Anchos de la banda

La anchura de las bandas transportadoras habitualmente se expresa

en pulgadas. Los anchos de la banda tratados en este manual - y que
estn disponibles de los fabricantes de cintas transportadoras en los
Estados Unidos - son los siguientes: 18, 24, 30, 36, 42, 48, 54, 60, 72,
84 y 96 pulgadas. Generalmente, para una velocidad determinada, el
ancho de la cinta y la cinta transportadora aumentar la capacidad en
conjunto. Sin embargo, la anchura de las bandas ms estrecho puede
ser gobernado por el tamao de los bultos, para ser manipulados. Los
cinturones deben ser lo suficientemente amplia como para que
cualquier combinacin de predominante grumos y material ms fino no
se carga los bultos demasiado cerca del borde de la cinta
transportadora. Adems, las dimensiones interiores de rampas de
carga y la distancia entre skirtboards debe ser suficiente para pasar
varias combinaciones de grumos y sin atascos.
Terrn Consideraciones acerca del tamao
El tamao global influye en las especificaciones de la correa y la
opcin de llevar a ociosos. Tambin hay una relacin emprica entre el
tamao del tumor y ancho de la cinta. El tamao recomendado
mximo global para anchos de banda diferentes es el siguiente: Por
un suplemento de 20 grados, con un 10 por ciento de bultos y el 90
por ciento de las multas, el tamao mximo recomendado es a tanto
alzado de un tercio de la anchura de la correa (b / 3). Con todos los
bultos y las multas no, el tamao mximo a tanto alzado se
recomienda una quinta parte de la anchura de la correa (b / 5). Por un
suplemento de 30 grados, con un 10 por ciento de bultos y el 90 por
ciento
de
las
multas,
la
recomienda
tamao global mxima es de un sexto de la anchura de la correa (b /
6). Con todos los bultos y las multas no, el tamao mximo
recomendado es de un tanto alzado a la dcima parte del ancho de la
cinta (B/.10). Otra manera de determinar el ancho de banda para un
tamao de bulto especficas se ilustra en la Figura 4.1. Esta simple
tabla muestra el ancho de banda necesario para un bulto de tamao
dado, por diversas proporciones de grumos y multas, y para cargas de
pago
distintas.
Cinturn de velocidades
Conveniente velocidades cinta transportadora depender en gran
medida de las caractersticas del material a transportar, la capacidad
deseada, y las tensiones cinturn de empleados. materiales en polvo

se debe transmitir a una velocidad lo suficientemente baja para

minimizar el polvo, especialmente en los puntos de carga y descarga.
materiales frgiles tambin limita la velocidad de la correa. Las bajas
velocidades son necesarias para que la degradacin de los materiales
frgiles no se producir en los puntos de carga y descarga, como la
cinta transportadora y el material se mueven se prorrogaron los
ociosos. Pesada, materiales de bordes afilados deben realizarse a una
velocidad moderada. Esta es una buena prctica porque los bordes
afilados es probable que el desgaste de la cubierta de la correa
demasiado, sobre todo si la velocidad de carga del material en la
direccin del recorrido de la correa es notablemente inferior a la
velocidad de la cinta. Las recomendaciones generales para
velocidades mximas de las cintas transportadoras se muestran
inTable 4-1. En condiciones favorables y la transferencia de carga, de
la artesa cintas transportadoras ms amplia de 30 pulgadas,
velocidades superiores a las especificadas en la tabla 4-1 se utilizan
para materiales finos, arena hmeda, carbn, tierra sin grandes
terrones y piedras machacadas. Un aumento de la velocidad de la
cinta permite la disminucin de ancho de la cinta y la tensin. Sin
embargo, estos beneficios deben ser sopesados contra la posible
desventaja de la mayor desgaste de la correa, la degradacin del
material, las prdidas de resistencia aerodinmica, el impacto global
sobre rodillos de carga, y en general reducir la vida de todos los
componentes del transportador.
Consulte a una empresa miembro del CEMA al considerar la
operacin en estos ms altos velocidades.

El diseo de la zona de carga y la descarga del material sobre la polea

principal tambin debe tenerse en cuenta al elegir la velocidad de la
cinta. Si el material se seca y fina y la velocidad de la correa es alto,
quitar el polvo del material puede ser intolerable. Adems, si el
material es pesado o contiene grandes terrones, o si los bordes de las
partculas son angulares y afiladas, una alta velocidad de descarga
puede causar un desgaste excesivo en las rampas de descarga o
transferencia.
Cinturn de Capacidades del transportador
Para una velocidad determinada, la capacidad transportadora de
correa aumento a medida que aumenta ancho de la cinta. Adems, la
capacidad de un transportador de banda depende del ngulo de
recargo y de la inclinacin de los rodillos laterales de tres rodillos
vaguada ociosos. El nominal de la seccin transversal del material en
una cinta se mide en un plano normal a la banda. En un transportador
inclinado o declinado, el material tiende a ajustarse a itssurcharge
ngulo medido en un plano vertical. Esto disminuye el rea, A s, como
el coseno del ngulo de inclinacin del transportador. Vea la Figura
4.2. Sin embargo, en la mayora de los casos, la prdida real de la
capacidad es muy pequea. Suponiendo una alimentacin uniforme

para el transportador, el rea transversal de la carga en la cinta

transportadora es el determinante de la capacidad transportadora de
cinta. En este manual, el rea de la seccin se basa en las siguientes
dos condiciones. En primer lugar, la carga de material en el cinturn
de la artesa no se extiende a los bordes de la banda. La distancia
entre los bordes de la carga de material a los bordes de la cinta se fija
en "la distancia del borde estndar", que se define como 0.055 b + 0,9
pulgadas, donde b es el ancho de la cinta en pulgadas. A lo largo de
este manual, la distancia del borde estndar se presume que es en
efecto a menos que se especifique lo contrario. En segundo lugar, la
parte superior de la carga del material es el arco tangente de un
crculo, en los bordes de la carga, el ngulo de pago de la carga.

La ingeniera de primera solicitud de transportadores de banda fue, en

gran medida, dependen de soluciones empricas que se han
desarrollado por varios fabricantes y consultores en este campo. El
transportador de correa de anlisis de ingeniera, informacin, y las
frmulas presentadas en este manual representan las recientes
mejoras en los conceptos y datos que se han desarrollado a lo largo
de los aos, con las observaciones de la operacin real la banda
transportadora y la teora de los mejores matemticos.
frmulas caballos de fuerza (hp) y la tensin, la incorporacin sucesiva
de todos los factores que afectan a la fuerza total necesaria para
mover la banda y su carga, se presentan aqu en una manera que
permita la evaluacin independiente de los efectos de cada factor.
Estas frmulas representan el consenso de todas las empresas
miembros del CEMA. En los ltimos aos, las empresas CEMA
miembros han desarrollado programas informticos capaces de
anlisis de ingeniera completa de los sistemas de transporte ms
complejas y extensas de la correa. Estos programas son ms amplios
e incluyen un anlisis ms completo y los clculos que se pueden
incluir en este manual. Aunque los programas son tratados como
informacin confidencial, cada empresa miembro del CEMA da la
bienvenida a la oportunidad de ayudar a la correcta aplicacin de
equipos de cinta transportadora. Una de las ventajas de la utilizacin
de programas de ordenador es la velocidad y la precisin con la que
proporcionar informacin para el diseo de transporte alternativo.
Los caballos de fuerza, CV son necesarias a la unidad de una cinta
transportadora, se deriva de las libras de la tensin eficaz, Te,
requerido en la polea de transmisin para impulsar o frenar el
transportador de carga a la velocidad de diseo de la correa en V, en
pies por minuto: (1)

Para determinar la tensin efectiva, Te, es necesario identificar y

evaluar cada una de las fuerzas individuales que actan en la cinta
transportadora y contribuir a la tensin requerida para conducir la
correa en la polea de traccin.

Te es el resumen final de las tensiones producidas por las fuerzas de

la correa, tales como:
1. La carga gravitatoria de levantar o bajar el material que se
transporta.
2. La resistencia a la friccin de los componentes de transporte,
coche, y todos los accesorios al funcionar a capacidad de diseo.
3. La resistencia a la friccin del material que est siendo transmitido.
4. La fuerza necesaria para acelerar el material continuamente a
medida que se alimenta en el transportador por un canal o un
alimentador.