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ELABORACION DE ISOMETRICOS DE TUBERIA

CONTENIDO
PROCEDIMIENTO DE ELABORACION DE ISOMETRICOS DE TUBERIA

PAGINA
1.- ALCANCE
1
2.- OBJETIVOS
1
3.- INFORMACION REQUERIDA
1
4.- GENERALIDADES
2
5.- DATOS DEL SELLO (PIE DE PLANO)
3
6.- PROCEDIMIENTO
3
7.-FABRICACION DE TUBERIA EN TALLER Y CAMPO
6
8.- LISTA DE MATERIALES
7
9.- ISOMETRICOS
9
10.-REVISIONES DE ISOMETRICOS
9
11.- SIMBOLOGIA
9
12.- DIBUJOS DE REFERENCIAS
10
A) DIAGRAMA DE FLUJO
10
B) DIAGRAMA DE TUBERIAS E INSTRUMENTOS
10
C) DIBUJO MECANICO
10
D) ARREGLO DE TUBERIAS
10
E) PLOT PLANT (LAY-OUT)
10
F) ESPECIFICACIONES
11
G) HOJA DE ESPECIFICACION
11
H) MAQUETA ELECTRONICA (SCAN)
11

SELECCIN DE VALVULAS

PAGINA
13.- OBJETIVO
15
14.- DESCRIPCION DE VALVULAS INDUSTRIALES
15
15.- SELECCIN DE LA VALVULA ADECUADA
15
16.- RELACION DE PRESIONES Y TEMPERATURAS
16
17.- ESPECIFICACIONES
16
18.- CLASIFICACION DE LAS VALVULAS
16
19.- MARCAS
17
20.- ACABADO
17
21.- TIPOS DE VALVULAS
17
22.- VALVULAS DE COMPUERTA
17
23.- VALVULAS DE GLO9BO
19
24.- VALVULAS DE AGUJA
21
25.- VALVILAS DE ANGULO
21
26.- VALVULAS DE BOLA
22
27.- VALVULAS DE MARIPOSA
23
28.- VALVULAS DE RETENCION
25
29.- VALVULAS TIPO DUO-CHECK
28
30.- VALVULAS DE DIAFRAGMA

28
31.-VALVULAS TIPO MACHO
30
32.- VALVULAS DE SGURIDAD Y ALIVIO
30
33.- VALVULAS DE PRESION Y VACIO PSV
31
34.- VALVULAS TIPO PISTON
31
35.- VALVULAS DE (n) VIAS
32
36.- VALVULAS DE CONTROL
32
37.- VALVULAS REGULADORAS DEPRESION
36
38.-SEAL INDICADORA DE FLUJOS
36
39.-MEDIDORES DE FLUJO
36
40.- ARREGLOS DE MANOMETROS
37
41.- TRAMPAS DE VAPOR
38
42.- FILTROS
39
43.- VASTAGOS
40
44.- CONEXIONES
41
45.- ACCESORIOS
41
46.-SOPORTES
42
47.- BONETES
42
48.- TERMINOLOGIA INGLESA
45
49.- ANEXOS
46
PROCEDIMIENTO DE ELABORACION DE ISOMETRICOS DE TUBERIA
1.0 ALCANCE
1.1. Este procedimiento cubre los criterios y consideraciones tcnicas que se
adoptaran para la elaboracin de isomtricos de tubera tanto de maquetas
como de planos de arreglos de tubera y plantas de operacin (campo).

1.2. No se elaboraran isomtricos de las lneas que corran en el rack de


tuberas (rack de integracin), en racks centrales de una planta solo se
elaboraran isomtricos de las lneas de proceso (como ingeniera), de campo se
consideran lneas de procesos y posteriormente las de servicios auxiliares o las
que indique el alcance del proyecto.
2.0 OBJETIVOS
2.1 LOS OBJETIVOS QUE SE PERSIGUEN SON LOS SIGUIENTES:
A) Uniformizar los criterios para la elaboracin de los isomtricos de tubera
B) Reducir la necesidad de dar instrucciones y procedimientos para cada
proyecto
C) Incrementar la eficiencia y calidad del trabajo desarrollado por el grupo de
tubera
D) Un mejor control administrativo del gripo de personas que estn
desarrollando esta actividad.
3.0 INFORMACION REQUERIDA:
3.1.-PARA TENER LA ELABORACION DE LOS ISOMETRICOS DE TUBERIA ES
NECESARIO TENER LA SIGUIENTE INFORMACION.
A) ndice de isomtricos
B) ndice de lneas
C) Maqueta electrnica y/o arreglos de tubera
D) Diagramas de tubera einstrumentacin(dti)
E) Especificaciones de tubera
F) Bases del diseo
G) Dibujos certificados de equipos e instrumentos
H) Tpicos de instalacin de instrumentos
I) Tpicos de soportes
3.2 PARA INICIAR LA ELABORACION DE LOS ISOMETRICOS ES NECESARIO QUE
LA MAQUETA ELECTRONICA Y/O ARREGLOS DE TUBERIA SE ENCUENTREN
ACTUALIZADOS O EN SU CASO ULTIMA REVISION.
3.3. SISTEMAS DE COORDENADAS
Un sistema de coordenadas es un conjunto de valores y puntos que permiten
definir inequvocadamente la posicin de cualquier punto de un espacio o ms
generalmente variedad diferenciable.
En fsica se usan normalmente sistemas de coordenadas ortogonales.
Un sistema de referencia, viene dado por un punto de referencia y un sistema
de coordenadas.
En mecnica se emplean sistemas de referencia caracterizados por un punto
denominado origen y un conjunto de ejes que definen unas coordenadas.

4.0 GENERALIDADES (ELABORACION DE ISOMETRICO


4.1.- Todos los isomtricos se dibujaran en formas predeterminadas
4.2.- La medida estndar de las hojas es de 8 x 14 (t. oficio)
4.3.- Los isomtricos no se dibujan a escala
4.4.- Se deber evitar producir dibujos complicados y sobrecargados, dado que
resultan
Antieconmicos para dibujarlos, revisarlos y elaborar su lista de material,
adems que se
Presta para la generacin de errores.
4.5.- Con excepcin de los puntos 4.9 y 4.10 cada isomtrico deber
representar preferentemente
una lnea de tubera, o mas siempre y cuando no se dificulte su interpretacin.

4.6.- Ningn isomtrico deber pasar dellmite de batera del rea que
corresponda segn marque la maqueta, usar una hoja diferente por rea para
las lneas que pasen por dos o ms reas.
4.7.- No mezclar especificaciones diferentes en una hoja de isomtrico, usar
una hoja por cada especificacin.
4.8.- Una lnea de tubera complicada deber ser representada en ms de una
hoja, utilizando bridas o puntos de soldadura como referencias.
4.9.- En caso de que existan dentro de una misma rea dos lneas tpicas y que
cualquier diferencia entre ellas pueda ser indicada claramente en forma
tabulada, podr ser dibujada en un mismo isomtrico.
4.10.- Una tubera corta y sencilla como la de un ramal de cabezal podr ser
indicada en el mismo isomtrico.
4.11.-Numeracin de isomtricos:
En los isomtricos deber (n) indicarse en el (los) nmero(s) de la (s) lnea(s)
que pertenezca (n) y en especificacin simplificada de la (s) lnea(s).,

anteponiendo el nmero de localizacin (rea).


Ejemplo:

Se deber usar una serie de nmeros por cada rea


Cada hoja deber llevar un nmero diferente, an cuando dos o ms hojas
contengan la misma lnea.
5.0.- DATOS DEL SELLO (PIE DE PLANO)
5.1.- Referencias del cliente
a) # del proyecto
b) # de circuito
c) # de isomtrico

6.0.-PROCEDIMIENTO (EJECUCION DEL ISOMETRICO)


6.1.- El primer paso es definir la orientacin de los isomtricos y esta de
preferencia deber apuntar
hacia el lado izquierdo 30 sobre la horizontal.
6.2.- Todos los isomtricos debern llevar la misma orientacin
6.3.- Una vez definida la orientacin se proceder a dibujar la lnea deacuerdo
a esta.

6.4.- Se debern dibujar todos los accesorios, ramificaciones, instrumentos,


vlvulas, manuales,
de control, etc.
6.5.- La simbologa de vlvulas y accesorios deber estar de acuerdo a la
norma ANSI/ISA 5.1
(cliente).
6.6.- Ya dibujada la lnea se proceder a acotar a lnea de centros de tubera en
milmetros,
anexando coordenadas y elevaciones en metros en los puntos de vnculo de
continuacin,
con leyenda viene de o contina en mas el n de referencia.

6.7.- Todas las coordenadas estarn referidas a lnea de centro cara de brida
del equipo cuando
exista y en caso contrario o cara de brida de la tubera.
6.8.- No se acoten dimensiones entre conexiones estndar, solo indique c.c.
(conexin a conexin)
sobre la lnea de acotacin.
6.9.- En cotas entre bridas, la dimensin de los empaques, se deber incluir en
la cota e indicarse.
6.10.-Los accesorios que no tengan dimensiones estndar (vlvulas de control,
alivio, etc.) se
debern acotar en milmetros.
6.11.-Los equipos se debern localizar dando las coordenadas a sus dos lneas
de centro.
6.12.- En las boquillas de los equipos se debern mostrar los siguientes datos:
a) Tag de la boquilla
b) Dimetro, rango y tipo de cara de la brida
c) Tag del equipo
d) La elevacin
6.13.- Indique con un smbolo (f) la tubera y/o los accesorios que son
proporcionados por el
fabricante del equipo.
6.14.- En caso de no existir informacin certificada de algn equipo, utilizar los
datos del catalogo e indicar que la informacin es preliminar .
6.15.- En vlvulas bridadas que suministre la instrumentacin se deber
indicarel dimetro, rango y careado de la brida.
6.16.- Indicar la orientacin de las tomas de las placas de orificio (tomas lado
norte, sur, este, oeste, arriba abajo), de acuerdo al estndar de
instrumentacin.
6.17.- Mostrar, localizar e identificar todas las conexiones de instrumentos de
tubera.
6.18.- Use elipses de dimetro, para indicar el tag de los instrumentos.
6.19.- Indicar la orientacin del actuador de la vlvula de control y tipo.
6.20.- En vlvulas de control que tengan derivacin (by-pass) considerar una
vlvula de dimetro, corriente arriba para drenar la lnea.
6.21.- En caso de no existir informacin certificada de algn instrumento,
utilizar los datos de catalogo e indicar que la informacin es preliminar ( ) y
encerrarla en una nube con lpiz suave.
6.22.- En vlvulas manuales, indicar correctamente el smbolo de la vlvula.
6.23.- Indicar la orientacin de los vstagos en vlvulas de 2 dimetro y
mayores.
6.24.- Indicar cuando se requieran:
a) Operadores de cadena
b) Extensiones de vstagos

6.25.- No indique los operadores de engrane


6.26.- Muestre la direccin del flujo mediante flechas
6.27.- Se debern indicar todos los dimetros y claves completas de las lneas
contenidas en el isomtrico.
6.28- Todos los das que continan en otro isomtrico debern puntearse
indicando:
a) Nmero de lnea
b) Viene de/contina en
c) Nmero de isomtrico
d) Coordenadas y elevaciones
6.29.- En los giros horizontales o verticales no asciure los tringulos, solo
indique los grados y el sentido.
6.30.- Muestre los pasos de losa, plataforma o muros por medio deuna elipse
de 3/8 dimetro, indicando nivel o localizacin del muro.
6.31.- Indique la pendiente en lneas que lo requieran, en por ciento (%)
6.32.- Indicar los soportes de tubera en el isomtrico, especialmente de las
tuberas que requieran relevado de esfuerzos.
6.33.- Cuando se unan bridas 150# con bridas 125# pedir brida 150# cara
plana o pedir espaciadores metlicos.
6.34.- Indique la cantidad y longitud requerida de esprragos o tornillos cuando
no sea estndar (vlvulas de seguridad, flush botton, bridas, haveg, etc.).
6.35.- Indique el aislamiento en la lnea cuando lo requiera (en el lugar indicado
en la hoja del isomtrico, tipo y espesor).
6.36.- No indique en los isomtricos las venas de calentamiento.
6.37.- En todas las partes donde se formen bolsas de lquidos debern llevar
una vlvula de de dimetro, para drenar la lnea, an cuando no este
indicado en el diagrama, excepto las reas indicadas de riesgo (ver
especificacin).
6.38.- En tubera de 2 de dimetro y mayor, en la parte ms alta, indicar un
cople y tapn macho de 3/4 de dimetro, para ventear la lnea tomando en
consideracin lo indicado en la especificacin (rea de riesgo).
6.39.- En reducciones excntricas se deber indicar posicin de la cara plana
de la siguiente manera:
R.E. = Red. Exc.
R.E. 6 x 4 CPA
Dimensin CAP=cara plana arriba
CPB= cara plana abajo6.40.- En reducciones concntricas solo indique r.c. y su
dimensin
6.41.- En suajes indique dimetros y tipos de extremos de la siguiente manera:
4b x 1r
6.42.- En tapn macho y cachucha solo indique su smbolo y dimetro.
6.43.- En conexiones como cople, latrolet, sockolet, thredolet, weldolet,
elbolets, indicar tipo de conexiones y dimensiones.
6.44.- En placas de refuerzo solo indique el smbolo y en figuras ocho indicar el

espesor.
6.45.- Indique solo una N en los niples.
6.46.- Indique dentro de un rectngulo la clave de las piezas especiales que
suministra tubera.
6.47.- No codifique las siguientes piezas: placas de refuerzo, espaciadores
metlicos, mangueras y conectores para manguera, aislamiento y operadores
de engrane.
6.48.- Enliste con letra irregular todos los pendientes que contenga el
isomtrico.
6.49.- Indicar un taladro de 3/8 de4 dimetro, mnimo, en el punto ms bajo
de las lneas de descarga de las vlvulas de seguridad o relevo, si descargan a
la atmosfera.
6.50.- Cuando indique una elevacin o coordenada preliminar, se deber
acompaar del siguiente smbolo:
6.51.- Para localizar soldaduras de campo entre isomtricos se deber seguir el
siguiente criterio:

DIAMETRO DEL CABEZAL


A
2
3
4
6
8
10
12
14
16
18
20
24
30
36
42
6
6
6
8
8
10
10
12

12
14
14
18
20
25
30

7.0 FABRICACION DE TUBERIA EN TALLER Y CAMPO


7.1.- Se recomienda la fabricacin de tubera en campo, para dimetros de 1 y
menores en los siguientes materiales:
a) Acero al carbn
b) Acero inoxidable
7.2.- La fabricacinen taller para dimetros de 1 y mayores en los
materiales antes descritos. Para los siguientes materiales se recomienda la
fabricacin en taller para todos los dimetros:
a) Acero de aleacin
b) Vidrio
c) Recubiertas
d) Titanio
e) Incoloy
7.3.- Para otros materiales, consultar con la gerencia de tubera.
7.4.- Si la tubera se va a fabricar en taller, habr que tomar en cuenta las
siguientes consideraciones:
a) Las dimensiones de embarque (normalmente sern de 40 0 de longitud x
10 0 de ancho x 8 0 de altura, excepto de donde se indique otra cosa y
debern ser determinadas por el fabricante de la tubera.
b) Debern localizarse todas las soldaduras de campo necesarias para
ensamble en campo y debern ser determinadas por el fabricante de la
tubera.
c) Estas soldaduras debern localizarse de preferencia en lugares accesibles,
en tubera vertical que pase por losa o plataforma localizar las soldaduras de
1.50 mts. de estas.
7.5.- Si la lnea va a ser fabricada parcialmente en taller y campo, se deber
indicar claramente.
Las partes que se van a fabricar en campo (solo tramos de 6 mts. mayores
cuando van sobre el rack principal de tuberas.
7.6.- En los isomtricos que tengan bridas porta oficio (de los cuales se van a
comprar toda la tubera de medicin, 10 antes y 4 despus), indicar en el
isomtrico s.c. (soldadura de campo), para que la instalacin de estos se haga

en el campo.

8.0.- LISTA DE MATERIAL


8.1.- En esta lista se debern anotar todos aquellos materiales que suministra
tubera.
8.2.- Tubo: anotar dimetro y cantidad, teniendo cuidado si se vaa fabricar en
taller y/o campo.
a) En codos de gajos indicar el dimetro, cantidad y material del tubo, estos se
fabrican en taller.
8.3.- Nipleria: Anotar cdula y longitud.
8.4.- Bridas dimetro y cantidad
a) En las bridas de cuellos soldable indicar la cdula del tubo al que se conecta.
b) Anotar las bridas que se montaran en el campo y/o taller

8.5.- CONEXIONES SOLDABLES


Indicar el tipo de conexin, cdula, dimetro y cantidad.
a) En codos de radio corto anote R.C.
b) Indique las conexiones a soldar en taller y/o campo
8.6.- CONEXIONES INSERTO SOLDABLE-ROSCADAS
Anotar el tipo de conexin, dimetro y cantidad
a) Indicar las conexiones a instalar en taller y/o campo
8.7.- VALVULAS
Indique la cantidad de vlvulas, de acuerdo a su codificacin y dimetro.
a) Todas las vlvulas debern considerarse para campo

8.8.- EMPAQUES
Anote dimetro y cantidad
a) Todos los empaques son de campo, en placas ocho, orificios de restriccin,
orificios de medicin considerar dos empaques.
b) Cuando una vlvula o accesorio queda entre dos isomtricos el empalme y
tornillos esprragos se consideran en la hoja donde se muestra la vlvula o
accesorio a lnea llena.
c) Cuando un cabezal y un ramal se conectan entre s con bridas, el empaque y
tornillos o esprragos se consideran en el isomtrico del cabezal.

d) En cedazos temporales considere tres empaques (dos son para el arranque


inicial y uno para sustituir el cedazo). El cedazo no deber incluirse en la lista
de material, debe ser requisitado por el contratista de la obra electromecnica.

8.9.- ESPARRAGOS O TORNILLOS


Anotedimetro y cantidad.
a) Poner especial cuidado en vlvulas o accesorios que vayan montados entre
bridas (vlvulas de cuchilla, mariposa, duo-check. Placas ocho, etc.)
b) Todos los esprragos o tornillos son de campo.
c) En los casos de los incisos b y c del punto 8.7 seguir el mismo criterio.

8.10 ESPECIALES
a) En este concepto se deben enlistar las partidas que no son consideradas
como parte nominal de tubera.
b) Cedazos temporales: codificacin, dimetro, cantidad y norma de referencia
y debern ser requisitadas por el contratista en el campo.
c) Operadores de cadena: codificacin, nmero de operador, cantidad.
d) Cadena: nmero de cadena y longitud requerida
e) Extensiones de vstago: sin codificacin, dimetro, cantidad y norma de
referencia
f) Placas ocho: codificacin, dimetro, cantidad y norma de referencia.
g) Manguera y conectores: marca, modelo, dimetro y cantidad.
h) Filtros tipo y y trampas de vapor: codificacin, dimetro y cantidad.
i) Aislamiento: nmero de especificacin, dimetro de tubera y espesor del
aislamiento.
j) Anillos de refuerzo: dimetro, cantidad y norma de referencia.
k) Placas de refuerzo: anote las dimensiones del cabezal, ramal, cedula y
norma de referencia ejemplo:

8.11.- En el momento de enlistar los materiales, ver con los tpicos de


instrumentacin que se pida el material que tubera suministra.

8.12.- Cuando el isomtrico tenga algn equipo o instrumento pendiente cuidar


que no se considere el material para su conexin, tal como reducciones,
empaques, bridas, tornillos, etc., hasta quellegue la informacin certificada.
8.13.-En notas indicar particularmente de la lnea como: lnea reforzada en frio
(cold spring), si va recubierta indicando especificacin, etc.
8.14.- Indicar en los isomtricos la localizacin de los soportes con coordenadas
o elevacin indicando el tipo de acuerdo a la nomenclatura de flexibilidad.

9.0.- ISOMETRICO
Es la representacin grfica de la trayectoria de una tubera dentro de un
circuito determinado, mostrando cabezal y ramales de distribucin indicando
tipos de conexin, bridas y accesorios. Documento que es de mucha ayuda
para construccin y/o inspeccin, indicando en ella datos relevantes de
operacin, diseo e identificacin de la misma tubera como documento
controlado, adems de haberse elaborado con la especificacin requerida y un
condensado de listado de materiales.

10.0.- REVISION DE ISOMETRICOS.10.1.- Para la revisin de los isomtricos de tubera es necesario tener la
siguiente informacin:
a) Copia de isomtricos
b) ndice de lneas
c) Maqueta electrnica y/o arreglos de tubera
d) Diagramas de tubera e instrumentacin
e) Especificaciones de tubera
f) Bases de diseo
g) Dibujos certificados de equipo e instrumentos
h) Tpicos de instalacin de instrumentos
i) Tpicos de soporte

10.2.-PROCEDIMIENTO
En la copia del isomtrico a revisin se marcaran en color amarillo todos los
datos correctos, con verde se cancelarn los errores y con rojo se marcaran los
cambios y/o modificaciones que surjan de la revisin, en el caso de existir duda
en un punto, esta se indicar en nube color azul y con leyenda de p
comopendiente de verificacin.

11.0.- SIMBOLOGIA
a) Tanto en la temtica de la neumtica como en la temtica de hidrulica,
existen una serie de organismos nacionales e internacionales que se
encargaran de velar por la normalizacin simblica. Dichos organismos han
creado una serie de sistemas de normalizaciones, las ms importantes son:
1. INTERNATIONAL STANDARS DISING ORGANIZATION. ISO.
2. VEREIN DEUTSCHER MASCHINEB AU ANSTALTEN. ALEMANIA. VDMA
3. COMITE EUROPEO DE TRANSMISIONES OLEODINAMICAS Y NEUMATICAS.
CETOP.
b) Como se ha mencionado estas tres son las mas usadas, ya que tienen
bastante similitud, pero existen otras dos a tener en cuenta que son
americanas:
1. JOINT INDUSTRY CONFERENCE. JIC
2. AMERICAN STARDARDISING ASSOCIATION. A.S.A
De todos modos, un smbolo tiene una informacin limitada, es decir, nos
indicar la funcin de lo representado, en cambio, no nos dar informacin de
su tamao, por ejemplo, por este motivo, los esquemas incluyen informaciones
adicionales, por poner ejemplos: el caudal, el tipo de tubera, la clase de racor,
potencia, presin, etc., una informacin que es vital para el tcnico encargado
de realizar la instalacin y su mantenimiento.

12.0 dibujos de referencia

A) dIAGRAMAS DE FLUJO
Dibujo esquemtico en el que se muestran los procesos de una planta,

integrando los equipos mecnicos y lneas de interconexin, as como sus


condiciones de operacin y diseo.
B) DIAGRAMA DE TUBERIA E INSTRUMENTACION (DTI)
Documento en donde se muestran los procesos y servicios de una planta de
forma controlada, indicando esquemticamenteequipos mecnicos, lneas de
conduccin, tipos de vlvulas manuales y de control, instrumentacin y
dispositivos de seguridad, adems de datos tcnicos de operacin por cada
equipo e identificacin y especificacin de lneas por cada servicio asitgnado.

C) DIBUJOS MECANICOS
Representacin grfica del diseo de equipo mecnico a operar en planta
industrial, mostrando sus dimensiones generales y detalles relevantes de su
fabricacin, adems de condiciones de operacin y recomendaciones para su
operacin y puesta en marcha.
D) ARREGLOS DE TUBERIAS
Plano de un rea especfica donde se muestra la trayectoria de un conjunto de
tuberas y equipos mecnicos debidamente organizados, por niveles y cada
una identificada particularmente para su localizacin.
E) PLOT PLAN (LAY-OUT)
Plano en el que se muestran las ubicaciones de los edificios y equipos
principales de procesos de una planta industrial de acuerdo a un sistema de
coordenadas convencional relacionadas con las coordenadas geogrficas.
F) ESPECIFICACIONES:
El trmino especificacin representa un documento tcnico oficial regulado que
establece de forma clara todas las caractersticas de instalacin, construccin
de los materiales y los servicios necesarios para una optima operacin en un
proceso destinado.
Estos incluyen requisitos y formas basadas en cdigos y normas establecidas
para la conservacin de los procesos, su empaquetamiento, almacenaje y
marcado as como los procedimientos para determinar su obtencin exitosa y
medir su calidad.
G) HOJA DE ESPECIFICACION

Una Hoja de especificacin o data sheet es undocumento que resume las


caractersticas de un equipo, tal informacin nos permite conocer datos
precisos de operacin y establecer bases de diseo para una revisin a futuro.

INFORMACION TIPICA:
Datos del fabricante
Nmero y denominacin
Lista de formatos con imgenes y cdigos
Propiedades
Breve descripcin funcional
Esquema de conexiones, habitualmente es un anexo con indicaciones
detalladas
Tensin de alimentacin, el consumo, etc.
Condiciones de operacin recomendadas
Tabla de especificaciones
Dimensiones
Certificacin de pruebas
Informacin sobre normas de seguridad y uso
Tipo de fluido a operar
Las hojas de especificacin la proporciona el fabricante

H) MAQUETAS ELECTRONICAS (LEICA)(referencia)


Leica Cyclone SCAN
Es un software de control de escner laser potente que aumenta la precisin y
eficacia de proyectos High-Definition SurveyTM. Cyclone Scan, este programa
de control es tambin capaz de controlar, tanto los verstiles escaners de
tiempo de vuelo (HDS3000 y ScanStation) como los ultra rpidos de clculo
de fase(HDS4500 y HDS6000).

Gran eficiencia de campo y control total


Leica Cyclone SCAN posee gran cantidad de caractersticas para obtener mayor
productividad y un mejor control de escner. Por ejemplo, SmartScan
TechnologyTM aporta un control de densidad de escaneo horizontal y vertical
totalmente ajustable*. La herramienta Script permite escanear
automticamente distintas partes de una escena con distintas densidades de
escaneo, por lo que es posible realizar una operacin sin vigilancia. Las seales
de puntera pueden reconocerse y extraerseautomticamente. La poligonacin,
la reseccin, la lectura atrs, el replanteo y las caractersticas de puntera
pueden proporcionar mayor flexibilidad y eficacia de campo.*

Eficiencia en la oficina
Las caractersticas de Leica Cyclone SCAN permiten agilizar el trabajo de
oficina y reducir el tamao de los ficheros generados. Por ejemplo, los filtros de
escaneo pueden excluir automticamente una captura de datos que estn
fuera del rea de escaneo deseada o que no seaq suficientemente precisa
debida a un rango excesivo, etc.
Otras ayudas adicionales que agilizan los procesos de oficina incluyen la
adecuacin de las ID de puntera, imgenes de cmara de alta resolucin
calibradas automticamente e interna, vinculacin automtica de escaneos con
imgenes* y la posibilidad de ver ubicaciones de escner.
Cyclone SCAN admite mtodos de campo* de sensor de inclinacin
habilitado lo que incluso puede general nubes de puntos registrados
automticamente tal como se recogen en el campo.
Garantizar la precisin de Leica Geosystems
Para asegurar la cobertura y densidad adecuada, los escaneos pueden verse en
un porttil en 3D con barrido y zoom, incluso durante el rastreo*. Para asegurar
la calidad, el usuario puede volver a comprobar automticamente las seales
de puntera y escanear y comprobar de forma automtica los datos de escaneo
frente a los datos de elevacin obtenidos con otros medios.

Se pueden extraer y registrar/georeferenciar en el campo las seales de


puntera de escaneo e importar/exportar los datos y coordenadas de punto de
control. Tambin se pueden medir y comprobar en el campo lasdistancias
segn pendiente entre seales de puntera o caractersticas especficas e
introducir alturas de seal de puntera e instrumento y datos de correccin
atmosfrica. Se pueden controlar los escneres con sensor de inclinacin de
doble eje para garantizar la precisin de nivel, mientras que los informes de
poligonacin interseccin inversa configuracin sobre el punto conocido y
punto conocido proporcionan valiosos anlisis de datos de garanta de calidad.

Fcil de manejar
Es sencillo seleccionar reas de escaneo deseadas mediante imgenes de
cmara de alta resolucin rectificadas automticamente o hacer un rpido
escaneo de pre visualizacin tambin admite procesos de topografa
habituales como configuracin de un punto conocido, poligonacin,
interseccin inversa e incluso replanteo. Gracias a la funcin X se pueden
integrar datos de HDS, con datos de las series TPS y GPS 1200 Leica y tambin
admite otros instrumentos mediante formatos Land XML o ASCIL estndar.

Serie integrada de mdulos de software Leica Geosystems


Leica Cyclone SCAN, el mdulo de Leica Cyclone REGISTER funde de forma

rpida y precisa nubes de puntos capturados desde distintas ubicaciones de


escaneo en un sistema de coordenadas comn. Leica Cyclone MODEL es un
complejo juego de herramientas para procesamiento y extraccin de datos,
que incluye modelados 2D y 3D para proyectos de plantas civiles,
arquitectnicas y de otra ndole. . Leica Cyclone SURVEY, incluido Cyclone
MODEL es ideal para topgrafos. La familia de aplicaciones CloudWorx de Leica
es una opcin rentable para visualizar y procesar de formaefectiva datos de
escaneo directamente con aplicaciones especficas CAD. Leica Cyclone VIEWER
es una versin gratuita solo para visualizacin 3D y los mdulos Leica Cyclone
PUBLISHER y Leyca TruView, gratuito, aportan sencillas posibilidades de
visualizacin medicin-marcado a travs de internet.

Leica Geosystems AG
Heerbrugg, Suiza
www.leica.geosystems.com/hds
Windows es una marca registrada de Microsoft Corporation.
Otras marcas y nombres comerciales son propiedad de sus respectivos
titulares. Las ilustraciones, descripciones y datos tcnicos no son vinculantes y
pueden ser modificados.
Impreso en Suiza-Copyright Leica Geosystems AG, Heerbrug, Suiza, 2008.
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Leica Cyclone 5.8


SCAN
Funciones
Controles de escaneo
Seleccin de densidad de escaneo vertical y horizontal independiente1
Seleccin de rea a escanear mediante:
-Rectngulo
-Polgono
Parmetros de correccin atmosfrica
El usuario puede personalizar las lneas de cuadrcula
Filtrado de escaneo para excluir datos basados en:
rea de inters mediante reas rectngulares1
Gama1
Intensidad de retorno1
Replanteo pre-escaneo con seal de puntera de toma aislada1*

Gestin de Script para secuenciacin automtica de escaneos


QuickScan para establecer FoV horizinzontal1*

Posibilidades de flujo de trabajo


Ver ubicaciones de escner y campo de visin*
Comprobacin automtica (re-adquisicin) de seales de puntera*
Auto-adquisicin de seales de puntera HDS1*
Adquisicin de seales de puntera semi-automtica
Identificacin de seales de puntera mediante ID de seales de
punteradisponibles
Poligonacin*
Estacionamiento de campo- Orientacin interna, Azimut conocido, Punto
conocido*
Informes de orientacin inversa y poligonacin*
Introduccin directa de coordenada/estacin*
Compensacin de doble eje om/off*
Referencia de fotografa digital externa para nube de puntos (mapa de textura)
Apuntar coordenadas preseleccionadas*

Gestin de datos de control


Configuracin de seal de puntera y altura de instrumento
Comprobacin de elevacin
Georeferenciado en campo para sistema de coordenadas

Gestin de cmara
Control de efectos de luz ambientales para imgenes de cmara interna
Adquisicin y visualizacin de imagen digital
Adquisicin de imagen con resolucin especfica (alta, media, baja)

Controles de visualizacin
Panormicas, barrido y zoom y rotacin libre de nubes de puntos, modelos y
nubes con mapeado de intensidad en 3D.
Caja lmite para visualizacin eficiente e interaccin de las regiones
seleccionadas.
Gestor de cajas lmite para organizar mltiples cajas lmite.
Cajas
Modelo 3D y nube de puntos Level of Detail (LOD), para visualizacin rpida.
Navegacin 3D de nubes y puntos, mallas y modelos 3D
Reduccin de nubes de puntos

Visualizacin panormica de imgenes mltiples


Visualizacin panormica de nubes de puntos
Visualizacin 3D en tiempo real
Ver textura en nubes de puntos*
Renderizado de nube de puntos
Creacin automtica de mosaico de imagen digital panormica*
Asignacin de colores y materiales a objetos
Efectos de luz ambiental
Guardar/restaurar vistas

Ventajas
Minimizar costos de proyecto
La automatizacin de escaneosin precedentes, el control de escner y las
mltiples opciones productivas de flujo de trabajo reducen el tiempo en campo
y oficina.

Garantizar precisin de proyecto y totalidad


Numerosas caractersticas de control de escaneo ayudan a garantizar que los
datos recogidos son correctos. La capacidad de contrastar escaneos frente a
datos de fuentes independientes y de comprobar internamente escaneos
individuales y registrados proporciona ms fiabilidad a los resultados del
proyecto y minimiza el riesgo de nuevas y costosas visitas a la obra.

13.- OBJETIVO:
El objetivo de esta presentacin es la de capacitar y tomar criterios de campo
para la ejecucin de dibujos, adems de mantener un vinculo entre el personal
de gabinete con las vlvulas y accesorios instalados en una planta, sin la
necesidad de exponer al personal de nuevo ingreso.
Esta es una forma de ilustrar a los dibujantes, instrumentistas, ingenieros de
campo, que trabajan en actividades relacionadas con la ingeniera del dibujo,
as-built y proyeccin de isomtricos de tuberas de plantas industriales en
operacin.

14.- DESCRIPCION DE VALVULAS INDUSTRIALES

Las vlvulas son siempre parte muy importante del equipo de una planta. Su
diversidad y especializacin van en desarrollo constante. Se usan para
controlar fluidos, principalmente en lnea de tuberas.
Abren, detienen y regulan volmenes, presiones y relaciones de flujo. Tambin
impiden el flujo en sentido contrario.
Atendiendo a su sistema de funcionamiento los tipos ms comunes de vlvula
son: De compuerta, Globo, Aguja, Angulo, Retencin (Check), Bola,
Mariposa,Diafragma, Macho (Cono), Seguridad y Alivio.
Hay por supuesto gran variedad de diseos y materiales en cada tipo.

14.- SELECCION DE LA VALVULA ADECUADA


Hay que escoger la vlvula adecuada para cada servicio especfico.
Este principio es esencial para la larga vida y bajo costo de mantenimiento de
las vlvulas y por lo tanto de la instalacin.
La seleccin de cada vlvula requiere una variedad de datos: Clase de fluido,
temperatura, presin en ambos sentidos del fluido, tipo de control, situacin de
la instalacin, etc.
A partir de estos datos, puede seleccionarse cada vlvula en cuanto a sus
caractersticas de diseo, como son: Construccin, tamao, material del
cuerpo, modo de operacin, aleacin de sus interiores, tipo de asiento,
conexin, etc.
Adems de lo anterior, hay factores determinantes que deben tomarse en
cuanto al seleccionar cada vlvula y a sus caractersticas de servicio, tales
como tipo y cantidad de lquido o gases, presin y temperatura de trabajo,
fluidos corrosivos o erosivos y tamao.

16.- RELACION ENTRE PRESION Y TEMPERATURA


Al seleccionar una vlvula, es muy importante considerar las tablas y
especificaciones de (ASA-API) (AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE AMERICAN
ESTANDARS ASSOCIATION) que rigen a los fabricantes como bases
recomendadas de presiones de trabajo con relacin a temperaturas.
Ejemplo: Para un servicio con 600 lbs de presin a 500F, no es necesario
emplear una vlvula de clase 600 lbs. Segn especificaciones, una vlvula de
acero fundido clase 300 lbs. Esta diseada para trabajar hasta 625 lbs de
presin y 500F de temperatura.17.- ESPECIFICACIONES

Diversas asociaciones tcnicas y profesionales (ASA, API, AWWA, ASTM, etc.)


han establecido especificaciones para la fabricacin de vlvulas en funcin de
los servicios industriales. Se rigen con ellas espesores mnimos de pared,
dimensiones entre conexiones, metalurgia, etc.
Al seleccionar vlvulas tambin son dignas de tomarse en cuenta y seguirse las
recomendaciones de los fabricantes responsables.
La especificacin de una vlvula es un proceso concienzudo que involucra muy
variadas definiciones, a continuacin se enlistan los criterios mnimos que se
den tomar en cuenta:
Diversas asociaciones tcnicas y profesionales (ASA, AWWA, ASTM, etc.) han
establecido especificaciones para la fabricacin de vlvulas en funcin a los
servicios industriales. Se rigen con ella espesores mnimos de pared,
dimensiones entre conexiones, metalurgia, etc.
Al seleccionar vlvulas tambin son dignas de tomarse en cuenta y seguirse las
recomendaciones de los fabricantes responsables.
La especificacin de una vlvula es un proceso concienzudo que involucra muy
variadas definiciones, a continuacin se enlistan los criterios mnimos que
deben tomarse en cuenta:
a) Tipo de vlvula
b) Material del que esta fabricado(mucho cuidado con el material en contacto
con el fluido)
c) Tipo de conexiones (roscada, soldable, bridada, etc.)
d) Rango de presin de operacin
e) Dimetro nominal
f) Definicin del elemento de control y sus asientos
g) Definicin del vstago y bonete (incluidos en sus empaques)
h) Definicin del volante o artefacto de operacin de la vlvula

A continuacin setratara de explicar de la manera ms sencilla cada una de las


partes de una vlvula.
18.- CLASIFICACION DE LAS VALVULAS
Los catlogos de manufactureros ofrecen una amplia variedad de tipos de
vlvulas en consecuencia se pueden hacer uso de diferentes criterios para la
clasificacin de una vlvula.
De acuerdo a la funcin realizada por la vlvula se pueden clasificar en:
a) Abre-cierra.- Vlvulas que solo trabajan eficientemente cerrando o abriendo
completamente el flujo.
b) Reguladoras: Pueden variar el porcentaje de flujo en forma proporcional
c) De retencin: Permite el flujo en una sola direccin
d) Diversificacin: permiten dos o mas rutas alternativas de flujo(normalmente
llamadas de varias vas)
e) Seguridad y alivio: Evacuan fluido/presin de un sistema.

Clasificacin de acuerdo a los mecanismos bsicos y a los elementos de control


de fluido.
El mecanismo de ajuste de elemento de control de flujo, es un accesorio crtico
para permitir el control del porcentaje de flujo a travs del cuerpo de la vlvula.
Siempre considerando este punto, los diseadores de varias manufactureras de
vlvulas tienen avanzados mtodos para aislar el mecanismo que regula el
movimiento del elemento de control de flujo del fluido, siendo manipulado en la
vlvula.
De acuerdo al mecanismo se podran clasificar las vlvulas de la siguiente
manera:
(Ver seccin 09 Tipos de vlvulas)
19.- MARCAS
Todas las vlvulas son marcadas con su tamao y presin de trabajo, as como
el nombre, iniciales o marca de fbrica.
El fabricante generalmente coloca un disco de identificacin bajo la tuerca del
volante.
En lasvlvulas para vapor y fluidos calientes el disco es rojo y negro en las
destinadas a agua, aceite o gas fros.

21.- TIPOS DE VALVULAS


21.1.- VALVULAS DE COMPUERTA
Aunque es una vlvula de mecanismo antiguo, excede el nmero de otros tipos
de vlvula en los servicios en donde se requiere flujo ininterrumpido y pequea
cada de presin.
En los servicios de regulacin no se recomiendan estas vlvulas, dado que se
erosiona o daa la compuerta y el sello cuando se usa para reducir el flujo.
Adems de producir una turbulencia con la compuerta en la posicin
parcialmente abierta.
Cuando la vlvula esta enteramente abierta, la compuerta esta elevada
completamente fuera del pasaje de flujo, de manera que el fluido fluye
directamente a travs del orificio que tiene esencialmente el mismo dimetro
de la tubera.
Las principales caractersticas de los servicios que nos puede dar la vlvula de
compuerta incluyen:
Servicio sin regulacin completamente abierto o cerrado.
Operacin poco frecuente y resistencia mnima al flujo.
Operan mediante un disco que se mueve verticalmente, en forma
perpendicular a la lnea de fluido, ya que asienta en medio de dos anillos para
cerrar el flujo.
El vstago roscado y el volante mueven el disco para abrir y cerrar la vlvula.
El volumen va en relacin directa con el nmero de vueltas del volante.

Pueden tener disco solid o en forma de cua, o en disco doble.


Se pueden obtener los siguientes elementos de control de flujo en las vlvulas
de compuerta:
A) Disco (compuerta) solid o de cua simple con asientos cnicos para aceite,
gas, aire, lodos y lquidospesados.
B) Cuas flexibles, el disco es solid a travs de la mitad, con ambas
superficies de los asientos flexibles, para presiones y temperaturas fluctuantes.
C) Disco de cua bipartida. Un diseo de bola-cavidad donde las dos espaldas
de las cuas se ensamblan, para que ambas caras se ajusten a las superficies
de los asientos, de manera que cada disco remueva independientemente para
un buen sello; til para gases inconfensables, lquidos a temperatura normal y
fluidos corrosivos, todos ellos a baja presin.
D) Vlvulas de doble disco o discos paralelos, opera paralelo al asiento, el disco
se ve forzado por separadores o cuas, para forzar el disco contra la superficie
del asiento, til para gases incondensables.
E) Los asientos para vlvulas de compuerta suministran integrados al cuerpo o
en una construccin tipo anillo, para servicio a alta temperatura, los anillos del
asiento se presionan dentro de su posicin y se sueldan hermticos al cuerpo.
A las VALVULAS DE VASTAGO FIJO, se les puede instalar un indicador de
posicin.
La aguja del indicador muestra cuando la vlvula esta cerrada o abierta, si esta
se encuentra en un posicin no visible, su instalacin puede ser de fbrica o de
campo.
Estos son suministrados por el fabricante especificando: tamao de vlvula y
nmero de figura.
Los principales elementos estructurales en la vlvula de compuerta son el
volante, vstago, bonete, compuerta, asiento y cuerpo.
Estas vlvulas son accesibles con ensambles de vstago de los siguientes
tipos:
A) Vstago no saliente de roca interior, que es ventajosa donde el espacio de
operacin es limitado.
B)Vstago no saliente rosca exterior (O,S &,Y) que requiere mas espacio para
evitar exponer la rosca al fluido de proceso.
C) Vstago saliente rosca interior, que expone la rosca del vstago al fluido del
proceso, y por eso no debe usarse con fluidos corrosivos.

REQUISITOS GENERALES DE DISEO:


Estando totalmente abierta, el rea de paso no ser menor que el rea de un
circulo cuyo dimetro sea igual al dimetro nominal de la misma vlvula.
TAMAOS: Desde 1/8 hasta 108
RANGOS DE TEMPERATURA: Desde menos 300F hasta 1800F (970C)
RANGOS DE PRESION: Desde vaci, hasta 10,000 lbs. Psi.
MATERIALES: Cuerpo: latn, bronce, hierro fundido, hierro dctil, acero fundido,

forjado en todas las aleaciones, titanio.


Interiores: Bronce, acero inoxidable, acero aleado, monel, estelita, etc.

VALVULAS DE BRONCE:
Las de clase 125 a 150 lbs. Tienen generalmente roscada la unin del bonete,
de una sola tuerca o tuerca de unin.
Las de clase 200 lbs. Tienen normalmente tuerca unin en la junta del bonete.
La mayor parte de las vlvulas de esta clase de dimetros de 2 en adelante
o de mayor presin tienen bonetes bridados.
Los asientos de las clases 125 y 150 lbs son usualmente integrales con el
cuerpo.
En las clases de 200 lbs en adelante, los asientos son rolados, roscados,
soldados o de otro tipo renovable.
En los tamaos pequeos (de a 3/8) los asientos son generalmente
integrales con el cuerpo.
Las guas del disco son generalmente integrales con la fundicin del cuerpo y
dispuestas para apoyar al disco en posicin abierta.
Los discos para vlvulas de 125 y 150 lbs, songeneralmente de tipo de cua
slida.
En la mayor parte de los casos, los discos para vlvulas de 200 lbs. Consisten
en dos discos separados, ovales o circulares, dispuestos y maquinados de
manera que al llegar al punto de cierre, la presin del vstago hace que sellen
en forma pareja contra los asiento.
ESPECIFICACIONES:
Tipos de compuerta: Compuerta solida, doble disco y compuerta seleccionada.
Presiones de trabajo: 25,50, 100, 125, 150, 200, 250, 300 y 400 lbs, psi.
En acero: 600, 800,900, 1500 y 2500 lbs, psi.
Conexiones: Bridadas, roscadas, extremos lisos (de tubo), para soldar, de
campana, etc.
Vstagos: fijo, ascendente (tornillo interior y tornillo exterior O S & Y).
21.2.- VALVULAS DE GLOBO
En uso principal de las vlvulas de globo consiste en regular o estrangular un
fluido, desde goteo hasta sello completo y operan eficientemente en cualquier
posicin intermedia del vstago.
El diseo horizontal de su asiento ofrece ms resistencia al flujo que las
vlvulas de compuerta, por lo tanto reduce considerablemente la presin.
Con interiores adecuados, pueden usarse en servicios normales de vapor,
lquidos y gases, bajo la presin y temperatura mximas asignadas a la lnea.
Las principales caractersticas de servicio de una vlvula de globo son:
Operacin frecuente, estrangulamiento para control de flujo o cualquier grado
deseado, cierre positivo para gases y aire y una tolerablemente alta resistencia
al flujo y cada de presin.

La vlvula de globo cierra cuando al dar vuelta al volante, el disco o pistn


sella firmemente sobre la abertura circular el asiento.
El volumen del flujo esaproximadamente proporcional al nmero de vueltas del
volante.
Deben instalarse de modo que el flujo corre de abajo hacia arriba del asiento.
Los principales elementos estructurales que son tpicos de una vlvula de globo
son: volante, vstago, bonete, asientos, disco y cuerpo.
TAMAOS:
Roscadas desde 1/8 hasta 4
Bridadas desde 2 hasta 24
RANGOS DE PRESION
Desde vaco hasta 1500 y 2000 lbs. Vapor (en modelos de acero con extremos
para soldar).
Las clases ms comunes son las de 100, 125, 150 y 200 lbs.
Hay disponibles modelos especiales para ms de 2500 lbs.
Desde -400 hasta 1500F (830C)
DISCOS Y ASIENTOS
La superficie de los discos y asientos puede ser plana o biselada.
A fin de proporcionar un control efectivo del flujo y buena resistencia contra
incrustaciones y slidos en suspensin, se suministran discos cnicos o
ahusados, aumentando as el rea de contacto con el asiento.
Los discos convencionales diseados en forma plana o con un bisel estrecho,
proporcionan una superficie angosta de contacto con el asiento, lo cual resulta
en mayor presin de contacto.
De esta manera el contacto puede romper los depsitos que se formen en los
asientos y se asegura un sello completo.
Pueden obtenerse discos de composicin, cuyas ventajas consisten en
resistencia y fcil limpieza.
Las vlvulas de 125 lbs. Tienen usualmente disco de bronce con asiento
integral del mismo material.
Se dispone de vlvulas de 150 lbs. Con disco de composicin y asiento integral
de bronce.
Las de 200 lbs. O ms tienen generalmente asientos renovables.
Los discos no metlicos (composicin) deben emplearse para vapor(hasta 125
lbs) , agua caliente, aire, gas, agua fra, agua salada.
Cuando no se conoce su aplicacin, el disco debe de ser adecuado para
servicio de vapor a la presin especificada.
VASTAGOS
Pueden ser ascendentes o fijos. Usualmente tienen rosca acme.
La longitud de la rosca nunca es menor que el dimetro nominal de la vlvula.
Se pueden obtener ensambles de vstago de los siguientes tipos:
1. Vstago saliente rosca interior, no sugerida para las lneas manejando

material corrosivo, a causa de que las roscas del vstago solo se protegen
parcialmente.
2. Vstago saliente rosca exterior
3. Vstago deslizante para abre-cierre rpido
ESPECIFICACIONES:
Tipos 125 lbs vapor, 200 WOG
125 lbs vapor, 300 WOG
125 lbs vapor, 225 WOG
200 lbs vapor, 400 WOG
En aceros: 150, 300,600,800 y 1500 lbs. Vapor.

MATERIALES
Cuerpo: latn, bronce, hierro fundido, hierro dctil, acero fundido y forjado en
todas las aleaciones, titanio.
Bonete: Roscado, con tuerca, unin y bridado.
Asientos: cnicos o planos. Disco de composicin, de hierro, bronce, acero
inoxidable, etc.
Conexiones: Bridadas, roscadas y para soldar.

21.3.- VALVULAS DE AGUJA


El diseo de estas vlvulas es de globo, solo que usando un disco de forma
cnica aguda similar a un macho que penetra progresivamente dentro de los
asientos, en forma inversa el vstago rota y se mueve alejndose cuando abre,
y se fabrican con el fin de controlar flujos con la mxima presin. Se
suministran en tipo ngulo y recto.
El estrangulamiento regulado de flojos pequeos es posible a causa del orificio
variable.Generalmente se usan cono vlvulas de instrumentos o en servicios de
fluidos hidrulicos, mo se usan para altas temperaturas.
Los materiales de construccin que generalmente se usan son de: bronce,
acero inoxidable, acero al carbn, latn y aleaciones; sus terminales son
generalmente roscadas en dimetros de 3.1 mm a 25 mm ngulo nominal.
No se usan materiales baratos ya que el maquinado de las piezas es de
tolerancia muy cerrada por lo que son de manufactura cara.
Actan mediante un asiento cnico y un mbolo ahusado, en forma de aguja.
ESPECIFICACIONES:
Tamaos: desde 1/8 hasta 2
Rango de presiones: Vacio hasta 10,000 lbs.
Rangos de temperaturas: Menos de 40 hasta 500 F (260C)
MATERIALES:
Cuerpo; bronce, acero fundido y de barra, inoxidable, etc.

Asientos: integrales
Conexiones: Roscadas, hembra y macho-hembra
21.4.- VALVULAS DE ANGULO
Tambin llamada vlvula esquinera, es bsicamente la misma que una de
globo, pero tiene sus conexiones de entrada y de salida en ngulo recto, son
usadas principalmente en servicios de estrangulacin y ofrecen menos
resistencia que las de globo. El vstago rota y se mueve hacia afuera cuando
se abre. Los elementos generales de construccin son bsicamente los mismos
que una de globo para el vstago, disco y el diseo de los anillos del asiento; el
eje del vstago est en lnea con una de las terminales. La forma en ngulo
recto del cuerpo elimina el uso de un codo, dado que el flujo en el lado de
entrada est en ngulo recto con el flujo de salida.
Los materiales de construccin, as como los tipos de terminales y dimetros
accesibles, son anlogos alos de las vlvulas de globo recto.
Con interiores adecuados, pueden usarse normalmente en servicios de vapor,
lquidos y gases para cambiar la direccin del flujo sin necesidad del codo.
ESPECIFICACIONES:
Iguales que la vlvula de globo.

21.5.-VALVULAS DE BOLA
Tambin llamada esfera rotatoria.
Controla el flujo haciendo girar una esfera, con un barreno concntrico y de
dametro similar al nominal.
Son bsicamente vlvulas macho modificadas; aunque han sido asequibles por
largo tiempo. Su uso se encontraba limitado a causa del sello metal-metal que
no poda preveerse a la bola.
Los avances en los plsticos han permitido que los asientos metlicos sean
reemplazados con asientos modernos de elastmeros y blastmeros.
La bola tiene una garanta de admisin que se une con la del cuerpo en la
posicin abierta. Las vlvulas de bola se usan principalmente para servicios
abre-cierre. No trabaja satisfactoriamente en estrangulamiento.; son rpidas de
operar y fciles de mantener, no requieren lubricacin, dan sello hermtico con
bajo torque y exhiben una cada de presin que es funcin del tamao de
garganta seleccionado.
Los tipos ms usados son: de asientos flotantes, de bola, asiento y bola
flotantes con resorte.
La mayor parte de los asientos se hacen de goma buna o tefln ( el buna no
debe usarse para vlvulas cuya temperatura de trabajo sea mayor de 180F
(82C). Los sellos del vstago son usualmente del tipo O-Ring o de empaques
corrientes. En algunos tipos los asientos y los sellos pueden inspeccionarse o
retirarse sin quitar de la lnea el cuerpo de la vlvula. Otros tipos
permitenmantenimiento solo para fugas en el asiento. Un tercer tipo necesita
retirarse de la lnea de su reparacin.

La vlvula de esta bola est limitada a las temperaturas y presiones


permitidas. Uno de sus inconvenientes es que algn fluido puede ser atrapado
entre los asientos y el hoyo de la bola, lo cual es indeseable en muchos casos
(aunque existen camisas interiores que lo evitan, pero aumentan el precio).
Las vlvulas de bola no se limitan a un fluido en particular, se pueden usar en:
vapor, agua, aceite, gas, aire, fluidos corrosivos, lodos y materiales en polvo
secos.
Existen dos tipos principales de cuerpos: De entrada superior y de cuerpo
bipartido. En el de entrada superior y los asientos se colocan a travs de la
parte superior. En las de cuerpo bipartido la bola y los asientos se colocan
separando las terminales.
Las vlvulas de bola vienen con tres tipos de garganta: entera, reducida y
Vnturi.
La de garganta entera es igual al dimetro interior del tubo, pero tiene el
inconveniente de usar un cuerpo mayor que el estndar.
En las de tipo Vnturi se forma un perfil anlogo para producir un efecto
Vnturi a travs del cuerpo.
La de garganta reducida (que es la ms comn) tiene un agujero menor comn
que el dimetro de la tubera.
Generalmente la mayora de los manufactureros usan materiales para los
asientos de TFE, Nylon, Buna N y Neopreno, su uso estar limitado por la
temperatura.
Los asientos de grafito se desarrollaron para operacin hasta de 1000F.
El vstago en una vlvula de bola no est sujeto normalmente a la bola,
generalmente se ranura la bola y la terminal del vstago seperfila de acuerdo a
ella, de manera que hace girar la bola.
El vstago se sella con anillos O empaques convencionales de a TFE de
material impregnado de TFE mantenido en su sitio por anillos de comprensin.
Las vlvulas de bola se fabrican en un amplio espectro de materiales: Fierro
fundido, Fierro dctil, Bronce, Acero inoxidable, latn, titanio, zirconio, tantalio
y muchas aleaciones resistentes a la corrosin, adems de plsticos.
El rango de tamao va de 6.3 mm a 760 mm de dimetro nominal.
Las terminales del cuerpo generalmente son: de caja, bridadas, clamp
(extremos ranurados), roscadas, etc.
Hay tambin la posibilidad de cambiar las piezas terminales a varios materiales
de construccin.
En forma similar a las vlvulas macho, las vlvulas de bola pueden ser
provistas con mltiples vas; este tipo de vlvulas pueden sustituir a dos o ms
vlvulas de va recta, segn la configuracin, lo cual simplifica la tubera y
abate los costos.
La posicin de la palanca de mando indica la posicin de la bola (abierta o
cerrada).
La vlvula se abre o cierra con un 1/4 de vuelta a la palanca.
ESPECIFICACIONES:

Presiones: Desde vaco hasta 1850 lbs.


Temperaturas: Hasta 600F (315C)
Tamaos: Desde hasta 36
Servicios: Vapor, agua, gas, productos qumicos
MATERIALES:
Cuerpo: Bronce, hierro fundido o maleable, aluminio, acero forjado, fundido,
inoxidable, PCV.
Bola: Acero acabado en cromo duro, bronce, PCV.
Asientos: Buna, Tefln reforzado, carbn grafitado.
21.6.- VALVULAS DE MARIPOSA
Gira un disco en dos extremos, sobre un eje perpendicular al de la vlvula.
Las vlvulas demariposa es uno del tipo de vlvulas ms viejos conocido: son
simples, ligeras y de bajo costo; los costos de mantenimiento tambin son
bajos, debido a que tienen un mnimo de partes mviles.

Las vlvulas de mariposa se usan principalmente en servicios de control y abrecierre, de grandes flujos de lquidos y gases a presiones relativamente bajas.
Su diseo abierto recto de lado a lado, previene el depsito de cualquier slido
y proporciona baja cada de presin; la operacin es rpida y fcil con una
manija; es posible brincar la vlvula de completamente abierta a
completamente cerrada con un giro de 90.
Adems ocupa poco espacio a lo ancho de la tubera, debido a que es muy
angosta. La regulacin de flujo se realiza por el disco de la vlvula sellando
contra el asiento.
Las caractersticas principales de los servicios de la vlvula de mariposa son:
completamente abierta, estrangulamiento o completamente cerrada; tiene
cierre positivo para gases y lquidos y baja cada de presin.
Los principales elementos estructurales de una vlvula de mariposa son: el
disco de control de flujo (mariposa) y la carcasa del cuerpo.
Existen en el mercado tres tipos principales:
a) Tipo oblea
Esta vlvula simplemente se mantiene entre las dos bridas de las tuberas
adyacentes, siendo sujetada por los tornillos de estas, que pasan a travs de
barrenos realizados para el caso en el cuerpo.
b) Tipo bridado
c) Tiene su cuerpo con terminales bridadas, las cuales se unen a las bridas de
las tuberas o equipos.
d) Tipo roscado
S e atornilla directamente contra las tuberas.

El flujo se controla por mediode un disco que tiene aproximadamente el mismo


dimetro que la tubera a la cual se conecta; a travs del disco pasa una flecha
( el vstago) que se soporta en ambos extremos al esqueleto del cuerpo y que
se sujeta al disco con tornillos o pasadores, dando forma a la parte superior del
disco para recibir una punta cuadrada del vstago.
Rotando el vstago 90 ( y en consecuencia el disco), se abre o cierra
completamente el flujo; el estrangulamiento se da con el movimiento del disco
o posiciones intermedias, en donde se mantiene por medio de un cuadrante y
accesorio de amarre.
Para asegurar su apropiado posicionamiento, el vstago se mantiene
firmemente apoyado en ambos extremos por bujes, que se sellan para prevenir
cualquier contacto con el fluido conducido; generalmente este sello consiste de
un prensaestopas convencional con anillos O.
De acuerdo a como se realiza el sello contra los asientos y sus caractersticas
de fuga, se clasifican dentro de los dos grupos principales.
Asientos metlicos: En este caso los asientos permiten que la vlvula sea
apropiada para manipular semislidos, ya que los materiales abrasivos no
pueden causar algn dao a estos asientos.
Asientos plsticos: En este caso se emplean camisas de elastmeros o
plsticos que recubren el asiento para proveer una cubierta a prueba de fuga.
Los materiales comnmente usados con este objetivo son: Buna, Vitn, Hule
natural, TFE, Hypalon, etc.
Tales vlvulas de cierre hermtico se limitan en temperatura por los materiales
de su asiento y sello.
Las vlvulas de mariposa se obtienen en un amplio espectro de metales,
tambin en unaamplia variedad de recubrimientos. Sus rangos de tamao van
comnmente de 2 en adelante.
ESPECIFICACIONES:
Presiones: de 50 a 700 lbs.
Temperaturas: Desde 50F (-46C) hasta 450F (230C)
Tamaos: de 2 hasta 72
Diseo del cuerpo:
1. Bridada, de acuerdo con ASA B16.5 o con otra especificacin.
2. Sin bridas, tipo oblea (wafer), y provista solamente de agujeros para
alineacin con la brida.
3. Sin bridas, tipo oblea y con ranuras semicirculares para embonar con los
pernos de las bridas.
4. Roscada
MATERIALES:
Cuerpo: bronce, hierro fundido, acero de todas clases, aluminio.
Discos: Hierro fundido, acero, bronce, aluminio, monel, etc.
Asientos: Buna, Hycar, silicn y metlicos
Vstago: Acero, monel, etc.
Servicios: Agua fra o helada, agua de mar, aceite.

21.7.- VALVULAS DE RETENCION (CHECK)


Las vlvulas de retencin estn diseadas para prevenir el cambio de direccin
del flujo en una tubera.
Se cierran automticamente cuando el flujo cambia de direccin.
La presin del fluido mantiene abierta la vlvula y generalmente no tienen
ningn control externo.
Los diseos de estas vlvulas son: de columpio (Swing Check) y de elevacin
con disco o bola (Lift or Ball Check).
Columpio (Swing Check)
El disco pivotea en un eje colocado en el cuello del cuerpo
Se usa en servicios de baja o media presin con toda clase de fluidos, vapor o
gases.
Pueden usarse en forma horizontal o vertical.

Las partes principales de construccin de una vlvula de columpio son: el


cuerpo, el disco, la flecha del columpio y la tapa.
Hay dos tipos principales de diseo: de forma recta y en forma deYe.
Las de forma recta tienen un disco colgado de arriba, de manera tal que la
superficie del asiento esta ligeramente en ngulo; esto le permite al disco
oscilar a abierto a bajas presiones.
Los anillos del asiento son reemplazables.
Las vlvulas de Ye, su mecanismo esta aproximadamente a 45 de la tubera,
tienen una abertura en lnea con el asiento, que se integra con el cuerpo, esto
hace posible volver a pulir los asientos metal a metal.
Existen dos tipos de disco para esta vlvula, los discos metlicos, que se usan
en las de patrn recto.
Los discos compuestos son mejores en flujos que contienen partculas
extraas, proveen una operacin ms silenciosa y pueden asentar
hermticamente hasta cuando se halla pequeas partculas en la tubera.
A bajas presiones el cierre positivo es mejor con los discos compuestos.
Los tipos de construccin de tapa son: tapa roscada (como se muestran en las
figuras) y tapa bridada, donde un empaque sella la unin.
Cuando se necesita una tapa ms rpida reaccin al retroceso, ciertas vlvulas
pueden ser equipadas con una palanca o contrapeso exterior, esto proveer un
rpido cierre del disco y reduce la posibilidad de oleaje o golpe.
La palanca y el contrapeso se ajustan de manera tal al disco, que abra a la ms
ligera presin o no abre hasta que se obtenga una presin aceptable.
Estas vlvulas son construidas de casi todos los materiales y pueden ser
roscadas, bridadas, soldadas tipo inserto soldable, etc.
Es una buena prctica colocarlas en posicin horizontal con la tapa hacia
arriba.
No es recomendable colocarlas en posicin vertical, son inoperables conel flujo
hacia abajo y no operan adecuadamente si la tapa tiene algn ngulo con
respecto a la vertical.

De elevacin (Lift Check)


El disco o bola se elevan desde su asiento por la presin del flujo, operando en
medio de sus guas.
El flujo contrario o la gravedad hacen que la vlvula se cierre.
El diseo de esta vlvula es muy similar a una vlvula de globo sin vstago.
Se suministra con disco o con bola.

Vlvula de retencin de disco oscilante


Son similares a las de columpio, la resistencia es baja debido al diseo recto de
la garganta; consiste esencialmente de un cuerpo cilndrico que tiene un disco
pivoteado en el centro; el disco se levanta fcilmente del asiento para abrir la
vlvula y permitir el flujo; los topes del disco construidos dentro del cuerpo
sirven para posicionar el disco para el flujo ptimo, cuanto esta completamente
abierta.
Cuando el flujo decrece, el disco comienza a cerrarse por balanceo,
incrementando el ngulo con la va de flujo.
Esta vlvula tiene menor cada de presin a bajas velocidades y mayor a altas.
Sus principales partes de construccin son: el disco oscilante, la flecha o pivote
y el cuerpo.
El punto de pivoteo del disco se localiza justo arriba de su centro y esta afuera
del plano del cuerpo, el diseo incrementa la distancia de viaje del disco y la
fuerza de cierre se reduce, lo cual en un caso minimiza el cierre. Cuando se
esperan altas cabezas de retroceso, puede ser equipado con un disco especial
de cuerpo rgido, para cierre controlado.
Estas vlvulas se obtienen con sello de anillo suave o sello metal a metal; las
vlvulas ms grandestienen un sello insertado en la vlvula.
Se obtienen en diversos materiales de construccin, incluyendo acero al
carbn, fierro fundido, acero inoxidable, aluminio, broce y aleaciones
resistentes a la corrosin.
Las terminales pueden ser bridadas.
Estas vlvulas de disco oscilante pueden ser instaladas en lneas horizontales y
verticales con el flujo hacia arriba.

Vlvula de retencin de elemento levadizo.


En este tipo de vlvula de retencin un disco se eleva dentro de una gua
desde su asiento por la presin del flujo corriente abajo; cuando el flujo se
detiene, el disco vuelve al asiento por gravedad; algunos tipos usan la fuerza
de un resorte para facilitar el asentamiento.
En general este tipo de vlvulas tienen una cada de presin relativamente
alta; su construccin interna es similar a las vlvulas de globo.
Sus caractersticas de servicio incluyen frecuente cambio de direccin,
resistencia al flujo grande, previenen el contraflujo; se usan junto con vlvulas

de globo y ngulo.
Los elementos principales de construccin son: disco, tapa, cuerpo, asiento y
gua.
Existen dos tipos principales de construccin de disco: compuesto y repulible.
El disco compuesto es bueno para un cierre hermtico y est equipado con un
soporte para mantener apropiado alineamiento.
Los discos repulibles se guan por alineamiento, estos discos son generalmente
metlicos y se suministran en acero.
Existen dos patrones de cuerpo: horizontal, en ngulo y vertical.
El diseo de este tipo de vlvulas es muy similar a las de globo, incluyendo las
configuraciones del disco y el asiento.
Este tipo de vlvulastienen construcciones diferentes de tapas: tapas roscadas
para bajas presiones, tapa unin que se prefiere cuando se desarma
frecuentemente, y tapa bridada la cual se usa en terminales bridadas.
Este tipo de vlvulas se construye en casi todos los metales y muchos
materiales plsticos.
Las terminales pueden ser roscadas o bridadas.
Pueden ser instaladas en lneas horizontales o verticales, siempre y cuando el
flujo venga por debajo del asiento.
Vlvula de retencin de bola
Similar a las levadizas, solo que en este caso el elemento de retencin es una
bola, que puede rotar libremente, descansando sobre la superficie de
asentamiento cuando el flujo retrocede; su uso se limita a pequeos tamaos y
para servicios domsticos o viscosos.
Vlvula de retencin de pistn
Muy similar a las levadizas, est equipada con un mecanismo consistente de
un pistn y un cilindro, que amortigua los efectos durante la operacin. Sus
caractersticas de flujo e instalacin son similares a las levadizas.

Vlvula de retencin de mariposa


(ver seccin 09.08 vlvulas tipo Duo-Check)

Vlvula de retencin de Pie o Pichancha


Es la unin de una vlvula de retencin de disco vertical a la cual se protege
con un filtro.
De uso general para proteger la succin de bombas domsticas e industriales.
Se le puede encontrar en casi todo tipo de materiales de construccin: as
mismo lostipos de conexin pueden ser de lo ms diversos, siendo los comunes
los bridados y los roscados.

PALANCA Y CONTRAPESO, Estos accesorios estn diseados para auxiliar y


cerrar rpidamente, cuando es necesario cerrar la vlvula antes que ocurra en
flujo violento.
La pesa es colocada sobre la palanca para lograr la operacin deseada.
Estos son suministrados por el fabricante especificando: tamao de la vlvula y
nmero de figura.
ESPECIFICACIONES:
Presiones: 125, 150,250y 300 lbs. Vapor
Tamaos: de hasta 36
En acero: 150, 300,600,800 y 1500 lbs. Vapor
Tipos de columpio: con movimientos de 15 o de 45
De elevacin: horizontal de ngulo horizontal con resorte, de ngulo con
resorte, de bola.
MATERIALES:
Cuerpo: latn, bronce, hierro fundido, hierro dctil, acero fundido y forjado en
todas las aleaciones, titanio.
Disco: composicin, bronce, hierro, acero, etc.
Conexiones: Roscadas, bridadas, extremos para soldar, de campana, extremos
lisos (de tubo)
Servicios: Vapor, agua, gas, aceites, productos qumicos, etc.
21.8 . VALVULAS TIPO DUO-CHECK
Vlvulas de retencin llamadas tambin de mariposa unidireccional que
automticamente impide el flujo en sentido opuesto al deseado, tienen un
arreglo de asiento muy similar a las vlvulas de mariposa, solo que tienen su
elemento de flujo bipartido y se vence cuando lo vence la presin del fluido,
volviendo a su posicin original por medio de un resorte. Cuando su efecto
termina.
Protegiendo las lneas y equipo de bombeo, la vlvula de retencin duo-check
sustituye en gran medida a las vlvulas de retencin del columpio, ya que evita
el golpe deariete, la hace de menor peso y tamao y su instalacin es ms
fcil, segura y econmica. Sus principales caractersticas de servicio son:
mnima resistencia al flujo, cambio frecuente de direccin, se puede usar en
lneas equipadas con vlvulas de mariposa.
Pueden ser instaladas en forma horizontal o vertical, no importa el fluido que
provenga de arriba o abajo. Materiales de hierro, acero, acero inoxidable,
bronces, asientos metal a metal y elastmeros.
T
os de 2 a 48.

21.9 VALVULAS DE DIAFRAGMA

Las vlvulas de diafragma se usan para servicios de aire, vaco, productos


qumicos y fluidos abrasivos.
Tambin se aplican en sistemas que requieren control preciso de
estrangulamiento y abre-cierre, realizan en el flujo de lquidos un amplio e
importante rango de servicios.
En este tipo de vlvulas el diafragma asla el fluido de proceso del mecanismo
de operacin; el fluido no puede entrar y causar fallas de servicio.
Cuando la vlvula est abierta, el diafragma se retira de la va de flujo, y el
fluido tiene un flujo uniforme y recto; cuando la vlvula est cerrada, el
diafragma est hermticamente asentado sobre un canal rea circular del
fondo de la vlvula. Las principales aplicaciones de las vlvulas de diafragma
incluyen presiones de operacin bajas, lodos que podran obstruir corroer las
partes de trabajo las partes de trabajo de la mayora de los dems tipos de
vlvulas.
Las vlvulas no requieren de empaque del vstago, ya que el diafragma
proporciona el sello necesario, evitando que los fluidos o gases en la lnea
daen las partes mviles; su esperanza de vida depende de lapresin,
temperatura y frecuencia de operacin; uno de sus principales problemas es
que el diafragma es roto por el mecanismo de opresin.
Los principales elementos estructurales de una vlvula de diafragma son: el
cuerpo, el bonete y el diafragma flexible.
El diafragma flexible separa el cuerpo del bonete.
El diafragma se eleva para permitir el flujo y se baja para impedirlo,
funcionando mediante la accin de un vstago con su operador o volante.
Para impedir el flujo, el diafragma se aprieta hermticamente contra el fondo
del cuerpo.
Los tipos generales del cuerpo son: El de garganta recta y el de garganta
acanalada o Saunders.
La vlvula de garganta recta tiene el mismo dimetro interior y perfil de la
tubera. Para operar este tipo de vlvulas se requiere mover mucho el vstago,
lo cual limita mucho su uso ya que existen muy pocos plsticos que puedan
soportar carreras largas.
La de tipo acanalado o Saunders es mejor para estrangulamiento y da cierre
hermtico como la mejor; tiene carrera corta el vstago al operarse y esto
permite el uso de diafragmas duros como el tefln.
Otro tipo emplea un macho y un diafragma moldeadas en una misma unidad;
en la posicin abierta dan un flujo recto y en la posicin cerrada, el macho
asienta sobre el fondo del cuerpo, con una lmina de diafragma conectada al
macho y el tope del pasaje del pasaje de flujo.
Los vstagos en las vlvulas de diafragma no rotan el diafragma, simplemente
suben o bajan con la ayuda de un pistn de compresin que a su vez es
movido con un brazo de elevacin o vstago rotante.