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INFORME FINAL
La designacin empleada y la
presentacin del material en esta
publicacin no implican expresin de
opinin alguna por parte de la OACI,
referente al estado jurdico de
cualquier pas, territorio, ciudad o
rea, ni de sus autoridades, o a la
delimitacin de sus fronteras o lmites.
CIAC/14
i - Indice
i-1
INDICE
i-
ii
iii -
CIAC/14
ii Resea de la Reunin
ii-1
RESEA DE LA REUNION
ii-1
LUGAR Y DURACION
La seora Gloria Eugenia Ramrez Jefe Oficina Centro de Estudio (CEA) de Colombia
fue elegida en forma unnime como Presidente de la Reunin.
El seor Onofrio Smarrelli, Oficial Regional de Comunicaciones, Navegacin y
Vigilancia (CNS) de la Oficina SAM de la OACI, actu como Secretario, asistido por el seor Jos
Riveros, Oficial del Global Aviation Training Office.
La Reunin acord llevar a cabo sus sesiones de 09:00 a 15:00 horas.
ii-4
IDIOMAS DE TRABAJO
El idioma de trabajo fue el espaol y la documentacin de la Reunin fue en ese idioma.
ii-5
AGENDA
Se adopt la Agenda que se indica a continuacin:
Cuestin 1 del
Orden del Da:
Cuestin 2 del
Orden del Da:
Cuestin 3 del
Orden del Da:
ii-2
ii Resea de la Reunin
Cuestin 4 del
Orden del Da:
Cuestin 5 del
Orden del Da:
CIAC/14
Cuestin 6 del
Orden del Da
Cuestin 7 del
Orden del Da:
Otros asuntos
ii-6
ASISTENCIA
LISTA DE CONCLUSIONES
No.
Ttulo de Conclusin
Pgina
CIAC/14-1
1-3
CIAC/14-2
1-5
CIAC/14-3
3-3
CIAC/14-4
3-5
CIAC/14-5
3-6
CIAC/14-6
REQUISITO
DE CUALIFICACIN
BIP-M PARA
INSTITUCIONES
QUE
NO
CONFIEREN
TTULOS
UNIVERSITARIOS
ENMIENDA AL PLAN DE ACCIN DEL GRUPO CIAC
5-4
CIAC/14-7
6-1
CIAC/14
iii-1
LISTA DE PARTICIPANTES
BOLIVIA
Luis Soria Restovic
Jefe de Estudios
Instituto Nacional de Aviacin Civil (INAC)
Cochabamba, Bolivia Ayopaya N1308,
Zona Jaihuayco
Tel:
E-mail:
+591 4 459-4875
lsoria@dgac.gob.bo
Tel:
E-mail:
+591 2 222-7281
rchavez@dgac.gob.bo
Tel:
E-mail:
+55 12 9917-66471
dd@icea.gov.br
Tel:
E-mail:
Tel:
E-mail:
+562 24392352
cristian.espinoza@dgac.gob.cl
Tel:
E-mail:
BRASIL
Ivan Bettocchi Batalha Dittz
Director-ICEA
Instituto de Control del Trnsito Areo ICEA
Praca Marechal Do. Ar Eduardo Gomes, 50
Sao Jose Dos Campos, SP, Brasil
CHILE
Miguel Schweitz Valdivia
Director Subrogante
Escuela Tcnica Aeronutica (ETA)
Avenida Portales 3450
Santiago, Chile
Cristian Espinoza
Director Departamento Recursos Humanos
Escuela Tcnica Aeronutica (ETA)
Avenida Portales 3450
Santiago, Chile
COLOMBIA
Ana Isabel Mosquera Dupont
Jefe Grupo Proyectos Internacionales
Unidad Administrativa Especial de
Aeronutica Civil (UAEAC)
Av. El Dorado 103-15
Bogot, Colombia
iii-2
CIAC/14
Tel:
E-mail:
+571 296-2067
ana.pineda@aerocivil.gov.co
Tel:
E-mail:
+571 296-3161
claudia.esguerra@aerocivil.gov.co
Tel:
E-mail:
+571 296-2614
bbarrios@aerocivil.gov.co
Tel:
E-mail:
+571 296-2886
gloria.ramirez@aerocivil.gov.co
Tel:
E-mail:
+571 296-2591
henry.gamboa@aerocivil.gov.co
Tel:
E-mail:
+571 296-2496
jaime.portela@aerocivil.gov.co
Tel:
E-mail:
+571 296-2052
dora.posada@aerocivil.gov.co
Tel:
E-mail:
+571 296-3010
ivan.ortegon@aerocivil.gov.co
Tel:
E-mail:
+571 296-2992
nubia.torres@aerocivil.gov.co
Tel:
E-mail:
+571 251-4547
jumaui@hotmail.com
CIAC/14
iii-3
Tel:
E-mail:
+571 296-2796
oscar.perez@aerocivil.gov.co
Tel:
E-mail:
+571 296-2003
miguel.lopez@aerocivil.gov.co
Tel:
E-mail:
+571 296-2599
walter.lopez@aerocivil.gov.co
Tel:
E-mail:
+571 296-2003
diana.trivio@aerocivil.gov.co
Tel:
E-mail:
+571 296-2459
edgar.gomez@aerocivil.gov.co
Tel:
E-mail:
+571 301-3904152
jzarate@indoamericana.edu.co
Francisco Paez
Director Escuela Tcnica de Aviacin Civil (ETAC)
Quito, Ecuador
Tel:
E-mail:
+593 2240-9984
francisco.paez@aviacioncivil.gob.ec
Tel:
Email:
+593 0228-11242
rafa-aries14@hotmail.com
Tel:
Fax:
E-mail:
ECUADOR
PARAGUAY
Mara Regina Valiente Gaona
Directora Acadmica
Instituto Nacional de Aeronutica Civil (INAC)
Av. Gral. Elizardo Aquino 1620
Km. 11.5, Luque, Paraguay
iii-4
CIAC/14
URUGUAY
Gaetano Battagliese
Director
Instituto de Adiestramiento Aeronutico (IAA)
Camino Melilla s/n Esq. Av. Lezica
Montevideo, Uruguay
Tel:
Fax:
E-mail:
Pablo Etchandy
Jefe de Estudios
Instituto de Adiestramiento Aeronutico (IAA)
Camino Melilla s/n Esq. Av. Lezica
Montevideo, Uruguay
Tel:
E-mail:
+598 2 993-59667
petchandy@dinacia.gub.uy
Onofrio Smarrelli
RO/CNS
Oficina Regional Sudamericana
Av. Vctor Andrs Belande No.147
Centro Empresarial Real, Va Principal No.102
Torre Real 4, Piso 4, San Isidro
Lima 15073, Per
Tel:
Fax:
E-mail:
Jose Riveros
International Civil Aviation Organization
Global Aviation Training Office
TRAINAIR PLUS Programme
999 University Street
Montreal, Quebec H3C 5H7
Tel:
Fax:
Email:
+1 514-954-8219
+1 514-954-6077
jriveros@icao.int
OACI
CIAC/14
Cuestin 1 del
Orden del da:
1.1
1-1
Sobre esta cuestin del orden del da se presentaron las siguientes notas de estudio:
NE/15 - Propuesta para impartir el Diplomado de Derecho Aeronutico en la
modalidad a distancia para miembros de los CIAC de la Regin (Preparada por
Venezuela y presentada por la secretaria).
NE/18 - Modalidades de instruccin que incorporan completa o parcialmente
herramientas tecnolgicas, en la agenda educativa de la aviacin en la regin
SAM (Preparada por Argentina y presentada por la secretaria).
1.2
Esta cuestin del orden da estaba a cargo del Director del Centro de Instruccin de
Aviacin Civil de Argentina (CIPE) como seguimiento a la Conclusin CIAC/13/1 Inclusin de una
sesin de seminario o taller en las Reuniones de Directores de los Centros de Instruccin de Aviacin
Civil (CIAC) de la Regin Sudamericana, lamentablemente no pudo asistir pero el seminario se realiz
con el material realizado por Argentina (NE y presentacin), Venezuela (NE) (que lamentablemente
tampoco pudo asistir), Colombia (2 presentaciones), Brasil (una presentacin), la Corporacin Educativa
Indoamericana (Centro de educacin privado de Colombia, dos presentaciones) e informacin
suministrada por los restantes centros de instruccin participantes en la Reunin.
Propuesta para impartir el Diplomado de Derecho Aeronutico en la modalidad a
distancia para miembros de los CIAC de la Regin
1.3
La Reunin tom nota que en el Instituto Universitario de Aeronutica Civil de
Venezuela se han adaptado bajo la modalidad a distancia algunos planes y programas de estudio
presenciales, se han actualizado los materiales didcticos y bibliogrficos; la matrcula y el nmero de
tutores se ha incrementado, siempre buscando el desarrollo armnico de una formacin integral en
nuestros estudiantes, basada en la tolerancia, el respeto, el dilogo y el anlisis cientfico.
1.4
Dentro de la experiencia de implantacin de capacitacin a distancia la Reunin tom
nota que el IUAC de Venezuela haba impartido un Diplomado de Derecho Aeronutico con 26
participantes y que a la fecha se estaban formando 30 participantes ms.
1.5
Con el fin de compartir con los centros de instruccin de la Regin SAM la experiencia
del curso a distancia de diplomado de derecho aeronutico, Venezuela ofreci de manera gratuita un cupo
para cada centro de instruccin de la Regin SAM y dos cupos para la Oficina Regional Sudamericana de
la OACI y de esta manera compartir y recibir retroalimentacin para la mejora del mismo.
1.6
La Reunin tom nota que el desarrollo del diplomado iniciar la tercera semana de enero
de 2015, para la inscripcin de los participantes debern enviar un correo electrnico a la direccin
meryanbattacosta@hotmail.com o llamar al nmero 58 2422425675 de la seora Mery Andreina
Battaglini Maza la cual canalizar la formalidad de la inscripcin.
1.7
Para el diplomado es necesario que los participantes manejen las herramientas
tecnolgicas necesarias. La plataforma por la que se desarrollara el diplomado es MODDLE.
1-2
CIAC/14
1.8
La Reunin fue informada que para acceder al curso a distancia los participantes
requieren una computadora con acceso a Internet; Procesador 1 Gb; Memoria RAM de al menos 256 Mb;
Office 2003 (mnimo); Disco Duro de 20 Gb. o ms; Navegador como Internet Explorer 6 o superior;
Firefox Mozilla; Adobe Acrobat Reader 7 o superior.
1.9
La Reunin agradeci la invitacin a participar en el curso a distancia de diplomado de
derecho aeronutico y solicit que el Instituto Universitario de Aeronutica Civil de Venezuela enve el
programa del Diplomado de Derecho Aeronutico. Al respecto Venezuela procedi a colocar el
contenido
del
programa
en
el
siguiente
portal
WEB
http://www.iuac.inac.gob.ve/template4.php?subs_id=15&secc_id=4
Foro virtual del grupo CIAC
1.10
En relacin a este asunto la Reunin consider que debera mantenerse el foro virtual del
grupo CIAC en la pgina WEB del IUAC de Venezuela y en caso no pudiera continuarse por Venezuela
haba que analizar que otro centro de instruccin de la Regin podra continuar con el foro; en este
sentido el IUAC de Venezuela inform a la secretara que continuara con el foro virtual y que para esta
actividad se ha creado un nuevo correo electrnico IUAC.venezuela@hotmail.com para comunicacin
con los directores, a travs del cual personal de la IUAC efectuar las comunicaciones.
Modalidades de instruccin que incorporan completa o parcialmente herramientas
tecnolgicas, en la agenda educativa de la aviacin en la regin SAM
1.11
La Reunin fue informada sobre las diferentes modalidades de instruccin clasificadas de
la siguiente forma:
Presencial = caracterizada por la interaccin cara a cara
Completamente virtual (e-learning) = basada en la interaccin mediada por una
plataforma virtual
Semi-presencial o b-learning (blended learning) = articula una etapa formativa virtual y
una presencial
Presencial con apoyo virtual = se caracteriza por la interaccin cara a cara aunque se
vale de ciertas herramientas tecnolgicas (CD interactivo, Blog, etc.).
1.12
En relacin a la introduccin de la formacin/capacitacin virtual, la Reunin analiz la
decisin estratgica del por qu incorporar formacin/capacitacin virtual en los CIAC y las decisiones
tctico operativas de cmo implementar/combinar modalidades de enseanza (virtual/presencial) en cada
curso en funcin de las especificidades de cada disciplina.
1.13
En relacin a la decisin estratgica del por qu incorporar la formacin/capacitacin
virtual dentro del Programa de Capacitacin de un Centro de Instruccin de Aviacin Civil la Reunin
consider que aunque son relevantes aspectos tales como la aplicacin de la Tecnologia de la Informacion
y Comunicacin (TIC) con el fin de optimizar recursos, paliar dificultades que hacen a las distancias o a
la disponibilidad de tiempos, la misma debe centrarse en la adscripcin, por parte de la organizacin, a
principios pedaggicos especficos en que se enmarquen los programas de capacitacin, aprovechando los
beneficios que ofrecen los nuevos medios, para desarrollar el proceso de enseanza-aprendizaje de un
modo diferente.
1.14
Sobre las decisiones tctico-operativas de cmo implementar/combinar modalidades de
enseanza (virtual/presencial) en los cursos en funcin de las especificidades de cada disciplina ,la
Reunin consider que a la hora de evaluar y planificar la modalidad ms conveniente para cada curso
CIAC/14
1-3
(presencial, presencial con apoyo de tecnologas, semi-presencial o virtual), los criterios que priman son
pedaggicos y por ende se debe tener en cuenta:
1.15
Mayores detalles sobre las consideraciones sobre las decisiones tctico operativa de cmo
implantar/combinar modalidades de enseanza virtual/presencial se presentan en el Apendice A de esta
cuestin del orden del da.
1.16
Conclusin CIAC/14-01
Que los CIACs a la hora de evaluar y planificar la modalidad ms conveniente para cada curso
(presencial, presencial con apoyo de tecnologas, semi-presencial o virtual), los criterios que
primen sean pedaggicos debindose tomar en cuenta:
a)
b)
El propsito de la capacitacin, y
c)
Las especificidades relativas al desarrollo de las competencias que cada disciplina requiera.
1.17
En relacin a las plataformas e-learning existentes la Reunin tom nota que la ms
utilizadas era el campus virtual con software de cdigo abierto llamado Moodle, plataforma con amplia
difusin entre los distintos organismos y con funcionalidades que contemplan todas las necesidades
actuales de capacitacin virtual. Tambin la Reunin fue informada de otra plataforma llamada
Schoology que mantiene caractersticas de redes sociales para el usuario, permite un mayor nmero de
usuarios pero su implantacin por usuario tiene un costo a diferencia del Moodle que es gratuito.
1.18
La Reunin tom nota que bajo un ambiente virtual de aprendizaje, todos los interesados
en conocer y participar de las actividades de capacitacin de un CIAC pueden disponer de un lugar en el
cual pueden ingresar rpida y fcilmente desde cualquier sitio remoto a un costo razonable, permitiendo
as acceder a conocimientos, debates tericos, informacin y capacitacin, entre otras actividades.
1.19
Asimismo, se pueden promover ofertas de formacin, flexibles, pertinentes y de mayor
cobertura, orientadas a que los participantes desarrollen competencias no slo para el trabajo sino para
toda la vida, y que al mismo tiempo de permitir el logro de aprendizajes significativos se incorpore el uso
inteligente de las tecnologas de la informacin y la comunicacin.
1.20
A su vez, se propone como un espacio de interaccin y formacin acadmica destinado a
todos los miembros de la Comunidad Aeronutica. Este pblico podr encontrar una puerta de acceso a
estudios de investigacin, textos bibliogrficos de expertos, contacto con otras instituciones y/o partcipes
del mundo aeronutico, debates acadmicos, entre otros. Asimismo, los organismos e instituciones que
1-4
CIAC/14
imparten capacitacin, podrn contar con la oportunidad de difundir sus actividades en forma
colaborativa.
1.21
Para poner en funcionamiento de la Plataforma la Reunin consider que se debe
desarrollar e implementar un curso piloto. Para ello resulta fundamental la conformacin de un equipo
multidisciplinario que desarrolle e implemente los cursos, que administre la Plataforma y realice el apoyo
tcnico correspondiente. En la conformacin de tales equipos, aunque los saberes tecnolgicos son
obviamente importantes, cabe destacar que no pueden ser dominantes; se debe contar con una fuerte
presencia de saberes pedaggicos y comunicacionales, y de las distintas disciplinas aeronuticas.
1.22
La Reunin tom nota de un formulario preparado por el Centro de Instruccin de
Aviacin Civil de Argentina para el relevamiento de informacin sobre las experiencias de capacitacin
virtual en la Regin y procedi a completar el mismo, copia del formulario e presenta como Apndice B
de esta cuestin del orden da.
1.23
Del anlisis de las respuestas recibidas la mayora de los Estados han tenido experiencia
en la implantacin de capacitacin virtual aun cuando hay algunos centros que han informado que todava
no han iniciado la capacitacin en forma virtual. De los Estados que han informado que han tenido
experiencia en la capacitacin virtual se observa que la mayora utiliza la metodologa semi presencial
(b-learning) y presencial con apoyo virtual. Algunos Estados para algunos cursos utilizan e learning.
Los CIACs que tienen implantados el b-learning o e-learning utilizan la plataforma Moodle. En el
Apndice C de esta cuestin del orden del da, se presenta un cuadro sobre la situacin actual en la regin
sobre el uso de la capacitacin y formacin virtual producto de la encuesta.
1.24
Sobre las dificultades y beneficios por parte de los CIACs en implantar la modalidad de
capacitacin a distancia, la Reunin tom nota de lo siguiente:
1.24.1
Dificultades presentadas
Desconocimiento por parte de los instructores de la nueva modalidad, y consecuente
resistencia, por considerar que la enseanza presencial es mejor.
Dificultades en cuanto a comunicacin con los estudiantes, se deben usar todo tipo de
recursos tanto los institucionales como los personales de cada instructor.
1.24.2
Beneficios resultantes
Flexibilidad en los estudios, permitiendo que aquellos profesionales que no logren
ausentarse de su localidad de trabajo puedan ser capacitados.
Aumento en el nmero de profesionales capacitados.
El tiempo de aprendizaje es diluido en pocas horas al da, favoreciendo el aprendizaje.
Cursos son ofrecidos con ms frecuencia.
Las ediciones de los cursos son estandarizadas.
Auto aprendizaje y autoestudio, generando capacidades diferentes en los estudiantes al
formarse autnomamente en temas de su rea.
CIAC/14
1-5
que todava no han implantado alguna capacitacin virtual realicen un estudio para la
implantacin de alguna forma de capacitacin virtual (e-learning. b-learning o presencial
con apoyo virtual);
b)
que nicamente han implantado capacitacin presencial con apoyo virtual realicen un estudio
para la implantacin de cursos virtuales b-learning o e- learning de acuerdo a las necesidades
identificadas;
c)
que hayan iniciado la capacitacin virtual b-learning o el e-learning, realicen estudios para
incrementar el nmero de cursos bajo esta modalidad de acuerdo a las necesidades
identificadas; y
d)
1.26
En la pgina WEB de la Oficina SAM de la OACI en la seccin Reuniones, Dcimo
Cuarta Reunin de Directores de Aviacin Civil se colocaron las siguientes presentaciones relacionadas
con esta cuestin del orden del da:
Metodologia e-learning y b- learning en los Centros de Instruccin de Aviacion Civil
presentada por CIPE Argentina.
Cursos recurrentes aerdromos, no radar y radar modalidad semi presencial. Presentada
por el CEA Colombia.
1.27
Sobre la experiencia del uso de la capacitacin virtual en la Regin, Brasil inform que
iniciaron en el 2012 con un curso b-learning de Gestin de Sala AIS, un curso de Gestin Nacional de
Trfico Areo (online con tutora), un curso de Radio-operacin en Plataforma Martima (b-learning
TRAINAIR PLUS (en fase de validacin)), Ingls Aeronutico ACC (online con tutora (en fase de
validacin)) e Interpretacin de imgenes de radar meteorolgico (online (en desarrollo)).
1-6
CIAC/14
1.28
Chile inform que tena implantados cursos a distancia desde hace ocho aos, Colombia
inform sobre la experiencia de capacitacin presencial con apoyo virtual para los cursos recurrentes en
controladores de aerdromos, no radar, radar y de ingls implantado desde hace tres aos. Ecuador
inform que haba implantado una plataforma e-learning y que para el mes de enero de 2015 ya estaran
en la plataforma cursos recurrentes del rea AVSEC (cursos duracin 8-16 horas) y la Corporacin
Educativa Indoamericana (Empresa educativa privada aeronutica de Colombia) present su experiencia
con la plataforma e-learning Schoology y la enseanza del ingls con la aplicacin Rosetta Stone.
CIAC/14
1A-1
APENDICE A
1A-2
CIAC/14
personas que estudian sin interrelacin cara a cara con otros estudiantes o profesores, deben desarrollar
una autonoma y una responsabilidad y compromiso hacia el estudio adicionales.
Deben estar motivados para buscar informacin y compartir contenidos, para colaborar y aceptar
colaboracin, interactuando y aceptando distintos puntos de vista; para establecer su propio ritmo de
estudio y sentirse libres, pero organizarse en funcin de los horarios que cada uno dispone para las
diferentes actividades.
Si se logra todo esto, con la colaboracin de docentes y tutores, podrn experimentar un esquema distinto
de aprendizaje y desarrollo que les proporcionar mltiples ventajas: adaptabilidad de participacin en
lugar y tiempo, ampliacin del debate acadmico con otros colegas del curso, acceso a textos y
bibliografa digitalizada especializada en la temtica, impulso para un pensamiento creativo y
constructivo, adquisicin de un criterio ms amplio y tolerante ante la diversidad cultural, interaccin con
colegas y docentes de otros sitios geogrficos y otras disciplinas temticas.
Al igual que en lo presencial, los procesos de los grupos humanos en s mismos dentro del aula virtual, no
pueden concebirse en base a una visin meramente instrumental. Todos los participantes del curso
(profesores, alumnos y tutores) tendrn como desafo poder utilizar estas tecnologas para crear un
entorno que propicie el desarrollo intelectual, y debern tener la capacidad y la predisposicin para
utilizar estos vastos recursos de la tecnologa en su continuo, propio y creciente intercambio acadmico de
saberes. De esta manera la visin del proceso por parte de los profesores y los alumnos deber
completarse como un instrumento para el desarrollo de una cultura participativa de interaccin dentro del
aula virtual.
Por ltimo, y no menos importante, se debe comprender que al igual que en el aula presencial, el
proceso de trabajo en un grupo dentro de un aula virtual necesita de una visin que abarque
dimensiones constituidas por los valores, las normas y los hbitos de las personas que, en conjunto,
determinan la cultura de nuestras instituciones y organizaciones: aquellas que representamos
cuando estamos participando de un programa de formacin a distancia en un aula virtual. Esta
cultura del grupo humano proporcionar sentido, impulso y direccin, permitiendo as la unidad
propia del grupo, sus prcticas y valores, todo aquello que oriente qu es lo que se acepta, lo que
pueden hacer y lo que no pueden hacer.
Roles de los participantes dentro del aula virtual
El desarrollo de nuevos medios de comunicacin se diferencia de los anteriores porque estos son
multimedia, altamente accesibles, tele informticos e instantneos. No obstante, la caracterstica
ms importante y relevante, es que abren la posibilidad tanto de la interaccin como de la capacidad que
tienen los usuarios de ser no solo consumidores, sino productores de informacin y contenidos.
Los Alumnos tienen como reto y desafo el poder utilizar la tecnologa del aula virtual para crear un
entorno que propicie el intercambio acadmico y la interaccin, y tener la predisposicin para, a travs del
uso de estos vastos recursos, mantener un continuo y creciente desarrollo intelectual. En la medida en que
exista para los participantes una distribucin simtrica de oportunidades, es decir, igualdad efectiva de
CIAC/14
1A-3
oportunidades para asumir roles de dilogo, la comunicacin del grupo en el aula virtual se constituir
como un proceso en el cual se pueden compartir e intercambiar experiencias, sentimientos,
conocimientos, aunque sea a la distancia y a travs de medios artificiales.
Los Profesores de un programa de formacin a distancia o semi-presencial debe ser un diseador y
facilitador de ambientes de debate e interaccin. Se espera que los profesores no se presenten como
acadmicos eruditos en la temtica, sino que tambin puedan tener una funcin de orientador en relacin
a los contenidos y de aprendiz de nuevas experiencias de formacin. El equipo docente debe facilitar el
manejo y procesamiento de la informacin a travs de procedimientos que estn destinados a hacer que
los mensajes circulen y se muevan en el aula virtual.
Asimismo, los profesores asistirn a los alumnos en el desarrollo de sus habilidades, mediando entre ellos
y los materiales, generando y promoviendo espacios de dilogo y guiando en la aplicacin prctica de los
conocimientos desarrollados.
Deben operativizar las actividades, responder consultas y aclarar dudas sobre los contenidos, proponer
temas para reflexionar y problemas a resolver, acercar ejemplos y casos reales y promover la interaccin
con los alumnos, entre los alumnos y con el material.
El Soporte Tcnico y la Tutora: ambos equipos cumplen funciones tcnicas, orientadoras, sociales y
administrativas. El objetivo de sus funciones es asegurar que los participantes del curso (profesores y
alumnos) comprendan el funcionamiento del entorno virtual, resolver las dudas e inquietudes de ndole
tcnica y administrativa, incorporar y modificar nuevos materiales al entorno formativo virtual, mantener
contacto permanente con el equipo docente, los alumnos y el administrador de la plataforma virtual.
El Tutor da la bienvenida al aula virtual a los alumnos que participan del curso, orienta sobre tiempos,
momentos y mtodos de estudio y participacin; en fin, dinamiza la accin formativa y participativa en
red.
CIAC/14
1B-1
OrganizacindeAviacinCivilInternacional
OficinaRegionalSudamericana
DecimocuartaReunindeDirectoresdelosCentrosdeInstruccinde
AviacinCivildelaReginSudamericana(CIAC/14)
(Bogot,Colombia,24al28denoviembrede2014)
RelevamientodeInformacinsobrelas
ExperienciasdeCapacitacinVirtualenlaRegin
CentrodeInstruccindeAviacinCivilDatosGenerales
CIACPas
Director
ExperienciaLocalsobreFormacin/CapacitacinVirtual
Hanimplementadoalgunaofertadecapacitacinconmodalidadvirtual?
SI
NO
Encasoafirmativo,indiquelasopcionesutilizadas:
elearning
blearning
Presencialconapoyovirtual
Otras
indiquecuales:
UtilizanalgunaPlataformaelearning?
SI
NO
Encasoafirmativo,indiquesiesde:
Cdigoabierto
Cdigocerrado
Culutiliza?:
Cundoempezaronaimplementarestasmodalidades?
Qucursossedictanencadamodalidad?
Comentelasprincipalesdificultadesconlasqueseenfrentaronyseenfrentan
Comentelosprincipalesbeneficiosquelesotorganestasmodalidades
CIAC/14
Cuestin 2del
Orden del Da:
2.1
2-1
Sobre esta cuestin del orden del da, la Reunin analiz la Nota de Estudio:
NE/02 - Seguimiento a conclusiones vlidas de las reuniones CIAC. (Presentada
por la secretara)
2.2
Al respecto la Reunin tom nota del avance en la implementacin de las conclusiones y
tareas vlidas formuladas en reuniones CIAC anteriores por parte de los Directores de los Centros de
Instruccin, los Estados y la OACI. Los resultados del anlisis se presentan como Apndice a esta
cuestin del orden del da.
2.3
Del anlisis realizado, la Reunin consider que de las cinco conclusiones formuladas en
la reunin CIAC/13, la Conclusin CIAC/13-2 - Formulario de performance SAM HR/01 del PBIP y la
Conclusin CIAC/13-5 - Programa de instruccin estandarizado para la formacin de controladores de
trnsito areo y operadores de estacin aeronutica como finalizadas, las conclusiones CIAC/13-1 ,13-3
y 3-4 seguan vigentes.
2.4
En referencia a la reunin CIAC/12, de las dos conclusiones todava vlidas, la Reunin
consider que las mismas: Conclusin CIAC/12-2 Introduccin de las Mejoras por Bloques del Sistema
de Aviacin (ASBU) en la planificacin regional de los recursos humanos y la CIAC/12-3 - Divulgacin
de actividades en los diferentes campos de la aviacin en las escuelas secundarias continan validas en vista
que muchos de los CIACs no haban implantado las tareas correspondientes a la implantacin de la
metodologa ASBU en los programas de capacitacin de los CIACs as como la divulgacin de
actividades en los diferentes campos de la aviacin en las escuelas primarias y secundarias.
2.5
Sobre el cumplimiento de la conclusin CIAC/10- 4 - Trminos de referencia y plan de
accin para la planificacin de la gestin de competencia de los profesionales aeronuticos, la Reunin
consider la misma finalizada en vista que fue reemplazada con la Conclusin CIAC/13-3 - Actualizacin
de los trminos de referencia y plan de accin del Grupo CIAC, donde la Reunin aprueba la
actualizacin de alinear las tareas del plan de accin del programa de trabajo de la CIAC con la nueva
metodologa de la OACI sobre las Mejoras por Bloques del Sistema de Aviacin (ASBU).
CIAC/14
2A-1
APNDICE
ESTADO DE APLICACIN DE LAS CONCLUSIONES Y/O TAREAS ORIGINADAS EN REUNIONES CIAC
Conclusiones y/o Tarea a
Desarrollar
Conclusin
CIAC/13-1
Inclusin de una sesin de
seminario o taller en las
Reuniones de Directores de
los Centros de Instruccin de
Aviacin Civil (CIAC) de la
Regin Sudamericana
Tareas Especficas
Realizacin
seminario
taller
en cada reunin
CIAC
Entregables
Seminario /Taller
Fecha de
Finalizacin
Continua
Responsable
Directores
CIACs de la
regin
Miembros
de Apoyo
para la
Tarea
OACI
Valida
En la Reunin CIAC/13 se
realiz un Seminario sobre
Conclusin
CIAC/13-2
Formulario de performance
SAM HR/01 del PBIP
Estado de Ejecucin
Formulario
de
performance SAM
HR/01 del PBIP
Revisado
Diciembre
2013
Directores
CIACs
Regin SAM
OACI
Finalizada
La versin 1.4 del Plan de
Implantacin del Sistema de
Navegacin Area Basado en
el Rendimiento para la Regin
SAM (PBIP) incluye el PFF
SAM HR/01 y el mismo fue
aprobado en los Directores
CIAC/14
Tareas Especficas
Entregables
Fecha de
Finalizacin
Responsable
2A-2
Miembros
de Apoyo
para la
Tarea
desarrollo de la competencia
del personal del sistema de
navegacin area PFF SAM
HR/01, que se presenta como
Apndice a la Cuestin 5 del
orden del da, para su inclusin
en el Plan de Implantacin del
Sistema de Navegacin Area
Basado en el Rendimiento para
la Regin SAM (PBIP)
alineado con la metodologa de
la OACI Mejoras por Bloques
del Sistema de Aviacin
(ASBU), el cual se presentar
en la Dcimo Tercera Reunin
de Autoridades de Aviacin
Civil
de
la
Regin
Sudamericana (RAAC/13) a
celebrarse
en
Bogot,
Colombia, del 4 al 6 de
diciembre de 2013, para su
aprobacin.
Conclusin
CIAC/13-3Actualizacin de los trminos
de referencia y plan de accin
del Grupo CIAC
Que, el Grupo CIAC tome las
medidas
pertinentes
para
cumplir con los trminos de
referencia y ejecutar el plan de
accin para la planificacin de
la gestin de competencia de
los profesionales aeronuticos,
que figura en el Apndice a esta
cuestin 6 del orden da.
Estado de Ejecucin
Dar cumplimiento
a los trminos de
referencia y plan
de accin grupo
CIAC
Trminos
de
referencia y plan de
accin ejecutados
2018
CIAC
OACI
Valida
La
Reunin
CIAC/14
procedi a enmendar el plan
de accin del grupo CIAC
CIAC/14
Tareas Especficas
Entregables
Fecha de
Finalizacin
Responsable
Elaborar
una
propuesta
para
sustentar
competencia
lingstica
para
personal
aeronutico
distinto
a
controladores de
trnsito
areo,
pilotos
y
operadores
aeronuticos
Propuesta
para
sustentar
competencia
lingstica
para
personal
aeronutico
distinto
a
controladores de
trnsito
areo,
pilotos
y
operadores
aeronuticos
CIAC/14
noviembre
2014
CIAC
Venezuela
Revisar
y
recomendar
mejoras de la
propuesta
armonizada
del
programa
de
instruccin para la
formacin
de
controladores de
trnsito areo y
operadores
de
estacin
aeronutica.
Propuesta
armonizada
del
programa
de
instruccin para la
formacin
de
controladores de
trnsito areo y
operadores
de
estacin
aeronutica
revisada
Diciembre
2014
SRVSOP
CIACs de la
Regin
2A-3
Miembros
de Apoyo
para la
Tarea
OACI
OACI
Estado de Ejecucin
Valida
Venezuela inform que la
tarea no haba sido concluida
y no poda ser entregada para
la CIAC/14
Finalizada
El 3 de diciembre de 2013 en
Bogot
Colombia
la
Vigsimo
sexta
reunin
ordinaria para la vigilancia de
la seguridad
operacional
(SRVOP
Proyecto
RLA
/99/901)
aprueba
el
desarrollo de dos Apndices
Del LAR 65
sobre el
programa de formacin de
controlador
areo y sus
habilidades as como de
operador
de
estaciones
aeronutica
Al respecto se contratan dos
expertos
ATM
que
desarrollaron los programas
indicados.
CIAC/14
Tareas Especficas
Entregables
Fecha de
Finalizacin
Responsable
2A-4
Miembros
de Apoyo
para la
Tarea
que en la comunicacin de
consulta que se enve a los
Estados que conforman el
SRVSOP, se especifique su
distribucin a los directores de
los CIAC de la Regin para
realizar su contribucin.
Estado de Ejecucin
La Reunin analiz la NE 14
y consider la misma
apropiada como programa de
instruccin estandarizado para
la formacin de controladores
de trnsito areo y operadores
de estacin aeronutica
a) Metodologa del
ASBU introducida
en los programas
de instruccin
b) Programa
de
trabajo del grupo
CIAC
alineado
con el Plan de
Implantacin del
Sistema
de
Navegacin Area
Basado en el
Rendimiento en la
Regin
SAM
alineado con el
ASBU
a) Continua
b) Noviembre
2013
Centros
de
instruccin de
la
Regin
SAM.
Secretara
OACI
OACI
Vlida
a) En la Reunin CIAC/14 los
directores informaran sobre
las acciones realizadas al
respecto.
b) Finalizada
CIAC/14
Tareas Especficas
Divulgacin de las
profesiones
aeronuticas a los
jvenes
Entregables
Tener el
acercamiento de
jvenes en el campo
aeronutico
Fecha de
Finalizacin
Continua
Responsable
Centros
de
instruccin de
la
Regin
SAM
2A-5
Miembros
de Apoyo
para la
Tarea
OACI
Estado de Ejecucin
Vlida
En la reunin CIAC/14, los
directores informarn sobre
las acciones realizadas al
respecto.
CIAC/14
Tareas Especficas
Entregables
Fecha de
Finalizacin
Responsable
2017
CIAC
2A-6
Miembros
de Apoyo
para la
Tarea
OACI
Estado de Ejecucin
Reemplazada
por la
Conclusin CIAC/13-3 Actualizacin de los trminos
de referencia y plan de accin
del Grupo CIAC
CIAC/14
Cuestin 3 del
Orden del Da:
3.1
informativa:
3-1
Bajo esta cuestin del orden del da, la Reunin analiz las siguientes notas de estudios e
3-2
CIAC/14
CIAC/14
3-3
3.11
Se invita a los Estados y a las CIACs a acercarse a la OACI con los programas de
instruccin que hayan desarrollado que cumplen con los principios establecidos en la poltica de
instruccin de la OACI para el estudio de su reconocimiento. Un reconocimiento por parte de la OACI es
una declaracin de acreditacin de los mtodos o prcticas de una actividad u organizacin aeronutica o
de la entrega de un cierto tipo de servicio o calidad del mismo, o de un producto que se ajusta a
disposiciones especficas de la OACI contenidas en los Anexos al Convenio sobre Aviacin Civil
Internacional y en directrices afines, dndole as la relevancia correspondiente a nivel mundial bajo el
aval del logo de reconocimiento OACI.
3.12
Actividades de instruccin aeronutica preparadas por la OACI: La OACI prepara sus
propias actividades de instruccin para cumplir determinados requisitos u objetivos, por ejemplo en
relacin con un proyecto de cooperacin tcnica o de asistencia tcnica.
3.13
El mbito de la instruccin de la OACI abarca todas las reas relacionadas con la
aviacin pero se centra principalmente en la elaboracin de cursos en aquellas reas en que la OACI tiene
propiedad intelectual, tales como planes mundiales, normas y mtodos recomendados (SARPS), textos de
orientacin, temas de seguridad operacional y navegacin area globales, etc., con el objeto de ayudar a
los Estados, a la industria aeronutica y a los profesionales aeronuticos a implantar nuevos cambios.
3.14
Se invita a los Estados y a las CIACs a acceder al catlogo de cursos de la OACI en la
pgina
web
http://www.icao.int/Training/Pages/default.aspx
y
http://www.icao.int/Training/TrainairPlus/Pages/STP-standardized-training-packages.aspx e incorporar
los programas y cursos que se requieran en sus actividades de instruccin y desarrollo de recursos
humanos.
3.15
Bajo el pilar de acuerdos de cooperacin y asociacin entre la OACI y los Estados
miembros, los organismos de Naciones Unidas, las organizaciones internacionales y regionales, las
instituciones educativas, se establece un efectivo mecanismo de aplicacin eficiente, eficaz y armonizado
de la poltica, para responder a las necesidades de instruccin, desarrollo de talento humano y creacin de
capacidad de los Estados miembros, las organizaciones internacionales y regionales, la industria y dems
entes asociados. El caso de reuniones CIAC, con la participacin de la Centros de Instruccin, Oficinas
Regionales y GAT representan un importante ejemplo para intercambiar experiencias, mejores prcticas,
informacin y establecer agendas de trabajo conjuntas.
3.16
Se invita a los Estados y a las CIAC a interactuar con la oficina GAT de la OACI en el
establecimiento de convenios conjuntos de asistencia y apoyo tcnico, para la definicin e
implementacin de estrategias de desarrollo de recursos humanos que coadyuven a los Estados y sus
instituciones en la consolidacin de un nmero suficiente de personal cualificado y competente para
explotar, administrar y mantener el sistema de transporte areo actual y futuro, conforme a las normas
internacionales prescritas en materia de seguridad operacional, capacidad y eficiencia de la navegacin
area, seguridad y facilitacin de la aviacin, desarrollo econmico del transporte areo y proteccin del
medio ambiente todo dentro del marco de los planes regionales de navegacin area y de seguridad.
3.17
Tomando en cuenta lo discutido a travs de la NE/04, la Reunin adopt las siguientes
Conclusiones:
Conclusin CIAC/14-03
Que como parte de las actividades de las CIACs y las reuniones regionales CIACs:
3-4
CIAC/14
a) se promuevan labores conjuntas con la oficina GAT de la OACI para que soportados
por los cuatro pilares de la poltica de instruccin de la OACI, se lleven a cabo
labores de instruccin, desarrollo de recursos humanos y creacin de capacidad;
b) se trabaje de una manera ms estrecha con la oficina GAT de la OACI en los planes y
reuniones regionales CIAC a travs del involucramiento de GAT en las actividades y
el establecimiento de una agenda conjunta, haciendo uso de los mecanismos que ha
establecido la OACI en su poltica de instruccin;
c) se trabaje conjuntamente en el establecimiento de canales ms dinmicos de
comunicacin entre reuniones CIAC y las labores que lleva a cabo la OACI a travs
de la oficina GAT en la importante labor de implementar la poltica de instruccin de
la OACI para enfrentar debidamente los retos mencionados en la nota.
d) se actualicen los planes regionales y nacionales a la poltica de instruccin de la
OACI, la nueva estructura de la OACI frente a la planeacin, administracin y
coordinacin de las actividades de instruccin aeronutica de la OACI y los
mecanismos disponibles para apoyar la instruccin en los Estados.
Programa TRAINAIR PLUS
3.18
Bajo la nota de estudio NE/03 se present el programa TRAINAIR PLUS y se expuso el
papel del Programa TRAINAIR PLUS dentro de la implementacin de la poltica de instruccin de la
OACI, sus capacidades y beneficios puntuales en el apoyo a los Estados, Autoridades y CIACs para la
implementacin de planes y estrategias nacionales, regionales y mundiales.
3.19
A travs de presentacin se explic el programa, incluyendo aspectos como: membrecas,
herramientas, procesos y las modalidades de reconocimiento del programa conforme se establece en la
Poltica de la OACI en Materia de Instruccin Aeronutica Civil: Organizaciones de instruccin
reconocidas, Centros regionales de instruccin por excelencia, Cursos de instruccin, Instructores.
3.20
El gran reto de la instruccin y desarrollo de recurso humano que enfrenta la comunidad
aeronutica internacional requiere del trabajo conjunto y cooperativo de sus principales actores, entre
ellos: autoridades de aviacin civil, prestadores de servicios, agencias de investigacin, centros de
instruccin tanto privados como gubernamentales, industria, organismos y asociaciones internacionales,
sector acadmico.
3.21
La poltica de instruccin de la OACI as lo considera y lo focaliza a travs de la creacin
de la Oficina de instruccin mundial en aviacin (GAT), como ente dentro de la secretara general de la
OACI para la planificacin, administracin y coordinacin de todas las actividades de instruccin
aeronutica de la OACI, la implementacin de la poltica de instruccin de la OACI y desarrollo de
recurso humano de aviacin.
CIAC/14
3-5
3.22
Junto con la poltica y la interaccin con los actores mencionados, la OACI como
Agencia de Naciones Unidas dispone de mecanismos pertinentes que facilitan y apoyan las estrategias
nacionales, regionales y mundiales y la interaccin y cooperacin entre los Estados.
3.23
Adicional a los mecanismos mencionados, el programa TRAINAIR PLUS a travs de su
red de asociados y los sistemas automatizados que ha desarrollado en el rea de: Redes - para intercambio
de mejores prcticas de instruccin y cursos normalizados; Evaluacin de centros - para aseguramiento de
estndares mnimos de calidad en los centros de instruccin en complimiento de los SARPs de la OACI;
Preparacin de cursos para la facilitacin de preparacin de programas de instruccin por competencias
bajo conjuntos de material didctico normalizados y la Cualificacin de instructores; se convierte en una
efectiva plataforma base para soportar la implementacin de la poltica de instruccin de la OACI, a
travs del apoyo y soporte a los planes y estrategias, nacionales, regionales y mundiales en instruccin de
aviacin, desarrollo de talento humano y generacin de capacidad.
3.24
conclusiones:
Conclusin CIAC/14-04
1.
Promover el uso de los mecanismos del programa TRAINAIR PLUS y Poltica de la OACI en
Materia de Instruccin Aeronutica Civil en la facilitacin de definicin e implementacin de
planes y estrategias nacionales, regionales y mundiales que permiten una vinculacin ms
participativa de la OACI.
2.
3.25
La Reunin tom nota que los procedimientos para los servicios de navegacin area Instruccin (PANS-TRG Documento 9868) son un complemento de las normas y mtodos recomendados
(SARPS) que figuran en el Anexo 1. Los PANS-TRG especifican ms detalladamente que los SARPS,
los procedimientos que de hecho han de aplicar las organizaciones de instruccin al impartir capacitacin
al personal aeronutico.
3.26
La Reunin record que en relacin al Documento 9868 el Secretario General de la OACI
haba remitido a todos los Estados miembros de la OACI la carta AN 12/48-14/53 el 25 de agosto de 2014
sobre la propuesta de enmienda para reestructuracin del mismo y de la inclusin de las competencia para
controladores de trnsito areo (ATCO) y especialistas en sistemas electrnicos para la seguridad del
trnsito areo (ATSEP) para que los Estados emitan comentarios antes del 12 de diciembre de 2014.
3-6
CIAC/14
3.27
La Reunin tom nota que la restructuracin del documento consisti con la divisin del
mismo en las siguientes seis partes:
3.28
La Reunin fue informada que la inclusin de las competencia para los ATCO y ATSEP
se presenta en la parte IV del documento 9868 reestructurado en el cual se introduces tres captulos:
3.29
La Reunin tom nota que en el Captulo 1 se describen los principios y procedimientos
generales que han de seguirse en el diseo e implantacin de la instruccin y la evaluacin del personal
ATM con base en la competencia y las caractersticas fundamentales del enfoque basado en la
competencia y la forma en que ha de aplicarse por los preparadores de cursos, instructores y
examinadores.
3.30
Asimismo tom nota que los Captulos 2 y 3 describen respectivamente los principios y
procedimientos que se aplican a la elaboracin de implantacin de una instruccin basada en
competencias para los ATCO y ATSEP, que el Apndice 1 de los Captulos 2 y 3 contienen las directrices
para la implantacin de la instruccin basada en competencia para ATCO y ATSEP respectivamente, y
que el Apndice 2 de los Captulos 2 y 3 contiene las unidades de competencia, elementos de competencia
y los criterios de actuacin para ATCO y ATSP respectivamente. Como Apndices A, B y C de esta
cuestin del orden del da se presentan los contenidos de los captulos 1, 2 (as como los Apndices 1 y 2)
y 3 (con los Apndices 1 y 2).
3.31
La Reunin consider que la informacin sobre instruccin y evaluacin basada en
competencia para el personal ATCO y ATSEP en la propuesta de enmienda del documento 9868
representaba una informacin de gran utilidad para los centros de instruccin de aviacin civil en vista la
misma permitira ordenar la capacitacin de los ATCO y ATSEP siguiendo las unidades de competencia,
los elementos de competencia y los criterios de actuacin.
3.32
En este sentido la Reunin consider que los centros de instruccin analizaran el impacto
que introducira esta propuesta de enmienda en los programas de formacin y capacitacin y que se
presentaran los resultados en la prxima Reunin de Directores de Centros de Instruccin de la Regin
(CIAC/15) tomando en cuenta que la propuesta de enmienda del documento 9868 est prevista
implantarse a partir del 10 de noviembre de 2016. En este sentido la Reunin formul la siguiente
conclusin:
Conclusin CIAC/14-05
CIAC/14
3-7
Que los Centros de Instruccin de Aviacin Civil de la Regin procedan al anlisis del impacto de
la propuesta de enmienda del documento 9868, Procedimientos para los servicios de navegacin
area -Instruccin (PANS TRG), previsto aplicarse el 10 de noviembre de 2016, y presenten los
resultados para la prxima reunin de Directores de Centros de Instruccin de Aviacin Civil
(CIAC/15) a realizarse en noviembre del 2015.
Otros asuntos
3.33
La Reunin tomo nota que Venezuela a travs del IUAC haba finalizado el proceso para
alcanzar la categora de Miembro Pleno del Programa TRAINAIR PLUS, cumpliendo con el diseo del
Conjunto de Material Didctico Normalizado (CMDN) VHF Alcance Extendido 163/046/COM MTC
VHF, bajo el enfoque por competencias. Con este reconocimiento el IUAC pasa a ser el segundo pas en
Sudamrica en recibir tan prestigiosa membreca internacional.
3.34
Asimismo la Reunin fue informada que la Unidad de Desarrollo de Cursos TRAINAIR
PLUS contina avanzando en consonancia con la Poltica de Instruccin de la OACI con la solicitud
ante la autoridad aeronutica de otro CMDN denominado Mantenimiento sistema VOR Selex el cual fue
aprobado en fecha 29 de octubre d e 2014 y se encuentra en proceso de diseo; as como tambin
contina llevando a cabo la normalizacin de los cursos del rea de Extensin de la institucin.
CIAC/14
3A-1
APNDICE A
Parte IV INSTRUCCIN Y EVALUACIN PARA
EL PERSONAL DE GESTIN DE TRNSITO AREO (ATM)
Esta parte contiene tres captulos con procedimientos para la elaboracin e implantacin de un programa
de instruccin basado en competencias para controladores de trnsito areo (ATCO) y especialistas en
sistemas electrnicos para la seguridad del trnsito areo (ATSEP):
1.
2.
Captulo 1.
DISPOSICIONES GENERALES PARA
LA INSTRUCCIN Y EVALUACIN BASADAS
EN COMPETENCIAS PARA EL PERSONAL
DE GESTIN DE TRNSITO AREO (ATM)
1.1
Introduccin
En el Captulo 1 se describen los requisitos que deben satisfacerse para implantar instruccin y evaluacin
basadas en la competencia para el personal ATM.
1.2
1.2.2
b)
3A-2
1.2.3
1.3
CIAC/14
c)
uso de un anlisis de empleos y tareas para determinar las normas de actuacin, las
condiciones en las que se desarrolla la labor, el carcter crtico de las tareas y el
inventario de pericia, conocimientos y actitudes;
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
l)
Marco de competencias
1.3.1
1.3.2
1.3.3
Nota. En la Parte 1, Captulo 1 figuran las definiciones de unidad de competencia, elementos de competencia y
criterios de actuacin.
CIAC/14
3B-1
APNDICE B
Captulo 2.
INSTRUCCIN Y EVALUACIN BASADAS EN COMPETENCIAS
PARA LOS CONTROLADORES DE TRNSITO AREO (ATCO)
2.1
2.2
2.3
Introduccin
2.1.1
de
las
de
de
2.1.2
Evaluacin
2.2.1
2.2.2
Instruccin
2.3.1
Toda la instruccin basada en competencias para los ATCO se elaborar mediante el uso
de una metodologa sistemtica como la ISD o equivalente.
2.3.2
El programa de instruccin basada en las competencias para los ATCO estar compuesto
de instruccin integrada terica y prctica.
Nota. Vanse las directrices para la implantacin de instruccin basada en competencias para ATCO en el
Apndice 1 de este captulo.
2.3.3
b)
c)
3B-2
CIAC/14
Introduccin
En este apndice se proporciona orientacin para las autoridades, ATO y proveedores de servicios de
navegacin area respecto de las medidas que han de adoptarse para facilitar la implantacin eficaz
de la instruccin basada en competencias para los ATCO.
2.
3.
Consideraciones generales
2.1
2.2
La implantacin local del marco de competencias para ATCO que figura en el Apndice 2
de este captulo comprende la seleccin de competencias apropiadas al contexto local.
2.3
2.4
CIAC/14
3B-3
2.
El marco de competencias para ATCO describe las unidades de competencia, los elementos de
competencia y los criterios de actuacin que se traducirn en el entorno operacional del ANSP,
teniendo en cuenta las habilitaciones aplicables de controlador de trnsito areo y las competencias
requeridas para dichas habilitaciones dentro del contexto y nivel de la instruccin que se lleva a
cabo.
3.
Las ATO o ANSP deberan emplear el marco de competencias para ATCO como base para elaborar
sus propias instruccin y evaluacin y debera adaptarse al entorno operacional, tcnico y de
organizacin en el cual se ejercern las tareas del ATCO. La autoridad debera aplicar el marco de
competencias para ATCO, teniendo en debida cuenta el entorno local, al evaluar los programas de
instruccin para ATCO sometidos a su aprobacin.
4.
El uso de dicho marco de competencias no es obligatorio pero se recomienda para alcanzar la mejor
actuacin en la instruccin para ATCO.
3B-4
CIAC/14
5.
Se recomienda que las ATO y los ANSP utilicen el marco de competencias para ATCO como
herramienta flexible para ayudarles a definir las competencias ATCO. El marco de competencias es
genrico y se aplica a todas las etapas de la instruccin. Se adaptar para elaborar programas de
instruccin apropiados a la etapa de instruccin y los retos del entorno operacional. El
establecimiento de diferentes niveles de clasificacin en la instruccin para describir la actuacin
requerida puede ser un mtodo eficaz para distinguir entre los criterios de actuacin para cada etapa
de la instruccin. La aplicacin de esta taxonoma se explica en el Manual de instruccin para los
ATCO (Doc xxxx).
6.
El marco constituye una estructura de alto nivel de las competencias ATCO. Puede especificarse en
ms detalle bajo amplias categoras de habilitacin como rea, aproximacin y aerdromo. El marco
es independiente del tipo de equipo que se utilice o de las principales reas de aplicacin (en ruta,
aproximacin, torre) o para compartir las tareas en el puesto de trabajo de los controladores. Ciertas
competencias pueden relacionarse exclusivamente con una funcin de control de trnsito areo
especializada o independiente esto estara determinado por el contexto de organizacin local. El
manejo de crisis, la toma de decisiones en colaboracin as como las funciones de gestin de
afluencia del trnsito areo han sido dejados fuera del alcance del marco de competencias ATCO.
CIAC/14
3B-5
UNIDAD DE
COMPETENCIA
CONCIENCIA DE
LA SITUACIN
DEFINICIN
Comprender la
situacin operacional
actual y prever
suceso futuros
ELEMENTO
DE COMPETENCIA
Vigilar la situacin
operacional
Buscar informacin nueva
o especfica
CE
Nm.
CE1.1
Comprender la situacin
operacional
Prever la situacin futura
CE1.3
Reconocer indicaciones de
una reduccin de la
conciencia de la
situacin
CE1.5
CE1.2
CE1.4
CRITERIOS DE ACTUACIN
COMPORTAMIENTO OBSERVABLE
Vigila el trnsito areo en su propia rea de
responsabilidad y espacio areo cercano
Vigila las condiciones meteorolgicas con
consecuencias para su propia rea de
responsabilidad y espacio areo cercano
Vigila la condicin de los sistemas y equipo
ATC
Vigila las circunstancias operacionales del
personal en sectores cercanos para prever
consecuencias sobre su propia situacin
PC
Nm.
PC1.1
PC1.5
PC1.2
PC1.3
PC1.4
PC1.6
PC1.7
PC1.8
PC1.9
CIAC/14
UNIDA
D
GESTIN DE
TRNSITO Y
CAPACIDAD
DEFINICIN
Asegurar un flujo de
trnsito seguro,
ordenado y eficaz y
proporcionar
informacin esencial
sobre el entorno y
posibles situaciones
peligrosas
Gestionar la situacin
del trnsito
Lograr una actuacin
operacional ptima
Difundir la
informacin de vuelo
Transmitir a los pilotos
la informacin esencial
sobre trnsito y
condiciones
meteorolgicas
CE
Nm.
CE2.1
CE2.2
CE 2.3
CE 2.4
CRITERIOS DE ACTUACIN
COMPORTAMIENTO OBSERVABLE
Identifica posibles situaciones peligrosas (p. ej.,
separacin con otras aeronaves, objetos, espacio
areo y tierra, consecuencias del tiempo
meteorolgico adverso, desviaciones de
navegacin y sobrecarga de capacidad)
Verifica que la informacin es precisa y que las
hiptesis son correctas
Utiliza herramientas disponibles para vigilar,
explorar, comprender y predecir situaciones
operacionales
Gestiona el trnsito de llegada, salida o en ruta
utilizando procedimientos prescritos
Tiene en cuenta la performance de las aeronaves
al expedir autorizaciones e instrucciones
Utiliza varias tcnicas para gestionar eficazmente
el trnsito (p. ej., control de velocidad, gua
vectorial, secuenciacin del trnsito, asignacin
de velocidad vertical de ascenso/descenso)
Aumenta los mrgenes de seguridad operacional
cuando lo considere necesario
Toma medidas cuando lo considere necesario
para asegurar que la demanda no supera la
capacidad del sector
Mantiene la concentracin a pesar de los variados
niveles de trnsito
Reacciona adecuadamente a situaciones que
podran tornarse inseguras
Expide autorizaciones e instrucciones a la
tripulacin de vuelo que resulten en un flujo de
trnsito rentable y eficiente
Expide autorizaciones e instrucciones apropiadas
Expide autorizaciones e instrucciones en forma
oportuna
3B-6
PC
Nm.
PC1.10
PC1.11
PC1.12
PC2.1
PC2.2
PC2.3
PC2.4
PC2.5
PC2.6
PC2.7
PC2.8
PC2.9
PC2.10
CIAC/14
UNIDAD
DE
SEPARACIN
Y
RESOLUCIN
DE
CONFLICTOS
DEFINICIN
Gestionar posibles
conflictos de trnsito
y
mantener la separacin
Detectar posibles
conflictos de
trnsito
Resolver conflictos
de trnsito
Mantener la
separacin entre
aeronaves
Mantener la
separacin de las
aeronaves con
respecto al terreno y a
obstculos conocidos
CE
Nm.
3B-7
CRITERIOS DE ACTUACIN
COMPORTAMIENTO OBSERVABLE
Utiliza las herramientas disponibles para reducir
demoras y optimizar los perfiles de vuelo
PC
Nm.
PC2.11
PC2.12
PC2.13
PC2.15
CE3.1
PC3.1
CE3.2
PC3.2
CE3.3
PC3.3
CE3.4
PC3.4
PC3.5
PC3.6
PC3.7
PC3.8
PC3.9
PC2.14
CIAC/14
UNIDAD DE
COMPETENCIA
COMUNICACIONE
S
ELEMENTO DE
COMPETENCIA
Seleccionar el modo
de comunicacin
apropiado
Demostrar una
eficaz comunicacin
oral
Demostrar una
eficaz comunicacin
que no es oral
Demostrar
comunicaciones
eficaces tanto
escritas como
automticas
3B-8
CE
Nm.
CE4.1
CRITERIOS DE ACTUACIN
COMPORTAMIENTO OBSERVABLE
Selecciona el modo de comunicacin que tiene
en cuenta los requisitos de la situacin,
incluyendo la velocidad, precisin y nivel de
detalle de las comunicaciones
PC
Nm.
PC4.1
CE4.2
PC4.2
CE4.3
PC4.3
CE4.4
PC4.4
PC4.6
PC4.7
PC4.8
PC4.9
PC4.10
PC4.11
PC4.5
CIAC/14
UNIDAD
DE
COORDINACIN
DEFINICIN
Gestionar la
coordinacin entre el
personal en puestos
operacionales y con
otros interesados
afectados
ELEMENTO
DE
Determinar la
necesidad de
coordinacin
Seleccionar el
mtodo de
coordinacin
apropiado
Realizar la
coordinacin
CE
Nm.
CE5.1
CE5.2
CE5.3
CRITERIOS DE ACTUACIN
COMPORTAMIENTO OBSERVABLE
Logra oportunamente la coordinacin con el
personal de otros puestos operacionales e
interesados
Selecciona el mtodo de coordinacin sobre la
base de las circunstancias, incluyendo la
urgencia de la coordinacin, la condicin de las
instalaciones y los procedimientos prescritos
Coordina el movimiento, control y
transferencia de control para vuelos que utilizan
los procedimientos de coordinacin prescritos
3B-9
PC
Nm.
PC5.1
PC5.2
PC5.3
PC5.4
PC5.5
PC5.6
PC5.7
PC5.8
PC5.9
PC5.10
CIAC/14
GESTIN DE
SITUACIONES
NO
RUTINARIA
S
aeronave
Gestionar situaciones
de emergencia e
inusuales relacionadas
con las operaciones
de aeronave
Gestionar modos
de operacin ATS
degradados
CE6.1
PC6.1
CE6.2
PC6.2
PC6.3
UNIDAD DE
COMPETENCIA
DEFINICIN
ELEMENTO
DE
3B-10
CE
Nm.
CRITERIOS DE ACTUACIN
COMPORTAMIENTO OBSERVABLE
Aplica los procedimientos prescritos para
comunicacin y coordinacin de situaciones
urgentes
Detecta el deterioro o degradacin de sistemas o
equipo ATS
Evala las consecuencias de un modo de
operacin degradado
Adopta medidas, cuando sea necesario, para
garantizar la seguridad operacional de las
aeronaves en su rea de responsabilidad
Aplica procedimientos prescritos para coordinar
y comunicar un modo de funcionamiento
degradado
Crea soluciones cuando no existen
procedimientos para responder a situaciones no
rutinarias
PC6.4
PC
Nm.
PC6.5
PC6.6
PC6.7
PC6.8
PC6.9
PC6.10
CIAC/14
RESOLUCIN
DE
PROBLEMAS Y
TOMA DE
DECISIONES
Determinar posibles
soluciones a un
problema
identificado
Priorizar eficazmente
CE7.1
Gestionar
riesgos
eficazmente
CE7.3
CE7.2
3B-11
PC7.1
PC7.2
PC7.3
PC7.4
PC7.5
PC7.6
PC7.7
CIAC/14
UNIDAD DE
COMPETENCIA
AUTOGESTIN Y
DESARROLLO
CONTINUO
ELEMENTO DE
COMPETENCIA
Gestiona el estrs en
forma apropiada
Se autoevala para
mejorar la actuacin
Utiliza
retroinformacin para
mejorar la actuacin
Se adapta a las
exigencias de una
situacin, segn
corresponda
Participa en
actividades de
desarrollo continuas
CE
Nm.
CE8.1
CE8.2
CE8.3
CE8.4
CE8.5
CRITERIOS DE ACTUACIN
COMPORTAMIENTO OBSERVABLE
Asume la responsabilidad por su propia
actuacin y corrige sus propios errores
Mejora la actuacin mediante la autoevaluacin
de la eficacia de las medidas
PC
Nm.
PC8.1
PC8.3
PC8.5
GESTIN DE LA
CARGA DE
TRABAJO
Utilizar recursos
disponibles para
priorizar y realizar
tareas en forma
eficiente y oportuna
Adaptarse a
condiciones de carga
de trabajo diferentes
Reconocer cundo y
dnde se necesita
asistencia
Solicitar asistencia
cundo y dnde se
requiera
Gestionar eficazmente
el tiempo
Utilizar equipo ATS
en forma eficaz y
efectiva
3B-12
PC8.2
PC8.4
PC8.6
PC8.7
CE9.1
PC9.1
CE9.2
PC9.2
CE9.3
PC9.3
PC9.4
PC9.5
CE9.4
CE9.5
PC9.6
PC9.7
CIAC/14
UNID
AD
TRABAJO EN
EQUIPO
ELEMENT
O
DEFINICIN
Desempearse como
miembro de un equipo
Fomentar una
atmosfera de
comunicacin abierta
Fomentar la
participacin y
cooperacin en el
equipo
Intervenir en forma
apropiada cuando sea
necesario
Utilizar
retroinformacin para
mejorar la actuacin
general del equipo
CE
Nm.
CRITERIOS DE ACTUACIN
COMPORTAMIENTO OBSERVABLE
Selecciona herramientas, equipo y recursos
apropiados para apoyar la eficaz realizacin de
las tareas
Utiliza las capacidades automticas del
equipo ATS para mejorar la eficiencia
CE10.1 Proporciona en forma constructiva
retroinformacin tanto positiva como negativa
CE10.2
CE10.3
CE10.4
3B-13
PC
Nm.
PC9.8
PC9.9
PC10.1
PC10.2
PC10.3
PC10.4
PC10.5
PC10.6
PC10.7
PC10.8
CIAC/14
3C-1
APNDICE C
Captulo 3. INSTRUCCIN Y EVALUACIN BASADAS EN COMPETENCIAS PARA
ESPECIALISTAS EN SISTEMAS ELECTRNICOS PARA LA SEGURIDAD DEL TRNSITO
AREO (ATSEP)
1.
2.
3.
Introduccin
1.1
1.2
1.3
1.4
Evaluacin
2.1
Las autoridades pueden optar por validar el proceso de instruccin y evaluacin para
ATSEP, incluyendo la gua de evaluacin (evidencias), la gama de variables y los
conocimientos y pericia necesarios para evaluar a los solicitantes.
2.2
Instruccin
3.1
3.2
Nota. En el Apndice 1 de este captulo figuran las directrices para la implantacin de instruccin basada en
competencias para ATSEP.
3.3
3C-2
CIAC/14
Introduccin
En este apndice se proporciona orientacin para las autoridades, organizaciones de instruccin y
proveedores de servicios de navegacin area sobre las medidas que han de adoptarse para
facilitar la implantacin eficaz de la instruccin basada en competencias para ATSEP.
2.
Consideraciones generales
2.1
2.2
2.3
2.4 Esta transicin desde un programa de instruccin ATSEP existente a un enfoque basado en la
competencia se realizar en forma gradual por la cual sucesivas evoluciones del programa
de instruccin introducirn un mayor nivel de una instruccin basada en la competencia.
CIAC/14
3.
3C-3
Estas directrices son de utilidad para las autoridades que optan por validar programas de instruccin
ATSEP.
3.1
a)
a)
b)
Todas las disposiciones relativas a la instruccin ATSEP deberan aplicarse as como los
principios contenidos en textos de orientacin pertinentes, como el Manual sobre el
reconocimiento de organizaciones de instruccin (Doc 9841).
c)
d)
e)
3C-4
CIAC/14
2.
3.
Las organizaciones de instruccin o los ANSP deberan utilizar el marco de competencias ATSEP
como base para elaborar sus propios procesos de instruccin y evaluacin y deberan adoptarlo al
entorno operacional, tcnico y de organizacin en el cual se ejercern las tareas del ATSEP. Los
ANSP o, si corresponde, la autoridad deberan utilizar el marco de competencias ATSEP, teniendo
en debida cuenta el entorno local, al evaluar los programas de instruccin ATSEP sometidos para
validacin.
4.
El uso del marco de competencias no es obligatorio pero se recomienda para alcanzar la mejor
actuacin en la instruccin ATSEP.
3.
Se recomienda que las organizaciones de instruccin as como los ANSP utilicen el marco de
competencias ATSEP como herramienta flexible para ayudarles a definir las competencias ATSEP.
El marco de competencias tiene carcter genrico y se aplica de todas las fases de instruccin y
evaluacin de ATSEP. Debera adaptarse para elaborar planes de estudio y guas de evaluacin
apropiados a las fases de instruccin y a los retos del entorno operacional. El establecimiento de
diferentes niveles de clasificacin en la instruccin para describir la actuacin requerida puede ser un
mtodo eficaz para distinguir entre los criterios de actuacin para cada fase de la instruccin. La
aplicacin de esta taxonoma se explica en el Manual de instruccin para los ATSEP (Doc xxxx).
4.
El marco constituye una estructura de alto nivel de las competencias ATSEP. Puede reorganizarse y
especificarse segn amplias categoras como: sistemas de comunicacin, radioayudas para la
navegacin, supervisin, procesamiento de datos, vigilancia y control de sistemas. El marco
propuesto tiene carcter genrico y no comprende el tipo especfico de tecnologa que se utilice, los
planes de organizacin o el tipo de mantenimiento llevado a cabo (correctivo o preventivo).
7.
Ciertas competencias pueden relacionarse exclusivamente con alguna funcin ATSEP especializada
o independiente. Esto se determinara por el contexto de organizacin local.
CIAC/14
3C-5
DEFINICIN
Colaborar en la
elaboracin,
modificacin e
integracin de
sistemas, redes y
equipo
ELEMENTO
DE COMPETENCIA
Elaborar
especificaciones
Disear el sistema
tcnico
Apoyar al sistema
tcnico
CE
Nm.
CE1.1
CE1.2
Instalar sistemas
CNS/ATM en un
contexto operacional
Evaluar nuevas
tecnologas
Gestionar el ciclo de
vida operacional del
sistema
Evaluar la actuacin del
Sistema en el contexto
operacional basado en
la eficacia
Gestionar recursos
requeridos para
sistemas y
capacidades CNS/ATM
CE1.4
CE1.3
CE1.5
CE1.6
CRITERIOS DE ACTUACIN
COMPORTAMIENTO OBSERVABLE
Demuestra conocimiento tcnico y capacidad de
razonamiento
Demuestra capacidad de razonamiento de ingeniera y de
resolucin de problemas
Demuestra conocimientos y fundamentacin del
interfuncionamiento en trminos de sistemas y
entornos mundiales
Demuestra capacidad para establecer requisitos de sistema
Elabora modelos de sistemas y se cerciora de que los
requisitos pueden satisfacerse
CE1.7
PC
Nm.
PC1.1
PC1.2
PC1.3
PC1.4
PC1.5
PC1.6
PC1.7
CE1.8
PC1.8
PC1.9
PC1.10
PC1.11
PC1.12
PC1.13
CIAC/14
UNIDAD DE
COMPETENCIA
ELEMENT
O
CE
Nm.
CONCIENCIA DE
LA SITUACIN
Comprender la
condicin vigente
del sistema ATM y
prever futuros
sucesos
Mantener la conciencia de
la condicin del sistema
Mantener la conciencia del
entorno mundial del
Sistema
Mantener la conciencia de
la situacin operacional
Mantener la conciencia de
las situaciones peligrosas
Prever la futura
situacin
PC
Nm.
PC1.14
PC1.15
PC2.1
CE2.2
PC2.2
CE2.3
CE2.4
Asegurar la
disponibilidad y
fiabilidad de
sistemas y
capacidades
CNS/ATM
CRITERIOS DE ACTUACIN
COMPORTAMIENTO OBSERVABLE
Determina, prescribe y asegura el cumplimiento de los
sistemas y elementos de red con el contexto operacional
basado en la eficacia
Gestiona recursos de sistema y los protege (p. ej.,
espectro de frecuencias)
CE2.1
CE2.5
SUMINISTRO DE
SERVICIOS
3C-6
Vigilar el sistema
CE3.1
CE3.2
CE3.3
PC2.3
PC2.4
PC2.5
PC2.6
PC2.7
PC2.8
PC2.9
PC3.1
PC3.2
PC3.3
PC3.4
PC3.5
CIAC/14
UNIDAD DE
COMPETENCIA
DEFINICIN
CE
Nm.
COORDINACIN
Gestionar la
coordinacin con
interesados
operacionales y
otros interesados
afectados
Coordinar la condicin
general del sistema y
recursos conexos
Coordinar medidas con
diferentes interesados
Notificar informacin
crtica para la seguridad
operacional
Coordinar actividades
de transferencia
CE4.1
PC4.1
PC4.2
PC4.3
PC4.4
PC5.1
CE4.2
CE4.3
CE4.4
Detectar y responder
a situaciones de
emergencia e
inusuales
relacionadas con la
operacin ATC o
los sistemas y
capacidades
CNS/ATM
Gestionar situaciones de
emergencia e inusuales
Gestionar modos
degradados de los
sistemas y
capacidades CNS/ATM
Proporcionar asistencia
durante las fases
degradadas
Informar a los
interesados sobre
posibles sucesos
peligrosos
CRITERIOS DE ACTUACIN
PC
COMPORTAMIENTO OBSERVABLE
Nm.
Coordina intervenciones tcnicas con otras
PC3.6
dependencias tcnicas, los diferentes interesados y el ATC
PC3.7
Coordina la ejecucin de intervenciones tcnicas
Utiliza varios mtodos para gestionar eficazmente las PC3.8
anomalas del sistema y situaciones degradadas
GESTIN DE
SITUACIONES
NO
RUTINARIAS
3C-7
CE5.1
CE5.2
PC4.5
PC4.6
PC5.2
CE5.3
PC5.3
CE5.4
PC5.4
PC5.5
CIAC/14
UNIDAD DE
COMPETENCIA
DEFINICIN
CE
Nm.
RESOLUCIN
DE
PROBLEMAS
Y TOMA DE
DECISIONES
Encontrar e
implantar
soluciones para
peligros
identificados y
riesgos conexos
Determinar posibles
soluciones para un
problema identificado
Priorizar en forma
eficaz
Gestionar riesgos en
forma eficaz
CE6.1
CE6.2
CE6.3
AUTOGESTIN Y
APRENDIZAJE
CONTINUO
Demostrar atributos
personales que
mejoren la actuacin
y mantener una
participacin activa
en el autoaprendizaje
y autodesarrollo
Gestionar el estrs en
forma apropiada
Autoevaluarse para
mejorar la actuacin
Utilizar retroinformacin
para mejorar la actuacin
Adaptarse a las
demandas de una
situacin, segn se
requiera
Participar en
actividades de
desarrollo continuas
CRITERIOS DE ACTUACIN
COMPORTAMIENTO OBSERVABLE
Crea soluciones cuando no existen procedimientos para
responder a situaciones no rutinarias
Identifica posibles sucesos peligrosos que requieren
coordinacin con las partes interesadas
Tiene en cuenta las reglas y procedimientos
operacionales existentes al determinar posibles
soluciones para un problema
Implanta una solucin escogida para un problema
PC
Nm.
PC5.6
PC6.3
PC7.4
CE7.1
CE7.2
CE7.3
CE7.4
CE7.5
3C-8
PC5.7
PC6.1
PC6.2
PC6.4
PC6.5
PC6.6
PC7.1
PC7.2
PC7.3
PC7.5
PC7.6
PC7.7
CIAC/14
UNIDAD DE
COMPETENCIA
GESTIN DE
LA
CARGA DE
TRABAJO
TRABAJO
EN EQUIPO
Desempearse
como miembro de
un equipo
ELEMENTO
DE COMPETENCIA
Adaptarse a diferentes
condiciones de carga de
trabajo
Identificar dnde y
cundo se requiera
asistencia
Pedir asistencia
cundo y dnde se
requiera
CE
Nm.
CE8.1
CE8.2
Gestionar eficazmente el
tiempo
CE8.4
Utilizar las
herramientas
disponibles en forma
eficaz y efectiva
Fomentar una
atmsfera de
comunicacin abierta
Fomentar la
participacin y
cooperacin en el
equipo
Intervenir
adecuadamente, cuando
sea necesario
Utilizar retroinformacin
para mejorar la actuacin
general del equipo
CE8.3
3C-9
CRITERIOS DE ACTUACIN
COMPORTAMIENTO OBSERVABLE
Planifica, prioriza y programa eficazmente las tareas en
respuesta a la carga de trabajo existente
PC
Nm.
PC8.1
PC8.2
PC8.3
PC8.4
PC8.5
PC9.1
CE8.5
CE9.1
CE9.2
CE9.3
PC9.3
CE9.4
PC9.4
PC9.2
PC9.5
PC9.6
PC9.7
CIAC/14
UNIDAD DE
COMPETENCIA
COMUNICACIN
ELEMENTO
DE COMPETENCIA
Seleccionar mtodos
apropiados de
comunicacin
Utilizar una eficaz
comunicacin oral
Utilizar una eficaz
comunicacin no oral
CE
Nm.
CE10.1
CE10.2
Utilizar comunicacin
eficaz por escrito
CE10.4
3C-10
CRITERIOS DE ACTUACIN
COMPORTAMIENTO OBSERVABLE
Selecciona mtodos de comunicacin que tienen en
cuenta los requisitos de la situacin
PC
Nm.
PC10.1
PC10.2
PC10.3
PC10.4
CE10.3
PC10.5
PC10.6
PC10.7
CIAC/14
Cuestin 4 del
Orden del Da:
4-1
4.1
Mediante presentaciones realizadas por los delegados, la Reunin tuvo la oportunidad de
tomar nota de las actividades llevadas a cabo desde la Decimo Tercera Reunin de Directores de los
Centros de Instruccin de Aviacin Civil de la Regin Sudamericana (CIAC/13) por cada uno de los
centros de instruccin participantes. Para una mejor referencia, las presentaciones realizadas se
encuentran como Apndices A a H a esta parte del Informe.
4.2
De las presentaciones realizadas, la Reunin pudo notar que la mayora de los centros de
instruccin tuvieron una fuerte carga de cursos con una cantidad considerable de alumnos para hacer
frente al incremento de capacitacin, debido al ingreso de nuevos profesionales en las diferentes reas de
aviacin, as como en la implantacin de nuevos sistemas.
4.3
Como seguimiento a los requerimientos establecidos en reuniones CIAC, la Reunin
tom nota de la actividad de difusin de las actividades aeronuticas a las escuelas primaria y secundarias
(Programa NGAP, la difusin de la metodologa del ASBU, la aplicacin de cursos a travs de la
metodologa e-learning, de cursos basados en competencia y de la inclusin de los aspectos de tica en
los cursos de formacin.
4.4
En relacin a la difusin de las actividades aeronuticas como seguimiento de la iniciativa
NGAP Bolivia inform que haba abierto un stand en la feria internacional ms importante de Bolivia la
Expo Santa Cruz 2014 recibiendo un premio a la innovacin tecnolgica publicitndose el INAC a nivel
nacional por todos los medios, Chile inform sobre la difusin de las actividades por todos los medios de
prensa, en colegios secundarios de Santiago y provincia y participando en ferias vocacionales, Colombia
inform que la UAEC en la feria internacional aeronutica promocion las actividades aeronuticas
concerniente, informando que en esta feria hay una sesin para la familia y los nios, Paraguay y Uruguay
tambin informaron sobre charlas realizadas para difundir las actividades aeronuticas a los jvenes.
Argentina aun cuando no asisti en la Reunin en la presentacin enviada inform sobre la divulgacin de
actividades aeronuticas en el Festival Areo Argentina Vuela 2014 y el Proyecto Planear iniciativa
de difusin del mundo aeronutico en escuelas y universidades
4.5
Sobre la difusin de la metodologa del ASBU en los CIAC, Brasil inform que
prcticamente todos los mdulos del ASBU ya se han considerados en los programas de capacitacin y de
investigacin del ICEA, Chile inform que tiene previsto a partir de 2015 introducir el ASBU en la
asignaturas de Servicios Aeroportuarios y Conocimientos Aeronuticos Relacionados y Colombia
inform que haba recibido el plan nacional alineado con el ASBU y al respecto procedera a la
introduccin del mismo en los programas de capacitacin.
4.6
En relacin a la aplicacin de cursos bajo la modalidad a distancia en la cuestin 1 del
orden del da se presenta la informacin correspondiente.
4.7
Con respecto a la capacitacin basada a la competencia la Reunin fue informada que
muchos de los CIACs haban desarrollado cursos bajo esta modalidad (CMDN TRAINAR PLUS) y Chile
inform que estaba desarrollando un modelo orientado a la formacin y de capacitacin basados en
competencias. En la cuestin 3 del orden del da de esta reunin se presenta informacin sobre la
instruccin y evaluacin basada en competencia para los ATCO y ATSEP y acciones por parte de los
CIACs a este respecto.
4-2
CIAC/14
4.8
Paraguay inform en relacin a la inclusin de los aspectos de tica en los cursos de
formacin sobre la inclusin de la materia tica Profesional en los programas del curso de controladores
de trnsito areo y recurrente de instructores.
4.9
La Reunin consider que para la prxima reunin de directores de centros de instruccin
(CIAC /15) se desarrolle un seminario sobre la tica profesional en la capacitacin y formacin de los
CIAC, como seguimiento a la conclusin CIAC/13-1 Inclusin de una sesin de seminario o taller en las
Reuniones de Directores de los Centros de Instruccin de Aviacin Civil (CIAC) de la Regin Sudamericana. El
seminario ser preparado por uno o ms centros de instruccin de la Regin. Al respecto Paraguay y Uruguay se
ofrecieron para la preparacin de este seminario.
4.10
Por ltimo, la Reunin tom nota de los planes de modernizaciones en algunos de los
centros, as como la adquisicin de equipos, como simuladores de control de trnsito areo en las
diferentes dependencias destacndose la construccin de una nueva sede del CIAC de Chile (ETA)
prevista completarse para mayo de 2016.
CIAC/14
4A-1
Lneasestratgicas
ProgramasdeFormacin/CapacitacinOrientadoa
Competencias
ExperienciasdeCapacitacinVirtual
ProcesodeCertificacindelCentrocomoMiembroPlenodel
ProgramaTRAINAIRPLUS
PlandeEvaluacinyCertificacinenCompetenciaLingstica
FortalecimientoInstitucional
ProgramasdeCooperacin
Formacin/CapacitacinOrientadaa
Competencias
3
RecomendacindeOACIdeimplementacinde
procesosdeinstruccinbasadoseneldesarrollode
competencias(Documento9841,ApndiceE)
ANACpromuevelaadhesinaestndaresinternacionales
ProyectoInicial RediseodeProgramasAcadmicos
OrientadosaCompetenciasparaJefesdeAerdromos
ProyectosPrevistosRediseodeProgramas
AcadmicosOrientadosaCompetenciasdedisciplinas
querequierenLicenciaAeronutica:
CTA
AROAIS
4
ProyectoFOC YD
Relevamiento
&Anlisis
Identificacin
de
Competencias
PerfilYD
Rediseo
FOC YD
1.
2.
IdentificacindelasCOMPETENCIAS clavedelpuestoYD
3.
GeneracindelPERFIL delpuestoYD
4.
RediseodeProgramasAcadmicosparaYDconelfindeadecuarlos:
AlContextoActual
AlaFOC
ProyectoFOC YD
RediseodeCursosFOC YDincluye:
PerfilYD
DiseoMacro
DiseoMicro
CursoYD
CursoYD
CursoInstructores
CursosPiloto
YD
ExperienciasdeCapacitacinVirtual
UNESCO TecnologasdelaInformacinyla
Comunicacin(TIC)consistenenherramientas
estratgicasparaampliarelaccesoalaFormacin
Continua
ANACpromuevelainsercindelaorganizacinenlos
procesosglobalesdelaSociedaddelaInformacinyel
Conocimiento
Cursoselearning
Cursosblearning
ComunidadesdelaPrctica
ExperienciasdeCapacitacinVirtual
GestindelaSeguridadOperacional(GSOBsicoMasivo)
EnelmarcodelaimplementacindelProgramadeCapacitacindel
SistemadeGestindelaSeguridadOperacionaldelEstado(SSP)
Seprevcapacitar2550operativos
24AulasFinalizadasal11.11.2014
ExperienciasdeCapacitacinVirtual
RecurrenteparaInspectoresyAuditoresdeNavegacinArea
Virtual
DestinadoalpersonaldelaDNINA
FormacindeTutoresAcadmicosparaGSOBsico
Semipresencial
Abiertoalacomunidad
GestindeEquiposyProcesosAvanzado
Semipresencial
DestinadoalpersonaldemandosmediosdelaDNINA
10
ProgramaTRAINAIRPLUS
11
ProgramaTRAINAIRPLUS
ANACpromuevelaadhesinaestndaresinternacionales
2013 CertificacincomoMiembroAsociadodel
ProgramaTRAINAIR PLUS
2014 Iniciodelprocesodeincorporacincomo
MiembroPleno
DictadodelCursodeFormacindePreparadoresde
InstruccinTRAINAIR PLUS>paraelaborarunCMDN
12
PlandeEvaluacinyCertificacinen
CompetenciaLingstica
13
OACIpromueveelcumplimientodelosLanguage
Proficiency Requirements (LPRs)orientadosa
ControladoresAreosyPilotos.
LaANAChadesignadoalCIPEcomoCentroEvaluadorde
CompetenciaLingsticaenidiomaIngls,para
ControladoresdeTrnsitoAreo,OperadoresAROAISy
EspecialistasNOTAM
readeCompetenciaLingstica:
6ProcesosdeCertificacinparaControladoresAreos
1ProcesodeCertificacinparaOperadoresAROAISy
EspecialistasNOTAM
14
FortalecimientoInstitucional
15
PlanNacionaldeModernizacindelEstado:
GestinporResultados>ReingenieradeProcesos
PlandeGobiernoElectrnico
PlanEstratgicodelaAdministracinNacionalde
AviacinCivil:
SistemadeGestindelaCalidad
CartaCompromisoconelCiudadano
ReingenieradeProcesosdelCIPE
Programadedespapelizacin
16
ReingenieradeProcesos AdecuacindeProcesosparala
implementacindeTecnologasdeGestinquegaranticen
seguridad,eficienciayeficacia
ImplementacindelManualdeProcesosyProcedimientos
ProcesodeDictadodeCapacitacin
Programadedespapelizacin Instrumentacinprogresivade
procedimientosadministrativosdigitalizadosqueeliminenelusode
papelcomoportadordeinformacin
EstudiodefactibilidadparalaimplementacindelSistemade
GestinAcadmica SIUGuaran
FirmaDigital
17
ProgramasdeCooperacin
18
CIPE&Universidad
ConveniosyProyectosMultidisciplinarios
UniversidadProvincialdeEzeiza (UPE)
RedIberoamericanadeInvestigacinenTransporteAreo(RIDITA)
ParticipacineniniciativaNGAP Propuesta:RedColaborativadeInvestigacinentre
organismosacadmicosrelacionadosconlaaviacin
CIPE&Comunidad
ActividadesdePromocindelaAviacinconobjetodeatraeranuevasgeneraciones
almundoaeronutico
FestivalAreoArgentinaVuela2014
ProyectoPlanear iniciativadedifusindelmundoaeronuticoenescuelasy
universidades
CIPE&PrestadoresdeServiciosAreos
Accionesconjuntasdeplanificacinyejecucindecursosenfuncinde
requerimientosespecficos(LAN,AerolneasArgentinas,DGCTAFuerzaArea
Argentina)
ProMAC Programademejorasdeaccionesdecapacitacinconjuntaparapilotosy
controladores.
19
infocipe@anac.gov.ar
CIAC/14
4B-1
INACBolivia
TRAINAIRPLUSASOCIADOS
UnoenCochabamba(Sedecentral)
SatliteenLaPaz
Elao2014cerraremoscon500alumnos
EnlascarrerasdeTransitoAreo,
Meteorologa,AIS,TcnicaDocente,
TripulantesdeCabina,EstacinAeronuticay
AVSEC
SIMULADORATC
ELINACparticipoenlaferiainternacionalmas
importantedeBoliviaFexpoSantaCruz conunstand.
SellevounaminsculapartedelsimuladordeATC.
Serecibiunpremioalainnovacintecnolgicapor
partedelosorganizadores.
ElINACsepublicitoanivelnacionalatravsdela
prensaescritaytelevisiva
PARALAGESTION2015
EscueladeVuelo
4Aeronaves(2172,1206yunpiper)
Instruccinvirtual.
Iniciarelprocesodereconocimientoporparte
delministeriodeeducacindelestado
boliviano.
INACdeLaPazseinicialaconstruccinde
nuevoedificio
CIAC/14
4C-1
GUIN
ICEA
Capacitacin
Investigacin
GUIN
ICEA
Capacitao
Pesquisa
GUIN
O ICEA
Capacitacin
Pesquisa
EVALUACIN DE LA PROFICIENCIA EN
LENGUA INGLESA
EVALUACIN DE LA PROFICIENCIA EN
LENGUA INGLESA
EPLIS PANORAMA 2007 a 2014 (todas especialidades)
ano
cadastrados
realizaram
habilitados
Entrevistas
NP4, 5, 6
2007
3473
3047
547 (18%)
538
280 (9%)
2008
3252
3006
1053 (35%)
1021
417 (14%)
2009
3102
2929
1054 (36%)
1018
384 (13%)
2010
3325
3238
1289 (40%)
1258
464 (14%)
2011
4420
3434
1531 (44.5%)
1493
606 (18%)
2012
4687
3467
2728 (78.5%)
2665
723 (21%)
2013
5011
3445
1708 (49.5%)
1665
496 (14%)
2014
4705
3244
1975 (61%)
1875
626 (19%)
EVALUACIN DE LA PROFICIENCIA EN
LENGUA INGLESA
EVOLUCION DE LOS NP 4, 5 ou 6 ACUMULADOS DOS ATCO e OEA
2500
1979
42%
2075
44,5%
2150
46%
2000
1607
34,5%
1314
28%
1500
1077
23%
696
15%
1000
500
279
6,0%
686
417
279
381
587
441
627
471
0
2007
2008
2009
2010
2011
EPLIS
2012
2013
2014
ACUMULADO
NP 4, 5 OU 6 no
ano
CURSOS/ENTRENAMIENTOS
TOTAL DE
ENTRENADOS
ATM015 (RADAR)
16
ATM016 (ATM015)
88
TRN ALUNOS
1951
TRN PILOTOS
323
PROSIMA
TOTAL
2378
SISCO
TRN ALUNOS
PILOTAJE
TRN ALUNOS
PILOTAJE
TOTAL DE
ENTRENADOS
296
42
15
13
ATM016(ATM02)/ATM02/CNS014
281
TRN SICAD
PILOTAJE SICAD
122
09
CURSOS/ENTRENAMIENTOS
TOTAL
778
de
los
Jogos
TRAINAIR PLUS
Curso Validado: MET 018 (Percepcin Remota por
Satlite de Fenmenos Atmosfricos en Sudamrica).
Cursos en Desarrollo:
CNS014 (Radioperacin en Plataforma Martima
EPTA CAT M) semipresencial Validacin;
NAV001 (Mantencin de ILS) Validador;
CNS005 - Mdulo AFIS (Operacin de Estacin de
Telecomunicacin Aeronuticas) fase final; y
RAD013 (Mantecin del Radar RSM970S).
TRAINAIR PLUS
Recursos humanos del ICEA capacitados en cursos de la
ICAO (TRAINAIR PLUS):
Curso de Preparador de Instruccin TRAINAIR PLUS
38;
Curso de Instructor TRAINAIR PLUS 03; y
Homologacin de 01 (un) validador de cursos
TRAINAIR PLUS del ICEA.
3 Reunin Regional de Preparadores e Instructores
TRAINAIR PLUS, de 24 a 26 de septiembre.
Cursos Validados
CGN004: Gerencia Nacional del Flujo de Trnsito
Areo (e-learning)
Cursos Validados
AIS 003: Gerencia de rgano AIS (b-learning)
Curso en Validacin
CNS 014: Curso de Radioperacin en Plataforma
Martima (Trainair Plus b-learning)
Curso en Validacin
CTP016: Curso Ingls Aeronutico ACC
(e-learning)
Desarrollo en 2015
CTP 017: Ingls Aeronutico APP (e-learning)
GUIN
O ICEA
Capacitao
Investigacin
LNEAS DE INVESTIGACIN
Climatologia
Aeronutica
Simulao de
Trfego
Areo
CNS
Infraestrutura
Crtica
ATM
Climatologa Aeronutica
Banco de Datos climatolgicos (BDC)
con informaciones de 1947 > Hoy
Modelos Numricos para Prediccin
(MM5, WRF)
Banco de Datos Offline para Radar
Meteorolgico*.
Optimizacin
del Servios
ATC
Entrenamiento
Realtime
Gerencia de Metodologa
para evaluacin
(cuantitativa y cualitativa)
de procedimientos ATC.
ATCO,
creando
condiciones
favorables
la
Laboratorio de evaluacin
operacional
Ambiente Real de TI e
simulado / emulado de
redes y telecom del
SISCEAB
Nuevos Conceptos ATN
Proyecto Salomo
APP-BSA
Cuenca de Campos (ADS-B)
*Concluso Jun/2015
ATM
Certificacines em Desarrollo
Construyendo el Futuro
Simulao ATC
Emulador ADS-B
Infraestrutura Crtica
ATM
Requisitos y Mtricas
Cuantitativas para la
Definicin
del
Espacio Areo
Certificacin Radar
CIAC/14
4D-1
RESEA HISTRICA
El 25 de mayo de 1958
Centro de Instruccin para los Servicios
de Proteccin al Vuelo.
El 16 de junio de 1964
Escuela Tcnica Aeronutica, ( ETA ).
El 7 marzo de 1990
La E.T.A. es reconocida por la Ley Orgnica
Constitucional de Enseanza LOCE, como
Instituto de Educacin Superior. (actual LGE)
En noviembre de 2005
Certificacin ISO 9001.
MISIN
FORMAR PROFESIONALES Y TCNICOS DE NIVEL SUPERIOR
EN MATERIAS PROPIAS DEL MBITO AERONUTICO, DE TAL
FORMA QUE PUEDAN CONTRIBUIR A LA SEGURIDAD,
PROTECCIN Y AYUDA A LA NAVEGACIN AREA, ADEMS,
CAPACITAR TANTO AL PERSONAL INSTITUCIONAL COMO DE
OTROS ORGANISMOS DEL SECTOR AERONUTICO
NACIONAL Y SATISFACER REQUERIMIENTOS
INTERNACIONALES, MEDIANTE PROCESOS DE EDUCACIN
E INVESTIGACIN EN MATERIAS AERONUTICAS.
VISIN
CONSOLIDARSE COMO UN CENTRO DE EDUCACIN
DE EXCELENCIA EN EL MBITO DE LA AVIACIN
CIVIL, POSICIONNDOSE COMO UNA INSTITUCIN DE
VANGUARDIA, TANTO EN EL PAS COMO EN LA
REGIN, A TRAVS DEL DESARROLLO E
INCORPORACIN PERMANENTE DE INNOVACIONES
TECNOLGICAS Y METODOLGICAS, A LOS
PROCESOS DE EDUCACIN E INVESTIGACIN EN
MATERIAS AERONUTICAS.
PROPSITOS
Proporcionar a los alumnos las competencias genricas y
especficas, de tal modo, que una vez titulados, empleen las
habilidades y conocimientos adquiridos en funciones operativas
de manera eficiente y efectiva.
Asistir permanentemente a los docentes de aula con la intencin de
optimizar su labor en aula.
Propiciar en los estudiantes su desarrollo personal, un
comportamiento tico y una relacin de compromiso con la
Institucin a la que se van a incorporar.
Fortalecer la cultura de la calidad y mejoramiento continuo.
Ofrecer oportunidades de capacitacin permanente al personal
institucional y de otros organismos del sector aeronutico nacional
e internacional.
ORGANIGRAMA
ESCUELA TCNICA
AERONUTICA
DIRECCIN
OFICINA ADMISIN Y
OIRS
SUBDIRECCIN
ACADMICA
OFICINA
GESTIN
ACADMICA
SUBDIRECCIN
ADMINISTRATIVA
OFICINA GESTIN
ADMINISTRATIVA
SUBDIRECCIN
PLANIFICACION Y
DESARROLLO
OFICINA TIC
PROFESIONAL
DE FORMACION
TEC.NIVEL SUPERIOR
INSTITUCIONAL:
E-LEARNING
PRESENCIAL
DE CAPACITACION
EXTRA-INSTITUCIONAL:
NACIONAL
INTERNACIONAL
Administracin de Aeropuertos
Seguridad Aeroportuaria
Meteorologa
Servicios de Vuelo
Electrnica Aeronutica
Abastecimiento Aeronutico
Electricidad Aeroportuaria
EDUCACION A DISTANCIA
DESDE AO 2004
E-learning
B-learning
R-learning
10
PROYECTOS
CONSTRUCCIN
NUEVA ESCUELA
PROYECTOS
ACREDITACIN
INSTITUCIONAL
SIMULADOR DE CONTROL
DE AERDROMO
11
12
10 Salas de Clases
Saln de Actos
Biblioteca
Simulador Radar
13
ETAPAS PENDIENTES
PROYECTO EDIFICIO ETA
Firma del Contrato entre la DGAC y la empresa
constructora.
Entrega del terreno e inicio de obras.
(Fecha estimada Diciembre 2014)
Entrega del nuevo edificio en un plazo de 450 das.
(Fecha estimada de entrega Mayo 2016)
14
ACREDITACION
Consolidar el proceso de mejora continua mediante la revisin de
los mecanismos de aseguramiento de la calidad de la educacin,
en las reas de Gestin Institucional y Docencia de Pregrado.
Informe de Autoevaluacin
15
SIMULADOR CTA
INDRA
180 - ESCALABLE A 360
PROCESO DE ACEPTACION EN TERRENO
MARCHA BLANCA ENERO 2015
PUESTA EN MARCHA MARZO 2015
16
TareasPlandeNavegacinArea
Institucional(PNAI),20132023.
Tarea:
Hacer seguimiento de las actividades del equipo especial OACI,
sobre la Nueva Generacin de Profesionales Aeronuticos ( NGAP)
elaborando un programa de implantacin de los resultados
alcanzados, aplicado al mbito nacional.
Avances:
1.La Escuela Tcnica Aeronutica se encuentra desarrollando un modelo
orientado a la formacin y de capacitacin basados en competencias.
2. Incorporacin en los planes de estudios de asignaturas de tica y
seguridad operacional de forma transversal.
3. La difusin de las carreras aeronutica se realiza en el marco del
proceso de seleccin y admisin 2015
17
Actividades de
Promocin y Admisin
PLAN DE MEDIOS
PRESUPUETO INSTITUCIONAL
18
ADMISION 2015
CARRERA
VACANTES
CTA (2)
44
MET
20
SSEI
22
AVSEC (3)
66
TSV
22
ABA
22
19
20
CIAC/14
4E-1
CIAC/14
4F-1
Creacin
La Escuela Tcnica de Aviacin Civil, fue
creado en el ao de 1966 mediante Decreto
Supremo No. 484 de fecha 28 de febrero de
1966 publicado en el Registro Oficial No.
714 del mismo ao, con el objeto de formar
tcnicos en las especialidades de Trnsito
Areo y Electrnica.
CentrodeInstruccinAVSEC
En el ao de 1995 mediante convenio
suscrito con la OACI, se constituy en
Centro Regional de Instruccin para
Amrica Latina y el Caribe, para la
formacin y especializacin de personal en
el rea de seguridad para la aviacin
(AVSEC).
MiembroPlenodelPrograma
TRAINAIR
En 1996 mediante Memorando de
Entendimiento con la OACI, la ETAC pas a
ser miembro pleno del programa TRAINAIR.
AcreditacinTRAINAIRPLUS
El 14 de noviembre del 2011 fue acreditado
por la OACI como Centro de Instruccin
TRAINAIR PLUS.
Visin
Constituirse en un centro acadmico de
formacin aeronutica de alto nivel
reconocido nacional e internacionalmente,
mediante la aplicacin de procesos
educativos modernos e innovadores en el
mbito aeronutico, promoviendo la
investigacin cientfica y fomentando el
desarrollo de valores humanos y ticos.
Misin
Especializar y capacitar al personal tcnico
aeronutico de la Direccin General de
Aviacin Civil y de la Industria de la Aviacin
en general, con el objeto de mantenerlo
habilitado y actualizado en sus diferentes
especialidades tcnicas.
PrincipiosyValores
Nuestras acciones estn basadas en la igualdad,
solidaridad, tolerancia y pluralidad.
Fomentamos el respeto que hace referencia al
cuidado activo de las relaciones interpersonales.
Actuamos con tolerancia lo que conlleva al ejercicio
de escuchar y sopesar otras opiniones.
Motivamos la participacin democrtica que implica
poner en prctica mtodos para consensuar y tomar
decisiones.
PrincipiosyValores
Fomentamos la preparacin de personas
para que puedan utilizar su inteligencia y
conocimientos para participar en la gestin
de la comunidad aeronutica desde sus
diferentes posiciones; bien informados,
crticos, cooperadores y respetuosos para
contribuir al progreso en base de los ideales
de paz, libertad, equidad y justicia.
OFERTAACADMICA
readeTrnsitoAreo
FormacindeControladoresAreos
TeoraRadar
AproximacinNoRadar rea
AproximacinAPP/ACC
SupervisoresATC
ControldeCalidadATC
readeTrnsitoAreo
21eventos
212participantes
readeMeteorologa
FormacindeObservadoresMeteorolgicos
Informadores
Ploteradores
AyudantesdePronstico
Pronosticadores
SupervisoresMeteorolgicos
ControldeCalidadMET
readeMeteorologa
5evento
65participantes
readeSeguridadOperacional
InspectoresdeOperaciones
InspectoresdeAeronavegabilidad
InspectoresdeDespachodeAeronaves
InspectoresdeSeguridaddeCabina
SistemadeGestindelaSeguridad
Operacional
ProgramadeSeguridadOperacionaldeEstado
readeSeguridadOperacional
9eventos
141participantes
readeInformacinAeronutica
FormacindeTcnicosdeInformacin
Aeronutica
BsicoNOTAM
SupervisoresAIS
ControldeCalidadAIS
readeInformacinAeronutica
2evento
25participantes
readeSeguridadparalaAviacin
FormacinAgentes
CargayCorreoAreo
GestindelaSeguridad
SupervisoresAVSEC
InstructoresAVSEC
ManejodeCrisis
AltaGerenciaAVSEC
EjerciciosAVSEC
ControldeCalidadAVSEC
readeSeguridadparala
Aviacin
172eventos
2.937participantes
OtrosEventosdeCapacitacin
FormacindeInstructoresTRAINAIR
RecurrentedeInstructores
TransportesinRiesgodeMercancasPeligrosas
InglsparalaAviacin
FormacindeBomberosAeronuticos
SupervisoresdeRampa
CertificacindeAeropuertos
OtrosEventosdeCapacitacin
19eventos
352participantes
Total2014
228eventos
3.732participantes
CAMPUSVIRTUALDE
EDUCACINADISTANCIA
DESCRIPCIONDEETAPAS
MACRO PROCESO
ETAPAPREVIA
ETAPA
CONCURRENTE
ETAPAPOSTERIOR
ETAPAPREVIA
PUBLICACIONDE
APROBADOS
PUBLICACIONDEL
CURSO
ETAC
REGISTRODE
POSTULANTESVIA
WEB
APROBACIONDE
POSTULANTES
ENVIARUNCORREO
ELECTRNICO
NOTIFICACION
ASIGNAEL/LOS
INSTRUCTORES
ESTABLECE
CRONOGRAMADE
TUTORIAS
INSTRUCTOR
DESIGNADO
ENVIAR
DOCUMENTOA
REPOSITORIO
ETAPACONCURRENTE
ETAPAPOSTERIOR
GRACIAS POR SU
ATENCIN
CIAC/14
4G-1
EL EQUIPO INAC
EL CAPITAL
HUMANO,
FACTOR
INDISPENSABLE
PARA LOS
LOGROS DEL
INAC
Resea del
Instituto Nacional de
Aeronutica Civil
- INAC -
Aulas y laboratorios:
Aulas Climatizadas
Laboratorio de Ingls
Biblioteca Tcnica
SRBC - SICAD
PROGRAMA TRAINAIR
Se destaca que el INAC, es Miembro
Asociado del Programa TRAINAIR
PLUS de la OACI.
TRAINAIR PLUS
la
CURSOS 2014
01.-TCNICO SUPERIOR EN CONTROL DE TRNSITO AREO.
02.- CURSO PILOTO AVIADOR PP-A
03.-SISTEMAS DE GESTIN DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL SMS
04.- CURSO DE IMPLEMENTACIN DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL DE
ESTADO SSP
05.- RECURRENTE PARA INSTRUCTORES.
06.- SUPERVISOR.
07.- OPERADOR BSICO EN EVACUACIN AEROMEDICA.
CURSOS 2014
08.- INGLS TCNICO PARA CTA.
09.- RECURRENTE AVSEC REA DE INSPECCIN.
10.- CDM (TOMA DE DECISIONES EN COLABORACIN).
11.- SEMINARIO ACTUALIZACIN AIS.
12.- PLANIFICACIN DE EMERGENCIA AEROPORTUARIA
13.- MANEJO DE CRISIS EN SEGURIDAD DE LA AVIACIN.
CURSOS 2014
14.- TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS.
15.- BSICO DE SEGURIDAD.
16.- IFPL.
17.- ACTUALIZACIN PARA CTA TWR.
18.- OPERADOR EXCEL.
19.- CURSO BSICO DE SEGURIDAD.
20.- CURSO DE ELABORACION DE OBJETIVOS EDUCACIONALES
CURSOS 2014
21.- SEMINARIO EL FACTOR HUMANO Y SU INCIDENCIA EN LA
AVIACION
22.- Curso Actualizacin ATS,
Actualizacin de Plan de Vuelo.
Reglamento
de
Aerdromos
para
las
Mercancas
CIAC/13
Continuando con la accin de cumplimiento
a las tareas pendientes del CIAC 13, el INAC
a incluido dentro de sus programas de
estudios la materia tica profesional,
especialmente dentro del programa del
curso, de Control de Trnsito Areo y del
Recurrente de Instructores.
EVIDENCIAS
Curso Recurrente
para Instructores
Curso Sistema de
Gestin de
Calidad y
Auditoria
TRAINAIR
PLUS
Curso
Transporte de
Mercancas
Peligrosas Va
Area
Curso SMS
Curso
SEI
SAR MEDEVAC
Curso
Supervisor
Curso
RNAV
Curso
GSI AIR
Entrenamiento
Peridico
GSI-PEL
Entrenamiento
Peridico
GSI - OPS
PLAN DE INSTRUCCIN
(con alcance nacional).
EL PLAN INSTRUCCIN,
ESTA PREPARADO, PARA SU
DESARROLLO A MEDIANO Y
LARGO PLAZO, DONDE SE
CONSIGNA EL PERFIL DE
LOS RESPONSABLES DE LAS
DIFERENTES REAS Y LA
CACITACIN REQUERIDA.
BASADO EN LOS
DIFERENTES ANEXOS DE LA
OACI Y REGLAMENTACIONES
DE LA DINAC.
Estrategia de Capacitacin
DINAC
1.
2.
3.
4.
TAREAS
Diagnosis
Planificacin
Ejecucin
Evaluacin
Diagnosis
Mirando a
adelante.
tres
cinco
aos
La tabulacin resultara en la
definicin
de
los
cursos
a
desarrollarse en el INAC (costo
beneficio)
o
las
que
deben
desarrollarse fuera del INAC y/o
fuera del pas.
Planificacin
Preparacin
Acadmico,
de
un
Plan
acorde
presupuesto asignado.
al
Preparacin de programas
de estudios, con personal
calificado.
Preparacin
Audiovisuales, cte.
de
Ejecucin
Evaluacin
Se
realiza
con
participacin de todos
la
Se realiza mediante un
comit de becas
Seguimos insistiendo en la
necesidad de considerar la
accin multiplicadora del
becario, va INAC.
Perfil del becario.
Sueo romnticamente
en una
patria grande
en constante
vuelo hacia
el progreso
SILVIO PETTIROSSI
100 aos de su 1er Vuelo en paraguay
MUCHAS
GRACIAS
CIAC/14
4H-1
Instituto de Adiestramiento
Aeronutico
2014
TEMAS:
Resea
Misin / Visin
Instalaciones
Organizacin
Cursos
Aeronaves
TAR 121
Consideraciones
RESEA
MISIN y VISIN
MISIN: La misin del Instituto de Adiestramiento Aeronutico es la de
capacitar al personal profesional y tcnico del medio aeronutico, para
que pueda desempearse en las diferentes actividades operativas y
administrativas que el ambiente aeronutico requiera.
INSTALACIONES
Las instalaciones del IAA se
encuentan ubicadas en las
inmediaciones del aeropuerto
Internacional Angel Adami, lo
que brinda un entorno natural
ideal para el desarrollo de las
tareas
formativas
capacitacin aeronuticas
de
INSTALACIONES
SALONES
DIRECCIN
HNGAR
ORGANIZACIN
DIRECCIN
SECCIN
ADMINISTRATIVA
DTO. DE ESTUDIOS
SECCIN
EVALUACIONES
SECCIN
BEDELIA
SECCIN
SIMULADORES
SECCIN
OPERACIONES
SECCIN
MANTENIMIENTO
CURSOS
PILOTAJE
AEROPUERTOS
CTA
SEGURIDAD
AERONUTICA
TCNICO
ESPECIALISTA
MISIONES
DE PAZ
CURSOS
PRCTICOS EN
ENTRENADOR
DE VUELO
ELITE RC 1
Descripcin:
El IAA cuenta actualmente con
uno de los ms modernos y
completos Simuladores de Control
de Trnsito Areo en la regin
Equipado con la ms alta
tecnologa en ambiente radar, as
como con un Simulador de
Aerdromo panormico de 270
Simulador radar:
El simulador de control de trnsito areo de
Aproximacin y Ruta est basado en el
sistema AIRCON 2100 de INDRA, idntico
al sistema que utiliza gran parte de los
centros de control en la regin, para el
procesamiento de datos de vigilancia y plan
de vuelo, as como tambin para la
presentacin
controladores
de
informacin
los
Simulador 3D panormico:
Ejercicios
Posee la capacidad de generar ejercicios en todos
los entornos de control y en forma integrada
Ruta radar
Aproximaci
n radar
Aerdromo
AERONAVES
C-205 CX-BDB
C-182 CX-BCB
TB-10 CX-DAF
C-172 CX-BNV
CONSIDERACIONES
CONSIDERACIONES
La DINACIA se encuentra en desarrollo del plan
nacional de navegacin area y el CIAC debe
atender la necesidad de capacitacin de Instructores
para poder actualizar los programas de
cursos.(Todava no nos fue presentado)
Nuestro Centro se encuentra actualmente en proceso
de certificacin operacional PBN de todas las
plataformas de vuelo disponibles.
CONSIDERACIONES
2014
CIAC/14
Cuestin 5 del
Orden del Da:
5.1
informativa:
5-1
Bajo esta cuestin del orden del da se presentaron las siguientes notas de estudios e
5-2
CIAC/14
5.3
La Reunin al respecto consider que el protocolo a desarrollar brindar a los Estados del
SRVSOP lineamientos para la autorizacin y vigilancia de estos centros, a fin de contar con el
cumplimiento efectivo de lo indicado en el Numeral 1.2.8.3 del Anexo 1 La instruccin reconocida
destinada a tripulaciones de vuelo y a los controladores de trnsito areo se impartir en una
organizacin de instruccin reconocida as como los estndares establecidos en el Apndice 2 del citado
Anexo, asegurando igualmente los mtodos utilizados para evitar cualquier conflicto de intereses,
cubriendo satisfactoriamente las preguntas del protocolo USOAP PEL desde la 3.751 a la 3.769.
5.4
Tambin sobre este asunto la reunin tom nota que para la instruccin reconocida
orientada a la formacin de de controladores de trnsito areo y operadores de estacin aeronutica el
panel de experto consider que no se consideraba apropiado desarrollar un reglamento, dado que esta
formacin la realiza el propio Estados a travs de sus centros, por la peculiaridad del proceso que se
asocia directamente con el proveedor de servicios de navegacin area en cuanto a la parte prctica del
curso, motivo por el cual no sera posible abrirlo para centros particulares, a diferencia de los LAR 141,
142 y 147.
5.5
En referencia a la capacitacin en materia de seguridad en la aviacin (AVSEC) la
Reunin fue informada que los ASTCs (Centros de Instruccin en Seguridad de la Aviacin) de
Argentina y Ecuador (Centros Regionales aprobados por la OACI) capacitaron en el ao 2013 un total de
69 funcionarios de 16 Estados de las Regiones NACC y SAM, y en el ao 2014 capacitaron un total de 63
funcionarios de 15 Estados de las regiones NACC y SAM, con un total en el periodo 2103-2014 de 132
funcionarios de 16 Estados de las Regiones NACC y SAM.
5.6
Tambin la Reunin fue informada sobre la asistencia regional con los MRTD (Pasaporte
de lectura mecnica) y que en el 2012, 2013 y en lo que va de 2014, se llevaron a cabo tres Seminarios
regionales para promover y compartir mejores prcticas en relacin a los MRTD, la biomtrica y la
seguridad en las fronteras, y cuatro talleres sobre seguridad en los documentos de viaje y gestin de
identificacin.
Resultados del programa de entrenamiento AVSEC
5.7
La Reunin record que la Regin cuenta con dos Centros de Instruccin en Seguridad de
la Aviacin (ASTC), el ETAC en Quito, Ecuador y el CIPE en Buenos Aires, Argentina. El segundo ciclo
de evaluacin de los ASTC concluy durante el segundo trimestre de 2013 y que en 2012 y en los dos
primeros trimestres de 2013, los dos ASTC de la Regin SAM fueron evaluados con resultados positivos.
5.8
Asimismo la Reunin fue informada que los ASTCs de Argentina y Ecuador capacitaron
en el ao 2013 un total de 69 funcionarios de 16 Estados de las Regiones NACC y SAM, y en el ao 2014
capacitaron un total de 63 funcionarios de 15 Estados de las regiones NACC y SAM, con un total en el
periodo 2103-2014 de 132 funcionarios de 16 Estados de las Regiones NACC y SAM.
5.9
La Reunin tom nota que con el fin de mantener la calidad y preservar las normas en la
instruccin en materia AVSEC, los instructores actualmente certificados debern ser re-certificados. Este
proceso estar enfocado en los nuevos mtodos de instruccin y tcnicas para presentar el material de
instruccin AVSEC de la OACI, as como en un examen tcnico que debe ser aprobado en forma exitosa.
5.10
En referencia al material de instruccin la Reunin fue informada que a sede principal de
la OACI dispone de los siguientes paquetes con material de instruccin de Seguridad de la Aviacin
(ASTP) para su adquisicin:
CIAC/14
5-3
Bsico
Carga y correo
Manejo de Crisis Ejercicio
Instructores
Gestin
Inspectores Nacionales
Supervisores.
5.11
Asimismo la Reunin tom nota que dentro de la red ASTC se sigue ofreciendo los
siguientes cinco talleres de asistencia en seguridad de la aviacin dirigidos a los Estados:
5.12
En relacin al MRTD (Lectura mecnica de pasaporte) la Reunin fue informada que en
2012, 2013 y en lo que va de 2014, se llevaron a cabo tres Seminarios regionales para promover y
compartir mejores prcticas en relacin a los MRTD, la biomtrica y la seguridad en las fronteras, y
cuatro talleres sobre seguridad en los documentos de viaje y gestin de identificacin.
5.13
La Reunin consider que a fin de garantizar la actualizacin y la sostenibilidad del
sistema de seguridad de la aviacin, es necesario mantener a los especialista en AVSEC en constante
capacitacin, los Estados de la Regin SAM han hecho grandes esfuerzos para capacitar al personal en los
Cursos y Talleres anteriormente mencionados, y pueden obtener beneficios adicionales reproduciendo esa
capacitacin localmente para aumentar el nmero de expertos con la instruccin debida en el mbito
nacional.
5.14
Finalmente la Reunin consider seguir apoyando el programa de instruccin AVSEC de
la OACI, a travs de la participacin de delegados de los Estados de la SAM en los seminarios, cursos y
talleres y capacitar ms expertos en materia AVSEC en el mbito nacional diseminando la capacitacin
recibida por la OACI.
Requerimientos de formacin del personal que presta servicio meteorolgico para la
navegacin area internacional (MET)
5.15
En referencia a este tema la Reunin analiz la NE/08 y la NE/16, la NE/08 presenta
informacin sobre los requerimientos de formacin del personal MET de acuerdo a lo indicado en el
Anexo 3(Dcimo octava edicin julio 2013) y las consideraciones formuladas en la Reunin
departamental conjunta OMM OACI de meteorologa aeronutica (MET/DIV/14) y la NE/16 sobre la
propuesta de un curso de meteorologa aeronutica enmarcada a los requisitos de cualificacin del
Paquete de Instruccin Bsica en Meteorologa (BIP-M).
5.16
La Reunin record que de acuerdo al Anexo, al 1 de diciembre de 2016, los
pronosticadores meteorolgicos aeronuticos deben satisfacer los requisitos de cualificacin del Paquete
de Instruccin Bsica en Meteorologa (BIP-M).
5-4
CIAC/14
5.17
La Reunin tom nota los requisitos del BIP-M, por lo general se cumplen despus de
obtener una licenciatura en Meteorologa o un posgrado en Meteorologa (preferiblemente despus de la
obtencin de una licenciatura en Ciencias, Ingeniera o Informtica), sin embargo, las instituciones que
ofrezcan un Programa de Estudio en Meteorologa, que no confieran ttulo universitario para poder
satisfacer el BIP M , debern demostrar:
a) qu su programa de estudio ofrece los resultados de aprendizaje caractersticos de un
grado universitario; y
b) que se ha alcanzado el nivel de cualificacin acadmica a nivel nacional.
5.18
Conclusin CIAC/14-06
Que los Centro de Instruccin de Aeronutica Civil (CIAC) que ofrezcan un Programa de Estudio
en Meteorologa, que no confieran ttulo universitario para poder satisfacer los requisitos de
cualificacin del Paquete de Instruccin Bsica en Meteorologa (BIP-M) para pronosticadores,
debern demostrar:
a)
b)
5.19
Con relacin a este punto, la Reunin deber considerar que la Comisin de Meteorologa
Aeronutica (CMAe) de la OMM ha desarrollado herramientas, cursos on-line y foros de discusin sobre
la aplicacin del BIP-M y la Evaluacin de las Competencias del Personal. Todos los documento pueden
ser accedidos en la direccin http://www.caem.wmo.int/moodle/
5.20
La Reunin tom nota (NE/16) que el INAC de Paraguay haba desarrollado un Programa
de Estudio en Meteorologa Aeronutica adecuado al BIP-M cuyo contenido programtico se presenta
como Apndice A de la nota de estudio NE/16 de Paraguay. Paraguay inform que esta formacin tena
un periodo de dos aos pero que la misma poda reducirse en un ao, sta todava no se ha efectuado en
vista que se est atendiendo las exigencias del Ministerio de Educacin y Cultura de Paraguay, respecto a
algunos contenidos generales y otros requisitos.
5.21
Al respecto la Reunin consider que aquellos centros de la Regin que no tenan
disponible requisitos de cualificacin BIP-M para los pronosticadores, podran implantar un programa
como el que se presenta n el Apndice A o atender al curso de Paraguay una vez est impartindose.
5.22
La Reunin tom nota de otros requerimientos de las competencias del personal MET que
fueron presentadas en la MET/DIV/14 como la implantacin del concepto de cielo nico y la
elaboracin de disposiciones sobre el nivel requerido de competencia en idioma ingls para el personal
meteorolgico aeronutico formulando recomendaciones al respecto Recomendacin 4/5 - Competencia
en evolucin del personal meteorolgico aeronutico y la Recomendacin 4/6 - Competencia lingstica
en ingls del personal meteorolgico aeronutico. En este sentido la OACI en conjunto con la OMM
tomar las medidas necesaria para el desarrollo de los requerimientos de competencias en estos aspectos.
CIAC/14
5-5
5.23
La Reunin fue informada que la Oficina SAM en relacin a la recomendacin 4/5 , ha
organizado un Seminario sobre la Implantacin del QMS/MET que se ha llevado a cabo en la ciudad de
Lima-Per, del 20 y el 24 de octubre, donde tambin se ha tocado el punto de las Competencias del
Personal. En este Seminario particip como alto exponente, el Sr. Scylla Sillayo, Oficial Senior del
CMAe de la OMM.
5.24
Adicionalmente, la OMM ha organizado y auspiciado un Seminario sobre Evaluacin de
Competencia del Personal meteorolgico aeronutico, entre el 17 y 21 de noviembre, en la ciudad de
Buenos Aires Argentina.
Requerimientos de formacin del personal que presta servicios en los Aerdromos y
Ayudas Terrestres
5.25
La Reunin fue informada que en relacin a la funcin reguladora y de vigilancia de la
AAC, el Sistema Regional de Cooperacin para la Vigilancia de la Seguridad Operacional (SRVSOP), ha
desarrollado dentro del conjunto de Reglamentos Aeronuticos Latinoamericanos (LAR), reglamentos
con requisitos comunes para los Estados miembros del SVRSOP, el Reglamento Aeronutico
Latinoamericano para Aerdromos (LAR AGA), basados en las normas y mtodos recomendados
establecidos por la OACI en el Anexo 14 y documentos relacionados al Convenio sobre Aviacin Civil
Internacional. El Conjunto LAR AGA, incluye tres reglamentos para la certificacin, operaciones y
diseo de aerdromos:
a) LAR 139 Certificacin de Aerdromos;
b) LAR 153 Operaciones de Aerdromos; y
c) LAR 154 Diseo de Aerdromos.
5.26
Asimismo la Reunin tom nota que se ha desarrollado el manual del inspector de
aerdromos (MIAGA), el objetivo de este manual es proveer orientacin al Inspector Gubernamental de
Aerdromos sobre los procedimientos a seguir para cumplir con las actividades de vigilancia de la AAC;
es decir procedimientos para la certificacin y vigilancia continua de los aerdromos y bajo este esquema
el SRVSOP ha preparado un curso de inspector gubernamental de aerdromo (GSI AGA), orientado a
capacitar a los inspectores de las AAC de la Regin para que puedan ejercer sus funciones de
certificacin y vigilancia
5.27
En cuanto a los proveedores de los servicios aeroportuarios, estos deben capacitar a su
personal de aerdromos, utilizando cursos orientados a familiarizarlos sobre los requerimientos del Anexo
14 de la OACI y documentos relacionados, y principalmente con la normatividad del Estado, armonizada
con el conjunto LAR AGA para los Estados miembros del SVRSOP.
5.28
La Reunin tom nota que actualmente en la regin existe una gran confusin en cuanto a
la competencia requerida para los inspectores de aerdromos formados para la operacin de los
aerdromos y los inspectores gubernamentales de aerdromos pertenecientes a las AAC encargados de
la certificacin y vigilancia continua de los aerdromos.
5.29
Con la implementacin de los reglamentos para la certificacin y operacin de
aerdromos se han incrementado las necesidades de formacin para el personal que opera en el
aerdromo sin embargo, no se cuenta con programas disponibles para que los operadores de aerdromo
capaciten a sus profesionales en estas reas, crendose el requerimiento a los Centros de Instruccin para
que desarrollen capacitacin para:
5-6
CIAC/14
CIAC/14
5-7
conceptos de espacio areo PBN, tales como IFSET; Simulacin en tiempo acelerado y real; Simuladores
de Vuelo, as como conocimiento sobre las diversas actividades relacionadas a la implementacin y
monitoreo post-implementacin.
5.35
En relacin a la capacitacin en la elaboracin de procedimientos instrumentales
(PANSOPS) la Reunin tom nota que, se ha diagnosticado en la Regin SAM, en la mayora de los
Estados, una falta actual importante de capacitacin para poder afrontar la implantacin PBN en lo que
refiere a la preparacin de sus expertos en temas de Diseo Bsico de Procedimientos y Diseo de
Procedimientos PBN.
5.36
En este sentido gracias al proyecto regional RLA/06/901 se ha realizado un programa de
entrenamiento de Diseo de Procedimientos Bsico El primer Estado capacitado fue Ecuador (en vista
que fue requerido por dicho Estado) con un curso PANSOPS Bsico y PBN de acuerdo a la descripcin
de puesto que se adjunta como Apndice C de la NE/10.
5.37
La Reunin tom nota que para el 2015 si otras administraciones tambin planteen dicho
requerimientos se podra aplicar el mismo modelo utilizado por Ecuador u otra opcin factible sera que
los Centros de Instruccin de Aviacin Civil de la Regin Sudamericana ofrecieran cursos PANSOPS
similares al reflejado en el Apndice C de la NE/10 para los especialistas de los Estados SAM.
5.38
Para apoyar la implantacin de la ATFM la Reunin tom nota que gracias al apoyo del
Proyecto RLA/06/901 un Curso Terico/Prctico de Procedimientos ATFM, con una duracin de 10 das
en el CGNA de Brasil, el Programa del curso se presenta como Apndice D de la nota de estudio NE/10
el curso se realiz del 17 al 28 de noviembre de 2014.
Seguimiento de la implantacin de actividades de instruccin en AIM
5.39
La Reunin tom nota de algunas necesidades de capacitacin para el rea AIS que los
CIACs deberan considerar en los Programas y Planes de instruccin a la medida de cada estado segn
sus necesidades. Las necesidades identificadas son las siguientes:
Concepto ASBU;
Gestin de los Metadatos en toda la cadena del suministro de datos de informacin aeronutica;
Cartografa y Ondulacin geoidal para ser representada en los planos de aerdromo y helipuertos;
5-8
CIAC/14
5.40
La Reunin tom nota que sin completar la capacitacin bsica es impensable migrar a
los sistemas de trasmisin de datos aeronuticos digitalmente entre estados con la calidad, exactitud,
integridad y resolucin requerida para su trasmisin automatizada.
5.41
5.42
La Reunin tom nota que en el rea CNS las prioridades de implantacin consideradas
en la Declaracin de Bogot son: la interconexin de sistemas AMHS, de sistemas automatizados (datos
radar y planes de vuelo) y la implantacin de redes IPS (Internet Protocol Suite) nacionales.
5.43
La Reunin tom nota apoyar la implantacin de las prioridades CNS desde la Reunin
CIAC/13 hasta la fecha se realizaron las siguientes actividades de capacitacin:
Curso Prctico de Operacin sobre Comunicaciones de Datos entre Instalaciones ATS
(AIDC) (Montevideo, Uruguay, 9 al 13 de diciembre de 2013).
Seminario Taller sobre Aspectos tcnicos y operacionales para la implantacin y
operacin de sistemas automatizados ATC en la Regin SAM (Sao Jos dos Campos,
Brasil, 24 al 28 de febrero de 2014).
Curso de capacitacin terico-prctico en fbrica (Francia) sobre la nueva red regional
REDDIG II para personal a cargo de la gestin de la REDDIG III (21 de abril al 9 de
mayo de 2014 Velizy, Francia).
Curso preparatorio para la REDDIG II - Introduccin router y switches CISCO Bogot,
Colombia, del 28 de julio al 1 de agosto de 2014).
Cuatro cursos de capacitacin terico prctico de la REDDIG II para el personal a cargo
del mantenimiento y operacin de la REDDIG II (Rio de Janeiro, Brasil, del 11 de agosto
al 5 de septiembre de 2014).
5.43
La Reunin tom nota que para apoyar la implantacin del AIDC y como resultados de
las recomendaciones formulados en los eventos de capacitacin y reuniones del grupo de implementacin
de automatizacin del grupo SAM/IG se ha previsto para el 2015 un programa de actividades que
involucra revisin de las programaciones de las bases de datos de los sistemas automatizados y
capacitacin en Bogot, Guayaquil, Lima y Santiago. Para estas actividades se espera contar con el
apoyo del proyecto Regional RLA/06/901. En el Apndice A de la Nota de Estudio NE/12 de se present
un cronograma de las actividades AIDC previstas para el 2015.
5.44
La Reunin fue informada que como resultado de los curso terico prctico para la
implantacin de la nueva red digital REDDIG II se observ que un buen nmero de participantes no tena
experiencia con la tecnologa IP y el entrenamiento en la seccin correspondiente a la programacin de
los Routers no fue quizs aprovechado en su totalidad observndose dificultades en muchas personas, a
pesar de ser la parte ms importante de la REDDIG II.
5.45
La Reunin tom nota que esto se deba principalmente a la falta de conocimiento base
de redes IP, siendo por lo tanto importante que cada persona designada para el mantenimiento y operacin
CIAC/14
5-9
CIAC/14
Cuestin 6 del
Orden del Da:
6.1
6-1
Bajo esta cuestin del orden del da la Reunin analiz la siguiente nota de estudio:
NE/13 - Enmienda plan de accin (programa de trabajo) del Grupo CIAC
(presentada por la Secretara)
6.2
La Reunin consider que en base a la propuesta de enmienda del Documento 9868
(Procedimientos de navegacin area rea de instruccin (PANS TRG) que introduce la instruccin
basada en competencia para los ATCO y ATSEP el plan de accin del Grupo CIAC se enmendara con el
fin de que el mismo estuviera alineado con la propuesta de enmienda.
6.3
En este sentido la Reunin aprob la inclusin de dos nuevas tareas la primera en analizar
la instruccin basada en competencia para los ATCO y ATSEP y su impacto en los programas de
capacitacin y formacin de los CIACs (Tarea 3) y la segunda la implantacin de instruccin basada en
competencia para los ATCO y ATSEP de acuerdo al documento 9868 (Tarea 4) .En el Apndice de esta
cuestin del orden del da se presenta los trminos de referencia y el plan de accin del grupo CIAC con
las enmiendas al plan de accin . En este sentido la Reunin formul la siguiente conclusin:
Conclusin CIAC/14-7
Que el grupo CIAC en base a la propuesta de enmienda del Documento 9868 (PANS TRG) que
introduce la instruccin basada en competencia para el personal ATCO y ATSEP: aprueba la
introduccin de dos nuevas tareas (3 y 4) del plan de accin del grupo CIAC que se presenta como
Apndice a esta cuestin del orden del da.
CIAC/14
6A-1
APNDICE
TRMINOS DE REFERENCIA Y PLAN DE ACCIN GRUPO CIAC
1.
Fomentar el intercambio acadmico entre los Centros de Instruccin de Aviacin Civil
(CIAC) regional, con el propsito de implementar las mejores prcticas para la formacin, capacitacin y
desarrollo de los profesionales de la aviacin civil internacional, teniendo como base la seguridad
operacional, eficiencia y proteccin del medio ambiente.
2.
Procurar de manera integral la armonizacin curricular entre los programas de estudio de
los CIAC de la Regin, orientados a la formacin, capacitacin y desarrollo de los profesionales de la
aviacin civil internacional.
3.
Participar de manera colaborativa en las actividades de planificacin e implantacin de la
optimizacin de competencias profesionales, basadas en la performance, del personal de los Estados de la
Regin con la finalidad de atender sus necesidades de formacin, capacitacin y desarrollo, segn los
planes regionales y del plan global de la navegacin area internacional.
6A-2
CIAC/14
Tarea a desarrollar
Entregables
Fecha de
inicio
Fecha de
finalizacin
Responsable
Miembros de
apoyo para la
tarea
Programas de
capacitacin del
personal de los
servicios de navegacin
area armonizados y
disponibles
2012
2016
CIACs
OACI
Disponer de
informacin
actualizada que permita
adoptar acciones para
la implantacin de los
resultados obtenidos
por Equipo especial
sobre la Nueva
Generacin de
Profesionales
Aeronuticos (NGAP)
2012
2018
CIACs
OACI
Informe
sobre
actividades
en los
CIACs producto de la
instruccin basada en
competencia para los
ATCO y ATSEP
Dic 2014
Nov 2015
CIAC s
OACI
Nov 2015
2018
CIAC s
OACI
2012
2018
CIACs
OACI
Instruccin basada en
competencia para
ATCO y ATSEP
Disponer informacin
del programa
TRAINAR Plus
Estado de
ejecucin
6A-3
No.
Tarea a desarrollar
Entregables
Programa de
capacitacin para
instructores sobre
entrenamiento,
planificacin sobre el
ASBU y el Concepto
Operacional ATM
disponible
Disponibilidad de
Guas de formacin
entrenamiento,
planificacin sobre el
ASBU y Concepto
Operacional
Centros de Instruccin
de Aviacin Civil
(CIAC) de la Regin
preparados para
satisfacer los nuevos
requerimientos de
instruccin y
capacitacin
CIAC/14
Fecha de
inicio
Fecha de
finalizacin
Responsable
Miembros de
apoyo para la
tarea
2013
2016
CIACs
OACI
2013
2016
CIACs
OACI
2011
2018
CIACs
OACI
Preparar un programa de
entrenamiento del personal de
navegacin area para la
implantacin de los mdulos del
Bloque 0 del ASBU considerados
en planes nacionales de los Estados
de la Regin
Cursos de
entrenamiento,
planificacin y
Concepto Operacional
ATM, disponibles
2014
2018
CIACs
OACI
10
Monitoreo de la formacin y
actualizacin del personal de
navegacin area, en base a
indicadores previamente
establecidos
Adopcin oportuna y
forma requeridas de
acciones relacionadas
con la formacin y
actualizacin del
personal de navegacin
area
2012
2018
CIACs
OACI
Estado de
ejecucin
CIAC/14
Cuestin 7 del
Orden del Da:
7.1
7-1
Otros asuntos
En esta cuestin del orden del da, la Reunin analiz la siguiente nota de estudio:
NE/14 - Incorporacin de Apndices al LAR 65 sobre el programa de
instruccin terico y prctico del controlador de trnsito areo y operador de
estacin aeronutica (Presentada por la secretara)
Incorporacin de Apndices al LAR 65 sobre el programa de instruccin terico
7.2
La Reunin record que durante la Decimotercera Reunin de Directores de los Centros
de Instruccin de Aviacin Civil de la Regin Sudamericana (CIAC/13), se inform que a propuesta del
Panel de Expertos en Licencias y Medicina Aeronutica del Sistema Regional de Cooperacin para la
Vigilancia de la Seguridad Operacional (SRVSOP), se tena previsto dentro del Programa de Actividades
del 2014, llevar a cabo el desarrollo de los Apndices del LAR 65 referidos al programa de instruccin
terico-prctico para la formacin de los controladores de trnsito areo y operador de estacin
aeronutica.
7.3
Al respecto la Reunin fue informada que esta actividad fue aprobada por la Vigsimo
Sexta Reunin Ordinaria de la Junta General (Bogot, Colombia, 3 de diciembre de 2013) y estuvo a
cargo de dos especialistas de navegacin area de los Estados de Argentina y Per, en una misin de
trabajo realizada en Lima del 2 al 20 de junio de 2014.
7.4
La Reunin tom nota que el desarrollo de estos programas se sustentaron en el resultado
del anlisis comparativo de las prcticas de varios Estados de Oceana, Europa, Centroamrica y
Sudamrica, lo que permiti en principio determinar dos modelos principales de metodologa para aplicar
a los cursos de formacin de controladores de trnsito areo. Como Apndice A de la NE 14 se presenta
el detalle de las metodologas y el contenido del programa de instruccin de cada curso, los cuales de ser
aprobados por la Vigsimo Sptima Reunin de la Junta General, sern incorporados al LAR 65 como
apndices, para que sean armonizados y/o adoptados por los Estados en sus reglamentos nacionales.
7.5
Finalmente la Reunin fue informada que el Panel de Expertos en Licencias y Medicina
Aeronutica del SRVSOP seguir trabajando en estos programas, considerando que la OACI a travs de
la comunicacin de fecha 25 de agosto ltimo y posterior a la RPEL/10, envi para conocimiento y
opinin de los Estados la propuesta de restructuracin del Documento 9868 Procedimientos para los
servicios de navegacin, incorporando los procedimientos para la implantacin de la instruccin y
evaluacin basada en competencias para controladores de trnsito areo, que debern seguir las
organizaciones de instruccin o los ANSP que opten por aplicar este enfoque, cuya aplicacin est
prevista por la OACI a partir de 2016.