2014 JoséAntônioDeAbreu

UNIVERSIDADE DE BRASLIA
FACULDADE DE TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
AVALIAO DO COMPORTAMENTO DE GRUPOS DE

FUNDAO CARREGADOS LATERALMENTE EM SOLO
POROSO COLAPSVEL E TROPICAL DO DISTRITO
FEDERAL
JOS ANTNIO DE ABREU
ORIENTADOR: RENATO PINTO DA CUNHA, Ph.D.
DISSERTAO DE MESTRADO EM GEOTECNIA

PUBLICAO: G. DM 242/14
BRASLIA / DF: MAIO/2014
UNIVERSIDADE DE BRASLIA
FACULDADE DE TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
AVALIAO DO COMPORTAMENTO DE GRUPOS DE

FUNDAO CARREGADOS LATERALMENTE EM SOLO
POROSO COLAPSVEL E TROPICAL DO DISTRITO
FEDERAL
JOS ANTNIO DE ABREU
DISSERTAO DE MESTRADO SUBMETIDA AO DEPARTAMENTO DE

ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL DA UNIVERSIDADE DE BRASLIA COMO
PARTE DOS REQUISITOS NECESSRIOS PARA A OBTENO DO GRAU DE
MESTRE.
APROVADA POR:
___________________________________________________________________
RENATO PINTO DA CUNHA, Ph.D. (UnB)
(ORIENTADOR)
____________________________________________________________________
JOS CAMAPUM DE CARVALHO, Ph.D. (UnB)
(EXAMINADOR INTERNO)
_____________________________________________________________________
CARLOS MEDEIROS SILVA, D.Sc. (EMBRE ENGENHARIA GEOTCNICA)
(EXAMINADOR EXTERNO)
BRASLIA/DF, 30 DE MAIO DE 2014

ii
FICHA CATALOGRFICA
ABREU, JOS ANTNIO.
Avaliao do Comportamento de Grupos de Fundao Carregados Lateralmente em
Solo Poroso Colapsvel e Tropical do DF. [Distrito Federal] 2014.
xxiii, 177 p., 210x297 mm (ENC/FT/UnB, Mestre, Geotecnia, 2014)
Dissertao de Mestrado Universidade de Braslia, Faculdade de Tecnologia,
Departamento de Engenharia Civil e Ambiental.
1. Fundaes em Estacas
2. Provas de Carga Horizontal
3. Grupo de estacas
4. Interao Solo-Estaca
I. ENC/FT/UnB
II. Ttulo (Srie)
REFERNCIA BIBLIOGRFICA
ABREU, J. A. (2014). Avaliao do Comportamento de Grupos de Fundao Carregados
Lateralmente em Solo Poroso colapsvel e Tropical do Distrito Federal. Braslia, Distrito
Federal. Dissertao de Mestrado, Publicao G.DM-242/14, Departamento de Engenharia
Civil e Ambiental, Universidade de Braslia, Braslia, DF, 177 p.
CESSO DE DIREITOS
NOME DO AUTOR: JOS ANTNIO DE ABREU
TTULO DA DISSERTAO DE MESTRADO: Avaliao do Comportamento de Grupos
de Fundao Carregados Lateralmente em Solo Poroso colapsvel e Tropical do Distrito
Federal.
GRAU / ANO: Mestre / 2014
concedida Universidade de Braslia a permisso para reproduzir cpias desta dissertao

de mestrado e para emprestar ou vender tais cpias somente para propsitos acadmicos e
cientficos. O autor reserva outros direitos de publicao e nenhuma parte desta dissertao de
mestrado pode ser reproduzida sem a autorizao por escrito do autor.
_______________________________________
Jos Antnio de Abreu
QND 36 Lote 02 Apto. 304
CEP 72120 360 Taguatinga/DF Brasil
iii
DEDICATRIA
Dedico aos meus familiares e amigos, pelo apoio e incentivo na concluso deste trabalho.
iv
AGRADECIMENTOS
Ao meu orientador, professor Renato Pinto da Cunha, grande profissional, educador e amigo
que, sempre com pacincia, firmeza, objetividade, cobrana, orientou-me e incentivou-me a
concluir este trabalho.
A todos os professores do Programa de Ps-Graduao em Geotecnia da UnB, pelos

ensinamentos e pela convivncia que me tornaram um profissional mais completo.
A todos os meus colegas do Programa de Ps-Graduao em Geotecnia que, de forma muito

carinhosa, receberam-me e auxiliaram-me na concluso deste trabalho.
Agradeo de forma muito especial aos diretores da empresa Funsolos Construtora e

Engenharia Ltda., Eng. Noli Mrio Rubim Alssio e Eng. Moacir Mrio Rubim Alssio, por
terem me apoiado e concedido tempo para realizao deste trabalho.
RESUMO
Neste trabalho, objetivou-se ampliar o entendimento a respeito do efeito de grupo, na

capacidade de carga e na relao carga-deflexo de grupo de estacas, submetido a
carregamento lateral, assente em argila porosa colapsvel, a partir da anlise de provas de
carga existentes de grupo de duas e trs estacas e uma prova de carga na estaca isolada para
comparar com o comportamento dos grupos de estacas. As provas de carga foram realizadas
com o solo na condio de umidade natural e, em seguida, as mesmas estacas foram
reensaiadas com o solo pr-inundado por 48 horas.
A partir de mtodos analticos, fez-se a previso da capacidade de carga da estaca isolada, a
qual teve razovel concordncia com a carga ltima definida na prova de carga pelo critrio
da ruptura convencional. Tambm se avaliou a influncia da colapsividade sobre o
comportamento do grupo de estacas comparando-se com o comportamento da estaca isolada.
Por meio da retroanlise da prova de carga, calculou-se a constante do coeficiente de reao
horizontal do solo (h) e o mdulo de Young do solo (Es).
Utilizou-se o mtodo da estaca equivalente ao grupo (GEP) para analisar o comportamento
carga versus deflexo do grupo de estacas atravs do software comercial LPILE Plus V. 5.0,
que possibilitou avaliar a influncia da rigidez flexional sobre o comportamento das estacas e
retroanalisar o fator de eficincia do grupo de trs estacas. Por ltimo, so sugeridos
procedimento de anlise e dimensionamento de grupo de estacas.
vi
ABSTRACT
This work, has aim to expand understanding of the effect of group, load capacity and loaddeflection relationship of group piles subjected to lateral loading, on collapsible porous clay,
from the analysis of load tests in the group of two and three piles and a load test on single pile
which provided a comparison with the behavior of groups of piles . The load tests were made
with the ground at the natural humidity condition and then retest the same piles with preflooded soil for 48 hours.
From analytical methods became predicting the load capacity of the pile isolated which had
reasonable agreement with the last defined load on the load test by conventional criterion of
rupture, assessed the influence of colapsividade on the group behavior of piles comparing
behavior with single pile. Through back analysis of load test, we calculated the constant
coefficient of horizontal soil reaction (h) and Young's modulus of the soil (Es).
We used the method of the pile equivalent group (GEP) to analyze the load versus deflection
behavior of the group of pile through LPILE Plus V. 5.0 commercial software, which allowed
us to evaluate the influence of flexural stiffness on the behavior of the group of piles and back
analysis the efficiency factor of the group of three piles. Lastly are suggested procedure for
analysis and design of group piles.
vii
NDICE
CAPTULO
PGINA
1 INTRODUO ................................................................................................................. 1
1.1 CONSIDERAES INICIAIS ........................................................................................ 1
1.2 OBJETIVOS..................................................................................................................... 2
1.3 ETAPAS DA PESQUISA ................................................................................................ 3
1.4 ORGANIZAO DA DISSERTAO ......................................................................... 4
2 REVISO BIBLIOGRFICA ......................................................................................... 6
2.1 INTRODUO ............................................................................................................... 6
2.2 DETERMINAO DA CARGA LTIMA DA ESTACA ISOLADA .......................... 7
2.2.1 Mtodo de Brinch Hansen ............................................................................................. 7
2.2.2 Mtodo de Broms .......................................................................................................... 9
2.3 COMPORTAMENTO CARGA-DEFLEXO DA ESTACA ISOLADA ................... 15
2.3.1 Modelos de anlise baseados em modelos discretos, solo de Winkler .................... 16
2.3.1.1 Coeficiente de reao horizontal .............................................................................. 17
2.3.1.2 Solues analticas do problema de estaca carregada horizontalmente ................... 18
2.3.1.3 Mtodo dos parmetros adimensionais .................................................................... 19
2.3.1.3 Mtodo das curvas p-y e soluo numrica atravs do mtodo das diferenas
finitas .................................................................................................................................... 21
2.3.2 Obteno das curvas p-y ............................................................................................. 26
2.3.2.1 Curvas p-y para areias .............................................................................................. 27
2.3.2.2 Curvas p-y para argilas moles .................................................................................. 31
2.3.2.3 Curvas p-y para solos com coeso e ngulo de atrito .............................................. 33
2.3.2.4 Obteno das curvas p-y em ensaio de carga em verdadeira grandeza .................... 35
2.3.3 Mtodo da carga caracterstica (CLM)........................................................................ 36
2.4 ABORDAGEM QUE CONSIDERA O SOLO CONTNUO ........................................ 37
2.4.1 Mtodo elstico ........................................................................................................... 37
2.4.2 Mtodo dos elementos finitos ..................................................................................... 40
2.5 INFLUNCIA DA VARIAO DA RIGIDEZ FLEXIONAL EM ESTACA DE
CONCRETO ARMADO...................................................................................................... 41
2.6 CONSIDERAES SOBRE SOFTWARE LPILE PLUS V.5 PARA ANLISE DA
ESTACA ISOLADA SOLICITADA LATERALMENTE .................................................. 44
2.6.1 Processo de soluo ..................................................................................................... 45
viii
2.6.2 Caractersticas do software comercial LPILE Plus V.5 .............................................. 46

2.6.3 Caractersticas estruturais ............................................................................................ 48
2.7 COMPORTAMENTO DE GRUPO DE ESTACAS ..................................................... 49
2.7.1 Fatores que afetam a eficincia do grupo de estacas ................................................... 51
2.7.2 Mecanismo de ruptura de um grupo de estacas........................................................... 56
2.7.3 Comportamento carga-deflexo do grupo de estacas carregado lateralmente. ........... 57
2.7.3.1 Abordagem usando fator de interao ...................................................................... 58
2.7.3.2 Mtodo da razo da deflexo do grupo .................................................................... 60
2.7.3.3 Mtodo do fator de reduo: .................................................................................... 61
2.7.3.4 Mtodo hbrido: ........................................................................................................ 63
2.7.3.5 Mtodo da estaca equivalente ao grupo (em ingls: Group Equivalent Pile Method GEP) ..................................................................................................................................... 64
2.7.3.6 Mtodos numricos: ................................................................................................. 66
2.8 CLCULO DE ESTAQUEAMENTO .......................................................................... 67
2.8.1 Software para anlise de grupo de estacas solicitadas lateralmente ............................ 69
2.9 SOLOS TROPICAIS...................................................................................................... 70
2.9.1 Solos no saturados ..................................................................................................... 71
2.9.2 Previso da carga admissvel considerando solo colapsvel ....................................... 74
3 MATERIAIS E MTODOS ........................................................................................... 76
3.1 CAMPO EXPERIMENTAL DA UnB (C.E.UnB) ........................................................ 76
3.1.1 Aspectos geolgicos .................................................................................................... 78
3.1.2 Caracterizao geotcnica ........................................................................................... 79
3.2 SOLOS COLAPSVEIS DE BRASLIA ....................................................................... 85
3.3 ESTACAS HLICE CONTNUA (EHC 1, EHC 2, EHC 3) ........................................ 86
3.4 PROVA DE CARGA HORIZONTAL ......................................................................... 87
3.4.1 Descrio do Equipamento.......................................................................................... 87
3.4.2 Descrio das estacas ensaiadas .................................................................................. 88
3.4.3 Metodologia do Ensaio................................................................................................ 90
3.5 METODOLOGIA DE ANLISE CARGA-DESLOCAMENTO HORIZONTAL ...... 91
4 RESULTADOS E ANLISES ....................................................................................... 94
4.1 ANLISE DA CAPACIDADE DE CARGA ................................................................ 94
4.1.1 Caracterizao do problema ........................................................................................ 94
4.1.2 Apresentao dos resultados das provas de carga ....................................................... 95
4.1.3 Interpretao das curvas carga-deflexo da prova de carga ........................................ 96
ix
4.1.3.1 Determinao da carga de ruptura ............................................................................ 97

4.1.4 Retroanlise de alguns parmetros .............................................................................. 97
4.1.4.1 Retroanlise de h considerando a rigidez flexional (EPIP) constante ...................... 97
4.1.4.2. Influncia da fissurao do concreto nas constantes do coeficiente de reao
horizontal do solo (h) .......................................................................................................... 99
4.1.4.3 Retroanlise do mdulo de Young do solo (Es) pela teoria elstica de Poulos (1971)
............................................................................................................................................ 101
4.1.5 Efeito da pr-inundao em solo colapsvel .............................................................. 103
4.1.6 Previso versus medio da carga de ruptura da estaca isolada ................................ 104
4.2 ANLISE CARGA-DESLOCAMENTO HORIZONTAL ......................................... 106
4.2.1 Calibrao numrica .................................................................................................. 108
4.2.2 Anlise da relao carga-deflexo em solo sem inundao ...................................... 109
4.2.2.1 Obteno das curvas p-y para carregamento esttico de curta durao Fase 01 . 109
4.2.2.2 Escolha das curvas p-y Fase 02 ........................................................................... 111
4.2.2.3 Clculo da curva carga-deflexo com EPIP constante Fase 02 ............................ 112
4.2.2.4 Clculo da curva carga versus deflexo com EPIP varivel Fase 02 ................... 112
4.2.2.5 Escolha das curvas p-y para o solo com umidade natural Fase 02 ..................... 117
4.2.2.6 Ajuste das curvas p-y selecionadas Fase 03 ........................................................ 118
4.2.2.7 Curvas p-y do grupo de estacas Fase 04 ............................................................. 120
4.2.2.8 Condies de contorno do topo da estaca equivalente ao grupo Fase 04 ........... 123
4.2.2.9 Anlise do grupo de trs estacas pelo mtodo da estaca equivalente ao grupo - GEP
Fase 04 e 05 ..................................................................................................................... 123
4.2.2.10 Clculo dos esforos internos das estacas que compem o grupo Fase 06 ....... 126
4.2.2.11 Anlise do grupo de duas estacas pelo mtodo GEP ........................................... 129
4.2.3 Anlise da relao carga-deflexo em solo pr-inundado ......................................... 131
4.2.3.1 Obteno das curvas p-y para estaca isolada com o solo pr-inundado................. 132
4.2.3.2 Clculo da curva carga versus deflexo com EPIP constante ................................. 134
4.2.3.3 Clculo da curva carga-deflexo com EPIP varivel: ............................................. 135
4.2.3.4 Validao das curvas p-y para o solo inundado ..................................................... 136
4.2.3.5 Curva carga-deflexo do grupo de trs estacas com solo inundado pelo mtodo GEP
............................................................................................................................................ 136
4.2.3.6 Clculo dos esforos internos das estacas que compem o grupo: ........................ 137
4.2.3.7 Curva carga versus deflexo do grupo de duas estacas com solo inundado pelo
mtodo GEP ....................................................................................................................... 139
4.3 EXEMPLO DE CLCULO E CONSIDERAES DE UM PROJETO DE GRUPO
DE ESTACAS ASSENTE EM ARGILA POROSA TROPICAL ..................................... 141
4.3.1 Previso da carga de trabalho para o grupo de trs estacas ....................................... 141
x
4.3.2 Previso da relao carga-deflexo do grupo de trs estacas .................................... 143

5 CONCLUSES ............................................................................................................. 145
5.1 CONCLUSES GERAIS ............................................................................................ 146
5.2 SUGESTES PARA PESQUISAS FUTURAS .......................................................... 151
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ........................................................................... 151
A. RESULTADO DAS PROVAS DE CARGAS .............................................................. 161
B. Fator de eficincia em funo do fator multiplicador (fm) das curvas p-y ................... 162
C. Clculo das curvas p-y ................................................................................................... 164
D. Clculo do momento resistente ..................................................................................... 168
E. Diagrama bi-linear do momento-curvatura.................................................................... 169
E.1 Influncia da fissurao do concreto nas constantes do coeficiente de reao horizontal
do solo (h) ......................................................................................................................... 173
F. Mtodos para extrapolar a curva carga versus deflexo ................................................ 174
F.1. Critrio da ruptura convencional para deslocamento de 25 mm ................................. 174
F.2. Mtodo de Van Der Veen (1953) ................................................................................ 175
xi
LISTA DE TABELAS
TABELA
PGINA
Tabela 2. 1 Valores de 50 em funo de Su para argilas normalmente consolidadas e

sobreconsolidadas (Reese e Van Impe, 2001 adaptado de Sousa, 2006). ................................ 32
Tabela 2. 2 - Condies de contorno e o carregamento no topo da estaca (Modelo adaptado de
Mokwa, 1999) .......................................................................................................................... 48
Tabela 2. 3 - Multiplicadores-p extrados de ensaios em verdadeira grandeza de grupos de
estacas em areia (Meneses, 2007). ........................................................................................... 62
Tabela 3. 1 Propriedades geotcnicas gerais da argila porosa encontrada no C.E.UnB
(Cunha et al., 1999). ................................................................................................................. 79
Tabela 3. 2 Caracterizao geotcnica realizados no C.E.UnB (Modificado - Guimares,
2002)......................................................................................................................................... 81
Tabela 3. 3 Parmetros mdios obtidos nos ensaios de resistncia realizados no C.E.UnB
(Guimares, 2002). ................................................................................................................... 82
Tabela 3. 4 Clculo do 50 da curva tenso-deformao normalizadas dos ensaios triaxiais
CK0D (Palocci, 1998) e (Lima, 2001). ................................................................................... 82
Tabela 3. 5 valores h sugeridos por Jardim (1998). ............................................................ 83
Tabela 3. 6 Caractersticas das estacas ensaiadas nesta pesquisa. ........................................ 89
Tabela 4. 1 Caractersticas especficas das provas de carga horizontal. ............................... 97
Tabela 4. 2 Comparao entre as constantes do coeficiente de reao horizontal ................ 99
Tabela 4. 3 Comparao entre as constantes do coeficiente de reao horizontal (h)
analisada com EPIP constante e varivel. ................................................................................ 101
Tabela 4. 4 Reduo da carga de trabalho e aumento do deslocamento. ............................ 103
Tabela 4. 5 Valores dos adimensionais (JT) e (ST) e do comprimento de engastamento (Lf).
................................................................................................................................................ 105
Tabela 4. 6 Previso da carga de ruptura da estaca isolada com umidade natural .............. 106
Tabela 4. 7 Parmetros geotcnicos considerados no clculo das curvas p-y pelo Mtodo de
Brinch Hansen (1961) para solo coesivo-friccional como proposto por Mokwa (1999). ...... 110
Tabela 4. 8 Parmetros geotcnicos de entrada no LPILE para clculo das curvas p-y pelo
Mtodo do solo C- de Reese (1997). ............................................................................... 111
mtodo de Reese (1974). ........................................................................................................ 111
xii
Tabela 4. 10 Pares ordenados (Ma, EPIP) de entrada no LPILE para gerar a curva momento
versus curvatura...................................................................................................................... 115
Tabela 4. 11 Valores tpicos do coeficiente de variao (Assis et. al. 2012). ..................... 118
Tabela 4. 12 Comparao entre os valores obtidos com o mtodo GEP e o mtodo de Poulos
(1977). .................................................................................................................................... 128
Tabela 4. 13 Parmetros mdios da resistncia do solo na condio saturada (Guimares,
2002)....................................................................................................................................... 132
Tabela 4. 14 Parmetros geotcnicos considerados no clculo das curvas p-y pelo Mtodo
de Brinch Hansen (1961) para solo coesivo-friccional, como proposto por Mokwa (1999). 133
mtodo de Reese (1974). ........................................................................................................ 133
Mtodo solo C- de Reese (1997). .................................................................................... 134
Tabela 4. 17 Comparao entre os esforos internos das estacas que compem o grupo de
trs estacas obtidos com o mtodo GEP com solo na umidade natural e inundada. .............. 139
Tabela 4. 18 Comparao entre os esforos internos das estacas que compem o grupo de
duas estacas, obtidos com o mtodo GEP com solo na umidade natural e inundada. ........... 141
Tabela 4. 19 Previso da carga de ruptura da estaca isolada com solo na umidade natural e
com rotao impedida. ........................................................................................................... 141
Tabela 4. 20 clculo da carga admissvel para o grupo de trs estacas. .............................. 142
Tabela 4. 21 Previso da carga de ruptura da estaca isolada com solo na umidade natural e
com rotao impedida. ........................................................................................................... 144
xiii
LISTA DE FIGURAS
FIGURA
PGINA
Figura 2. 1 - Deformao de estacas submetidas a carregamento lateral. .................................. 7

Figura 2. 2 - Mecanismo de mobilizao da resistncia de uma estaca sob carregamento lateral
(Brinch Hansen, 1961). .............................................................................................................. 8
Figura 2. 3 - valores kq e kc em funo da razo z/B e ngulo de atrito interno do solo (Poulos
e Davis, 1980). ........................................................................................................................... 9
Figura 2. 4 Formas de ruptura de estacas: a) estaca longa com topo livre; b) estaca curta com
topo livre; c) estaca longa com topo engastado; d) estaca intermediria com topo engastado; e)
estaca curta com topo engastado (Broms, 1964a). ................................................................... 11
Figura 2. 5 Formas de ruptura de estacas: a) estaca longa com topo livre; b) estaca longa
com topo fixo (Velloso e Lopes, 2002). ................................................................................... 11
Figura 2. 6 Estacas longas em solos arenosos (Velloso e Lopes, 2002). .............................. 13
Figura 2. 7 Estaca submetida ao horizontal: a) deformao e b) distribuio das tenses
antes e depois do carregamento (adaptado de Sousa, 2006). ................................................... 16
Figura 2. 8 Esquema de aplicao de carga (Almeida, 2008). .............................................. 21
Figura 2. 9 Esquema de carregamento da estaca e reao do solo (Van Impe e Reese, 2001).
.................................................................................................................................................. 22
Figura 2. 10 Representao da subdiviso da estaca para a soluo em diferenas finitas
(Ensoft Inc., 2005). ................................................................................................................... 23
Figura 2. 11 Representao do caso 3 das condies de contorno no topo da estaca (Van
Impe e Reese, 2001). ................................................................................................................ 25
Figura 2. 12 Representao do caso 4 das condies de contorno no topo da estaca (Van
Impe e Reese, 2002). ................................................................................................................ 26
Figura 2. 13 Curvas p-y: a) conjunto das curvas p-y caractersticas da interao solo-estaca;
b) relao tpica entre a reao do solo e o deslocamento da estaca a uma dada profundidade
(curva p-y); e, c) variao do mdulo de reao secante do solo e o deslocamento da estaca. 26
Figura 2. 14 Modelo do comportamento de solos no coesivos para pequenas profundidades
(Reese et al., 1974). .................................................................................................................. 28
Figura 2. 15 Modelo do comportamento de solos no coesivos para grandes profundidades
(Reese et al., 1974). .................................................................................................................. 28
Figura 2. 16 Curva p-y para solos no coesivos (Modelo adaptado de Reese et al., 1974). . 29
xiv
Figura 2. 17 Coeficientes empricos A e B em funo da profundidade e do tipo de

carregamento esttico ou cclico (Reese et al., 1974). .......................................................... 30
Figura 2. 18 Definio da curva p-y para argilas moles em carregamento esttico, propostas
por Matlock (1970)................................................................................................................... 32
Figura 2. 19 Definio da curva p-y para solo coesivo-friccinal (Reese e Van Impe, 2001).
.................................................................................................................................................. 33
Figura 2. 20 Valores de nhc e nh (Reese e Van Impe, 2001apud Sousa 2006). ............ 34
Figura 2. 21 Representao do modelo contnuo: a) representao do problema; b)
modelao da estaca; c) modelao do solo (Adaptado de Poulos e Davis, 1980). ................. 38
Figura 2. 22 Diagrama momento-curvatura de seo submetida flexo simples (Adaptado
de Silva, 2012).......................................................................................................................... 42
Figura 2. 23 Diagrama momento-curvatura (Adaptado de Silva, 2012). .............................. 43
Figura 2. 24 Diagrama momento-curvatura para a seo fissurada (Adaptado de Silva,
2012)......................................................................................................................................... 43
Figura 2. 25 Diagrama momento-curvatura bi-linear (Adaptado de Silva, 2012). ............... 44
Figura 2. 26 Efeito de grupo (Meneses, 2007). ..................................................................... 50
Figura 2. 27 Eficincia de grupo versus espaamento da estaca para arranjos de estacas em
quadrado, em linha e lado a lado (Mokwa, 1999). ................................................................... 52
Figura 2. 28 Influncia do tamanho do grupo sobre a eficincia em grupo de estacas em
arranjo quadrado (Mokwa, 1999). ............................................................................................ 53
Figura 2. 29 Eficincia de grupo versus deslocamento lateral em ensaio de campo de
pequenos grupos de estacas sob carregamento lateral (Mandolini, 2005). .............................. 55
Figura 2. 30 Eficincia de grupo versus deslocamento normalizado (Mokwa, 1999). ......... 55
Figura 2. 31 Modelo de ruptura de grupo de estacas (adaptado de Fleming et. al., 1992). .. 56
Figura 2. 32 - Direo do carregamento lateral (adaptado de Fleming e Rondolph, 1992). ... 60
Figura 2. 33 Multiplicador-p para levar em conta o efeito de grupo (adaptado de Mokwa,
1999)......................................................................................................................................... 61
Figura 2. 34 Nmero das linhas de estacas em relao direo do carregamento (adaptado
de Meneses, 2007). ................................................................................................................... 63
Figura 2. 35 - Determinao do multiplicador-p, (fm), em um grupo de estacas (Mokwa et al.
1999)......................................................................................................................................... 65
Figura 2. 36 - Sistema de coordenadas para anlise de grupo de estacas (adaptado de Reese
Van Impe, 2001) ....................................................................................................................... 68
xv
Figura 2. 37 - Avaliao das condies de topo (Adaptado do manual do usurio do software

GROUP, 2013). ........................................................................................................................ 69
Figura 2. 38 Perfil de poro-presso (Fredlund & Rahardjo, 1993). ...................................... 72
Figura 2. 39 Envoltria de ruptura Mohr-Coulomb estendida para solos no saturados
(Fredlund & Rahardjo, 1993). .................................................................................................. 74
Figura 2. 40 (a) carga de colapso determinada em prova de carga com pr-inundao do
solo; (b) colapso na carga admissvel; (c) colapso alm da carga admissvel (adaptado de
Cintra (2004)). .......................................................................................................................... 75
Figura 3. 1 - Localizao do Campus UnB e Campo experimental. ........................................ 76
Figura 3. 2 Distribuio da precipitao no Distrito federal (INMET, 2014). ...................... 77
Figura 3. 3 Vista do Campo experimental da UnB. .............................................................. 78
Figura 3. 4 Perfil de solo caracterstico do campo experimental da UnB (Mota, 2003). ...... 80
Figura 3. 5 Localizao da rea em estudo no C.E.UnB (adaptado de Anjos 2006). ........... 84
Figura 3. 6 Execuo de estacas hlice contnua no C.E.UnB. ............................................. 86
Figura 3. 7 Estaca hlice contnua exumada (Santos, 2010) ................................................. 87
Figura 3. 8 Configurao das estacas .................................................................................... 88
Figura 3. 9 Dimenses da estaca. .......................................................................................... 88
Figura 3. 10 Esquematizao do Ensaio (Santos, 2010). ...................................................... 89
Figura 3. 11 Sistema do Ensaio (Santos, 2010)..................................................................... 90
Figura 3. 12 Abertura da cava para execuo do bloco de coroamento da estaca isolada (a) e
em grupos (b, c), executada por Anjos (2006). ........................................................................ 90
Figura 3. 13 Fluxograma da anlise da carga-deflexo das estacas isoladas e em grupo. .... 91
Figura 4. 1 - Perfil de solo caracterstico do campo experimental da UnB (adaptado de Mota,
2003)......................................................................................................................................... 94
Figura 4. 2 Curva carga vs deflexo da estaca isolada (modificado de Santos, 2010). ......... 95
Figura 4. 3 Curva carga vs deflexo do grupo de duas estacas (modificado de Santos, 2010).
.................................................................................................................................................. 95
Figura 4. 4 Curva carga vs deflexo do grupo de trs estacas (modificado de Santos, 2010).
.................................................................................................................................................. 96
Figura 4. 5 - Curva h versus deflexo horizontal para estaca isolada com solo na umidade
natural e pr-inundado. ............................................................................................................. 98
xvi
Figura 4. 6 - Curva h versus deflexo horizontal para estaca isolada com solo na umidade
natural e com a rigidez flexional EPIP constante e varivel.................................................... 100
Figura 4. 7 Retroanlise do mdulo de Young do solo na umidade natural. ...................... 102
Figura 4. 8 Retroanlise do mdulo de Young do solo na condio pr-inundado. ........... 102
Figura 4. 9 Curva (Lf) versus deslocamento horizontal na superfcie (yo). Provas de carga na
condio de umidade natural .................................................................................................. 105
Figura 4. 10 Esquema de carregamento da estaca e reao do solo (adaptado, Van Impe e
Reese, 2001) ........................................................................................................................... 107
Figura 4. 11 Dimenses da estaca. ...................................................................................... 108
Figura 4. 12curva carga versus deflexo do topo da estaca isolada (EHC1), calculada com a
estaca subdividida em 50, 100, 150 e 200 segmentos. ........................................................... 109
Figura 4. 13 Curvas carga vs deflexo do topo da estaca isolada calculada por trs modelos
de curvas p-y, calculada com a EPIP constante. ...................................................................... 112
Figura 4. 14 - Curva carga vs deflexo do topo da estaca isolada, calculada com EPIP varivel,
onde a seo fissurada modelada pela relao momento-curvatura gerada pelo LPILE..... 113
Figura 4. 15 Curva momento-curvatura que o programa LPILE gera internamente atravs
dos dados de entrada das propriedades do material da estaca. ............................................... 114
Figura 4. 16 (a) Seo fissurada (Adaptado de Abagnara, 2009); (b) Diagrama momentocurvatura (Adaptado de Silva, 2012)...................................................................................... 114
Figura 4. 17 - (a) Relao rigidez flexional vs momento fletor atuante; (b) Momento vs
curvatura bi-linear calculado em um planilha Microsoft Excel. ............................................ 115
Figura 4. 18 - Momento vs curvatura representativo do comportamento flexo de uma seo
de concreto armado (Gonzles, 2014). ................................................................................... 116
Figura 4. 19 - Curva carga vs deflexo do topo da estaca isolada, calculada com EPIP varivel,
em que a seo fissurada modelada pela relao momento-curvatura bi-linear................. 117
Figura 4. 20 - Curva carga vs deflexo do topo da estaca isolada ajustada, calculada com EPIP
varivel, em que a seo fissurada modelada pela relao momento-curvatura bi-linear. . 119
Figura 4. 21 Curvas p-y validadas e ajustadas para estaca EHC1....................................... 120
Figura 4. 22 - Determinao do fator multiplicador-p, (fmi), em um grupo de estacas (Mokwa
et al. 1999). ............................................................................................................................. 121
Figura 4. 23 Curvas p-y para o grupo de trs estacas a partir da curva p-y da estaca isolada.
................................................................................................................................................ 122
Figura 4. 24 Curva carga vs deflexo do grupo de 3 estacas calculada pelo mtodo GEP com
EPIP varivel e com a condies de contorno de topo fixo. .................................................. 124
xvii
Figura 4. 25 (a) Curvas p-y para o grupo de trs estacas; (b) Curvas p-y obtidas pela teoria
de Brinch Hansen (1961) para solo coesivo-friccional como proposto por Mokwa (1999). . 125
Figura 4. 26 Grfico do momento fletor versus profundidade resultante da solicitao no
topo do grupo de 3 estacas, obtido pelo mtodo GEP. ........................................................... 126
Figura 4. 27 Grfico da fora cisalhante versus profundidade resultante da solicitao no
topo do grupo de trs estacas, obtido pelo mtodo GEP. ....................................................... 127
Figura 4. 28 - Curva carga versus momento mximo da estaca equivalente ao grupo (grupo de
trs estacas). ........................................................................................................................... 129
Figura 4. 29 Curva carga vs deflexo no topo do grupo de duas estacas, calculado
considerando fator de eficincia igual a um. .......................................................................... 130
Figura 4. 30 Curva carga vs deflexo no topo do grupo de 2 estacas, calculada pelo mtodo
GEP com EPIP varivel, condies de topo parcialmente restringida com rigidez rotacional
retroanalisado de Km = 7290 kNm/rad. ................................................................................. 131
Figura 4. 31 Comparao entre os valores c em solo saturado, obtidos nos ensaios de
cisalhamento direto e triaxiais (mdia e medidas de disperso) (Guimares, 2002). ............ 132
Figura 4. 32 - curva carga vs deflexo do topo da estaca isolada calculada com EPIP constante,
utilizando o mtodo das curvas p-y de Reese (1974) para areia. ........................................... 135
Figura 4. 33 - curva carga-deflexo do topo da estaca isolada calculada com EPIP varivel,
utilizando-se o mtodo das curvas p-y de solo C- de Reese (1997). ............................... 136
Figura 4. 34 Curva carga-deflexo do grupo de 3 estacas calculada pelo mtodo GEP com
EPIP constante, na condio de topo fixo e solo inundado. .................................................... 137
Figura 4. 35 Grfico do momento fletor versus profundidade resultante da solicitao no
Figura 4. 36 Grfico da fora cisalhante versus profundidade resultante da solicitao no
Figura 4. 37 Curva carga-deflexo no topo do grupo de 2 estacas, calculada pelo mtodo
GEP com EPIP constante,com condies de topo parcialmente restringida e com rigidez
rotacional Km = 5635 kNm/rad. ............................................................................................ 140
Figura A. 1 Resultado das provas de cargas ........................................................................ 161
Figura C. 1 Planilha de clculo das curvas p-y pela teoria de Brinch Hansen (1961) para
solo coesivo-friccional como proposto por Mokwa (1999). .................................................. 164
Figura C. 2 - valores kq e kc em funo da razo z/B e ngulo de atrito interno do solo
(Poulos e Davis, 1980). .......................................................................................................... 165
Figura C. 3 Curvas p-y obtidas pela teoria de Brinch Hansen (1961) para solo coesivofriccional como proposto por Mokwa (1999), com solo na umidade natural. ....................... 165
xviii
Figura C. 4 Curvas p-y obtida pelo mtodo do solo C- de Reese 1997 com solo na
umidade natural. ..................................................................................................................... 166
Figura C. 5 Curvas p-y obtida pelo mtodo de Reese 1974 para solo arenoso com solo na
umidade natural. ..................................................................................................................... 166
Figura C. 6 Curvas p-y obtida pelo mtodo do solo C- de Reese 1997 com solo
inundado. ................................................................................................................................ 167
Figura D. 1 Diagrama de interao (Alonso, 1989). ............................................................ 168
Figura E. 1 Diagrama momento-curvatura bi-linear (Adaptado de Silva, 2012). ................ 169
Figura E. 2 Seo circular de uma estaca de concreto solcita por flexo. .......................... 171
Figura F. 1 Critrio da ruptura convencional para deslocamento de 25 mm, aplicado estaca
EHC1. ..................................................................................................................................... 174
Figura F. 2 Grfico para estimativa da carga de ruptura (PR) por Van der Veen (1953). .. 176
Figura F. 3 Curva carga x deflexo da estaca EHC1. ......................................................... 176
xix
LISTA DE SMBOLOS, NOMENCLATURA E ABREVIAES

A
B
C
C.E.UnB
CLM
CPT
C.S.
cu
D
e
e
EpIp
Ep
EHC
Es
E50
f
fct
F
Fa
Fp
Fpt
F
fm
Gc
Ge
GEP
Gs
G*
H
HG
Hj
H0
Hu
II
III
IE
Ip
IP
INMET
IH
rea da seo transversal da estaca

Largura da estaca
Coeso efetiva do solo
Campo experimental da Universidade de Braslia
Mtodo da Carga Carcterstica
Cone Penetration Test
Coeficiente de segurana
Coeso da argila em anlise no drenada
Dimetro ou largura da estaca
Excentricidade da carga horizontal aplicada
ndice de vazios
Rigidez da estaca
Mdulo de Young da estaca
Estaca hlice contnua
Mdulo de Young do solo
Mdulo de Young metade da tenso desviatria de ruptura
Profundidade da seo onde ocorre o mximo momento fletor
Resistncia trao do concreto
Fora concentrada atuando na ponta da estaca
Fora ativa
Fora passiva
Fora horizontal total da estaca
Fator de plastificao de estaca isolada
Fatores de reduo da reao do solo
Mdulo de distoro caracterstico do solo
Fator de eficincia relativa resistncia lateral de um grupo de estacas
Mtodo da estaca equivalente ao grupo
Mdulo de distoro do solo
Mdulo de distoro modificado
Carga horizontal aplicada ao topo da estaca
Carga total no grupo de estacas
Carga horizontal aplicada na estaca j
Carga horizontal aplicada na estaca junto superfcie do terreno
Carga horizontal aplicada no topo da estaca
Momento de inrcia da seo de concreto no estdio I
Momento de inrcia da seo de concreto fissurada no estdio II
Momento de inrcia efetivo
Momento de inrcia da estaca
ndice de plasticidade
Instituo Nacional de Meteorologia
Fator adimensional de influncia referente ao deslocamento
xx
IM
K
Ka
Kc
kh
Km
kN
Kp
K0
KR
Kt
L
lc
Lf
LVDT
m
M
Ma
Mcr
Md
MEF
Mip
MN
Myield
Mmax
Mu
NBR
Nmd
n
n1 e n2
p
Pa
Pc
Pr
Pu
Pud
Put
Px
PG
Pzu
Fator adimensional de influncia referente ao momento aplicado

Mdulo de reao horizontal do solo
Coeficiente de empuxo ativo
Fator de resistncia lateral para solos puramente coesivos
Coeficiente de reao horizontal do solo
Rigidez rotacional
Quilo Newton
Coeficiente de empuxo passivo
Coeficiente de empuxo no repouso
Fator de flexibilidade
Rigidez transversal da estaca definida pela relao entre a carga horizontal e
deslocamento;
Comprimento
Profundidade critica da estaca
Profundidade de engastamento
(Linear Variable Differential Transformer) sensor para medio de
deslocamento linear
Numero de linhas no grupo de estaca
Momento fletor
Momento fletor atuante
Momento critico que define o limite entre o estdio 1 e o estdio 2 de
fissurao do concreto
Momento fletor resistente
Mtodo dos Elementos Finitos
Momento no incio da plastificao
Mega Newton;
Momento de plastificao da estaca
Momento fletor mximo da estaca na ruptura
Momento fletor ltimo
Norma Brasileira
Nmero mdio de golpes
Nmero de estacas no grupo
nmero de linhas e colunas respectivamente do grupo de estacas
Reao do solo ao longo da profundidade da estaca
Carga admissvel
Carga de colapso
Carga de ruptura
Resistncia ltima do solo na ruptura
Resistncia ltima por unidade de comprimento da estaca para maiores
profundidades
Resistncia ltima por unidade de comprimento da estaca para pequenas
profundidades
Carga axial aplicada estaca
O valor-p para a estaca equivalente ao grupo
Funo que define o empuxo passivo ao longo da estaca
xxi
qcmd
Q
QU g
QU S
r
RR
R
S
SPT
SPT-T
Su
St
S0
T
Tmd
UnB
ua
uw
V
y
yt
y0
y50
w
wL
wP
z
Zr
H
f
c
k
G
H
`v
Capacidade de ponta mdio

Cortante
Resistncia lateral do grupo de estacas
Resistncia lateral de uma estaca isolada
Raio da estaca
Razo de deslocamento
Fator de reduo de grupo
Espaamento entre as estacas de um mesmo grupo
Standart Penetration Test
Standart Penetration Test with torque
Resistncia ao cisalhamento no drenada
Rotao no topo da estaca
Rotao da estaca na superfcie do terreno
Rigidez relativa entre estaca e solo
Torque mdio
Universidade de Braslia
Poro presso de ar
Poro presso de gua
Fora cortante
Deflexo horizontal sofrida pela estaca
Deflexo horizontal do topo da estaca
Deflexo da estaca junto superfcie
Deflexo para metade da resistncia ultima
Umidade natural
Limite de liquidez
Limite de plasticidade
Profundidade
Profundidade do ponto de rotao
Coeficiente que define a forma da curva
Espao entre estacas
Fatores de interao para estacas com o topo fixo
Vetor coluna com n+1 elementos dos deslocamentos do solo
Coeficiente de Poisson do solo
Deflexo da estaca
Parmetro que define o grau de homogeneidade do solo
Deslocamento da estaca k
Deslocamento do grupo de estacas
Deslocamento unitrio de referncia da estaca
Deslocamento no nvel da superfcie do terreno de estacas
Rotao no nvel da superfcie do terreno de estacas
Tenso total
Presso vertical efetiva
xxii
z
r
h
50
Presso unitria atuante;

Recalque de ruptura convencional
Peso unitrio do solo
Constante do coeficiente de reao horizontal do solo
Deformao correspondente metade da mxima tenso desvio, determinada
em ensaio triaxial
ngulo de atrito efetivo do solo
xxiii
CAPTULO 1
1 INTRODUO
1.1 CONSIDERAES INICIAIS

Um dos assuntos mais relevantes e menos estudados na rea de engenharia de fundaes a
questo do carregamento lateral de grupos de estacas. Na prtica, as fundaes em estacas
isoladas ou em grupos quase sempre so submetidas a, pelo menos, certa intensidade de carga
horizontal. Em muitos casos, a magnitude da carga horizontal em relao vertical pequena,
e clculos adicionais no so necessrios. Por exemplo, no estaqueamento da fundao de um
edifcio de altura moderada, em torno de quatro pavimentos, ser fcil resistir ao pequeno
esforo horizontal desenvolvido pela ao do vento.
Em outros casos, vrios so os tipos de obras que tm estacas ou tubules sob elevado nvel
de carregamento transversal como, por exemplo, pontes, per, edifcios altos, estrutura
offshore, torres de linha de transmisso, estruturas em regies susceptveis sismicidade
bem como estacas em situaes em que ocorre movimento lateral de solo. Nas fundaes
destas obras, o carregamento horizontal ser uma ao crtica a ser considerada no
desenvolvimento do projeto (Fleming et al., 1992).
Tradicionalmente, quando se tem fundaes em estacas submetidas a elevado carregamento

horizontal, o projetista opta por utilizar vigas de travamento para distribuir carga horizontal
em maior nmero de fundaes, ou opta por inclinar as estacas ou algumas estacas do bloco.
Essa ao tem a finalidade de fazer com que a componente horizontal seja transmitida
axialmente ao eixo da estaca, pois a estaca, sendo um elemento estrutural esbelto, menos
eficiente para transmitir carga perpendicular ao seu eixo. No entanto, no caso de algumas
restries de execuo, como fundaes com lmina dgua ou restries quanto
disponibilidade e ao custo de equipamento, faz-se necessrio o uso de estacas verticais sob
carregamento horizontal.
Outro fato a ser considerado, conforme relatado por Fleming et al. (1992), que, em alguns
casos, muito conservadora a hiptese de ignorar a capacidade de uma estaca vertical
suportar carga lateral, j que pode ser tipicamente uma ordem de grandeza menor do que a
capacidade axial de uma estaca, mas pode ser suficiente para evitar a necessidade da
inclinao da estaca, a qual em geral tem maior custo de execuo.
A maioria das fundaes em estacas consiste em um grupo de estacas unidas por bloco de
coroamento de concreto armado, as quais atuam no duplo papel de levar carga vertical
aplicada s camadas mais profundas e de transferir as cargas laterais nas camadas mais
superficiais do solo. As estacas unidas em mesmo bloco, em geral, so pouco espaadas,
propiciando ocorrncia do fenmeno de interao estaca-solo-estaca, que um fenmeno
tridimensional, a partir do qual, no solo circundante ao fuste das estacas, so induzidas
tenses e deformaes que se superpem, tornando o comportamento do grupo de estacas
diferente do comportamento de uma estaca isolada.
Nesta dissertao, pretende-se, atravs da anlise de prova de carga horizontal em estaca,

executada por Santos (2010), avaliar a aplicao de mtodos analticos encontrados na
literatura tcnica a projeto de grupo de estacas. D-se nfase regio de Braslia, onde o solo
local apresenta caractersticas geotcnicas prprias, e as camadas superficiais so geralmente
porosas, apresentando elevado ndice de vazios e sofrendo deformao brusca ou no quando
saturadas e simultaneamente carregadas. Tambm podem ocorrer deformaes sob condies
de carregamento elevado, mesmo quando o solo no estiver saturado (Blanco, 1995).
Os esforos horizontais tm a particularidade de ter um nmero reduzido de referncias de

parmetros geotcnicos. Particularmente para os solos tropicais, frequente a utilizao de
valores encontrados por autores da literatura internacional e nacional, encontrando-se, porm
valores discrepantes e que nem sempre podem ser generalizados. necessrio, portanto, a
obteno de parmetros para solos por regies e solos especficos (Miranda Junior, 2006).
1.2 OBJETIVOS
A presente dissertao de mestrado, intitulada Avaliao do comportamento de grupos de
fundao carregados lateralmente em solo poroso colapsvel e tropical do DF, prope, a
partir de mtodos analticos, com solues aproximadas, e em condies especficas de carga,
analisar o comportamento de estacas isoladas e em grupos, sujeitas a carregamento horizontal
em solo poroso tropical, de forma a se entender melhor o comportamento carga-deslocamento
2
em nveis de deformao de trabalho ou prximo da situao de ruptura com a obteno de

parmetros de projeto via retroanlises de provas de cargas de estacas carregadas
horizontalmente.
Para alcanar este objetivo geral, sero estabelecidos os seguintes objetivos especficos:
1. Avaliar a influncia da colapsividade do solo na capacidade de carga horizontal
das fundaes, por meio da avaliao de dados existentes de prova de carga com
o solo no estado de umidade natural e previamente inundado executado por
Santos (2010);
2. Observar a possvel influncia das propriedades do solo de Braslia na
capacidade de carga e nos deslocamentos em grupo de estacas sujeito a
carregamento lateral usando mtodo existente na literatura tcnico-cientfica, no
qual se analisa o comportamento do grupo de estacas a partir da anlise de uma
estaca isolada;
3. Avaliar o mtodo da estaca equivalente ao grupo - GEP, como ferramenta de
anlise de prova de carga horizontal no instrumentada e como ferramenta de
projeto de grupo de estacas usando os fatores empricos multiplicadores-p (fm);
4. Obter, atravs de retroanlises, parmetros de projeto de uso prtico no
dimensionamento de fundaes em estacas solicitadas por carregamento
horizontal no solo de Braslia;
5. Dar prosseguimento linha de pesquisa Estudo do Comportamento de

Fundaes na Argila Porosa de Braslia, que vem sendo desenvolvida pelo
Programa de Ps-Graduao em Geotecnia da UnB.
1.3 ETAPAS DA PESQUISA

A presente dissertao constitui-se na anlise de resultados existente de prova de carga
horizontal de estaca isolada e de grupo de duas e trs estacas, considerando-se parmetros
retroanalisados dos ensaios de prova de carga, parmetros de laboratrios e de ensaio de
campo obtidos em pesquisas anteriores, realizadas no campo experimental da UnB, tendo
3
como ferramentas de anlise formulaes analticas propostas na literatura tcnico-cientfica e

a utilizao do software comercial LPILE Plus V.5. As seguintes etapas so assim
consideradas:
1. Caracterizao geotcnica do local: nesta etapa, foram levantados os parmetros
geotcnicos obtidos por ensaios experimental (Cunha et al. 1999), ensaio de
laboratrio e ensaio in situ obtido por Guimares (2002), sondagens a percusso
executadas no campo experimental da UnB;
2. Interpretao das provas de carga com carregamento horizontal em estaca
isolada e em grupo de duas e trs estacas executadas por Santos (2010),
utilizando-se critrio de ruptura, mtodos de extrapolao da curva cargadeslocamento e retroanlise de parmetros geotcnicos;
3. Previso da capacidade de carga da estaca isolada com diferentes mtodos e
comparao com as cargas de ruptura obtida na prova de carga.
Previso da carga admissvel do grupo a partir da capacidade de carga horizontal
da estaca isolada;
4. Anlise carga-deflexo da estaca isolada com objetivo de validar as curvas p-y

por comparao entre a curva carga-deslocamento obtida com software LPILE
plus V.5 na condio de topo livre com o resultado da prova de carga da estaca
isolada;
5. Simulao da curva carga versus deflexo do grupo de estacas com software

LPILE plus V.5, em conjunto com mtodo GEP, com objetivo de avaliar
aplicao deste mtodo por comparao com a curva carga versus deslocamento,
medida na prova de carga e, por fim, por retroanlise, obter o fator de eficincia
do grupo de estacas.
1.4 ORGANIZAO DA DISSERTAO

Esta dissertao est estruturada em 05 captulos:
O Captulo 1 apresenta as consideraes iniciais a respeito do comportamento de estacas

carregadas transversalmente, enfatizando algumas metodologias utilizadas para analisar o
comportamento carga-deslocamento em nveis de deformao de trabalho ou prximos da
situao de ruptura. Tambm so apresentados os objetivos desta dissertao bem como a
organizao da dissertao.
O Captulo 2 apresenta uma reviso dos mtodos analticos de previso da capacidade de

carga e comportamento carga-deflexo da estaca isolada, destacando os conceitos bsicos de
obteno das curvas p-y. Em seguida, so revisados mtodos analticos de clculo dos fatores
de eficincia do grupo, comportamento carga-deslocamento do grupo de estacas. Alm disso,
so descritas as diferentes metodologias utilizadas no dimensionamento de grupos de estacas
carregadas transversalmente, indicando suas respectivas especificidades, limitaes e
vantagens.
O Captulo 3 caracteriza o solo do Campo Experimental de Ensaios de Campo e Fundaes da

Universidade de Braslia no qual se realizaram as provas de carga. Descreve a forma de
preparao e execuo de todas as provas de carga analisadas nesta pesquisa e tambm
relaciona as provas de cargas j realizadas no campo experimental, apresentando a
metodologia aplicada na execuo das estacas a serem analisadas.
O Captulo 4 apresenta e analisa os resultados obtidos nas provas de carga de forma grfica.
Faz-se a previso da capacidade de carga e se avalia o comportamento carga-deflexo com
nfase na obteno do fator de eficincia de grupo de estacas.
O Captulo 5 rene as consideraes finais e as concluses obtidas a partir das anlises

realizadas nesta dissertao. Adicionalmente, so apresentadas algumas sugestes para
desenvolvimento de pesquisas futuras, no sentido de contribuir para o prosseguimento da
investigao do tema.
Nos Apndices, so apresentados os resultados das provas de carga lateral, deduo de

frmulas e clculos.
5
CAPTULO 2
2 REVISO BIBLIOGRFICA
2.1 INTRODUO
Em obras assentes na argila porosa de Braslia, frequente o uso de fundao em grupo de
estacas unidas por um bloco rgido de concreto armado, denominado no meio tcnico por
bloco de coroamento de estacas. Os mtodos utilizados na anlise de grupo de estacas
carregado lateralmente, em geral, uma extenso da anlise da estaca isolada e, portanto, este
captulo aborda dois grandes temas: estaca isolada e grupo de estacas.
O comportamento de estacas sob cargas transversais e momentos muito mais complexo do

que sob cargas axiais. Neste segundo caso, as propriedades da estaca pouco influenciam no
comportamento, e a ruptura ocorre no solo adjacente; no primeiro caso, as propriedades das
estacas influem tanto quanto as propriedades do solo adjacente, e a ruptura frequentemente se
d por colapso da estaca flexo.
O carregamento lateral em estacas pode ser dividido em duas categorias: o carregamento

chamado de ativo, no qual uma fora externa aplicada estaca, e o carregamento passivo,
em que o movimento do solo adjacente estaca impe esforos ao elemento de fundao.
Nesta dissertao, sero estudadas estacas submetidas a carregamento ativo do tipo esttico de
curta durao.
Para Fleming et al. (1992), o comportamento da estaca depende fundamentalmente do seu

comprimento. Estacas curtas, quando submetidas a carregamentos laterais sofrem
essencialmente uma rotao como um corpo rgido. J em estacas longas, ir se desenvolver
uma rtula a uma dada profundidade da estaca, o que faz com que apenas a parte superior
sofra deslocamentos significativos (Figura 2.1). Em geral, para estacas curtas, o problema
passa a ser a ruptura no solo ou a excessiva deflexo no topo da estaca; para estacas longas,
pode ocorrer ruptura estrutural do elemento da estaca ou, igualmente, excessiva deflexo
horizontal da mesma (Cunha, 1996).
Figura 2. 1 - Deformao de estacas submetidas a carregamento lateral.
O problema de estacas sujeitas a carregamento horizontal ativo abordado tradicionalmente

pela literatura em dois tpicos. O primeiro a capacidade de carga do sistema solo-estaca, e o
segundo a deformao horizontal da estaca. A escolha de uma abordagem ou de ambas pelo
projetista de fundao depender dos critrios de projeto impostos pela superestrutura. Outra
abordagem no menos importante que envolve as duas anteriores a anlise de grupo de
estacas carregadas horizontalmente. Nessa anlise, a maioria dos mtodos analticos de
comportamento de grupo de estacas uma extenso do mtodo de anlise de estacas isoladas.
A seguir, apresenta-se, de forma resumida, uma viso geral acerca de trabalhos desenvolvidos
no Brasil e exterior, alm de solues tradicionais de modo a situar o estudo do
comportamento de estacas isoladas e em grupos submetidas a carregamento horizontal no
contexto cientfico.
2.2 DETERMINAO DA CARGA LTIMA DA ESTACA ISOLADA
Nesta seo, sero apresentados mtodos de estimativa de capacidade de carga lateral em

estacas, baseados em formulaes simplificadas que utilizam o modelo de equilbrio limite
tratando o solo com comportamento rgido-plstico e que consideram diferentes mecanismos
de ruptura solo-estaca (Figura 2.4).
2.2.1 Mtodo de Brinch Hansen
O mtodo de Brinch Hansen (1961) baseado na teoria do empuxo de terra. Este mtodo
assume a hiptese de que a estaca um elemento rgido de topo livre e que o solo mobilizado
ao seu redor, pela aplicao do carregamento lateral, gera um empuxo passivo sobre a estaca.
Considera-se uma estaca de dimenso transversal B e comprimento enterrado L, submetida a

uma fora horizontal H aplicada a uma altura e acima da superfcie do terreno (Figura 2.2).
Figura 2. 2 - Mecanismo de mobilizao da resistncia de uma estaca sob carregamento lateral (Brinch Hansen,
1961).
O valor de H pode aumentar at o valor Hu no qual a reao do terreno atinge o seu valor
mximo, ou seja, o correspondente ao empuxo passivo (pzu). As equaes de equilbrio so
escritas abaixo:
Zr
Zr
0 H u p zu Bdz p zu Bdz 0
M 0 M
u
Zr
(2.1)
p zu Bzdz p zu Bzdz 0
Zr
(2.2)
Onde:
Puz = funo que define o empuxo passivo ao longo da estaca;
B = dimetro da estaca;
L = comprimento da estaca;
Hu = carga horizontal aplicada no topo da estaca;
Mu = Hu.e momento causado pelo carregamento e pela excentricidade;
Zr = profundidade do ponto de rotao.
Conhecida a distribuio de pzu, essas duas equaes permitem, por tentativas, determinar os
valores de Zr e Hu. Brinch Hansen (1961) fornece os seguintes resultados:
p zu 'vz K q cK c
(2.3)
Onde:
vz = tenso vertical efetiva na profundidade z;
C
= coeso do solo;
Kq e Kc = coeficientes de empuxo que dependem de e de z/B, dados na (Fig. 2.3).
Figura 2. 3 - valores kq e kc em funo da razo z/B e ngulo de atrito interno do solo (Poulos e Davis, 1980).
Este mtodo apresenta como vantagem a possvel aplicao em solos coesivo-friccionais,

podendo tambm as estratificaes do solo serem consideradas apenas pela segmentao dos
limites das integrais nas equaes de equilbrio. Como desvantagem, este mtodo se aplica
somente s estacas curtas, pois no considera a formao de rtulas plsticas no elemento
estrutural.
2.2.2 Mtodo de Broms
Broms (1964a, 1964b) apresentou dois artigos. No primeiro, abordou as estacas em solos
argilosos e, no segundo, estacas em solos arenosos. Posteriormente, num terceiro artigo,
(Broms, 1965) resumiu suas concluses apresentando um critrio para o clculo de estacas
carregadas transversalmente (Velloso & Lopes, 2002).
Para a classificao das estacas quanto ao comprimento, Broms (1964a e 1964b) adotou as
classificaes desenvolvidas por Matlock & Reese (1961), que envolvem o comprimento da
estaca (L) e a rigidez relativa estaca-solo para solos coesivos (R) e para solos arenosos (T).
L
L
ou 2 Estacas Curtas
T
R
(2.4)
L L
ou 4 Estacas Intermedirias
T R
(2.5)
L
L
ou Estacas Longas
T
R
(2.6)
Onde:
R4
EpI p
T 5
EpI p
, Sendo K o mdulo de reao horizontal do solo
(2.7)
(2.8)
Sendo h a constante do coeficiente de reao horizontal do solo, EP mdulo de Young da

estaca e IP momento de inrcia da estaca.
O mtodo foi desenvolvido com simplificao dos diagramas de distribuio de resistncia do
solo ao longo de estacas longas, curtas e intermedirias, na condio de topo livre e
engastado. Segundo Broms (1964a), a resistncia lateral ltima da estaca governada pela
tenso de plastificao na seo transversal da estaca e pela resistncia lateral oferecida pelo
solo. Desta forma, a ruptura se caracteriza pela ao do que primeiro ocorrer: ruptura
estrutural da seo da estaca ou ruptura do solo.
Como o mtodo baseia-se no comportamento da fundao na ruptura (Figura 2.4), so

apresentadas diversas formas de ruptura de estacas, considerando-se as condies de
engastamento de topo e de comprimento das estacas.
10
Figura 2. 4 Formas de ruptura de estacas: a) estaca longa com topo livre; b) estaca curta com topo livre; c)
estaca longa com topo engastado; d) estaca intermediria com topo engastado; e) estaca curta com topo
engastado (Broms, 1964a).
Em suma, ao contrrio das estacas curtas, que tm um mecanismo de ruptura governado

exclusivamente pela ruptura do solo ao seu redor, as estacas longas esto sujeitas ruptura
por dois motivos:
1. Devido fora horizontal que causa a ruptura do solo acima da seo de momento
fletor mximo (a resistncia do solo ao redor da estaca o principal fator que
determina a capacidade de carga horizontal);
2. Devido fora horizontal que produz um momento fletor que plastifica o material da
estaca (a capacidade de carga horizontal da estaca regida pela rigidez da estaca).
Figura 2. 5 Formas de ruptura de estacas: a) estaca longa com topo livre; b) estaca longa com topo fixo
(Velloso e Lopes, 2002).
Na Figura 2.5, encontra-se o mecanismo de ruptura, os diagramas de reao do solo e de

momentos fletores para estaca longa com topo livre e topo fixo. Nessa figura, Hu = carga
horizontal ltima ou carga de ruptura, Mu = momento ltimo que causa a formao da rtula
11
plstica, e = distncia de aplicao da carga superfcie do terreno, Z0 = localizao do

momento fletor mximo em relao superfcie do terreno.
Para o caso dos solos arenosos, Broms (1964b) fez as seguintes suposies:
a) O empuxo ativo atuante na face oposta ao movimento horizontal da estaca
desprezado.
b)
O empuxo passivo na face frontal da estaca trs vezes o valor do empuxo de

Rankine, devido ao efeito tridimensional, ou seja,
pu 3. v' 0 .K P B
(2.9)
Onde:
K P (1 sen ' ) /(1 sen ' ) o coeficiente de empuxo passivo de Rankine;
ngulo de atrito interno efetivo;

'v 0 tenso efetiva vertical inicial a uma determinada profundidade.
c)
A forma da seo transversal da estaca no tem influncia na resistncia mxima do

solo;
d)
Os deslocamentos so suficientes para total mobilizao da resistncia lateral;
e)
O peso especfico do solo admitido constante com a profundidade.
Barton (1982) citado por Fleming et. al. (1992), props que se considere a resistncia do solo
proporcional ao coeficiente de empuxo passivo de Rankine para pequenas profundidades (at
1,5B) e para profundidades superiores, proporcional ao seu quadrado.
Para z 1,5B
pu v' 0 .K P B
(2.10)
Para z > 1,5B
pu v' 0 .K P2 B
(2.11)
Em estacas longas com topo livre, a ruptura ocorre quando uma rtula plstica se forma em
uma profundidade Z0, correspondente localizao do momento fletor mximo e so obtidos
os valores:
12
z 0 0,82
Hu
' BK p
(2.12)
M mx Hu(e 0,67 z 0 )
(2.13)
Ao se igualar esse momento fletor mximo ao momento de ruptura (ou de plastificao),

obtm-se:
Hu
Mu
(2.14)
Hu
e 0,55
' BK p
O valor adimensional H u / K p B 3 ' est representado na (Fig. 2.6) em funo de
M u / K p B 4 ' e de e/B.
Figura 2. 6 Estacas longas em solos arenosos (Velloso e Lopes, 2002).
Em estacas longas com topo engastadas, se a seo da estaca tiver momento de ruptura
positivo ( M u ) diferente do negativo ( M u ), a carga de ruptura ser dada por:
13
Hu
M u M u
(2.15)
Hu
e 0,55
' BK p
Se os dois momentos de ruptura forem iguais,

Hu
2M u
(2.16)
Hu
e 0,55
' BK p
Os valores de Hu podem ser obtidos da Figura 2.6.

A teoria completa do mtodo de Broms facilmente encontrada na bibliografia, como por
exemplo, no livro de Velloso e Lopes (2002).
O mtodo para o clculo do momento de plastificao (Myield), usado no mtodo de Broms

(1964a,b), encontra-se no Anexo E.
2.2.4 Mtodo de previso da carga de ruptura em provas de carga horizontais
Segundo Reese & Van Impe (2001), a anlise do comportamento da curva carga versus
deslocamento obtido por prova de carga a informao mais segura na elaborao de projetos
de fundaes sujeitos a carregamento horizontal, em que o deslocamento horizontal o
critrio crtico de projeto. Portanto, o resultado de uma prova de carga horizontal, assim como
a vertical sobre uma fundao isolada, interpretado atravs da curva carga versus
deslocamento, que retrata o comportamento da interao solo-estaca.
A prova de carga pode conduzir a uma curva carga-deslocamento, na qual no se verifica

claramente a carga de ruptura do elemento de fundao. Nesse caso, deve-se fazer uma
extrapolao da curva com o intuito de se estimar o valor da carga de ruptura.
Segundo Albuquerque (2010), existe uma lista vasta e variada na bibliografia de processos
para determinar a carga de ruptura atravs da interpretao da curva carga versus recalque. Os
critrios mais utilizados para determinao da carga de ruptura so: Van Der Veen (1953),
14
Mazurkiewicz (1972), critrio da ruptura convencional para um deslocamento de 25mm,

conceito do grfico de rigidez introduzido por Decourt (1999) e o critrio da NBR 6122/2010.
Entretanto, todos esses mtodos foram desenvolvidos para estimativa da carga de ruptura em
estacas submetidas exclusivamente compresso axial. No so conhecidos mtodos
especficos para extrapolao da curva carga versus deflexo, em provas de carga horizontais.
Na prtica, de acordo com Albuquerque (2010), utiliza-se o critrio de ruptura convencional
para um deslocamento horizontal de 25 mm, embora seja cada vez mais comum a adoo da
condio de deslocamento admissvel fornecido pelo projeto estrutural. Os mtodos utilizados
nesta pesquisa encontram-se no Apndice F.
2.3 COMPORTAMENTO CARGA-DEFLEXO DA ESTACA ISOLADA

Na grande maioria dos casos das estacas sujeitas a aes horizontais, o dimensionamento
condicionado pela limitao dos seus deslocamentos. Assim, nas ltimas dcadas, foram
desenvolvidos vrios mtodos para a previso do comportamento de estaca sujeita ao
horizontal, de forma a permitir avaliar os deslocamentos e os esforos a que estes elementos
de fundao esto sujeitos. Praticamente em todos eles, a estaca assimilada a uma pea
linear caracterizada por uma dada rigidez flexo, residindo a sua principal diferena na
modelao do comportamento reolgico do solo envolvente. Existem duas vias que
normalmente so utilizadas para modelar o comportamento do solo, nomeadamente os
modelos discretos e os modelos contnuos (Santos, 1999). Os dois modelos sero discutidos
nas sees seguintes.
Dentro do conceito de viga sobre base elstica, carregada transversalmente, Hetenyi (1946)
formulou a Equao diferencial (2.15) assumindo que uma estaca longa imersa em meio
elstico submetida a um determinado carregamento horizontal no topo e a uma fora
distribuda p ao longo do seu fuste. Ao se admitir, a hiptese dos pequenos deslocamentos, a
resposta da estaca pode ser analisada pela equao diferencial.
d4y
d2y
E P I P . 4 Px . 2 p( y, z ) 0
dz
dz
(2.17)
15
Onde:
EPIP = rigidez flexo da estaca [FL2];
Px = carregamento vertical atuante no topo da estaca [F];
p = reao do solo ao longo da profundidade da estaca [FL-1];
y = deflexo horizontal da estaca [L]
z = profundidade [L].
Randolph (1981), citado por Jardim (1998), comenta que a soluo da Equao diferencial
(2.17) se desenvolveu em duas direes distintas. Uma delas, que ser abordada no item
apresentado a seguir (2.3.1), desenvolveu-se segundo o modelo do solo de Winkler. A outra
resoluo da mesma equao, que ser abordada no Item 2.4.1, desenvolveu-se modelando o
solo como homogneo, elstico e contnuo (Poulos, 1971).
2.3.1 Modelos de anlise baseados em modelos discretos, solo de Winkler
Na anlise baseada em modelos discretos, a natureza contnua do solo ignorada, sendo o seu
comportamento simulado por uma srie de molas independentes, cuja relao tensodeformao conhecida. Nesse modelo, admite-se uma estaca vertical embutida no terreno
cujo comprimento seja to grande em relao s suas dimenses transversais que ela pode ser
estudada como uma pea linear.
Enquanto a estaca no solicitada, as tenses no terreno envolvente estaca esto

equilibradas, mas medida que seu topo solicitado por uma fora horizontal, a estaca sofre
deformaes ao longo do seu eixo e geram-se alteraes no estado de tenso do solo
envolvente.
Figura 2. 7 Estaca submetida ao horizontal: a) deformao e b) distribuio das tenses antes e depois do
carregamento (adaptado de Sousa, 2006).
16
Num ponto situado frente da estaca, a tenso aumenta, ao contrrio do que acontece num
ponto situado na sua face posterior. A integrao das presses no solo, em torno da seo da
estaca num comprimento infinitesimal, conduz a uma fora de reao p por unidade de
comprimento longitudinal.
Aplicando o modelo de Winkler ao problema assim formulado, pode admitir-se que a fora de
reao (p), de dimenses [FL-1], e o deslocamento (y), de dimenses [L], so relacionados
pela Equao (2.18), abaixo:
p( y, z) K ( z). y
(2.18)
Onde:
K = mdulo de reao horizontal do solo [FL-2];
y = deflexo horizontal da estaca [L];
p = fora por unidade de comprimento da estaca [FL-1];
z = profundidade [L].
O sinal negativo na expresso (2.18) indica que o sentido da reao do terreno sempre
oposto ao do deslocamento horizontal sofrido pela estaca.
Ento, substituindo a Equao (2.18) em (2.17) e desconsiderando a fora vertical (Px)
compressiva, j que a sua ao pouco afeta o deslocamento horizontal (Van Impe & Reese,
2001), sendo mais importante na anlise da flambagem, obtm-se:
EP I P .
d4y
K ( z ). y 0
dz 4
(2.19)
2.3.1.1 Coeficiente de reao horizontal kh [FL-3]

A constante de proporcionalidade entre a reao do solo e o deslocamento do mesmo designase por mdulo de reao horizontal do solo K[FL-2] e, quando dividida pela dimenso
transversal B[L] da estaca, d origem ao coeficiente de reao horizontal da estaca Kh[FL-3].
A anlise da resposta de uma estaca solicitada horizontalmente atravs de modelos discretos
exige o conhecimento da variao do coeficiente de reao kh, ao longo do seu comprimento.
17
De acordo com Poulos (1971), uma das leis de variao mais frequentemente utilizadas surgiu
dos trabalhos de Palmer e Thompson (1948), sendo dada pela expresso:
z
kh k L
L
(2.20)
em que,
kh coeficiente de reao horizontal do solo [FL-3];
k L o valor do coeficiente de reao na ponta da estaca [FL-3];

L o comprimento da estaca [L];
z a profundidade [L];
n um nmero real, positivo, igual ou maior que zero.
Em geral, considera-se que o expoente n toma um valor nulo para solos argilosos
sobreconsolidados e que igual unidade para solos arenosos ou solos argilosos
normalmente consolidados.
No caso de se ter n igual unidade, corrente apresentar-se o coeficiente de reao na forma

da expresso (2.21):
kh h
z
B
(2.21)
Como:
K K h B , ento K h Z
(2.22)
Portanto,
h [FL-3], conhecido como constante do coeficiente de reao horizontal do solo representa

uma taxa de variao do mdulo de reao K[FL-2] com a profundidade.
2.3.1.2 Solues analticas do problema de estaca carregada horizontalmente

A soluo da Equao diferencial (Equao 2.19) pode ser obtida por via analtica ou por via
numrica. A via analtica, pela grande complexidade dos clculos envolvidos, s vivel para
casos muito especficos dependendo de como k avaliado no problema (K constante).
A soluo geral da Equao (2.19) da forma:
18
y C1.cos z C 2.senz .ez C3.cos z C 4senz .e z
(2.23)
em que C1 a C4 so constantes de integrao que dependem do carregamento e das condies

fronteira e o parmetro dado pela expresso:
K
4EI
(2.24)
As solues desenvolvidas dividem-se em trs casos: estacas flexveis, semiflexveis e

rgidas, devido s simplificaes que se podem efetuar nos casos limites.
Para o caso das estacas flexveis (vigas semi-infinitas), as condies fronteira da ponta da
estaca so negligenciveis, ou seja, uma fora atuante numa das extremidades tem um efeito
desprezvel na extremidade oposta.
As expresses para clculo dos deslocamentos, rotaes, momentos fletores e esforo

cisalhante para as vrias condies de fronteira e, no caso do solo considerado homogneo,
podem ser encontradas na bibliografia.Vrios autores se dedicaram a este assunto. Segundo
Alonso (1989), destacam-se as solues analticas proposta pelos autores abaixo relacionados:
Heteny (1946): para estacas longas, imersas em solos com coeficiente de reao
horizontal do solo constante com a profundidade, carregadas no topo por uma fora horizontal
e momento fletor;
Miche (1930): para estacas longas, imersas em solos com coeficiente de reao
horizontal do solo linearmente crescente com a profundidade, carregadas no topo por uma
fora horizontal.
2.3.1.3 Mtodo dos parmetros adimensionais
Matlock & Reese (1961) desenvolveram, atravs de coeficientes adimensionais, um mtodo

simples de calcular os esforos ao longo da profundidade da estaca para o caso do mdulo de
reao horizontal variar linearmente com a profundidade. O deslocamento na superfcie do
terreno da estaca com topo livre dado pela Equao (2.25).
19
y 0 2,435H
T3
T2
1,623He
EP I P
EP I P
(2.25)
Onde:
H = carga horizontal aplicada ao topo da estaca;
EP = mdulo de elasticidade da estaca;
IP = momento de inrcia da estaca;
e = distncia do ponto de aplicao da carga ao fundo da cava;
T 5
EP I P
, rigidez relativa entre a estaca e o solo;
h = constante do coeficiente de reao horizontal do solo.
Alonso (1989) apresenta o mtodo de Matlock e Reese (1961) para o clculo do deslocamento
de topo engastado atravs das seguintes equaes:
y0
1
2,435HT 3 1,623HeT 2 1,623MT 2
EP I P
yt y 0
1
He3 Me 2
1,623HeT 2 1,75( He2T MeT )
EP I P
3
2
(2.26)
(2.27)
Em que
1,623HT 2 1,75HeT 0,5He2

M
1,75T e
(2.28)
Para o caso de uma carga horizontal aplicada no topo da estaca, a uma distncia acima da
superfcie do terreno (denotado pela letra e), Cintra (1982) generalizou uma expresso para
correlacionar o deslocamento horizontal neste ponto, ou seja, yt com y0 da expresso anterior
(Miguel, 1996).
yt y0 y1 y2 y3
(2.29)
Onde:
y 0 = deflexo horizontal na superfcie do terreno;

y1 parcela da deflexo horizontal do seguimento de estaca sem solo adjacente;
20
y 2 parcela da deflexo horizontal decorrente da rotao da estaca;
y3 parcela da deflexo horizontal referente ao ponto de leitura;
Figura 2. 8 Esquema de aplicao de carga (Almeida, 2008).
y1 S 0 e
(2.30)
Onde S0 a rotao da estaca na superfcie do terreno.
S 0 1,623H
T2
T
1,750 He
EP I P
EP I P
(2.31)
H .e 3
y2
3.E P I P
(2.32)
H .e 2 .e'
EP I P
(2.33)
y3
2.3.1.3 Mtodo das curvas p-y e soluo numrica atravs do mtodo das diferenas
finitas
A teoria das curvas p-y, desenvolvida por Matlock e Reese (1961), amplamente usada para
descrever a interao no linear entre a estaca e o solo circunjacente. Esta abordagem analisa
a resposta de estacas carregadas lateralmente e, de acordo com Mokwa (1999),
essencialmente uma modificao ou "refinamento evolutivo" do modelo bsico Winkler, no
qual p a presso do solo por unidade de comprimento da estaca e y a deflexo da estaca. O
solo representado por uma srie de curvas p-y no lineares que variam de acordo com a
profundidade e tipo de solo. Um exemplo de um modelo hipottico p-y mostrada na Figura
2.9.
21
A soluo da Equao (2.17) pelo mtodo das diferenas finitas considera-se na Figura 2.8.
Figura 2. 9 Esquema de carregamento da estaca e reao do solo (Van Impe e Reese, 2001).
A metodologia das curvas p-y tem sido muito utilizada na prtica, para anlise de estaca
isolada, por sua simplicidade, mesmo que tais curvas apresentem certas limitaes: a
resistncia do solo no linear proporcional ao deslocamento deste, o solo no considerado
contnuo, e, portanto, cada mola atua independentemente e s quando deslocada absorvem
carga. A rigidez do solo depende das propriedades deste e das dimenses da fundao. Essas
limitaes tm restringido a sua extenso para o caso de grupos de estacas, ou seja, a
interao entre as estacas no levada em considerao (Randolph, 1981).
Apesar das limitaes do mtodo das curvas p-y, na ltima dcada, foram apresentadas teorias
que visam prever o comportamento de grupo de estacas como uma extenso das curvas p-y da
estaca isolada. Algumas destas teorias sero apresentadas no Item 2.3.
Considerando a relao p-y no linear a Equao (2.17) pode ser resolvida pelo mtodo
numrico das diferenas finitas, com este mtodo obtm-se resultados melhores do que os
obtidos por mtodos analticos simplificados e se torna possvel o desenvolvimento de
software com o qual:
1.
O efeito da carga axial sobre a deflexo e momento fletor podem ser considerados, e
problemas de flambagem em estacas podem ser resolvidos;
2.
A rigidez flexo (EPIP) da estaca pode ser variada ao longo do comprimento da

estaca;
22
3.
Talvez o mais importante efeito, o coeficiente de reao horizontal do solo (kh) pode
variar com a deflexo da estaca e com a distncia ao longo da mesma.
Figura 2. 10 Representao da subdiviso da estaca para a soluo em diferenas finitas (Ensoft Inc., 2005).
No mtodo das diferenas finitas, a estaca subdividida em n incrementos de comprimento h,

o que resulta em n+1 equaes, conforme mostra a Figura 2.10. A Equao (2.17) escrita em
forma de diferenas finitas da seguinte maneira:
ym2 Rm1 ym1 (2Rm1 2Rm Px h 2 ) ym ( Rm1 4Rm Rm1 2Px h 2 k m h 4 )

y
m 1
(2R
2R
m 1
P h2 ) y
R
0
x
m 2 m 1
(2.34)
Onde Rm ( E p I p ) m rigidez flexo da estaca no ponto m, Km o mdulo de reao

horizontal do solo no ponto m.
Sendo a estaca subdividida em n incrementos, so obtidas n+1 equaes da forma da Equao

(2.28) com n+5 incgnitas, por causa dos dois pontos imaginrios introduzidos no topo e dois
pontos na ponta da estaca. Faltam quatro equaes para resolver o sistema e elas so
fornecidas pelas condies de contorno sendo duas equaes na ponta e duas equaes no
topo da estaca. O sistema de equaes resultante pode ser resolvido pelo caminho mais
conveniente, porm um dos mais usados o mtodo da eliminao gaussiana (Reese e Van
Impe, 2001).
Em se tratando de estaca longa, como caso estudado nesta dissertao, as condies de

contorno na ponta da estaca so baseadas no momento e na fora cisalhante. A suposio,
23
indicada pela Equao (2.35), que, em estaca longa, o momento na ponta da estaca nulo. A
segunda condio de contorno na ponta da estaca a que envolve a fora cisalhante e essa,
representada pela Equao (2.36), tambm assumida como nula.
y m1 2 y m y m1 0
(2.35)
R0
P
( y m2 2 y m1 2 y m1 y m 2 ) X ( y m1 y m1 ) 0
3
2h
2h
(2.36)
Com R0 = rigidez flexo na ponta da estaca.

Reese e Van Impe (2001) analisam as duas condies de contorno no topo da estaca
agrupando as condies de topo em quatro casos. Cada caso define duas equaes de contorno
e cabe ao engenheiro selecionar o caso que melhor representa o problema fsico:
Caso 1 Fora cisalhante e momento fletor no topo da estaca so conhecidos topo livre.
Para a condio em que a fora cisalhante no topo da estaca igual P t , Rt e Mt
respectivamente rigidez flexo e o momento fletor no topo da estaca, as seguintes equaes
diferenciais so empregadas.
R0
P
( y m2 2 y m1 2 y m1 y m 2 ) X ( y m1 y m1 ) Pt
3
2h
2h
(2.37)
Rt
( y m1 2 y m y m1 ) M t
h2
(2.38)
Caso 2 Fora cisalhante e rotao no topo da estaca so conhecidas.

Nesse caso, a estaca assumida embutida no bloco de coroamento de estaca no qual uma
fora horizontal aplicada e a rotao conhecida. Em muitos casos, na condio de topo
engastado, a rotao, pelo menos, na fase inicial de carregamento, pode ser assumida como
zero. A Equao (2.37) a primeira das duas equaes que so necessrias; a segunda
Equao (2.33) reflete a condio de rotao St conhecida no topo da estaca.
ym1 y m1
St
2h
(2.39)
24
Caso 3 Fora cisalhante e rigidez rotacional no topo da estaca.

As condies de contorno de topo so ilustradas na Figura 2.11. A estaca considerada
embutida no bloco de coroamento com alto nvel de engastamento de tal forma que se torna
um membro da superestrutura. A soluo para o problema proposto por Reese e Van Impe
(2001) considera a estaca como um corpo livre unido parte inferior da superestrutura. O
momento induzido no topo da estaca pela restrio rotao do bloco de coroamento pode ser
calculado ou estimado para uma soluo inicial. O momento induzido pela restrio
dividido pela rotao, Mt/St, que chamada por Matlok de rigidez rotacional fornecida pela
estrutura e que se torna uma das condies de contorno.
Rt
( y m 1 2 y t y m1 )
M
h2
t
y m 1 y m 1
St
2h
(2.40)
A Equao (2.37) completa as condies de contorno.
Figura 2. 11 Representao do caso 3 das condies de contorno no topo da estaca (Van Impe e Reese, 2001).
Caso 4 Momento e deflexo no topo da estaca.

As condies de contorno de topo da estaca so ilustradas na Figura 2.12.
A estaca considerada embutida em um pilar de ponte que se move lateralmente a uma dada
quantidade, portanto a deflexo yt no topo da estaca conhecida e tambm o momento fletor
conhecido. As duas equaes de contorno necessrias no topo da estaca para o caso 4 so as
Equaes (2.38) e (2.41).
yt Yt
(2.41)
25
Figura 2. 12 Representao do caso 4 das condies de contorno no topo da estaca (Van Impe e Reese, 2002).
A abordagem em diferenas finitas descrita nesta seo constituiu-se na base terica do

software comercial LPILE com a primeira verso desenvolvida por Reese e Wang (1993), que
ser usado nesta dissertao. Mais detalhes do software LPILE plus V5 encontra-se no Item
2.6. Mtodos dos elementos finitos (FEM) tambm tm sido usados para resolver problemas
no lineares. Por meio deste mtodo, foi desenvolvido o software comercial FB-multipier (em
cdigo de FEM).
2.3.2 Obteno das curvas p-y

A essncia do mtodo que utiliza as curvas p-y consiste na introduo de uma srie destas
curvas, que permite a obteno de um valor representativo do mdulo de reao do solo K
para uma dada profundidade e deslocamento. O valor de K calculado como sendo a
inclinao da reta secante curva p-y.
Figura 2. 13 Curvas p-y: a) conjunto das curvas p-y caractersticas da interao solo-estaca; b) relao tpica
entre a reao do solo e o deslocamento da estaca a uma dada profundidade (curva p-y); e, c) variao do mdulo
de reao secante do solo e o deslocamento da estaca.
26
As curvas p-y so influenciadas por uma vasta gama de propriedades, tais como: a dimenso e
a forma da seo transversal da estaca, a rigidez flexo da estaca, o tipo de solo e os seus
parmetros de resistncia ao cisalhamento e relaes tensodeformao, o tipo de
carregamento (constante, cclico ou dinmico), a velocidade de aplicao das cargas, o
nmero de vezes que a carga aplicada e o seu tempo de atuao, o efeito das sobrecargas no
terrapleno, o posicionamento do nvel das guas subterrneas, a tenso de confinamento, o
modo de deformao e fenmenos de consolidao e fluncia do terreno (Varatojo, 1995 apud
Sousa, 2006).
Apesar da complexidade notada acima, o mdulo de reao do solo tem a vantagem da

simplicidade analtica e tem sido validado mundialmente em diversos trabalhos bem
documentados. Alm disso, e talvez o mais importante, o mtodo tem avanado para tornar-se
um procedimento que descreve o comportamento no linear de interao entre a estaca e o
solo (Reese e Van Impe, 2001).
A previso das curvas p-y tem sido desenvolvida com base em estudos de vrias naturezas
que podem ser enquadrados nos seguintes grupos:
Ensaios de carga de estacas em verdadeira grandeza;
Ensaios de carga em modelo reduzido;
Ensaios in situ (ensaio pressiomtrico, ensaio dilatomtrico, ensaio de placa);
Correlaes empricas com base em ensaio laboratoriais.
Os mtodos baseados em correlaes empricas entre ensaios laboratoriais e o traado das

curvas p-y tm sido os mais utilizados na prtica. Estes mtodos partem do pressuposto de
que possvel correlacionar a relao tenso-deformao obtida nos ensaios laboratoriais de
caracterizao do solo com a relao p-y da estaca (Santos, 1999 apud Sousa 2006).
2.3.2.1 Curvas p-y para areias
Reese et. al. (1974) propuseram um mtodo para a construo de curvas p-y em areias,
baseando-se em ensaios em verdadeira grandeza, realizados em Mustang Island, no Texas,
descritos por Cox et. al. (1974) e Reese e Van Impe (2001).
Os autores apresentam duas formas distintas de se analisarem estacas solicitadas por
carregamento horizontal: a) para pequenas profundidades, por meio da anlise do equilbrio
27
da cunha que tende a ser expulsa pela face posterior da estaca; e b) para grandes
profundidades, pela regio onde o solo tende a escoar ao longo da estaca e os efeitos de
superfcie no mais influenciam o comportamento do sistema.
No primeiro modelo (Figura 2.14), a fora horizontal total da estaca (Fpt) obtida pela
diferena entre a fora passiva (Fp) e a fora ativa (Fa), determinadas pela geometria da cunha,
atravs da teoria de Mohr-Coulomb, e pelo coeficiente de empuxo de Rankine,
respectivamente. A reao horizontal ltima do solo por unidade de comprimento da estaca
(FL-1) determinada pela Equao (2.43) obtida por diferenciao da expresso que
determina a fora horizontal total Fpt.
Figura 2. 14 Modelo do comportamento de solos no coesivos para pequenas profundidades (Reese et al.,
1974).
O segundo modelo, vlido para maiores profundidades, assume que o movimento de uma
estaca cilndrica causa a ruptura por cisalhamento dos blocos 1, 2, 4 e 5, adjacente estaca,
alm de causar o escorregamento do bloco 3. A reao horizontal ltima do solo (P u)
determinada, admitindo-se os estados de tenso apresentados na Figura 2.15, e calculada pela
Equao (2.38).
Figura 2. 15 Modelo do comportamento de solos no coesivos para grandes profundidades (Reese et al., 1974).
28
Os passos para a construo da curva p-y sugerida, vlida para carregamentos estticos e
cclicos, apresentam-se em sequncia e devem ser acompanhados na Figura 2.16 para a
identificao das grandezas em causa. Esta construo inicia-se pela determinao dos valores
de , e h , mais adequados para o solo em estudo. O trecho inicial da curva p-y linear e
foi estabelecido utilizando-se a Equao (2.42).
p h .z . y
(2.42)
Figura 2. 16 Curva p-y para solos no coesivos (Modelo adaptado de Reese et al., 1974).
O clculo da resistncia ltima por unidade de comprimento da estaca usa o menor dos
valores dados pelas Equaes (2.43) e (2.44), sendo que a primeira equao vlida para
pequenas profundidades, e a segunda vlida para maiores profundidades.
k Z tansen
tan
B Z tan tan k0 Z tan tansen tan k a B
Put z 0
tan cos tan
(2.43)
Pud k a BZ tan8 1 k 0 BZ tan tan 4
(2.44)
Onde:
K0 = coeficiente de empuxo no repouso;
'
2
45
(2.45)
'
(2.46)
29
'
K a tan 2 45
2
(2.47)
Selecionando-se a partir da Figura 2.17, os coeficientes empricos As (ou Ac) e Bs (ou Bc) em
funo da profundidade e do tipo de carregamento, esttico ou cclico, possvel determinar
os deslocamentos ym e yu e as resistncias pm e pu a partir das Equaes (2.48) e (2.49).
Os coeficientes adimensionais A e B tm uma funo de ajuste e a sua utilizao justifica-se
pelas disparidades observadas, relativamente s resistncias verificadas em resultados
experimentais e tericos.
yu
3B
; pu=As menor (Put; Pud)
80
(2.48)
ym
B
; pm=Bs menor (Put; Pud)
60
(2.49)
Figura 2. 17 Coeficientes empricos A e B em funo da profundidade e do tipo de carregamento esttico ou

cclico (Reese et al., 1974).
De ym a yu, a curva p-y constituda por um trecho retilneo de inclinao m, definido pela
expresso (2.50). Para deslocamentos superiores a yu, a reao do solo constante.
m
Pu Pm
yu y m
P Pm m y ym
(2.50)
(2.51)
O trecho remanescente parablico e desenvolve-se entre os pontos k e m da seguinte forma:

p C.Y
(2.52)
30
em que,
n
Pm
m. y m
(2.53)
Pm
(2.54)
ym n
1
definindo-se o ponto k pelo par ordenado (yk; pk), de acordo com as expresses (2.55) e
(2.56).
n
C n 1
y k
h .z
Pk C. y k
(2.55)
(2.56)
Murchison e ONeil (1984) simplificaram a proposta de Reese et al. (1974), definindo a curva
p-y por uma nica expresso que se apresenta em sequncia:
.z. y
P
. A.tagh h
Pu
. A.Pu
(2.57)
Onde:
pu determinado pelo menor valor dado pelas expresses (2.43) e (2.44);
um fator de forma que toma o valor 1,5 para estacas de seo varivel e 1,0 para estacas
de seco prismtica;
A um coeficiente que vale (3 - 0,8z/B) 0,9 para carregamentos estticos e 0,9 para
carregamentos cclicos.
2.3.2.2 Curvas p-y para argilas moles
Matlock (1970), baseado em anlises de resultado de ensaio de prova de carga com a estaca
instrumentada, estabeleceu uma metodologia para o traado da curva p-y em argilas. Deste
estudo, resultou a expresso analtica mais largamente usada para a curva p-y, que a
parbola cbica, representada pela seguinte equao:
y
P
0,5
Pult
y
50
(2.58)
Nela, Pult a resistncia ltima por unidade de comprimento da estaca e y50 a deflexo para
metade da resistncia ltima. Para converter deformaes medidas em ensaios triaxiais em
laboratrio para deflexes de estacas, a seguinte relao usada para y50:
31
y50 A 50 D
(2.59)
Em que 50 a deformao correspondente metade da mxima tenso desvio, determinada

em ensaio triaxial, D a largura ou dimetro da estaca, e A a constante que varia de 0,35 a
3,0 (Reese 1980 apud Mokwa 1999).
Figura 2. 18 Definio da curva p-y para argilas moles em carregamento esttico, propostas por Matlock
(1970).
A curva p-y inicia-se pela estimativa da variao de su e em profundidade e pela

determinao do valor de 50 a partir de ensaios triaxiais ou dos valores indicados na tabela
2.1, proposta por Skempton (1951), com os quais se determina y50. Para a resistncia ltima
do solo em argilas moles submersas, Matlock prope a expresso genrica do tipo:
Pu kc .su .B
(2.60)
Em que kc um fator de resistncia lateral para solos puramente coesivos. Em profundidade,

admite kc igual a 9.
Tabela 2. 1 Valores de 50 em funo de Su para argilas normalmente consolidadas e sobreconsolidadas
(Reese e Van Impe, 2001 adaptado de Sousa, 2006).
32
2.3.2.3 Curvas p-y para solos com coeso e ngulo de atrito

A maioria das propostas existentes para a elaborao das curvas p-y refere-se a solos
puramente arenosos ou a solos puramente coesivos, caracterizando-se o macio em estudo
pelo seu ngulo de atrito ou pela sua resistncia no drenada, respectivamente. No entanto,
existem situaes em que se torna necessrio fazer uma anlise do comportamento do solo
levando em considerao a sua coeso e o ngulo de atrito, como, por exemplo, o solo
residual de Braslia, que tem caracterstica coesivo-friccional.
Nesta perspectiva, Reese e Van Impe (2001) propem uma metodologia para a elaborao de
curvas p-y para solo coesivo-friccional (c- '), semelhantes descrita, para o caso de areias.
O desenvolvimento da curva proposta por Reese e Van Impe (2001) ilustra-se na Figura 2.19
e, para a sua elaborao, sugerida uma metodologia semelhante descrita em 2.3.2.1 para
areias, levando-se em conta a semelhana do comportamento tenso-deformao destes dois
tipos de solos.
Figura 2. 19 Definio da curva p-y para solo coesivo-friccinal (Reese e Van Impe, 2001).
Evans e Duncan (1982), citados por Reese e Van Impe (2001), sugerem, para a determinao
da resistncia ltima do solo, a Equao (2.61), que considera uma componente de resistncia
atrtica e uma coesiva:
pu Apu ' puc'
(2.61)
Onde,
A o coeficiente AS ou AC determinado pela Figura 2.17;
33
pu determinado pelo menor valor dado pelas expresses (2.43) e (2.44), utilizando os
valores de Ka, e sugeridos pelas Equaes (2.45) a (2.47);
Puc determinado pelo menor valor dado pelas expresses (2.62) e (2.63), semelhantes s
apresentadas no Item 2.3.2.2, mas substituindo a resistncia no drenada pela coeso
especfica.
'.z j.z
pu 3
.c'.B
c'
B
pu 9.c'.B
(2.62)
(2.63)
Onde j um fator emprico que toma o valor 0,5 para o caso de argilas moles e 0,25 para
argilas mdias, sendo usual a adoo do primeiro valor indicado.
O trecho inicial da curva p-y linear e estabelecido utilizando-se a Equao (2.64),

selecionando-se os valores de hc e h com o auxlio da Figura 2.20.
p nh ' nhc' .z y
(2.64)
Figura 2. 20 Valores de nhc e nh (Reese e Van Impe, 2001apud Sousa 2006).
Determinando-se, a partir da Figura 2.17, os coeficientes empricos AS (ou AC) e BS (ou BC)
em funo da profundidade e do tipo de carregamento, possvel definir o valor dos
deslocamentos ym e yu e as resistncias pm e pu pelas equaes (2.65) e (2.66).
yu
3B
; pu As . pu ' puc'
80
ym
(2.65)
34
B
; pm Bs . pu '
60
(2.66)
Para deslocamentos superiores a yu, a reao do solo constante e igual pu. Para a gama de
deslocamentos de zero a B/60, as equaes que definem a relao p-y so as mesmas
definidas para areia no mtodo de Reese et al. (1974).
Mokwa et al. (1999), para avaliar a resposta lateral de estacas em solos argilosos friccionais
parcialmente saturados, props o uso da parbola cbica, conforme apresentado na Equao
(2.58). O valor da carga lateral ltima (pult), para solos coesivos e friccional, foi obtido pela
teoria de Brinch Hansen (1961).
Com o uso do fator M, introduzido como fator de ajuste emprico para melhorar a
confiabilidade, a teoria Brinch Hansen (1961) pode ser usada para expressar os valores de p ult
atravs da seguinte expresso:
pult zK q cK c MD
(2.67)
Onde:
M = fator emprico de modificao igual a 0,85 (adimensional);
D = largura ou dimetro da estaca, [L];
= peso unitrio do solo de fundao, [FL-3];
z = a profundidade medida da superfcie do terreno, [L];
c = coeso do solo, [FL-2];
Kq = coeficiente para a componente friccional da resistncia do solo em condies de 3D
obtido na Figura 2.3;
Kc = coeficiente para a componente coesiva da resistncia do solo em condies de 3D obtido
na Figura 2.3;
2.3.2.4 Obteno das curvas p-y em ensaio de carga em verdadeira grandeza
A estratgia que normalmente tem sido empregada para deduzir as curvas p-y a partir de
ensaios de carga em estacas em verdadeira grandeza a que se utiliza de mtodos tericos
ajustados aos resultados experimentais, por intermdio de parmetros empricos. Assim, um
35
importante procedimento a obteno experimental da curva p-y, que, de acordo com Reese e
Van Impe (2001), pode ser agrupada em trs procedimentos que so:
a) A resposta do solo medida diretamente este mtodo tem tido pouco sucesso pela
dificuldade de instrumentar diretamente a resistncia do solo e a deflexo da estaca ao
longo do comprimento;
b) Resposta do solo a partir da curva de momentos fletores este mtodo utiliza a
medio indireta dos momentos fletores pela leitura das deformaes de extensmetros
instalados no fuste da estaca. A deformao da estaca obtm-se com considerada acurcia
por duas integraes da curva de momentos fletores, sendo necessria a medio do
deslocamento e da rotao do topo da estaca para a determinao das constantes de
integrao. A determinao da reao do solo faz-se pela dupla diferenciao do
diagrama dos momentos fletores. , no entanto, necessrio ter em mente que, enquanto a
integrao tende a atenuar os erros experimentais nos diagramas de momentos fletores, o
contrrio acontece com a diferenciao, tornando-se necessrio obter uma medio
bastante correta destes esforos para que exista confiabilidade dos valores deduzidos para
a reao do solo (Sousa, 2006).
c) Mtodo adimensional para obter a resposta do solo neste mtodo, para obter a
curva p-y, instrumentado somente o topo da estaca durante o carregamento lateral, ou
seja, medido o deslocamento e a rotao no topo da estaca, para cada estgio de carga.
necessrio admitir uma lei de variao em profundidade do mdulo de reao
horizontal do solo e utilizar as solues adimensionais de Matlock e Reese (1961) para
determinar as curvas p-y. Admite-se, como exemplo, uma variao em profundidade do
mdulo de reao do tipo K cn z n ,
2.3.3 Mtodo da carga caracterstica (CLM)
Embora a metodologia das curvas p-y seja conhecida e represente melhor o comportamento
no linear do solo, requer um tempo para preparar os dados e realizar os clculos. Uma
alternativa para uma anlise preliminar usar o mtodo da carga caracterstica desenvolvido
por Duncan et al. (1994) (Veloso e Lopes, 2002).
36
2.4 ABORDAGEM QUE CONSIDERA O SOLO CONTNUO
Do ponto de vista terico, a representao do solo, atravs de um meio contnuo, o

tratamento mais realstico, pois, apesar de o solo ser um meio particulado, sua modelao
como meio contnuo permite a transmisso de fora, a aplicao de parmetros mecnicos
inferidos de ensaios geotcnicos e a anlise de grupo de estacas, uma vez que o efeito de
interao entre as estacas pode ser considerado (Souza, 2006).
A anlise de estacas solicitadas horizontalmente, admitindo-se o solo como um meio

contnuo, pode ser abordada pelo mtodo dos elementos finitos e pelo mtodo que modela a
estaca como uma viga elstica e o solo como um meio contnuo (conforme descrito por
Poulos, 1971; Randolph, 1981).
2.4.1 Mtodo elstico
Poulos (1971) aplica a teoria da elasticidade s estacas carregadas lateralmente, considerando

o solo como um meio homogneo, contnuo, elstico e isotrpico. Tendo como parmetros
elsticos o mdulo de Young do solo (ES) e o coeficiente de Poisson (s), Poulos (1971) e
Randolph, (1981) observaram que a variao do s no tem influncia significativa nos
resultados, e assim, as solues foram desenvolvidas para s = 0,5, embora haja a correo
para outros valores de s.
Os fundamentos do mtodo sero expostos para o caso de uma estaca flutuante (Figura 2.21).
Nesse caso, a estaca modelada como uma viga de largura B, comprimento L e rigidez
flexo EPIP constante. A estaca dividida em n+1 elementos iguais de comprimento , exceto
os elementos do topo e da ponta, que tm comprimento /2. Em cada elemento, atua uma
presso horizontal uniformemente distribuda, p, que ser admitida constante ao longo da
largura da estaca.
37
Figura 2. 21 Representao do modelo contnuo: a) representao do problema; b) modelao da estaca; c)

modelao do solo (Adaptado de Poulos e Davis, 1980).
Em regime puramente elstico, os deslocamentos horizontais da estaca e do solo devem ser

iguais. Os deslocamentos do solo podem ser expressos pela equao matricial:
{ S }
B
I S { p}
E
(2.68)
Nelas, {} e {p} so os vetores colunas com n+1 elementos dos deslocamentos do solo e das
presses horizontais aplicadas pela estaca ao solo. [IS] matriz quadrada (n+1) x (n+1) dos
fatores de influncia dos deslocamentos do solo. Os elementos Iij de [IS] so avaliados por
integrao sobre uma rea retangular da equao de Mindlin para o deslocamento horizontal
de um ponto no macio causado por uma fora horizontal aplicada em outro ponto.
Para determinar os deslocamentos da estaca, usa-se a equao diferencial da flexo de uma

viga, a qual pode ser escrita em diferenas finitas para os pontos 2 a n, usando-se as condies
de extremidades apropriadas no topo e na ponta para eliminar deslocamentos fictcios em
pontos da estaca. Poulos & Davis (1980) disponibilizam solues adimensionais em funo
das variveis chamadas de fator de flexibilidade (Kr) da estaca e a razo de comprimento por
dimetro (L/d), que permite o clculo da estimativa do deslocamento horizontal () e da
rotao () da estaca na superfcie do terreno.
38
KR
E p .I p
(2.69)
E S .L4
Onde:
Ep = Mdulo de Young da estaca (F/L);
Ip = Inrcia da estaca (L4);
Es = Mdulo de Young do solo (F/L);
L = Comprimento da estaca (L).
O fator de flexibilidade (KR) uma medida adimensional da flexibilidade da estaca em relao

ao solo, tendo como valores limites (infinito), para uma estaca infinitamente rgida, e 0
(zero), para estacas infinitamente longas ou flexveis.
O deslocamento e a rotao na superfcie do terreno considerando as estacas com topo livre
so determinados pelas seguintes expresses (Poulos, 1973):
H
e
I H I M
ES .L
L
(2.70)
H
e
I IM
2 H
L
ES .L
(2.71)
Em que, Ih , Im , IH e Im so fatores de influncia elsticos dos deslocamentos e rotaes,

apresentados adimensionalmente em forma de bacos, em funo de KR e L/B;
F e F so fatores de fluncia que representam a razo entre o deslocamento ou rotao da
cabea da estaca no solo considerado elstico e no solo onde a plastificao j se iniciou.
Estes fatores esto apresentados em forma de bacos em funo de KR, da relao e/L e do
nvel de carregamento considerado adimensionalmente pela relao H/HU, sendo HU a carga
ltima da estaca.
Para estacas com topo engastado, o deslocamento determinado pela seguinte expresso:
H
I F / FF
ES .L
(2.72)
39
Em que, IF e FF so respectivamente o fator de influncia elstico do deslocamento para uma

estaca de cabea fixa submetida a uma fora horizontal e o fator de fluncia (correo para
no linearidade com a carga prxima a ruptura). Os valores destes fatores se encontram
igualmente apresentados em forma de bacos em Poulos & Davis (1980).
Para areias e a argilas moles normamente adensadas, o mdulo ES considerado linearmente

crescente com a profundidade. O clculo do deslocamento e da rotao do topo da estaca com
ES varivel pode ser visto com mais detalhe em Poulos & Davis (1980).
2.4.2 Mtodo dos elementos finitos
Assim como em outros problemas de engenharia, o mtodo dos elementos finitos (MEF) a
tcnica numrica mais poderosa para anlise da estaca solicitada lateralmente. Considerando
que a interao de uma estaca carregada lateralmente com o solo de natureza tridimensional,
a abordagem do solo como meio contnuo que utiliza o (MEF) com rigor tridimensional
permite a simulao do carregamento de forma mais realstica, considerando o processo de
instalao, atrito na interface estaca-solo, com vrios modelos constitutivos de solo.
A utilizao de programas de elementos finitos que permitem anlises elastoplsticas

tridimensionais de grande utilidade. Tais anlises contemplam leis constitutivas complexas e
possibilitam a considerao de vrios fenmenos observveis, quando uma estaca se deforma
lateralmente como, por exemplo, a separao e o atrito na interface estaca-solo. Em estudos
de sensibilidade, mostram as limitaes inerentes aos mtodos correntes de dimensionamento
e pem em evidncia a influncia dos diferentes fatores que afetam o processo de deformao
entre o solo e a estaca. No entanto, devido ao tempo despendido neste tipo de anlises e da
crescente dificuldade da caracterizao experimental, estas anlises, medida que os modelos
se tornam mais refinados, no so entendidas como ferramentas correntes de
dimensionamento (Sousa, 2006).
Uma das possveis utilizaes dos modelos de elementos finitos a de determinar e validar as
curvas p-y, atravs de retroanlise numrica de provas de cargas, de forma que as curvas p-y
possam ser utilizadas com nveis de confiabilidade cada vez maiores.
40
2.5 INFLUNCIA DA VARIAO DA RIGIDEZ FLEXIONAL EM ESTACA DE

CONCRETO ARMADO
Ricci (1995) fez um estudo para avaliar a influncia da variao da rigidez flexional no
comportamento estrutural de estacas solicitadas por esforo transversal. A principal concluso
a que chegou em seu trabalho foi que a variao da rigidez flexional de estacas longas de
concreto, que decorre da fissurao do concreto, realmente exerce influncia significativa
sobre seu comportamento. Essa influncia bastante acentuada enquanto no ocorre a
plastificao do solo. A partir da, a participao do solo no comportamento da estaca ganha
em importncia medida que aumentam as solicitaes.
Del Pino Junior (2003) constatou que a influncia da rigidez flexional se mostrou bem mais
expressiva do que a influncia da rigidez do solo no comportamento das estacas para o nvel
de carregamento analisado, considerando-se a mxima carga utilizada nas provas de cargas.
Almeida (2008) avaliou a influncia da fissurao do concreto na determinao da constante

do coeficiente de reao horizontal do solo (h), atravs de retroanlise das provas de carga
considerando a rigidez flexional varivel e com deslocamento horizontal em nvel de carga de
trabalho. O autor obteve o valor retroanalisado de h, considerando a rigidez flexional varivel
aproximadamente 50% maior do que o h retroanalisado com a rigidez flexional constante.
Gonzles (2014) mostra que, em estacas de concreto classificadas como flexveis, a fissurao
do concreto afeta significativamente o comportamento da estaca. Este autor conseguiu
reproduzir provas de carga horizontal em toda sua extenso com o uso do Modelo de Dano
Plstico para o concreto via (M.E.F).
O aumento do momento fletor faz com que a tenso de trao ultrapasse o limite suportado
pelo concreto e inicie a formao de fissuras espaadas uma da outra no concreto, resultando
na reduo do momento de inrcia na seo fissurada. Ento, a considerao da reduo de
EPIP com aumento do momento fletor pode ser necessria para clculo mais preciso,
especialmente se a deflexo controla o dimensionamento.
O desenvolvimento da fissurao do concreto e da plastificao dos materiais com a

intensidade das solicitaes pode ser observado na Figura 2.22, na qual se apresenta um tpico
41
diagrama momento-curvatura de uma seo armada, quando a mesma est submetida flexo
simples.
Figura 2. 22 Diagrama momento-curvatura de seo submetida flexo simples (Adaptado de Silva, 2012).
O diagrama momento-curvatura caracteriza o nvel de fissurao das peas de concreto

armado submetido flexo em trs estgios ou estdios, conforme a literatura tcnica
nacional. No estdio I, a tenso de trao atuante no concreto e no ao est na fase elstica,
portanto no forma fissura; no estdio II, a tenso de trao atuante na seo maior do que o
concreto suporta, mas menor do que a tenso de escoamento do ao, portanto, inicia a
formao de fissuras; no estdio III, a tenso atuante atinge a tenso de escoamento do ao.
No Estdio II, percebe-se que, ao se desprezar totalmente o concreto tracionado (Estdio II

puro), faz-se uma considerao conservadora, pois, entre duas fissuras consecutivas, existe
concreto ntegro que ainda apresenta capacidade resistiva frente s solicitaes de trao.
Esse, por sua vez, contribui consideravelmente para o aumento da rigidez da pea nessas
regies comparativamente sua desconsiderao. Surgem, assim, diversos modelos
constitutivos para que o enrijecimento da seo devido ao concreto tracionado entre fissuras
possa ser considerado na anlise estrutural. A escolha de modelos constitutivos baseados em
diagramas momentos-curvatura atrativa pela simplicidade e eficincia.
42
Na Figura 2.23, mostrado um exemplo de diagrama momento-curvatura com os estdios

correspondentes a uma seo, na qual existe a contribuio do concreto entre fissuras, que
representada pela rea hachurada do grfico.
Figura 2. 23 Diagrama momento-curvatura (Adaptado de Silva, 2012).
A Figura 2.24 mostra o diagrama momento-curvatura de uma seo fissurada, onde no h

considerao do efeito tension stiffening. Este modelo de diagrama o adotado
internamente pelo software LPILE.
Figura 2. 24 Diagrama momento-curvatura para a seo fissurada (Adaptado de Silva, 2012).
A fissurao afeta as caractersticas da seo e quebra a compatibilidade das deformaes

entre o ao e o concreto. A seo no fissurada que se encontra entre duas sees fissuradas
vizinhas mantm a compatibilidade de deformaes, para a qual considerada sua
contribuio trao (Tension Stiffening), sendo que esse fenmeno aumenta a rigidez
estrutural principalmente para as cargas de trabalho (Gonzles, 2006).
43
Foi desenvolvida uma planilha no software Microsoft Excel para interpretar os resultados dos
ensaios realizados nesta pesquisa. Ele gera um diagrama bilinear (Figura 2.25) que, de acordo
com Silva (2012), uma simplificao do diagrama apresentado na Figura 2.23. Este
diagrama tem a vantagem de considerar tension stiffening e de ser facilmente definido por
dois seguimentos de reta, bastando apenas ser conhecido o momento crtico (Mcr) que define
o incio da fissurao, o momento do incio da plastificao (Mip) e as correspondentes
curvaturas. (Desenvolvido no Apndice E).
Figura 2. 25 Diagrama momento-curvatura bi-linear (Adaptado de Silva, 2012).
Atravs do diagrama momento-curvatura bi-linear, obtm-se um conjunto de pares ordenados

(Ma, EP(IE)P), que podem ser inseridos no software LPILE plus V.5, o qual interpreta como
uma funo EPIP = f(Ma). O LPILE calcula o momento fletor na seo com a rigidez flexional
fornecida pela funo inserida. Este clculo feito iterativamente at que a diferena entre o
valor do momento calculado pelo LPILE e o valor definido pela funo fique menor que a
tolerncia especificada.
2.6 CONSIDERAES SOBRE SOFTWARE LPILE PLUS V.5 PARA ANLISE DA

ESTACA ISOLADA SOLICITADA LATERALMENTE
LPILE plus V.5 um programa comercial que resolve a Equao diferencial (2.17) para uma
viga apoiada sobre uma base elstica em que so usadas curvas de transferncia de carga
laterais no lineares p-y. O programa calcula a deflexo lateral da estaca, o momento fletor, a
fora de cisalhamento e a resposta do solo ao longo do comprimento da estaca. Como opo,
44
o programa disponibiliza grficos da deflexo da cabea da estaca para vrios comprimentos a

fim de auxiliar o projetista na escolha de um comprimento timo.
A reao lateral no linear do solo modelada pelas curvas p-y geradas internamente por
teorias de publicaes recomendadas para vrios tipos de solos. Procedimentos especiais esto
programados para compor curvas p-y para solos em camadas. Alternativamente, o usurio
pode inserir manualmente qualquer outra curva p-y, gerada externamente.
Cinco tipos de condies de contorno para o topo da estaca podem ser selecionados, e as
propriedades estruturais da estaca podem variar como uma funo da profundidade. LPILE
tem recursos analticos para calcular o momento fletor e relacionar com a capacidade nominal
do momento fletor de uma estaca, calculado com base nas especificaes das dimenses da
estaca e das propriedades dos materiais.
2.6.1 Processo de soluo
LPILE usa o mtodo das diferenas finitas para desenvolver a soluo da equao diferencial
de quarta ordem. No mtodo de diferenas finitas, a estaca dividida em vrios seguimentos
com igual comprimento, denominados elementos de viga. A soluo em diferenas finitas est
demonstrada na seo 2.3.1.3.
Para calcular o momento e a fora cisalhante em cada elemento, necessria a rigidez

flexional EPIP. No entanto, a rigidez flexional varia de acordo com o estado de deformao em
cada elemento, assim inclui um efeito no linear sobre a estaca. LPILE tem a capacidade de
levar em conta o comportamento no linear de cada elemento usando uma relao momentocurvatura especfica.
Na soluo da equao diferencial (Equao 2.17), LPILE usa os seguintes passos para
encontrar a soluo para uma carga lateral prescrita ou deslocamento lateral prescrito:
1.
Uma srie de curvas p-y pode ser internamente gerada ao longo do comprimento da
estaca para o perfil de solo selecionado;
45
2.
Uma relao linear estabelecida entre a resistncia do solo, p, e a deflexo, y, com

a inclinao da linha que representa o mdulo de reao horizontal do solo em um
dado valor de y;
3.
Os valores dos mdulos de reao horizontal do solo so estabelecidos a partir de

cada uma das curvas p-y, que gerada ao longo do comprimento da estaca;
4.
A fim de completar o clculo, LPILE usa os valores do mdulo de reao horizontal

obtidos das curvas p-y no clculo da deflexo e compara com o valor y da curva p-y.
O clculo feito iterativamente at que a diferena entre a deflexo calculada e o valor
y da curva p-y seja menor que a tolerncia especificada;
5.
Uma vez que a deflexo tenha sido calculada, a derivada da equao da deflexo
pode ser utilizada para calcular a rotao, o momento fletor, a fora cisalhante e a
reao do solo, conforme est representada nas Equaes (2.73) a (2.76).
dy ym1 ym1
dx
2h
(2.73)
d 2 y Rm ym1 2 ym ym1
dx 2
h2
(2.74)
d 3 y Rm y m2 2 ym1 2 ym1 ym2
dx 3
2h 3
(2.75)
d 4 y ym2 4 ym1 6 ym 4 ym1 ym2
dx 4
h4
(2.76)
Onde Rm ( E p I p ) m rigidez flexo da estaca no ponto m.
2.6.2 Caractersticas do software comercial LPILE Plus V.5
Para anlise tpica de uma estaca sujeita a carregamento lateral, o programa LPILE requer as
seguintes entradas de dados: seleo do tipo de anlise, identificao das propriedades da
estaca, seleo do tipo de carregamento, seleo das condies de contorno e seleo do solo
circundante estaca.
46
Adicionalmente, uma breve lista de caractersticas relevantes do LPILE para a anlise lateral
das estacas usadas nesta pesquisa apresentada abaixo:
O usurio pode definir a resposta do momento-curvatura para seo da estaca,
permitindo, assim, maior acurcia na representao do efeito da fissurao do concreto
sobre a resposta da estaca. Esta anlise foi possvel, nesta dissertao, atravs da
execuo do programa desenvolvido na planilha Microsoft Office Excel 2007, em que
EP(IE)P foi definido em funo do momento atuante aplicado ao digrama momentocurvatura bilinear definido na Figura 2.25;
Cinco conjuntos de condies de contorno esto disponveis para modelar a cabea da
estaca:
1.
Estaca no restringida contra rotao. Este tipo dividido em duas

subcategorias (a) haste estaca que se estende acima da superfcie do terreno
e (b) cabea livre estaca na superfcie do terreno;
2.
Carga vertical aplicada excentricamente estaca na superfcie do terreno

(condies de contorno de topo de carregamento de momento fletor);
3.
Cabea da estaca estende-se para a superestrutura sendo parcialmente

restringida contra rotao (condies de contorno de topo parcialmente
restringidas);
4.
Cabea da estaca restringida contra rotao, ou seja, rotao nula (condies

de contorno de topo cabea fixa).
Dependendo das condies de contorno, o carregamento do topo da estaca pode consistir de

uma carga lateral, um momento fletor, deslocamento lateral prescrito, ou uma rotao
prescrita. A Tabela 2.2 resume as condies de contorno e o carregamento. Ao selecionar a
condio de contorno, dez diferentes etapas de deslocamento incrementais podem ser
aplicados na cabea da estaca para uma nica etapa numrica, permitindo a observao do
comportamento da estaca para uma faixa de deslocamento e para um determinado conjunto de
condies de contorno, ou seja, permite a simulao de uma prova de carga horizontal.
47
Tabela 2. 2 - Condies de contorno e o carregamento no topo da estaca (Modelo adaptado de Mokwa, 1999)
Condies de contorno
1(a). Cabea livre haste
1(b). Cabea livre na superfcie
2. Carregamento momento
3. Parcialmente restringida
4. Cabea fixa (rotao restringida)
Cisalhante
Momento
Deslocamento
Rotao
V
M
Y
Conhecido
Conhecido
Desconhecida Desconhecido
(>0)
(>0 na superfcie)
(>0)
(>0)
Conhecido
Conhecido
(>0)
(=0)
(>0)
(>0)
Conhecido
Conhecido
(=0)
(>0)
(>0)
(>0)
Conhecido
Conhecido
Conhecida Desconhecido
(>0)
(M/)
(M/)
(>0)
Conhecido
Desconhecido
Conhecida Desconhecido
(>0)
(<0)
(=0)
(>0)
Fornecendo os parmetros bsicos de resistncia do solo, as curvas p-y podem ser

internamente geradas pelo programa LPILE para 11 diferentes tipos de solos: argila
mole (Matlock, 1970), argila rija com gua livre (Reese, 1975), argila rija sem gua
livre (Reese, 1975), areia (como recomendado por Reese et al., 1974), calcrio (rocha
dura), silte (com coeso e ngulo de atrito interno), API areia (recomendado pela API,
1997), rocha fraca (Reese, 1997), areia com efeito de liquefao (como recomendado
por Rollins, 2003), e argila rija sem gua livre com mdulo de reao horizontal k
inicial especificada.
O usurio pode especificar fatores que modificam a curva p-y para representar as
condies do solo que no foram includos nos 11 tipos de solo pr-definidos no item
anterior. Tambm oferecida a opo de inserir curvas p-y calculadas externamente.
Nesta pesquisa, foi desenvolvida externamente a curva p-y para solo com caracterstica
coesiva friccional utilizando-se a teoria proposta por Mokwa (1999).
2.6.3 Caractersticas estruturais
1.
O programa executa a interpolao linear de rigidez flexo para estacas com

sees transversais diferentes;
2.
O usurio pode opcionalmente solicitar ao programa para gerar e levar em conta
os valores no lineares de rigidez flexo (EPIP). Estes valores so gerados

internamente pelo programa com base nos seguintes dados:
Comportamento do concreto no fissurado;
Dimenses da estaca especificadas pelo usurio, e
48
Propriedade no linear do material (Concreto e ao).
3.
Com base nas propriedades da estaca, o programa pode gerar grficos de:
Rigidez flexional (EPIP) versus Momento fletor (M);
Momento fletor (M) versus curvatura;
Diagrama de Interao.
2.7 COMPORTAMENTO DE GRUPO DE ESTACAS
Reese e Van Impe (2001) citam que o comportamento do grupo de estacas pode ser
influenciado por duas formas de interao: 1. Interao entre as estacas pouco espaadas, que
envolve a eficincia; e 2. Interao pela distribuio do carregamento para cada estaca
transmitida pelo bloco de coroamento. No primeiro caso, as foras relevantes so transmitidas
atravs do solo, enquanto, no segundo caso, as foras so transmitidas pela superestrutura
(bloco de coroamento).
Os blocos de coroamento das estacas so elementos macios de concreto armado que

solidarizam as cabeas de uma ou de um grupo de estacas, distribuindo para ela as cargas dos
pilares. Isso faz com que o sistema apresente grande rigidez. O bloco interfere no mecanismo
de transmisso da carga transferida para as estacas e esta interferncia depende de alguns
fatores como, por exemplo, espessura do bloco, comprimento das estacas, espaamento entre
elas, etc. (Bezerra, 2003).
A avaliao da resposta de um grupo de estacas verticais, pouco espaadas sob carregamento

horizontal, muito diferente de uma estaca isolada e no se reduz multiplicao da
resistncia lateral que uma estaca isolada apresenta pelo nmero de estacas que compem o
grupo. A causa da diferena atribuda ao efeito de interao entre as estacas que faz com que
as estacas inseridas num grupo sofram deslocamentos notoriamente maiores para uma dada
carga lateral por estaca que uma estaca isolada solicitada pela mesma carga.
49
O momento fletor mximo nas estacas do grupo tambm ser maior do que em uma estaca
isolada, porque o efeito de interao diminui a resistncia do solo envolvente permitindo uma
deflexo maior do grupo para a mesma carga por estaca.
O fator de eficincia do grupo (Ge) a frmula padro mais amplamente reconhecida para
quantificar os efeitos de interao do grupo de estacas, dada pela expresso (2.77):
Ge
QU g
nQU S
(2.77)
Onde:
QU g
a resistncia lateral do grupo de estacas [F];
QU S
a resistncia lateral de uma estaca isolada [F];
n o nmero de estacas no grupo.
Correntemente Ge<1 por causa do efeito de grupo, tambm chamado efeito de sombra ou
interao estaca-solo-estaca.
Com efeito, medida que um grupo de estacas com pequeno espaamento se desloca
lateralmente devido ao de uma carga horizontal no seu topo, as zonas de rotura do solo
associadas a cada uma das estacas do grupo tendem a sobrepor-se (Figura 2.26). Isto leva as
estacas da fila de trs de um grupo a apresentarem curvas carga-deslocamento mais suaves
que as estacas da fila da frente do mesmo grupo (Rollins et al., 2006).
Figura 2. 26 Efeito de grupo (Meneses, 2007).
50
Cabe destacar que a contribuio da resistncia lateral do bloco de coroamento em contato

com o solo no foi considerada na reviso bibliogrfica porque no se insere no escopo da
presente pesquisa.
2.7.1 Fatores que afetam a eficincia do grupo de estacas
A anlise do comportamento de grupo de estacas pode ser dividida em estacas largamente

espaadas e estacas pouco espaadas no grupo. Ensaio em modelo reduzido e um limitado
nmero de ensaio de grupo de estacas em verdadeira grandeza indicam que estacas
largamente espaadas no so influenciadas pelo efeito de grupo (Mokwa, 1999).
H uma concordncia na literatura sobre a ideia de que o efeito de grupo menor quando o
espaamento entre o centro das estacas excede seis vezes o dimetro da estaca (6D) na direo
paralela ao carregamento e quando a distncia excede 3D medido na direo perpendicular
carga. Segundo Mokwa (1999), estas aproximaes tm sido validadas, atravs de ensaio
experimental executado por Prakash (1967), Franke (1988), Lieng (1989), Rao et al. (1996) e
Rollins (2005). Cabe destacar que todos estes ensaios foram executados em solos de clima
temperados, portanto, para que se admitam as concluses acima relacionadas para o solo do
Distrito Federal necessita-se de comprovao com ensaios em solos tropicais.
Mokwa, (1999) analisou quatorze estudos experimentais que avaliavam a eficincia do grupo
de estacas sujeito a carregamento lateral e determinou os fatores mais significativos que
afetam a eficincia global do grupo de estacas. A maioria desses fatores est inter-relacionada,
e os fatores que tm maior importncia so identificados primeiro. Em ordem de importncia,
eles so:
1.
Espaamento entre as estacas;
2.
Arranjo do grupo;
3.
Tamanho do grupo;
4.
Condio de engastamento de Topo (Topo fixo);
5.
Tipo de solo e densidade;
6.
Deslocamento do grupo de estacas.
51
1)
Espaamento entre as estacas
Espaamento entre os centros de estacas o principal fator que influencia a eficincia do

grupo de estaca. Cox et. al. (1984) mediram a eficincia do grupo em 0,59 com
espaamento 1.5D e 0,95 com espaamento 6D para um arranjo de 3 estacas em linha em
argila muito mole. Para o mesmo arranjo de estacas em areia de mdia densidade, Sarsby
(1985) relatou quase os mesmos valores de eficincia do grupo, que variam de 0,66 para o
espaamento 2D e 0,82 com espaamento 8D (Mokwa, 1999).
Mokwa (1999) resumiu, em um grfico do espaamento versus eficincia, o resultado de

ensaio de grupo de estacas em diferentes arranjos de estacas e diferentes tipos de solos. O
grfico mostra uma significante tendncia de aumento da eficincia com aumento do
espaamento entre as estacas. No entanto, h uma grande disperso dos dados, indicando
que outros fatores tambm influenciam o valor do fator da eficincia. Para uma estimativa
mais precisa do valor da eficincia do grupo, necessrio considerar outros fatores, alm
do espaamento.
Figura 2. 27 Eficincia de grupo versus espaamento da estaca para arranjos de estacas em quadrado, em linha
e lado a lado (Mokwa, 1999).
52
2)
Arranjo do grupo de estacas
Depois do espaamento entre as estacas, o mais significante fator parece ser o arranjo
geomtrico das estacas dentro do grupo. Pode-se verificar, na Figura 2.27 que, no arranjo de
trs estacas lado a lado, o valor de Ge maior do que para trs estacas em linha para o mesmo
espaamento, pois o efeito de interao, tambm conhecido como efeito de sombra, maior
para as estacas em linha, o que reduz o valor de Ge para esse arranjo.
3)
Tamanho do grupo de estacas
Quanto ao tamanho do grupo, apesar da grande disperso dos resultados mostrados na Figura
2.28, possvel inferir que o aumento da quantidade de estacas no grupo aumenta o efeito de
interao, ou seja, o aumento da quantidade de estacas no grupo para um mesmo espaamento
entre as estacas leva a uma reduo no fator de eficincia.
Figura 2. 28 Influncia do tamanho do grupo sobre a eficincia em grupo de estacas em arranjo quadrado
(Mokwa, 1999).
4)
Condio de engastamento de Topo (Topo fixo)
Concluses significativas sobre o impacto das condies de engastamento do topo da estaca

na eficincia de grupo no so possveis por causa de inconsistncias em relao
53
classificao das condies de contorno e do pequeno nmero de testes de topo fixo (Mokwa,
1999).
Determinar o real grau de fixao da cabea da estaca em teste de carregamento horizontal
provavelmente questo mais importante do que determinar o efeito que a fixao da cabea
tem sobre o valor da Ge, pois, para determinar Ge por comparao direta, a condio de
contorno para as estacas no grupo deve ser a mesma que a condio de topo de uma estaca
isolada. Se este no for o caso, Ge pode ser avaliada de forma imprecisa.
Estaca de topo livre no uma condio difcil de alcanar, no entanto, muito difcil de
alcanar condies de topo completamente fixas para grupos de estacas e, ainda muito mais
difceis, para estacas individuais.
5)
Tipo de solo
Vrios pesquisadores analisaram a influncia do solo sobre o fator de eficincia, G e. Entre

eles, podem ser citados: Mc Vary et al. (1995), Brown e Reese (1988), Rollins, (2005). Em
geral, concluram que o tipo e a densidade do solo no afetam significativamente eficincia do
grupo de estacas (Mokwa, 1999).
6)
Deslocamento do grupo de estaca
Mandolini (2005) analisou eficincia Ge e concluiu que sempre menor do que uma unidade
e que diminui com o aumento do deslocamento, conforme mostra a Figura 2.29. Comparandose esse resultado com a situao de um grupo de estacas carregadas verticalmente, verifica-se
que ocorre o oposto, isto , a eficincia aumenta com o aumento do deslocamento. Este
comportamento est em conformidade com o conceito largamente aceito de que a interao
entre as estacas de um grupo sob carregamento vertical essencialmente um fenmeno linear.
Nesse, a interao entre as estacas totalmente desenvolvida com pequeno nvel de
deslocamento, em que a no linearidade de uma estaca isolada concentrada na interface
estaca-solo e no amplificada pelo efeito de grupo. J num grupo de estacas carregada
lateralmente, a eficincia diminui com o aumento do deslocamento, o que revela uma
crescente interatividade entre as estacas do grupo. Portanto, o mecanismo de interao entre
um grupo de estacas carregadas verticalmente e horizontalmente , sem dvida, diferente.
54
Figura 2. 29 Eficincia de grupo versus deslocamento lateral em ensaio de campo de pequenos grupos de
estacas sob carregamento lateral (Mandolini, 2005).
Mokwa (1999) avaliou a influncia do deslocamento sobre a eficincia (Ge), usando o

resultado de 6 estudos experimentais. Como mostra na Figura 2.30, primeiro, observa-se que
Ge diminui com aumento do deslocamento, e torna-se aproximadamente constante quando a
deflexo excede 0,05D. A Figura 2.30 mostra que a variao de Ge relativamente pequena
para deflexo maior do que 0.05D, portanto dentro da faixa tpica de disperso dos dados
experimentais e, de acordo com Mokwa (1999), insignificante a considerao em projetos.
Figura 2. 30 Eficincia de grupo versus deslocamento normalizado (Mokwa, 1999).
55
2.7.2 Mecanismo de ruptura de um grupo de estacas
Segundo Basile, (1999), a anlise e projeto de um grupo de estacas implica considerar trs
categorias de parmetros, ou seja, as propriedades dos materiais, as caractersticas
geomtricas e as condies de carregamento. Segundo o autor:
1. As propriedades dos materiais englobam as caractersticas do solo, o que pode incluir

a considerao de fatores como a no linearidade, a heterogeneidade e a anisotropia do
solo como tambm a rigidez dos membros estruturais, isto , as estacas e o bloco de
coroamento de estacas;
2. Caractersticas geomtricas incluem a especificao da configurao do grupo de

estacas, a geometria do bloco de coroamento e das estacas individuais, ou seja,
comprimento, dimetro e ngulo de inclinao das estacas;
3. Condies de carregamento podem incluir qualquer combinao de cargas verticais,

cargas horizontais e momentos. Nesta dissertao, a ateno foi concentrada em
problemas que envolvem carga esttica horizontal.
Figura 2. 31 Modelo de ruptura de grupo de estacas (adaptado de Fleming et. al., 1992).
Um grupo de estacas solicitado por carga lateral ser submetido translao lateral bem como
rotao e, portanto, as estacas na borda do grupo sero carregadas em compresso e trao.
Como consequncia, a resposta lateral do grupo depender tanto da capacidade axial como da
capacidade lateral das estacas.
56
2.7.3 Comportamento carga-deflexo do grupo de estacas carregado lateralmente.
Vrios procedimentos tm sido desenvolvidos para analisar o comportamento carga-deflexo

de um grupo de estacas. Esses procedimentos foram genericamente agrupados por Poulos
(2001) nas seguintes categorias:
-Abordagem usando fator de interao: foi introduzido por Poulos (1971b) e

envolve uma adicional deflexo lateral causada por uma estaca adjacente. O autor considera o
solo um meio contnuo elstico e faz uso das equaes clssicas de Mindlin para calcular os
fatores de interao. Randolph (1981) desenvolveu um mtodo extremamente til para obter
os fatores de interao de forma analtica.
-Mtodo da razo da deflexo do grupo: este mtodo tem sido usado por Poulos
(1987), que usa a teoria elstica para derivar os fatores de grupo, os quais so aplicados na
resposta de uma estaca isolada para levar em conta o efeito de grupo. Este mtodo anlogo
ao mtodo razo de recalque usado para estimar o recalque de um grupo de estaca.
-Mtodo do fator de reduo: este mtodo reduz o mdulo de reao horizontal do

solo para levar em conta o efeito de interao do grupo de estacas. Posteriormente foi
proposto por Brown et al. (1988), o mtodo de multiplicadores p-y, que pode ser considerado
uma evoluo do mtodo proposto por Davisson. No conceito de p-y multiplicadores, fm, um
multiplicador do valor p capaz de esticar a curva p-y de uma estaca isolada para levar em
conta o efeito de interao entre as estacas de um grupo.
-Mtodo hbrido: combina o mtodo p-y para uma estaca isolada com anlise elstica
em meio contnuo para estimar o efeito de interao (Foch and Koch, 1973; ONeill et al.
1977).
-Mtodo da estaca equivalente: nesta abordagem, o grupo de estaca representado
por uma nica estaca equivalente (Bogard e Matlock, 1983; Poulos, 1975a; Mokwa, 1999).
-Mtodos numricos: analisa o grupo de estacas pelo mtodo dos elementos finitos,
mtodo do elemento de contorno, utilizando o modelo tridimensional, que o que melhor se
aplica, pois a interao estaca-solo-estaca um fenmeno tridimensional que age em um meio
contnuo.
57
2.7.3.1 Abordagem usando fator de interao
Fleming et. al.(1992) afirmam que, em termos prticos, um dos mais teis conceitos que
emerge dos trabalhos analticos o uso dos fatores de interao. Um fator de interao, ,
definido como a frao de aumento na deformao (a deflexo ou a rotao na cabea da
estaca) devido presena de uma estaca vizinha com similar carregamento. Portanto, se a
rigidez de uma estaca isolada sob uma dada forma de carregamento Kt, ento a carga, P,
provocar a deformao , dado por.
P / Kt
(2.78)
Se duas estacas idnticas esto cada qual sujeita carga, P, ento cada estaca vai deformar por
uma quantidade, , dada por
1 P / kt
(2.79)
O valor de depende do tipo de carregamento, do espaamento entre as estacas, da rigidez da

estaca e das propriedades do solo (Fleming et. al. 1992).
O uso dos fatores de interao pode ser considerado como equivalente sobreposio de
campos de deformaes separados de cada estaca do grupo que contribui para a estaca
analisada.
O fator de interao deve tambm levar em conta a maneira como a presena da segunda
estaca modificar o campo de deformao imposto pela primeira estaca, ou seja, o efeito de
instalao deve ser considerado.
Poulos (1971b) foi o primeiro a propor o mtodo dos fatores de interao para analisar o
grupo de estacas sob carga horizontal, usando a teoria da elasticidade para obter o fator de
interao ij entre uma estaca carregada i e outra estaca j. Modelando o solo como um meio
elstico e contnuo e aplicando a teoria das diferenas finitas, Poulos e Davies (1980)
propuseram uma vasta gama de grficos de fatores de interao que, por meio da frmula
(2.80), permite uma soluo analtica aplicando-se o conceito de fatores de interao.
58
K H
(H
J 1J K
. HKJ ) H K
(2.80)
Onde:
k = deslocamento de uma estaca k do grupo;
H = deslocamento unitrio de referncia, isto , o deslocamento de uma estaca

isolada de topo livre sujeita a uma carga horizontal unitria;
Hj = carga na estaca j;
HKJ = valor de H para duas estacas, correspondente ao espao entre as estacas k e j

e o ngulo entre a direo da carga e a linha que une os centros das estacas k e j.
A carga total no grupo de estacas HG, dado por.

n
HG =
H
j 1
(2.81)
No caso das estacas solidarizadas em nico bloco de coroamento, os deslocamentos

horizontais so considerados iguais, ento as n equaes de deslocamentos obtidas na
Equao (2.80) e a Equao de equilbrio (2.81) tornam possvel a soluo para a carga
desconhecida para cada estaca e o deslocamento horizontal do grupo. A soluo obtida para a
distribuio de carga nas estacas simtrica, o que contradiz os resultados de vrias pesquisas
experimentais, que sero discutidos nas sees posteriores.
Randolph (1981) mostrou que os fatores de interao para estacas com o topo fixo podem ser
estimados pela expresso
uf
E
0,3 C P
Gc
1/ 7
d
1 cos 2
s
(2.82)
Onde Gc e c so parmetros introduzidos pelo autor que definem respectivamente a rigidez e

a uniformidade do solo no comprimento crtico das estacas, o ngulo de partida que a
estaca faz com a direo da carga (Figura 2.32). Em grupos com espaamento de estacas
muito prximos, esta expresso tende a superestimar o fator de interao, por isso, quando o
valor calculado de uf exceder a 0,33, sugere-se que o valor deve ser substitudo por
59
2
27 uf
uf 1
(2.83)
Figura 2. 32 - Direo do carregamento lateral (adaptado de Fleming e Rondolph, 1992).
O deslocamento da cabea da estaca i de um grupo com n estacas dado, segundo Poulos e

Davis (1980), por:
yi
1
Kt
j 1
ij
.H j
(2.84)
Onde:
ij o coeficiente de influncia entre a estaca i e a estaca j;
Hj a carga aplicada na estaca j;
Kt a rigidez transversal da estaca definida pela relao entre a carga horizontal e o
deslocamento.
Estas expresses analticas, embora somente aplicveis s estacas flexveis, quando

comparadas com as solues de Poulos e Davis (1980) (sob a forma de bacos), apresentam a
grande vantagem de poderem ser facilmente incorporadas em programas de clculo
automtico.
2.7.3.2 Mtodo da razo da deflexo do grupo
Este mtodo usa a teoria elstica para derivar os fatores de grupo, e aplicado na resposta de
uma estaca isolada para levar em conta o efeito de grupo. Ele anlogo ao mtodo razo de
recalque usado para estimar o recalque de um grupo de estaca sujeito a carregamento vertical.
Uma abordagem simples foi sugerida por Poulos (2000a), na qual a deflexo lateral do grupo
de estaca g estimada pela seguinte expresso:
60
g R S
(2.85)
Onde:
R = razo de deflexo do grupo = N pile l ;
s = deflexo de uma estaca isolada na mesma carga lateral;

N pile = nmero de estacas no grupo;
l = expoente que dependente do comprimento crtico e do espaamento

entre as estacas.
2.7.3.3 Mtodo do fator de reduo:
Mandoline et al. (2005) comentam que muitas pesquisas experimentais tm sido realizadas na
ltima dcada com objetivo de obter regras gerais que possibilitem s curvas p-y levar em
conta o efeito de interao de grupo de estacas. Dentro deste contexto, o mtodo do
multiplicador-p, proposto por Brown et al. (1988), a tcnica mais comumente usada para
projeto de grupo de estacas. Este mtodo baseado no fator de reduo, que usado para
levar em conta o fato de que estacas pouco espaadas num grupo tm menos resistncia do
solo circundante do que uma nica estaca sob uma frao da carga total lateral. O valor do
multiplicador-p (fm) dependente do espaamento entre as estacas e da linha a que a estaca
pertence.
Figura 2. 33 Multiplicador-p para levar em conta o efeito de grupo (adaptado de Mokwa, 1999).
61
Rollins et al. (2005) concluiu que o multiplicador-p (fm), obtido a partir de retroanlise,
aumenta com o aumento do espaamento entre estacas de 3.3D a 5.65D. Como ilustrada na
Figura 2.35, a extrapolao dos resultados mostrou que a eficincia do grupo pode ser
ignorada para espaamentos maiores que cerca de 6.5D para as estacas da frente e que sobe
para 7.5D para estacas da linha de trs.
Tabela 2. 3 - Multiplicadores-p extrados de ensaios em verdadeira grandeza de grupos de estacas em areia
(Meneses, 2007).
Convm aqui explicar que se designam por linhas de um grupo de estacas os alinhamentos de
estacas que se desenvolvem perpendicularmente direo do carregamento, denominando-se
de linha da frente ltima linha, no sentido do carregamento, e por linha de trs a primeira
linha, segundo o mesmo sentido (Figura 2.34).
62
Figura 2. 34 Nmero das linhas de estacas em relao direo do carregamento (adaptado de Meneses, 2007).
O fator
de eficincia do grupo reconhecido como o parmetro mais ampla e frequentemente
usado para comparar a resposta de um grupo de estaca sob carregamento horizontal em

relao ao desempenho de uma estaca isolada, definido pela Equao (2.72). Pode tambm ser
escrito em funo do multiplicador-p (fm):
m
Ge
f
i 1
mi
(2.86)
Onde:
fmi = o multiplicador-p da linha i;
m = nmero de linhas no grupo de estaca.
2.7.3.4 Mtodo hbrido:
Este mtodo chamado de hbrido porque combina o bem documentado mtodo da curva p-y
para uma estaca isolada com a abordagem elstica contnua de grupo de estaca de Poulos
(1971b) para estimar o efeito de interao. As curvas p-y so usadas para modelar a
componente de deflexo do solo que ocorre perto das estacas individuais, e os mtodos
contnuos elsticos so utilizados para aproximar os efeitos da interao estaca-solo-estaca
atravs do acrscimo de tenso da estaca vizinha.
Focht e Koch (1973) esto entre os primeiros que desenvolveram o procedimento hbrido.
Nesse, usada a abordagem p-y para uma estaca isolada, mas a interao estaca-solo-estaca
foi considerada usando-se uma modificao no mtodo do fator de interao proposto por
Poulos (1971b) pela introduo de um termo chamado de R:
63
K F H j Fkj RH K
n
(2.87)
j 1
j k
Onde:
K = deflexo da estaca K;
F = deflexo de uma estaca isolada para uma carga unitria horizontal,
calculada pela teoria da elasticidade;
Hj = carga lateral sobre a estaca j;
Fkj = fator de interao entre a estaca j e k (em condies de topo fixo), as

sugestes de Poulos (1971b);
R = relao de deflexo na superfcie;
Hk = carga lateral sobre a estaca k;
n= nmero de estaca no grupo.
O fator R a relao da deflexo na superfcie de uma estaca isolada, calculada pela

abordagem da curva p-y, em relao deflexo calculada pelo mtodo elstico de Poulos. Em
ambos os mtodos, a carga lateral atuando no topo da estaca Hj a carga lateral total agindo
no bloco dividido pelo nmero de estacas.
2.7.3.5 Mtodo da estaca equivalente ao grupo (em ingls: Group Equivalent Pile Method GEP)
Mokwa (1999) props o mtodo da estaca equivalente ao grupo para analisar o

comportamento de um grupo de estacas carregado lateralmente. Neste mtodo, um grupo de
estaca modelado como uma estaca isolada equivalente, em que o momento de inrcia igual
soma dos momentos de inrcia das estacas individuais e, quando multiplicado pelo mdulo
de Young do material da estaca, resulta na rigidez, ou seja, a rigidez da estaca isolada
equivalente ao grupo a soma da rigidez flexo das estacas individuais que compem o
grupo.
A abordagem analtica para a definio das curvas p-y da estaca equivalente ao grupo
similar abordagem da estaca isolada, exceto que o valor p das curvas p-y da estaca
equivalente ao grupo ajustado para levar em conta o nmero de estacas e a reduo da
eficincia, causada pela interao estaca-solo-estaca. Em outras palavras:
64
pG pi . f mi
(2.88)
i 1
Onde:
PG = valor-p para a estaca equivalente ao grupo;
pi = valor-p para uma estaca isolada;
fmi = fator de reduo emprico que multiplica o valor p para levar em conta o
efeito de grupo, determinado da Figura 2.35;
N = nmero de estacas no grupo.
Figura 2. 35 - Determinao do multiplicador-p, (fm), em um grupo de estacas (Mokwa et al. 1999)
O valor p para cada estaca do grupo ajustado pela multiplicao do coeficiente fm. O valor
pG do GEP igual soma dos valores p ajustado para cada estaca individual no grupo de
estaca (Mokwa, 1999).
Mokwa (1999) afirma que o modelo GEP tem sido validado atravs do uso do software
LPILE e por meio de experimentos em ensaio de campo de grupos de estacas.
O momento fletor e a fora cortante de uma estaca do grupo podem ser calculados
considerando-se as seguintes equaes (Mokwa, 1999):
65
EI f
( f )
M i M gep N i mi
me
(
EI
f
)
i
mi
i 1
(2.89)
EI f
( f )
Vi Vgep N i mi
mc
i 1 ( EI i f mi )
(2.90)
Onde Mi e Vi so o momento fletor e a fora cortante respectivamente. Na estaca i, Mgep e

Vgep so o total de momento fletor e fora cortante, respectivamente, para o GEP, N o
nmero de estacas, fm o multiplicador-p da linha contendo a estaca de interesse, EIi a
rigidez flexo da estaca i, e fmc um multiplicador da estaca do canto, o qual assumido
como 1,0 para uma estaca espaada de 3D lateralmente, 1,2 para 2D e 1,6 para 1D.
A interao entre as estacas um fenmeno tridimensional, no entanto o mtodo GEP prope

uma soluo unidimensional utilizando-se de curvas p-y para o grupo de estacas, obtido a
partir das curvas p-y da estaca isolada. Esta abordagem vista com desconfiana por alguns
autores por no ser considerada um mtodo racional. Entretanto, segundo Mandolini (2005),
na ltima dcada, muitos esforos tm sido feitos para se utilizarem as curvas p-y na anlise
de grupos de estacas, devido simplicidade deste mtodo.
2.7.3.6 Mtodos numricos:
O mtodo numrico mais usado na anlise de grupo de estacas o mtodo dos elementos
finitos que modela o solo como um contnuo e permite a anlise tridimensional. Portanto,
ideal para analisar o efeito de grupo por se tratar de um fenmeno de amplitude
tridimensional.
Frequentemente so usados elementos de interface para modelar a interface solo-estaca. Estes

elementos fornecem comportamento friccional quando existe contato entre a estaca e o solo, e
esses elementos no permite a transmisso de fora ao longo da interface, quando a estaca
separada do solo (Brown e Shie, 1991 apud Mokwa, 1999).
Considerando que ensaios em modelo reduzido tm a dificuldade da representatividade da

rigidez e que ensaios em verdadeira grandeza tm elevado custo, a simulao numrica tem a
66
vantagem de proporcionar estudos paramtricos do comportamento do grupo de estacas

sujeitas a cargas laterais e de eliminar o custo com ensaios de campo adicionais. A abordagem
bsica para os estudos paramtricos desenvolver para solo e estaca parmetros calibrados
com base nos resultados dos testes de campo. Em seguida, estes parmetros calibrados podem
ser variados sistematicamente para determinar o efeito sobre a resposta do grupo de estacas
tais como curvas de carga versus deflexo, momento fletor mximo, etc.
2.8 CLCULO DE ESTAQUEAMENTO
Em um contexto de desenvolvimento de projeto, grupos de estacas so submetidos a

carregamento generalizado que envolve fora vertical, transversal e momentos. Neste sentido,
a anlise da carga-deslocamento horizontal do grupo parte de uma anlise global que
envolve a distribuio de esforos entre as estacas de um grupo solidarizado por um bloco de
coroamento de concreto geralmente chamado de clculo de estaqueamento.
Cunha (1996) classifica os mtodos gerais de anlise de grupos de estacas em:
Mtodos de Anlise Esttica: Sistema estrutural, sem solo;
Mtodos de Anlise Equivalente (Bent analyses): Sistema estrutural, com

alguma considerao do efeito do solo;
Mtodos Elsticos: Espao semi-infinito e elstico, com interao entre

estacas;
Mtodo Hbrido: Mtodos de transferncia de carga para estacas (t-z) e

espao semi-infinito e elstico para o solo;
Mtodos Numricos: Elementos de contorno, elementos finitos e outros.
Um dos primeiros trabalhos publicados sobre estaqueamento foi o de Nokkenteved (1924),

que se baseou na hiptese do bloco rgido, tendo desprezado a influncia do solo e admitido o
comportamento elstico das estacas.
Outro trabalho relevante o de Schiel (1957, 1960, 1970) que, partindo das hipteses bsicas
de Nokkenteved, sistematizou o mtodo de clculo atravs do processo matricial, sendo a
deformao do bloco de coroamento desprezada diante das deformaes das estacas
calculadas como bi-rotuladas, supondo-se o comportamento elstico do estaqueamento.
67
No caso de s existirem estacas verticais, os esforos horizontais provenientes da estrutura

sero absorvidos por flexo das estacas, portanto h necessidade de que o mtodo adotado no
clculo de estaqueamento considere a conteno lateral do solo na absoro dos esforos
horizontais. Deste modo, destaca-se o mtodo de Poulos e Davis (1980), que consideram o
solo como contnuo e elstico. Mas tambm existe mtodo que no considera o solo como
contnuo como, por exemplo, os trabalhos desenvolvidos por Matlock & Reese (1960, 1961) e
Reese et. al. (1970) que apresentaram um mtodo que acopla anlise de estaqueamento do
grupo de estacas com a anlise de carregamento lateral de estaca utilizando o mtodo das
diferenas finitas.
Nos mtodos gerais de anlise de grupos de estacas, o sistema estrutural que representa o
bloco de coroamento de estacas, ilustrado na Figura 2.36, mostra que a carga axial, a carga
lateral e o momento fletor na cabea de cada estaca deve colocar o bloco de estacas em
equilbrio esttico. Tambm a carga individual no topo de cada estaca deve ser consistente
com o movimento da cabea de cada estaca.
Figura 2. 36 - Sistema de coordenadas para anlise de grupo de estacas (adaptado de Reese Van Impe, 2001)
O movimento da cabea da estaca depende do tipo de conexo da estaca com o bloco de

coroamento. Reese e Van Impe (2001) enumeram trs casos concebveis de conexo do topo
da estaca com o bloco de coroamento: A Figura 2.37(a) mostra conexo presa, que fornece
restrio contra translao, mas no contra o movimento rotacional; a Figura 2.37(b) mostra
estaca com a cabea fixa, que fornece restrio contra todos os movimentos; a Figura 2.37(c)
mostra estaca com a cabea elasticamente restringida, representada por uma mola de rotao,
68
que fornece restrio contra translao e inclui uma rigidez rotacional restringindo
parcialmente a rotao.
Figura 2. 37 - Avaliao das condies de topo (Adaptado do manual do usurio do software GROUP, 2013).
2.8.1 Software para anlise de grupo de estacas solicitadas lateralmente
A complexidade e a magnitude dos problemas do grupo de estacas exigiram o uso de

programas de computador com base nos mtodos descritos nas sees anteriores. Atualmente
existem vrios programas de computador disponveis que se propem a analisar o grupo de
estacas sob condies gerais de carregamento (isto , cargas verticais, cargas horizontais e
momentos) e que podem obter as estimativas relativas s deformaes e distribuio de carga
entre as estacas. Tais programas levaram a uma melhor compreenso dos fatores que afetam o
desempenho de um grupo de estacas por meio de estudos paramtricos.
Os programas de computador para anlise de grupo de estacas variam no tipo de abordagem

usado e na sofisticao do tratamento de diferentes aspectos do comportamento de grupo de
estacas. Os programas mais conhecidos so PGROUP (Banerjee & Driscoll, 1976), DEFPIG
(Poulos, 1980a), PIGLET (Randolph. 1987), GROUP (Reese e Wang, 1993).
69
2.9 SOLOS TROPICAIS
Abreu (2013) define solos tropicais como aqueles que ocorrem entre os trpicos, ou seja,
entre os paralelos 30 N e 30 S de latitude, e cujas propriedades de engenharia diferem em
muitos aspectos daquelas caractersticas dos solos de regies de clima temperado. Em um
perfil de solo tropical, normalmente so distinguidos dois tipos de solos:
O solo latertico um solo residual ou no, intemperizado em condies tropicais e rico em

minerais de argila e sesquixidos. Este solo compe a camada superficial chamada de
horizonte latertico. So solos profundamente intemperizados.
O solo saproltico corresponde camada mais profunda do perfil de solo tropical, na qual o
solo mantm a estrutura reliquiar da rocha me (Camapum, 2010 apud Abreu, 2013).
Os solos tropicais constituem o manto de alterao, normalmente espesso e de cor vermelha

ou amarela que recobre o substrato rochoso nos pases tropicais. O solo de origem residual
(solos saprolticos e laterticos) so produtos de alteraes sofridas pelas rochas ao longo do
tempo por meio do intemperismo, alterao fsica e qumica da rocha. Os processos de
intemperismo fsico criam micro e macro fissuras nas rochas, originando cavidades que vo
facilitar a infiltrao de solues aquosas. Inicia-se, assim, o intemperismo qumico atravs de
uma srie de reaes qumicas (hidrlise, hidratao, dissoluo, carbonatao, oxidao e
reduo) cuja predominncia varia em funo das condies ambientais e da composio
mineralgica das rochas (Salomo et. al., 1998).
Dessa forma, os minerais se alteram, originando detritos que vo se acumulando em camadas,

desde que as condies de relevo permitam. Os minerais que compem a camada detrtica,
continuam liberando substncias qumicas, medida que os processos de decomposio
evoluem. Algumas dessas substncias so transformadas em compostos qumicos solveis em
gua e so removidas do sistema com a continuidade da percolao de novas solues
aquosas; outras substncias, cuja solubilidade depende do pH das solues, podem
permanecer no local, precipitando-se sob a forma de xidos e/ou hidrxidos, ou combinado-se
para formar os argilominerais (Salomo et. al., 1998).
A direo do fluxo da gua , no caso, predominantemente vertical e, consequentemente a

direo de lixiviao. Mota (2003) cita que, no Distrito Federal, a alternncia de estaes faz
70
com que ocorra intensa lixiviao dos finos do horizonte superficial, criando uma estrutura
porosa e muito permevel, denominada pelos geotcnicos da regio como argila porosa.
Para Camapum et al. (1993) citado por Mascarenha (2003), a argila porosa constituda por
argilas, siltes e areias combinados em diferentes propores, dependendo do domnio
geolgico local.
2.9.1 Solos no saturados
No caso de solos tropicais no saturados torna-se necessrio introduzir informaes

adicionais, estabelecendo relaes com seu estado de saturao. Ao variar a umidade do solo
para um determinado ndice de vazios, altera-se o grau de saturao e, portanto a suco,
situao frequente em campo.
Do ponto de vista comportamental, o estado de tenses no interior de um macio de solo no
saturado pode ser representado por combinaes das variveis de tenso ( - ua) e (ua uw),
em que a tenso total, ua a poro presso de ar e uw a poro presso de gua. A primeira
varivel refere-se tenso total lquida ( - ua), enquanto a segunda emprega um conceito que
ser comentado a seguir, o de suco matricial (ua uw).
A suco do solo, quando quantificada em funo da umidade relativa, comumente chamada
de suco total. Ela tem dois componentes: suco matricial e suco osmtica. O primeiro
componente geralmente associado ao fenmeno da capilaridade, decorrente da tenso
superficial da gua, sendo definido como a diferena entre a presso de ar e a presso de gua
(ua uw), ao passo que o componente osmtico relaciona-se presena de ons e outros
solutos na gua intersticial (Fredlund e Rahardjo, 1993a, apud Anjos, 2006).
O comportamento mecnico dos solos funo de ( - ua) e (ua uw) tenso lquida e suco
mtrica, respectivamente. A suco, por sua vez, funo da variao das presses de ar e
gua no interior do macio e estritamente relacionada com o ambiente ao redor, sendo de
interesse na anlise de problemas de engenharia geotcnica. O perfil de poro presso no
campo (e consequentemente o da suco mtrica) pode variar ao longo do tempo, conforme
mostra a Figura 2.38 (Mota, 2003).
71
Figura 2. 38 Perfil de poro-presso (Fredlund & Rahardjo, 1993).
Em geral, a variao de umidade sazonal e depende dos fenmenos que ocorrem na

interface solo-atmosfera, ou seja, infiltrao e evaporao de gua na forma de vapor.
Estaes de chuva e de seca causam variaes no perfil da suco, particularmente perto da
superfcie, na zona ativa. A suco mtrica no solo aumenta durante as estaes de seca e
decresce no perodo chuvoso. Durante uma estao de seca, a taxa de evaporao alta, e o
resultado uma perda de gua no solo. A condio oposta pode ocorrer durante uma estao
chuvosa (Fredlund & Rahardjo, 1993 apud Mota, 2003).
A representao grfica entre o teor de umidade e a suco denominada curva de suco,

curva de reteno ou curva caracterstica de um solo. A curva caracterstica pode ser definida
como a relao entre a gua presente nos poros e a suco. Este volume de gua pode ser
quantificado em termos de teor de umidade volumtrico, (), que a relao entre o volume
de gua e o volume total; teor de umidade gravimtrico (w), que a relao entre os pesos de
gua e de slidos; ou em termos do grau de saturao.
O formato das curvas caractersticas depende do tipo de solo e da distribuio e tamanho dos
poros. Solos arenosos tendem a apresentar perda brusca de umidade, e solos argilosos
apresentam perdas mais suaves, quando a suco atinge o ponto de entrada de ar.
Segundo Camapum de Carvalho & Leroueil (2000) citado por Mota (2003), a distribuio de
poros depende da gnese e das alteraes sofridas ao longo do tempo. Verifica-se a
importncia da distribuio de poros e do ndice de vazios na definio das curvas
72
caractersticas. Outros fatores, tais como a orientao das partculas e variao inica, tambm
podem modificar a forma destas curvas, uma vez que a interao entre as partculas e as
foras de ligao e de reteno de gua pode ser alterada.
O trabalho de Guimares (2002) o mais completo sob o ponto de vista micro-morfolgico
do campo experimental. Realizou vrios ensaios entre eles o ensaio para determinao da
curva caracterstica com medidas de suco matricial e total.
Quanto resistncia ao cisalhamento do solo no saturado, Fredlund et al. (1978) propuseram

uma forma estendida do critrio de Mohr-Coulomb, que considera a influncia da suco:
c' ua tan 'ua uw tan b
(2.91)
Onde:
c: o intercepto de coeso quando o solo est na condio saturada; e b: so,
respectivamente, os ngulos de atrito referentes tenso total e suco matricial.
A Equao (2.91) define uma envoltria de ruptura do solo, que representada em um espao
tridimensional (Figura 2.39), e tem como ordenada a tenso cisalhante f e, como abscissas, as
variveis de estado de tenso ( - ua) e (ua uw). Ela tambm representa o aumento da
resistncia ao cisalhamento do solo com aumento da suco matricial. Essa variao
especfica para cada tipo de solo e pode ser avaliada pela curva caracterstica do mesmo.
Outra observao importante que, na condio de total saturao, essa equao se equivale
dos solos saturados.
Fredlund et. al. (1978), com objetivo de simplificar o modelo, assumiram o ngulo de atrito
b constante e, portanto, uma relao linear entre a resistncia ao cisalhamento e a suco
matricial. Porm, evidncias experimentais tm mostrado uma acentuada no linearidade
dessa relao (Escario & Saez, 1986; Escario & Juc, 1989; Mahaling-Iver & Willians, 1995
apud Anjos, 2006).
73
Figura 2. 39 Envoltria de ruptura Mohr-Coulomb estendida para solos no saturados (Fredlund & Rahardjo,
1993).
Segundo Anjos (2006), um importante aspecto dos solos no saturados na engenharia de

fundaes a ocorrncia de colapso, isto , a reduo de volume quando o solo inundado.
Esta reduo de volume pode ser brusca ou no, pode estar em presena de carregamento ou
no. Na engenharia de fundaes, tem-se uma quantidade razovel de trabalhos envolvendo o
tema (Cintra, 1998; Sales, 2000; Cintra, 2014; entre outros).
De acordo com Lawton et al. (1992) citado por Anjos (2006), so necessrios quatro fatores
para ocorrncia do colapso: 1) Existncia de solo no saturado, com estrutura aberta e
metaestvel; 2) Tenses totais suficientes para provocar colapso; 3) Presena de agentes de
ligaes cimentantes que tornem o solo estabilizado em condies no saturadas; 4) Ruptura
por cisalhamento das ligaes intergranulares e reduo de ligaes cimentantes pelo efeito da
gua.
2.9.2 Previso da carga admissvel considerando solo colapsvel
Cintra (2004) props uma metodologia de previso da carga admissvel para estacas em solo
colapsvel. Utilizando o conceito de carga de colapso (Pc), este autor prope que a carga de
colapso o valor mnimo de carga, aplicada a um elemento isolado de fundao em solo
74
colapsvel, que, sobrevindo inundao do solo, suficiente para deflagrar o fenmeno do

colapso.
Cintra (2004) cita que, no caso de prova de carga realizada com pr-inundao do solo, podese considerar, por extenso de conceito, que a colapsividade no se manifesta por um recalque
abrupto, j que no se tem um degrau na curva tenso versus recalque, mas pelo aumento da
deformabilidade (Figura 2.40a). Ainda de acordo com Cintra (2004), a carga de colapso deve
ser pesquisada com a inundao em estgios inferiores carga admissvel (Figura 2.40b). Em
outra situao, em que no se constate o colapso na carga admissvel, a determinao da carga
de colapso (Pc) exige a introduo de novos estgios de carregamento, mantida a inundao
(Figura 2.40c).
Figura 2. 40 (a) carga de colapso determinada em prova de carga com pr-inundao do solo; (b) colapso na
carga admissvel; (c) colapso alm da carga admissvel (adaptado de Cintra (2004)).
Cintra (2004) prope que, na determinao da carga admissvel, alm das verificaes usuais
de segurana ruptura e ao recalque excessivo, inclui-se a verificao da segurana ao
colapso do solo. Essa verificao complementar consiste na aplicao de um fator de
segurana de, pelo menos, 1,5 carga de colapso. Ento, abstraindo a verificao ao recalque
admissvel, a carga admissvel (Pa) deve ser tal que:
PR / 2,0
Pa
PC / 1,5
(2.92)
75
CAPTULO 3
3 MATERIAIS E MTODOS
Neste captulo, sero apresentadas as principais informaes do local estudado, a metodologia

utilizada na execuo das estacas, nas provas de cargas horizontais e na anlise dos
resultados.
3.1 CAMPO EXPERIMENTAL DA UnB (C.E.UnB)
As provas de cargas horizontais foram executadas no Campo Experimental de Ensaios de

Fundaes do Programa de Ps-Graduao em Geotecnia da Universidade de Braslia (UnB),
situado no Campus Darcy Ribeiro, Asa Norte, Braslia, Distrito Federal (Figura 3.1), cuja
posio geogrfica determinada pelas coordenadas 15 45 56 de latitude sul, e 47 52 20
de longitude oeste, em uma rea de aproximadamente 1000 m, conforme mostrado na figura.
Figura 3. 1 - Localizao do Campus UnB e Campo experimental.
76
Segundo Anjos (2006), o clima do Distrito Federal enquadra-se na classificao de Kppen

(CODEPLAN, 1984), entre os tipos tropical de savana e temperado chuvoso de inverno seco,
e est caracterizado pela existncia bem ntida de duas estaes. O perodo entre maio e
setembro, estao fria e seca, caracterizado pela baixa nebulosidade, alta taxa de evaporao
e pela baixa taxa de precipitao. No perodo entre os meses de outubro e abril, predomina a
estao quente e chuvosa. A distribuio da precipitao se d de forma irregular, e as
menores alturas pluviomtricas anuais ocorrem na poro leste e as taxas mais elevadas esto
concentradas a NE e SE do distrito Federal, EMBRAPA (1978). A Figura 3.2 apresenta a
distribuio pluviomtrica no ano de 2010 registrados pelo INMET.
(a)
(b)
Figura 3. 2 Distribuio da precipitao no Distrito federal (INMET, 2014).
Na Figura 3.2, observa-se que no ms de outubro inicia a estao chuvosa, perodo em que
foram executadas as provas de cargas, e verifica-se tambm que em vrios dias do ms de
outubro foram registrados precipitao.
77
3.1.1 Aspectos geolgicos

Na rea do plano piloto em Braslia, local dos ensaios, predominam as rochas do grupo
Parano, que possuem um grau de metamorfismo menor. Apresentam uma alternncia de
estratos de quartzitos com granulometria fina a mdia (unidade Q3), metassiltito argiloso
(unidade S), metarritmito arenoso (unidade R3), metarritmito argiloso (unidade R4) e ardsia
(unidade A), conforme nomenclatura adotada por Freitas-Silva & Campos (1998).
O relevo caracteriza-se pela predominncia de grandes superfcies planas a suavemente
onduladas, conhecidas como chapadas, situadas acima da cota de 1000m. A altitude mdia
situa-se em torno de 1100 m (Anjos, 2006).
A geomorfologia do Planalto Central possui caractersticas prprias, devido s caractersticas

climticas, geolgicas e antrpicas. Em grande parte do Distrito Federal, so encontradas
chapadas, onde predomina um relevo residual e de aplainamento, com topografia plana e
levemente ondulada (Blanco, 1995).
O perfil de solo do campo experimental da UnB mostra-se no saturado at a profundidade

pesquisada e, de forma genrica, identifica um perfil tpico do solo na regio do plano piloto
em que um horizonte de solo residual latertico, que sofreu intenso processo de intemperismo,
constitudo por uma areia argilo-siltosa vermelha.
Figura 3. 3 Vista do Campo experimental da UnB.
78
3.1.2 Caracterizao geotcnica
Todos os dados geotcnicos referentes ao C.E.UnB utilizados nesta pesquisa foram obtidos
em pesquisas experimentais em fundao e em investigao de campo, desenvolvidas por
alunos do Programa de Ps-Graduao em geotecnia da UnB. Caracterstica geral e
parmetros do solo do C.E.UnB, obtido em pesquisa anteriores, so listados na Tabela 3.1 por
Cunha et al. (1999).
Tabela 3. 1 Propriedades geotcnicas gerais da argila porosa encontrada no C.E.UnB (Cunha et al., 1999).
Parmetros
Percentagem de areia
Percentagem de silte
Percentagem de argila
Peso especfico aparente seco ( d )
Peso especfico natural (n)
Teor de umidade
Grau de saturao
ndice de vazio
Limite de liquidez
Limite de plasticidade
ndice de plasticidade
Coeso efetiva ( c)
ngulo de atrito efetivo ( )
Mdulo de Young ( E )
Coeficiente de colapso
Coeficiente de empuxo no repouso
Unidade
%
%
%
Faixa de valores
12-27
8-36
37-80
kN/m
kN/m
%
%
%
%
%
KPa
MPa
%
-
10-17
17-19
20-34
50-86
1,0-2,0
25-78
20-34
5-44
10-34
26-34
1-8
0-12
0,44-0,54
m/s
-
10-8-10-5
0,2-0,35
Coeficiente de permeabilidade
Coeficiente de Poisson
Atravs de ensaios de campo do tipo SPT, SPT-T e CPT e de um poo de inspeo executado
manualmente no campo experimental, pde-se traar o perfil geotcnico representativo do
solo local. Conforme demonstra a Figura 3.4, o subsolo do campo experimental pode ser
dividido nas seguintes camadas:
79
Figura 3. 4 Perfil de solo caracterstico do campo experimental da UnB (Mota, 2003).
Com base nos resultados das anlises mineralgicas, realizadas por Carvalho (1995),
Guimares (2002) concluiu que existe uma boa relao das propriedades fsicas com as
caractersticas mineralgicas e microestruturais, sendo que o conjunto de resultados permite
dividir o subsolo do campo experimental da UnB nas seguintes subcamadas:
- 0 a 3,5 m - areia silto-argilosa porosa, com predominncia de gibbsita, macroporos e muitos

agregados, com alto ndice de vazios (entre 1,27 a 1,6) e IP mdio de 10. Destaca-se que as
profundidades de 3 e 4 m correspondem zona ativa. Esta zona corresponde ao trecho de
maior bioturbao e nela ocorrem as maiores variaes de umidade ao longo do ano;
- 3,5 a 8,5 m - zona na qual as propriedades fsicas, mineralgicas e microestruturais vo

gradualmente se alterando at encontrar o residual mais jovem a 8,5 m. Neste trecho, o
teor de gibbsita, a porosidade e a macroporosidade vo paulatinamente diminuindo. A
profundidade de 8 m corresponde zona de transio;
- 8,5 m - profundidade a partir da qual o solo assume textura mais siltosa, com aumento do IP
e uma estrutura com distribuio de poros mais homognea. Nesta profundidade, j no
aparece a gibbsita.
80
Na rea referente ao campo experimental, tem-se um perfil tpico da camada de solo latertico
vermelho argiloso, denominado de argila porosa. Esse perfil apresenta baixa resistncia
penetrao (SPT variando de 1 a 6 golpes), baixa resistncia de ponta (CPT variando de 0,6 a
2,3 MPa), baixa capacidade de suporte, baixo nvel de saturao e alta permeabilidade (10-3 a
10-4 m/s). Devido a sua alta porosidade e tipo de ligaes cimentceas, apresenta uma
estrutura altamente instvel, quando submetida a aumento de umidade e/ou a alterao do
estado de tenses, apresentando quase sempre uma brusca variao de volume, denominado
colapso. Este material sobrejacente a uma camada de solo residual proveniente da alterao
de ardsias e denominado de silte argiloso de comportamento extremamente anisotrpico
(Cunha & Camapum de Carvalho, 1997)
O perfil geotcnico do C.E.UnB tem sido examinado em vrias pesquisas e recentemente foi
descrito por Guimares (2002), Mota (2003) e Anjos (2006). Estes autores caracterizaram o
perfil do C.E.UnB e forneceram parmetros geotcnicos obtidos por diferentes tcnicas.
Guimares (2002) usou a combinao de parmetros obtidos em laboratrio (ensaio triaxial e
cisalhamento direto), conforme apresentado na Tabela 3.2 e 3.3.
Tabela 3. 2 Caracterizao geotcnica realizados no C.E.UnB (Modificado - Guimares, 2002).
Onde: s, d, so os pesos especficos dos slidos, seco e o natural; e, n, Sr so o ndice de vazios, a porosidade
e o grau de saturao; wL, wP, IP so os limites de liquidez, plasticidade e o ndice de plasticidade; Cc, Cs so os
81
ndices de compressibilidade e recompresso; Pa a tenso de pr-consolidao e OCR a razo de prconsolidao.

Tabela 3. 3 Parmetros mdios obtidos nos ensaios de resistncia realizados no C.E.UnB (Guimares, 2002).
A Tabela 3.4 apresenta os parmetros de deformao correspondente metade da mxima

tenso desvio (50), utilizados na obteno das curvas p-y. No clculo de 50, utilizam-se os
resultados dos parmetros retirados das curvas tenso-deformao de Palocci (1998),
normalizados pela proposta de Duncan e Chang (1970), para o clculo do mdulo tangente
inicial Ei e a tenso desviatria ltima. As constantes a e b, utilizadas na Equao (3.1),
proposta por Kondner (1963), relacionam a tenso desviatria que submetida amostra de
solo, no ensaio triaxial, deformao axial sofrida pela mesma.
1 3
(3.1)
a b
Tabela 3. 4 Clculo do 50 da curva tenso-deformao normalizadas dos ensaios triaxiais CK0D (Palocci,
1998) e (Lima, 2001).
Profundidade
3,0 - 3,3
6,0 - 6,3
9,0 - 9,3
(kPa)
50
100
200
50
100
200
50
100
200
0,417
0,333
0,292
0,250
0,220
0,192
0,076
0,075
0,065
Ei
(MPa)
2,400
3,000
3,428
4,000
4,545
5,200
13,217
13,380
15,300
7,884
3,755
2,151
6,856
3,451
1,987
5,824
3,248
2,280
(1-3)ult (1-3)ult/2
(kPa)
(kPa)
127,620
266,310
464,900
145,860
289,770
503,270
171,700
307,880
438,600
63,810
133,160
232,450
72,930
144,890
251,640
85,850
153,940
219,300
50
0,045
0,089
0,136
0,036
0,064
0,097
0,013
0,023
0,029
A constante do coeficiente de reao horizontal do solo h do C.E.UnB, utilizado nas frmulas

de previso de deflexo de estacas em solos arenosos, foi retroanalisada por Jardim (1998) e
Lima (2001).
82
Tabela 3. 5 valores h sugeridos por Jardim (1998).
No Campo Experimental da Universidade de Braslia, foram realizados vrios ensaios de

campo, tipo CPT, SPTe DMT, e as provas de carga foram realizadas em vrias pesquisas e
incluem estacas escavadas, raiz, cravada e solo cimento, alm de ensaios em placa ao longo
da rea do Campo Experimental da UnB (Figura 3.5).
83
Figura 3. 5 Localizao da rea em estudo no C.E.UnB (adaptado de Anjos 2006).
3.2 SOLOS COLAPSVEIS DE BRASLIA

Em Braslia, bem como em grande parte do Planalto Central Brasileiro, a ocorrncia de solos
superficiais com baixa capacidade de suporte e ainda com uma estrutura bastante porosa e
colapsvel, dificulta o uso de fundaes rasas. Neste contexto, torna-se importante o estudo do
comportamento de estacas carregadas lateralmente, pois, diferente do que acontece com
estacas carregadas verticalmente, que so projetadas desconsiderando-se a contribuio das
camadas superficiais, nas estacas verticais com carregamento lateral no topo, a camada
superficial a mais solicitada.
O Distrito Federal coberto por um manto de solo resultante de intemperismo, principalmente

qumico, associado a processos de lixiviao e laterizao de idade Terciria/Quaternria
(Mendona et al., 1994, citados por Araki, 1997).
Os solos colapsveis no Brasil so normalmente encontrados em depsitos aluvionares,

coluvionares e residuais, que sofreram lixiviao dos horizontes mais superficiais, em regies
onde h alternncia de estaes seca e de intensa precipitao (Camapum de Carvalho et al.,
1994).
Segundo Guimares (2002), citado por Mota (2003), a camada de argila porosa de Braslia
apresenta baixa resistncia penetrao (SPT variando de 1 a 6 golpes) e alta permeabilidade
(10-3 a 10-4 cm/s), apesar da matriz argilosa. O comportamento, em termos de permeabilidade,
similar aos solos granulares finos. Devido a sua alta porosidade e tipo de ligaes
cimentceas, apresenta uma estrutura altamente instvel, quando submetida a aumento de
umidade e/ou a alterao do estado de tenses. Apresenta, quase sempre, uma reduo de
volume, que pode ser brusca ou no, denominada colapso.
Segundo Camapum de Carvalho et al. (1994), no Distrito Federal, as grandes variaes de

grau de saturao ocorrem, predominantemente, nos primeiros trs metros do perfil de solo,
onde a variao de umidade w chega a atingir at valores de 35% ao longo do ano. Esta
ideia foi reforada por Mota (2003), ao organizar um baco de classificao do solo tropical
do DF, no qual definiu esta camada de solo como zona ativa. Esta zona influenciada pelas
variaes de umidade/suco, as quais, por sua vez, provocam variaes nas medidas de qc e
fs, registradas pelo CPT. Por outro lado, para profundidades superiores, as variaes de
umidade atingem o valor mximo de 8%, entre o perodo mais chuvoso e o mais seco
(Camapum de Carvalho et al., 1994).
Os solos colapsveis de Braslia possuem uma estrutura altamente porosa (macroporosa) em

que as maiores partculas ou agrupamento de partculas (agregados) presentes so mantidas
em suas posies por meio de vnculos capazes de lhes conferir uma resistncia adicional
temporria. Essa resistncia temporria tem sido atribuda suco (foras capilares e de
adsoro) e presena de alguma substncia cimentante, como os xidos de ferro e os
carbonatos (Gutierrez, 2005). Pode ser tambm formadas por pontes de argila.
3.3 ESTACAS HLICE CONTNUA (EHC 1, EHC 2, EHC 3)

Nesta pesquisa, estudado o comportamento de estacas hlice contnua (EHC) isolada e em
grupo executada no C.E.UnB. O comprimento foi de 8 m e o dimetro mdio de 0,3m. As
estacas foram instaladas no dia 26/10/2004. O espaamento entre as estacas nos grupos foi
3D, ou seja, 0,9m, unidas no topo por um bloco de coroamento rgido.
Figura 3. 6 Execuo de estacas hlice contnua no C.E.UnB.
Alm das seis estacas instaladas, executou-se tambm uma estaca teste com igual
dimetro das anteriores (0,3 m), mas com comprimento de 2,8 m. Esta estaca serviu para uma
posterior exumao. A Figura 3.6 mostra a estaca exumada. O valor mdio do dimetro do
fuste foi de 0,303 m (dimetros: mnimo=0,28 m e mximo=0,36 m), Anjos (2006).
86
Figura 3. 7 Estaca hlice contnua exumada (Santos, 2010)
Observa-se um aumento do dimetro prximo base da estaca, embora, em mdia, o dimetro

tenha permanecido igual a 0,3 m. Em todo o procedimento de instalao das estacas, nenhuma
presso foi usada a no ser aquela advinda do peso prprio da coluna de concreto. Anjos
(2006) comenta que esta presso, aliada pequena resistncia do perfil na profundidade 2,8
m, pode ser a causa do aumento do dimetro prximo base da estaca. Com exceo da
estaca exumada, foi colocada armadura constando de 4 barras de 16 mm no sentido
longitudinal, estribos de 6.3 mm (espaados a cada 0,15 m) e comprimento de 3 m.
3.4 PROVA DE CARGA HORIZONTAL

As provas de cargas foram planejadas e executadas por Santos (2010) no perodo de 9/10 a
01/11/2010. Nas provas de carga, foi aplicado carregamento controlado e medida a deflexo
no mesmo alinhamento de aplicao da carga; no foi medida a rotao do bloco. O bloco de
coroamento no tem contato fsico com o solo. Nas sees seguintes, descrevem-se os
equipamentos usados no ensaio e define-se a metodologia adotada para a execuo da prova
de carga.
3.4.1 Descrio do Equipamento

Para a realizao dos ensaios, Santos (2010) utilizou materiais e equipamentos disponveis no
Laboratrio de Geotecnia da Universidade de Braslia. Esses so apresentados a seguir:
Macaco hidrulico;
Clula de carga;
Rtula;
Sistema de referncia;
87
LVDT;
SPIDER.
3.4.2 Descrio das estacas ensaiadas

As estacas ensaiadas foram do tipo hlice contnua isolada, em grupo de 2 estacas e grupo de
3 estacas, com dimetro nominal de 30 cm com 8 m de comprimento e unidas no topo por um
bloco de coroamento rgido de concreto armado (Figura 3.8).
Figura 3. 8 Configurao das estacas
Todas as estacas foram executadas com concreto de Fck = 20 MPa, armadas com 4 ferros de
16mm de dimetro e estribos 6.3 mm de dimetro com espaamento de 15cm. O mdulo de
elasticidade do concreto das estacas foi estimado considerando o Item 3.2 da NBR 6118, em
20 GPa. Nenhum contato do bloco de coroamento rgido com o solo foi permitido uma vez
que se escavou aproximadamente 0,2 m ao longo de toda a extenso do contato bloco-solo.
Vale ressaltar que o ponto de aplicao da carga estava alinhado com o ponto de leitura da
deflexo horizontal e a distncia entre o ponto de aplicao da carga e o fundo da cava em
todos os casos mede 0,5 m.
Figura 3. 9 Dimenses da estaca.
88
Tabela 3. 6 Caractersticas das estacas ensaiadas nesta pesquisa.

Dimenso da estaca
Dimetro Comp. e
( cm )
(m)
30
Concreto
Fck
fct
(m)
Ec
Longitudinal
Armao
Estribo
fyk
( MPa
( G ) (MPa ) (GPa)
0,50
20
2,21
( MPa )
20
416 - 3m
6.3 c/ 15
500
Es
( GPa )
210
O sistema de aplicao de carga foi mantido entre a estaca e um sistema de reao (ver a
Figura 3.10). Os fustes das estacas de reao foram previamente preparados, concretando-se
uma superfcie com um bloco, de modo a encaixar o sistema de forma estvel.
Figura 3. 10 Esquematizao do Ensaio (Santos, 2010).
Para dar estabilidade a este sistema (macaco hidrulico, rtula, clula de carga e extenses)
nos dois planos, foram utilizados perfis de ao, dispostos horizontalmente entre o par de
estacas, com suas extremidades apoiadas em chapas de ao fixadas no bloco de coroamento
das estacas (Figura 3.11).
89
Figura 3. 11 Sistema do Ensaio (Santos, 2010).
3.4.3 Metodologia do Ensaio

Quanto aos mtodos utilizados, foram programadas provas de carga lateral em estacas
isoladas e em grupos de fundao profunda, j existentes (previamente ensaiadas na condio
vertical, por Anjos (2006), e mostradas na Figura 3.10) no C.E.UnB com carregamentos
transversais, de acordo com a NBR 12131/2006 (Prova de carga esttica), com tempo de
incremento de carga de 30 minutos. O descarregamento foi realizado em quatro estgios de 15
minutos cada.
Segundo Santos (2010), primeiro foram ensaiadas as estacas na condio de umidade natural.
Os ensaios foram conduzidos at deformaes que no comprometessem estruturalmente as
estacas. Essa etapa foi seguida do descarregamento, procurando-se, com este procedimento,
evitar o comprometimento do comportamento estrutural da estaca, para que a mesma fosse
reensaiada posteriormente na condio pr-inundada.
Figura 3. 12 Abertura da cava para execuo do bloco de coroamento da estaca isolada (a) e em grupos (b, c),
executada por Anjos (2006).
90
O processo de inundao do solo, ao redor da estaca isolada e no grupo de estacas, foi

efetuado atravs de uma cava na superfcie do terreno. Segundo Santos (2010) adotou-se o
mesmo procedimento utilizado por Jardim (1998), que tambm uma sugesto de Cintra
(1998). A pr-inundao foi feita com 48 horas de inundao em escavaes ao redor das
estacas ensaiadas. No foi feito nenhum controle de umidade, portanto, no possvel
estabelecer relao que contemple o comportamento da estaca com teor de umidade ou com a
suco.
3.5 METODOLOGIA DE ANLISE CARGA-DESLOCAMENTO HORIZONTAL

Nesta pesquisa, a relao carga-deflexo da estaca carregada lateralmente analisada
exclusivamente pelo mtodo das curvas p-y, atravs do software LPILE plus V. 5.0. Esta
anlise foi feita com nfase na obteno das curvas p-y por meio de calibrao e validao
com a prova de carga da estaca isolada e obteno do fator de eficincia de grupo atravs do
mtodo da estaca equivalente ao grupo (em ingls: Group Equivalent Pile Method - GEP).
Um fluxograma com a sequncia da anlise da relao carga-deflexo mostrado na Figura
3.13.
Figura 3. 13 Fluxograma da anlise da carga-deflexo das estacas isoladas e em grupo.
91
Neste trabalho, faz-se anlise da relao carga-deflexo do grupo de estacas pelo mtodo da
estaca equivalente ao grupo (GEP), pois este mtodo permite seguir a linha de pesquisa
desenvolvida nesta dissertao, a qual prioriza o uso das curvas p-y.
Os mtodos que analisam o solo como meio contnuo, propostos por Poulos (1971b) e
Randolph (1981), abordam o problema de deslocamento de grupo de estacas como uma
extenso da anlise da estaca isolada. Procura-se fazer a mesma analogia no mtodo GEP. A
partir das curvas p-y de uma estaca isolada, estende-se a anlise para o grupo de estacas.
Assumiram-se as seguintes hipteses simplificadoras para facilitar a formulao e a soluo

do problema, utilizando-se o mtodo GEP:
1. Na estaca isolada, so assumidas as condies de contorno topo livre;
2. Todas as estacas do grupo so iguais entre si e tm a mesmas geometrias da estaca
isolada (comprimento e dimetro);
3. No grupo de estacas, so assumidas as condies de contorno de topo fixo;
4. As condies de contorno de topo no influenciam as curvas p-y;
5. No mtodo GEP, a estaca equivalente ao grupo tem as seguintes propriedades: a
rigidez flexional igual soma da rigidez das estacas que compem o grupo; o
comprimento e o dimetro da estaca equivalente so iguais ao comprimento e ao
dimetro de uma estaca do grupo; as condies de contorno de topo da estaca
equivalente so as mesmas do grupo.
Estas condies facilitam a aplicao do mtodo GEP e tornam possvel a obteno das
curvas p-y do grupo a partir das curvas p-y da estaca isolada.
Mokwa (1999) descreve o mtodo GEP utilizando o programa LPILE nos seguintes passos:
1.
Considerando o grupo de trs estacas, o mesmo modelado como uma estaca isolada
tendo trs vezes o momento de inrcia da atual estaca, resultando em trs vezes a rigidez
flexional de uma estaca isolada;
2.
O valor p, das curvas p-y da estaca isolada, para cada estaca do grupo, ajustado
para levar em conta o efeito de grupo, usando-se o fator de reduo (fm);
92
3.
O valor p de cada estaca ajustado pelo fator de reduo (fm) somado, resultando
em valor PG para o grupo de estacas;

4.
As condies de contorno do topo da estaca equivalente ao grupo so determinadas
por estimativa da restrio rotao que o bloco de coroamento impe estaca;

5.
O mtodo da estaca equivalente ao grupo (GEP) analisado utilizando-se o programa
LPILE Plus V.5.0. A curva carga vs deflexo do topo da estaca gerada pelo mtodo GEP ser
comparada com o resultado da prova de carga do grupo de estacas (EHC3), constituindo-se na
validao do mtodo proposto.
93
CAPTULO 4
4 RESULTADOS E ANLISES
4.1 ANLISE DA CAPACIDADE DE CARGA
Neste captulo, sero apresentados e analisados os resultados obtidos na prova de carga
horizontal da estaca isolada e em grupo, com nfase na determinao da carga de ruptura,
previso da carga ltima por mtodos analticos e retroanlise de parmetros geotcnicos.
4.1.1 Caracterizao do problema

Considera-se, na anlise da prova de carga da estaca isolada e em grupo, o perfil estratigrfico
do C.E UnB dividido em quatro camadas, conforme mostrado na Figura 4.1. A distncia do
fundo da cava ao ponto de medida da deflexo de 0,5m. O ponto de medida da deflexo
lateral est alinhado com ponto de carregamento, e o bloco construdo na cabea da estaca no
est em contato com o solo.
Figura 4. 1 - Perfil de solo caracterstico do campo experimental da UnB (adaptado de Mota, 2003).
Onde: Nmd o valor mdio do ndice de resistncia penetrao, Nspt, para os ensaios de
sondagem percusso, executados no C.E.UnB; Tmd o valor mdio do torque mximo da
sondagem percusso com medida de torque, SPT-T; qcmd a resistncia mdia de ponta do
ensaio de cone; fsmd atrito lateral mdio medido no ensaio de penetrao de cone.
94
4.1.2 Apresentao dos resultados das provas de carga

Nesta seo, so apresentados os resultados das provas de cargas que se resumem nas curvas
carga versus deflexo da estaca isolada e em grupo, na condio de umidade natural e prinundada, conforme mostrado nas Figuras 4.2, 4.3 e 4.4.
Figura 4. 2 Curva carga vs deflexo da estaca isolada (modificado de Santos, 2010).
Figura 4. 3 Curva carga vs deflexo do grupo de duas estacas (modificado de Santos, 2010).
95
Figura 4. 4 Curva carga vs deflexo do grupo de trs estacas (modificado de Santos, 2010).
As provas de cargas foram planejadas e executadas, no perodo de 9/10/2010 a 01/11/2010,

pelo aluno do programa de ps-graduao em geotecnia, Raimundo Gonzaga Moura dos
Santos, (Santos, 2010)1.
4.1.3 Interpretao das curvas carga-deflexo da prova de carga
Verifica-se, nas Figuras 4.2, 4.3 e 4.4, que as curvas carga versus deflexo, obtidas nas provas
de cargas, principalmente para o solo no inundado, no evidenciaram nitidamente a carga de
ruptura. Neste caso, segundo a NBR 6122/2010, deve-se fazer uma extrapolao da curva
para estimar a carga ltima convencional de ruptura. No entanto, como no existe um mtodo
especfico para prova de carga horizontal, foi utilizado, nesta pesquisa, o critrio de ruptura
convencional para um deslocamento horizontal de 25 mm, embora seja um valor arbitrado de
25 mm. Albuquerque (2010) cita que este critrio muito usado para os ensaios na direo
horizontal.
Dados da prova de carga que pertence UnB, obtidos por Santos (2010) em sua dissertao no concluda.
96
4.1.3.1 Determinao da carga de ruptura
Cunha (2011), ao analisar vrias provas de cargas horizontal executadas no C.E.UnB,

considerou a carga de trabalho igual metade da carga de ruptura. O referido autor concluiu
que os deslocamentos relativos equivalentes s condies de carga de trabalho no
ultrapassaram a um valor aproximado de 3% do dimetro da estaca, sendo que a estimativa da
carga ltima pelo mtodo de Broms (1964a,b) teve boa correspondncia com o valor da carga
de ruptura experimental.
A Tabela 4.1 mostra as cargas de ruptura estimada pelo critrio de ruptura convencional para
um deslocamento horizontal de 25 mm, a carga de trabalho resultante da diviso da carga de
ruptura pelo fator de segurana 2,0 com solo na condio de umidade natural (n) e inundada
(i).
Com base na Tabela 4.1, verificou-se que os deslocamentos relativos s cargas de trabalho
no ultrapassaram a 4% do dimetro. No Item 4.1.6, ser mostrado que a carga ltima
estimada pelo mtodo de Broms (1964a) teve razovel correspondncia com o valor
experimental obtido pelo critrio de ruptura convencional para um deslocamento horizontal de
25 mm.
Tabela 4. 1 Caractersticas especficas das provas de carga horizontal.
Estacas
Mxima carga (kN)
ymx/D(%)
Carga de ruptura (kN)
Carga de trabalho (kN)
ytrab/D(%)
EHC1 n
34,41
8,7
34
17
1,7
EHC1 i
29,05
10,7
29
14,5
3,9
EHC2 n
87,92
5,1
116
58
2,0
EHC2 i
89,90
6,9
96
48
3,3
EHC3 n
121,86
1,9
178
89
1,0
EHC3 i
123,01
3,8
148
74
1,8
Onde: (ymx) corresponde ao deslocamento mximo na carga mxima da prova de carga; as estacas (EHC1,
EHC2 e EHC3) esto indicadas na Figura 3.8.
4.1.4 Retroanlise de alguns parmetros

4.1.4.1 Retroanlise de h considerando a rigidez flexional (EPIP) constante
As constantes do coeficiente de reao horizontal do solo (h) foram retroanalisadas
utilizando-se o mtodo de Alizadeh e Davisson (1970) e se considerando os resultados da
prova de carga da estaca isolada na condio de umidade natural e pr-inundada. No clculo
97
de h, foi admitida a estaca com topo livre e mdulo de rigidez flexional (EpIp) constante. A
Figura 4.5 mostra o grfico de h versus deslocamento horizontal da estaca na superfcie do
terreno (yo).
Figura 4. 5 - Curva h versus deflexo horizontal para estaca isolada com solo na umidade natural e prinundado.
As provas de cargas horizontais analisadas nesta pesquisa no foram instrumentadas e,

considerando-se que a camada de solo mais superficial tradicionalmente chamado de argila
porosa tem comportamento hidrulico e mecnico semelhante de um solo arenoso, o valor
de h torna-se um importante parmetro utilizado em mtodos analticos para avaliar o
comportamento carga-deflexo a partir da relao definida pela Equao (4.1).
k h z
(4.1)
Observa-se, no grfico de h versus yo, que medida que o deslocamento da estaca na

superfcie do terreno (yo) aumenta, a constante do coeficiente de reao horizontal (h)
diminui, tendendo a um valor assinttico. Jardim (1998), em sua pesquisa no C.E.UnB,
recomenda valores de h para estaca escavada dentro de um intervalo de deslocamento de yo
de 4 a 10 mm para o solo na umidade natural, e outro valor para o solo pr-inundado, que
varia de 6 a 12 mm.
98
Nesta pesquisa, adotou-se o valor de h referente ao intervalo de deslocamento horizontal de 4

a 10 mm para a condio no inundada, e outro valor de h para o intervalo de 9 a 15 mm
para a condio inundada. Este intervalo abrange as cargas de trabalho obtida na Tabela 4.1.
Considerando-se o valor mdio do intervalo de deslocamento horizontal da prova de carga
para as duas condies de umidade com EPIP constante, obtiveram-se os seguintes valores de
h, respectivamente para a condio sem e com pr-inundao: h =12000 kN/m para yo
variando entre 4 a 10mm e h =4000 kN/m para yo variando entre 9 a 15mm.
Na Tabela 4.2, faz-se uma comparao entre os valores mdios de h, retroanalisados para
estaca isolada (EHC1), e os valores obtidos por Jardim (1998) para diversos tipos de estacas.
Observa-se que a reduo de h, aps a inundao, foi mais acentuada na estaca EHC1. No
entanto, ficou mais prximo dos valores obtidos para estaca escavada retroanalisada por
Jardim (1998).
Tabela 4. 2 Comparao entre as constantes do coeficiente de reao horizontal
Tipo de estaca
h (kN/m)
Umidade natural
Pr-inundado
Reduo (%)
Hlice continua EHC 1

Escavada
12000
16000
4000
7000
66,0
56,2
Raiz
19500
14000
28,2
SCAC
7000
5500
21,4
4.1.4.2. Influncia da fissurao do concreto nas constantes do coeficiente de reao

horizontal do solo (h)
A retroanlise de (h), considerando a rigidez flexional varivel, foi feita utilizando-se o
mtodo de Alizadeh e Davisson (1970) e a equao de Branson (1965), abordados no Item
2.5. (Apresentado no Apndice E).
Na Figura 4.6, so apresentadas as curvas h versus yo para as condies com e sem fissurao
do concreto com o solo na condio de umidade natural. Observa-se que, para o valor mdio
do intervalo de deslocamento horizontal de 4 a 10 mm na curva h versus yo com EPIP
constante, h = 12 MN/m e, na curva h versus yo com EPIP varivel, h = 21 MN/m.
99
Portanto, o valor de h obtido com EpIp varivel 75% maior do que o h obtido com EPIP
constante.
Ainda com relao Figura 4.6, verifica-se tambm que, para grandes deslocamentos, a
variao da rigidez flexional pouco afeta o valor de h, uma vez que a diferena em valores
absolutos de h retroanalisados com EPIP constante e varivel pequena, como j foi
observado por diversos autores. No entanto, com deslocamento no nvel da carga de trabalho
o valor de h obtido com EpIp varivel diverge consideravelmente do valor de h obtido com
EpIp constante.
Figura 4. 6 - Curva h versus deflexo horizontal para estaca isolada com solo na umidade natural e com a
rigidez flexional EPIP constante e varivel.
Na Tabela 4.3, tem-se o percentual de reduo de h retroanalisado com solo na umidade

natural e inundado, e a diferena percentual de h calculado com EPIP constante e varivel
respectivamente pelas Equaes (4.2) e (4.3):
Re duo de h (%)
h Umidade nat. h P.Inundada

x100
h Umidade nat.
100
(4.2)
Diferena de h (%)
h E P I P var . h E P I P const.
x100
h E P I P const.
(4.3)
Tabela 4. 3 Comparao entre as constantes do coeficiente de reao horizontal (h) analisada com EPIP
constante e varivel.
Tipo de anlise
h (kN/m)
Umidade natural
Pr-inundado
EPIP Constante
EPIP Varivel
Diferena (%)
4mm yo 10mm
9mm yo 15mm
12000
21000
75,0
4000
5500
37,5
Reduo (%)
66,0
73,8
4.1.4.3 Retroanlise do mdulo de Young do solo (Es) pela teoria elstica de Poulos
(1971)
Lima (2001) utilizou a proposta elstica de Poulos (1971) para retroanalisar o mdulo de
Young do solo. O clculo procede-se assumindo vrios valores para o fator de flexibilidade da
estaca (Kr), e, consequentemente para os valores dos fatores de influncia I H e I M . Assim
calculado um conjunto de valores de mdulo de Young do solo (Es). Neste clculo, a
equao do deslocamento definida por Poulos (1971) assume a seguinte forma:
ES
I H H
I M He
(4.4)
L2
Considerou-se H = 20 kN e = 6,9mm que se refere respectivamente carga de trabalho e ao

deslocamento nesta mesma carga para a estaca isolada (EHC1) com umidade natural. Com
solo inundado considerou-se H = 15,5 kN e = 12 mm, que tambm se refere
respectivamente carga de trabalho e ao deslocamento na carga de trabalho.
Evidenciando (Es) pela frmula do fator de flexibilidade, obtm-se a seguinte equao:
ES
EP I P
L4 K R
(4.5)
Onde:
I H e I M so fatores de influncia obtidos em bacos formulados pelo autor;
EP = mdulo de Young da estaca;

101
IP = momento de inrcia da estaca;

= deflexo lateral da estaca medida na prova de carga;
H = carga horizontal aplicada na prova de carga;
e = distncia do ponto de aplicao da carga superfcie do terreno;
L = comprimento da estaca;
KR = fator de flexibilidade da estaca, definido pela Equao (4.6).
KR
E p .I p
(4.6)
E S .L4
Pela Equao (4.5) para diversos valores de KR, obtm-se ES. Determina-se, por interseo das
curvas obtidas pelas Equaes (4.4) e (4.5), os valores retroanalisados de ES e KR para a carga
de trabalho.
Figura 4. 7 Retroanlise do mdulo de Young do solo na umidade natural.
Figura 4. 8 Retroanlise do mdulo de Young do solo na condio pr-inundado.
102
Nas Figuras 4.7 e 4.8, na interseo das curvas Es (Equao 4.4) com a curva Es (Equao
4.5), obtm-se o mdulo de Young do solo (Es) na condio de umidade natural 4,0 MPa e,
na condio pr-inundada, 1,5 MPa. Portanto, a pr-inundao provocou a reduo em 62,5%
do mdulo de Young do solo.
Em relao ao mdulo de Young 4,0 MPa e 1,5 MPa retroanalisado respectivamente com solo
na umidade natural e pr-inundado, verificou-se que estes valores encontram-se dentro da
variao de 1 a 8 MPa, definida por Cunha (1999).
4.1.5 Efeito da pr-inundao em solo colapsvel

A seo anterior mostra que a colapsividade fortemente evidenciada pela reduo dos
parmetros da constante do coeficiente de reao horizontal do solo (h) em 66%, e o mdulo
de Young do solo (Es), em 62,5%, aps a inundao.
O efeito da pr-inundao em solos com caractersticas colapsveis nas estacas solicitadas por
carregamento horizontal, foi analisado por diversos autores. Entre eles, esto Lima (2001),
Miranda Junior (2006), Almeida (2008), que encontraram uma acentuada reduo na
capacidade carga horizontal da estaca em solo na condio pr-inundada. Este efeito foi
comprovado em todas as estacas ensaiadas no Campo Experimental da UnB por Jardim
(1998) e, nesta pesquisa, a reduo da carga de ruptura e o aumento do deslocamento para a
estaca isolada e em grupo com o solo na condio pr-inundado so mostrados na Tabela 4.4.
Tabela 4. 4 Reduo da carga de trabalho e aumento do deslocamento.

Solo com umidade natural
Carga de
Estacas Ruptura(kN)
Carga de
Trabalho
(kN)
Solo pr-inundado
Carga de
ytrab/D(%) Ruptura(kN)
Carga de
Trabalho
(kN)
Reduo
Aumento do
da carga
deslocamento
de
ytrab/D(%) trabalho na carga de
trabalho (%)
(%)
3,9
14,7
129
EHC 1
34
17
1,7
29
14,5
EHC 2
116
58
2,0
96
48
3,3
17,2
65
EHC 3
178
89
1,0
148
74
1,8
16,8
80
Considerou-se o percentual de reduo da carga de ruptura e o aumento do deslocamento

relativo com o solo na condio pr-inundado calculado respectivamente pelas Equaes (4.7)
e (4.8):
103
Re duo da c arg a(%)
c arg a Umidade nat. c arg a P.Inundada

x100
c arg a Umidade nat.
(4.7)
Aumento do desloc.(%)
desloc P.inundada desloc. umidade nat.

x100
desloc. Umidade nat.
(4.8)
4.1.6 Previso versus medio da carga de ruptura da estaca isolada

Pelo critrio de rigidez de Broms (1964), constata-se que as estacas analisadas nesta pesquisa
so classificadas como flexveis, tambm chamadas de estacas longas. Neste caso, admite-se
que a ruptura acontece na estaca quando o momento mximo induzido na estaca, pela carga
horizontal aplicada no topo da mesma, atinge o momento de plastificao da estaca (Myield)
em uma dada profundidade.
O momento de plastificao da estaca foi calculado utilizando-se o diagrama de interao

apresentado por Alonso (1989) com os parmetros de resistncia e de geometria da estaca
resumidos na Tabela 3.6. O valor calculado de (Myield) foi de 49,2 kNm. O clculo do
momento de plastificao encontra-se no Apndice D.
Com objetivo de determinar a espessura da camada de solo relevante na avaliao da carga

ltima horizontal da estaca, utilizou-se o mtodo de Davisson e Robinson (1965) para obter o
comprimento de engastamento (Lf), o qual foi determinado a partir da superfcie do terreno
para cada valor de h obtido do grfico h versus yo da Figura 4.5. Para tanto, determinou-se o
adimensional (JT) e, com o valor de (JT) e o grfico proposto pelos autores, encontrou-se o
outro adimensional (ST); ento com os valores de ST e T pela Equao (4.10), calculou-se o
comprimento de engastamento (Lf). Esses adimensionais so definidos como:
JT
e
T
ST
(4.9)
Lf
T
(4.10)
Onde:
Lf = comprimento de engastamento;
T = rigidez estaca-solo calculado pela equao T 5
EpI p
e = excentricidade entre a aplicao da carga horizontal e a superfcie do terreno.

104
(4.11)
O valor de Lf apresentado na Tabela 4.5, juntamente com os valores de JT, ST, para a
condio de umidade natural do solo. Utilizando-se a mesma verificao de Miguel e Cintra
(1996), citados por Miguel et. al. (2001), apresentada a curva Lf versus yo, na Figura 4.9.
Observa-se que, medida que os valores de yo aumentam, os valores do comprimento de
engastamento (Lf) tambm aumentam e os valores mximos Lf estimados no ultrapassaram a
espessura da camada superficial de 3m.
Portanto, confirma-se que o comportamento da estaca ensaiada, neste trabalho, governado

exclusivamente pela camada superficial de espessura de 3m. Deste modo, na aplicao de
mtodos de previso da carga de ruptura, sero considerados os parmetros geotcnicos
referentes somente a esta camada. Segundo Palocci (1998), a coeso efetiva de C=11 kPa e
ngulo de atrito efetivo de = 27,9 , obtidos via ensaios triaxiais do tipo CKoD, constituem
parmetros de resistncia dos trs primeiros metros prximos superfcie.
Tabela 4. 5 Valores dos adimensionais (JT) e (ST) e do comprimento de engastamento (Lf).
T(m)
Jt(-)
St(-)
Lf(m)
yO(mm)
0,26
1,88
1,8
0,4
0,04
0,97
0,52
1,8
1,8
9,25
1,22
0,41
1,9
2,3
23,40
Figura 4. 9 Curva (Lf) versus deslocamento horizontal na superfcie (yo). Provas de carga na condio de
umidade natural
A argila porosa de Braslia um solo no saturado com caracterstica coesiva-friccional. No

entanto, o clssico mtodo de previso de capacidade de carga de Broms (1964a,b) vlido
para solo puramente coesivo (no drenado) e solo puramente arenoso (drenado). Diante deste
105
problema, Cunha (2011) props avaliar a capacidade de carga horizontal pela parte friccional
do solo usando o mtodo de Broms (1964b) e considerando o ngulo de atrito efetivo e,
tambm, estimar a capacidade de carga horizontal pela parte coesiva do solo pelo mtodo de
Broms (1964a). Neste caso, adotou-se o procedimento de Lima (2001), no qual ele obtm, de
maneira aproximada (teoricamente no vlida), uma soluo grfica usando a coeso
drenada (C) em vez da coeso no drenada (Cu).
Na Tabela 4.6, so apresentados os parmetros e os resultados da previso da carga de ruptura

calculada pelo mtodo de Broms (1964a,b), considerando a estaca com topo livre embutida na
argila porosa de Braslia. Observa-se que as duas formas de clculo levam a resultados
superiores carga de ruptura obtida pelo critrio de ruptura convencional de 25 mm, sendo
que o mtodo de Broms (1964a) ficou mais prximo, ou seja, 11% superior ao valor
experimental.
Tabela 4. 6 Previso da carga de ruptura da estaca isolada com umidade natural

Estaca
e (m)
d (m)
C (kN/m)
(kN/m)
Myield
(kN.m)
Broms
(1964b)
(kN)
Broms
(1964a)
(kN)
Carga de
ruptura (kN)
EHC1
0,5
0,3
11
27,9
13,5
49,2
43
38
34
Onde: carga de ruptura obtida pelo critrio da ruptura convencional para um deslocamento horizontal de
25 mm; Broms (1964a), para solo puramente coesivo, e Broms (1964b), para solo puramente friccional.
Onde:
= peso unitrio natural do solo de fundao, [FL-3];
= ngulo de atrito interno efetivo;
= coeso efetiva do solo, [FL-2];
Myield
= momento de plastificao da estaca, [FL];
4.2 ANLISE CARGA-DESLOCAMENTO HORIZONTAL

A estaca carregada lateralmente um problema complexo, no qual a soluo baseada em
modelos discretos, solo de Winkler, transforma o problema real (Figura 4.10a) em um
modelo fsico (Figura 4.10b). Para resolver o modelo fsico, utiliza-se um modelo matemtico
(Equao de Governo, Condies Iniciais) e, para resolver a equao diferencial de quarta
ordem do modelo matemtico, utilizou-se o mtodo das diferenas finitas, de modo a se obter
106
uma resposta quantitativa dos parmetros avaliados (deslocamento lateral, momento fletor e
fora cisalhante).
Figura 4. 10 Esquema de carregamento da estaca e reao do solo (adaptado, Van Impe e Reese, 2001)
No mtodo das curvas p-y, a Equao (4.12) que modela o problema da estaca carregada
lateralmente resolvida pelo mtodo das diferenas finitas em que o mdulo de reao
horizontal do solo (K) com dimenso [FL-2] a inclinao da reta secante curva p-y, e a
estaca modelada como uma viga apoiada sobre base elstica com a rigidez flexional (EPIP).
Trata-se, portanto, de um problema unidimensional, como mostrado na Figura 4.10.
EP I P .
d4y
K ( z ). y 0
dz 4
(4.12)
No presente trabalho, estuda-se o comportamento e a interao solo-estacas carregadas

lateralmente, de forma monotnica, considerando a rigidez flexional (EPIP) constante e
varivel, e combinando a simulao numrica atravs do programa LPILE com a
experimentao por meio de provas de cargas reais como via de calibrao e validao das
curvas p-y, ou seja, a relao carga-deslocamento analisada seguindo as etapas indicada no
fluxograma mostrado na Figura 3.13.
Uma etapa importante e trabalhosa na aplicao do mtodo das curvas p-y a sua obteno.
Para facilitar esta etapa, o programa LPILE tem procedimentos especiais, que esto
107
programados para compor as curvas p-y para solos em camadas, e alternativamente, o usurio
pode ainda inserir manualmente qualquer outra curva p-y, gerada externamente. Deste modo,
a anlise da relao carga-deflexo implica uma escolha adequada do mtodo de obteno das
curvas p-y que modela a reao horizontal do solo e a forma como a rigidez flexional (EPIP)
da estaca ser avaliada no clculo, ou seja, constante ou varivel. Neste contexto, so
definidos os seguintes passos no uso do programa LPILE:
4.2.1 Calibrao numrica

O processo de calibrao numrica simples, pois a estaca modelada como elemento de
barra (1D) e o solo por elemento de molas, ou seja, um problema unidimensional resolvido
em diferenas finitas. Necessita-se de poucas anlises iniciais associadas escolha do nmero
de segmentos em que a estaca ser subdividida, alm da especificao da tolerncia que
define o truncamento das iteraes e a definio do nmero mximo de iteraes permitidas.
Figura 4. 11 Dimenses da estaca.
A Figura 4.11 mostra as dimenses (D=0,3m, e=0,5m e L=7,5m) da estaca isolada que foi
considerada na calibrao numrica:
Na Figura 4.12, tem-se a curva carga versus deflexo do topo da estaca, calculada com a
estaca subdividida em 50, 100, 150 e 200 segmentos, em que se observa que as curvas carga
versus deflexo calculadas com 150 e 200 segmentos ficaram prximas. A diferena do
deslocamento calculado para a carga de trabalho de 17 kN (com os dados da Tabela 4.7) foi
de apenas 0,12mm. Esta diferena insignificante comparada s incertezas e simplificaes
108
assumidas no mtodo das curvas p-y, portanto, considerou-se, nesta dissertao, a estaca com
150 subdivises.
Figura 4. 12curva carga versus deflexo do topo da estaca isolada (EHC1), calculada com a estaca subdividida
em 50, 100, 150 e 200 segmentos.
Verificou-se que, quando se muda a tolerncia de convergncia de 10-5m para 10-6m, obtmse uma diferena no valor da deflexo do topo da estaca na ordem de 10 -2 mm. Portanto pelas
mesmas razes citadas no pargrafo anterior, considera-se, nesta dissertao, que o resultado
satisfatrio com a tolerncia de convergncia de 10-5m e o mximo de 100 iteraes.
4.2.2 Anlise da relao carga-deflexo em solo sem inundao

A partir deste item, inicia-se efetivamente a anlise da relao carga-deflexo, com solo na
condio de umidade natural. Com a inteno de facilitar o entendimento da metodologia
aplicada, anotou-se, a partir do Item 4.2.2.1 ao 4.2.2.10, ao lado do ttulo, a fase em que se
encontra na anlise da relao carga-deflexo. As fases esto situadas no fluxograma
apresentado na Figura 3.13.
4.2.2.1 Obteno das curvas p-y para carregamento esttico de curta durao Fase 01
Na busca das curvas p-y que melhor modelam a reao lateral no linear do solo,
selecionaram-se trs mtodos para serem testados. Adotaram-se aqui o mtodo de Brinch
109
Hansen (1961) para solo coesivo-friccional, como proposto por Mokwa (1999); o mtodo para
solo C- de Reese (1997), que considera a caracterstica coesiva-friccional da argila
porosa de Braslia; e o mtodo proposto por Reese (1974) para solos arenosos que, neste
caso, considera apenas a parcela friccional do solo.
1) Mtodo de Brinch Hansen (1961):

O mtodo de obteno das curvas p-y pela teoria de Brinch Hansen (1961) para solo coesivofriccional, como proposto por Mokwa (1999), no faz parte do algoritmo do LPILE, portanto
esse mtodo no calculado internamente por este programa. A alternativa encontrada foi
calcular as curvas p-y em uma planilha Microsoft Office Excel atravs das formulaes
apresentadas no Item 2.3.2.3, que usa a Equao (2.58) da parbola cbica com os dados
geotcnicos mostrados na Tabela 4.7. As curvas p-y obtidas nesta abordagem so inseridas no
LPILE na forma de pares ordenados (p, y). A planilha de clculo encontra-se no Apndice C.
Tabela 4. 7 Parmetros geotcnicos considerados no clculo das curvas p-y pelo Mtodo de Brinch Hansen
(1961) para solo coesivo-friccional como proposto por Mokwa (1999).
Guimares (2002)
Camada
I
II
III
IV
Profundidade
(m)
0-2
2-4
4-6
6-8
(kN/m)
13,5
14,3
14,6
15,9
Palocci (1998)
50
'
()
26,2
26,7
27,0
26,8
c'
(KPa)
20
22
25
43
(-)
0,04
0,03
0,02
0,02
Onde os parmetros referentes s Tabelas 4.7, 4.8 e 4.9, so:

= peso unitrio natural do solo de fundao, [FL-3];
= ngulo de atrito interno efetivo;
= coeso efetiva do solo, [FL-2];
50 = Deformao correspondente metade da mxima tenso desvio, determinada em ensaio

triaxial;
kh = coeficiente de reao horizontal do solo [FL-3]
kh h
Em que:
Z = profundidade;
B = dimetro ou largura da estaca;
h = constante do coeficiente de reao horizontal (retroanalisado).
110
z
B
(4.13)
2) Mtodo solo C- de Reese (1997):

Os parmetros geotcnicos de entrada no LPILE so mostrados na Tabela 4.8, sendo que o
valor do coeficiente de reao horizontal do solo (kh) calculado pela Equao (4.13) a partir
da constante do coeficiente de reao horizontal do solo h = 12 MN/m retroanalisado da
prova de carga da estaca isolada com solo na umidade natural e EPIP constante (Tabela 4.8).
Tabela 4. 8 Parmetros geotcnicos de entrada no LPILE para clculo das curvas p-y pelo Mtodo do solo C de Reese (1997).
Camada
I
II
III
IV
Profundidade
(m)
0-2
2-4
4-6
6-8
Guimares (2002)
c'
(kN/m)
(KPa)
13,5
20
14,3
22
14,6
25
15,9
43
Palocci (1998)
'
()
26,2
26,7
27,0
26,8
Retroanalisado
50
kh
(-)
0,04
0,03
0,02
0,02
( MN/m )
40
120
200
280
Obs.: No clculo de kh, considerou-se B=0,3m e Z a profundidade do meio da cada camada analisada.
3) Mtodo de Reese (1974) para solos arenosos:

valor de kh calculado usando-se o mesmo procedimento do item anterior.
Tabela 4. 9 Parmetros geotcnicos de entrada no LPILE para clculo das curvas p-y pelo mtodo de Reese
(1974).
Guimares (2002)
Retroanalisado
kh
Camada Profundidade
'
(m)
(kN/m)
()
( MN/m )
I
0-2
13,5
26,2
40
II
2-4
14,3
26,7
120
III
4-6
14,6
27,0
200
IV
6-8
15,9
26,8
280
Obs.: No clculo de kh, considerou-se B=0,3m e Z a profundidade do meio da cada camada analisada.
4.2.2.2 Escolha das curvas p-y Fase 02

Neste item, com as curvas p-y obtidas na seo anterior e assumindo as condies de contorno
de topo livre, ou seja, fora cisalhante (carga aplicada no topo da estaca) e momento fletor
nulo, so calculadas as curvas carga versus deflexo no LPILE para a estaca isolada. Estas
curvas so comparadas com a curva carga versus deflexo medida na prova de carga da estaca
isolada (EHC1), com objetivo de se escolherem as curvas p-y que proporcionam a melhor
correspondncia entre a curva carga versus deflexo calculada com a curva medida
experimental (as curvas p-y encontram-se no Anexo C).
111
Na sequncia, a anlise da relao carga-deflexo subdividida em rigidez flexional (EPIP)

constante e varivel e so apresentadas diversas figuras com curvas carga versus deflexo
calculadas pelo software LPILE, nas quais a legenda das curvas carga versus deflexo se
referem ao mtodo de obteno das curvas p-y e s condies de engastamento de topo da
estaca.
4.2.2.3 Clculo da curva carga-deflexo com EPIP constante Fase 02
Na Figura 4.13, faz-se uma comparao entre as curvas carga versus deflexo do topo da
estaca isolada, calculada por trs modelos de curvas p-y com a estaca modelada com EPIP
constante no fissurada e analisada elasticamente pelo programa LPILE. Observa-se que a
curva carga versus deflexo calculada com as curvas p-y obtida pela teoria de Brinch Hansen
(1961), como proposto por Mokwa (1999) e com as curvas p-y obtidas pelo mtodo do solo
C- de Reese (1997), teve uma razovel correspondncia com a curva experimental, medida
na prova de carga da estaca (EHC1) no incio do carregamento para deslocamento at 5 mm.
Comportamento semelhante foi observado nas abordagens elstica da estaca com EPIP no
fissurado nos trabalhos de Gonzles (2014) e Abagnara (2009).
Figura 4. 13 Curvas carga vs deflexo do topo da estaca isolada calculada por trs modelos de curvas p-y,
calculada com a EPIP constante.
4.2.2.4 Clculo da curva carga versus deflexo com EPIP varivel Fase 02
A Figura 4.14 mostra a curva carga versus deflexo do topo da estaca calculado pelo software
LPILE com as curvas p-y obtidas pela teoria de Brinch Hansen (1961), como proposto por
112
Mokwa (1999), e com as curvas p-y, obtidas pelo mtodo do solo C- de Reese (1997),
com EPIP varivel. Neste caso, considera-se a seo do concreto da estaca fissurada, e o
software LPILE modela a variao da rigidez flexional da estaca pela relao momentocurvatura, mostrada no grfico da Figura 4.15.
Figura 4. 14 - Curva carga vs deflexo do topo da estaca isolada, calculada com EPIP varivel, onde a seo
fissurada modelada pela relao momento-curvatura gerada pelo LPILE.
Observa-se, na Figura 4.14, que a curva carga versus deflexo calculada tem uma razovel
correspondncia com curva medida, o que desejvel, pois confirma a hiptese assumida de
topo livre. Porm, verifica-se que a curva calculada ficou abaixo da curva medida. Nota-se,
portanto, que o modelo da relao momento-curvatura gerado internamente pelo LPILE no
considera para a seo fissurada o efeito tension stiffening, como mostrado na Figura 4.15.
113
Figura 4. 15 Curva momento-curvatura que o programa LPILE gera internamente atravs dos dados de entrada
das propriedades do material da estaca.
Na Figura 4.16b, mostrado um exemplo de diagrama momento-curvatura, no qual existe a

contribuio do concreto ntegro entre as fissuras, ou seja, considera-se para a seo fissurada
o efeito tension stiffening, que representada pela rea hachurada do grfico adaptado de
Silva (2012).
Figura 4. 16 (a) Seo fissurada (Adaptado de Abagnara, 2009); (b) Diagrama momento-curvatura (Adaptado
de Silva, 2012).
Com objetivo de considerar a contribuio do concreto entre as fissuras na curva momentocurvatura, foi calculada, em uma planilha Microsoft Excel 2007, a curva momento-curvatura
bi-linear, considerando-se o modelo de Bronson (1965), o que resultou nos grficos
apresentados nas Figuras 4.17a e 4.17b.
114
Figura 4. 17 - (a) Relao rigidez flexional vs momento fletor atuante; (b) Momento vs curvatura bi-linear
calculado em um planilha Microsoft Excel.
A relao momento fletor atuante (Ma) versus rigidez flexional (EPIP) calculado externamente
representado pelo grfico da Figura 4.17(a) foi inserido manualmente no LPILE na forma de
pares ordenados (EPIP, Ma), como mostrado na Tabela 4.10.
Tabela 4. 10 Pares ordenados (Ma, EPIP) de entrada no LPILE para gerar a curva momento versus curvatura.
Mult (KNm) = 36,4
Ma/Mult
Ma (KNm)
(EpIp)ef (KNm)
0,01
0,36
9.010,14
0,05
1,82
9.010,14
0,10
3,64
9.010,14
0,12
4,37
9.010,14
0,15
5,46
9.010,14
0,17
6,19
9.010,14
0,19
6,92
7.239,45
0,21
7,64
5.975,28
0,25
9,10
4.504,98
0,30
10,92
3.603,57
0,35
12,74
3.145,12
0,40
14,56
2.887,74
0,50
18,20
2.632,83
0,60
21,84
2.520,15
0,70
25,48
2.462,84
0,80
29,12
2.430,67
0,90
32,76
2.411,24
1,00
36,40
2.398,81
Gonzles (2014) cita que, nas estacas de concreto classificadas como flexvel ou longa, o
modelo linear elstico no consegue reproduzir o comportamento. Logo, uma alternativa foi
considerar uma rigidez elstica no incio da prova de carga (EI_Elstica) e uma rigidez
115
fissurada ao final (EI_Fissurada). A Figura 4.18 mostra esquematicamente, os pares Momento

vs Curvatura, de fissurao (Mf), de utilizao (Ms) e escoamento (My), que correspondem
respectivamente rigidez elstica (antes da fissurao), fissurada (estado limite de utilizao)
e de escoamento (estado limite ltimo), calculado pela Equao (4.14).
EP I P
(4.14)
Figura 4. 18 - Momento vs curvatura representativo do comportamento flexo de uma seo de concreto

armado (Gonzles, 2014).
Entretanto, quando a estaca substituda por um elemento de barra (1D), a relao momentocurvatura em geral modela satisfatoriamente a degradao da rigidez com o aumento do
momento fletor. Nessa linha de abordagem, encontra-se o programa LPILE utilizado nesta
dissertao.
Vale ressaltar que o diagrama bi-linear, mostrado na Figura 4.18, definido por dois pontos,
sendo que o primeiro (mf, f) define o incio da fissurao, e o segundo (my, y) define o
incio da plastificao da seo da estaca. Abagnara (2009) recomenda a utilizao do
diagrama momento-curvatura bi-linear para modelar a variao da rigidez flexional com a
fissurao do concreto.
A Figura 4.19 apresenta o grfico da curva carga versus deflexo calculada com EPIP varivel,
em que a seo fissurada do concreto da estaca modelada pela relao momento-curvatura
bi-linear, mostrada na Figura 4.17 (b). Comparando-se o grfico da Figura 4.14 com o grfico
apresentado na Figura 4.19, verifica-se que, neste ltimo grfico, ocorreu uma melhor
correspondncia entre a curva medida na prova de carga da estaca EHC1 com a curva
simulada no LPILE na condio ora avaliada de topo livre e EPIP varivel.
116
Figura 4. 19 - Curva carga vs deflexo do topo da estaca isolada, calculada com EPIP varivel, em que a seo
fissurada modelada pela relao momento-curvatura bi-linear.
Na mesma Figura 4.19, observa-se que a curva carga versus deflexo calculada com as curvas
p-y obtidas pela teoria de Brinch Hansen (1961) como proposto por Mokwa (1999) e com as
curvas p-y obtidas pelo mtodo do solo C- de Reese (1997), com EPIP varivel, foram as
que ficaram mais prximas da curva carga versus deflexo medida na prova de carga da
estaca EHC1 com solo na umidade natural.
4.2.2.5 Escolha das curvas p-y para o solo com umidade natural Fase 02
Neste item, faz-se uma anlise comparativa entre as curvas carga versus deflexo, calculadas
utilizando as curvas p-y obtidas por diferentes mtodos, com a curva carga versus deflexo
medida na prova de carga. Isto feito para escolher as curvas p-y que proporcionem a melhor
correspondncia possvel entre a resposta medida na prova de carga (EHC1) e a calculada.
Como resultado das anlises das curvas p-y com o solo na condio de umidade natural, podese chegar s seguintes concluses:
Curvas p-y analisadas com EPIP constante:
- Com as curvas p-y calculadas pela teoria de Brinch Hansen (1961) para solo coesivofriccional, conforme proposto por Mokwa (1999) e com a estaca modelada com EPIP
117
constante no fissurada e analisada elasticamente pelo programa LPILE, obteve-se

uma razovel correspondncia entre a curva carga versus deflexo calculada com a
curva medida na fase inicial do carregamento da prova de carga (EHC1) para
deslocamentos at 5 mm, como mostrado na Figura 4.13;
Curvas p-y analisadas com EPIP varivel:
- As curvas p-y, que foram obtidas pelo mtodo do solo C- de Reese (1997) e pela
teoria de Brinch Hansen (1961) para solo coesivo-friccional, como proposto por
Mokwa (1999), proporcionaram a melhor correspondncia entre as curvas carga
versus deflexo calculadas e a medida na prova de carga da estaca EHC1. No entanto,
optou-se pelas curvas p-y obtidas pela teoria de Brinch Hansen (1961). Os motivos da
escolha so explicados no prximo item e ilustrados com o grfico mostrado na Figura
4.20.
4.2.2.6 Ajuste das curvas p-y selecionadas Fase 03
Observa-se, na Figura 4.19, que a curva carga versus deflexo calculada com as curvas p-y
validadas, ficou prxima da curva experimental, mas no coincidente com ela. Ento, para
estender a anlise das curvas p-y da estaca isolada para o grupo de estacas, Rollins (2006)
sugere que se faa um ajuste nas curvas p-y da estaca isolada, atravs de pequenas alteraes
nos parmetros geotcnicos de entrada destas curvas at que a curva carga versus deflexo
calculada coincida com a curva medida na prova de carga da estaca isolada (EHC1). As
alteraes dos parmetros geotcnicos foram feitas dentro da incerteza de cada parmetro e,
para tal, foram utilizados os coeficientes de variao estimados (desvio padro sobre a mdia)
caractersticos. Consideraram-se os coeficientes de variao caractersticos, segundo Assis et.
al. (2012), expressos na Tabela 4.11.
Tabela 4. 11 Valores tpicos do coeficiente de variao (Assis et. al. 2012).

Parmetro
Peso especfico
Coeso efetiva
Coeso no drenada
ngulo de atrito
Coeficiente de variao (%)

03 (02 a 08)
40 (20 a 80)
30 (20 a 50)
10 (04 a 20)
Escolheu-se o ponto (3 mm; 14 kN) da curva carga versus deflexo da estaca isolada (EHC1)
para se fazer o ajuste, pois o deslocamento de 3 mm corresponde ao deslocamento da carga de
118
trabalho do grupo de trs estacas (EHC3) que ser usado, no mtodo GEP, como o ponto de
referncia para estender a curva p-y da estaca isolada para curva p-y do grupo.
Por tentativa, alterou-se a coeso especfica de 20 kPa para 24 kPa e o ngulo de atrito de 26,2
para 28 na camada I. Na camada II, alterou-se a coeso especfica de 22 kPa para 26 kPa e o
ngulo de atrito de 26,7 para 28, para se obter, pela teoria de Brinch Hansen (1961), como
proposto por Mokwa (1999) curvas p-y que, inseridas no LPILE, resultaram na curva carga
versus deflexo coincidente com a curva medida no ponto considerado para ajuste (Figura
4.20).
Na Figura 4.20, observa-se que a curva carga versus deflexo calculada com as curvas p-y
obtidas pelo mtodo do solo C- de Reese (1997) tambm foi ajustada, porm as curvas py obtidas pela teoria de Brinch Hansen (1961), como proposto por Mokwa (1999), resultaram
na curva carga versus deflexo com melhor correspondncia com a curva medida. Ento as
curvas p-y, obtidas pela teoria de Brinch Hansen (1961), como proposto por Mokwa (1999)
sero utilizadas para interpretar a relao carga-deflexo do grupo de estacas.
Figura 4. 20 - Curva carga vs deflexo do topo da estaca isolada ajustada, calculada com EPIP varivel, em que
a seo fissurada modelada pela relao momento-curvatura bi-linear.
Na Figura 4.21, so apresentadas as curvas p-y, ajustadas para a estaca isolada (EHC1). As
curvas p-y do grupo de trs estacas, para o solo com a umidade natural, sero obtidas a partir
119
destas curvas. A seguir, faz-se uma descrio detalhada do mtodo de obteno das curvas p-y
do grupo a partir das curvas p-y da estaca isolada.
Figura 4. 21 Curvas p-y validadas e ajustadas para estaca EHC1.
4.2.2.7 Curvas p-y do grupo de estacas Fase 04
As curvas p-y da estaca equivalente ao grupo so desenvolvidas a partir das curvas p-y
obtidas pela teoria de Brinch Hansen (1961) para solo coesivo-friccional, conforme proposto
por Mokwa (1999), validadas e ajustadas para a estaca isolada com EPIP varivel (Figura
4.21). A abordagem analtica para o grupo de estacas similar abordagem da estaca isolada,
exceto que o valor PG da estaca equivalente ao grupo ajustado para levar em conta o
nmero de estacas e a reduo da eficincia causada pela interao estaca-solo-estaca. Em
outras palavras:
pG pi . f mi
(4.15)
i 1
Onde pi o valor-p para uma estaca isolada, fmi um fator de reduo emprico determinado
na Figura 4.22 que multiplica o valor p, e N o nmero de estacas no grupo.
120
A Figura 4.22 apresenta um grfico para obteno do fator emprico fmi, em que se observa
que o mesmo concebido para um grupo no qual as estacas esto alinhadas em linhas e
colunas e, portanto, no contempla o grupo de trs estacas espaadas 3D em arranjo
N
triangular. Desta forma, optou-se por obter o valor
f
i 1
mi
por retroanlise, uma vez que a
Equao (4.15), segundo Mokwa (1999), pode ser escrita da seguinte forma:
PG = (p da estaca isolada) x
f
i 1
(4.16)
mi
Figura 4. 22 - Determinao do fator multiplicador-p, (fmi), em um grupo de estacas (Mokwa et al. 1999).
Observa-se, na Equao (4.16), que o somatrio
f
i 1
mi
o fator multiplicador que modifica o
valor p da estaca isolada para obter o valor p do grupo (P G). Por isso, daqui para a frente, este
somatrio ser chamado de fator de modificao (fm), e o mesmo pode ser estimado pela
Equao (4.17), extrada do trabalho de Mokwa (1999).
fm f mi
(4.17)
i 1
121
Na Equao (4.17), observa-se que o fator de modificao (fm) das curvas p-y a soma dos
multiplicadores-p (fmi) de cada estaca que compem o grupo, onde (fmi) obtido no grfico da
Figura 4.22. Portanto (fmi) um fator emprico que depende da posio das estacas no grupo e
da distncia entre as mesmas.
O software LPILE Plus V. 5.0 disponibiliza uma ferramenta chamada de fator de modificao
das curvas p-y, que torna possvel, ao longo da profundidade de uma estaca isolada, alterar as
curvas p-y pelo fator multiplicador-p ou multiplicador-y. Em se tratando do mtodo GEP, o
fator multiplicador-p o fator definido com (fm). Trata-se de uma constante de multiplicao,
que inserida em cada camada para alterar o valor de p de cada ponto da curva p-y e que,
portanto, gera uma nova srie de curvas p-y, que inclui o nmero de estacas e o efeito de
grupo, como mostra a Figura (4.23).
Figura 4. 23 Curvas p-y para o grupo de trs estacas a partir da curva p-y da estaca isolada.
Combinando a Equao (2.86) com a Equao (4.17), obtm-se a Equao (4.18), que permite
obter o fator de eficincia do grupo (Ge) atravs do fator de modificao das curvas p-y (fm)
retroanalisado, em que (N) representa o nmero de estacas no grupo (No Apndice B,
encontra-se a deduo da Equao (4.18)).
122
Ge
f
i 1
mi
fm
N
(4.18)
4.2.2.8 Condies de contorno do topo da estaca equivalente ao grupo Fase 04
O grupo de estacas unidas no topo por um bloco de coroamento de concreto, em geral, tem as
condies de contorno de topo classificadas como de topo fixo (fora cisalhante e rotao
nula) ou parcialmente restringido (fora cisalhante e rigidez rotacional (Km)).
A rigidez rotacional na cabea da estaca isolada Km foi definida por Matlock (1970) pela
Equao (4.19).
K m
(4.19)
Onde M o momento fletor que resiste rotao, o valor do ngulo de rotao da cabea
da estaca em radianos. O valor de Km infinito para a condio de topo fixo (rotao nula), e
Km zero para a condio de topo livre (momento de restrio nulo, M=0).
Nesta pesquisa, assumiu-se, para o grupo de trs estacas, as condies de contorno de topo
fixo. No grfico apresentado na Figura 4.24, evidenciado que, para as condies de
deslocamento na carga de trabalho, ou seja, 1%D para solo com umidade natural, esta
hiptese suficiente para avaliar resultado de uso prtico, uma vez que h uma razovel
correspondncia entre a curva carga versus deflexo calculada com a medida na prova de
carga do grupo de trs estacas (EHC3).
4.2.2.9 Anlise do grupo de trs estacas pelo mtodo da estaca equivalente ao grupo GEP Fase 04 e 05
Tem-se, na mesma rea, prova de carga de estaca isolada e em grupo, no entanto, no

possvel aplicar diretamente a Equao 2.77 para calcular o fator de eficincia, uma vez que
as condies de engastamento de topo da estaca isolada so do tipo livre e a do grupo do
tipo fixo. Portanto, a relao carga-deflexo da estaca isolada no pode ser comparada
123
diretamente com uma estaca de dentro do grupo, pois as condies de engastamento diferente
implica rigidez rotacional diferente e, consequentemente, a relao carga-deflexo tambm
diferente de uma estaca de dentro do grupo. A alternativa encontrada para avaliar o fator de
eficincia do grupo foi usar o programa LPILE em conjunto com mtodo GEP para
retroanalisar o fator de eficincia.
A Figura 4.25 apresenta a curva carga versus deflexo do grupo de trs estacas calculadas
pelo mtodo GEP, considerando-se EPIP varivel, com topo fixo e com as curvas p-y
validadas para estaca isolada (EHC1). O fator de modificao (fm) das curvas p-y, obtido por
tentativa foi de 2,85, nmero esse que concebeu a melhor correspondncia entre o
deslocamento calculado no LPILE e o medido na prova de carga de grupo de trs estacas
(EHC3) para a carga de trabalho 89 kN (Tabela 4.1). Atravs da Equao (4.18), calculou-se o
fator de eficincia igual a 0,95.
Figura 4. 24 Curva carga vs deflexo do grupo de 3 estacas calculada pelo mtodo GEP com EPIP varivel e
com a condies de contorno de topo fixo.
Na Figura 4.25, so apresentadas as curvas p-y ajustadas para estaca isolada e as curvas p-y
do grupo de trs estacas. Observa-se PG igual ao P da estaca isolada multiplicada por
124
2,85. Entretanto, deve-se considerar que esta multiplicao feita automaticamente no LPILE
atravs do fator multiplicador-p.
(a) Curvas p-y ajustadas do grupo de 3 estacas (EHC3)
(b) Curvas p-y ajustadas da estaca isolada (EHC1)

Figura 4. 25 (a) Curvas p-y para o grupo de trs estacas; (b) Curvas p-y obtidas pela teoria de Brinch Hansen
(1961) para solo coesivo-friccional como proposto por Mokwa (1999).
Nesta pesquisa, o grupo de trs estacas foi executado em um arranjo triangular.

Paradoxalmente, na reviso bibliogrfica, as pesquisas analisadas com grupo de trs estacas
125
encontram-se alinhadas ou lado a lado em relao ao sentido do carregamento. Portanto, no

possvel a comparao entre o fator de eficincia obtido nesta pesquisa e os valores da
bibliografia, uma vez que o arranjo do grupo influencia no fator de eficincia. Na bibliografia
internacional, para o grupo de trs estacas, o fator de eficincia encontrado em ensaio
experimental para estacas alinhadas e espaadas 3D varia de 0,65 a 0,81; j para o grupo de
trs estacas lado a lado e espaado 3D o fator de eficincia (Ge) pode at ser igual a um.
4.2.2.10 Clculo dos esforos internos das estacas que compem o grupo Fase 06
Nas Figuras 4.26 e 4.27, so apresentados respectivamente o momento fletor e a fora
cisalhante do grupo de estacas, solicitados pela carga de trabalho de 89 kN, e calculados pelo
LPILE em conjunto com o mtodo GEP.
Figura 4. 26 Grfico do momento fletor versus profundidade resultante da solicitao no topo do grupo de 3
estacas, obtido pelo mtodo GEP.
126
Figura 4. 27 Grfico da fora cisalhante versus profundidade resultante da solicitao no topo do grupo de trs
O momento fletor e a fora cisalhante de uma estaca do grupo podem ser calculados a partir
do momento fletor do grupo (Mgep) e a fora cisalhante do grupo (Vgep) com as seguintes
equaes definida por Mokwa (1999):
EI f
( f )
M i M gep N i mi
me
i 1 ( EI i f mi )
(4.20)
EI f
( f )
Vi Vgep N i mi
mc
(
EI
f
)
i
mi
i
(4.21)
Onde Mi e Vi so o momento fletor e a fora cortante respectivamente de uma estaca do

grupo. Na estaca i, Mgep e Vgep so o total de momento fletor e fora cortante,
respectivamente, para o GEP, N o nmero de estacas, fmi o multiplicador-p da linha
contendo a estaca de interesse (obtido na Figura 4.22), EIi a rigidez flexo da estaca i, e fmc
um multiplicador da estaca do canto, o qual assumido como 1,0 para uma estaca espaada
de 3D lateralmente, 1,2 para 2D e 1,6 para 1D.
127
Para o grupo de trs estacas, calculado no LPILE em conjunto com o mtodo GEP, obteve-se,
nos grficos apresentados nas Figuras 4.27 e 4.28, respectivamente o momento fletor (Mgep =
30 kNm e Mgep = -62 kNm) e a fora cisalhante (Vgep = 89kN) mximos da estaca equivalente
ao grupo.
Para calcular os esforos internos de uma estaca especfica dentro do grupo pelas Equaes
(4.20) e (4.21), necessrio obter o valor de fmi do grfico da Figura 4.22. Entretanto,
conforme comentado, o arranjo triangular do grupo de trs estacas no contemplado por este
grfico, ento se optou em considerar o somatrio de fmi igual a 2,85, como retroanalisado no
Item 4.2.2.8, em que se assumiu um valor mdio para fmi igual a 0,95. Como as estacas no
grupo tem as mesma rigidez flexional, resulta que o valor dentro dos parnteses ser igual a
1/3.
A Tabela 4.12 apresenta uma comparao entre os valores obtidos pelo mtodo GEP com os
valores calculados pelo mtodo de Poulos (1971b), com o mdulo de Young do solo
retroanalisado de 4,5 MPa (Figura 4.7).
Tabela 4. 12 Comparao entre os valores obtidos com o mtodo GEP e o mtodo de Poulos (1977).
Mtodos aplicados ao
grupo de 3 estacas
GEP
Poulos (1971b)
Carga
(kN)
89
89
Esforo em uma estaca do grupo

Momento
Momento de
Fora
Maximo (+) engastamento (-) cisalhante
(kNm)
(kNm)
(kN)
10
20,6
29,6
11
23,5
29,6
A Figura 4.28 mostra que, ao contrrio do que ocorre com a relao carga-deflexo que
marcadamente no linear, a relao carga versus momento fletor mximo quase linear desde
o incio do carregamento at a ruptura.
Russo e Viggiani (2008) citam que, em muitas aplicaes de engenharia, o deslocamento no

a varivel crtica de projeto. Neste caso, uma relao simples e quase linear entre a carga
lateral e o momento fletor mximo pode ser uma ferramenta til na elaborao do projeto.
Estes autores fornecem formulaes simples para o clculo do momento fletor mximo.
128
Figura 4. 28 - Curva carga versus momento mximo da estaca equivalente ao grupo (grupo de trs estacas).
4.2.2.11 Anlise do grupo de duas estacas pelo mtodo GEP
A relao carga-deflexo do grupo de duas estacas dispostas lado a lado em relao ao sentido
do carregamento e distante 3D entre eixo, mostrada na Figura 3.8, foi estudada por diversos
autores em solos de clima temperado, que concluram que a reduo do fator eficincia
mnima ou no ocorre, ou seja, Ge =1. Embora no se tenha encontrado estudo que comprove
a mesma relao em solos tropicais, inicialmente considerou-se a eficincia igual a um que
resulta, atravs da Equao 4.18, no valor de (fm) igual a 2.
No entanto, na Figura 4.29, a curva carga versus deflexo, medida da estaca EHC2, encontrase entre a curva calculada pelo mtodo GEP com topo livre e a calculada com topo fixo.
Ambas utilizaram as curvas p-y obtidas pela teoria de Brinch Hansen (1961) para solo
coesivo-friccional, como proposto por Mokwa (1999), com EPIP varivel multiplicada pelo fm
=2, indicando que o bloco de coroamento, mesmo sem contato com o solo, imps certa
restrio rotao dos topos das estacas. Portanto, consideram-se, neste caso, as condies
de contorno de topo como sendo do tipo parcialmente restringida.
129
Figura 4. 29 Curva carga vs deflexo no topo do grupo de duas estacas, calculado considerando fator de
eficincia igual a um.
Neste caso, tm-se duas variveis desconhecidas, ou seja, a rigidez rotacional (Km) e o fator
modificador (fm). Portanto, no possvel obter o fator de eficincia pela retroanlise do fator
de modificao (fm) das curvas p-y, como foi feito para o grupo de trs estacas, quando se
assumiu as condies de topo fixo (carga horizontal e rotao nula).
Ento, para analisar o grupo de duas estacas, considerou-se a hiptese assumida no incio
deste Item, no qual foi admitido que o fator de eficincia fosse unitrio (Ge=1), valor este
mais recomendado na literatura para duas estacas dispostas lado a lado, distantes trs vezes o
dimetro.
Com o fator de eficincia igual a um, atravs da Equao (4.18), obteve-se para o grupo de
duas estacas o valor de (fm) igual a 2 e se retroanalisou a rigidez rotacional (Km), variando
por tentativas no LPILE o valor da Km at que a carga de trabalho definida para o grupo de
duas estacas resultasse no deslocamento medido na prova de carga. Ento, com a rigidez
rotacional (Km) retroanalisada 7290 kNm/rad e o fator de modificao das curvas p-y (fm) de
2, calculou-se no LPILE, em conjunto com o mtodo GEP, a curva carga versus deflexo.
130
Essa curva teve boa correspondncia com a curva medida na prova de carga EHC2, uma vez
que os parmetros foram obtidos por retroanlise, como mostrado na Figura 4.30. Entretanto
com a rigidez rotacional (Km) retroanalisada e o momento de engastamento no topo da estaca
calculado pelo programa LPILE, possvel calcular, pela Equao 4.19, o valor do ngulo de
rotao da cabea da estaca. Se este ngulo calculado estiver prximo do ngulo de rotao
medido na prova de carga, indicativo de que os parmetros do solo usados no clculo das
curvas p-y representam adequadamente a reao horizontal do solo. Neste trabalho, esta
anlise no foi possvel porque a rotao no foi medida.
Figura 4. 30 Curva carga vs deflexo no topo do grupo de 2 estacas, calculada pelo mtodo GEP com E PIP
varivel, condies de topo parcialmente restringida com rigidez rotacional retroanalisado de K m = 7290
kNm/rad.
4.2.3 Anlise da relao carga-deflexo em solo pr-inundado
Guimares (2002) observou, em ensaios realizados no C.E.UnB, que o ngulo de atrito no

apresenta tendncia de variao com a suco, pois nas diferentes condies de ensaio
(natural e inundado), o valor deste teve variao menor que a incerteza do parmetro. Quanto
profundidade, o ngulo de atrito constante at 8 m (27). Com base nos valores mdios,
131
das variaes e tendncias de comportamentos observados, optou-se pela adoo de valores

representativos (prximos da mdia) para , que independem da variao de suco,
conforme mostrado na Tabela 4.13 e na Figura 4.31.
Tabela 4. 13 Parmetros mdios da resistncia do solo na condio saturada (Guimares, 2002).
Figura 4. 31 Comparao entre os valores c em solo saturado, obtidos nos ensaios de cisalhamento direto e
triaxiais (mdia e medidas de disperso) (Guimares, 2002).
4.2.3.1 Obteno das curvas p-y para estaca isolada com o solo pr-inundado
Foi adotado o mesmo procedimento utilizado para o solo sem inundao, ou seja, testam-se
trs mtodos de obteno de curvas p-y e seleciona-se o mtodo que resulte na curva carga
versus deflexo que mais se aproxima da curva experimental da estaca isolada com o solo
inundado (EHC1).
1.
Mtodo de Brinch Hansen (1961):
Na Tabela 4.14, so apresentados os parmetros geotcnicos para se calcularem as curvas p-y

pelo mtodo de Brinch Hansen (1961) para solo coesivo-friccional como proposto por Mokwa
(1999), em uma planilha Microsoft Office Excel. As curvas p-y obtidas nesta abordagem so
132
inseridas no LPILE na forma de pares ordenados (p, y). A planilha de clculo encontra-se no
Apndice C.
Tabela 4. 14 Parmetros geotcnicos considerados no clculo das curvas p-y pelo Mtodo de Brinch Hansen
(1961) para solo coesivo-friccional, como proposto por Mokwa (1999).
Camada
I
II
III
IV
Profundidade
(m)
0-2
2-4
4-6
6-8
Guimares (2002)
c'
(kN/m)
(KPa)
13,5
4
14,3
2
14,6
6
15,9
13
Palocci (1998)
'
()
27,0
27,0
27,0
27,0
50
(-)
0,04
0,03
0,02
0,02
Onde os parmetros referentes s Tabelas 4.14, 4.15 e 4.16 so:

= peso especfico unitrio natural do solo de fundao, [FL-3];
' = ngulo de atrito interno efetivo;
c' = coeso efetiva do solo, [FL-2];
50 = deformao correspondente metade da mxima tenso desvio, determinada em ensaio
triaxial;
kh = coeficiente de reao horizontal do solo [FL-3].
2.
Mtodo de Reese (1974) para solos arenosos:

valor de kh calculado pela Equao (4.11) a partir da constante do coeficiente de reao
horizontal do solo h = 4 MN/m retroanalisado da prova de carga da estaca isolada com solo
inundado e EPIP constante.
Tabela 4. 15 Parmetros geotcnicos de entrada no LPILE para clculo das curvas p-y pelo mtodo de Reese
(1974).
Guimares (2002)
Retroanalisado
kh
Camada Profundidade
'
(m)
(kN/m)
()
( MN/m )
I
0-2
13,5
27,0
13
II
2-4
14,3
27,0
40
III
4-6
14,6
27,0
67
IV
6-8
15,9
27,0
93
Obs.: No clculo de kh considerou-se B=0,3m e Z a profundidade do meio da cada camada analisada.
133
3.
Mtodo solo C- de Reese (1997):

valor de kh calculado usando-se o mesmo procedimento do item anterior.
Tabela 4. 16 Parmetros geotcnicos de entrada no LPILE para clculo das curvas p-y pelo Mtodo solo C de Reese (1997).
Guimares (2002)
Palocci (1998)
Retroanalisado
50
Camada Profundidade
c'
'
kh
(m)
(kN/m)
(Kpa)
()
(-)
( MN/m )
I
0-2
13,5
4
27,0
0,04
13
II
2-4
14,3
2
27,0
0,03
40
III
4-6
14,6
6
27,0
0,02
67
IV
6-8
15,9
13
27,0
0,02
93
Obs.: No clculo de kh considerou-se B=0,3m e Z a profundidade do meio da cada camada analisada.
Do mesmo modo que se fez com solo na umidade natural, a anlise subdividida em EPIP
constante e varivel.
4.2.3.2 Clculo da curva carga versus deflexo com EPIP constante

Jardim (1998) comenta que a argila porosa, quando submetida a algum tipo de carregamento,
possivelmente apresenta comportamento drenado, pelos motivos j citados que so, entre
outros, a alta permeabilidade devido ao elevado ndice de vazios e da presena de
macroporosidade. Assim os trs modelos de curvas p-y consideram o solo drenado.
Na prova de carga horizontal com solo inundado, a seo de concreto da estaca j se encontra
fissurada, devido ao primeiro carregamento na prova de carga com o solo na umidade natural,
por isso foi adotado a rigidez flexional constante (EPIP) obtida com a estaca fissurada. Na
obteno da rigidez flexional, considerou-se o momento de utilizao (Ms) 18,2 kNm como
metade do momento de escoamento (Figura 4.17b). Com o valor de Ms, entrou-se no grfico
da Figura 4.17a e obteve-se o valor da rigidez flexional de 2632 kNm. Com este valor,
calculou-se a curva carga versus deflexo por trs modelos de curvas p-y com a estaca
modelada com EPIP constante e analisada elasticamente pelo programa LPILE (Figura 4.32)
134
Figura 4. 32 - curva carga vs deflexo do topo da estaca isolada calculada com EPIP constante, utilizando o
mtodo das curvas p-y de Reese (1974) para areia.
Na Figura 4.32, verifica-se que, para a carga de trabalho de 14,5 kN, a diferena entre o
deslocamento medido e o calculado, com as curvas p-y concebidas pelo mtodo do solo C-
de Reese (1997), foi de menos de 1,0 mm. Entretanto, observa-se que o trecho inicial da curva
calculada comparada com a curva medida tem curvaturas inversas. Enquanto para a curva
calculada tem-se a concavidade voltada para baixo, a curva medida tem concavidade voltada
para cima. Essa diferena atribuda ao fato de a prova de carga com solo inundado se tratar
de um reensaio, ou seja, quando a estaca foi ensaiada pela primeira vez com o solo na
umidade natural, este provocou o deslocamento do solo e a fissurao do concreto, alterando a
rigidez solo-estaca.
Quanto diferena do trecho final da curva medida com a calculada, conjectura-se o seguinte:
medida que se aumenta o deslocamento, a parte mais profunda do solo solicitada e, no
sendo totalmente afetada pela inundao, submetida a um menor nvel de tenso o qual no
suficiente para colapsar. Nesse caso, sem dvida, relevante o controle da variao da
umidade com profundidade, o qual no foi feito neste ensaio.
4.2.3.3 Clculo da curva carga-deflexo com EPIP varivel:

Na Figura 4.33, verifica-se que, na anlise com EPIP varivel, as curvas carga versus deflexo
calculadas pelos trs modelos ficaram mais distante da curva medida na prova de carga da
estaca EHC1. Este comportamento deve-se ao fato de tratar-se de um reensaio, ou seja, no
135
primeiro ensaio com solo na umidade natural, a estaca foi fissurada, portanto, simular a
degradao da rigidez flexional pela formao de fissuras usando a relao momentocurvatura, como foi feito no primeiro ensaio para o solo no inundado, no a melhor opo,
pois, nesta etapa do ensaio, a estaca j se encontra fissurada.
Figura 4. 33 - curva carga-deflexo do topo da estaca isolada calculada com EPIP varivel, utilizando-se o
mtodo das curvas p-y de solo C- de Reese (1997).
4.2.3.4 Validao das curvas p-y para o solo inundado
O mtodo do solo C- de Reese (1997) calculado com os parmetros geotcnicos para solos
inundados fornecidos por Guimares (2002) e com EPIP constante foi o que proporcionou a
melhor correspondncia entre a curva carga versus deflexo calculada e a medida na prova de
carga da estaca isolada (EHC1). Portanto estas curvas p-y sero consideradas como vlidas
para se modelar a reao do solo inundado.
4.2.3.5 Curva carga-deflexo do grupo de trs estacas com solo inundado pelo mtodo
GEP
As curvas p-y modificadas do grupo de trs estacas foram calculadas a partir das curvas p-y
validadas e ajustadas para a estaca isolada (EHC1i) com solo inundado (curvas p-y no
Apndice C).
136
Na Figura 4.34, apresentada a curva carga versus deflexo do grupo de trs estacas com o
solo inundado, calculada pelo mtodo GEP com EPIP constante, com as curvas p-y validadas
para estaca isolada com o solo inundado. O fator de modificao das curvas p-y obtido por
tentativa foi de 2,97. Este valor concebeu a melhor correspondncia entre o deslocamento
calculado no LPILE e o medido na prova de carga do grupo de trs estacas para a carga de
trabalho de 74 kN. Atravs da Equao (4.18), calculou-se o fator de eficincia como sendo
igual a 0,99.
Figura 4. 34 Curva carga-deflexo do grupo de 3 estacas calculada pelo mtodo GEP com E PIP constante, na
condio de topo fixo e solo inundado.
4.2.3.6 Clculo dos esforos internos das estacas que compem o grupo:
Nas Figuras 4.35 e 4.36, so apresentados respectivamente o momento fletor e a fora

cisalhante do grupo de estacas, solicitados pela carga de trabalho de 74 kN, calculados pelo
LPILE em conjunto com o mtodo GEP.
137
Figura 4. 35 Grfico do momento fletor versus profundidade resultante da solicitao no topo do grupo de 3
Figura 4. 36 Grfico da fora cisalhante versus profundidade resultante da solicitao no topo do grupo de 3
Os esforos mximos da estaca equivalente ao grupo obtidos nas Figuras 4.36 e 4.37 so Mgep
= 26 kNm, Mgep = -69 kNm e Vgep = 74kN. Com estes dados, calculou-se o momento fletor e
138
a fora cisalhante de uma estaca dentro do grupo, com os mesmos critrios adotados para a
estaca sem inundao (Item 4.2.2.10), como mostrado na Tabela 4.17.
Nesta tabela, faz-se uma comparao entre o grupo de trs estacas com solo sem inundao e
inundado e se verifica que, com o solo inundado, o efeito de colapso fortemente evidenciado
pela reduo da carga de trabalho, pelo aumento do deslocamento e pelo aumento do
momento fletor mximo. Isso significa que, com o solo inundado, mesmo o grupo de estacas
estando submetido a um carregamento menor, o momento fletor, que critrio crtico para
dimensionamento estrutural da estaca, acaba sendo maior.
Tabela 4. 17 Comparao entre os esforos internos das estacas que compem o grupo de trs estacas obtidos
com o mtodo GEP com solo na umidade natural e inundada.
Solo
Carga de
trabalho
(kN)
ytrab/D(%)
GEP Solo umidade natural
89
GEP Solo Inundado
74
1,8
Esforo em cada estaca do grupo calculada pelas Equaes

(4.20) e (4.21)
Momento de
Momento Maximo (+)
Fora cisalhante
engastamento (-)
(kNm)
(kN)
(kNm)
10
20,6
29,7
Diferena (%)
-16,8
80
Clculo da diferena percentual feito pela Equao (4.7).
8,7
23
24,6
-13,0
11,6
-17,2
4.2.3.7 Curva carga versus deflexo do grupo de duas estacas com solo inundado pelo
mtodo GEP
As curvas p-y do grupo de duas estacas foram calculadas a partir das curvas p-y validadas
para a estaca isolada (EHC1) com o solo inundado.
As condies de contorno de topo para o grupo de duas estacas inundado foi o mesmo para o
grupo de duas estacas sem inundao, ou seja, como sendo parcialmente restringida. Assim,
as condies de contorno de topo so a carga horizontal aplicada no topo da estaca e a rigidez
rotacional (Km).
Considerou-se o mesmo procedimento adotado para o grupo de duas estacas sem inundao.
Considerou-se para o grupo de duas estacas o fator de modificao (fm) 2 e se retroanalisou a
rigidez rotacional (Km), variando-se, por tentativa no LPILE, o valor da Km at que a carga
139
de trabalho (48 kN) definida para o grupo de duas estacas resultasse no deslocamento (9,9
mm) medido na prova de carga. Ento com a rigidez rotacional retroanalisada de Km = 5635
kNm/rad e o fator de modificao das curvas p-y de fm=2, pelo mtodo GEP, calculou-se, no
LPILE, a curva carga-deflexo. Esta curva teve boa correspondncia com a curva medida na
prova de carga EHC2 com solo inundado, como se mostra na Figura 4.38.
Figura 4. 37 Curva carga-deflexo no topo do grupo de 2 estacas, calculada pelo mtodo GEP com E PIP
constante,com condies de topo parcialmente restringida e com rigidez rotacional K m = 5635 kNm/rad.
Na Tabela 4.18, faz-se uma comparao entre o grupo de duas estacas com o solo sem
inundao e inundado. Verifica-se que, com o solo inundado, o efeito de colapso fortemente
evidenciado pela reduo da carga de trabalho, pelo aumento do deslocamento e aumento do
momento fletor, ou seja, observam-se os mesmos efeitos que acontecem no grupo de trs
estacas. No entanto, o momento positivo maior, pois o grupo de duas estacas na carga de
trabalho submetido a um deslocamento maior.
140
Tabela 4. 18 Comparao entre os esforos internos das estacas que compem o grupo de duas estacas,
obtidos com o mtodo GEP com solo na umidade natural e inundada.
Carga de
trabalho
(kN)
ytrab/D(%)
GEP Solo umidade natural
58
2,0
GEP Solo Inundado
48
3,3
Solo
Esforo em cada estaca do grupo calculada pelas Equaes

(4.18) e (4.19)
Momento de
Momento Maximo
Fora cisalhante
engastamento (-)
(+) (kNm)
(kN)
(kNm)
12,0
13,0
29,0
14
Diferena (%)
-17,2
65,0
16,6
Clculo da diferena percentual feito pela Equao (4.7).
14,5
24,0
11,5
-17,2
4.3 EXEMPLO DE CLCULO E CONSIDERAES DE UM PROJETO DE GRUPO

DE ESTACAS ASSENTE EM ARGILA POROSA TROPICAL
4.3.1 Previso da carga de trabalho para o grupo de trs estacas

Levando em conta a experincia obtida, pode-se exemplificar aqui o projeto para um grupo
com trs ou mais estacas flexveis submetidas ao horizontal, em que o deslocamento no
o critrio crtico, ou seja, analisa-se a capacidade de carga. Este exemplo vlido para o
C.E.UnB:
1.
Previso da carga de ruptura da estaca isolada pelo mtodo de Broms (1964a, b)

na
condio de topo fixo (rotao impedida), calculado com os parmetros
geotcnicos e as propriedades da estaca relacionados na Tabela 4.19;
Tabela 4. 19 Previso da carga de ruptura da estaca isolada com solo na umidade natural e com rotao
impedida.
Estaca
e (m)
d (m)
C (kN/m)
(kN/m)
Myield
(kN.m)
Broms
(1964b)
(kN)
Broms
(1964a)
(kN)
EHC1
0,5
0,3
11
27,9
13,5
49,2
65
59
Onde: carga de ruptura obtida pelo critrio de Van Der Veen (1953); Broms (1964a), para solo puramente coesivo e
Broms (1964b), para solo puramente friccional.
Adota-se o mesmo procedimento do Item 4.1.6, ou seja, faz-se o clculo da previso da

carga da ruptura pelos mtodos de Broms (1964a) e Broms (1964b) (puramente coesivo ou
drenado), mas, neste caso, considera-se o topo fixo (rotao impedida).
2.
Obteno da carga admissvel da estaca isolada dividindo a carga de ruptura

obtida pelo mtodo de Broms (1964a, b) por um coeficiente de segurana igual a
141
dois, para manter uma coerncia com o valor preconizado na NBR 6122(2010)
no caso de carregamento vertical;
3.
Previso da carga admissvel do grupo de trs estacas a partir da carga

admissvel da estaca isolada com topo fixo e levando em conta o fator de
eficincia do grupo de trs estacas. Neste caso, o fator de eficincia (Ge) foi de
0,95, retroanalisado no Item 4.2.2.9, mas, caso o grupo de estacas estivesse
arranjado em linhas e colunas, o Ge poderia ser estimado empiricamente pelo
mtodo dos fatores multiplicadores-p (fm).
A Tabela 4.20 mostra que os valores de capacidade de carga para o grupo de trs estacas
com solo na umidade natural (EHC3) foi de 178 kN, enquanto a capacidade do grupo de
trs estacas (EHC3) com solo pr-inundado foi de 148 kN. Considerando-se os coeficientes
de segurana de 2,0 e 1,5 respectivamente para os solos sem inundao e inundado,
obteve-se como carga admissvel os respectivos valores 89 kN e 98,6 kN.
Tabela 4. 20 clculo da carga admissvel para o grupo de trs estacas.
Estaca isolada
(rotao impedida)
Grupo de trs estacas
Mtodo de clculo de Carga de

Carga
Fator de
previso da carga
ruptura admissvel
eficincia
ltima
(kN)
(kN)
Nmero Carga de
de
admissvel
estacas Eq. (4.23)
no grupo
(kN)
(Qt ) R
Qt S
Ge
Qt g
Broms (1964a)
59
29,5
0,95
84
Broms (1964b)
65
32,5
0,95
93
*EHC3n
178
89
**EHC3i
148
98,6
*Carga admissvel com solo na umidade natural (n) FS=2, **Carga de colapso inundada (i) FS 1,5
Observa-se, na Tabela 4.20, que, atravs da Equao (4.23), reescrita a partir da Equao
(4.22), que define fator de eficincia, calculou-se a carga admissvel para o grupo de trs
142
estacas, considerando-se a carga admissvel da estaca isolada estimada a partir da carga de

ruptura obtida pelo mtodo de Broms (1964a,b).
Ge
Qt g
N Qt S
Qt g N.Ge.Qt S
(4.22)
(4.23)
Onde: Ge o fator de eficincia do grupo, Qt g a resistncia lateral do grupo de estacas

[F], Qt S a resistncia lateral de uma estaca isolada [F], e N o nmero de estacas no
grupo.
Na tabela 4.20, utilizou-se a metodologia de previso de carga admissvel em solo colapsvel

proposta por Cintra (2004) para o grupo de trs estacas. Verifica-se que a carga de admissvel
estimada a partir da carga de ruptura obtida pelo mtodo de Broms (1964a) foi inferior carga
de colapso definida na prova de carga com solo pr-inundada. Portanto, este mtodo de
dimensionamento para o grupo de trs estacas com arranjo especfico e um dimetro
especfico de estaca conduziu a um resultado a favor da segurana e suficientemente aceitvel
para o uso prtico.
4.3.2 Previso da relao carga-deflexo do grupo de trs estacas

Em situaes de projetos em que a superestrutura impe um deslocamento admissvel para o
grupo com trs ou mais estacas flexveis, propem-se as seguintes recomendaes para
elaborao de um projeto tpico (blocos pequenos) na argila porosa de Braslia:
1. Software: Como foi mostrado neste trabalho, o software comercial LPILE plus V.5
fcil de ser manipulado com relao entrada de dados e interpretao dos
resultados e tem reduzido custo de aquisio, portanto uma opo para projetar a
estaca isolada e grupo de estacas utilizando o mtodo GEP.
2. Procedimento: Em fundaes solicitadas apenas por carregamento vertical em solos

colapsveis, onde a carga admissvel (Pa) menor que a carga de colapso (Pc), no
cabvel, segundo Cintra (2004), nenhum clculo para estimativa do recalque de
colapso, uma vez que o colapso no deve ocorrer na vida til da obra. Mas, em se
tratando de carregamento lateral, onde a resistncia lateral controlada essencialmente
143
pela camada superficial com espessura mdia de 3m (no C.E.UnB), e considerando

que as solicitaes laterais em geral so oriundas de carregamento acidentais (por
exemplo, o vento), portanto sujeito a um coeficiente de variao maior, sugere-se que
se faa a anlise da relao carga-deflexo com solo inundado atravs do mtodo
usado no Item 4.2.3. Nesse caso, estima-se a deflexo do grupo e os esforos internos
das estacas com mtodo GEP usando os parmetros geotcnicos de solos inundados.
Para um estudo preliminar, no qual no se tem muitas informaes geotcnicas sobre a rea
estudada, prope-se o mtodo de Matlock e Reese (1961), com a formulao apresentada por
Alonso (1989) para o clculo do deslocamento de topo engastado atravs das Equaes 2.26,
2.27 e 2.28:
Tabela 4. 21 Previso da carga de ruptura da estaca isolada com solo na umidade natural e com rotao
impedida.
Carga
h
3
(kN) (MN/m )
e
(m)
EP
(MPa)
IP
4
(m )
29,5
0,5
20000
3,98.10
32,5
12
12
0,5
20000
y0
yt
(mm) (mm)
-4
4,03
4,46
-4
4,44
4,91
3,98.10
Na tabela 4.21, observa-se que o deslocamento no topo da estaca de 4,46 mm e 4,91 mm

corresponde respectivamente s cargas admissveis de 29,5 kN e 32,5 kN e obtido pelo
mtodo de Broms (1964a,b), mostrado na Tabela 4.20, no qual o deslocamento foi calculado
para estaca isolada de topo fixo. Considerando que o grupo de trs estacas (EHC3), com solo
na umidade natural, para a carga de trabalho de 89 kN, teve um deslocamento experimental de
3,0 mm, considera-se que o mtodo de Matlock e Reese (1961) para os dados analisados no
C.E.UnB oferece resultado de uso prtico, portanto, adequado para um estudo preliminar.
144
CAPTULO 5
5 CONCLUSES
5.1 CONCLUSES GERAIS

Nesta dissertao, analisou-se o problema do grupo de estacas submetido a carregamento lateral
como uma extenso da anlise da estaca isolada, sendo a reao lateral no linear do solo
modelada pelas curvas p-y. Para analisar a relao carga-deflexo da estaca, foi utilizado o
software LPILE plus V.5, que resolve a equao diferencial de quarta ordem, a qual modela o
problema da estaca isolada sob carga lateral atravs do mtodo das diferenas finitas.
A abordagem do problema da estaca isolada carregada lateralmente pela metodologia das curvas
de transferncia p-y, caracteriza-se pelo reduzido nmero de parmetros, quando comparado a
solues que assumem o solo como um contnuo, como, por exemplo, os mtodos elsticos e
elementos finitos.
Na abordagem do grupo de estacas carregada lateralmente, utilizou-se o mtodo GEP, o qual

reduz o grupo de estacas em uma nica estaca equivalente. Nesta abordagem, a anlise da estaca
isolada estendida estaca equivalente ao grupo, atravs das seguintes relaes de
proporcionalidade: PG fm.p; (EPIP)G N.(EPIP)s.
O uso das curvas p-y, na interpretao das provas de carga, deu-se em duas etapas: na primeira
etapa, fez-se a validao das curvas p-y atravs da prova de carga da estaca isolada; na segunda
etapa, obtiveram-se as curvas p-y do grupo a partir das curvas p-y validadas para estaca isolada
multiplicada pelo fator de modificao (fm).
As principais concluses da anlise do grupo de estacas, carregado lateralmente, assente na

argila porosa de Braslia encontram-se descritas nos prximos itens:
145
Quanto ao resultado das provas de cargas:
A regio ativa de bioturbao significativamente influenciada pela sazonalidade climtica

que define ao longo do ano perodos de chuvas e de seca. Portanto, esta camada mais
superficial do solo est sujeita a variaes de umidade/suco que afeta o desempenho da
relao carga-deflexo. As provas de cargas analisadas nesta pesquisa, foram executadas no
inicio do perodo da estao chuvosa, e isso pode ter influenciado nos resultados. Um
indicativo da influncia do clima nos resultados o valor de h retroanalisado para o solo sem
inundao, onde valor encontrado 33% menor que o valor obtido no ensaio da estaca
escavada executado no ms de agosto de 1997 por jardim (1998) no C.E.UnB.
Foram executadas provas de carga horizontal no grupo de duas e trs estacas e em uma estaca
isolada para comparar com o desempenho do grupo. Em todos os ensaios, foi medida a
deflexo no topo da estaca para cada estgio de carregamento, que resultou na curva carga
versus deflexo do topo.
As informaes se mostraram insuficientes na determinao
analtica do fator de eficincia do grupo de duas estacas; j na anlise do grupo de trs estacas
nas quais se admitiram as condies de engastamento de topo fixo, foi possvel retroanalisar o
fator de eficincia com uso do mtodo GEP.
Verificou-se que a falta da medida da rotao do topo da estaca isolada e do bloco de

coroamento das estacas em grupo, nos estgios de carregamento da prova de carga, limita a
anlise, uma vez que a rotao complementa as condies de contorno de topo, fornecendo
dados que auxiliam na validao das curvas p-y na prova de carga isolada e na estimativa da
rigidez rotacional na prova de carga em grupo de estacas.
Quanto interpretao da curva carga versus deflexo e previso da capacidade de

carga:
A metodologia de previso da carga ltima lateral para argila porosa tropical no saturada
proposta por Cunha (2011), que utiliza o mtodo de Broms (1964b), mostrou-se contra a
segurana, ao superestimar a capacidade de carga. No entanto, a mesma metodologia com
mtodo de Broms (1964a), aplicada parcela coesiva drenada (c) da argila porosa, estimou a
capacidade de carga em apenas 11% acima do valor da carga de ruptura experimental obtido
pelo critrio da ruptura convencional de 25 mm. Neste contexto, o uso do mtodo de Broms
146
(1964a) no clculo preliminar da estimativa da capacidade de carga, conduz a resultado

satisfatrio de uso prtico, No obstante, outros aspectos podem tambm ser levantados para
explicar as diferenas, como questes relacionadas com mtodo de extrapolao da carga de
ruptura e o clima que est relacionado umidade/suco.
O efeito de interao estaca-solo-estaca num grupo de estacas tambm chamado de efeito de

grupo. Estando as estacas inseridas num meio contnuo, elas interatuam entre si atravs do
meio envolvente, isto , o deslocamento de uma determinada estaca contribui para o
deslocamento de outra estaca do grupo atravs da sobreposio da cunha passiva de
deformao. Assim, a rigidez transversal do conjunto macio-solo-estacas inferior ao
somatrio das rigidezes das estacas carregadas isoladamente.
Quanto ao efeito do colapso no solo de Braslia-DF:
A colapsividade analisada na prova de carga da estaca isolada foi fortemente evidenciada pela
reduo dos parmetros da constante do coeficiente de reao horizontal do solo (h) e pela
reduo do mdulo de Young do solo (Es) aps a inundao.
No grupo de trs estacas, a colapsividade provocou tambm a reduo da carga de ruptura,

alm do aumento do deslocamento lateral e do aumento do momento fletor mximo.
Quanto ao uso do mtodo da estaca equivalente ao grupo (GEP) como ferramenta de

anlise de prova de carga:
Como ferramenta de anlise de prova de carga horizontal de grupo de estacas no
instrumentada, o mtodo GEP, implementado atravs do software LPILE, apresenta-se como
uma alternativa muito vivel e prtica, que proporciona resultado de uso razoavelmente fcil
como a retroanlise do fator de eficincia do grupo, a influncia da restrio rotao do
bloco no deslocamento horizontal e a anlise da influncia do comprimento da estaca no
deslocamento horizontal.
O uso do mtodo GEP, na interpretao de prova de carga horizontal de grupo de estacas,

quando no se mede a carga individual de cada estaca do grupo, mostrou-se uma alternativa
147
tambm vivel para se obter o fator de eficincia do grupo, porm no possvel obter o
multiplicador-p (fm) para cada linha do grupo.
Obteve-se, com o uso do programa LPILE em conjunto com o mtodo GEP para o grupo de
trs estacas, o fator de eficincia por retroanlise. O arranjo triangular no proporcionou o uso
dos multiplicadores-p (fmi) tabelados, por isso no foi possvel chegar a resultados
estatisticamente conclusivos quanto confiana do uso dos fatores multiplicadores-p (fmi)
encontrados na literatura para o solo do C.E.UnB.
Em um contexto prtico de elaborao de projeto, o resultado deste nico ensaio sinaliza que
os fatores multiplicadores-p (fmi) tabelados, se no forem semelhantes, so
um pouco
conservadores para o solo do C.E.UnB. Este resultado confirma o trabalho de Mokwa (1999),
que defende que o tipo de solo no influencia significativamente os fatores multiplicadores-p
(fmi).
Em relao prova de carga do grupo de duas estacas, disposta lado a lado em relao ao
sentido de carregamento, foram obtidas condies de contorno de topo classificadas como
parcialmente restringida (fora cisalhante e rigidez rotacional). Como a rigidez rotacional
desconhecida, foi assumida uma eficincia padro, valor recomendado na literatura para duas
estacas disposta lado a lado. Com base nisso, retroanalisou-se a rigidez rotacional para se
obter a curva carga versus deflexo.
Outro aspecto observado na comparao de teorias de anlise de grupo de estacas foi que,
para se estimar esforos mximos, o modelo elstico e linear aceitvel e que, para se estimar
deslocamentos, necessrio recorrer a modelos no lineares.
Quanto ao uso do mtodo da estaca equivalente ao grupo (GEP) como ferramenta de

projeto:
O deslocamento horizontal no nvel de carga de trabalho obtido com mtodo GEP atravs do
software LPILE Plus V. 5.0 teve uma boa correspondncia com o deslocamento medido na
prova de carga de grupo de trs estacas revelando ser este uma alternativa no uso prtico de
projetos de grupo de estacas.
148
O mtodo GEP na elaborao de projetos tem a vantagem de ser facilmente implementado

atravs do software comercial LPILE Plus V. 5.0, e de aproveitar as rotinas embutidas no
programa para obteno das curvas p-y. Entretanto, tem a desvantagem de necessitar de
fatores empricos multiplicadores-p (fmi) para se quantificar o efeito de interao entre as
estacas.
Quanto aos parmetros do solo:

Para o solo sem inundao, a melhor correspondncia entre as curvas carga-deflexo medida e
a calculada para o topo da estaca foram as curvas concebidas a partir de teorias de curvas p-y,
que consideram as parcelas coesivas e friccional do solo e analisam a estaca com a rigidez
flexional varivel (EPIP). Neste contexto, verificou-se que as curvas p-y obtidas pelo mtodo
de Brinch Hansen (1961) para solo coesivo-friccional, como proposto por Mokwa (1999),
analisadas com (EPIP) varivel, resultaram na melhor correspondncia entre as curvas carga
versus deflexo calculada e a medida no topo da estaca com solo sem inundao.
Convm ressaltar que as curvas p-y validadas neste trabalho no so uma propriedade apenas
do solo, mas uma resposta do solo a um carregamento especfico para um dado tipo de estaca.
Portanto, em qualquer projeto prtico no Distrito Federal em que se necessite da deflexo da
estaca, obrigatria e fortemente recomendada a realizao de prova de carga horizontal.
Comparando-se os grficos das curvas carga-deflexo obtidos com a rigidez flexional

constante com o calculado com a rigidez flexional varivel, para o mesmo mtodo das curvas
p-y, constata-se que a influncia da rigidez flexional se mostrou bem mais expressiva do que a
influncia da rigidez do solo no comportamento das estacas para o nvel de carregamento
analisado.
Como a rigidez flexional influencia significativamente o comportamento da estaca, alm da

rea de ao que se obtm com o dimensionamento, deve-se ter um cuidado com a quantidade
mnima de barras, pois a estaca submetida a carregamento lateral submete a seo flexo
composta, portanto, a posio das barras de fato influencia na rigidez flexo.
149
Na anlise da relao carga-deflexo com solo inundado, obtiveram-se os melhores resultados

com as curvas p-y obtidas pelo mtodo do solo C- de Reese (1997), analisadas com a
rigidez flexional constante. Neste caso, por se tratar de um reensaio, a estaca j se encontrava
fissurada e, portanto, no tem sentido simular a degradao da rigidez flexional atravs da
fissurao da estaca utilizando a relao momento-curvatura como foi feito para o primeiro
ensaio com solo sem inundao. Na situao de reensaio com solo inundado, a rigidez
flexional constante foi obtida para a estaca fissurada, atravs do momento de utilizao (Ms)
calculado como metade do momento de escoamento utilizando-se o grfico momentocurvatura (Figura 4.17a,b).
A obteno das curvas p-y que modela a reao no linear do solo constitui-se no maior
problema para aplicao do mtodo das curvas p-y. Isso porque, para se conseguir reproduzir
o comportamento de uma estaca carregada lateralmente com uma curva p-y mdia que
represente, por exemplo, os trs primeiros metros medidos a partir da superfcie, necessrio
obter a estratificao representativa do trecho inicial prximo superfcie e atravs dos
parmetros geotcnicos representativos, calcular as curvas p-y mdia para obter uma boa
previso do deslocamento. Diante destas dificuldades, vale a recomendao de Van Impe e
Reese (2001), que sugerem a execuo de prova de carga lateral nos casos em que h uma
maior responsabilidade no projeto de fundao (grandes cargas, cargas acidentais variveis,
etc).
Consideraes finais
Os ensaios in situ e de laboratrio no reproduzem com exatido as condies mecnicas e
geomtricas da fenomenologia da interao entre estacas e solo. Ademais, mesmo os modelos
mais elaborados tm as suas prprias limitaes, uma vez que ainda no incluem alguns
aspectos que estudos experimentais tm demonstrado ser importantes. Esse o caso do
mtodo de instalao das estacas: nenhuma anlise terica foi proposta para modelar este
problema. Assim, pode-se concluir que a melhor maneira de estudar com exatido o
comportamento de uma estaca carregada horizontalmente em uma situao real, referente a
um dado local, a certo mtodo construtivo, etc., a execuo obrigatria de prova de carga
em estacas de servio ou de ensaio que, nas condies mais crticas (seja de solo na umidade
natural, seja inundado), represente as condies da obra e da geotecnia local.
150
5.2 SUGESTES PARA PESQUISAS FUTURAS
A utilizao de provas de carga mostrou-se extremamente promissora para a avaliao do

comportamento de estacas carregadas lateralmente. Entretanto, a maior parte das anlises
realizadas baseia-se em modelos de interpretao simplificadas e com algumas limitaes. H
necessidade de um maior nmero de dados experimentais para a comprovao plena das
concluses aqui apresentadas, especialmente provas de carga instrumentadas e um maior
nmero de pontos analisados.
Assim, recomenda-se a ampliao das pesquisas voltadas principalmente utilizao de
ferramentas mais refinadas para se analisar o comportamento das estacas submetidas a
carregamentos horizontais. Tambm se recomenda retroanalisar numericamente as provas de
carga horizontais aqui apresentadas. Neste caso, sugere-se:
utilizao
de
instrumentao
para
medio
dos
deslocamentos
inclinaes, a fim de obter as curvas p-y em diferentes pontos ao longo da

profundidade.
O desenvolvimento de novas metodologias de previso direta de capacidade de

carga horizontal especificamente para este tipo de solo.
A eventual simulao numrica do problema.
Outra questo que necessita de maior volume de pesquisas consiste na avaliao do

comportamento de grupos de estacas solicitadas horizontalmente. Entretanto, sugere-se uma
ampliao desta pesquisa. Adicionalmente, refora-se a importncia da realizao de ensaios
especiais para avaliao do efeito do grupo, particularmente mais provas de cargas
instrumentadas e ensaios in-situ em distintas condies do solo.
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160
APNDICE A
A. RESULTADO DAS PROVAS DE CARGAS
Resultado da prova de carga horizontal executada no campo experimental da UnB por Santos
(2010):
EHC1
EHC2
EHC3
Figura A. 1 Resultado das provas de cargas
161
APNDICE B
B. Fator de eficincia em funo do fator multiplicador (fm) das curvas p-y
Deduo da Equao (4.18) que permite calcular o fator de eficincia do grupo (Ge) em
funo do fator multiplicador (fm) das curvas p-y, retroanalisado no Software LPILE plus
V.5.0 na aplicao do mtodo GEP.
Considera-se a Equao (4.16) definida na seo 4.2.2.7 para obter as curvas p-y para estaca
equivalente ao grupo. Para encaminhamento da deduo a Equao (4.16), reescrita e
chamada de Equao (B1)
PG = (p da estaca isolada) x
f
i 1
(B.1)
mi
Da definio do mtodo GEP, tem-se que o fator multiplicador das curvas p-y (fm) soma
dos multiplicadores-p (fmi) das estacas do grupo, ou seja:
N
fm= f mi
(B.2)
i 1
Considerando-se o fator de eficincia do grupo escrito em funo do multiplicador-p (fmi) e do

nmero de linhas no grupo definido pela Equao (2.86), para encaminhamento da deduo,
Equao (2.86) reescrita e chamada de Equao (B.3):
m
Ge
f
i 1
mi
(B.3)
Na equao acima, tem-se que a soma dos multiplicadores-p de cada linha i (fmi) dividida pelo
nmero de linhas do grupo (m) resulta no fator de eficincia (Ge). Ento, considerando o
somatrio que est no numerador da equao (B.3) e, admitindo que as estacas da mesma
linha tenha o mesmo valor fmi, e que cada linha tem o mesmo nmero de estacas (n), a
seguinte igualdade pode ser estabelecida:
i 1
f mi n f mi
(B.4)
i 1
162
Multiplicando e dividindo a Equao (B.4) por m:

m
f
i 1
mi
m.n f mi
i 1
(B.5)
Como N=m.n nmero de estacas no grupo, a Equao (B.5) reescrita da seguinte forma:
m
f
i 1
mi
N f mi
i 1
(B.6)
Ento resulta que o fator de eficincia do grupo pode ser calculada pelo fator multiplicador
(fm) das curvas p-y:
Ge
f mi
i 1
f
i 1
mi
fm
N
(B.7)
163
APNDICE C
C. Clculo das curvas p-y
Curvas p-y com solo na umidade natural:
Clculo das curvas p-y pela teoria de Brinch Hansen (1961) para solo coesivo-friccional como
proposto por Mokwa (1999), com os parmetros do solo na condio de umidade natural:
Os dados da Tabela 4.7 que relacionam os parmetros geotcnicos so inseridos na planilha

mostrada na Figura C.1 para efetuar o clculo das curvas p-y.
Figura C. 1 Planilha de clculo das curvas p-y pela teoria de Brinch Hansen (1961) para solo coesivo-friccional
como proposto por Mokwa (1999).
Onde: Pult a resistncia ltima por unidade de comprimento da estaca; 50 a deformao

correspondente metade da mxima tenso desvio, determinada em ensaio triaxial; D a
164
largura ou dimetro da estaca, e A a constante que varia de 0,35 a 3,0; M o fator emprico
de modificao igual a 0,85 (adimensional); o peso unitrio do solo de fundao, [FL-3]; z
a profundidade medida da superfcie do terreno, [L]; o peso unitrio do solo de fundao,
[FL-3]; c a coeso do solo, [FL-2]; ngulo de atrito do solo; Kq o coeficiente para a
componente friccional da resistncia do solo obtido na Figura C.2; Kc o coeficiente para a
componente coesiva da resistncia do solo obtido na Figura C.2;
Figura C. 2 - valores kq e kc em funo da razo z/B e ngulo de atrito interno do solo (Poulos e Davis, 1980).
A Figura C.3 mostra grfico das curvas p-y , as quais foram obtidas no clculo da planilha que
se encontra na Figura C.1.
Figura C. 3 Curvas p-y obtidas pela teoria de Brinch Hansen (1961) para solo coesivo-friccional como
proposto por Mokwa (1999), com solo na umidade natural.
165
A Figura C4 mostra grfico das curvas p-y, que foram calculadas internamente pelo programa
LPILE atravs dos dados da Tabela 4.8.
Figura C. 4 Curvas p-y obtida pelo mtodo do solo C- de Reese 1997 com solo na umidade natural.
A Figura C.5 mostra grfico das curvas p-y que foram calculadas internamente pelo programa
LPILE atravs dos dados da Tabela 4.9.
Figura C. 5 Curvas p-y obtida pelo mtodo de Reese 1974 para solo arenoso com solo na umidade natural.
166
Curvas p-y com solo Inundado:

A Figura C.6 mostra grfico das curvas p-y validadas para o solo inundado que foi calculado
internamente pelo programa LPILE atravs dos dados da Tabela 4.16.
Figura C. 6 Curvas p-y obtida pelo mtodo do solo C- de Reese 1997 com solo inundado.
167
APNDICE D
D. Clculo do momento resistente
Clculo do momento resistente (Myield), atravs do uso de bacos de diagrama de interao
apresentado por Alonso (1989), para o caso de sees circulares macias. O clculo inicia
com obteno da taxa mecnica de armadura que geralmente representado por , mas no
diagrama considerado, representado pela letra p e pelo coeficiente adimensional (n):
p
As f yd
(D.1)
Ac f c d
Nd
(D.2)
d b f cd
Com os valores (p, n), entra-se no baco e obtm-se (m) e, pela Equao (D3), calcula-se o
momento de plastificao: Myield = 1,5Md
Md
(D.3)
d b f cd
Figura D. 1 Diagrama de interao (Alonso, 1989).
168
APNDICE E
E. Diagrama bi-linear do momento-curvatura
Foi desenvolvida, no software Microsoft Excel, uma planilha para gerar o diagrama
momento-curvatura bilinear (Figura E.1) com as equaes demonstradas neste apndice. O
diagramar bi-linear uma simplificao do diagrama apresentado na Figura 2.23, o qual fica
definido por dois seguimentos de reta, bastando apenas ser conhecido o momento crtico
(Mcr), que define o incio da fissurao, o momento do incio da plastificao (Mip) e as
correspondentes curvaturas.
Figura E. 1 Diagrama momento-curvatura bi-linear (Adaptado de Silva, 2012).
Na reduo da rigidez flexional como funo do momento fletor aplicado, considera-se a

equao emprica que determina o momento de inrcia efetivo atravs do momento de inrcia
na seo fissurada e o momento de inrcia na seo ntegra entre as fissuras. Essa equao foi
apresentada por Bronson (1965):
M
I E cr
Ma
3
M
I I 1 cr
M a
I II I g
(E.1)
169
Onde:
Mcr = momento fletor crtico da seo analisada, define o inicio da fissurao;
M cr
f ct I I
yt
(E.2)
fct = resistncia trao do concreto
f ct 0,3Fck
2/3
(E.3)
IE = momento de inrcia efetivo;

Fck = resistncia caracterstica do concreto compresso;
yt = distncia da fibra mais tracionada ao CG da seo (raio da seo da estaca);
Ma = momento fletor atuante;
II = momento de inrcia da seo de concreto no estdio I;
III = momento de inrcia da seo de concreto fissurada no estdio II;
Adotando-se o modelo de diagrama bi-linear, o clculo inicia a partir da definio do ponto A
do diagrama momento-curvatura da Figura E.1, sendo o ponto A definido pelo momento de
incio de fissurao (Mcr) e a respectiva curvatura (1/r)r. O momento de fissurao (Mcr)
avaliado a partir da Equao (F.2); a curvatura no ponto A dada pela seguinte equao:
M cr
1

r r E P .I I
(E.4)
Para chegar ao ponto B do diagrama momento-curvatura representado na Figura E.1,

calculam-se as propriedades do Estdio II. Sabendo que o momento esttico em relao
linha neutra elstica (Figura E.2) deve ser igual a zero e que deve ser desprezada a rea de
concreto tracionado, obtm-se a Equao (E.7). Por tentativa, varia a altura da linha neutra em
relao ao eixo da seo da estaca at que se verifica a igualdade da Equao (E.7).
O momento de inrcia da seo circular fissurada no estdio II corresponde fase de

carregamento em que o concreto esgota sua resistncia trao, passando as tenses normais
de trao a serem absorvidas apenas pela armadura longitudinal. O momento fletor no estdio
II resistido pelo binrio constitudo pelas resultantes de tenses de compresso no concreto e
armadura comprimida, Rcc + Rsc, e de trao no ao, Rst. Apesar da estaca j estar fissurada, o
170
ao tracionado com S f yd , e o concreto comprimido esto ambos na fase elstica. Esse o

comportamento elstico previsto de uma estaca sujeita flexo nos estados limites de servio.
Figura E. 2 Seo circular de uma estaca de concreto solcita por flexo.
No estdio I, o concreto resiste trao. Para a seo circular, a posio da linha neutra em
relao e o momento de inrcia II so calculados respectivamente pelas Equaes (E.5) e
(E.6).
D 3
n
D
e 11 Ast yi
4
2
y
2
D
n
e 11 Ast
4
(E.5)
2
2
D
n
D
II
y e 11 Ast y
64
4
2
2

(E.6)
D 4
D 3
O momento de inrcia III calculado considerando-se a seo no estdio II. Aplica-se o

somatrio de equilbrio de momento em relao linha neutra das foras resultantes da rea
de seo de concreto comprimida, rea de ao comprimida e rea de ao tracionada e, por
tentativa, obtm-se o valor de hn at que a igualdade da Equao (E.7) seja satisfeita.
Ac C y hn e 1Asc yci hn e Ast yti hn

Nc
Nt
i 1
i 1
171
(E.7)
Com hn definido, calcula-se do momento de inrcia na seo fissurada da pea de concreto no

estdio II atravs da Equao (E.8).
I II Ac C y hn e 1Asc yci hn e Ast yti hn

2
Nc
i 1
Nt
(E.8)
i 1
Es
Ec
(E.9)
hn
2 arccos
(E.10)

sen 3
r
2
Cy 4
3 sen
(E.11)
Ac
r2
sen
2
(E.12)
Porcentagem de armadura tracionada
360
.N b
360
(E.13)
Onde:
Nb = nmero total de barras de ao longitudinais na estaca;
Nt = nmero de barras de ao tracionadas;
Nc = nmero de barras de ao comprimidas;
yi = distncia de cada barra ao eixo x;

Ac = rea de concreto comprimida;
Ast = rea de ao de uma barra tracionada;
Asc = rea de ao de uma barra comprimida;
Es = mdulo de Young do ao;
Ec = mdulo de Young do concreto;
D = dimetro da estaca;
r = raio da estaca.
O ponto B define o incio da plastificao, o qual ser calculado admitindo-se, como

simplificao, que a proporcionalidade entre tenses e a distncia linha neutra ainda seja
172
vlida no Estdio II. O momento de plastificao das armaduras (My) pode ser obtido pela
Equao (F14).
My
f y I II
(E.14)
e d X II
Em que XII define a o valor da profundidade da linha neutra:

X II
D
hn
2
(E.15)
Por sua vez, a curvatura de incio da plastificao (1/r)y pode ser obtida pela Equao (E.16):
My
1

r r E P .I E
(E.16)
E.1 Influncia da fissurao do concreto nas constantes do coeficiente de

reao horizontal do solo (h)
A retroanlise de (h), considerando-se a rigidez flexional varivel, foi feita utilizando-se o
mtodo de Alizadeh e Davisson (1970) e a equao de Branson (1965), abordados no Item
2.5. Para tanto, foram montadas duas planilhas Microsoft Excel. Na primeira calcula-se (h) e
o momento fletor mximo; na outra planilha, com o valor do momento fletor mximo,
calcula-se momento de inrcia efetivo (Ie) pelo mtodo de Bronson (1965). Por tentativa,
atribuem-se valores ao momento de inrcia da primeira at que se iguale ao valor calculado
pelo momento de inrcia (Ie) da segunda planilha. Vale resaltar que o clculo feito
atribuindo-se a rigidez flexional mxima para todas as sees da estaca. Considerao
semelhante tambm foi adotada pelo mtodo de (Ricci, 1995 apud Almeida, 2008).
173
APNDICE F
F. Mtodos para extrapolar a curva carga versus deflexo
Como no se conhece mtodo especfico para prova de carga horizontal, neste apndice so
apresentados os mtodos de extrapolao das curvas carga x recalque para prova de carga
vertical que sero utilizados na interpretao da curva carga versus deflexo da prova de carga
horizontal.
No mtodo da NBR 6122/2010 e no mtodo definido pelo critrio da ruptura convencional, a
carga de ruptura fixada em funo de um valor de recalque mximo e, nos mtodos grficos,
o ajuste parte da curva experimental para uma curva com formulao conhecida, exponencial
no mtodo de Van der Veen (1953), e hiperblica no mtodo de Dcourt (1999).
F.1. Critrio da ruptura convencional para deslocamento de 25 mm

Este critrio de ruptura prescreve que a carga de ruptura pode ser convencionada como aquela
que corresponde, na curva carga versus recalque, ao recalque de 25 mm.
A Figura F.1 apresenta o critrio da ruptura convencional para o deslocamento de 25 mm,

aplicado estaca EHC1 na condio de umidade natural. Obteve-se, neste caso, Pr = 34 kN e
r = 25 mm.
Figura F. 1 Critrio da ruptura convencional para deslocamento de 25 mm, aplicado estaca EHC1.
174
F.2. Mtodo de Van Der Veen (1953)

Um mtodo bastante utilizado para extrapolar a carga ltima (Pr) o de Van der Veen (1953),
que supe que a curva carga-recalque seja representada por uma funo exponencial com a
seguinte equao:
P Pr 1 e .
(F.1)
Sendo o coeficiente que define a forma da curva. Esta curva assinttica a uma reta vertical
que caracteriza a carga de ruptura (Pr).
A Equao (F.2) pode ser reescrita considerando um estgio genrico de carregamento 1 k
n como
Pk
P
e .wk ln(1 k ) . k
Pr
Pr
(F.3)
Isso evidencia uma relao linear entre os valores tericos de recalque e a parcela
ln(1 Pk Pr ) . Plotando-se os dados de provas de carga reais no grfico k versus
ln(1 Pk Pr ) , verifica-se geralmente que os mesmos no esto totalmente alinhados e que a
melhor reta ajustada por estes pontos apresenta um intercepto linear. Em vista deste
comportamento e considerando que, em geral, o trecho inicial da curva pode ser desprezado,
na anlise de capacidade de carga, Aoki (1976) observa que a no obrigatoriedade em passar
pela origem do sistema de coordenadas pode melhorar a regresso e assim, props a incluso
do intercepto da reta (chamado ), alterando a Equao (F.2) para:
P Pr . 1 e ( . )
(F.4)
ou considerando-se novamente um estgio de carregamento k,
ln(1
Pk
) . k
Pr
(F.5)
175
A carga de ruptura obtida experimentando-se diferentes valores para a carga, at que se

obtenha uma reta no grfico ln 1 P / Pr versus .
Por regresso linear, calculada uma srie de conjuntos e , um para cada valor de Pr
considerado, selecionando-se aquele que representar o melhor coeficiente de correlao r2. A
curva carga versus recalque pode ser extrapolada com base na Equao (F.5).
Figura F. 2 Grfico para estimativa da carga de ruptura (PR) por Van der Veen (1953).
Figura F. 3 Curva carga x deflexo da estaca EHC1.
176
Embora este tema suscite muita discusso, pois no se conhece um mtodo especfico para
deslocamento horizontal, optou-se pelo critrio de ruptura convencional para deslocamento de
25 mm, o qual resultou em um valor de carga de ruptura intermedirio em relao aos outros
mtodos, ou seja, no foi to conservativo quanto o mtodo da NBR e ficou abaixo do valor
estimado pelo mtodo de Van Der Veen (1953). Contudo as provas de cargas EHC2 e EHC3
no alcanaram o deslocamento de 25 mm. Neste caso utilizou-se o mtodo de Van Der Veen
(1953) para extrapolar a curva e adotou como carga convencional de ruptura a carga
correspondente ao deslocamento de 25 mm na curva extrapolada.
No entanto, na prtica corrente, o projetista da estrutura pode definir um deslocamento

admissvel para superestrutura. A partir deste deslocamento admissvel e atendendo os
requisitos de segurana, o engenheiro geotcnico estabelece um critrio de ruptura
convencional para definir a carga de ruptura.
177

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UNIVERSIDADE DE BRASLIA

AVALIAO DO COMPORTAMENTO DE GRUPOS DE

JOS ANTNIO DE ABREU

ORIENTADOR: RENATO PINTO DA CUNHA, Ph.D.

DISSERTAO DE MESTRADO EM GEOTECNIA

AVALIAO DO COMPORTAMENTO DE GRUPOS DE

JOS ANTNIO DE ABREU

DISSERTAO DE MESTRADO SUBMETIDA AO DEPARTAMENTO DE

BRASLIA/DF, 30 DE MAIO DE 2014

2. Provas de Carga Horizontal

II. Ttulo (Srie)

concedida Universidade de Braslia a permisso para reproduzir cpias desta dissertao

A todos os professores do Programa de Ps-Graduao em Geotecnia da UnB, pelos

A todos os meus colegas do Programa de Ps-Graduao em Geotecnia que, de forma muito

Agradeo de forma muito especial aos diretores da empresa Funsolos Construtora e

Neste trabalho, objetivou-se ampliar o entendimento a respeito do efeito de grupo, na

2.6.2 Caractersticas do software comercial LPILE Plus V.5 .............................................. 46

4.1.3.1 Determinao da carga de ruptura ............................................................................ 97

4.3.2 Previso da relao carga-deflexo do grupo de trs estacas .................................... 143

Tabela 2. 1 Valores de 50 em funo de Su para argilas normalmente consolidadas e

Figura 2. 1 - Deformao de estacas submetidas a carregamento lateral. .................................. 7

Figura 2. 17 Coeficientes empricos A e B em funo da profundidade e do tipo de

Figura 2. 37 - Avaliao das condies de topo (Adaptado do manual do usurio do software

LISTA DE SMBOLOS, NOMENCLATURA E ABREVIAES

rea da seo transversal da estaca

Fator adimensional de influncia referente ao momento aplicado

Capacidade de ponta mdio

Presso unitria atuante;

1.1 CONSIDERAES INICIAIS

Tradicionalmente, quando se tem fundaes em estacas submetidas a elevado carregamento

Nesta dissertao, pretende-se, atravs da anlise de prova de carga horizontal em estaca,

Os esforos horizontais tm a particularidade de ter um nmero reduzido de referncias de

em nveis de deformao de trabalho ou prximo da situao de ruptura com a obteno de

5. Dar prosseguimento linha de pesquisa Estudo do Comportamento de

1.3 ETAPAS DA PESQUISA

como ferramentas de anlise formulaes analticas propostas na literatura tcnico-cientfica e

4. Anlise carga-deflexo da estaca isolada com objetivo de validar as curvas p-y

5. Simulao da curva carga versus deflexo do grupo de estacas com software

1.4 ORGANIZAO DA DISSERTAO

O Captulo 1 apresenta as consideraes iniciais a respeito do comportamento de estacas

O Captulo 2 apresenta uma reviso dos mtodos analticos de previso da capacidade de

O Captulo 3 caracteriza o solo do Campo Experimental de Ensaios de Campo e Fundaes da

O Captulo 5 rene as consideraes finais e as concluses obtidas a partir das anlises

Nos Apndices, so apresentados os resultados das provas de carga lateral, deduo de

O comportamento de estacas sob cargas transversais e momentos muito mais complexo do

O carregamento lateral em estacas pode ser dividido em duas categorias: o carregamento

Para Fleming et al. (1992), o comportamento da estaca depende fundamentalmente do seu

Figura 2. 1 - Deformao de estacas submetidas a carregamento lateral.

O problema de estacas sujeitas a carregamento horizontal ativo abordado tradicionalmente

2.2 DETERMINAO DA CARGA LTIMA DA ESTACA ISOLADA

Nesta seo, sero apresentados mtodos de estimativa de capacidade de carga lateral em

2.2.1 Mtodo de Brinch Hansen

Considera-se uma estaca de dimenso transversal B e comprimento enterrado L, submetida a

Kq e Kc = coeficientes de empuxo que dependem de e de z/B, dados na (Fig. 2.3).

Este mtodo apresenta como vantagem a possvel aplicao em solos coesivo-friccionais,

2.2.2 Mtodo de Broms

, Sendo K o mdulo de reao horizontal do solo

Sendo h a constante do coeficiente de reao horizontal do solo, EP mdulo de Young da

Como o mtodo baseia-se no comportamento da fundao na ruptura (Figura 2.4), so

Em suma, ao contrrio das estacas curtas, que tm um mecanismo de ruptura governado

Na Figura 2.5, encontra-se o mecanismo de ruptura, os diagramas de reao do solo e de

plstica, e = distncia de aplicao da carga superfcie do terreno, Z0 = localizao do

O empuxo passivo na face frontal da estaca trs vezes o valor do empuxo de