NDICE GENERAL

Pg.
PORTADA.
NDICE GENERAL..
INTRODUCCIN.........

i
ii
1

CAPTULO 1: EL PROBLEMA
1.1 Planteamiento del Problema.....

1.2 Objetivos..

1.3 Justificacin de la Investigacin......

1.4 Limitaciones.....

CAPTULO 2: MARCO TERICO

2.1 Antecedentes....

24

2.2 Bases Tericas......

27

2.3 Definicin de Hiptesis....

68

2.4 Sistema de Variables....

85

CAPTULO 3: MARCO METODOLGICO

3.1 Nivel de la Investigacin..

124

3.2 Diseo de la Investigacin..

3.3 Poblacin y Muestra.

125

3.4 Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos..

3.4 Tcnicas e Instrumentos de Procesamiento y Anlisis de Datos.

126

CAPTULO 4: ASPECTOS ADMINISTRATIVOS

4.1 Recursos humanos, materiales, financieros.............................................

4.2 Recursos humanos, materiales, financieros.............................................
BIBLIOGRAFA...
ANEXOS...

INTRODUCCIN

CAPTULO I
EL PROBLEMA.

1.1 Planteamiento del problema.

1.1 Planteamiento del problema.

En Venezuela las empresas tienen como funcin principal la produccin de

bienes y servicios, los cuales deben llegar a la poblacin para su consumo. Sin
embargo para lograrlo con total xito las empresas deberan llevar un control efectivo
de todas las actividades desarrolladas y velar por el buen funcionamiento de los
equipos para cumplir con la produccin exigida sin ningn contratiempo.
En este sentido, surge la importancia de proteger los equipos que intervienen
en los procesos productivos de un fenmeno lento pero progresivo, como lo es la
corrosin, la cual consiste en deteriorar los materiales a travs de una reaccin
qumica o electroqumica con el medio que lo rodea, por eso es relevante tomar las
acciones necesarias para disminuir el mencionado proceso corrosivo.
De no tomarse las medidas de control, se vera notablemente afectado el nivel
productivo de las empresas, ya que los equipos no contaran con el tiempo de vida til
para los cuales fueron diseados, dada esta razn es muy importante mantener un
control sobre el constante ataque de este fenmeno, planificando y ejecutando
diversos planes de mantenimiento.
En Cuman, Edo Sucre se encuentra la empresa Tecni - Torno C.A. la cual
se encarga de la manufactura de pieza metlicas a travs de tornos. En esta empresa
se pudo observar el fenmeno de la corrosin en dichos equipos, esto pudo ser
causado por varios factores, entre uno de ellos, su ubicacin geogrfica ya que la
empresa se localiza cerca del sector Puerto Sucre y por otra parte se encuentran los
agentes externos que rodean a estos equipos como son el polvo y la humedad.
Claro est, que para conocer el problema con profundidad y las posibles
soluciones para disminuir el alto grado corrosivo en los equipos, se debe estar en
contacto directo con ellos, para realizar una investigacin que permita conocer el

origen, las consecuencias y las posibles soluciones a este fenmeno tan importante
como lo es la corrosin.
Por est razn, se plantea el estudio del proceso de corrosin en los tornos,
pertenecientes a la empresa Tecni-Torno C.A. ubicada en el Sector Puerto Sucre de la
localidad Cuman Municipio Sucre - Estado Sucre.
Teniendo como base lo anteriormente descrito surgen las siguientes
interrogantes:
Cmo se estudiar el proceso de corrosin en los tornos, pertenecientes a
la empresa Tecni-Torno C.A. ubicada en el Sector Puerto Sucre de la localidad
Cuman Municipio Sucre - Estado Sucre?
Cul es el origen de la corrosin en los tornos de la empresa Tecni-Torno
C.A?
Cules son los tipos de corrosin presentes en los tornos de la empresa TecniTorno C.A?
Cules son las estrategias ms adecuadas para controlar la corrosin en los
tornos pertenecientes a la empresa Tecni-Torno C.A?
1.2 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN.

1.2.1 Objetivo General.

Estudiar el proceso de corrosin en los tornos, pertenecientes a la empresa

Tecni-Torno C.A. ubicada en el Sector Puerto Sucre de la localidad Cuman
Municipio Sucre - Estado Sucre.

1.2.2 Objetivos Especficos.

Estudiar el origen de la corrosin en los tornos de la empresa Tecni-Torno C.A.
Identificar mediante estudios los tipos de corrosin presente en los tornos de la
empresa Tecni-Torno C.A.
Establecer las estrategias ms adecuadas para controlar la corrosin en los tornos
pertenecientes a la empresa Tecni-Torno C.A.

1.3 JUSTIFICACIN.
La realizacin de este proyecto se justifica debido a que:
Los tornos pertenecientes a la empresa

Tecni-Torno C.A. se encuentran

afectados por el fenmeno de la corrosin y de no tomarse las medidas de control, se

vera notablemente afectado su nivel productivo, ya que no contaran con el tiempo
de vida til para los cuales fueron diseados, dada esta razn, surge la necesidad de

hacerle un estudio de la corrosin a los tornos de la Empresa para conocer su origen

y poder establecer las estrategias ms adecuadas que favoreceran el control del
mencionado fenmeno en sus nicos equipos de trabajo ya que la sustitucin de los
mismos les generar elevados costos, representando as un verdadero problema
econmico.

1.4 ALCANCE.
La meta a alcanzar en este trabajo de investigacin es estudiar el proceso de
corrosin en los tornos, pertenecientes a la empresa Tecni-Torno C.A, ubicada en el
Sector Puerto Sucre de la localidad Cuman Municipio Sucre - Estado Sucre para
poder as establecer las estrategias ms adecuadas que favoreceran el control de la
corrosin en los tornos de la Empresa.

1.5 LIMITACIONES.
Las limitaciones encontradas para esta investigacin fueron:
La falta de historiales de mantenimiento por problemas de corrosin en los
tornos pertenecientes a la empresa Tecni-Torno C.A.
La poca colaboracin por parte del personal que labora en la Empresa para
suministrar la informacin necesaria que ayude a la elaboracin del tema estudiado,
debido al cumplimiento de sus obligaciones laborales.

CAPTULO II
MARCO TERICO.

2.1 ANTECEDENTES.
Para la realizacin de la presente investigacin se llev a cabo una revisin de
trabajos relacionados con la misma, en donde se pudo hallar los siguientes
antecedentes:

Gutirrez, A. (2005). Estudio del fenmeno de la corrosin en mquinas

fresadoras. Universidad Central de Venezuela.
El cual se relaciona con esta investigacin, debido a que el autor hace un
estudio de los tipos de corrosin presentes en las mquinas e indica los mtodos ms
apropiados para controlar dicho fenmeno.
Milln, H. (2003). Elaboracin de un plan de mantenimiento correctivo para
la caldera automtica (continental) del Hotel turstico los Bordones. Tesis doctoral
no

publicada. Universidad Gran Mariscal de Ayacucho.

El cual se relaciona con esta investigacin, debido a que el autor hace un

estudio de la corrosin en la caldera indicando un plan de mantenimiento correctivo

para poder controlarla.

2.2 BASES TERICAS.

La corrosin se puede definir desde un punto de vista qumico como el
trnsito de un metal de su forma elemental a su forma inica o combinada con cesin
de electrones a un no metal como el oxigeno o el azufre, por ejemplo. Es decir, el
metal, a travs de la corrosin, retorna a la forma combinada formando xidos,
sulfuros, hidrxidos, etc., que es como los metales se encuentran habitualmente en la
naturaleza por tratarse de formas termodinmicamente ms estables.
Desde el primer momento de su extraccin, para lo cual es necesario cambiar
las condiciones termodinmicas utilizando reductores, altas temperaturas, etc., el
metal muestra una tendencia inherente a reaccionar con el medio ambiente

(atmsfera, agua, suelo, etc.) retornando a la forma combinada. El proceso de

corrosin es natural y espontneo, y cuando mayor es la energa gastada en la
obtencin del metal a partir del mineral, tanto ms fcilmente el metal revierte al
estado combinado, es decir, tanto ms favorecida termodinmicamente est la
reaccin de corrosin.
De las diversas operaciones que deben realizarse para extraer el metal del
mineral, la primordial se puede resumir en una sola palabra: reduccin. Inversamente,
las transformaciones sufridas por el metal que retorna a su estado original, tambin
pueden resumirse en: oxidacin.
Segn esto, la corrosin puede describirse en primer trmino como una reaccin
de oxidacin, semejante por tanto a cualquier oxidacin qumica. Por esto mismo,
debe y puede ser regida por las leyes establecidas por la fsica y la qumica. Un metal
slo podr corroerse, o sea, pasar a un estado ms oxidado, cuando sea inestable con
respecto a los productos formados por su corrosin. Esta inestabilidad puede preverse
en trminos energticos.
La termodinmica permite realizar los balances de energa que, para el caso
de los metales puros colocados en una situacin bien determinada, permitirn
predecir su comportamiento; en este caso, si aparecer o no en ellos tendencia a la
corrosin. La energa de un determinado sistema puede medirse en los trminos de lo
que se llama la energa libre. Se pueden presentar tres casos:
a) La energa libre es positiva. El metal es activo y puede haber corrosin. Es el caso
ms frecuente entre los metales de uso comn (hierro, aluminio, cinc).
b) La energa libre es positiva, pero el metal en vez de presentar corrosin, permanece
inatacado aparentemente. Se dice que el metal est pasivo o pasivazo.

c) La energa libre es cero o negativa. El metal es indiferente a los agentes agresivos

habituales, no siendo posible ninguna reaccin de corrosin. Es el caso de los metales
nobles.
En relacin a lo anterior, se puede decir que es posible prever el
comportamiento de un determinado metal en un medio ambiente dado, ayudndonos
de las predicciones que nos aporta la termodinmica. As si el sistema formado por el
metal y el medio ambiente posee una energa libre positiva, es posible que tenga lugar
la corrosin. Si bien los entornos o ambientes para un metal pueden ser muy
especficos, uno de los ms generales, es el ms comn a la vida humana: la
atmsfera.
La presencia simultnea del agua (electrolito) y el oxgeno (oxidante)
favorecen la velocidad de la corrosin en la mayora de los metales ms utilizados
como son: el hierro, el aluminio, el cinc, etc.). La reaccin de oxidacin en el sistema
formado presenta una energa libre positiva.
Proceso de la corrosin.
El proceso de corrosin ocurre por la interaccin de un metal con el medio
que lo rodea, produciendo el consiguiente deterioro en sus propiedades tanto fsicas
como qumica. Las caractersticas fundamental de este fenmeno, es que slo ocurre
en presencia de un electrlito, ocasionando regiones plenamente identificadas,
llamadas estas andicas y catdicas: una reaccin de oxidacin es una reaccin
andica, en la cual los electrones son liberados dirigindose a otras regiones
catdicas. En la regin andica se producir la disolucin del metal (corrosin) y,
consecuentemente en la regin catdica la inmunidad del metal.
Los enlaces metlicos tienden a convertirse en enlaces inicos, los favorece
que el material pueda en cierto momento transferir y recibir electrones, creando zonas
catdicas y zonas andicas en su estructura. La velocidad a que un material se corroe

es lenta y continua todo dependiendo del ambiente donde se encuentre, a medida que
pasa el tiempo se va creando una capa fina de material en la superficie, que van
formndose inicialmente como manchas hasta que llegan a aparecer imperfecciones
en la superficie del metal.
Segn Smith. W (2004). La corrosin puede ser definida como el deterioro
de un material a consecuencia de un ataque qumico por su entorno.
En relacin a lo anterior, se hace importante sealar que la mayor parte de la
corrosin de los materiales concierne al ataque qumico de los metales, el cual ocurre
principalmente por ataque electroqumico, ya que los metales tienen electrones libres
que son capaces de establecer pilas electroqumicas dentro de los mismos. Adems,
muchos metales sufren corrosin en mayor o menor grado por el agua o la atmsfera.
Tambin los metales pueden ser corrodos por ataque qumico directo procedente de
soluciones qumicas.
A continuacin se presentan los diferentes tipos de corrosin y el proceso
de cmo estos son producidos en la naturaleza de los metales:
La corrosin se clasifica en dos tipos.

Corrosin segn el proceso.

Corrosin segn su forma.

Tipos de corrosin segn el proceso.

Entre ellos se encuentran:
a) Corrosin electroqumica.
b) Corrosin Qumica.
c) Corrosin bioqumica.
a) Corrosin electroqumica.

La corrosin electroqumica es el paso de electrones e iones de una fase a otra

limtrofe constituyendo un fenmeno electrdico, es decir, transformaciones
materiales con la cooperacin fundamental, activa o pasiva, de un campo elctrico
macroscpico, entendindose por macroscpico aquel campo elctrico que tiene
dimensiones superiores a las atmicas en dos direcciones del espacio. La corrosin
electroqumica tiene lugar en soluciones electrolticas y gases hmedos, caracterizada
siempre por la existencia de corriente elctrica. Las causas mas frecuentes para que se
presente este tipo de corrosin son:

Dos o ms metales distintos en contacto. Tal como ocurre con el aluminio en

contacto con el cobre.

Presencia de fases diferentes en una misma aleacin. Por ejemplo: aleaciones

termo tratables de aluminio, aceros inoxidables sensibilizados, etc.

Diferentes grados de aireacin de una pieza metlica. Se observa que las

zonas en que escasea el oxigeno se comporta como nodo cuando estn unidas
a otras zonas con buena aireacin.

Corrientes inducidas por circuitos elctricos mal aislados. Tal es el caso de las
corrientes vagabundas en estructuras metlicas enterradas.
En los procesos de corrosin electroqumica de los metales se tiene

simultneamente un paso de electrones libres entre los espacios andicos y catdicos

vecinos, separados entre s, segn el esquema siguiente:
Fenmeno andico: Ed1
Fenmeno catdico: Ec2 + n e-

Ec1 + n eEd2

En el proceso andico, el dador de electrones, Ed1, los cede a un potencial

galvnico ms negativo, y dichos electrones son captados en el proceso catdico por
un aceptor de electrones, Ec2, con potencial ms positivo.

Como vemos la corrosin electroqumica involucra dos reacciones de media

celda, una reaccin de oxidacin en el nodo y una reaccin de reduccin en el
ctodo. Por ejemplo para la corrosin del hierro en el agua con un pH cercano a
neutralidad, estas semireacciones pueden representarse de la siguiente manera:
Reaccin andica: 2Fe

2F2++4e-

Reaccin catdica: O2 + 2H2O + 4e-

4OH-

Por supuesto que existen diferentes reacciones andicas y catdicas para los
diferentes tipos de aleaciones expuestas en distintos medios.

b) Corrosin Qumica.
Segn Smith. W (2004). La corrosin qumica es la que ocurre en un
ambiente no electroltico y de gases secos (p. 412).
En relacin a lo anterior, se puede decir que el tipo de corrosin qumica
incluyen todos los tipos de corrosin donde no hay un flujo apreciable de corriente
elctrica a travs del metal, en distancias apreciables. El ataque qumico directo da
lugar a una reaccin uniforme sobre toda la superficie expuesta y frecuentemente
produce en el material metlico una capa o pelcula de espesor uniforme.
c) Corrosin bioqumica.
La

corrosin

bioqumica

es aquella que es causada por

Ejemplo: las bacterias anaerbicas.

Tipos de corrosin segn su forma.
Entre los ms comunes se encuentran:
1) Corrosin uniforme.

bacterias.

La corrosin uniforme es uno de los tipos de corrosin mas frecuente que

ocurre principalmente por reacciones qumicas o electroqumicas que avanza
regularmente uniforme sobre toda la superficie expuesta al medio corrosivo. En este
caso el metal se adelgaza y finalmente falla.
2) Corrosin localizada.
La corrosin localizada es un proceso que ocurre principalmente en hendiduras
o en reas de metal protegidas que se encuentran expuestas a un medio corrosivo.
Este tipo de ataque ocurre frecuentemente con volmenes pequeos de soluciones
estancadas, causadas por agujeros, grietas o hendiduras localizadas, juntas o uniones,
debajo de tornillos y tuercas. Entre los tipos de corrosin localizada se encuentran:
a) Corrosin por picadura.
La picadura es una de las formas ms destructivas de corrosin que causa la
falla de la pieza por perforaciones que representan un pequeo porcentaje de prdidas
de peso en toda la estructura. Para detectarla, resulta a menudo una tarea bastante
dificultosa, debido al pequeo tamao de los orificios y que stos usualmente se
encuentran cubiertos por sus propios productos de corrosin. El proceso de inicia por
diferencias de fases o presencia de impurezas, al acabarse el oxigeno en los agujeros
los iones cloruro reaccionan con el metal y en presencia de la humedad se forma
cido clorhdrico y continua el proceso corrosivo.
b) Corrosin por grieta.
La grieta o hendidura generalmente se encuentra en los empaques, tornillos,
remaches, etc. El proceso de inicia por la presencia de lquidos retenidos en espacios
pequeos, al acabarse el oxigeno en los agujeros los iones cloruro reaccionan con el
metal y en presencia de la humedad se forma cido clorhdrico y continua el proceso
corrosivo. La corrosin por agrietamiento generalmente se atribuye a los siguientes
factores:

Cambio de acidez en la grieta o hendidura.

Escasez de oxgeno en la grieta.

Desarrollo de iones diferentes en la hendidura.

Agotamiento de inhibidores en la grieta.

3) Corrosin galvnica.
Segn Smith. W (2004). La corrosin galvnica ocurre cuando metales
diferentes se encuentran en contacto, o de alguna forma conectados elctricamente,
sumergidos en un medio corrosivo o conductor (p. 415).
En relacin a lo anterior, se puede decir que cuando dos metales diferentes se
encuentran en contacto favorecen la aparicin de un metal como nodo y otro como
ctodo ya que poseen potenciales elctricos diferentes. En consecuencia el metal
menos resistente se vuelve andico y el metal ms resistente, catdico. El metal ms
activo ser el nodo, el cual le dona electrones al menos activo (ctodo), cuando el
nodo se corroe por completo, el ctodo empieza su proceso de corrosin de acuerdo
a su posicin en la serie galvnica.
4) Corrosin por fatiga.
La corrosin por fatiga es una forma especial del tipo de corrosin de fractura
por tensin y se presenta en ausencia de medios corrosivos, debido a esfuerzos
cclicos repetidos. Estas fallas son muy comunes en estructuras sometidas a vibracin
continua.
5) Corrosin por erosin.
La corrosin por erosin es la aceleracin o el aumento de la velocidad de
corrosin de un metal como consecuencia del movimiento relativo entre el fluido

corrosivo y la superficie del metal, generalmente este movimiento es rpido y

produce desgaste mecnico.

Entre algunos de los factores que afectan la velocidad de la corrosin se

encuentran:
a) Gases Disueltos.
Entre ellos se encuentran el oxigeno, dixido de carbono y el acido
sulfhdrico, los cuales disuelto en agua aumenta el ataque corrosivo. Por lo tanto, los
gases son la principal causa de los problemas de corrosin.
Oxigeno disuelto.
La presencia de oxgeno disuelto en el agua acelera la reaccin catdica y,
consecuentemente, la velocidad de corrosin aumenta en proporcin a la cantidad de
oxgeno disponible en el ctodo, por lo que es recomendable bajar la concentracin
de oxigeno disuelto para disminuir la velocidad de corrosin.
El oxgeno puede ser eliminado por medios fsicos de-aireacin o qumicosde activacin. La de-aireacin se puede llevar a cabo subiendo la temperatura,
bajando la presin o purgando el agua por paso de un gas inerte. La de-activacin
qumica se realiza por tratamiento del agua con hidrazina o sulfito sdico.
cido sulfhdrico disuelto.
Este es muy soluble con agua y se comporta como un cido dbil y causa
picado. La presencia de este se conoce como una corrosin cida. La unin de este
con el dixido de carbono es ms agresiva que el acido sulfhdrico solo y esta
combinacin es la que se encuentra en los pozos petrolferos. Si en estas condiciones
se presenta una pequea cantidad de oxigeno, el resultado es desastroso.

 Dixido de carbono disuelto.

Si el dixido se disuelve en agua se forma cido carbnico, disminuyendo el
ph de la solucin y aumentando el dao corrosivo. Tanto este como el oxigeno causan
un picado y la corrosin causada por el dixido de carbono se conoce como corrosin
suave.
b) Ph.
La velocidad de corrosin del acero aumenta a medida que disminuye el ph,
el cual al ser muy altos suele ser muy corrosivo. La velocidad de corrosin con el ph
esta influenciada por la composicin del electrolito.
Al aumentar la concentracin del In hidrgeno es ms cida la solucin y es
menor el valor de ph. La magnitud de ph nos indica la intensidad de acidez o
alcalinidad del medio. Esta magnitud se indica por medio de una escala la cual la
numero siete indica que la solucin con ph es neutra; los nmeros menores de siete
indican que es acido y los mayores alcalinidad.

c) La humedad.
La humedad es muy importante al considerar los problemas relacionados con
la corrosin atmosfrica. El hierro libre de xido no desarrolla la herrumbre en
aquellas atmsferas cuya humedad relativa es del 70% o menor. En general, para
cualquier metal que se pueda corroer en la atmsfera, hay un valor crtico de la
humedad relativa, por debajo del cual no se corroe. Este valor crtico de la humedad
est determinado grandemente por la naturaleza higroscpica de algn contaminante
slido que pueda estar presente y por la del producto o productos de corrosin
formados. De aqu la gran influencia ejercida por los contaminantes atmosfricos.
d) El polvo.

Son partculas finas de sustancias orgnicas e inorgnicas en suspensin en la

atmsfera. Incluye fibras animales y vegetales, polen, slice, bacterias y moho por lo
que acelera la velocidad de la corrosin.
e) Temperatura.
Al igual que las reacciones qumicas, la velocidad de corrosin aumenta
generalmente con la temperatura; la velocidad se duplica por cada diez grados
centgrados que aumenta la temperatura.
Una excepcin de esto podra ser en un sistema abierto a la atmsfera, la
velocidad de corrosin inicial aumenta y posteriormente disminuye si la temperatura
se aumenta.

Control de la corrosin.
La corrosin puede ser controlada o prevenida por mtodos muy diferentes.
Para evitar la corrosin debera utilizarse, siempre que sea posible, aquellos
materiales que sean resistentes a la corrosin para un medio dado. En muchos casos,
la corrosin puede ser prevenida usando recubrimientos metlicos, inorgnicos u
orgnicos. En ingeniera, un diseo de equipamiento adecuado puede ser tambin
muy importante en muchas situaciones. En algunos casos especiales, la corrosin
puede ser controlada utilizando sistemas de proteccin catdica o andica.
Es muy importante llevar un buen control de la corrosin ya que si no es
controlada podra originar grandes prdidas econmicas, las cuales se clasifican en
directas e indirectas. Las prdidas directas se relacionan con los costos necesarios
para la reposicin de estructuras, equipos, maquinaria o componentes que pueden
quedar inservibles por efecto de la corrosin. Respecto a prdidas indirectas, se
pueden nombrar las siguientes: prdidas por interrupciones, prdidas de productos,
prdidas por contaminacin de productos, prdidas de rendimiento, prdidas por
accidentes.

En el archivo electrnico http://www.es.wikipedia.org/wiki/Torno, se pudo

encontrar informacin referente a torno, definindolo como, un aparato que se utiliza
para dar forma a una pieza de metal, madera u otro material hacindola girar con
rapidez contra un dispositivo de corte que permanece fijo. Todos los tornos
desprenden viruta de piezas que giran sobre su eje de rotacin, por lo que su trabajo
se distinguir por que la superficie generada ser circular, teniendo como centro su
eje de rotacin.
En la actualidad el torno es utilizado como una maquinaria de gran importancia
dentro de los procesos productivos, puesto que este permite reducir esfuerzos
mecnicos o los operarios. Tambin este es un instrumento que se emplea para la
elaboracin de piezas mecnicas de gran importancia.
El torno puede realizar operaciones de cilindrado, mandrinado, roscado,
refrentado, ranurado, taladrado, escariado, moleteado, cilindrado en lnea, etc.,
mediante diferentes tipos de herramientas y tiles intercambiables con formas
variadas segn la operacin de conformado que realizar. Con los accesorios
apropiados, que por otra parte son sencillos, tambin se pueden efectuar operaciones
de fresado, rectificado y otra serie de operaciones de mecanizado.
Los tipos de torno existen para diversas aplicaciones se puede listar como
sigue: tornos mecnicos rpidos, horizontales, verticales, automticos. Cada categora
influye una gran variedad de tornos y accesorios, lo cual tambin depende del
volumen de produccin requerido.
El torno tiene cuatro componentes principales que son:

Bancada: Sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte
superior lleva unas guas por las que se desplaza el cabezal mvil o
contrapunto y el carro principal.

Cabezal fijo: Contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de

trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de
velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance.
Adems sirve para soporte y rotacin de la pieza de trabajo que se apoya en el
husillo.

Cabezal mvil: El contrapunto puede moverse y fijarse en diversas posiciones

a lo largo. La funcin primaria es servir de apoyo al borde externo de la pieza
de trabajo.

Carros portaherramientas: Consta del carro principal, que produce los

movimientos de avance y profundidad de pasada, el carro transversal, que se
desliza transversalmente sobre el carro principal, y el carro superior
orientable, formado a su vez por tres piezas: la base, el charriot y el
portaherramientas. Su base est apoyada sobre una plataforma giratoria para
orientarlo en cualquier direccin
Equipo auxiliar.
Se requieren ciertos accesorios, como sujetadores para la pieza de trabajo,

soportes y portaherramientas. Algunos accesorios comunes incluyen:

Mandril porta pieza o plato de sujecin: Sujeta la pieza de trabajo en el

cabezal y transmite el movimiento.

Plato de torno: Sujeta la pieza de trabajo en el cabezal.

Centros: Soportan la pieza de trabajo en el cabezal y en la contrapunta.

Perro: Se fija en el plato de torno y en la pieza de trabajo y le transmite el

movimiento a la pieza cuando est montada entre centros.

Boquilla de mordazas convergentes: Sujetador hueco, comprimible, montado

en el husillo para transmitir movimientos.

Soporte fijo o luneta fija: Soporta el extremo extendido de la pieza de trabajo

cuando no puede usarse la contrapunta.

Soporte mvil o luneta mvil: Se monta en el carro y permite soportar piezas

de trabajo largas cerca del punto de corte.

Poste portaherramientas revlver: Portaherramientas con alineacin mltiple.

Herramientas moleteadora: Dos ruedas que, al oprimirlas contra la pieza de

trabajo en rotacin, imprimen un dibujo realzado en la pieza.

Barra taladradora: Portaherramienta alargado para permitir la perforacin

interna de la pieza de trabajo.

Recortadora o tronzadora: Herramienta de una punta utilizada para recortar o

tronzar.

Mandril Jacobs: Mandril utilizado para sujetar brocas, escariadores y otros.

Mandril o husillo: Barra para sujetar la pieza de trabajo.

Acero Torno o Vidia: Pieza diamantada puntiaguda (diferentes formas y

tamaos) que se utiliza para gastar o tallar la pieza en cuestin.
Tomando en cuenta que los tornos que se estudiarn presentar una estructura

metlica en su diseo, se encuentran ubicados cerca de un medio salino expuestos a

factores que afectan la velocidad de la corrosin como son el polvo y la humedad, se
podra decir que no estn exentos de sufrir un ataque corrosivo.

2.3 OPERALIZACIN DE LA VARIABLE.

Formulacin.
Cmo se estudiar el proceso de corrosin en los tornos, pertenecientes a la
empresa Tecni-Torno C.A. ubicada en el Sector Puerto Sucre de la localidad Cuman
Municipio Sucre - Estado Sucre?

Hiptesis.
Para hacer un estudio del proceso de corrosin en los tornos se tomaran en
cuenta las condiciones ambientales (atmsfera), donde estos se encuentran ubicados,
tomando como indicadores (Ph, temperatura, humedad y los gases disueltos)

Variables.

Variable dependiente.
El estudio del proceso de corrosin en los tornos, pertenecientes a la empresa
Tecni-Torno C.A. ubicada en el Sector Puerto Sucre de la localidad Cuman
Municipio Sucre - Estado Sucre.
Variable independiente.
Las condiciones ambientales (atmsfera), que presenta el Sector Puerto Sucre
de la localidad Cuman Municipio Sucre - Estado Sucre, tomando como
indicadores (Ph, temperatura, humedad y los gases disueltos).

Variable

Variables

dependiente

independientes

Dimensiones

Indicadores

Cualitativa.
El estudio del
proceso de
corrosin.

Condiciones
ambientales.
Cuantitativa.

Presencia de
xido en el
equipo.
PH.
Gases disueltos.
Temperatura.
Humedad.

2.4 DEFINICIN DE TRMINOS BSICOS.

Proteccin catdica: Proteccin de un metal al conectarlo a un nodo de sacrificio o
al imprimirle un voltaje de corriente continua para hacerlo andico.
Proteccin andica: Proteccin de un metal que forma una pelcula pasiva por la
aplicacin de una corriente andica creada externamente.
Oxgeno disuelto: Cantidad de oxgeno disuelto en alguna sustancia lquida.
nodo: Electrodo metlico en una pila electroqumica que se disuelve como iones y
suministra electrones al circuito externo.
Ctodo: Es la cantidad de superficie metlica que no se disuelve y es el sitio de otra
reaccin qumica necesaria para que ocurra el proceso de corrosin.
Electrolito: Se encarga de conducir la corriente del nodo al ctodo y luego vuelve al
nodo a travs del metal, completando el circuito.
Electrn: Partcula elemental ms ligera que forma parte de los tomos y que contiene
la mnima carga posible de electricidad negativa.

Pila galvnica: Dos metales muy diferentes en contacto elctrico mediante un

electrolito.
Electrn: Tipo de partcula elemental de carga negativa que forma parte de la familia
de los leptones y que, junto con los protones y los neutrones, forma los tomos y las
molculas.
Ph: Trmino que indica la concentracin de iones hidrgeno en una disolucin. Se
trata de una medida de la acidez de la disolucin.
Bacterias anaerbicas: Son microorganismos que no necesitan oxigeno para vivir.
Ductilidad: Propiedad de un metal, una aleacin o cualquier otro material que permite
su deformacin forzada, en hilos, sin que se rompa o astille.
Esfuerzo cclico: Se producen por vibraciones y puede ocasionar la fractura de un
material.
Recubrimientos orgnicos: Los recubrimientos orgnicos incluyen las pelculas
orgnicas tales como las pinturas, resina, barnices, grasas, placas adhesivas

de

material plsticos y otros materiales similares.

Recubrimientos inorgnicos: Incluyen materiales de cermica, tales como

los

vidriados. Buenos ejemplos son los utensilios de cocina esmaltado, piezas de

bao, etc. Resisten temperaturas superiores a las de los recubiertos orgnicos y a
pesar de ser duro y resistentes al desgaste, son frgiles y se encuentran sujetos a
daos causados por los choques trmicos.
Recubrimientos metlicos: Los recubrimientos metlicos se aplican con la finalidad
de mejorar la apariencia y proteger los materiales contra los daos estructurales de la
superficie.

CAPITULO III
MARCO METODOLGICO
Diseo de la investigacin.
Malav, L. (2003); seala que el diseo de investigacin es la estrategia que
adopta el investigador para responder al problema planteado (p. 56).

De acuerdo con el propsito o alcance que persigue el presente trabajo y a las

particularidades del objeto de estudio, los diseos de investigacin a la cual se ajusta
son: el de campo y el documental.
Malav, L. (2003); seala que la investigacin de campo Es aquella que se
lleva a cabo con la presencia del investigador en el lugar donde ocurre el fenmeno
que se pretende estudiar, pues la finalidad es recoger la informacin directamente en
la realidad en que representa (p. 59).
La investigacin de campo, les permite a los investigadores recopilar y
analizar elementos acerca de las condiciones tanto del medio ambiente que rodea el
equipo como las condiciones bajo las cuales esta operando mediante la observacin
directa, con la ayuda del personal que labora en la Empresa Tecni-Torno C.A. ubicada
en el Sector Puerto Sucre de la localidad Cuman Municipio Sucre - Estado Sucre.
En cuanto al diseo de investigacin documental, el mismo Autor lo define
de la siguiente forma:
Depende fundamentalmente de la informacin que se recoge o
consulta en documentos, entendindose este termino en sentido
amplio, como todo aquel material de ndole permanente; es
decir, al que se puede acudir como fuente o referencia en
cualquier momento o lugar, sin que se altere su naturaleza o
sentido, para que aporte o rinda cuenta de una realidad o
acontecimiento (p. 62).
Se puede decir que este diseo de investigacin es Documental, ya que se
basa en el empleo de bibliografas y trabajos existentes sobre el tema, y de esta
manera obtener todos los conocimientos necesarios para conocer el origen de la
corrosin y las estrategias ms adecuadas para controlarla.

Nivel de investigacin.
Malav, L. (2003); seala que el nivel de la investigacin se refiere al grado
de profundidad con que se aborda un objeto o fenmeno. Aqu se indicar si se trata
de una investigacin exploratoria, descriptiva o explicativa (p.70).
Dada la orientacin otorgada a la investigacin durante el planteamiento del
problema, la realizacin de sta concuerda con dos tipos de estudio: el descriptivo y
el explicativo.
Malav, L (2003), expresa lo siguiente:
En la investigacin descriptiva los fenmenos son descritos tal
como se dan en la actualidad. Se trata de obtener la informacin
para descubrir, analizar e interpretar datos sin priorizar el inters
por conocer ni el origen, causa y/o efecto de la situacin. En
relacin a las variables en esta investigacin no se manipulan, lo
que se persigue la medicin de las variables de manera precisa
(Pg. 80).
La investigacin descriptiva le permitir al investigador, analizar como se
manifiesta el fenmeno de la corrosin en los tornos, pertenecientes a la Empresa
tecni-torno C.A. ubicada en el sector Puerto Sucre de la localidad Cuman
Municipio Sucre - Estado Sucre. Adems, permite la bsqueda de aspectos que se
deseen conocer y de lo que se pretende obtener respuestas y detallar las caractersticas
de la problemtica en estudio.
En cuanto a la explicativa el mismo Autor dice que buscan encontrar las
razones o causas que provocan ciertos fenmenos (Pg. 81).
La investigacin explicativa le permitir al investigador, buscar las causas que
ocasionan el fenmeno de la corrosin en los tornos pertenecientes a la Empresa

tecni-torno C.A. ubicada en el sector Puerto Sucre de la localidad Cuman

Municipio Sucre - Estado Sucre.
Poblacin.
Malav, L (2003); seala que la poblacin Es el conjunto total de individuo
que se desea estudiar y poseen una o ms caractersticas en comn representa una
poblacin en

estudio y

hasta esa

se

generaliza

los resultados

de

la

investigacin (p. 62).

En esta investigacin se tomar como poblacin los tornos pertenecientes a la
Empresa tecni-torno C.A. ubicada en el sector Puerto Sucre de la localidad
Cuman Municipio Sucre - Estado Sucre, dedicada a la fabricacin y ensamblaje de
piezas metlicas.

Muestra.
Segn Malav, L (2003); No es ms que el subconjunto de la poblacin
elegida de acuerdo a ciertos criterios (p.73).
En la presente investigacin la muestra a seleccionar sern los tornos de
semiproduccin de tipo horizontal pertenecientes a

Empresa

tecni-torno C.A.

ubicada en el sector Puerto Sucre de la localidad Cuman Municipio Sucre - Estado

Sucre, ya que en ellos es donde se van a obtener los datos necesarios para poder
determinar los posibles tipos de corrosin que se puedan presentar.

Tipo de muestra.
En la presente investigacin la muestra a seleccionar ser la no probabilstica.

Mndez, C (1995); Estas son llamadas tambin muestras dirigidas, suponen

un procedimiento de seleccin informal y un poco arbitrario, sea que depende de la
toma de decisiones del investigador, las muestras seleccionadas por decisiones
subjetivas tienden a ser sesgadas (p.73).
El tipo de muestra determinada en la investigacin es la no probabilstica,
porque el investigador escoge las muestras dependiendo de su propia decisin. En
este caso la muestra a seleccionar por decisin propia sern los tornos de
semiproduccin de tipo horizontal pertenecientes a

Empresa

tecni-torno C.A.

ubicada en el sector Puerto Sucre de la localidad Cuman Municipio Sucre - Estado

Sucre ya que son los ms afectados por el fenmeno de la corrosin.

Tcnicas de recoleccin de datos.

Malav, L (2003); expresa lo siguiente:
Una vez seleccionado el diseo de investigacin y la muestra
utilizada, se procede a recolectar informacin, para lo cual se
selecciona las tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos que
permitirn obtener mediciones. En este apartado se debe explicar
con precisin el procedimiento, lugar y condiciones en que se van
a recoger la informacin acerca de los elementos a estudiar, de ah
que las tcnicas e instrumentos de recoleccin de informacin
deben estar bien definidos; las primeras son las diversas maneras
de obtener los datos requeridos para llevar a cabo la investigacin,
y los instrumentos son los medios materiales previstos para
registrar la informacin (Pg.90).

Las tcnicas de recoleccin de datos a utilizar son las siguientes:

Segn Mercado (1997) La observacin directa consiste en examinar

detenidamente los fenmenos en forma directa y real para obtener la informacin
deseada (p. 64).
Con respecto a lo anterior se puede decir, que con la observacin directa se
puede inspeccionar detenidamente el fenmeno de la corrosin en los tornos
pertenecientes a

Empresa

tecni-torno C.A. en forma real, para

obtener la

informacin que se necesit con la finalidad de identificar los posibles tipos de

corrosin. Adems de poder conocer directamente en el sitio, el funcionamiento y las
partes de los tornos.
Segn Mercado (1997) Las revisiones documentales se consigue de personas o
instituciones que obtuvieron la informacin de manera directa. Publicaciones
estadsticas, libros artculos de revista, recortes de peridicos, manuales,

entre

otros (p.70).
Con respecto a lo anterior se puede decir, que las revisiones documentales de
fuentes bibliogrficas y trabajos anteriores con respecto al tema a tratar son de gran
utilidad para poder obtener un marco terico que sustente los objetivos que se desean
llevar a cabo en el presente trabajo de investigacin.
Entrevistas con el personal encargado de operar los equipos en estudio para as
poder familiarizarse con ellos a travs de las experiencias adquiridas por los
operadores.
Instrumentos de recoleccin de datos
Los instrumentos que se emplearon para recoger la informacin y almacenarla
se mencionan a continuacin:

Fichas, en las cuales se anotaron informacin acerca de las distintas partes de

los

equipos que sufren el fenmeno de la corrosin, el ambiente donde estn

ubicados los equipos.

Pen drive, para recoger y guardar la informacin buscada en Internet acerca del
tema en estudio.
Computadora, ya que toda la informacin mostrada mediante este trabajo de
investigacin fue desarrollada mediante el uso de este equipo.
Cmara fotogrfica, ya que a travs de las fotografas se puede captar la
realidad de los hechos. En este caso el fenmeno de la corrosin en las distintas
partes de los tornos.

BIBLIOGRAFA

Feber, R. (1995). Mtodos de prevencin contra la corrosin. Tomado de:

http://www.monografias.com/trabajos15/corrosion
Gitto, J. (1999). Como evitar la corrosin. Tomado de:
http://www.advanceautoparts.com/spanish
Lpez, A. (2004). Estudio de los tornos y su clasificacin. Tomado de:
http://www.es.wikipedia.org/wiki/torno
Malav, L (2003).
Millan, H. (2003). Elaboracin de un plan de mantenimiento correctivo para la
caldera
automtica

(continental) del

Hotel

turstico

doctoral no
publicada. Universidad Gran Mariscal de Ayacucho.
Smith, W. (2004).

los

bordones. Tesis

Anexos

NDICE GENERAL.

PORTADA
INDICE
CAPITULO I: EL PROBLEMA...3
1.1.

Planteamiento del Problema.....3

1.2.

Objetivos......7

1.3.

Justificacin..........8

1.4.

Alcance..8

1.5.

Limitaciones..8

CAPITULO II: MARCO TERICO.......10

2.1.

Antecedentes de la Investigacin .............10

2.2.

Bases Tericas .................................11

2.3.

Operalizacin de la Variable......................................................12

2.4.

Definicin de trminos bsicos..

CAPITULO III: MARCO METODOLGICO..........22

3.1.

Diseo de la Investigacin....22

3.2.

Nivel de la Investigacin..22

3.3.

Poblacin.

3.4.

Muestra

3.5.

Tipo de muestra

3.6.

Tcnicas de Recoleccin de Datos...23

3.7.

Instrumentos de Recoleccin de Datos.24

Anexos..
Bibliografa.