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Imaginemos que hemos decidido crear una empresa textil que fabrique camisas para
hombres. Estamos convencidos del xito de antemano, pues somos expertos en el corte y
confeccin de camisas, conocemos las tendencias de la moda y hasta hemos alquilado una
nave industrial equipada para hacer una camisa en slo 60 minutos Hace falta pensar en
algo ms?
SI, en la cadena de suministro!
Hoy en da, parece evidente la obsolescencia del paradigma industrial basado en optimizar
los procesos de la cadena de suministro como si se trataran de funciones aisladas, cuyo
objetivo fuera optimizar su eficiencia y estabilidad. Las empresas deben evolucionar de ese
enfoque industrial donde todo es montono basado en la eficiencia interna de los procesos a
un paradigma orientado en el valor aadido que se da a los clientes con una visin global de
la cadena.
En la medida en que, tanto proveedores como clientes, trabajen de una manera integral,
utilizando herramientas innovadoras y estableciendo constantes relaciones de
comunicacin, el producto o servicio podr llegar al consumidor de forma ms eficaz y
efectiva.
* Suministro. Consiste en cmo, cundo y dnde se obtienen las materias primas, con el
objeto de poder pasar a la fase de transformacin.
* Fabricacin. Convierte las materias primas en productos terminados. Mientras ms bajos
sean los costos de produccin, ms barato ser el producto.
* Distribucin. Traslada el producto final hasta los comercios, factoras y lugares de venta
para que pueda ser adquirido por el consumidor.
Segmentar los clientes basndose en las necesidades de servicio de los distintos grupos y
adaptar la cadena de suministro para servir a esos segmentos rentablemente
Personalizar la red logstica a los requerimientos de servicio y rentabilidad
Escuchar las seales de la demanda del mercado y planificar en consecuencia
Diferenciar el producto muy cerca al consumidor
Aprovisionarse estratgicamente
Desarrollar una estrategia de tecnologa a todo lo ancho de la cadena de suministro
Adoptar medidas de desempeo que abarquen todos los eslabones de la cadena
Integracin de la Informacin
Planeamiento sincronizado
Flujo de trabajo coordinado
Nuevos modelos de negocio
Integracin de la informacin
Para asegurarse que la cadena de suministro est siendo orientada en base a las demandas
del consumidor, compartir la informacin es crucial. Es el mtodo ms efectivo para
detectar un problema de distorsin de previsiones en la cadena.
Una distorsin en la cadena surge cuando una empresa tiene unas previsiones de
produccin hechas a base de mltiples factores, y falla.
Estos errores de clculo causan un efecto en cadena que arrastra a los dems miembros, y
son considerados los causantes de las mayores ineficiencias de una cadena de suministro.
Nuevos modelos de negocio
La adopcin de nuevas tecnologas en la gestin de cadena de suministro han demostrado
aportar ideas a las empresas que las emplean para dar con rapidez a nuevas oportunidades
de negocio que antes, debido al largo tiempo de procesos involucrados en la cadena, eran
imposibles de percibir.
Un ejemplo son los stocks acumulados que han fracasado en ser vendidos.
A travs de soluciones en Internet como el portal SoloStocks.com, pueden tener una
segunda oportunidad en mercados secundarios, minimizando la obsolescencia de
inventarios, y las prdidas para la empresa.
Otra forma de sacar partido de las nuevas tecnologas en una cadena de suministro son:
La restructuracin de la operativa logstica para ganar eficiencia: la puesta en marcha de
la cadena de suministro apoyada en Internet puede abrirnos los ojos a muchos procesos
fsicos que pueden evitarse, con un adecuado control online
Actualizacin del producto: menos tiempo en la cadena es menos tiempo de desarrollo y
ms facilidad para actualizar un producto. La industria de software es una de las que ms
nos sorprende con constantes actualizaciones derivadas de errores en la produccin, que
una vez detectados son corregidos con rapidez.
Mejoras en el servicio post-venta y soporte tcnico: Internet puede ayudar a rebajar costes
de mantenimiento de un departamento de atencin y soporte al cliente.
La gestin de la cadena de suministro es un nuevo enfoque con implicaciones estratgicas
para las empresas ms all de la logstica integral. Su xito depender de la habilidad para
satisfacer eficientemente las demandas de los clientes. No estamos ante un nuevo
paradigma, sino ante una nueva forma de gestionar lo que ya existe.
EL EFECTO LTIGO:
Es uno de los problemas ms importantes al que debe enfrentarse la gestin de la cadena de
suministro
frutas y hortalizas, acceder a la demanda en tiempo real se traduce en una mejor capacidad
de planificar la produccin y la distribucin, y en consecuencia evitar ingentes costes de
obsolescencia. Los factores ms relevantes en la colaboracin de la cadena de suministro
(Cannella et al., 2010) son:
Dispersin geogrfica entre los miembros: Cuanto ms cerca estn los miembros de la
cadena, tanto ms simple ser implementar un sistema sincronizado.
Tipo de demanda: Cuanto ms estable es la demanda del mercado por un determinado
producto, mayores sern los beneficios de la sincronizacin en trminos de eliminacin del
efecto ltigo y de estabilizacin de los inventarios
Caractersticas del producto: Cuanto mayor sea la vida til de un producto, ms razonable
ser adoptar prcticas de colaboracin en el inventario. Menor es la vida til de un
producto, ms razonable ser adoptar practicas de colaboracin basadas en el acceso a la
demanda del cliente
Coste de implementacin del sistema TIC: A mayor nivel de flexibilidad de la tecnologa
de la informacin adoptada por la cadena, menores sern los costes de remodelacin de los
mecanismos operacionales y de la sincronizacin
Compartir la informacin con socios/ competidores: Cuanta ms informacin se comparta
menor ser la prdida potencial de informacin estratgica y mayor ser la predisposicin a
compartir informacin operacional para crear sistemas sincronizados de cadenas de
suministro
Finalmente, hay que considerar un factor estratgico de extrema importancia y con
consecuencias a largo plazo: el coste de sincronizacin de la cadena. Este coste tiene tres
componentes fundamentales, no todas estimables con medidas financieras:
El coste de implementacin del sistema TIC que soporte los mecanismos de
coordinacin,
El coste de cambio organizativo
El coste de compartir la informacin con socios/competidores.
Con la proliferacin de tecnologas de identificacin por radiofrecuencia (RFID), el coste
del control de los bienes en trnsito tiende a reducirse de ao en ao, facilitando la
sincronizacin; sin embargo los ltimos dos costes, siendo difcilmente cuantificables y
muy variables en funcin del sector del mercado y del tamao de la empresa, persisten y
pueden representar el verdadero obstculo a la colaboracin en la cadena de suministro del
siglo XXI.
Zara es una cadena de tiendas de moda espaola perteneciente al grupo INDITEX fundada
por Amancio Ortega Gaona. Es la cadena insignia de la empresa y est representada en
Europa, Amrica, frica y Asia con 1412 tiendas en 69 pases, de ellas 500 en Espaa.
Durante el 2007 se abrieron 560 tiendas de todo el grupo.
En 2004, su cifra de negocio era de 3.819,6 millones de euros y representaba el 67,8% de
las ventas de INDITEX. Cuenta con tres centros logsticos, el principal situado en Arteijo,
provincia de La Corua (Espaa), donde abri el primer almacn en 1975 y dos en
Zaragoza y Madrid. Recientemente abri la primera tienda en China continental, en la
ciudad de Shanghai.
LOGISTICA
El sistema de produccin de Inditex diferencia notablemente a Zara de sus competidores.
Mientras que The Gap y H&M subcontratan la mayor parte de su produccin, Zara produce
en sus propias fbricas el 60%. Los tejidos proceden de Espaa, Lejano Oriente, India y
Marruecos. Se cortan y tintan en la factora ltimo grito de la Compaa y se envan a
coser a talleres de la zona. Esta combinacin de informacin compartida en tiempo real y
medios de produccin internos significa que Zara opera casi sin stocks y, a pesar de ello,
puede enviar nuevos diseos a las tiendas dos veces por semana frente al promedio de seis
semanas que necesitan sus competidores.
La pregunta es hasta dnde puede llegar Zara( que por cierto casi no se anuncia excepto
durante sus rebajas semestrales) con este sistema de venta al por menor con diseos sobre
pedido. La cadena es muy conocida en Amrica del Sur y en Europa, donde en la actualidad
se est introduciendo en Alemania( las ventas internacionales representan casi el 50% del
total).
Es menos conocida en los Estados Unidos donde slo tiene seis tiendas en el rea de Nueva
York. Pero no se puede subestimar este gigante espaol. Inditex acaba de anunciar que est
estudiando su salida a bolsa y que enve a Zara a conquistar el Nuevo Mundo es slo
cuestin de tiempo.
Compras
Inditex a travs de Comditel se encarga de la compra y distribucin para todas las cadenas
del grupo y as logra grandes economas de escala.
Compra mediante subsidiaria (Comditel) de materias primas a ms de 200 proveedores, que
sirven el producto con gran rapidez (1 semana).
Compra de tejido sin teir que facilita la actualizacin a lo largo de la temporada
Incremento en el aprovisionamiento desde Oriente Medio (especialmente China.
Fabricacin
ESTRATEGIA DIFERENTE
La ventaja competitiva de Zara, en parte, est en la logstica, produccin just in time, ya
que tiene la capacidad de renovar completamente todo lo que hay en sus tiendas en unas
pocas semanas. Inditex tiene tambin la ventaja de su almacenaje en Europa, en Zaragoza,
sus competidores no han visto las ventajas de un centro logstico relativamente cercano a
los puntos de distribucin.
Mientras que los competidores de Zara utilizan una estrategia de utilizar a mujeres famosas
(como Madonna y Kate Moss) Zara utiliza a modelos annimas para publicitar sus prendas.
Zara no ha contratado a ningn diseador estrella, sino que confa en el talento de
diseadores (mayoritariamente mujeres) jvenes y desconocidos.
La informacin se procesa en las oficinas centrales del polgono de Sabn (La Corua) y
las decisiones comerciales son tomadas en todo caso por el mismsimo presidente de la
firma.
Se fijan los precios de las prendas para cada mercado, pero no establecindose los precios
en funcin de los costos, sino al revs, ajustando el proceso de produccin al precio de
venta y al beneficio que se pretende conseguir.
Las fbricas (las 19 espaolas) funcionan con tres turnos diarios de ocho horas, con
ciclos de produccin quincenales. Por lo que el nivel de inventarios es casi cero. La
empresa mantiene planes de produccin quincenales para poder dar respuesta inmediata a
las tendencias de la moda. El sistema de justo a tiempo exige un compromiso personal y
emocional de todos los empleados que intervienen a lo largo del proceso Utilizacin de
colaboradores que tienen como cometido el coser las piezas; agrupndose en pequeas
empresas entorno a los 40/50 empleados de promedio.
En ZARA se ve con buenos ojos que las personas implicadas en los procesos productivos
mantengan entre s vnculos familiares. Esto puede aumentar la productividad y disminuir
los costes.
Riesgo De Liderazgo En Costes: Para ZARA, este liderazgo impone cargas severas sobre la
empresa para mantener su posicin, lo que quiere decir reinvertir en equipo moderno,
desechar implacablemente los activos obsoletos y estar alerta ante las mejoras tecnolgicas.
VENTAJA COMPETITIVA
Liderazgo en costes vs. Diferenciacin
ZARA, sigue una clara estrategia de liderazgo en costes, ya que gracias a sus economas de
escala los costos por produccin son muy bajos en comparacin con el margen de beneficio
que obtienen.
La fabricacin y los tiempos de distribucin de las prendas son los pilares del liderazgo en
costes, mientras que el diseo, la imitacin y la constante renovacin de prendas es lo que
le aporta diferenciacin al Grupo.
Con su estrategia offline, Zara ha eludido al comprador estratgico aqul que espera el
mejor momento para comprar ya que sus modelos no se reabastecen ilimitadamente en las
tiendas hasta el periodo de rebajas. Por consiguiente, los clientes de Zara saben que si una
prenda les gusta, tienen que comprarla, porque es posible que se agote. Zara ha trasladado
esta misma estrategia a su tienda online.
Esto merece especial inters prestar atencin al soporte logstico, ya que la logstica es un
rea esencial en el mantenimiento de la agilidad del modelo de negocio de Inditex. As, la
distribucin para atender a los usuarios de la tienda virtual se centraliza en Madrid, en la
plataforma logstica ubicada en el polgono industrial de Meco, por las excelentes
oportunidades que Madrid ofrece en materia de infraestructuras de transporte y
comunicaciones.
Los aspectos negativos estn ms relacionados con el desarrollo que con las
funcionalidades al aparecer ventanas de errores durante la navegacin. La estrategia de
Zara en Internet es mixta ya que se aprovecha de su extensa red de tiendas en el mundo
fsico para darle al comprador la posibilidad de que el envo sea a la tienda ms prxima a
su domicilio o puesto de trabajo, en menos de cinco das y de manera gratuita.
VENTAJAS ONLINE:
Los pedidos de los clientes a travs de Internet son superiores a las compras realizadas en
las tiendas fsicas: los consumidores online suelen gastar ms (2.5 3 unidades por pedido)
que en un establecimiento tradicional (1.5 unidades por pedido).
Esto ha dado lugar a que la tienda online de Zara llegue a alcanzar las 15.000 unidades
diarias, mientras que la tienda fsica que recaudaba la mayor facturacin alcanzaba las
7.500 unidades diarias. Posiblemente una de las razones es que en la Web se pueden ver, de
un solo vistazo, todos los artculos que se ofertan en la pgina, mientras que en las tiendas
es uno mismo quien va en busca de algo concreto.
Una de las mayores ventajas del sistema de distribucin online implantado por la cadena
supuso la posibilidad de evitar los costes de envo, recogiendo directamente el pedido en la
tienda, y la aceptacin de devoluciones y cambios directamente en el establecimiento ms
prximo. De esta forma, se combinan dos puntos clave del negocio: disponibilidad de
producto e inmediatez en la resolucin de conflictos.
La ventaja de este canal es que crece a tasas de dos dgitos anuales. Por eso, algunos
analistas apuntan que la tienda virtual de Zara podra representar el 5% de la facturacin en
dos aos. Otras estimaciones ms optimistas elevan el potencial de este canal al 10% de las
ventas.
Se esta construyendo una comunidad virtual relacionada con el comercio electrnico, esto
es, el denominado comercio social. La cadena ya ha apostado por ello con el lanzamiento
de la red social Zara People, (https://people.zara.com). Con esta accin se pretende
potenciar la faceta social de la Red, escuchar a los usuarios e interactuar con ellos.
CONCLUSIONES:
Llegados a este punto, surgen diversos interrogantes: cmo va a gestionar toda la parte
logstica, desde el punto de vista de restos de stock, de distribucin, en tiradas muy cortas y
a nivel internacional? y cmo, en una tienda cuyo posicionamiento se basa en renovar su
coleccin muy frecuentemente, se traslada ese concepto al medio virtual donde la visin
est ms segmentada?
El tiempo despejar algunas dudas sobre su logstica as como nos permitir conocer si
pueden ofrecer esa imagen de surtido actual y de renovacin continua, reforzando la
imagen que tienen a da de hoy.
As pues, juzgamos importantes las implicaciones que se derivarn de la actuacin de Zara
en la gestin de los establecimientos en el plano logstico, as como las exigencias de
comunicacin que conllevan para una marca tradicionalmente, los conflictos posibles con
los establecimientos habituales y los nuevos parmetros de calidad de servicio, coincidirn
con los actuales o variarn?
De cara al futuro, Inditex se plantea seguir afrontando sus retos empresariales desde la
fuerte implicacin de los equipos en el proyecto gracias a su cultura corporativa
compartida; el empeo constante por innovar y la bsqueda de la eficiencia. En particular,
Inditex estudia el lanzamiento de una nueva cadena especializada en calzado y
complementos, que podra ser la novena marca del gigante textil. La potencial cadena se
sumara a otros proyectos de la compaa para este ao 2011, en el que prev invertir 800
millones de euros, incrementar su superficie comercial dentro de un rango de entre 460 y
500 nuevas tiendas y desembarcar en Australia y Sudfrica.
https://www.youtube.com/watch?
v=vPpTw904q6w
http://www.uned.es/experto-universitariogestion-I-D/bibliografia/bibliografia
%202/BIBLIOGRAFIA/GESTION%20DE%20LA
%20CADENA%20DE%20SUMINISTRO.pdf
http://cdigital.dgb.uanl.mx/te/1020145686/1020
145686.PDF
https://www.um.es/catedrarsc/documentos/mem
orias/inditex/INDITEX_04.pdf
http://logisticadelsistematuristico.pbworks.com/f
/Zara.pdf