Vous êtes sur la page 1sur 84

TOP SR (Secours routier)

SR 1 BOURGOIN Cdric

Sommaire

Dans ce cours vous dcouvrirez


Prsentation du vhicule de secours routier
Les schmas de balisages des diffrents
types daccidents
Les schmas des techniques de
dsincarcrations

1 partie
Prsentation du vhicule de secours
routiers (VSR)

Pour quoi le VSR intervient-il ?


Par qui est-il arm ?

Le VSR intervient pour tout


accidents de la circulation
routire, il est arm par trois
sapeurs pompiers titulaire du
CFAPSR ou TOP SR.

Quelles sont les missions du VSR


?

La MGO en secours routiers

Balisage
Eclairage
Protection incendie
Calage
Dsincarcration
Dblaie

Le matriel du VSR

Balisage

3 Gilets rtro rflchissants


2 Panneaux triflashs
Cnes de Lubeck

Eclairage

1 mt dclairage (3, 4 ou 8 x 500 W)


2 ou 3 projecteurs de 500 W sur trpied
Possibilit de dport du phare arrire sur
trpied 20 m
3 lampes rechargeables

Protections incendies

Lance eau haute pression + rserve de


500 l deau
Extincteurs de 9 kg poudre + sphre 50
kg poudre
Valise FAK (petites fuites de matires
dangereuses)
2 ARI + bouteilles de rechange

Calage

Cales de bois ou pr-formates


Cordage, Tire-fort
Coussins de levage

Abord Mdicale et
dsincarcration

1 groupe lectrique, 1 groupe thermique,


1 pompe manuelle, 1 coupe-pdale
4 x 20 m de flexible sur tourets + 2 x 5 m
1 carteur lourd, 1 cisaille
1 outil combin (carteur / cisaille), 2 ou 3 vrins
1 scie pare-brise feuillet coll, 1 pointeau choc,
1 pince coupe batterie

Dblaie et divers

Produit absorbant, balais de cantonnier


Pelles, hache, hachette, masse, massette
Petite pince, grande pince, coupe boulon
Trononneuse bois, scie mtaux, scie
bois, chaines, caisse outils

2 Partie
Les schmas de balisages des
diffrents types daccidents

Le sapeur pompier doit effectuer


un balisage ds sont arrive sur
les lieux afin de permettre tout
le personnel intervenant de
travailler en scurit en attendant
lintervention des forces de
lordre GN/PN ou DDE qui
raliserons un balisage plus
consquent.

Le premier balisage est en fait la visibilit des


sapeurs-pompiers et de leurs engins:
- les sapeurs-pompiers intervenant sur voie publique
doivent porter, de jour comme de nuit, un rtro
rflchissant,
- les vhicules sapeurs-pompiers intervenant sur
voie publique doivent tre quips, en plus de leurs
quipements lumineux classiques (feux de dtresse,
phares, gyrophares), d'un balisage visible de jour
comme de nuit sur la carrosserie, il s'agit de bandes
fluorescentes et rtro rflchissantes.

On va s'intresser ici au balisage


ralis avec le matriel du VSR
(panneaux triflashs et cnes de
Lubeck).
Voici les schmas de balisage de diffrents types d'accidents

Intervention sur route


Accident sur 1 seule voie

Intervention sur route


Accident dans un virage

Intervention dans un rond point


Accident sur la voie dentre

Intervention dans un rond point


Accident sur la voie de sortie

Interventions dans un rond point


Accident sur la voie du milieu

Intervention sur route 3 voies


Accident sur la voie de droite

Intervention sur route 3 voies


Accident sur la voie centrale

Intervention sur autoroute


Accident sur la bande darrt
durgence

Intervention sur autoroute


Accident sur la voie de droite

Intervention sur autoroute


Accident sur la voie de gauche

Intervention sur autoroute


accident sur la voie centrale

3 Partie
Les schmas des techniques de
dsincarcrations

Suite un accident de la route, les


blesss lgers sortent gnralement du
vhicule par leurs propres moyens.
Les victimes qui se trouvent encore
l'intrieur du vhicule notre arrive
sont donc soit des blesss graves, soit
des blesss lgers pigs par la carcasse
du vhicule dform.

La conduite tenir par les quipiers du


VSAB sera donc deffectuer le maintient
de la tte afin de prserver laxe tte cou
et tronc de la victime tout en lui parlant.
Il est en gnral pas autoriser daborder
une victime dans un vhicule non caller
mais la gravit de ltat de la victime
nous impose parfois le contraire

Il va donc falloir "dcouper" la carrosserie


avec les outils du VSR :
- pour permettre aux quipes sanitaires et
mdicales d'accder la victime,
- pour pouvoir extraire la victime allonge
sur un plan dur (planche de bois disponible
dans le VSAB).

La "dcoupe" se ralise en 3
temps:

1. Le calage
Il permet d'immobiliser totalement
le vhicule accident sur la chausse,
et de supprimer les mouvements
renvoys par ses amortisseurs lorsque
les sapeurs-pompiers vont intervenir
sur celui-ci.

2. La cration de labord
mdical
Cela consiste crer rapidement du
volume sur le vhicule accident
pour permettre aux quipages
mdicaux et sanitaires de
conditionner au mieux les victimes.

3. La dsincarcration
Cela consiste redonner sa forme
initiale au vhicule accident afin
den extraire les victimes
conditionnes laide du plan dur
dans les meilleurs conditions.
Voici les schmas des techniques de
calage, d'abord mdical et de
dsincarcration

Des questions ?

Merci de votre attention