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FILIAL - JAEN
: INGENIERIA CIVIL.
PROYECTO:
PROPUESTA ARQUITECTNICA DEL PROYECTO VIVIENDA VILLA
SAVOYE DEL ARQ. LE CORBUSIER PARA LA CIUDAD DE JAN EN EL
AO 2016.
AUTORES
:
- CALDERN VALDIVIA ANA YALU.
DEDICATORIA.
A Dios, por darnos fortaleza y sabidura
en los momentos ms difciles de nuestra
vida y por brindarnos una vida llena de
experiencias y momentos de felicidad a
lado de nuestros seres queridos sobre
todo de disfrutar del privilegio de la vida.
A nuestros padres y familiares por su
apoyo incondicional, por su amor, entrega,
apoyo por sus consejos, por ensearnos
el respeto por el trabajo y la humildad, por
estar siempre presentes para orientarnos
y darnos las fuerzas necesarias para
continuar.
INTRODUCCIN
3
INDICE:
DEDICATORIA
INTRODUCCION
I.
DATOS
INFORMATIVOS..
9
1.1TITULO:
.9
1.2.
EQUIPO
DE
INVESTIGACION.....
..9
1.3. UNIDAD A LA QUE PERTENECE EL PROYECTO..
...10
1.4. REGIMEN DE LA INVESTIGACION. ...
.11
1.5. TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACION......
.11
1.6.
INSTITUCION
LUGAR
INVESTIGACION.........11
1.7.
FECHA
DONDE
DE
SE
REALIZA
INICIO
LA
Y
TRMINO...11
II.
PLANTEAMIENTO
DE
LA
..11
2.1.
PLANTEAMIENTO
DEL
...11
2.1.1.
REALIDAD
INVESTIGACION...
PROBLEMA...
PROBLEMTICA.
..11
2.1.2. FORMULACION DEL PROBLEMA......
13
2.1.3. JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION
13
2.1.4.
ALCANCES
LIMITACIONES
INVESTIGACION...15
2.2.
DE
LA
OBJETIVOS:..
..15
2.2.1.
GENERALES15
2.2.2.
ESPECIFICOS.16
2.3.
HIPOTESIS...
16
6
2.3.1.
VARIABLES: .
.16
III.
MARCO
TEORICO
CONCEPTUAL.
.......17
3.1. ANTECEDENTES:.. .
...17
3.2. BASES TERICAS CONCEPTUALES..
..20
3.2.1
Normas y reglamentos..
20
3.2.2. Riesgos en la Construccin..
.23
3.2.3.
Clasificacin
de
Red
Vial......26
3.2.4.
carreteras.
Seccin
007:
seguridad
laboral......29
3.2.5.
Elementos
de
proteccin
personal
(EPP)
..30
3.2.6
Utilidad
de
los
elementos
de
proteccin
personal....31
3.2.7.
Tipos
de
elementos
de
proteccin
personal.
.31
3.2.8. Capacitacin y sensibilizacin del personal de obra.
..37
3.2.9. Elementos de capacitacin y sensibilidad...
.38
3.2.10.
Identificacin
de
peligros
evaluacin
de
riesgo.39
3.2.11.
Mantenimiento
vial.39
3.3. DEFINICION DE TERMINOS...
.40
3.3.1. Accidentes40
3.3.2. Actividad..41
3.3.3.
Incidente....41
IV.
MARCO
METODOLGICO:....
.42
4.1.
MTODO.......
..42
4.1.1.
Tipo
de
estudio.
.42
4.2.-
Operacionalizacin
de
variables.
....43
4.3.- Diseo de
contrastacin de la hiptesis..
.44
4.4.- Poblacin y muestra.44
4.5.- Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos.....45
4.6.- Procesamiento, anlisis e interpretacin de datos.....45
V.
ADMINISTRACIN Y RECURSOS.....46
5.1.- Recursos humanos......46
5.2.- Recursos materiales.....46
5.3.- Costos y presupuesto......47
5.4.Financiamiento...47
REFERENCIA BIBLIOGRFICA...49
ANEXOS............50
7.1 MATRIZ DE CONSISTENCIA LOGICA....52
I. DATOS INFORMATIVOS
1.1
10
II.
PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACION
II.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Anlisis y desarrollo del Proyecto Vivienda Villa Savoye Del Arq. Le
Corbusier en Francia de 1928 como Propuesta Arquitectnica para la
Ciudad de Jan - 2016.
II.1.1 Realidad Problemtica.
II.1.2 FORMULACION DEL PROBLEMA
"Qu nivel de desarrollo causara el Proyecto Vivienda Villa Savoye Del
Arq. Le Corbusier como Propuesta Arquitectnica para la Ciudad de Jan
2016?
II.1.3 JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION.
El proyecto vivienda Villa Savoye de Le Corbusier ha marcado toda una
poca y sigue siendo el antecedente de mucho de los que, todava hoy, se
construye; se trataba como deca su autor, de que el edificio mostrase al
exterior su voluntad arquitectnica mientras se atenda, en el interior, todas
las necesidades funcionales de quienes iban a habitarlo.
Esta vivienda fue Construida en una amplia parcela, cerca de la Ciudad de
Pars y con amplias vistas al valle del ro Sena; presenta en su conjunto
una planta cuadrada, que se organiza verticalmente en tres alturas:
La planta baja se emplea como garaje|||| y para tareas del servicio; el piso
superior aloja la residencia familiar, aunque dispone tambin de un espacio
abierto al exterior; finalmente, en el ltimo piso, la terraza posee un
solrium y algunas superficies ajardinadas; la comunicacin entre los
distintos niveles se efecta mediante una escalera de forma helicoidal y
11
presente
investigacin
va
encaminada
que
las
empresas
incrementar el turismo.
12
2.2. OBJETIVOS.
2.2.1. Objetivo General
2.3. HIPOTESIS.
El nivel de desarrollo que causara el Proyecto Vivienda Villa Savoye Del
Arq. Le Corbusier como Propuesta Arquitectnica para la Ciudad de Jan
2016, presenta un nivel de desarrollo del 60%.
2.3.1 variables
Propuesta Arquitectonica
Nivel de Desarrollo que causaria
III.
MARCO TEORICO
III.1Antecedentes
13
14
15
16
que
estar
actualizado
constantemente
sus
normas
reglamentos.
a. La constitucin poltica (1993). No establece en forma explcita esta
responsabilidad. Sin embargo, existen elementos en la constitucin
vigente que obliga al Estado asumir responsabilidades en materia de
seguridad y salud en el trabajo. Asimismo, existen convenios
internacionales del trabajo que refuerzan la legislacin nacional, los
mismos que, al haber sido ratificados por el gobierno peruano,
constituyen parte del derecho interno y por tanto son de obligado
cumplimiento por parte del Estado y los ciudadanos del pas.
La actual legislacin en materia de seguridad y salud en el trabajo se
basa en normas sectoriales, cada sector cuenta con su propia norma.
El 28 de septiembre de 2005 se aprob el D.S. N 009-2005-TR,
reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo, que es una norma de
marco general que puede servir como referencia a un sistema de
seguridad y salud en el trabajo.
b. Norma Tcnica G.050 Seguridad durante la construccin. Del
Reglamento Nacional De Edificaciones.
El objetivo de la norma G.050 es especificar las consideraciones
mnimas indispensables de seguridad a tener en cuenta en las
actividades en construccin civil incluidos trabajos de montajes y
desmontajes. Siendo su campo de aplicacin:
todas las actividades de construccin (trabajos de edificacin, obras de
uso pblico, carreteras y autopistas, ferrocarriles, puentes, tneles,
trabajos de subsuelos, viaductos y obras relacionadas con la prestacin
de servicios, trabajos de montaje, y desmontaje, cualquier proceso de
operacin y transporte en las obras, desde la preparacin hasta la
conclusin del proyecto) (RNE 2006).
17
18
alguna,
del trabajador.
Eliminar con las situaciones y agentes peligrosos en el centro de
trabajo o con ocasin del mismo y si no fuera posible, sustituirlas
medio
ambiente,
organizacin
del
trabajo
19
mantener
sealizacin temporal.
capacitar y entrenar anticipada y debidamente a los trabajadores.
polticas
de
proteccin
colectiva
individual,
a) Riesgos Qumicos.
A menudo, los riesgos qumicos se transmiten por el aire y
pueden presentarse en forma de polvos, humos, nieblas,
vapores o gases; siendo as, la exposicin suele producirse por
inhalacin, aunque ciertos riesgos portados por el aire pueden
fijarse y ser absorbidos a travs de la piel indemne (p. ej.,
pesticidas y algunos disolventes orgnicos). Los riesgos
qumicos tambin se presentan en estado lquido o semilquido
(ejemplo, pegamentos o adhesivos, alquitrn) o en forma de
polvo (cemento seco). El contacto de la piel con las sustancias
qumicas en este estado puede producirse adicionalmente a la
posible inhalacin del vapor, dando lugar a una intoxicacin
sistmica o una dermatitis por contacto.
b) Riesgos Fsicos.
Los riesgos fsicos se encuentran presentes en todo proyecto de
construccin. Entre ellos se incluyen el ruido, el calor y el fro, las
radiaciones, las vibraciones y la presin baromtrica. A menudo,
el trabajo de la construccin se desarrolla en presencia de
calores o fros extremos, con tiempo ventoso, lluvioso, con nieve,
20
riesgos
biolgicos
se
presentan
por
exposicin
en
excavaciones
pueden
desarrollar
econmica;
constituyen
las
carreteras
troncales
Autopistas.
Carretera de IMDA mayor de 4000 veh/da, de calzadas
separadas, cada una con dos o ms carriles, con control total de
los accesos (ingresos y salidas) que proporciona flujo vehicular
22
Trochas Carrzales.
Es la categora ms baja del camino transitable para vehculos
automotores. Construido con un mnimo de movimiento de tierras,
que permiten el paso de un solo vehculo (MTC 2001).
Carreteras Tipo 1.
Permite a los vehculos pesados mantener aproximadamente la
misma velocidad que la de los vehculos ligeros. La inclinacin
23
Carreteras tipo 2.
Es la combinacin de alineamiento horizontal y vertical que
obliga a los vehculos pesados a reducir sus velocidades
significativamente por debajo de las de los vehculos de
pasajeros, sin ocasionar el que aquellos operen a velocidades
sostenidas en rampa por intervalo de tiempo largo. La
inclinacin transversal del terreno, normal al eje de la va, vara
entre 10 y 50% (MTC 2001)
Carretera Tipo 3.
Es la combinacin de alineamiento horizontal y vertical que
obliga a los vehculos pesados a reducir a velocidad sostenida
en rampa durante distancias considerables o a intervalos
frecuentes. La inclinacin transversal del terreno, normal al eje
24
resultados
esperados
considerando
rigurosamente
los
25
el proyecto.
Procedimientos de difusin entre todo el personal de las
medidas
de
seguridad
tomarse.
debe
considerarse
26
integridad fsica.
Atienden a alguna parte del cuerpo o son adecuados algn tipo de
riesgo.
Se aplican cuando las soluciones de fondo no son adecuadas.
Las condiciones de trabajo en la construccin son tales que pese
a todas las medidas preventivas que se adopten en la
planificacin del proyecto y el diseo de tareas, se necesitara
algn tipo de equipo de proteccin personal (EPP), como por
ejemplo cascos, proteccin de la vista y los odos, botas y
trabajo.
Se necesita mayor supervisin para asegurar que los obreros
usen el EPP.
El EPP tiene costos elevados. Algunos EPP como los cascos y el
calzado de seguridad son de uso obligatorio en las obras, la
necesidad de otros elementos depender del tipo de tareas que
se realice. Adems la ropa de trabajo adecuada resguarda la piel
(OIT 1997).
27
falta
de
estas,
con
normas
tcnicas
28
chaquetn.
En pocas y/o zonas de lluvia, usaran sobre el uniforme un
impermeable.
El equipo ser sustituido en el momento que pierda
sensiblemente las caractersticas sensibles mnimas, por
desgaste, suciedad, etc.
29
2012).
b. Casco de seguridad. Debe proteger contra impacto y
descarga elctrica, en caso se realicen trabajos con elementos
energizados, en ambientes con riesgo elctrico o la combinacin
de ambas.
De preferencia los colores recomendados para cascos sern:
Personal de lnea de mando, color blanco.
Jefes de grupo, color amarillo.
Operarios, color rojo.
Ayudantes, color anaranjado.
Visitantes, color verde
Todo casco de proteccin para cabeza debe estar constituido por un
casquete de proteccin, un medio de absorcin de energa dentro de
este, medios para permitir la verificacin y transpiracin necesaria
durante el uso del casco, un sistema de ajustes y un sistema para
adaptabilidad de accesorios (Ranura de anclaje). Para trabajos en
altura y en lugares donde la cada del casco represente un riesgo
grave deber usarse barbiquejos (MTC 2012).
c. Calzado de Seguridad. Botiques de cuero de suela anti deslizable,
con puntera de acero contra riesgo mecnico, botas de jebe con
puntera de acero cuando realicen trabajos en presencia de agua o
soluciones qumicas, botines dielctricos sin puntera de acero o con
puntera reforzada (polmero 100% pura) cuando se realicen trabajos
con elementos energizados o en ambientes donde exista riesgo
elctrico (MTC 2012).
d. Protectores de Odos. Debern utilizarse protectores auditivos
(tapones de odos o auriculares) en zonas donde se identifique que el
nivel del ruido excede los lmites permisibles mostrados en la tabla 1:
(MTC 2012).
e. Protectores Visuales. Estos protectores visuales pueden ser de
distinto tipos, de acuerdo a su funcin.
30
f. Proteccin Respiratoria.
Se deber usar proteccin respiratoria cuando exista presencia de
partculas de polvo, gases, vapores irritantes o txicos.
No se permite el uso de respiradores en espacios confinados por
posible deficiencia de oxigeno o atmosfera contaminada. Se debe
utilizar lnea de aire o equipos de respiracin auto contenida.
31
carcter agresivo.
De algodn o punto, para trabajos ligeros.
De acuerdo, para trabajos de manipulacin en general.
De plsticos, para protegerse de agentes qumicos nocivos.
De amianto, para trabajos que tengan riesgo de sufrir quemaduras.
De malla metlica o kevlar, para trabajos de manipulacin de
piezas cortantes (MTC 2012).
Para ello el primer paso que se tenga a dar es que se tenga el firme
liderazgo y compromiso en seguridad y todas las iniciativas que se
definan, seales y guen las normas de comportamiento deseable a
los trabajadores.
Finalmente, este proceso de cambio de cultura toma tiempo, lo que
significa para lograr los efectos deseados sobre el mejoramiento del
desempeo hay que planificarlo y para conseguirlo los resultados
deseados se deber cumplir de manera estricta el mismo (MTC
2012).
3.2.9. Elementos de capacitacin y sensibilidad.
a) Reunin mensual del Anlisis de Seguridad. Esta reunin
pretende analizar mes a mes el desarrollo y el avance del
programa para poder corregir y controlar el cumplimiento de las
medidas preventivas y/o correctivas, as como recordar las
necesidades de capacitacin.
b) Capacitaciones diarias de cinco minutos. Reunin de seguridad
de inicio de jornada. En esta reunin el maestro de obra o el
capataz de la cuadrilla rene al personal para analizar rpidamente
las tareas del da, sus riesgos y determinar las medidas
preventivas, los implementos de seguridad que se usaran y
cualquier aspecto importante del da.
c) Capacitacin semanal. Una vez a la semana todos los
trabajadores recibirn una capacitacin en la cual se trataran temas
como las polticas de prevencin de riesgos laborales de la
empresa, medio ambiente, normas, leyes o de preferencia analizar
un procedimiento de trabajo, referirse a los estndares de PDR,
felicitar, realizar seguimiento a las acciones correctivas, etc.
d) Induccin al personal nuevo. Est dirigida a los trabajadores que
ingresan a la obra por primera vez, en el cual se les informa la
importancia que tiene la seguridad en la empresa y se da a conocer
33
las
actividades
repetitivas
que
se
efectan
3.4.
Definiciones Operacionales
3.4.1. Accidentes.
34
Total Permanente.
Cuando la lesin genera la perdida automtica o funcional total de
un miembro u rgano; o de las funciones del mismo (MTC 2012).
c) Accidente mortal.
35
IV.
MARCO METODOLOGICO.
36
4.1. Mtodo.
4.1.1. Tipo de estudio.
El presente estudio es de tipo aplicada, con enfoque multimtodico
cuanti-cualitativo.
Cuantitativa: Se centra en aspectos observables y susceptibles de
cuantificacin de los fenmenos estudiados.
Cualitativo: Con la investigacin cualitativa se busca fortalecer la
validez
del
mtodo
cuantitativo,
compensando
sus
propias
4.2.
Operacinalizacion de Variables
Hiptesis
Variables
Dimensiones
Indicadores
Instrumentos
37
El nivel de Cumplimiento
trabajador en
normas
sobre
seguridad
la ejecucin
del
seguridad
de
del
del proyecto
de
Elementos
Fsica
Salud
psicolgica
trabajador.
Causas
que
proteccin
personal: casco
de
seguridad,
vial
accidentes
auditivos,
tramo puente
en
anteojos
Chamaya
trabajadores
II
Chontali,
de
presenta un
conservacin
nivel
vial.
de
protectores
los
fotogrfica
de
ropa de trabajo, Material
escritorio
calzado
de
conservacin
el
cmara
seguridad,
originan
en
de Computadora
formato
de
encuestas
de
seguridad.
Capacitacin del
personal.
Uso inadecuado
cumplimiento
o ausencia de
en el 100%.
elementos
de
proteccin
personal.
Desconocimiento
del
personal
4.3.
38
4.4.
Poblacin y Muestra
a) Poblacin:
La poblacin en estudio es de 50 trabajadores que laboran en el Tramo
Puente Chamaya II-Chontali. El distrito de Chontali est ubicado en la
parte norte de la provincia de Jan Departamento de Cajamarca entre
los paralelos de 5 29 y 5 44 de Latitud Sur y los meridianos 79 15 y
79 58 de longitud Oeste.
La va de acceso a la zona del proyecto es la carretera Olmos- Corral
Quemado, hasta el Km. 169 (Puente Chamaya), luego se desva de la
trocha carrozable hasta llegar a la capital del Distrito.
b) Muestra:
La muestra est conformada por 15 personas que fueron seleccionadas
por la forma de muestreo aleatorio simple donde los trabajadores
brindaran informacin sobre los niveles de riesgo que presenta el
trabajador en su actividad laboral.
4.5.
proyecto
de
conservacin
vial,
dichas
encuestas
estn
4.6.
ADMINISTRACION DE RECURSOS.
5.1.
Recursos humanos.
Investigacin.
Entrevistas.
Encuestas.
5.2.
Recursos materiales
Papel Bond.
Tinta.
CD.
Cuaderno lpiz, folder.
40
5.3.
Costos y presupuestos.
CANTIDAD
PARTIDAS
TOTAL
06
02
01
01
01
200
Pasajes
Cuadernos
Caja De Lapiceros
Corrector
Folders
Papel Bond
Plumones
Fotocopias
Impresiones
TOTAL
S/.50.00
S/.10.00
S/.4.00
S/.2.00
S/.5.00
S/.10.00
S/.7.00
S/.10.00
S/.30.00
S/.128.00
5.4.
Financiamiento.
Dinero en efectivo.
Laptop.
Impresora.
41
42
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/181
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/1508
http://ri.ues.edu.sv/3111/
http://www.repositorio.una.ac.cr/handle/11056/8591
http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/1739
43
VII. ANEXOS.
ENCUESTA DE LA SEGURIDAD LABORAL.
Proyecto de investigacin: Evaluacin de la aplicacin de las medidas de
seguridad del trabajador en la ejecucin del proyecto de conservacin vial
Tramo Puente Chamaya II Chontali.
I. CONDICION DE SEGURIDAD EN EL TRABAJO
1. Las condiciones de trabajo en las que elabora, son seguras?
a) SI
b) NO
2. ha sufrido algn accidente durante el desarrollo de las actividades propias del
proyecto?
a) SI
b) NO
44
e. Lentes de seguridad.
f. Arns
II. CHARLAS Y CAPACITACIONES
1. Existe un responsable de la seguridad de los trabajadores?
a) SI
b) NO
2. Recibe la formacin necesaria para desempear correctamente su trabajo?
a) SI
b) NO
b) NO
III. SEALIZACION
1. Las zonas de riesgo y puntos crticos, cuentan con seales de seguridad?
a) SI
b) NO
b)NO
Problema
Hiptesis
Variables
Dimensiones
Indicadores
45
ins
seguridad del
seguridad del
El nivel de Cumplimiento
seguridad del
de normas
trabajador en
sobre
trabajador en
trabajador en
la
la
ejecucin
la
del proyecto
del
proyecto
Evaluacin
de
"Cul es el
la
nivel
de
ejecucin
del proyecto
ejecucin
seguridad
del
de
de
de
conservacin
conservacin
trabajador.
que
conservacin Causa
origina
vial en el
vial tramo:
vial,
tramo puente
accidentes
Tramo
Chamaya
en
Puente
Chamaya II -
presenta
un
conservaci
Chontali?
nivel
de
n vial
puente
chamaya
Chontali
II-
en
el
II
Chontali,
cumplimiento
en el 100%.
los
trabajos de
Fsica
Elementos
de Co
Salud
proteccin personal:
cm
psicolgica
casco de seguridad,
fo
ropa de trabajo,
calzado
de Ma
seguridad,
protectores
auditivos,
anteojos
de seguridad.
Capacitacin
del
personal.
Uso inadecuado
ausencia
de
elementos
de
proteccin personal
Desconocimiento
del personal sobre
las normas
46