Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
FOKUS
FOKUS
deutsch vektor
engl/ital/frz
Mquinasspanisch
integradas: Potencial para una construccin de va rentable
EE.UU. Rendimientos excepcionales con la Stopfexpress 09-3X | Egipto 100 mquinas 6 dcadas
trkisch
de colaboracin | Vehculos
de medicin como instrumentos de planificacin y control
FOKUS
Contenido
actual
engl/ital/frz
spanisch
Mquinas
integradas
trkisch
Aniversario
russisch
FOKUS
deutsch vektor
engl/ital/frz
Mquinasspanisch
integradas: Potencial para una construccin de va rentable
EE.UU. Rendimientos excepcionales con la Stopfexpress 09-3X | Egipto 100 mquinas 6 dcadas
trkisch
de colaboracin | Vehculos
de medicin como instrumentos de planificacin y control
russisch
la conservacin de la red
Estimados lectores/as:
En las obras ferroviarias el tiempo y el dinero son bienes muy preciados. La combinacin de diversos sistemas de trabajo
en una nica mquina ofrece una serie
de ventajas. Se amplan las posibilidades
de aplicacin, el rendimiento de trabajo
mejora y la eficiencia aumenta. El esfuerzo administrativo y de personal se reduce.
En este nmero les mostramos ejemplos
obtenidos de la prctica y el potencial que
esconden estos desarrollos.
La rentabilidad de las mquinas est estrechamente unida a la calidad de su fabricacin. Nuestros tcnicos son conscientes,
de que la precisin en cada proceso de fabricacin contribuye a aumentar la eficiencia y la vida til de cada grupo de trabajo
y, con ello, de la mquina en su conjunto.
Plasser&Theurer
de balasto
Plasser&Theurer Calidad,
Servicio & Asistencia, Tecnologa
28 La produccin de grupos en Linz:
spanisch
trkisch
Mquinas integradas
russisch
La integracin de sistemas
de trabajo Potencial para una construccin
de va rentable
Desde el trabajo manual, pasando por una mecanizacin parcial de determinados
procesos, hasta la conservacin totalmente mecanizada con modernas mquinas
durante cortes de va breves. El potencial que se encuentra en esta evolucin
tecnolgica an no se ha agotado. Por razones tcnicas y econmicas se tiende
cada vez ms a integrar los procesos de conservacin de va establecidos en
sistemas de mquinas.
El elevado valor aadido que aporta la
combinacin de los procesos tcnicos de
conservacin, ya pudo observarse en los desarrollos tempranos de Plasser&Theurer.
El inicio de la integracin tcnica. Ya
en 1960 se combinaron los procesos de nivelacin, levante y bateo en una nica mquina
Ya en la dcada de 1960 se descubri el valor de la combinacin de los procesos de trabajo: en la imagen, la primera mquina bateadora-niveladora VKR 04
03
04
spanisch
trkisch
Mquinas integradas
russisch
Bateo y estabilizacin.
La estabilizacin dinmica de la va como funcin adicional de la bateadora es un concepto
aplicado con xito desde hace aos. De esta
manera se han combinado dos componentes
bsicos del tren de conservacin mecanizada (MDZ: bateadora, perfiladora de balasto,
estabilizador dinmico). Al trabajar en vas
de nueva colocacin, el balasto puede compactarse por capas durante los sucesivos
bateos. La resistencia lateral y, con ello, la
durabilidad de la posicin de la va, se incrementa gracias a un asentamiento inicial
controlado. Los intervalos de conservacin
pueden alargarse sin comprometer la seguridad de la explotacin ferroviaria. Gracias a la
integracin del estabilizador dinmico de va
DGS en la bateadora, ste puede emplearse
tambin durante las conservaciones sin un
coste adicional. A menudo se suprima esta
medida destinada al incremento de la calidad
en lneas secundarias. En muchos casos esto
provocaba irregularidades en la red y una
merma ms rpida de la calidad en estas zonas. Al reducir dos mquinas individuales a
una sola mquina integrada, se soluciona este
problema.
05
Perfilar el balasto y
estabilizar la va.
En el tren de conservacin mecanizada MDZ
la perfiladora de balasto tiene una funcin
central. El balasto tiene que ser distribuido y
depositado en las zonas bateadas. El balasto
sobrante puede almacenarse temporalmente
y reintegrarse de forma controlada en las zonas que lo requieran. Para finalizar, la va o
el cambio tienen que barrerse totalmente,
para evitar el vuelo de piedras al paso de los
trenes. Aparte de cumplir estas funciones habituales, la perfiladora de balasto puede equiparse con grupos de estabilizacin. Como
mquina integrada aumentan sus campos de
aplicacin. As, las diferentes capas de balasto pueden estabilizarse, para poder abrir la
va al trfico a su velocidad mxima inmediatamente despus de los trabajos.
Desguarnecer el balasto y
compactar por capas.
La homogeneizacin de la estructura del
balasto, incluso antes del primer bateo, adquiere mayor importancia en el caso de un
desguarnecido. Aqu reside una posibilidad
ms para aumentar la calidad inicial y para
una gestin eficaz de los presupuestos. Por
esta razn, cada vez se equipan ms mquinas desguarnecedoras grandes con grupos de
estabilizacin para la compactacin y la homogeneizacin del balasto desguarnecido o
recin colocado. 3
06
spanisch
trkisch
Mquinas integradas
russisch
07
08
Desguarnecer el balasto
y renovar la va.
Con la exitosa puesta en marcha de la RU 800S,
una mquina integrada para el desguarnecido
de balasto y la renovacin de va, han podido
combinarse dos grandes procesos de trabajo. Hasta entonces hacan falta dos fases de
obras diferenciadas para realizar una renovacin de la va con desguarnecido de balasto.
En situaciones estndar haba que cortar la
va durante dos fines de semana. Mediante
la RU 800 S, los trabajos necesarios pueden
reducirse a una nica intervencin. Adems
desaparecen trabajos auxiliares, necesarios
en el pasado para restablecer el trfico ferroviario entre las fases de desguarnecido y de
renovacin y dar servicio provisional a pasos
a nivel y otras reas. Ahora, el desguarnecido
y la renovacin de hasta 4.000 m de va pueden realizarse en un fin de semana, dependiendo de las condiciones marco de la explotacin. Los resultados demostrables de este
mtodo de trabajo indican desde el ao 2006
grandes ahorros en los factores de tiempo y
costes. Desde entonces, muchas mquinas
de renovacin de va han sido equipadas con
sistemas integrados de gestin y reintegro de
balasto sin desguarnecido. 3
spanisch
Mquinas integradas
trkisch
russisch
la calidad aumenta.
puede ofrecer.
09
Egipto
10
Aniversario
Sallum
Marsa Matruh
Port Said
Alexandria
Suez
Fayum
Luxor
Baris Oasis
11
12
Para rematar la colocacin de la va nueva, Plasser&Theurer ofrece todas las mquinas necesarias: una mquina de soldadura de
carriles tipo APT 1500 RA, as como un tren
de conservacin mecanizada MDZ, compuesto de una bateadora, niveladora y alineadora,
de una perfiladora de balasto y de un estabilizador dinmico. v
Vase tambin
el reportaje en
aktuellTV.
13
ISRAEL
Vehculo de mantenimiento de va
para todo tipo de trabajos. El OBW 10 es
un vehculo de mantenimiento de superestructura que tiene multitud de aplicaciones.
Como vehculo remolcador, con amplia cabina y plataforma de carga para el transporte de
personal y materiales hasta la obra, o para su
empleo universal como gra. La gra no solo
cumple las funciones de carga y descarga,
tambin puede equiparse con una cesta
de trabajo para inspecciones, para trabajos
de difcil acceso en postes o para la poda de
rboles. IR ha recibido tres de estos
OBW 10.319 de dos ejes y gran potencia de
arrastre.
Los otros dos vehculos ms grandes estn equipados de manera parecida, salvo que
cuentan con bogies. El OBW 100.209/1 es
un vehculo gra de altas prestaciones con
cabina de gra orientable, que tambin incluye un puesto de mando. Otro elemento del
equipamiento es un dispositivo para la poda
de vegetacin.
El OBW 100.211 est concebido como
vehculo de inspeccin de puentes. Una gra
de trabajo de gran alcance y un control remoto para su manejo dotan a este vehculo de
una gran flexibilidad. v
14
Suecia
15
EE.UU.
Rendimientos excepcionales
con la Stopfexpress 09-3X
Desde hace aos, las bateadoras de tres traviesas de la serie 09-3X demuestran su
eficacia en los Estados Unidos de Amrica. La versin 09-3X-CW (cocrete/wood
hormign/madera) est diseada para adaptarse a las grandes diferencias que existen
entre las vas con traviesas de hormign y de madera.
Las caractersticas de la superestructura
en EE.UU. plantean el reto a las bateadoras
de tener que reaccionar rpidamente a distancias irregulares entre las traviesas. A esto
hay que aadir traviesas en posicin oblicua y
la existencia de traviesas tanto de hormign
como de madera.
16
EE.UU.
17
Austria
18
Entrevista
ofrece Europten?
Qu caracterstica resaltara?
primer OBW 10, con cabina, plataforma de carga y gra, entr en servi-
cio en 1975. La primera mquina del tipo MTW, del ao 1981, equipada
MTW 100 que vamos a recibir seguramente ser ptima en ese sentido.
dora de postes, que este verano fue sustituida por una mquina nueva,
tambin de Plasser&Theurer.
19
Austria
cin de futuro para el trfico regional alrededor de Viena y el trfico nacional de pasajeros.
Adems, con la Estacin Central de Viena
se crea un nudo ferroviario central en la red
ferroviaria transeuropea. Hasta tres corredores TEN (Red Transeuropea de Transporte)
cruzan la estacin: TEN 17 de Pars a Bratislava, TEN 22 de Atenas a Nuremberg/Dresde
y TEN 23 de Gdansk a Venecia.
BB/Stadt Wien
BB/Sigi Herzog
20
Bahnorama atrae a 200.000 visitantes hasta la fecha. Mucho antes de la culminacin de la nueva Estacin Central de Viena,
la enorme obra ya despiertaba el inters de
vieneses y turistas. Para presentar el proyecto de forma atractiva se instal una exposicin al efecto. Adems existe la posibilidad
abajo: Tren de conservacin mecanizada, compuesto de una bateadora universal con estabilizador
dinmico de va integrado Unimat 09-32/4S Dynamic y un BDS 2000-4 (sistema de gestin de balasto
con tolva y dos cepillos de barrido)
21
Austria
Krems/Donau
Tulln
Herzogenburg
Tullnerfeld
Knoten
Wagram
Unter-Purkersdorf
Neulengbach
Bheimkirchen
Kirchstetten
22
Rekawinkel
Hutten
TullnerbachPressbaum
Tramo de nueva
construccin
Wien
Htteldorf
Wien Westbahnhof
Viena
Estacin Central
(en construccin)
Brasil
23
Espaa
La ventaja de esta amplia paleta de servicios posventa reside en que todas las necesidades de las mquinas durante toda su vida til
pueden ser atendidas por Plasser Espaola.
En conjunto con la garanta sobre los productos y los servicios, el cliente no solo recibe
un trato ptimo, sino tambin una gran calidad.
Trabajos profesionales en talleres propios. Los talleres de Plasser Espaola estn
homologados oficialmente por el ministerio
de fomento espaol como centro de mantenimiento. Aqu, por un lado se realizan mantenimientos y reparaciones y, por otro lado,
se amplan y modernizan mquinas de
Plasser&Theurer. En estos talleres tambin
se fabrican mquinas desarrolladas especficamente para sus clientes, tanto para las administraciones ferroviarias, como para otros
clientes espaoles y portugueses.
Desde 1990 han pasado ms de 100 mquinas para su reparacin o modernizacin
por los talleres de Plasser Espaola. 3
24
25
frica occidental
26
A mediados de 2013 se entregar a la empresa ferroviaria SETRAG de Gabn un vehculo de medicin EM80H. v
27
Pero hace ya tiempo que los grupos de bateo no son los nicos grupos de trabajo que
se fabrican en Linz. Entretanto, aqu se producen grupos para todos los procesos de trabajo importantes, necesarios para la conservacin, la renovacin y la nueva construccin
de va. Grupos para el levante, el ripado y la
nivelacin, para la estabilizacin dinmica de
28
Calidad Plasser&Theurer
Los operarios saben que cualquier imprecisin conlleva consecuencias graves. Por
ello, las reiteradas mediciones y comprobaciones de los resultados representan una parte importante de su trabajo.
El rea de mecanizados cuenta con un
equipo de especialistas especfico, que se
ocupa exclusivamente del mantenimiento de
las mquinas herramienta. Estos operarios
son los responsables del perfecto mantenimiento y calibracin de las numerosas y muy
diversas brocas, fresas, discos de corte, etc.
29
Al final esperan los bancos de pruebas. La precisin y el control son los conceptos principales en la fabricacin de grupos de
trabajo en Plasser&Theurer. Esto tampoco
vara despus de su finalizacin. Antes de
que los grupos lleguen al departamento de
pintura, donde recibirn su pintura definitiva, tienen que pasar por el banco de pruebas.
Se trata de cuatro bancos de pruebas, que
han sido puestos al da tecnolgicamente en
fechas recientes. Los ensayos duran varias
horas. Se miden todos los parmetros importantes, prestando especial atencin a la temperatura de los cojinetes.
Piezas de recambio originales procedentes directamente de la lnea de produccin. En Plasser&Theurer, las piezas
de recambio originales no se producen por
separado. Proceden de la misma lnea de produccin que fabrica los pedidos de grupos y
mquinas. Este hecho garantiza que tengan la
misma alta calidad que todas las dems piezas
fabricadas por Plasser&Theurer.
La calidad genera rentabilidad. Mquinas de ltima generacin, materiales de
primera calidad y operarios cualificados tanto
en la fabricacin como en el montaje: tambin en la fabricacin de los grupos de trabajo la poltica de calidad de Plasser&Theurer
marca el tono. La exactitud en cada fase
de la produccin contribuye a aumentar la
precisin, el rendimiento y la vida til del
grupo de trabajo y, con ello, de la mquina
en su conjunto. Tambin en este caso nuestros empleados son conscientes, de que la
alta calidad de su trabajo diario sienta las
bases de la rentabilidad de las mquinas de
Plasser&Theurer. v
30
Plasser&Theurer
Servicio & Asistencia
31
32
Tecnologa de Plasser&Theurer
33
34
Tecnologa de Plasser&Theurer
Nueva serie:
Principios de la construccin de va
Un viaje seguro y confortable en un tren solo es posible sobre vas
que se encuentran en su posicin geomtrica correcta. Aparte del
guiado de los vehculos para evitar descarrilamientos, la va tambin
cumple otras funciones.
La va recibe los esfuerzos horizontales y
verticales de los vehculos y transmite estas
fuerzas a travs del emparrillado y del balasto al terreno. Aparte de proporcionar seguridad y un buen confort de viaje, tiene que
garantizar una alta disponibilidad. Para poder
cumplir todas estas exigencias, todos los
componentes del sistema va tienen que ser
conservados de forma consecuente, porque
solo una va bien conservada proporciona la
solucin ms rentable tanto para la va como
para los vehculos.
35
FUERZA
DE CIERRE
FUERZA
DE CIERRE
FUERZA
DE CIERRE
VIBRACIN
VIBRACIN
FUERZA
DE CIERRE
PUNTO
DEDEGIRO
FIJO
PUNTO
GIRO FIJO
PARAPARA
ABSORBER LAS
LAS FUERZAS
ABSORBER
FUERZAS
DE REACCIN DEL BATEO
DE REACCIN DEL BATEO
CIERRE
ASNCRONO
CIERRE
ASNCRONO
20 mm
20 mm
FUERZA DE
Fuerza
deREACCIN
reaccinDEL
del bateo
VIBRACIN DIRIGIDA
Vibracin
dirigida
FUERZA DE
A LA
Fuerza
deREACCIN
reaccin
a la insercin
36
Tecnologa de Plasser&Theurer
3. Vibracin dirigida
La direccin de la vibracin de los bates tiene
que ser lineal y solo debe actuar en la direccin de cierre de los bates. Cualquier otro
movimiento no aporta nada a la compactacin y nicamente remueve el balasto.
En el siguiente nmero:
El arte del bateo de cambios
37
Avance
39
Plasser&Theurer
Export von Bahnbaumaschinen Gesellschaft m.b.H.
Johannesgasse 3, 1010 Wien, Austria
Tel.: +43 1 51572-0
Fax: +43 1 5131801
E-Mail: export@plassertheurer.com
www.plassertheurer.com