Fajas y sus caractersticas

Fajas
Basan su funcionamiento fundamentalmente en las fuerzas de friccin, esto las
diferencia de otros medios de flexibles de transmisin mecnica.
Ventajas
Posibilidad de unir el rbol conductor al conducido a distancias relativamente
grandes.
Funcionamiento suave, sin choques y silencioso.
Facilidad de ser empleada como un fusible mecnico, debido a que presenta una
carga lmite de transmisin, valor que de ser superado produce el patinaje
(resbalamiento) entre la correa y la polea.
Diseo sencillo.
Costo inicial de adquisicin o produccin relativamente bajo.
Desventajas
Grandes dimensiones exteriores.
Inconstancia de la relacin de transmisin cinemtica debido al deslizamiento
elstico.
Grandes cargas sobre los rboles y apoyos, y por consiguiente considerables
prdidas de potencia por friccin.
Vida til de la correa relativamente baja.
Tipos
Las fajas de transmisin son generalmente hechas de goma, y se pueden
clasificar en dos tipos:

Planas
Trapezoidales

Las bandas suelen estar fabricadas de caucho resistente al desgaste y reforzada

con cuerdas para mejorar el comportamiento a traccin.
Las correas pueden ser de distintos tipos:
Bandas dentadas:
Las bandas dentadas moldeadas son la mejor y ms rentable alternativa para la
transmisin de potencia con banda en V. El diseo de las ranuras moldeadas
ofrece una disipacin inmediata del calor generado durante la operacin de las
transmisiones, pueden circular con facilidad sobre poleas de dimetros pequeos,
y ofrecen mayor vida til que las bandas tradicionales que las competencias.

Bandas planas:
Son bandas para la transmisin de alta velocidad y moderada potencia; son
resistentes al calor y al aceite. Su uso es cada vez menos, empleados para
transmitir el esfuerzo de giro y el movimiento de los motores a las maquinas.

Bandas redondas:
Son productos de forma redonda, en diferentes dimetros, para la transmisin de
velocidad y Potencia entre ms puntos, que tiene un cambio en la posicin de
alguno de los ejes.

Bandas lisas V:
Cumplen con los requerimientos de todas las transmisiones con bandas en V de
servicio ligero.
Estas bandas pueden operar a velocidades muy altas: ms de 10,000
revoluciones por minuto. Son capaces de brindar una transmisin de potencia de
alta velocidad confiable y a bajo costo.

Bandas doble V:
Por ambos lados, anverso y reverso, comnmente utilizadas para la transmisin
de Potencia y Velocidad en una transmisin en serpentn.

Bandas sncronas:
Usadas para los sistemas
que
utilizan
bandas
con poleas dentadas o
conoce como Gilmer o de tiempo.

de transmisin de potencia
dentadas, que se engranan
catarinas, tambin se les