Universidad Nacional Experimental del Tchira

Vicerrectorado acadmico
Decanato de docencia
Ctedra- geologa

Formacin y
fallas
geolgicas
Franklin Silva. Secc 1

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Rosario Ramos. Secc 1
Ing. civil
San Cristbal, 30 de julio del 2011

ndice

Introduccin
La regin de los Andes es una zona calificada como en constante
movimiento, debido a las placas que actan sobre ella. Sobre esta regin se
encuentra el edo. Tchira que limita en el sur con Colombia y est
caracterizada como una zona de bastante erosin a causa de su clima, y por
ende va cambiando ya sea su poca del ao. Esto hace que se produzcan varias
formaciones que son producidas por agentes externos que la erosionan
fcilmente por la composicin de su material en la regin.
El principal objetivo de la salida de campo es saber y conocer los tipos de
formaciones que se producen en diferentes regiones del Estado, que las
produjo y como se evitan accidentes por medios de mecanismos de prevencin.
Tambin destacaremos la importancia de las estructuras aledaas a estas
formaciones, su riesgo y su diseo.
La salida de campo va dirigida hacia la autopista San Cristbal- La Fra para
observar las diferentes formaciones geolgicas cercanas a esta va y en los
puentes.

Erosin
La erosin es el ciclo geogrfico que se ocasiona por el desgaste que se
produce en la superficie de un cuerpo (piedra, arena, entre otros) a causa de
los agentes externos como el agua, el viento que son los principales en nuestra
regin.
Consecuencias: la erosin hace que se produzcan diferentes formaciones
geolgicas rocosas y los agentes externos la trasladan y por procesos fsicos y
qumicos las acumula en zonas ms bajas aumentando en cantidad formando
estratos (capas de rocosas) donde la presin y los mismos agentes externos
quiebran las rocas que reciben ms peso formando nuevas piedras.
Imagen 1

En esta imagen se observa la formacin de sedimentos producida por los

agentes externos como el agua, que fueron acumulndose y formando rocas
sedimentarias. Se puede observar que algunas rocas son de mayor tamao que
las otras. Esto es debido que a travs del tiempo la presin y otros factores
externos hacen que las rocas se quiebren dejando que se dejen espacios entre
las nuevas rocas ms pequeas producindose una cementacin natural.

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En esta regin de la autopista vemos que a causa de esta formacin la
carretera se levanto por los sedimentos internos que se encontraban en la
parte inferior y que levantaron el asfalto. Estos sedimentos anteriormente
fueron producidos por un corte sobre la montaa producto del agua.
Imagen 2

El profesor Ing. Miguel lvarez nos explico sobre de la situacin en el lugar.

Tambin nos dio a conocer el tipo de rocas y sus formas de corte (en forma de
lajas).

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Otra formacin geolgica es la arcillosa que es producida por la baja resistencia
que tiene el material sobre el agente externo del agua. A travs del tiempo se
producen grietas y ocasionan cortes en forma inclinada que hacen que los
bordes por efecto de la gravedad caigan de manera inevitable.
Esta formacin es parecida a la rocosa pero la diferencia es la composicin del
material y su resistencia ante el viento, el agua y la sobrecarga.
Imagen 3

Como se observa el borde de la formacin colapsa por efecto del corte

producido por las lluvias. Dejando ver a simple vista el material arcilloso que
est compuesto por granos ms finos. Este corte se encuentra ubicado a pocos
metros de un viaducto que forma parte de la autopista.

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Una de las maneras ms eficaces y econmicas de evitar derrumbes o
accidentes por consecuencias de estos tipos de formaciones son la de
implementar mallas en zonas de alto riesgo de corte y que estn aledaas a
estructuras habitables o de amplio trnsito vehicular.
Imagen 4

Estas mallas estn formadas por un material resistente a rocas filosas o a

grandes cantidades de presin. Son pequeos hexgonos unidos entre s por
alambres verticales cada cierta distancia, ests sujetan las piedras y evitan que
se derrumben.
Imagen 5

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En la imagen 5 se puede ver como los obreros instalan las mallas
uniformemente en zonas urbanas. En este caso es para evitar derrumbes en
edificaciones habitables.
Durante el paseo el profesor nos hizo un ejemplo de cmo estn
diseadas las estructuras que se enfrentan a acciones de la naturaleza como
la anteriormente hablada.
Imagen 6

Este viaducto est ubicado en la autopista San Cristbal- La Fra (no

terminada) se puede observar las inmensas columnas de concreto armado que
soportan esta gran estructura. El profesor nos hablo de varias caractersticas
que deben tener estos tipos de estructuras, una de ellas era que el viaducto no
poda ser compacto o rgido, esto se deba a las vibraciones producidas por los
vehculos y entonces se quebrara el viaducto, en la parte superior de las

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columnas se puede ver 4 pequeos apoyos formados por tacos de madera de
alta resistencia que dejan pasar las vibraciones a travs de las columnas y
agrega flexibilidad. Otra caracterstica mencionada por el profesor fue el diseo
del drenaje en el viaducto, cada 10 metros en la parte superior se encuentran
tubos verticales que vienen del pavimento estos drenan el agua fluvial que cae
sobre el viaducto, se le aplica estos tipos de drenaje porque la estructura no
tiene ningn tipo de inclinacin y el agua se emposaria.

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