Pg.

EL FIERRO DE CONSTRUCCION

I INTRODUCCION:
El acero como material indispensable de refuerzo en las construcciones, es una
aleacin de hierro y carbono, en proporciones variables, y pueden llegar hasta el
2% de carbono, con el fin de mejorar algunas de sus propiedades, puede contener
tambin otros elementos. Una de sus caractersticas es admitir el temple, con lo
que aumenta su dureza y su flexibilidad. En las dcadas recientes, los ingenieros y
arquitectos han estado pidiendo continuamente aceros cada vez mas resientes, con
propiedades de resistencia a la correccin; aceros mas soldables y otros
requisitos. La investigacin llevada a cabo por la industria del acero durante este
periodo ha conducido a la obtencin de varios grupos de nuevos aceros que
satisfacen muchos de los requisitos y existe ahora una amplia variedad cubierta
gracias a las normas y especificaciones actuales.
El acero es una aleacin de hierro con carbono en una proporcin que oscila entre
0,03 y 2%. Se suele componer de otros elementos, ya inmersos en el material del
que se obtienen. Pero se le pueden aadir otros materiales para mejorar su dureza,
maleabilidad u otras propiedades. Las propiedades fsicas de los aceros y su
comportamiento a distintas temperaturas dependen sobre todo de la cantidad de
carbono y de su distribucin. Antes del tratamiento trmico, la mayora de los
aceros son una mezcla de tres sustancias, ferrita, perlita, cementita. La ferrita,
blanda y dctil, es hierro con pequeas cantidades de carbono y otros elementos en
disolucin. La cementita es un compuesto de hierro con el 7% de carbono
aproximadamente, es de gran dureza y muy quebradiza. La perlita es una mezcla de
ferrita y cementita, con una composicin especfica y una estructura
caractersticas, sus propiedades fsicas con intermedias entre las de sus dos
componentes. La resistencia y dureza de un acero que no ha sido tratado
trmicamente depende de las proporciones de estos tres ingredientes. Cuanto
mayor es el contenido en carbono de un acero, menor es la cantidad de ferrita y
mayor la de perlita: cuando el acero tiene un 0,8% de carbono, est por compuesto
de perlita. El acero con cantidades de carbono an mayores es una mezcla de
perlita y cementita.

Pg.

Comnmente se entiende por acero la aleacin de hierro y carbono, donde el

carbono no supera el 2% en peso de la composicin de la aleacin, alcanzando
normalmente porcentajes entre el 0,2% y el 0,3%. Porcentajes mayores que el 2%
de carbono dan lugar a las fundiciones, aleaciones que al ser quebradizas y no
poderse forjar a diferencia de los aceros, se moldean.
La definicin anterior, sin embargo, se circunscribe a los aceros al carbono y otros
en los que ste ltimo es el nico aleante o los dems presentes lo estn en
cantidades muy pequeas pues de hecho existen multitud de tipos de acero con
composiciones muy diversas que reciben denominaciones especficas en virtud ya
sea de los elementos que predominan en su composicin (aceros al silicio), de su
susceptibilidad a ciertos tratamientos (aceros de cementacin), de alguna
caracterstica potenciada (aceros inoxidables) e incluso en funcin de su uso
(aceros estructurales). Usualmente estas aleaciones de hierro se engloban bajo la
denominacin genrica de aceros especiales, razn por la que aqu se ha adoptado la
definicin de los comunes o "al carbono" que amn de ser los primeros fabricados y
los ms empleados, sirvieron de base para los dems. Esta gran variedad de aceros
llev a Siemens a definir el acero como un compuesto de hierro y otra sustancia
que incrementa su resistencia.
Por la variedad ya apuntada y por su disponibilidad sus dos elementos
primordiales abundan en la naturaleza facilitando su produccin en cantidades
industriales los aceros son las aleaciones ms utilizadas en la construccin de
maquinaria, herramientas, edificios y obras pblicas, habiendo contribuido al alto
nivel de desarrollo tecnolgico de las sociedades industrializadas. Sin embargo, en
ciertos sectores, como la construccin aeronutica, el acero apenas se usa debido a
que es un material muy pesado. El acero es casi tres veces ms pesado que el
aluminio (7,85/2,7).
II HISTORIA:
Antes de 3000 A.C. Se descubre el fuego. Aparece la minera, la metalurgia. Se
descubren los siguientes elementos: cobre, carbono, oro, hierro meterico, plomo,
mercurio, plata, azufre, estao, zinc El oro es extrado de los depsitos aluviales
El cobre, estao, plomo y zinc son reducidos de sus menas por fundicin. Bronce
Vaciado de metales en moldes y forjado. 3,000 600 A.C.: El oro se recupera por
concentracin gravimtrica Fundicin por el mtodo de la cera perdida (Egipto
2,500 aos A.C.) Se produce hierro forjado (2500 aos A.C.). Se obtiene el acero
por forja. La fecha mas exacta en la humanidad descubri la tcnica de fundir
material frrico para producir metal utilizable no es conocida. Los instrumentos
frricos mas antiguos conocidos descubiertos por arquelogos en Egipto en el ao
3000AC y aun antes se usaron ornamentos frricos; se buscaba el endurecimiento
de armas frricas por medio de variaciones de calor la cual era una tcnica
avanzada en el ao 1000AC y fue dada a conocer por los Griegos. Las primeras
aleaciones frricas fueron producidas por obreros aproximadamente hasta el siglo
14 DC, y este seria clasificado hoy como hierro forjado. Estas aleaciones fueron
hechas calentando una masa de material frrico y carbn de lea en un horno que

Pg.

tenia una cubierta rgida, bajo este tratamiento el material se redujo a la esponja
de hierro metlico en forma de escoria, compuesta por impurezas metlicas y
cenizas del carbn de lea. Esta esponja de hierro se alejada del horno
incandescente, mientras la escoria se manejaba con trineos pesados, para as poder
soldar y consolidar el hierro. El hierro producido en estas condiciones contena 3%
de partculas de escoria, y 0.1% de otras impurezas. De ves en cuando esta tcnica
de fabricacin del hierro produjo, por accidente, un verdadero acero en lugar de
hierro forjado. Los herreros aprendieron a hacer acero calentando hierro forjado
y carbn de lea en arcilla embala para un periodo de varios das. Por este proceso
el hierro absorbi bastante carbono para volverse un verdadero acero, el cual
tnica mejores caractersticas que el hierro inicialmente.
Despus del siglo 14 se mejoraron los hornos de fundimiento, aumentando el
tamao y el proyecto fue usado para forzar la combustin gasea a travs de la
carga en la cual se hacia la mezcla de materiales crudos. En estos hornos mas
grandes, el material frrico en la parte superior del horno se redujo primero a
hierro metlico y entonces adquiri mas carbono como resultado de los gases
forzados a travs de l por la combustin. El producto de estos hornos era un
lingote de hierro, una aleacin que se funde a una temperatura mas baja que el
acero o el hierro forjado, luego este se refinaba para hacer acero. En la
fabricacin moderna del acero se emplean hornos con combustin moderada que
son una vil copia actualizada de los viejos hornos utilizados por los antiguos
herreros. El proceso de refinamiento del hierro fundido con incorporadores de aire
fue patentado por el Britnico Henry Bessemer que desarrollo el horno Bessemer o
Comversor en 1855. Desde los aos sesenta se ha implementado el uso de hornos
elctricos, con pequeos molinos, que proporcionan el metal en pequeos trozos,
estos molinos son un componente importante en la produccin del acero americano.
Para una mayor ampliacin de esta, por favor observar el proceso de produccin y
obtencin del acero, correspondiente al numeral 4.1

Aunque no se tienen datos precisos de la fecha en la que se descubri la tcnica de

fundir mineral de hierro para producir un metal susceptible de ser utilizado, los
primeros utensilios de este metal descubiertos por los arquelogos en Egipto datan
del ao 3000 aC. Tambin se sabe que antes de esa poca se empleaban adornos de

Pg.

hierro. El acero era conocido en la antigedad, y quiz pudo haber sido producido
por el mtodo de boomery fundicin de hierro y sus xidos en una chimenea de
piedra u otros materiales naturales resistentes al calor, y en el cual se sopla aire
para que su producto, una masa porosa de hierro ( bloom) contuviese carbn.
Algunos de los primeros aceros provienen del Este de frica, fechados cerca de
1400 adC. En el siglo IV adC. Armas como la falcata fueron producidas en la
pennsula Ibrica. La China antigua bajo la dinasta Han, entre el 202 adC y el 220
dC, cre acero al derretir hierro forjado junto con hierro fundido, obteniendo as
el mejor producto de carbn intermedio, el acero, en torno al siglo I adC. 89 Junto
con sus mtodos originales de forjar acero, los chinos tambin adoptaron los
mtodos de produccin para la creacin de acero wootz, una idea importada de
India a China hacia el siglo V10. El acero wootz fue producido en India y en Sri
Lanka desde aproximadamente el ao 300 adC. Este temprano mtodo utilizaba un
horno de viento, soplado por los monzones. Tambin conocido como acero Damasco,
el acero wootz es famoso por su durabilidad y capacidad de mantener un filo.
Originalmente fue creado de un nmero diferente de materiales, incluyendo trazas
de otros elementos en concentraciones menores a 1000 partes por milln o 0,1% de
la composicin de la roca. Era esencialmente una complicada aleacin con hierro
como su principal componente. Estudios recientes han sugerido que en su
estructura se incluan nanotubos de carbono, lo que quiz explique algunas de sus
cualidades legendarias; aunque teniendo en cuenta la tecnologa disponible en ese
momento fueron probablemente producidos ms por casualidad que por diseo. 12
El acero crucible (Crucible steel) basado en distintas tcnicas de producir
aleaciones de acero empleando calor lento y enfriando hierro puro y carbn fue
producido en Merv entre el siglo IX y el siglo X. En China, bajo la dinasta Song del
siglo XI, hay evidencia de la produccin de acero empleando dos tcnicas: una de
un mtodo "berganesco" que produca un acero de calidad inferior por no ser
homogneo, y un precursor del moderno mtodo Bessemer el cual utilizaba una
descarbonizacin a travs de repetidos forjados bajo abruptos enfriamientos
(cold blast).13

El hierro para uso industrial fue descubierto hacia el ao 1500 adC, en Medzamor,
cerca de Erevan, capital de Armenia y del monte Ararat. La tecnologa del hierro
se mantuvo mucho tiempo en secreto, difundindose extensamente hacia el ao
1200 adC. Los artesanos del hierro aprendieron a fabricar acero calentando hierro

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forjado y carbn vegetal en recipientes de arcilla durante varios das, con lo que el
hierro absorba suficiente carbono para convertirse en acero autntico. Las
caractersticas conferidas por la templabilidad no consta que fueran conocidas
hasta la Edad Media, y hasta el ao 1740 no se produjo lo que hoy da denominamos
acero.
Los mtodos antiguos para la fabricacin del acero consistan en obtener hierro
dulce en el horno, con carbn vegetal y tiro de aire. Una posterior expulsin de las
escorias por martilleo y carburacin del hierro dulce para cementarlo. Luego se
perfeccion la cementacin fundiendo el acero cementado en crisoles de arcilla y
en Sheffield (Inglaterra) se obtuvieron, a partir de 1740, aceros de crisol. Fue
Benjamin Huntsman el que desarroll un procedimiento para fundir hierro forjado
con carbono, obteniendo de esta forma el primer acero conocido. En 1856, Sir
Henry Bessemer, hizo posible la fabricacin de acero en grandes cantidades, pero
su procedimiento ha cado en desuso, porque solo poda utilizar hierro que
contuviese fsforo y azufre en pequeas proporciones. En 1857, Sir William
Siemens ide otro procedimiento de fabricacin industrial del acero, que es el que
ha perdurado hasta la actualidad, el procedimiento Martin Siemens, por
descarburacin de la fundicin de hierro dulce y xido de hierro. Siemens haba
experimentado en 1878 con la electricidad para calentar los hornos de acero, pero
fue el metalrgico francs Paul Hroult coinventor del mtodo moderno para
fundir aluminio quien inici en 1902 la produccin comercial del acero en hornos
elctricos. El mtodo de Hroult consiste en introducir en el horno chatarra de
acero de composicin conocida haciendo saltar un arco elctrico entre la chatarra
y unos grandes electrodos de carbono situados en el techo del horno.

Estructura de acero de la Torre Eiffel.

En 1948 se inventa el proceso del oxgeno bsico L-D. Tras la segunda guerra
mundial se iniciaron experimentos en varios pases con oxgeno puro en lugar de
aire para los procesos de refinado del acero. El xito se logr en Austria en 1948,

Pg.

cuando una fbrica de acero situada cerca de la ciudad de Linz, Donawitz

desarroll el proceso del oxgeno bsico o L-D.
En 1950 se inventa el proceso de colada continua que se utiliza cuando se requiere
producir perfiles laminados de acero de seccin constante y en grandes
cantidades. El proceso consiste en colocar un molde con la forma que se requiere
debajo de un crisol, el que con una vlvula puede ir dosificando material fundido al
molde. Por gravedad el material fundido pasa por el molde, el que est enfriado por
un sistema de agua, al pasar el material fundido por el molde fro se convierte en
pastoso y adquiere la forma del molde. Posteriormente el material es conformado
con una serie de rodillos que al mismo tiempo lo arrastran hacia la parte exterior
del sistema. Una vez conformado el material con la forma necesaria y con la
longitud adecuada el material se corta y almacena.
En 2007 se utilizan algunos metales y metaloides en forma de ferroaleaciones, que,
unidos al acero, le proporcionan excelentes cualidades de dureza y resistencia .El
uso intensivo que tiene y ha tenido el acero para la construccin de estructuras
metlicas ha conocido grandes xitos y rotundos fracasos que al menos han
permitido el avance de la ciencia de materiales. As, la Torre Eiffel, construida en
Pars en 1889 es hoy da uno de los monumentos ms visitados del mundo mientras
el 7 de noviembre de 1940 el mundo asisti al colapso del puente Tacoma Narrows
al entrar en resonancia con el viento. Ya durante los primeros aos de la Revolucin
Industrial se produjeron roturas prematuras de ejes de ferrocarril que llevaron a
William Rankine a postular la fatiga de materiales y durante la Segunda Guerra
Mundial se produjeron algunos hundimientos imprevistos de los cargueros
estadounidenses Liberty al fragilizarse el acero por el mero descenso de la
temperatura, problema inicialmente achacado a las soldaduras.
En muchas regiones del mundo, el acero es de gran importancia para la dinmica de
la poblacin, industria y comercio.
III PROPIEDADES DE LOS MATERIALES METLICOS:
Las propiedades principales que un metal debe cumplir para ser utilizado
indispensablemente en una construccin deben cumplir con las siguientes
propiedades.
o FUSIBILIDAD: Es la facilidad de poder dar forma a los metales,
fundindolos y colocndolos en moldes.
o FORJABILIDAD: Es la capacidad para poder soportar las
variaciones de formas, en estado slido o caliente, por la accin de
martillos, laminadores o prensas.
o MALEABILIDAD: Propiedad para permitir modificar su forma a
temperatura ambiente en laminas, mediante la accin de martillado y
estirado.
o DUCTILIDAD: Es la capacidad de poderse alargar en
longitudinalmente.
o TENACIDAD: Resistencia a la ruptura al estar sometido a tensin.

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o FACILIDAD DE CORTE: Capacidad de poder separarse en trozos

regulares con herramientas cortantes.

o SOLDABILIDAD: Propiedad de poder unirse hasta formar un cuerpo

nico.
o OXIDABILIDAD: Al estar en presencia de oxigeno, se oxidan
formando una capa de oxido
a).- HIERRO:
:

El hierro era conocido y utilizado para los propsitos ornamentable y para

armas en edades prehistricas; el espcimen mas temprano todava existente es un
grupo de cuentas frricas oxidadas encontradas en Egipto, en el ao 4000AC. El
termino arqueolgico, edad frrica, solo aplicaba propiamente al periodo cuando se
uso el hierro extensivamente para los propsitos utilitarios, como para
herramientas, as como para la ornamentacin. Es un metal blando, dctil y
maleable cuyo peso especfico es de 7.86 y su punto de fusin es de 1500C; antes
de fundirse se reblandece y se puede trabajar. Todos los productos obtenidos con
el hierro y sus aleaciones se denominan productos siderrgicos. Para la obtencin
del hierro son necesarios minerales ferrosos y otras materias como fundentes y
carbn. Los minerales de hierro mas importantes son: magnetita, oligisto, limonita y
siderita. Es el elemento esencial para la produccin del acero, el cual esta
compuesto en un 78% como mnimo de Fe, el hierro posee una gran cantidad de
propiedades favorables para la construccin, y por ello despus del concreto, es
llamada como el esqueleto de las estructuras.

OBTENCIN: Puede obtenerse hierro en estado slido por el

procedimiento de forjas catalanas, que solo es aplicable en minerales muy ricos; se
obtiene hierro dulce y tambin acera. En la actualidad la obtencin del hierro se
efecta en altos hornos cuyo perfil caracterstico es el de los troncos de cono
unidos por sus bases mayores la parte superior se denomina cuba y la parte
inferior, atalaje, el producto obtenido es el arrabio o fundicin, escorias y gases.
Esta materia no es utilizable, y es necesaria una nueva fusin para obtener el
hierro dulce y la fundicin propiamente dicha. Para la obtencin del acero se
emplean varios sistemas: becemer, siemens y tomas que tienden a volverlo a fundir,
eliminando parte del carbono y aadiendo otras sustancias.
PROCESO DE PRODUCCIN: Este se produce generalmente en lingotes,
los materiales bsicos usados en la fabricacin de este son el coque y el agua, el
coque se quema como un combustible para calentar el horno a altas temperaturas,
para generar la fundicin del material frrico para darle fluidez y pureza, apto
para el moldeo, para formar un fluido, el cual se introduce en los diferentes
moldes con el fin de darle la forma de lingote, la cual es la forma mas conveniente
para almacenar y transportar, pero estos sufren un cambio brusco de temperatura
al aadirle agua, para darle cierto temple. A principio de los aos 90, la produccin
de Estados Unidos anual de materia frrica excedi en 56 millones de toneladas
mtricas. En el mismo periodo la produccin mundial era casi de 920 millones de

Pg.

toneladas mtricas. El valor estimado de materia utilizable producido en 1990 en

los Estados Unidos estaba mas de $1.7mil millones.

PROPIEDADES: El hierro puro tiene una dureza que va de 4 a 5, es suave

maleable y dctil. Este es magnetizado fcilmente a temperaturas ordinarias; es
difcil magnetizar a altas temperaturas (excedan 790C), sometido a estas este
pierde su propiedad magntica. El metal existe en tres formas diferentes:
ordinaria o alfha-hierro; gama-hierro; delta-hierro. Las propiedades fsicas
diferentes de todas las formas alotrpicas y la diferencia en la cantidad de
carbono subida por cada una de las formas tocan en una parte importante en la
formacin, endurecido, y templado de acero.
Qumicamente, el hierro es un metal activo. Combina los halgenos (fluor,
cloro, bromo...), azufre, fsforo, carbono, y sicona. Este reacciona con algunos
cidos perdiendo sus caractersticas, o en algunos casos llega a la correccin
masiva. Generalmente al estar en presencia de aire hmedo, se corroe, formando
una capa de oxido rojiza-castao (oxido frrico escamoso), la cual disminuye su
resistencia y adems estticamente es desagradable.
USOS: El hierro puro preparado por la electrolisis de solucin del sulfato
frreo, ha limitado su uso. El hierro comercial invariablemente contiene cantidades
pequeas de carbono y otras impurezas que alteran sus propiedades fsicas, que
son mejoradas considerablemente por la suma extensa de carbono y otros
elementos ligando. La gran mayora del hierro se utiliza en formas procesadas,
como hierro forjado, hierro del lanzamiento, y acero. El hierro puro
comercialmente se usa para la produccin de metal en plancha, galvanizado, y de
electroimanes, los elementos de hierro son empleados para los propsitos
medicinales en el tratamiento de anemia, cuando la cantidad de hemoglobina o el
nmero de los corpsculos de sangres rojas en la sangre se baja. El hierro tambin
se usa en tnicas. Pero Principalmente se usa en la fabricacin del acero.
b).- ACERO:
Son aquellos productos ferrosos cuyo tanto por ciento de carbono esta
comprendido entre 0.05% y 1.7%; el acero endurece por el temple y una vez
templado, tiene la propiedad de que si se calienta de nuevo y se enfra lentamente,
disminuye su dureza. El acero funde entre los 1400 y 1500C, y se puede moldear
con mas facilidad que el hierro. Aceros se pueden clasificar segn se obtengan en
estado slido: ensoldados, batidos o forjados; o, en estado liquido, en hierros o
aceros de fusin y homogneos. Tambin se clasifican segn su composicin
qumica, en aceros originarios, al carbono y especiales.
La proporcin de carbono influye sobre las caractersticas del metal. Se
distinguen dos grandes familias de acero: los aceros aleados y los no aleados.
Existe una aleacin cuando los elementos qumicos distintos al carbono se adicionan
al hierro segn una dosificacin mnima variable para cada uno de ellos. Por ejemplo
el 0.5% para el silicio, el 0.08% para el molibdeno, el 10.5% para el cromo. De esta

Pg.

manera una aleacin del 17% de cromo mas 8% nquel constituye un acero
inoxidable. Y por eso no hay un acero sino mltiples aceros.

PROCESO DE PRODUCCIN Y OBTENCIN: El acero se fabrica partiendo de la fundicin o hierro colado; ste es muy impuro, pues contiene excesiva
cantidad de carbono, silicio, fsforo y azufre, elementos que perjudican considerablemente la resistencia del acero y reducen el campo de sus aplicaciones. La
fabricacin verdadera del acero se inici hacia 1856, cuando se introdujo en la siderurgia el empleo del convertidor Bessemer, consistente en un recipiente de gran
capacidad y de forma de pera, de paredes de hierro y fondo provisto de numerosos
orificios, a travs de los cuales se haca llegar una potente corriente de aire, que
remova con violencia la masa de hierro colado fundido que llenaba el convertidor.

La reaccin entre el oxgeno del aire y los componentes de la fundicin era

violentsima y tal el calor desarrollado dentro del convertidor que la masa de la
fundicin se mantena lquida por s misma. En la reaccin indicada se combinaba la
mayor parte del carbono, fsforo y azufre con el oxgeno del aire insuflado, pero
no se eliminaba el silicio, lo que constitua un grave inconveniente, razn por la cual
no podan utilizarse los minerales de hierro ricos en aqul. Por otra parte, el
primitivo convertidor Bessemer slo poda utilizarse un reducido nmero de veces,
pues la fundicin lquida y a elevada temperatura atacaba las paredes de hierro del
aparato, Estos inconvenientes fueron subsanados por el oficinista britnico
Thomas, quien logr afinar el hierro colado revistiendo las paredes internas del
convertidor Bessemer con una mezcla de greda y dolomita pulverizada (carbonato
de calcio y magnesio), y al mismo tiempo agregaba a la fundicin un poco de cal viva,
insuflando aire comprimido caliente por el fondo del aparato. El silicio y gran parte
del manganeso contenidos en la fundicin se queman con rapidez y el xido de
manganeso que se forma se combina con el silicio; el silicato manganoso funde con
dificultad y flota sobre la masa incandescente lquida en forma de escoria, el
carbonato arde a su vez y el fsforo se combina con la cal del revestimiento del
convertidor y se forma fosfato clcico bsico, el cual flota tambin en forma de
escoria (escories Thomas) sobre la masa lquida, y de la cual se separa con las
Pg.

10

escorias restantes. Posteriormente mejoraron el procedimiento de afinacin del

acero Martn, francs, y Siemens, alemn; que introdujeron en la siderurgia los
hornos de sus respectivos nombres. En estos hornos, calentaba la fundicin o hie rro fundido en una atmsfera de gases de gasgeno y se le mezclan chatarra de
acero viejo o de hierro dulce. Al alemn Krupp se le debe el mtodo Industrial de
obtencin de aceros al crisol, que consiste en refundir el acero Martn-Siemens
dentro de grandes crisoles fabricados con una mezcla de arcilla, grafito, coque y
carbn vegetal en polvo, donde el acero se aflna y purifica ms an. As se obtiene
el acero fundido, empleado en la fabricacin de herramientas de corte. Ms
modernos an son los aceros elctricos, obtenidos en hornos elctricos, en stos
se afina el acero obtenido en los hornos Martn-SiemenS, y se le recarbura con
carbono puro o aglomerados de limaduras de hierro y carbn vegetal. Las
propiedades del acero se modifican con relativa facilidad, calentndolo a
temperatura prxima a 1.000 C y sumergindolo con rapidez en agua, aceite o
mercurio fros (temple) se aumenta su elasticidad; si, por el contrario, se le calienta a elevada temperatura y se le deja enfriar lentamente (recocido) se obtiene
acero menos elstico pero ms tenaz y resistente al choque. El acero es una aleacin de hierro y carbono, esto, es, un carburo de hierro, por eso no existe de l un
tipo nico; sus propiedades (tenacidad, elasticidad, etc.) varan segn el contenido
de carbono y la clase empleada en su fabricacin (martensita, perlita, ferrita o
hierro puro; tambin influye en l, el mtodo seguido en su fabricacin. Existen
aceros duros, rpidos (resistentes a la lima), etc, el acero es de gran importancia a
causa de las mltiples aplicaciones que recibe.
Se pueden modificar sus
propiedades alendolo con otros metales; de este modo se obtienen los aceros
especiales. El acero lquido se elabora a partir del mineral (procedimiento de
fundicin) o de chatarras (procedimiento elctrico).
A continuacin, el acero lquido se solidifica por moldeo en una mquina de
colada continua. A la salida, se obtienen los SEMI-PRODUCTOS: barras de seccin
rectangular (desbastes) o cuadrada (tochos o palanquillas), que son las piezas en
bruto de las formas finales. Por ltimo, las piezas en bruto se transforman en
PRODUCTOS TERMINADOS mediante el laminado, y algunos de ellos se someten a
tratamiento trmico. Ms de la mitad de las planchas laminadas en caliente son
relaminadas en fro y eventualmente reciben un revestimiento de proteccin
anticorrosin.

FBRICA DE AGLOMERACIN: Para preparar el mineral de hierro: ste

se tritura y calibra en granos que se aglomeran (se aglutinan) entre ellos. El
aglomerado as obtenido se compacta, cargndolo despus en el alto horno junto
con el coque. El coque es un potente combustible, que se obtiene como residuo
slido de la destilacin de la hulla (una clase de carbn muy rico en carbono).
ALTO HORNO: Se extrae el hierro de su mineral. El mineral y el coque
slidos se introducen por la parte superior del horno. El aire caliente (1200C)
inyectado en la base produce la combustin del coque (carbono casi puro). El xido
de carbono as formado reduce los xidos de hierro, es decir, extrae su oxgeno,
aislando el hierro de ese modo. El calor desprendido por la combustin funde el
hierro y la ganga en una masa lquida en que la ganga, de menor densidad, flota

Pg.

11

sobre una mezcla a base de hierro, denominada "fundicin". Los residuos formados
por la ganga fundida (escorias) son aprovechados por otras industrias: construccin
de carreteras, fabricacin de cementos...

CONVERTIDOR DE OXGENO: Aqu se convierte la fundicin en acero. La

fundicin en fusin se vierte sobre un lecho de chatarra. Se queman los elementos
indeseables (carbono y residuos) contenidos en la fundicin, inyectando oxgeno
puro. Se recuperan los residuos (escoria de acero). Se obtiene acero lquido
"bruto", que se vierte en una cuchara. Se denomina acero bruto porque, en esa
etapa, est todava inacabado.

COQUERA: El coque es un combustible obtenido mediante dostilacin

(gasificacin de los componentes no deseados) de la hulla en el horno de la fbrica
de coque. El coque es carbono casi en estado puro, dotada de una estructura
porosa y resistente a la rotura. Al arder en el alto horno, el coque aporta el calor
necesario para le fusin des mineral y los gases necesarios para su reduccin.
PROCEDIMIENTO ELCTRICO: La materia prima introducida en el horno
puede incluir desde material en bruto (por ejemplo, piezas de maquinaria)
debidamente seleccionado, hasta chatarra entregada en forma preparada,
Pg.

12

clasificada, triturada y calibrada con un contenido mnimo de hierro del 92%. La

chatarra se funden en un horno elctrico.

El ACERO LQUIDO: Obtenido de esa manera, se somete a continuacin a

las mismas operaciones de afinado y de matizacin que en el procedimiento de
fundicin. La chatarra procede de envases desechados, edificaciones, maquinaria y
vehculos desguazados o desechos de fundicin o acero recuperados en la planta
siderrgica o de sus clientes transformadores. Cada matiz de acero requiere una
eleccin rigurosa de la materia prima, especialmente en funcin de las "impurezas"
que un metal determinado u otro mineral contenido en la chatarra pueda
representar para un matiz.
ESTACIN DE AFINO: Afino (descarburacin) y adiciones qumicas Las
operaciones se producen en un recipiente al vaco, haciendo que gire el acero entre
la cuchara y el recipiente con la ayuda de un gas inerte (argn). Se inyecta oxgeno
a fin de activar la descarburacin y calentar el metal. Este procedimiento permite
una gran precisin en el ajuste de la composicin qumica del acero ("matizacin").
COLADA
CONTINA
MOLDEO
DE
PIEZAS
EN
BRUTO
(semiprocesados): Aqu: moldeo de un desbaste. El acero fundido se vierte en
continuo en un molde sin fondo. Al atravesar este molde, comienza a solidificarse
en contacto con las paredes refrigeradas por agua. El metal moldeado baja, guiado
por un conjunto de rodillos, y contina enfrindose. Al llegar a la salida, est
solidificado hasta el ncleo. En ese momento se corta inmediatamente en las
longitudes deseadas.
MTODOS DE REFINAMIENTO: Los materiales bsicos para la
fabricacin de lingotes de acero es material frrico coque y caliza. El coque se
quema como un combustible para calentar el horno; cuando se quema el coque, este
emite monxido de carbono que se combina con los xidos frricos, reducindolos a
hierro metlico, esta es la reaccin qumica bsica en el horno de la explosin;
tiene la ecuacin: Fe2O3+3CO = 3CO2+2Fe. La caliza en el cargo del horno se usa
como una fuente adicional de monxido de carbono y como un flujo para combinar
con el slice infusible, para formar el silicato de calcio fusible. Sin la caliza, se
formaran silicatos frricos, con una perdida resultante de hierro metlico. Los
silicatos del calcio mas otras impurezas forman una escoria que flota en sima del
metal fundido al fondo del horno.
Los lingotes de hierro ordinario son producidos por hornos de la explosin
que contiene hierro aproximadamente en un 92%, carbono 3% o 4%, silicn 0.5% a
3%, manganeso 0.25% a 2.5%, fsforo 0.04% a 2%, y un rastro de azufre. Un
horno de la explosin tpico consiste en una cscara de acero cilndrica lineada con
un terco que es cualquier sustancia no metlica como ladrillo refractario. La
cscara se adelgaza a la cima y el fondo es mas ancho a un cuarto de la distancia
del fondo. La porcin mas baja del horno se llamo antalage de alto horno, el cual
esta provisto por varias aperturas tubulares o tulleres, donde la explosin area es
forzada. Un agujero en la parte inferior del fondo del horno, es el encargado de

Pg.

13

evacuar las escorias, o impurezas que van a afectar las caractersticas del acero.
La cima del horno esta a aproximadamente a 27 metros, contiene aberturas para el
escape de los gases y un par de depsitos redondos de alimentacin, estos se
controlan a travs de vlvulas campanudas, con las que se adecua la introduccin de
la carga al horno. Un desarrollo importante en tecnologa de horno de explosin, es
el uso de hornos presurizados los cuales se introducieron despus de la segunda
guerra mundial. Estos consisten en acumulacin de gases, y luego su pronta
liberacin, pero adems de eso esta tcnica hace posible la mejor combustin del
coque y rendimiento mas alto del lingote de acero, adems de ello el rendimiento
aumenta en un 25%. Tambin es indispensable para acelerar el proceso
implementar al conjunto aire y oxigeno.
Cualquier escoria que pueda fluir del horno con el metal, se desnata fuera
del horno, antes de que el fluido se introduzca en el recipiente. En resumen el
refinamiento consististe, el evacuar del acero a producir, todas las impurezas que
puedan afectar a este. Se comienza con la evacuacin de vapores o gases dainos, y
luego con las escorias, para as tener un acero de la calidad que uno desea.

ALEACIONES: Debido a que las aleaciones han venido ganando un gran

campo de accin en la Ingeniera, podamos conocer las propiedades que
caracterizan a cada tipo de aleacin. La resistencia no es la nica caracterstica
que nos permite decidir si el elemento tendr un desempeo ptimo. Un desempeo
satisfactorio depende tambin de la densidad, la resistencia a la corrosin y los
efectos de la temperatura, as como tambin de las propiedades elctricas y
magnticas. Como ejemplo consideremos algunas partes para las cuales son
especialmente apropiadas ciertas aleaciones.

Aleaciones de aluminio: partes de aviones (alta resistencia en la relacin

con su peso)
Aleaciones de magnesio: fundiciones para aviones (compite con el aluminio)
Aleaciones de cobre: alambres elctricos (alta conductividad)
Aleaciones de nquel: partes para turbinas de gas (alta resistencia a
temperaturas elevadas).

Encontramos que ms del 95% en peso de los metales de ingeniera,

utilizados en los Estados Unidos cada ao son aleaciones basadas en aluminio,
magnesio, cobre hierro y nquel. De hecho, ms del 85% es de la familia basada en
el hierro y, a pesar de que los porcentajes para las aleaciones de magnesio y nquel
son pequeos, estas tienen gran importancia y sera conveniente conocer algunas de
las caractersticas principales de algunos tipos de aleaciones.

ALEACIONES MARTENSITICAS: Contienen de 12 a 20% de cromo con

cantidades controladas de carbono y otros aditivos. El tipo 410 es un miembro
caracterstico de este grupo. Esas aleaciones se pueden endurecer mediante el
tratamiento trmico, con un aumento en la resistencia a la traccin de 550 a 1380
Mpa ( 80000 a 200000 lbf / in 2 ). La resistencia a la corrosin es inferior a la de
los aceros inoxidables austeniticos y los aceros martensticos se utilizan en general

Pg.

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en ambientes ligeramente corrosivos (atmosfrico, agua dulce y materiales

orgnicos).

ALEACIONES INOXIDABLES VACIADAS. Se utilizan mucho en bombas,

vlvulas y accesorios. Esas aleaciones vaciadas se designan segn el sistema de
Alloy Casting lnstitute (ACI). Todas las aleaciones resistentes a la corrosin tienen
la letra C ms otra letra (A aN) que denota el contenido creciente de nquel. Los
nmeros indican el contenido mximo de carbono. Aunque se puede hacer una
comparacin aproximada entre los tipos ACl y Los AISI, las composiciones no son
idnticas y los anlisis no se pueden utilizar en forma intercambiable. Las tcnicas
de fundicin requieren un rebalanceo de Las composiciones qumicas forjadas. Sin
embargo, a resistencia a la corrosin no se ve afectada por esos cambios de
composicin. Los miembros caractersticos de este grupo son CF- similar al acero
inoxidable tipo 304; CF-8M, similar al tipo 316 CD-4M Cu, que tiene una resistencia
mecnica al cido ntrico, al sulfrico y al fosfrico.
Adems de los grados C, hay una serie de grados resistentes al calor de
aleaciones vaciadas ACl, que se identifican por su similitud con los grados de
resistencia a la corrosin, excepto que la primera letra es H en vez de C. Es
preciso mencionar tambin los aceros inoxidables de endurecimiento por
precipitacin (PH), que se pueden endurecer por medio de tratamientos trmicos a
temperaturas moderadas. Muy fuertes y duros a las temperaturas elevadas, estos
aceros tienen slo una resistencia moderada a la corrosin. Un acero PH usual que
contiene 17% Cr, 7% Ni 1.1% Al tiene una resistencia elevada, buenas propiedades
ante la fatiga y buena resistencia al desgaste. Un nmero elevado de estos aceros,
con composiciones variables, se encuentran disponibles comercialmente. En forma
esencial contienen cromo y nquel con agentes agregados de aleacin como cobre
aluminio. berilio, molibdeno, nitrgeno y fsforo.

ALEACIONES MEDIAS: Un grupo de aleaciones en su mayor parte

patentadas, con una resistencia ligeramente mejor a la corrosin que la de los
aceros inoxidables se denominan aleaciones medias. Uno de os miembros ms
populares de este grupo es la aleacin 20, producida por ciertas compaas con
diversos nombres comerciales. La aleacin 20 se desarrollo originalmente para
satisfacer la necesidad de un material con una resistencia al cido sulfrico
superior a la de los aceros inoxidables. Otros miembros del grupo de aleaciones
medias son incoloy 825 y Hastelloy G-3. El lncoloy 825 forjado tiene 40% Ni,
21%Cr, 3% Mo y 2.25% Cu.
El Hastelloy 0-3 contiene 44% Ni, 22% Cr, 6.5% Mo y como mximo 0.05% C.
Estas aleaciones tienen una aplicacin muy amplia en los sistemas de cido
sulfrico. Debido a su alto contenido de nquel y molibdeno tienen mayor tolerancia
a la contaminacin por el ion cloruro que los aceros inoxidables estndares. El
contenido de nquel disminuye el riesgo de fractura debido a la corrosin por
esfuerzo. El molibdeno mejora la resistencia a la corrosin por grieta y a las
picaduras.
ALEACIONES ALTAS: El grupo de materiales que se denominan aleaciones

Pg.

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altas contienen porcentajes relativamente grandes de nquel. El Hastelloy B-2

contiene 61% Ni, y 28% Mo. Existen en la forma forjada y vaciada. El
endurecimiento por trabajo presenta ciertas dificultades de fabricacin y el
maquinado es un poco ms difcil que para el acero inoxidable del tipo 316. Se
pueden utilizar mtodos tradicionales de soldadura. La aleacin tiene una
resistencia desacostumbrada alta a todas las concentraciones de cido clorhdrico.
Las sales y los cidos oxidantes corroen con rapidez el Hastelloy B-2; pero los
lcalis y las soluciones alcalinas provocan pocos daos en l.
El Coloriste 2 tiene 63% Ni y 32% Mol y se asemeja al Hastelloy B-2. Existe
slo en forma vaciada, principalmente en vlvulas y bombas. Se trata de una
aleacin dura, muy resistente a os choques mecnicos y trmicos. Se puede labrar
con herramientas de punta de carburo y soldar con tcnicas de arco metlico. La
Hastelloy 0-276 es una aleacin basada en nquel que contiene cromo (15.5%),
molibdeno (15.5%) y tungsteno (3%) como principales elementos de aleacin. Solo
se puede conseguir en la forma forjada. Esta aleacin es una modificacin baja en
impurezas del Hastelloy C, que se puede conseguir en forma fundida. El bajo nivel
de impurezas reduce substancialmente el riesgo de la corrosin en la precipitacin
de las superficies lmites de los granos en las zonas afectadas por el calor de la
soldadura. Esta aleacin es resistente a las soluciones de cloruro fuertemente
oxidaste, como el cloro hmedo y las soluciones de hipoclorito. Es una de las pocas
aleaciones que son totalmente resistentes al agua de mar. Hastelloy C-4 es una
variacin reciente, que es casi totalmente inmune a la corrosin nter granular en
las zonas afectadas por el calor de la soldadura.
Chlorimet 3 es una aleacin que se consigue slo en la forma fundida y es similar al
Hastelloy C en su contenido de aleacin y en resistencia a la corrosin.
lnconel 600 basado en 80% Ni. 16% Cr, 7% Fe, se debe mencionar tambin
como aleacin alta. No contiene molibdeno. El grado resistente a la corrosin se
recomienda cara ambientes reductores-oxidantes, sobre todo a temperaturas
elevadas. Cuando se calienta en el are, la aleacin resiste la oxidacin hasta
1100C. La aleacin es sobresaliente en su resistencia a la corrosin por gases
cuando estos ltimos estn esencialmente libres de azufre. Las aleaciones que se
han citado son los ejemplos caractersticos de gran nmero de aleaciones altas
patentadas de empleo en la industria qumica.

ACEROS DE BAJA ALEACIN Y ALTA RESISTENCIA. Existen un gran

nmero de aceros de alta resistencia, y baja aleacin cubiertos por las normas
ASTM bajo varios nmeros. Adems de contener carbono y manganeso, la
resistencia de estos aceros se debe a que se usan como elementos de aleacin al
columbio, vanadio, cromo, silicio, cobre, nquel y otros. Estos aceros tienen lmites
de fluencia tan bajos como 42,000 psi (2,940 kg/cm 2) y tan altos como 65,000 psi
(4,550 kg/cm2). Estos aceros tienen mucha mayor resistencia a la corrosin que los
aceros simples al carbn. En este grupo se incluyen el A529, A242, A440, A441,
A572 y A588.
ACEROS ALEADOS TRMICAMENTE TRATADOS PARA LA CONSTRUCCIN:

Pg.

16

Estos aceros contienen elementos de aleacin en mayor cantidad que los de baja
aleacin y alta resistencia y adems se tratan trmicamente (por revenido y
templado), para obtener aceros tenaces y resistentes. Se enlistan en las normas
ASTM con la designacin A514 y tienen limites de fluencia de 90,000 a 100,000 psi
(6,300 a 7,030 kg/cm2) dependiendo del espesor.
Se dice que existen por ahora ms de 200 tipos de acero en el mercado
cuyo lmite de fluencia est por encima de los 36,000 psi. La industria del acero
experimenta con tipos cuyos esfuerzos de fluencia varan de 200,000 a 300,000
psi y esto es slo el principio. Muchos investigadores de la industria piensan que al
final de la dcada de los 70 se tengan en disponibilidad aceros de 500,000 psi de
lmite de fluencia. La fuerza terica que liga o vincula tomos de hierro se ha
estimado que est por encima de los 4000,000 psi. 2 Aun cuando el precio del acero
se incrementa con el aumento de su lmite de fluencia, este incremento no es
linealmente proporcional y puede resultar econmica la utilizacin de estos aceros,
a pesar de su costo, si el uso de ellos se realiza disendolos a sus mximos
esfuerzos permisibles, a mxima eficiencia, sobre todo en piezas de tensin o
tirantes, en vigas con patines impedidos de pandeo, columnas cortas (o de baja
relacin de esbeltez). Otra aplicacin de estos aceros es frecuente en la llamada
construccin hbrida, en donde se usan dos o ms aceros de diferentes resistencias, los ms dbiles se colocan en donde los esfuerzos son bajos y los ms
resistentes en donde los esfuerzos son mayores.
Otros factores que pueden conducir al uso de aceros de alta resistencia,
son los siguientes:
1- Superior resistencia a la corrosin.
2- Posible ahorro en costo de flete, montaje y cimentacin, por su menor
peso.
3- Uso de vigas poco aperaltadas (poca altura) que permiten entrepisos
menores.
4- Posible ahorro en materiales de recubrimiento incombustible, ya que
pueden utilizarse miembros ms pequeos.
El primer pensamiento de la mayora de los ingenieros al elegir el tipo de
acero, es el costo directo de los elementos. Una comparacin de costo puede
hacerse fcilmente, pero la economa por el grado de acero a usar no se puede
obtener a menos que se involucren: el peso, las dimensiones, deflexiones. Costos de
mantenimiento, fabricacin, etc; hacer una comparacin general exacta de los
aceros es probablemente imposible la menos que se tenga un tipo especfico de
obra a considerar.
IV ACEROS ESTRUCTURALES:

Pg.

17

El acero al carbono es el ms comn, barato y aplicable de los metales que

se emplean en la industria. Tienen una ductilidad excelente, lo que permite que se
utilice en muchas operaciones de formado en fro. El acero tambin se puede
soldar con facilidad. Los grados de acero que se emplean comnmente en las
industrias de procesos qumicos tienen una resistencia a la traccin dentro de
50000 a 70000 lbf / in2 con buena ductibilidad. Es posible alcanzar niveles de
resistencia todava mas altos con trabajo en fri, con aleaciones y con tratamiento
trmico.
Los aceros de alta resistencia se utilizan mucho en proyectos de ingeniera
civil. Los nuevos aceros, por lo general, los introducen sus fabricantes con marca
registrada; pero un breve examen de sus composiciones, tratamiento trmico y
propiedades suele permitir relacionarlos con otros materiales ya existentes. Las
clasificaciones generales permiten agrupar los aceros estructurales disponibles en
la actualidad en cuatro categoras principales, algunas de las cuales tienen
subdivisiones. Los aceros que utilizan el carbono como elemento principal en la
aleacin se llaman aceros estructurales al carbono. Dos subcategoras de pueden
agruparse dentro de la clasificacin general de aceros. Los aceros con bajo
contenido de aleacin. Los aceros con bajo contenido de aleacin tienen cantidades
moderadas de uno o ms elementos de aleacin, aparte del carbono para
desarrollar resistencias ms altas que las de los aceros comunes al carbono. Los
aceros al columbio vanadio son metales de elevada resistencia al lmite de fluencia
producidos con la adicin de pequeas cantidades de estos elementos a los aceros
de bajo contenido de carbono.
En el mercado hay dos clases de aceros al carbono con tratamiento trmico
para usos en la construccin. Los aceros al carbono con tratamiento trmico estn
disponibles bien en su condicin estndar o enfriada y templado; su endurecimiento
se logra a base del contenido de carbono. Los aceros de aleacin con tratamiento
trmico para construccin son aceros enfriados y templados que contienen
cantidades moderadas de elementos de aleacin adems del carbono.
Otra categora general, marenvejecido, son los aceros de bajo contenido de
carbono en aleacin con alto contenido de nquel. Estas aleaciones se someten a
tratamiento trmico para madurar la estructura de hierro-nquel. Los aceros
marenvejecidos tienen una caracterstica particular debido a que son los primeros
aceros de grado para construccin que en esencia, estn libres de carbono. Su alta
resistencia depende de por completo de otros elementos de aleacin. Esta clase de
acero posiblemente ha abierto la puerta al desarrollo de toda una nueva serie de
aceros libres de carbono.
La comparacin de la composicin qumica en cuanto a carbono y otros
elementos de aleacin, pueden utilizarse para distinguir entre s los aceros
estructurales. La mayora de los aceros estructurales, excepto los aceros
martensticos, contienen carbono en cantidades entre 0.10 y 0.28%. Los aceros
ms antiguos tienen pocos elementos de aleacin y suelen clasificarse como aceros
al carbono. Los aceros que contienen cantidades moderadas de elementos de
aleacin como los aceros martensticos con 18% de nquel, se designan aceros con
alto contenido de aleacin. Las composiciones qumicas especficas de los aceros

Pg.

18

estructurales clasificados se indican en las especificaciones de la ASTM. Las

composiciones qumicas tpicas de otros aceros estructurales pueden obtenerse
con los fabricantes. En ocasiones se utiliza un sistema de numeracin bsica para
describir el contenido de carbono y de aleacin de los aceros. En el sistema de
numeracin del American Iron and Steel lnstitute (AlSl) para aceros con bajo
contenido de aleacin, los dos primeros indican el contenido de aleacin y los dos
ltimos indican el contenido nominal de carbono en fracciones de 0.01%. Tambin
estn especificados: 0.40 a 0.60% Mn (manganeso), 0.040% P (fsforo) mximo.
0.040% S (azufre) mximo. 0.20 a 0.35% Si (silicio).
El tratamiento trmico puede utilizarse como otro medio de clasificacin.
Los antiguos aceros estructurales al carbono y los aceros de alta resistencia y bajo
contenido de aleacin no tienen tratamiento trmico especfico, pero sus
propiedades se controlan por el proceso de laminacin en caliente. Los aceros para
construccin y los aceros al carbono trmicamente tratados, recurren a un proceso
de enfriamiento y templado para desarrollar sus propiedades de alta resistencia.
Los aceros ASTM A514 se someten a tratamiento trmico con enfriamiento por
inmersin en agua o aceite a no menos de 1650 F, y luego, templado a no menos de
1100 F. Los aceros al carbono trmicamente tratados se someten a una secuencia
similar de enfriamiento y temple: austenizacin, enfriamiento con agua, y luego,
temple a temperaturas entre 1000 y 1300 F.
l tratamiento trmico tpico para los aceros marenvejecidos comprende el
recocido a 1500 F durante una hora, enfriamiento con aire a la temperatura
ambiente y maduracin a 900 F durante tres horas. El tratamiento de maduracin
para los aceros martensticos puede variarse para obtener diferentes grados de
resistencia.

PROPIEDADES DE LOS ACEROS ESTRUCTURALES: Las propiedades fsicas de

varios tipos de acero y de cualquier aleacin de acero dada a temperaturas
variantes depende principalmente de la cantidad del carbono presente y en como
es distribuido en el hierro. Antes del tratamiento de calor la mayora de los aceros
tienen una mezcla de 3 sustancias, ferrita, pearlite, cementite. La ferrita es
cantidades pequeas que contienen ferricas de carbono y otros elementos de
solucin, es suave y dctil. La cementite es un compuesto de hierro que contiene
aproximadamente 7% del carbono, es sumamente quebradiso y duro. La pearlite es
una mezcla intima de ferrita y cementite que tienen una composicin especifica, y
una estructura caracterstica, y las caractersticas fsicas se interponen entre los
dos electores. La dureza depende de las variaciones de calor, y de las proporciones
de los 3 ingredientes.
Para el tratamiento calorfico del acero se hace un proceso bsico, que es el
de endurecer el acero que consiste en la calefaccin del metal a una temperatura a
la que el austenite se forma, normalmente aproximadamente de 760 a 870 C, y
entonces se refresca bruscamente en agua o aceite. Para comprender el
comportamiento de las estructuras de acero, es absolutamente esencial que el
diseador est familiarizado con las propiedades del acero. Los diagramas
esfuerzo-deformacin presentan una parte valiosa de la informacin necesaria

Pg.

19

para entender cmo ser el comportamiento del acero en una situacin dada. No
pueden ser desarrollados mtodos de diseo satisfactorios a menos que se cuente
con informacin disponible correspondiente a las relaciones esfuerzo-deformacin
del material a utilizarse.
Si una pieza laminada de acero estructural se somete a una fuerza de tensin,
comenzar a alargarse. Si la fuerza de tensin se incrementa en forma constante,
el alargamiento aumentar constantemente, dentro de ciertos lmites. En otras
palabras, el alargamiento se duplicar si, por ejemplo, el esfuerzo aumenta de
6,000 a 12,000 psi (libras por pulgada cuadrada) (de 420 a 840 kg/cm 2). Cuando el
esfuerzo de tensin alcanza un valor aproximadamente igual a la mitad del
esfuerzo en la ruptura, el alargamiento empezar a incrementarse en una
proporcin mayor que el correspondiente incremento de esfuerzo.
El mayor esfuerzo para el cual tiene aplicacin la Ley de Hooke, o el punto
ms alto sobre la porcin de lnea recta del diagrama esfuerzo-deformacin, es el
llamado lmite de proporcionalidad. El mayor esfuerzo que puede soportar el
material sin ser deformado permanentemente es llamado lmite elstico. En
realidad, este valor es medido en muy pocas ocasiones y, para la mayor parte de los
materiales de ingeniera, incluyendo el acero estructural, es sinnimo de lmite de
proporcionalidad. Por tal motivo, algunas veces se usa el trmino lmite elstico de
proporcionalidad. Al esfuerzo que corresponde un decisivo incremento en el
alargamiento o deformacin, sin el correspondiente incremento en esfuerzo, se
conoce por lmite de fluencia. Este es tambin el primer punto, sobre el diagrama
esfuerzo-deformacin, donde la tangente a la curva es horizontal. Probablemente
el punto de fluencia es para el proyectista la propiedad ms importante del acero,
ya que los procedimientos para disear elsticamente estn basados en dicho valor
(con excepcin de miembros sujetos a compresin, donde el pandeo puede ser un
factor). Los esfuerzos permisibles usados en estos mtodos son tomados
usualmente como una fraccin (%) del lmite de fluencia. Ms all de tal lmite,
existe una zona en la cual ocurre un considerable incremento en la deformacin, sin
incremento en el esfuerzo. La deformacin que ocurre antes del punto de fluencia,
se conoce como deformacin elstica; la deformacin que ocurre despus del punto
de fluencia, sin incremento en el esfuerzo, se conoce como deformacin plstica. El
valor total de esta ltima, es usualmente de diez a quince veces el valor de la
deformacin elstica total.
Podra suponerse que la fluencia del acero, sin incremento de esfuerzo, es
una seria desventaja, pero actualmente es considerada como una caracterstica
muy til. A menudo ha desempeado el admirable servicio de prevenir fallas
debidas a omisiones o errores de diseo. Pudiera ser que un punto de la estructura
de acero dctil alcanzara el punto de fluencia, con lo que dicha parte de la
estructura cedera localmente, sin incremento del esfuerzo, previniendo as una
falla prematura. Esta ductilidad permite que los esfuerzos de la estructura de
acero puedan reajustarse. Otro modo de describir este fenmeno es diciendo que
los muy altos esfuerzos causados durante la fabricacin, montaje o carga,
tendern a uniformarse y compensarse por s mismos. Tambin debe decirse que

Pg.

20

una estructura de acero tiene una reserva de deformacin plstica que le permite
resistir sobrecargas y choques sbitos.
Si no tuviera esa capacidad, podra romperse bruscamente, como sucede con el
vidrio y otras sustancias semejantes.
Siguiendo a la deformacin plstica, existe una zona donde es necesario un
esfuerzo adicional para producir deformacin adicional, que es llamada de
endurecimiento por deformacin (acritud). Esta porcin del diagrama no es muy
importante para el diseador actual. Un diagrama esfuerzo-deformacin para
acero dulce estructural, que es bien conocido. Slo se muestra la parte inicial de la
curva por la gran deformacin que ocurre antes de la falla. En la falla de los aceros
dulces, las deformaciones totales son del orden de 150 a 200 veces las
deformaciones elsticas. En realidad, la curva continuar hasta el esfuerzo
correspondiente a la resistencia final y luego descender, le saldr cola, antes de
la ruptura. Se presenta una aguda reduccin (llamada estrangulamiento, cuello o
extriccin), en la seccin transversal del miembro, seguida de la ruptura.
La curva esfuerzo-deformacin es una curva tpica de un acero usual dctil
de grado estructural y se supone que es la misma para miembros en tensin o en
compresin. (Los miembros en compresin deben ser cortos, ya que si son largos la
compresin tiende a pandearlos lateralmente, y sus propiedades se ven afectadas
grandemente por los momentos flexionantes.) La forma del diagrama vara con la
velocidad de carga, el tipo de acero y la temperatura. Se muestra, con lnea
interrumpida, una variacin del tipo mencionado, indicndose el lmite superior de
fluencia. Esta forma de la curva esfuerzo-deformacin, es el resultado de aplicar
rpidamente la carga al acero estructural laminado, en tanto que el lmite inferior
de fluencia corresponde a carga aplicada lentamente.
Una propiedad muy importante de una estructura que no haya sido cargada
ms all de su punto de fluencia, es que recuperar su longitud original cuando se le
retire la carga. Si se hubiere llevado ms all de este punto, slo alcanzara a
recuperar parte de su dimensin original. Este conocimiento conduce a la
posibilidad de probar una estructura existente mediante carga, descarga y
medicin de deflexiones. S despus de que las cargas se han retirado, la
estructura no recobra sus dimensiones originales, es porque se ha visto sometida a
esfuerzos mayores que su punto de fluencia.
El acero es un compuesto que consiste casi totalmente de hierro (normalmente ms de 98%). Contiene tambin pequeas cantidades de carbono, slice,
manganeso, azufre, fsforo y otros elementos. El carbono es el material que tiene
mayor efecto en las propiedades del acero. La dureza y resistencia aumentan a
medida que el porcentaje de carbono se eleva, pero desgraciadamente el acero
resultante es ms quebradizo y su soldabilidad disminuye considerablemente. Una
menor cantidad de carbono hace al acero ms suave y ms dctil pero tambin
menos resistente. La adicin de elementos tales como cromo, slice y nquel
produce aceros considerablemente ms resistentes. Estos aceros, por lo tanto, son
apreciablemente ms costosos y a menudo no son fciles de elaborar. Un diagrama
tpico de esfuerzo-deformacin para un acero frgil; Tal material muestra muy

Pg.

21

poca deformacin permanente al fracturarse. Desgraciadamente, la baja

ductibilidad o fragilidad es una propiedad asociada comnmente con las altas
resistencias de los aceros (aunque no necesariamente limitada a aceros de alta
resistencia). Es de desearse el tener tanta resistencia, como ductibilidad en el
acero, pero el diseador habr de decidir entre estos dos extremos o por un
trmino medio conveniente. Un acero frgil puede fallar repentinamente por
sobrecarga, o durante el montaje es posible la falla debido a impacto por golpes
durante el proceso de ereccin o montaje.
En las estructuras de acero diseadas en el pasado, y en la mayora de las
que actualmente se disean, se han usado y usan los llamados mtodos de diseo
elstico. El diseador estima la carga de trabajo, o cargas que la estructura
posiblemente deba soportar, y dimensiona los miembros, sobre la base de ciertos
esfuerzos permisibles. Estos esfuerzos permisibles son usualmente una fraccin
del esfuerzo en el lmite de fluencia del acero. Aunque el trmino diseo elstico
es utilizado comnmente para describir este procedimiento, los trminos diseo
por esfuerzo permisible o diseo por esfuerzo de trabajo son en definitiva ms
apropiados. Muchas de las estipulaciones de las especificaciones para este mtodo
se basan realmente en el comportamiento plstico o en la capacidad ltima, ms que
en el comportamiento elstico. La ductibilidad del acero ha sido usada como una
reserva de resistencia, y la utilizacin de este hecho constituye la base de la
teora conocida como el diseo plstico. En este mtodo las cargas de trabajo se
estiman y multiplican por ciertos factores y los miembros se disean basndose en
las resistencias a la falla o al colapso. Se usan tambin otros nombres para este
mtodo como son: diseo al lmite o diseo a la falta o a la ruptura. Aunque slo
unos cuantos centenares de estructuras se han diseado en el mundo por los
mtodos del diseo plstico, los profesionales se estn moviendo decididamente en
ese sentido. Esta tendencia se refleja particularmente en las ltimas
especificaciones de la AISC.
El ingeniero diseador est bien enterado de que la mayor porcin de la
curva esfuerzo-deformacin queda ms all del lmite elstico del acero. Adems,
las pruebas realizadas durante aos, han puesto en claro que los aceros dctiles
pueden resistir esfuerzos apreciablemente mayores que los correspondientes a su
lmite de fluencia, y que en casos de sobrecargas, las estructuras hiperestticas
tienen la propiedad, feliz de redistribuir las cargas debido a la ductilidad del
acero. Teniendo en cuenta esta informacin, se han hecho recientemente muchas
proposiciones de diseo plstico. Es indudable que en algunos tipos de estructuras,
el diseo por plasticidad conduce a la utilizacin ms econmica del acero, que la
que se logra con el diseo por elasticidad. El acero estructural puede laminarse
econmicamente en una variedad de formas y tamaos sin un cambio apreciable de
sus propiedades fsicas. Normalmente los miembros mas ventajosos son aquellos
que tienen grandes mdulos de seccin en proporcin con sus reas de sus
secciones transversales. Las formas I, T, y canal, tan comnmente usadas
pertenecen a esta clase. Los perfiles de acero se identifican por la forma de su
seccin transversal, como ejemplos estn los ngulos, tes., zetas, y placas. Es
necesario por tanto establecer una clara distincin entre las vigas estndar

Pg.

22

americanas ( vigas I ) y las vigas de patn ancho ( vigas W), ya que ambas tienen
seccin en I. El lado interno de los patines de una viga W, puede ser paralelo al
lado externo, o casi paralelo, con una pendiente mxima de 1:20, en la superficie
interior dependiendo del fabricante.

V CLASIFICACIN DEL ACERO:

Los aceros se clasifican en cinco grupos principales: aceros al carbono,
aceros aleados, aceros de baja aleacin ultra resistente, aceros inoxidables y
aceros de herramientas.

ACEROS AL CARBONO: El 90% de los aceros son aceros al carbono. Estos

aceros contienen una cantidad diversa de carbono, menos de un 1,65% de
manganeso, un 0,6% de silicio y un 0,6% de cobre. Con este tipo de acero se
fabrican maquinas, carroceras de automvil, estructuras de construccin,
pasadores de pelo, etc.
ACEROS ALEADOS: Estos aceros estn compuestos por una proporcin
determinada de vanadio, molibdeno y otros elementos; adems de
cantidades mayores de manganeso, silicio y cobre que los aceros al carbono.
Estos aceros se emplean para fabricar engranajes, ejes, cuchillos, etc.
ACEROS DE BAJA ALEACIN ULTRA RESISTENTES: Es la familia de
aceros mas reciente de las cinco. Estos aceros son ms baratos que los
aceros convencionales debido a que contienen menor cantidad de materiales
costosos de aleacin. Sin embargo, se les da un tratamiento especial que
hace que su resistencia sea mucho mayor que la del acero al carbono. Este
material se emplea para la fabricacin de vagones porque al ser ms
resistente, sus paredes son ms delgadas, con lo que la capacidad de carga
es mayor. Adems, al pesar menos, tambin se pueden cargar con un mayor
peso. Tambin se emplea para la fabricacin de estructuras de edificios.
ACEROS INOXIDABLES: Estos aceros contienen cromo, nquel, y otros
elementos de aleacin que los mantiene brillantes y resistentes a la
oxidacin. Algunos aceros inoxidables son muy duros y otros muy
resistentes, manteniendo esa resistencia durante mucho tiempo a
temperaturas extremas. Debido a su brillo, los arquitectos lo emplean
mucho con fines decorativos. Tambin se emplean mucho para tuberas,
depsitos de petrleo y productos qumicos por su resistencia a la oxidacin
y para la fabricacin de instrumentos quirrgicos o sustitucin de huesos
porque resiste a la accin de los fluidos corporales. Adems se usa para la
fabricacin de tiles de cocina, como pucheros, gracias a que no oscurece
alimentos y es fcil de limpiar.

Pg.

23

ACEROS DE HERRAMIENTAS: Estos aceros se emplean para fabricar

herramientas y cabezales de corte y modelado de maquinas. Contiene
wolframio, molibdeno y otros elementos de aleacin que le proporcionan una
alta resistencia, dureza y durabilidad.

PROCESOS Y ACABADOS: Existen distintos tipos de acabados para el acero,

por lo tanto tiene una

Salida al mercado de gran variedad de formas y de tamaos, como varillas,

tubos, rales de ferrocarril o perfiles en H o en T. Estas formas se obtienen en las
instalaciones siderrgicas laminado los lingotes calientes o modelndolos de algn
otro modo. El acabado del acero mejora tambin su calidad al refinar su estructura
cristalina y aumentar su resistencia. El mtodo principal de trabajar el acero se
conoce como laminado en caliente. En este proceso, el lingote colado se calienta al
rojo vivo en un horno denominado foso de termodifusin y a continuacin se hace
pasar entre una serie de rodillos metlicos colocados en pares que lo aplastan
hasta darle la forma y tamao deseados. La distancia entre los rodillos va
disminuyendo a medida que se reduce el espesor del acero.

Pg.

24

El primer par de rodillos por el que pasa el lingote se conoce como tren de
desbaste o de eliminacin de asperezas. Despus del tren de devaste, el acero pasa
a trenes de laminado en bruto y a los trenes de acabado que lo reducen a lminas
con la seccin transversal correcta. Los rodillos para producir rales o reles de
ferrocarril o perfiles en H, en T o en L tienen estras para proporcionar la forma
adecuada.

Los procesos de fabricacin modernos requieren gran cantidad de chapa de

acero delgada. Los trenes o rodillos de laminado continuo producen tiras y lminas
con anchuras de hasta 2,5m. Estos laminadores procesan con rapidez la chapa de
acero antes de que se enfre y no pueda ser trabaja. Las planchas de acero caliente
de ms de 10 cm de espesor se pasan por una serie de cilindros que reducen
progresivamente su espesor hasta unos 0,1 cm y aumentan su longitud de 4 a 370
metros. Los trenes de laminado continuo estn equipados con una serie de
accesorios como rodillos de borde, aparatos de decapado o eliminacin y
dispositivos para enrollar de modo automtico la chapa cuando llega al final del
tren. El sistema de colada continua, en cambio, produce una plancha continua de
acero con un espesor inferior a 5 cm, lo que elimina la necesidad de trenes de
desbaste y laminado en bruto.

Pg.

25

A).- TUBOS: Los tubos ms baratos se forman doblando una tira plana de
acero caliente en forma cilndrica y soldando los bordes para cerrar el tubo. En los
tubos ms pequeos, los bordes de la tira suelen superponerse y se pasan entre un
par de

rodillos curvados segn el dimetro externo del tubo. La presin de los rodillos es
suficiente para soldar los bordes. Los tubos sin soldaduras se fabrican a partir de
barras slidas hacindolas pasar entre un par de rodillos inclinados entre los que
est situada una barra metlica con punta que perfora las barras y forma el
interior del tubo mientras los rodillos forman el exterior.

TRATAMIENTO TRMICO DE LOS ACEROS: El proceso bsico de

endurecimiento de los aceros consiste en calentar el metal hasta una temperatura
en la que se forma austenita, que suele ser entre 750 y 850 C, y enfriarlo
rpidamente sumergindolo en agua o aceite. Este tratamiento de endurecimiento
forma martensita y crea grandes tensiones internas en el metal. Para eliminar
estas tensiones se emplea el temple que consiste en recalentar la pieza a una
temperatura menor. Con este sistema se reduce la dureza y resistencia pero
aumenta la ductilidad y la tenacidad.
El objetivo principal del proceso de tratamiento trmico en controlar la cantidad,
tamao, forma y distribucin de las partculas de cementita contenidas en una
ferrita, determinando as las propiedades fsicas del acero. Hay muchas
variaciones del proceso bsico. Los ingenieros metalrgicos han descubierto que el
cambio de austenita a martensita se produce en la ultima fase del enfriamiento y
que este cambio esta acompaado de un aumento de volumen que en caso de que el

Pg.

26

enfriamiento sea demasiado rpido hace agrietarse al metal. Para evitar esto, se
han desarrollado tres procesos distintos.

TEMPLADO PROLONGADO: El acero se retira del bao de enfriamiento

cuando alcanza la temperatura en que comienza a formarse la martensita y se
enfra lentamente mediante un chorro de aire. El acero se retira del bao de
enfriamiento en el mismo momento que en el templado prolongado y se coloca en un
bao de temperatura constante hasta que alcanza una temperatura uniforme en su
seccin transversal. A continuacin se enfra lentamente con aire desde los 300 C
hasta la temperatura ambiente
AUSTEMPLADO: El material se enfra hasta la temperatura en la que se
forma la martensita y se mantiene a esa temperatura hasta que acaba el proceso.
A continuacin se enfra a temperatura ambiente. Hay otros mtodos de
tratamiento trmico para endurecer el acero. Cementacin: Las superficies de las
piezas de acero terminadas se endurecen al calentarlas con compuestos de carbono
o nitrgeno.
CARBURIZACIN: La pieza se calienta mantenindola rodeada de carbn
vegetal, coque o gases de carbono.
CIANURIZACIN: Se introduce el metal en un bao de sales de cianuro,
logrando as que endurezca.
NITRURIZACIN: Se emplea para endurecer aceros de composicin
especial mediante su calentamiento en amoniaco gaseoso.
USOS: La estructura de la pirmide den Louvre, las latas de conserva, las
plataformas petroleras, las camaras catalticas, los clips de las oficinas, y los
soportes de los circuitos integrados son de acero.
Una relacin completa seria imposible: desde el objeto mas corriente hasta
el instrumento mas sofisticado, desde lo microscopico (piezas menores de un gramo
en los micromotores de relojes elctricos) hasta lo gigantesco (cubas de metanero,
capaces de alojar el volumen del arco del triunfo), el acero esta en el origen de la
infinidad de productos elaborados por la industria humana.

EN LA CONSTRUCCIN DE PUENTES O DE EDIFICIOS: El acero

puede tener mltiples papeles. Sirve para armar el hormign, reforzar los
cimientos, transportar el agua, el gas u otros fluidos.
Permite igualmente formar el armazn de edificios, sean estos de oficinas,
escuelas, fabricas, residenciales o polideportivos. Y tambin vestirlos (fachadas,
tejados). En una palabra, es el elemento esencial de la arquitectura y de la esttica
de un proyecto.
EN EL SECTOR DE LA AUTOMOCIN: Este sector constituye el
segundo mercado acero, despus de la construccin y las obras publicas. Chasis y
carroceras, piezas de motor, de la direccin o de la transmisin, instalaciones de

Pg.

27

escape, carcasas de neumticos,.... el acero representa del 55 al 70% del peso de

un automvil.

EN LO COTIDIANO: LATAS, BOTES, BIDONES. Numerosos envases

son fabricados a partir de hojas de acero, revestidas en ambas caras de una fina
capa de estao que les hace inalterables. Denominados durante largo tiempo
hierro blanco (debido al blanco del estao), los aceros para envase se convierten
en latas de conserva o de bebidas y tambin en botes de aerosol para laca, tubos
para carmn de labios, botes, y latas o bidones para pinturas, grasas, disolventes u
otros productos que requieren un medio hermtico de conservacin.
EN EL CORAZN DE LA CONSERVACIN ALIMENTARA: El acero no
aleado, llamado al carbono, requiere una proteccin contra la corrosin: una capa de
zinc y pintura para las carroceras de automvil, una capa de estao y barniz para
las latas de conserva o de bebidas. El inox, acero aleado al nquel y al cromo, puede
permanecer desnudo: es inalterable en la masa. Platos, cazos, cuberteras.... el
acero inoxidable resiste indefinidamente al agua y alos detergentes, es
perfectamente sano y no altera ni el sabor ni el color de los alimentos.
EN LA COMUNICACIN: Los componentes electrnicos utilizados en la
informtica o en las telecomunicaciones, as como los elementos funcionales del
tubo de los televisores en colero, son piezas delicadas con exigencias particulares:
por ello, se fabrican en aleaciones adaptadas a cada coso.
EN LA ENERGA: El petrleo y la industria nuclear requieren
infraestructuras, equipos y redes de conductos de fluidos muy especficos. El
acero se muestra como un material clave en este mundo que, como la industria
qumica, debe hacer frente a numerosos desafos: medios altamente corrosivos,
altas temperaturas, condiciones mecnicas altamente exigentes.
EN LA SANIDAD: Inalterable y perfectamente neutro de cara al los
tejidos humanos, el acero inoxidable es idneo para convertirse en prtesis de
cadera, rotulas, tornillos, pacas, bisturs..... Y hasta agujas, que se fabrican a partir
de una hoja de acero inoxidable de 0.15 a 0.45 mm de grosor. En fin el acero esta
en todas partes, En el numeral 4.6 en procesos y acabados, hay una pequea
ampliacin de los maravillosos usos del acero
VI CARACTERSTICAS MECNICAS Y TECNOLGICAS DEL ACERO:

Pg.

28

Representacin de la inestabilidad lateral bajo la accin de una fuerza ejercida

sobre una viga de acero.
Aunque es difcil establecer las propiedades fsicas y mecnicas del acero debido a
que estas varan con los ajustes en su composicin y los diversos tratamientos
trmicos, qumicos o mecnicos, con los que pueden conseguirse aceros con
combinaciones de caractersticas adecuadas para infinidad de aplicaciones, se
pueden citar algunas propiedades genricas:
Su densidad media es de 7850 Kg m3.
En funcin de la temperatura el acero se puede encoger, estirar o derretir.
El punto de fusin del acero depende del tipo de aleacin. El de su
componente principal, el hierro es de alrededor de 1510 C, sin embargo el
acero presenta frecuentemente temperaturas de fusin de alrededor de
1375 C (2500 F). Por otra parte el acero rpido funde a 1650C 17
Su punto de ebullicin es de alrededor de 3000 C(5400F). 18
Es un material muy tenaz, especialmente en alguna de las aleaciones usadas
para fabricar herramientas.
Relativamente dctil. Con l se obtienen hilos delgados llamados alambres.
Es maleable. Se pueden obtener lminas delgadas llamadas hojalata. La
hojalata es una lamina de acero, de entre 0,5 y 0,12 mm de espesor,
recubierta, generalmente de forma electroltica, por estao.
Permite una buena mecanizacin en mquinas herramientas antes de recibir
un tratamiento trmico.
Algunas composiciones y formas del acero mantienen mayor memoria, y se
deforman al sobrepasar su lmite elstico.
La dureza de los aceros vara entre la del hierro y la que se puede lograr
mediante su aleacin u otros procedimientos trmicos o qumicos entre los
cuales quiz el ms conocido sea el temple, aplicable a aceros con alto
contenido en carbono, que permite, cuando es superficial, conservar un
ncleo tenaz en la pieza que evite fracturas frgiles (vase tambin
endurecimiento del acero). Aceros tpicos con un alto grado de dureza
superficial son los que se emplean en las herramientas de mecanizado,
denominados aceros rpidos que contienen cantidades significativas de
cromo, wolframio, molibdeno y vanadio. Los ensayos tecnolgicos para medir
la dureza son Brinell, Vickers y Rockwell, entre otros.
Se puede soldar con facilidad.

Pg.

29

 La corrosin es la mayor desventaja de los acero ya que el hierro se oxida

con suma facilidad incrementando su volumen y provocando grietas
superficiales que posibilitan el progreso de la oxidacin hasta que se
consume la pieza por completo. Tradicionalmente los aceros se han venido
protegiendo mediante tratamientos superficiales diversos. Si bien existen
aleaciones con resistencia a la corrosin mejorada como los aceros de
construccin corten aptos para intemperie (en ciertos ambientes) o los
aceros inoxidables.
Posee una alta conductividad elctrica. Aunque depende de su composicin
es aproximadamente de19 3*106 S m-1. En las lneas areas de alta tensin se
utilizan con frecuencia conductores de aluminio con alma de acero
proporcionando ste ltimo la resistencia mecnica necesaria para
incrementar los vanos entre la torres y optimizar el coste de la instalacin.
Posee una alta conductividad elctrica. Aunque depende de su composicin
es aproximadamente de19 3*106 S m-1. En las lneas areas de alta tensin se
utilizan con frecuencia conductores de aluminio con alma de acero
proporcionando ste ltimo la resistencia mecnica necesaria para
incrementar los vanos entre la torres y optimizar el coste de la instalacin.
Se utiliza para la fabricacin de imanes permanentes artificiales, ya que una
pieza de acero imantada no pierde su imantacin si no se la calienta hasta
cierta temperatura. La magnetizacin artificial se hace por contacto,
induccin o mediante procedimientos elctricos. En lo que respecta al acero
inoxidable, al acero inoxidable ferrtico s se le pega el imn, pero al acero
inoxidable austentico no se le pega el imn debido a que en su composicin
hay un alto porcentaje de cromo y nquel.
Un aumento de la temperatura en un elemento de acero provoca un aumento
en la longitud del mismo. Este aumento en la longitud puede valorarse por la
expresin: L = t L, siendo a el coeficiente de dilatacin, que para el
acero vale aproximadamente 1,2 10-5 (es decir = 0,000012). Si existe
libertad de dilatacin no se plantean grandes problemas subsidiarios, pero si
esta dilatacin est impedida en mayor o menor grado por el resto de los
componentes de la estructura, aparecen esfuerzos complementarios que hay
que tener en cuenta.El acero se dilata y se contrae segn un coeficiente de
dilatacin similar al coeficiente de dilatacin del hormign, por lo que
resulta muy til su uso simultneo en la construccin, formando un material
compuesto que se denomina hormign armado.20 El acero da una falsa
sensacin de seguridad al ser incombustible, pero sus propiedades
mecnicas fundamentales se ven gravemente afectadas por las altas
temperaturas que pueden alcanzar los perfiles en el transcurso de un
incendio.

FORMACIN DEL ACERO. DIAGRAMA HIERRO-CARBONO (FE-C).

En el diagrama de equilibro, o de fases, Fe-C se representan las transformaciones
que sufren los aceros al carbono con la temperatura, admitiendo que el
calentamiento (o enfriamiento) de la mezcla se realiza muy lentamente de modo
que los procesos de difusin (homogeneizacin) tienen tiempo para completarse.

Pg.

30

Dicho diagrama se obtiene experimentalmente identificando los puntos crticos

temperaturas a las que se producen las sucesivas transformaciones por mtodos
diversos.
FASES DE LA ALEACIN DE HIERRO-CARBONO
Austenita (hierro-. duro)
Ferrita (hierro-. blando)
Cementita (carburo de hierro. Fe3C)
Perlita (88% ferrita, 12% cementita)
Ledeburita (ferrita - cementita eutectica, 4.3% carbn)
Bainita
Martensita
TIPOS DE ACERO

Acero
Acero
Acero
Acero
Acero

al carbono (0,03-2.1% C)
corten (para intemperie)
inoxidable (aleado con cromo)
microaleado (HSLA, baja aleacin alta resistencia)
rpido (muy duro, tratamiento trmico)
OTRAS ALEACIONES FE-C

Hierro dulce (prcticamente sin carbn)

Fundicin (>2.1% C)
Fundicin dctil (grafito esferoidal)

MICROCONSTITUYENTES: El hierro puro presenta tres estados

alotrpicos a medida que se incrementa la temperatura desde la ambiente:

Hasta los 911 C, el hierro ordinario, cristaliza en el sistema cbico de

cuerpo centrado y recibe la denominacin de hierro o ferrita. Es un
material dctil y maleable responsable de la buena forjabilidad de la

Pg.

31

aleaciones con bajo contenido en carbono y es ferromagntico hasta los 770

C (temperatura de Curie a la que pierde dicha cualidad). La ferrita puede
disolver muy pequeas cantidades de carbono.
Entre 911 y 1400 C cristaliza en el sistema cbico de caras centradas y
recibe la denominacin de hierro o austenita. Dada su mayor compacidad
la austenita se deforma con mayor facilidad y es paramagntica.
Entre 1400 y 1538 C cristaliza de nuevo en el sistema cbico de cuerpo
centrado y recibe la denominacin de hierro que es en esencia el mismo
hierro alfa pero con parmetro de red mayor por efecto de la temperatura.

A mayor temperatura el hierro se encuentra en estado lquido.

Si se aade carbono al hierro, sus tomos podran situarse simplemente en los
instersticios de la red cristalina de ste ltimo; sin embargo en los aceros aparece
combinado formando carburo de hierro (Fe 3C), es decir, un compuesto qumico
definido y que recibe la denominacin de cementita de modo que los aceros al
carbono estn constituidos realmente por ferrita y cementita.
TRANSFORMACIN DE LA AUSTENITA:

Zona de los aceros (hasta 2% de carbono) del diagrama de equilibrio metaestable

hierro-carbono. Dado que en los aceros el carbono se encuentra formando carburo
de hierro se han incluido en abcisas las escalas de los porcentajes en peso de
carbono y de carburo de hierro (en azul).

El diagrama de fases Fe-C muestra dos composiciones singulares:

Un eutctico (composicin para la cual el punto de fusin es mnimo) que se

denomina ledeburita y contiene un 4,3% de carbono (64,5 % de cementita).

Pg.

32

La ledeburita aparece entre los constituyentes de la aleacin cuando el

contenido en carbono supera el 2% (regin del diagrama no mostrada) y es
la responsable de la mala forjabilidad de la aleacin marcando la frontera
entre los aceros con menos del 2% de C (forjables) y las fundiciones con
porcentajes de carbono superiores (no forjables y fabricadas por moldeo).
De este modo se observa que por encima de la temperatura crtica A 321los
aceros estn constituidos slo por austenita, una solucin slida de carbono
en hierro y su microestructura en condiciones de enfriamiento lento
depender por tanto de las transformaciones que sufra sta.
Un eutectoide en la zona de los aceros, equivalente al eutctico pero en
estado slido, donde la temperatura de transformacin de la austenita es
mnima. El eutectoide contiene un 0,77 %C (13,5% de cementita) y se
denomina perlita. Est constituido por capas alternas de ferrita y
cementita, siendo sus propiedades mecnicas intermedias entre las de la
ferrita y la cementita. La existencia del eutectoide permite distinguir dos
tipos de aleaciones de acero:
Aceros hipoeutectoides (< 0,77% C). Al enfriarse por debajo de la
temperatura crtica A3 comienza a precipitar la ferrita entre los granos
(cristales) de austenita y al alcanzar la temperatura crtica A 1 la austenita
restante se transforma en perlita. Se obtiene por tanto a temperatura
ambiente una estructura de cristales de perlita embebidos en una matriz de
ferrita.
Aceros hipereutectoides (>0,77% C). Al enfriarse por debajo de la
temperatura crtica se precipita el carburo de hierro resultando a
temperatura ambiente cristales de perlita embebidos en una matriz de
cementita.

OTROS MICROCONSTITUYENTES: Las texturas bsicas descritas

(perlticas) son las obtenidas enfriando lentamente aceros al carbono, sin embargo
modificando las condiciones de enfriamiento (base de los tratamientos trmicos)
es posible obtener estructuras cristalinas diferentes:

La martensita es el constituyente tpico de los aceros templados y se

obtiene de forma casi instantnea al enfriar rpidamente la austenita. Es
una solucin sobresaturada de carbono en hierro alfa con tendencia, cuanto
mayor es el carbono, a la sustitucin de la estructura cbica centrada en el
cuerpo por tetragonal centrada en el cuerpo. Tras la cementita (y los
carburos de otros metales) es el constituyente ms duro de los aceros.
Velocidades intermedias de enfriamiento dan lugar a la bainita, estructura
similar a la perlita formada por agujas de ferrita y cementita pero de
mayor ductilidad y resistencia que aqulla.
Tambin se puede obtener austenita por enfriamiento rpido de aleaciones
con elementos gammgenos (que favorecen la estabilidad del hierro ) como
el nquel y el manganeso, tal es el caso por ejemplo de los aceros inoxidables
austenticos.

Pg.

33

Antao se identificaron tambin la sorbita y la troostita que han resultado ser en

realidad perlitas de muy pequea distancia interlaminar por lo que dichas
denominaciones han cado en desuso.
VII OTROS ELEMENTOS EN EL ACERO:
ELEMENTOS ALEANTES DEL ACERO Y MEJORAS OBTENIDAS CON LA
ALEACIN:
Aunque la composicin qumica de cada fabricante de aceros es casi secreta,
certificando a sus clientes solo la resistencia y dureza de los aceros que producen,
s se conocen los compuestos agregados y sus porcentajes admisibles 22. 23

Aluminio: se emplea como elemento de aleacin en los aceros de nitruracion,

que suele tener 1% aproximadamente de aluminio. Como desoxidante se
suele emplear frecuentemente en la fabricacin de muchos aceros. Todos
los aceros aleados en calidad contienen aluminio en porcentajes
pequesimos, variables generalmente desde 0.001 a 0.008%.
Boro: logra aumentar la capacidad de endurecimiento cuando el acero est
totalmente desoxidado.

Acera. Ntese la tonalidad del vertido.

Cobalto: muy endurecedor. Disminuye la templabilidad. Mejora la dureza en
caliente. El cobalto es un elemento poco habitual en los aceros.Se usa en los
aceros rpidos para herramientas, aumenta la dureza de la herramienta en
caliente. Se utiliza para aceros refractarios. Aumenta las propiedades
magnticas de los aceros.
Cromo: es uno de los elementos especiales ms empleados para la
fabricacin de aceros aleados, usndose indistintamente en los aceros de
construccin, en los de herramientas, en los inoxidables y los de resistencia
en caliente. Se emplea en cantidades diversas desde 0.30% a 30%, segn los
casos y sirve para aumentar la dureza y la resistencia a la traccin de los
aceros, mejora la templabilidad, impide las deformaciones en el temple,
aumenta la resistencia al desgaste, la inoxidabilidad, etc.Forma carburos
muy duros y comunica al acero mayor dureza, resistencia y tenacidad a
cualquier temperatura. Solo o aleado con otros elementos, proporciona a los

Pg.

34

aceros caractersticas de inoxidables y refractarios; tambin se utiliza en

revestimientos embellecedores o recubrimientos duros de gran resistencia
al desgaste, como mbolos, ejes, etc.
Estao: es el elemento que se utiliza para recubrir lminas muy delgadas de
acero que conforman la hojalata.
Manganeso: aparece prcticamente en todos los aceros, debido,
principalmente, a que se aade como elemento de adicin para neutralizar la
perniciosa influencia del azufre y del oxigeno, que siempre suelen contener
los aceros cuando se encuentran en estado lquido en los hornos durante los
procesos de fabricacin. El manganeso acta tambin como desoxidante y
evita, en parte, que en la solidificacin del acero que se desprendan gases
que den lugar a porosidades perjudiciales en el material.Si los aceros no
tuvieran manganeso, no se podran laminar ni forjar, porque el azufre que
suele encontrarse en mayor o menor cantidad en los aceros, formaran
sulfuros de hierro, que son cuerpos de muy bajo punto de fusin (981
aprox.) que a las temperaturas de trabajo en caliente (forja o laminacin)
funden, y al encontrarse contorneando los granos de acero crean zonas de
debilidad y las piezas y barras se abren en esas operaciones de
transformacin. Los aceros ordinarios y los aceros aleados en los que el
manganeso no es elemento fundamental, suelen contener generalmente
porcentajes de manganeso variables de 0.30 a 0.80%.
Molibdeno: es un elemento habitual del acero y aumenta mucho la
profundidad de endurecimiento de acero, as como su tenacidad. Los aceros
inoxidables austenticos contienen molibdeno para mejorar la resistencia a
la corrosin.
Nitrgeno: se agrega a algunos aceros para promover la formacin de
austenita.
Nquel: una de las mayores ventajas que reporta el empleo del nquel, es
evitar el crecimiento del grano en los tratamientos trmicos, lo que sirve
para producir en ellos gran tenacidad. El nquel adems hace descender los
puntos crticos y por ello los tratamientos pueden hacerse a temperaturas
ligeramente ms bajas que la que corresponde a los aceros ordinarios.
Experimentalmente se observa que con los aceros aleados con nquel se
obtiene para una misma dureza, un limite de elasticidad ligeramente ms
elevado y mayores alargamientos y resistencias que con los aceros al
carbono o de baja aleacin. En la actualidad se ha restringido mucho su
empleo, pero sigue siendo un elemento de aleacin indiscutible para los
aceros de construccin empleados en la fabricacin de piezas para maquinas
y motores de gran responsabilidad, se destacan sobre todo en los aceros
cromo-nquel y cromo-nquel-molibdeno.El nquel es un elemento de
extraordinaria importancia en la fabricacin de aceros inoxidables y
resistentes a altas temperaturas, en los que adems de cromo se emplean
porcentajes de nquel variables de 8 a 20%. Es el principal formador de
austenita, que aumenta la tenacidad y resistencia al impacto. El nquel se
utiliza mucho para producir acero inoxidable, porque aumenta la resistencia
a la corrosin.

Pg.

35

Plomo: el plomo no se combina con el acero, se encuentra en l en forma de

pequesimos glbulos, como si estuviese emulsionado, lo que favorece la
fcil mecanizacin por arranque de viruta, (torneado, cepillado, taladrado,
etc.) ya que el plomo es un buen lubricante de corte, el porcentaje oscila
entre 0.15 y 0.30 % debiendo limitarse el contenido de carbono a valores
inferiores al 0.5 % debido a que dificulta el templado y disminuye la
tenacidad en caliente.se aade a algunos aceros para mejorar mucho la
maquinabilidad.
Silicio: aumenta moderadamente la templabilidad. Se usa como elemento
desoxidante. Aumenta la resistencia de los aceros bajos en carbono.
Titanio: se usa para estabilizar y desoxidar el acero.
Tungsteno: tambin conocido como wolframio. Forma con el hierro carburos
muy complejos estables y dursimos, soportando bien altas temperaturas. En
porcentajes del 14 al 18 %, proporciona aceros rpidos con los que es
posible triplicar la velocidad de corte de loa aceros al carbono para
herramientas.
Vanadio: posee una enrgica accin desoxidante y forma carburos
complejos con el hierro, que proporcionan al acero una buena resistencia a la
fatiga, traccin y poder cortante en los aceros para herramientas.
Zinc: es elemento clave para producir chapa de acero galvanizado.

Los porcentajes de cada uno de los aleantes que pueden configurar un tipo
determinado de acero estn normalizados.
VIII IMPUREZAS EN EL ACERO:
Se denomina impurezas a todos los elementos indeseables en la composicin de los
aceros. Se encuentran en los aceros y tambin en las fundiciones como
consecuencia de que estn presentes en los minerales o los combustibles. Se
procura eliminarlas o reducir su contenido debido a que son perjudiciales para las
propiedades de la aleacin. En los casos en los que eliminarlas resulte imposible o
sea demasiado costoso, se admite su presencia en cantidades mnimas.
* Azufre: lmite mximo aproximado: 0,04%. El azufre con el hierro forma sulfuro,
el que, conjuntamente con la austenita, da lugar a un eutctico cuyo punto de
fusin es bajo y que, por lo tanto, aparece en bordes de grano. Cuando los lingotes
de acero colado deben ser laminados en caliente, dicho eutctico se encuentra en
estado lquido, lo que provoca el desgranamiento del material.
* Se controla la presencia de sulfuro mediante el agregado de manganeso. El
manganeso tiene mayor afinidad por el azufre que hierro por lo que en lugar de FeS
se forma MnS que tiene alto punto de fusin y buenas propiedades plsticas. El
contenido de Mn debe ser aproximadamente 5 veces la concentracin de S para
que se produzca la reaccin.
* El resultado final, una vez eliminados los gases causantes, es una fundicin menos
porosa de mayor calidad.

Pg.

36

* Aunque se considera un elemento perjudicial, su presencia es positiva para

mejorar la maquinabilidad en los procesos de mecanizado. Cuando el porcentaje de
azufre es alto puede causar poros en la soldadura.
* Fsforo: lmite mximo aproximado: 0,04%. El fsforo resulta perjudicial, ya sea
al disolverse en la ferrita, pues disminuye la ductilidad, como tambin por formar
FeP (fosfuro de hierro). El fosfuro de hierro, junto con la austenita y la
cementita, forma un eutctico ternario denominado esteadita, el que es sumamente
frgil y posee punto de fusin relativamente bajo, por lo cual aparece en bordes de
grano, transmitindole al material su fragilidad.
* Aunque se considera un elemento perjudicial en los aceros, porque reduce la
ductilidad y la tenacidad, hacindolo quebradizo, a veces se agrega para aumentar
la resistencia a la tensin y mejorar la maquinabilidad.

NORMALIZACIN DE LAS DIFERENTES CLASES DE ACERO:

Como existe una variedad muy grande de clases de acero diferentes que se pueden
producir en funcin de los elementos aleantes que constituyan la aleacin, se ha
impuesto, en cada pas, en cada fabricante de acero, y en muchos casos en los
mayores consumidores de aceros, unas Normas que regulan la composicin de los
aceros y las prestaciones de los mismos. Por ejemplo en Espaa actualmente estn
regulados por la norma UNE-EN 10020:2001 y antiguamente estaban reguladas
por la norma UNE-3601024. Existen otras normas reguladoras del acero, como la
clasificacin de AISI (de hace 70 aos, y de uso mucho ms extenso
internacionalmente), ASTM25, DIN, o la ISO 3506.
A modo de ejemplo se expone la clasificacin regulada por la norma UNE-36010,
que ya ha sido sustituida por la norma UNE-EN10020:2001, y estn editadas por
AENOR:

Norma UNE-36010: La norma espaola UNE-36010 es una normalizacin o

clasificacin de los aceros para que sea posible conocer las propiedades de los
mismos. Esta Norma indica la cantidad mnima o mxima de cada componente y las
propiedades mecnicas que tiene el acero resultante. En Espaa, el Instituto del
Hierro y del Acero (IHA) cre esta norma que clasifica a los aceros en cinco series
diferentes a las que identifica por un nmero. Cada serie de aceros se divide a su
vez en grupos, que especifica las caractersticas tcnicas de cada acero, matizando
sus aplicaciones especficas. El grupo de un acero se designa con un nmero que
acompaa a la serie a la que pertenece. La clasificacin de grupos por serie, sus
propiedades y sus aplicaciones se recogen en la Tabla siguiente.

Clasificacin de los Aceros segn la Norma UNE-36010

Serie

Grupo

Denominacin

Descripcin

Pg.

37

Serie
1

Serie
2

Grupo 1

Acero al carbono.

Grupos 2 y 3

Acero aleado de gran

resistencia.

Grupo 4

Acero aleado de gran

elasticidad.

Grupo 5 y 6

Aceros para cementacin.

Grupo 7

Aceros para nitruracin.

Grupo 1

Aceros de fcil mecanizacin.

Grupo 2

Aceros

Grupo 3

Aceros

Grupo 4

Aceros

Grupo 5

Aceros

Son aceros al
carbono y por
tanto no aleados.
Cuanto ms
carbono tienen sus
respectivos grupos
son ms duros y
menos soldables,
pero tambin son
ms resistentes a
los choques. Son
aceros aptos para
tratamientos
trmicos que
aumentan su
resistencia,
tenacidad y
dureza. Son los
aceros que cubren
las necesidades
generales de la
Ingeniera de
construccin tanto
industrial como
civil y
comunicaciones.

Son aceros a los

que se incorporan
para soldadura.
elementos aleantes
que mejoran las
magnticos.
propiedades
de dilatacin trmica.
necesarias que se
resistentes a la fluencia. exigen las piezas
que se van a
fabricar con ellos
como, por ejemplo,
tornillera, tubos y
perfiles en los
grupos 1 y 2.
Ncleos de
transformadores y
motores en los
aceros del grupo 3,
piezas de unin de
materiales

Pg.

38

Serie
3

Serie
5

Grupo 1

Aceros inoxidables.

Grupos 2 y 3

Aceros resistentes al calor.

Grupo 1

Acero al carbono para

herramientas.

frricos con no
frricos sometidos
a temperatura en
el grupo 4, piezas
instaladas en
instalaciones
Estos aceros estn
basados en la
adicin de
cantidades
considerables de
cromo y nquel a
los que se suman
otros elementos
para otras
propiedades ms
especficas. Son
resistentes a
ambientes
hmedos, a
agentes qumicos y
a altas
temperaturas. Sus
aplicaciones ms
importantes son
para la fabricacin
de depsitos de
agua, cmaras
frigorficas
industriales,
material clnico e
instrumentos
quirrgicos,
pequeos
electrodomsticos,
material domstico
como cuberteras,
cuchillera, etc..
Son aceros aleados
con tratamientos

Pg.

39

Grupos 2, 3 y Acero aleado para

4
herramientas.

Serie
8

Grupo 5

Aceros rpidos.

Grupo 1

Aceros para moldeo.

Grupo 3
Grupo 4

trmicos que les

dan
caractersticas
muy particulares
de dureza,
tenacidad y
resistencia al
desgaste y a la
deformacin por
calor. Los aceros
del grupo 1 de esta
serie se utilizan
para construir
maquinaria de
trabajos ligeros en
general, desde la
carpintera y la
agrcola (aperos).
Los grupos 2 ,3 y 4
se utilizan para
construir mquinas
y herramientas
ms pesadas. El
grupo 5 se utiliza
para construir
herramientas de
corte.

Son aceros
adecuados para
Aceros de baja radiacin.
moldear piezas por
Aceros para moldeo inoxidables. vertido en moldes
de arena, por lo
que requieren
cierto contenido
mnimo de carbono
que les d
estabilidad. Se
utilizan para el
moldeo de piezas
geomtricas
complicadas, con
caractersticas
muy variadas, que
posteriormente
son acabadas en

Pg.

40

procesos de

TRATAMIENTOS DEL ACERO:

Tratamientos superficiales: Debido a la facilidad que tiene el acero para
oxidarse cuando entra en contacto con la atmsfera o con el agua, es necesario y
conveniente proteger la superficie de los componentes de acero para protegerles
de la oxidacin y corrosin. Muchos tratamientos superficiales estn muy
relacionados con aspectos embellecedores y decorativos de los metales.
Los tratamientos superficiales ms usados son los siguientes:

Cincado: tratamiento superficial antioxidante por proceso

electroltico al que se somete a diferentes componentes metlicos.
Cromado: recubrimiento superficial para proteger de la oxidacin y
embellecer.
Galvanizado: tratamiento superficial que se da a la chapa de acero.
Niquelado: bao de nquel con el que se protege un metal de la
oxidacin.
Pavonado: tratamiento superficial que se da a piezas pequeas de
acero, como la tornillera.
Pintura: usado especialmente en estructuras, automviles, barcos,
etc.

Tratamientos trmicos:

Rodamiento de acero templado

Un proceso de tratamiento trmico adecuado permite aumentar significativamente
las propiedades mecnicas de dureza, tenacidad y resistencia mecnica del acero.
Los tratamientos trmicos cambian la microestructura del material, con lo que las
propiedades macroscpicas del acero tambin son alteradas. Los tratamientos
trmicos que pueden aplicarse al acero son:

Temple.

Pg.

41

Cementacin.
Nitruracin.
Revenido.
Recocido.
Cianuracin.
Normalizado.

Entre los factores que afectan a los procesos de tratamiento trmico del acero se
encuentran la temperatura y el tiempo durante el que se expone a dichas
condiciones al material. Otro factor determinante es la forma en la que el acero
vuelve a la temperatura ambiente. El enfriamiento del proceso puede incluir su
inmersin en aceite o el uso del aire como refrigerante.
El mtodo del tratamiento trmico, incluyendo su enfriamiento, influye en que el
acero tome sus propiedades comerciales.
Segn ese mtodo, en algunos sistemas de clasificacin, se le asigna un prefijo
indicativo del tipo. Por ejemplo, el acero O-1, o A2, A6 (o S7) donde la letra "O" es
indicativo del uso de aceite (del ingls: oil quenched), y "A" es la inicial de aire; el
prefijo "S" es indicativo que el acero ha sido tratado y considerado resistente al
golpeo (Shock resistant).

MECANIZADO DEL ACERO:

Acero laminado: El acero que se utiliza para la construccin de estructuras
metlicas y obras pblicas, se obtiene a travs de la laminacin de acero en una
serie de perfiles normalizados de acuerdo a las Normas Tcnicas de Edificacin.
El proceso de laminado consiste en calentar previamente los lingotes de acero
fundido a una temperatura que permita la deformacin del lingote por un proceso
de estiramiento y desbaste que se produce en una cadena de cilindros a presin
llamado tren de laminacin. Esto cilindros van conformando el perfil deseado hasta
conseguir las medidas adecuadas. Las dimensiones del acero que se consigue no
tienen tolerancias muy ajustadas y por eso muchas veces a los productos laminados
hay que someterlos a fases de mecanizado para ajustar su tolerancia. La forja es
el proceso que modifica la forma de los metales por deformacin plstica cuando se
somete al acero a una presin o a una serie continuada de impactos. La forja
generalmente se realiza a altas temperaturas porque as se mejora la calidad
metalrgica y las propiedades mecnicas del acero. El sentido de la forja de piezas
de acero es reducir al mximo posible la cantidad de material que debe eliminarse
de las piezas en sus procesos de mecanizado. En la forja por estampacin la
fluencia del material queda limitada a la cavidad de la estampa, compuesta por dos
matrices que tienen grabada la forma de la pieza que se desea conseguir.

Acero corrugado: El acero corrugado es una clase de acero laminado usado

especialmente en construccin, para armar hormign armado, y cimentaciones de
obra civil y pblica, se trata de barras de acero que presentan resaltos o corrugas
que mejoran la adherencia con el hormign est dotado de una gran ductilidad, la
Pg.

42

cual permite que a la hora de cortar y doblar no sufra daos , y tiene una gran
soldabilidad, todo ello para que estas operaciones resulten ms seguras y con un
menor gasto energtico.

Malla de acero corrugado

Las barras de acero corrugado, estn normalizadas, por ejemplo es Espaa las
regulan las normas (UNE 36068:1994- UNE 36065:2000 UNE36811:1996) Las
barras de acero corrugados se producen en una gama de dimetros que van de 6 a
40 mm, en la que se cita la seccin en cm2 que cada barra tiene as como su peso en
kg. Las barras inferiores a 16 mm de dimetro se pueden suministrar en barras o
rollos, para dimetros superiores a 16 siempre se suministran en forma de barras.
Las barras de producto corrugado tienen unas caractersticas tcnicas que deben
cumplir, para asegurar el clculo correspondiente de las estructuras de hormign
armado. Entre las caractersticas tcnicas destacan las siguientes:

Estampado del acero: La estampacin del acero consiste en un proceso de

mecanizado sin arranque de viruta donde a la plancha de acero se la somete por
medio de prensas adecuadas a procesos de embuticin y estampacin para la
consecucin de determinadas piezas metlicas. Para ello en las prensas se colocan
los moldes adecuados.
Troquelacin del acero: La troquelacin del acero consiste en un proceso de
mecanizado sin arranque de viruta donde se perforan todo tipo de agujeros en la
plancha de acero por medio de prensas de impactos donde tienen colocados sus
respectivos troqueles y matrices.
Mecanizado blando: Las piezas de acero permiten mecanizarse en procesos de
arranque de virutas en mquinas-herramientas (taladro, torno, fresadora, centros
de mecanizado CNC, etc.) luego endurecerlas por tratamiento trmico y terminar
los mecanizados por procedimientos abrasivos en los diferentes tipos de
rectificadoras que existen.
Rectificado: El proceso de rectificado permite obtener muy buenas calidades de
acabado superficial y medidas con tolerancias muy estrechas, que son muy
beneficiosas para la construccin de maquinaria y equipos de calidad. Pero el

Pg.

43

tamao de la pieza y la capacidad de desplazamiento de la rectificadora pueden

presentar un obstculo.

Mecanizado duro: En ocasiones especiales, el tratamiento trmico del acero puede

llevarse a cabo antes del mecanizado en procesos de arranque de virutas,
dependiendo del tipo de acero y los requerimientos que deben ser observados para
determinada pieza. Con esto, se debe tomar en cuenta que las herramientas
necesarias para dichos trabajos deben ser muy fuertes por llegar a sufrir
desgaste apresurado en su vida til. Estas ocasiones peculiares, se pueden
presentar cuando las tolerancias de fabricacin son tan estrechas que no se
permita la induccin de calor en tratamiento por llegar a alterar la geometra del
trabajo, o tambin por causa de la misma composicin del lote del material (por
ejemplo, las piezas se estn encogiendo mucho por ser tratadas). En ocasiones es
preferible el mecanizado despus del tratamiento trmico, ya que la estabilidad
ptima del material ha sido alcanzada y, dependiendo de la composicin y el
tratamiento, el mismo proceso de mecanizado no es mucho ms difcil.
MECANIZADO POR DESCARGA ELCTRICA: En algunos procesos de
fabricacin que se basan en la descarga elctrica con el uso de electrodos, la
dureza del acero no hace una diferencia notable.
Taladrado profundo. En muchas situaciones, la dureza del acero es
determinante para un resultado exitoso, como por ejemplo en el taladrado
profundo al procurar que un agujero mantenga su posicin referente al eje de
rotacin de la broca de carburo. O por ejemplo, si el acero ha sido endurecido por
ser tratado trmicamente y por otro siguiente tratamiento trmico se ha
suavizado, la consistencia puede ser demasiado suave para beneficiar el proceso,
puesto que la trayectoria de la broca tender a desviarse.
Doblado: El doblado del acero que ha sido tratado trmicamente no es muy
recomendable pues el proceso de doblado en fro del material endurecido es ms
difcil y el material muy probablemente se haya tornado demasiado quebradizo
para ser doblado; el proceso de doblado empleando antorchas u otros mtodos para
aplicar calor tampoco es recomendable puesto que al volver a aplicar calor al metal
duro, la integridad de este cambia y puede ser comprometida.
Perfiles de acero: Para su uso en construccin, el acero se distribuye en
perfiles metlicos, siendo stos de
diferentes caractersticas segn su
forma y dimensiones y debindose usar
especficamente
para
una
funcin
concreta, ya sean vigas o pilares. Un tipo
de acero laminado que se utiliza para las
estructuras de hormign armado son
barras de diferentes dimetros con unos
resaltes, que se llama acero corrugado.
.

Pg.

44

El acero en sus distintas clases est presente de forma abrumadora en nuestra

vida cotidiana en forma de herramientas, utensilios, equipos mecnicos y formando
parte de electrodomsticos y maquinaria en general as como en las estructuras de
las viviendas que habitamos y en la gran mayora de los edificios modernos. Los
fabricantes de medios de transporte de mercancas (camiones) y los de maquinaria
agrcola son grandes consumidores de acero.

Tambin son grandes consumidores de acero las actividades constructoras de

ndole ferroviario desde la construccin de infraestructuras viarias as como la
fabricacin de todo tipo de material rodante. Otro tanto cabe decir de la industria
fabricante de armamento, especialmente la dedicada a construir armamento
pesado, vehculos blindados y acorazados. Tambin consumen mucho acero los
grandes astilleros constructores de barcos especialmente petroleros, y gasistas u
otros buques cisternas. Como consumidores destacados de acero cabe citar a los
fabricantes de automviles porque muchos de sus componentes significativos son
de acero. A modo de ejemplo cabe citar los siguientes componentes del automvil
que son de acero:

Son de acero forjado entre otros componentes: cigeal, bielas, piones,

ejes de transmisin de caja de velocidades y brazos de articulacin de la
direccin.
De chapa de estampacin son las puertas y dems componentes de la
carrocera.
De acero laminado son los perfiles que conforman el bastidor.
Son de acero todos los muelles que incorporan como por ejemplo; muelles de
vlvulas, de asientos, de prensa embrague, de amortiguadores, etc.
De acero de gran calidad son todos los rodamientos que montan los
automviles.
De chapa troquelada son las llantas de las ruedas, excepto las de alta gama
que son de aleaciones de aluminio.
De acero son todos los tornillos y tuercas.

Cabe destacar que cuando el automvil pasa a desgace por su antigedad y

deterioro se separan todas las piezas de acero, son convertidas en chatarra y son
reciclados de nuevo en acero mediante hornos elctricos y trenes de laminacin o
piezas de fundicin de hierro.

Pg.

45

Todos los metales, y el acero entre ellos, tienen una propiedad que desde el punto
de vista medioambiental es muy buena: pueden ser reciclados una vez que su uso
inicial ha llegado a su trmino De esta manera todas las mquinas, estructuras,
barcos, automviles, trenes, etc., se desguazan al final de su vida til y se separan
los diferentes materiales que los componen, originando unos desechos
seleccionados que se conocen con el nombre de chatarra. Esta chatarra se prensa y
se hacen grandes compactos en las zonas de desguace que se envan nuevamente a
las aceras, donde se consiguen de nuevo nuevos productos siderrgicos, tanto
aceros como fundiciones. Se estima que la chatarra reciclada cubre el 40% de las
necesidades mundiales de acero (cifra de 2006).
El acero se puede obtener a partir de mineral (ciclo integral) en instalaciones que
disponen de Altos Hornos o partiendo de chatarras frricas (ciclo
electrosiderrgico) en Hornos Elctricos. Las chatarras seleccionadas contenidas
en la cesta de carga se introducen en el horno elctrico por su parte superior, en
unin de agentes reactivos y escorificantes, desplazando la bveda giratoria del
mismo. Se funde la chatarra de una o varias cargas por medio de corriente
elctrica hasta completar la capacidad del horno. Este acero es el que va a
constituir una colada. Se analiza el bao fundido y se procede a un primer afino
para eliminar impurezas, haciendo un primer ajuste de la composicin qumica por
adicin de ferroaleaciones que contienen los elementos necesarios. EL acero lquido
obtenido se vuelca en un recipiente revestido de material refractario, denominado
cuchara de colada. Este recipiente hace de cuba de un segundo horno de afino
denominado (horno cuchara) en el que se termina de purificar el acero, se ajusta
su composicin qumica y se calienta a la temperatura adecuada.
La cuchara se lleva sobre una mquina de colada continua, en cuya artesa receptora
vierte (cuela) el acero fundido por el orificio del fondo o buza. La artesa lo
distribuye en varias lneas, cada una con su molde o lingotera, en donde se enfra
de forma controlada para formar las palanquillas, que son los semiproductos de
seccin cuadrada que se sometern a las operaciones de forja y conformacin
subsiguientes. En todo el proceso de reciclado hay que respetar las normas sobre
prevencin de riesgos laborales y las de carcter medioambiental. Al ser muy alto
el consumo de electricidad, el funcionamiento del horno de fundir debe
programarse hacerse cuando la demanda de electricidad es menor. Por otro lado,
en la entrada de los camiones que transportan la chatarra a las industrias de
reciclaje tiene que haber detectores de radioactividad, as como en diferentes
fases del proceso.
El comercio de chatarra es un buen negocio que suministra materiales de segunda
mano para su reutilizacin o reciclaje. La chatarra es un recurso importante, sobre
todo porque recorta el gasto de materias primas y el de energa empleado en
procesos como la fabricacin del acero. En el ao 2006, debido al gran auge y gran
demanda en el proceso constructivo en edificacin, el precio del acero se est
incrementando considerablemente, suponiendo el coste de la chatarra de acero un
20% del precio de mercado.

Pg.

46

IX ACERO INOXIDABLE:

Lavabos de acero inoxidable

El acero inoxidable es un tipo de acero resistente a la corrosin, dado que el
cromo que contiene posee gran afinidad por el oxgeno y reacciona con l formando
una capa pasivadora, evitando as la corrosin del hierro. Sin embargo, esta capa
puede ser afectada por algunos cidos, dando lugar a que el hierro sea atacado y
oxidado por mecanismos intergranulares o picaduras generalizadas. Contiene, por
definicin, un mnimo de 10,5% de cromo. Algunos tipos de acero inoxidable
contienen adems otros elementos aleantes; los principales son el nquel y el
molibdeno. Al igual que la mayora de los aceros, vienen regulados en Espaa por la
norma UNE 36001 que los clasifica dentro de la serie F310.
A.

HISTORIA:

Los primeros trabajos realizados para la fabricacin de los hierros y aceros

inoxidables datan del siglo XIX. Ya en aquellos das se saba que el hierro aleado
con ciertos metales, como el cobre y el nquel resista mejor a la oxidacin que el
hierro ordinario. En 1865 ya se hacan, aunque en cantidades muy limitadas, aceros
con 25 y 35% de nquel que resistan muy bien la accin de la humedad del aire y,
en general, del medio ambiente; pero se trataba de fabricaciones en muy pequea
escala que nunca se continuaron. En esa poca no se lleg a estudiar ni a conocer
bien esta clase de aceros. En 1872 Woods y Clark fabricaron aceros con 5% de
cromo que tenan tambin mayor resistencia a la corrosin que los hierros
ordinarios de esa poca. Posteriormente en 1892 Hadfield, en Sheffield, estudi
las propiedades de ciertos aceros aleados con cromo y dio a conocer en sus
escritos que el cromo mejoraba sensiblemente la resistencia a la corrosin. En
1904-1910, Guillet y Portevin, en Francia, realizaron numerosos estudios sobre
aceros aleados con cromo y nquel, determinando microestructuras y tratamientos
de muchos de ellos. Llegaron a fabricar aceros muy similares a los tpicos aceros
inoxidables que se usan en la actualidad, pero hasta entonces nunca le dieron
especial atencin a la inoxidabilidad.
El desarrollo original de lo que son actualmente los aceros inoxidables aconteci en
los albores de la primera guerra mundial. En forma independiente y casi simultnea,
en Inglaterra y en Alemania se descubrieron los aceros inoxidables tal como los

Pg.

47

conocemos ahora. El metalrgico ingls Harry Brearly investigando cmo mejorar

una aleacin para proteger los cilindros de los caones, encontr que agregando
cromo a los aceros de bajo carbono, obtena aceros resistentes a las manchas
(stainless) o resistentes a la oxidacin. Los doctores Strauss y Maurer, de
Alemania, en 1912 patentaron dos grupos de aceros inoxidables al cromo-nquel de
bajo contenido de carbono; uno de stos, con la denominacin 18-8, ha sido
utilizado desde entonces en numerosas aplicaciones.
Las propiedades y composiciones de los aceros inoxidables se mantuvieron en
secreto por los pases beligerantes mientras dur la primera guerra mundial.
Posteriormente, a partir de las pocas aleaciones experimentadas en 1920. y de un
limitado nmero de grados comercialmente disponibles en 1930, la familia de los
aceros inoxidables ha crecido en forma impresionante. En la actualidad se cuenta
con un gran nmero de tipos y grados de acero inoxidable en diversas
presentaciones, y con una gran variedad de acabados, dimensiones, tratamientos,
etc.
B. UN METAL MUY DIFERENTE:
Como todos los tipos de aceros, el acero inoxidable no es un metal simple sino una
aleacin. Lo que tienen en comn todos los aceros es que el principal ingrediente
(elemento de aleacin) es hierro, al que se aade una pequea cantidad de carbono.
El acero inoxidable fue inventado a principios del siglo XX cuando se descubri que
una pequea cantidad de cromo (habitualmente un mnimo de 11%) aadido al acero
comn, le daba un aspecto brillante y lo haca altamente resistente a la suciedad y
a la oxidacin. Esta resistencia a la oxidacin, denominada resistencia a la
corrosin, es lo que hace al acero inoxidable diferente de otros tipos de acero.
C. NO ES UN REVESTIMIENTO :
El acero inoxidable es un material slido y no un revestimiento especial aplicado al
acero comn para darle caractersticas inoxidables. Aceros comunes, e incluso
otros metales, son a menudo cubiertos o baados con metales blancos como el
cromo, nquel o zinc para proteger sus superficies o darles otras caractersticas
superficiales. Mientras que estos baos tienen sus propias ventajas y son muy
utilizados, el peligro radica en que la capa puede ser daada o deteriorarse de
algn modo, lo que anulara su efecto protector. La apariencia del acero inoxidable
puede, sin embargo, variar y depender en la manera que est fabricado y en su
acabado superficial.
D. EL ACERO INOXIDABLE EST EN TODAS PARTES:
Su resistencia a la corrosin es lo que da al acero inoxidable su nombre. Sin
embargo, justo despus de su descubrimiento se apreci que el material tena
otras muchas valiosas propiedades que lo hacen idneo para una amplia gama de
usos diversos. Las posibles aplicaciones del acero inoxidable son casi ilimitadas,
hecho que puede comprobarse con tan solo unos ejemplos:

Pg.

48

En el hogar: cubertera y menaje, fregaderos, sartenes y bateras de

cocina, hornos y barbacoas, equipamiento de jardn y mobiliario.
En la ciudad: paradas de autobs, cabinas telefnicas y resto de mobiliario
urbano, fachadas de edificios, ascensores y escaleras, vagones de metro e
infraestructuras de las estaciones.
En la industria: equipamiento para la fabricacin de productos alimentarios
y farmacuticos, plantas para el tratamiento de aguas potables y residuales,
plantas qumicas y petroqumicas, componentes para la automocin y
aeronutica, depsitos de combustible y productos qumicos.
E. TIPOS DE ACEROS INOXIDABLES:

Los aceros inoxidables que contienen solamente cromo se llaman ferrticos, ya que
tienen una estructura metalogrfica formada bsicamente por ferrita. Son
magnticos y se distinguen porque son atrados por un imn. Con elevados
porcentajes de carbono, estos aceros son templables y pueden, por tanto,
endurecerse por tratamiento trmico. A estos aceros endurecidos se llaman aceros
inoxidables "martensticos", por tener martensita en su estructura metalogrfica.
Los aceros inoxidables que contienen ms de un 7% de nquel se llaman
austenticos, ya que tienen una estructura metalogrfica en estado recocido,
formada bsicamente por austenita. No son magnticos en estado recocido y, por
tanto, no son atrados por un imn.
Los aceros inoxidables austenticos se pueden endurecer por deformacin, pasando
su estructura metalogrfica a contener martensita. Se convierten en parcialmente
magnticos, lo que en algunos casos dificulta el trabajo en los artefactos
elctricos. A todos los aceros inoxidables se les puede aadir un pequeo
porcentaje de molibdeno, para mejorar su resistencia a la corrosin por cloruros.
F. FAMILIAS DE LOS ACEROS INOXIDABLES :
A modo de ejemplo cabe citar las siguientes aleaciones de acero inoxidable que se
comercializan:

Acero inoxidable extrasuave: Contiene un 13% de Cr y un 0,15% de C. Se

utiliza en la fabricacin de: elementos de mquinas, labes de turbinas,
vlvulas, etc. Tiene una resistencia mecnica de 80 kg/mm2 y una dureza de
175-205 HB.
Acero inoxidable 16Cr-2Ni: Tiene un porcentaje de 0,20% de C, 16% de Cr
y 2% de Ni. Alcanza una resistencia mecnica de 95 kg/mm2 y un dureza de
275-300 HB. Se suelda con dificultad, y se utiliza para la construccin de
labes de turbinas , ejes de bombas,utensilios de cocina, cuchillera, etc.
Acero inoxidable al cromo nquel 18-8: tiene un 0,18 de C, un 18% de Cr y
un 8% de Ni Tiene una resistencia mecnica de 60 kg/mm2 y una dureza de
175-200Hb, Es un acero inoxidable muy utilizado porque resiste bien el
calor hasta 400C. Tiene una gran cantidad de aplicaciones.
Acero inoxidable al Cr- Mn: Tiene un 0,14% de C, un 11% de Cr y un 18%
de Mn. Alcanza una resistencia mecnica de 65 kg/mm2 y una dureza de

Pg.

49

175-200HB. Es soldable y resiste bien altas temperaturas. Es amagntico.

Se utiliza en colectores de escape y elementos parecidos.
Mientras la forma original del acero inoxidable (aleacin de hierro con
aproximadamente 12% cromo) todava es muy utilizada, los ingenieros tienen ahora
muchas opciones en cuanto a los diferentes tipos. Entre todos, hay ms de 100
tipos diferentes pero estn clasificados normalmente en diferentes familias
metalrgicas, tales como austenticos, ferrticos, martensticos y dplex. La
proporcin de hierro y cromo puede variar y otros elementos como el nquel,
molibdeno, manganeso y nitrgeno, pueden ser incorporados para ampliar la gama
de posibilidades. Cada tipo de acero inoxidable tiene sus propias caractersticas
mecnicas y fsicas y ser fabricado de acuerdo con la normativa nacional o
internacional establecida.
G. USOS DEL ACERO INOXIDABLE :
Los aceros inoxidables se utilizan principalmente en cuatro tipos de mercados:

Electrodomsticos: grandes electrodomsticos y pequeos aparatos para el

hogar.
Automocin: especialmente tubos de escape.
Construccin: edificios y mobiliario urbano (fachadas y material).
Industria: alimentacin, productos qumicos y petrleo.

Su resistencia a la corrosin, sus propiedades higinicas y sus propiedades

estticas hacen del acero inoxidable un material muy atractivo para satisfacer
diversos tipos de demandas, como lo es la industria mdica.
H. ACERO INOXIDABLE EN LA INDUSTRIA MDICA:
Existe una diversidad de composiciones qumicas para el acero inoxidable, las
cuales le otorgan cualidades particulares y deseadas; desde el grado de implante
mdico, hasta la facilitacin de manufactura de instrumentos quirrgicos. Entre los
aceros empleados en la industria mdica se encuentran comnmente los siguientes:
Muchos de stos pueden ser sometidos a un tratamiento trmico con el fin de
modificar sus cualidades fsicas. Por ejemplo, el acero inoxidable 17-4 puede ser
tratado al calor, por una duracin determinada, con el fin de lograr cierto grado de
dureza y as, hacer que el objeto funcione adecuadamente por ms largo tiempo. Es
importante que las condiciones sean controladas, desde la temperatura y tiempo de
horneado, hasta la limpieza de la atmsfera del horno y del acero en s. La dureza
del acero inoxidable puede ser medida en la escala Brinell, Rockwell u otras.
Adicionalmente, una capa pasiva puede ser aplicada para la inhibicin del xido o de
reacciones con algn elemento, mas no siempre es el caso pues no siempre es ni
necesario ni requerido, por razones de costo o porque no todos los aceros
inoxidables pueden ser tratados.
X TIPOS DE ACEROS:

Pg.

50

Acero aleado o especial: Acero al que se han aadido elementos no

presentes en los aceros al carbono

Acero auto-templado: Acero que adquiere el temple por simple

enfriamiento en el aire, sin necesidad de sumergirlo en aceite o en agua.

Acero calmado o reposado: Acero que ha sido completamente desoxidado

antes de colarlo, mediante la adicin de manganeso, silicio o aluminio.

Acero de construccin: Acero con bajo contenido de carbono y adiciones

de cromo, nquel, molibdeno y vanadio.

Acero de rodamientos: se obtiene a partir de aleaciones del 1% de

carbono y del 2% de cromo, a las que se somete a un proceso de temple y
revenido. Se emplea en la construccin de rodamientos a bolas y en general.

Acero dulce: Denominacin general para todos los aceros no aleados,

obtenidos en estado fundido

Acero duro: Es el que una vez templado presenta un 90% de martensita.

Acero efervescente: Acero que no ha sido desoxidado por completo antes

de verterlo en los moldes.

Acero fritado: El que se obtiene fritando una mezcla de hierro pulverizado

y grafito, o tambin por carburacin completa de una masa de hierro
fritado.

Acero fundido o de herramientas: Tipo especial de acero que se obtiene

por fusin al crisol.

Acero indeformable: El que no experimenta prcticamente deformacin

geomtrica tanto en caliente( materias para trabajo en caliente ) como en
curso de tratamiento trmico de temple( piezas que no pueden ser
mecanizadas despus del templado endurecedor )

Acero inoxidable: Acero resistente a la corrosin, de una gran variedad de

composicin, pero que siempre contiene un elevado porcentaje de cromo ( 825% ). Se usa cuando es absolutamente imprescindible evitar la corrosin
de las piezas. Se destina sobre todo a instrumentos de ciruga y aparatos
sujetos a la accin de productos qumicos o del agua del mar.

Acero magntico: Aquel con el que se fabrican los imanes permanentes.

Acero no magntico: Tipo de acero que contiene aproximadamente un 12%

de manganeso y carece de propiedades magnticas.

Pg.

51

Acero moldeado: Acero de cualquier clase al que se da forma mediante el

relleno del molde cuando el metal esta todava liquido.

Acero para muelles: Acero que posee alto grado de elasticidad y elevada
resistencia a la rotura. Aunque para aplicaciones corrientes puede
emplearse el acero duro, cuando se trata de muelles que han de soportar
fuertes cargas y frecuentes esfuerzos de fatiga se emplean aceros al
sicilio con temple en agua o en aceite y revenido.

Acero pudelado: Acero no aleado obtenido en estado pastoso.

Acero rpido. Acero especial que posee gran resistencia al choque y a la

abrasin. Los ms usados son los aceros tungsteno, al molibdeno y al
cobalto, que se emplean en la fabricacin de herramientas corte.

Acero refractario: Tipo especial de acero capaz de soportar agentes

corrosivos a alta temperatura.

Acero suave: Acero dctil y tenaz, de bajo contenido de carbono

Aceros comunes: Los obtenidos en convertidor o en horno Siemens bsico.

Aceros finos. Los obtenidos en horno Siemens cido, elctrico, de induccin

o crisol.

Aceros forjados: Los aceros que han sufrido una modificacin en su forma
y su estructura interna ante la accin de un trabajo mecnico realizado a
una temperatura superior a la de recristalizacin.

XI. CLASIFICACIN
OBTENCIN:

DE

LOS

MODERNOS

PROCESOS

DE

1) Por soplado, en el cual todo el calor procede del calor inicial de los materiales de
carga, principalmente en estado de fusin.
2) Con horno de solera abierta, en el cual la mayor parte del calor proviene de la
combustin del gas o aceite pesado utilizado como combustible; el xito de este
proceso se basa en los recuperadores de calor para calentar el aire y as alcanzar
las altas temperaturas eficaces para la fusin de la carga del horno.
3) Elctrico, en el cual la fuente de calor ms importante procede de la energa
elctrica (arco, resistencia o ambos ); este calor puede obtenerse en presencia o
ausencia de oxgeno; por ello los hornos elctricos pueden trabajar en atmsferas
no oxidantes o neutras y tambin en vaco, condicin preferida cuando se utilizan
aleaciones que contienen proporciones importantes de elementos oxidables.

Pg.

52

CORROSIN: Podemos definir la corrosin como el deterioro que sufre un

material (habitualmente un metal) en sus propiedades debido a una reaccin con el
medio. Si se pretenden comprender los mtodos de control de la corrosin es
necesario describir primero en un cierto grado de profundidad las reacciones y los
factores que influyen en el fenmeno. El fenmeno corrosin puede ser definido
tambin como el deterioro de los materiales, a causa de alguna reaccin con el
medio ambiente en que son usados. Este fenmeno no siempre involucra un cambio
de peso o un deterioro visible, ya que muchas formas de corrosin se manifiestan
por un cambio de las propiedades de los materiales, disminuyendo su resistencia.
Corrosin es un proceso de destruccin o deterioro electroqumico de un metal por
accin y reaccin de ste con el medio que lo rodea (reacciones de oxidacin y
reduccin simultnea).
MTODOS PREVENTIVOS PARA LA CORROSIN. La tendencia de los
metales a corroerse es un hecho natural y permanente. El problema radica en
controlar este efecto destructivo con la mayor economa posible, en la forma
tcnicamente adecuada, optimizando los recursos existentes. Son cinco los
principales mtodos para esto; pero son cuatro los mas usados:

Eliminacin de los elementos corrosivos.

Mejores materiales de construccin, resistente a la corrosin.

Proteccin elctrica.

Colocar una barrera entre el material y el ambiente

Sobre-dimencionamiento de las estructuras.

Cada uno de estos mtodos tiene sus ventajas y desventajas, y cierta rea de uso
en la cual es el ms econmico.

ELIMINACIN
DE
LOS
ELEMENTOS
CORROSIVOS:
Este
procedimiento abarca, evitar descargas accidentales de lquidos corrosivos o
agregando inhibidores a lquidos dentro de circuitos cerrados. El uso de inhibidores
qumicos normalmente se restringe a sistemas de circulacin o abastecimiento de
agua, a lneas de vapor y condensado y a lneas de salmuera. Como todos estos
sistemas actan por inmersin en soluciones, su uso en el campo de la manutencin
es limitado. Adems de ello, debern tenerse precauciones en cuanto al tipo y
cantidad de los productos qumicos agregados como inhibidores. Una mala seleccin
de ello o la manutencin inadecuada de las concentraciones puede acelerar mas la
corrosin que evitarla. Sin embargo, si se usa en buena forma dentro de su campo
limitado ayudaran eficientemente a minimizar al problema a un costo relativamente
bajo. El procedimiento de alterar el ambiente engloba tambin otros sistemas,
como por ejemplo la instalacin de sistemas de aire acondicionado o el uso de
disecantes para mantener un ambiente seco. Este ultimo es solamente una
proteccin temporal.

Pg.

53

MATERIALES RESISTENTES A LA CORROSIN: Principalmente a su

bajo costo y sus buenas propiedades mecnicas, el fierro y el acero, son los
materiales
mas
ampliamente
usados
en
construccin
industrial.
Desafortunadamente, estos materiales n la mayora tienden a corroerse y a volver
a su estado primitivo. Por ello en ciertos casos de corrosin, se prefiere el empleo
de materiales menos activos o aleaciones especiales, para retardar el proceso de
degradacin. En solicitaciones en extremo severas esta es la nica solucin posible.
El trabajo a alta temperatura, combinado con elementos qumicos altamente
corrosivos, produce una solicitacin demasiado severa para los materiales o las
protecciones corrientes, y en este caso el alto costo inicial de estos productos o
aleaciones especiales, es fcilmente justificable por el largo periodo en que
prestan servicios satisfactorios. Entre los metales comnmente usados en
aleaciones con aceros se encuentra: el Cromo, el Cobre, el Nquel y el Molibdeno. En
otros casos se usan metales como Aluminio, cuyo precio es muy razonable.
Materiales menos comunes como Titanio y Tantalio se emplean solamente bajo
condiciones muy severas. La decisin sobre cual de estos materiales se usar o que
tipo de proteccin se empleara, depender en gran parte del tipo de proteccin se
empleara, depender en gran parte del tipo de ambiente y del costo de los mtodos
de alternativa. Adems de las aleaciones especiales se usa hoy en da una gran
cantidad de materiales plsticos.
PROPIEDADES MECNICAS DE LOS METALES:
Resistencia a la rotura: Resistencia que opone el material a romperse por un
esfuerzo mecnico exterior. Depende de la cohesin entre sus molculas.
Deformabilidad: Es una propiedad que da a los materiales la posibilidad de
deformarse antes de su rotura. Esta deformacin puede ser permanente
(plasticidad) o no (elasticidad).
La elasticidad: Es la propiedad de algunos materiales de deformarse
proporcionalmente a las cargas y volver a su estado primitivo cuando deja de
actuar dicha carga. Estos materiales siguen la ley de Hooke.
La plasticidad: Es la propiedad de los materiales para deformarse sin fisuras no
recuperando su estado primitivo al cesar las cargas.
Ductilidad: Es la aptitud que presenta un metal para ser deformado en forma de
alambre mediante esfuerzos de traccin, estando el mismo en estado plstico.
Maleabilidad: es la aptitud que presenta un metal para ser deformado en lminas
mediante esfuerzos de compresin, estando el mismo en estado plstico.
La acritud: Es propiedad de un metal de aumentar su dureza y su resistencia a
traccin por efecto de las deformaciones.
La fragilidad: propiedad de algunos metales de no poder experimentar deformaciones plsticas, de forma que al superar su lmite elstico se rompen bruscamente.
Pg.

54

La fluencia es la prdida de resistencia que sufre un metal al pasar el tiempo

sometido a cargas inferiores a la de rotura
Tenacidad: La tenacidad nos expresa el trabajo que realiza un metal cuando es
sometido a esfuerzos exteriores que lo deforman hasta la rotura. Esta
caracterstica nos define la trabajabilidad del metal
Dureza: Es la capacidad que presenta el metal a ser deformado en su superficie
por la accin de otro material. Distinguimos varios tipos de dureza: al rayado, a la
penetracin, al corte y dureza elstica.
Soldabilidad: Propiedad que presentan algunos metales por la que dos piezas en
contacto pueden unirse ntimamente formando un conjunto rgido.con la soldadura
se produce una recristalizacin de los materiales mediante la accin de calor y de
una fuerza de compresin. Hay tres tipos de soldadura:
Soldadura elctrica: la unin se calienta mediante el paso de corriente elctrica.
Soldadura por fusin: las piezas se ponen en contacto, se calientan y provocan un
estado de fusin consiguiendo una intima unin.
Soldadura autgena: En la operacin no interviene ningn otro metal.
ROPIEDADES TRMICAS:

1. Conductividad elctrica: Es la facilidad que presenta un material para

dejar pasar a travs de l la corriente elctrica. Este fenmeno se produce

por una diferencia de potencial entre los extremos del metal.
2. Conductividad trmica: Es la facilidad que presenta un material para dejar
pasar a travs de l una cantidad de calor. El coeficiente de conductividad
trmica k nos da la cantidad de calor que pasara a travs de un
determinado metal en funcin de su espesor y seccin.

3. Dilatacin: Es el aumento de las dimensiones de un metal al incrementarse

la temperatura. No es uniforme ni sigue leyes determinadas.

PROPIEDADES QUMICAS:
La actividad qumica del metal depende de las impurezas que contenga y de la
presencia de elementos que reaccionan con estas, dependiendo tambin en menor
medida de la temperatura y zonas de contacto. Distinguimos fundamentalmente
dos reacciones: oxidacin y corrosin.

1. Oxidacin: La oxidacin se produce cuando se combina el oxigeno del aire y

el metal. La oxidacin es superficial, producindose en la capa ms externa

del metal y protegiendo a las capas interiores de la llamada oxidacin total.
El xido no es destructivo.

Pg.

55

2. Corrosin: Se considera corrosin a toda accin que ejercen los diversos

agentes qumicos sobre los metales, primeramente en la capa superficial y
posteriormente en el resto.

Cuando es producida por el oxgeno y usando como catalizador el agua, la corrosin

es progresiva desde la capa superficial hasta el interior del metal lo que provoca su
total destruccin.

Corrosin general: Cuando es en toda la superficie, se protege con facilidad.

vista.

Corrosin intercristalina: Se debe a las impurezas y no se advierte a simple

Corrosin localizada: Se localiza en sitios poco visibles y pasa desapercibida

hasta que se rompe la pieza.
XII. TIPO DE FIERROS DE CONSTRUCCION:
INTRODUCCION:
Productos laminados en caliente de diversas seccione stransversales que tienen en
comn las siguientes caractersticas: la altura h, es igual o mayor de 80mm; las
superficies del alma se empalman con las caras interiores de las alas; las alas son
generlamente simtricas y de igual ancho; las caras exteriores de las alas son
paralelas; las alas pueden ser de espesor decreciente desde el alma hacia los
bordes, en este caso los perfiles se denominan de "alas inclinadas", o de espesor
uniforme las que se denominan de "alas paralelas".

A). FIERROS INDUSTRIALES:

BARRAS Y PERFILES:
DENOMINACION: L A36.
DESCRIPCION: Producto de acero laminado en caliente
cuya seccin transversal est formada por dos alas de
igual longitud, en ngulo recto.
USOS: En la fabricacin de estructuras de acero para
plantas industriales, almacenes, techados de grandes
luces, industria naval, carroceras, torres de transmisin. Tambin se utiliza para la
fabricacin de puertas, ventanas, rejas, etc.
NORMAS TECNICAS:

Sistema Ingls: ASTM A36 / A36M - 96.

Sistema Mtrico : Propiedades Mecnicas : ASTM A36 / A36M - 96;
Tolerancias Dimensionales: ISO 657/V - 1976 (E).

Pg.

56

PRESENTACION: Se produce en longitudes de 6 metros. Se suministra en

paquetes de 4 TM, los cuales estn formados por 4 paquetes de 1 TM c/u.
DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES:

SISTEMA INGLS:
Dimensiones
(pulg.)

Peso Estimado
lb/pie kg/m kg/6m

1 1/2 x 1 1/2 x 1/8 1.230 1.830 10.983

1 1/2 x 1 1/2 x 3/16 1.800 2.679 16.072
1 1/2 x 1 1/2 x 1/4 2.340 3.482 20.894
1 3/4 x 1 3/4 x 1/8 1.440 2.143 12.858
1 3/4 x 1 3/4 x 3/16 2.120 3.155 18.929
1 3/4 x 1 3/4 x 1/4 2.770 4.122 24.733
2 x 2 x 1/8

1.650 2.455 14.733

2 x 2 x 3/16

2.440 3.631 21.787

2 x 2 x 1/4

3.190 4.747 28.483

2 x 2 x 5/16

3.920 5.834 35.002

2 x 2 x 3/8

4.700 6.994 41.966

2 1/2 x 2 1/2 x 3/16 3.070 4.569 27.412

2 1/2 x 2 1/2 x 1/4 4.100 6.101 36.609
2 1/2 x 2 1/2 x 5/16 5.000 7.441 44.645
2 1/2 x 2 1/2 x 3/8 5.900 8.780 52.681

3 x 3 x 1/4

4.900 7.292 43.752

3 x 3 x 5/16

6.100 9.078 54.467

3 x 3 x 3/8

7.200 10.715 64.289

3 x 3 x 1/2

9.400 13.989 83.932

SISTEMA MTRICO :
Dimensiones Peso Estimado
(mm)
kg/m kg/6m
20 x 20 x
2.5

0.736

4.416

20 x 20 x
3.0

0.871

5.226

25 x 25 x
2.5

0.932

5.592

25 x 25 x
3.0

1.106

6.636

25 x 2 5 x
4.5

1.606

9.636

Pg.

57

25 x 25 x
6.0

2.070 12.420

30 x 30 x
2.5

1.128

6.768

30 x 30 x
3.5

1.341

8.046

30 x 30 x
4.5

1.959 11.754

30 x 30 x
6.0

2.541 15.246

100 x 100 x
9.234 55.458
6.0
100 x 100 x
15.011 90.066
10.0
100 x 100 x
17.801 106.806
12.0

REQUERIMIENTOS QUIMICOS (%):

C = 0.26 mx. Si = 4.40 mx. P = 0.040 mx. S = 0.050 mx.
PROPIEDADES MECNICAS:

Lmite de Fluencia mnimo = 2530 kg/cm.

Resistencia a la Traccin = 4080 - 5620 kg/cm (*).
Alargamiento en 200 mm
Espesores:
- 2.5mm , 3.0mm y 1/8" = 12.5 % mnimo
- 4.5 mm = 14.5 % mnimo
- 3/16" = 15.0 % mnimo
- 6,0 mm = 17.0 % mnimo
- 1/4" = 17.5 % mnimo
Soldabilidad = Buena soldabilidad.

(*) Para el espesor de 2.5 mm la resistencia a la traccin mnima es de 3500

kg/cm.
TOLERANCIAS DIMENSIONALES DE FORMA:

Sistema Mtrico

Dimensiones
Nominales

Longitud
del Ala
(mm)

Espesor (e)

20, 25, y 30

+ 1.0

+ 1.50 mm

Pg.

58

(mm)
ISO 675/V 1976 (E)

Sistema Ingls
ASTM A36 /
A36M - 96

e <
3/16"

e < 3/16" < e

< 3/8"

e >
3/8"

1 1/2", 1 3/4" y
2"2

+ 1.2

+ 0.25

+ 0.25

+ 0.30

2 1/2" y 3 "

+ 1.6

+ 0.30

+ 0.40

+ 0.40

3 1/2" y 4"

+ 3.2, - 2.4

Flecha Mxima: 12 mm.

Tolerancia de Longitud: + 50 mm

ANGULOS KAMERO:
DESCRIPCION: Producto de acero laminado en caliente
cuya seccin transversal est formada por dos alas de igual
longitud, en ngulo recto y cuyo espesor es menor a 1/8
pulg. 3mm. Producto de acero laminado en caliente cuya
seccin transversal est formada por dos alas de igual
longitud, en ngulo recto y cuyo espesor es menor a 1/8
pulg. 3mm.
USOS: En la fabricacin de puertas, ventanas, barandas, rejas y trabajos de
carpintera metlica en general.
NOTA: No se recomienda utilizar estos ngulos para la fabricacin de estructuras
sometidas a esfuerzos importantes. Ejm. techos, tijerales, etc. por estar fuera de
norma.
DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES:

SISTEMA INGLS :
Dimensiones
(pulg.)

Peso Estimado
lb/pie kg/m kg/6m

1 1/2 x 1 1/2 x 3/32 0.929 1.382 8.292

SISTEMA MTRICO:
Dimensiones Peso Estimado
(mm)
kg/m kg/6m
20 x 20 x
2.5

0.736 4.416

25 x 25 x

0.932 5.592

Pg.

59

2.5
30 x 30 x
2.5

1.128 6.768

DENOMINACION: L A572.
DESCRIPCION: Producto de acero laminado en caliente cuya seccin transversal
est formada por dos alas de igual longitud, en ngulo recto. Producto de acero
laminado en caliente cuya seccin transversal est formada por dos alas de igual
longitud, en ngulo recto.
USOS: En la fabricacin de estructuras de acero de alta resistencia y poco de
peso, tales como: torres de transmisin, vigas, viguetas, prticos de celosa.
Tambin se utiliza en plantas industriales, almacenes, techados de grandes luces,
industria naval, carroceras, etc.
NORMAS TECNICAS:

ASTM A572 Grado 50.

PRESENTACION: Se produce en longitudes de 6 metros. Se suministra en

paquetes de 4 TM, los cuales estn formados por 4 paquetes de 1 TM c/u.
DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES:

SISTEMA INGLS :
Dimensiones
(pulg.)

Peso Estimado

2 x 2 x 3/16

2.440 3.631 21.787

2 x 2 x 1/4

3.190 4.747 28.483

lb/pie kg/m kg/6m

2 1/2 x 2 1/2 x 3/16 3.070 4.569 27.412

2 1/2 x 2 1/2 x 1/4 4.100 6.101 36.609
3 x 3 x 1/4

4.900 7.292 43.752

3 x 3 x 5/16

6.100 9.078 54.467

REQUERIMIENTOS QUIMICOS (%):

C = 0.23 mx. Mn = 1.35 mx. P = 0.04 mx. S = 0.05 mx. Si = 0.40 mx. Nb =
0.005 - 0.050
PROPIEDADES MECNICAS:

Lmite de Fluencia mnimo = 3520 kg/cm (50000 lbs/pulg).

Resistencia a la Traccin = 4580 kg/cm (65000 lbs/pulg) mnimo.

Pg.

60

Alargamiento en 200 mm:

Espesores:
- 3/16" = 13% mnimo
- 1/4" = 15.5% mnimo
- 5/16" = 18.0% mnimo
Soldabilidad = Buena soldabilidad, sin precausiones

TOLERANCIAS DIMENSIONALES DE FORMA:

Segn ASTM A572 Grado 50.

BARRAS CALIBRADAS:
DENOMINACION: redo cali sae 1022; redo cali 1213;
hexag cali sae 1022; hexag cali 1213.
DESCRIPCION: Barra de acero laminado en caliente y
calibrado en fro; se caracteriza por su alta exactitud
dimensional y buena calidad superficial.
PRESENTACION: Se produce en longitudes de 6 metros. Se suministra en
paquetes de 2 TM, los cuales estn formados por 2 paquetes de 1TM c/u. Las
barras para su conservacin son untadas con aceite de proteccin. Los paquetes
tienen una proteccin de plstico.
NORMAS TECNICAS Y USOS:
Normas Tcnicas
Usos

Composicin
Qumica

Tolerancias
Dimensionales

Propiedades
Mecnicas

SAE 1022

JIS G3123 - 98
h11 (REDO)
h12 (HEXAG)

Construcciones navales,
elementos de maquinarias de alta
resistencia y buena tenacidad.

1213

JIS G3123 - 98
h11 (REDO)
h12 (HEXAG)

Tornillos, bulones, piezas de

maquinarias.

DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES:

BARRAS REDONDAS:

Dimetro
(pulg.)

Calidad

Peso Estimado
kg/m

kg/6m

Pg.

61

1/4"

1016

0.249

1.492

5/16"

1213 - 1022 0.388

2.331

3/8"

1213 - 1022 0.559

3.356

7/16"

1213 - 1022

0.761

4.568

1/2"

1213 - 1022 0.994

5.966

9/16"

1213 - 1022

1.259

7.551

5/8"

1213 - 1022

1.554

9.323

3/4"

1213 - 1022 2.237 13.425

7/8"

1213 - 1022 3.045 18.272

1"

1213 - 1022 3.978 23.866

1 1/8"

1022

5.034 30.205

1 1/4"

1022

6.215

1 3/8"

1022

7.520 45.122

1 1/2"

1022

8.950 53.698

1 3/4"

1022

12.182 73.090

2"

1022

15.911 95.464

2 1/4"

1022

20.137 120.822

1 1/2"

1022

24.860 149.162

37.291

BARRAS HEXAGONALES:

Dimetro
(pulg.)

Calidad

Peso Estimado
kg/m kg/6m

11/16"

1022

2.073 12.438

3/4"

1213 - 1022 2.467 14.802

13/16"

1213 - 1022 2.895 17.372

7/8"

1213 - 1022 3.358 20.148

15/16"

1213 - 1022 3.855 23.129

1"

1213

4.386 26.315

1 1/16" 1213 - 1022 4.951 29.707

1 1/8"

1213

5.551 33.305

1 1/4"

1213

6.853 41.117

1 3/8"
1 1/2"

1213 - 1022 8.292 49.752

1213

9.868 59.209

COMPOSICION QUIMICA EN LA CUCHARA (%):

Composicin Qumica (%)
Calidad

Mn

Pg.

62

SAE 1022 0.18 / 0.23 0.70 / 1.00 0.040 mx. 0.50 mx.
1213

0.10 mx. 1.15 / 1.30 0.06 / 0.10

0.18 / 0.25

PROPIEDADES MECANICAS TIPICAS:

Lmite Resistencia
Alargamiento
de
a la
Calidad
en 200 mm
Fluencia Traccn
(%)
(kg/cm) (kg/cm)

SAE
1022

5500 7500

6000 8000

6.0 - 12.0

1213

5500 7500

5500 7000

6.0 - 12.0

TOLERANCIAS DIMENSIONALES:
Dimensiones (d) Redondos Hexgonos
mm
h11 (mm) h12 (mm)
3<d<6

0
-0.075

0
-0.12

6 < d < 10

0
-0.090

0
-0.15

10 < d < 18

0
-0.110

0
-0.18

18 < d < 30

0
-0.130

0
-0.21

30 < d < 50

0
-0.160

0
-0.25

50 < d < 80

0
-0.190

0
-0.30

80 < d < 120

0
-0.220

0
-0.35

BARRRAS CUADRADAS:
DENOMINACION: CUAD A36.
DESCRIPCION: Producto de acero laminado en caliente
de seccin cuadrada.
USOS: En la fabricacin de estructuras metlicas,
puertas, ventanas, rejas, piezas forjadas, etc.

Pg.

63

NORMAS TECNICAS:

Composicin qumica y propiedades mecnicas: ASTM A36 - 96.

Tolerancias dimensionales: ISO 1035/4 - 1982(E).

PRESENTACION:
Se produce en longitudes de 6 metros. Se suministra en paquetes de 4 TM, los
cuales estn formados por 4 paquetes de 1 TM c/u.

DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES:

SISTEMA INGLS:
Dimensiones Peso Estimado
(pulg. )
kg/m kg/6m

1/4

0.317

1.899

3/4

2.849 17.093

7/8

3.878 23.265

5.065 30.387

SISTEMA MTRICO:
Dimensiones Peso Estimado
(mm)
kg/m kg/6m
9

0.640 3.840

12

1.130

15

1.770 10.620

6.780

REQUERIMIENTOS QUIMICOS (%):

C = 0.26 mx. Mn = 0.60 / 0.90 (para dimensiones mayores que 3/4"), P = 0.040
mx. S = 0.050 mx, Si = 4.40 mx.
PROPIEDADES MECNICAS:

Lmite de Fluencia mnimo = 2530 kg/cm.

Resistencia a la Traccin = 4080 - 5620 kg/cm (*).
Alargamiento en 200 mm
Dimensiones:
- 1/4" = 17.0% mnimo
- 9 mm, 12 mm, 15mm, 3/4", 7/8", y 1" = 20.0% mnimo

Pg.

64

Doblado = Bueno
Soldabilidad = Buena soldabilidad.

(*) Cuadrados de 1/4" y 9mm, la reistencia a la traccin es de 3500 kg/cm.

TOLERANCIAS DIMENSIONALES Y DE FORMA:
Dimensin Nominal (d) Tolerancias
mm
(mm)
d < 15

+ 0.4

15 < d < 25

+ 0.5

25 < d < 35

+ 0.6

1. Tolerancias en la dimensin:
2. Fuera de Cuadrado: 75% de tolerancia.
3. Flecha Mxima: 12 mm.
4. Tolerancia de Longitud: + 50 mm

CUADRADO ORNAMENTAL:
DENOMINACION: CUAD ORN A36.
DESCRIPCION: Producto de acero laminado en caliente
de seccin cuadrada de lados cncavos, que lo convierte
en un elemento decorativo de gran belleza.
USOS: Se usa en forma recta y torsionada en la
fabricacin de elementos decorativos de interiores y exteriores, como puertas,
ventanas, rejas, escaleras, pasamanos, etc. si mismo se usa en la fabricacin de
elementos forjados. a calidad del acero facilita el doblado, torsionado, curvado,
forjado y soldado sin herramientas especiales.
NORMAS TECNICAS:

Composicin Qumica y Propiedades Mecnicas - ASTM A36 - 96.

Tolerancias dimensionales: ISO 1035/4 - 1982 (E).

PRESENTACION: Se produce en barras de 6 metros de longitud. Se suministra en

paquetes de 4 TM, los cuales estn formados por 4 paquetes de 1 TM c/u.
DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES:

SISTEMA MTRICO:

Pg.

65

Dimensiones Peso Estimado

N Barras/t
(mm)
kg/m kg/Barra 6m
9

0.540

3.26

304

12

0.920

5.52

180

15

1.430

8.59

113

REQUERIMIENTOS QUIMICOS:
C = 0.26 mx. P = 0.040 mx. S = 0.050 mx. Si = 0.40 mx.
PROPIEDADES MECNICAS:

Lmite de Fluencia Mnimo = 2550 kg/cm.

Resistencia a la Traccin = 4080 - 5610 kg/cm (*).
Alargamiento en 200 mm = 20.0% mnimo
Doblado a 180 = Bueno
Soldabilidad = Soldabilidad

(*) Para cuadrado de 9mm, la reistencia a la traccin mnima es de 3500 kg/cm.

TOLERANCIAS DIMENSIONALES:

1. Tolerancias en la Dimensin:
2. Fuera de Cuadrado: 75% de la tolerancia total especificada para la dimensin.
3. Tolerancia en la Longitud: + 50 m
4 Flecha mxima: 12 mm

BARRAS HEXAGONALES:
DENOMINACION: HEXAG SAE 1045.
DESCRIPCION: Producto laminado en caliente de seccin
hexagonal, de superficie lisa.
USOS: Para la fabricacin de elementos de mquinas,
pernos, tuercas, ejes, pines, chavetas, herramientas
manuales como barretas, cinceles, puntas, etc. Estos elementos pueden ser
sometidos a temple y revenido.
NORMAS TECNICAS:

Composicin Qumica: SAE 1045.

Tolerancias Dimensionales: ASTM A36 / A36M - 96.
Qumica: SAE 1045

Pg.

66

PRESENTACION: Se produce en barras de 6 m de longitud. Se suministra en

paquetes de 4 TM, los cuales estn constituidos por 4 paquetes de 1 TM c/u.
DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES:
Peso Estimado
Dimensiones
kg/m kg/Bara 6 m
(pulg.)
1

4.386

26.315

1 1/8

5.551

33.305

1 1/4

6.853

41.117

COMPOSICION QUIMICA EN LA CUCHARA (%):

C = 0.26 / 0.50 Mn = 0.60 / 0.90 P = 0.04 mx.
S = 0.05 mx. Si = 0.40 mx.
PROPIEDADES MECNICAS TIPICAS:

Lmite de Fluencia mnimo = 4500 kg/cm.

Resistencia a la Traccin = 7500 kg/cm.
Alargamiento en 200 mm = 14%

TOLERANCIAS DIMENSIONALES Y DE FORMA:

Dimensin Nominal (d) - mm (mm)

Tolerancias Tolerancias
(mm)
(mm)

1"

+ 0.25

0.35

1 1/8"
1 1/4"

+ 0.50
- 0.30

0.60

1. Tolerancias Dimensionales:
2. Tolerancia de Longitud: + 50 mm
3. Flecha Mxima: 12 mm.

BARRAS REDONDAS LISAS:

DENOMINACION: REDO A36; REDO SAE 1022; REDO SAE 1045. REDO PULI
A36; REDO PULI SAE 1022; REDO PULI SAE 1045.
DESCRIPCION: Producto laminado en caliente de seccin circular, de superficie
lisa.

NORMAS TECNICAS Y USOS:

Pg.

67

PROPIEDADES COMPSICION
MECANICAS
QUIMICA

USOS

ASTM A36 /
A36M-96

ASTM A36 /
A36M-96

Estructuras metlicas,
puertas,
ventanas, rejas, cercos,
etc.

SAE 1022

Elementos de mquinas,
ejes, pines, etc.

SAE 1045

Pernos y tuercas por

recalcado en caliente o
mecanizado, ejes, pines,
pasadores, etc. Puede
ser sometido a Temple
y Revenido

TOLERANCIAS DIMENSIONALES:
- Barras de dimetros < a 1" : ISO 1035/4 1982 (E).
- Barras de dimetros > a 1" : ASTM A36 / A36M - 96.
PRESENTACION: Se produce en longitudes de 6 metros. Las barras de dimetros
mayores que 1", son suministradas en estado laminado en caliente y pulidas.
Se suministra en paquetones de 4 TM, los cuales estn formados por 4 paquetes de
1 TM c/u. Vienen en paquetes de 1 TM.
DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES:
PESO

DIAMETRO
(pulgadas)

kg/m

kg/6 m

3/8

0.559

3.356

1/2

0.994

5.966

5/8

1.554

9.323

3/4

2.237

13.425

7/8

3.045

18.272

3.978

23.866

1 1/8

5.034

30.205

1 1/4

6.215

37.291

1 3/8

7.520

45.122

1 1/2

8.950

53.698

1 3/4

12.182

73.090

15.911

95.464

2 1/4

20.137

120.822

2 1/2

24.860

129.272

Pg.

68

(*) Peso de barra de 5.20 metros.

COMPOSICION QUIMICA EN LA CUCHARA (%):

COMPOSICION QUIMICA (%)

CALIDAD

Mn

ASTM A36 (1) 0.26 mx.

P mx. S mx.

0.60 / 0.90
(2)

0.040

0.050

SAE 1022

0.18 / 0.23

0.70 / 1.00

0.040

0.050

SAE 1045

0.43 /
0.50

0.60 / 0.90

0.040

0.050

(1) Si = 0.40% mx.

(2) Para dimetros mayores que 3/4"

PROPIEDADES MECNICAS:
RESISTENCIA
LIMITE
ALARGAMIENTO
A
DE
CALIDAD
LA TRACCION
FLUENCIA
EN 200 mm
(kg/cm)
(%)
(kg/cm)
ASTM
A36

2530 mn.

4080 / 5620

20.0 mn.

SAE 1022
(1)

4000

5500

18.0

SAE 1045
(1)

4500

7500

14.0

(1) Propiedades Mecnicas Tpicas.

TOLERANCIAS DIMENSIONALES:

DIAMETRO
NOMINAL (d)
(pulg)

TOLERANCIA
DE
DIAMETRO
(mm.)

TOLERANCIA EN
LA
OVALIZACION
(mm.)

1 1/8

+ 0.25

0.35

1 1/4

+ 0.25

0.40

1 3/8

+ 0.30

0.45

Pg.

69

1 1/2

+ 0.35

0.50

1 3/4, 2

+ 0.35

0.55

2 1/4, 2 1/2

+ 0.75
0

0.55

Tolerancia en la Longitud: 0, +50 mm.

Flecha mxima: 12 mm..

BARRAS SUPERTRACK:

DENOMINACION: BPCZ-121, BPCZ-545

DESCRIPCION:
Barra de acero laminada en caliente de seccin
poligonal
USOS:
En la reparacin de las zapatas de tractores y otros vehculos con oruga.
NORMAS TECNICAS:
1. COMPOSICIN QUMICA EN CUCHARA (%): SAE 403-E (1970)
Calidad
1070

Mn

Si

P
S.
Cr
Ni
Mo
Cu
Sn
mx. mx. mx. mx. mx. mx. mx.

0.70- 0.70- 0.150.040 0.050 0.15

0.78 0.95 0.30

0.15

0.04

0.30

0.06

2. DUREZA: 260 HB mnimo

3 DIMENSIONES, TOLERANCIAS Y PESOS:
ALTURA ALTURA
BASE
BASE
PESO LINEAL
ANCHO
AREA
MAYOR,
MENOR,
MAYOR,
MENOR,
TAMAO
NOMINAL
W
H
h
b
c
NOMINAL
(Ib/pie) (kg/m) (mm)

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

34.9
+/- 1.6

28.5

15.0

1211

8.4

12.11

1543

50.8
+/- 1.6

40.85

545

3.66

5.45

694

38.0 +/1.0

31.5

23.0 +/- 14.3 +/- 10.0 +/0.8

1.0
1.0

Pg.

70

* Las dimensiones sin tolerancia son referenciales

4. FLECHA: 3 mm/m
5. SOLDADURA: En soldadura por arco eltrcio utilizar electrodos AWS E 7018.
En soldadura con alambre tubular usar AWS E 70T4.

PRESENTACION:
Barras 1211: Se produce en longitudes de 22 pulg. y 3 m. con una tolerancia de +
5.0 / - 0.0 mm.
Barras 545: Se produce en longitudes de 3 m. con una tolerancia de + 5.0 / - 0.0
mm.
EMBALAJE:
Barras 1211: Las barras de 22 pulg. se suministran en paquetones formados por 11
paquetes de 8 piezas cada uno. Cada paquete es enzunchado con flejes de acero.
Cada paquetn est atado con amarras de alambrn de acero, preparadas con
orejas para manipuleo con montacargas o eslingas, y tiene un peso aproximado de
600 kg. Las barras de 3 metros se suministran en paquetes de 18 piezas y tiene un
peso aproximado de 650 Kg.
Barras 545: Se suministran en paquetes de 16 piezas.

IDENTIFICACION:
Las barras para calzar zapatas son identificadas con marcas estampadas en una de
las caras, que indican el fabricante y la dimensin nomial. cada paquete producido
est identificado con una etiqueta con cdigo de barras, consignando: producto,
norma, N de Colada, N de paquete y peso. Las barras estarn pintadas en ambos
extremos, las 545 en color balnco y las 1211 de color verde John Deere.

Pg.

71

CANALES DE (U):
DENOMINACION: C A36.
DESCRIPCION: Producto de acero laminado en
caliente cuya seccin tiene la forma de U.
NORMA TECNICA: ASTM A36 / A36M - 96.
PRESENTACION: Se produce en longitudes de 6
metros. Se suministra en paquetones de 4 TM, los cuales estn formados por 4
paquetes de 1 TM c/u. e produce en longitudes de 6 metros. Se suministra en
paquetones de 4 TM, los cuales estn formados por 4 paquetes de 1 TM c/u. Se
produce en longitudes de 6 metros. Se suministra en paquetones de 4 TM, los
cuales estn formados por 4 paquetes de 1 TM c/u.

DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES:

DIMENSIONES

PESO ESTIMADO

DESIGNACION

(d)

(b)

(t)

kg/m

kg/6 m

2" x 2.58 lbs/pie

50.8

25.4

4.75

3.84

23.04

3" x 4.10 lbs/pie

76.2

36.4

4.30

6.10

36.60

3" x 5.0 lbs/pie

76.2

38.0

6.55

7.44

44.64

4" x 5.4 lbs/pie

101.6

40.3

4.65

8.04

48.24

6" x 8.2 lbs/pie

152.4

48.8

5.10

12.20

73.20

8" x 11.5 lbs/pie

203.2

57.4

5.60

17.11

102.70

10" x 15.3 lbs/pie

254.0

66.0

6.10

22.77

136.60

REQUERIMIENTOS QUIMICOS (%):

C = 0.26 mx. P = 0.040 mx. S = 0.050 mx. Si = 0.040 mx.
PROPIEDADES MECNICAS:

Lmite de Fluencia mnimo = 2530 kg/cm.

Resistencia a la Traccin = 4080 - 5620 kg/cm

Pg.

72

Alargamiento en 200 mm:

Espesores alma: 4.3 mm y 4.5 mm = 14.5 % mnimo.

4.8 mm............... = 15.0 % mnimo.

Soldabilidad = Buena soldabilidad.

TOLERANCIAS DIMENSIONALES Y DE FORMA:

ESPESOR
ALMA (e) FLECHA
DIAMETRO
ALTURA ANCHO
LONGITUD
mm
mx.
mm
mm
mm)
NOMINAL
mm
e <
e <
3/16" 3/16"
2"

+ 1.55

3" y 4"

+ 2.35
- 1.55

+ 1.55

0.35

+ 3.15

12

+50
0

PLATINAS:
DENOMINACION: PLAT A36.
DESCRIPCION: Producto de acero laminado en caliente
de seccin rectangular.
NORMAS TECNICAS:
Composicin Qumica y Propiedades Mecnicas:
ASTM A36 - 96.
Tolerancias Dimensionales:
ISO 1035/4 - 1982 (E).
PRESENTACION: Se produce en barras de 6 metros de longitud. Se suministra en
paquetes de 4 TM, los cuales estn formados por 4 paquetes de 1 TM c/u.
DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES:

Pg.

73

DIAMETRO
(pulgadas)

PESO ESTIMADO
kg/m

kg/6 m

1/8 x 1/2

0.33

1.98

1/8 x 5/8

0.39

2.34

1/8 x 3/4

0.48

2.88

1/8 x 1

0.64

3.84

1/8 x 1 1/4

0.80

4.80

1/8 x 1 1/2

0.97

5.82

1/8 x 2

1.28

7.68

3/16 x 1/2

0.48

2.88

3/16 x 5/8

0.61

3.66

3/16 x 3/4

0.74

4.44

3/16 x 1

0.98

5.88

3/16 x 1 1/4

1.23

7.38

3/16 x 1 1/2

1.56

9.69

3/16 x 2

1.90

11.40

3/16 x 2 1/2

2.38

14.28

1/4 x 1/2

0.64

3.84

1/4 x 5/8

0.80

4.80

1/4 x 3/4

0.95

5.70

1/4 x 1

1.28

7.68

1/4 x 1 1/4

1.61

9.66

1/4 x 1 1/2

1.92

11.52

1/4 x 2

2.54

15.24

1/4 x 2 1/2

3.18

19.08

1/4 x 3

3.81

22.86

1/4 x 4

5.06

30.36

3/8 x 1

1.92

11.52

3/8 x 1 1/4

2.38

14.28

3/8 x 1 1/2

2.87

17.22

3/8 x 2

3.82

22.92

3/8 x 2 1/2

4.77

28.62

3/8 x 3

5.74

34.44

3/8 x 4

7.60

45.60

1/2 x 1

2.54

15.24

1/2 x 1 1/2

3.84

23.04

1/2 x 2

5.09

30.54

1/2 x 2 1/2

6.35

38.10

1/2 x 3

7.63

45.78

Pg.

74

1/2 x 4

10.17

61.02

5/8 x 4

12.73

76.38

3/4 x 4

15.18

91.08

1x3

15.18

91.08

1x4

20.34

122.04

REQUERIMIENTOS QUIMICOS (%):

C = 0.26 mx. Mn = 0.60 / 0.90 (para espesores mayores de 3/4").
P = 0.040 mx. S = 0.050 mx. Si = 0.40 mx.
PROPIEDADES MECNICAS:
Lmite de Fluencia mnimo = 2530 kg/cm.
Resistencia a la Traccin = 4080 - 5620 kg/cm.
Alargamiento en 200 mm:
Espesores: 1/8"................................ = 12.5 % mnimo.
3 /16"............................. = 15.0 % mnimo.
1/4"................................ = 17.5 % mnimo.
3/8", 1/2", 5/8", 3/4" y 1" = 20.0 % mnimo.
Doblado a 180 = Bueno.
Soldabilidad = Buena soldabilidad.
TOLERANCIAS DIMENSIONALES Y DE FORMA:
1. Tolerancias en el Ancho:

ANCHO NOMINAL
(b) - mm

TOLERANCIAS
(mm)

b < 50

+ 0.8

50 < b < 75

+ 1.2

75 < b < 100

+ 1.5

100 < b < 125

+ 2.0

2. Tolerancias en el Espesor:

ESPESOR
NOMINAL (e)
mm
e < 50

TOLERANCIAS
(mm)
b <
50

50 < b <
150

+ 0.4

+ 0.5

Pg.

75

20 < e < 50

+ 0.8

+ 1.0

TEES:
DENOMINACION: TEE A36.
DESCRIPCION: Producto de acero laminado en
caliente de seccin en forma de T.
NORMAS TECNICAS:
Sistema Ingls: ASTM A36 / A36M - 96.
Sistema Mtrico: - Propiedades Mecnicas
:
ASTM A36 / A36M - 96.
- Tolerancias Dimensionales: DIN 1024 - 82.
PRESENTACION: Se produce en longitudes de 6 metros. Se suministra en
paquetones de 4 TM, los cuales estn formados por 4 paquetes de 1 TM c/u.
DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES:

Sistema Mtrico:

DIMENSIONES
(pulg.)

PESO ESTIMADO
kg/m

kg/6 m

20 x 20 x 3.0

0.88

5.28

25 x 25 x 3.0

1.10

6.60

Sistema Ingls:

DIMENSIONES
(pulg.)

PESO ESTIMADO
kg/m

kg/6 m

1 1/4 x 1 1/4 x 1/8

1.54

9.25

1 1/2 x 1 1/2 x 1/8

1.84

11.04

1 1/2 x 1 1/2 x 3/16

2.72

16.32

2 x 2 x 1/4

4.97

29.82

REQUERIMIENTOS QUIMICOS (%):

C = 0.26 mx. Si = 0.40 mx. P = 0.040 mx. S = 0.050 mx.

Pg.

76

PROPIEDADES MECNICAS:

Lmite de Fluencia mnimo = 2550 kg/cm.

Resistencia a la Traccin = 4080 - 5610 kg/cm.

Soldabilidad = Buena soldabilidad.

Alargamiento en 200 mm:

Espesores: 3,0 mm y 1/8" = 12.5 % mnimo.

3 /16"
= 15.0 % mnimo.

TOLERANCIAS DIMENSIONALES Y DE FORMA:

ALA (mm)

ALMA (mm)

FLECHA
MAXIM LONGITUD
LONGITU
LONGITU
DIMENSION
ESPESO
ESPESO
A
(mm)
D
D
R
R
(mm)
(b)
(b)
SISTEMA
METRICO
20.25 mm

+ 1.0

SISTEMA
INGLES
1 1/4"

+ 1.15

1 1/2", 2"

+ 1.55

+ 0.5

+ 0.25
+ 0.30

+ 1.0

+ 0.5

+ 1.15

+ 0.10
- 0.50

+ 1.55

12
+ 50
0
12

+ 0.25
- 0.50

VIGAS H:
DENOMINACION: H A36.
DESCRIPCION: Perfil de acero laminado en
caliente cuya seccin tiene la forma de H.
USOS: En la fabricacin de elementos
estructurales como vigas, columnas, cimbras
metlicas, etc. Tambin utilizadas en la
fabricacin de estructuras metlicas para
edificaciones, puentes, barcos, almacenes, etc.
Tambin utilizadas en la fabricacin de estructuras metlicas para edificaciones,
puentes, barcos, almacenes, etc

Pg.

77

NORMAS TECNICAS:

ASTM A36-96.

PRESENTACION: Se comercializa en longitudes de 20 pies (6 096 mm). Se

suministra en unidades.
DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES:
DIMENSIONES (pulg)
DESIGNACION

AREA
(pulg)

PESO
ESTIMADO

Kg.
Largo
por
Espesor Kg/m
Altura Espesor
del
20
Alma
del ala
ala
pies

W 4"x13 lbs/pie 3.83

4 1/8

1/4

3/8

19.34 117.9

W 6"x15 lbs/pie 4.43

1/4

1/4

22.32 136.0

W 8"x31 lbs/pie

9.13

5/16

7/16

46.12 281.1

W 10"x49
lbs/pie

14.40

10

5/16

10

9/16

72.91 444.4

REQUERIMIENTOS QUIMICOS (%):

C = 0.26 mx. P = 0.040 mx. S = 0.050 mx. Si = 0.40 mx.
PROPIEDADES MECNICAS:

Lmite de fluencia mnimo = 2530 kg/cm

Resistencia a la traccin = 4080-5610 kg/cm

Alargamiento en 200 mm:

Espesor del Ala de 1/4" = 18% mnimo

Espesor de alas iguales mayores que 3/8" = 20% mnimo

Soldabilidad = Buena soldabilidad.

B). BARRAS DE CONSTRUCCION:

BARRAS DE CONSTRUCCIN ASTM A615

INTRODUCCIN: Barras de acero de seccin
redonda con la superficie estriada, o con resaltes,

Pg.

78

para facilitar su adherencia al concreto al utilizarse en la industria de la

construccin. Se fabrican cumpliendo estrictamente las especificaciones que
sealan el lmite de fluencia, resistencia a la traccin y su alargamiento. Las
especificaciones sealan tambin diemnsiones y tolerancias. se les conoce como
barras para la construccin, barras deformadas y en Venezuela con el nombre de
cabillas. Las barras para construccin se identifican por su dimetro, que puede
ser en pulgadas o milmetros. Las longitudes usuales osn de 9 y 12 metros de largo.
DENOMINACION: BACO A615-G60.
DESCRIPCION: Barras de acero rectas de seccin circular, con resaltes Hi-bond
de alta adherencia con el concreto.
USOS: En la fabricacin de estructuras de concreto armado en viviendas,
edificios, puentes, represas, canales de irrigacin, etc.
NORMAS TECNICAS: Composicin Qumica, Propiedades Mecnicas y Tolerancias
dimensionales: ASTM A615 Grado 60 - 96a / ITINTEC 341.031 Grado ARN420 91.
PRESENTACION:
Se produce en barras de 9 m y 11.9 m de longitud en los siguientes dimetros: 6
mm, 8 mm, 3/8", 12 mm, 1/2", 5/8", 3/4", 1". La medida 1 3/8" se produce en 12m.
Previa consulta, se puede producir en otras longitudes requeridas por los clientes.
Se suministra en paquetes de 2 TM.
Las barras de 6 mm tambin se comercializan en rollos de 440 Kg.
DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES:
DIAMETRO
ALTURA DE
DE BARRA SECCION PERIMETRO PESO
LOS
(mm)
(mm)
(kg/m) RESALTES
Pulg. mm
(mm - mn)
-

28

18.8

0.222

0.24

50

25.1

0.395

0.32

3/8"

8.5

71

29.9

0.560

0.38

12

113

37.7

0.888

0.48

1/2"

12.7

129

39.9

0.994

0.51

5/8" 15.9

199

49.9

1.552

0.71

3/4"

19.1

284

59.8

2.235

0.97

1"

25.4

510

79.8

3.973

1.27

1006

112.5

7.907

1.80

1 3/8" 35.8

PROPIEDADES MECNICAS:

Pg.

79

Lmite de Fluencia (fy) = 4220 - 5710 kg/cm

Resistencia a la Traccin (R) = 6330 kg/cm mnimo
Relacin R/fy > 1,25
Alargamiento en 200 mm:

Dimetros:
6 mm, 8 mm, 3/8", 12 mm, 1/2", 5/8" y 3/4" = 9% mnimo
1" .................................................................. = 8% mnimo
1 3/8" ........................................................... = 7% mnimo
Doblado a 180 = Bueno en todos los dimetros.
Los dimetros de doblado especificados por las Normas Tcnicas para la
prueba de doblado son:
DIAMETRO
6 mm 8 mm 3/8" 12 mm 1/2" 5/8" 3/4"
BACO (d)

1"

1 3/8"

DIAMETRO
3.5d 3.5d 3.5d 3.5d 3.5d 3.5d 5d
DOBLADO

5d

7d

mm

21.0 28.0 33.3 42.0 44.5 55.6 95.5 127.0 250.6

IDENTIFICACION:
Las barras son identificadas por marcas de laminacin en alto relieve que indican el
fabricante, el dimetro y el grado del acero.

BARRAS DE CONSTRUCCIN ASTM A706:

DENOMINACION: BACO A706-G60.

DESCRIPCION: Barras de acero microaleado de
alta ductilidad, rectas de seccin circular, con
resaltes Hi-bond de alta adherencia con el concreto.
USOS: Se usa como refuerzo para concreto
armado, en estructuras sismo-resistentes y donde
se requiera el soldado de las estructuras.

Pg.

80

El acero A706, es el nico acero de construccin que cumple estrictamente con los
requerimientos especificados por el American Concfrete Institute, (en la Norma
ACI 318-99 seccin 21.2.5) para ser utilizado como refuerzo en elementos
estructurales de concreto armado que resistirn fuerzas inducidas por sismos.
Se usa como refuerzo para concreto armado, en estructuras sismo-resistentes y
donde se requiera el soldado de las estructuras.
NORMAS TECNICAS: Composicin Qumica, Propiedades Mecnicas y Tolerancias
dimensionales: ASTM A706 Grado 60 - 96b.
PRESENTACION: Se produce en barras de 9 m de longitud en los siguientes
dimetros: 5/8", 3/4", 1" y 1 3/8".
Previo acuerdo, se puede producir en otras longitudes desde 4,5 m hasta 12 m.
Se suministra en paquetes de 2 TM.

DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES:

DIAMETRO
DE BARRA

SECCION
(mm)

PERIMETRO
(mm)

PESO
(kg/m)

Pulg.

mm

5/8"

15.9

199

49.9

1.552

3/4"

19.1

284

59.8

2.235

1"

25.4

510

79.8

3.973

1 3/8"

35.8

1006

112.5

7.907

COMPOSICION QUIMICA EN LA CUCHARA (%):

C = 0.30 mx. Mn = 1.50 mx. Si = 0.50 mx.
P = 0.035 mx. S = 0.045 mx.
Carbono Equivalente (CE) = 0.55 mx., para garantizar soldabilidad. Es calculado
con la siguiente frmula:
CE = %C + %Mn/6 + %Cu/40 + %Ni/20 + %cr/10 - %Mo/50 - %V/10
PROPIEDADES MECNICAS:
Lmite de Fluencia (fy) = 4220 - 5480 kg/cm.
Resistencia a la Traccin (R) = 5620 kg/cm mnimo
Relacin R/fy > 1,25
Alargamiento en 200 mm:
Dimetros:
5/8" y 3/4" ......................................... = 14% mnimo
1" ...................................................... = 12% mnimo
Pg.

81

1 3/8" ................................................ = Bueno en todos los dimetros.

Los dimetros de doblado especificados por las Normas Tcnicas para la prueba de
doblado son:
DIAMETRO BACO (d)

5/8" 3/4"

1"

1 3/8"

DIAMETRO DOBLADO

3.5d

5d

7d

mm

5d

55.6 95.5 127.0

250.6

IDENTIFICACION:
Las barras son identificadas por marcas de laminacin en alto relieve que indican el
fabricante, el dimetro, la norma y el grado del acero. Se le reconoce por la letra
"W".

BARRAS CORRUGADAS 4.7 MM:

DENOMINACION: CORRUGADO 4.7 mm.
DESCRIPCION: Varillas de acero
obtenidas por conformado en fro.

corrugadas

USOS: Para refuerzos de concreto armado, como

refuerzo de temperatura, en losas y en muros de
contencin.
NORMA TECNICA: ASTM A496-95a.
PRESENTACION: Se produce en barras de 8.80 m de longitud. Se suministra en
paquetes de 50 unidades y en paquetones de 2 TM aprox. formados por 34
paquetes.
DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES:

Dimetro Nominal: 4.7 mm

Lonitud: 8.80 m
Peso metlico nominal: 0.1362 kg/m

PROPIEDADES MECNICAS:

Pg.

82

Lmite de Fluencia (fy) = 52.5 kg/mm mnimo (515 Mpa)

Resistencia a la Traccin (R) = 59.6 kg/mm mnimo (585 Mpa)
Doblado a 90 (temp. Ambiente) = Bueno (1).
(1) Doblado con pin de dimetro igual a dos veces el dimetro de la barra.
IDENTIFICACION: Las barras son identificadas por marcas en alto relieve que
indican el fabricante y el dimetro nominal.

C). ALAMBRONES Y DERIVADOS:

INTRODUCCIN: Redondos que son laminados en caliente a partir de palanquillas,
a una seccin recta aproximadamente redonda en rollos de una longitud continua.
Los productos en barras pueden haber sufrido una deformacin en fro controlada,
por ejemplo un estirado o torsionado alrededor de su eje longitudinal.

ALAMBRN LISO PARA CONSTRUCCIN:

DENOMINACION: ALAM ITIN 341.030-G63.
DESCRIPCION: Es un producto laminado en caliente de
seccin circular y de superficie lisa.
USOS: Como estribo en columnas y vigas. En barras
rectas, en lozas como refuerzo de reparticin y
temperatura.
NORMA TECNICA:

ITINTEC 341.030 - GA63-R.

PRESENTACION: En rollos de 440 kg. Tambin puede ser suministrado en barras

rectas enderezadas de 9000 mm de longitud. Otras longitudes se producirn a
pedido.
DIMENSIONES Y PESOS:
DIAMETRO SECCION PERIMETRO PESO
(mm)
(mm)
(mm)
(kg/m)

Pg.

83

6.0

28.0

18.9

0.222

COMPOSICION QUIMICA:
NORMA

%P mx. %S mx.

ITINTEC 341.030

0.050

0.060

TOLERANCIAS DIMENSIONALES:

Tolerancia en el Dimetro = + 0.5 mm

Tolerancia en la Ovalizacin = 0.7 mm mx.

DUCTIBILIDAD: El alambrn liso para construccin de 6 mm de Aceros Arequipa,

es fabricado por laminacin en caliente y enfriamiento natural, lo que le da alta
ductilidad y trabajabilidad.
PROPIEDADES MECNICAS:

Lmite de Fluencia (fy) = 3800 kg/cm mnimo.

Resistencia a la Traccin (R) = 6300 kg/cm mnimo.

Alargamiento en 200 mm = 8% mnimo.

Boblado a 180 = Bueno.

Dimetro de Dobaldo = 24.0 mm.

ALAMBRN PARA TREFILERA:

DENOMINACION: ALAM SAE 1008.
DESCRIPCION: Es un producto laminado en
caliente de seccin circular y de superficie lisa.
USOS: Para la fabricacin de alambres por
trefilado; los cuales son utilizados para hacer
clavos, pas, etc.
NORMA TECNICA:

Composicin Qumica: SAE 1008.

Tolerancias Dimensionales: JIS G3191.

PRESENTACION: En rollos de 440 kg, 750 kg y 200 kg. Palanquilla 150 mm.
DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES:

Pg.

84

DIAMETRO
(mm)

SECCION
(mm)

PESO
(kg/m)

5.5

23.8

0.186

COMPOSICION QUIMICA EN LA CUCHARA (%):

C = 0.10 mx. Mn = 0.30/0.50 Si = 0.10 mx.
P = 0.040 mx. S = 0.050 mx.
TOLERANCIAS DIMENSIONALES:

Tolerancia en el Dimetro = + 0.4 mm

Tolerancia en la Ovalizacin = + 0.50 mm mx.

DUCTIBILIDAD: Muy buena.

PROPIEDADES MECNICAS TIPICAS:

Lmite de Fluencia (fy) = 2300 - 3300 kg/cm.

Resistencia a la Traccin (R) = 3800 - 4800 kg/cm.

Alargamiento en 200 mm = 16 - 26 %

CLAVOS DE ACERO:
DESCRIPCION: Los clavos son productos de acero
obtenidos conformando el alambre de acero trefilado
en tres partes: Cabeza, Espiga y Punta.
USOS: En todo tipo de construcciones y trabajos en
madera.
COMPOSICION QUIMICA: SAE 1008.
APTITUD PARA EL USO: El ptimo grado de reduccin obtneido en el trefilado,
asegura una buena rigidez y una dureza adecuada para el uso.
DIMENSIONES: Los clavos se designan por la longitud (L). Se comercializan en las
siguientes dimensiones:
DESIGNACION DIMENSIONES - mm
(Longitud en
UNIDADES/BOLSA
LONGITUD DIAMETRO
pulgadas)
1

25.4

1.62

1988 aprox.

1 1/4

31.75

1.85

1155 aprox.

Pg.

85

1 1/2

38.1

1.95

915 aprox.

50.8

2.85

308 aprox.

2 1/2

63.5

3.05

225 aprox.

76.2

3.45

146 aprox.

101.6

4.20

75 aprox.

PRESENTACION:
En cajas de 15 kg conteniendo 20 bolsas de 750 g.

ALAMBRE NEGRO RECOCIDO:

DENOMINACION: ALAM NR.
DESCRIPCION: Alambre de acero obtenido por trefilacin y
posterior tratamiento trmico recocido, para otorgarle la
debida ductilidad para su fcil utilizacin.
USOS: Se usa en la industria de la construccin para
amarres de acero en vigas y columnas.
PRESENTACION: En rollos de 100 kg y 50 kg aprox.

DIMENSIONES, TOLERANCIAS DIMENSIONALES Y PESOS NOMINALES:

DIAMETRO
DEL ALAMBRE

TOLERANCIAS
EN EL
DIAMETRO
mm

PESO
NOMINAL
DE ROLLO
kg

CALIBRE
N
(B.W.G.)

mm

08

4.19

+ 0.15

100

16

1.65

+ 0.04

50

COMPOSICION QUIMICA: SAE J403e - 1970 N1008

CALIDAD

COMPOSICION QUIMICA
(%)
C
P
mx. mx.

SAE 1008 0.10

0.040

Mn
mx.

S
mx.

0.300.50

0.050

Pg.

86

TOLERANCIAS DIMENSIONALES:

Tolerancia en el Dimetro = + 0.5 mm

Tolerancia en la Ovalizacin = 0.7 mm mx.

DUCTIBILIDAD: El alambre negro recocido de Aceros Arequipa es fabricado por

trefilacin de la materia prima, la cual es obtenida por laminacin en caliente, y
finalmente es el recocido lo que le da una gran ductibilidad y trabajabilidad.
PROPIEDADES MECNICAS: Resistencia a la Traccin (R) < 45.9 kg/mm

D). PLANCHAS Y BOBINAS:

INTRODUCCIN: Productos terminados de laminacin seccin transversal es casi
rectangular y con un ancho mucho mayor que el espesor. LAC = Laminados en
Caliente - LAF = Laminados en Fro.

PLANCHAS ESTRIADAS LAC:

DENOMINACION: PLACE A36, PLACE A283, PLACE A569
DESCRIPCION: Planchas de acero laminadas en caliente,
calidad estructural y/o calidad comercial, con bordes de
laminacin o bordes cortados, con figuras geomtricas
resaltadas distribudas en intervalos regulares, en una de las caras.
USOS: En la construccin de plataformas, pisos, escaleras, equipamiento de
transporte y circulacin, y estructuras en general.
NORMA TECNICA:
Norma ASTM A 786/A 786 M - 93. Adicionalmente estos productos cumplen
tambin las exigencias de la norma estructural respectiva como ASTM
A36/A36M-96 o ASTM A283/A283M-93a Grado, o de la calidad comercial como
ASTM A569/A569M-96.
COMPOSICION QUIMICA (%):
Elementos

ASTM
A569

ASTM A36

ASTM A283
Grado C

0.15 mx.

0.25 mx.

0.24 mx.

Mn

0.60 mx.

0.8-1.20
(e>3/4")

0.90 mx.

Pg.

87

0.035 mx.

0.040 mx.

0.035 mx.

0.035 mx.

0.050 mx.

0.40 mx.

Si

0.40 mx.

0.40 mx.

PROPIEDADES MECANICAS:

Calidad

Comercial

Lmite Resistencia
de
a
Alargamiento Doblado
Norma
Fluencia la Traccin
(%)
a 180
(Kg/cm) (Kg/cm)
ASTM
A569

ASTM
A36
Estructural ASTM
A283
GC

Sin
fisura

2550
mn.
2090
mn.

4080-5610
3870-5240

20 mn.
20 mn.

Sin
fisura
(**)

(*) Para el ensayo de traccin se considera el espesor medido en la zona libre de

resaltes.
(**) El ensayo de doblado es opcional y se realiza sobre la cara estirada.
DIMENSIONES NOMINALES:
PLACE A569, PLACE A36, PLACE
A283 GC
2.5 x 1200 x 2400 mm
2.9 x 1200 x 2400 mm
4.4 x 1200 x 2400 mm
5.9 x 1200 x 2400 mm

TOLERANCIAS DIMENSIONALES: Segn Norma ASTM A 786/A 786 M-93:

MASA ESPECFICA:

ESPESOR
NOMINAL
(mm)

MASA
ESPECIFICA
NOMINAL
(Kg/m)

TOLERANCIA PARA MASA

PROMEDIO DE LOTES
(en % de la masa especfica
nominal)
+

2.5

21.97

2.9

24.78

Pg.

88

4.4

36.58

5.9

54.06

ANCHO Y LONGITUD (mm): Para un espesor menor a 10 mm y una longitud

nominal menor a 3000 mm, se tiene: Tolerancia en ancho: + 10 mm / - 0 mm
Tolerancia en longitud: + 13 mm / - 0 mm
FALTA DE APLANADO (mx. en mm): 24 mm, para un ancho de 1200 mm.
CAMBER (mx en mm/m)
DIMENSION

mm/m

Camber de las figuras geomtricas resaltadas

en su direccin
longitudinal, medido sobre la longitud total de
la plancha

6.0

Camber de la plancha con bordes cortados,

medido sobre la
longitud total de la plancha

2.0

PRESENTACION: Las planchas vienen: sueltas en funcin del espesor o en

paquetes enzunchados de 8 t. mx.
IDENTIFICACION: Las planchas se identificarn con: fabricante, Norma, nmero
de plancha, nmero de colada, dimensiones.
CERTIFICACION DE CALIDAD: A solicitud del cliente, se emite Certificado de
Calidad de cada lote, consignndose: Designacin de la Norma, Nmero de Colada,
Composicin Qumica, Propiedades Mecnicas (Lmite de fluencia y Resistencia a la
traccin para la calidad estructural), Ensayo de Doblado (para la calidad comercial
ASTM A569, y opcional para la calidad estructural ASTM A36 o ASTM A283).

PLANCHAS Y BOBINAS ZINCADAS:

DENOMINACION: PZO JIS 3302, BZ JIS 3302.
DESCRIPCION: Estn constituidas por planchas y bobinas
lisas de carbono revestidos por ambas superficies, con una
capa de zinc aplicada por el proceso de inmersin en caliente.
USOS: En la fabricacin de paneles, coberturas, carroceras, instalaciones para la
avicultura, ductos, silos, etc.
NORMA TECNICA:

Pg.

89

JIS G3302 - 71 SPG1.

PRESENTACION: Las planchas vienen en paquetes de 2.5 t. Las bobinas vienen

con peso de 40 t.
REVESTIMIENTO: De acuerdo con la Norma JIS G3302 - 70 SPG1, con un
revestimiento de 183 g/m en ambas caras. Tiene un tratamiento qumico
superficial de cromado seco, que garantiza una proteccin adecuada para las
exigentes condiciones ambientales de nuestro pas, prolongndose su vida til.
PESO MINIMO DE REVESTIMIENTO: De acuerdo al mtodo de ensayo usado:
- Mtodo de peso = 137 g/m.
- Mtodo de Cloruro de Antimonio = 122 g/m.
DIMENSIONES NOMINALES:
PLANCHAS
ZINCADAS
(PZO JIS 3302)

BOBINAS
ZINCADAS
(BZ JIS 3302)

0.3 x 920 x 2400

mm

0.3 x 920 mm

0.4 x 920 x 2400

mm

0.4 x 920 mm

0.6 x 920 x 2400

mm

0.6 x 920 mm

0.6 x 1200 x 2400

mm

0.6 x 1200 mm

0.8 x 1200 x 2400

mm

0.8 x 1200 mm

0.9 x 1200 x 2400

mm

0.9 x 1200 mm

1.0 x 1200 x 2400

mm

1.0 x 1200 mm

1.2 x 1200 x 2400

mm

1.2 x 1200 mm

1.5 x 1200 x 2400

mm

1.5 x 1200 mm

PROPIEDADES MECANICAS: Doblado a 180: Dimetro de Pin = 4e

TOLERANCIAS DIMENSIONALES:

1. Tolerancia en el Espesor (mm)

Pg.

90

ESPESOR NOMINAL DEL

METAL BASE (mm)

ANCHO NOMINAL (mm)

920

1200

0.4

+ 0.07

+ 0.07

0.6, 0.8, 0.9

+ 0.10

+ 0.11

1.2, 1.5

+ 0.13

+ 0.14

2. Tolerancia en el Ancho: + 10 mm
3. Tolerancia en la Longitud: + 15 mm
4. Tolerancia de Aplanado:
ANCHO
NOMINAL
(mm)

TOLERANCIA
(mm)

1000 < a < 1250

15

5. Curvado (slo para bobinas): La flecha mxima ser 0.2% de la longitud

nominal.

PLANCHAS ZINCADAS ONDULADAS (CALAMINAS) "FULL HARD:

DENOMINACION: PZO JIS 3302.
DESCRIPCION: Son Planchas Zincadas acanaladas obtenidas
por deformacin en fro por medio de una serie de rodillos.
USOS: En el techado de casas, almacenes, plantas industriales, etc.
NORMA TECNICA:

JIS G3302 - 70 SPG 1 H.

PRESENTACION: Se comercializa con un espesor del acero base de 0.20 mm, en

ancho de 850 mm y en longitudes desde 1800 mm hasta 3600 mm. Se suministra en
paquetes de 2.5 TM aprox.
DIMENSIONES NOMINALES:
0.20 x 850 x 1800 mm
0.20 x 850 x 2150 mm
0.20 x 850 x 2400 mm
0.20 x 850 x 3000 mm
0.20 x 850 x 3600 mm

Pg.

91

PLANCHAS GRUESAS LAC:

DENOMINACION: PGLAC A569, PGLAC A36, PGLAC
A283 GC.
DESCRIPCION: Planchas de acero laminadas en caliente de
espesores mayores que 4.75 mm, destinadas para la
construccin de silos, palataformas, naves, equipamiento
pesado, carroceras, etc.
USOS: En la construccin de plataformas, pisos, escaleras, equipamiento de
transporte y circulacin, y estructuras en general.
NORMAS TECNICAS:

ASTM A569
ASTM A36 - 96
ASTM A283 - 93a grado C

PRESENTACION: Se presenta en la calidad comercial y en la calidad estructural.

DIMENSIONES NOMINALES:
PGLAC A569

PGLAC A36
PGLAC A283 GC

5.9 x 1220 x 2400 mm

6.0 x 1500 x 2400 mm

6.0 x 1220 x 6000 mm

8.0 x 1500 x 2400 mm

8.0 x 1220 x 6000 mm

9.0 x 1500 x 2400 mm

9.0 x 1220 x 6000 mm 12.0 x 1500 x 2400 mm

12.0 x 1220 x 6000 mm 16.0 x 1500 x 2400 mm
16.0 x 1220 x 6000 mm 19.0 x 1500 x 2400 mm
19.0 x 1220 x 6000 mm 25.0 x 1500 x 2400 mm
25.0 x 1220 x 6000 mm 32.0 x 1500 x 6000 mm
REQUERIMIENTOS QUIMICOS (%):

ELEMENTOS

ASTM
A569

ASTM A36 96

ASTM A283 93a

g rado C

0.18 mx.

0.25 mx.

0.24 mx.

Mn

0.8 - 1.20
(>3/4")

0.90 mx.

0.035

0.040 mx.

0.035 mx.

0.040

0.050 mx.

0.40 mx.

Pg.

92

Si

0.40 mx.

0.40 mx.

PROPIEDADES MECANICAS:

LIMITE RESISTENCIA
DE
A
ALARGAMIENTO
CALIDAD NORMA
DOBLADO
FLUENCIA LA TRACCION
(%)
(Kg/cm)
(Kg/cm)
Comercial

ASTM
A569

ASTM
A36
2550 mn.
Estructural
ASTM 2090 mn.
A283-C

4080-5610
3870-5240

a 180

20 mn.
20 mn.

a 180
Dimetro
Pin = 3e
Sentido
Laminacin

TOLERANCIAS DIMENSIONALES:
ESPESOR
TOLERANCIAS (mm)
NOMINAL
Espesor Aplanado Ancho Longitud Camber
(mm)
6.0

+ 0.50

13

8.0, 9.0

+ 0.55

13

12.0

+ 0.55

12

16.0, 19.0

+ 0.65

12

25.0, 32.0

+ 0.70

+ 15
0

+ 20
0

PLANCHAS DELGADAS LAC:

DENOMINACION: PDLAC A569, PDLAC A36, PDLAC
A283 GC
DESCRIPCION: Planchas de acero laminadas en caliente de
espesores menores que 4.75 mm ydestinadas para la
construccin de silos, embarcaciones pesqueras, vagones,
estructuras y usos en general. Laminadas en caliente de
espesores menores que 4.75 mm ydestinadas para la construccin de silos,
embarcaciones pesqueras, vagones, estructuras y usos en general.
NORMAS TECNICAS:

Pg.

93

ASTM A569
ASTM A36 - 96
ASTM A283 - 93a grado C

PRESENTACION: Se presenta en la calidad comercial y en la calidad estructural.

DIMENSIONES NOMINALES:
CALIDAD
COMERCIAL

CALIDAD
ESTRUCTURAL

PDLAC A569

PDLAC A36
PDLAC A283 GC

2.0 x 1100 x 2400 mm

3.0 x 1500 x 6000 mm

2.0 x 1220 x 2400 mm

4.0 x 1500 x 6000 mm

2.3 x 1220 x 2400 mm

4.5 x 1500 x 6000 mm

2.5 x 1220 x 2400 mm

2.9 x 1220 x 2400 mm
3.0 x 1220 x 2400 mm
4.0 x 1220 x 2400 mm
4.4 x 1220 x 2400 mm
4.5 x 1220 x 2400 mm
REQUERIMIENTOS QUIMICOS (%):

ELEMENTOS

ASTM
A569

ASTM A36 96

ASTM A283 93a

g rado C

0.18 mx.

0.25 mx.

0.24 mx.

Mn

0.8 - 1.20
(>3/4")

0.90 mx.

0.035

0.040 mx.

0.035 mx.

0.040

0.050 mx.

0.40 mx.

Si

0.40 mx.

0.40 mx.

PROPIEDADES MECANICAS:
LIMITE RESISTENCIA
DE
A
ALARGAMIENTO
CALIDAD NORMA
DOBLADO
FLUENCIA LA TRACCION
(%)
(Kg/cm)
(Kg/cm)
Comercial

ASTM
A569

Estructural ASTM

a 180

2550 mn.

4080-5610

20 mn.

a 180

Pg.

94

A36
ASTM 2090 mn.
A283-C

3870-5240

Dimetro
Pin = 3e
Sentido
Laminacin

20 mn.

TOLERANCIAS DIMENSIONALES:
TOLERANCIAS (mm)
ESPESOR
Camber
NOMINAL
Espesor Aplanado Ancho Longitud Longitud
(mm)
Longitud
2400
6000
2.0, 2.3

+ 0.20

16

2.5, 3.0

+ 0.22

16

4.0, 4.5

+ 0.45

14

+ 10
-0

+ 25
0

BOBINAS LAC:
DENOMINACION: BLAC A569, BLAC A36, BLAC A283 GC.
DESCRIPCION: Bobinas de acero laminadas en caliente. Se
usa en la fabricacin de tubos, perfiles plegados, as como
luego de su corte en planchas, se usa para la construccin de
silos, carroceras y construccin en general.
NORMA TECNICA:

ASTM A569, ASTM A36 - 96, ASTM A283 - 93a grado C

PRESENTACION: Se presenta en la calidad comercial y en la calidad estructural.

Las bobinas se entregan con peso mnimo de 5 TM.
DIMENSIONES NOMINALES:
DIMENSIONES
NOMINALES:

A569
A36
A283 GC

A36
A283 GC

2.0 x 1100

4.0 x 1220

3.0 x 1500

2.0 x 1220

4.4 x 1220

4.0 x 1500

2.3 x 1220

4.5 x 1220

4.5 x 1500

2.5 x 1220

5.9 x 1220

6.0 x 1500

2.9 x 1220

6.0 x 1220

3.0 x 1220

Pg.

95

TOLERANCIAS DIMENSIONALES:
ESPESOR
NOMINAL
(mm)

TOLERANCIAS (mm)
Espesor

2.0, 2.3

+ 0.20

2.5, 3.0

+ 0.22

4.0, 4.5

+ 0.45

6.0

+ 0.50

EMBALAJE. Las
transversalmente.

bobinas

deben

Ancho

+ 10
-0

ser

Camber
5 mm en
cualquier
longitud de
2000 mm.

ensunchadas

longitudinalmente

PLANCHAS Y BOBINAS LAF:

DENOMINACION: PDLAF A366, BLAF A366.
DESCRIPCION: Planchas y bobinas de acero laminadas en
fro calidad comercial.
USOS: En partes expuestas donde se requiere un buen acabado superficial; como
por ejemplo: muebles, tubos, paneles, carroceras, artefactos electrodomsticos,
tc.
NORMA TECNICA:

ASTM A366 .

PRESENTACION:
- ACABADO: Las planchas y bobinas laminadas en fro son aceitadas.
- EMPAQUETADO:
Las planchas se entregan en paquetes de 2 TM.
Las bobinas se entregan con peso mnimo de 5 TM.
DIMENSIONES NOMINALES:

PLANCHAS
LAMINADAS
EN FRIO (PDLAF
A366)

BOBINAS
LAMINADAS
EN FRIO (BLAF
A366)

0.40 x 905 x 2400 mm

0.40 x 905 mm

0.50 x 905 x 2400 mm

0.50 x 905 mm

Pg.

96

0.50 x 1200 x 2400 mm

0.50 x 1200 mm

0.60 x 1200 x 2400 mm

0.60 x 1200 mm

0.75 x 1200 x 2400 mm

0.75 x 1200 mm

0.80 x 1200 x 2400 mm

0.80 x 1200 mm

0.90 x 1200 x 2400 mm

0.90 x 1200 mm

1.00 x 1200 x 2400 mm

1.00 x 1200 mm

1.20 x 1200 x 2400 mm

1.20 x 1200 mm

1.20 x 1200 x 3000 mm

1.50 x 1200 mm

1.50 x 1200 x 2400 mm

1.90 x 1200 mm

1.50 x 1200 x 3000 mm

1.90 x 1200 x 2400 mm

REQUERIMIENTOS QUIMICOS (%):

C = 0.15 mx. Mn = 0.60 mx.
P = 0.030 mx. S = 0.035 max.
PROPIEDADES MECANICAS:
Dureza: HRB 60 mx.
Boblado a 180: Bueno.
TOLERANCIAS DIMENSIONALES:
ESPESOR
NOMINAL
(mm)

TOLERANCIAS (mm)
Espesor Ancho Longitud

0.40, 0.45, 0.50

+ 0.05

0.60, 0.75

+ 0.06

0.80, 0.90

+ 0.07

1.0, 1.2

+ 0.08

1.5

+ 0.10

1.9

+ 0.12

+7
-0

Camber

2 mm en
cualquier
longuitud de
2000 mm

+ 15
-0

TOLERANCIAS DE APLANADO:
TOLERANCIAS (mm)

ANCHO
NOMINAL
(mm)

Ondulado
Borde

Ondulado
Centro

905

1200

Pg.

97

E). BARRA Y ACCESORIOS DE FORTIFICACION

INTRODUCCIN: La Barra Helicoidal tiene como principal ventaja el haber sido
diseada especficamente para el sostenimeinto y fortificacn de terrenos, ha sido
concebida para incrementar los niveles de seguridad en minas subterrneas y a
cielo abierto, protegiendo al personal y a los equipos y permitindole obtener
interesantes beneficios tcnicos y econmicos.

BARRAS HELICOIDALES:
DENOMINACION: BAHE A615-G75
DESCRIPCION: Barras laminadas en caliente con resaltes
en forma de rosca helicoidal de amplio pas.
USOS: Acta en conjunto con una placa y una tuerca para
reforzar y preservar la resistencia natural que presentan
los estratos rocosos, suelos o taludes.
La inyeccin de concreto, mortero o resina en la perforacin del estrato en que se
introduce la barra sirve de anclaje, actuando la rosca como resalte para evitar el
desplazamiento de la barra.
NORMA TECNICA: La composicin qumica y las propiedades mecnicas cumplen
con lo establecido en la norma ASTM A615 Grado 75.
PRESENTACION: Se produce en longitudes de 9 y 12 metros y en dimetros de
22mm y 25mm. Tambin se suministra a pedido en otras longitudes y en POSIMIX.
Otros dimetros pueden ser desarrollados segn requerimiento. Vienen en
paquetes de 1 tonelada.
COMPOSICION QUIMICA: Fsforo = 0.050% mximo
DIMENSIONES Y TOLERANCIAS:

DIAMETRO MASA PASO DEL

ANCHO

Pg.

98

(*)
NOMINAL
kg/m
mm

HILO, P
mm

RESALTE, E
mm

22

2.98

11.09
3.6
+ 0.1 / - 0.2 + 0.5 / - 0.3

25

3.85

12.5
4.6
+ 0.1 / - 0.2 + 0.5 / - 0.3

(*) La masa nominal aproximada de 2,98 kg/m corresponde a la de una barra de un

dimetro nominal de 22mm.
PROPIEDADES MECNICAS:

Lmite de Fluencia, mnimo = 52.7 kg/mm.

Resistencia a la Traccin, mnimo = 70.3 kg/mm.
Alargamiento, mnimo = 7%

PLACA DE SUJECIN (PARA PERNOS DE

FORTIFICACIN):
DESCRIPCION: La placa de sujecin est formada por una
placa de acero estructural perforado, por el cual se desplaza
la Barra Helicoidal. La placa conjuntamente con la tuerca
constituye el sistema de sujecin entre la barra helicoidal y
la parte del terreno que se quiere sujetar.
NORMA TECNICA: La placa de sujecin est fabricada de planchas laminadas en
caliente de calidad estructural, que cumplen con la norma ASTM A36 la cual
establece las siguientes caractersticas mecnicas y qumicas:
REQUERIMIENTOS MECANICOS:

Resistencia a la traccin mn.: 58,000 - 80,000 lbs/pulg

Lmite de fluencia mn.: 36,000 lbs/pulg

Alargamiento en 2", mn.: 20%

REQUERIMIENTO QUIMICO:

Carbono mx.: 0.26% Fsforo mx.: 0.040%

Azufre mx.: 0.050% Silicio mx.: 0.40%

DIMENSIONES: En el siguiente diagrama se indican las dimensiones de la placa:

Pg.

99

TUERCA DE FIJACIN (PARA PERNOS DE

FORTIFICACIN):
DESCRIPCION: Es una tuerca fabricada en fundicin
nodular, material en el cual el grafito est presente en
forma esferoidal otorgndole buenas caractersticas de
ductibilidad.
NORMA TECNICA:

ASTM A536, GRADO 60-42-10

REQUERIMIENTOS MECANICOS:

Resistencia a la traccin mn.: 60,000 lbs/pulg

Lmite de fluencia mn.: 42,000 lbs/pulg

Alargamiento en 50 mm, mn.: 10%

DIMENSIONES: En el siguiente grfico se muestran las principales dimensiones

de la tuerca:

Pg.

100

TUBOS LAF ASTM A513

DENOMINACION: T LAF RED A513, T LAF CUA
A513, T LAF REC A513
DESCRIPCION: Tubo electro soldado fabricado con
acero al carbono laminado en fro (LAF), utilizando el
sistema de soldadura por resistencia elctrica por
induccin de alta frecuencia longitudinal (ERW).
USOS: Tubos para estructuras ligeras, muebles, cerrajera en general y usos
ornamentales.
NORMA TECNICA DE FABRICACION: Las secciones de fabricacin pueden ser
redondas, cuadradas y rectangulares. Las dimensiones y espesores se fabrican
segn la norma ASTM A513 Tipo 2.
MATERIA PRIMA: Acero laminado en fro calidad comercial, segn ASTM A36696.
TOLERANCIAS:

Longitud: + 20 mm, - 5 mm
Espesor: Segn Norma ASTM A513

Rectitud

Redondo: Variacin mxima 0.76 mm / m

Cuadrado y Rectangular : Variacin mxima 1.7 mm / m

SECCIN:
1.- CUADRADO Y RECTANGULAR:
Dimensiones exteriores (pulg) Variacin + / - (pulg)
1/2 a 5/8 incl.

0.004

5/8 a 1 1/8 incl.

0.005

1 1/8 a 1 1/2 incl.

0.006

1 1/2 a 2 incl.

0.008

2.- REDONDO:
Dimetro exterior (pulg) Tolerancia + / - (pulg)
1/2 a 5/8 incl.

0.0030

Pg.

101

5/8 a 1 1/8 incl.

0.0035

1 1/8 a 2 incl.

0.0050

2 a 2 1/2 incl.

0.0060

2 1/2 a 3 incl.

0.0080

PRESENTACION:

Longitud: 6.00 m. Otras longitudes a pedido.

Acabado de extremos : Refrentado (plano), limpios de rebordes.

Recubrimiento: Aceitado.

DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES en Kg/m:

1.- REDONDO:
Dimensin

Espesores (mm)
0.6

0.7

0.75

0.8

0.9

1.0

1.2

1.5

1/2

0.179 0.207 0.221 0.235 0.262 0.289

5/8"

0.226 0.262 0.280 0.298 0.332 0.367 0.434

3/4"

0.273 0.317 0.338 0.360 0.403 0.445 0.528 0.649

7/8"

2.0

0.372 0.397 0.423 0.473 0.523 0.622 0.766 0.997

1"

0.456 0.485 0.544 0.602 0.716 0.884 1.154

1 1/4"

0.573 0.611 0.685 0.758 0.904 1.119 1.467

1 1/2"

0.691 0.736 0.826 0.915 1.092 1.354 1.781

1 3/4"

0.808 0.861 0.967 1.072 1.280 1.589 2.094

2"

0.986 1.108 1.228 1.468 1.824 2.407

2 1/2"

1.541 1.844 2.294 3.033

3"

1.855 2.220 2.763 3.660

2.- CUADRADO:
Dimensin
5/8

Espesores (mm)
0.6

0.7 0.75

0.8

0.9

1.0

1.2

1.5

2.0

0.275 0.319 0.341 0.363 0.406 0.449 0.533

3/4"

0.425 0.452 0.507 0.560 0.666 0.822

7/8"

0.515 0.548 0.614 0.680 0.810 1.001

1"

0.572 0.609 0.683 0.756 0.901 1.115 1.462

1 1/4"

0.718 0.765 0.858 0.951 1.136 1.408 1.853

1 1/2"

0.922 1.035 1.148 1.371 1.703 2.246

2.- RECTANGULO:

Pg.

102

Dimensin

Espesores (mm)
0.6 0.7 0.75 0.8

1/2" x 1

0.9

1.0

1.2

1.5

2.0

0.431 0.458 0.513 0.568 0.676 0.833

12" x 1 1/2"

0.615 0.689 0.763 0.910 1.126 1.477

1" x 2"

0.928 1.042 1.155 1.381 1.715 2.261

1 1/2" x 2"

1.085 1.218 1.315 1.615 2.008 2.653

TUBOS DE ACERO ASTM A53:

DENOMINACION: TN A53, TG A53
DESCRIPCION: Tubos para alta presin (SCH 40) fabricados con acero al carbono
de calidad estructural, utilizando el sistema de soldadura por resistencia elctrica
por induccin de alta frecuencia longitudinal (ERW).
USOS: Conduccin para alta presin de agua, gas, vapor, petrleo, aire presurizado
y fluidos no corrosivos.
NORMA TECNICA DE FABRICACION:

Segn Norma ASTM A53

Comprende dos tipos (grados)
Grado A:
Schedule 10 *
Schedule 20 *
Schedule 30 *
Schedule 40
Grado B (Tratamiento Trmico):
Schedule 40 *

MATERIA PRIMA: Acero estructural laminado en caliente.

COMPOSICIN QUMICA DE LA COLADA (MAX.%).
C

Mn

Cu

Ni

Cr

Mo

Grado A 0.25 0.95 0.05 0.045 0.40 0.40 0.40 0.15 0.08
Grado B 0.30 1.20 0.05 0.045 0.40 0.40 0.40 0.15 0.08
PROPIEDADES MECNICAS:
Resistencia Traccin Min. Mpa Lmite de Fluencia Min. Mpa

Pg.

103

Grado A

330

205

Grado B

415

240

TOLERANCIAS:

Espesor mnimo : - 12.5% del valor nominal

Peso : + / - 10% del valor nominal

Dimetro : + / - 1% del valor nominal

PRUEBAS:

Hidrosttica: 1,000 PSI

Doblado: Segn Norma ASTM A53

Aplastamiento: Segn Norma ASTM A53

PRESENTACION:

1.- Longitud : 6.40 m (21) Otras longitudes *

2.- Acabado de extremos : Refrentado (plano), limpios de rebordes.
Biselado * Roscado (segn norma ANSI B1.20.1)
Ranura tipo Victaulic *
3.- Recubrimiento : Negro. Galvanizado (Segn ASTM A53) Pintado *
Aceitado * Desengrasado *
4.- Acabado Interno : Escariado * Fabricacin bajo pedido.
DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES:
Designacin Dimetro Exterior mm Espesor SCH-40 mm Peso SCH-40 kg/m
1/8

10.3

1.73

0.370

1/4

13.7

2.24

0.630

3/8

17.1

2.31

0.840

1/2

21.3

2.77

1.270

3/4

26.7

2.87

1.690

33.4

3.38

2.500

1 1/4

42.2

3.56

3.390

1 1/2

48.3

3.68

4.050

60.3

3.91

5.440

2 1/2

73.0

5.16

9.630

88.9

5.49

11.290

3 1/2

101.6

5.74

13.570

114.3

6.02

16.070

141.3

6.55

21.770

Pg.

104

168.3

7.11

28.260

TUBO DE ACERO ASTM A500:

DENOMINACION: TNM RED ND A500, TNM RED OD
A500, TGM RED ND A500
TGM RED OD A500, TNM CUA OD A500, TNM REC OD
A500.
DESCRIPCION: Tubo para estructura fabricado con acero
al carbono laminado en caliente (LAC), utilizando el sistema
de soldadura por resistencia elctrica por induccin de alta
frecuencia longitudinal (ERW), en dimensiones y pesos segn norma ASTM A500.
USOS: Estructuras diversas, tijerales, postes, etc.
NORMA TECNICA DE FABRICACION:
Las secciones de fabricacin pueden ser redondas, cuadradas y rectangulares. Las
dimensiones y espesores se fabrican segn la norma ASTM A500 grado A.
MATERIA PRIMA: Acero laminado en caliente calidad comercial.
COMPOSICIN QUMICA DE LA COLADA (MAX.%).
C

Grado A 0.26 0.035 0.035

REQUERIMIENTOS MECNICOS:
Seccin

Resistencia a la traccin Min.

Mp

Lmite de fluencia Min.

Mpa

Redondo

310

228

Cuadrado y
Rectangular

310

269

TOLERANCIAS:

Espesor: + / - 10%
Longitud : + 20 mm, - 5 mm

Seccin:
1.- Redondo:

Pg.

105

Dimetro Nominal (pulg) Tolerancia Dimensional + / - (pulg)

Menores 1 1/2 incl.

0.5 %

Mayores 2

0.75 %

2.- Cuadrados y Rectangulares:

Lado Exterior del tubo (pulg) Variacin mxima (pulg)
Menores a 2 1/2 incl.

0.020

2 1/2 a 3 1/2 incl.

0.025

3 1/2 a 4 incl

0.030

PRESENTACION:

1.- Longitud:
Redondos : 6.40 m.
Cuadrados y Rectangulares : 6 m.
Otras longitudes a pedido.
2.- Acabado de extremos : Refrentado (plano), limpios de rebordes.
3.- Recubrimiento : Negro
Galvanizado (solo tubo redondo)

TUBO DE ACERO ISO 65:

DENOMINACION: TN ISO 65, TG ISO 65.
DESCRIPCION: Tubos fabricados con acero al carbono, utilizando el sistema de
soldadura por resistencia elctrica por induccin de alta frecuencia longitudinal
(ERW).
USOS: Conduccin de agua, gas, vapor, petrleo, aire presurizado y fluidos no
corrosivos.
NORMA TECNICA DE FABRICACION: Dimetros y espesores segn Norma ISO
65

Comprende cuatro series:

Serie Liviana (L)

Serie Standard (S)

Serie Mediana (M)

Serie Pesada (H)

MATERIA PRIMA: Acero de bajo carbono laminado en caliente

Pg.

106

COMPOSICIN QUMICA DE LA COLADA (MAX.%).

P

0.06 0.06
PROPIEDADES MECNICAS:
Resistencia Traccin Elongacin min Elongacin min
Min. N/mm2
%
320 - 520

15

TOLERANCIAS:

Espesor mnimo:
Serie S, Serie M y Serie H : - 12.5% del espesor nominal
Serie L : - 8 % del espesor nominal

Dimetro:
Serie Liviana (L)
Designacin
Nominal

Max
(mm)

Serie Standard
(S)

Serie Mediana (M) y Pesada

(H)

Min
(mm)

Max
(mm)

Min
(mm)

Max (mm)

Min (mm)

1/4

13.6

13.2

13.9

13.2

3/8

17.1

16.7

17.4

16.7

1/2

21.4

21.0

21.7

21.0

3/4

26.9

26.4

27.1

26.4

33.8

33.2

34.0

33.2

1 1/4

42.5

41.9

42.7

41.9

1 1/2

48.4

47.8

48.6

47.9

60.2

59.6

60.7

59.6

2 1/2@

72.3

73.7

72.3

73.7

72.3

73.7

88.7

87.9

89.4

87.9

89.5

88.0

113.9

113.0

114.9

113.0

115.0

113.1

140.8

138.5

165.5

163.9

PRESENTACION:

1.- Longitud: 6.40 m

Otras longitudes a pedido.

Pg.

107

2.- Acabado de extremos : Refrentado (plano), limpios de rebordes.

Roscado (segn norma ANSI B1.20.1)
3.- Recubrimiento: Negro
Galvanizado (segn norma ISO 1461)
Aceitado *
Desengrasado *

DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES:

Serie Liviana
Serie
Serie Mediana Serie Pesada
Dimetr
(L)
Standard (S)
(M)*
(H)*
Designaci
o
n
Exterior Espeso
Peso Espeso Peso Espeso Peso Espeso Peso
Nominal
(mm) r (mm)
Kg/m r (mm) Kg/m r (mm) Kg/m r (mm) Kg/m
1/4

13.5

1.8

0.515

2.0

0.570

3/8

17.2

1.8

0.67
0

2.0

0.742

1/2

21.3

2.0

0.94
7

2.3

1.080

3/4

26.99**

2.0

1.228

2.3

1.390

33.7

2.6

1.980

2.9

2.200

1 1/4

42.4

2.6

2.54
0

2.9

2.820

1 1/2

48.3**

2.65

2.98
3

2.9

3.240

60.3

2.9

4.08
0

3.2

4.490

2 1/2@

73.0**

3.0

5.179

3.2

5.730

3.6

6.420

4.5

7.930

88.9

3.2

6.72
0

3.6

7.550

4.0

8.360

5.0

10.30
0

114.0

3.6

9.75
0

4.0

10.80
0

4.5

12.20
0

5.4

14.50
0

139.7

5.0

16.60
0

5.4

17.90
0

165.1

5.0

19.80
0

5.4

21.30
0

XIII. CONCLUSIONES:

El acero no es un material nuevo, se ha visto a travs de la historia como

se logro realizar esta aleacin en el siglo XIX.

Pg.

108

La fabricacin del acero comenz por accidente ya que los expertos en

la materia intentando fabricar hierro calentaron excesivamente la masa
y la enfriaron muy rpido obteniendo la aleacin del acero en lugar de
hierro.
El proceso que se necesita para lograr conseguir el acero y las
complicaciones que tiene este proceso que es muy complejo. adems las
dificultades para lograr los diferentes tipos de acabados que se le
pueden dar al acero.
Los sistemas de obtencin del acero son muy variados dependiendo de la
cantidad del acero a obtener.
La variedad de aceros es muy extensa dependiendo del mtodo de
fabricacin y la cantidad de carbono que contenga.
Algunos tipos de acero pueden volverse a fundir de forma que
contaminan menos al ser reciclados y vueltos a utilizar.
El uso del acero en la construccin es muy importante, ya que este es
que le proporciona a las estructuras el refuerzo adicional, por ende es
llamado el esqueleto de las estructuras.
La industria sobre el acero es muy extensa y a la vez es de mucha
calidad, por eso es uno de los sectores que predomina en nuestro pas
desde hace mucho tiempo.
Existen hoy cerca de 3000 matices (composiciones qumicas)
catalogadas, sin contar aquellas que son creadas a media, todo lo cual
contribuye a hacer que el acero sea el material mejor situado para
afrontar los desafos del futuro.

Pg.

109