la
excavacin y montaje. El ancho del camino debe tener en cuenta la anchura de los
vehculos que van a circular por l, las dimensiones de los medios de montaje, incluidos
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los gatos de apoyo, y la distancia de seguridad desde el borde de la zanja. Si los caminos
de acceso no tienen la anchura suficiente o tienen demasiada pendiente, habr
problemas con el traslado de la tubera, el posicionamiento de las gras, el acopio de la
tubera en la traza, etc.
En cuanto al acabado, un buen firme garantizar el acceso a los tajos, especialmente
de medios de transporte y montaje pesados. Otro aspecto es el control de los accesos a
los caminos de servicio: si son de uso exclusivo para la ejecucin de la obra, hay que
cerrarlos al terminar cada jornada de trabajo, y en caso de caminos de carcter pblico,
se debe extremar el cuidado en la sealizacin de obra y medidas de seguridad.
REPLANTEO Y TOPOGRAFA.
Para la ejecucin de la obra es imprescindible definir analticamente el eje en planta
y el eje en alzado, para replantear cualquier punto de la zanja con cualquier retranqueo,
sin tener que calcular sus coordenadas en el campo. La medicin se realiza en base a
estos datos. Es conveniente tener tajo replanteado por delante para no tener
paralizaciones en caso de que surja algn imprevisto.
DESVIO DE SERVICIOS.
Deben realizarse con anterioridad a la ejecucin de la excavacin. Hay que tener en
cuenta que en caso de necesidad de corte del servicio para su desvo, la compaa
propietaria debe comunicarlo a sus clientes con anticipacin.
EXCAVACIN, MONTAJE Y RELLENO.
No es conveniente tener mucho tramo de zanja abierta por adelantado, por lo cual es
fundamental adaptar los ritmos de excavacin y relleno a los ritmos reales de montaje. Lo
ideal es poder ir acopiando la tubera a lo largo de la traza, y si es posible descargar
directamente en zanja y montar la tubera. El relleno de la zanja, con la comprobacin de
densidades de compactacin, es una actividad con bajos rendimientos.
OBRAS DE FBRICA.
Los equipos para la ejecucin de arquetas y cmaras de vlvulas deben as mismo
adaptarse al ritmo de montaje de la tubera. Por ltimo, se debe intentar ir probando los
tramos acabados.
PRUEBAS FINALES
Si no se han podido hacer pruebas en los tramos durante la obra, hay que planificar
las pruebas, teniendo en cuenta que la maniobra de llenado y vaciado de los tramos de
prueba de la tubera puede llevar mucho tiempo en las tuberas de gran dimetro. Hay
que tener previsto el desage de la tubera despus de la prueba
REMATES. Reposicin de caminos, retirada de escombros, tapas
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3.13.1
Excavaciones
En general, hay que considerar varias fases en la excavacin de la zanja

- Excavacin preliminar: hay que realizar un movimiento de tierras inicial, para lograr
una plataforma de trabajo desde la que se pueda acometer la excavacin en zanja.
- Excavacin de la zanja: la excavacin debe ir por delante de los trabajos de
montaje con un margen mximo de algunos das. El ancho de la zanja debe permitir el
montaje y soldadura de los tubos, y una correcta compactacin del relleno. Los
materiales de la excavacin se colocarn en el lado contrario al que se va a realizar el
acopio de la tubera, y a una distancia de seguridad de la zanja para que no produzca la
cada del talud y derrumbes.
En las zanjas de altura considerable, como en este caso, se realiza una prezanja y
luego se realiza la zanja con un talud ms estricto. La anchura de la prezanja debe
permitir el giro de la mquina que est ejecutando la excavacin.
3.13.2
Rellenos de zanjas
Tambin hay que considerar varias fases en el relleno de la zanja
- Cama de apoyo: una vez realizada la excavacin, se rasantea el fondo de la zanja

extendiendo el material de la cama de apoyo, manteniendo las pendientes mnimas
estipuladas, con objeto de que se apoye todo el tubo a lo largo de su generatriz inferior.
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- Rellenos: ya montada la tubera, se procede al primer relleno, compactando hasta

una altura de 20-30 cms por encima de la generatriz superior con un material
seleccionado. Este relleno tiene dos fases: la primera es el relleno compactado hasta
riones del tubo, y la segunda el relleno compactado hasta 20-30 cms por encima de la
generatriz superior. Es fundamental que la primera fase se ejecute correctamente, con
capas de 20-30 cms y compactando adecuadamente. En la segunda fase, conviene dejar
las juntas al descubierto, sin el relleno, hasta realizar las pruebas hidrulicas.
Por encima del relleno anterior, se procede al segundo relleno o relleno total de la
zanja. Es habitual dejar el relleno alomado para contrarrestar el asiento posterior de las
capas.
3.13.3
Montaje de la tubera y pruebas
Segn el dimetro y tipo de material, se necesitan unos medios u otros para colocar
los tubos; para dimetros grandes se utilizan gras mviles de 10-15 t, y, una vez
encarado el tubo se pueden utilizar trcteles de empuje.
Las operaciones bsicas de un montaje de tubera constan de las siguientes
operaciones:
o
o
o
o
o
Bajada del tubo a la zanja, presentacin y encarado.

Limpieza de las bocas y emboquille.
Soldadura interior de la junta
Comprobacin de la alineacin y cota
Sellado exterior de la junta
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Una vez montado un tramo, se realiza el primer relleno lo antes posible y conviene
proceder al punteo de los tubos, dejando las juntas al descubierto, para que la tubera
no flote si se producen fuertes lluvias. Conviene tapar las bocas al terminar una jornada
de montaje, para que no se metan animales, tierra o agua procedente de lluvia.
En conducciones con uniones soldadas, las juntas se comprueban con lquidos
penetrantes o radiografas.
Cuando se tenga preparado un tramo, se proceder a realizar las pruebas
hidrulicas de presin interior y estaqueidad. Para realizar las pruebas, deben estar
montadas las piezas especiales as como las vlvulas correspondientes. Hay que prever
como y de donde sacar el agua, y llenar las tuberas lentamente desde el punto bajo
hacia las ventosas o vlvulas de corte, dejando que salga el aire.
3.14 SEGURIDAD Y CALIDAD
El problema de la seguridad en las obras lineales de zanjas es importante, con los

siguientes puntos a tener en cuenta.
o
El terreno en las zanjas puede cambiar bruscamente sin avisar y debemos tener
previstas soluciones para esta eventualidad.
La estabilidad de los taludes de las zanjas puede cambiar por efecto de factores
externos como oscilaciones en el nivel de agua, inundaciones repentinas, efecto
de las heladas...
En caso de duda sobre la estabilidad hay que escoger siempre el lado de la
seguridad, es decir, tender ms los taludes o entibar.
En cuanto a la calidad, las tuberas son productos con una fabricacin industrial
sometidas a un riguroso proceso de control de calidad. Pero en obra tambin se debe
implantar algn sistema que permita hacer una trazabilidad rigurosa de la tubera,
controlando en cada tubo:
o
o
o
o
o
o
Fecha de fabricacin
Localizacin en la traza
Fecha de montaje
Fecha de comprobacin de la junta
Fecha de inspeccin por lel control externo
Incidencias
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1.- Antecedentes
El Ministerio de Medio Ambiente redacta el Proyecto de
azud de derivacin y conduccin principal de la zona
regable del ro Adaja (vila).
Declaracin de impacto ambiental (D.I.A.): BOE de 11/02/2000.

El Ministerio de Medio Ambiente canaliza la actuacin a travs
de AGUAS DEL DUERO, S.A.: 31/01/2000.
AGUAS DEL DUERO, S.A. actualiza el Proyecto: Mayo 2001.
o Actualizacin de la Normativa y de los precios
o Inclusin de medidas correctoras del E.I.A y de la D.I.A.
2.- Objeto del proyecto
Estudio y definicin de todas las obras necesarias para transportar los

volmenes regulados en el embalse del Castro de Las Cogotas desde dicho
embalse hasta los distintos sectores que configuran la zona regable del ro
Adaja a nivel de red primaria.
El Proyecto no incluye la definicin de redes de riego secundarias, ni de las
estaciones de bombeo necesarias para definir el riego por aspersin.
3.- Necesidad del proyecto
Sobreexplotacin de los acuferos de la comarca Arvalo-Madrigal, que

forman parte del acufero de Los Arenales.
Con la terminacin de la presa de Castro de las Cogotas se dispone de
los recursos superficiales necesarios para regar unas 7.500 hectreas,
liberando en consecuencia el acufero de las correspondientes
extracciones.
4.- Municipios de la Zona Regable
Pajares de Adaja
Adanero
Gutierre Muoz
Orbita
Espinosa de los Caballeros
Arvalo
Aldeaseca
Villanueva del Aceral
Langa
Nava de Arvalo
Tiosillos
El Bohodn
San Pascual
Villanueva de Gmez
5.- Ventajas ambientales
Recuperacin de los acuferos de la zona, cuya sobreexplotacin llega

a niveles alarmantes, tanto en cantidad como en calidad.
La desaparicin de la tupida red de lneas elctricas areas que en la
actualidad pueblan el rea.
6.-Caracterizacin de la zona regable
Definicin y sectores de riego

o Superficie total ocupada por los cinco sectores considerados = 10.659 ha.
o Superficie regable = 7.396 ha.
Sector I ........................................................
1.770 ha.
Sector II ..................................................... .
1.553 ha.
Sector III .................................................... .
909 ha.
Sector IV .................................................... .
1.906 ha.
Sector V ..................................................... .
1.278 ha.
TOTAL
7.396 ha.
Definicin de alternativas de cultivo

Necesidades hdricas de los cultivos, consideradas en origen, a la salida
del azud son:
o Consumo global de 8.104 m/ha/ao
o Consumo en el mes de mxima demanda (Agosto) de 2.093 m/ha/ao.
Si se aplica esta dotacin a las 7.396 ha. de la zona regable se obtiene un

consumo de 60 Hm3/ao.
7.-Estudio hidrolgico y de regulacin
Estudio hidrolgico
o Obtencin de las mximas avenidas en el azud para el dimensionado
del aliviadero: 922 m3/s.
o Obtencin de las series de aportaciones medias mensuales: 160,5
Hm3/ao
Estudio de regulacin
o Clculo de las garantas de satisfaccin de las demandas
consideradas.
Demandas consideradas
o La de regado, con su correspondiente distribucin mensual.
o El caudal ecolgico
Caudal de octubre a mayo = 400 l/s.
Caudal de Junio a septiembre = 200 l/s.
Resultados
o Se podrn atender las 7.400 ha. previstas con 8.000 m3/ha/ao en
origen y con una garanta del 90 %.
8.- Caudales de proyecto
Clculo de los caudales de diseo. Basado en consumo del mes de

mxima demanda: 2.000 m3/ha/ao (agosto).
Caudal ficticio continuo. Es aqul que debera ser suministrado durante

las 24 horas del da todos los das del mes en el mes de mxima
demanda. Asciende a 5,8 m/s.
9.- Estudio de soluciones
Definicin de alternativas
o Ubicacin del punto de toma
Salida desde el embalse del Castro de las Cogotas, a 30 Km
de la zona regable.
Salida desde el Azud de Zorita de los Molinos.
Salida desde un azud ubicado en las inmediaciones de la zona
regable.
o Tipo de obra lineal
Canal a lmina libre
Conduccin a presin
Mezcla de canal y conduccin
o Forma de abastecimiento al sector V, situado, al contrario de los
dems sectores, en la margen derecha del ro Adaja.
Canal o conduccin paralela por la margen derecha del Adaja.
Cruzar el ro Adaja desde la conduccin canal de
abastecimiento al resto de sectores.
N de alternativas estudiadas: Ocho

Soluciones razonables
o Toma en el azud de Zorita y transporte en canal en lmina libre.
o Toma en el azud de Zorita y transporte en tubera a presin.
Solucin elegida
o Toma en el azud de Zorita y transporte en tubera a presin.
No hay diferencias de inversin determinantes.
Los costes de conservacin y mantenimiento son mucho
menores en una tubera que un canal.
Una tubera enterrada no constituye una barrera para la fauna.
Menor peso de las medidas correctoras del impacto.
Mayor libertad de trazado.
Los servicios afectados por un canal son de mayor cuanta a los
de una conduccin.
Menor incidencia de las expropiaciones.
La gestin y explotacin del sistema es ms fcil y eficaz en el
caso de una conduccin que en el caso de un canal.
10.- Azud de derivacin
Misiones
o Dotar al agua de la presin necesaria para llegar a las balsas
o Crear un embalse que permita hacer frente a las incidencias
razonables que se puedan producir durante la explotacin.
Estudio de soluciones
o Emplazamiento. Zorita de los Molinos
o Tipologa. Arco de 22 metros de altura
11.- Conducciones
Condiciones tcnicas previas

o Trazado en el entorno de caminos existentes.
o La cota de la piezomtrica en la salida es la 911 (mnimo nivel
operativo del azud).
o Cota del terreno, como mnimo, 5 m. por debajo de la cota
piezomtrica.
o En las balsas, el resguardo adoptado entre la cota piezomtrica y
el mximo nivel es de 1 m. como mnimo.
o Pendiente mnima en tramos descendentes: 0,4%
o Pendiente mnima en tramos ascendentes: 0,2%
o Recubrimiento mnimo sobre clave: 1 m.
o Profundidad mxima absoluta: 5 m.
o Distancia mxima entre ventosas:
Optimizacin.
o Comparacin entre el coste de la conduccin y la altura de bombeo
necesaria en los sectores.
Principales hiptesis de clculo:

o Consumo anual por hectrea = 6.500 m3
o Longitudes definidas segn trazado.
o Timbrajes obtenidos segn el perfil longitudinal y la piezomtrica
en esttica ms 25 m. para prevenir posibles fenmenos
transitorios.
o Riegos 16 horas al da 6 das a la semana.
o Riego por aspersin. Presin en hidrantes = 40 m.c.a.
Resultados
o = 2.000 mm. desde el azud hasta la derivacin de la balsa de los
sectores I y IV.
4 atm PT 6 atm
o = 1.500 mm. desde el punto anterior hasta la balsa de los
sectores II y III.
6 atm PT 8 atm
o = 1.100 mm. para el ramal del sector V.
8 atm PT 12 atm
Materiales de las conducciones.

o Estudio econmico
2.000 y 1.500: Hormign armado con camisa de chapa
1.000: Hormign pretensado con camisa de chapa
El tipo de junta en todos los casos es soldada.
12.- Balsas de regulacin
Objeto:
o Independizar la demanda diaria de las aportaciones que se
producen, permitiendo el riego a la demanda.
Volmenes de las balsas:
o Balsa de la Nava de Arvalo: V = 474.322 m3.
o Balsa de las Porteras: V = 315.096 m3.
o Balsa de Vauperal: V = 164.899 m3.
Seccin tipo:
o Terrapln realizado con material de la propia excavacin.
o Lminas impermeabilizantes de Polietileno de alta densidad de 1,5 mm
de espesor en taludes y fondo.
o Taludes exteriores con una cubierta vegetal.
13.Cumplimiento
de
las
condiciones impuestas en la D.I.A.
Establecimiento de medidas correctoras durante la realizacin de las

obras.
Escalas de peces.
Habilitacin de bordes y cola del embalse generado por el azud para
albergue de la vida silvestre.
Plan de obra y proyecto de deforestacin del vaso del embalse
Revegetacin y Restauracin Paisajstica.
Programa de Vigilancia Ambiental.
14. - Presupuesto
Las obras se adjudicaron a la UTE Adaja
(Coprosa, Rubau y OHV) por 42 M.
AZUD DE DERIVACIN
BALSAS DE REGULACIN
TUBERAS
EXCAVACIN EN ZANJA
COLOCACIN EN ZANJA
JUNTAS
TAPADO DE LA ZANJA
OBRAS ESPECIALES
Cruce del ro Adaja
Cruce de vaguadas pronunciadas
Hincas
PIEZAS ESPECIALES
Codos y anclajes
Ventosas
Vlvulas
Derivaciones
Pruebas de presin y estanqueidad
TUBERAS EN ABASTECIMIENTOS A POBLACIONES.

EXPERIENCIAS CON GRANDES DIMETROS EN
ENTORNOS URBANOS

Universidad de Salamanca
Cursos extraordinarios
E.P.S. de vila
ndice
Introduccin
Entorno urbano
Aspectos a considerar en fases de proyecto y obra
trazado
material de la tubera
explotacin con garantas
tramos singulares
condicionantes de espacio en obra
control de calidad
seguridad y salud
Relacin con el entorno durante su vida til
afecciones
proyectos causantes de afecciones
criterios bsicos
desvos en alzado
mantenimiento preventivo y rehabilitacin
instalacin de nuevos elementos
mantenimiento correctivo
Introduccin
la gran capacidad de transporte de las tuberas de gran dimetro las convierte en
elementos clave de un abastecimiento
condicionantes caractersticos de proyecto, instalacin y explotacin
influencia del entorno urbano en las distintas fases
Abastecimiento actual
1867 - 1910
Nmero de
municipios:
Nmero de
habitantes: 3.053.112
Barcelona
LHospitalet de Llobregat
Montcada i Reixac
Badalona
Cornell
Cornell de Llobregat
Esplugues de Llobregat
Santa Coloma de Gramenet
Nmero de
abonados: 1.257.952
1911 - 1955
Superficie km2:
23
422
Sant Adri
Adri del Bess
Sant Joan Desp
Desp
Sant Feliu de Llobregat
Sant Just Desvern
Gav
Gav
Sant Boi de Llobregat
Viladecans
Cerdanyola del Vall
Valls
1956 - 1998
Gestionado por Aiges de Barcelona

Gestionado por empresas del Grupo Agbar
Otros
Montgat
Castelldefels
Santa Coloma de Cervell
Cervell
Begues
Torrelles de Llobregat
El Papiol
Pallej
Pallej
Sant Climent de Llobregat
Total de la red gestionada por Aguas de Barcelona : 4.391.937 m de tubera
Distribucin de la longitud total

segn dimetros :
< 400mm
90%
>=400m
m
10%
Distribucin del volumen total

segn dimetros
< 400mm
24%
>=400mm
76%
Datos a 31/12/2002
Total de la red gestionada por Aguas de Barcelona : 4.391.937 m de tubera

Longitudes por rangos de dimetros y materiales
3.500.000
Otros *
3.000.000
PRFV
2.500.000
Fibrocimento
Polietileno
2.000.000
Fundicin
1.500.000
Hormign armado
1.000.000
Acero
500.000
0
<100
100<=<250
250<=<400
400<=<700
700<=<1000
1000<=<1300
1300<=
Entorno urbano
paisaje en constante evolucin y desarrollo
las obras en entornos urbanos son un mal necesario. Hay que controlar y
regular sus efectos sobre la va pblica y sus usuarios
efectos producidos por las obras: movilidad, acsticos, partculas en
suspensin, estticos, ...
importancia de la sealizacin
diversidad de operadores pblicos
responsabilidad del Ayuntamiento: planificacin, coordinacin y control

integracin de la gestin de obras. Caso de Barcelona : ACEFHAT
software de gestin integrada de obras de servicios : programa GIOS
normativa municipal sobre las obras, donde se regulan : informacin,

sealizacin, calidad de ejecucin
ndice
Introduccin
Entorno urbano
trazado
tramos singulares
control de calidad
seguridad y salud
afecciones
criterios bsicos
desvos en alzado

Trazado
anlisis en Proyecto del trazado ms adecuado, tanto en planta como en
perfil
en entornos urbanos son determinantes los servicios y las infraestructuras
existentes en el subsuelo
tambin influyen otros aspectos :
disponibilidad de espacio para la ejecucin de la obra
conexiones con la red de abastecimiento existente
recomendaciones de la Administracin local
...
planos de
proyecto,
sorteando servicios existentes,
sorteando servicios existentes,

Material de la tubera
distintas opciones para tuberas de grandes dimetros: fundicin dctil,
hormign armado con camisa de chapa, polister reforzado con fibra de
vidrio, polietileno, acero, ...
cabe analizar los aspectos directamente relacionados con la eleccin del
material :
resistencia mecnica
montaje
durabilidad
coste
otros
Resistencia mecnica del material de la tubera

conocimiento de las acciones a que se ver sometida
el entorno urbano es un entorno agresivo : aumento o disminucin de la
altura de recubrimiento prevista en Proyecto, impactos de maquinaria de
obra, descalces, ...
ejemplo de descalce,
reposicin final
comportamiento de viga continua previsto en Proyecto,
fragilidad de la rotura,
Influencias del material seleccionado para la tubera, en su montaje

se entiende por montaje la colocacin del tubo en la zanja, la ejecucin de la
junta, y el relleno y compactado principal
a ms peso del material, ms medios auxiliares
el tipo de junta escogida puede influir negativamente en los rendimientos
es bsico un buen confinamiento de la tubera en la zanja para garantizar un
buen comportamiento a lo largo de su vida til
juntas laboriosas,
el montaje ms lento es el de las piezas especiales a causa de sus macizos

de anclaje
Durabilidad del material de la tubera

la seccin resistente de la tubera y sus prestaciones hidrulicas deben ser
duraderas
gran importancia de los revestimientos
Coste derivado de la eleccin de un material u otro

debera comprender el coste del suministro del material, del montaje y de su
mantenimiento
Otros
tradicin
disponibilidad
uniformidad en la red
Explotacin con garantas

hay que garantizar la accesibilidad de los elementos de maniobra,
preferiblemente desde las aceras
las arquetas para los mecanismos tienen que ser espaciosas, resistentes,
aireadas, estancas, con techo desmontable
las profundidades de las tuberas se movern en rangos de valores
aceptables para la explotacin
Tramos singulares
son aquellos tramos de canalizacin que requieren un proyecto ms detallado
y conllevan una ejecucin ms compleja, como por ejemplo :
Hincas para cruzar vas frreas o calzadas de trfico intenso
Cruces de ros
Tuberas en puentes (en su interior o en un lateral)
otros
la accesibilidad a la tubera queda muy limitada
este tipo de tramos acostumbran a condicionar las alternativas de trazado
Tienen gran repercusin econmica sobre el resto de la obra
hinca de camisa de acero,
Ejemplo : hinca de galera en Sant Feliu de Llobregat,

perfil longitudinal de la galera y pozo de ataque

perfil longitudinal de la galera y pozo de recepcin

pozo de ataque e hinca de mdulos circulares para galera

excavacin en el frente de la hinca y seccin tipo de la galera

codo a 90 en la unin de la galera y el pozo de ataque
cruce de ro a cielo abierto,
cruce de ro a cielo abierto,
Condicionantes de espacio en obra

la instalacin de tuberas de gran dimetro requiere grandes espacios, poco
disponibles en zonas urbanas
la maquinaria empleada para la excavacin y el montaje de los tubos tambin
es de grandes dimensiones
la entibacin vertical permite reducir espacios

tambin posibilita un mayor acercamiento de la maquinaria al borde de la
zanja
es difcil conseguir superficies amplias para acopiar la tubera en ciudad

habitualmente se coordinan las entregas de fbrica con el ritmo de montaje
las dimensiones de los vehculos de transporte del material deben ser las
adecuadas
acopio en zona rural sin custodia...
Control de calidad
control del proceso de fabricacin de las tuberas
control de la ejecucin del montaje en zanja : alineacin, cama de apoyo,
relleno, compactacin, ...
control de las reposiciones finales : mobiliario urbano, pavimentos, zonas
ajardinadas
prueba de estanqueidad
Seguridad y Salud
ms riesgo de accidentes cuanto mayor es el dimetro del tubo a canalizar
accidentes habituales en este tipo de obras : cadas a la zanja, derrumbes de
zanjas, derivados del manejo de materiales pesados
accidentes consecuencia de la ubicacin en va pblica, relacionados siempre
con terceros (peatones y vehculos)
ndice
Introduccin
Entorno urbano
trazado
tramos singulares
control de calidad
seguridad y salud
afecciones
criterios bsicos
desvos en alzado

Afecciones
interferencia de las zonas de influencia de un nuevo Proyecto y de un
servicio existente
son muy habituales en entornos urbanos
las ms severas implican generalmente el desplazamiento del servicio
existente
otras afecciones son menos evidentes pero, aunque no interrumpan el
servicio, pueden llegar a dejarlo en una situacin muy precaria
las grandes obras en entornos urbanos, suelen afectar simultneamente a
las distintas compaas de servicios. Las soluciones a estas afecciones deben
plantearse coordinadamente
las afecciones deberan detectarse cuanto antes y discutir su solucin
durante las fases de redaccin de Proyecto
Principales Proyectos causantes de afecciones

soterramientos de grandes vas urbanas
nuevas lneas frreas
estaciones de metro
aparcamientos municipales
grandes colectores
depsitos pluviales
otros
Criterios bsicos para el trato de las afecciones

modificar el Proyecto afectante para que no exista afeccin
proteger el servicio durante la ejecucin de las obras
desviar como ltimo recurso, pero siguiendo los mismos criterios
adoptados para su instalacin inicial
Desvos en alzado
caso frecuente de afeccin, derivado de interseccin de perfiles longitudinales
solucin con desplazamiento en planta y sifn, o sifn invertido, en alzado
tipos de protecciones : cajones registrables, contratubos, galeras
Ejemplo de caso especial de afeccin : el Tranva del Baix Llobregat
Ejemplo de caso especial de afeccin : el Tranva del Baix Llobregat
Desvos ao 2004 en el mbito de Aguas de Barcelona

Motivo
Desvos provocados : longitud (m) y dimetro (mm)
Total
Estado
Estacin
Metro
300 400 , 150 400 , 800 700 , 50 400 , 170 800

25 900 , 145 400 , 40 400 , 200 900 , 70 500
10
Obra : 5
Proyecto : 5
Accesos
Metro
50 1000 , 60 500 , 300 1000 , 220 700
Obra : 0
Proyecto : 4
Urbanizacin/Vial
1100 400 , 200 400 , 180 700 , 225 600 , 170 700
70 600 , 70 700 , 200 700
Obra : 7
Proyecto : 1
Colector
15 900 , 100 700 , 20 600 , 15 400 , 20 400
Obra : 3
Proyecto : 2
Parking
150 1000 , 200 1000
Obra : 0
Proyecto : 2
Tranva
200 1000
Obra : 1
Proyecto : 0
Tren Alta
Velocidad
40 800 , 135 600 , 70 400
Obra : 1
Proyecto : 2
Otros
50 600 , 40 600, 45 600
Obra : 1
Proyecto : 2
Mantenimiento preventivo y
rehabilitacin
con el paso del tiempo, las tuberas
van perdiendo las propiedades y el
nivel de servicio iniciales
en mbito urbano son muy
interesantes las tecnologas de
rehabilitacin que aprovechan la
infraestructura existente
las canalizaciones sin zanja tienen
menor repercusin sobre el
territorio, lo cual se valora mucho
por parte de la Administracin local
rehabilitacin por encamisado
rehabilitacin por encamisado
rehabilitacin por
reventamiento
ndice
Introduccin
Entorno urbano
trazado
tramos singulares
control de calidad
seguridad y salud
afecciones
criterios bsicos
desvos en alzado
Instalacin de nuevos elementos en una tubera

en abastecimientos urbanos es habitual intercalar nuevos elementos en las
arterias existentes, por necesidades de la explotacin o de mantenimiento
estos elementos pueden ser vlvulas, ts dispuestas como bocas de visita,

caudalmetros, ...
conllevan la construccin de arquetas de notables dimensiones
Instalacin de vlvula de gran dimetro en calzada
Mantenimiento correctivo
las averas de las tuberas de gran dimetro producen un fuerte impacto en un
entorno urbano
diferencia entre averas espontneas y averas provocadas
impacto meditico de las averas. Se valoran muy negativamente :

demoras en el corte del agua
demoras en el restablecimiento del servicio
demoras en la restitucin total de la zona afectada
SANEAMIENTO
DE LA MANGA
DEL
MAR MENOR
LA MANGA DEL MAR MENOR
PARAMETROS PRINCIPALES
LONGITUD
: 22 Km.
ANCHURA
: 100 800 Ml.
SUPERFICIE LAGUNA
: 231 Km2
PRECIPITACIN
: 323 mm. anuales
CARTOGRAFIA DEL MAR MENOR
MAR MENOR
PLANTA GENERAL
MAR MENOR
CARTA NUTICA
VISTAS PANORAMICAS
MAR MENOR VISTO DESDE EL NORTE
MAR MENOR VISTO DESDE EL SUR
FARO DE CABO DE PALOS
ISLAS DEL CIERVO, RONDELLA Y DEL BARON. PUERTO DEPORTIVO DOS MARES
GOLA DE MARCHAMALO. PUERTO DE LA ISLETA. ISLA DEL CIERVO.
PLAYA HONDA, SALINAS MARCHAMALO, CABO DE PALOS Y LA MANGA
GOLA DEL ESTACIO. PUERTO TOMAS MAESTRE. BARRERAS ANTIMEDUSAS.
OBJETIVOS MEDIO-AMBIENTALES
PROTECCIN FAUNA PISCCOLA. DORADAS
ACTIVIDADES SUBACUATICAS
PROTECCIN FONDOS MARINOS. IMPEDIR EUTROFIZACIN
NOCHE DE VERANO EN LA PLAZA BOHEMIA
EL MAR MENOR REUNE UNAS

CONDICIONES IDEALES PARA LA
PRCTICA DE DEPORTES NUTICOS
TALES COMO:
VELA LIGERA
CRUCERO
PIRAGUISMO
SUBMARINISMO
WIND SURFING
MOTONUTICA
PESCA, ETC...
DEPORTES NUTICOS
PRACTICANDO WIND SURFING
TERAPIA ANTI ESTRES
PROBLEMTICA A RESOLVER
SOBRANTES DE RIEGO. COLMATACION POR MINERIA. EXPLOTACIN TURSTICA.
CANAL DE DRENAJE
SISTEMA SANEAMIENTO
EXISTENTE
DEPURADORA LAGUNAJE
DEPURADORA LAGUNAJE
ESQUEMA ACTUACIONES
EN EL MAR MENOR:
LO PAGAN
SANTIAGO DE LA
RIBERA
LOS ALCAZARES
LOS URRUTIAS
LOS NIETOS
ISLAS MENORES
CABO DE PALOS
LA MANGA
PLANTA DEL COLECTOR GENERAL. GOLA DE MARCHAMALO.
LNEA PLAYA
COLECTOR GENERAL
LNEA PLAYA
GRAN VA DE LA MANGA
COLECTOR
RED TRANSVERSAL DE
PLAYA
MAR
MEDITERRANEO
COLECTORES
E.B.A.R. N X
E.B.A.R.
PLAYA
EMISARIO
EMISARIOS
MAR MENOR
MANGA
CABO DE PALOS
EMISARIO E.D.A.R.
MAR MENOR-SUR
MAR
MEDITERRANEO
REBAJE DEL NIVEL

FREATICO
SISTEMA WELL POINT
BOCETO RELATIVO AL SANEAMIENTO DE LA MANGA (VISTA DESDE EL NORTE)
POZO DE REGISTRO TIPO
SISTEMA WELL-POINT
IDEAL EN ARENAS
PROBLEMAS EN SUELOS LIMOSOS
(SE DIERON SITUACIONES DELICADAS

ANTE LA PRESENCIA DE DEPOSITOS
DE ALGAS, QUE SUPONIAN UN CLARO
CAMINO PREFERENCIAL)
EQUIPO DE ASPIRACIN DEL SISTEMA WEL POINT
SISTEMA WELL-POINT
LANZAS COLOCADAS POR EL INTERIOR DE

LA ZANJA.
SISTEMA WELL-POINT
DETALLE DE LANZA COLOCADA

POR EL EXTERIOR DE LA ZANJA.
EN P/P COLECTOR DE ASPIRACIN.
SISTEMA WELL-POINT
DOBLE BARRERA DE LANZAS. SISTEMA ENTIBACION PANELES CON DOBLE GUIA.
BAJANDO NIVEL FREATICO (PRVIO A LA EXCAVACIN)
GRAN VIA DE LA MANGA.
MARCANDO EL AGLOMERADO
GRAN VIA DE LA MANGA.
CORTE DEL AGLOMERADO
(!) COMIENZAN LAS DIFICULTADES...
EXCAVACION MECANICA.
AL COMIENZO CON VIGILANCIA PARA LOCALIZAR CONDUCCIONES DE SERVICIOS
NO ES POSIBLE EL ACOPIO DE LAS ARENAS EN EL VIAL
SISTEMAS DE ENTIBACIN
ENTIBACIN DESLIZANTE
SISTEMA DE DOBLE GUIA
SISTEMA
ENTIBACION CON GUIAS
BARRERA WELL POINT POR EL

EXTERIOR DE LA ZANJA Y POR UNO
DE LOS LADOS
INTRODUCCION DE LA TUBERA
SALVANDO LOS CODALES
TABLESTACADO. SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO EN CABEZA
COLOCANDO/RETIRANDO EL
ARRIOSTRAMIENTO
COLOCACION SIMULTANEA DE
ARRIOSTRAMIENTO Y TABLESTACAS
EQUIPO DE VIBRACION
HINCA DE TABLESTACAS MEDIANTE VIBRACIN EN CABEZA
EXCAVACION PREVIA PARA ALOJAMIENTO DEL ARRIOSTRAMIENTO.

EL RESTO DE LA EXCAVACION SE REALIZABA CON LAS TABLESTACAS HINCADAS
HINCA DE TABLESTACAS
CON CABEZA VIBRATORIA
BUEN RENDIMIENTO EN ARENAS
MANIPULACIN, COLOCACIN Y
SOLDADURA DE LAS
TUBERIAS DE POLIETILENO
MANIPULACIN DE LAS TUBERIAS. CAMIONES GRUAS Y RETROEXCAVADORAS
MANIPULACIN DE LAS TUBERIAS. APOYOS DE RODILLOS.
SOLDADURA DE TUBERIAS DE DIMETRO

MEDIANO.
REFRENFRENTADOR EN SU FUNDA.
SOLDADURA DE TUBERIAS JUNTO A LA ZANJA.

EXTRAYENDO EL REFRENFRENTADOR DE SU FUNDA.
SOLDADURA DE TUBERIAS JUNTO A LA ZANJA. TUBERIAS ENFRENTADAS.
SOLDADURA DE TUBERIAS JUNTO A LA ZANJA.

PREPARANDO EL REFRENFRENTADO DE TUBERIAS. VISTA PANORMICA.
SOLDADURA DE TUBERIAS JUNTO A LA

ZANJA.
PREPARANDO EL REFRENFRENTADO DE
TUBERIAS.

ZANJA.
REFRENFRENTADO DE TUBERIAS.

ZANJA.
COLOCANDO PLANCHA CALEFACTORA.
SOLDADURA DE TUBERIAS JUNTO A LA ZANJA. COLOCANDO PLANCHA CALEFACTORA.
SOLDADURA DE TUBERIAS JUNTO A LA ZANJA. COLOCANDO PLANCHA CALEFACTORA.
SOLDADURA DE TUBERIAS, RECIEN

TERMINADA, JUNTO A LA ZANJA
SOLDADURA DE TUBERIAS EN FONDO DE ZANJA. COMPRESION DE LA UNION
SOLDADURA DE TUBERIAS EN FONDO DE ZANJA. TUBERIAS ENFRENTADAS.
SOLDADURA DE TUBERIAS EN FONDO DE ZANJA. PLANCHA CALEFACTORA.
ENTIBACION ZANJA POCO PROFUNDA. SERVICIOS
ENTIBACION ZANJA POCO PROFUNDA
SISTEMA
ENTIBACION CON GUIAS
BARRERA WELL POINT POR EL

EXTERIOR DE LA ZANJA Y POR UNO
DE LOS LADOS
ENTIBACION ZANJA POCO PROFUNDA
FONDO DE POZO CON

VARIAS ACOMETIDAS
CONDUCCIONES DE
SERVICIOS
- DETECCIN
- IDENTIFICACIN
- CONTINUIDAD SERVICIO
- AFECCION AL PROCESO CONSTRUCTIVO
EL CONTROL DE LA COMPACTACION DE LOS RELLENOS ES FUNDAMENTAL
EL TAJO A FALTA DEL PAQUETE DE FIRME
TAPAS DE POZOS DE REGISTRO. ACTUACIN SUPRAMUNICIPAL
DETALLE DE ACOMETIDA A RAMAL
RAMAL RED SECUNDARIA EN PVC
POZO CABEZA RAMAL
EMISARIOS SUBMARINOS
PONTONA CON CUCHARA BIVALVA. VASTAGO RGIDO.
PONTONA CON CUCHARA BIVALVA. VASTAGO RGIDO.
EXCAVADORA SUBMARINA TELEMANDADA. DESASTRE
LANZAMIENTO PASO GOLA DE MARCHAMALO
EMISARIO E.D.A.R. VOLADURA CERCA DE CALA REONA
PICANDO ROCA CON MARTILLO
EMISARIO E.D.A.R. LANZAMIENTO EN CALA REONA
EMISARIO E.D.A.R. COLOCACIN LASTRES HORMIGN
DEPURADORA MAR MENOR SUR. BIOLOGICO
SOLDADURA TUBERA-POZO REGISTRO
DEPURADORA MAR MENOR SUR
PROBLEMAS DERECTADOS EN LA EXPLOTACIN
INTRUSIN SALINA EN LA RED SECUNDARIA NO REPUESTA

OLORES
MEDIDAS TOMADAS
EVITAR QUE LOS DRENAJES DE SOTANO VIERTAN A LA RED DE
ALCANTARILLADO.
INSTALACIONES DE DESODORIZACIN
INYECCIONES DE OXGENO PARA MANTENER LA FASE AEROBIA
EMPLEO DE ADITIVOS COMO CLORURO FRRICO
ADECUACION AL ENTORNO URBANO
DENTRO DE ESTA SIMULADA TORRE DE

VIGIA LEVANTINA SE OCULTA EL
CALDERIN DE LA E.B.A.R. LAS GAVIOTAS
SISTEMA DE DESODORIZACIN
COLOCANDO EL FILTRO DE CARBON ACTVO

EN EL RECINTO DE UNA DE LAS E.B.A.R.
EQUIPO DE ASPIRACIN
(TIENE COMO MISIN ASPIRAR EL AIRE
VICIADO DE LA CONDUCCIN EN LMINA
LIBRE Y DE LA CMARA DE ASPIRACIN,
PARA IMPULSARLO A CONTINUACIN A
TRAVS DE LOS FILTROS DE CARBN
ACTIVO)
FILTRO DE CARBON ACTIVO, E.B.A.R. GOLA MARCHAMALO
SISTEMA DE DESODORIZACIN. TANQUE DE CLORURO FRRICO
SISTEMA DE DESODORIZACIN. EQUIPO DOSIFICADOR
SISTEMA DE DESODORIZACIN. ARQUETA DE VERTIDO
SISTEMA DE DESODORIZACIN. PUNTO DE VERTIDO
... Y ESTO HA SIDO TODO.
MUCHAS GRACIAS
Pozos de registro y sumideros

usados actualmente
IV CURSO SOBRE DISEO E
INSTALACIN DE TUBERAS
PARA TRANSPORTE DE
AGUA
vila, 1 de diciembre de 2004
ndice General
I.
II.
III.
IV.
Introduccin
Arquetas
Pozos
Elementos auxiliares
Sumideros
Anexo
Introduccin
Introduccin
Tipos:
Arquetas: arranques acometidas

Pozos:
Construidos in situ
De registro
De resalto
Para incorporar acometidas
Normativa
UNE-EN 476:1998
1 pieza
Prefabricados
Varias
I. Arquetas
Consideraciones Generales
Definicin:
Alojamiento no visitable para tareas de explotacin y
mantenimiento
Seccin:
Rectangular: mn 40x40 cm 60x60 cm
Circular: mn 40 cm
Arenero: aconsejable mn 10 cm
Prefabricadas o construidas in situ
Sifnicas o no sifnicas
Dispositivos de sifonado
Arquetas prefabricadas
Materiales:
Plsticos:
PVC-U de pared lisa
PP
Materiales termoplsticos de pared estructurada:
PVC
PP
Hormign en masa
Otros: PRFV
Arquetas prefabricadas
Normativa:
UNE-EN 13.598-1:2004
Arqueta prefabricada de hormign en masa
Arquetas prefabricadas de materiales

termoplsticos de pared estructurada
Arqueta desmontable modular de PP
Arquetas construidas in situ
Materiales:
Hormign:
En masa
Armado
Fbrica de ladrillo
Normativa:
Hormign: EHE
Arquetas construidas in situ
Geometra:
Solera: mn 20 cm
Paredes: mn 15 cm
Dimensiones mn: 40x40 cm
<250 mm
>250 mm
Arquetas de arranque no sifnicas
II. Pozos
Consideraciones Generales
Definicin:
Alojamiento visitable para tareas de
explotacin y mantenimiento
Tipos:
De registro
De resalto
Para incorporar acometidas
Dimensiones mnimas
Seccin:
Circular
mn: Funcin dimetro tubo
Rectangular
Mn 750x1.200 mm
DN conduccin
incidente
DN < 300
300 < DN < 500
600 < DN < 1.000
1.000 < DN < 1.200
1.200 < DN
Boca: 0,60 m
Si H>2,5 m:
Plataformas intermedias: Hormign o tramex

Retranqueados
DN mnimo del
pozo de registro
en la base
800
1.000
1.200
1.500
1.800
Criterios de Ubicacin
DN conduccin
Inicios ramal
< 600
600< DN < 1.000
Cambios alzado o planta 1.000
< DN < 1.500
DN > 1.500
Tramos rectos
Cambios dimetro o material
Saltos > 1m
Acometidas
Singularidades
Separacin
mxima entre
pozos (m)
50
70
150
200
Pozos de registro
Tipos, materiales y normativa:
Prefabricados:
De hormign: UNE-EN 1.917:2003 y borrador UNE 127.917
De materiales termoplsticos de pared estructurada: prEN 13.598-2: 2003
Otros materiales:
Hormign polmero (prEN 14.636-2)
Gres (UNE-EN 295-6:1996)
Fundicin dctil (UNE-EN 598:1996)
PE de pared lisa (ASTM F-1.759:97)
PRFV (DIN 19.565-5:1990)
Construidos in situ:
De hormign: EHE
De fbrica de ladrillo
Pozos de registro
Consideraciones generales:
Mismo material conduccin
Solera con mediacaa mismo tubo
Si DN > 1.000 mm: slo hormign armado
Pozos de registro Prefabricados de

Hormign
Geometra y dimensiones normalizados para DN mx conduccin

< 1.200 mm
Altura (mm)
DN mx
DN
Mdulos de base
conducci
pozo
h4
n
Mdulos de
recrecido h3
Mdulos cnicos Mdulos de ajuste

h2
h1
Max
Min
Max
Min
Max
Min
Max
Min
800
300
1.000
800
1.000
250
1.000
600
250
120
1.000
500
1.100
900
1.000
250
1.000
700
250
150
1.200
600
1.400
1.000
1.200
300
1.200
800
250
150
1.500
1.000
2.000
1.200
1.200
300
1.500
800
300
200
1.800
1.200
2.400
1.200
1.200
300
1.500
1.000
300
200

Hormign
Junta
Taladros
Pozos de registro prefabricados de hormign en masa

Hormign
Geometra para DN mx conduccin > 1.200 mm
Pozos chimenea
Pozos adosados a una cmara de marcos prefabricados
(ASTM C1.433-02, EHE)
Pozo-chimenea
Pozo adosado a cmara de marcos prefabricados

materiales termoplsticos de Pared
Estructurada
Materiales:
PVC
PE
PP
Habitualmente de DN 1.000 mm

materiales termoplsticos de Pared
Estructurada
Ventajas:
Estanquidad
Ligereza
Continuidad
Limpieza
Inconvenientes:
Caros
Flotabilidad si NF elevado
Pozo de registro prefabricado de PE de pared

estructurada
PEAD
PE
PVC-U
Pozo de registro
prefabricado de PVCU de pared
estructurada
Pozo de registro
prefabricado de PP
de pared
estructurada
Montaje

PE de pared lisa
Tubo de PE
Tubo
soldado
Plancha de PE
Pozo de registro prefabricado de PE de pared lisa

PRFV
Resistentes a ataque qumico
Pozos de registro Construidos in

situ
Materiales:
Hormign armado
Fbrica de ladrillo
Coleccin normalizada CH Norte, Diputacin Foral de

Bizkaia, Consorcio de Aguas del Gran Bilbao, etc.
ID
< 400
500
600
700
800
900
1.000
1.100
> 1.200
H (m)
1.0 1.25 1.50 1.75 2.0 2.25 2.50 2.75 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0
TIPO 1
TIPO 2
TIPO 5
TIPO 6
TIPO 3
TIPO 4
TIPO 7
TIPO 8
TIPO 9
TIPO 10
TIPO 11
TIPO 12
TIPO 13
TIPO 14
Pozos de seccin circular

Pozos de seccin rectangular
Pozos de registro construidos in situ de hormign armado
Dimetros pequeos
Dimetros grandes
Pozos de registro construidos in situ de hormign armado
Pozo de registro construido in situ de fbrica de ladrillo
Pozo de registro construido in situ de fbrica de ladrillo
Pozos de resalto
Saltos rasantes conducciones > 1 m

Construidos in situ o prefabricados
Hormign o materiales plsticos
Pozos de resalto tipo
Pozos para acometidas
Fin: entronque acometidas domiciliarias

Construidos in situ o prefabricados
Hormign o materiales plsticos
= cotas claves
Si H>5m: 2 pozos adosados
Entronques:
Junta elstica/estanca
Pieza elstica estanca
Manguito pasamuros in situ
Injerto rgido no estanco
Sistemas de entronque
Junta
elstica/estanca
Injerto rgido no
estanco
Manguito
pasamuros
Pieza
elstica/estanca
IV. Elementos
auxiliares
Tipos
Marco y tapa exterior de cierre

Pates de acceso o escaleras
Barandillas
Rejillas tramex
Marcos y tapas de cubrimiento
Materiales:
Fundicin: dctil o gris

Hormign armado
Mixtos
Normativa: UNE-EN 124:1995

usual: 600 mm
Clases:
B 125; C 250; D 400; E 600; F 900
Marcado:
Clase
Propiedad
Tipo de aguas
Marco y tapa cuadrada

para arquetas
Marco cuadrado y tapa

circulare abatible para pozos
Marco y tapa circulares

con tapa abatible
Marco y tapa circulares

con tapa no abatible
Marcos y tapas de cubrimiento
Marco y tapa
mixtos
Pates
Siniestralidad alta
Materiales:
Metlicos
PP
1 2 alineaciones
Normativa:
UNE-EN 13.101:2003
UNE-EN 1.917:2003 (Pozos de hormign)
Pr EN 13.598-2:2003 (Pozos materiales
termoplsticos)
Pates en 1
alineacin
Pates en 2
alineaciones
Disposicin de los pates
Dimensiones de los pates
Escaleras de acceso
Fijas o mviles
Acero inoxidable
PNE 14.396:2002
Tramex
Materiales:
Acero inoxidable:
Pletinas 30x2 30x3 mm
Mallas: 30x30 mm
Dimensiones mximas: 3x1 m
PRFV
Tramex acero
Tramex de PRFV
VI. Sumideros
Consideraciones generales
Componentes:
Elemento de recogida de las aguas pluviales
Rejilla
Conducto
Entronque o unin
Elemento de recogida de las aguas

pluviales
Arqueta o pozo de registro. Tipos:
Con arenero (sumideros) o sin l (absorbederos)

De rejilla, rejilla y buzn (mixtos)
Prefabricados o construidos in situ
Canaletas de recogida con rejilla
Canaleta: fundicin dctil, hormign, materiales plsticos (DIN

19.580)
Rejilla: fundicin dctil, ranuras ms 32 mm
Conducto unin red alcantarillado: 250 300 mm
Entronque
Tipos de
imbornales no
sifnicos
Dispositivos de sifonado
Canaletas de recogida de aguas
Rejillas
CONSTRUCCIN DEL EMISARIO SUBMARINO DE PEARRUBIA POR EL

MTODO DE FONDEO CONTROLADO POR INUNDACIN PROGRESIVA
Eloy Pita Olalla
Jefe Dpto. de Puertos y Costas
Infraestructuras y Medio Ambiente. TECNICAS REUNIDAS
c/ Rafael Calvo 3-5
28010 Madrid
Tfno:+34-91.592.35.60
Fax: +34-91.592.39.01/02
E-mail:epita@trsa.es
1. RESUMEN
En esta ponencia se describe el proceso constructivo empleado en el fondeo
controlado de tuberas por el mtodo de inundacin progresiva. Este mtodo consiste,
bsicamente, en la inundacin de la tubera por un extremo, el cual se hundir hacia el
fondo, a la vez que el extremo contrario permanece en la superficie, por lo que se
forma una S entre ambos.
En el caso de colocacin de tuberas en el fondo, como es el emisario submarino de
Pearrubia (Gijn), esta S avanza a medida que el tubo es inundado, hasta que el
extremo superior desaparece de la vista y desciende hacia el fondo.
A la luz de esta obra, construida por el grupo Dragados, se insistir en el
comportamiento estructural de la tubera durante el proceso y en los mtodos de
control a aplicar.
2. INTRODUCCIN
Durante los procesos de fondeo, se modelizaron todas las situaciones por las que
pasaba el tubo durante su fondeo, obtenindose todos los parmetros que lo
caracterizan, como son la ley de momentos flectores, tensiones mximas en el
material, nivel de agua en el interior del tubo (o cota de inundacin de los flotadores,
en el caso del sea-line), longitud de la S, longitud de tramo lleno de agua,
sobrepresin exterior a la tubera, etc. Esta modelizacin es imprescindible para
garantizar la integridad del tubo y nos permite valorar la influencia de las distintas
variables (como es el peso del lastre, tiro aplicado, ngulo de salida de la perforacin,
etc.) en los esfuerzos generados. Su aplicacin puede extenderse a otro tipo de obras.
Eloy Pita Olalla.- Tcnicas Reunidas
3. DESCRIPCIN DEL MTODO CONSTRUCTIVO

3.1.-Descripcin de las tuberas
La tubera a fondear fue fabricada en polietileno de alta densidad (PE), con una
longitud de 2590 m., un dimetro exterior de 1400 mm y un espesor de 53,5 mm.
Este emisario principal incluye un tramo difusor de 126 metros de longitud,
constituido por 10 difusores.
Paralelo al emisario principal, en sus primeros 180 m, discurre el emisario de alivio,
formado por una tubera del mismo dimetro exterior y menor espesor. Fue fondeado
por el mismo mtodo, aunque con mayor sencillez, gracias a la poca profundidad
alcanzada por el mismo. Este emisario permite la descarga de las puntas de caudal de
lluvia no evacuados por el emisario principal. Dispone tambin de vlvulas
antirretorno.
3.2.-Fabricacin del tubo de PE
Los tramos de polietileno fueron formados en el muelle de la Osa. Este material
presenta numerosas ventajas entre las que debemos destacar su gran flexibilidad, lo
que permite su fondeo por inundacin controlada, y su gran durabilidad. Los tubos de
12 m, provenientes de fbrica, eran soldados por el mtodo de termofusin.
Este mismo mtodo fue empleado para la soldadura de las valonas con el tubo
corriente.
A medida que los tubos eran soldados, stos eran lanzados al mar por una rampa
convenientemente equipada de rodillos. Entremedias, y gracias a la existencia de un
foso, unos lastres de hormign prefabricado eran colocados alrededor del tubo.. Su
misin es darle suficiente peso al tubo en el fondo, para lograr su estabilidad frente a
la accin del mar, antes de protegerlo con microhormign. La resistencia estructural
de estos lastres es de gran importancia, por lo que Dragados realiz un control intenso
de los mismos en fbrica.
Los tubos eran almacenados en el Puerto del Musel flotando en tramos de longitudes
comprendidas entre 250 y 500m. Los extremos de estos tramos estaban cerrados
mediante bridas ciegas. Se ejecutaron pruebas de presin con todos los tramos. En las
fotos que adjuntamos, podemos ver el lanzamiento de la tubera en el puerto del
Musel y su acopio en el mismo, flotando (foto 1).
3.3.-Transporte de los tramos
Cuando las previsiones del estado del mar permitan su fondeo, los tramos eran
remolcados por un remolcador desde el Puerto hasta la traza del emisario. Una
embarcacin auxiliar tiraba desde el otro extremo para controlar ms fcilmente los
movimientos del tramo.
El fondeo de los tramos se ejecutaba tras su remolque desde el Puerto de El Musel,
haciendo descender cada nuevo tramo hasta el fondo para que quedara en su posicin
definitiva y unido al anterior. Los tramos iban siendo colocados, empezando desde
tierra, a medida que la zanja estaba perfectamente dragada y enrasada.
Foto 1 Acopio de tubera en el Puerto de El Musel
El proceso de colocacin de los tramos de tubera en la zanja se realiz conforme a las

siguientes secuencias, en funcin del lugar donde se realizaba la unin:
3.3.-Unin de tramos en el fondo:

Consiste en ejecutar la unin entre los tramos en el fondo marino.
El tramo que est en el fondo permanece apoyado en l. El nuevo tramo a unir se
transporta
flotando,
lleno
de
aire,
hasta
la
zona
de
unin.
Se
introduce
progresivamente agua por un extremo, con lo que empieza su hundimiento por dicho
extremo (en el extremo contrario, la vlvula de aire puede permanecer ligeramente
abierta para permitir su salida, si el tramo es corto). En un momento dado, el tubo
toca el fondo y su extremo va inclinndose hasta que descansa en cierta longitud
sobre el lecho marino, mientras que el otro extremo flota sobre la superficie.
En este instante se procede a la unin de ambos tramos, abrindose las bridas ciegas,
acercndose ambos extremos y ejecutando la brida de unin de los mismos.
Lgicamente, la vlvula de salida del aire debe estar cerrada para mantener fijada la
posicin del nuevo tramo. Incluso puede ser necesario presurizar este aire.
Tras la unin se abre la vlvula de aire para proseguir la inundacin del emisario, con
lo que ste va hundindose y apoyando en el fondo.
3.4.-Unin de tramos en superficie
Consiste en ejecutar la unin sobre una plataforma de trabajo equipada con elementos
de apoyo y sujecin del tubo.
El tramo que est en el fondo es reflotado introduciendo aire por un extremo en
cantidad suficiente para que aparezca una gran longitud en la superficie.
El nuevo tramo a unir es transportado flotando sobre el mar y llevado a la zona de
unin. Lgicamente este tubo est lleno de aire.
Los extremos de ambos tramos son izados a una plataforma de trabajo donde las
bridas ciegas son eliminadas. Este instante es delicado, porque se puede producir una
gran sobrepresin exterior. A continuacin se embridan los extremos, confiriendo

continuidad longitudinal al tubo.
El conjunto es devuelto a la superficie marina. Introduciendo ms agua en el tubo,
desciende progresivamente y la S que se forma entre la superficie y el fondo del
mar avanza, hasta que el tubo desaparece de la superficie y apoya en el fondo
marino.
Lgicamente, realizar la unin al aire facilita la operacin y garantiza una mayor
calidad final de la junta. Sin embargo, se necesita una altura de ola ms baja que
uniendo en el fondo.
En las fotos 2, 3 y 4 mostramos la ejecucin de la unin realizada en superficie, sobre
una plataforma instalada en el costado de la embarcacin Draclapp 702.
Estas operaciones son de enorme dificultad debido al elevado dimetro del tubo.
Adems se alcanzaron grandes profundidades (ms de 33 m) y las condiciones del
mar eran extremadamente adversas por lo que era muy difcil lograr periodos de calma
suficientemente largos.
Foto 2 Maniobra de unin de tramos en
la superficie
Foto 3 Vista de maquinaria flotante

ejecutando distintas operaciones
Foto 4 Operaciones en el mar durante la unin de tramos
Por otro lado, la baja relacin espesor de tubo/dimetro y la gran flexibilidad del
material implicaban unas precauciones extremas frente a la abolladura del tubo por
causa de la sobrepresin exterior.
4. ESFUERZOS LONGITUDINALES EN LAS DISTINTAS FASES POR LAS QUE PASA

EL TUBO
Vamos a exponer los momentos flectores que se generan en el tubo durante su
hundimiento, teniendo slo en cuenta su peso, empujes hidrostticos y reaccin
vertical en el fondeo. El cortante podra obtenerse por derivacin de la ley de
momentos flectores. Sin embargo, las tensiones cortantes son muy inferiores a las
axiales.
4.1.-Unin de dos tramos del emisario submarino en el fondo
En el proceso de fondeo, el tubo pasa por las fases que se muestran en la figura 1, las
cuales dan lugar a los momentos flectores, que se ven en la figura 2., generados por
las cargas que se muestran en la figura 1.
Fase 1)
Tubo flotando en la superficie: el tubo est vaco y permanece recto, sin

ningn esfuerzo, sobre la superficie marina.
Fase 2)
Se introduce agua en el interior del tubo, por lo que su extremo comienza a

hundirse. El tubo se comporta como una mnsula en la que su extremo est
cargado hacia abajo y el resto cargado hacia arriba. El instante ms
desfavorable sucede justo antes de tocar el fondo.
Fase 3)
Cuando la cantidad de agua en el interior del tubo es suficiente, el extremo

del mismo toca el fondo, inclinndose a medida que la longitud inundada
aumenta. Gracias a la reaccin vertical, los momentos flectores se reducen,
respecto del instante anterior al contacto. A continuacin, los esfuerzos se
van asemejando a los de la fase 4.
Fase 4)
Llega un momento en que el tubo apoya longitudinalmente sobre el fondo,

formndose la caracterstica S. Segn va incrementndose la longitud
inundada, aumenta la longitud apoyada en el fondo, con lo que la S que
se forma entre ste y la superficie del mar va desplazndose. La forma de
esta S y la altura hasta la que llega el agua del tubo se mantienen
constantes, sufriendo solamente un desplazamiento horizontal. Lo mismo
sucede con las cargas y la ley de momentos flectores. En este instante se
procede a unir los tramos nuevos al existente en el fondo del mar.
Fase 5)
Tubo por debajo de la superficie del mar: segn va ingresando agua en el

tubo, la longitud vista en la superficie disminuye hasta que el tubo
abandona la misma. Dado que hay una parte todava llena de aire, el tubo
presenta una longitud por encima del fondo marino. Si el tubo fuese muy
rgido, el extremo podra incluso asomar por encima de la superficie.
El tubo se comporta como una mnsula con su parte extrema cargada hacia
arriba y la parte cercana al fondo cargada hacia abajo.
Fase 6)
Tubo sobre el fondo: cuando no queda aire dentro del tubo, ste descansa
completamente apoyado sobre el fondo, con lo que no aparecen esfuerzos,
salvo los debidos a posibles curvaturas del fondo.
4.2.-Unin de tramos en la superficie

Los estados tensionales que sufre el tubo son similares a los del caso de unin de los
tramos en el fondo.
En primer lugar, el tubo est sobre el fondo (fase 6). Al introducirle aire, su extremo
asciende (fase 5) hasta que aparece en la superficie y forma la caracterstica S (fase
4). En este momento, se iza el tubo a una plataforma de trabajo, donde se unir al
siguiente tramo, que permaneca flotando en la superficie. (Estaba en fase 1).
Si la plataforma est suficientemente baja y la longitud del tubo en la superficie del
mar es suficientemente grande antes de izarlo a la plataforma, los esfuerzos en esta
fase son similares a los de la fase 4. Tras realizarse la unin, el conjunto formado por
los dos tramos es dejado sobre la superficie del mar, con lo que la forma de la curva
vuelve a ser la correspondiente a la fase 4. A medida que el agua inunda el tubo, la
S se desplaza hacia el extremo vaco. Llega un momento en que el extremo vaco
desaparece de la superficie (fase 5), hundindose hasta que apoya en el fondo (fase
6).
4.3.-Otros mtodos de unin del emisario
Si la unin de los tubos se hubiera realizado en una pontona, pasando la tubera por
encima de la misma, los esfuerzos habran sido similares a los descritos en los
apartados anteriores. Sin embargo, hemos de tener en cuenta que, probablemente, la
plataforma de unin habra estado ms elevada que en el caso de la unin de tramos
en superficie. Adems, todos los puntos del emisario habran sufrido este estado,
hecho que no suceda cuando slo se unan los tramos. Por ello, habra resultado
imprescindible disponer de una rampa o stinger por donde descender el emisario
desde la pontona al mar, con objeto de reducir los esfuerzos que pudieran aparecer.
5. LA ABOLLADURA
El fenmeno de la abolladura puede suceder cuando la presin exterior al tubo es
mayor que la interior. Debido a los fenmenos de segundo orden, la resistencia del
tubo a la presin exterior es mucho menor que la resistencia a la interior.
La gran flexibilidad de los tubos de PE, que favorece la ejecucin del fondeo, tiene sin
embargo un efecto negativo sobre la abolladura. Adems, dado que el mdulo de
elasticidad del PE se reduce con el paso del tiempo, cualquier parada durante el
proceso de fondeo agrava la situacin del tubo.
6. MTODOS PARA REDUCIR LOS ESFUERZOS LONGITUDINALES
Los esfuerzos producidos durante la instalacin de una tubera pueden poner en
peligro la integridad del mismo, sobre todo en el caso de grandes profundidades.
Por lo general, las tensiones originadas en el proceso de instalacin son mucho
mayores que en su ubicacin definitiva, durante su funcionamiento.
Vamos a describir distintas alternativas existentes para reducir las tensiones debidas a
los esfuerzos longitudinales (generadas principalmente por los momentos flectores)
cuando se instala el emisario en el fondo por el mtodo de flotacin y fondeo
progresivo mediante inundacin.
Tiro horizontal: El tiro es ms eficaz en el caso de materiales muy flexibles.
Empleo de stinger: el stinger es una rampa o tobogn por le que se hace

descender al emisario hacia el fondo.. Este mtodo exige que todo el tubo vaya
pasando por encima de la pontona de trabajo. Por ello, resulta especialmente
adecuado en el caso de que los tramos se unan sobre una pontona. El stinger,
adems, tiene un efecto muy favorable sobre la abolladura, tal y como veremos
ms adelante.
Variacin del peso sumergido del emisario: puede optimizarse el mismo mediante el
empleo de flotadores. Es muy conveniente que la diferencia entre la flotabilidad del
tubo vaco y el peso sumergido del tubo lleno sea muy baja. Por ello, es muy
interesante recurrir a inundaciones parciales.
7. REDUCCIN DEL RIESGO DE ABOLLADURA

En el caso de un emisario submarino en el que llenamos su interior, es necesario
garantizar que el interior est a suficiente presin, tomando las siguientes medidas:
Durante la entrada de agua del exterior al interior del tubo, la vlvula de agua debe
permanecer abierta lo ms posible, mientras que la vlvula de aire que permite la
salida del mismo debe mantenerse lo ms cerrada posible, siendo sta la que controla
el caudal de salida del aire y, por consiguiente, el caudal de entrada del agua.
Cuando no sea posible mantener la vlvula de aire entre-cerrada, como sucede
durante el proceso de unin de la tubera en la superficie (lgicamente, resulta
imprescindible eliminar la brida ciega) ser necesario que el nivel del agua en el interior
de la tubera sea suficientemente alto, ya que el aire interior se mantiene a la presin
atmosfrica. Podra pensarse en abrir la vlvula de agua y permitir que sta subiera
por el interior. Aunque ello eliminara el problema de la abolladura, dara lugar a unos
momentos flectores excesivos, salvo que se dispusiera un stinger que gobernara la
geometra de la curva tomada por el emisario.
Un mtodo muy apropiado consiste en reducir el peso sumergido del tubo para
mantener el nivel del agua interior suficientemente alto.
Cuando la inundacin se produce sobre elementos discontinuos, solucionar la posible
abolladura es ms sencillo. Bastar con presurizar previamente el aire interior.
8. OTROS MTODOS DE CONSTRUCCIN
8.1.-Fondeo progresivo, con unin sobre embarcacin
Existe la posibilidad de que la unin de los tubos (sin haber formado tramos) no sea
ejecutada en tierra sino sobre una embarcacin singular o una pontona flotante. Para
ello, se necesita que dicha pontona tenga gran estabilidad y superficie de trabajo
suficiente para permitir la perfecta ejecucin de las juntas.
Con este mtodo, para iniciar las operaciones, el tramo del fondo es reflotado y
subido a la superficie de la pontona. Los nuevos tubos son unidos al anterior sobre la
pontona, mientras sta avanza a medida que va soltando la tubera hacia el fondo.
Este mtodo es adecuado cuando las condiciones del mar permiten una ejecucin
10
continua de la tubera. Se emplea con cierta frecuencia en la industria del transporte

de agua y gas a travs de tuberas de acero.
8.2.-Arrastre por fondo,
Consiste en colocar el tubo, en la costa, en tramos que son arrastrados por el fondo,
tirando desde el mar por el extremo de mar del tubo.
Los tramos son sucesivamente unidos en tierra. Por tanto, es necesario disponer un
amplio espacio de prefabricacin en tierra. Este mtodo es adecuado para tubos ms
densos que el agua. Con PE no sera apropiado, ya que hara necesario incorporar
lastres, los cuales afectaran negativamente al deslizamiento del tubo.
8.3.-Ejecucin tubo a tubo
Consta de las siguientes operaciones:
Una vez que se ha realizado el dragado y su regularizacin (relleno de los huecos

que se producen, en el caso del dragado en roca, ya que pueden producirse
sobreexcavaciones).
Se preparan dos cunas para recibir al nuevo tubo, con sacos de hormign o
material granular.
El tubo se coloca desde una embarcacin dotada de gra.
El tubo se baja al fondo con la inclinacin definitiva merced a un balancn

adecuado. Si hace falta, se colocarn muelles intermedios en los cables, que sirvan
para reducir los movimientos y esfuerzos en los mismos.
A dicho balancn se podran acoplar flotadores para facilitar el manejo del tubo una
vez sumergido, consiguindose un estado de semiflotacin.
El enchufe se realiza con buzos amarrando con trcteles el tubo a colocar, a los ya
colocados.
11
De esta forma se introduce un tubo en semiflotacin en otro que ya reposa sobre las
cunas. Ante cualquier eventualidad se puede suspender la maniobra de colocacin de
un tubo.
Se pueden ir arropando lateralmente los tubos ya colocados con material granular
(siempre dejando un tubo sin arrionar y sin afectar a los futuros tubos de las lneas
paralelas).
La operacin es rpida ya que se pueden colocar 1 a 4 tubos al da, segn la
profundidad, tamao del tubo y condiciones del mar.
9. CONCLUSIONES
Las obras de instalacin de conducciones submarinas, requieren no slo la utilizacin
de equipos especficos, capaces de operar en un medio desfavorable con gran
incertidumbre en lo referente a sus acciones, sino tambin de personal altamente
cualificado y experto.
La modelizacin de todas las situaciones por las que pasa el tubo durante su fondeo,
obtenindose todos los parmetros que lo caracterizan, es imprescindible para
garantizar la integridad del mismo y nos permite valorar la influencia de las distintas
variables en los esfuerzos generados. Su aplicacin puede extenderse a otro tipo de
obras.
12
CONSTRUCCIN DEL EMISARIO SUBMARINO DE PEARRUBIA POR EL MTODO DE FONDEO

CONTROLADO POR INUNDACIN PROGRESIVA.
ADENDA CON FIGURAS DE LAS FASES DE FONDEO, FUERZAS ACTUANTES Y MOMENTOS
FLECTORES.
TCNICAS REUNIDAS, S.A.
Infraestructuras y Medioambiente
FIGURA 1: FASES DE FONDEO Y FUERZAS ACTUANTES
Se prohbe la reproduccin de este Documento sin autorizacin previa y por escrito de TCNICAS REUNIDAS, S.A.
CAV_PONENCIA_A-Fases_r0.doc
epo
2
TCNICAS REUNIDAS, S.A.
Infraestructuras y Medioambiente
FIGURA 2: MOMENTOS FLECTORES ACTUANTES
Se prohbe la reproduccin de este Documento sin autorizacin previa y por escrito de TCNICAS REUNIDAS, S.A.
CAV_PONENCIA_A-Fases_r0.doc
epo
3
ASOCIACIN ESPAOLA DE FABRICANTES DE TUBOS Y ACCESORIOS PLSTICOS
Carn de Especialista en Instalacin de

Sistemas de Tuberas Plsticas.
De la Cruz Ortega, Mnica
Directora Tcnica, AseTUB
Asociacin Espaola de Fabricantes de Tubos y Accesorios Plsticos
SUMARIO
La utilizacin de tuberas plsticas en la conduccin de agua es ampliamente conocida.
Tanto los fabricantes como las compaas de agua somos conscientes de la gran
importancia que la instalacin tiene en el buen comportamiento del producto y en el
servicio que cada uno ofrece a sus clientes.
Teniendo en cuenta las diferencias entre los distintos materiales plsticos, los fabricantes
observan la necesidad de transmitir sus conocimientos no slo a las compaas de agua
sino tambin, y de una manera ms eficaz, a los instaladores.
AseTUB en respuesta a tal necesidad ha iniciado un proyecto de colaboracin con dos
reconocidas entidades para la formacin de especialistas en instalacin de tuberas
plsticas (PVC, PE, PP y PRFV) para redes de abastecimiento, riego y saneamiento.
- La Fundacin Emasesa, con buena experiencia en la formacin de instaladores, en
muchos casos solicitada por las propias compaas de agua.
- El centro de ensayos, innovacin, y servicios, CEIS, con amplios conocimientos sobre
los materiales plsticos.
Esta formacin, terica y fundamentalmente prctica, cubre todos los aspectos desde la
recepcin del material hasta su instalacin en zanja. Superado el examen de evaluacin, al
final del curso, el instalador recibe un carn que le acredita como especialista en
instalacin de tuberas plsticas.
INTRODUCCIN
La Asociacin Espaola de Fabricantes de Tubos y Accesorios Plsticos, AseTUB, es una
Asociacin sin fin de lucro que agrupa a la gran mayora de los fabricantes de tuberas
plsticas de Espaa, y que representa ms de un 80% del mercado.
El objetivo fundamental de la Asociacin es fomentar el avance y la expansin de esta
industria, apostando siempre por la calidad, como lo demuestra el hecho de que sea
condicin indispensable para ser miembro, el estar en posesin de la Marca de Calidad
de AENOR en sus productos.
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AseTUB
Coslada,18 28028 Madrid, Espaa Tel. +34 91 355 60 56 Fax +34 91 356 56 28 e-mail: info@asetub.es http:// www.asetub.es
En la gama de tubos y accesorios fabricados por los miembros de AseTUB, se encuentran

soluciones completas para los sistemas de:
-
Conduccin de Agua:
Conduccin de Gas:
Usos Industriales:
Canalizacin Elctrica:
Abastecimiento, Riego, Saneamiento, Drenaje, Distribucin de

Agua
Fra
y
Caliente,
Evacuacin,
Calefaccin,
Climatizacin,...
Suministro de combustibles gaseosos
Conduccin de fluidos lquidos o gaseosos en plantas
qumicas, de tratamiento de aguas, de produccin agrcola,...
Telecomunicaciones, fibra ptica,...
Para los sistemas de conduccin de agua existen, segn los distintos requisitos de la
aplicacin, diferentes soluciones plsticas que detallamos en la siguiente tabla 1.
Tabla 1: Tubos y Accesorios Plsticos para la Conduccin de Agua
Aplicacin
Obra Civil
Edificacin
Abastecimiento, Riego,
Saneamiento
Agua Fra y Caliente, Calefaccin,

Climatizacin,...
Suministro y Evacuacin
Producto
PE
PP
PVC
PRFV
PE-X
PP
MC
PB
PVC-C
PE
PP
PVC
La tecnologa desarrollada por nuestra industria ha dado como resultado tubos y

accesorios de distintos materiales plsticos, innovadores y de alta calidad, cuyo
comportamiento y ventajas han sido contrastados por los usuarios en el mercado.
CARN DE INSTALADOR INSTALACIN GARANTIZADA
Todos somos conscientes de la importancia de conservar y contribuir a proteger el agua.
Esto resulta an ms importante cuando nos damos cuenta de que la demanda refleja un
incremento constante y que se debe garantizar la existencia suficiente de agua para
generaciones futuras con altos niveles de calidad. La gestin sostenible del agua es, por lo
tanto, esencial para nuestras vidas.
Una deficiente instalacin puede contribuir a que en los sistemas de conduccin de agua se
produzcan infiltraciones del exterior, roturas, fugas. No slo es importante la eleccin de
materiales y productos certificados que garantizan su calidad, sino que la instalacin
contribuye a la salvaguardia de la calidad del agua y su gestin.
AseTUB recomienda siempre que las instalaciones sean realizadas por personal cualificado,
tanto en interior de edificios como en obra civil y por ello, promueve la cualificacin de
profesionales mediante colaboraciones con centros de formacin.
Algunos tipos de instalaciones, p.ej. conducciones de gas, fontanera requieren que el
profesional disponga de una acreditacin que, adems de validar sus conocimientos,
otorga confianza al usuario sobre el trabajo realizado.
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AseTUB
En la Gua Tcnica sobre Tuberas para el Transporte de Agua a Presin elaborado

por el CEDEX (Centro de Estudios y Experimentacin de Obras Pblicas) y publicada en
2003 por el Ministerio de Fomento y Ministerio de Medio Ambiente, se hace la siguiente
mencin:
El montaje de la tubera debe realizarse por personal experimentado, que, a su vez,
deber vigilar el posterior relleno de la zanja, en especial la compactacin de las zonas
ms prximas al tubo. Antes de bajar los tubos a la zanja deben examinarse a simple
vista.
Es conveniente que el personal encargado en las tareas de montaje y manipulacin de las
tuberas en todas las fases de su instalacin tenga la mejor capacitacin y
conocimiento posible al respecto
En esta lnea, AseTUB consciente de la importancia de la correcta instalacin y debido a la
ausencia actual de una acreditacin especfica, ha prestado especial atencin a la
instalacin de redes de abastecimiento, riego y saneamiento, desarrollando un programa
de formacin.
Este programa de cursos especializados y de
alto contenido prctico, abarca todo el
mbito de la instalacin y manejo de
tuberas plsticas.
El objetivo es mejorar la capacitacin y
conocimiento de los profesionales, en el
manejo e instalacin de los distintos
sistemas de tuberas plsticas de PVC, PE,
PP y PRFV que se utilizan en redes de
abastecimiento, riego y saneamiento.
A los profesionales que superan los
correspondientes exmenes, demostrando
haber adquirido un perfecto conocimiento de
las caractersticas de las tuberas plsticas
as como de todo lo concerniente a su
manejo e instalacin, se les acredita con el
Carn de Especialista en Instalacin de
Sistemas de Tuberas Plsticas.
Nombre
Apellidos
Este carn proporciona al instalador una

notoriedad y diferenciacin como profesional y junto a la calidad certificada de los
sistemas de conduccin plsticos, ofrece valiosa garanta para el usuario o contratista.
COMO OBTENER EL CARN
Los cursos estn dirigidos a profesionales del sector que realizan instalaciones de redes de
abastecimiento, riego y saneamiento.
Estos cursos se imparten en reconocidos centros de formacin que disponen de completas
instalaciones para la realizacin y desarrollo, tanto de la parte terica, como de la parte
prctica (taller y zanja).
Modalidades de curso
El mismo programa didctico se presenta en 2 modalidades de curso:
Curso Completo para aquellos profesionales que se inician en la instalacin de sistemas de
tuberas plsticas.
Curso de Actualizacin para instaladores con amplia experiencia.
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AseTUB
La validacin de los conocimientos y prcticas adquiridas se realiza el ltimo da del curso.

Aquellos instaladores que superen tanto la prueba terica como prctica sern acreditados
como Especialistas en Instalacin de Sistemas de Tuberas Plsticas.
AseTUB de una relacin de Instaladores Acreditados que puede consultarse en la web de la
Asociacin (www.asetub.es)
Vigencia y Renovacin
El periodo de vigencia del carn son 5 aos. Durante
este tiempo, el instalador deber llevar un Registro de
todas las Instalaciones Realizadas (RIR).
Para proceder a la renovacin del carn, el titular
deber enviar el RIR a AseTUB. Cada RIR ser
analizado por el Comit de Evaluacin y Seguimiento,
quien dictaminar una renovacin automtica del
carn, o propondr al instalador una actualizacin de
conocimientos.
Inscripcin
Toda la informacin sobre convocatorias de cursos e inscripciones puede solicitarse
directamente a los centros de formacin:
EMASESA (Sevilla)
Tel. 955 020 787
CEIS (Madrid)
Tel. 91 616 97 10
Programa de los cursos

El programa de los cursos est dividido en 4 mdulos, que se desarrollan tanto en el curso
Completo como en el de Actualizacin.
Mdulo 1: Introduccin
Mdulo 2: Materiales y Productos
Mdulo 3: Instalacin y Pruebas
Mdulo 4: Compromiso Profesional
Mdulo 1: Introduccin
-
Introduccin al Carn de Instalador
Tipologas de agua: Potable y residuales
Conceptos generales sobre: Abastecimiento, Riego y Saneamiento.
Descripcin: Materiales plsticos y tradicionales
Normativa y certificacin de producto
Conocimientos bsicos de hidrulica. Caudales. Prdidas de carga.
Simbologa e interpretacin de planos
Mdulo 2: Materiales y productos

-
Conducciones de PVC-U: Caractersticas principales. Aplicaciones. Normativa.

Tubos y accesorios. Sistemas de unin.
Conducciones de PVC-O: Caractersticas principales. Aplicaciones. Normativa.

Tubos y accesorios. Sistemas de unin.
Conducciones de PE: Caractersticas principales. Aplicaciones. Normativa. Tubos y

accesorios. Sistemas de unin.
Conducciones de PP: Caractersticas principales. Aplicaciones. Normativa. Tubos y

accesorios. Sistemas de unin.
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AseTUB
Conducciones de PRFV: Caractersticas principales. Aplicaciones. Normativa. Tubos

y accesorios. Sistemas de unin.
Mdulo 3: Instalacin y pruebas

-
Normativa de Instalacin
Transporte, recepcin y acopio en obra.
Apertura de Zanja: Tipos
Replanteo de accesorios, acometidas, pozos,..
Acarreo, tendido e instalacin
Anclajes y cambios de direccin
Pruebas de estanqueidad, pruebas de presin interna
Enterrado y compactacin
Reparaciones y soluciones de problemas
Mdulo 4: Compromiso Profesional

-
Seguridad e higiene
Plsticos y medioambiente
Responsabilidad y relaciones con el cliente
CONCLUSIN
Las ventajas que ofrece la utilizacin de sistemas de tuberas plsticas en redes de
conduccin de agua, gas,... han sido sobradamente reconocidas en el mercado. Gracias a
la amplia gama de productos, los tubos y accesorios plsticos ofrecen soluciones
completas para los distintos sistemas de canalizacin.
Los tubos y accesorios plsticos fabricados por las empresas miembros de AseTUB estn
de Calidad de Producto de AENOR. Tanto los productos como la
avalados por la Marca
materia prima utilizada se someten a peridicos ensayos llevados a cabo, no slo en
fbrica, sino por laboratorios externos que garantizan su idoneidad para el uso previsto.
No debemos olvidar, el papel que desempea la instalacin en el ciclo de gestin del agua.
Por ello, AseTUB recomienda siempre que las instalaciones de los sistemas de tuberas se
realicen por personal cualificado y reconocido, como el instalador acreditado con el Carn
de Especialista en Instalacin de Tuberas Plsticas para redes de abastecimiento, riego y
saneamiento.
La alta participacin en los cursos y el gran inters mostrado por los instaladores nos
confirma que nuestro esfuerzo ha merecido la pena, convirtiendo en realidad una ilusin.
Un sistema de tuberas plsticas certificado instalado por un profesional cualificado es
garanta de Salud, Calidad y Satisfaccin para el usuario.
Materia Prima
Homologada
Instaladores
Acreditados
Garanta
Instalacin
de Calidad
Garantizada
Tuberas Plsticas
Certificadas
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AseTUB
CONTACTO
Mnica de la Cruz
AseTUB
Asociacin Espaola de Fabricantes de Tubos y Accesorios Plsticos
Coslada, 18
28028 Madrid
Tel. 91 355 60 56
Fax 91 356 56 28
e-mail: info@asetub.es
www.asetub.es
Pgina 6 de 6
AseTUB
Conduccin de abastecimiento en
margen izquierda ros Zjar y
Guadiana
Francisco Barbancho
vila 1-dic-2004
IV Curso sobre diseo e instalacin

de tuberas para transporte de agua
Antecedentes y objetivos (I)

Mejorar
el sistema de abastecimiento
de la zona de las Vegas Altas del
Guadiana
Garantizar la calidad del agua
procedente del embalse de Zjar para
tomas en ro o canal
Sustituir tomas en sublveo de la zona
regable
vila 1-dic-2.004
IVcurso sobre diseo e instalacin de

tuberas para transporte de agua
Antecedentes y objetivos (II)

- Separar los usos de riego desde el canal
de otro tipo de usos (abastecimientos e
industriales), liberando al canal de
estas servidumbres no inicialmente
contempladas
Simplificar la explotacin y mejorar los
sistemas de gestin
vila 1-dic-2.004

vila 1-dic-2.004

vila 1-dic-2.004

vila 1-dic-2.004

Limitaciones de diseo
Trazado
Dimensionamiento
Respetar la posicin de las tomas actuales donde se sitan las ETAPs que
deben mantenerse en servicio
Se debe minimizar el impacto ambiental (el embalse y la zona aledaa aguas
bajo estn en la ZEPA de La Serena)
No incrementar los costes de explotacin actuales y en lo posible reducirlos
Se debe prever un cierto incremento de la demanda, no solo por simple
crecimiento vegetativo, sino por la posible incorporacin futura de otros
consumos
Variabilidad de la presin de trabajo por los ms de 50 m de carrera posible del
embalse
Consideracin especial del golpe de ariete negativo por maniobras debido a la
gran longitud
Ejecucin
En lo posible no se debe afectar a la explotacin del embalse ni a la del canal de

riego durante la temporada de cultivo (abril a octubre)
vila 1-dic-2.004

Caractersticas de la solucin
adoptada
Torre
de toma interior al embalse

Tubera paralela al canal tanto en
planta como en alzado (no ms de 5
m. de diferencia de cota)
Dimetro 1.200 mm para 1.150 l/seg.
de caudal en toma para servir 5
tomas de diferentes caractersticas
vila 1-dic-2.004

ESQUEMA HIDRULICO DE LA CONDUCCIN
O.T. DON BENITO

CAUDAL ENTRANTE
318,8 l/s
PRESA DEL
ZJAR
CAUDAL DE SALIDA:
1129,6 l/s
MANCOMUNIDAD
VEGAS ALTAS
500
199,7 l/s
CAMPANARIO
300
73,9 l/s
COTA 318
VILLANUEVA
DE LA SERENA
400
151,5 l/s
LA CORONADA,
MAGACELA Y LA HABA
300
41,6 l/s
MANC. LA SERENA
600
319,1 l/s
VALVULA DE
SECCIONAMIENTO
CONEX. ABAST.
GUAREA
500
82,4 l/s
E.T.A.P DON BENITO

450
230 l/s
TRANSA
300
24,9 l/s
ABAST. P.I.
DON BENITO
200
6,7 l/s
NIVEL MX. EMB.
COTA 287,8
NIVEL MN. DE EMB.
PARA EL FUNC. DE
LA CONDUC. CON SU
CAP. DE DISEO.
IMPULSIN
P.K.
0+255
P.K.
8+891
P.K.
18+213
P.K.
34+197
TUBERIA HAcCCH. DIAMETRO 1200 mm
P.K.
P.K.
35+956
42+223
TUBERIA HAcCCH.
DIAMETRO 1000 mm
E.T.A.P MANCOM.
VEGAS ALTAS
TUBERIA ESTATAL
TUBERIA JUNTA DE
EXTREMADURA
TUBERIA AYTO. DON BENITO
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Caractersticas especficas de la torre

de toma
Cimentada
sobre terreno tratado con

jet grouting en el interior del embalse
Planta rectangular apoyada en
paramento de aguas arriba
42 m. de altura total con tres alturas
de toma (cotas 285, 295 y 305)
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Caractersticas especficas de la
tubera
Hormign armado con camisa de chapa (HACCh)

Junta soldada
Fabricada en una instalacin construida ad hoc
en las proximidades de la obra
rido de ro
Prueba de estanqueidad de las camisas (e= 2 mm) al
100% una vez conformadas
Hormigonado en vertical
Curado por aspersin
Pruebas de recepcin segn Pliego del MOPU (1974)
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Caractersticas especficas de la
conduccin
Trazado mayoritario por margen derecha (28 Km. frente a

14) donde coinciden caminos de servicio y ribera del ro
Pendiente media similar a la del canal (0,0001) con
dificultades de evacuacin del aire
Pendiente local (2 por mil en rampa y 4 por mil en
pendiente) separadas por ventosas (107) y desages (99)
Implicacin con el trazado del canal y con la explotacin
del mismo
Dificultades especficas de excavacin
Reducidas dimensiones de la franja disponible en margen
izquierda
Presencia permanente de agua en margen derecha
Material granular de apoyo

Tendido de cable de telecontrol simultneo
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Obras de toma
Posicin forzada por situacin previa de las

ETAPs
Preparadas para aprovechamiento futuro de la
carga residual
Previstas para su uso por parte de dos
organizaciones diferentes (el explotador de la
conduccin principal y el operador de la toma
derivada)
Caudalmetros electromagnticos enhebrados
por el cable de telecontrol para centralizar datos
de consumo
Posibilidades ligeras de telemando
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ESQUEMA DE LOS MECANISMOS DE LAS O.T. DE LA MANCOMUNIDAD DE LA SERENA,

CAMPANARIO Y LA MANC. DE LA CORONADA, MAGACELA Y LA HABA.
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TCNICAS DE
PROTECCIN CATDICA
DE TUBERAS ENTERRADAS
IV Curso sobre diseo e instalacin de tuberas para transporte de agua
Adri Gomila Vinent

Ingeniero Industrial
Director de GULDAGER ELECTRLISIS, S.A.
www.wilsonwalton.es - guldager@wilsonwalton.es
Tel.: 93.219.43.50 - Fax: 93.213.42.79
Wilson Walton
SUMARIO
TCNICAS DE PROTECCIN CATDICA DE

TUBERAS ENTERRADAS
CAPTULO 1 AGRESIVIDAD DE LOS SUELOS

1.1. Agresividad de los suelos Corrosin externa
1.2. Estudios de agresividad del suelo
1.3. Principales parmetros a controlar
1.4. Resistividad del suelo
1.5. Tuberas de acero revestido
1.6. Tuberas de fundicin
1.7. Tuberas de hormign armado
CAPTULO 2 PRINCIPIOS DE LA CORROSIN

2.1. Mecanismo de la corrosin
2.2. Caractersticas del metal
2.3. Caractersticas del medio corrosivo
2.4. Mtodos de proteccin
2.4.1. Mtodos diseo
2.4.2. Recubrimientos protectores
2.4.3. Mtodos electroqumicos
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CAPTULO 3 CORRIENTES VAGABUNDAS

3.1. Introduccin
3.2. Normativa sobre corrientes vagabundas
3.3. Riesgo de corrientes vagabundas
3.4. Intercambio de informacin
3.5. Criterios de interferencia
3.6. Reduccin de las corrientes vagabundas
3.6.1. Actuando sobre el foco emisor
3.6.2. Actuando sobre la estructura afectada
CAPTULO 4 PROTECCIN CATDICA

4.1. Introduccin
4.2. Fundamentos de la proteccin catdica
4.3. Tipos de proteccin catdica
4.4. Clculo de una instalacin de proteccin catdica
4.5. Proteccin por nodos de sacrificio
4.5.1. Campos de utilizacin de los nodos de sacrificio
4.5.1.1. Zinc
4.5.1.2. Aluminio
4.5.1.3. Magnesio
4.5.2. nodos enterrados
4.6. Proteccin catdica por corriente impresa
4.6.1. Tipos de nodos
4.6.2. Rectificadores
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CAPTULO 5 PROTECCIN CATDICA DE TUBERAS

ENTERRADAS
5.1. Introduccin
5.2. Continuidad
5.3. Proyecto
5.4. Trabajos previos de campo
5.5. Dimensionamiento
5.6. Criterio de proteccin
5.7. Aislamiento de otras estructuras
5.8. Control del potencial
CAPTULO 6 MEDIDAS DE POTENCIAL

6.1. Tcnicas de medida en proteccin catdica
6.2. Potencial real
6.3. Medidas de potencial clsicas
6.4. Medidas de potencial ON-OFF
6.5. Electrodos probeta
6.6. Corrosin por corriente alterna
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CAPTULO 7 INSPECCIN Y CONTROL DE LA PROTECCIN

CATDICA
7.1. Inspeccin y control de la proteccin catdica
7.2. Verificaciones funcionales
7.3. Verificacin de la eficacia de la proteccin catdica
7.4. Verificaciones funcionales mediante control remoto
7.5. Control remoto propio o contratado
CAPTULO 8 CONCLUSIN
ANEXOS:
ANEXO A:
Criterios de proteccin catdica de tuberas enterradas de

hormign armado
ANEXO B:
Proteccin catdica de estructuras complejas
Wilson Walton
CAPTULO 1
AGRESIVIDAD DE LOS SUELOS

1.1. AGRESIVIDAD DE LOS SUELOS CORROSIN EXTERNA
El suelo es un medio complejo y heterogneo que se comporta de forma dispar frente a los
metales enterrados, lo que propicia, en algunos casos, fenmenos de corrosin graves y
rpidos. En otros casos, sin embargo, las estructuras metlicas pueden estar mucho tiempo
en contacto con el terreno sin corroerse prcticamente.
Por esta razn, desde hace muchos aos se intenta, a partir de estudios de agresividad del
suelo, poder determinar si el metal enterrado se corroer o no; lo que permite indicar los
medios de proteccin mas adecuados en cada caso.
1.2. ESTUDIOS DE AGRESIVIDAD DEL SUELO

En 1952 el Dr. Carriere de KIWA, el profesor Leclerc de la Universidad de Lieja y el
ingeniero Goldstein de S.A. de Tubes de la Meuse, iniciaron los contactos que, en 1960,
dieron lugar a la creacin del actual CEOCOR (Comit Europeo de estudio de la corrosin
y proteccin de las canalizaciones).
Este fue uno de los primeros intentos de sistematizar los estudios y experiencias de distintos
expertos sobre la corrosividad del suelo.
Tanto en Estados Unidos (Romanoff, Logan, Schwerdtfeger) como en Europa (Steinrath,
Trabanelli, Girard) se publicaron multitud de trabajos sobre el tema, buscando siempre un
mtodo simple y fiable para relacionar las caractersticas del suelo con los riesgos de
corrosin.
1/60
Wilson Walton
A nivel espaol el paso mas importante se dio con la publicacin, en 1969, de la traduccin
del trabajo de Steinrath: "Mtodos de ensayo para la evaluacin de la agresividad de los
terrenos".
Esta publicacin, realizada por el Centro de Estudios, Investigacin y Aplicaciones del
Agua de Barcelona, se inclua como fruto de los trabajos de la Comisin Espaola dentro
de la Comisin n 1 del CEOCOR (Agresividad de los Suelos).
Esta Comisin sigui estudiando la Agresividad de los Suelos hasta que fue disuelta en
1991, al englobarse, junto con otras comisiones, en el Sector A del CEOCOR (Proteccin
Externa).
Durante todo este tiempo diversos pases han publicado Normas al respecto, destacando la
DIN, basada en el trabajo de Steinrath y la francesa AFNOR A 05-250.
Esta ltima Norma, de marzo de 1990, busca la simplificacin de los parmetros del suelo a
controlar, e insiste en que su aplicacin se limita a la apreciacin de una probabilidad de
corrosin, cuya interpretacin debera reservarse a los especialistas.
Cabe aadir aqu, que, dado que se trata de probabilidades y riesgos, las decisiones deben
ser tomadas por los responsables de la canalizacin en funcin de los estudios econmicos,
de seguridad y de medio ambiente.
Ello se debe a que es difcil garantizar totalmente la correspondencia entre los riesgos de
corrosin derivados del estudio y la realidad: existen casos documentados en los que se
constatan contradicciones significativas, con serios ataques por corrosin en suelos
clasificados como poco agresivos, y tubos sin ataque en el caso contrario.
2/60
Wilson Walton
Para completar esta informacin, destacamos tanto un trabajo de la Sociedad General de

Aguas de Barcelona, de 1983, sobre "Comportamiento de la tubera de fundicin dctil en
relacin a la agresividad del terreno", como el informe sobre "Problemas de corrosin
externa en los sistemas de distribucin de agua" del Congreso de la IWSA en Copenhague,
de mayo de 1991.
En el ao 2003 se publicaron las dos Normas Europeas sobre agresividad de los suelos que
citamos a continuacin:
-
UNE-EN 12501-1 "Proteccin de materiales metlicos contra la corrosin.

Probabilidad de corrosin en el suelo. Parte 1: generalidades".
UNE-EN
12501-2 "Proteccin de materiales metlicos contra la corrosin.
Probabilidad de corrosin en el suelo . Parte2: Materiales ferrosos de baja aleacin y

no aleados".
Estas dos normas resumen un poco todo lo citado anteriormente.
1.3. PRINCIPALES PARMETROS A CONTROLAR

En el mtodo de Steinrath se controlan 12 parmetros del suelo, a saber: clase de suelo,
estado del suelo, resistividad, proporcin de agua, pH, acidez total, potencial Redox,
basicidad total, cido sulfhdrico o sulfuro, proporcin de carbn de coke, iones cloruro y
finalmente iones sulfato.
La Norma A 05-250 limita el estudio a 5 parmetros: naturaleza del suelo, resistividad,
nivel fretico, pH y heterogeneidades.
3/60
Wilson Walton
En nuestra opinin actualmente se est aceptando el hecho de que no es prioritario realizar

una gran inversin en el estudio exhaustivo del terreno; pues no se obtendrn conclusiones
mucho mas fiables que controlando menos parmetros, y debern tomarse decisiones
similares sobre los sistemas de proteccin a adoptar.
Con los parmetros que se controlen, se obtiene una visin de la agresividad del terreno
frente al tubo que se denomina corrosividad absoluta, y que no depende de la longitud del
mismo.
Las diferencias de algunos parmetros a lo largo del tubo crean pilas de corrosin
especficas, como por ejemplo las denominadas pilas geolgicas. Este hecho se conoce
como corrosividad relativa y, como es obvio, vara en funcin de que el tubo tenga
continuidad elctrica longitudinal o no.
Otro parmetro importante a controlar, y que normalmente no se engloba en los estudios de
agresividad, es la influencia de las corrientes vagabundas.
Como es sabido, las corrientes que circulan a lo largo del tubo propician zonas andicas
localizadas en los puntos de salida de la canalizacin hacia el suelo o el agua, que se
pueden ver afectadas por la continuidad o no del tubo.
Existe, pues, cierta divergencia de opiniones sobre el inters en dar o no continuidad
elctrica a los tubos de fundicin o de hormign armado.
1.4. RESISTIVIDAD DEL SUELO

La resistividad de un suelo depende de su contenido en sales solubles y de la humedad. En
general se acepta que es el parmetro que aporta mas informacin sobre la agresividad del
mismo.
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No obstante, es evidente que el grado de acierto depender del tipo de sales que contiene el
suelo, de la variacin de la humedad con el tiempo, y de la diferencia de resistividad entre
distintas zonas del mismo tubo.
Con las reservas citadas, lo que s parece aceptarse unnimemente es que cuando la
resistividad es muy alta los riesgos de corrosin son mnimos.
Segn Steinrath, la aportacin al riesgo de corrosin por la medida de resistividad es
mnima a partir de 10.000 S cm, mientras que la norma AFNOR rebaja este valor a 5.000
S cm.
La norma UNE-EN 12501-2 adopta tambin el valor de 10.000 cm como gua.
1.5. TUBERAS DE ACERO REVESTIDO

Es frecuente que las tuberas de acero lleven un buen revestimiento y adems se equipen
con sistemas complementarios de proteccin catdica.
Cuando, por la importancia de la tubera se acude a la solucin de mxima garanta (buen
recubrimiento y proteccin catdica), el estudio del suelo pasa a un segundo plano, y sirve
tan solo para un dimensionado correcto de los sistemas de proteccin.
1.6. TUBERAS DE FUNDICIN

En el caso de tuberas de fundicin, nos encontramos frente a un material, al que los
recubrimientos de zinc complementados con pintura bituminosa, le proporcionan una
resistencia a la corrosin superior a la del acero protegido mediante revestimientos externos
pasivos. Estas tuberas de fundicin presentan, normalmente discontinuidad elctrica entre
tubos.
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Cuando el terreno es muy agresivo o se teme el efecto de las corrientes vagabundas, existen
dos posibilidades distintas de actuacin complementaria, que cuentan con argumentos
contrapuestos.
La primera consiste en hacer un estudio del terreno, montar proteccin suplementaria con
mangas de polietileno en algunos tubos aislados en terrenos muy agresivos, y mantener la
discontinuidad elctrica. Con esta teora se disminuye el riesgo de la corrosividad relativa y,
al aumentar la resistencia longitudinal, se disminuye el riesgo de que se canalicen las
corrientes vagabundas. Asimismo, aunque se produzcan pequeos desgarros en las mangas
de polietileno, el agua que penetra dentro puede propiciar ataques no muy severos.
La otra forma de enfocar el problema se basa en que, pese a lo anterior, en algunos casos, se
producen fenmenos de corrosin en los tubos (bien por condiciones especialmente
severas, bien por corrientes vagabundas). En estas ocasiones es imposible la aplicacin de
la proteccin catdica si no es dando continuidad al tubo y evitando las mangas de
polietileno.
En efecto, stas dificultan la proteccin catdica al no estar adheridas e impedir que la
corriente de proteccin penetre mucho mas all del defecto de la manga.
Lo recomendable es, entonces, puentear los tubos revestidos con zinc y pintura bituminosa
o algn recubrimiento bien adherido de superior calidad y, donde parezca oportuno,
mantener la separacin elctrica y dejar dos cables en superficie para poderlos puentear en
el futuro si es preciso.
De esta manera, si en posteriores lecturas de potencial se aprecian riesgos por corrientes
vagabundas, o se detectan ataques por corrosin, es posible aplicar un sistema de proteccin
catdica de forma simple.
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1.7. TUBERAS DE HORMIGN ARMADO

En las tuberas de hormign armado, tanto la camisa de chapa como las armaduras deben
quedar pasivadas por el mortero y, en teora, no deben existir fenmenos de corrosin.
No obstante, como tambin se dan casos de corrosin, tambin aparece la inquietud de
conocer la agresividad del terreno.
Como en el caso de la fundicin, existen instalaciones con y sin continuidad elctrica,
aunque hay matices especficos.
El principal es que la proteccin que proporciona el hormign por pasivacin puede verse
afectada por otros motivos, pudiendo deducirse si existe esta pasivacin a partir de medidas
de potencial.
Por ello parece fuera de toda duda el inters en puentear los tubos y, en todo caso, tener la
posibilidad de separar o unir tramos mediante cables exteriores.
Si se puentean los tubos debe ser con cables de suficiente seccin y con conexiones de baja
resistencia para no incrementar en exceso la resistencia longitudinal del tubo.
En cuanto al control de la pasivacin o aplicacin de proteccin catdica, pueden existir
varias opciones.
Si, por existir probabilidades elevadas de corrosin en muchos tramos, o por querer una
garanta de resultados, se decide incorporar, ya de origen, un sistema de proteccin
catdica, la va ms favorable para tubos de cierta longitud es la instalacin de sistemas de
corriente impresa.
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En las zonas con riesgo de corrosin ms bajo se pueden dejar tomas de potencial, y
especificar un seguimiento con controles del potencial. En el caso de que se detectaran
problemas de falta de pasivacin o de corrientes vagabundas, tambin se puede as montar
un sistema de proteccin catdica por corriente impresa de modo simple.
Finalmente, si no aparecen zonas con riesgo de corrosin importante, o no se desea montar
proteccin catdica de inicio, se recomienda preparar la instalacin para, como mnimo,
poder controlarla.
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CAPTULO 2
PRINCIPIOS DE LA CORROSIN
2.1. MECANISMO DE LA CORROSIN
Razones termodinmicas motivan que los metales que se han obtenido a partir de sus
minerales en la naturaleza tiendan, en su uso normal, a volver al estado combinado. El
fenmeno que conduce al deterioro progresivo de las propiedades metlicas queda
designado por el trmino corrosin.
La corrosin es casi siempre de naturaleza electroqumica, esto es, una corriente elctrica
que circula entre determinadas zonas de la superficie del metal, conocidas con el nombre de
nodos y ctodos, a travs de una solucin llamada electrlito capaz de conducir dicha
corriente. Este conjunto constituye micro o macro pilas en las que la zona andica es la que
sufre los efectos de la corrosin.
Cuando los tomos del nodo se disuelven para formar iones, los electrones que dejan
libres hacen al nodo negativo con respecto a la solucin. Sus electrones pasan al ctodo a
travs de la masa metlica y all neutralizan a los iones positivos. La corrosin, por tanto, es
sostenida por procesos simultneos andicos y catdicos (Fig. 1).
Reacciones andicas:
Me
------------> Men+
(Metal)
(Ion metlico)
ne(Electrones)
<corrosin>
Reacciones catdicas:
2H+
2e-
2H+
02 + 2e-
------------------->
20H-
2 H2O
02 + 4e-
------------------->
40H-
------------------->
H2
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CORROSIN
CONEXIN
NODO - CTODO
CORROSIN EN EL NODO
ALCALINIZACIN EN EL CTODO
Figura 1
Esta corrosin de tipo electroqumico, caracterstica de estructuras sumergidas o enterradas,

es sumamente peligrosa, no por la prdida de metal en si, que suele ser pequea, sino por
tratarse de una corrosin localizada que puede ser origen de picaduras profundas.
Para que exista corrosin hemos visto la necesidad de que existan simultneamente nodos,
ctodos y un electrlito.
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Estos nodos y ctodos son micro o macropilas con una diferencia de potencial entre sus
dos semielementos.
Las micropilas pueden tener su origen en el metal o en el electrlito, siendo en cada caso
provocadas por varios motivos.
2.2. CARACTERSTICAS DEL METAL

Para que existan micropilas en el metal, es necesaria la presencia de heterogeneidades que
pueden ser de varios tipos:
-
de construccin: metales o aleaciones polifsicas.

de estructura: fina, gruesa, deformada, etc.
mecnicas: creadas por tensiones externas o internas.
debidas a diferentes estados superficiales: grado de pulido, rayas, acoplamientos, xidos.
En las tuberas metlicas enterradas los mayores riesgos se deben a los fallos del
revestimiento.
2.3. CARACTERSTICAS DEL MEDIO CORROSIVO

Las micropilas debidas al electrlito o medio corrosivo pueden resultar de diferencias de
temperatura, pH, concentracin y, en particular, de diferencias en el contenido de oxgeno,
formando las pilas de aireacin diferencial que son una fuente importantsima de
fenmenos de corrosin.
El reparto no uniforme de oxgeno es un importante factor de corrosin,
independientemente de la naturaleza del metal; las partes ms aireadas funcionan como
ctodos y las menos aireadas (rayas, entrantes agudos, uniones con radio de curvatura
insuficiente, etc.) como nodos, y son, por consiguiente, atacados (Fig. 2).
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Figura 2
Las macropilas tienen su origen, por ejemplo, en uniones de metales distintos (Fig. 3), o en
diferencias de resistividad de suelos (Fig. 4), o en el efecto de corrientes vagabundas (Fig.
5).
Figura 3
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Figura 4
Figura 5
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2.4. MTODOS DE PROTECCIN

Hemos descrito el mecanismo de corrosin electroqumico que se produce siempre, excepto
en la oxidacin a elevadas temperaturas.
Por lo tanto, para luchar contra la corrosin debemos eliminar, o separar de los otros dos,
uno de los tres elementos citados: nodo, ctodo y electrlito.
Si distinguimos entre corrosin atmosfrica y corrosin de estructuras enterradas y
sumergidas podemos tambin distinguir los mtodos de proteccin.
En el caso de metales situados en una atmsfera agresiva, el electrlito es la zona hmeda
cercana al metal, que no podemos modificar excepto en ciertos casos mediante inhibidores
en fase vapor. No podemos tampoco emplear la proteccin catdica clsica. Nos queda
pues tan solo el diseo y seleccin de metales y el empleo de recubrimientos protectores
que separen el electrlito de los nodos y ctodos y en algunos casos tengan adems un
carcter activo como el galvanizado.
Cuando se trata de estructuras enterradas, adems de lo anterior podemos aplicar la
proteccin catdica y raramente modificar el electrlito.
Finalmente, en estructuras sumergidas podemos actuar como en estructuras enterradas y, en
muchos casos, modificar el electrlito. Por ejemplo, en el tratamiento qumico del agua de
una caldera.
Podemos subdividir los mtodos a emplear como sigue.
2.4.1. Mtodos de diseo

Al proyectar cualquier estructura metlica debern seleccionarse ante todo los materiales a
emplear, teniendo la precaucin, en el caso de trabajar con materiales con potenciales
electroqumicos distintos, de aislarlos elctricamente.
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Es fundamental que las tuberas metlicas enterradas no se conecten a metales enterrados

ms nobles como el cobre de las tomas de tierra o armaduras de hormign armado.
Asimismo el diseo debe evitar las situaciones que propicie pilas de corrosin.
2.4.2. Recubrimientos protectores

Entendemos como recubrimiento protector aquel que intenta evitar el contacto entre el
electrlito y el metal.
Este recubrimiento puede ser metlico por inmersin, proyeccin, electrodeposicin o
deposicin qumica; buscando recubrir el metal base con otro inatacable en el medio en
cuestin, o que forma con l productos de corrosin pasivantes.
Otro mtodo consiste en variar la composicin de la superficie metlica con un anodizado,
fosfatado, cromatado, pavonado, aplicacin de un estabilizador de xido, etc.
Asimismo pueden utilizarse recubrimientos inorgnicos como vitrificados, silicatos de zinc,
cemento, o bien recubrimientos orgnicos aplicados en fro o en caliente, siendo estos
ltimos los ms empleados en estructuras enterradas.
Los recubrimientos orgnicos deberan reunir las condiciones siguientes para constituir una
solucin idnea:
- Perfecta adherencia a la superficie metlica, tanto en el momento de la aplicacin
como durante toda la vida de la instalacin.
- Ser compactos y no porosos.
- Poder dielctrico elevado.
- No absorber humedad.
- Dureza para evitar su rotura (lo que ocasiona que quede la superficie metlica al
descubierto).
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- Elasticidad para absorber las dilataciones del metal base, sin fisurarse.
- Inalterabilidad frente a los agentes qumicos.
- Inerte ante hongos y bacterias.
En las tuberas enterradas, es imposible garantizar que el recubrimiento no ha sufrido daos
durante la instalacin.
2.4.3. Mtodos electroqumicos

Pueden citarse: proteccin andica, proteccin catdica y canalizacin de corriente
vagabundas, lo que no es mas que un caso particular de proteccin catdica.
De ellos, la proteccin catdica es el mtodo mas extendido y tiene un gran campo de
aplicacin en los metales enterrados o sumergidos y en los recipientes que contienen
lquidos.
En las tuberas metlicas enterradas la proteccin catdica es un excelente complemento de
los recubrimientos.
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CAPTULO 3
CORRIENTES VAGABUNDAS
3.1. INTRODUCCIN
Los metales enterrados, sumergidos o formando parte de sistemas que contienen ciertos
fluidos, pueden sufrir ataques severos por corrosin, debidos a la circulacin no deseada de
corriente continua entre el metal y el medio que le rodea.
Cuando un metal est en contacto con un electrolito como el suelo hmedo, el agua, el
hormign, etc, sufre un ataque por corrosin cuando circula corriente continua del metal al
electrolito.
Esta salida de corriente en las zonas andicas disuelve el metal, dndonos la Ley de
Faraday la velocidad del ataque, que en el caso del hierro es de 9.1 Kgs por ao para una
intensidad de un amperio.
Esta salida de corriente andica se produce en todos los procesos de corrosin
electroqumica a causa de las distintas pilas de corrosin, como por ejemplo las pilas
galvnicas, pilas de aireacin diferencial, pilas debidas a heterogeneidad del metal, etc.
En el caso de que la circulacin de corriente se deba a una causa externa al sistema, como
por ejemplo al estar nuestra estructura cerca de un ferrocarril electrificado alimentado en
continua, el fenmeno puede ser muy intenso y se conoce como corrosin por corrientes
vagabundas o corrientes errticas por corriente continua.
Dicho fenmeno puede ser particularmente importante en el caso de estructuras enterradas
o sumergidas de longitudes importantes que propicien la circulacin de la corriente
continua por ellas, como por ejemplo tuberas enterradas.
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3.2. NORMATIVA SOBRE CORRIENTES VAGABUNDAS

En los ltimos aos el CEN ( Comite Europeo de Normalizacin ) est trabajando en la
elaboracin de las Normas Tcnicas sobre corrientes vagabundas que citamos a
continuacin.
UNE-EN 50122-2 Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Parte 2 : Medidas de
proteccin contra los efectos de las corrientes vagabundas producidas por los sistemas de
traccin de corriente continua ( Enero 1999 ).
prEN 50162 AProtection against corrosion by stray current from direct current systems.@
Este proyecto de norma podra convertirse en Norma UNE en un plazo relativamente corto.
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En los prximos puntos destacaremos algunos aspectos relevantes que consideramos

importantes de los dos documentos citados.
3.3. RIESGO DE CORRIENTES VAGABUNDAS

Las corrientes vagabundas pueden ser producidas por un sistema de corriente continua
como ferrocarriles electrificados de corriente continua, tranvas, metro, sistemas
industriales de corriente continua, sistemas de proteccin catdica ajenos o sistemas de
transmisin de corriente continua de alta tensin.
El problema se produce cuando parte de la corriente continua del sistema circula fuera de
los caminos previstos y produce reacciones andicas por salidas de corriente continua en la
estructura afectada.
3.4. INTERCAMBIO DE INFORMACIN, IDENTIFICACIN Y MEDICIN DE

CORRIENTES VAGABUNDAS.
Las primeras actuaciones para prevenir los problemas por corrientes vagabundas, deben
adoptarse en la fase de proyecto de sistemas que puedan generar o sufrir dichos problemas.
Es esencial el intercambio de informacin y la colaboracin entre los distintos responsables
de instalaciones que pueden estar implicados, que en muchos casos realizarn previsiones
para poder controlar posteriormente los sistemas.
En instalaciones existentes, el principal mtodo que se puede utilizar para identificar las
corrientes vagabundas, son mediciones de potencial de las estructuras enterradas o
sumergidas respecto al medio que les rodea, para localizar fluctuaciones o desviaciones
respecto a los valores normales. Tambin pueden medirse gradientes de potencial en el
medio y en algunos casos intensidades de corriente.
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Wilson Walton
3.5. CRITERIOS DE INTERFERENCIA POR CORRIENTES VAGABUNDAS.

En el caso de estructuras sin proteccin catdica, la Tabla que incluimos a continuacin
(extrada del prEN 50162 ) indica los valores mximos de variacin andica del potencial
admisible.
Tabla 1:Mxima variacin positiva del potencial aceptable
U para estructuras
enterradas o sumergidas sin proteccin catdica.
Metal de la
Resistividad del
Mxima variacin
Desplazamiento
estructura.
electrolito
positiva del potencial
mximo de potencial
(Am)
U (mV) (incluido IR-
positivo U (mV)
cada de tensin)
(excluido IR-cada
de tensin)
Acero, fundicin.
> 200
300
20
15 200
1.5 x *
20
<15
20
20
Plomo
1 x *
Acero en estructuras
200
enterradas de
hormign armado.
* in .m
Nota: La mxima variacin positiva del potencial aceptable u (IR-cada de tensin
incluida) depende de la resistividad, pues la cada IR aumenta al aumentar la resistividad.
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Wilson Walton
En el caso de estructuras protegidas catdicamente, la prEN 50162 indica que no puede

admitirse ninguna interferencia que impida el cumplimiento del criterio de proteccin
catdica libre de IR de la UNE-EN-12954.
La definicin de estos criterios es muy importante pues permitir concretar cundo una
interferencia representa un riesgo de corrosin importante y por lo tanto definir si es preciso
o no intervenir.
3.6. REDUCCIN DE LAS CORRIENTES VAGABUNDAS

3.6.1. Actuando sobre el foco emisor
Para el caso ms importante, debido a los sistemas de traccin, la UNE-EN 50122-2 define
las precauciones principales que deben cumplir estas instalaciones para minimizar la
emisin de corrientes vagabundas.
Para limitar el riesgo de corrientes vagabundas debido a los sistemas de proteccin
catdica, se recomienda disminuir la salida de corriente de los rectificadores, ( en algunos
casos aumentando el nmero de equipos y lechos de nodos ), equipar las estructuras a
proteger con buenos revestimientos e instalar los lechos de nodos lejos de las estructuras
vecinas.
Para otros posibles focos de corrientes vagabundas, la prEN 50162 establece las
recomendaciones a seguir.
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3.6.2. Actuando sobre la estructura afectada

Los principales mtodos para disminuir los efectos de las corrientes vagabundas en una
estructura se basan en los siguientes puntos:
-
Mejorar el revestimiento en algunas zonas de la estructura afectada.
No instalar las estructuras cerca de los posibles focos de corrientes vagabundas.
Instalacin de equipos especficos como sistemas de drenaje, o sistemas de

proteccin catdica por corriente impresa.
Modificar la continuidad elctrica de las estructuras afectadas.
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CAPTULO 4
PROTECCIN CATDICA
4.1. INTRODUCCIN
La proteccin catdica es uno de los mtodos electroqumicos de que disponemos para

luchar contra la corrosin.
El diagrama de Pourbaix refleja el comportamiento del hierro frente a la corrosin, en
funcin de su potencial respecto al electrodo normal de hidrgeno y su pH.
DIAGRAMA DE POURBAIX
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Este diagrama representa las circunstancias tericas de corrosin, de pasivacin y de

inmunidad del hierro en presencia de una solucin acuosa de 25 EC. El examen de este
diagrama muestra la posibilidad de proteger al hierro por los tres mtodos siguientes:
a) Elevar el potencial hasta situarse en la zona de pasivacin mediante la proteccin
andica.
b) Alcalinizar el medio hasta superar el pH frontera entre la zona de corrosin y la de
pasivacin.
c) Rebajar el potencial para situarse en la zona de inmunidad mediante la proteccin
catdica.
4.2. FUNDAMENTOS DE LA PROTECCIN CATDICA

La proteccin catdica consiste en convertir en ctodo toda la superficie metlica a
proteger, consiguiendo que por toda ella penetre corriente continua.
Por medio de una corriente elctrica aplicada exteriormente, la corrosin se reduce
virtualmente a cero y se puede mantener una superficie metlica en un medio corrosivo, sin
sufrir deterioro durante un tiempo indefinido.
Su campo clsico de aplicacin es en proteccin externa de estructuras metlicas
sumergidas o enterradas y en proteccin interna de depsitos y grandes tubos que
contengan agua.
Cuando un metal se est corroyendo tiene multitud de nodos y ctodos.
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Cuando se produce un fenmeno de corrosin generalizada, ello es debido a que la pequea

diferencia de potencial de las micro pilas, permite que al formarse xido sobre el nodo ste
se pasive lo suficiente para pasar a ser catdico frente a otra zona. Al alternarse las
situaciones andicas y catdicas el ataque es prcticamente uniforme.
Figura 1
La Fig. 1 representa un par nodo-ctodo situado en el mismo trozo de metal sumergido.
Vemos que a travs del metal existe un flujo de electrones del nodo al ctodo que es el que
permite que contine la corrosin.
El sentido convencional de la corriente, inverso al de los electrones, es, pues, a travs del
metal del ctodo al nodo, y en el electrlito sale corriente continua por el nodo y entra
por el ctodo.
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En definitiva, vemos que en las zonas por las que sale corriente continua del metal al
electrlito (los nodos) hay corrosin, y en las zonas en las que penetra corriente continua
del electrlito al metal (los ctodos) hay proteccin.
Para lograr la proteccin catdica unimos nuestro conjunto de nodos y ctodos a un nodo
exterior (Fig. 2), que sabemos que sufrir corrosin, capaz de suministrar la suficiente
corriente continua para que penetre por toda la superficie a proteger.
Figura 2
Podemos decir que la corriente que circulaba por el metal y sala del antiguo nodo al
electrlito, se ve ahora forzada, por la presencia del nodo de la proteccin catdica, a
seguir por el conductor, desapareciendo este antiguo nodo que ahora acta catdicamente.
Como el electrodo de hidrgeno que se utiliza en el diagrama de Pourbaix es un electrodo
de laboratorio, no utilizable en campo, se dan los potenciales de proteccin con respecto a
otros electrodos de referencia ms manejables:
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POTENCIAL DE PROTECCIN (mV)
ELECTRODO DE REFERENCIA
+220
Zinc puro
-620
Hidrgeno
-760
Ag/ClAg en agua salada saturada
-800
Ag/ClAg en agua de mar
-850
Cu/SO4Cu
-860
Calomelanos saturado
-900
Calomelanos 1 N
NOTA:
Este criterio de proteccin "habitual" vara en algunos casos.
4.3. TIPOS DE PROTECCIN CATDICA

Para conseguir la proteccin catdica necesitamos conectar con la estructura a proteger
algn elemento que tenga una diferencia de potencial con la misma, suficiente para hacer
circular la corriente en el sentido deseado.
Si observamos la serie electroqumica de los metales de la Tabla I, vemos que estn
ordenados segn sus potenciales tomando como cero el Hidrgeno.
TABLA I
IONES
POTENCIAL
Li+
-3.022
Ni++
Rb
-2.924
Sn
++
-0.136
K+
-2.925
Pb++
-0.129
Na+
-2.715
H++
"0.000
Mg+
-1.866
Bi+++
+0.226
IONES
POTENCIAL
-0.22
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Al+++
++
-1.67
Cu++
++++
+0.344
Zn
-0.762
Te
+0.558
Cr++
-0.71
Hg++
+0.798
Fe++
-0.441
Ag+
+0.799
Cd++
-0.397
Pt++
+1.2
Ti+
-0.336
Au+++
+1.42
Co++
-0.29
Si conectamos un trozo de hierro cuyo potencial es de -0.441 V, con un trozo de zinc cuyo
potencial es de -0.762 V, la diferencia existente establecer una corriente elctrica a travs
del electrlito, del zinc (nodo) al hierro (ctodo). Estamos realizando la proteccin
catdica del hierro sacrificando un trozo de zinc. Este mtodo se denomina proteccin
catdica por nodos de sacrificio y se consigue uniendo el metal a proteger con otro que
sea ms electronegativo que l en la Tabla I.
Observamos que la diferencia de potencial de que disponemos en el ejemplo anterior es de
unos 320 mV, que divididos por la resistencia elctrica del circuito nos da la intensidad
disponible.
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Wilson Walton
TABLA II
PILAS GALVNICAS
Potencial
Corrosin [mV]
-
Cobre.
Acero en
hormign.
Acero/fundicin en
arena lavada.
Acero/fundicin en
suelos mixtos.
Acero/fundicin en
suelos arcillosos.
Zinc.
+ 50 a -100
Atacan al hierro.
-100 a -200
-400 a -450
-450 a -600
Hierro enterrado.
-600 a -800
-900 a -1100
Protegen al hierro.
Magnesio.
-1100 a -1700
En la Tabla II se da una visin ms prctica de las pilas galvnicas.

Si por ser la resistencia elevada, o por ser la intensidad necesaria alta, tenemos dificultades
con los nodos de sacrificio, podemos usar como nodo cualquier metal que nos convenga
y lograr la diferencia de potencial necesaria con una fuente de corriente continua cuyo
negativo conectaremos a la estructura a proteger.
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Wilson Walton
Este mtodo se denomina proteccin catdica por corriente impresa o corriente forzada.
4.4. CLCULO DE UNA INSTALACIN DE PROTECCIN CATDICA

Para conseguir que la estructura a proteger alcance el nivel de proteccin de -0.85 V
respecto al electrodo de referencia de Cu/SO4Cu debemos determinar que intensidad de
corriente ser necesaria.
La intensidad necesaria depender evidentemente de la superficie a proteger, pero adems
influyen una multitud de factores suplementarios relacionadas con el electrlito (naturaleza,
temperatura, agitacin aireacin, etc.) y con el metal a proteger (naturaleza, tipo de
recubrimiento, estado superficial, dimensiones, etc.).
La intensidad total necesaria ser pues el producto de la superficie a proteger en m2 y la
densidad de corriente precisa en mA/m2.
4.5. PROTECCIN POR NODOS DE SACRIFICIO

Al proyectar un sistema de proteccin catdica por nodos de sacrificio (fig. 3a y fig. 3b)
tenemos un dato que nos viene impuesto, que es el potencial del nodo y que depende del
tipo de nodo escogido.
Los nodos de sacrificio mas comnmente empleados son los formados por aleaciones de
zinc, magnesio y aluminio.
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Wilson Walton
PROTECCIN CATDICA NODO DE SACRIFICIO
Figura 3 a
Figura 3 b
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Wilson Walton
4.5.1. Campos de utilizacin de los nodos de sacrificio

4.5.1.1. Zinc
El valor relativamente elevado de su potencial de disolucin implica un alto rendimiento de
corriente, una disminucin muy controlada del potencial de la estructura a proteger y una
alcalinizacin muy pequea del medio en contacto con esa estructura.
Uno de los factores que ms puede limitar la utilizacin del zinc es la resistividad del medio
agresivo, y por ello es aconsejable que su empleo quede limitado para resistividades
inferiores a los 1000 cm.
Tambin debe cuidarse su utilizacin en presencia de aguas dulces a temperaturas por
encima de 65 EC, ya que en estas condiciones puede invertir su polaridad y hacerse
catdico con relacin al acero, o en todo caso quedar pasivado por los carbonatos
precipitados.
Como nodo de sacrificio se utiliza masivamente, sobre todo para la realizacin de la
proteccin catdica en agua de mar: buques, pantalanes, andenes martimos, refuerzos
metlicos, diques flotantes, boyas, plataformas petrolferas, depsitos de agua,
condensadores, etc. Tambin se utiliza en suelos de baja resistividad.
4.5.1.2. Aluminio
Por su situacin en la serie electroqumica, el aluminio es el metal ms idneo para la
realizacin de la proteccin catdica, intermedio entre el zinc y el magnesio, con una
elevada capacidad de corriente (Tabla II). Su utilizacin es en el campo naval: su elevada
capacidad de corriente hace que un solo nodo de aluminio pueda ejercer la accin de tres
de zinc de iguales caractersticas, para una misma duracin del nodo.
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Wilson Walton
Estas circunstancias han motivado que estos nodos estn siendo muy utilizados para la
proteccin catdica de tanques de lastre y carga-lastre de petroleros.
Aunque el precio del aluminio es algo ms elevado que el del zinc, al necesitar menos
nodos, esta diferencia se compensa; pero adems si se considera el ahorro en mano de obra
de colocacin de los nodos, el aluminio puede llegar incluso a ser ms econmico.
El campo de utilizacin de estos nodos es, en principio, semejante al de los de zinc, siendo
su comportamiento altamente satisfactorio en la proteccin catdica de estructuras
sumergidas en aguas dulces, sobre todo el de la aleacin Al-In de la cual se tiene una gran
experiencia.
4.5.1.3. Magnesio
El magnesio es un elemento muy reactivo lo que implica una capacidad de proporcionar
una densidad de corriente elevada, a costa de consumirse con gran rapidez.
Por ello su principal aplicacin es en el caso de nodos enterrados en suelos de
resistividades ms elevadas (2000 a 5000 x cm).
Otro importante campo de aplicacin son los acumuladores de agua caliente sanitaria
aunque suele limitarse a depsitos pequeos y bien revestidos.
4.5.2. nodos enterrados

Cuando un nodo de sacrificio se utiliza para la proteccin de una estructura enterrada
conviene asegurarse que trabajar en las mejores condiciones.
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Wilson Walton
En general los nodos suelen rodearse con mezcla activadora (formada por una
combinacin de bentonita, yeso y sales). Con ello se consiguen tres objetivos:
a) Aumentar la superficie de contacto con el terreno.
b) Mantener un cierto grado de humedad alrededor del nodo.
c) Evitar la pasivacin del nodo con el paso del tiempo.
La utilizacin de mezcla activadora es fundamental en nodos enterrados, pudiendo tan solo
instalarse sin backfill para resistividades muy bajas en terrenos anegados.
Los nodos de sacrificio no deben utilizarse para proteger tuberas enterradas si las
necesidades de corriente son elevadas y si el suelo tiene una resistividad elevada.
4.6. PROTECCIN CATDICA POR CORRIENTE IMPRESA

La caracterstica fundamental de un sistema de corriente impresa es que la fuente de energa
para proteger la estructura es externa. Generalmente se trata de rectificadores de corriente
continua.
Lgicamente, la ventaja de esta opcin es que puede controlarse exteriormente la fuente de
alimentacin.
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Wilson Walton
PROTECCIN CATDICA CORRIENTE IMPRESA
Figura 4 a
Figura 4 b
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Wilson Walton
4.6.1. Tipos de nodos

Distinguimos entre nodos consumibles y permanentes.
En realidad todos los nodos se gastan en cierta manera al sacar corriente. Consideramos
permanentes aquellos nodos cuya prdida de material por corrosin es despreciable.
- nodos consumibles son, principalmente, Fe y Al.
- nodos permanentes son, Grafito, FeSi, PbAg, TiPt, Ti Metal Mixed Oxides, (MMO)
cermicos, tntalo platinado, etc.
Los nodos consumibles se utilizan al ser su coste inferior, y ser fcilmente sustituibles.
Sirva de ejemplo la proteccin catdica de buques en armamento para lo que se suelen
sumergir en el mar trozos de chatarra de gran disponibilidad en los astilleros conectados al
positivo del rectificador.
En ocasiones tambin se utilizan carriles u otro tipo de chatarra enterrndolos, aunque los
gastos de obra civil para su sustitucin no hacen rentable el sistema si la intensidad a
disipar es importante.
Tambin se utilizan nodos consumibles de aluminio en corriente impresa, en algunas
aplicaciones en agua dulce caliente. Realizando la proteccin catdica de un depsito
metlico, se consigue adems un segundo efecto de tratamiento electroltico del agua que
consigue, con los productos de corrosin del aluminio, la proteccin contra la corrosin e
incrustacin de las tuberas de galvanizado del resto del circuito.
En general, los nodos mas utilizados son los de tipo permanente. En instalaciones
enterradas se suelen utilizar de titanio MMO, ferrosilicio o grafito, rodeados de un backfill
que mejora sus condiciones de trabajo. (El backfill es un tipo de carbn que mejora la
superficie de contacto, reduce la resistencia con el terreno y permite la difusin de los gases
producidos en las reacciones andicas).
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Wilson Walton
Cuando los nodos estn sumergidos no llevan backfill, y suelen emplearse de

titanio-platinado, tntalo-platinado, plomo-plata, plomo-platino, ferrosilico o titanio MMO.
Tambin se utilizan nodos continuos de polmeros y carbono, aunque tienen poca
capacidad de salida de corriente.
La Tabla III compara distintos tipos de nodos para corriente impresa.
TABLA III
CARACTERSTICAS
Ti Metal
TIPO DE NODOS
Pt/Ti
Grafito
Pb/Ag
Fe/Si
magnetita
4-6
4-6
1-3
12
3-5
Normal [mA/cm2]
80-100
30-80
0.1-0.4
6-18
1-2
8-10
[mg/A ao]
4-5
250.10
68.103
250.103
1,5.103
Mixed Oxides
Densidad [gr/cm3]
Densidad de corriente
4.6.2. Rectificadores
Segn sea su modo de funcionamiento podemos distinguir entre rectificadores manuales o
automticos.
En estos ltimos es un electrodo de referencia el que controla el sistema, midiendo
constantemente el potencial de la estructura a proteger.
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CAPTULO 5
PROTECCIN CATDICA EXTERNA DE
TUBERAS ENTERRADAS
5.1. INTRODUCCIN
La mejor garanta para evitar la corrosin externa de una tubera de acero enterrada es la
combinacin de un buen revestimiento y de un sistema correcto de proteccin catdica,
siendo la proteccin catdica recomendable tanto para obra nueva como para tubos
existentes que renan los requisitos necesarios.
En ciertos casos tambin se instalan sistemas de proteccin catdica para los tubos de
hormign armado con camisa de chapa siempre que tengan una buena continuidad elctrica
longitudinal, siendo menos frecuente que para las tuberas de acero.
La proteccin catdica de las tuberas enterradas debe realizarse segn la norma UNE-EN
12954 "Proteccin catdica de estructuras metlicas enterradas o sumergidas. Principios
generales y aplicacin para tuberas".
5.2. CONTINUIDAD ELCTRICA
Lgicamente, para que la proteccin catdica sea efectiva y no exista el riesgo de crear
influencias no deseadas, los tubos a proteger deben tener continuidad longitudinal y estar
conectados al negativo del rectificador en el caso de proteccin catdica por corriente
impresa.
Ello no suele ser un problema en las tuberas de acero, normalmente con uniones soldadas
entre los tubos.
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En el caso de ciertas uniones embridadas o con otros tipos de conexin, debe garantizarse
su continuidad elctrica longitudinal instalando puentes de cable si es preciso. Estos cables
deben asegurar una baja resistencia longitudinal de los tubos, para lo que deben tener
suficiente seccin y conexiones de resistencia elctrica despreciable. Es recomendable
poner ms de un cable para garantizar los resultados.
5.3. PROYECTO
Para optimizar el proyecto de la proteccin catdica de una tubera enterrada es necesaria la
combinacin de ciertas mediciones y observaciones realizadas sobre el terreno con los
conocimientos y experiencia suficientes para desarrollar el proyecto.
Cuando se trata de la proteccin de tuberas nuevas bien revestidas, de pequea longitud, es
posible prescindir de los estudios de campo pues suele ser ms interesante dimensionar el
sistema con ciertas suposiciones.
5.4. TRABAJOS PREVIOS DE CAMPO

Cuando las condiciones del proyecto as lo recomiendan, deben realizarse las siguientes
operaciones:
- Recorrido de la zona para observar los detalles fundamentales de tipos de terrenos,
presencia de otras instalaciones, suministro elctrico, accesos, etc.
- Medidas de resistividad a ciertos intervalos de la traza cuya separacin depende del
punto anterior.
- Medidas de resistividad en los posibles emplazamientos de nodos.
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- Previsin de las posibles influencias de corrientes vagabundas debidas a elementos

como lneas de traccin de corriente continua , sistemas de proteccin catdica por
corriente impresa, etc.
En algunos casos se recomienda realizar mediciones de campos elctricos o registros
de potencial en ciertas zonas de los rales.
-
Cercana de lneas de alta tensin y precauciones frente a fenmenos de conduccin o

induccin.
5.5. DIMENSIONAMIENTO
El primer punto a definir es la seleccin del mtodo a utilizar, nodos de sacrificio o
corriente impresa.
Desde un punto de vista prctico y de optimizacin de la inversin, los nodos de sacrificio
se suelen utilizar tan solo para suelos de resistividad hasta 10.000 S x cm y para pequeas
superficies enterradas y bien revestidas.
La intensidad de corriente total a instalar para alcanzar el criterio de Proteccin Catdica se
obtiene multiplicando la superficie a proteger por una determinada densidad de corriente
expresada en mA/m2 que depender del material de la tubera a proteger y de su
revestimiento.
5.6. CRITERIO DE PROTECCIN

El valor ms frecuentemente empleado como criterio de proteccin catdica es conseguir
que los potenciales reales de la tubera de acero respecto a un electrodo de referencia de
Cu/SO4Cu sean ms negativos de -0.85 voltios.
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Este criterio puede variar precisndose valores de -0.95 voltios cuando existen condiciones
anaerobias que posibiliten la presencia de bacterias sulfatoreductoras.
En ciertos suelos arenosos de muy alta resistividad pueden aceptarse valores menos
negativos del orden de -0.75 voltios.
En el caso de las tuberas de hormign armado con camisa de chapa se utilizan otros
criterios de proteccin que se desarrollan en el Anexo A.
5.7. AISLAMIENTO DE OTRAS ESTRUCTURAS

Para lograr la proteccin catdica de una tubera enterrada, sta debe alcanzar el potencial
de inmunidad.
Para conseguir este potencial debemos lograr que llegue suficiente corriente continua a las
zonas del metal en contacto con el electrlito, por lo que la intensidad necesaria depende
entre otros factores de la calidad del revestimiento.
Es por ello que el modo ms econmico y seguro de lograr la proteccin catdica de una
tubera enterrada adems de revestirla, es aislarla de otras estructuras enterradas que no
deseemos proteger catdicamente.
En efecto, si nuestra tubera enterrada est comunicada elctricamente con otras tuberas,
armaduras de hormign armado, redes de tierra de cobre, etc., las necesidades de corriente
sern muy superiores y en ciertos casos difciles de aplicar por tratarse de una estructura
compleja. La proteccin catdica de las estructuras complejas se desarrolla en el Anexo B.
Para las tuberas de agua, deben tomarse ciertas precauciones al disear este aislamiento.
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En efecto, debe evitarse que la corriente cortocircuite las juntas dielctricas por el interior a
travs del agua, lo que acarreara dos problemas. Por un lado, el aislamiento deja de ser
efectivo y por otro lado se puede producir una corrosin acelerada en el interior de las
tuberas, en el lado en el que salta la corriente continua del tubo al agua.
Para evitar este fenmeno deben instalarse carretes en el lado de la junta dielctrica que
corresponde al tramo de tubera que pretendemos proteger catdicamente.
Estos carretes deben ser de material aislante o revestirse internamente de modo que la
columna de agua que deba recorrer la corriente sea suficientemente larga para presentar una
resistencia elctrica suficiente.
Lgicamente, la longitud del carrete depende de la resistividad del agua, del dimetro del
tubo y de las condiciones de la instalacin.
El carrete no debe situarse en el lado del tubo que no pretendemos proteger y que es aquel
con riesgo de que salte la corriente del tubo al agua.
En el caso de tuberas de gran dimetro pintadas interiormente, es suficiente garantizar que
la pintura interior, tanto de la junta aislante como del tramo de tubo situado cerca de la
junta, est en perfecto estado.
En general, el dimetro importante que suelen tener las tuberas enterradas de agua con
proteccin catdica, hace que el tema de la junta dielctrica no sea simple, recurrindose en
ciertos casos a elementos alternativos como juntas de dilatacin que pueden realizar el
mismo cometido.
42/60
Wilson Walton
5.8. CONTROL DEL POTENCIAL

Para controlar si los potenciales de la tubera alcanzan el Criterio de Proteccin es preciso
que a ciertos intervalos (normalmente 1 Km.) existan tomas de potencial.
Una toma de potencial (TP) est formada por un cable conectado a la tubera enterrada y
que tiene el otro extremo accesible y situado en el interior de una caja.
Ello permite conectar un polo del voltmetro a la tubera, conectndose el otro a un
electrodo de referencia porttil que debe hacer buen contacto con el suelo natural que rodea
al tubo.
El potencial que nos interesa medir es el que existe entre la tubera y un electrodo de
referencia que debera situarse muy cerca de cada defecto del revestimiento, lo que en la
prctica no es posible.
Para evitar los errores que representan los gradientes de potencial en el suelo, entre el
electrodo de referencia y los fallos del revestimiento existen diversos mtodos. Entre ellos
podemos destacar las medidas ON-OFF, la instalacin de electrodos probeta y otros ya
aceptados o en desarrollo que persiguen la obtencin del potencial real sin la influencia I x
R de los gradientes a travs del suelo.
Las tcnicas de medida en proteccin catdica se analizan en la norma UNE-EN 13509
"Tcnicas de medida en proteccin catdica".
Es importante localizar los defectos principales del revestimiento una vez enterrados los
tubos, para lo que existen diversos mtodos entre los que destaca el DCVG que permite una
gran precisin en la localizacin, incluso en presencia de corrientes vagabundas.
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Wilson Walton
CAPTULO 6
MEDIDAS DE POTENCIAL
6.1. TCNICAS DE MEDIDA EN PROTECCIN CATDICA
Una proteccin catdica correcta, permite asegurar que la velocidad de corrosin es inferior
a 10 micras por ao, lo que es despreciable desde un punto de vista practico.
En la Fig. 1, se observa que la velocidad de corrosin, aplicando proteccin catdica,
depende del potencial de proteccin y del tipo de suelo.
g.m-2 h -1
5
2
1
0,5
0,2
0,1
0,05
3
0,02
0,01
0,005
1.
2.
3.
4.
-0,9
-0,8
H 2S
Suelo neutro anaerbico
Arcilla
Suelo neutro aerbico
-0,7
-0,6
Las zonas rayadas representan velocidades naturales de corrosin.
Fig. 1
"Velocidad de corrosin en funcin del potencial para distintos medios"
44/60
Wilson Walton
Para asegurar una proteccin catdica correcta, debe alcanzarse el Criterio de Proteccin, es
decir un potencial de proteccin real que normalmente es de -850 mV respecto al electrodo
de referencia de Cu/CuSO4 saturado. En la Tabla I presentamos un
resumen de los
Criterios de Proteccin de la Norma UNE-EN 12954.

TABLA I (UNE-EN 12954)
Metal o aleacin
metlica
Materiales
frreos no
aleados o poco
aleados con
lmite elstico
#800 Nmm-2
Medio
Agua y suelos
en condiciones
aerobias.
Potencial libre de
corrosin: En (sin
formacin de pila de
corrosin).
Valor
indicativo.
Potencial de
proteccin
ED
-0,65 a -0,40
-0,85
T>60E C
-0,80 a -0,50
-0,95
Suelo arenoso
aireado
-0,50 a -0,30
-0,75
-0,40 a -0,20
-0,65
-0,80 a -0,65
-0,95
Normal condition
T<40E C
100<D<1000 Sm
Suelo arenoso
aireado
D>1000 Sm
Agua y suelos en
condiciones
anaerobias.
Todos los potenciales estn libres de cada hmica IR y se refieren a un electrodo de

referencia cobre/sulfato de cobre saturado ECu = EH -0,32 V.
Lgicamente, para que la velocidad de corrosin sea inferior al valor admitido, debe
cumplirse el Criterio de Proteccin en todos los puntos de la tubera enterrada en los que
hay riesgo de corrosin a causa de los defectos del revestimiento.
Un caso particular se presenta bajo los revestimientos despegados, en el que pensamos que
pueden distinguirse tres posibilidades: (Ver Fig. 2).
45/60
Wilson Walton
Fig. 2 "Revestimiento despegado"

- El revestimiento est despegado, pero no existe defecto. Puede producirse un efecto de
apantallamiento para la proteccin catdica, pero es posible que la corrosin sea poco
importante.
-
El revestimiento est despegado y existe un defecto del revestimiento. En este caso, la

proteccin catdica puede ser eficaz o no en funcin de las condiciones, principalmente
del tamao del defecto y de la superficie despegada.
6.2. POTENCIAL REAL

En el laboratorio, existen mtodos para medir los potenciales con errores despreciables, a
base de realizar la medicin justo en la superficie del metal en contacto con el medio
agresivo. (Ver Fig. 3).
46/60
Wilson Walton
Alimentacin
Voltmetro
Amplificador
de medida
Capilar
Haber-Luggin
Ampermetro
Electrodo
de Referencia
nodo
Ctodo
Fig. 3 "Medida en laboratorio"

Sobre el terreno, al no ser posible este tipo de medidas, para asegurarse de que se alcanza el
potencial real deseado hay que evitar los errores de medida provocados por los gradientes I
x R en el suelo.
Estos errores de medida son debidos a las cadas de tensin en el suelo y dependen de la
corriente que circula por el suelo y de la resistencia entre los defectos del revestimiento y el
electrodo de referencia.
La precisin de la lectura es mejor si la intensidad en el suelo es nula o si la resistencia
entre el defecto y el electrodo es pequea.
47/60
Wilson Walton
La corriente que circula por el suelo puede ser debida:

- Al sistema de proteccin catdica
- A las corrientes de compensacin que se intercambian entre defectos que no estn
polarizados al mismo nivel, en el momento de detener la proteccin catdica.
- A las corrientes vagabundas.
La resistencia entre el electrodo de referencia y los defectos del revestimiento depende de:
- El tamao de los defectos.
-
La resistividad del suelo.
- La distancia entre el electrodo de referencia y el defecto.
6.3. MEDIDAS DE POTENCIAL CLSICAS

Las medidas de potencial clsicas, realizadas en las tomas de potencial (TP), con la
proteccin catdica funcionando y utilizando electrodos porttiles, dan unos valores que
son la media de los potenciales reales de los defectos ms cercanos al punto de medida ms
todo el error I x R citado.
Fig. 4 VARIACIN DEL POTENCIAL MEDIDO SEGN
LA SITUACIN DEL ELECTRODO DE REFERENCIA
15.5
1.1
1
1.3
1.35
1.4
2.5
3.5
5
6
7
8
0.9
0.8
0.5
1.2
9
10
15
48/60
Wilson Walton
Por ello hay un riesgo muy importante de no alcanzar el potencial real necesario para una
proteccin catdica correcta. (Ver Fig. 4).
6.4. MEDIDAS DE POTENCIAL ON - OFF
Las medidas ON -OFF, realizadas mediante cortes cclicos de la corriente de proteccin

catdica, pueden dar una indicacin relativamente fiable en ausencia de corrientes
vagabundas.
En la fase en que la proteccin catdica esta funcionando (ON), las distintas condiciones de
cada defecto (resistividad del suelo, tamao y superficie del defecto,..), hacen que el nivel
de potencial real en cada defecto pueda ser distinto. (Ver Fig. 5)
-0,90 V
-0,87 V
=50.000 .cm
d= 5 cm
20 cm 2
d=11,3 cm
100 cm2
15,5
-0,72 V
=5.000 .cm
=5.000 .cm
d= 5 cm
20 cm 2
0,5
1
1,5
2
3
4
5
1,5
6
15
98
10
12
ANODO
8
12 10 9
Fig. 5
PROTECCIN CATDICA
ON
En el momento de interrumpir la proteccin catdica (OFF), aparecen las corrientes de

compensacin que producen un cierto error I x R. ( Ver Fig. 6)
49/60
Wilson Walton
Fig. 6 - CORRIENTES DE COMPENSACIN
-1.08
.95
-0
-0.90
-1.05
-1.
05
-1.05
-1.00
-1.0
0
-1.05
-1.08
-0.85
-1.10
-0.8
-1.10
PROTECCIN CATDICA
OFF
Si el tubo tiene en general un buen revestimiento (tipo polietileno), la presencia de defectos

importantes en los que el potencial real no alcance el nivel de proteccin es posible. Ello
puede quedar enmascarado por los gradientes debidos a las corrientes de compensacin, por
lo que es importante localizar los defectos del revestimiento una vez enterrado el tubo.
Para realizar medidas ON - OFF en tubos protegidos por mas de un rectificador deben
sincronizarse los interruptores. (Ver Fig. 7).
En presencia de corrientes vagabundas, las medidas ON - OFF pierden su fiabilidad, pues
los gradientes en el suelo continan siendo muy importantes a pesar de cortar la corriente
de la proteccin catdica.
50/60
Wilson Walton
Fig.7
"Cronorruptor radio-sincronizado por satlite
para medidas ON-OFF en proteccin catdica"
6.5. ELECTRODOS PROBETA

Un electrodo probeta esta formado por un electrodo de referencia permanente y una probeta
de acero de una superficie determinada. (Ver Fig. 8)
51/60
Wilson Walton
Fig. 8 "Electrodo Probeta"
El electrodo probeta debe enterrarse cerca de la tubera y conectarse de modo que puedan
realizarse mediciones de potencial ON - OFF en la probeta as como mediciones de
intensidad. (Ver Fig. 9)
Es un mtodo cada vez mas empleado, que permite la medida del potencial real de la
probeta metlica, a pesar de las corrientes vagabundas. Para que la lectura sea
representativa, la superficie de la probeta debe ser superior a la de los defectos del
revestimiento. Otra vez se ve el inters en localizar los defectos del revestimiento para
comprobar que nuestras probetas son ms grandes que los defectos reales.
52/60
Wilson Walton
Fig. 9 ESQUEMA MEDICIN ON/OFF

CON ELECTRODO PROBETA
Interruptor
temporizado
Voltmetro
registrador
Caja TP
200
En la Fig. 10 puede apreciarse un caso en el que con potenciales ON que oscilan entre -1,1
V y en algn punto superan los -2,6 V, el potencial real de la probeta no alcanza el Criterio
de Proteccin.
53/60
Wilson Walton
Fig. 10 "Registro de potencial ON-OFF e intensidad en un electrodo probeta"

La utilizacin de electrodos probeta es un mtodo excelente, con la limitacin de que solo
tenemos informacin del lugar donde lo hemos instalado y que lgicamente disponemos de
un numero de electrodos definido.
6.6. CORROSIN POR CORRIENTE ALTERNA

En las cercanas de las lneas de alta tensin o de los trenes alimentados en alterna, pueden
aparecer tensiones de alterna entre el tubo enterrado y el suelo.
54/60
Wilson Walton
En algunos pases europeos se han producido algunos casos de corrosin por este motivo,
siendo un problema que est analizando el CEOCOR, quien en el ao 2001 public el
docuemento "AC Corrosion on cathodically protected pipelines. Guidelines for risk
assessment and mitigation measures".
Indiquemos aqu tan solo que existe evidencia de que el problema est muy relacionado con
la existencia de pequeos defectos en revestimientos de gran calidad. ste es otro motivo
para localizar los defectos del revestimiento en algunos tubos enterrados.
55/60
Wilson Walton
CAPTULO 7
INSPECCIN Y CONTROL DE LA PROTECCIN CATDICA

7.1. INTRODUCCIN
La inspeccin del buen funcionamiento y la eficacia de un sistema de proteccin catdica

puede dividirse en dos tipos de controles.
-
Verificaciones funcionales : controles rutinarios de funcionamiento del sistema.
Medidas de potenciales reales : controles peridicos para verificar la eficacia de la

proteccin catdica.
Las verificaciones funcionales tienen por objeto comprobar que los equipos siguen
funcionando sin averas y que no se producen variaciones anormales en el sistema que
aconsejen una investigacin ms detallada.
Los controles para verificar la eficacia de la proteccin catdica deben comprobar que se
cumplen los criterios de proteccin, lo que significa que se protege el metal contra la
corrosin. Para ello deben realizarse medidas de los potenciales reales.
La Reglamentacin Espaola que se aplica a los gasoductos es el "Reglamento de Redes y
Acometidas de Combustibles gaseosos" de Octubre de 1983, utilizndose similares
criterios para tuberas enterradas por las que circulan otros fluidos.
En este Reglamento se definen como criterios de proteccin valores del potencial sin
ninguna referencia a valores de potencial real o libre de IR. Se trata de los denominados
potenciales ON.
56/60
Wilson Walton
Recientemente disponemos de la Norma UNE-EN 12954 (Febrero de 2002) "Proteccin

catdica de estructuras metlicas enterradas o sumergidas. Principios generales y
aplicacin para tuberas", en la que se indica claramente que el potencial de proteccin
para el cual la velocidad de corrosin es inferior a 0,01 mm por ao, debe medirse libre de
IR, por lo que los potenciales ON no son vlidos para verificar la eficacia de la proteccin
catdica.
El detalle de cmo deben realizarse las mediciones se contempla en la Norma UNE-EN
13509 "Tcnicas de medida en proteccin catdica".
7.2. VERIFICACIONES FUNCIONALES

Las verificaciones funcionales pueden realizarse a base de visitar peridicamente los puntos
clave o mediante control remoto a travs de los sistemas adecuados.
Las principales operaciones que permiten verificar que los equipos siguen funcionando y no
se han producido variaciones anormales son las siguientes :
-
Funcionamiento de los rectificadores, midiendo por ejemplo la intensidad y la tensin y

el potencial ON cuando incorporan un electrodo de referencia permanente. Estas
mediciones pueden ser instantneas o mediante registros.
Funcionamiento de los drenajes.
Medidas de potencial ON instantneas o mediante registros en puntos seleccionados.
57/60
Wilson Walton
7.3. VERIFICACIN DE LA EFICACIA DE LA PROTECCIN CATDICA

Debe ser realizada peridicamente comprobando que se cumple el criterio de proteccin
catdica.
En la actualidad el Reglamento exige una lectura anual, aunque hasta que no se adopte la
UNE-EN 12954, los potenciales pueden ser ON.
Para obtener valores de potencial libres de IR pueden utilizarse medidas ON-OFF en
ausencia de corrientes vagabundas. Cuando existen interferencias suelen realizarse medidas
ON-OFF norcturnas y medidas ON-OFF en electrodos probeta estratgicamente situados.
Estas operaciones peridicas permiten fijar unos parmetros que deberan mantenerse hasta
el prximo control, controlndose mediante las verificaciones funcionales.
En la H.T. 46 "Control de la proteccin catdica de tuberas enterradas", se analizan con
detalle los controles ms adecuados en cada caso.
7.4. VERIFICACIONES FUNCIONALES MEDIANTE CONTROL REMOTO

Las verificaciones funcionales deberan ser suficientemente frecuentes para detectar
rpidamente cualquier problema.
En efecto, es importante que si se produce el fallo de un rectificador, de un equipo de
drenaje o de una junta dielctrica, se sepa rpidamente para evitar periodos prolongados de
mal funcionamiento de la proteccin catdica.
El inters de tener esta informacin lo antes posible, junto con el coste importante que
representa que los tcnicos visiten los equipos frecuentemente, hace que cada vez sea ms
importante realizar las verificaciones funcionales por control remoto.
58/60
Wilson Walton
7.5. CONTROL REMOTO PROPIO O CONTRATADO

El disponer de un sistema propio de control remoto por parte del propietario de la tubera es
el sistema utilizado mayoritariamente debiendo destacar las siguientes particularidades.
-
Debe seleccionarse el sistema ms adecuado, para lo que se precisa personal

especializado en proteccin catdica y en telecomunicaciones.
Debe organizarse un sistema de recepcin de datos, tratamiento de los mismos, anlisis

y generacin de instrucciones de intervencin.
Exige una inversin que puede ser significativa, en el caso de redes de tuberas
importantes.
El sistema puede ser obsoleto al cabo de cierto tiempo en funcin del progreso tcnico.
Ultimamente existe la posibilidad de contratar el servicio de Control Remoto a una

agrupacin de empresas en la que hay especialistas en proteccin catdica y en
telecomunicaciones as como una importante empresa de distribucin de gas italiana.
En este caso el propietario de la tubera se lmita a alquilar el equipo y recibir los datos con
lo que tiene las siguientes ventajas.
-
Con una cuota mensual tiene en una pgina de Internet la informacin que precisa de
las verificaciones funcionales de su sistema.
No precisa ninguna inversin.
Est a cubierto de averas y el sistema se actualiza y moderniza peridicamente.
59/60
Wilson Walton
CAPTULO 8
CONCLUSIN
Es fundamental conocer la agresividad de los suelos cuando no se instala un sistema de

proteccin catdica, aunque es difcil obtener una informacin fiable sobre el suelo.
Cuando se instala un sistema de proteccin catdica, el conocimiento del suelo se

limita al diseo de la proteccin catdica.
El riesgo de corrosin puede pude verse incrementado de modo importante por la

presencia de corrientes vagabundas.
Para una proteccin catdica simple y fiable es fundamental la continuidad elctrica de

la tubera, la presencia de un buen revestimiento y el aislamiento de otras estructuras
enterradas.
Para tuberas importantes debe recurrirse normalmente a la proteccin catdica por

corriente impresa.
Es fundamental utilizar las tcnicas de medida del potencial adecuadas.
Con una proteccin catdica correcta y mantenida correctamente, puede garantizarse la

proteccin catdica de las tuberas enterradas sin problema.
60/60
Wilson Walton
ANEXOS
Wilson Walton
ANEXO A
CRITERIOS DE PROTECCIN CATDICA DE TUBERAS

ENTERRADAS DE HORMIGN ARMADO
SUMARIO
1.Planteamiento
2.Hormign Degradado o Contaminado
3.Hormign Nuevo no Contaminado
4.Proyecto Europeo de Norma
5.Conclusiones
1. PLANTEAMIENTO
La proteccin catdica del acero embebido en hormign, se puede realizar en casos muy
distintos, que pueden ir desde proteger una estructura nueva en plan preventivo hasta
proteger en plan salvamento una estructura corroda en la que el efecto pasivante del
hormign prcticamente ha desaparecido.
En estas condiciones, existe unanimidad de criterios en considerar que cuando el hormign
est carbonatado o contaminado por cloruros debe utilizarse un Criterio de Proteccin
Catdica del mismo orden, aunque algo menos electronegativo al que se utiliza en el acero
enterrado que es de -0.85 Voltios respecto al electrodo de referencia de cobre sulfato de
cobre.
Por otro lado, cuando el hormign armado es nuevo y en ausencia de cloruros, existe una
opinin mayoritaria que mantiene otro enfoque que admite Criterios menos restrictivos.
A-1
Wilson Walton
2. HORMIGN DEGRADADO O CONTAMINADO

Cuando las armaduras no estn pasivadas a causa de la degradacin o contaminacin del
hormign, se acepta un Criterio de Proteccin Catdica de -0.75 Voltios respecto al
electrodo de referencia de Cu/SO4Cu, tal como indica la Norma UNE-EN 12954.
3. HORMIGN NUEVO NO CONTAMINADO

Cuando el hormign realizado correctamente no est carbonatado ni contaminado por
cloruros, mantiene pasivadas las armaduras embebidas en l, por lo que la corrosin no
progresa.
Ante el riesgo de que esta situacin cambie con el tiempo, principalmente por la posible
contaminacin del hormign, una alternativa es la instalacin de un sistema de proteccin
catdica en plan preventivo.
En estas condiciones las ltimas tendencias ratifican la idea de que el objetivo de la
proteccin catdica puede ser algo distinto del convencional.
En efecto, as como en la aplicacin clsica de la proteccin catdica de tubos enterrados se
llega a la zona de inmunidad del diagrama de Pourbaix, en este caso puede ser suficiente
mantener la pasivacin del acero aunque el hormign se vea contaminado.
La proteccin catdica tiende a impedir la progresin de los aniones, como los cloruros, y
al mismo tiempo aumenta el pH del ctodo, lo que justifica lo anterior.
A-2
Wilson Walton
4. NORMA UNE-EN 12696

Cuando el objetivo de la proteccin catdica es la mejora de la resistencia a la corrosin del
acero embebido en hormign armado de estructuras nuevas, que se presume que puedan ser
contaminadas por cloruros durante su vida til, la Norma UNE-EN 12696 recomienda una
actuacin preventiva.
En este caso, se aplica una pequea polarizacin al acero desde el inicio. Esta polarizacin
debe mantener el potencial del acero en el hormign ms negativo que el potencial en el
que pueden producirse las picaduras en presencia de cloruros (Epit), previniendo as la
iniciacin del ataque.
Esta polarizacin negativa, limita o previene, asimismo, la migracin de los iones cloruro
hacia el acero de las armaduras, con lo que si el sistema funciona desde el principio se evita
la despasivacin del acero.
Esta prevencin catdica se consigue con densidades de corriente comprendidas entre 0.2 y
2 mA/m2.
Esta baja densidad de corriente precisa para la prevencin catdica, se debe no tan solo a
que el potencial que se pretende obtener no es tan negativo como en el caso de estructuras
activadas sino tambin a que es ms fcil polarizar el acero pasivado.
Este valor del potencial que representa el Criterio no queda definido en el documento,
aunque las Figuras A-2 y A-3 permiten aclarar el tema.
A-3
Wilson Walton
Proteccin catdica
Se refiere a viejas estructuras y en ellas el objetivo es reducir o frenar la velocidad de
corrosin de armaduras para lo que se utiliza como Criterio el potencial de proteccin Eprot.
Este potencial de proteccin depende de las condiciones y el documento tampoco lo define,
aunque se supone que en el caso mas desfavorable debe alcanzarse un valor de unos - 0.75
o - 0.77 Voltios respecto al electrodo de referencia de Cu/SO4Cu. En estas condiciones las
densidades de corriente pueden oscilar entre 2 y 20 mA/m2.
5. CONCLUSIONES
Para el caso de tuberas nuevas en las que entendemos que el objetivo es prevenir un
posible problema de despasivacin de las armaduras por contaminacin, pensamos que el
Criterio de proteccin de -0.75 V respecto al Cu/SO4Cu es excesivamente exigente,
necesitndose unas densidades de corriente muy elevadas.
Entendemos que para esta aplicacin lo lgico es aplicar el concepto de prevencin
catdica utilizando una pequea densidad de corriente.
Debera tomarse una decisin sobre la densidad de corriente a aplicar y el Criterio a
adoptar.
Para ello pueden sacarse conclusiones de la Norma sobre Proteccin Catdica del
Hormign armado y tal vez contrastarlas con algn Centro especializado en corrosin de
armaduras de hormign armado.
A-4
Wilson Walton
ANEXO B
PROTECCIN CATDICA DE ESTRUCTURAS COMPLEJAS
SUMARIO
1. Introduccin.
2. Normativa.
3. Estructuras ajenas conectadas.
4. Interferencias.
5. Dimensionamiento.
6. Lechos de nodos.
7. Medidas de potencial.
8. Conclusiones.
1. INTRODUCCIN
Este documento se centra en la proteccin catdica de estructuras enterradas en las que no
son vlidos los conceptos utilizados para proteger estructuras simples como tuberas o
depsitos enterrados bien revestidos y aislados.
Los problemas tpicos en estos casos derivan de la gran necesidad de corriente de
proteccin que se requiere debido a que la estructura a proteger est unida a otros elementos
metlicos enterrados, as como el riesgo de apantallamientos que dificultan la llegada de
suficiente corriente a los puntos precisos.
B-1
Wilson Walton
2. NORMATIVA
Existe el Proyecto de Norma CEN prEN 14515 "CATHODIC PROTECTION OF
COMPLEX STRUCTURES" que aborda el tema.
Tales trabajos se han conocido en ciertos medios tcnicos como "Proteccin Catdica
Global" en referencia a que se protegen todas las estructuras o como "Proteccin Catdica
Local" por tener que complementar localmente la proteccin en algunas zonas concretas.
3. ESTRUCTURAS AJENAS CONECTADAS

Habitualmente, el principal objetivo suele ser la proteccin catdica externa de las tuberas
enterradas, los tanques enterrados o la base inferior en contacto con el suelo de los
depsitos areos. Sin embargo, estos suelen estar unidos elctricamente a otros elementos
metlicos enterrados, lo que complica el problema.
Los dos casos mas corrientes y significativos son el contacto con las armaduras metlicas
de zonas de hormign armado enterrado o con sistemas de puesta a tierra, muchas veces
formados por una gran superficie de cobre desnudo enterrado.
En los casos citados, la corriente de proteccin catdica necesaria es muy elevada no tan
solo por el pobre o nulo aislamiento a tierra del acero embebido en hormign o del cobre de
las tomas de tierra sino por la pila galvnica que se crea con el acero a proteger.
A pesar de que la pila galvnica existente entre el acero y cobre enterrado es bien conocida
(ver H.T. 28), resulta menos evidente la pila que se forma entre las armaduras pasivadas
dentro del hormign enterrado y los tubos o paredes de tanques de acero en contacto con el
suelo.
B-2
Wilson Walton
Estas estructuras ajenas no tan solo requieren mucha corriente para su polarizacin, sino
que su baja resistencia a tierra facilita la penetracin de corriente proveniente de los nodos
en detrimento de la corriente que debe dirigirse a las estructuras que realmente se desea
proteger. Ello es motivo de apantallamientos y subproteccin de algunas zonas.
Este efecto de apantallamiento suele incrementarse en muchos casos al estar situadas las
tomas de tierra de cobre o las armaduras de hormign entre los nodos y las estructuras a
proteger.
Otros efectos de apantallamiento o reparto irregular de corriente pueden producirse por
elementos no metlicos que impiden o dificultan el paso de la corriente como vainas,
sistemas de contencin de plstico o zonas de gravas u hormign.
4. INTERFERENCIAS
Como consecuencia de las elevadas intensidades necesarias, pueden crearse interferencias
en otras estructuras, tema que se analiza en detalle en el Proyecto de Norma CENELEC
sobre corriente vagabundas prEN 50162.
El primer caso a destacar es la posible interferencia con sistemas de proteccin catdica de

tuberas bien aisladas que penetran en la instalacin, como por ejemplo, en el caso de un
gasoducto u oleoducto de gran longitud que tenga las juntas dielctricas dentro de la planta.
Otro caso es la existencia de ciertas tuberas o tramos de tuberas metlicas, no unidas al
negativo de los rectificadores, que podran presentar puntos de salida de corriente que se
canalizase por ellas, con el consiguiente problema de corrosin localizada.
B-3
Wilson Walton
Por ello, para evitar tramos desconectados, reducir las cadas excesivas de tensin de ciertas
zonas, e incluso para controlar la intensidad de retorno de algunos sectores, es conveniente
analizar bien la posicin y nmero de conexiones de negativos, y prever ciertos puentes en
algunos casos.
Es fundamental, pues, que tanto durante la fase de diseo, como en la puesta en marcha del
sistema de proteccin catdica se realicen mediciones adecuadas tanto de los potenciales
como de los retornos de corriente para prevenir dichos riesgos.
5. DIMENSIONADO
Como ya se ha indicado, a causa de la presencia de armaduras de hormign armado
enterradas, de sistemas de toma de tierra, e incluso de estructuras a proteger con pobres
recubrimientos, la proteccin catdica de estructuras complejas requiere corrientes de
proteccin considerables y la distribucin de las mismas puede ser difcil.
Otro aspecto importante es que la proteccin catdica no se establece de forma inmediata
con la puesta en marcha, sino que puede requerir tiempos de polarizacin importantes.
Si adems se suma el hecho de que, en muchos casos, no se conoce con exactitud la
superficie de metal enterrado, resulta que el clculo de la intensidad necesaria es difcil de
concretar hasta que se aplica la proteccin.
Es fundamental realizar un diseo que tenga en cuenta todos los factores conocidos y sea
fcilmente modificable tras la puesta en marcha inicial, completando la proteccin de las
zonas apantalladas o con potenciales insuficientes.
B-4
Wilson Walton
6. LECHOS DE NODOS
En general, resulta interesante montar varios lechos de nodos distribuidos por la
instalacin, siendo importante obtener bajas resistencias en cada caso, para lo que resulta
bsico montar los nodos suficientes con el volumen de backfill adecuado.
Es fundamental cuidar al mximo el aislamiento de cables y conexiones as como el control
individual de la corriente de cada nodo.
Aunque este comentario es aplicable a todos los nodos de corriente impresa, las elevadas
intensidades precisas as como los problemas de distribucin, lo hacen particularmente
crtico en este caso.
7. MEDIDAS DE POTENCIAL
El potencial medido por el electrodo de referencia se ve afectado por los gradientes de
potencial que provoca el paso de la corriente por el terreno, tanto la de proteccin catdica
como la originada por corrientes vagabundas o galvnicas.
Para reducir el error de medida es importante situar el electrodo de referencia lo mas cerca
posible de la estructura a proteger, lo que no siempre es fcil tanto por la profundidad a la
que se puede encontrar la zona a proteger como por la presencia de asfalto, hormign, etc.
Por ello deben preverse algunas catas para poder colocar el electrodo de referencia porttil
en mltiples puntos, bien sealizados y situados lo mas cerca posible de las estructuras a
proteger.
En muchos casos es preferible montar electrodos de referencia permanentes enterrados, e
incluso electrodos probeta con los que se puede medir exactamente el potencial y la
corriente intercambiada en un trozo de metal aislado que recibe proteccin catdica.
B-5
Wilson Walton
8. CONCLUSIONES
La proteccin catdica de estructuras complejas, conectadas a grandes masas metlicas
enterradas, requiere consideraciones especiales que complican el diseo del sistema.
La elevada corriente necesaria puede ocasionar fallos en los sistemas de nodos y errores
importantes en las medidas si no se toman las debidas precauciones.
B-6

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Conceptos bsicos.

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1 La importancia de las tuberas en el mbito de las obras hidrulicas

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2.2 Dimensiones nominales

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Tabla 2 Parmetros de clasificacin de las tuberas a presin

Tabla 3 Parmetros de clasificacin de las tuberas en lmina libre

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1 Normalizacin y Reglamentacin en el mbito de las tuberas

1.1 Conceptos bsicos

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1.2 Reglamentacin en materia de tuberas

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1.3 Normalizacin en materia de tuberas

Tabla 2 - Normas de producto en las distintas tipologas de tuberas

Conducciones en lmina libre

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2 La Gua Tcnica sobre tuberas para el transporte de agua a

2.1 Proceso de elaboracin

2.2 mbito de aplicacin de la Gua

documento (tuberas forzadas en centrales hidroelctricas o en impulsiones, por ejemplo).

2.3 El contenido de la Gua Tcnica

Los dos primeros captulos (Introduccin y Generalidades) pretenden establecer el fundamento

2.4 Caractersticas de los componentes de la tubera

Definiciones de ndole especfica propias de cada tipologa, as como descripcin de los

Fig 1 - Dimensiones normalizadas en los tubos de fundicin

Fig 2 - Dimensiones normalizadas de uso frecuente o infrecuente en los tubos de PVC-U

Otras recomendaciones especficas en determinados tipos de tubos, como por ejemplo

Presin mxima de diseo, MDP (en N/mm )

Unin soldada y apoyo de hormign