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Changer les soufflets de cardan

Mon exprience avec mes photos et celle dautre dudes => ste et gordi
Dans un premier temps, dposer le cardan
La premire prcaution, est de mettre un chiffon sous le cardan cot boite
(vous verrez pourquoi plus bas)

ensuite, Il suffit de : - dbrancher la rotule de direction


- Dfaire les clavettes des rotules infrieur et suprieur de pivot
Ou carrment dposer les rotules des triangles pour viter de dtruire les clavettes
(Perso jai fait les 2, retir la clavette de la rotule suprieur et dpos la rotule infrieure)
-Et aussi dfaire le collier de fixation du soufflet cot boite
y plus qu sortir le cardan avec le moyeu en le dbranchant cot boite mais en douceur pour
ne pas accrocher les roulements du tripode, et perdre les aiguilles dans le berceau de
lestaf
dou le chiffon dans le cas o
le voici sorti

La rotule suprieur reste en place

dpose de la rotule infrieur

qui fatalement est reste sur le pivot

si on ne dbranche pas la canalisation de frein cest faisable aussi, st la fait


mais on ne peut p sloigner de lauto lol

pour ma part, ce fut diffrent, puisque je devais changer mon demi train avec roulement HS,
en le remplaant par un autre (celui de ma donneuse) en meilleur tat
jai donc t oblig de dbrancher le flexible de frein, et le cble de frein main

voici le bestiau

voil maintenant le vritable travail du changement de soufflets commence !


avant de retirer le soufflet cot roue, il faut retirer le soufflet cot boite
pour a il faut au pralable enlever le tripode maintenu par un simple cire clips
qui est recouvert par la graisse, et si on ne sait p, on le cherche partout ! hein
alors, virer la graisse

de toute faon faudra changer la graisse et cest beaucoup plus agrable pour travailler

enlves le cire clips, (avec une pince cire clips, a vite de le dtruire, ou quil saute et
disparaisse dans le gazon), ensuite le tripode, le soufflet cot boite peut ainsi sortir, les
rondelles caoutchouc de maintient des soufflets, aussi ! Et pour finir, le soufflet cot roue,
le tout coulisse facilement sur larbre du cardan

Sens de sortie des soufflets

Rondelle en caoutchouc de maintient des soufflets


sur larbre du cardan
Collier de fixation
des soufflets
Les roulements aiguilles
Ce sont eux qui
Peuvent tomber
Trs facilement

La pince cire clips

Le tripode

il reste plus qu remettre les soufflets neufs et comme le disent souvent sur les RTA
=> pour le remontage procder en sens inverse du dmontage
alors cest parti ! Enfiles les nouveaux soufflets par le mme cot que tas sorti les vieux
en commenant bien sur par le soufflet cot roue, puis, avant de lemboter, mets y dedans le
sac de graisse vendu avec !
Embote le bien dans les gorges prvues cet effet, et tu peux mettre, et serrer le collier
Ensuite tu enfiles les 2 rondelles de maintient en caoutchouc
Puis le soufflet cot boite (que tu rempli de graisse), le tripode, et le cire clips qui le tient
Tas plus qu rinsrer le cardan dans la bote, toujours en faisant gaffe aux roulements
billes du tripode, et remonter tes rotules sur les triangles
je lavoue, cette dernire action est relativement galre faire seul
Cest assez lourd et Faut p avoir des bras de gamine

quand tu en es l, tu peux remettre le collier de soufflet cot bote


jai pas remis celui dorigine (en forme de ressort) car il tait dj merdique retirer mais
remettre.jai essayer, mais
Javais pas envie de riper avec ma pince bec ou mon tournevis
Des coups percer le soufflet neuf alors jai mis un grand collier serflex
Voil !! jai procd tel quel, jespre que ce tuto est assez explicite,
et quil pourra en aider plus dun
TOF