NORMAS DE SIMBOLOGIA ISO Y DIN

La simbologa usada sirve para la identificacin de componentes y en el

diseo de sistemas neumticos Los smbolos neumticos estn diseados
conforme a la norma internacional ISO 1219-1 1991 (rev2006)
La numeracin de las vlvulas no est cubierta en la norma ISO. Este
aparato se toma de la recomendacin CETOP RP 68 P. (Comit Europeo de
Transmisiones Oleo hidrulicas y neumticas) Simbologa ISO 1219
Los estndares son importantes por las siguientes razones:
Los componentes deben de ser intercambiables y desempear algn
estndar conocido. Esto incluye actuadores, vlvulas y coples de tuberas
Los smbolos se deben de interpretar de la misma forma por cualquier
persona competente as que sta pueda entender un diagrama de circuito e
instalarlo correctamente.
Planos y smbolos deben de ser interpretados por cualquier persona
competente y esto incluye los dibujos de circuitos y su distribucin.

NORMA DIN 1219-2

Los nombres de los componentes incluidos en los esquemas de distribucin
siguen la norma DIN-ISO 1219-2. Todos los componentes incluidos en un
circuito llevan el mismo nmero principal de identificacin. Dependiendo del
componente especfico, se agregan letras de identificacin. Si un circuito
incluye varios componentes iguales, stos estn numerados
correlativamente. Los ramales sometidos a presin estn identificados con
la letra P y se numeran por separado.
Cilindros: 1A1, 2A1, 2A2, ...
Vlvulas: 1V1, 1V2, 1V3, 2V1, 2V2, 3V1, ...
Bobinas: 1M1, 1M2, 2M1, ...
Detectores: 1B1, 1B2, ...
Seales de entrada: 1S1, 1S2, ...
Accesorios: 0Z1, 0Z2, 1Z1, ...
Ramales de presin: P1, P2, ...

DIFERENCIA ENTRE LA NORMA DIN Y ISO

DIN es el acrnimo de Deutsches Institut fr Normung ("Instituto Alemn de
Normalizacin")., asi que mayormente debe ser vlido slo en Alemania

ISO es el acrnimo de Organizacin Internacional para la Estandarizacin o

International Organization for Standardization , que nace despus de la segunda
guerra mundial (fue creada en 1946), es el organismo encargado de promover el
desarrollo de normas internacionales de fabricacin, comercio y comunicacin
para todas las ramas industriales a excepcin de la elctrica y la electrnica. Su
funcin principal es la de buscar la estandarizacin de normas de productos y
seguridad para las empresas u organizaciones a nivel internacional. La ISO es una
red de los institutos de normas nacionales de 157 pases, sobre la base de un
miembro por el pas, con una Secretara Central en Ginebra, Suiza, que coordina
el sistema.
El dibujo tcnico es un lenguaje universal, es el medio ms importante a la hora de
trasmitir ideas tcnicas, muy exactas, sobre proyectos y diseos para que otro los
interprete y construyan. Tratar de realizar un proyecto industrial sin un plano es
imposible, por tal razn el dibujo debe ser tan preciso como la idea propia.
Durante la segunda guerra mundial, los pases industrializados buscan una
normalizacin industrial unificada para todo el mundo, por esta razn se cre la
ISO (Organizacin Internacional de Normalizacin) Aunque se han alcanzado
muchos logros en unificacin, an existen algunas diferencias en el sistema
americano y europeo.
En Colombia se trabaja en un alto porcentaje con el sistema americano ANSI
(Instituto Nacional Americano de Normas), debido a que la industria posee
maquinaria producida en Norteamrica
En Colombia ICONTEC (Instituto Colombiano de normas Tcnicas) homologa
normas americanas ANSI, normas europeas ISO y normas Alemanas DIN.

DIFERENCIAS DE SIMBOLOGIA HIDRAULICA Y

NEUMATICA
La norma UNE 101-149-86: transmisiones hidrulicas y neumticas:
smbolos grficos
Es la norma que regula la simbologa neumtica e hidrulica. En general,
los smbolos para neumtica son los mismos que para hidrulica,
salvo que en segundo caso, las flechas de flujo estn pintadas en negro,
ejemplo:

Compresor neumtico
Bomba hidrulica
La diferencia de este smbolo es que en el tringulo de la bomba
hidrulica esta sombreada y el smbolo del compresor neumtico esta
blanco (sin sombrear)

Motor neumtico caudal

fijo y dos sentidos de giro
Como se muestra en el smbolo la diferencia de estos es el sombreado
del tringulo que representa en cada uno ya sea hidrulico o neumtico

Motor neumtico de
caudal variable
Se muestra en el smbolo la diferencia de estos es el sombreado y la
posicin del tringulo

Motor neumtico de caudal

variable y dos sentidos de giro
Se muestra en el smbolo la diferencia de estos es el sombreado y la
posicin del tringulo

Vlvula de regulacin de caudal

unidireccional (neumtica)
La diferencia de este smbolo es el distinto posicin de los componentes
dela vlvula como la antirretorno en el smbolo de la hidrulica se
encuentra abajo mientras que en la de neumtica se encuentra arriba

Vlvula limitadora de presin (neumtica)

de presin (hidrulica)

vlvula limitadora

La diferencia de este smbolo es que en el smbolo hidrulico que est

ms constituido por ms elementos en su smbolo como se puede ver en
la imagen.

Vlvula reductora de presin (hidrulica)

reductora de presin (neumtica)

vlvula

La diferencia de este smbolo es el posicionamiento de la flecha que

indica por donde va a ir el flujo y la lnea punteada del smbolo

Vlvula de regulacin de caudal (hidra.)

caudal (neum)

Vlvula de regulacin de

En este smbolo se diferencia por la posicin de la direccin de

regulacin y de la bola q se encuentre en el smbolo esta en otra
direccin