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LABORATORIO DE REFRIGERACIN

Y AIRE ACONDICIONADO
TEMA:
PRUEBAS MECNICAS Y ELCTRICAS
LABORATORIO N 4

INTEGRANTES:
DOCENTE:
ESPECIALIDAD:
Tecnologa Mecnica Elctrica
Fecha de realizacin:
Fecha de presentacin:

2014

ndice
1. OBJETIVOS.................................................................................................. 1
2. FUNDAMENTO TERICO............................................................................1
3. EQUIPO y MATERIALES.............................................................................. 3
4. SEGURIDAD................................................................................................. 6
5. PROCEDIMIENTO........................................................................................ 6
6. CUESTIONARIO......................................................................................... 10
7. OBSERVACIONES...................................................................................... 13
8. CONCLUSIONES........................................................................................ 13
9. RECOMENDACIONES................................................................................ 13
10.

BIBLIOGRAFIA....................................................................................... 13

11.

ANEXOS.................................................................................................. 14

1. OBJETIVOS
Evaluar el compresor mediante pruebas elctricas y mecnicas.
Evaluar los componentes elctricos del compresor.
2. FUNDAMENTO TERICO
Compresores
Los compresores son los dispositivos encargados de hacer pasar el fluido
frigorgeno desde la presin de evaporacin, correspondiente a las
condiciones del foco fro, a la presin de condensacin del foco caliente,
por lo que hay que hacer un aporte exterior de trabajo.

Fig. 1. Aplicacin de Baja Temperatura de un Compresor.

Los compresores sellados hermticamente utilizan condensadores de


arranque para el motor para ayudarles a desarrollar un toque extra
necesario para comenzar a funcionar bajo la presencia de una carga. Los
condensadores de arranque de los motores pueden fallar por muchas
razones, siendo la edad y el calor las dos causas ms grandes.

Fig. 2. Cuerpo del Compresor

En un circuito cerrado a la larga prevalece una condicin de equilibrio.


Para ampliar ms este concepto tenemos que ver si el compresor aspira
vapor ms rpidamente, que el que se puede formar en el evaporador,
la presin descender y con esto la temperatura en el evaporador. Por el
contrario, si la carga en el evaporador se eleva, el refrigerante se
evaporar ms rpidamente lo que producir una mayor presin y por
esto una mayor temperatura en el evaporador. El refrigerante sale del
evaporador, o bien como vapor saturado o ligeramente recalentado y
entra en el compresor donde es comprimido. Ver figuras 3 y 4.

Fig.

3.

Circulacin

de

Gas.

Fig. 4. Sistema de Descarga.

El tipo de compresor depende del tipo de fluido frigorgeno utilizado. En


las mquinas de desplazamiento positivo se aplica una fuerza exterior
para obligar a un cierto volumen de gas o vapor a desplazarse desde el
recinto a baja presin hasta el recinto a alta presin. En las mquinas
centrfugas el movimiento de un rotor en el seno del gas o vapor
comunica a ste un incremento de energa cintica, que posteriormente

se traduce en un incremento de presin al pasar el fluido por un


conducto de seccin variable que acta como difusor.

Fig. 5. Partes internas del Compresor

EL REL es el elemento de encargado de mantener al devanado de


arranque en circuito durante el arranque y para luego desconectarlo.

Fig. 6. Rel de Arranque y Paro del Compresor.

Un elemento de seguridad muy importante es EL PROTECTOR


TRMICO, que al detectar un sobrecalentamiento este abrir el circuito.

Fig. 7. Protector Trmico Contra Sobre Corrientes.

Fig. 8. Conexin Elctrica.

El condensador y evaporador son intercambiadores de calor, y pueden


llevar asociado un ventilador para forzar el paso de aire a travs de ellos,
para lograr completar nuestro ciclo de refrigeracin. Ver figura 8.
La compresin se realiza igual que en un motor de explosin, esto es por
el movimiento de un pistn. El compresor necesita una energa y
produce un trabajo. Este trabajo es transferido al vapor refrigerante y se
le llama trabajo de compresin.

Fig. 9. Sistema de Compresin.

CLASIFICACIN DE LOS COMPRESORES EN FUNCIN DEL


MONTAJE
HERMTICOS

No desmontables, motor elctrico y


compresor en la misma carcasa.

Mnimas fugas de
refrigerante.
Motor elctrico refrigerado
por el gas de admisin.
Mejor funcionamiento del
motor.
Compatibilidad
refrigerante - devanados.

SEMIHERMTICOS
(HERMTICO ACCESIBLE)

Igual que el hermtico pero


desmontable para reparacin.

ABIERTOS

Motor y compresor montados por


separado.

Motor separado del


circuito frigorfico muy
usado con el amoniaco.
(Corrosin del amoniaco al
cobre).
Dificultad de
mantenimiento de las
juntas: Fugas, desgaste,
menos rendimiento
mecnico.

3. EQUIPO y HERRAMIENTAS.
Equipos
Compresor
hermtico

Marca
Embraco

Compresor
hermtico

Danfoss

Ilustracin

Multmetro digital
Pinza amperimtrica

HERRAMIENTAS

Marca

Ilustracin

Manifold

4. PROCEDIMIENTO

5. CUESTIONARIO
6. OBSERVACIONES

7. CONCLUSIONES

8. RECOMENDACIONES

9. BIBLIOGRAFIA
http://www.forofrio.com/index.php?
option=com_content&view=article&id=142:el-compresor%2..
http://www.fulltimers.com.ar/aire_autos/manual%20de
%20refrigeracion.pdf

10.

ANEXOS