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UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD

Escuela de Ciencias Agrcolas, Pecuarias y del Medio Ambiente


Control de la Contaminacin Atmosfrica
CONTROL DE LA CONTAMINACIN ATMOSFRICA
TRABAJO PRCTICO

PRESENTADO POR

PAOLA ANDREA ZAPATA


Cod: 32092178

TUTOR
OMAR JAVIER RAMIREZ

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA-UNAD


ESCUELA DE CIENCIAS AGRICOLAS PECUARIAS Y DEL MEDIO AMBIENTE
MAYODE 2014

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD


Escuela de Ciencias Agrcolas, Pecuarias y del Medio Ambiente
Control de la Contaminacin Atmosfrica
INTRODUCCIN
El desarrollo de un inventario de emisiones de vehculos automotores consiste en cuantificar las
emisiones que se producen en una poblacin de vehculos con diversas caractersticas de
emisiones. La ecuacin bsica utilizada para estimar las emisiones involucra una multiplicidad
de factores. Para vehculos automotores el dato de actividad consiste en los kilmetros
recorrido por los vehculos (VKT) que es el total de distancia recorrido por automviles dentro
del dominio considerado en el inventario, y los factores de emisin que son expresados en
gramos de contaminante emitido por kilmetro recorrido (VKT). Idealmente el VKT estimado
debera obtenerse directamente de datos locales como conteo vehicular en distintos tipos de
ruta. En muchos casos, estos datos son difciles de obtener y se hace necesario realizar
medidas alternativas de actividad vehicular como por ejemplo el consumo estadstico de
combustible en una regin determinada. Los factores de emisin son estimados mediante un
modelo de factores de emisin que se ajusta en cada caso a las condiciones locales
Con el siguiente trabajo de campo se pretende estimar de manera aproximada las emisiones de
material particulado con datos recolectados en la ciudad de Medelln en dos corredores viales.
Dicha actividad se realiz inicialmente mediante un foro vehicular ejecutado en campo donde se
describa claramente que cantidad de vehculos transitan por el corredor vial en un periodo de
20 min Aproximadamente, se pretende con esta actividad familiarizar al estudiante con el
desarrollo de inventarios de emisiones de fuentes mviles.
A continuacin se describe la actividad de campo realizada en el corredor vial de
Medelln en la Calle 47 con la avenida Orientay en la calle 29 Autopista sur respectivamente.

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Control de la Contaminacin Atmosfrica

Localizacin del sitio de la Practica


Corredor vial 1
Corredor vial 2
Se realiz en el Parque San Antonio de Medelln en la Calle 47 Se realiz en la calle 29 autopista sur, dicho corredor vial es
con la avenida Oriental,. dicho corredor vial es altamente altamente transitado por vehculos de carga pesada.
concurrido por vehculos pblicos, privados y peatones

Sitio de
Prctica
Sitio de
Prctica

ANEXO 1: Matriz captura de datos en campo corredor 1


Fecha
10 de Mayo de 2014
Ciudad
Medelln
Nombre del corredor vial:
Periodo
Tipo de vehculo
# Carros
VP1 Automviles
30
1(5min)
particulares

Finalizacin
12:30 pm
Parque San Antonio de Medelln en la Calle 47 con la avenida Oriental
# Pasajeros
# Carros con emisiones visibles
Observaciones
84
10

Registro fotogrfico

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Control de la Contaminacin Atmosfrica
CC1
T1 Taxis
M1 Motos
B2 Busetas y buses

42
30
22

130
30
550

23
12
15

16

48

10

grandes

TM
C1 Camiones
antiguos

2(5min)

3(5min)

4(5min)

SUBTOTAL
VP1
CC1
T1
M1
B2
TM
C1
SUBTOTAL
VP1
CC1
T1
M1
B2
TM
C1
SUBTOTAL
VP1
CC1
T1
M1
B2
TM
C1
SUBTOTAL

40

120

15

60
39
19

240
70
437

30
21
11

19

57

10

45

90

12

53
25
18

162
28
360

31
5
7

10

20

33

66

58
26
27

174
30
918

17
12
10

10

29

Se
observa
gran
cantidad de carros
particulares y pblicos
desplazndose por el
corredor vial a la hora
destinada
para
la
prctica.
Aunque se realiz la
prctica un fin de
semana
es
considerable
la
cantidad de carros que
se evidenci en el
lugar.

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Control de la Contaminacin Atmosfrica
Consolidacin de los datos totales obtenidos en el corredor vial 1
Tipo de vehculo

Numero de carros

Vp1
T1
M1
B2
C1
Total

148
213
120
86
55
622

Nmero de
pasajeros
360
706
158
2265
154
3643

Distribucin Porcentual de cada tipo de vehculo.

Tipo de
vehculo
Vp1
T1
M1
B2
C1

%
24
34
19
14
9

Se obtiene de la siguiente manera:


Ejemplo VP1= Nmero de carros*100/ total de nmero de carros
148*100/622= 24%

Nmero de carros
con emisiones
45
101
50
43
34
273

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Control de la Contaminacin Atmosfrica

Cantidad promedio de pasajeros


movilizados por tipo de vehculo
Cada tipo Promedio
de
de
vehculo pasajeros

Cantidad promedio nmero de


carros

Numero
de carros

Promedio
de Carros

Vp1
90
T1
176
M1
39
B2
566
C1
39
Se obtiene de la siguiente manera:

VP1 148
37
T1
213
53
M1
120
30
B2
86
22
C1
55
14
Se obtiene de la siguiente manera:

VP1= Nmero de pasajeros / los 4


tiempos

Numero de carros/ los 4 Tiempos


148/4= 37

360/4= 90

Porcentaje total de vehculos que presenta emisiones visibles.


Nmero
de carros
con
emisione
s
VP1
45
T1
101
M1
50
B2
43
C1
34

16
37
18
16
12

Se efecta de la siguiente manera:


VPI= Numero de carros con emisiones*100/ Total de Nmero de carros con emisiones.
VP1= 45*100/273= 16

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Control de la Contaminacin Atmosfrica

Calculo de la emisin de material particulado

Categora
vehicular
Automviles
particulares
Taxis
Motos
Busetas y buses
grandes
Camiones
antiguos

ID

Combustibl
e

F.Actividad
(km/ao)

Factor
de
emisin
(g/km)
PM

VPI

Gasolina

18,250

0,003

T1
M1

Gasolina
Gasolina

73,000
25,000

0,003
0,090

B2

ACPM

65,700

1,210

C1

ACPM

31,025

0,869

E=F eAN F
Donde:
E: Emisin
Fe: Factor comn
A: Tasa de actividad
Nf: Numero de fuentes mviles

Automviles particulares

g
kg
g
VPI E=0,003 18,250
148=8,103
kg
ao
ao

Motos

g
kg
g
M 1 E=0,090 25,000
120=270
kg
ao
ao

Taxis

T 1 E=0,003

g
kg
g
73,000
213=46,647
kg
ao
ao

Busetas y buses grandes

B 2 E=1,210

Camiones antiguos

g
kg
g
65,700
86=6837
kg
ao
ao

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Control de la Contaminacin Atmosfrica

C 1 E=0,086

g
kg
g
31,024
55=147
kg
ao
ao

Anlisis de resultados corredor Vial 1

Con el clculo de las emisiones de material particulado se observa claramente que las
busetas tienen una distribucin porcentual del 14% un valor por debajo de los dems
vehculos reportado en la prctica; excepto al reportado en los camiones antiguos (C1) sin
embargo se observa claramente que las busetas transportan mayor cantidad de nmero de
personas las cuales a su vez generan ms emisiones de material particulado a la atmsfera.

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Control de la Contaminacin Atmosfrica
ANEXO 2: Matriz captura de datos en campo corredor 2
Fecha
10 de Mayo de 2014
Ciudad
Nombre del corredor vial.
Periodo
Tipo de vehculo
VP1
CC1
T1
M1
1(5min)
B2
TM
C1
SUBTOTAL
VP1
CC1
T1
M1
2(5min)
B2
TM
C1
SUBTOTAL
VP1
CC1
T1
M1
3(5min)
B2
TM
C1
SUBTOTAL
VP1
CC1
T1
M1
4(5min)
B2
TM
C1
SUBTOTAL

# Carros
25
23
35
10
18

Finalizacin
Se realiz en la calle 29 Autopista sur
# Pasajeros
# Carros con emisiones visibles
54
10
68
5
90
12
12
3
414
9

12

23

30
22
38
15
20

85
53
103
17
460

12
5
18
5
8

14

25

28
25
33
25
13

79
73
95
31
338

12
7
16
8
7

13

34

22
27
28
17
29

66
54
82
19
580

12
10
5
4
12

15

25

3:30 pm
Observaciones

Registro fotogrfico

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Control de la Contaminacin Atmosfrica
Consolidacin de los datos totales obtenidos en el corredor vial 2
Tipo de vehculo

Numero de carros

Nmero de
pasajeros

Nmero de carros
con emisiones

VP1
CC1
T1
M1
B2
C1

105
97
134
67
80
54

284
248
370
79
1792
107

46
27
51
20
36
23

TOTAL

537

2880

203

Distribucin Porcentual de cada tipo de vehculo.

Tipo de
vehculo
Vp1
CC1
T1
M1
B2
C1

%
20
18
25
12
15
10

Se obtiene de la siguiente manera:


Ejemplo VP1= Nmero de carros*100/ total de nmero de carros
105*100/537= 20%

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Escuela de Ciencias Agrcolas, Pecuarias y del Medio Ambiente
Control de la Contaminacin Atmosfrica
Cantidad promedio de pasajeros movilizados por tipo de vehculo.

Cantidad promedio de pasajeros


movilizados por tipo de vehculo
Cada tipo Promedio
de
de
vehculo pasajeros

Cantidad promedio nmero de


carros

Numero
de carros

Promedio
de Carros

Vp1
71
CC1
62
T1
93
M1
20
B2
448
C1
27
Se obtiene de la siguiente manera:

VP1 105
26
CC1
97
24
T1
134
34
M1
67
17
B2
80
20
C1
54
14
Se obtiene de la siguiente manera:

VP1= Nmero de pasajeros / los 4


tiempos

Numero de carros/ los 4 Tiempos


105/4= 26

284/4= 71

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Control de la Contaminacin Atmosfrica
Porcentaje total de vehculos que presenta emisiones visibles.
Nmero
de carros
con
emisiones
VP1 46
CC1
27
T1
51
M1 20
B2
36
C1
23

%
23
13
25
10
18
11

Se efecta de la siguiente manera:


VPI= Numero de carros con emisiones*100/ Total de Nmero de carros con emisiones.
VP1= 46*100/203= 23

Calculo de la emisin de material Particulado

Categora
vehicular
Automviles
particulares
Camperos y
camioneta
Taxis
Motos
Busetas y buses
grandes
Camiones
antiguos

E=F eAN F
Donde:

ID

Combustibl
e

F.Actividad
(km/ao)

Factor
de
emisin
(g/km)
PM

VPI

Gasolina

18,250

0,003

Gasolina

21,900

0,003

Gasolina
Gasolina

73,000
25,000

0,003
0,090

B2

ACPM

65,700

1,210

C1

ACPM

31,025

0,869

CC
1
T1
M1

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Escuela de Ciencias Agrcolas, Pecuarias y del Medio Ambiente
Control de la Contaminacin Atmosfrica
E: Emisin
Fe: Factor comn
A: Tasa de actividad
Nf: Numero de fuentes mviles

Automviles particulares

g
kg
g
VPI E=0,003 18,250
105=5,74
kg
ao
ao

Taxis

g
kg
g
T 1 E=0,003 73,000
134=29,3
kg
ao
ao

Busetas y buses grandes

g
kg
g
B 2 E=1,210 65,700
80=6359
kg
ao
ao

Camperos y Camionetas

CC 1 E=0,003
Motos

M 1 E=0,090

g
kg
g
21,900
97=6,37
kg
ao
ao

g
kg
g
25,000
67=150
kg
ao
ao
Camiones antiguos

g
kg
g
C 1 E=0,086 31,024
51=136
kg
ao
ao

Con el clculo de las emisiones de material particulado se observa claramente que los taxis
son mayor en nmero carros transitados por el corredor vial, de igual manera se evidencia
que los taxis presentan ms generacin de emisiones visibles, sin embargo al calcular las
emisiones de material particulado se llega a la conclusin que los Buses son los mayores
generadores de PM y adems son los vehculos que ms nmero de personas transportan
por el corredor vial.

BIBLIOGRAFIA

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD


Escuela de Ciencias Agrcolas, Pecuarias y del Medio Ambiente
Control de la Contaminacin Atmosfrica
Castillo-Lugo, J. (2011). Control de la Contaminacin Atmosfrica. Mdulo didctico.
Bogot: Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD.