TEMPORIZADOR

SIMBOLOGIA

Es una vlvula neumtica, resultado de la combinacin de otras. En

concreto est formada por dos vlvulas y un elemento acumulador de
aire.
El funcionamiento del temporizador neumtico esta basado en la accin
de un fuelle que se comprime al ser accionado por el electroimn del
rel.
Al tender el fuelle a ocupar su posicin de reposo la hace lentamente, ya
que el aire ha de entrar por un pequeo orificio, que al variar de tamao
cambia el tiempo de recuperacin del fuelle y por lo tanto la
temporizacin.

UNIDAD DE MANTENIMIENTO

SIMBOLOGIA

La unidad de mantenimiento representa una combinacin de los

siguientes elementos:

Filtro de aire comprimido.

Regulador de presin.

Lubricador de aire comprimido.

FUNCIONAMIENTO DE LAS UNIDADES DE MANTENIMIENTO.

Los filtros del aire comprimido retienen las partculas slidas y las gotas
de humedad contenidas en el aire. Los filtros llamados Ciclnicos tienen
doble funcin: El aire al entrar pasa a travs de placas que fuerzan una
circulacin rotativa, as las grandes partculas slidas y el lquido se
depositan en las paredes del

vaso o copa, por la accin centrfuga.

Luego el aire atraviesa el elemento filtrante principal, de malla metlica,

papel, o metal sinterizado. Este filtro de entre 20 a 40 micrones retiene
las partculas slidas. Esta accin de filtrado se denomina "mecnica" ya
que, afecta a la contaminacin mecnica del aire, y no a su contenido de
humedad.
Las partculas ms grandes, son retenidas por el filtro sinterizado,
mientras que los lquidos son desviados al vaso del filtro. El lquido
condensado en el vaso o copa del filtro se debe vaciar peridicamente,
ya que sino podra ser arrastrado por la corriente del aire comprimido al
circuito.
Los filtros ms finos, de hasta 0.01 micras, se encargan de filtrar las
partculas ms pequeas e incluso mnimas gotas de agua que pudieran
quedar en el aire comprimido.

La Vlvula Reguladora o Regulador de presin mantiene la presin de

trabajo constante en el lado del usuario, independientemente de las
variaciones de presin en la Red Principal y del consumo. Obviamente,
para lograr esto, la presin de entrada del regulador debe ser siempre
superior a la de trabajo.
l Lubricador del aire comprimido, tiene la importante funcin de Lubricar
de modo suficiente a todos los elementos neumticos, en especial a los
activos. El aceite que se utiliza en la lubricacin es aspirado de un
pequeo depsito de la misma Unidad de Mantenimiento, mezclado con
la corriente del aire comprimido, y distribuido en forma de "niebla" o
micro pulverizacin. Para que esta tarea sea efectiva el caudal debe de
ser suficientemente fuerte. En instalaciones especiales, de baja presin
o con sensores especficos, deber evitarse el uso de aire lubricado,
mediante el uso de tomas diferentes para la conexin de esos
elementos.