REA COMPRESORES

Compresor interior Pala.

Descripcin
Cada pala de minera est equipada con un compresor de aire. El cliente puede elegir de entre diferentes fabricantes de
compresores. Tambin hay disponibles paquetes de compresores dobles. El Tema siguiente describe brevemente las
opciones ms comunes de compresores.
Las palas de minera usan dos tipos de compresores de aire: Compresores de tornillos rotatorios y compresores de
pistn (recprocos). Durante aos el compresor de pistn era el estndar, sin embargo en los ltimos aos el compresor
de tornillos rotatorios se ha vuelto ms comn. A continuacin se presentan las principales diferencias bsicas de estos
dos tipos de compresores.
El interruptor de presin tiene dos puntos de ajuste, los cuales se ajustan para suministrar un rango para la presin de
aire del sistema. Cuando la presin de aire del sistema est muy baja, el interruptor de presin aplica energa al motor del
compresor y el compresor comienza a comprimir aire. Cuando la presin de aire llega al lmite superior del interruptor de
presin, el interruptor de presin elimina la alimentacin al motor y el compresor se apaga hasta que se necesita ms
presin de aire.
Los compresores de tornillos rotatorios tienen un sistema de control ms complejo que tambin funciona en base a los
lmites de presin de aire que se preseleccionan.

Sin embargo, cuando el compresor de tornillos rotatorios llega al lmite superior del sistema, no se elimina la alimentacin
elctrica al motor. En su lugar, el sistema de control activar las vlvulas para que funcionen ms lentamente y finalmente
paren el rgimen de compresin de aire. El motor contina girando el compresor, pero no se realiza la compresin.
Cuando se necesita ms aire, el sistema de control usar las vlvulas de control, esta vez para volver a comenzar a
comprimir aire. Algunos compresores de tornillos rotatorios tienen una funcin de temporizacin automtica que elimina
la alimentacin elctrica al motor si el compresor ha estado funcionando durante cierto tiempo y no ha habido demanda
nueva de aire (no se ha necesitado la compresin). Sin embargo, durante la operacin normal de la pala, el motor del
compresor de tornillos rotatorios estar girando el compresor casi todo el tiempo.
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Partes principales del Compresor.

Control Supervisor II Deluxe

Las Principales
Partes del
Compresor

Control Supervisor II Deluxe

5 Enfriadores

Aire y Aceite

Sistema Elctrico8
Motor Principal

Placa de Datos1

Elemento
Separador

Diseo Encapsulado, Sistema de Compresin

3
5

Identificacin / TAG

Circuito Principal

MOTOR
ELECTRICO

FILTRO
AIRE

MOTO
R

VLV.
PRESION
MINIMA

FILTRO
ACEITE

ELEMENTO
SEPARADO
R

VALVULA
TERMICA

ENFRIADO
R DE AIRE

UNIDAD
COMPRESORA

DRYE
R
SECADOR
AIRE
COMPRIMIDO

FILTROS DE
LINEA

TRAMPA
10.78
Gal/24
Removed
SEPARADORA
hours
10.78
DE
HUMEDAD
removed

ENFRIADO
R DE
ACEITE

Tapa
Cuerpo

Retenedor
Polvo
Entrad
a
Cuerp
o
Salida

Elemen
to Filtro
Segur
o
8

Compresor de Tornillo Baja Presin.

UNIDAD COMPRESORA

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Compresin de Tornillo.

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CICLO DE COMPRESIN

Los rotores admiten el aire desde el orificio de admisin; donde ste es

atrapado entre el estator y las cavidades del rotor.
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Ciclo de Compresin

Los rotores admiten el aire desde el orificio de admisin; donde ste es

atrapado entre el estator y las cavidades del rotor.
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Ciclo de Compresin

Los rotores siguen girando, donde los lbulos reducen el volumen entre sus
cavidades, aumentando la presin del aire atrapado.
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Ciclo de Compresin

El proceso se completa cuando el aire comprimido se descarga a travs

del puerto de descarga, en la parte inferior de la Unidad Compresora.
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Puntos de Sellos.

16

Factores de Compresines
Largo

Dimetro

&

Velocidad

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Relacin de Compresin.
Admisin
14.5 psia

Compresin
Ratio7.8 to 1

Descarga
114.5 psia

Compresor de Una Etapa

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Factores de Compresines
El Diseo Encapsulado de su Unidad Compresora,
significa que dentro de la Capsula, se encuentra
incluido el Sistema de Compresin
y Separacin

Sobre 100.000
Horas de
Servicio

Diseo encapsulado
Reduce al mnimo las conexiones.
Los Elementos de mantenimiento son fciles de reemplazar.
Sullair patent ste diseo de rotores Encapsulado E Screw.
Una vida til media, diseada para ms de 100.000 horas de
servicio.
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ELEMENTO SEPARADOR

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Filtros Separadores Primario.

Solo Sullair puede ofrecer un elemento Separador Multi Etapa

Separador Multi-Etapa, reduce el arrastre de aceite a

menos de 2 ppm.

El bajo Arrastre, reduce los costos por relleno de nivel.

Fcil reemplazo del elemento Separador; girando la
tapa y sacando el elemento.

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Filtros Separadores Primario.

Elemento Separador Multi-Etapa, Micronaje de Filtrado 0,3 Micras.

El bajo Arrastre, reduce los costos por rellenos de nivel.
Presin Diferencial de Saturacin Mxima, 10 Psid.
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FILTRO DE ACEITE

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Funcionamiento del Filtro de Aceite.

La vlvula de PRESIN abre cuando el filtro est muy obstruido.
La vlvula de LIMPIO evita que retorne el aceite al Carter al
PARAR el motor.
La vlvula de SUCIO hace algo como la anterior y AVISA de la
PRESIN en ARRANQUE.

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BY-PASS CABEZAL FILTRO

25

COMPARACION FILTROS

26

Forma de un Filtro de Aceite.

27

Parte Interior del Filtro de Aceite.

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Filtro contaminado con Partculas.

29

COMPARASION INTERNA

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VISTA AMPLIADA

31

TRAMPA SEPARADORA DE
HUMEDAD

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TRAMPA SEPARADORA DE HUMEDAD

33

Aceite para Compresor

SULLUBE 32

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Tipos de Lubricantes SULLAIR.

Sullube es un aceite sinttico especialmente formulado para su uso en
compresores de aire a tornillo rotativo. Es de vida prolongada, asegurando una
durabilidad de hasta 8 veces ms que otros aceites. Posee baja toxicidad y es
biodegradable.
El lubricante transporta los contaminantes hacia los filtros, controla el desgaste y
la corrosin. Las principales causas de rotura y falla en los rodamientos se
deben a una mala lubricacin, ya sea por la falta de control en el estado del
lubricante o por la calidad del mismo. Estas causas inciden el doble que el
desgaste de materiales.
La contaminacin es la causa simple ms importante del mal funcionamiento del
lubricante, produciendo el desgaste excesivo de los elementos de contacto ya
que las partculas que ingresan van directamente al lubricante.

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Cuatro puntos fundamentales

1 Rendimiento
Sullube es un aceite sinttico que, debido a su formulacin no produce depsitos de
sedimento o laca en el compresor, como normalmente sucede con los aceites a base de
petrleo o minerales.
2 Mantenimiento
Su negocio requiere de un lubricante que pueda soportar muchas horas de
funcionamiento continuo, sin producir empaste u ocasionar otros efectos dainos al
compresor.
3 Eficiencia
Los test demuestran que Sullube puede operar continuamente en su mquina por 8000
horas. Su incomparable performance se debe a su amplia gama de condiciones de
operacin y especialmente a su alta estabilidad oxidante.
4 Valor
A diferencia de los fluidos a base de petrleo, Sullube es biodegradable. Si est utilizando
un fluido a base de petrleo, deber contemplar tambin los gastos relacionados con la
logstica de desechos.
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SULLUBE 32
BIODEGRADABLE
Puede ser drenado a la Alcantarilla
Publicly Owned

Treatment Works (POTW)

No necesita sistemas de separacin para el

condensado.

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Control Supervisor II Deluxe

SEQUENCING

Muestra Constantemente las funciones del Equipo.

Supervisa y controla exactamente el compresor.
El regulador computarizado permite la secuencia de compresores
mltiples.
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