AO DE LA DIVERSIFICACIN PRODUCTIVA Y DEL

FORTALECIMIENTO DE LA EDUCACIN

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PROYECTO DE INNOVACION Y/O EN EL PROCESO DE

PRODUCCION O SERVICIOS EN LA EMPRESA

EXTRACTOR DE RUEDAS POSTERIORES

APRENDIZ
Huauya Pillaca Angel
INSTRUCTOR
Juan G. Espino Lujan
ESPECIALIDAD
Mecnico de Buses y Camiones
LIMA-PERU
2015

Misin

Formar y capacitar a las personas

para empleos dignos y de alta
productividad, en apoyo a la industria
nacional en el contexto global, y para
contribuir a la mejora de la calidad de
vida de la sociedad.
Visin

En el ao 2013, el SENATI ha
consolidado su posicin de liderazgo
en el Per y Amrica Latina, en
educacin para el desarrollo de la
empleabilidad y de la competitividad
de las unidades productivas.

DEDICATORIA:

Este trabajo est dedicado en primer lugar a dios

por ayudarme a seguir adelante, a mis padres
que son los que me guan por el buen camino y
me brindan los estudios con los que ms
adelante poder construir mi futuro y por ultimo a
todas aquellas personas que creen en m y me
dan los nimos para seguir esforzndome para
lograr mis metas.
A todos ellos va dedicado este trabajo que lo
realizo con mucho esfuerzo y empeo.

AGRADECIMIENTO:
Dedico el presente proyecto en agradecimiento
a nuestra casa de estudios superiores SENATI
por habernos cobijado durante tres aos en
nuestro contino aprendizaje agradeciendo a
nuestros docentes que en los transcursos de
cada ao forjaron en cada uno de nosotros la
expectativa de nuestra futura labor.

INDICE
CAPITULO I
Pgina.

1.1.....Formulacin del proyecto

1.1.1..Problema General
1.1.2..Problema Especifico
1.2.....Objetivos del Proyecto..................................................................7
1.2.1..Objetivo General..........................................................................7
1.2.2..Objetivo Especfico. ......................................................................7
1.3.....Justificacin del Proyecto. ............................................................8
CAPITULO II
2.1.....Antecedentes del Problema. ........................................................9
2.2.....Bases Tericas. .........................................................................10
2.2.1..Descripcin de los Componentes. ..............................................10
2.2.2..Descripcin de la Tarea. ............................................................11
2.2.3..Recomendaciones de Seguridad. ..............................................12
CAPITULO III
3.1.....Procesamientos de los Datos. ...................................................13
3.1.1..Diagrama de Operacin de Proceso Actual (DOP). ...................13
3.1.2..Diagrama de Anlisis de Proceso Actual (DAP). .......................14
3.1.3..Diagrama de Operacin de Proceso Propuesto (DOP). ............15
3.1.4..Diagrama de Anlisis de Proceso Actual (DAP). .......................16
3.2.....Anlisis de los Datos. .................................................................17
3.2.1..Cuadro Comparativo del DOP Actual y el Propuesto. ................17
3.2.2..Cuadro Comparativo del DAP Actual y el Propuesto. ................18

PRESENTACIN DEL PARTICIPANTE

APELLIDO Y NOMBRES

: Huauya Pillaca Angel

ID

: 648597

CFP

: Escuela de Auto Motores

ESPECIALIDAD

: Mecnica de Buses y Camiones

INSTRUCTOR

: Juan G Espino Lujan

CURSO

: Mejores Mtodos

SEDE

: Lima- Callao

PROGRAMA

: Aprendizaje Dual

CORREO

: ang_2080@hotmail.com

PRESENTACION

SEOR: Vctor Mendiguri

CARGO: Jefe de Taller
EMPRESA: Multmetro Santa Catalina S.A
DIRECCION: AV. Nicols Ayllon 2380, ate, lima
PRESENTE
De mi consideracin:
Es grato dirigirme a Ud. A fin de solicitarle brinde las facilidades al Sr. ANGEL
HUAUYA PILLACA con ID 77321128 ingreso 2012-2, de la carrera mecnica de
buses y camiones para la elaboracin de un proyecto de innovacin y/o mejora en
los procesos de produccin o servicios en las instalaciones de la empresa.
Este proyecto se realizara con el propsito de desarrollar la capacidad innovadora
del participante, as como de contribuir la implementacin de mejoras en la
empresa donde realiza su prctica pre-profesionales o la formacin prctica.
El participante, una vez concluido el proyecto lo presentara, con conocimiento del
monitor de la empresa, al directivo de mayor nivel del rea de trabajo para su
apreciacin y calificacin; para tal efecto, utilizara la ficha de calificacin del
proyecto de innovacin y/o mejora en la empresa, que se adjunta a la presente.
El participante debe presentar este proyecto como aspecto relevante de su
formacin profesional: EMPRESA-SENATI, siendo requisito para someterse a la
prueba final de su formacin profesional.
Sin otro particular, aprovecho la oportunidad para reiterarle mi especial
consideracin.

Atentamente,

Jefe de Escuela Automotores

DENOMINACIN DEL TRABAJO DE INNOVACIN

PROYECTO

: Extractor de Ruedas posteriores

NOMBRE DE EMPRES

: Multicentro Santa Catalina S.A.

GERENTE GENERAL

: Rudy Abarca Aguilar

RUC.
TIPO DE SOCIEDAD

20278540449
: Sociedad Annima

ESTADO DE LA EMPRESA

: Activo

SECTOR ECONMICO DE DESEMPEO: Mecnica General

DIRECCIN PRINCIPAL: AV. Nicols Ayllon 2380
TELFONOS: 3260404/7190226

INTRODUCCION

La presente investigacin de mi innovacin de trabajo es un extractor universal de

ruedas ya que es vital importancia e indispensable para hacer un mantenimiento a
la bocamaza de rueda para el vehculo.
Por lo cual, al tener esta herramienta a la mano nos ayuda para hacer un buen
trabajo y tambin nos da comodidad y facilidad para utilizarlo.
Ya que nos ayuda a un ptimo servicio y una garanta al realizar el trabajo
El presente proyecto es una herramienta que sirve para sacar la rueda y as poder
realizar el trabajo correspondiente, para hacer mantenimiento de bocamaza de
rueda y as no daar los rodaje, retenes, daar las zapatas, etc.
Y hacer un buen trabajo de mantenimiento, que nos ayudara econmicamente y
de reducir el tiempo de realizacin del trabajo.

ANTECEDENTES

En la empresa MULTICENTRO SANTA CATALINA S.A se encuentra en la Av.

Nicols Ayllon #2380, en la cual se realiza diversos tipos de servicios de
reparacin, mantenimientos y ventas de vehculos JAC.
Para poder llevar a cabo este proyecto de mejora de mtodo, he analizado y
sacado la parte ms condensada de dicho proyecto, y me ha llevado a una
conclusin clara sobre que deba de mejorar.
Estos son los antecedentes por el cual estoy mejorando dicho proyecto.

Al no tener forma de sacar una rueda el tcnico opta por golpearla.

El golpe puede ocasionar a que se le escape el objeto con el cual est
golpeando y daarse a s mismo.
Tambin puede producir prdida de repuesto ya que puede romper o daar
a los rodajes que va internamente.
Al momento de jalar bruscamente la rueda podemos daar el retn que va
internamente o golpear al intentar forcejear.
Puede producir el daado o sacado de su posicin a las zapatas ya que los
tcnico de tanto forcejear la rueda lo daan.
Al tanto golpear y golpear el tcnico tiende a perder tiempo al sacar la
rueda.

OBJETIVO DEL PROYECTO

1.1.1 OBJETIVO GENERAL:
Este trabajo de mejora de mtodos como su mismo nombre nos da a entender es
de mejorar la calidad de atencin al cliente y por ese hacer un buen servicio y
dejar una buena impresin ya que con esta herramienta nos ayudar a un mejor
trabajo y reducir el tiempo de trabajo que realiza el tcnico.

1.1.2 OBJETIVO ESPECFICO:

Brinda un buen servicio de trabajo.
Realizacin de una operacin rpida y sencilla.
Ahorro de tiempo y costo.
Dar una imagen de calidad tanto de la empresa como del trabajador.
Proteger los elementos que se estn trabajando.
No crear re trabajos por mala realizacin de tareas.
Crear una herramienta til y universal que se adapte a toda clase de
Vehculos.

CAPITULO II
Marco terico

9.1 Diagrama de anlisis del proceso del mtodo actual

Operario/material/equi
Diagrama N: 1
Objeto:
EXTRACTOR DE RUEDAS

Hoja N: 1

RESUMEN
Actividad

Actividad:
MANTENIMIENTO DE BOCAMAZA DE
RUEDA
Mtodo: Actual/Propuesto

Actual Prop

Operacin

Transporte

Econ

Espera
Inspeccin

Almacena

Distancia

Lugar: Taller de mecnica

Operario:
Junior David N 8

Tiempo

Costo
M Obra

EMPRESA: MULTICENTRO SANTA CATALINA S.A

Fecha:15 /02/14
Aprobado por:
DESCRIPCIN
Preparar puesto de trabajo

Material
Total
Observacin
Mano de obra

Retirar neumticos
Lijar zapatas
Engrasar bocamasa de rueda
Montaje de neumticos

Verificacin

9.2DESCRIPCIN ESCRITA Y GRFICA DEL MTODO ACTUAL

DESCRIPCION
PASO 1
PREPARAR PUESTO DE TRABAJO
Tener los implementos de seguridad puestos

Ubicar el vehculo en un lugar

adecuado
Calzar el vehculo por proteccin

GRAFICOS

Paso 2
RETIRAR NEUMATICOS
Aflojar las turcas del eje con dado 21
Y una palanca.
Levantar con una gata la rueda.
Utilizamos la extractora y sacamos la
rueda.
Obs: el dado para aflojar los ejes es
depende del modelo del vehculos.

PASO 3
LIJAR ZAPATAS
A) Una vez sacado la rueda ,sacamos los
rodajes
B) nos ponemos a lijar las zapatas
C) nos ponemos a lijar el tambor
Obs: siempre hay que taparnos para no oler
el asbesto

PASO 4
ENGRAZAR BOCAMAZA DE RUEDA
A)ponemos grasa a la bocamaza de rueda
B) echamos grasa alos rodajes
C) Limpiamos el tambor del asbesto
Obs:tener mucho cuidado al estar oliendo
El asbesto ya que es daino para la salud

PASO 5
MONTAJE DE LA RUEDA
A)Una vez engrasado pasamos a
colocar los rodajes
B)Despus colocamos la rueda
C)revisamos que nada nos falte

PASO 6
REVISAR QUE NADA SE QUEDE
BOTADO Y GUARDAR LAS
HERRAMIENTAS

Diagrama DAP para proceso nuevo

Diagrama N: 1
Objeto:
EXTRACTOR DE RUEDAS

Hoja N: 1

Actividad:
MANTENIMIENTO DE BOCAMAZA DE
RUEDA
Mtodo: Actual/Propuesto
Lugar: Taller de mecnica
Operario: junior David
EMPRESA:MULTICENTRO SANTA CATALINA
S.A
Fecha: 15/02/14
Aprobado por:
d

DESCRIPCIN
Preparar puesto de trabajo
Preparar la herramienta que
vamos a utilizar

Material
Total

t
30

Observacin
Mano de obra

15

Sacar neumtico

Lavar todo el mun de rueda

Lavar los rodajes

Operario/material/equipo
RESUMEN
Actua Pro
Eco
Actividad
l
p
n
Operacin
5
Transporte
1
Espera
Inspeccin
4
Almacena
5
Distancia
Tiempo
2
Costo
M Obra

15

Limpiar y lijar zapatas

20
40

Engrasar bocamasa de rueda

10

Montar rueda

30

Regular rueda

30

9.4. TECNOLOGIA

Verificacin

La suciedad es la principal causa del dao abrasivo de los rodamientos, que lleva
a la reduccin de su vida til. Es por esto que su limpieza es muy importante.
Los rodamientos semiblindados ofrecen dos ventajas al respecto:
1) Su lado blindado colocado hacia el exterior de la rueda, dificulta el ingreso
de suciedad y agua al rodamiento como as tambin la salida del lubricante
desde el interior (aunque no lo impide completamente).
2) Su lado no blindado (colocado hacia el interior de la rueda) facilita su
limpieza.

Cundo LIMPIAMOS?

Si cuando se hacen girar las ruedas se sienten vibraciones o se escucha ruido de

metal rozando sobre metal, es probable que sea hora de limpiar los rodamientos.
Si alguna bolilla o la superficie de los canales de rodadura estn deteriorados por
desgaste abrasivo o corrosin, no podr hacerse nada para repararlo. Pero segn
el grado de deterioro, se lo podr seguir usando por un tiempo ms antes de
reemplazarlo por uno nuevo. Llegado el caso, siempre podr reemplazar los
rodamientos de a uno o conforme los necesite.

EXTRACCION?
No son pocos los que tienen la no muy sana costumbre de extraer los rodamientos
trabndolos en el extremo del eje y tirando y forcejeando de la rueda hasta lograr
su
objetivo.
Haciendo esto, correr el riesgo de daar la rosca del eje, la rueda (deformando
su permetro interno) o el rodamiento mismo. Es por esto que recomendamos la
utilizacin de un extractor de rodamientos.
BLINDAJE:

Si los rodamientos son semiblindados o sin blindajes, puede proceder a limpiarlos

directamente.
Si por el contrario, los rodamientos son blindados a ambos lados (doblemente
blindados), ser conveniente quitarles al menos uno de los blindajes para poder
limpiarlos
y
lubricarlos
adecuadamente.
Los rodamientos doblemente blindados pueden ser de dos tipos:
1) Con blindajes removibles para mantenimiento: El tipo ms comn consiste
en una cubierta sujeta en su posicin por un aro metlico en forma de "c". La
siguiente figura muestra el blindaje y el aro retenedor cuando son extrados del
rodamiento.

Si este fuera el caso, quite el aro con la ayuda de un alfiler o elemento

puntiagudo. Note que el aro tiene un ngulo agudo en cada extremo. Ser
mucho ms fcil liberar el aro desde el extremo que tiene el ngulo agudo hacia
adentro (en la figura, el que se muestra en la parte superior).
Si ambos lados del rodamiento tuvieran este tipo de blindaje, quite los
dos
para
facilitar
la
limpieza.
2) Con blindajes fijos: En este caso deber decidir si quiere quitar el blindaje o
no.
Algunos recomiendan no tocar los blindajes y proceder a la limpieza y
lubricacin con los blindajes puestos, pero al no tener acceso al interior del
rodamiento nunca sabr que tan limpio, que tan sucio o que tan bien lubricado
se encuentra.
Probablemente la mejor solucin sea quitar UNO de los dos blindajes. Aunque
de esta manera estar sacrificando lo que pag de ms por haber adquirido
rodamientos con doble blindaje, esto permitir limpiar y lubricar el rodamiento
adecuadamente.
Para quitar el blindaje, se deber pinchar el mismo cuidadosamente con un
elemento punzante (como una aguja gruesa o la punta de una tijera) o
introducir un destornillador pequeo entre el blindaje y la carcasa del

rodamiento. Hecho esto, basta tirar con el mismo elemento para quitar el
blindaje. No es necesario hacer mucha fuerza ya que los blindajes son finos y
se
doblan
fcilmente.
Los blindajes extrados ya no sern tiles dado que muy probablemente
quedarn
doblados
o
daados.
Cuando los blindajes son fijos, slo deber quitar UNO de los dos
blindajes ya que de sacar ambos, el rodamiento quedar sin proteccin
alguna para prevenir la entrada de agua y suciedad.

-LIMPIEZA

Sumergir los rodamientos dentro de un recipiente con kerosene y limpiar la

suciedad con la ayuda de un cepillo pequeo (cepillo de dientes viejo). Si los
rodamientos tuvieran blindajes removibles, stos tambin deben ser limpiados
junto
con
el
aro
retenedor.
Se recomienda repetir la limpieza 2 o 3 veces seguidas, utilizando kerosene
nuevo cada vez, para garantizar que no queden impurezas en el interior del
rodamiento.
DEJAR SECAR BIEN antes de lubricarlos.

VERIFICACION:
Comprobar que todos los rodamientos giren libremente sin vibraciones.
Repitiendo lo dicho anteriormente: Si alguna bolilla o la superficie de los
canales de rodadura estn deteriorados por desgaste abrasivo o corrosin, no
podr hacerse nada para repararlo. Pero segn el grado de deterioro, se lo
podr seguir usando por un tiempo ms antes de reemplazarlo por uno nuevo.
Llegado el caso, siempre se los podr reemplazar de a uno o conforme se los
necesite.

MONTAJE:

TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES

Para la fabricacin de mi proyecto he gastado en materiales:

PLANCHA DE ACERO

20 NUEVOS SOLES

TUERCAS

5 NUEVOS SOLES

SOLDURA

30 NUEVOS SOLES

TORNO

30 NUEVOS SOLES

BARILLA GRUESA

30 NUEVOS SOLES

MANO DE OBRA

100 NUEVOS SOLES

215 NUEVOS SOLES

COSTO TOTAL

TIEMPO EMPLEADO PARA LA APLICACIN DE MEJORA

EL TIEMPO EMPLEADO PARA EL PROYECTO ES DE LA SIGUIENTE MANERA:

ANALIZAR EL PROYECTOR

24 HORAS

DAR EL OK AL PROYECTO

1 HORAS

DESARROLLAR EL PROYECTO

70 HORAS

TOTAL: 95 HORAS

UBICACIN GEOGRAFICA DEL TALLER

CONCLUSIONES FINALES:

Los beneficios mediales que se obtendran con la innovacin y la mejora de

mtodo.

Si se trabaja con herramienta que son especiales para dicho trabajo se

ahorra tiempo y dinero en la produccin

La proteccin de los trabajadores es un papel importante que asume la

empresa, es por eso que el correcto equipamiento juega un papel muy
importante.

Buscar herramienta que facilitan el trabajo no significa que se pierda la

calidad del mismo , es por eso que todo buen trabajo viene de la mano con
un buen acabado

Es beneficioso medible es disminuir el tiempo y as aumentar ms ingreso

para dicha empresa

El presente proyecto nos da el resultado de una mejora que se ha logrado

una rapidez impresin y eficacia.

ESTRATEGIA - LAS 5 S
Las 5S fue un programa desarrollado por Toyota para conseguir mejoras duraderas en el nivel
de organizacin, orden y limpieza; adems de aumentar la motivacin del personal.
La operatividad concreta de estos principios se instrumenta implantando una estrategia
denominada y conocida internacionalmente como las 5 S por provenir de los trminos
japoneses:
Seiri: subordinar, clasificar, descartar.
Seiton: sistematizar, ordenar.
Seiso: sanear y limpiar.
Seiketsu: simplificar, estandarizar y volver coherente.
Shitsuke: sostener el proceso, disciplinar.

LAS 5 S EN MI EMPRESA
Aplicacin de las 5 S
Determina que el ambiente sea de calidad, es decir, que en el ambiente se puedan llevar a
cabo tanto pruebas de calidad exitosas como que el producto cuente con la calidad requerida

Objetivo de las 5 S
Lograr una mayor eficiencia, uniformidad y formalidad

Importancia de las 5 S
Lograr la eliminacin de despilfarros en diferentes reas e incrementar el mejoramiento de
condiciones de seguridad industrial

Beneficios de las 5 S
El empleado adquiere un sentido de pertenencia, seguridad y se siente motivado
Se genera una cultura organizacional
Se potencializa y se economiza el uso y la respuesta del tiempo
Se incrementa la vida til de los equipos
Se reducen las mermas y las prdidas por producciones con defectos
Se elaboran productos de una mayor calidad

EQUIPO DE PROTECCIN INDIVIDUAL

En 1986 la Unin Europea, la Directiva 89/686/CEE1 del Consejo de Gobierno de 30-11-1989,
establece las disposiciones mnimas de seguridad y de salud para la utilizacin por los
trabajadores en el trabajo de equipos de proteccin individual. A los efectos de dicha Directiva
se entiende por equipo de proteccin individual (EPI) cualquier equipo destinado a ser llevado
o sujetado por el trabajador o trabajadora para que le proteja de uno o varios riesgos que
puedan amenazar su seguridad o su salud en el trabajo, as como cualquier complemento o
accesorio destinado a tal fin.
Aparte de la proteccin individual hay otra llamada proteccin colectiva que son medidas que
tratan de proteger a los trabajadores en su conjunto y a sus instalaciones.

Norma general de uso

Los equipos de proteccin individual debern utilizarse cuando los riesgos no se puedan evitar
o no puedan limitarse suficientemente por medios tcnicos de proteccin colectiva o mediante
medidas, mtodos o procedimientos de organizacin del trabajo.

Obligaciones en mi empresa
1. Un equipo de proteccin individual debe adecuarse a las disposiciones comunitarias sobre
diseo y construccin en materia de seguridad y de salud que lo afecten. En cualquier caso,
un equipo de proteccin individual deber:
a) ser adecuado a los riesgos de los que haya que protegerse, sin suponer de por s un riesgo
adicional.
b) responder a las condiciones existentes en el lugar de trabajo.
c) tener en cuenta las exigencias ergonmicas y de salud del trabajador.
d) adecuarse al portador, tras los necesarios ajustes.
2. En caso de riesgos mltiples que exijan que se lleven simultneamente varios equipos de
proteccin individual, dichos equipos debern ser compatibles y mantener su eficacia en
relacin con el riesgo o los riesgos correspondientes.
3. Las condiciones en las que un equipo de proteccin individual deba utilizarse, en particular
por lo que se refiere al tiempo durante el cual haya de llevarse, se determinarn en funcin de
la gravedad del riesgo, de la frecuencia de la exposicin al riesgo y de las caractersticas del
puesto de trabajo de cada trabajador, as como de las prestaciones del equipo de proteccin
individual.

4. Los equipos de proteccin individual estarn destinados, en principio, a un uso personal.

Si las circunstancias exigen la utilizacin de un equipo individual por varias personas, debern
tomarse medidas apropiadas para que dicha utilizacin no cause ningn problema de salud o
de higiene a los diferentes usuarios.

CONSERVACIN AMBIENTAL
Conservacin
ambiental, conservacin
de
las
especies, conservacin
de
la
naturaleza o proteccin de la naturaleza son algunos de los nombres con que se conocen las
distintas formas de proteger y preservar el futuro de la naturaleza, el medio ambiente o,
especficamente, algunas de sus partes: la flora y la fauna, las distintas especies, los
distintos ecosistemas,
los
valores paisajsticos,
entre
otros.
Con
el
nombre
de conservacionismo se designa al movimiento social que propugna esa conservacin. Una
de sus vertientes es el movimiento ecologista.

Residuos peligrosos

Aceite usado: Es todo aceite proveniente del automvil que debido a su uso se
encuentra contaminado con impurezas y ya no cumple con su funcin original. El aceite usado es
el residuo ms comn en todo mantenimiento peridico, debido a que es reemplazado con
frecuencia para conservar el motor, la caja de transmisin y/o la corona.
. Riesgos a la salud: El contacto continuo con el aceite usado puede generar cncer a la piel. En
caso de ser quemado, el aceite puede provocar asfixia y cncer al pulmn.
I. Efectos contaminantes: El aceite usado es un contaminante de suelos y agua, adems de
biodegradarse lentamente. Un litro de aceite usado contamina un milln de litros de agua y puede
formar una mancha de 4000 m2 en el suelo. El aceite arrojado al suelo elimina la productividad de
la tierra, ya que contamina los horizontes A y B, que son los ms ricos en materia orgnica. Al ser
quemado el aceite, se pueden producir agentes carcingenos.

Filtro de aceite usado: En todo cambio de aceite, se reemplaza el filtro de aceite. El filtro
usado se encuentra por lo tanto contaminado con el aceite, por lo cual al ser extrado debe ser
drenado en caliente al menos 24 horas, para luego proceder con su desecho.
I. Riesgos a la salud: Son los mismos que los del aceite usado. El contacto con un filtro de aceite
puede provocar quemaduras si se extrae cuando el motor est caliente.
III. Efectos contaminantes: Iguales a los del aceite usado, debido a que los filtros an perforados
y drenados por 12 horas pueden contener casi 40% de aceite usado, el cual puede contaminar el
lugar donde se encuentre

Refrigerante usado: El refrigerante debe ser cambiado con cierta frecuencia, ya que
su propiedad de intercambiar calor con el medio es vital para el buen funcionamiento del motor. El
refrigerante posee adems la propiedad de reducir el punto de fusin, por lo que tambin es
conocido como anticongelante
Riesgos a la salud: El refrigerante es venenoso al ser ingerido, adems presenta peligro por su
sabor dulce, el cual puede ser confundido con una bebida comn. Como sntomas de
envenenamiento se tiene mareos, vmito, diarrea, sed, convulsiones, cianosis y aumento del ritmo
cardiaco. Sus consecuencias finales son el dao fatal en los riones.
III. Efectos contaminantes: Varan de acuerdo a los metales que contenga el refrigerante, para lo
cual se debe demostrar mediante pruebas de laboratorio. Es venenoso para los animales que
ingieran el refrigerante poco diluido. Si el etilenglicol se degrada en grandes cantidades puede
reducir los niveles de oxgeno disuelto en el agua superficial, afectando a los organismos
acuticos.

Batera usada: Al desgastarse la capacidad de carga de la batera esta debe

desecharse, considerando que la batera es un residuo peligroso debido a su contenido de plomo y
cido sulfrico.
. Riesgos a la salud: El contacto con la solucin cida causa irritacin y quemaduras en los
tejidos, lo cual es ms comn al salpicar el electrolito. El contacto con el plomo puede causar
irritacin y el inhala miento de sus vapores provoca dolor de cabeza, nausea y vmito. La
exposicin prolongada al plomo puede causar dao al sistema nervioso central, anemia, gota y
dao a los riones.
Efectos contaminantes: El plomo es un contaminante peligroso por ser venenoso,
bioacumulndose en seres humanos, animales y plantas. El plomo depositado en el suelo o en el
polvo en concentraciones de 500 a 1000 mg/Kg. est asociado a altos niveles de plomo en la
sangre de nios. La muerte en nios ocurre en niveles mayores de 125 g/dL, mientras que en
niveles de 10 a 20 g/dL tiene efectos en la capacidad de aprendizaje. El electrolito por contener
cido sulfrico puede causar deterioro de los suelos y aguas subterrneas.

Aserrn y trapo con grasa o aceite: El aserrn es usado como material de

limpieza del puesto de trabajo, ya que acta como absorbente del lubricante derramado. El trapo (o
wype) se usa para la limpieza personal y de las herramientas, por lo que es comn que se
contamine con grasa o aceite. Por 21 ello, el aserrn y el trapo deben ser tratados como residuos
peligrosos, adems de ser combustibles.

PRIMEROS AUXILIOS
Los Primeros auxilios es el nombre que, en general, reciben las
tcnicas, cuidados y procedimientos de carcter incondicional, adecuados
y temporales, de personal profesional o de personas capacitadas o con
conocimiento tcnico, que se le aplican a una persona vctima de un
accidente o enfermedad repentina, en el lugar de los acontecimientos y
antes de ser trasladados a un centro asistencial.

Reducir los accidentes en el lugar de trabajo

Los empresarios debern dar todos los pasos necesarios para garantizar la seguridad y la salud de
los trabajadores. Para evitar accidentes, debern establecer un sistema de gestin de la salud y la
seguridad que incluya procedimientos de seguimiento y gestin y evaluacin de riesgos.
Los principios gua que deben tenerse en consideracin a lo largo de todo el proceso de evaluacin
de riesgos se pueden fragmentar en varios pasos:
Paso 1. Determinar cules son los peligros y los trabajadores en situacin de riesgo
Examinar lo que podra causar daos en el entorno de trabajo y determinar qu trabajadores
podran estar expuestos a estos peligros.
Paso 2. Evaluacin de los riesgos y asignacin de prioridades a los mismos
Evaluar los riesgos existentes (gravedad, probabilidad, etc.) y asignar prioridades por orden de
importancia. Es esencial dar prioridad al trabajo necesario para eliminar y prevenir riesgos.
Paso 3. Decisin sobre las medidas de prevencin necesarias
Determinar las medidas adecuadas para eliminar o controlar los riesgos.
Paso 4 . Adopcin de las medidas
Adoptar las medidas de prevencin y de proteccin con un plan de asignacin de prioridades
(probablemente no se puedan resolver todos los problemas de manera inmediata) y especificar
quin hace qu y cundo, cundo ha de completarse una tarea y los recursos destinados a la
puesta en prctica de las medidas.
Paso 5. Seguimiento y revisin
La evaluacin ha de revisarse peridicamente para garantizar que sigue teniendo vigencia. Ha de
revisarse cuando tengan lugar cambios importantes en la organizacin o a raz de los resultados de
la inspeccin de un accidente.

BIBLIOGRAFIA

1. WIKIPEDIA
- http://es.wikipedia.org/wiki/Aleaci%C3%B3n
- http://es.wikipedia.org/wiki/Acero
https://www.google.com.pe/search?
q=herramientas+de+mecanico&biw=1280&bih=923&source=lnms&tbm=isch&sa=X
&ei=BZ53VOKNBcOfggTZnIDoAw&ved=0CAYQ_AUoAQ#tbm=isch&q=rueda+de+
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3. manual de mejores mtodos de SENATI