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LEER Y APRENDER
Identificacion.................................................................... 3
Caracteristicas especiales................................................................
4
Especificaciones tecnicas...................................................8
FAQs............................................................................... 10
Comparativos con la competencia..........................
chequee y mantenga
12
15
Alistamiento................................................................
16
Tempario...................................................
18
Mantenimiento periodico..........................................
21
SOP................................................................................ 23
Puntos del mantenimiento.........................................
sistema de combustible
27
37
40
Como manipularlo.............................................
44
45
motor y transmisin
DTS-SI..............................
47
48
Herramientas especiales.................................................................
49
limites de servicio.................................................................
53
flujo de potencia en la transmision.....................................
56
Torque de apriete........................................................ 59
Sistema de lubricacin ................................................. 62
Que hacer y que no.....................................................
66
DISCOVER DTS-Si
Contenido
5
Chasis
71
Torque de apriete........................................................ 72
Limite de servicio.......................................................... 74
Herramienta especializada.................................................................
75
Suspensin trasera tipo NITROX.........................................
77
LEER Y APRENDER
6
Sistema Elctrico
79
Bateria........................................................................... 81
Que hacer y que no...............................................
82
Procedimiento de chequeo.....................................
89
Identificacin
Caracteristicas especiales
Especificaciones tecnicas
FAQs
Comparativo
107
1
DISCOVER DTS-Si TRAINING NOTES
DISCOVER DTS-Si
AUTECO S.A
Notas
IDENTIFICACION
Los numeros de identificacion de motor y chasis usados para el registro de la motocicleta, son digitos unicos alfa-numericos
para identificar cada modelo en particular.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
12
11
10
3
2
DISCOVER DTS-Si TRAINING NOTES
3
DEALER DEVELOPMENT CENTER
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
CARACTERISTICAS ESPECIALES
CARACTERISTICAS ESPECIALES
DESEMPEO
ESTILO
BENEFICIOS
CARACTERISTICAS
VENTAJAS
5 velocidades
ExhausTEC
Reduce la friccin
Mayor refrigeracion del piston
Proteccin para posibles pegamientos
arranque electricot
Encendido CD &l CD digital
Auto choke
Ride controlh
Iluminacin constante
VENTAJAS
CARACTERISTICAS
BENEFICIOS
4
DISCOVER DTS-Si TRAINING NOTES
5
DEALER DEVELOPMENT CENTER
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
CARACTERISTICAS ESPECIALES
CARACTERISTICAS ESPECIALES
COMFORT
SEGURIDAD
CARACTERISTICAS
VENTAJAS
BENEFICIOS
CARACTERISTICAS
VENTAJAS
BENEFICIOS
Medidor de combustible
Indicador de bateria
Visor del nivel de aceite
amortiguacion telescopica de 130
mmcon buje anti- friccin
Suspensin trasera Nitrox de 110 mm
no requiere rellenado
mayor conveniencia
Para mantener la bateria saludable
6
DISCOVER DTS-Si TRAINING NOTES
Seguridad
7
DEALER DEVELOPMENT CENTER
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
TECHNICAL SPECIFICATIONS
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Controles
TIPO
No.de cilindros
Diametro
Carrera
Desplazamiento
Radio de compresin
IRalenti
Max. potencia
Max. torque
Sistema de ignicin
Itiempo de encendido
combustible
Carburador
Buja
Calibracin de buja
Lubricacin
Encendido
Clutch
Transmision
Reduccin primaria
radios
Radio final
Radios
1st
2nd
3rd
4th
5th
1st
2nd
3rd
4th
5th
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
4T
uno
47.00 mm
54.40 mm
94.38 cc
9.8 + 0.3 :1
1400 + 100 rpm
5.62 KW, 7.7 PS @ 7500 rpm
7.85 Nm, 0.8 Kgm @ 5000 rpm
DC, CDI con TRICS
Mapas variables
corriente 87 RON Minimo
Keihin (AW7) - PTE - 16 KFI
Champion PRZ9HC & BOSCH UR4AC (Resistive)
0.7 to 0.8 mm
lubricacin forzada
Electrico , patada
Multidisco humedo
5 velocidades
3.75 : 1 (75/20)
2.833 : 1 (34/12)
1.824 : 1 (31/17)
1.333 : 1 (28/21)
1.087 : 1 (25/23)
0.909 : 1 (20/22)
3.0 : 1 (42/14)
31.88 : 1
20.52 : 1
15.00 : 1
12.23 : 1
10.23 : 1
Direccin
Accelerador
Velocidades
Frenos
:
:
:
:
:
Manubrio
Manilar derecho
Pie-izquierdo
Manilar derecho
Operado por el pie derecho
Sistema
Bateria
Farola
Stop
Direccional
Lampara de posicin
Luz placa
Bombillo del velocimetro
indicador de neutra
Indicador de direccionales
Windicador de luz altar
Indicador de bateriar
Pito
Medidor de combustible
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
12 V (DC)
12V 5Ah MF Tipo (Electric Start), 2.5Ah (patada)
12 V 35/35 W, HS-1 (Halogeno)
LED
12 V 10 W (4 Nos. -Bombillo ambar )
12 V 5 W (2 Nos.)
12 V 5 W
3.0 W
1.7 W
1.7
1.7 WI
1.7 W
12 V DC
Resistencia varaible
largo
Ancho
Alto
Distancia entre ejes
Altura al sillin
Radio de giro
Altura al piso
:
:
:
:
:
:
:
2040 mm
682 mm
1087 mm
1305 mm
800 mm
2100 mm (min)
165 mm
Peso
:
:
:
:
115.0
112.5
245.0
242.5
Frontal
Trasero
Electrico
Dimensiones
Pesos
Chasis
Chasis tipo
Suspension
Front
tras
Frenos
Front & tras
Tamao
Front
tras
Llantas
Front
tras
Tyre Pressure
Front
tras
(Solo)
tras con pasajero
(
)
Rines
Front
tras
Capacidad del tanque
Reserva utilizable
Reserva inutilizable
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
Velocidad maxima
Capacidad de ascenso
Notas:
Los valores aca reportados son nominales y solo de referencia con una
posibilidad de error en la medida de 15%.
Las dimensiones son dadas en condiciones sin carga
Las terminologias se rigen por la norma estandar ISO.
Las especificaciones pueden variar sin aviso previo
9
AUTECO
(Electric Start)
(Kick Start)
(Electric Start)
(Kick Start)
Desempeo
8
DISCOVER DTS-Si
Kg
Kg
Kg
Kg
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
ExhausTEC
DC Ignition system
5-Speed gearbox
Nitrox Suspension
ARAI (Automotive Research Association of India y parte gubernamental de india) quienes certifican el
rendimiento de combustible de los vehculos de esta nacionalidad, certifica que es un vehculo de
optimo consumo de combustible superior a cualquier modelo de sus misma caractersticas lo cual
hace de la DISCOVER DTS-i la motocicleta ms eficiente en cuanto a combustible se refiere.
Que tiene la Discover100 para ser tan eficiente?
B Las siguientes caractersticas hacen de la Discover la moto ms eficiente en consume de combustible.
B En DISCOVER DTS-Si, las luces da no solo fueron agregadas para realzar su estilo y esttica, tambin
tienen la siguiente utilidad:
Durante las horas de penumbra (amanecer / anochecer), no hay necesidad de poner en las luces normales . En
cambio puede encender la luz da para una conduccin segura y adems brinda un aspecto deportivo
Cules son las ventajas de tener el sistema de luces y encendido con corriente directa CD?
B La energa de alimentacin es directamente de la bateria y no del sistema de bobinas.
B Ventajas del CD en el sistema elctrico 1. Fcil y rpido encendido del motor siempre entrega la misma intensidad a los artefactos sin importar las
rpm del motor.
DTS-Si - Digital Twin spark Swirl Induction system (sistema de turbulencia y doble buja con vlvulas
descentradas)
3. Luces con ptimo desempeo sin importar las RPM y la velocidad de la motocicleta.
B Si, Discover 135 se continuara vendiendo puesto que son solo vehculos de la misma familia pero de
caractersticas diferentes.
B Discover 135 est diseada para entregar una potencia de (13.10 PS) mientras que la DTS-Si est
diseada para dar un extraordinario rendimiento de combustible.
Otras diferencias son:
Pistn Molycoat Reduce la friccin lo cual mejora la potencia incrementando la eficiencia de combustin.
Transmisin de 5 velocidades Utiliza mejor el torque del vehculo y permite rendir mas en su desempeo y
como consecuencia reduce el consume de combustible
se seguir comercializando la discover 135?
Discover 135 es capaz de alcanzar 55-60 kmpl mientras que Discover DTS-Si alcanza hasta 80+ kmpl.
B Absolutamente no. El motor DTS-Si tiene unos componentes de unas caractersticas superiores en sus
materiales y de diseo para soportar las exigencias de esta tecnologa que se somete a las novedosas
turbulencias que permite una fcil y rpida combustin de la mezcla aire- combustible
B Bsicamente el choke es un sistema del carburador, que permite un mejor arranque en frio del vehculo
y adems cuando es actuado manualmente este se puede quedar activo por descuido del usuario, creando
as una cause de mayor consumo de combustible.,
10
DISCOVER DTS-Si TRAINING NOTES
11
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
Descripcin
BAJAJ
DISCOVER
DTS-Si
VENTAJAS
BAJAJ DISCOVER DTS-Si
POTENCIA Y DESEPEO
Capacidad VOL.
BAJAJ
DISCOVER
DTS-Si
DESCRIPCIN
COMFORT
4T
94.38 CC
Potencia
7.7 PS @
7500 rpm
Torque
7.85 Nm @
5000 rpm
DTS-Si technology
Desarrollado para mejor consumo
Telescopica
suspensin delantera
Transmision
5velocidades
Vel. Maxima
85 Kmph
Auto Choke
CDI
Pesot
Si
TPS
Sistema arranque
TRICS
Ride Control
Nitrox
(Gas )
110 mm
.
Suspensin trasera
Sistema de escape
130 mm
Sistema de encendido
Advantages of
BAJAJ DISCOVER DTS-Si
ExhausTEC
Ride Control
Switche
Electrico +
patada
115 Kg
Libre de mantenimiento
Indicador de bateriar
Si
Cuenta KM parcial
Si
Para viajes
NO
Chasis
Tubular
semi-double
8 Liros
Aleacin de 17
STILO
Tipo
Graficos
Carenaje farola
Stop
Rines
Deportivo
Estilo imponente
Unicos
Estilizado
con 2 luces
para el dia
Luz de placa
Si
Luces dia
Frontal
2.75x17, 41P
La mejor en su clase
Llantas
Espectacular!
1305 mm
165 mm
LED
Frenos
Mayor estabilidad
Se ajusta al terreno Colombiano
Front
130 mm drum
Rear
110 mm drum
12
DISCOVER DTS-Si
trasera
3.0x17, 50P
13
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
Notas
2
Chequee y mantenga
ALISTAMIENTO
TEMPARIO
MANTENIMIENTO
PUNTOS DEL MANTENIMIENTO
14
DISCOVER DTS-Si
15
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
No CHASIS.
M D 2 D S P A Z
No.MOTOR
DISTRIBUIDOR
VENDEDOR
FECHA
ALISTADOR
3
7
COMPONENTE
CHEQUEAR
Suspensin trasera
Ajustar la poscin
Direccin
if OK or
if NOT OK
.
COMPONENTE
MARQUE SI observaciones
ESTA OK
CHEQUER
MOTOR
NIVEL DE ACEITE
Fugas de aceite
Ralenti
TORQUE de pernos
SISTEMA ELECTRICO
Bateria
Protector del mofle - 3.5 Kgm, Mouth nuts - 2.0 ~ 2.2 Kgm
bombillos
Tanque y manguerass
fugas y ajuste
Motor de arranque
Carburador
fugas y ajuste
PRUEBA DE MANEJO
Grifo de combustible
Operacin suave
Encendido
CHASIS
En frio y caliente
Ralenti (En caliente) (1300 + 50 rpm)
t
t
rasera
Manejabilidad
CON PASAJERO
Respuesta al acelerador
Frenos (del & tras)
CONTROLES
Frenos
SISTMEMA DE COMBUSTIBLE
Presin de llantas
Estado de carga(12.5 V )
CO %
limpieza
Clutch
Juego - 2 ~ 3 mm
Cable de Clutch
Cadena
INOTA IMPORTANTE:
Revisar posible daos ocacionados en el transporte : verificar, reportar y rectificar enviando fotos adjuntas del dao.
lubricar tas tomas de aire del filtro y verificar las conexiones que esten correctas.
Verifique el correcto funcionamiento de ambas bujias
Verifique el correcto funcionamiento del AUTOCHOKE del carburador.
Verifique el funcionamiento correcto del TPS.
Verifique la resistencia del sensor termico en una T (250C to 350C) MULTIMETRO (7 K Ohm to 10.5 K Ohm)
SUSPENSION
Barras delanteras
16
DISCOVER DTS-Si
17
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
Observations /
Remarks
TEMPARIO
LH: LADO IZQUIERDO
Sr.
No.
TEMPARIO
RH: LADO DERECHO
FRONT: ADELANTE
Posicin de
mecanico
Tiempo
para realizar estandar
el
trabajo
0.80
0.06
0.23
Consumibles
Recepcin
LH
0.12
LH
0.08
8-9 No. OE
LH
4.60
Multimetro,
Combustible
Sr.
No.
Actividad
19
RH
0.09
20
Rear
0.08
Rear
0.24
21
(250C to 350C)con
r. (7 K Ohm~10.5 K Ohm)
LH
0.60
Multimetro
LH
0.07
LH
0.57
10
LH
0.38
Trapo,aceite SAE 90
11
LH
0.09
Herramienta especializada
estandar :
1ra posicin
Del / RH
0.20
RH / del
0.16
12
13
habitacin entre
multimetro
14
Del
0.04
15
Del
0.20
RH
0.08
16
17
18
Herramienta especializada
14-15 No. OE Llave inglesa y alicate
Consumibles
Reglaje estandar
1er posicin
trapo, Grafite,
Grasa, papel de
lija
Medidor de presin,
Posicin del
mecnico
Tiempo
para
estandar
realizar
el trabajo
trapo , grasa
agua destilada.
22
RH
0.10
1.00
1.90
LH / RH /
Front /
Rear
1.10
23
Medidor de presin
RH
reposapies
(Torque - 2.0~2.2 Kgm)
mofle
(Torque - 2.0~2.2 Kgm)
sujetadores de motor
(Torque - M10: 3.2 Kgm, M8 : 2.2 Kgm)
plaqueta superior del manubrio
plaqueta inferior del manubrio
pernos de horquillas
tuerca de direccin
tuerca eje delantero
tuerca de tijera
protector del mofle
pasadores de motor
Pernos de suspensin trasera
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
24
LH / RH
0.33
25
LH / RH
0.70
26
LH / RH
0.33
12-13 OE spanner
18
DISCOVER DTS-Si TRAINING NOTES
Aceite o lubricante
19
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
MANTENIMIENTO PERIODICO
TEMPARIO
Sr.
No.
Posicin
del mecnico Tiempo
para realizar estandar
el trabajo
Consumibles
Sr.
No.
Operacin
OR
27
LH / RH
0.68
Destornillador
Analizador de
gases, tacometro
silicona
FERCUENCIA RECOMENDADA
Lo que ocurra
primero
Inicial
Kms. 500-750
Dias
30 - 45
2,500
Subsequente
5,000
7,500
Cada 2,500km
cada 75 dias
1.
Servicio
2.
RALENTI/ CO%
C,A
C,A
C,A
C,A
3.
Calibrar valvulas
C,A
C,A
28
Instalar retrovisores
LH / RH
0.76
17 mm OE llaves
4.
Aceite de motor
29
Instalar defensas
LH / RH
3.96
12 No. Llave
5.
Filtro centrifugo
CL
CL
30
Instalar accesorios
LH
6.
7.
C,A
C,A
C,A
C,A
8.
Filtro de aire H
CL
CL
CL
CL
9.
10.
Revision de carburado
11.
12.
Lineas de combustible
C,CL
C,CL
C,CL
C,CL
13.
C,A
C,A
C,A
C,A
14.
C,A
C,A
C,A
C,A
15.
C,A
C,A
C,A
C,A
16.
C,A
C,A
C,A
C,A
17.
18.
R - CADA10,000 kms
o 1 AO
19.
Bomba de freno
20.
Juego de direccin
21.
Cunas de direccin
22.
Pasadores de motor
23.
Pernos de sproket
24.
25.
26.
27.
28.
CADA5,000 kms
29.
Pin de cadena
30.
31
1.14
32
1.00
Total SMM
33
22.24
C, A
C,A
C,A
C,A
C,T
C,T
C,T
C,T
CL
CL
CL
DISCOVER DTS-Si
CL
C,A,L
C,A,L
C,A,L
C,A,L
R - CADA 1 AO
L - CADA 500 Kms &
Ajuste cada 2500 Kms
R -CADA10,000 kms
o 1 ao
21
DEALER DEVELOPMENT CENTER
C, A
20
DISCOVER DTS-Si TRAINING NOTES
C, A
AUTECO
MANTENIMIENTO PERIODICO
Sr.
No.
MANTENIMIENTO PERIODICO
Inicial
Operacin
OR
31.
FRECUENCIA RECOMENDAD
Lo que ocurra
primero
Kms. 500-750
Days
30 - 45
2,500
Subsequente
5,000
7,500
CADA 75 DIAS
L - CADA 10,000 Kms
Lavar el vehiculo
Identificar el vehiculo
0.30
33.
R - CADA 2 AOS
0.50
34.
Linea de freno
R - CADA 2 AOS
Levantar la orden
0.30
35.
R - CADA AOS
36.
Aceite de suspensin
37.
38.
39.
40.
41.
Lubricacin general
42.
Pivote de tijera
43.
C,A
C,A
RH & LH
2.30
LH
1.30
GRADO RECOMENDADO
CANTIDAD RECOMENDADA
GPT
Equipamento : deposito de aceiter,
pistola de aire
PNR ,
18mm socket set
0.80
LH
1.80
GPT : 8 mm T ,
destornillador
Equiapmenot : cargador de bateria
M&T : multimetro e hidrometro
Electrolito,
agua destilada,
grasa,
trapo
LH
4.00
GPT : alicate
M&T : Multimetro
LH
10
LH
0.60
11
LH
0.40
12
2.40
2.40
Trapos
13
LH
RH / LH
22
23
AUTECO
Trapo
GPT : ratchet
Equipamento : limpia filtro
PNR : ,
18mm socket set
DISCOVER DTS-Si
Consumibles
Tendido de llanatas
C,A
32.
C,A
CADA 2,500km
Sr.
No.
Posicin
del mecnico Tiempo
para
estandar
realizar la
operacin
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
MANTENIMIENTO PERIODICO
Sr.
No.
MANTENIMIENTO PERIODICO
Poscin
del mecanico Tiempo
para
estandar
realizar la
operacin
Consumibles
Sr.
No.
14
15
16
17
18
25
LH
Trasera, LH
0.60
3.90
RH
0.60
GPT : destornillador,
llaves 14,17
Equipamento : pistola de aire
Rear, RH
0.40
4.50
GPT : llave 8 mm T
Equipamento : pistola de aire
PNR : destornillador
RH
Drenaje de carburador
RH
1.30
GPT : destornillador,
cepillo de nylon,
LLAVE 8 No. / OE
Equipamento : pistola de aire
M&T : galgas
RH
0.30
19
21
22
23
24
RH
RH
RH
RH
26
27
trapo,
aceite SAE 90 oil,
Diesel,
Kerosene
trapo, Grafite,
Grasa, papel de lija
29
1.00
1.91
Filtro de papel,
Kerosene / Diesel,
cepillo Nylon ,
trapo
1.35
GPT : embudo
Equipamento : deposito , pistola aire
M&T : jarra de un litro
2.40
28
Trapo, Diesel
M&T : Multimetro,
fuente auxiliar de 12 V DC
Trapo, calibrador y
papel de lija suaveg
Front
0.80
GPT : destornillador,
llave 17 , 10, 14 OE
Equipamento : pstola de aire
Front
0.40
Front
reposapie conductor
(Torque : 2.0 ~ 2.2 Kgm)
tuercas mofle
(Torque : 2.0 ~ 2.2 Kgm)
sujetadores de motor
(Torque : M10 : 3.2 Kgm, M8 : 2.2 Kgm)
tuercas eje delantero
pernos de horquilla
pernos de manubrio
tuerca y perno amortiguador trasero
pasador de tijera
tornillos protectores del mofle
retrovisor
perno de crank
perno superior de suspensin delantera
pasadores
eje de la tijera
0.80
GPT :
32 mm
SPT :
PNR :
LUBRICAR
leca de clutch
pedal freno trasero
reposapies pasajero
gato central
gato lateral
pin del crank
Front
1.30
LH
1.1
LH
0.5
RH / LH
0.50
Front
0.50
31
32
33
0.95
25
AUTECO
Consumibles
Trapo y lija
Trapo
llave 17 ,
socket, ratchet
llave de suspensin
Socket set
24
DISCOVER DTS-Si
Trapo
trapo,
aceite 20W40 oil,
Diesel,
Kerosene,filtro
Posicin
del mecnico Tiempo
para
estandar
realizar la
operacin
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
aceite20W40 ,
Grafito, grasa,
trapo
MANTENIMIENTO PERIODICO
MANTENIMIENTO PERIDICO
Sr.
No.
34
Posicin
del
mecnico
para
realizar la
operacin
Tiempo
estandar
LAS ACTIVIDADES DEL MANTENIMIENTO PERIODICO, ESTAN ESPECIALMENTE DISEADAS PARA INCREMENTAR LA
VIDA UTIL DE LOS COMPONENTES DEL VEHICULO.
Consumibles
0.70
35
36
1.00
37
Bajar el reporte
0.3
38
0.5
39
Sub Total
40
GP herramienta especial
PNR & PNR-A,
M & T instrumentos de
medicin
RH / LH
2.00
LH
23.10
RH
21.21
HACER
GPT : Conector, + destornillador
Equipamento :analizador CO-HC r,
Tacometro, Silicona
5.0
LH
28.10
RH
26.21
Total
41
1.5
Se requiere un experto
42
1.0
Nota :
1. Tiempo aproximado para mantenimientos periodicos es de 51 minutos
2. Es decir que en un dia con 480 minutes, el tecnico hace aproximadamente 9 servicios bien realizados.
NO HACER
PRECAUCIN: el agua puede entrar a los sistemas de frenos causando una falencia de los mismos,
antes de operar el vehiculo, confirme que estos estan en buenas condiciones..
Max. Level
Min. Level
GRADO
RECOMENDADO
CANTIDAD
RECOMENDADA
Rellenado1000 ml
26
DISCOVER DTS-Si TRAINING NOTES
Reparacin1100 ml
27
DEALER DEVELOPMENT CENTER
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
MANTENIMIENTO PERIODICO
MANTENIMIENTO PERIODICO
FILTRO DE AIRE
FILTRO DE ACEITE
Remueva :
(18 mm A/F) con O ring.
Remover :
drene el aceite.
Remover :
Remover :
limpielo con Kerosene / Diesel & y soplelo con aire de poca presin en
Contra va del flujo de aceite
el filtro.
separar la espuma de la malla.
Nota :
Limpie la espuma con kerosene
vuelva a insertar la espuma en su
cavidad corroborando que no queda
ningun espacio sin cubrir
asegurese que el ducto de plastico O esta bien adaptado .
Precaucin :
Despues de ajustar el filtro de
papel, asegurese que este intacto
el sello desde la parte trasera y
la valvula de una via desde la
parte frontal.
Sello de aceitel
E S P U M A D E L F I LT R O P R I M A R I A Y
SECUNDARIA
Precaucin :
1. Nunca utilice quimicos que destruyan la
espuma.
Testo incrementa :
posibilidad de que el filtro se incendie.
aumenta la porosidad y disminuye
eficiencia del filtro.
2. No retuersa el filtro, solo sacudalo.
3. Cuando el filtro este seco, recuerde siempre
lubricarlo
4. Siempre utilizar el aceite de motor para
lubricar, nunca uno diferente.
5. Seque el exceso de aceite con un trapo.
6. Reemplace el kerosene y el aceite para
limpiar, despues de 20 a 25 filtros lavados
7. En areas de mucho polvo, incremente esa
frecuencia de recambio de materiales.
28
DISCOVER DTS-Si
KEROSENE
KEROSENE
29
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
20W40
ACEITE DE MOTOR
MANTENIMIENTO PERIODICO
1st etapa:
limpiar con
kerosene
Bateria (MF)
12V 5Ah
Remover la tapa izquierda.
Chequear el electrolito en cada una de las celdas y verificar que el nivel este
correcto, si esta por debajo del mnimo, retire los tapones de las celdas que
necesiten y rellenar con agua destilada, hasta que estas alcancen el nivel
mximo designado.
Aplicar grasa a las conexiones
3rd etapa:
sumerja en
aceite
Escurrir
2nd etapa:
vuelva a lavar con kerosene
Escurra el
exceso de
aceite
Secar con un
trapo
Notch Position
Spring Action
Soft
5
Stiff
0.7 ~ 0.8 mm
15,000 Kms.
HOLGURA
Standard : 20 ~ 25 mm
LIMITE : 35 mm
30
DISCOVER DTS-Si
31
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
MANTENIMIENTO PERIODICO
TENSIN DE CADENA
LIMPIEZA DE LA CADENA
1LIMPIE CON
KEROSENE
3.SUMERJA
EN ACEITE
SAE 90l
2. VUELVA A
LIMPIAR CON
KEROSENE
SUMERJA EN
SAE 90
SOPLE CON PISTOLA
DE AIRE
CUELGUE LA
CADENA HASTA
QUE ESTA
ESCURRA EL
EXCESO.
trasera Solo
trasera- parrillero
32
DISCOVER DTS-Si
delantera
33
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
MANTENIMIENTO PERIODICO
MANTENIMIENTO PERIODICO
AJUSTE JUEGO DEL ACELERADOR
AJUSTE DE VALVULAS
0.05 mm
Valvula de escape
0.1 mm
M & T Equipamento :
Galgas
Herramienta especial :
Sostenedor de vlvulas
Part No. : F41ZJW33
Compresin de motor
Prueba de compresin en seco
Encender y calentar el vehiculo durante r 2 ~ 3 Kms.
Remueva la buja del lado del mofle
Precaucin : Desconecte el capuchon de la bujia de admisin
JUEGO Clutch : 2 ~ 3 mm
34
DISCOVER DTS-Si
35
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
Notes
3
sistema de combustible
Especificacion del carburador
Sistemas del carburador
Como manipularlo
Chequeo del CO
Reglaje para optimo desempeo
36
DISCOVER DTS-Si
37
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
Notas
Item
Specificacin
PTE
AW7
Fabricante
Tipo
PTE 16
Ralenti
CO% of 2 + 0.5 @
0
60 C
Boquerel principal
# 80
Marca de la aguja
1196
marcacion de la aguja
1010KPL0-3200
e clip
2nd
Boquerel piloto
# 38
82B
boquerel de encendido
#35
11.7 mm
Choke
automatico
38
DISCOVER DTS-Si
KFI
39
AUTECO
CARBURADOR
CARBURADOR
Sistema solenoide
de AUTOCHOKE
AUTOCHOKE
Vlvula de
acelerador
cerrada
O Ring
Embolo
Salida de la mezcla
aire-combustible
EMBOLO
Camara de mezcla
Salida circuito de
encendido
Vlvula de acelerador
en posicin cerrada
Camara de mezcla
Tubo circuito de
encendido
Air
Inlet
Tasa
Deposito
de combustible
Boquerel de Starter
Tasa
Entrada de combustible
El sistema esta compuesto por un embolo el cual es energizado por la corriente de la bateria y crea un campo
magntico que lo retrae al interior descubriendo un pasaje que habilita el boquerel de encendido permitiendo
que este entre en accin.
cuando la valvular esta completamente cerrada, todo el aire que entra al motor debe pasar por el pasaje de
encendido, esto cre una succin suficiente para absorber de la tasa la cantidad de combustible necesaria para
realizar la mezcla, esto se conoce como efecto venturi..
En el momento del arranque en frio,las piezas del motor no tienen una buena capacidad de vaporizar la mezcla de
combustible, por lo cual se le adapto un sistema de enriquecimiento de mezcla para su mejor encendido.
40
DISCOVER DTS-Si
41
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
CARBURADOR
CARBURADOR
E Clip
2nd
Tapa
Resorte
VISTA LATERAL
Venturi
Entrada de combustible
Magneto de
TPS
TPS
(sensor)
VISTA LATERAL
Entrada de combustible
Aguja
Cortina
Venturi
Entrada de
motor
Entrada
a
filtro de
aire
Mezclar
Tornillo de aire
Lado del
motor
Lado de caja
filtro
Entrega de la
mezcla
Guia agujat
Entrada de airet
Aire
(boquerel principla)
Aguja
Tornillo para
el ralenti
Toma de aire
Nivel l
AIRE
Valvula de aguja
Flotador
Asiento aguja
Tasar)
Pin del flotador
Flotadort
Boquerel principal
Boquerel Pilot
Boquerel
piloto
Distancia entre
boquerel princ
y la aguja de
la cortina del
acelerador.
Combustible
Tasa
Boquerel principal
El sistema piloto proporciona una mezcla de combustible a una velocidad de ralent o con una pequea apertura del
acelerador, cuando el sistema principal no esta operando.
El combustible de la tasa es mezclado con el aire el cual es combinado segn la disposicin de este mediante el
tornillo del aire. El combustible atomizado alcanza el venturi a travs de la salida del boquerel piloto y se
combina con el aire que fluye por el ventur superior. El boquerel piloto esta ubicado en el lado del mltiple del
carburador y es cubierto por la cortina simplemente . Desde que la cortina este casi cerrada en ralent este
boquerel esta parcialmente expuesto al efecto de aspiradora, dando as un mnima consumo de combustible, una
vez abierta la cortina entra en funcionamiento dejando fluir la cantidad necesaria para mover el vehiculo
la mezcla de combustible es mas pobre cuando el tornillo del aire es girado en sentido horario y se vuelve rica
con el procedimiento inverso.
Este sistema consiste en una aguja que entra en un boquerel principal , este es el elemento que permite la atomizacin,
este sistema es el encargado de la vaporizacin al introducir aire en la mezcla.
La aguja del carburador esta empotrada en la cortina del carburador, apuntando hacia abajo en la parte central del
venturi en el carburador la punta cnica de la aguja se mueve dentro del boquerel principal, ubicado en cuerpo del
carburador.
la distancia de la aguja al asiento es quien determina la cantidad de combustible que sera utilizada por el motor, la cual
sera integrada al sistema gracias a la holgura dejada entre la aguja y el asiento.
al cambiar la posicin de la aguja , esta automticamente varia la cantidad de la mezcla a utilizar. Esta posicin puede
ser variada, simplemente cambiando la posicin desde el e-clip subiendolo o banjandolo de posicin segn la
necesidad del usuario, si esta se pone en una ranura mas arriba, significa tener una reduccin en el flujo, y al bajarla se
crea el efecto contrario.
42
DISCOVER DTS-Si
43
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
3 HACER
7NO HACER
Manipular
Cleaning
TOMANDO LA LECTURA
44
DISCOVER DTS-Si
1.5% ~ 2.5%
45
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
FILTRO DE AIRE :
limpie cada :
2,500 Kms.
reemplace cada :
15,000 Kms.
desconecte el TPS
Chequee continuidad entre azul-negro
/ amarillo
No debe existir continuidad.
COMPRESION
Standar :
11 to 13 Kg/cm2
Con voltaje :
conecte el TPS
Abra el suiche.
verifique voltaje entre cafe-negro /
amarillor.
valor estandar : 12.5 + 0.4 vlts
(voltaje de la bateria).
limite de servicio :
2
9.5 Kg/cm
Calibracin de valvulas
admisin :
0.05 mm
Motor y transmisin
DTS-SI
Herramienta especializada
Limites de servicio
escape :
0.1 mm
Chequeo de voltaje en condicin
parcialmente abierto
CARBURADOR
ralenti : 1400 + 100 rpm.
posicin del clip :
Keihin : 3rd desde tope
CO % : 2.0 + 0.5 %.
reglaje del tornillo deaire
2 + 0.5
TPS conectado.
abra el suiche.
Verifique voltaje entre azul-negro /
amarillo, con el acelerador
parcialmente abierto
valor estandar : < 1 volt Open
CHEQUEOS MANDATORIOS
TPS conectado.
Suiche abierto
chequee voltaje entre azulnegro/amarillo
Valor estandar : 2.7 to 5.0 (+0.2)
voltsposicion del acelerador abierta.
Engine Tune-Up
0.7 to
0.8MM
BUJIA :
Champion PRZ9HC, BOSCH UR4AC
electrodo :
0.7 ~ 0.8 mm.
Reemplace cada :
15000 Kms
Flujo de potencia
Torques de apriete
Flujo de lubricacin
que hacer y que no!
46
DISCOVER DTS-Si
47
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
DTS-SI
HERRAMIENTA ESPECIALIZADA
Introduccin
HERRAMIENTA DE MOTOR
Sujetador de balancines
Part No.
: F41ZJZ47
Aplicacin
DTS-i
En un motor DTSi dos bujas estn adecuadas en los dos lados de la camara
de combustin. La bujia izquierda es llamada primaria y la derecha secundaria.
La buja izquierda comienza su ignicin en 350 rpm, mientras que la
secundaria lo hace en 750 rpm aproximadamente.
Cuando el motor se enciende, la buja primaria empieza su trabajo y despus
de ello ambas trabajan simultneamente creando as una mejor combustin al
proveer de una mejor chispa a toda la camara de combustin..
De esta forma la llama se reparte mas homogneamente y de una forma mas
rpida, lo cual provee al motor de una mejor respuesta y mayor efectividad,
acompaada de mayor potencia, menor consumo y menos emisiones
DTS-Si
Sujetador de volante
Part No.
: F41ZJZ44
Aplicacin
Extractor de volante
Part No.
: F41ZJZ46
Aplicacin
JA
ADMISIN
Exhaust
Passage
48
DISCOVER DTS-Si
49
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
HERRAMIENTA ESPECIALIZADA
HERRAMIENTA ESPECIALIZADA
Ajuste de valvulas
Part No.
: F41AJA11
Part No.
: F41ZJW33
Aplicacin
Aplicacin
Copa de castillo
Extractor de balancines
Part No.
: F41ZJA54
Part No.
: 37 10CS 22
Aplicacin
Aplicacin
: Remover balancines de la
culata.
Extractor volante
Extractor de balineras
Part No.
: F41AJA58, F41AJA57
Part No.
: 37 1030 48
Aplicacin
Aplicacin
Desarmador de clutch
Part No.
: F41AJA58
Compresor : 37 1031 07
Aplicacin
Copa de bujia
Part No.
: 37 1040 51
Part No.
: 37 1010 06
Aplicacin
Aplicacin
50
DISCOVER DTS-Si
51
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
LIMITES DE SERVICIO
HERRAMIENTA ESPECIALIZADA
HERRAMIENTA ESPECIALIZADA COMN
Sistema de compresin
Holgura de valvulas
: 37 1030 53
Aplicacin
Std. Limit
Ser. Limit
9.5 kg/cm
Part No.
: E6101100TE
Aplicacin
: 37 1030 61
Aplicacin
Admisin
Escape
Std. Limit
0.05
0.10
Std. Limit
7.994 ~ 8.0
Ser. Limit
Ser. Limit
7.98
Admisin
Escape
Std. Limit
61.65 ~61.285
Std. Limit
28.88
28.84
Std. Limit
6.0
Ser. Limit
60.865 ~ 61.285
Ser. Limit
28.80
28.17
Ser. Limit
Admisin
Escape
Std. Limit
42.17
Std. Limit
4.47~4.49
4.45~4.47
Std. Limit
TIR 0.01
Ser. Limit
38.72
Ser. Limit
4.46
4.45
Ser. Limit
Deformacin de culata
Longitud de cadenilla
20 longitud de eslabones
1st
2nd
21st
Admisin
Escape
Std. Limit
0.01~0.37
0.025~0.052
Std. Limit
0.03
Std. Limit
127.00 ~ 127.48
Ser. Limit
0.07
0.07
Ser. Limit
0.05
Ser. Limit
128.9
53
52
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
10mm
20mm
40mm
6 mm
Group A
47.008 ~ 47.018
Group A
46.968 ~ 46.978
Std. Limit
0.02 ~ 0.04
Std. Limit
9.972 ~ 9.987
Std. Limit
10.0 ~ 10.022
Std. Limit
4.5 ~ 4.525
Group B
47.018 ~ 47.028
Group B
46.978 ~ 46.988
Ser. Limit
0.06
Ser. Limit
9.96
Ser. Limit
10.03
Ser. Limit
4.54
Top
Segundo
Anillo
aceite
Top
Espesor de cavidad
Desgaste de cigueal
Segundo A.aceite
Std. Limit
27.0 ~ 26.4
Std. Limit
7.55 ~ 7.7
Std. Limit
0.02 Max
Std. Limit
0.1 ~ 0.35
Ser. Limit
Ser. Limit
Ser. Limit
26.0
Ser. Limit
7.75
Ser. Limit
0.05
Ser. Limit
0.7
0.15
0.15
Espesor de discos
0.5
0.6
Espesor separadores
Std. Limit
2.9 ~ 3.05
Std. Limit
1.65 ~ 1.70
Std. Limit
0.1
Std. Limit
22.05 ~ 21.35
Ser. Limit
2.7
Ser. Limit
1.60
Ser. Limit
0.15
Ser. Limit
19.6
Deformacin de discos
Std. Limit
0.1
Std. Limit
21.0 ~ 21.2
Std. Limit
4.45 ~ 4.49
Ser. Limit
Ser. Limit
21.4
Ser. Limit
4.4
54
DISCOVER DTS-Si
55
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
TRANSMISIN DE POTENCIA
Construccion y funcionamiento
nd pion de entrada
5th
PION DE SALIDA
EJE DE SALIDA
3
9
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Eje
Eje
Eje
Eje
Eje
Eje
12
de entrada.
ent. 1ra.
ent 2da.
ent. 3ra.
ent. 4ta.
ent 5ta.
11
10
7.
8.
9.
10.
11.
12.
5
3
RADIO FINAL
8
Eje de salida
1ra eje salida.
2da eje salida.
3ra eje salida.
4ta eje salida.
5ta eje salida.
4
1
EJE ENTRADA
Clutch
Eje de entrada
EJE DE ENTRADA
st EJE DE SALIDA
4th
Eje de entrada
2
Clutch
1st
Clutch
rd pion de entrada
3rd
EJE DE SALIDA
EJE DE SALIDA
5
3
2
RADIO FINAL
pion de salida
th pion de salida
Eje de salida
4
1
5
3
2
RADIO FINAL
57
56
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
4
1
5
3
Bujias (2 Numbers)
Perno de drenaje
Perno de mofle
Pernos de platina
Sujetadores de motor
3.5 Kgm
Esujetadores de motor
Culata)
Culata (largos))
Tuerca de la volante
Clutch
3rd
4th
marcia
marcha entrada
th salida
Eje de salida
5
Llanta
4
1
Clutch
EJE DE ENTRADA
3rdentradat
5thentrada
th salida
Eje de salida
5
3
2
Llanta
4
1
58
DISCOVER DTS-Si
59
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
Sujetadores de clutch
Tuerca patin
Sensor termico
0.5 Kgm
0.8 Kgm
Pernos de carcasa
Pernos de carcasa
60
DISCOVER DTS-Si
61
AUTECO
DISCOVER DTS-S
AUTECO
FLUJO DE LA LUBRICACIN
FLUJO DE LUBRICACIN
BOQUEREL DE INYECCIN
Circuito de lubricacin
Este boquerel fijado en la carcasa izquierda, es muy importante en el circuito de la lubricacin puesto que acta como un
aspersor de aceite bajo la falda del pistn, ayudando a mantener una buena temperatura y excelente lubricacin.
Hacia la
cabeza de f.
Boquerel
Hacia el boquerelt
Va de
conexin
Embolo de
lubricacin
(cigueal)
Tapa
clutch
Cigueal
Chequear y lavar
Inyecte aire comprimido a travs del agujero del boquerel para limpiar el
conducto en la carcasa (como muestra la ilustracin).
Bombee aceite por el pasaje en la carcasa hacia el boquerel y verifique que
el flujo si alcance fcilmente la salida en el acople del boquerel
Cheque y limpie este dispositivo cada vez que intervenga el motor, bien sea
por mantenimiento o reparacin
No utilice un apilador..
No aplicar fijadores como LOCTITE.
Filtro
de
papel
Outlet
Inlet
Bomba de aceite
Filtro aceite
62
DISCOVER DTS-Si
63
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
FLUJO DE LUBRICACIN
FLUJO DE LUBRICACIN
FILTRO DE ACEITE
Agujero del cigueal
lado derecho
Agujero carcasa
izquierda
Orificio
Pasaje carcasa
izquierda
ENTRADA EN LA BOMBAt
INLET
SALIDA DE LA BOMBA
OUTLET
FILTRO DE PAPEL
Pasaje de
carcaza izquierda
hacia boquilla
AGUJERO
CARCASA
DERECHA
MBOLO DE
LUBRICACIN
Agujero cilindro
Pequeo sumidero
de lubricacin su funcin es lubricar
varias partes
Contina....
64
DISCOVER DTS-Si
65
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
7 NO HACER
3 HACER
7 NO HACER
3 HACER
0.7 to
0.8MM
66
DISCOVER DTS-Si
67
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
7 NO HACER
3 HACER
7 NO HACER
3 HACER
68
DISCOVER DTS-Si
69
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
Notas
5
CHASIS
TORQUES DE APRIETE
LIMITES DE SERVICIO
HERRAMIENTA ESPECIALIZADA
SUSPENSIN TRASERA (NITROX)
70
DISCOVER DTS-Si
71
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
Eje delantero
Pernos de guardabarros
Pernos reposapies
Tuercas de sproket
Pernos de manubrio
Grado :
SAE 10W20
Bajaj Genuine
Fork Oil
Pernos de suspensin
S.N. COMPONENTE
0.5 Kgm
Eje de tijera
(Drenado rellenado)
cantidad :
140 + 2.5 ml /
1.
Balineras direccin
2.
3.
Eje delantero
4.
Eje trasero
5.
6.
7.
Tipo de grasa
2
3
Servo GEM
Rr3
2.
Reposapies
Perno inferio
Amortiguador trasero
243
azul oscuro
72
DISCOVER DTS-Si
LOCTITE
73
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
12.00 ~ 12.03
Std. Limit
11.95 ~ 11.98
Std. Limit
3.9 ~ 4.5
Ser. Limit
12.8
Ser. Limit
11.88
Ser. Limit
2.5
Desgaste axial
100 mm
Std. Limit
130~130.16
Std. Limit
TIR 0.05
Std. Limit
Ser. Limit
130.75
Ser. Limit
TIR 0.2
Ser. Limit
TIR 2.0
Desgaste radialt
Holgura de la cadena
Longitud de la cadena
20 Longitud del eslabon
20th
Std. Limit
Std. Limit
20 ~ 25
Std. Limit
254.0 ~ 254.6
Ser. Limit
TIR 2.0
Ser. Limit
35
Ser. Limit
260.0
Deformacion de sproketp
Part No.
: 37 1830 07
Application :
To fit fork oil seal in its seat provided at outer
pipe ID.
Profundidad de la llanta
Vastago gua
Free Length
Part No.
: 37 1830 05
Aplicacin
Ser. Limit
0.5
Std. Limit
392+4
75
74
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
HERRAMIENTA ESPECIALIZADA
Sujetador de suspension delantera nt fork
cylinder holder handle with adaptor
Part No.
: 37 1830 06
Application
Adjuster
Membrane
Canister
Inner Tube
Gas Cap
: 37 1801 06
Application
Upper Chamber
Air Hose
Valve Assly
Circlip
Cover Cap
Piston
Piston Ring
Rebound Spring
Lower Chamber
Rod Guide
Oil Seal
Bump Stopper
Piston Rod
Outer Spring
: 37 1030 48
Application
: 37 1805 06
Application
: 37 00DS 01
Application
76
DISCOVER DTS-Si TRAINING NOTES
77
DEALER DEVELOPMENT CENTER
Notas
6
SISTEMA ELECTRICO
BATERIA
QUE HACER Y QUE NO!
PROCEDIMIENTO DE CHEQUEO
UNIDAD DE CONTROL DE LUCES
DIAGRAMAS ELECTRICOS
78
DISCOVER DTS-Si
79
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
Notas
SISTEMA ELECTRICO
Especificacin tcnico de la batera
For Self Start
fabricante
Exide
Voltaje
12 Volt
Tipo
Capacidad
5 Ah
1.24 A 10C
10 ~15 hrs
Especificacin de carga
0.5 Amp
Caracteristicas de la bateria
Chequeo de gravedad especifica: - cuando una batera esta con una carga adecuada la
lectura del densmetro debe ser equivalente a 1.240 en todas las celdas, lo cual indica su
correcta densidad y al medir el voltaje , este debe estar alrededor de 12 voltios, las
bateras cargadas y parcialmente cargadas deben mostrar variacin en sus valores, lo cual
indica si requiere carga o no.
De igual forma revise que no este sulfatada pues esto indica que es hora de reemplazar la
batera.
80
DISCOVER DTS-Si
81
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
Bateria
3 HACER
3 HACER
sostenga la bateria
Siempre mantenga el
electrolito entre los nivels
minimo y maximo,
designados en la pared
frontal de la bateria.
82
DISCOVER DTS-Si
83
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
Bateia
7 NO HACER
7
7 NO HACER
No cargue la batera con una corriente mayor a la
especificada buscando un ahorro de tiempo.
.
No utilice cargadores por fuera de las especificaciones
requeridas.
7
No utilice herramienta inadecuada..
7
85
84
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
PITO
SISTEMA DE ENCENDIDO
3 Hacer
7No hacer
3 Hacer
7No hacer
No retire la grasa aplicada a las conexiones del CDI, esta evita la corrosin
de las partes.
No ajuste los electrodos con herramientas no aptas para esta actividad
No conduzca el vehiculo sin batera, esto puede causar sobrepicos de
voltaje y quemar algunos componentes del sistema elctrico.
86
DISCOVER DTS-Si
87
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
LUCES
3 Hacer
7No hacer
Precaucin: Cuando reemplace el fusible asegurese que este sea compatible con el sistema
para evitar daos consecuentes con daos elctricos por sobre picos en el sistema
SUICHES
3 Hacer
Fusibles
CAFE
AZUL
Leva activada
Muestra continuidad
Leva en reposo
No hay continuidad
7No hacer
Brown
Blue
Pedal activado
Continuity is shown
Pedal en reposo
No Continuity
88
DISCOVER DTS-Si
89
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
Tanque de
gasolina
cantidad de comb
Litro
1.4
valor estandar
Ohm
98 + 5
lectura en el tablero
Reserva
Entre R & la mitad
2.3
3.0 + 0.5
81 + 4
62 + 4
E y 1ra linea
1st Linea
Medio tanque
5.0 + 0.5
44 + 4
2nd Linea
Tanque lleno
8.0
6 ~ 12
4th Linea
Vaco
Posicin
Luz verde
Amarillo / verde
negro /amarillo
OFF - Clutch
sin activar la leva
ON - Clutch
Leva pesionada
Suiche de encendido
Conecciones
Continuidad
Multimetro +ve Multimetro -ve OFF - No continuidad
Brown
White wire
ON - Continuidad
SOP :
Gire a la posicin OFF.
Desconecte el adaptador del suiche de ignicin.
Retire el tambor o suiche de encendido .
chequee la continudad entre las posiciones ON & OFF.
Tanque vacio
Valor medido
4 Ohms + 10%
SOP :
Apague el motor.
Desconecte el Relay.
Conecte el multimetro a las terminales de las bobinas.
Chequee la resistencia
Conexiones
Multimetro +ve
Multimetro -ve
Blanco/amarillo
negro / amarillo
Valor estandar
Dados en
el manual
Nota: El Capacitor es muy importante para la funcin de carga de la bateria, por ello
verifique que este muy bien conectado.
90
DISCOVER DTS-Si
Conecciones
Valor estandar
Multimetror +ve Multimetro -ve
Metodo de chequeo :tocar el cable positivo del capacitor a tierra.debe salir una
chispa, esto indica que esta bien.
200 Ohms
Posicin
Capacitor
Posicin
200 Ohms
Valor estandar :
debe sonar un Beep de continuidad en la posicin ON y viceversa en OFF.
Nota:
Note: If display in speedo console is not proper then please check following
Battery Voltage
Speedometer coupler & fuel gauge tank unit coupler connection is firm.
Starter Relay
91
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
-ve=negativo
Inspeccin de bobina de alta
Sensor termico
Multimetro: Equipo para realizar la medicin
Posicin
Conexiones
Multimetro +ve Multimetro -ve
Valor estandar
(0C)
@ 10 0C
0
20 K Ohms
Resistance
K Ohms(W)
MOTOR TEMP
@ 20 C
@ 30 0C
@ 40 0C
@ 50 0C
@ 60 0C
20.702 KW + 10%
12.889 KW + 10%
8.653 KW + 10%
5.636 KW + 10%
3.818 KW + 10%
2.782 KW + 10%
BOBINA DE CARGA
Conexiones
Valor estandar
Multimetro +ve Multimetro -ve 0.9~1.1 Ohms
200 Ohms
at 250C
azul / blanco
azul /blanco
Valor medido
SOP :
Suiche en Off.
Desconecte el plato de bobinas
Conecte el multimetro entre dos cables azul / blanco
Mida resistencia entre azul / blanco & azul / blanco.
SENSOR TPS
A. CHEQUEE LA CONTINUIDAD CON EL DISPOSITIVO DESCONECTADO
Multimetro: Equipo de medicin
Posicin
Modo de
continuidad
BOBINA DE ENCENDIDO
Multimetro: equipo de medicin
Posicin
2 K Ohms
Conexiones
Valores medidos
Valor estandar
Multimetro+ve Multimetror -ve
180 ~ 220 Ohms
blanco /rojo Negro/amarillo
SOP :
Suiche en OFF.
Desconecte el plato de bobinas
Conecte el multimetro entre cables blanco / rojo & negro amarillo
Mida las resistencias.
Nota: Asegure la distancia de 0.5~0.7 mm entre bobina y rotor.
Conexiones
Multim+ve
Multim -ve
Azul
Negro/amarillo
Valor estandar
No debe haber
continuidad
Valor medido
SOP :
Desconecte el TPS
Chequee continuidad entre cable azul y negro / amarillo
No debe existir continuidad.
B. Chequeo de voltaje
Multimetro: Equipo de medicin
Posicin
20 V DC
Conexiones
Valor estandar
Valor medido
Multim +ve Multim -ve
12.5 + 0.4 Volts
Cafe
Negro/amarillo (voltaje de bateria)
SOP :
Conecte el TPS.
Abra el suiche a ON.
Chequee voltaje entre cables cafe y negro / amarillo del sensor del TPS.
92
DISCOVER DTS-Si
93
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
Auto Choke
Conexiones
Valor estandar
Mult +ve
Mult -ve
< 1 Volt
Azul
negro / amarillo
Valor medido
Con el motor en funcionamiento y en un regimen de revoluciones superior a 1500, el solenoide que opera el choke esta en
'ON' por un tiempo especificado , dependiendo de la temperatura del motor. La tabla del comportamiento del auto choke
esta estipulado en la siguiente tabla, donde se muestran los tiempos correspondientes a las Temperaturas.
RPM
SOP :
TPS conectado.
Suiche en posicin 'ON' .
Chequear voltaje entre cables azul & negro / amarillo con el acelerador
parcialmente abierto.
15 ~ 20 C
RPM > 1500
Algunos segundos
20 ~ 25 C
25 ~ 30 C
> 30 C
20 V DC
Conexiones
Multi +ve
Multi -ve
Azul
Valor estandar
Valor medicin
2.7 ~ 5.0
(+0.2)
Auto
Choke
negro / amarillo
SOP :
TPS conectado.
Suiche en posicin 'ON' .
Chequear voltaje entre cables azul & negro / amarillo con el acelerador totalmente
abierto..
Embolo en
funcionamiento
Conexiones
Multi +ve
Multi +ve
Naranja/cafe
Cafe
Valor estandar
12 + 10 %
SOP :
desconecte el solenoide.
conecte el multimetro en los cables cafe & naranja /cafe
Chequee la resistencia de la bobina
CHOKE OFF
AUTO CHOKE
Valor medicin
Embolo en
condicin normal
Chequeo 2 :
Cconecte el solenoide a dos terminales alimentadas por una fuente de 12 V ,
este se debe retraer al realizar la conexion y soltarse en el momento de
interrumpir tal conexin.
- ve
Naranja/ cafe
95
94
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
Pocos segundos
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
Chequeo 3 :
remueva el autochoke del carburador.
desconecte el cable negro/blanco del sensor termico. (Simula que esta abierto)
El solenoide debe operar por lo menos durante 10 segundos
PITO
Equipo de medicin : pinzas CD
Posicin
Chequeo 4 :
Remueva la unidad del carburadors.
Puentee el cable negro / blanco con tierra. (Simula corto en el sensor termico).
El solenoide debe operar por lo menos durante 10 segundos
200 DC A
Conexiones
Conecte las pinzas al cable
cafe del pito
Valor estandar
Valor medido
2.2 Amps
SOP :
Conecte las pinzas al cable cafe del pito
Presione el pito y mida la corriente requerida por el pito..
MOTOR DE ARRANQUE
TESTER: equipo de medicin
Posicin
200 DC A
Conexin
Conecte el tester al cable rojo
del motor de arranque.
Valor estandar
30 ~ 38 Amps
sin capuchn
de buja
Valor medido
SOP :
suiche enON y desconecte ambos capuchones (realice con cuidado)
Seleccione el rango de lectura del tester.
conecte el tester al cable rojo.
Oprima el botor de start.
Presione el botn durante 3 segundos y chequee la lectura en el tester.
Velocimetro
Velocimetro doble :
Unidad de velocimetro
Resetee el cuenta kilomteros parcial a cero.
Medidor de combustible
Indicador de direccionales.
Indicador de luces altas.
. Indicador de neutra
Indicador de bateria baja.
Condicin 2
96
DISCOVER DTS-Si
97
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
DIAGRAMA ELECTRICO
W
W
W
W
B/Y
L/W
W/R
Valor medido
L/W
Conexiones
Valor estandar
Meter +ve Meter -ve
12 V DC
negra / amarillo
Violeta
Br/L
Br/L
Br/L
W/R
20 V DC
Br
B/Y
L/W
L/W
W
Br
SUICHE DE
ENCENDIDO
Posicin
BUJIA
BOBINA
DE ALTA
O O
N F
F
W/R
L/W
TPS
BUJIA
L/W
SOP :
apagar el motor.
desconectar plato de bobinas
conecte el multimetro a los 2 cables azul/blanco.
verificar las resistencias
Br/L
Pi
B)
4 POLOS
B/Y
Pi
Pi
2 POLOS
BOBINA
DE
ALTA T
B/Y
REGULADOR DE
VOLTAJE
B/R
Meter -ve
azul/ blanco
Valor medido
B/Y
Meter +ve
azul /blanco
Valor estandar
0.9~1.1 Ohms
at 250C
2 POLOS
ADAPTADOR DE 6 POLOS
200 Ohms
Conexiones
Posicin
CIRCUITO DE ENCENDIDO
DC C.D.I..
B/R
Br/L
W/R
PROCEDIMIENTO DE CHEQUEO
A) equipo de medida: multimetro
FUSIBLE
(10 Amps.)
W/B
MAGNETO
B
B
PU OBIN
LS A
OR
A
SOP :
abra el suiche a ON.
Ubique en ON el suiche de luces del comando derecho
encienda el motor.
mida el voltaje entre los cables Violeta y tierra es decir negro / amarillo
R
BATERIA
12V-5Ah MF
CAPACITOR
AUTO CHOKE
CIRCUIT
DC CDI ASSLY
C)
REGULADOR DC
Br/L
W/R
Br/L
B/W
O/Br
B/Y
POLO A TIERRA
CHASIS
W/R
Br/L
O/Br
SOLENOIDE
FUSIBLEE
(10 Amps.)
W/B
W/R
R
B/Y
SENSOR
TERMICO
100
B
BATERIA
12V-5Ah MF
101
AUTECO
O/Br
B/W
W/R
B/Y
W
B/Y
MAGNETO
DISCOVER DTS-Si
SENSOR
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
Br/L
Br/L
Br/L
B/Y
Br/L
B
PU OBIN
LS A
OR
A
si existe un voltaje entre amarillo / azul & negro/ amarillo entonces: Primero chequee la resistencia de la bobina del magneto y verifique que esta bajo las especificaciones.
Sino existe voltaje entre amarillo/azul & negro/amarillo, chequee el cableado del comando derecho.
Si existe voltaje entre amarillo/azul & negro/amarillo, pero no hay voltaje de salida entre violeta & negro/amarillo
reemplace la unidad de control.
Br
O/Br
D)
2 POLOS
O O
N F
F
B/W
SOP :
abra el suiche a ON.
Ubique en ON el suiche de luces del comando derecho
encienda el motor.
mida el voltaje entre los cables Violeta y tierra es decir negro / amarillo
ADAPTADOR 4 POLOS
Valor medido
B/Y
20 V DC
Valor estandar
Conexiones
Meter +ve
Meter -ve
12 V DC
negro /amarillo
Amarillo/azul
IGNITION SWITCH
Posicin
Funcin
tambin es llamado unidad protectora de batera.
este dispositivo permite proteger la batera de descargas imprevistas al
momento de encender el vehiculo, pues este dispositivo permite que el
suiche del comando derecho de las luces este encendido y con el
motor apagado, esto con la finalidad de proteger el sistema elctrico de
sobre picos de corriente y absorcin de la misma por componente
elctricos cuando el motor no esta en marcha.
Posicin
Especificacin at
Valor medido
1500 RPM
Conexiones
+Ve
20 V DC
Bateria
+ve terminal
Construccin
-Ve
Bateria
-ve terminal
ENTRADA
SALIDA
Cable negro/amarillo
Posicin
DC 10 Amp
Conexiones
Meter +ve
Contacto de
cable rojo
Meter -ve
Bateria +ve
Specificacin
0.7 A Max. @
4000 RPMcon
batera cargada
completamente
Valor medido
Como trabaja
Trabaja bajo el principio de un relay
cuando el suiche de ignicin se prende a ON,el suiche del comando derecho (H/L Switch) es decir que las luces estan
prendidas, el cable amarillo / azul del suiche derecho entrega un voltaje (12V DC) a la unidad de control.
Cuando se enciende el motor azul blanco del Magneto entrega 12V DC a la bobina incorporada en la unidad y la otra
esta conectada a tierra por lo cual se completa el circuito y la bobina queda energizada.
Debido a que el relay es operado y le sale una corriente de 12V DC la cual es suplida por el cable violeta. Dependiendo
de la posicin del suiche en el comando izquierdo la luz alumbrara en bajas o en altas.
98
DISCOVER DTS-Si
99
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
DIAGRAMAS ELCTRICOS
DIAGRAMAS ELECTRICOS
MOTOR DE ARRANQUE
CAPACITOR
CAPACITOR
Br
R/W
SUICHE DE
ENCENDIDO
NOTA: EL COLOR DE LOS CABLES CORRESPONDE A SU INICIAL EN INGLES (la Lsignifica azul)
DC REGULADOR
DC REGULADOR
R/W
Br
Br
Lg
Br/L
O O
N F
F
W
Br
Br/L
W
B/Y
B/Y
MOTOR DE ARRANQUE
Br/L
B/Y
Y/G
Br
B/Y
Lg
POLO A TIERRA
CHASIS
W
Br/L
ISUICHE DE ENCENDIDO
Br
ISUICHE DE ENCENDIDO
Br
O O
N F
F
W
W
TESTIGO DE NEUTRA
12V-2W
Lg
FUSIBLE
(10 Amp.)
W/B
Y/G
Y/G
R
SUICHE DE
NEUTRA
Br/L
W/B
PITO
70 MM DIAFRAGMA
BATERIA
12V-5Ah MF
RELAY DE ARRANQUE
FUSIBLE
(10 Amps.)
Br/L
POLO A TIERRA
CHASIS
Y/G
R/W
SUICHE DE
CLUTCH
B/Y
Br
B/Y
FUSIBLE DE LUCES
(10 Amps.)
COMANDO IZQUIERDO
FUSIBLE LUCES
(10 Amps.)
BATERIA
12V-5Ah MF
CAPACITOR
CIRCUITO DE CARGA
CIRCUITO DE FRENOS
CAPACITOR
DC REGULADOR
DC REGULADOR
Br
Br
W
L
Br
W
B/Y
W
B/Y
B/Y
L/W
L/W
Br
L
W
Br/L
Br
O O
N F
F
Br
ISUICHE DE ENCENDIDO
Br
G/W
W
Br/L
B/Y
FUSIBLE PRINCIPAL
(10 Amps.)
Br/L
W/B
R
POLO A TIERRA
CHASIS
FUSIBLE
(10 Amps.)
L/W
L/W
FUSIBLE DE LUCES
(10 Amps.)
Br
B/Y
Br/L
BOBINA DE
CARGA
W/B
Br
Br
Br
L/W
L/W
Br
Br/L
ISUICHE DE ENCENDIDO
B/Y
Br
G/W
O O
N F
F
W
INDICADOR
DE BATERIA
12V-1.7W
POLO A TIERRA
CHASIS
B
BATERIA
12V-5Ah MF
BATERIA
12V-5Ah MF
FUSIBLE DE LUCES
(10 Amps.)
103
102
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
DIAGRAMAS ELECTRICOS
DIAGRAMAS ELECTRICOS
NOTA: EL COLOR DE LOS CABLES CORRESPONDE A SU INICIAL EN INGLES
ON
Br
B/Y
BOMBILLO
TRASERO
DERECHO
12V 10W
O
N
SUICHE DE ENCENDIDO
B/Y
W
O
F
F
Br
Br/L
Br
B/Y
R/W
Gr
L/W
L/W
R/B
R/Y
R
Y/L
B/Y
FUSIBLE
(10 Amps.)
W/B
BOMBILLO FRONTAL
IZQUIERDO
R O L
CAPACITOR
CIRCUITO MEDIDOR
DE COMBUSTIBLE
R/B
Y/L
BATERIA
12V-5Ah MF
Suiche de
Suiche del
direccionales
pito
COMANDO IZQUIERDO
R/B
FUSIBLE DE LUCES
(10 Amps.)
LO
BATERIA
12V-5Ah
HI
LUZ DE DIMMER
PASO SWITCH
Br/L
FUSBLE DE LUCES
(10 Amps.)
Br
DC REGULADOR
W
W
W
W/Y
INSTRUMENTO
GASOLINOMETRO
EN EL TABLERO
MEDIDOR
B/Y
W/Y
Br
W/Y
Br
O O
N F
F
Br
B/Y
Br/L
Br
W
W
W
Br
Br/L
B/Y
FUSIBLE
(10 Amps.)
B/Y
Br
Br/L
ISUICHE DE ENCENDIDO
B/Y
R/Y
LUZ DIA
12V-5W- 2 Nos
W/B
B/Y
R/B
Fusible
(10 Amps.)
B/Y
G
R/B
FAROLA
12V-35/35W HS1
Br
Br
Br/L
BOMBILLO
TRASERO
IZQUIERDO
12V 10W
R/Y
B/Y
Gr
B/Y
B/Y
L/W
L/W
Gr
Br
Br/L
B/Y
R/W
L/W
B/Y
POLO-TIERRA
CHASIS
R
B/Y
Gr
SUICHE DE
ENCENDIDO
W
B/Y
Gr
Gr
Br/L
Br
INDICADOR
DE LUCES
ALTAS
1.7 W
G
Br
L/W
R/B
B/Y
Gr
Y/L
Br
VELOCIMETRO
BOMBILLO 3 W
DC REGULADOR
O O
N F
F
OFF
B/Y
INDICADOR DE
DIRECCIONALES
LAMP 12V-2W
SUICHE
START
PO
Gr
Y/L
Gr
SISTEMA DE LUCES
CAPACITOR
UNIDAD DE CONTROL
FAROLA
SUICHE DE
LUCES
RELAY DE DIRECCIONALES
W
BOMBILLO FRONTAL
DERECHO
12V-10W
CIRCUITO DE
DIRECCIONALES
CAPACITOR
L/W
W/B
POLO A
TIERRA
CHASIS
BATERIA
12V-5Ah MF
FUSIBLE DE LUCES
(10 Amps.)
104
DISCOVER DTS-Si
105
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
STOP
TIPO
LEDS
Notas
7
SEGURIDAD EN EL
TALLER
106
DISCOVER DTS-Si
107
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
SEGURIDAD EN EL TALLER
SEGURIDAD EN EL TALLER
Nunca sople partes del freno o del clutch, pues estos pueden desprender
partculas de asbesto y son peligrosas al ser inhaladas pues son
cancergena.
mantengase alerta.
o Herramienta de mano
-
N.
o ANALIZADOR DE GASES
o EXTINTOR
-Instale extinguidores en lugares estratgicos.
-
108
DISCOVER DTS-Si
109
AUTECO
DISCOVER DTS-Si
AUTECO
WORKSHOP SAFETY
o
While raising / lowering the lifter bay ensure that vehicle is firmly hold on the
lifter bay to avoid accident.
Dont put leg/hand in between while raising / lowering the lifter Bay.
Safety Tips
Do not lower the lifter bay table without unlocking the mechanical lift lock.
Do not keep your leg between the top and bottom frame while lowering the
lifter bay.
Do not work with loose clothing while working on the lifter bay.
Avoid oil spillage around the working area for safety reasons.
Dont inhale brake shoe lining dust. The dust could be Cancerous.
Wear Apron.
o Electrical Wiring
-
110
DISCOVER DTS-Si TRAINING NOTES