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Ruinas de la Acrpolis
El arte, la literatura y la filosofa son los aportes con los cuales se reconoce a
Grecia antigua. Sin embargo, esta civilizacin tambin realiz contribuciones en
el campo de la ingeniera civil.
Aunque es comn asociar Grecia antigua con los templos de grandes columnas
y vigas como los que se encuentran en la Acrpolis, la roca plana que domina
la ciudad de Atenas, la contribucin griega ms importante en la ingeniera civil
se encuentra en el tema de puertos y tneles.
OBRAS
DE
INGENIERIA
CIVIL
EN
ROMA
ANTIGUA
GRANDES
MONUMENTOS ROMANOS
EL FORO ROMANO
En el siglo IV de nuestra era existan en Roma quince foros construidos por
los emperadores. Son los foros imperiales de Augusto, de Csar, de Trajano,
etc. Pero el nombre de foro romano, o simplemente foro, designaba al ms
antiguo, emplazado a los pies de la colina Palatina y cruzado por la Va Sacra.
A los lados de la Va Sacra se levantaban los templos ms venerados; por ella
pasaban los cortejos triunfales que se dirigan al Capitolio.
El foro (plaza pblica) era el corazn de Roma, e incluso el corazn del Imperio
romano. All se daban cita ciudadanos de toda clase. Podan verse all
magistrados y ciudadanos calificados vistiendo su toga; entre la muchedumbre
que se congregaba especialmente hacia la hora quinta (aproximadamente las
once) se vean tambin hombres del pueblo que vestan su tnica, esclavos
con la cabeza rasurada, griegos y orientales.
En la Curia, los senadores dictaban sus leyes; en los distintos ministerios se
trataban los asuntos del Estado; en la Baslica de Majencio se discutan los
pleitos y se regulaban, como en una moderna bolsa, los precios de las
materias primas ms importantes. Una gran parte del pueblo se diverta o
paseaba: unos acudan al Tribunal, otros curioseaban, charlaban o escuchaban
las ltimas noticias sobre poltica. Muchos fieles devotos presenciaban en los
templos los sacrificios ofrecidos en honor de las divinidades.
Observemos el plano de la Roma antigua. La ciudad se extiende totalmente a
la orilla izquierda del Tber. De tal manera que el ro constitua, al menos por un
lado de la ciudad, una magnfica defensa natural contra eventuales ataques.
Slo en el ltimo perodo de engrandecimiento Roma rebas el Tber, pero el
barrio transtiberino fue slo un aledao de la ciudad.
ser
en
poca
augustea
cuando
se
generalice
el
uso
La argamasa o mortero era una mezcla de arena, cal y agua, con la que
se unan los ladrillos, siendo un elemento imprescindible en la construccin
de bvedas. Al mezclarlo con mampuesto se obtiene el cemento (opus
caementicium).
TECNICAS EMPLEADAS:
Tcnicas constructivas
Hay
que
tener
siempre
presente
que
el
Imperio
romano
era
un
Gras
Poleas
Andamios
Cimbras
Topografa
A menudo se tiende a olvidar la importancia fundamental de la topografa a la
hora de llevar a cabo obras de ingeniera civil. Los espectaculares acueductos
de la antigua Roma no habran sido posibles sin la labor de una legin de
topgrafos que midieran el terreno y marcaran el trazado.
Algunos de los acueductos romanos alcanzaron longitudes que, an hoy,
resultan sorprendentes. Ms an si tenemos en cuenta que las tcnicas de la
poca no permitan garantizar el sellado de las conducciones, lo que obligaba a
transportar el agua mediante pendientes de cada constante.
Estas pendientes, del orden de milsimas, obligaban a trazar los recorridos con
un precisin vertical de metros por kilmetro de trazado en planta a lo largo de
distancias tales como 90 kilmetros (Aqua Marcia, en Roma) o, incluso, 132
kilmetros (Cartago).
VIAS DE COMUNICACIN:
Calzadas
Artculo principal: Calzadas romanas
Las ciudades estaban interconectadas por calzadas que se construan cavando
una zanja y rellenndola de piedras de diferentes grosores hasta nivelar el
terreno, y recubriendo con una ltima capa con revestimiento de material de
grano fino. En casos excepcionales y generalmente en el interior de las
ciudades la ltima capa de revestimiento se sustitua por un empedrado de
piedras planas, formando un enlosado.
Las ciudades tambin estaban atravesadas por calzadas, con aceras laterales
ligeramente elevadas. Estas calles disponan de unos bloques de piedra
separados regularmente entre s que permitan cruzar de una acera a otra en
das de lluvia, e impedan que los vehculos alcanzaran velocidades peligrosas.
Por esta razn, poder pasar entre las piedras, la separacin entre las ruedas de
los carros era siempre la misma.
Puentes
puentes
cumplen
la
funcin
de
salvar
obstculos
naturales
el
Imperio
romano,
cuyo
crecimiento
expansin
se
dio,
3) CASTILLO SANTANGELO. Lo hizo levantar el emperador Adriano (135139) como esplndido mausoleo para l y para sus sucesores.
Julia.
El edificio est recubierto por una cpula que se apoya sobre muros de 6,20 m.
de espesor. Completando idealmente la esfera, sta sera tangente con la tierra
(o sea que la tocara por un punto). Por lo tanto, la altura del edificio es igual al
dimetro de la cpula (43,40 m.).
9) FORO ROMANO.
13) COLISEO. Los ms famosos gladiadores eran aplaudidos por unos 50.000
espectadores que tenan cabida en el imponente Coliseo. Este anfiteatro es
una de las ruinas ms impresionantes del mundo. Hoy da subsiste, todava,
imponente y maravilloso. Fue hecho construir por Vespasiano y continuado por
su hijo Tito, dos emperadores de la familia Flavia (de ah su nombre de
Anfiteatro Flavio). Fue llamado Coliseo en el Medievo, debido a su mole
colosal.
Puentes
Los Romanos fueron la primera civilizacin que aprovecharon en su totalidad
la estructura de arcos.