SUGESTES AO

OPERADOR DE TORNOS

LINHA CENTUR E
MULTIPLIC
RAI ROMI ASSISTNCIA INTEGRAL
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N14829A

INTRODUO
Amigo Operador

Produzimos este Torno com muito carinho e, agora, entregamos para voc, desejando que
tenha muito sucesso na sua utilizao, pois todos dependemos dele!
Fizemos um pequeno resumo de itens relativos ao seu convvio com a mquina, esperando
poder contribuir para um melhor desempenho geral.
Agradeceramos a sua leitura, acreditamos ser til !

OBRIGADO

N14829A

Linha Centur / Multiplic

MANUTENO PREVENTIVA OPERACIONAL

Manuais de referncia:

"MANUAL DE INSTALAO E MANUTENO"

LINHA CENTUR
LINHA MULTIPLIC

1-

AQUECIMENTO
As partes retificadas do barramento, avental e placa,
podero ser danificadas por falta de lubrificao se a
mquina for posta em operao imediatamente aps ter
ficado parada por longo perodo.
Portanto, antes de ligar a mquina, efetuar uma prlubrificao. Acionar, manualmente, o pisto dosador,
pelo menos 1 (uma) vez, em seguida ligar a mquina (para
maiores detalhes, vide o item 4.1).
As expanses trmicas dos componentes da mquina tambm
podero comprometer a preciso da usinagem.
Para evitar essas condies, sempre pr-aquecer a mquina
antes de iniciar o trabalho.
O aquecimento deve ter a durao de pelo menos 15
minutos, movimentando os eixos em todo seu percurso e a
rotao do eixo rvore ligada. O movimento deve ser
gradual at atingir o mximo avano. O incremento dever
ocorrer a cada 5 minutos em 10%, 50% e 100% do avano
mximo da mquina (G00) e a rotao do eixo rvore
programada em 50% da faixa mdia do cabeote (no final do
manual
existem
alguns
exemplos
de
programas
de
aquecimento).

2N14829A

LIMPEZA:
Linha Centur / Multiplic

2.1- LIMPEZA DURANTE A USINAGEM:

No deixar acumular cavacos sobre as protees do
avental, mesa e raspadores de cavacos, para evitar danos
aos mesmos.

Quando as ferramentas de corte utilizadas no possurem

quebra-cavacos ou os parmetros de usinagem no evitarem
"fitas" na remoo de material, no deixar acumular fitas
na bandeja coletora de cavacos,
pois podero danificar as partes inferiores do avental.
Ex.: Micros, tubulaes hidrulicas e
eltricas, etc.
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Linha Centur / Multiplic

Excesso de
cavacos (fitas)
podem provocar
danos nas partes
inferiores do
avental.

Se houver transportador de cavacos instalado na mquina,

lig-lo ao iniciar o trabalho, evitando travamento devido
ao acmulo de cavacos sobre a lagarta.

2.2- LIMPEZA APS TRABALHOS:

Fazer limpeza completa com pincel e/ou jato de lqido de
corte para eliminar cavacos e partculas de cavacos nas
protees, partes polidas do barramento, mesa e placa,
N14829A

Linha Centur / Multiplic

principalmente
se
fundido(forjados).

for

usinagem

de

ferro

O p e cavacos podem causar oxidaes se

acumulados num mesmo ponto por algumas horas.

ficarem

recomendvel utilizar lqidos refrigerantes de corte

que no ataquem as partes da mquina (vide FIT R87871 no
final deste manual).
Nunca use ar comprimido para limpeza da mquina, ao uslo, as partculas de cavacos passam pelos raspadores de
cavacos e entram sob a mesa (avental) provocando
entupimentos dos pontos de lubrificao e engripamento
dos fusos de esferas, manga do cabeote-mvel e placas
autocentrantes.
Para limpeza em geral, usar somente panos ou flanelas que
no soltem fiapos.

Mantenha seu pano de

limpeza sempre limpo

Mantenha sua
mquina, seus objetos
e seu espao limpos!

Se a mquina ficar parada por um perodo superior a 8

horas, alm de fazer limpeza geral da mquina, untar as
partes usinadas e retificadas com leo lubrificante.

2.3- APS LIMPEZA COMPLETA:

Inspecionar
as
guias
retificadas
do
barramento,
observando se no esto riscadas e se os raspadores de
cavacos esto em boas condies.
VERIFICAR RASPADORES APS LIMPEZA DA MQUINA
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Linha Centur / Multiplic

Se os raspadores de cavacos estiverem danificados,

partculas de ferro podero alojar sob o avental,
obstruindo
os
pontos
de
lubrificao,
ocasionando
desgastes
acentuados
das
guias
retificadas
e
comprometendo o barramento.

3-

RESERVATRIOS DE LEO:
Verificar diariamente os nveis de leo nos tanques
reservatrios (Unidades pneumtica, hidrulica (opcional)
e lubrificao centralizada) e sistema de transmisso de
rotao (cabeote) completando sempre que necessrio.

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Reservatrio de leo

Linha Centur /da

Multiplic
lubrificao

interna do sistema
pneumtico.

Nvel de leo
do cabeote

Visores de
nvel do leo
da unidade
hidrulica

Nvel mximo
Lubrificao
centralizada
Nvel mnimo

Usar sempre leo com viscosidade recomendada e de boa

qualidade (fornecedores idneos).

Solicite leos de
qualidade

MANTENHA OS
RECIENTES DE LEOS
SEMPRE BEM
VEDADOS.

Obs.: Consultar
tpico
LUBRIFICANTES
RECOMENDADOS
e
TABELA DE EQUIVALNCIA DE LEO do manual de
INSTALAO E MANUTENO que acompanha a mquina.
Nunca retirar a peneira de proteo ao completar ou repor
o leo do reservatrio.

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Linha Centur / Multiplic

A parte superior da unidade

de lubrificao centralizada
deve ser conservada sempre
limpa.

Ao completar
leo no
reservatrio,
nunca retire
esta peneira.

Nunca misturar leos de tipos e marcas diferentes, caso

contrrio, ocorrer a decomposio qumica formando
resduo pastoso em funo dos diferentes aditivos
empregados pelos fabricantes. Este resduo pastoso pode
bloquear os pontos de lubrificao.
4-

TROCA DE LEO:
Caso mude de marca(fabricante), fazer a substituio
completa do leo, inclusive a eliminao dos leos nas
tubulaes.

Nunca use leos

desconhecidos ou
mal armazenados

4.1- LUBRIFICAO CENTRALIZADA:

Fazer a substituio do leo no incio do perodo de
trabalho. Escoar o leo restante do reservatrio, fazer
limpeza completa, inspecionar filtro de suco e por fim
repor o leo.
Se a substituio for no final do perodo de trabalho ou
fora do horrio normal de trabalho, alm de fazer os
procedimentos citados anteriormente, deve-se fazer a
eliminao do leo nas tubulaes atravs de lubrificao
forada, acionando manualmente a bomba de lubrificao.
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Linha Centur / Multiplic

Para tal operao, o pisto injetor, localizado na

unidade de lubrificao, deve estar na posio de repouso
ou aguardar uma nova pressurizao que ocorre a cada 6
minutos e desligar a mquina.
Pisto injetor

Manualmente, puxar o pisto injetor, solt-lo e aguardar

a finalizao da pressurizao, repetir esse processo no
mnimo 20 vezes.

OBS.: Nunca pressionar o pisto injetor para acelerar a

pressurizao,
isso
causaria
danos
aos
distribuidores de leo.

Somente puxar o
pisto, nunca
for-lo para baixo

Referncia: Tpico Lubrificao Automtica do manual de

Instalao e Manuteno
4.2- UNIDADE HIDRULICA:
Escoar o leo do reservatrio e tubulao, limpar
reservatrio e verificar/substituir filtro interno.
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Linha Centur / Multiplic

Nunca usar estopas ou panos que soltem fiapos, para

manuteno/limpeza do sistema hidrulico. Fiapos no
sistema hidrulico podem provocar travamento de mbolo
das eletrovlvulas e vlvulas reguladoras de presso.

Visor de nvel
do leo

Verificar
vazamentos
nas
partes
da
unidade
hidrulica
(eletrovlvulas,
pressostatos,
manmetros,
conexes,
etc.),
corrigindo
caso
existam.
Referncia: Tpico
Placa
(Opcional)
do
Manuteno
5-

Hidrulica
manual
de

e
Castanhas
Instalao
e

PLACA HIDRULICA/PNEUMTICA:
Engraxar diariamente antes do incio das atividades.
Fazer a lubrificao acionando a placa (abrindo e
fechando) para que a graxa espalhe-se por todas as partes
internas.
Ponto de lubrificao,
um em cada base da
castanha

Parafuso de ajuste das

sapatas deslizantes

A cada 6 (seis) meses, deve-se desmontar a placa para

fazer a limpeza interna. Quando o uso da placa for mais
severo (usinagem de forjados, por exemplo) este perodo
deve ser menor.
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Linha Centur / Multiplic

10

Placa pneumtica que utilize sapatas deslizantes deve

estar sempre bem regulada para evitar contato entre anel
da passagem de ar e corpo da placa.

Referncia: Manual de Manuteno do fornecedor da placa

(segue com pertences da mquina)

Quando a placa for com passagem e no estiver sendo

usada, tamp-la para evitar que cavacos obstruam o dreno
do recipiente coletor do lquido refrigerante, podendo
transbordar e cair sobre a unidade hidrulica (opcional)
e outros componentes (eltricos) da mquina. Usar tampo
de lato, teflon, espuma ou PLASTI-PRENE.
Passagem com
tampo, retirar
somente quando
necessrio

6-

Observar
semanalmente
dreno da calha
coletora, se
estiver usando a
passagem da
placa, verificar
diariamente

CABEOTE:
Para as linhas Centur e Multiplic at o 40 (inclusive)
no necessrio verificao, pois os cabeotes trabalham
lubrificados com graxa permanente.
Referncia: Tpico Cabeote
Manuteno

7-

do

manual

de

Instalao

CABEOTE MVEL:
Lubrificar diariamente com o auxlio de uma bomba manual.
Se no estiver sendo usado, acionar e lubrificar uma vez
por dia para evitar travamento da manga.
Referncia: Tpico
Cabeote
Mvel
Instalao e Manuteno

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Linha Centur / Multiplic

do

manual

de

11

Pontos de lubrificao

8-

SISTEMA PNEUMTICO

8.1- LUBRIFICADOR:
Verificar
diariamente
o
nvel
de
leo
do
copo
lubrificador, completando quando necessrio com leo ONH32.
Regulador de presso
e manmetro da placa
Regulador de presso
e manmetro do
cabeote mvel.

Detalhes na
figura
seguinte

8.2- REGULAGEM DO LUBRIFICADOR:

Atuando placa/cabeote mvel, verificar se o lubrificador
produz uma gota no pescador (vaporizador) para cada cinco
ciclos completos.

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Linha Centur / Multiplic

12

Regulador do vaporizador

Regulador da presso

Vaporizador, uma gota a

cada 5 ciclos dos sistemas
pneumticos.

Manmetro
Filtro do ar comprimido e
reservatrio da
condensao da umidade

Reservatrio de leo
lubrificante

Dreno dgua

8.3- FILTRO:
Drenar diariamente o copo condensador de umidade e
separador de impurezas. Se necessrio, fechar a entrada
de ar para retirada do copo a fim de fazer limpeza
interna.
Nunca permitir que o lquido encha o copo at o filtro,
nesse caso, o lquido poder transpor o filtro e entrar
no sistema pneumtico, podendo travar os sistemas de
acionamentos (placa e cabeote mvel) por oxidao.
Obs.: Caso observar um acmulo acentuado de lquido no
filtro, utilizar sistema auxiliar de filtro na
entrada do ar comprimido.
9-

PRESSO DO SISTEMA (HIDRULICO/PNEUMTICO)

Ajustar presso conforme necessidade do processo de
usinagem, para evitar que a pea-obra desprenda-se da
placa/cabeote mvel. Em caso de ocorrer falha na
presso, a mquina pra de trabalhar imediatamente.

Sistema pneumtico (placa)

Sistema pneumtico (cabeote mvel)

Dial de ajuste

Dial de ajuste

Manmetro

Manmetro

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Linha Centur / Multiplic

Sistema hidrulico
Diais de ajuste

Manmetros
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10-

PAINEL DE COMANDO
As teclas e seletoras devem ser acionadas suavemente para
evitar quebra da lmina acionadora.
Manusear o teclado somente com as mos secas, o lqido
refrigerante
ataca
a
membrana
danificando-a
e
posteriormente os contatos eltricos do teclado.

Membrana
deteriorada

11-

PAINEL ELTRICO
Semanalmente, fazer limpeza dos filtros de entrada de ar
do painel eltrico, painel de comando e ar condicionado
(opcional). A limpeza dos filtros e ventiladores pode ser
feita com jato de ar comprimido seco e com flanela seca
respectivamente (mquina desenergizada).
Verificar a integridade dos filtros (painel
eltrico e
de comando, e ar condicionado), vedaes das portas e das
tampas de acesso, se forem observadas suas deterioraes,
substitu-las.

Filtro interno do
painel. Limpar
semanalmente

Grelha externa
do painel

Borracha de vedao
do painel. Verificar
regularmente
Ventilador : Verificar
funcionamento
semanalmente

Limpeza do Filtro
do Painel Eltrico:
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14

Nunca substituir um fusvel ou rearmar disjuntor sem

orientao da Manuteno Eltrica ou da ROMI-RAI e
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15

verificar o motivo da queima do fusvel ou desarme do

disjuntor.
Substituir fusvel ou rearmar disjuntor somente com a
mquina desligada e por pessoal qualificado.
12-

RUDOS E AQUECIMENTOS ANORMAIS

Ficar sempre atento a rudos estranhos durante a operao
da mquina. O rudo pode ser o indcio de um problema
que, se diagnosticado a tempo, pode evitar a parada do
equipamento.
Da mesma forma, um aquecimento anormal em algum ponto do
equipamento, pode indicar alguma irregularidade, podendo
resultar na parada parcial ou total do equipamento.
Desta forma, ao detectar rudos e aquecimentos excessivos
informe o setor de manuteno e/ou a Romi-RAI.

13-

PARA LEITURA:
Leia periodicamente as informaes contidas nas pginas
de cor salmo do Manual de Instalao e Manuteno que
acompanha a mquina.

A PREVENO EVITA A CORREO

SPV MAIO 2003.

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Linha Centur / Multiplic

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