Bloques Manual de Mantenimiento

Mewerteblcke vereinheitlicht
Stand: 30.05.96
1234
Bloques de valores
6 Cil. En V 3.6L FSI
BHK
I/EE-74, Jrgen Scheidl 27.05.2015I/VK21, Ni, 27.05.15
271578476.doc
Seite /0
Messwerteblcke R4 TurboFSIvereinheitlicht
12
CONTENIDO
BLOQUES DE INFORM. PARA INTERPRETACIN DE LOS SISTEMAS A REALIZARSE.........1
ENCENDIDO.................................................................................................................................................2
CASCABELO..............................................................................................................................................3
REGULACIN LAMBDA/CATALIZADOR............................................................................................3
REGULACIN DE RPM.............................................................................................................................5
MARIPOSA DE ACELERACIN..............................................................................................................6
REDUCCIN DE ESCAPE.........................................................................................................................7
FUNCIONAMIENTO DE LAS SONDAS...................................................................................................8
BLOQUES ESPECIALES 086 - 089............................................................................................................8
INCREMENTO DE POTENCIA.................................................................................................................9
BLOQUES DE COMPATIBILIDAD.........................................................................................................10
INYECCIN DEL COMBUSTIBLE........................................................................................................11
........................................................................................................................................................................11
BLOQUE PARA COMUNICACIN ENTRE UNIDADES DE MANDO............................................12
ENFRIAMIENTO(REFRIGERACIN)..................................................................................................13
BDE...............................................................................................................................................................14
SULEV-ULEV..............................................................................................................................................15
DIAGNSTICO / RETARDO DE ARRANQUE.....................................................................................15
E-CAT / CAT-CALENTAM. / BIVALENTES DEL VEHCULO...........................................................16
BLOQUES ESPECIALES 190 - 199..........................................................................................................16
EA-133 T. Knebel / EA-134 W. Ihrler
271578476.doc
Messwerteblcke R4 Turbo-FSI
12
BLOQUES DE INFORMACIN . REPRESENTACIN DE CONDICIONES
BLOQUES COMUNES 000 009

001
.
002
003
004
005
006
007
COMN
RPM
TEMP.LIQ.REF.
Valor de regulacin lambda

Banco 1
(corrector de inyeccin)
[%]
+/- 3%
Valor de regulacin lambda

Banco 2
(corrector de inyeccin)
[%]
+/- 3%
min.: -15
max.: 15
min.: -15
max.: 15
COMN (sistema con medidor de masa de aire)

RPM Ralenti
Carga de motor
Tiempo de inyeccin
Masa de aire banco
[1/min] 600-720
[%]16.5%
[ms] 2.7
[g/s] 3.0
min.: 0
max.: 7000
min.: 12
max.: 25
min.: 1.5
max.: 4.5
min.: 1.5
max.: 3.5
COMN (Sistema con medidor de masa de aire)

RPM
Masa de aire total
ngulo de mariposa
[1/min]600- 720
[g/s] 3.7
[%] 1.6
ngulo de encendido
(Valor ES)
[KW] 0-3(grados de giro
del cigeal)
min.: 0
max.: 7000
min.: 3
max.:7
min.: 0
max.: 3
min.: -10
max.: 20
COMN
RPM
[1/min] 600-720
Tensin bat/alternador
[V] 14.1
Temp. Refrig.
[C] 92
Temp. Del aire aspirado

[C] 53
min.: 0
max.: 7000
min.: 12.7
max.: 14.6
min.: 80
max.: 115
min.: -30
max.: 115
COMN
RPM
[1/min]600- 720
Carga de motor
[%]16.5
Vel. Del vehculo

[km/h]
min.: 0
max.: 7000
min.: 12
max.: 25
min.: 0
max.: 250
Estado de funcionamiento
Text: ralenti
Ralenti, carga parcial, plena
potencia . etc.
COMN
RPM
[1/min]600- 720
Carga de motor
[%] 15.8
Temp. Del aire aspirado

[C] 53
Corrector de altura
[%] 22.7
min.: 0
max.: 7000
min.: 12
max.: 25
min.: -30
max.: 115
min.: -50
max.: 20
COMN BDE
RPM
[1/min] 600-720
Carga
[%] 16.5%
Temp. Del refrig.

[C] 93.0
Modo de funcionamiento
x x x x x xx x
homogeneo
homogen pobre
homogen estratif.
Estratificado
Estrat. Calent. Cat.
Libre
Libre
homogeneo-proteccin de
[1/min]
RALENTI
600-720
[C]
min.: 0
max.: 7000
min.: 80
max.: 115
cascabelo
1: Condicin cumplida
0: Condicin no cumplida
min.: 0
max.: 7000
008
min.: 80
max.: 115
00000001
ESTADO DE LOS FRENOS

Estado de los frenos
009
min.: 12
max.: 25
activacin de la bomba
SENSOR DE NIVEL DE ACEITE

62mm
51mm
estado de la bomba de vaco
resultado
18 progresivo
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12
Encendido
Encendido/Fallos reconocidos de encendido: 010 - 019

010
011
ENCENDIDO
RPM
Carga
ngulo de mariposa
[1/min]600- 720
[%] 16.5
[%] 1.6
n gulo de
encendido(Valor ES)
[KW] 0-3
min.: 0
max.: 7000.
min.: 12
max.: 25
min.: 0
max.: 3
min.: -10
max.: 20
ENCENDIDO
RPM
Temp. Refrig.
[1/min]600- 720
[C] 93
Temperatura del aire de

admisin
[C] 59
ngulo de encendido
(Valor ES)
[KW] 03
min.: 0
max.: 7000
min.: 80
max.: 115
min.: -30
max.: 115
min.: -10
max.: 20
012
013
014
CONTADOR DE FALLOS DE ENCENDIDO QUE PERJUDICAN EL GAS DE ESCAPE

RPM
carga
Contador /sumadorde
Deteccin de fallos de enc.
fallos
[1/min]600- 720
[%] |16.5
[n] 0
Text: activado / bloqueado
min.: 0
min.: 12
min.: 0
activo / bloqueado
max.: 7000
015
min.: 0
max.: <5
016
max.: 25
max.: <5

Contador fallos cil.1
Contador fallos cil. 2
Contador fallos cil. 3
Contador de fallos de enc.
[n] 0
[n] 0
[n] 0
Text: activado/bloqueado
rdeen de enc.1-5-4-8-6-3-7-2 rden de enc. 1-5-4-8-6-3-7-2 rden de enc. 1-5-4-8-6-3-7-2 activo/blooqueado
min.: 0
max.: <5.
min.: 0
max.: <5

Contador cil. 4
Contador cil. 5
Contador cil. 6
Contador de fallos de enc.
[n] 0
[n] 0
[n] 0
Text: activado /bloqueado
rden de enc. 1-5-4-8-6-3-7-2 rden de enc. 1-5-4-8-6-3-7-2 rden de enc. 1-5-4-8-6-3-7-2 activo/bloqueado
min.: 0
max.: <5.
min.: 0
max.: <5.
min.: 0
max.: <5.
017
018
[n] 0
Umbral inferior de RPM
[n] 0 RPM
Umbral superior de RPM

[n] 0 RPM
Umbral inferior de carga

[%] 0.0%
Umbral superior de carga

[%] 0.0%
min.: 0
max.: 7000.
min.: 0
max.: 7000
min.: 0
max.: 180
min.: 0
max.: 180
019
271578476.doc
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12
REGULACIN DE CASCABELO
REGULACIN DE CASCABELO: 020 - 029

020
021
Correcc.del ngulo de
Correccin del ngulo de
encendido cil.. 1
encendido cil . 2
[KW]0.0
[KW]0.0

encendido cill. 3
[KW]0.0

encendido cil. 4
[KW]0.0
Orden de enc.1-5-3-6-2-4
min.: 0
max.: 10..
Orden de enc. 1-5-3-6-2-4

min.: 0
max.: 10..
Orden d enc. 1-5-3-6-2-4

min.: 0
max.: 10....
encendido cil.. 1
[KW]0.0
encendido cil.. 2
[KW]0.0
min.: 0
max.: 10..
min.: 0
max.: 10..

encendido cil. 3
[KW] 0.0

encendido cil. 4
[KW] 0.0
min.: 0
max.: 10....
encendido cil.. 5
encendido cil.. 6
[KW]0.0
[KW]0.0
min.: 0
max.: 10..
022
023

min.: 0
max.: 10....

min.: 0
max.: 10
RPM
Carga
[1/min]600- 720
[%] 16.5
min.: 0
max.: 7000
min.: 12
max.: 25
RPM
Carga
[1/min]600- 720
[%] 16.5
min.: 0
max.: 7000
min.: 0
max.: 180

min.: 0
max.: 10..
RPM
(1/min) 600-720
Min 0
Max. 7000
Carga
(%) 16.5
min 12
max 25

encendido cil 5
024

encendido cil 6
KW 0.0
KW 0.0
025
026
REGULACIN DE CASCABELO, VOLTAJE DEL SENSOR (factor de aumento )

cilindro 1
cilindro 2
cilindro3
[V]0.156
[V]0.156
[V]0.156
cilindro 4
[V] 0.156
271578476.doc
Seite /3
min.: 0
max.: 35
027
min.: 0
max.: 35
min.: 0
max.: 35
min.: 0
max.: 35
REGULACIN DE CASCABELO, VOLTAJE DEL SENSOR (factor de aumento )

cilindro 5
cilindro 6
[V]0.156
[V]0.156
min.: 0
max.: 35
028
12
min.: 0
max.: 35
PRUEBA DE SENSORES DE CASCABELO

RPM
carga
[1/min] 720
[%] 16.5
Temp. Refrig.
[C] 93.0
min.: 0
max.: 7000
min.: -30
max.: 120
min.: 0
max.: 180
Resultado
Text: on / off / Sistema.ok/
Sistema.no ok.
Test on / Test off/ Sistema
ok. / Sistema no ok.
029
REGULACIN LAMBDA/CATALIZADOR
REGULACIN LAMBDA, CALENTADOR DE LA SONDA LAMBDA, CATALIZADOR: 030 - 049

030
ESTADO DE LA SONDA LAMBDA

Banco 1, Sonda 1
Banco1, Sonda 2
xxxxx
xxxx
Regulacin activa
Regulacin activa (I)
func. Disp. De sonda Func. Disp de sonda
Calentador On
Calentador On
Vaciado del cat activo
Regulacin activa (P)
Libre
XXXXX
031
032
034
035
Banco 2, Sonda 2
xxxx
Regulacin activa (I)
Func. Disp de sonda
Calentador On
Regulacin activa (P)
0: condicin no cumplida
XXXX
SONDA LAMBDA REGULACIN CONTINUA

Lambda-Valor ES
Lambda-Valor DEBE
Banco 1, Sonda 1
Banco 1, Sonda 1
[-] 1.0
[-] 1.0
Lambda-Valor ES
Banco 2, Sonda 1
[-] 1.0
Lambda-Valor DEBE
Banco 2, Sonda 1
[-] 1.0
min.: 0,5
max.: 5,0
min.: 0,5
max.: 5,0
min.: 0,7
max.: 1,05
Valor aprendido ralenti

Banco 2, Sonda 1
[%]0.3
Valor aprendido carga

parcial
Banco 2, Sonda 1
[%]-4.3
min.: -6,0
max.: 6,0
min.: -20
max.: 20
min.: 0,7
max.: 1,05
Valor aprendido Regulacin lambda

Valor aprendido ralenti
Valor aprendido carga
Banco 1, Sonda 1
parcial
Banco 1, Sonda 1
[%]0.3
[%]-4.3
min.: -6,0
max.: 6,0
033
Banco 2, Sonda 1
xxxxx
Regulacin activa
func. Disp. De sonda
Calentador On
Vaciado del cat activo
Libre
min.: -20
max.: 20
Lambda-valor de regulacin ( regulacin continua

Lambda)
Valor de regulacin lambda Voltajede sonda
banco 1 sonda 1
Banco 1, Sonda 1
[%]+/-3
[V]1.5
Valor de regulacin lambda Voltajede sonda

banco 2 sonda 1
Banco 2, Sonda 1
[%]+/-3
[V]1.5
min.: -25
max.: 25
min.: -25
max.: 25
min.: 0,0
max.: 5,0
min.: 0,0
max.: 5,0
PRUEBA DE SONDA LAMBDA ANTERIOR AL CAT,BANCO 1 (SONDA CONTINUA)

RPM
Gas de
Factor dinmico
Resultado
escape-/Temperatura del
Banco 1, Sonda 1
cat.
[1/min] 720
[C]450
[ ]1.23
Text: Test On / Test Off /
B1-S1 ok. / B1-S1 no Ok
min.: 0
min.: 0,2
Test On / Test Off /
min.: .
max.: 7000
max.: 1,5
max.: 950
B1-S1 Ok. / B1-S1 no Ok
PRUEBA DE SONDA LAMBDA ANTERIOR AL
CAT,BANCO 2 (SONDA CONTINUA)
271578476.doc
Seite /4
RPM
600-720
036
037
SONDA POSTERIOR AL CAT., funcionamiento

dispuesto
Voltaje de sonda
Resultado
Banco 1, Sonda 2
[V]0.7
B1-S2 Ok. / B1-S2 no Ok.
min.: 0,0
max.: 1,0
SONDA POSTERIOR AL CAT (Sonda continua)
Carga
Voltaje de sonda
Banco 1, Sonda 2
[%] 15.8
[V]0.68
min.: 0
max.: 180
038
Temp. Cat
450C
min.: 0,0
max.: 1,0
SONDA POSTERIOR AL CAT, Banco 2

Carga
Voltaje de sonda
Banco 2, Sonda 2
15%
0.68v
12
factor dinmico
1,23
Voltaje de sonda
Banco 2, Sonda 2
[V]0.7
resultado
test On test Off
B2. S1 ok /no ok
Resultado
min.: 0,0
max.: 1,0

Banco 1: Lambda
Resultado
[ ]0.000

Sist. Ok. / Sist. No Ok..
Test On / Test Off/
Sist.Ok. / Sist..no Ok.
min.: -0,03
max.: 0,03
Banco 2: Lambda
0.000
Resultado
text On test Off
Sist. Ok sist. No ok
039
040
041
CALENTADORES DE LA SONDA LAMBDA

Resistencia
Condicin
resistencia
Banco 1, Sonda 1
Banco 1 Sonda 2
[]300
Text: cal.antes cat On / Cal. [k]0.00
Antes del Cat Off
O bien Sonda 1 [%]32.6%
min.: 0
max.: 500
min.: 0
max.: 100
min.: 0
max.: 1,0
Condicin
Text: Cal. Despus cat. On/
cal despus cat Off
Cal despus cat On / cal
despues cat Off
042
Resistencia
Banco 2, Sonda 1
[]300
043
Sonda posterior al cat, banco 1 sonda 2

RPM
Gas de escape-/Temp. cat
Consulta Robbi banco 1
Sonda 2
[U/min]600-720
[C]450
min.: 0
max.: 7000
044
Condicin
min.: Temp. Del cat.

Max.: 950
Sonda 2 banco 2
RPM
600-720
temp.cat banco 2 sonda2

450C
resistencia
Banco 2 Sonda 2
condicin
Voltaje de la sonda
Banco 1, Sonda 2
Resultado
[V]0.64
Text: Test On/ Test Off /

Test On / Test Of /
min.: 0,0
max.: 1,0
voltaje sonda 2 banco 2

0.64 V
resultado
TEST Onn TEST Off
045
271578476.doc
Seite /5
046
12
Prueba de conversin del cat Banco 1

RPM
Temperatura del cat. Banco Valor de medicin
1
conversin del cat banco 1
[1/min] 720
[C]378
0.00
min.: 0
max.: 7000
min.: Temp. Del ambiente.

Max.: 950
min.: 1
max.: 20
Resultado
Kat B1 Ok. / Kat B1 noOk.
Kat B1 Ok. / Kat B1 no Ok
047
RPM
600-720
temp.cat banco 2
450C
valor co nvesin cat banco 2

resultado
0.64 V
TEST Onn TEST Off
048
049
REGULACIN DE RPM
REGULACIN DE RPM/REGULACIN DE RALENTI: 050 - 059
050
AUMENTO DE RPM por carga mecnica

RPM (valoe ES)
RPM(valor DEBE)
[1/min] 720
[1/min]760
min.: 0
max.: 2500
051
min.: 650
max.: 2000
Aumento de RPM, por carga mecnica y elctrica

RPM (valoe ES)
RPM (valor DEBE)
Exigencia del clima

Text: On / Off A/C-bajo
On / Off / A/C-bajo
Compresor del clima

Text: On / Off /
On / Off /
Velocidad conectada(solo
Voltaje de bat/alternador
automtico)
052
053
[1/min] 750
[1/min] 760
0-6 (ralenti, velocidad 1-6)
[V]14.06
min.: 0
max.: 2500
min.: 650
max.: 2000
min.: 0
max.: 7
min.: 8
max.: 16
Exigencia del clima
Luneta trmica/
Parabrisas trmico
Text: eOn / Off
On / Off
AUMENTO DE RPM por carga elctrica

RPM (valor ES)
RPM (valor DEBE)
[1/min]750
[1/min]760
min.: 0
max.: 2500
min.: 650
max.: 2000
AUMENTO DE RPM POR CARGA DE ALTERNADOR

RPM (valor ES)
RPM (valor DEBE)
Voltaje de batera/altrnador Carga de alternador
[1/min]750
[1/min]760
[V]14.06
[%] 48.2
min.: 0
max.: 2500
054
055
min.: 650
max.: 2000
min.: 8
max.: 16
AJUSTE de rpm/-INTERRUPTOR POR SISTEMA DE EGAS

RPM
Condicin
Pedal del acelerador
[1/min]720
Text: LL TL VL SA BA1
[%]0.0
min.: 0
min.: 0
Ralenti, carga parcial,,
max.: 2500
max.: 100
plena
ESTABILIZACIN DEL RALENTI
RPM
Regulador de ralenti
Valor aprendido de la
estabilizacin del ralenti
[1/min]760
[%]0.0
[%]-1.0
min.: 0
max.: 2500
1
Text: On / Off A/C-bajo

On / Off/ A/C-bajo
min.: -5
max.: 5
min.: -5
max.: 5
min.: 0
max.: 100
Angulo de mariposa
[%]1.6
min.: 0
max.: 100
condicin
xxxxxx
comp. Clima on
vel del vehic. on
clima dispuesto
luneta term. on
Lenkung am Anschlag
parabrisas term. on
1: condicin cumplida
XXXXXX
Leerlauf (B_LL), Teillast (not (B_LL v B_VL),), Vollast (B_VL), Schubabschaltung (B_SA), Beschleunigungsanreicherung (B_BAG)
271578476.doc
Seite /6
056
Estabilizacin del ralenti

RPM (valor ES)
RPM (valor DEBE)
[1/min]750
[1/min]760
min.: 0
max.: 2500
057
min.: 650
max.: 2000
12
REGULADOR DE
RALENTI
[%]-0.6
min.: -5
max.: 5
CONDICIN
xxxxxx
comp.clima on
vel. Vehic. on
clima dispuesto
luneta term. on
Lenkung am Anschlag
parabrisas term on
XXXXXX
ESTABILIZ. DE RALENTI, SEAL DE PRESIN DEL CLIMA VS SEAL D MOMENTO

RPM (valor ES)
RPM(valor DEBE)
COMPRESOR CLIMA
Momento del compresor.
[1/min]750
[1/min]760
Text: on / off /
[%] [Nm] 0Nm.
min.: 0
min.: 650
min.: 0
on / off /
max.: 2500
max.: 2000
max.: 5
058
059
CONTROL DE LA MARIPOSA
E-Gas: 060 - 069

060
061
E-GAS ADAPTACIN
Angulo de marip. (Poti 1)
[%]12
Angulo de marip, (Poti 2)

[%]87
DVE-estado de adaptacin
[n] 4
min.: 0
max.: 100
min.: 100
max.: 0
min.: 0
max.: 8
E-GAS
RPM
[1/min]760
Voltaje de bat/alternador
[V]14.1
Apertura de mariposa
1.6%
min.: 0
max.: 7000
062
063
min.: 0
max.: 100
Condicin
xxxxxx
compresor on
vel. Vehic. on
clima dispuesto
luneta term.. on
Lenkung am Anschlag
parabrisas term. on
XXXXXX
E-Gas, Relacin de voltaje d potencimetros U/Uref

ngulo de marip (Poti 1)
[%]12
[%]87
Pedal acel. (Poti 1)

[%]14
Pedal acel. (Poti 2)

[%]7
min.: 0
max.: 100
min.: 0
max.: 100
min.: 100
max.: 0
interruptor
resultado
Text: Kick-down(no
accionado)
(indicacin permanente)
Kick-down
Text: accionado / ADP /

ADP ok. / ERROR
VALORES DE ADAPTACIN DE
POTENCIMETROS DE MARIPOSA
ngulo de marip. (Poti 2)
ngulo de marip(Poti 2)
[V]0.540
[V]0.820
[V]4.300
min.: 100
max.: 0
Adaptacin Kick-down (solo transm autom)

Padal acelerador (Poti 1)
Aprendido Kick-downpedal acelerador (Poti 1)
[%]14
[%]88
min.: 75
max.: 100
064
min.: 8
max.: 16
Resultado
Text: ADAPTACIN
ADP ok. / ERROR
ADAPTACIN
ADP ok. / ERROR
min.: 75
max.: 100
[V]4.580
Accionado / ADP / ADP

ok. / ERROR
271578476.doc
Seite /7
min.: 0
max.: 5
min.: 5
max.: 0
12
min.: 0
max.: 1
min.: 4
max.: 5
065
066
Frei
INTERR. DE 6 POSICIONES DE VEL. CRUCERO
Vel. Vehc. ES
Condicin del interruptor
[km/h]
x xxx x xx x
int.luz freno
int. Pedal freno
int. embrague
GRA-Funktion
freigeschaltet
ADR-Funktion
freigeschaltet
GRA ein/aus
durch Haupt Aus-Taster2
00 ADR/GRA nicht aktiv (steht

auch fr nicht verbaut)
01 ADR/GRA im Regelbetrieb
10 Zustand bersteuert,
Fahrer gibt mehr Gas als
GRA-Regler
11 ADR nicht freigegeben
min.: 0
max.: 250
1: Bedingung erfllt
0: Bedingung n. erfllt
XXXX XXXX
Vel. Vehc, DEBE

[km/h]
Posicin del interr

xxxxxxxx
in 1 km/h-Schritten
(wird nur ausgegeben
bei GRA-Funktion
freigeschaltet)
GRA ein / aus gerastet

(CAN)
GRA austasten ja nein
Speicher gesetzt
Tip down / Verzgern
Tip up/ Beschleunigen
Setzen
Wiederaufnahme
GRA ein/aus gerastet
(Hardware-PIN)
0-000000 GRA gerastet AUS

1-000001 GRA gerastet Ein
(Stand by)
1-000011 GRA getastet AUS
1-000101 Tip down/Verzgern
1-001001 Tip up/Beschleunigen
0-010000 Setzen (bei GRA gerastet
AUS)
1-010001 Setzen (bei GRA gerastet
EIN)
1-100001 Wiederaufnahme
min.: 0
max.: 250
XXXX XXXX
067
068
069
Sistema EVAPORATIVO
Ventilacin del tanque 70--79

070
071
PRUEBA DE VLVULA AKF

Grado de apertura de la
Regulador lambda
vlvula AKF
/
valor de diagnstico
Reg ralenti/diagnstico por Resultado

diag act.
[%]28
[%]-9.4
[%] / [g/sec]89.8
min.: 0
max.: 100
min.: -10
max.: 10
min.: 25
max.: 200
Mensaje de avera
Text: Leer / Abbruch /
Feinstleck / Feinleck /
Grobleck
Cancelacin
Estado de prueba
Text: Systemtest / Messg. /
Messg. Ende
Bomba LDP
Contacto reed
Text: Reed abierto/cerrado
Reed abierto / Reed
cerrado
072
Aktivkohlefilter-Absperrventil (nur bei USA-Fahrzeug mit Absperventil)

Estado del contacto reed
Mensaje de avera
Estado de prueba
Text: Reed abierto / Reed
Text: Leer / Abbruch /
Text: Systemtest / Messg. /
cerrado
Feinstleck / Feinleck /
Messg. Ende
Grobleck
Text: Test ein / Test aus /

TEV i.O. / TEV n.i.O.
Test ein / Test aus /
TEV i.O. / TEV n.i.O.
Resultado
Abbruch /
Syst. i.O. / Syst.n.i.O.
Abbruch /
resultado
Abbruch /
GRA-Haupt-Taster ein/aus = Taster => 1; GRA-Haupt-Taster ein/aus = Schalter => 0 (nur VW)
271578476.doc
Seite /8
Reed auf / Reed zu
12
Leer / Abbruch
Systemtest / Messg. /
Messg. Ende

Abbruch /
073
074
075
076
077
078
Aire secundario
760 rpm
Aire secundario
760 rpm
masa de aire admisin
masa de aire secund.banco1 resul. Aire sec. Banco 1
masa de aire admisin
masa de aire secund.banco 2 resul. Aire sec. Banco 2
079
Datos de fabricacin
080
081
SG-Identifikation (Anzeige erfolgt ber NA-Nr. 63)

BPG-810 19.0505H10---1889 0850
SG-Identifikation (Anzeige erfolgt ber NA-Nr. 63)
CHASIS E INMOVILIZADOR
082
083
084
085
Sonderblcke 086 089
Ready- und Zyklusbits: 086 - 089

086
Ready- und Zyklusbits

Bits del readines
Indicadores cclicos
(durchlaufene Zyklen)
Indicadores cclicos
1 = nicht abgeschlossen
0 = abgeschlossen
0 = abgeschlossen
xxxxxxxx
catdiagnostic
(E-Kat)
Tank-System
(aire secundario)
(compreso clima)
Lambda-Sonda
Lambda-calentador.
(EGR)
xxxxxxxx
Kat Bank 1
(Kat Bank 2)
LDP
TEV
Hzg. B1-S1
Hzg. B1-S2
(Hzg. B2-S1)
(Hzg. B2-S2)
xxxxxxxx
B1-S1 el.
B1-S2 el.
B1-S13
B1-S24
B1-S15
(SLS B1)
(SLS B2)
B1-S16
0000 0000
XXXX XXXX
XXXX XXXX
Ready- und Errorbits

Ready-Bits
abgeschlossene Prfungen
Error-Flags
Error-Flags
1= Fehler
0= kein Fehler
1= Fehler
0= kein Fehler
0 = abgeschlossen
087
0 = abgeschlossen
3
4
5
6
Frei
Frei
TV-Verschiebung bzw. Lambda bei stetigen Lambdasonden

Sondenalterung
Periodendauer bzw. Dynamikprfung bei stetigen Lambdasonden
Kennlinienadaption bei stetigen Lambdasonden
271578476.doc
Seite /9
088
089
12
xxxxxxx
Katdiagnose
(E-Kat)
Tank-System
(SL-System)
(Klimaanlage)
Lambda-Sonden
Lambda-Sondenhzg.
(AGR)
xxxxxxxx
Kat Bank 1
(Kat Bank 2)
LDP
TEV
Hzg. B1-S1
Hzg. B1-S2
(Hzg. B2-S1)
(Hzg. B2-S2)
xxxxxxxx
B1-S1 el.
B1-S2 el
B1-S17
B1-S28
B1-S19
(SLS B1)
(SLS B2)
???
0000 0000
XXXX XXXX
XXXX XXXX
Zyklus-Flags fr weitere On-Board-Diagnosen

Zyklus-Flags
Zyklus-Flags
Zyklus-Flags
0 = abgeschlossen
0 = abgeschlossen
0 = abgeschlossen
xxxxxxxx
(NW-Verst.
Bank2 Ausla)
(NW-Verst.
Bank 1 Ausla)
(NW-Verst.
Bank 2 Einla)
NW-Verst.
Bank 1 Einla
Klopfsensor 4
Klopfsensor 3
Klopfsensor 2
Klopfsensor 1
xxxxxxxx
Bremslicht schalter
Kupplungs schalter
LL-Regelung
Geschw.keits signal
LL-Schalter
Khlmitteltemp. sensor
Drosselklappenpotis
Luftmassenmesser
xxxxxxxx
frei
frei
Ansaugluft
Thermostat
Ladedruckregelg.
GRA-Bedienhebel
(Lambdaadaption B2)10
Lambdaadaption B111
XXXX XXXX
XXXX XXXX
XXXX XXXX
Diagnstico de abordo
Km conducidos con testigo Nivel de llenado del
check ON
depsito
[km] 0
frei
Frei
frei
min.: 0
max.:
DISTRIBUCIN VARIABLE
090 098
090
091
RPM
Distribucin variable
RPM
[1/min]920
Pulsos rbol escape B1
NW-ajuste(Debe)
NW-ajuste(Es)
Pulsos rbol admisin B1

[%] 5.9
NW-ajuste(Debe)
[KW] 28
NW-ajuste(Es)
[KW] 27.5
min.: 0
max.: 7000
min.: 0
max.: 100
min.: -15
max.: 30
min.: -15
max.: 30
Valores de adatacin del rbol de levas

RPM
Torque
ngulo de adaptacin 1
ngulo de adaptacin 2
Ajuste bsico de la distribucin variable

Reg.rb adm 1
Resultado B1 adm
092
093
094
095
096
RPM
carga motor
Ajuste bsico de la distribucin variable
temp. Liq. Refrig.
Edo de conmut.mlt adm
TV-Verschiebung bzw. Lambda bei stetigen Lambdasonden

Sondenalterung
9
Periodendauer bzw. Dynamikprfung bei stetigen Lambdasonden
10
Summe aus TRA und FRA
11
Summe aus TRA und FRA
8
271578476.doc
Seite /10
Reg.rb escp 1
12
Resultado B1 escp
097
098
RPM
099
puls rbol escpB2
reg. rb escp B2 es
BLOQUES DE COMPATIBILIDAD
Abschaltung -Regelung (ber Grundeinstellung)

RPM
TEMP. LQ. REFRIG.
[1/min]760
[C]91
min.: 0
max.: 7000
100
reg. rb escp B2 debe
min.: -30
max.: 120
Readynesscode
Temp. Lq.refrig.
1 = condicin no cumplida
0 = condicin cumplida
xxxxxxxx
[C] 93
Catalizador
(E-Kat) = 0
Ventilac.tanque
(Aire secundario)=0
(clima) 0
Lambda-Sonda
Calentador de sonda .
(AGR) = 0
0000 0000
min.: -30
max.: 120
(aus Kompatibilittsgrnden zu alten Systemen)

Valor real LAMBDA
REGULACIN LAMBDA
[%]-2.0
ON/OFF
min.: -25
Test ein / Test aus
max.: 25
(aus Kompatibilittsgrnden zu alten Systemen)

Tiempo de arranque de
OBD-estado
motor
1484 seg.
min.: 0
max.: Max
xxxxxxxx
kein WUC erfllt
WUC beendet
frei
frei
mind. ein Fehler
erkannt.
Trip erfllt
DCY erfllt
MIL ein.
1: Beschreibung erfllt
0: Beschreibung nicht erfllt
XXXX XXXX
271578476.doc
Seite /11
12
Inyeccin e combustible
Inyeccin 101-109
101
102
103
INYECCIN DE COMBUSTIBLE
RPM
Carga
[1/min]720
[%] 16.5
Tiempo de inyeccin
promedio
(bei Schub= 0)
[ms]0.77
min.: 0
max.: 7000
min.: 0
max.: 180
min.: 0
max.: 15
min.: 0
max.: 200
Tiempo de inyeccin
promedio
[ms]0.77
min.: 0
max.: 15
INYECCIN DE COMBUSTIBLE
RPM
Temp. refrig
[1/min]760
[C]92
Temp. Del aire de

admisin
[C]63
min.: 0
max.: 7000
min.: -30
max.: 120
min.: -30
max.: 120
BAJA PRESIN DE COMBUSTIBLE(BOMBA ELECTRICA)

Baja presin de
Regulador de baja presin Valor de adaptacin de la
combustible
de combustible
bomba
[mbar] 5610
[kPa]24
[%]-248
[g/s]2.4
min.: -1000
max.: 1000
adaptacin de la bomba de
combustible
Text: Test aus (Bit 0 = 0)/
ADP luft (Bit 0 = 1)/ ADP
i.O. (Bit 1 =0)/ ERROR
(Bit 1 = 1)
Test aus / ADP luft / ADP
i.O. / ERROR
Valor de adaptacin de arranque

Temperatura del motor en factor de adaptacin
arranque
,enriquecimiento arranque
en frio 1
[C]88
[%]0.0
Factor de adaptacin
enriquecimiento arranque
en fro 2
[%]0.0
Factor de adaptacin
enriquecimiento arranque
en fro
[%]0.0
min.: -30
max.: 120
min.: -10
max.: 10
min.: -10
max.: 10
min.: 0
max.: 8000
104
Masa de aire
min.: -1000
max.: 1000
min.: -10
max.: 10
105
106
PRESIN DEL COMBUSTIBLE (ALTA)

Presin del riel inyectores Presin del riel inyectores
(debe)
(es)
[bar] 49
[bar] 49
min.: 0
max.: 120
107
Regulacin lambda
RPM
Rel. Puls etapa final bomba Temp. combustible
min.: 0
max.: 120
[1/min]760
Regulador lambda B1
(valor medio)
[%]0.0
Regulador lambda B2
(valor medio)
[%]0.0
min.: 0
max.: 7000
min.: -25
max.: 25
min.: -25
max.: 25
Resultado sist. Alim.

Comb.
Sys.i.O. / Sys.n.i.O.
Test on Test off sist ok
sist. No ok
108
109
110 - 119
110
regulacin de la presin de sobrealimentacin
Carga
RPM
[1/min]760
Temp. Del refrigerante

[C]92
Tiempo de inyeccin
[ms]0.77
ngulo de mariposa
[%]1.2
min.: 0
max.: 7000
min.: -30
max.: 120
min.: 0
max.: 15
min.: 0
max.: 100
111
271578476.doc
Seite /12
12
112
113
Temp. Gases escape
Reg. lambda
Temp. Gases escape2
Reg lambda 2
Carga
RPM
[1/min]760
Carga
[%]16.5
ngulo de mariposa
[%]1.2
Presin del aire(ATMOSF)

[mbar]785
min.: 0
max.: 7000
min.: 0
max.: 180
min.: 0
max.: 100
min.: 500
max.: 1050
114
115
116
117
118
119
Bloque para comunicacin entre unidades de mando
ASR/transmisin: 120 - 129

120
ASR/FDR
RPM
[1/min]760
MOMENTO(DEBE)ASR
[Nm]399
Momento motor
[Nm]7
min.: 0
max.: 7000
min.: 0
max.: 440
min.: 0
max.: 440
Momento motor
Estado
[1/min]760
Momento (debe)
transmisin
[Nm]399
[Nm]7
min.: 0
max.: 7000
min.: 0
max.: 440
min.: 0
max.: 440
Text: engranaje
motor/ningun engranaje
Engranaje motor/ ningun
engranaje
Text: ABS
ABS 0 / ABS 1
Text: C. Instr.
Kombi 0 / Kombi 1
Text: clima
cima 0 / cima 1
estado
Text: sin intervencin
ASR aktiv / ASR n. aktiv
ASR aktiv / ASR n. aktiv
121
122
Transmisin
RPM
123
124
125
CAN Bus
126
Text: transmisin 1
Transmisin 0
CAN Bus
271578476.doc
Seite /13
127
Text: air bag

Airbag 0 / Airbag 1
CAN susp auto
CAN electr volante
Text: red de abordo

El. ZE 0 / El. ZE 1
CAN BusCAN contacto llave
129
Text: ngulo de direcc.

Lenkw 0 / Lenkw 1
CAN BusCAN 4 Ruedas
128
12
CAN sensor de NOx
CAN BusBat. CAN/Adm. carga
CAN nivel de aceite
CAN gateway
CAN freno estacionam.
Sistema de enfriamiento
130
Temperatura de motor G62 Temp. Salida del radiador
G83
[C]92
[C] 62.0
Rel. Pulsac. termostato
Ciclo postmarcha
ventilador
Rel. Pulsac. termostato
[C]
Temp. Salida del radiador

G83
[C]
min.: -30
max.: 120
min.: -50
max.: 120
min.: -30
max.: 120
min.: -50
max.: 120
Temperatur de motor G62
Temperatur de motor G62

valor terico
131
132
90C
dif G62 G83 15C
Pot calorif
estado de la refrig. 00000101
133
134
135
Temperatura
Temp. aceite
Temperatura del ambiente
Temp. De aire de admisin
[C]-60
[C] 19.0
[C]66
Temp. Motor cuadro de

instrum
[C]92
min.: -30
max.: 150
min.: -30
max.: 60
min.: -30
max.: 120
min.: -30
max.: 120
Reg puls. Ventil 1
Reg puls. Ventil 2
Regulacin de aire
Temperatur del Refrig.
G83.(valor ES)
[C]63
[%]9.8
[%]9.8
min.: -50
max.: 120
min.: 0
max.: 100
min.: 0
max.: 100
Activ.rel vent 1
Act. Rel vent. 2
Edo. bomba adic.
Ciclo post marcha vent.
Clima
AC
Text: AC/ low/ aus
On / Off
Compresor KO
Text: On/ Off / absenken
On / Off/
Presin del frigorfico

On / Off [bar]8
%de ventilacin
[%]0.0
min.: 0
max.: 40
min.: 0
max.: 100
Masa de aire promedio
Velocidad promedio.
Resultado
[g/s]2.7
[km/h]
min.: -30
max.: 120
min.: 0
max.: 200
min.: 0
max.: 250
Text:Test ein / Test aus /

Sys.i.O. / Sys.n.i.O. /
cancel
Test ein / Test aus / Sys.i.O.
/ Sys.n.i.O.cancel.
Diagnstico del termostato

Diag. Temp. motor
Masa de aire ES
Masa de aire DEBE
Resultado
136
137
138
139
Diagnstico del termostato

Temp. De arranque del
motor
[C]88
271578476.doc
Seite /14
[C]-48
[kg]0.0
[kg]0.0
min.: -50
max.: 120
min.: 0
max.: 50
min.: 0
max.: 50
140
141
12
Sys.i.O. / Sys.n.i.O. /
cancelacin
Test On / Test Off / Sys.i.O.
/ Sys.n.i.O.
BDE
Vlvula reguladora de presin

ngulo cerrado MSV
ngulo abierto MSV
[KW]52.2
[KW]-35.8
Presin del riel (valor

DEBE)
[bar]49
min.: -150
max.: 150
min.: -150
max.: 150
min.: 0
max.: 120
Regulador de presin de
inyeccin
Presin de combustible
Combustible
0.32 bar
Resultado
Sys.i.O. / Sys.n.i.O.01
Test ein / Test aus / Sys.i.O.
/ Sys.n.i.O.
Adaptacin del sist. De alta

presin
142
143
MODO DE FUNCIONAMIENTO SIST INY. DIRECTA

RPM
TORQUE
MLTIPLE ADMISIN
Instrucciones BDE
x x x x x xx x
homogeneo
homog/pobre
homogen estratif.
estratificado
estratific. calent.cat
frei
frei
homogeneo protecc contra
cascabeleo
min.: 0
max.: 7000
144
min.: 0
max.: 180
CHAPALETA MLTIPLEM DE ADMISIN B2

Voltaje en abierto y
Posic.. terica chap. Col.
cerrado(posicin efect.
Adm B2
Chapaleta adm B2
[V]0.000
[V]1.440
min.: 0
max.: 100
Cuando estratif prohibido,

entonces, entonces mas de 2
ASCII-seal SV
XXXX XXXX
Valor pot chap. B2
Edo. Adap. Chap. B2
[n]0
Text:ADP luft/ ADP i.O./

Error (im Notlaufprogramm)
ADP luft/ ADP i.O / Error
min.: 0
max.: 5
min.: 0
max.: 5
min.: 0
max.: 100
Grado de abertura N80
Valor medio reg. lambda
Reg marcah en ralenti
resultado
RPM
Resultado sensores
G61,G66
Resultado B1 adm
Resultado B2 adm
RPM
Carga motor
Resultado B2 escp
Resultado B2 escp
190
191
192
271578476.doc
Seite /15
12
193
Masa de aire
B1 S2 tensin
B2 S2 tensin
Resultado
B1S1 factor dinmico
Resultadoenvej, sonda B1
B2S1 factor dinmico
Resultado envj. Sonda B2
B1S12 resultado
B2S12 resultado
B1 desplazam. sonda
B2 desplazam. sonda
Coversin cat B1
Result, diag. Cat B1
Coversin cat B2
Result, diag. Cat B2
Result. Prueb estanqueidad Masa de aire relatia B1

depsito
Masa de aire relativa B2
Resultado aire sec.
B1 S2 tensin
B2 S2 tensin
B2S2 resultado
194
195
196
197
198
B1S2 resultado
271578476.doc
Seite /16

Bloques Manual de Mantenimiento

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I/EE-74, Jrgen Scheidl 27.05.2015I/VK21, Ni, 27.05.15

BLOQUES DE INFORM. PARA INTERPRETACIN DE LOS SISTEMAS A REALIZARSE.........1

FUNCIONAMIENTO DE LAS SONDAS...................................................................................................8

BLOQUES ESPECIALES 086 - 089............................................................................................................8

INYECCIN DEL COMBUSTIBLE........................................................................................................11

BLOQUE PARA COMUNICACIN ENTRE UNIDADES DE MANDO............................................12

DIAGNSTICO / RETARDO DE ARRANQUE.....................................................................................15

E-CAT / CAT-CALENTAM. / BIVALENTES DEL VEHCULO...........................................................16

BLOQUES ESPECIALES 190 - 199..........................................................................................................16

EA-133 T. Knebel / EA-134 W. Ihrler

BLOQUES DE INFORMACIN . REPRESENTACIN DE CONDICIONES

BLOQUES COMUNES 000 009

Valor de regulacin lambda

Valor de regulacin lambda

COMN (sistema con medidor de masa de aire)

Masa de aire banco

COMN (Sistema con medidor de masa de aire)

Temp. Del aire aspirado

Vel. Del vehculo

Temp. Del aire aspirado

Temp. Del refrig.

ESTADO DE LOS FRENOS

SENSOR DE NIVEL DE ACEITE

I/EE-74, Jrgen Scheidl 27.05.2015I/VK21, Ni, 27.05.15

estado de la bomba de vaco

Encendido/Fallos reconocidos de encendido: 010 - 019

Temperatura del aire de

CONTADOR DE FALLOS DE ENCENDIDO QUE PERJUDICAN EL GAS DE ESCAPE

CONTADOR DE FALLOS DE ENCENDIDO QUE PERJUDICAN EL GAS DE ESCAPE

CONTADOR DE FALLOS DE ENCENDIDO QUE PERJUDICAN EL GAS DE ESCAPE

CONTADOR DE FALLOS DE ENCENDIDO QUE PERJUDICAN EL GAS DE ESCAPE

Umbral superior de RPM

Umbral inferior de carga

Umbral superior de carga

I/EE-74, Jrgen Scheidl 27.05.2015I/VK21, Ni, 27.05.15

REGULACIN DE CASCABELO: 020 - 029

Correccin del ngulo de

Correccin del ngulo de

Orden de enc. 1-5-3-6-2-4

Orden d enc. 1-5-3-6-2-4

Correccin del ngulo de

Correccin del ngulo de

Orden de enc. 1-5-3-6-2-4

Orden de enc. 1-5-3-6-2-4

Orden de enc. 1-5-3-6-2-4

Correccin del ngulo de

Orden de enc. 1-5-3-6-2-4

Correccin del ngulo de

REGULACIN DE CASCABELO, VOLTAJE DEL SENSOR (factor de aumento )

I/EE-74, Jrgen Scheidl 27.05.2015I/VK21, Ni, 27.05.15

REGULACIN DE CASCABELO, VOLTAJE DEL SENSOR (factor de aumento )

PRUEBA DE SENSORES DE CASCABELO

REGULACIN LAMBDA, CALENTADOR DE LA SONDA LAMBDA, CATALIZADOR: 030 - 049

ESTADO DE LA SONDA LAMBDA

SONDA LAMBDA REGULACIN CONTINUA

Valor aprendido ralenti

Valor aprendido carga

Valor aprendido Regulacin lambda

Lambda-valor de regulacin ( regulacin continua

Valor de regulacin lambda Voltajede sonda

PRUEBA DE SONDA LAMBDA ANTERIOR AL CAT,BANCO 1 (SONDA CONTINUA)

I/EE-74, Jrgen Scheidl 27.05.2015I/VK21, Ni, 27.05.15