EDIFICIO

LIVORNO
CARTAGENA DE INDIAS - BOLIVAR
AUTORES:
AYDAACUA, LUISMERCADO, AUGUSTOPINEDO, CARLOSSABOGAL

REVISA:
ING. ARNOLDO BERROCAL OLAVE

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
FACULTAD DE INGENIERIA PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL
VII SEMESTRE.
SEPTIEMBRE DE 2014

Tabla de contenido
PROLOGO 3
RESUMEN 4
INTRODUCCION 5
MARCO TEORICO

CARACTERISTICAS DEL PROYECTO

PREDIMENSIONAMIENTO 9
CARGAS (MUERTAS Y VIVAS)

11

ANALISIS PERIODO DE LA ESTRUCTURA

15

1. INTRODUCCIN
3

El objetivo del presente trabajo es realizar el anlisis estructural de un

edificioy predimensionar los principales elementos estructurales; as
de esta manera recordar,organizar y complementar, bajo una forma
de aplicacin prctica, los conocimientos adquiridos hasta el
momento en la asignatura.
El edificio de concreto armado es una estructura aporticada
hiperesttica, tiene cinco pisos y altura entre pisos de 5 metros, est
ubicado en la ciudad de Cartagena, destinado para uso de oficinas.
Segn la informacin entregada de antemano del presente proyecto,
elestudio de suelos arrojo un suelo de tipo D , el cual corresponde a
perfiles de suelos rgidos que cumplen con el criterio de velocidad de
la onda cortante o perfiles de suelos rgidos que cumplan cualquiera
de las dos condiciones (NSR10, A-22)
Teniendo entonces el modelo estructural y el metrado de cargas se
procedi arealizar el anlisis estructural vertical.
Posteriormente se calcul el periodo de la edificacin en conjunto
basados en la rigidez, para esto se calcularon los desplazamientos
ocasionados por distintas fuerzas horizontales en el sentido x y y
en los prticos que componen la estructura, mediante una
modelacin en ETABS, para que luego de obtenidas las rigideces, se
aplicaron tres mtodos para obtener el valor numrico del periodo.
Finalmente se muestra un posible diseo de fachada para el Edificio
Livorno.

2.

MARCO TEORICO

2.1. PREDIMENSIONAMIENTO
La norma NSR10 prescribe en A1.2.2.2: Una edificacin diseada
siguiendo los requisitos de este Reglamento, debe ser capaz de
resistir, adems de las fuerzas que le impone su uso, temblores de
poca intensidad sin dao, temblores moderados sin dao estructural,
pero posiblemente con algn dao a los elementos no estructurales y
un temblor fuerte con daos a elementos estructurales y no
estructurales pero sin colapso
Los principales criterios que son necesarios tomar en cuenta para
lograr unaestructura sismo-resistente, son:
HIPERESTATICIDAD: Como concepto general de diseo sismoresistente, debe indicarse laconveniencia de que las estructuras
tengan una disposicin hiperesttica; ello lograuna mayor capacidad
resistente.
En el diseo de estructuras donde el sistema de resistencia ssmica
no seahiperesttico, en necesario tener en cuenta el efecto adverso
que implicara la falla deuno de los elementos o conexiones en la
estabilidad de la estructura.
SIMPLICIDAD Y SIMETRIA: La experiencia ha demostrado
repetidamente que las estructuras simples secomportan mejor
durante los sismos. Hay dos razones principales para que esto seaas.
Primero, nuestra habilidad para predecir el comportamiento ssmico
de una estructura es marcadamente mayor para las estructuras
simples que para lascomplejas; y segundo, nuestra habilidad para
idealizar los elementos estructurales esmayor para las estructuras
simples que para las complicadas.
RESISTENCIA Y DUCTILIDAD: Las estructuras deben tener
resistencia ssmica adecuada por lo menos en dosdirecciones
ortogonales o aproximadamente ortogonales, de tal manera que
segarantice la estabilidad tanto de la estructura como un todo, como
de cada una de sus elementos. Las cargas deben transferirse desde
su punto de aplicacin hasta su punto finalde resistencia.
Para que la edificacin tenga una adecuada ductilidad, se requiere
preparar a la estructura para ingresar en una etapa plstica, sin que
se llegue a la falla.
UNIFORMIDAD Y CONTINUIDAD DE LA ESTRUCTURA: La
estructura debe ser continua tanto en planta como en elevacin,

conelementos que no cambien bruscamente su rigidez, para evitar la

concentracin deesfuerzos.
RIGIDEZ LATERAL: Para que una estructura pueda resistir fuerzas
horizontales sin tenerdeformaciones importantes, ser necesario
proveerla de elementos estructurales queaporten rigidez lateral en
sus direcciones principales.
Las estructuras flexibles tienen la ventaja de ser ms fciles de
analizar y dealcanzar la ductilidad deseada. Sus desventajas son: que
el prtico flexible tienedificultades en el proceso constructivo ya que
puede existir gran congestionamientode acero en los nudos, que los
elementos no estructurales pueden invalidar el anlisisya que al ser
difciles de separar completamente de la estructura es posible
queintroduzcan una distribucin diferente de esfuerzos y que las
deformaciones sonsignificativas siendo a menudo excesivas.
Las estructuras rgidas tienen la ventaja de no tener mayores
problemasconstructivos y no tener que aislar y detallar
cuidadosamente los elementos o estructurales, pero poseen la
desventaja de no alcanzar ductilidades elevadas y suanlisis es ms
complicado.
EXISTENCIA DE LOSAS QUE PERMITEN CONSIDERAR A LA
ESTRUCTURA COMO UNA UNIDAD (Diafragmargido): En los
anlisis es usual considerar como hiptesis bsica la existencia de
unalosa rgida en su plano, que permite la idealizacin de la
estructura como una unidad,donde las fuerzas horizontales aplicadas
pueden distribuirse en las columnas y placasde acuerdo a su rigidez
lateral, manteniendo todas una misma deformacin lateralpara un
determinado nivel.

3. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO

NOMBRE DEL PROYECTO: Edificio Livorno
UBICACIN: Cartagena de Indias.
USO: RESIDENCIAL: 2 Kn/ m2
NUMERO DE NIVELES: Dos pisos.
ALTURA DESDE LA BASE HASTA EL PISO MAS ALTO DE LA
EDIFICACIN: 6 mts.
PROCESAMIENTO ELECTRONICO: Programa ETABS 2013
MATERIALES ESPECIFICADOS:

Concreto:
Fc= 25 MPa 3500 PSI
Acero:
Fy= 420 MPa
Paete en yeso: Cielo Raso.
Baldosa cermica: Pisos
Mampostera de bloque de arcilla paetado en ambas caras:
Muros

SISTEMA ESTRUCTURAL: PORTICO

PLACA DE ENTREPISO: Losa maciza en dos direcciones.
NUMERO TOTAL DE COLUMNAS: 20
AREA DE CONSTRUCCION: 2640 m2

La norma NSR 10 prescribe en A.1.5.3.1: Memorias estructurales: Los

planos estructurales que se presenten para obtener la licencia de
construccin deben ir acompaados de la memoria justificativa de
clculos, firmada por el ingeniero que realiz el diseo estructural. En
esta memoria deben incluirse una descripcin del sistema estructural

usado, y adems deben anotarse claramente las cargas verticales, el

grado de disipacin de energa del sistema de resistencia ssmica, el
clculo de la fuerza ssmica, el tipo de anlisis estructural utilizado y
la verificacin de que las derivas mximas no fueron excedidas.
Cuando se use un equipo de procesamiento automtico de
informacin, adems de lo anterior, debe entregarse una descripcin
de los principios bajo los cuales se realiza el modelo digital y su
anlisis estructural y los datos de entrada al procesador automtico
debidamente identificados. Los datos de salida pueden utilizarse para
ilustrar los resultados y pueden incluirse en su totalidad en un anexo
a las memorias de clculo, pero no pueden construirse en si mismo
como memorias de clculo, requirindose de una memoria explicativa
de su utilizacin en el diseo (Pg. A-10)

4. PREDIMENSIONAMIENTO
4.1. Vigas

Tabla C.9.5(a) tomada del Ttulo C de la NSR-10, pgina C-129.

Tabla CR.9.5 tomada del Ttulo C de la NSR-10, Comentario pgina C129.

l
l
8 8
+
+
14 21 14 21
H=
=
=0. 59 6 0.6 m
2
2

0.6
m
0.4
m

Tomando
de la Tabla CR.9.5 y
de la Tabla C.9.5(a). Se
promediaron ambos datos por seguridad puesto que no conocemos la
susceptibilidad del caso.

4.2. Losas

h=

fy
)
1400
36+ 9

l n (0.8+

Ecuacin C.9-13 para fm mayor que 2.0. Ttulo C de la NSR-10, pgina

C-133.
Donde,
fm= Valor promedio de f para todas las vigas en los bordes de un
panel.

f= Relacin entre la rigidez a flexin de una seccin de viga y la

rigidez a flexin de una franja de losa limitada lateralmente por los
ejes centrales de los paneles adyacentes (si los hay) a cada lado de la
viga.

420
)
1400

7700 mm( 0.8+

h=

7.7
36+9
6.7

=180mm 18 cm

Donde,
ln

= Luz libre medida entre caras de los apoyos, mm.

l n=

7700 mm, por ser la mayor luz de viga 8m y 0.3m la luz

afectada por el espesor de las vigas.

fy

= Resistencia especificada a la fluencia del refuerzo, Mpa.

f y =

420 Mpa,

= Relacin de la dimensin larga a corta: de las luces libres para

losas en dos direcciones.

= 7.7m / 6.7m = 1.15, por ser la relacin de luces libres de la

losa ms grande (8m x 7m) y 0.3m la luz afectada por el espesor de

las vigas.

10

5. CARGAS
5.1. CARGAS MUERTAS
Muros
Wmuros =(Carga muerta mnima muros) x (Longitud de los muros) x
(Altura del muro)
= (2.5 KN/m2) x (92 m) x (2.5m) = 575 KN
La carga muerta mnima de los muros fue tomada de la Tabla B.3.4.24, pgina B-13 del Ttulo B de la NSR-10, utilizando Mampostera de
Bloque de arcilla, paeteado en ambas caras sin paetearLa longitud de los muros resulta del permetro de la obra.
qmuros = Wmuros/rea = 575 KN / 22 m x 24 m = 1.089 KN/m2
0.11 Ton/m2
Cielo Raso
0.025 Ton/m2, tomado la Tabla B.3.4.1-1, Ttulo B, pgina B-10,
utilizando paete en yeso o concreto.
Pisos
0.11 Ton/m2, tomado de la Tabla B.3.4.1-3, Ttulo B, pgina B-11,
utilizando Baldosa cermica (20 mm) sobre 25 mm de mortero.
Carga Viva = 0.2 Ton/m2, tomado de la Tabla B.4.2.1-1, Ttulo B,
pgina B-15, cargas vivas mnimas uniformemente distribuidas de
Oficinas.

CARGA TOTAL= Carga Muerta Total + Carga Viva = 0.815 + 0.2 =

1.015 Ton/m2

5.2.

11

Planta

S.C.U
(t/m)
0.30
0.30
0.00

Piso 2
Piso 1
Cimentacin

Cargas muertas
(t/m)
0.50
0.50
0.00

Resumen fuerzas
gravitatorias
ejercidas en la
estructura:

5.2. OBTENCIN PERIODO FUNDAMENTAL

METODO APROXIMADO DEL PERIODO
Para determinar el periodo T, se realiza a travs de las propiedades
del sistema de resistencia ssmica del edificio en la direccin
considerada, de acuerdo con los principios de la dinmica estructural,
suponiendo un modelo linealmente elstico de la estructura y que
esta se halla empotrada en la base, con las formulas aproximadas
necesarias.
Ese requisito puede suplirse por medio del uso de la siguiente
ecuacin:
T =2

w 2
g f

Donde g es la gravedad y

el desplazamiento en cada piso.

A continuacin se mostrara el proceso realizado para determinar

tanto los desplazamientos y los periodos en sentido X y Y.
T = 0,3063s
El valor del periodo no puede exceder CuTa , donde Cu se calcula por
medio de la ecuacin :
Cu = 1,75- 1,2AvFv, pero a su vez Cu, no puede ser menor que 1.2
Entonces siendo Av el coeficiente de aceleracin que representa la
velocidad horizontal pico efectiva para diseo, dado en A.2.3.2. y Fv,
coeficiente de ampliacin que afecta la aceleracin en la zona de

12

periodos intermedios, debida a los efectos de sitio, en la Tabla A.2.3-2

para la Ciudad de Cartagena el valor de Av es 0,10 con una Zona de
amenaza ssmica baja, y el valor de Fv segn el tipo de suelo y el Av,
es aproximadamente 2,4.
Entonces Cu= 1,462.
Y

Ta=Ct h

y Ct=0.047 y

=0.9

(Segn la tabla A.4.2-1) Para

prtico resistentes a momentos de concreto reforzado que resisten la

totalidad de las fuerzas ssmicas y que no estn limitados o adheridos
a componentes mas rgidos, estructurales o no estructurales, que
limiten los desplazamientos horizontales al verse sometidos a las
fuerzas ssmicas.
Y H la altura total de la edificacin, siendo esta H=15m
Ta =0.53segundos

Y entoces CuTa = 0.77

Donde el periodo aproximado no excede este valor y por ende puede
considerarse confiable.
Si lo comparamos con el Periodo terico dado por la norma
T=0.1*(Numero de pisos) tenemos que T = 0.5.
Teniendo un periodo menor en el sentido Y, que en el sentido X. y
con esto se puede analizar que
La estructura en el Eje Y es ms rigida que en el eje X.

13

5.3. FUERZAS SISMICAS

DISIPACION DE ENERGIA

Est basada en la idea de colocar en la estructura dispositivos

destinados a aumentar la capacidad de perder energa de una
estructura durante un terremoto. Toda estructura disipa o elimina la
energa de un sismo mediante deformaciones. Al colocar un
dispositivo de disipacin de energa en una estructura, estos van a
experimentar fuertes deformaciones con los movimientos de la
estructura durante un sismo. Mediante estas fuertes deformaciones
se incrementa notablemente la capacidad de disipar energa de la
estructura con una reduccin de las deformaciones de la estructura.
Estos dispositivos se conocen como disipadores de energa o
amortiguadores ssmicos y pueden ser de diversas formas y principios
de operacin. Los ms conocidos son en base a un elemento viscoso
que se deforma o con unos elementos metlicos que logra la fluencia
fcilmente.
La accin de los sismos sobre las estructuras, edificaciones y obras en
general es de gran importancia, por la magnitud de los daos y fallos
que ocasionan, las grandes prdidas econmicas, y sobre todo, por el
gran nmero de vctimas humanas, tanto en muertos como en
lesionados.
Las cargas que el sismo provoca sobre las estructuras dependen de
muchos factores, entre otros: las caractersticas dinmicas del
evento, la zona geogrfica, las propiedades del suelo y la estructura,
la interaccin suelo-estructura, el propio movimiento ssmico, la
capacidad de liberar energa de la estructura, etc.
La carga de sismo, en zonas de actividad ssmica, es una de las ms
importantes a tener en cuenta en el diseo. La accin de un sismo
sobre una estructura tiene aspectos netamente distintos que los de la
mayora de las otras acciones. La diferencia no reside tanto en las
caractersticas dinmicas de la accin, si no en la relacin entre el
movimiento ssmico, las propiedades del suelo subyacente y las
estructuras.
Es la capacidad que tiene un sistema estructural, un elemento
estructural o una seccin de un elemento estructural, de trabajar
dentro de un rango inelstico de respuesta sin perder su resistencia
se cuantifica por medio de la energa de deformacin que el sistema,
elemento o seccin es capaz de disipar en ciclos histereticos
consecutivos. Cuando hace referencia al sistema de resistencia

14

ssmica de la edificacin como un todo, se define por medio del

coeficiente de capacidad de disipacin de energa Bsico R0, el cual
despus se afecta debido a irregularidades de la estructura y a
ausencia de redundancia en el sistema de resistencia ssmica. El
grado de capacidad de disipacin de energa se clasifica como
especial (DES), Moderado (DMO), y mnimo (DMI).
R= a p r R 0

Para efectos del diseo de nuestra estructura, de utilizo un sistema de

disipacin DMO l para el cual se dividen los cortantes de cara prtico
por piso y se obtiene el valor de la fuerza de sismo. En la siguiente
tabla se presentan los valores de dicha fuerza.

Para DMO, Ro = 5
Para

se presenta Irregularidad torsional extrema entonces

p=0,8
Entonces R = 4

Norma utilizada: NSR-10

Reglamento Colombiano de Construccin Sismo Resistente (2010)
Mtodo de clculo: Anlisis dinmico espectral (NSR-10, A.3.4.2.2)
DATOS GENERALES DE SISMO
Caracterizacin del emplazamiento
Aa: Aceleracin horizontal pico efectiva (NSR-10, A.2.2) Aa
Av: Velocidad horizontal pico efectiva (NSR-10, A.2.2)
Vm: Velocidad media de onda de cortante (NSR-10,
A.2.4.3)
Sistema estructural
R0X: Coeficiente de disipacin de energa bsico (X)
(NSR-10, A.3)
R0Y: Coeficiente de disipacin de energa bsico (Y)
(NSR-10, A.3)

15

0.10 g

:
Av 0.10 g
V : 180. m/
00 s
m

R0 :
X

R0 :
Y

5.00
5.00

a: Coeficiente de irregularidad en altura (NSR-10,

A.3.3.4)
p: Coeficiente de irregularidad en planta (NSR-10,
A.3.3.5)
rX: Coeficiente por ausencia de redundancia (X) (NSR10, A.3.3.8)
rY: Coeficiente por ausencia de redundancia (Y) (NSR10, A.3.3.8)

:
a

:
p

:
rX

:
rY

1.00
1.00
1.00
1.00

Tipo de edificacin (NSR-10, A.2.5): I

Parmetros de clculo
Nmero de modos
Fraccin de sobrecarga de uso
Fraccin de sobrecarga de nieve
Factor multiplicador del espectro
No se realiza anlisis de los efectos de 2 orden
Criterio de armado a aplicar por ductilidad: Mnimo
(DMI)
6.
Direcciones de anlisis
Accin ssmica segn X
Accin ssmica segn Y

16

:
:
:
:

3.00
0.50
0.50
1.00

5.3. Viento
Reglamento colombiano de construccin sismo resistente
NSR-10 Captulo B.6 - Fuerzas de viento
El viento produce una presin sobre las superficies expuestas. La
fuerza depende de:
Densidad y velocidad del viento
ngulo de incidencia

Forma y rigidez de la estructura

Rugosidad de la superficie

Altura de la edificacin. A mayor altura mayor velocidad del

viento

Para una estructura en general se deben calcular las cargas de viento

que actan, en cualquier direccin, sobre:
La estructura en conjunto

Los elementos estructurales individuales, por ejemplo una

pared de fachada en especial, el techo.

Las unidades individuales de revestimiento y sus conexiones,

vidriera y cubierta con sus aditamentos.

Para convertir el efecto del viento en presin se cuenta con dos

procedimientos aceptados por las normas, el simplificado o esttico y
el analitico.
En el esttico se toma una velocidad promedio sin tener en cuenta
efectos como rugosidad del terreno y topografa y se convierte en
presin por mtodos energticos (energa cintica pasa a ser energa
potencial). Si despus de realizar el anlisis esttico se encuentra que
el viento es determinante en el diseo, se debe realizar un estudio
ms profundo de la carga utilizando el mtodo de anlisis analtico.
Categora del terreno: Categora D
Velocidad bsica del viento: 67.00 m/s
Categora : I

Plantas
En todas las
plantas

17

Anchos de banda
Ancho de
banda Y
(m)
48.00

Ancho de
banda X
(m)
25.00

Planta
Forjado 2
Forjado 1

6.

Cargas de viento
Viento X
(t)
16.230
31.100

Viento Y
(t)
7.380
14.040

DISEO ESTRUCTURAL

COMBINACIONES DE CARGA PARA EL DISEO RESISTENCIA ULTIMA

1,4CM
1,2CM+1,6CV
1,2CM+1,6CV+0,5VIENTO
1,2CM+VIENTO+CV
1,2CM+SISMO+CV
0,9CM+SISMO
0,9CM+VIENTO

Donde CM es Carga Muerta y CV Carga viva.

Las Acciones de cargas son dadas por las

siguientes condiciones:
SITUACIONES DE PROYECTO
Para las distintas situaciones de proyecto, las combinaciones de acciones se definirn de
acuerdo con los siguientes criterios:
- Situaciones persistentes o transitorias

j 1

Gj

Gkj QiQki
i1

- Situaciones ssmicas

j 1

Gj

Gkj AE A E QiQki
i 1

- Donde:

Gk

Accin permanente

Qk

Accin variable

AE

Accin ssmica

Coeficiente parcial de seguridad de las acciones permanentes

Q,1 Coeficiente parcial de seguridad de la accin variable principal

Q,i Coeficiente parcial de seguridad de las acciones variables de acompaamiento
AE

18

Coeficiente parcial de seguridad de la accin ssmica

Coeficientes parciales de seguridad () y coeficientes de

combinacin ()
Para cada situacin de proyecto y estado lmite los coeficientes a utilizar sern:
(9-1)
Coeficientes parciales de seguridad ()
Carga permanente (G)

Favorable

Desfavorable

1.400

1.400

Sobrecarga (Q)
Viento (Q)

(9-2 Lr)
Coeficientes parciales de seguridad ()
Favorable

Desfavorable

Carga permanente (G)

1.200

1.200

Sobrecarga (Q)

0.000

1.600

Viento (Q)

(9-2 S)
Coeficientes parciales de seguridad ()
Favorable

Desfavorable

Carga permanente (G)

1.200

1.200

Sobrecarga (Q)

0.000

1.600

Viento (Q)

(9-3 Lr, L)
Coeficientes parciales de seguridad ()
Favorable

Desfavorable

Carga permanente (G)

1.200

1.200

Sobrecarga (Q)

0.000

0.500

Viento (Q)

(9-3 S, L)
Coeficientes parciales de seguridad ()
Favorable

Desfavorable

Carga permanente (G)

1.200

1.200

Sobrecarga (Q)

0.000

0.500

Viento (Q)

19

(9-3 Lr, W)
Coeficientes parciales de seguridad ()
Favorable

Desfavorable

Carga permanente (G)

1.200

1.200

Sobrecarga (Q)

0.000

0.000

Viento (Q)

0.000

0.800

(9-3 S, W)
Coeficientes parciales de seguridad ()
Carga permanente (G)

Favorable

Desfavorable

1.200

1.200

0.000

0.800

Sobrecarga (Q)
Viento (Q)

(9-4 Lr)
Coeficientes parciales de seguridad ()
Favorable

Desfavorable

Carga permanente (G)

1.200

1.200

Sobrecarga (Q)

0.000

0.500

Viento (Q)

1.600

1.600

(9-4 S)
Coeficientes parciales de seguridad ()
Favorable

Desfavorable

Carga permanente (G)

1.200

1.200

Sobrecarga (Q)

0.000

0.500

Viento (Q)

1.600

1.600

(9-5)
Coeficientes parciales de seguridad ()
Favorable

Desfavorable

Carga permanente (G)

1.200

1.200

Sobrecarga (Q)

0.000

0.500

-1.000

1.000

Viento (Q)
Sismo (E)

Notas:
Las solicitaciones obtenidas de los resultados del anlisis en cada una de las
direcciones ortogonales se combinarn con el 30 % de los de la otra.

20

(9-6)
Coeficientes parciales de seguridad ()
Carga permanente (G)

Favorable

Desfavorable

0.900

0.900

0.000

1.600

Sobrecarga (Q)
Viento (Q)

(9-7)
Coeficientes parciales de seguridad ()
Favorable

Desfavorable

0.900

0.900

-1.000

1.000

Carga permanente (G)

Sobrecarga (Q)
Viento (Q)
Sismo (E)

Notas:
Las solicitaciones obtenidas de los resultados del anlisis en cada una de las
direcciones ortogonales se combinarn con el 30 % de los de la otra.

Desplazamientos
Acciones variables sin sismo
Coeficientes parciales de seguridad ()
Favorable

Desfavorable

Carga permanente (G)

1.000

1.000

Sobrecarga (Q)

0.000

1.000

Viento (Q)

0.000

1.000

Ssmica
Coeficientes parciales de seguridad ()

21

Favorable

Desfavorable

Carga Muerta (G)

1.000

1.000

Carga Viva (Q)

0.000

1.000

Viento (Q)

0.000

0.000

Sismo (E)

-1.000

1.000