13/05/2015

Grupo Educacional UNIS

Engenharia Civil
Engenharia de Transportes II - 1 Semestre de 2015
Prof. Eng. Civil Armando Belato Pereira

ENGENHARIA DE TRANSPORTES II

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AULA 06
Superlargura.

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INTRODUO
- A pista de uma estrada muitas vezes alargada nas curvas, a fim de dar ao motorista
as mesmas condies de operao do veculo encontradas nos trechos de tangente.
- O alargamento da pista em certas curvas necessrio porque:
a) Quando o veculo percorre uma curva circular, o ngulo que suas rodas dianteiras
formam com o eixo longitudinal do veculo constante e a trajetria de cada
ponto do veculo circular. O anel circular formado pela trajetria de seus pontos
externos mais largo que o gabarito transversal do veculo em linha reta.
b) O motorista tem maior dificuldade em manter o veculo sobre o eixo da faixa de
trfego.

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Devido a isso, estradas com pistas estreitas ou com curvas fechadas necessitam de
um alargamento nos trechos em curva, mesmo que a velocidade seja baixa.

Ou seja, todo veculo em movimento requer transversalmente em curvas um espao

suplementar em relao situao em tangente. Essa necessidade decorre
basicamente de consideraes geomtricas, das dimenses, configurao e
operao do veculo e, por outro lado, do raio de curvatura de sua trajetria.

Assim sendo, h a necessidade de se adicionar aos valores calculados com base nos
requisitos geomtricos uma parcela que reflita as influncias exercidas sobre o
motorista pelo movimento do veculo, especialmente em manter estvel a trajetria
do veculo em curva.

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Desta forma existe uma reduo na capacidade de avaliar distncias

transversais devido sensao de estreitamento da pista causada pela viso da
curva em perspectiva, bem como pelo fato do motorista se encontrar sob ao
da acelerao centrfuga.

Essa necessidade especialmente realada ao se ter em conta a elevada

participao de caminhes no trfego das rodovias (de at 60 a 70%, em alguns
casos), o que aumenta sensivelmente a probabilidade desses veculos se
cruzarem em uma curva, situao tanto mais perigosa considerando a inrcia e
a menor dirigibilidade, requerendo larguras de pista adequadas para uma
operao segura.

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DEFINIES
a) Superlargura: acrscimo total de largura proporcionado s pistas de
rolamento de rodovias em curvas, de forma a considerar as exigncias
operacionais ento decorrentes, crescentes com a curvatura, e assegurar um
padro adequado de segurana e conforto de dirigir.
b) Veculo de Projeto: veculo terico de certa categoria, cujas caractersticas
operacionais e fsicas representam uma envoltria das caractersticas da maioria
dos veculos existentes nessa categoria.

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CLCULO DA SUPERLARGURA
Faixa de trfego (L)
- Faixa de trfego (trnsito): espao destinado ao fluxo de uma corrente de veculos.
- A largura de cada faixa de trfego (L) tem grande influncia na segurana e no conforto
dos veculos. composta pela largura (U) do veculo padro acrescida dos espaos de
segurana (c).

L = U + 2c
L2

faixas

= 2U + 4 c

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Largura do trecho circular (Lc)

- Lc > L
- Largura do trecho circular:

L c = L + L = 2 (U + U ) + 4 c + F + B + z
- Lc: largura da pista no trecho circular;
- U: acrscimo da largura do veculo devido diferena de trajetria entre as rodas
dianteiras e traseiras;
- F: acrscimo de largura devido diferena de trajetria entre a borda externa do pneu e
a frente do veculo;
- B: distncia entre a borda externa do pneu traseiro e a lateral do veculo;
- z: espao de segurana para compensar a maior dificuldade de operao do veculo nas
curvas;
- A superlargura da estrada no trecho circular ser:

L = Lc L L = 2 U + F + B + z

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bco U = R c
aco F =

R c2 S

R c2 + F (2 S + F ) R c

S: distncia entre eixos do veculo padro;

F: distncia entre o eixo dianteiro e a

z =

Vp
10

Rc

frente do veculo padro;

z: espao de segurana (folga dinmica);
Vp: velocidade de projeto.

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- Para pistas com mais de duas faixas de trfego, pode-se usar o mesmo processo
de clculo adotado para as rodovias de duas faixas, resultando:

L = N . U + (N 1 )( F + B ) + z

L = N . (U + U + 2 c ) + ( N 1 )( F + B ) + z
- Superlarguras menores que 40 cm so normalmente desprezadas.

Veculo de passeio
Largura
Distncia entre eixos
Frente do veculo
Distncia lateral
Espaos de segurana (para pistas de
7,20 m)

U = 1,80 m
S = 3,40 m
F = 1,50 m
B = 0,15 m
c = 0,90 m

Caminho SR
Largura
Distncia entre eixos
Frente do veculo
Distncia lateral
Espaos de segurana (para pistas de 7,20
m)

U = 2,60 m
S = 6,10 m
F = 1,80 m
B = 0,00 m
c = 0,50 m

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EXERCCIO
Calcular a superlargura necessria para a curva de uma rodovia que apresenta os
seguintes elementos: Vp = 100 km/h; classe I; regio plana; veculo padro:
caminho SR.