TRATAMIENTOS SUPERFICIALES

Unidades de obra de pequeo espesor destinadas a ofrecer unas buenas caractersticas

superficiales

NO mejoran la capacidad portante ni la regularidad superficial

Mejoran la impermeabilidad, el coef. Rozamiento y el aspecto y acabado

Dos grandes grupos:

-

Riegos
- Riegos sin gravilla
- En negro
- Antipolvo
- Imprimacin
- Adherencia/liga
- Curado
- Riegos con gravilla
- Monocapa
- Multicapa

Mezclas
- En caliente: Mezclas finas
- En frio: Microaglomerados

Riegos sin gravilla

-

Riegos en negro
- Aplicacin de una capa de ligante sobre una superficie que previamente tenia una capa
asfltica
-

Se aplica sobre superficies de rodadura:

- Pobres en ligante
- Envejecidas
- Facilmente erosionables

Objetivos:
- Mejorar la impermeabilidad
- Evitar erosiones y fisuraciones

Para evitar que la superficie resulte deslizante se puede extender una capa de arena

Dotaciones: 200 a 400 g/m2 de ligante

Para conseguir un reparto uniforme el ligante debe ser muy fluido

Ligantes empleados: emulsiones asflticas de rotura media o lenta

https://www.youtube.com/watch?v=HzBFLIqfeo8
https://www.youtube.com/watch?v=BXm54Ur54q4

Riegos sin gravilla

-

Riegos antipolvo
- Aplicacin de una capa de ligante sobre una superficie sin pavimentar
-

Se aplica sobre caminos de baja intensidad de trafico sin pavimentar

Objetivos:
- Proteger de la erosion y la humedad
- Servir de pavimento provisional

Se suele aadir una capa de arena limpia y uniforme

Dotaciones dependientes del tipo de camino

Previamente se debe barrer y regar con agua la superficie

Ligantes empleados:
- Betunes fluidificados
- Emulsiones aninicas diluidas de rotura media y lenta
- La dilucin ser de 5 a 20 veces el volumen de la emulsion

Se suele dar mas de una aplicacin

Solucin provisional hasta que se ejecuta un riego con gravilla o se pavimenta

Riegos sin gravilla

-

Riegos de imprimacin
- Aplicacin de un ligante hidrocarbonado sobre una capa granular previa a la colocacin
de una capa o tratamiento bituminoso
-

La capa granular no debe haber sido tratada previamente con ningn conglomerante o
ligante

El ligante penetra por capilaridad, preparando la superficie de apoyo

Objetivos: Facilitar el agarre de una mezcla asfltica o un tratamiento superficial

Previamente se debe barrer enrgicamente y regar con agua la superficie para no

saturarla con el ligante

Puede ser necesario realizar un riego con aridos:

- Para favorecer el agarre cuando la superficie esta muy lisa
- Para realizar un sellado en capas muy porosas
- Para favorecer la transicin en granulometras muy gruesas

Las dotaciones optimas son las que pueda absorber la capa en 24 horas

Dotaciones del orden de 1 a 2 kg/m2, dependiendo de la capa granular (en ningn caso
menor a 500 g/m2)

Riegos sin gravilla

-

Riegos de imprimacin
-

Si hay defecto se realiza una segunda aplicacin; Si hay exceso se riega con arena

Si pasa mucho tiempo desde la imprimacin a la construccin de la 2 capa

aplicacin

Ligantes empleados:
- Emulsiones especiales de imprimacin
- Betunes fluidificados
- Emulsiones de rotura lenta (menos eficaces)

https://www.youtube.com/watch?v=if7JSDXtpo0
https://www.youtube.com/watch?v=vOZuUdYMfnI

nueva

Riegos sin gravilla

-

Riegos de adherencia o de liga

- Aplicacin de un ligante hidrocarbonado sobre una capa tratada con ligantes
hidrocarbonados o conglomerantes hidrulicos previa a la colocacin de una capa
asfltica que no sea un tratamiento superficial con gravilla o una lechada asfaltica
-

Objetivos: Unir dos capas y facilitar que trabajen en conjunto

Las dotaciones optimas varan en funcin del estado de la capa y la textura

Dotaciones superiores a 200-250 g/m2 de betn residual, dependiendo de la capa

superior
- En capas recin extendidas, sin trafico, dotaciones bajas
- En capas abiertas al trafico, dotaciones medianas
- En reparaciones, con fresado, dotaciones altas

Dotacin excesiva perjudica la capa superior, sobre todo si es delgada, poroso o

discontinua, ya que modifica los huecos

Regla practica: Si todo el ligante pasa a la mezcla, sta no debe aumentar su

compacidad en mas de 5%, manteniendo especificaciones de huecos en mezcla y
huecos rellenos

Riegos sin gravilla

-

Riegos de adherencia o de liga

- Tipos de ligante
- Emulsiones catinicas y aninicas de rotura rpida
- Emulsiones termoadherentes
- Emulsiones modificadas (capas de rodadura delgadas y trafico muy pesado)
-

El riego se realiza antes de extender la capa superior. Dos posibilidades:

- Aplicacin inmediata de la capa superior. La mezcla asfltica se encarga de
evaporar el agua de la emulsin (menores resistencias finales)
- Aplicacin de la capa superior cuando la emulsin ha roto (mayores
resistencias)

La superficie debe limpiarse de polvo, suciedad, barro y materiales sueltos o

perjudiciales

Temperatura ambiente superior a 5 C

Si existiera otro riego anterior, se elimina antes de aplicar el nuevo riego

Se prohbe la circulacin hasta la rotura final de la emulsin

https://www.youtube.com/watch?v=MWPVHoZmhKE
https://www.youtube.com/watch?v=JFdskeWoWsw
https://www.youtube.com/watch?v=Ju0bR6cWl_M
https://www.youtube.com/watch?v=dyeXJrwUKpI

Riegos sin gravilla

-

Riegos de curado
- Aplicacin de una pelcula continua y uniforme de emulsion bituminosa sobre una capa
tratada con un conglomerante hidrulico
-

Objetivos: Impermeabilizar toda la superficie para evitar la evaporacin del agua y

facilitar el fraguado

Se utiliza en capas de suelocemento, gravacemento, hormign compactado

Las dotaciones optimas varan en de la capa a impermeabilizar

Dotaciones superiores a 300 g/m2 de betn residual

Si van a circular vehculos se puede extender un arido de cobertura

NO sirven como riego de adherencia/liga (son eliminados antes de estos)

Tipos de ligante:
- Emulsiones especiales para riegos de curado (similares a los de un riego de
adherencia/liga)
- Productos filmgenos de curado (pavimento de hormign)

Riegos con gravilla

-

Aplicacin de una o varias capas uniformes de ligante hidrocarbonado de viscosidad

apropiada sobre una superficie, seguida de la extensin y compactacin de una o varias
capas de rido, consiguiendo como producto final un tratamiento superficial de
caractersticas adecuadas

Composicin:

Se utilizan como capas de rodadura

Ventajas:
- Buen coeficiente de resistencia al deslizamiento debido a su macro-textura, regulable
en funcin del tamao de ridos
- Proteccin de firme tratado debido a su impermeabilidad
- Optimiza la capacidad de soporte de las capas inferiores
- Muy bajos costos de ejecucin por metro cuadrado respecto al resto de tcnicas de
pavimentacin (excepto lechadas)
- Rpida ejecucin, pudiendo alcanzar grandes rendimientos
- Aplicables a casi todo tipo de firmes (generalmente a trficos no muy pesados)

pelcula de ligante
anclaje
capa de gravilla de tamao uniforme

Riegos con gravilla

-

Limitaciones:
- Durabilidad de 4 a 7 aos
- No se considera que aporte capacidad portante
- Sensibilidad al tiempo meteorolgico
- Sonoridad mayor que con otras tcnicas de pavimentacin debido a su elevada macrotextura

Riegos con gravilla

- Tipos de riegos con gravilla
-

Monocapa (tratamiento simple). Aplicacin de una capa de ligante y a continuacin una

capa de rido. Indicados para bajas intensidades de trafico. Requieren buenas
condiciones de homogeneidad y regularidad de soporte
Bicapa (doble tratamiento). Dos aplicaciones sucesivas de un riego monocapa pero de
distintas caractersticas. Se adapta a la mayora de situaciones. Es poco critico en su
ejecucin. Ajustada relacin coste/calidad/durabilidad. Dependiendo de las gravillas y el
orden de aplicacin:
- Continuo
las granulometras de las gravillas estn prximas
- Discontinuo
las granulometras empleadas no son continuas
- Inverso
se intercambian las dotaciones de ligantes entre capas
Monocapa doble engravillado. Aplicacin de una capa de ligante seguido de dos capas
de rido. Indicados para soportes duros. Alta rugosidad. Ejecucin crtica
Tricapa (triple tratamiento). Tres aplicaciones sucesivas de un riego monocapa (poco
utilizado). Aplicaciones excepcionales por su alto precio
Sandwich o pre-engravillado. Se aplica inicialmente una capa de gravilla y despus se
realiza un riego monocapa o bicapa. Soportes heterogneos y/o con exceso de ligante.
Utilizados en conservacin de vas de baja intensidad. Bicapa utilizado en soportes
granulares muy cerrados y no imprimables
Espesos. Riego con gravilla con dotacin de ligante mayor a la habitual para
incrementar la impermeabilidad y reducir la transmisin de fisuras

Riegos con gravilla

-

Condicionantes externos
- Trafico
- Caractersticas del soporte: tipo de material; homogeneidad; permeabilidad; rugosidad;
regularidad geomtrica; presencia de ligante exudado
- Trazado
- Clima de la zona: temperaturas mxima y mnima; pluviometra; soleamiento;
posibilidades de nieves o heladas
- Epoca de ejecucin

Superficie de apoyo
- Debe estar limpia antes de realizar el riego. Se ha de barrer enrgicamente y aplicar
riego de imprimacin
- Debe ser impermeable, comprobando que no haya exceso ni defecto de ligante
- Debe ser resistente al punzonamiento. Esto evita que se claven las gravillas pero no
debe ser excesivamente rgida

Materiales utilizados
- Ligantes. Caractersticas:
- Fcilmente pulverizables
- Alcanzar cohesin con rapidez
- Buena adhesividad y resistencia al deslizamiento
- Poco susceptible a las variaciones de temperatura
- Extensin uniforme
- Viscosidad necesaria para anclar el rido antes del enfriamiento o rotura

Riegos con gravilla

-

Tipos
- Betunes fluxados. Riegos con gravilla monocapa doble engravillado
- Emulsiones catinicas de alta viscosidad. Los mas utilizados ya que resultan
poco criticas en su dosificacin. En tiempo frio pueden requerir un ligero
calentamiento. A mayor tamao de gravillas, mayor deber ser la viscosidad
- Emulsiones modificadas. Trficos pesados y elevada durabilidad

Consideraciones para la seleccin del ligante

- Tipo de riego:
- Evitar ligantes de baja viscosidad en monocapas simples y doble
engravillado grueso
- Evitar ligantes excesivamente viscosos en monocapas y bicapas preengravillados
- Utilizar ligantes no muy viscosos si el rido presenta defectos de limpieza
no subsanables
- Evitar ligantes anhdridos si los ridos estn hmedos
- Trafico: utilizar ligantes modificados para trficos pesados (igual o mayor a T3)
- Climatologa:
- Para zonas de temperaturas muy altas, utilizar emulsiones con betn mas
duro (emulsin no modificada)
- Utilizar ligantes modificados en zonas de grandes gradientes trmicos
- Soporte: utilizar ligantes modificados en trazados sinuosos o pendientes fuertes

Riegos con gravilla

-

Materiales utilizados
- Aridos. Caractersticas:
- Limpieza absoluta, para mejorar la adhesividad y la durabilidad. Para ello se
pueden lavar si es necesario
- Buena forma, con ridos de formas cubicas y limitando las lajas para mejorar la
textura y evitar exudaciones
- Angulosidad elevada, con dos o mas caras de fractura
- Coef. resistencia pulimento mayor a 0,40
- Desgaste Los ngeles reducido (menores a 30). En aridos especiales, coef.
menor a 20
- Humedad importante si no se utilizan emulsiones
- Buena adhesividad rido-ligante (ensayo placa Vialit)
- Granulometras muy uniformes

Riegos con gravilla

-

Dosificacin
- Para asegurar una buena dosificacin se debe determinar el poder de cubricin (C) de
cada fraccin de rido a emplear
- Cubricin: cantidad mnima necesaria para saturar una superficie (l/m2)

Dotacin de ligante: necesaria y suficiente para anclar los aridos

Dotacin de ridos: perfecta cubricin de la superficie de la carretera

Exceso de ligante:
Defecto de ligante:
Exceso de rido:
Defecto de rido:

gravillas embebidas
mala textura
gravillas mal ancladas
proyecciones
desprendimientos
ligante en superficie
mala textura

Riegos con gravilla

-

Dosificacin
- A mayor tamao de gravillas mayor cantidad de ligante
-

Altura de cobertura de aridos: 2/3

Mtodo mas habitual de dosificacin: Regla del decimo

ligante (kg/m2) = 0,1*arido (l/m2)
El arido se representa por: A = (D+d)/2
, donde D en el tamao mayor del rido y d el tamao menor
Estos valores se corrigen en funcin de la absorcin, la permeabilidad de la capa
de apoyo y el tipo de ligante

Dotaciones referidas al ligante residual

Los riegos bicapa se dosifican como 2 monocapa

Se suele reducir la aplicacin de ligante en la primera capa, aumentndola en igual

cantidad en la segunda

Evitar excesos de rido sobre todo en la primera capa (arido suelto o mal anclado)

Riegos con gravilla

-

Puesta en obra
- Comprobar el estado de la carretera y definir actuaciones (bachear, reperfilar)
-

Barrido y aspirado

Riegos con gravilla

-

Puesta en obra
- Extensin
- Camin regador. Velocidad de 3 a 6 km/h. Reparto lo mas uniforme posible

Riegos con gravilla

-

Puesta en obra
- Extensin
- Camin con gravilla. Para mejor acabado, engravilladora autopropulsada. Altura
de cada de gravillas: 15 a 30 cm

Riegos con gravilla

-

Puesta en obra
- Extensin
- Compactacin. Rodillos metlicos lisos con presin lineal muy baja (rotura
gravilla o incrustacin en soporte). Preferencia rodillos neumticos

- Importante: los equipos deben ir lo ms prximos posible para desarrollar el

trabajo de forma continua
- Tras la compactacin, se abre al trafico a velocidades lentas y no encarrilado
- Tras 24 horas, se realiza un barrido ligero, y tras 3 das, uno mas enrgico

Riegos con gravilla

-

Puesta en obra
- Particularidades de riegos multicapa
- Bicapa. Entre primera y segunda capa se puede o no compactar
- Monocapa doble engravillado
- Tras primer riego con gravilla se realiza ligera compactacin
- Importante reparto uniforme de la primera capa, con huecos que sern
rellenados en la segunda
- Relacin de tamaos entre capas de rido
2:1
- Sandwich o pre-engravillado
- Monocapa: arido+ligante+arido+compactacin
- Bicapa: arido+ligante+arido+ligante+arido+compactacin

https://www.youtube.com/watch?v=1PWBe1XoslI
https://www.youtube.com/watch?v=cdCEsR4DWsI
https://www.youtube.com/watch?v=9kQuKJ5e0pE
https://www.youtube.com/watch?v=8xOpgo05Z4o
https://www.youtube.com/watch?v=ertpkmq7TIY

Riegos con gravilla

-

Defectos mas comunes

-

Surcos longitudinales
- Altura de la rampa mal adaptada
regular altura
- Ligante excesivamente viscoso
calentar o cambiar de ligante
- Pulverizadores obstruidos
limpiar
- Firme demasiado frio
esperar

Peladuras
- Compactacin tarda
acelerar el proceso
- Soporte demasiado hmedo
esperar
- Soporte demasiado poroso aumentar dotacin o sellar
- Soporte con suciedad
barrer mejor
- Ligante demasiado fluido
cambiar ligante
- ridos cidos
usar emulsin adecuada
- ridos hmedos
usar emulsin
- ridos sucios
lavar
- Dotaciones insuficientes de ligante
aumentar dotacin

Desgaste rpido
- ridos excesivamente blandos
- Rotura de ridos al compactar

cambiar ridos
usar compactador de neumticos

Riegos con gravilla

-

Defectos mas comunes

-

Proyeccin de ridos
- Exceso de gravillas

disminuir dotacin o barrer

Exudacin
- Dotacin alta de ligante
disminuir dotacin
- Soporte demasiado rico
eliminar exceso de soporte
- Ligante demasiado fluxado
cambiar la formula

Microaglomerados en frio
-

Mezclas bituminosas fabricadas a temperatura ambiente con emulsin asfltica, ridos, agua
y, eventualmente, polvo mineral de aportacin y aditivos

Tiene una consistencia adecuada para su puesta en obra inmediata

Se emplean en tratamientos superficiales para mejora de las caractersticas superficiales

(textura superficial y resistencia al deslizamiento) o sellado de pavimento

Espesor pequeo, habitualmente no superior a 1,5 cm, en una o dos capas

Consistencia fluida, homognea y sin grumos

Una vez rota la emulsion y eliminada el agua, se puede conseguir una capa de mortero
bituminoso estable, resistente a la abrasin e impermeable

Pueden extenderse en pequeos espesores y no necesitan, en principio, ser compactados

Objetivos
- Impermeabilizar superficies de rodadura abierta, agrietadas o pobres en ligante
- Conseguir una textura superficial regular, aspera y segura
- Conseguir efectos estticos
Color

Microaglomerados en frio
-

El tiempo de rotura de los microaglomerados puede ser muy variable, lo que permite fabricar
microaglomerados almacenables

Interesa rotura rpida para abrir al trafico desde los primeros momentos

En un principio se empelaban como un tratamiento de sellado e impermeabilizacin, por lo

que el tamao mximo de arido era del orden de 1 mm

Actualmente se empelan cada vez tamaos mayores, hasta de 9 a 12 mm, mejorando la

textura

Materiales utilizados
- Emulsiones asflticas
- Emulsiones catinicas de rotura lenta capaces de mezclar con finos, en especial
con cemento
- Emulsiones de rotura rpida, aadiendo aditivos sobre el arido para mejorar la
adhesividad y regular el tiempo de rotura
- La emulsiones catinicas permiten el empleo de aridos duro tipo siliceo (acidos)
que son los que proporcionan mejor textura
- Dotaciones de del 10 al 20% del peso de aridos

Microaglomerados en frio
-

Emulsiones asfalticas
- El tipo de emulsin es funcin de la zona de aplicacin y la categora de trafico:
- Categoras de trafico altas/medias; zonas clidas o medias
Emulsin
catinica de rotura lenta modificada con polmero
- Categoras de trafico bajas; zonas templadas
Emulsin catinica de
rotura lenta

ridos
- Equivalente de arena mayor a 60 (EA>60)
- Si EA>=50, azul de metileno inferior a 10 g/kg (MBF<10 g/kg)
- Proporcin de partculas trituradas del rido grueso entre 70 y 100%
(dependiendo de la categora de trafico)
- Proporcin de partculas redondeadas del rido grueso entre 0 y 10%
(dependiendo de la categora de trafico)
- ndice de lajas entre 20 y 25% (dependiendo de la categora de trafico)
- Coef. Los Angeles del rido grueso:
- Primera capa: entre 20 y 25
- Segunda capa o capa nica: entre 15 y 25

Microaglomerados en frio
-

ridos
- Coef. Pulimento acelerado del rido grueso:
- Mayor o igual a: 56 (T0); 50 (T1 a T31 y VS); 44 (T32, T4 y arcenes)
- El polvo mineral proceder de los ridos y podr complementarse con aditivos
que aceleren la rotura o activen la consecucin de la cohesin final

Agua de pre-envuelta
- Elemento muy importante, de la que depende la trabajabilidad para lograr una
envuelta eficaz
- Sin agua de pre-envuelta

rotura prematura de la emulsion

- Exceso de humedad favorece la segregacin, dificultando la puesta en obra

- Agua del 8 al 20% del peso de aridos
-

Aditivo
- Controla la rotura de la emulsion, retrasndola el tiempo necesario para
asegurar un correcto mezclado y extendido
- Varia de 0,2 a 1,5%

Microaglomerados en frio
-

Tipos de microaglomerado

Microaglomerados en frio
-

Los microaglomerados con tamaos mximos mas bajos son idneos como:
- Tratamientos de sellado e impermeabilizacin
- Primera capa en relleno de huecos y fisuras
- Terminacin de otra capa mas gruesa

Los microaglomerados con tamaos mximos mas altos se utilizan en carreteras de elevada
intensidad de trafico para mejorar su textura

Dosificacin
- Se realiza en funcin de resultados de ensayos de consistencia, perdida por abrasin y
par torsor

Microaglomerados en frio
-

Dosificacin
- Ensayo de consistencia. Define la cantidad optima de agua para una correcta
trabajabilidad

Ensayo de perdida por abrasin. Utilizado para determinar el contenido optimo de

ligante. Se realiza por va hmeda. Se someten probetas circulares a la accin abrasiva
de una goma de manguera de determinada dureza durante cinco minutos. Perdida en
peso (g/m2)

Microaglomerados en frio
-

Dosificacin
- Ensayo de par de torsion. Utilizado para determinar el tiempo de curado y el tiempo de
apertura al trafico

Microaglomerados en frio
-

Tiempo de curado
- Tiempo que transcurre desde que se fabrica hasta que:
- No se puede remezclar homogneamente
- No se desplaza lateralmente al aplicar presin suave con el dedo
- No mancha un papel de filtro colocado y presionado sobre la superficie
- Ha roto y no puede diluirse o arrastrarse al aadir agua
-

Ocurre cuando el par de torsin alcanza el valor de 12 kg.cm

Tiempo de apertura al trafico

- Cuando el par de torsin alcanza los 20 kg.cm
-

Microaglomerado de curado
rpido: alcanza 12-13 kg.cm dentro de los
primeros 30 min

Microaglomerado de apertura rpida al trafico:

alcanza los 20-21 kg.cm dentro de los
primeros 60 min

Microaglomerados en frio
-

Fabricacin y puesta en obra

- Se fabrican en mezcladoras mviles autopropulsadas que simultneamente realizan la
extensin
-

El equipo dispondr de los elementos para realizar o facilitar la carga de todos los
materiales

Si se exige compactacin, esta nicamente se puede hacer con compactadores

neumticos

No debe abrirse inmediatamente al trafico

Es conveniente realizar un tramo de prueba

Deber presentar una textura uniforme y exenta de segregaciones

https://www.youtube.com/watch?v=fJ-Pm6xZtYw
https://www.youtube.com/watch?v=QoB8VlQBzso
https://www.youtube.com/watch?v=VxNqJDyfnjE

Microaglomerados en frio
-

El tratamiento monocapa debe considerarse como de sellado en la granulometra mas

pequea o bien como tratamiento en capa espesa de las granulometras mas grandes

El tratamiento bicapa es la aplicacin consecutiva de dos monocapa, el segundo con

granulometra ms gruesa que el primero. El primero se realiza para conseguir una
superficie homognea y servir de buen anclaje para el segundo tratamiento, que proporciona
una textura adecuada para la carretera

Microaglomerados en frio
-

Defectos asociados

MEZCLAS ASFALTICAS
-

Material obtenido al mezclar un rido con ligante que envuelve cada una de las partculas
mediante una pelcula continua

El material mas utilizado en construccin de firmes:

- Capas de rodadura
- Capas de base

De las 61 secciones estructurales de la norma espaola, 42 contienen una mezcla

bituminosa

Permiten la construccin de firmes de calidad para todo tipo de trafico

Propiedades:
- Cmodos
- Seguros
- Resistentes durante periodos largos de tiempo
- Precios razonables

Comparados con tratamientos superficiales:

- Mas caros
- Mejor regularidad
- Mayor durabilidad

Admiten espesores muy variables (de 2 a 35 cm)

Contenidos de ligante entre 3 y 15% en peso de la mezcla

Tipos
- Mastic (mastico)
- Filler + ligante
- Se admiten partculas gruesas si no tienen contacto entre si
- No desarrolla rozamiento interno
- Mortero
- Esqueleto de arena + Mastic + Huecos
- Aglomerado
- Esqueleto grueso + Mortero + Huecos
- Lechadas
- Morteros puestos en obra por va acuosa

Clasificacin
- Diferentes tipos de clasificacin en funcin del tipo de propiedad a evaluar: temperatura
de fabricacin; huecos en mezcla; tamao mximo de rido; estructura del rido;
granulometra; modulo

Clasificacin
PROPIEDAD

TIPOLOGIA
En caliente y en frio

Temperatura de fabricacin

Semicalientes y templadas
Cerradas (<6%)
Semicerradas (6 a 12%)

Huecos en mezcla

Abiertas (>12%)
Porosas (>20%)
Gruesas (tamao mximo >10 mm)

Tamao mximo de rido

Finas (tamao mximo <10 mm)

Con esqueleto mineral

Estructura del rido

Sin esqueleto mineral

Continuas

Granulometra

Discontinuas
Convencionales

Mdulo

De alto modulo

En funcin de la temperatura
- De 10 a 35C
Mezclas en frio
- De 40 a 95C
Mezclas templadas
- De 110 a 140C
Mezclas semicalientes
- De 145 a 190C
Mezclas en caliente
-

Mezclas bituminosas en caliente

- Combinacin de un ligante hidrocarbonado, ridos (incluido polvo mineral) y,
eventualmente, aditivos, de manera que todas las partculas del rido queden
recubiertas de una pelcula homognea de ligante
- Fabricacin: calentar ligante y ridos (excepto eventualmente el polvo mineral de
aportacin) y mezclar a altas temperaturas
- Puesta en obra: a temperatura muy superior a la ambiente
- Hormign bituminoso: hormign asfaltico, granulometra continua
- Mezclas drenantes y discontinuas: capas de rodadura
- Son las de empleo mas generalizado
- Gama muy completa, prcticamente para todos los usos
- En general se emplean husos granulomtricos sensiblemente continuos

En funcin de la temperatura
- Mezclas bituminosas en fro
- Mezcla de ridos y ligantes, en los que no se calientan los ridos y que se
extienden y compactan a temperatura ambiente
- Tericamente el producto resultante debera ser el mismo, pero existen
diferencias importantes con respecto a su comportamiento posterior, lo que hace
que se empleen en diferentes usos
- Construccin y conservacin de carreteras secundarias
- Se utilizan emulsiones de rotura media
- Debido al fluidificante tienen dilatado tiempo de puesta en obra
- En pequeos espesores adquieren consistencia rpida al facilitar la evaporacin
del fluidificante
-

Mezclas bituminosas templadas

- Se fabrican con emulsin asfltica. Los ridos se mezclan con la emulsin para
que la temperatura de mezclado se reduzca en su fabricacin, aprovechando
ventajas de mezclas en caliente y en frio

En funcin de la temperatura
- Mezclas semicalientes
- Permiten reducir de 30 a 40C la temperatura de fabricacin, pudiendo fabricar
entre 130 y 140C y compactar a 120C

En funcin del porcentaje de huecos

- Mezclas con pocos huecos son muy sensibles a las deformaciones plsticas debido a
la densificacin producida por el trafico y los cambios volumtricos por variacin de
temperatura
-

Necesario un porcentaje mnimo de huecos (2-3%) para asegurar un buen

funcionamiento

Porcentajes de huecos muy altos resta cohesin a la mezcla, mas susceptible al

envejecimiento. Limite superior aprox. 25%.

Cerradas
- Tipo hormign bituminoso
- Principal empleo en capas de rodadura

En funcin del porcentaje de huecos

- Semicerradas
- Gruesas
- Se alejan de valores de maxima compacidad, favoreciendo el rozamiento interno
- Menos finos, menor cantidad de betn
- Principal empleo en capas de base e intermedia

Porosas
- Funcionan por rozamiento interno y por cohesion del mastic
- Permiten evacuar agua a travs de la mezcla
- Se fabrican en caliente
- Se emplean como capa de rodadura de firmes de calidad
- Espesores entre 4 y 6 cm
- Se emplean ligantes modificados (mejor cohesion)

En funcin del tamao mximo del rido

- Finas
- Tamao inferior a 5,8 mm
- Las mas empleadas:
- Lechadas (microaglomerados en frio)
- Microaglomerados
- Poca macrotextura
- Pueden presentar problemas de adhesividad
- Emulsionantes (en frio)
- Activantes (en caliente)
-

Gruesas
- La mayor parte de las normalizadas
- Mayores macrotexturas, menos cerradas
- Espesor mnimo
3-4 veces tamao mximo de rido

En funcin de la estructura
- Hormign asfaltico
- Con esqueleto mineral
- Se emplean en todas las capas del firme
- Mas econmicos ya que requieren menos ligante
-

Msticos
- Sin esqueleto mineral
- Trabajan por cohesin
- Precisan gran cantidad de ligante
- Para evitar deformaciones
ligantes mas duros
- Prcticamente impermeables
- Resultan deslizantes
HRA

En funcin de la curva granulomtrica

- Continuas
- Huecos entre aridos grandes los rellenas los pequeos
- Deben tener huecos para evitar deformaciones
- Las mas comunes
- Muy sensibles a las variaciones de ligante
-

Discontinuas
- Combinacin de un ligante hidrocarbonado, ridos con discontinuidad
granulomtrica muy acentuada en la arena, polvo mineral, y eventualmente
aditivos, con una pelcula de ligante recubriendo las partculas de arido
- Faltan tamaos entre 2 y 8 mm
- Sobre todo en capas de rodadura
- Pueden llegar a capas de 2-3 cm
- EN Espaa: BBTM-SMA

En funcin del mdulo

- Convencionales
- Modulo dinmico entre 1500 y 6000 MPa
-

De alto mdulo
- Mdulo dinmico superior a 11,000 Mpa
- Capa intermedia o base
- Espesor de 6 a 12 cm
- Ligante duro