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En bref Caractéristiques

techniques Fiat Doblo


La conquête de l’espace
Lancé en 2001 et restylé en 2005, le Fiat
Doblo est aujourd'hui entièrement repensé
pour répondre aux exigences de la nouvelle
décade. Plus grand, davantage confortable
et animé par des motorisations modernes,
ce ludospace détient enfin les arguments
• Longueur x largeur : 4,39 x 1,83 m
pour s’imposer.
• Capacité du coffre : 790 litres Fiat est une entreprise pragmatique. En 2001,
• Moteur : diesel 4-cylindres 1.3 lorsque le constructeur italien lança son utilitaire
• Émissions de CO2 : 129 g/km (zone neutre) Doblo, il misait davantage sur les qualités intrin-
• Puissance : 90 ch sèques du modèle que sur son potentiel de charme.
• Vitesse maxi : 156 km/h (sur circuit) Assez disgracieux, mal proportionné, ce véhicule
• 0 à 100 km/h : 14,9 s polyvalent a fatalement moins séduit les familles
• Consommation moyenne : 4,9 l/100 km que les artisans. Le restylage de 2005 ne changea
rien à cette donne, ou presque. De fait, même s'il
Avant d’acheter Avantages est parvenu à écouler un million d’unités du Doblo,
Fiat tire les leçons de ce constat et en propose une
version entièrement repensée.
et inconvénients La bataille du volume Pour sa troisième déclinaison, le Doblo fait peau neuve en 2010. Son habitacle, totalement réaménagé,
Incontestablement, le nouveau Doblo est plus atti- bénéficie d’espace et d’agréments technologiques supplémentaires.
rant que sa version cubique de 2001. La correction
de 2005 n’était donc qu’une étape transitoire vers L’habitacle a par ailleurs été réaménagé et progresse Il se dote également de diverses technologies
un dessin bien plus élégant. Répondant aux critères tant au niveau de l’harmonie que de l’ergonomie. avancées : l'ABS avec répartiteur électronique de
du design actuel, le Doblo gagne une proue enfin freinage, l'ESP ainsi qu'un dispositif d’assistance
séduisante. Bouclier, prise d’air et pare-chocs Opération carbone aux départs en côte. Son système de suspension
s’intègrent à merveille. Les passages de roues sont Quatre groupes propulseurs sont réservés à arrière innovant Bi-link augmente quant à lui
plus galbés et les optiques effilés s’étirent haut sur ce nouveau Doblo. Un bloc essence de 95 ch et trois le confort.
les ailes. Ainsi présenté, le modèle inspire la sécurité, diesel de 90, 105 et 135 ch. Ces derniers, conçus
sans se départir d’un certain attrait. À l’instar de pour répondre aux impératifs écologiques, dispo-
Une soute de Cargo
ses concurrents, sa vocation le contraint toutefois sent de série d’un filtre à particules et du dispositif Outre sa version ludospace, ou « family space »
à conserver un arrière de type utilitaire. Pour autant, Start & Stop, qui assure électroniquement leurs selon l'appelation de Fiat, le Doblo se dédouble
la greffe semble très cohérente. Le résultat est coupures momentanées. Les émissions de CO2 sont en pur utilitaire. Profitant de l’augmentation
d’autant plus remarquable que le Doblo est construit ainsi contenues. Avec 129 g de CO2/km, le moteur de son empattement et du réaménagement complet
• Atouts : l'espace dans l'habitacle, la capacité sur une plate-forme plus large qu’auparavant. 1.3 Multijet 90 ch possède le taux le plus bas de de son compartiment arrière, ce Doblo Cargo offre
de charge, les motorisations diesel, les différentes sa catégorie. Côté consommation, sa moyenne un potentiel de charge bien supérieur à celui
versions, le dispositif Gear Shift Indicator (GSI), qui Ses trois blocs diesel disposent en cycle mixte s’établit autour de 4,9 l/100 km. de son prédécesseur. Proposé en sept conformations
suggère le meilleur moment pour changer de vitesse. Ces données sont en net progrès comparées au (version courte ou longue, toit surélevé ou non,
• Faiblesses : les tarifs en augmentation, la multi- de série d’un filtre à particules 1.3 Multijet 85 ch qui équipait la version 2009 combi 5-places, plate-forme, etc.), il est équipé de
plication des options. et du dispositif Start & Stop (137 g CO2/km et 5,2 l/100 km). D’autres groupes portes latérales coulissantes et d'une grande porte
propulseurs arriveront par la suite pour soutenir de coffre. Selon sa version, il affiche une longueur
Son empattement record dans la catégorie (2,75 m) cette offre, notamment un bloc à bicarburation utile interne de 2,2 m et une largeur de 1,23 m entre
■ Tarifs lui confère une grande habitabilité. Non seulement essence/méthane ainsi qu’un diesel pourvu d’une les roues. Il offre de 3,4 à 4,2 m3 de volume exploita-
le Doblo peut embarquer jusqu’à sept personnes, boîte robotisée Dualogic. Le Doblo soigne un autre ble et peut enfin accepter jusqu'à une tonne de char-
Fiat Doblo diesel 1.3 90 ch : à partir de 16 950 € mais il dispose d’une capacité de coffre de 790 l, bien argument de vente essentiel : la sécurité. Hormis gement. Il va s’en dire que ce nouveau Doblo, dont
Fiat Doblo essence 1.4 95 ch : à partir de 15 150 € supérieure à celle de ses rivaux Peugeot Partner, sa coque en matériau « prédéformé », il embarque la commercialisation a débuté en janvier, fait d’ores
Fiat Doblo diesel 2.0 135 ch : à partir de 20 950 € Citroën Berlingo (675 l) et Renault Kangoo (660 l). de multiples airbags pour protéger ses occupants. et déjà frémir ses concurrents.